首只中证800ETF联接基金10月17日结束发行

时间:2019年10月21日 23:01  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

深圳市恒鑫包装机械设备公司

{随机图片}

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意谢孔豪,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作擞督味。   二髓酥返、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下轨,根据设定好的距离跟随前车敞,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感肉。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时妈,EyeSight也能及时发出警报赫,提醒驾驶员的注意袱乏。         三脸偷、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时怜坷危,最直观的反应就是双手抓不住方向盘恐继艇,车子飘忽不定锣扦,存在极大的安全隐患违瑞。EyeSight系统还包含警报与提示功能娥僳,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时柯挂侥,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力雾。   四仙据袍、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历嚷许:在停车场倒车出库时胖翟,由于紧张或粗心挂错当颁播,点火桔胯捻、挂挡燎蔫克、加油起步的一瞬间瓶,悲剧就发生了唐韩秒。为此线,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能妇。当立体摄像头检测到前方有障碍物时嫁,就会判断为起步误操作涝歉烈,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机剔,还会通过控制发动机动力输出谈,避免危险的发生没。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惠钝:王潮 版权作品混,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓羞,严禁转载骏琅逻,违者将被追究法律责任别容。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日捅,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸歉纷屁,即将上市馈篇霞。作为PSA集团最新的战略车型帛怒,SUV天逸拥有诸多过人之处舜镭,无论是外观还是内饰郊,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调譬,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸商。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编驶花弓:王潮 版权作品卧匿暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜记瑰,严禁转载署秽,违者将被追究法律责任访们。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且簇,还有诗和远方的越野梳。”随着近年来越野文化的盛行女软,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵搽,享受突破自我效、征服险境的快感老。然而茬列,市面上的大多数越野车都价格不菲泊范,这也使得很多消费者如鲠在喉粟唇星,越野的理想一拖再拖退。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾诺,它拥有出色的越野性能容钝、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置赁乘,它就是我们今天的主角—哈弗H9涝赋踌。   作为哈弗旗下级别最高窟眉、最硬派的SUV车型病,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅亮,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城郝,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地继,接下来就请您跟随我的文章胚褂醒,一起来看看H9表现如何吧盲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匪:杜安迪 版权作品柒博棵,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰方,严禁转载屋蹄谁,违者将被追究法律责任皇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化虐,MPV近年来火了一把麓保汕,舒适的驾乘体验挺纠佛、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势赤隙花。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后坑苹测,其欧尚枢溜嫂、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量掏捻。为了更进一步菇纳贝,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市苍椽,推出了三款1.6L手动版车型谅套酵,为自家产品线添砖加瓦剧。   面对着MPV市场的激烈竞争烩跑,厂家需要不停地提升产品力以维持地位坞。因此聊刑,继1.6L车型以后文倡,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型莲,新车型最大功率为115千瓦烫却母,峰值扭矩为225牛米烂,除了在动力上进行了升级镀琳剃,在外观上环话嗜,1.5T车型也拥有一些列专属的标识舞没蛇,那么就请您跟随我的文章郸鼻麓,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抖离孩:杜安迪 版权作品驴核丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权美睹,严禁转载瓮馁别,违者将被追究法律责任贯俯配。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型荷,它是一种灵活猛辱、空间隶矢坍、操控观埔、舒适都较为适中的综合车型司才骏,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的鹃,但是在国内市场却一直不温不火辨骄乱,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治孪逼磋,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线熬,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时涉钩,也把目光放在了通过性强的车型上睛诺,旅行车在无形之中蹭了个热度即殴湃,闷声发大财模。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型峰厢逻,但是因为一直没有进行国产秀控烂,它一直以进口车的方式进入到国内桐检,这也导致了其价格略微偏高朝孔。但是这一切问题马上都会迎刃而解端邢,因为陇,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天酷还潮,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验辨绘垄。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俱我:王潮 版权作品凡岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆旁,严禁转载淑焙胃,违者将被追究法律责任妨暴。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相磐,让我们看到了自主车企“走高”的决心晶灵,如今谅,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前激诉梗,基于之前的W02概念车打造昧畦,定位于紧凑SUV市场疮氦凑。和VV7一样警崔,新车共推出两种车型瑰家麓,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C楔凉涂。今天匆,我们的主角就是顶配版VV5s檬变娘。下面翱,就跟随我们的脚步邢逼赐,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样擦巷。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偷讥劲:沈达炜 版权作品烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏颠凳,严禁转载韦胖,违者将被追究法律责任秋炬。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇限焚,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说同,它都是销量王骂舷,但是随着SUV市场的愈发火爆寿,它的竞争对手也变得越来越强大窖清任,而它还在原地踏步匡订,而这也导致它不仅摔下了神坛狼,甚至一度跌入深渊梢蹈。而去年夏天履欠嘶,它终于痛定思痛决心改变盲哩,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV撅,曾经的对手再也无法与其匹敌娃,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠芦哆。今天残,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI赌剖隶。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嵌片:王潮 版权作品疥厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕导,严禁转载摩,违者将被追究法律责任函。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8槽腹煽,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型推颂,可是由于种种原因柑,它一再回炉打造挽疗搜,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚缕朗。厂家给H8的定位是一款兼顾城市骇揣确、越野的多功能中大型城市SUV擞,它的底盘以奔驰M级为蓝本硕,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架吧乘躺,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶耗。而今天我们就来到草原嘿,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何寺漠。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编瞬:沈达炜 版权作品棚曹,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌稗乡,严禁转载理,违者将被追究法律责任赎前派。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗拢齐挨,您肯定首先想到的是哈弗的H系列墓,是的接,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石崔慨。但是哈弗并不是只有H系列汹,它还有一个M系列鸥颠貌,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前弛闹贬,也就是2012年上市的哈弗M4靛乾,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量残尚。但是5年过去了行,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1现沪,M系列的故事似乎就告一段落了度庆拜。就这样M系列在昏暗了几年以后匹嚷,终于在三天前的7月21日款,迎来了一位新成员——哈弗M6辛必采,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来筐适,那么作为M系列的最新作品客冻吭,哈弗M6到底表现如何呢培蔽?环球网这就带您全国首试哈弗M6酮截廊。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编蛙矮:王潮 版权作品妈娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊,严禁转载愧,违者将被追究法律责任认喊息。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月垢,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV疚狡矛,它就是荣威RX5佰。同年7月单,荣威RX5正式上市发售纺。时至今年七月噬赤,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了挫。在这短短的一年期间叛该魄,荣威RX5的销量已经近20万且澄,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断捣,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉畦。那么荣威RX5到底有何过人之处呢辑觅?答案就在RX5的定义上糜,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作判杭,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”霉散会,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中热倘。你一定想问了美挺氛,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢村?今天硅,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统挥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编摄送:王潮 版权作品新邻辜,未经环球网Huanqiu.com书面授权几,严禁转载彪薪酥,违者将被追究法律责任诬踢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型沸,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注邓连镶。出色的外形设计以及精良的做工入另,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻长填,但今天当一台RX5真正摆在我面前时秦,带给我的又是另外一番惊喜结。闲话少叙案,下面就请您跟随我的文章绥,一起来全方位感受一下它的实力吧典贬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挞牟:杜安迪 版权作品痰承,未经环球网Huanqiu.com书面授权颗,严禁转载扔磷,违者将被追究法律责任矗哗。 获取授权" "7月11日踢午顷,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市动集歧。在江西南昌县小蓝工业园塑粗帆,陆风汽车举办了盛大的新车发布会访猛默,会后更精心策划了一场媒体试驾活动镶,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力龟孺嘿。 作为一款小型SUV艘窗桶,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm佬,轴距为2560mm殿帘,造型紧凑芳,符合年轻人的喜好追求火啡。由于定位非常明确是85后新青年案掇竟,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念懊挨氯,车身线条个性张扬臂郸,极富运动气质蹲毙烧。 陆风X2车头处采用X型轮廓家髓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计统,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍寇厕仆。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体溯辖杉,极大的增强了整体感团损粟。 车身侧面造型紧凑饱满脯翻饺,贯穿式腰线设计躺,锋利无比溶练沃。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果七,并印刻X2专属标识订。此外湾绦蔚,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架逝螺味,金属银色尤显沉稳大气诉叮。 车尾设计简洁利落瓣抱,“LAND WIND”字样十分醒目伙,保持了陆风家族一贯的设计风格检。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应蜗汤,细节丰富刑,凸显其设计感超察。 打开车门柿秃,车内的整体布局同样令人惊艳境凡。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择无,给人奢华时尚之感隋犯哄。中控中央区域大面积软质包裹怒珐,触感极佳散,在细节上采用部门缝线处理靶克室,彰显专业品质纤涛。运动皮质方向盘卵骋,配有多媒体切换供、电话接/挂柿没太、音量调节和定速巡航等按键公,行车全面兼顾安全和便捷帮。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能涎培抠,全面支持多媒体娱乐系统施碱、蓝牙电话图计咯、收音机桔、高德导航亩邯熄、百度CarLife冷峰胸、车况查询和自定义保养提醒功能定,满足年轻人的基本驾车需求凸。 对于新手而言裸,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用磺处,全系标配高精度雷达报警系统眯,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线然嫂醒,呵护更进一步苍。另外川,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统惶锋儒,响应更快溅,工作更灵敏如桥,大大提升驾驶安全性酣。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量萌户,用车全程无需掏出钥匙健,更加方便快捷绿素拿。 陆风X2虽然是款小型SUV盼,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验擒。170cm的体验者坐在前排经氰横,头部距车顶有两拳的距离讨投。而且主驾驶座椅还支持6向调节惦蔫跨,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置亲豁团。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现康,座椅还可以完全放倒放平涕,最大纵深高达1650mm骋,超越同级别掀。 动力方面砷莱,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机擒,最大输出功率92kW(125Ps)桔,峰值扭矩160Nm写。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱疚藕,作为家用代步车遣,足以满足日常使用词寺。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛较把、轻盈捣琼懊,动力输出表现积极剧迸。驾驶体验中虐闻,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错潍砰,并能获得经济的油耗表现溺。高速状态下且辣,陆风X2则更趋向沉稳捎兄,整体看来符合城市综合路况靛伯,偏向于走舒适的路线摩摹糠。 美国天合EPS电子助力转向的配备箔扇蹦,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构屋,使原地转弯更加轻便灵活江穿。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合弦,起到了很好的减震过滤作用摔芳把,底盘扎实武,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞恰。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作射,高颜值论、大空间亢、易操控凤底、高性价比股。透过此次试驾体验仍,可以看出陆风X2整体表现优秀伺乐,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力础。当然达,更多陆风X2的惊喜之处菇,还需要你亲自体验塑深绕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编岗:吴越 版权作品乓沦,未经环球网Huanqiu.com书面授权录宋黔,严禁转载须钝袖,违者将被追究法律责任外妨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日怜,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”炕橙赐。借助此次活动酬坪氛,不仅可以传播长城数千年的文明历史孟叛嘛,还有助于加强人们对长城的保护意识艾。在此次发布会后督阶通,我们有幸试驾了汉腾X7涸及,相信很多人和我一样天灯,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生锌。而接下来们牵氦,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车携碎。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编魄:沈达炜 版权作品和徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐,严禁转载昆,违者将被追究法律责任碉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后齐,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨卑秋。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将尖门,比亚迪宋DM许聊驶。宋朝相比秦唐壤,虽然名气和风评不占优势捎时忱,但客观来讲防宏,宋朝在国民经济剂哎、文化教育佳、科学创新等方面均处于领先地位槐,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待屯家。   比亚迪宋家族目前共有三款车型饭火溅,分别为汽油版凶、电动版和我们今天要试驾的插电混动版凸九,也就是宋DM貌。宋DM定位于一款紧凑级SUV廷梦,低于同门师兄唐答阿电,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员颧头叹。   那么涕嗡,“542”到底是何物呢颗收?杉踏:   初步了解“542”战略以后浩,我对宋DM的期待更进了一步荣唤,那么闲话少叙竟,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踞改:杜安迪 版权作品衬港汞,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒处宽,严禁转载肖八,违者将被追究法律责任涤筛倪。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述俏童其,但是近些年共借,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着悼,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”奈剐泰。但是有这么一个品牌潜,它不仅是一个只做SUV的品牌武俱,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌袄拱,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗皇勘双。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃纬摹刮,自然是需要足够的实力衅饺娩,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7刃林绒。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堡歪错:王潮 版权作品涡抵荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡茄,严禁转载茅捻,违者将被追究法律责任盆。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌性,其旗下车型最大的特点就是操控精准保份唤、转向轻盈渡漠。而在SUV市场中烂徘箩,马自达也同样做到了如此香腿席,它凭借一款外观运动佬稻恢、动力强劲粒灯、乘坐舒适便春扮、操作轻盈的SUV占领了很大的市嘲交堋,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L都掣。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编举幂:王潮 版权作品焙靖杭,未经环球网Huanqiu.com书面授权陡插朔,严禁转载械让派,违者将被追究法律责任甫漏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩贝默,甚至出现过单月销量破20000的情况琼搽。在这么一个时间结点窃渤,厂家为了丰富产品线勾赂菇、满足更多元化的顾客需求俯感,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)恒拴。顾名思义古茧,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机欢霜尚,相比之前的1.5L发动机更加值得期待配颈蔽。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择洛?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了戎冗霉。但今天我们来海滩可不光是为了养眼处疆街,而是为了另一个重要任务琉染全,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触壬。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport肃,闲话少叙竟蛊,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秆:杜安迪 版权作品飞截详,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓮撩,严禁转载阮汕啤,违者将被追究法律责任寂疥挫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日当瘦,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星悍啵湖边召开狙。本次大会包含了大会开幕式畔、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式贸醇遍、美轮美奂的文艺演出岁、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节奉刮。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会蔷、中国汽车报社擞、中国汽车新闻工作者协会苟婪痢、石嘴山市人民政府主办闲疏擦,大武口区人民政府思恢、平罗县人民政府甲架募、石嘴山市旅游发展委员会僧攀、石嘴山市教育体育局夺伐、石嘴山新闻传播集团睫暖逢、北京东方艾狄尔会展有限公司承办我副我。         在皮卡不断解禁的背景下伺,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一蛇。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笑亮:沈达炜 版权作品百伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权涤椿喝,严禁转载层替皑,违者将被追究法律责任摩排。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词穿挞必,在字典里的解释为黄:小的团、袖珍型的冒悉蕉。当我们在生活中形容某样东西迷你时虚,通常都包含着另外一层意思极澜讲,那就是精致敞。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型雇梳,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)贡示。   远景X1于5月20日正式上市涧促酱,主要面向年轻消费群体斧,提供多种配色可汛孕愦础,售价区间为3.99-5.79万元鲁局。别看它的身材懈贪谀獭,定位低必比墙,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣幂翔。接下来我们就一起走近这台迷你SUV花,看看它的综合表现究竟如何吧澎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悉溺:杜安迪 版权作品泞请,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔,严禁转载噶,违者将被追究法律责任瘁。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日铰差脆,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行限,活动从北京汽车博物出发澎盲,途径四个任务点篓凳隙,终点设在北京首都体育馆劣卉膝。这是iEV6E准入北京市场以来修忱,江淮新能源举办的第一场北京地区活动洽良。6月13日是第五个全国低碳日赔眷背,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛警,可谓用心十足荷苯讲,与北京的消费者共同践行低碳出行么炭,倡导环保低碳生活完蟹传,感受iEV6E带来的全新城市出行方式砂弊罚。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堤纺:沈达炜 版权作品琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权疯晤,严禁转载地矢间,违者将被追究法律责任类北迁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动谭涩,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动桶察水,但此悦动非彼悦动舷泰,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已峨沟疟,实则已经发生了翻天覆地的变化蔫适豹,最直观的就是它的尾标览北,名称已更改为CELESTA哦端,那么松纤脐,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢峨撼?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型廊沪,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系失。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型镰侧湾,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列屯,那么闲话少絮五,这款新产品究竟实力如何呢嗽?我们接下来的测试将为您详细解读己屁评。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姬挞:杜安迪 版权作品哩,未经环球网Huanqiu.com书面授权关旧,严禁转载竟竣,违者将被追究法律责任恰努。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味徽炭,经典不代表着古板侣,优雅不代表不能运动撕踢捶,近年来沃尔沃的设计愈发时尚喂骚祟,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方城晤危。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性败顺稀,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风咳卿却,总给人一种不一样的清凉互睛掀。而提到沃尔沃赏,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型难卿贤,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型协事识,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮策搔,而在舒适性斤、优雅性都非常擅长的沃尔沃豪韶胳,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢袜觅?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 袍雾俊。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编罚:王潮 版权作品薪哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃炭,严禁转载搪燎,违者将被追究法律责任翟舌苯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上貌帆,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相钩,新车定位中高级SUV聚痰详,基于PSA集团EMP2平台打造而来揉,和东风标致4008属于姊妹车型阮坟贫。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流谜鸥隆,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术竿蹈,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术是毛。新车将于今年9月底正式上市号,下面就跟随我的视角啦兼雷,一起提前领略这款车的魅力吧炉隆刺。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编化:沈达炜 版权作品监稀哇,未经环球网Huanqiu.com书面授权经,严禁转载己,违者将被追究法律责任捅蔑懦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼狠,随着各产品线的逐渐完善豹逃堂,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐硅寸队。但提到身为国内一线品牌的江淮腻透斑,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3勤叫,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象怂扇,因此丧洁,面对着国内市场百家争鸣的局面论,江淮顺势而为死犊论,搓了个大招谅收前,推出了我们今天的主角使,瑞风S7沁女矮。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价横僵,售价区间为10.98-15.18万元行矫,并提供五座版和七座版两种车型酚。瑞风S7搭载1.5T授息、2.0T两款发动机芹盒,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型唤锤,它的表现究竟如何呢蓖蔚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骸:杜安迪 版权作品萄疾,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇,严禁转载统,违者将被追究法律责任哨杰渡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”酥天美,我们一下就可以想到斯巴鲁萎怖,这也是它引以为傲的标志斡。但作为一个相对小众的品牌俗罗葡,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较娜肓Γ糊的状态徽,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌面坦毁。今天我要为大家介绍的诞忙岛,便是这个小家族里售价最低的一款车逝腻,斯巴鲁XV靠亢,经过几次改款后蒲咎碑,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市乘病,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝褥伸,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引苏棺,所以烙,千万别错过蕉蛾肌。闲话少絮次相,我们来看看今天的主角吧枷饭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琅效砂:杜安迪 版权作品款欺沟,未经环球网Huanqiu.com书面授权假,严禁转载腻活,违者将被追究法律责任档艘摧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心线瓷戮,混动车型在市场内的地位也开始随之升高矗卜。但是俯拨俏,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”霜咀锤、“平顺”等苗际弘,与“运动”穗秀吨、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边外瑰。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类伦籍炭,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现艘,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动禾欠强,那么闲话少叙位奈,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧眉沫饯。                  总结郝娶珊:总之饥沫玛,相对于其它混动车搭,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆怯棚,与此同时督仁,由于这套混动系统的特性塑戌,它的动力输出也可以得到保证叭,光说不练假把式榷薯,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢保连渺?我们接着往下看蔷。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编去仓:杜安迪 版权作品晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠核,严禁转载叔,违者将被追究法律责任尉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探募,越来越多的家庭在购买选择车辆时莲,都会将其纳入备选范围篱妮。当然寝汝崇,混动的目的倒,对于老百姓用车来讲茫,就是省钱啤。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元埠橙,但它真的省油吗鬼?到底能省多少普迫?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁疏潦绢。这款车不简单慨,因为据说丰田在研究它的混动技术之后徊痪堂,也表示了赞许的态度彭疲熟。本文我们将通过早高峰以及夜间路况略疟盯,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗即络。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后獭程雄,早高峰相对拥堵的路况下关,混动版雅阁表现出的油耗更为出色滴叉,得益于其技术设计购,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动畦甫础,发动机只负责给电池供电擞酣艇,所以动力响应撕滦、提速感都比汽油发动机车型要好妹憨捞,低速时也不会有电机振动和电流声跨娄,非常安静填,实现了越堵越省的油耗际。而在低油耗保障的同时棱洼,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣泵膊潘。越堵越噬獭,运动范儿十足挎痛,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡锻锭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捅坎:沈达炜 版权作品暇,未经环球网Huanqiu.com书面授权便娩晴,严禁转载炽蹋,违者将被追究法律责任贰。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言百融,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌立却。如今丘撂,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功鞘久告,逐渐以“焕然一新”的高品质棵、高性能弦然通、高配置胚单救,迅速得到了市场的认可死腑。其中嚏厩,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美稀猫,让人激动不已未辩。说的正是数月前陶,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100乌埃。   究其火爆缘由蠢,除了过硬的整车品质秃把孔、先进的科技配置外米标,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素廊独谱。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问珐佳:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名瞪?近日毯教,笔者就此问题南,决定通过实践检验“真理”唯吾。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证稳耍,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测篇闯,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖懒呜憨,测试路段覆盖繁华市区珊、城区主干道搭瞪、高速路段及蜿蜒起伏的山路献。   车辆满电出发前变凡,笔者对秦100的起始里程清零广。在行驶里程达到了100km里时吴,秦100显示纯电续航里程还剩18km逛,电量23%陪切浦。此时叙捆,秦100已然超前完成了自己的额定任务爱簇说,但秦100究竟还能跑多远赂?   最终撤陕其,在纯电模式下酥,从起始电量100%到结束时剩余电量15%漆答楷,秦100一共行驶了108km攘唾鸡。但此时溺裁,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km充冲。可见若继续往前行驶痉秸捅,秦100续航还能达到118km畴仟,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名混驰卞。 对此结果练,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响巢疟,秦100还能跑得更远毁宦疆。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外仇罐欢,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮采边井。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求瓷,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性煞腑。其内置无线网卡和4G南矗块嗓逝,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用燎显。这一点搓,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风功。   为一探大屏“智能”究竟驶芥僳,笔者下载了风靡当下的王者荣耀缺烽堤,顺势“开了把黑”寄费豢。令笔者惊讶的是糠,此大屏不仅质感高清峰、滑屏流畅姬,而且响应十分迅捷嘘粟蕉,完全不亚于高端智能手机的操作体验堕矫。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型崔庙盛,秦100亮点远不止于内在悉炼。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新守姐默。尤其在车尾部分钠,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯嗓蟹补,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升评。   “穿越”回古城西安噬恍。雁塔下妮较,古城外僻南,秦100穿梭古都流光飞影屑。或许由于秦100特殊的文化印记忍啼,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体骋,独特夸张的造型让人过目难忘田。从远望去境劣,即使看不到车标桂,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车鸡乔混。 小结屋:   中国品牌发展至今捻,大多数都经历过艰难的过程摆簇,产品软实力不够坚硬囤钮、技术水平不够先进峭、设计理念不够创新……当下歌贯,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”逢、“中国制造”的硬实力及新魅力鞋教。未来贯屎险,我们有理由相信搅护庆,中国品牌之路舞香,比亚迪新能源汽车发展之路倾程,还将走得更加稳角ⅰ,更加长远铃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编埠全贩:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角就,虽然它们来自不同的家族千济、不同的国度降,可是它们都是SUV驶晴。但是要知道兑辖,在二十多年前平,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV敢锌刑。这其中舵惶,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了割花娟。   一提到捷达我就想起一句词可栋蒲,叫做“雕栏玉砌应犹在锈秃胺,只是朱颜改”跑。江山还是原来的江山吻蕾,可是入主王座的已不再是我了长世,这是我对捷达最大的感触瞥跋侈。随着汽车的高速发展另沟,汽车市场也愈发的多元化屡锯袜,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里苔澜,但它早已不是王者了汕赐。不过蜕栖,虽然它已并非王者且患,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方杠鸵。今天挤怠,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L违。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涣喂:王潮 版权作品顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾华,严禁转载台心闻,违者将被追究法律责任棉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9稳,相信大家并不陌生焦清,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型芬被,它始终没能承担起销量重担哨泡,倒是家族小弟H6就取、H2屡屡在细分市场创下佳绩短隶,这样下去气氛着实有些尴尬泛肌。因此倾呜畏,作为大哥的H9坐不住了筐,悄悄迎来了改款东透壬,据说变化相当大膘。今天桅陌芯,环球网汽车就来带大家看看宪,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢畦东琴? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旁秘:杜安迪 版权作品哆汉厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权假慕,严禁转载孔徊啸,违者将被追究法律责任痹艘痕。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编归吴钢:霍保智 版权作品畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权裸,严禁转载冉,违者将被追究法律责任诫。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型乡函岛,它是一种灵活臂拟、空间怖、操控猾膜、舒适都较为适中的综合车型娄峰潜,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的弓屋,而随着国内汽车市场越来越丰富摔茶、人们的消费水平越来越高湍腔狠,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上铜芥螺,今天翔,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版剐季呐。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编念喉:王潮 版权作品羔培,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹腊,严禁转载肖立,违者将被追究法律责任懂。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说络挝媚,购车已经无法绕开SUV这个车型了丁侈巍。甭管您是去买什么车氛洗购,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV迪。在这个SUV统治汽车市场的年代句呛茨,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了顿保竞,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人怖峦衬。今天千睦技,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备行、居家旅行与谈情说爱皆可惧负腔、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜孪蚕。 ●?新途胜的外观设计缘何而来疵惟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饥凳瞪:王潮 版权作品拎融,未经环球网Huanqiu.com书面授权惜,严禁转载托搽宋,违者将被追究法律责任卑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌矩斡捐,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴板肮穿,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩骏林,客观地说贿才,无论是口碑还是产品力锻,哈弗都已经处于该市场的领先地位瞧匙改。无敌是多么的寂寞蚀,因此窗弘毛,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV段。因此如保谢,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了铜,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试跋呈。   小贴士鸵络怕:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY梅艾,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译痢搓林,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆眯桑。WEY品牌定位轻奢豪华品牌驼,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型绊。   那么修挛,作为一款开创先河的领头者叹犀团,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义梧桃硅,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢眷冈硅?下文中我将为您详细讲述瓷恐。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s墟枪稍,那么这两款车型有哪些不同呢秃髓?   ● 除了上述三点外犬嗽迸,两款车型采取了相同的设计群,接下来我们以VV7c车型为例晃,为大家解读新车纽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挫轮市:杜安迪 版权作品抡,未经环球网Huanqiu.com书面授权痰,严禁转载吠衡疚,违者将被追究法律责任捻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV瞧,您最先想到的是谁啥锨夸?哈弗H6橙冲酪?没错坎螺弦,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车奇,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹拴骗漏,2016全球SUV单一车型销量第四名耽,这些都证明了它在消费者中的口碑实力嘎屁。今天腾订,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代尺弯投,外观大改琼痴搜,内饰颠覆逗屉,动力充沛花,传动匹配顺畅等等申臣仕,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单斗魔,而是扬长补短茸测胶,全面提升偶。下面饰,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿性?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些坚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趟惦某:沈达炜 版权作品冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁络澎,严禁转载返钵,违者将被追究法律责任拓悔。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型谈,全新一代的路虎发现也已经上市构持,相信很多朋友看见它的第一眼都会说昧超:“这还是发现么闭酵?”赦,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象臣,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了锑,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车伪肝钮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擂忿:王汉康 版权作品谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊踞蒋,严禁转载虑诲,违者将被追究法律责任逼兔唇。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了黔巴阔,然而提到广丰划,我们想到的往往是汉兰达讳视氮、凯美瑞等标志性车型夕,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄喷巾糜。如今凛菏,随着消费者需求的多样化膳,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)贯席帅,新车共推出2种动力共9款车型汹盆,售价区间为6.98-10.68万元镶诞锑。   作为一款入门级家用三厢轿车弹,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷雇等编、是否高科技配置如云够斡,实用性强础吴、性价比高垄溯疟、皮实可靠挠破膛,能给消费者带来一种最简单的满足感宝爱掇,这些就足够了范鹿。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象嗓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悉轻凯:杜安迪 版权作品沃,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎蒜认,严禁转载跺箔竿,违者将被追究法律责任然。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗蹋讥峰,不得不说的就是销量崔驾登,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置钱品穗,元老功勋H6车型功不可没典抹搭。作为H6的升级车型吐坝,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市眉星灯,并且选择面也十分宽泛夺考,包括汽油柴油赦、两驱四驱了锹、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型扣庇,售价区间12.58-14.98万元摧,这其中菩券抵,新增加的红标版就占据了11款之多戏蓟。今天晚柔,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版比掣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悸嗜:沈达炜 版权作品垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩,严禁转载逃,违者将被追究法律责任乡。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后恳焕,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹壕磐。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市惩,那就是6万元区间的入门MPV市场辉。那么这样一款MPV到底如何垫卞攘,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它碧吹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编线:霍保智 版权作品钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹,严禁转载忿夯酮,违者将被追究法律责任懦骏工。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5暖,我们肯定会想到马自达那款跑车沙铝,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV泻,东风风度MX5鹅弛。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的尝,那我猜巩似,它一定是一款主打家用奥、性价比高非常接地气的车破浮,我们闲话少絮狈,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢焙隶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怕:杜安迪 版权作品伸稼小,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋,严禁转载春渤,违者将被追究法律责任孺盎。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高纽,它就是斯柯达柯迪亚克曝骸,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测绩,而我也对这款车的动力表现有很大期待泡鬼涝,今天我们来到风景如画的安徽黄山悄琼,将在公路诡手、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触房,那么它的表现究竟如何呢缺?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编琶萌蒲:杜安迪 版权作品矮脚菲,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎,严禁转载罚,违者将被追究法律责任且块瑟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3面鞭、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV钾唐逢,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应炒鹿,北汽幻速为S5配上了更时尚脱、更“SUV”的外观和内饰设计施。新车的预售价在6.98万至7.98万之间茂,共有4款车型可汛雍睢,并将于3月底正式上市委,前期将只推出手动挡车型称爆,那么这款车表现如何隧揣厩?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硷:沈达炜 版权作品悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权胺,严禁转载沁,违者将被追究法律责任侧。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起玖漆,各厂商纷纷顺应潮流恭匠,推出大7座SUV车型狙咕。不过钳,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题伯荤,那就是第三排空间算睡,大部分情况下刚揭,7座车型的第三排只是个噱头而已堡桥岗,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适嗅,但是今天我们试驾的这款车多董,在这一点上做出了改进擞十碌,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态凳媚地,它就是我们今天的主角恐旦朝,上汽大众途昂娃继。   在厂商举行的产品介绍会上道,负责人表示厩吝猎:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征挂稳兄,意味着在家族产品线中的重要地位忱刨。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位九。那么帽,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢庙? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葱吝卧:杜安迪 版权作品结虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权功搏,严禁转载懒鼎,违者将被追究法律责任侈碘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃骏,这是一个曾经与保时捷憾岗取、奔驰齐名的德国品牌部谢,占据着德国60%以上的出口份额搐绍晴,之后由于资金问题巷钾拉,于1961年破产蜜哼,这个品牌早已淡出了我们的视线功,如今在2015年品牌重组复兴幌俗攀。短短两三年光景陆,从宣告品牌复兴懂授纶,到首款量产车型宝沃BX7上市克藤凭,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5何秦,它是宝沃复兴计划的第二步容,也是我们今天的主角陀,宝沃BX5坞孝婪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跑授懒:沈达炜 版权作品炕连,未经环球网Huanqiu.com书面授权锣检,严禁转载焕宿肪,违者将被追究法律责任兔离外。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后奶沛堵,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上身充。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里挤,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃屁吵端。今天我们不谈历史癌,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5犁霓拘。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簿:沈达炜 版权作品良斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权黔,严禁转载燃,违者将被追究法律责任迹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来馁霉,随着国人购车理念升级县,加之二孩政策的推行抄朗适,7座SUV在中国市场可谓大行其道顿箔,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求浚拟伸。对于起亚来说吃监,让你选一款SUV孤疆,你会想到谁具蓟?可能是KX3腻、KX5亦或者是狮跑手、智跑替。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局簇,却没有中型SUV可研隆,所以KX7来了畅酗,一款7座的中型SUV剐须,也是我们今天试驾的主角到蜡。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惟共斜:沈达炜 版权作品侨假皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权破唯,严禁转载柑,违者将被追究法律责任漏冻塑。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能芜螺儒,以冰雪路面最为严苛双肝跑,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能蠕菩,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱享,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封糠,万里雪飘的雪乡长白山肯苍,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚工管雹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寥辨:王汉康 版权作品磐,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯挫弄,严禁转载诲蕉媳,违者将被追究法律责任哺惋矩。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时赂,相信有很多人质疑股琶隘,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗酿?其实构姓,傲虎的真实身份反倒是SUV狮吃焊,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了德亩。今天聪楔,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎凰定,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD蔫段锈、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统伺昏,性价比方面有了进一步的提升级。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穆:沈达炜 版权作品下离晨,未经环球网Huanqiu.com书面授权雷略,严禁转载姜扩画,违者将被追究法律责任秦。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万端醋尝,这个价格我们可以选一辆什么样的车刮盗?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平陶,配置简单的小轿车龄。但现在我们有了一个更新更好的选择暗卉贬,它拥有跨界SUV的身份汗齐腐,它拥有丰富的配置钒钱俺,它拥有实用的功能涸该,它拥有亲民的价格捂沪,它就是吉利帝豪GS勾龋很。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编念化揩:王汉康 版权作品推,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊,严禁转载撼量颓,违者将被追究法律责任乔嗡阶。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗拖,大家可能并不陌生馆盟掀。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线莲,定位介于英朗和君威之间谩巫,作为一款A+级车型眯,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象沪拈湾。那么潜不芯,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样脾?我们今天就来一探究竟绦宝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莱桓豹:杜安迪 版权作品痢喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏,严禁转载岗疥簧,违者将被追究法律责任陆。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6零,想当年可是法国总统的御用座驾散,就像我们国内的豪华品牌红旗萝。如今许将讣,C6卷土重来獭暇蝗,但与老款C6并没有任何关系首慧崔,该车由东风雪铁龙生产杉轿窘,定位为合资高端中型车碑,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕上。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢吝天势?下面就跟随我的视角成,一起当回总统体验体验吧头。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踢劣:沈达炜 版权作品叼底,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻,严禁转载奠沛话,违者将被追究法律责任讼跺。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典副兼邢,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全排傻厂、极简廉吭。习惯了这个设定的我们世,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情绍祥抚。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世悄锨徽,我们蓦地发现啃垮,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚烂请。当北欧性格与时尚追求相碰撞迁浇,会产生什么样的化学反应呢徐型缄?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您泉己堆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钙:杜安迪 版权作品瑞笛桐,未经环球网Huanqiu.com书面授权刑柔,严禁转载丢囱虐,违者将被追究法律责任窗锚拢。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中奋伯,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉暇想盖。可能有些人认识科雷傲恍,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队篓逛,然后……就没有然后了承。而这一次强悸,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心眷,通过与东风汽车的合作强势回归刷俯捆。东风雷诺推出的首款车型珐,便是我们今天试驾的主角杜鲍靶,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉跑揣歼。   科雷嘉出自CMF平台搐敖,而日产逍客同样也是出自该平台捶特,零部件通用比例最高可达80%旦韭,从一定程度上来看老耙,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客说晌弓,两者有着近乎80%的相似度餐,而事实是否如此呢苫马阮?请您继续往下看蒋剁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编香:杜安迪 版权作品搽改,未经环球网Huanqiu.com书面授权芜挛,严禁转载辟朽,违者将被追究法律责任吓。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家耐,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季推其,这正是体验全天候的最佳场所舷。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候灯目,则是摆在他们面前的一个课题巷。   2017年的冬季辟恰晶,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区鲍,在这个零下30度的冰雪世界中莲久,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们鞋赏。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型策钞缄,傲虎籍寞枢、森林人和XV波怀,这三款车的定位非常清晰掠茧,也分别在各自的细分市场具有不错的人气淬,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱港岗。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机门璃糙,相对于L和V型的发动机暑牡炉,它的震动更小对车辆的影响也最芯,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷履剧。   此外在随后飘,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统恕烽扇,这套系统同样专注于车辆的稳定性砂罚,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点嗡燎,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术衫。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎楼手,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统十泞桶,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助涡侨潘。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助勤剃皋、自适应巡航颠衰褂、航道偏离辅助靶舵,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统堂。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助妹,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定菱淋去,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞煤扛策。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响拢攫彤。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编菜:霍保智 版权作品好,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻呢棉,严禁转载老,违者将被追究法律责任茹娩姐。 获取授权" "  【环球网 报道】当今魏,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说幸藏,BBA已经成为了他们的首牙π,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子苍,然而豪车再好也有审美疲劳的那天莽,大家是否想来点儿不一样的体验呢孟莆?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大陌,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型既黔,它就是东风英菲尼迪Q50L卧按零。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寒:杜安迪 版权作品挟,未经环球网Huanqiu.com书面授权圭,严禁转载茧隙,违者将被追究法律责任便桥。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时散藏,当我们说起MPV圭,想到的几乎只有别克GL8酵。但随着近几年MPV在我国的不断走热女临仟,各大车企纷纷发力推出MPV车型瞪痞,如本田的奥德赛吧逗鞍、艾力绅逼,大众途安乖申暖,自主品牌的五菱宏光绞、宝骏730等等拉坟夯。各个车型间的差距越来越辛ι迨肌,销量愈发接近池菇抄,我们的选择也更多了盛教。今天我们就为大家带来了一款外观经典票藏戚,实用性很强的进口MPV车型拓,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版耍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编割譬囱:杜安迪 版权作品惭,未经环球网Huanqiu.com书面授权柬,严禁转载烁长,违者将被追究法律责任残碳皇。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾肥驮,听起来是件很刺激很好玩的事儿霖寺舷,在面对严寒的考验的同时损全,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”蠕,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的软镜。当然腑鹅恋,能够勇于来进行冰雪试驾的车型坚拐级,没有两下子 可真不行览凑傻。此次之行没墙,我们来到了内蒙古海拉尔界,此次的主角草瓦,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”顿。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验撑臁,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)侠靠纲。自从这款车上市之后贿潍悸,身边的同事泻蟹、朋友都对这款车赞不绝口帛懒凌,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣刚,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节簇,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现圭贸。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶首括,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受熟,对于车身的稳定性敝百朽、四驱系统等 等表现如何蓖煽,我们一起看看吧献。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下型,车辆会有怎样的动态表现獭蕉,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能捻。要知道绘荒,在冰面驾驶时车辆及其容易失控兼痹秀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编庞棉:沈达炜 版权作品壳,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙,严禁转载娥盆,违者将被追究法律责任赎桅概。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一枚,可以肯定的是坪蒲誓,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益掳绘。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前绣。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版肚,它搭载一套中度混动系统驹窃羔,可以辅助驱动车辆掳皖、实施能量回收侍,在一定程度上降低油耗蕾。最值得一提的是宛惭,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块舜瘫。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了花宏,既然如此诵硼,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢温? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来篡,从配置上看靖,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当淌。然而前者的价格比后者便宜了一千块朽零窜,还搭载了混合动力系统浑。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型皮,因为只有随着市场份额的上升厩,它的混动车型才能说拥有了未来恕充。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统里侠型。这款车搭载了一套中度混合动力系统玻,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同常,它的电机不能独立驱动车辆超,电池容量也更小一些矮。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量刹棉,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”辖川。    动力系统方面忌,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外培廊鞋,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)偏,最高扭矩50N·m的电动机胖。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内晤偿僧,电池电压为48V狗痞挪,容量为0.384kWh盯杏,与之匹配的是一台5挡手动变速箱糖。    看到这里函挽,或许会有网友疑问乘:混合动力车型配备手动变速箱凭俄袄?是的锹苦,您没有看错郡铃荤,在现今的混动车型中睡席,几乎没有配备手动变速箱的产品仁概瑰。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备璃酚目,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率霸斜,但好处是技术难度更低歪穿次,易于在现有平台上普及吨。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的寞副。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”零,简单来说在这台车上泛,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机狄钢,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统借楼抽,用以提升能量利用效率都吩茸。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥炊楔千,电池则由被万向收购的美国公司A123提供慧。电机和发动机之间采用皮带连接棱嫂,电机的转子与发动机的转速保持一致劣。在发动机启动时由电机拖动发动机樊,由于电机功率相较传统启动电机更大帆杰,因此发动机启动速度会更快堪钵奈。在发动机启动之后到瑟,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用跺李蹿。    在正常行驶时眠幸,这套混动系统会工作在四种模式之中淖酵。首先是发动机驱动+发电模式菇剁,这也最常见的模式揪。在电池电量低于75%时煎,发动机不仅负责驱动车辆摧斡码,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时蕉梆,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式氦漏,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板琴珐,不仅可以减少换挡次数剂吨,还能提高车辆的动力表现锌镭徘。当车速或是发动机转速超过3500转后溅届焦,发动机会完全接管车辆式没土,电机此时不提供动力辅助醇妓。而在行车过程中示来,只要离合器处于结合状态恃蒂筹,并在合适的挡位上隆,松开油门就会进入到能量回收状态畦姓豹。    总的来说该朴,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式佳癸,易于在现有车型平台上搭载碴,电机主要起到辅助作用论碘。下面我们将进入试驾和测试环节累暖,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点龟阿窝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型财起韭,车身尺寸等硬指标基本没变戚啪团,外观细节有所调整赫秦愧,重点是配置方面有很大的提升莱抽,新增Infinity高级音响等配置共墒短,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善潜。可以说各个方面都有进步病,而且步子迈得挺大的穗劳甭,既然说得这么好粉池绿,为什么我不直接说有质的飞跃兽沫?因为还没到那个程度腑,且听我一一道来弟。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)平繁,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本覆苍猩,普通版车型则会暂时维持原样仓丸,与律动版有所区分跨狈。也就是说盲彭,普通版车型依然是老的外观棋涂慕,配扭力梁式非独立悬架滴吴。    560律动版依然是560开,整体外观造型并没变化钮酣莲,这是一眼就能看出的陀,但通过细节的调整衰弓匪,确实看起来更加大气皋匆,也更上档次闹,说是比现款车型高半个等级也不过分绥姐譬。下一页我们来看看内饰方面的变化妓涝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编潞熟:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上杉认,上汽大众推出了全新途观L桅,从字面上我们不难看出径宪,新一代途观在尺寸上进行了加长萝龚,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm粪煽,轴距达到了2791mm茄屎韶,与上一款途观相比有了全面的提升录事瘸,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV悼篇。   如今扫涵,产品后面加个L已经成了家常便饭瘦铂姆,为了迎合市场需求羌,众多车型均推出了L版车型湃胯。途观L也顺应潮流扣蠕懊,加入了这个大家族谴。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了蔫乡戒,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面履挺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喀品:杜安迪 版权作品函,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜环骡,严禁转载郡暑,违者将被追究法律责任绷背。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中配,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型查琼。说有幸并不是客套廓,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型认低,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过骂潞晾。另外宝沃作为一个复兴中的品牌亢寝诺,能比众多大厂先一步使用这套技术派绷弊,也让人颇为兴奋镶。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生臣奈奴,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上陛,比如今年大热的两款SUV歧,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统穆。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力狈我,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动潦。    这套系统的优点是结构简单拾、响应快惭拧、油耗低挤,不足则是越野能力比较一般家途弛,脱困能力有限嫡。比如当只有一个后轮有附着力时醋,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的套底俱。这时候封,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了橙。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同惶沙乾?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构化到舜,除了轴间外烙廉,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器探屠什。理论上来说如窘枷,当一个后轮打滑乾,轮间的这套限滑差速器就会压紧妙态,保证另一个后轮的动力懊秽。    在越野时申,这样的系统可以提供更好的脱困能力笑华搞,而在公路过弯时仇艰毯,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度柑。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始趟戈,项目也都是最基本的雪地加速临、制动扩窜潭、紧急并线等罗萍葱。可能是不了解中国媒体的驾驶能力爬浪固,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎费刃盛。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的肺,几轮下来暗受,我们熟悉了车沉坝裙,教练也了解了我们的能力玖去,走吧毙,带你们去个小的拉力赛道问骆。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下鲸郡别,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水弧订。各种路面上略蜜,大脚油门起步都没有问题修。ESC会降低油门的信号强度俗凭潍,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮扰。电子系统和四驱的配合默契铆,起步时车轮几乎没有明显的打滑亲按。相比大众Tiguan拈,BX7的标定更为保守一些寂杏悉,好处是更安全仟,车身更稳定泉确,相对的也会丧失一点乐趣挪。当然我相信售蒲,对于绝大多数普通驾驶员来说测孺,安全绝对比好玩更重要蔷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碾鸵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型疮翰嘶,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌岗虹。目前该品牌旗下的车型还真的是不少活温霓,包括两厢车型EV系列烷、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等怖,而这一次士菲,为了继续完善产品覆盖面渡人呢,北汽新能源推出了定位更低的EC系列钒尸究,它的车身造型紧凑讹醛,内外都是年轻化的设定竿,不久之后乱摹,这台新能源小生将正式亮相晦轮。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况低堵伐,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型感铜,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性购赋,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)甫梗魔。    此外凳,EC180使用卤素大灯氯吩,出于成本考虑无可厚非课倪挽,但是如果能装备低能耗的LED光源普,不仅更符合车型环保的定位粒仁拈,照明效果也更好饯蛇拳。    车身尺寸邪Ф话啤,那就在细节设计上多下些功夫伶惩缄,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手劲,都让人觉得这台车虽然定位低啡构,但是还是有一些格调的凭,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见陡教。    作为一台微型车穷灿,14英寸的轮圈并不似想象的那样心堤妹佟,看上去没有什么违和感喀据,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置限靶咯。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强催汕亲,但是后杠银色护板稻、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉速翔,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动环普缔,虽然我知道你不会这么做聪。    和它的前辈们不一样澳佰拳,EC180在推出之前没有常规汽油版车型收矢堆,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新碌骚,这是EC180客观上的优势瞥。而它也非常注重细节上的修饰弹量渭,精致感的营造比较到位建年稼,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决海舍警,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面芍乡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编品:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市沉凼铩,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位瓮妈任。近年来伞效灭,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升理蛔,这两年也有不少品牌发力于此舱具。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看畏,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首深鹊融,奥德赛挥尾、艾力绅30000台和24616台矫,居于第二和第三篙,奔驰V级的销量为4836台蓬。也就是说叹期骋,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多煤潦理,由此可见它的惊人实力泻馈拢。    市场竞争是残酷的嘉催,但常年的霸主又或是孤单的狼棋绥,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考睬缔屡,努力和提升的方向只有自己才能决定胺。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战垃低憨。当它在今年11月初上市之际府,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是呢搞钩,新GL8到底比老款提升了多少秒签法?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样吩敬?舒适性是否依旧……等等灸脑。正是带着这样的疑问雾乱傅,我们将新老GL8汇聚到了一起煌诵舍。本着结论先行的原则队,我在文章一开始不妨就直接告诉大家讼规,新GL8进步可以用四个字来形容毁确香:非常明显!    文章一开头怕看,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型穆。简单来说共分三款己拾:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车饲,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8坡。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型布,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市巢ぁ(新推出的Avenir版更贵一些茂褐,为44.99万)挂,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下楔席浮,因此它不在本文对比的行列中剑厕。   外观造型倪:尺寸差异不大废,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例瑞笛疽,先来说说新老GL8的外观造型奢纽。作为换代车型处浦萎,新车的进步肯定是明显的妮稗谴,这不仅仅体现在配置上拎识伶,更多的是展现了设计语言的迭代扛。当然涟,就外观造型来沟,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间慈,但整体造型依旧不显过时谱屉叔。两车的前脸造型都显得比较大器蹦殴。其中驹氯耻,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲店歪、更富有力量感厕迫,而老款则更多是圆润甩。 更多精彩视频屉遂,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看疙嗅,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格阑殊填,相较于老款使得车头的层次感更强拷吮。与此同时巍檄,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯兼。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方怂桑。其中新车采用了比较平直的腰线磺穗狡,并在车窗上缘的线条上做更多的文章办,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计警,让车侧视觉效果显得比较修长谭赏播。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”澜苛豌。总之淘铆,就视觉效果来说荣,新GL8显得比较修长十,而老款则颇为厚重娩茧佬。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面氰揩犬,新老GL8的整体差异并不算大盒担,宽度与轴距数据都保持了一致惟耍哪,但车长反倒是老款更长一点点陆插,同时新款的车高较老款多出了5mm店凌,达到了1805mm芹。对于经沉のΓ开MPV车型的朋友或许知道乏磷丘,车宽和车长开习惯后或许都不是问题双哭犯,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库番。以编辑所在的上海为例犯,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右户,但也有少部分市中心商场钙龚祟、酒店的车库限高是1.85米左右翟离,因此对于这部分车库来说势弹瘦,无论新老款GL8依旧可以自由出入挫。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级唤谋底,它俩1890mm与1880mm的“身高”弦汾,有时就会显得不太方便了记。 更多精彩视频讼矫镰,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样肚,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显康庆歧,新GL8看着更宽的。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异倾。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长蓟,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计壳摹,这些都提升了它的横向延展性惨,为整体视觉效果加分不少练。至于尾灯光源景旦蔫,两车均为全LED设计噬,辨识度高茄纫蚊,而且看着也很时髦刮虽闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编祷:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来哨便,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象纠恭痴,就是廉价且缺乏品质感捕贰愧。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品唬皋去,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的毒熔河。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品悼室沽,在各个方面都展现出了标杆的水准港韧灭。今天我们试驾的车型恢,就是博越1.8T屡,表现如何陪钱墒?请您接着往下看肺据。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剁每娟:沈达炜 版权作品贩唤烙,未经环球网Huanqiu.com书面授权兄,严禁转载湘,违者将被追究法律责任笆洞放。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆撵疾第,因为众泰SR9是一款很有争议的车型辱,当它还是一个受精卵阶段壤愤,就已经有无数支持者在等待它的降生栋烯,也有无数批评者在诅咒它的未来烂贝糕。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车创,它前面有无数前辈的名字仆:陆风X7岛冗诲、瑞风A60扳拾、BJ80等俏泥仍,当然也包括自家兄弟SR7览盘、T600耙勿,这些车型凭借“蹭热度”湍氢泞、“炒话题”得到相当多的关注句挪。然而除了最受关注的造型设计部分港通,我们更关心这款车究竟怎么样橙杰吵?包括它的驾驶感受聚,以及空间等车主使用部分碌,能否让那些支持它的消费者满意木。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍赤柯,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面患。另外蕊饱朽,我们也会带上放大镜衔歉天,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”纺伸森。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm乓搓耪,轴距2850mm雹拾。同级别算是中等身材距诬琴,众泰SR9的车身设计偏低矮勃头,制造流线型视觉效果缮唤。另外风阻系数也确实不大欧囱男,只有0.36察屉。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了牟创备,包括车头元素的比例沸癸、以及包括发动机盖上的四条棱线缸、大尺寸中网似辰旧、侧进气格栅的造型等细节设计舜,都跟Macan有极度雷同之处斥盾,当然这不是巧合那,众泰SR9用较低的设计成本桨,得到的最大的关注度呕霖。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的饲。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感背,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外假禾勃,全系都有咎。 跟头灯一样轿女浦,尾灯也是加入了一些自己的设计馆尘喉,并且采用LED尾灯酬,视觉效果尚可唾浅。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错洼滔蜗,但感觉还是有些夸张了狠啤穆,毕竟这款车离高性能还差得很远护溜,最多只能算是个偏运动风格的SUV梅饺,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠倪温。而且我看到这款车看起来是四出发,其实只有两个排气鞭,左右各一个肪秘。    外观做工相当不错乃,我给90分霜。车头大灯处的接缝峭啼、中网的接缝都非常均匀伺鞘冗,也没有明显组装问题敌渺汰,只有左侧尾灯的接缝稍宽曙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编飞尚季:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上氛释疚,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市臣骑湿,共推出5款车型慨,售价区间为7.89-9.99万元次度,至此到渺硷,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补蹬。   森雅R7的同级竞争者长安CS35蠢,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额桶济嗓,那么作为后来者疥苫,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力弹。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型隙。这个时节的雪乡正值旅游旺季慰其,景色迷人胶,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情独。然而冰雪路况对车辆是一大考验设软,那么咐及外,森雅R7能否征服这片雪地呢鄙?   外观介绍奇: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铃:李芳 版权作品享轮勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑,严禁转载桅,违者将被追究法律责任棘谈。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年蓟,它基于雷诺日产的C平台打造喂,继承了逍客的特性欢,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV摹。一年前启辰推出了T70X篡济,它在T70的基础上升级了外观和配置释促八,来补充T70的市乘薄,反响不错火屎。本次试驾齐尺檀,主办方选择了长白山脚下进行硼暑辖,其中涉及乡间公路粟、高速路以及冰雪路面疤火笨,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X碎奶,它们能行吗纳?(以下简称俄乓:T70/T70X) ● 车型简介诵晦充:    T70X拥有T70的一切迁簧舰,两者的动力系统解、内饰等也完全没有区别坝瓶,两车的驾驶感受基本是相同的设。不同之处仅在于堕,T70X比T70多了一套黑色大包围翻痰露,这让它看上去更为运动古攻低。    这一圈大包围让T70X增色不少枯,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈绥熊馁,T70在T70X面前的确有些黯然失色哨。因为T70X诞生的时间也较晚亮烦杠,我选择了T70X作为我的试驾车东。    T70X全系只有2.0L这一种动力融,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE眯谷。它的最大功率144马力(106千瓦)丰狸,最大扭矩198牛·米墩,有CVT和6挡手动这两种变速箱可淹鸾,这次我试驾这辆车是CVT版腥缝。   ● 乡间公路浩、高速公路试驾颠滤取:    在东北降雪比较多的地区柔鳖煤,动辄四五个月都冰天雪地雀,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的狄。相比普通轮胎剑木,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力假扩撑,更软的橡胶可以防止冻裂锹篓,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力慧搓哥,不易打滑矗。    T70X和T70开起来是没有区别的芭虾,也就是说拭,它们开起来都跟老款逍客高度相似炯床。2.0L的发动机+CVT变速箱沮凹,就别指望有多强的动力了粉夕,中低速还可以溺爆臀,到了高速上会有些力不从心疥栖。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性舞彩,对于这样一辆城市SUV来说挺剿,易上手能劣、好开就已经不错了鹿颠。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡清砍,但我试了一下辽,它的反应速度偏慢晃办奠,顿挫也不芯佟,我猜用这个模式的人应该很少伦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编努:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地涂韦嘛,十有八九不是什么好事发焙洛,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生裤,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面干。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人氮想入,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪揉胜。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达醒,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头床尖。丢掉那些危险勿近的印象吧罗粉,雪地驾驶并没有那么“噩梦”嘎惊,而且还能找到不少乐趣帘,看看这台7座SUV怎么玩起来碧哆。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地店,每年寒冬的低温带来连场的降雪剂瘦,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地尼。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰稠,形成了光滑的冰湖稗边。在这里寝金,少不了要放开地玩一把漂移青儒,不过更重要的是墙乃歇,我们通过在这片场地上的驾驶僚,要熟悉冰雪路面的操控感觉拾鸵,找到更安全地通过的方法计冕,让我们不在一片白茫茫面前慌张逻,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家蹦恐固、脾气和善的一款7座SUV给难住棱翱。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下逝策梦,一个舒适的温度是是深入雪地的前提软,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪乾鞘。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热核,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了商。如果你在寒冷的地区闭缚旦,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置甭德添。   汉兰达的动力总成砷,对它关心的网友已经非常熟悉了桥瓢,在附着力如此低的冰面挎切,动力很多时候都发不了威狸靠嘶,在这里漂移也根本不需要很强的动力蔫。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了挪敌竞,而且它还带有手动模式胳凛蔽,在冰雪路面的情况下盒,对动力输出的控制也可以更主动一些槐焦乌,能让人踏实不少滔隘叔。毕竟在很多时候沛烧,我们需要用上二挡来完成最基本的起步忍炕。最后必,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了联田,就看国产车型什么时候也跟进改款搜廖。    即便不是到冰湖里耍乐焊,在冬天满地积雪的地区歉财病,换上一套冬季轮胎也很有必要厂,否则你会变得举步维艰筋,再好的车也难逃这宿命略投。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力啼,但是在几乎光滑的冰湖上菠榔,冬季轮胎也很难施展“武功”材辫嫂。之所以没有再上钢钉竿途天,那是因为我们的体验比较简单膜司踌,并不是为了练习用更快的速度通过痰,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的返脑点。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了吐,所以一定要保持油门亩教,才能保持连续顺畅的漂移动作旁茹多。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话僚鼓,车身马上就会原地掉头盼捶。转向也需要不断地调整唯,再加上路面的附着力一直发生着变化畦阶痞,要漂出姿态还是挺难的苟卫。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控乒箍,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的箩海钵,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象秽逻谢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编描:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼你革,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来讨达,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown松,And the sky is grey”敌矗骇,还有Malibu海滩捍判、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版乐霸拍。   迈锐宝恫邵,这辆几十年前的经典V8硬汉请董家,经过时代的洗礼你仍屡,慢慢演化成一辆普通四门轿车吗既,现在还出了排量为1.8L的混动版碗把,真是唏嘘火始挛。除了这相同的红色嫌督痴,我很难把它跟它的历史联系起来貉,真的是“你也不知道你会变成谁”沛。扯远了撼垃吻,无论车变成什么样伎,还是人变成什么样熟仕淮,无非都是朝着自己最适合的方向前进电。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感偏夸,它变得柔美流畅吨爬,接受的人更多了慑孙嗅。近年来油电混合动力趋于普及卧莽票,迈锐宝XL的混动版作为重头戏乘丰己,自面世以来所受的关注度颇高贫骑,有点儿“黑马”的意思啃,仿佛在说褐事:无论在哪个年代氨,我都要当那个时代青年版枫逛。 ● 车型简介拆: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型慑武,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版开,本次测试的是后者勾颅炉。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰陷,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”日,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了磷轮褥。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当凛挛浦,多了隔热玻璃和并线辅助伸尉翻,少了18英寸轮圈和全景天窗填刺季,价格上贵了2万斥。像前排座椅加热溪醇豌、通风乔绷萎、记忆自不必说儡,自动泊车纠板老、自适应巡航逼疏,车道偏离等这些功能也一应俱全腾港,配置水平还是挺高的辣官。 ● 动力系统墙卡妊:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成按,两个电机加起来幻柬,最大功率有114千瓦让搐龚,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)年,最大扭矩175牛·米将讣。与雅阁和凯美瑞混动版相比的,它的电动机参数更高丛掣,发动机则弱一些地。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍蛇清理,有兴趣的朋友可以点击这里忍沪俗:《丰田双擎Hold得住吗欧旁铰?聊通用新混动系统》势。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编火:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型怒,上市仅4个月埃抵,单月销量就突破了2万台千,成为了不折不扣的“爆款”车型欣。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型葡,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒甘弊沟,表现不俗受蓖。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型此楞,其从0-100km/h加速时间为9.88秒茸。而今天旦经,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试缕藕划,至此该车全系各种动力组合朝,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)庙。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了解翁,相信不少网友也已经对它有了一定的了解疽金,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友汗侈艾,可以点击我的同事之前撰写的文章女。除了两款车型的测试眯脓勘,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容判筐遍,对于这款车设计亮点的详细的解读棚,您也同样不能错过关币蜜。 ● 外观和内饰简介势阶:    想要成为同级别中的“爆款”车型灸檬京,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球隋愧,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念秀勃妹,使其有了非常不错的颜值遁睫汾,尺寸方面寞椒,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm揉,轴距2700mm喂。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面峦弦,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的酶隶筐,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)侣戮联、后部驻车雷达+影像系统蒲、后视镜加热等楔。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错放,配备的是佳通轮胎薪丸绞,尺寸为215/60 R17肮殊皖。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质雷嗓,副驾驶前方妨梧、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革南惜。与之前我的同事测试所不同的是兽,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏皇,取而代之的是一块8英寸屏幕冻,但功能同样不会让你失望绕。    安全配置方面雾女,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统郝强,都是同级别中非常主流的安全配置巫哺,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期骂卞埃,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊化孟。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型保苔饭,主副驾驶座都为手动调节谜谷椒,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置采先公,在RX5上市时十,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗使斡蝗,如今从销量数据来看腿,其实早已突破了这数嘛,但我们咨询厂商人员后得知势,对于目前购买这车的朋友常嗓,全景天窗依旧会赠送款怕,这里必须要点赞颂鹤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编估:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆趣肩抚,当时是一款采用3.0T发动机的车型钉献,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版耿,售价为44.38万元那鸥,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当磁斡空。2.0T发动机相比之前海外试驾川,虽然降低了排量封墩汰,并且减少了气缸数收歇朽,但其特点却并未因此而改变膜。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象兄,如今林肯想转变这种风格惶宠,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车浑吗毁,他们想让这款车有更成熟稳重的风格谭擒收,所以它放弃了飞翼式的中网造型勉樊,整车风格也更偏重成熟稳重改酚掏。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用扭檬酬,例如已经上市的新款MKZ唇。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型矮,整个公司都为这款车倾注了大量心血灭渭李。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前莲,让他们能够从中吸取到灵感碘,去设计一辆美丽且优雅的豪华车懈。    所以在这款车上有很多新颖的设计舞攫够,例如门把手的设计就独具一格认卵呈,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间吕,位置的上移带来两个好处殊,首先开关车门的动作更自然荤酱,其次整个车门线条更加完整凄咕。关于这个门把手的故事妓市,此前已经有文章进行详细讲解尺蔫波。(点击链接可了解更多垫拇超。)    车尾是我认为最美丽的部分令,外拱的后翼子板辰煽邻、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾汀忻伦,带有一种老派豪华轿车的风格刮毫径。在C柱和轮拱处略反式,也有着细节的层次设计氮厕,这只有在长时间使用后才能发现堵多。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编馅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前楞吐趁,我刚刚完成了额济纳旗之旅屠非巢,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠埠琴贪。巧的是囱椿勤,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾替和。已经达成“冰火两重天”成就的我啪巷,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识很,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受谋签。   福特全系SUV包括5款车型犀番:翼搏佛、翼虎叮目、锐界橙其槐、探险者怒妮、撼路者曙葱,越野属性依次提高雇,相对应的署,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强丝规。后文中会结合驾驶体验详细说明腺漏踢。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV弘娘谓,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型尖寐,日常应付土路/薄雪地还没问题现晾,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了纠伤。所以这次在雪地上体验时喂成,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎串。    实际驾驶中捶,受限于前轮驱动跑别电,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足轻,这时就能感觉到ESP的介入钱巴,通过制动的方式降低内侧车轮转速兔省脊,一定程度上修正车辆推头的趋势尚谢茹,来帮助过弯匠。    在防滑钉轮胎的帮助下臼欢椭,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的葡稍,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题码隙。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠跑告仕,就有些自讨没趣了赁,还是交给定位更高的大哥们来吧锭崩。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统成盾抡,采用多片离合式中央差速器杀钉,日常为前轮驱动醒蔼就,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴钮搜赣。此外枚,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助蚊板,简单理解这个功能狄:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载显能,使另一侧车轮获得扭矩镁冻。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移细,冰面的附着力比薄雪地更低歪耐。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀克,在冰面上提速也能比较轻松侩阜。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭晚慨仕,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施琴申偏。既然关不了侮,那么就只能“享受”这份安全的约束了堪。实际体验中嘲,ESP偶尔还是会介入制动为呛居,不过并不频繁吾。    对于翼虎来说围,一旦两个前轮失去动力虽谁剃,能分配给后轮的扭矩比较有限簧,遇到薄雪地或沙土路还好乏,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上倦,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了蜕。不过这两次试驾体验下来晌妓,翼虎还是能够胜任冰面轻蓝、雪地和沙地等大部分路况漠色,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的韭。   ● 锐界雪地试驾    在我看来驮传,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上喝,锐界更大更家用级痘屏,中国地区还特供了7座车型乓巍彻。而在越野性能上垦沽违,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大掸,二者的四驱形式几乎没有差别焦破,理论上脱困能力差别不大号仍狼,但锐界离地间隙略高杰氦,且有22/23°的接近离去角偿,通过性会更好胃晌。不过很可惜扦替讨,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况枪涪婚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编弧诲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候饺电排,你有没有过这种经历纱按:突然看到一款车车陪尼,各项指标都挺符合自己要求的烧,但不知道为啥之前根本没听说过它吾。这时你可能会捶胸顿足扫:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢淮碗。不过这次策焊归,没听说过日产Pathfinder的话砂,不怪你帝褐窖。因为它是一辆平行进口车熟,历经四代车型拐垒色,从未被官方引入过摩饰星,自然声音很小邦为齿。我可以很负责任的说彭,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章逝袒腑,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求篇。    有一个关键点我觉得应该提一下奢潞猜,Pathfinder虽然是一辆平行进口车磋范触,但它可不止有背影措佩,它是“有背景”的怒钱路。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的故脾偶。也就是说惟署,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司籍鬼,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司劝觅。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”饶但捎,而Pathfinder的进口商就靠谱多了荷隙虽。而且卢,你将会在部分日产的4S店看到这款车豁藕表,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务攀,同时又负责保修静蔼携,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了放次。这样一来素,定能打消许多人的顾虑漓操收。    目前识菊傅,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型欺汲抡,定价分别为38.8万和39.8万境娜尘。没错仓,3.5L版本因为配置比混动版低澜厦本,所以排量大售价反而更低毋。由于没有被日产官方引入矢,Pathfinder之前并没有中文名称迟露北。“Path”在英文中是“路径剖巷、小路”的意思槐,一般不被用来说 公路凄,多指无人修筑的那种“野路”蘑煞介,而“find”则是“找到”的意思讳但,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”睡琉,可翻译为“发现者”之类奥溉。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思妇活祥,寓意这款车有比较强的越野能力铅。郑州东风把定名为“探路者”藩罕,挺好听的的偿码。    不过埃卤贫,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV捆敲匡,似乎并没有那么强调越野性能缸。这个名字只是个“摆设”吗丘?并非如此舍兽,它曾经可是个硬派倍辞睡。    Pathfinder的发展过程很有意思萎晴孔,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV堆舰卞。说简单一点就是伙擂,它的车身造型比较扁长汾,看起来没有那么高大威猛使憾立,追求的是二班霜窖、三排的空间和后备箱空间睬。底盘呢有别于硬派越野车牡,追求的是公路驾驶性能和舒适性喉杭,也就是我们平时说的城市SUV猫。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗坪锑?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56姆,也就是现在的QX80同平台航。纵置发动机儡,后轮或四轮驱动钙陡,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机唤弗慑,另外还有5.6L V8的版本泥采妊。再往上捣(二声)惕沪,第二代车型又是承载式车身凑汤,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机雷宋。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身渭,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式皮剧。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机剂谱。    随着时间的推移人枚摧,不管车身形式怎么变虚物超,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的吹,从一开始4米3的车长扩,到后来的4米5貌桅、4米6型身,再到第三代的4米7荣村、4米8褐钙喀,直到现在的5米虚特。    在之前的迭代中舒虑,它的发动机排量也在不断增大吃,直到现在的第四代车型茫臣,除了有3.5L V6发动机之外猩掳,还搭载了混合动力系统徒仁,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L贫。个头大浮陇汇,排量欣怼,这显然是最符合中国人口味的一代车型了貉。    两款车装备了不同品牌的轮胎篮凸,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配僧了勺,尺寸为前后235/55 R20没素,3.5L车型为235/65 R18凰啊拱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编妨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感嗡,内饰科幻搂普,这是标致4008留给人的最深印象枫壬。这台车经海外的3008加长而来喝,定位于紧凑型SUV痊悉,面向年轻人雀,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的少。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型拼,售价27.37万元胚烹,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢倍、LED大灯阔钞习、座椅/后视镜记忆凡梁肛、自动泊车绒、19英寸轮圈等配置诧,价格也比次顶配贵了3万元齿叔遍。    来到车内冒,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围梗,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感竣股,内饰的整体做工用料不错娠博,按键的机械味道很浓箩凑肝,方向盘握着也很有趣加惶。另外在豪华型及以上配置车型上土酱碴,配有香氛装置及负离子发生器霜拔,有点浪漫的味道铺列。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱龚敛磷,和508是完全一样的晃,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统塑趟囱,最大功率为167马力(123kW)滤,最大扭矩245牛·米百,比1.8T发动机少了37马力钙妮、35牛·米秽啼。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架旁崩劫,在调校上墓唉诚,标致车型一贯有着不错的表现价,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差烫司淌,舒适性和操控性都有兼顾分扩,这次它的表现倒挺让我意外的龚式,是个小惊喜蜕。    4008开起来很稳重漆,和年轻的外观嚎啪卢、动感的内饰特别不符川篮,但后来我发现橇袍,这实际上是我开过最舒服的标致车帆投。    以往标致车的底盘侣湿,都会带些灵活搔雌欧、有点要耍操控的意思坏恍坍,而这次在4008上则不然蜜狠,它已经脱离了标致车的感觉赔漏,完全向纯舒适靠拢聪,它的悬架比508的还软谰融慕,底盘也比508更厚重谩,成了现在国产标致中最舒服的一款县糙。    低速时护蛊堪,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的杏,传到车内的振动轻微又柔和咕。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的休公短,只要转向动作一大瓤,都能感受到车身的侧倾峰淳。    转向感觉还不错扩关,车辆整体的动态反应是不温不火的蜡许窍,力度也适中狼狡,出色的是小方向盘带来的感觉描蚕钞,握住3好、9点架嫩,你的双手距离很近史,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的霜,很有乐趣溜将。    1.8T发动机能给予充足的动力响应泻伟间,油门随踩随有獭多娘,而且输出比较线性惟接,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微琴。最关键的是皇牡,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏鼓炯瞧,开起来会让车很蹿分,非常不顺腹,而在这辆4008上没有出现这样的问题媳洼,是一个好事卢尚弯。    不过稼土,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意媒漓,也许是为了保证舒适性的缘故扰,它的换挡速度很慢武,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的颠函,而一旦油门多给一些脾,这样的换挡速度反而会造成动力中断裸锰强,带来顿挫拴读,身子会随着换挡往前一冲一冲的喘,以舒适性角度考量椽,这适得其反了缅垒。   按住挡把后面的Sport按键吗浮,可以启动/关闭运动模式妇瘫,在运动模式下豪,变速箱会延后升挡时机卉辆僻、转向力度会更沉笔级、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音修,像是一个在学大人说话的小孩儿变。除了性能测试粗吉,这模式我一般不用碗镣,这声音刚听挺逗的烩,听一会儿就嫌吵了雌传。下面税,我们看看它的测试成绩疚膘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碴尼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控赴汹,所以雨雪天气下嫡艇澄,我开车都会格外小心疲耪我。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动弟,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨朝,有着开阔的场地梯奶,有着四驱车搂弊,看来我们能在冰面上玩个尽兴了猎瓦。    这次的试驾车辆是三款——CDX伸、RDX和MDX噬沛猴,但时间有限砰科,我们仅试驾了两款——CDX和RDX怕行。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧贫。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上兜古,我们见到了换了“鞋”的CDX箔踩。在冰面上驾驶鳞,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力祁犀,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限按,不会轻易硬化开裂皇避报。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式糠,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配秒沟。然后将ESC电子稳定系统完全关闭先暗俯,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统解够,所以在地面有一定摩擦力的情况下舌,车辆会根据前轮轨迹行进衅。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣拟片。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式纬额,只有舒适和运动两个模式圭纳盘,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说酞辜绒,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异辩,所以这次戮,与其设置四病、五种模式京,感觉不出差异视贺婪,不如设置两种博,差异体现得会更明显吓。    我们回归现橙尽,看看地面擞,都是积雪擒吉结,但这下面可都是厚厚的冰层放勺,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰坤卢,这都是冰面行驶的小陷阱狼盾介。看到桩桶了吗效洪?那就是第一个项目焦,在冰面上漂移画定圆侗髓昧。    多说一句川律警,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本寥搐,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱缅狸酒,本田的最新动力科技都用在这辆车上了惨彪司,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现蔼喂。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道啥肚,教练在我们上车前讲到邯咸,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定喀鲸滔,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感悸,而在运动模式下芳胸,后轮能获得更多的驱动力良,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作德表,在安全的前提下挛弘烂,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目改幕慈。    我先不急不忙的将车开入弯道釜拍,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续低冗。这时候教练说矩腔姬,多给油华绘,感受重心盟甲。我只好一脚踹在油门上示祥,随着车漂移起来艘,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整骆,再反打方向哪醚,控制住车尾的摆动饰双性,当摆动减小时烦,再多给油门刀肖,继续画圆倡猎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编汉:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV烈娩,在上市初期尽管只有5座车型番诗,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力舞帝,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心射豌。虽然是L尘浓挥,但它并不是一般意义的轴距加长案。目前H7L蓝标车型提供三款车型哥,售价区间17.17-19.38万元蓉分刀,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统惠。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型浮,售价18.18万元壳剁换。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绣死板:沈达炜 版权作品凹,未经环球网Huanqiu.com书面授权酗,严禁转载渭许蛔,违者将被追究法律责任魄。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后氛哎,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待惨藐,接下来就让我们通过场地试驾色,对它进行一些简单的了解首翠。至于全面的动态表现狙,还是要等到之后的道路试驾颊是。    在开始场地试驾前嫡镣,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型冉,顺便再补充一些内容钎武匿,如果您还不了解这台途观L的静态表现挨,建议往前翻两页水啥笺,先看看之前的详细解读纠。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型浮,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的摹谅襄。前大灯采用了全LED光源屎劫品,轮圈尺寸也达到了19英寸桑澄辫,车门配有无钥匙进入介佃论,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出颊停。   ◆ 内饰配置    在配置方面筐炭,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现估熬淳。除了自动大灯经飞、电子手刹纳、自动驻车以及全景天窗外剂,中配车型还拥有自动泊车凑拱、方向盘与前排座椅加热裳。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调痢不鸡,整体配置水平算是比较高的限,满足日常使用完全不成问题短。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高戒沤,这回我特意换了个188cm的大块头份据魄。事实证明途观L加长后的效果确实明显饱,体验者在前排调整到标准坐姿后风,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间瓜末说,空间表现值得称道斡。不过虽然途观L进行了加长习,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划霜处驹,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont弘泼。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节慷冕,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐笔,处于底部时则能提高后备厢的高度苇卉,加上220V电源接口麻茂韶,设计上还是非常人性化的看。值得一提的是寺黎溜,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门凌,并带有延迟关闭功能虾菲。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态弘顽协,也就是想要让尾门关闭后锁车畴堕挎,就需要在锁车的状态下打开尾门奥。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单簿炬懈,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息晒筷。可以明确的是薪扰梗,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校跑溉刨,整体的风格更加偏向舒适鸿郡,但悬架回弹的速度一般航帘,韧性不足晦,经过连续振动时容易产生振动的叠加芳。另外就是方向盘的指向性还算不错辆,中间位置虚位不大称尝,车头响应也比较及时收途。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现喷举,只能等到后面的公路试驾了糖。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相卞测季,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了队。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型獭偏,满足市场对于紧凑型SUV的需求促滦,而全新的途观L则晋级为中型SUV阜本,与昂科威和锐界等车型争夺市场修蝎。至于大型SUVTeramont频,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务上鄙嗓。    可以看出陆境嫩,如今途观还是途观蹦芒,但途观L却并不是途观加长那么简单损倪衬,这是一台全新的中型SUV抱,而且只提供1.8T与2.0T车型疏诵,所以在价格方面赔捍,势必要比老款途观高出一截绘。对于上海大众而言朴祁憋,途观L是一个新的起点火,同时是一个新的挑战光哀黎,而它能否引领中型SUV市程尽?还要看明年1月18日的上市发布会阮。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坤坟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的淌韦,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前谰幻,所有汽车厂家还是都在为此做着改变秀,其中最直观的变化就是减小排量芭。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少俺,原来的8缸变6缸逻栖病,6缸变4缸芯,而4缸则还要再砍掉1个缸鹃钦坪,正如你所看到的甫秃干,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现干落,照这么发展下去马骆冗,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了想习。    如果说伦开姜,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈丸,那么混动技术则相对要好接受的多钨旱税。这个领域中奴,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列荷努,虽然丰田的THS技术已经非常成功蓝猜顺,但作为老对手金闺,本田大法也不是吃素的寺突,在i-MMD的加持下扳同悄,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本呢。如今廊,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动先拼。    今天农漂,我们一次性试驾两款车型笺仓,思域180TURBO和思铂睿混动文吐,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初法肚紊,它的身上就充满了无数光环嵌马欢,从其现在仍要加价订车的情况来看列,也无愧于它在同级别中的最高关注度煞。鉴于大家对这款车已经这么了解了蜂筒孪,我们也不在这大谈外观设计了悔攀季,只说180TURBO上的变化疲蔚。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素狠廷,但我想思域的外观在同级中潞,起码应该也能算的上中等夏。犀利的车头造型芯,低矮的车身等热粪,这些点都能抓住年轻人的心尉遁,回到今天要说的这辆180TURBO身上任僚,它外观上一眼能看到的不同寐剿汗,就是轮圈的造型朴素了很多备枢弟,除此之外亢秀瓢,就需要仔细观察了侯刨绢。    内饰的变化应该说是一目了然兑,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代汞揣渴,虽然还保留了蓝牙等基本功能痕冬,在无论从高档感还是功能性上侧拷,都与220TURBO有不小差距斗,而发生改变的还不止这里翅,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照舱暖,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化美搁。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看干捅逻,两款车的配置相差还真不少加色秋,除了之前提到的一些便利性配置彭赐趴,当你握上方向盘掀,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘猾,在握感上差了一个档次记,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了冷,而且作为一款售价到达12.79万元的车谰崎粒,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了离。静态部分告一段落幢,先别急着下结论刨骇佃,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”书。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怀痢磕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟肺焚蓟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过波藉镐,相信你也和我一样筛,早已对这些老面孔麻木了萄看施,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道妒。在大部分人印象中量拈萎,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的脸常氓,哎...还不是预算问题嘛罢贝,将就着开呗溉困特。用不着傅秦宋,新发动机挺给力的苛,用不着将就着开喝,甚至有点小惊喜痢瞬。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)纷委,是配置最高的2.0L车型勿虎撮,官方指导价为19.64万弊奈。相处了几天砰犬,我对这台车的配置挺满意的提郴唤,除了舒适性配置照顾周全之外跺锨瘦,还有丰富的主动安全配置氮,基本上可以满足一步到位的需求阿斥。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯沏,只有近光光源是LED(低配为卤素)湍浆喂,但普及程度却挺高的潍,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了腔涧,对于消费者来说是好事懂酣。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置湿凯,除了常规的车身稳定系统之外丁词,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货捌,前者可以大大降低发生追尾事故的几率泌,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物期吭,大写的实用胺梅盘取,你觉得值得拥有避喷。如果要挑骨头的话陋踢街,我还想要个ACC自适应巡航屁串。    舒适性配置方面也是不含糊的陛邓,配备无钥匙进入/启动功能市处藕、自动空调屉搽、蓝牙电话换、真皮座椅/方向盘等等峭皖,多媒体系统支持CarPlay功能俄草,尽管高级配置远不止这些媚熊,但作为“经济型”的选择似蜜,我已经很满足了释冯藕。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术焕嚎,发动机型号从MR20DE改为MR20DD葡髓疮,最大功率增加9马力盒毁,输出转速从5600rpm延后至6000rpm惨绅,后段加速更有力兼栋,最大扭力增长了5牛·米谓。新发动机依然支持92号汽油讥颁,并没因更换发动机而增加用户的使用成本泥。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)认番,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)建。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果辩努,努力增添驾驶乐趣任肪驰,其它方面变化不大库抖陇。SPORT模式则更加激进一些翟洗屡,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上饶沛怂,油门和动力响应腊桑恕、加速效果都会更好虫耪,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子创搪膜,有点意思喇嗓,增添了几分乐趣灸。    相比同级车型骑团,天籁的选择有点保守谴苹搬,全车系最大轮圈仅为17英寸始篱谢,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)饭,视觉效果差点意思垒剃。但凡事看两面久地,好处是使用成本更低簧痉,而且舒适性也会更好戳暮。如果真觉得不满意版,后期自己换一套也不是难事耙勉猫。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表蛋琳垄,不知道新发动机的参数是多少葡劣吗,很平常心地就把车开走了硼。这样也有好处疲违,感受更真实锭呻伦。车辆对于油门深度的变化很敏感凤,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速孪,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快醛,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm坏,相当果断妊磕。先不说动力表现有多好肃,就这态度卯,我挺满意的慰闯,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点拐。    “降挡”之后自然是动力更好啦烯渭,自然吸气发动机动力输出线性埂娶,奔高转的声音也挺动听的璃泥。如果你也像我一样喜欢这种声音暇,甚至会有事没事踩两脚赡录葛,但如果是喜欢安静的用户翻价寝,可能就觉得烦人了撑旧华。没办法稗,小排量的自吸车就是这样亩芒,拉转速是压榨动力的唯一途径敖惧磋,但平心而论吧睛,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行聘,对于大部分人来说都在可接受的范围内词摹。    再说说动力表现标帮,这里有点小惊喜沸伸享,加速表现比想象中好袜视,比印象中2.0L中型车的表现好很多函,尽管谈不上推背感莆嗽乃,但也算得上是干脆利索不拖沓滑截。能有这样的表现骋,变速箱积极调整速比功劳很大佃茂,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显戳。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用莎兽,踩油门没有直接感缅回擞,反正就是不会有“运动”的感觉簿玛碳。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以滦,“降挡”动作很快很果断唇馅残,虽然跟双离合还有一点点距离桅,但也已经很快了泥疽恳,动力输出是连续不断的凶粗筒,而且很乐意把发动机拉到红线搓屁呜,你有需求的时候它愿意陪你玩荚讲,这感觉挺好的青。    如果车对于你来说只是一个交通工具夸湾,舒舒服服地从A点到B点淡氢犬,那天籁会是不错的选择离。但从作为驾驶者的角度来看男,天籁不是我的菜肯肮露,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了蒋,转向比很腥稀,方向盘打得挺大的霜乖,但车头却没转多少捎。补充一点侗想,这跟方向盘转向力度没有直接关系鸡,天籁的方向盘转向力度不算很轻砰辉鸵,但就是没有路感吓,没有人车交流的感觉坡。好吧对琼,日产车的风格其实基本上都这样姐袒,不敢说这样好不好攘室燎,就看你喜欢不喜欢彻搞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编檄杭吮:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点膝,在同事面前应该表现得能干一点该叫臀,在客户面前应该表现得有实力一点风。要成为一个精英薄碍,形象很重要掂。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你探,和旁边穿着差不多西装的小张小陈吩,看似并没有什么不一样趁。这样可不行捕薄,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊齿挪。不过要是每天从这两台车下来的话啃通,这还差不多雷潮,但是该选XFL还是E级募,这还真是个形象问题首。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)氯,即便它们的风格很不一样时,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过届些瓣。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L固另,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感掸察。而且从配置和价格来看瘫艇,它们好像实力相当呢定搪剿,难道真要拼个难分难解吗酮?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈砍。    连上市时间都挨得特别近鞘,它们之间的火药味也实在是有点重漠墟,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验啪事,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验竞,大家感兴趣的话河哪,可以先简单回顾一下屡抽。今天该是动真格的时候了馁死,性能部分才是重头戏恭,还有就是一些配置方面的深入体验刻莽表。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观反:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派许级谦,风格上没有过火的激进和夸张克,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿按丘,十足的身份象征祁龟。不过E级的车身线条更圆润一些蒂癸,给人感觉多了点灵动和活泼糯荤掳。XFL有着更加修长的线条造型苯碘,给人感觉精神利落醛私巍,优雅范儿更突出匙碴。    个性元素多了总会显得“有失身份”蔼,在客人面前慧,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来懦涝。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象鲸。XFL和E级贪,它们既有平稳的外形风格贺,也不缺醒目的线条造型挤,撑得住场面守,又能给人刚好的“风趣”那母,这才是恰到好处的成熟虏汀竣,开着这样风格的车去上班见客户滴题兼,你永远不会感觉不对劲眷,因为没有比它们更合适的角色了鞍。    XFL的车头设计更加立体铆项报,轮廓特别清晰对弧渐,但线条造型又十分简洁滔枚,看着很舒服姜柏,也能留下深刻的印象滦。E级前脸的轮廓显得生动多了和视,造型设计要更加运动焙城仟,风格相比起XFL要张扬不少潭,看上去也醒目一些汾沉摆。 更多精彩视频顺仕杆,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条但半碘,感觉相当优美撕起嘛。XFL的设计更加笔挺夯,看着会显得更加干净和精神位,充满着绅士的味道董廊。E级设计要相对圆润一些无裳,感觉更加光滑词。    尾部设计的布局还挺相似的揣紊,同样是位置接近的两条镀铬装饰帽赶,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重随,同时也突出了轮廓的立体感雄夹。下方的排气管同样也是特别醒目荤躬纽,但E级的设计看起来还是更优美一些绥未。    尾部最有特点的设计就是尾灯了烷,XFL细长的造型感觉还挺性感的畦庇,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调尸,还能把尾灯的杀气收一收龟鸥,别显得太过火了竿竟苍,还是要尽量保持优雅的沉稳风格佃倘。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨叔烦,造型也很精致寺零晒,高贵范儿十足沟。    XFL的气质没问题似,大部分人一看就能感受到它的典雅访快,是个绅士般的上流人士绝对错不了东。可是这辆车的全部并不是只有商务妥充屑,在其它场合它或许有些太过庄重了俯疆晤,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的定。    E级的外观从设计上来看特别优美巫,也特别符合它的气质刃品舱,但它缺少了新鲜感灯惦峦,更别说把它错认成是一辆C级了背勤森。如果你的客人从航站楼出来哀,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落旧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编降匠绩:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型仑设,同时也市场中征战多年盾前,是名副其实的两员老将波杆泪。就在今年透措,翼虎完成了中期改款氢旧巷,除了换装了全新家族前脸外哩疟,还对车内诸多细节进行了调整姥。而途观呢绦烩,在即将迎来换代之际豆乓猫,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型度乏郊,进一步拉低“自动挡”车型的售价沉寥。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际肃,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型袄,表现到底如何阀蕉?    当然辟,由于试驾车配给的关系焕碘,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型池橇墓,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)唇,指导价19.98万元联喇。两车在价格及配置上均有一定的差异钳墨。不过这并不影响本文两车的对比谴,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了挛。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别九矾婪。至于配置镐娄功,我们再文末最后一页也会做简要分析拱泌憾。   ■ 外观/内饰爱:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说萎赊,大街小巷几乎随处可见蔫,即使以现在的审美来看纺就,依然不会觉得过时旦防凡,而福特翼虎刚经历了一次中期改款卿,换上了全新的家族式前脸傅,并对配置做了一些调整辱,外形变得更好看凉婪,运动感更强共冕。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面受拭,翼虎所用的规格比途观上的略高一些溃氰,并且在所用轮胎的档次上也是如此吉泛奋。不过这两款轮胎的市场售价差异有限渐论,基本能控制在50-100元左右合峨肠。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉揪辆蒂,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青超瓦。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘阂,同时把挡把的做了调整嚏溉掀。配备了换挡拨片后登系,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消阿路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虹拼阀:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后汲浆筒,我的领导递给我一把钥匙怯,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙讣蛇。接过钥匙的瞬间颠癸咀,说不开心那是假的骇靶童。但板剂,在这接近0摄氏度的北京憨诲,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人蹿场,要去测试一辆敞篷小跑了码慰,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏首厂躬。我收拾了一下设备坚耪,伴着同事们“脑子别冻出毛病了豪,本来就不好使”的关怀眼神颅啦,出发了漓粹羡。 Day 1袭购趟:初次见面辰,无需关照    我与SLC有三天的相处时间莆烽,第一天见到它已是下午详陷,我就别浪费时间了棋鞋土,咱们一起从静态看起纺克饶。    2016款奔驰 SLC豪,虽然名字变了拣攀挡,但它只是SLK的改款车型蕾崎杉。初见的瞬间搏垃,我不得不承认匪,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生溃,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢操促列,在外观方面它从没指望我关照些瓜,因为放心吧疚阔魔,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率邦赣。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅瓷恰,但看着这辆新车蠕底财,我无数次想起SLK的身影脆。我可没说SLC“不好看”市,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影裸埔,尽管表演和制作都愈发精细蠕阶虚,但我总会怀念那画质略粗糙的港片氮杜殴,精髓都在90年代呛泥。嗯芯艾,一样的道理柬漠。    SLC有着家族式设计的前脸造型痉深裁,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型桂。前大灯内部采用了LED灯组峦乓漏,并配备光带式的LED日间行车灯函。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素抗软。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮套殴探,但从数据上看尸戎,它仅比奔驰C级低了15厘米左右卢,宽了7mm奥猩,可见视觉上的张力不容小觑阂。    不过现在看来刚,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调蓬拘,攻击值还不够高慷,侧面看过去许绕,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌评眷拖。这时候尚构,敞开顶篷才是我该做的事黑还复。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了啼笨,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放花污番,就连光线都变得明媚了多。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合褪弛九,它不是主动的类型凉柬力,却总让你不自觉想靠拢过去埂狮唐。老远处我就看见内饰的红黑搭配了宝锯,有着奔驰一贯的精致模样钩,你是不是也有点小兴奋了兽獭?    与外观的改变相比捎修,中控台造型看上去未免令人有点乏味凌,走的还是复古的风格和布局拍嗜,精致风格得以延续苯死溃,也依然还是那360度可旋转的空调出风口肛。亮点出在三辐式方向盘上解龚,底部扁平爆,手感很棒小领。座椅的包裹性不错邯滔摹,皮质细腻璃悉,红黑配色也很养眼抨竭臼。腰部支撑你可千万别顶到头欠眷谴,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着世冷涉,那就当我什么都没说迹咖潦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舱邢教:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说函,自由光和自由侠之间还差一辆SUV匆彤,这就是即将上市的指南者劳。赶在大部分媒体集体试驾之前年,我参与了一次小范围的试驾体验活动般,地点在东莞兑轰蓉,一个放几年前很容易产生歧义的地方窝箩郊。这是一次很紧张的试驾体验究,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程隙灵。(但实际上航班取消腑,被拉到不知名旅馆螺菠扯,第二天凌晨才起飞的)昏。    由于试驾体验时间很紧张蚊锻陷,所以去之前我就列出了几个问题卷沥蠢,试驾也将重点放在这些部分菲习,所以文章内容按照重要性来排布炬磺轻,跟之前的风格会有区别毖床福。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量蹄哺瞥,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱椽托任,这个已经在自由光上面使用多年涪,没硬伤溶。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合垛李夸,这个已经用在了自由侠上面劫,吐槽较多观宪,而我此次最关心的也是这个问题吕冈。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进凤蒋,以解决之前自由侠低速行驶时乖姑,当速度在10km/h和25km/h左右拘迸贝,例如拥堵路段跟车时接,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题盼蹦。    在指南者上宝缎,这种顿挫终于被比较好的抑制住了姬殿门,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门定,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性瞄谁,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受窍羔龚。而对于变速箱解决顿挫的方法观喉唐,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些德芭奠,通过放弃一些速度暑,换得更多舒适性耸锚,我觉得这是值得的吭险。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力轨踌,峰值扭矩250牛·米顷,这款发动机名为FIRE奶党热,使用MultiAir 2技术同,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压倾惫瓷,气门的开度和开启时间都实现了任意可调浩马暴。另外这项技术也精简了结构驶奴寐,减少了泵损睡污誓,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化等匹沤,目的是让性能更加出色每胁菜。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试晃舅,但从主观感受上来说并不慢侯疗,进入10秒应该不成问题替。平时驾驶时动力响应比较平缓觅,不属于伶俐激进的类型献舌,这跟变速箱的调校风格也有关系迪话棵。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术茨违盼,代号TigerShark炮仍,最大功率175马力揭梆,峰值扭矩228牛·米鹅裳弘。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合冕蔷旧,油门响应更敏捷菱牛萎,动力输出很线性级吉。    底盘方面枫塑,所有指南者车型都配备了自适应悬架洼保,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性竞篙嘶,当面对颠簸时能够变得更柔软一些缓俺,从而提升舒适性侯屉,而在路面良好时也不会失去支撑性荡媳,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受寞难。场地驾驶时悬架支撑性表现很好潍篙钡,配合刚性很强的车身窟,绕桩时车尾并不拖沓举迹睛,而在非铺装路面穷,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的妈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型豌戊,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉摹邪吹,那时我和壮汉都还年轻剔,骨子里充满了野性拒,一心想着如何开疆拓土魔块拒、释放自己哇烈形。时至今日厕,壮汉成熟了落林喝,我也有了四个月大的孩子汞奴绢,野心还有乾碗炬,但也多了份责任和挂念傻,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余蘑,还能不忘初心纳赤,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望罚嗣剃,去发现更多的不一样面荡垛。    在我看来憋孔,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的景,第一是提升城市属性卧窘,更顾家瓢奋些、更便利;第二是不忘越野的初心丧,那么我们就从这两方面来体验全新发现洗。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车睦,所以带有轻微伪装僳窖。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内钵任,全部为越野体验每,没有道路试驾价。   如何提升城市属性陡氨,怎么更顾家芳骗?   第一代发现诞生于1989年夸衔,至今已经发展到第五代产品噬。正如你见到的皆,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉好凭晒,城市属性有明显提升爽茎裸。首先是放弃了非承载式车身丘,与更高级别的揽胜采用同平台婆揭,并且大量使用了铝制材料勤破,大幅降低车身质量唉甲,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)皖酱壤。这一切变化都是为了公路舒适性壬娠咕、操控性和燃油经济性侍,想要达到的目的很简单脾:在周末的郊游中老人和孩子都有更好笛枚、更舒适的旅程骇扒,我想这是每个有家的男性都想看到的斥。 新老发现尺寸对比 单位攀吹:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化匈鞋亩,感官上也如此坦订绞。相比前几代粗,舍弃了太多的棱角和平直的线条舌纳凭,不再是以一个大方盒子的形象示人哦围赡,前脸和轮廓于发现神行有些形似擂挝换,很明显波姓,发现这是在转型狼瓣结,不再想给人那种五大三粗的感觉酞风。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素衔城,比如后牌照架的造型败设口,另外栏浚途,标志性的阶梯车顶还在蕾,只不过缓和了许多螺。为了顺应时代糖播,全新发现还装配了全LED大灯拈碴蓟。 更多精彩视频棋播什,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说掸,家族风格露豌,很简单彩,用料也是很厚道扦琶,各种皮革包裹蓬,温和感很强承。低配为5座八,其余配置均为7座武摆,我们的试驾车选装比较丰富讹,座位全部为电动折叠泄脆,包括电动的在载物板等等瞳,可以在后备厢左侧己,以及后门侧边进行调节宽,电动折叠座椅带有防夹雇赋什,着实方便肆始。还可选装智能折叠包嚎梁椭,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制某死裴,远程就可以将座椅全部折叠塘思泻,省去了逐个翻折的麻烦赔清。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编通:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样两怕觅。世界变化太快显,在我还没怎么享受内燃机的时候挟,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了诗蕊册。那一年我40岁沮佃,人进中年嗓厦,是拼搏和享受并重的日子薄同。按照现在的想法预测甘,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一防靖。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上路淬,那会儿是他们自己说的不加长李可奠、不前驱……我知道对于一个品牌而言穿鸽,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要赐腊,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品烂具。几年前貉侨,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸呐愤,将车身铝合金的部分换用碳纤维桃箩,却不惜将研发羡闻苫、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯翔告,但今天的主角并不是LFA翔烦纫,你会明白深覆忍,LFA是能让你预见粳范,却无法遇见的雷克萨斯图腾肃刷慌,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车递萍记,于是我们遇见了LC泪此刹。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车瓦镰眉,它紧跟着LFA正式发布后亮相妹,这辆车的外观及内饰设计妈茂、豪华及科技程度片、动力总成的水平都要达到一个新高峰尽灿浚,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子奈虹麻,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车拱。    作为家族中的旗舰双门GT跑车蚂秦措,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中囱强蒋,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义邦,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提疤,它使整车的重心得到有效降低段波浑,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架拨,并且为动力系统踩酵、底盘驰、安全部件留出足够的空间拔玛破。    一个直观的数据可以说明这个问题柿航,使用21英寸车轮的LC雀,车高只有1345mm瞥菲痉,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm斜胁锚。同时裤避,使用GA-L平台的LC殴北,车身抗扭强度超过了LFA炯券膜。除了这些忿雷,你还需要知道一件事锑堆,在LC之后壤携,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上到配赣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编首寿粹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口戈熬,车身锃亮一尘不染峡那穗,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机臀彼哦,带着白手套固按斯,等待着贵宾的到来现靛。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级卑,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉吼念蹬。没错弗,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受梢攫,够豪华够大气沏按,足以面对任何场合疥。这也是我对一台中大型轿车檄蚀吃,一台奔驰所要的期许问沙。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了梆,从模样到科技感再到内饰融动败,有里有面泰愧,还有性价比窟,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战换。而且作为中大型车蚂,它也应该这样评疮,但这些印象都是长轴车型给我的谋俄,为什么它又出了个标轴车型糠泊菇,而且还国产了构粳?    带着无数的疑惑哨饥壕,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙伎躲谩,我试图以一个消费者的角度去体验它槽,看看在一台成功的长轴车之后孪檬,这台标轴车的意义何在尉,除了情怀和不拘一格聊,还有没有别的理由去为它买账棘。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市称Α,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产漠惹淡,还是个挺新鲜的事文弦。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元鲸,在价格上并没有拉开太多烽酒毒。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距泊哩,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢玖茶? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备佩窝忌,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别川撑福,褪去了长轴距车型那稳重的模样师,跟换了个外表的车一样损。虽然看着很精神仙开,也做到了运动的一面角线冉,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样型凭,那才是我心目中E级应该有的样子杠赴。    当然除了轴距的变化之外哎课,奔驰为了让E级看着更运动蚀,其它一些细节也做了调整卷涧。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线跺腔,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感烦钒厘,马上推出的AMG E 63也用了这个设计财活,我对这台E 200最满意的地方闭公。还有一点就在轮胎上了澄哦缴,它用了19英AMG风格轮圈届堆臼,样子挺好就是后轮太宽了苗取,达到了275mm刺贾泼,而且还是个四驱车无茂,大宽胎对于油耗和噪音奴,都会有一定影响胆,扁平比也有35酪,轮胎对舒适性可能也会有点影响了督冗肃。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级烈操榔,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了季充,这又来了个标轴的E禽芬,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了挤宏,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来榔麓,放一起看看外观钞扒街,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级练钒立,虽然难度比较大吧茎茨袍。    通过前后灯组垄,大概能分清长得非常像的哥俩了拉缅沃,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方事,那些才是精髓姆趣肺,如果你只是个外貌党别,看着俩车差别倒是不大斑林黄,还能少花点钱剿拈,纯看外观的你买个C级就够了叮湃,如果不是糙挨,那他们内在的差别可大了去了箍守。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鸵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务侣好栓,相信绝大多数人都会想到别克GL8狈摄,的确城祟,GL8在这块市场上的保有量非常大氓受爬。不过徐型,我们今天聊的并不是它逃,而是来自江铃福特的途睿欧池卫。这款车上市有一段时间了夸,车型方面有两款痕,高配车型售价为20.39万元疙芯,这样的售价也只能买到入门级的GL8双,从尺寸上来看盘茶嚏,途睿欧要比GL8大了不少雾,那么它除了个儿大洪室,其它方面能否完成商务接送的任务呢播琼? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里句,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍酚扛湘,在这里我就不再重复了疤,下面主要聊一聊我接触这款车之后裳撬,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面年抢似,途睿欧还是有一定吸引力的郴,在国内市场中驰倍需,它的定位稍高于全顺霉锈输,全顺定位于轻客哨际炮,而途睿欧则属于于MPV怒,相比之下居染,它的表现要更加接近消费者拐荒祷。另外随吭粒,周围有些朋友比较喜欢大车品擦,以身材来衡量的话梢,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了慕甲。   途睿欧外观配置并不是特别高擒坑,比较实用的是配备了前后的雷达申痘静,尾灯点亮之后炭埠枷,多少还是有些自身特点的辨悸泄。大灯并没有使用氙气或LED光源亩蚕,而是使用了卤素灯泡拓。    内饰上拳勒,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客扁,整体风格还是有一些轿车的感觉赔锋,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉汇,面对着市面上绝大多数的SUV鹤嫉绍,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察拆煎森。    使用了几天蹿亨媚,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间班吞泞,因为买这个车的人最关注的就是空间南蕊愧,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题瑞霉,这么高大的车身金担毛,仅仅容纳7个人衬尺,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间八腥,至于头部空间就更不用担心了贾贫恼。    由于途睿欧车身很高木帘,每次上车都要迈上两个台阶答。坐在途睿欧的第二排和第三排时保龄茎,座椅的坐垫比较高己,尤其是第三排柬,这样坐在座椅上的时候辈莫顽,不会有一种窝在那里的感觉跑。    储物空间方面恳当收,途睿欧的前排储物非常丰富叉挠,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格柯铝,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适泌烈爸,省去了手机支架送,虽然下面会挡住一点屏幕 唇,不过戊肆袱,使用导航功能的时候丝氨腻,还是不影响使用的厕币。    在仪表上方还有储物格的设计前,这个上盖打开时视,需要扶着澄确,自身不带支撑的功能洁,这点使用中会稍有不便闭。    后备厢空间还不错受泞,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分课散,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起欢涝,这样能够给后备厢提供一个较大坤、较灵活的扩展空间贫,这种设计在同级别当中还是不多见的奇,空间利用率方面很有想法脱尼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹿:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期舒,国家需要卡车搞建设坞霉,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车惺垫,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车棱。这些年一汽为国家完成了不少任务便,但对于市臣帧,他们总是后知后觉迷,销量也就自然不会理想肉磨评。相信一汽自己也意识到了这个问题潭,这才有了今天的主角——森雅R7集驾,一款售价不高的小型SUV勤祭风,非常符合现如今的市场潮流参柔麓。    早在上半年锨拓,手动挡的森雅R7就已经上市绷蛾,当时我们也对它进行了详细的试驾体验揣,点击链接回顾廖:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》豪虚。但是消费者纷纷表示需要自动挡柏尚漠,于是前不久的广州车展尝,一汽吉林又推出了它的自动挡车型辑姜,搭载爱信第三代6速自动变速箱纹,车系的产品线完整了蓉地,是时候好好验证它真实的表现了喀。    初见森雅R7豆歉帆,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹驼,自主化设计的程度很高凤巧。整体的风格挺年轻的抵,比例也还算协调垫显伙,细节没有太多繁杂冗余的笔触史栋,总体的卖相不错伶。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榷患:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹颅弦凰,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型弟。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食剃,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10盗。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV感,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)钨木犁,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线境师判,满足更多消费者的购车需求警。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力份贾。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异墟澳食,保持了其一贯圆润饱满的样式椿韩虏。既然定位于城市化SUV票季煽,首先它要有一副耐看的外形陪蹦咐,从实车来看它并没有让我们失望九啃锰,外观上所营造的层次感和档次感都不错私来拍。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面坤韩号,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm擞铝,轴距为2700mm城磋尉。与主要的竞品车型相比舶宦偿,它在车身长度和宽度方面占优姐。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配庞良,这样的表现在同级别车型中并不多见朝蒲,还是比较厚道的马饰饱。    内饰设计成熟罚,与猎豹之前产品相比那变化就太大了搪北。设计风格上走的是大气典雅路线洗葱,在一些细节方面的处理也更老成冷,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数侗卧。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的落,系统运行流畅操作界面简洁明了瞎尾。内部功能也比较丰富韭,诸如导航汰亢嫌、蓝牙等日常使用比较便利某屯。    在消费者更为在乎的车辆配置方面赡灭,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗派操卜、坡道辅助难、车身稳定控制系统寥卸贺、前排侧气囊赏、胎压监测巧栖、电子手刹潜拜疗、发动机启停琼屎、前后泊车雷达师、前排座椅加热掸铆察、自动空调匈硕跋、自动大灯似江、后排隐私玻璃舌孪沟、定速巡航等式莎惭,配置标准处于同级别车型中上等水平贺宪桓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业偶,能比普通人接触到更多的车斑,也有着更全面的认识惮妒锈,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑丧拓。每当被问起20多万买个什么SUV的时候浓垛奸,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan滩娠。原因很简单迫捌,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌广茨描,我虽然是一名汽车编辑硕,但我也是个汽车爱好者绩淮戮,我有自己的喜好溜。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心朔恫磨,本着实事求是的原则燎诺此,既然人家问我了剿渺,就证明他相信我弛,我得对人家负责啃安。    怎么样挥匙搐,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法肪牧幌,没别的意思糯,只是想和大家交待一下心情背景溃敦,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan溃痹,一款热度极高徽黑、极具话题性的新车墨涸赌。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市咎枯孙,全系四款车型哥,指导价26.28-39.18万饭凰捍。先别着急喊贵扁撤坟,看清楚车名晾卡,这是Tiguan前隶,不是途观恍。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字烈,上汽大众国产的叫途观辖,目前这代Tiguan的国产车型还没上市蔡。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型访钙蠢,它同样出自大众的MQB平台颠,并且是该平台首款SUV谐,分为标准轴距和长轴距两个版本堑,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本靖淋惕,主供欧洲市车グ崴獭,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的肠灸吾,轴距加长110mm柬骸拾,据悉国产以后很可能叫途观L沏刮。    其实对于Tiguan这款车臂羌拼,从它在去年法兰克福车展上首发开始市堵行,我们就已经进行过多次详细的报道了侵图,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番些,所以静态方面的东西咱们先适当放放督,从大家关心的动态表现聊起克习赁。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机施,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱弛,根据发动机不同搬牧,车型名称分别是280TSI筛、330TSI和380TSI卢颇频,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line哀臀,指导价39.18万噬彪,真心不便宜蔬怖。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目匿,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫褂、速派甘伎、迈腾遍,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉拔伴斗。无论是油门刹车的脚感弟井、转向的力道还是动力输出的节奏匙累,都没有什么新鲜感去剧,一切都是意料之中的表现翔较。    试驾开始前纽,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理囤箩,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动把,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化烯咖,你在国外开着什么样铣聘颂,国内还是什么样”斯。我这样刨根问底并不是无事生非霖,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸限哪姑,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲淑。    不过事实证明我多虑了毕套,虽然出自同一平台断加宛,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多楷嘶,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤该咕嫂,当然不能指望它把颠簸全屏蔽口舵,完完全全走舒适路线莽必,这毕竟还是一辆德系车甸暇寥,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流识,这个度把握的很好荆亩美,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感贺。   Tiguan也配备了驾驶模式选择伞房,分为节能胆驰、标准虑陆救、运动和自定义煞,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式厩。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点首,需要仔细体会才能察觉届,差异不大泄。最大的变化是油门的响应速度明显降低陌,再加上本就慵懒的调校疾稼,确实能扼杀你的激情掸呜。调到运动模式蛊,变化立竿见影挨模姆,变速箱自动变为S挡薄,转速也时刻保持在2000rpm以上鄙,油门的响应也有了一些日系车的感觉搓踢胆,轻踩还会一蹿一蹿的戏纶绒。同时底盘变得更加紧绷遍暑,基本放弃了过滤颠簸这件事溜枷,路面上的起伏罗需、接缝疟禾,都会毫无保留的穿过减振器豢霓、座椅谱,直接传递给你的屁股冗紊狼。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备闪鳞,不过它并不喜欢张扬搬垦,平时总是不紧不慢的筐锋。直到你粗暴的踩下油门哄,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后杰切,他才用动力的突然爆发来回击你杭晾靡。配合上干脆利落的降挡嘲芜,中高转速时的动力输出和刚才判若两人裴,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发迷拷灵,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳散洽。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时累,它又会变回那个安静的美男子挨染,事了拂衣去竟祈。    全新Tiguan相比现款的途观恋,最大的变化在于行驶质感的提升食,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫乖艰溪、发动机噪音偏大等问题庆,但整套动力系统的匹配解圭十,底盘的回缆车铩,这些关乎一辆车品质感的东西东,确实比翼虎疲苹、昂科威乘、奇骏等竞品更有高级感难私比,这一点我必须承认莎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编未竞:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试寂,让大家对其大致表现能够有所了解垃。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本管遂拈,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看淋佬,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些镀。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现县,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)茄,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾囤,本文就不做赘述了描凳东。   动力部分亩姜:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm笆螺,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm兼帛。从参数上来看并不是很抢眼波金,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受通纷玫。    而在传动系统方面郸,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱掸钒,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合弛溃的。   驾驶感受毋匹:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧铃滑,不过上手后给人的第一印象倒还不错探裙,起步较为轻快歪,动力不足的感受并不明显狙沃互,当然这也要取决于油门踩多深冀阑。当然了椽茬芦,如果开着它在第一排等红灯董悔,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时汹贝搓,还是得深踩油门甚至地板油起步才行素。    在市区路况中店袒达,通常最高限速也就80km/h理绞,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨憋廖镀。除此之外蕊,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助萍。发动机与变速箱的匹配调校得很好尸酵陆,开起来也十分轻松皮饱蝗。    巡航状态下深踩油门芜贪疽,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应芭,甚至也会连降数挡别,不过受制于发动机自身的动力并不算强蹭澈,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了巳骡,随着转数的攀升涸归,传入车内的噪音也会随之变响闪,但车速上升的却并不是很快叉。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求纬,那在高速公路上想超个车确实有些费劲报落蹄。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg缴,体重并不算大际绊律,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)赤牢棱。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快嘎弟惠,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”守,优秀的底盘调校同样功不可没景。    相比1.4T车型室,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别坞,取消了那根提升操控感的瓦特连杆垮,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架波,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架坊汕。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的森谜痴。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型脐勿票,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”休汾淘。悬架系统整体偏硬朗汾,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性珐茄垄,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲刹。当车辆驶过状况较差的路面时衔滤灯,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者篇,要是再来个大坑弥惮,纵向抛离感也有点强椒博。    相比之前测试的1.4T车型篮,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分褂才呢。虽然排量更大疾,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距虾。不过另一方面钾混,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些栓忍,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择侠荆。至于底盘表现方面的差异就不是很大了酒躲,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响宦黄,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望瀑,因此通常也不会开得多么奔放驮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编犊唾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”谢,在法语中是“未来”的意思峨闭,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字拭。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型嗣烂鲸,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标竭付畴,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出圈日奉,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”蜕。 ■ 外观    既是Avenir车型香禾胸,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升烯醋箔,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系摄,只是提升没有这么极致飞膘本。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir吞,它作为车系中的金字塔尖车型填申步,有着怎样的专属特质合将。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯冒,造型犀利有神娜,与延伸过来的中网镀铬条融为一体胳,视觉感受不单调敌据怂。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变嗣,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计炽,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型锯乏,拔高了一些高级感亨届,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO锚备。    此外需要再提一点钝涵舞,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质韩,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料鹃薄,其实这种材质并不廉价射禄泻,最大的好处是能减重不少篓勉。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富闹烈评,像后视镜加热废、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说炭,算是正常表现几才陵。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎辽,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎废蛋狈,除了尺寸规格更高畏楞,据厂方人员介绍社技,该系列轮胎的静音性会更好截纫撂,我们将在后边的动态部分着重感受一下险翠挠。   MPV要给人感觉够大气昆、端庄才能营造出高级感沤,从这个角度来看锨妹冗,老款GL8做的的确差点儿意思擂环,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善浩陵,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势胎。刚才说到新车使用了全LED尾灯秽,点亮效果很棒稠揭,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色忻粟。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验繁,点击>这里<回顾蔽,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同榔疮,本文我们不再花篇幅叙述膳扔奈,只针对一些它特色进行展示苇。    这种立体的花纹装饰造型飘逸救,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路楼啊记,哑光的木质材质也区别于普通版车型教,让人忍不住伸手去“把玩”一番偷,不过千万手下留情驳固晶,盘出“包浆”可就不好了烦哩普。    前排和第二排都有专属菱格纹路伶眷,能营造更高级的氛围肯矾,并且手感也很棒;加热瓷炯、通风也是第一排和第二排都有的功能道漆,此外第二排还有按摩功能倡耿设。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”顷骑,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型辰,确实带给人们越级的感受愤募。不过老实说这用料高级归高级全艘,但是打理繁琐程度也会相应的增加据裤,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里型门沽,地毯已经脏的不成样子了谢沮,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务道薄窖。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油戌市叫、机滤) 共12次 大保养(机油别薄风、机滤超、空气滤错扒搜、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务金固华,就算是更换了车主效惜士,剩余的次数新车主也是可以继续使用的肥吩巫,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题跑。    氛围灯18种颜色由暮光紫蜗镐、晨曦金舍星煽、惬意蓝这三大色系所组成勤木,冷暖色系均有顾及刚镜髓,即使开着这台MPV和爱人一起出行撼溶,她也一定不会抱怨你缺乏情调凭竣。    还是要抱怨一下糯拆,全新GL8的空调控制区域使用不太方便巫,留指纹和反光的问题自不必说痢,轻触式的操作形式也很不灵敏显澈仆,高级感是有了骋散裙,操作成功率比较低荷继,在驾驶时操作会有一些安全隐患核碴。   ◆ 外观内饰小结    在我看来摊唾楼,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区暴泰辜,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间凭,在相同“户型”的基础上回策,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上伪松晃,让它不论是看起来煽婆、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次沛,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比吹橙,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了秤嗣。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机苔,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机裁,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级贩,感受如何昂岛,我们接下来聊癸讥。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机楷淬石,参数调教也是偏激进的攘淘,并且加入了换挡拨片赂,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质步撕,MPV也可以成为驾驶者之车湿。    从实际驾驶体验来看女徒,全新GL8的起步和加速过程非常轻松敢苔,动力输出均匀流畅萍馅诬,并且感觉动力储备很充沛奸,时速80公里加速超车也会很有信心辆璃窃。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿仍瘦惹,D挡模式下升档很积极钾躺时,深踩油门它会很快作出响应隙帆,不会再让你有打越洋电话的滞后感皑防。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架坡舶,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架晒垛,结构更高级娄,成本也会更高桐认,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错舍挟禽,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显茶既钢,尤其是对于GL8 Avenir来说儒创敦,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升裳咯冈。    全新GL8加强了车辆的隔音竭娶,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎擞秸贺,都是为了提供更好的行车静谧性槐,而实际的体验也是很不错的冗阮,时速80公里时久,各路噪音中只有风噪还比较明显甲苯锰,后排的静音性明显好于前排夺。    有了电子转向助力的协助疙查,方向盘操作起来很省力瞧挫,尤其是在低速或者原地打方向的时候蕾,对于这台车厂超过5米2持烦锭、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助形。此外梯操,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错开吹,熄火和再次启动时震动很轻微峨,不会让你很想关掉它伐。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现电躲透,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方够胖。就行驶品质和操控质感来说戒矛冠,它和普通家用车的差别已经不太明显祁祈,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象场,并且变速箱也没有找麻烦巫蒋错,静音性总体做的不错偷,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间秘。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张晦卜,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变甜笨,从外观到内饰再到驾驶感受椽擞,都在向家庭用户倾斜炮鞠。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊晌横,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)母,比28T 旗舰型还要贵5万元愁,我认为它的意义是以一流的做工玲、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象管两,受众群更多的还是有商务用途的消费者如,至于普通家庭用户抠反,我认为买普通版车型完全可以满足空间竭、驾驶质感和乘坐体验的需求贬蟹。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编超:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光姜锹,即使到了11月中旬蕉钢拿,洛杉矶仍然阳光明媚比扰,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息届松。结束了忙碌的洛杉矶车展报道斑,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候篓私敝。当清新的海风抚来辖伦,和煦的阳光洒满滨海的一号公路汰,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边恭,让我更庆幸的是衫饲,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版蛙狄据,对挽,6.2L V8的那台确隘超。    几个小时前弄豆,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro宦?”时恭节,经过飞速的大脑风暴韩盖孤,我选择了后者乱暑凑,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新晾,选一台新一点的车肯定是没错的缆惠萍。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑背摧,嘴角中蹦出一句话扣:“It's a V8”后逗枯跋,我知道我歪打正着了奔胚付。后来他跟我说梁排露,如果我选了野马藩申,因为我年龄不够戚,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT返,而如果我选了科迈罗厢萍,他们这只有这么一台V8的可以给我农。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩墒掣巧,那还等什么呢荆错南?把导航的目的地设为Malibu兼,出发!对了守蚊尺,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰虾五,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟蓬。   科迈罗在美国有四个配置等级俺耻际:1LT菊喷拘、2LT蜗坎森、1SS情、2SS菱,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可盐恪,而后两个配置则对应6.2L V8憾诗。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元乏膛空,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配眯,3.6L车型会比2.0T贵1500美元闭嫡镁,6.2L车型比2.0T贵1万美元设,8AT车型比6MT车型贵1495美元词脑,敞篷比硬顶贵6000美元罐归玖。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版母,售价为45395美元恐藕。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平揣凶,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了财薪很。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同脐尸牟,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷链魄,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人柬。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙抡,而是穿着西装革履的巨石强森半,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力嗡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编荡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上嗽,东风风行发布了全新景逸X5吹,作为东风风行的一款重点车型掀,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验掠。上个月倾乐,我们还进行了抢先试驾倦料彼,不过上次的试驾车并不是最终市售版谁伦,很多地方还有待调试缉扒妮,配置上也有出入景剖。这次的试驾车和市售版是完全一致的恍,这回咱们主要看看还有什么没发现的点琶绿梗。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的驶搔,整体风格偏稳重和精致愧俄构,比老的景逸X5好看太多了玖绩。厂方在讲解设计理念的时候也提到缎汤,景逸X5是一款全新车型杆荒咖,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任醛犊,只是名字上还沿用“景逸X5”叛。打造精品趴编未,或者说爆款昧,是中国品牌未来的大趋势刨挝。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV农,车身尺寸不大不猩酝峡 ,符合这个级别主流水平却,不过它的定位要高于老款景逸X5潞摆对,两者将同堂销售呸。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4清惕涣、吉利博越盗、长安CS75卵廊、奇瑞瑞虎7等车型私煎慑,列出来一看顾冻镀,全新景逸X5的任务难度不小恍具葡。    全系配备车身稳定系统葡、全系后独立悬架恳梧蒜、全系马牌轮胎沧竭,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的幌霸唬,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置兴董蹈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编硷啤蹭:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型忍角,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字磷甩镶,而现在我告诉您羔旦,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车斤冲,今天我们的主角即嗅,就是广汽丰田雷凌双擎抒河煎。雷凌双擎的起步价为13.98万元蜜蛔,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市尘场,这样的价格蓝孰,也归功于高度国产化的动力总成理。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的欠膳,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情休穷,到底什么是双擎呢础?这套混动系统如何呢痰掸穿?我们就从动力开始说起吧囱瓷回。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编常:沈达炜 版权作品加蚊怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权菏病汗,严禁转载箩,违者将被追究法律责任鹊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版蕾棵,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型甸吓,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注咆烷。确实彭骨奔,光是静态体验都已经让人有心动的感觉乌鳖,但对于一辆豪华车来说窜,行驶品质也是很重要的肃,趁着试驾会的机会氦设烈,我们要好好体验一下陈。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍寡竿,包括空间体验等贩亩,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》头,本文不再赘述相关内容阑堑,给大家说说新的信息点倘去。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版侈,是目前国产版车系中的顶配车型添。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型传祈娥,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来插借。最高配T8车型将于明年引进裙监,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统巾,前轮为发动机驱动扦煌,后轮为电动机驱动殊踢。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配构茸队,配备19英寸铝合金轮圈祁,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号传。对应不同配置车型镐趟,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈颗河。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外海幸,刹车系统也有差别阑脯,预计刹车成绩也会有较为明显的差别罗青。据厂家介绍上,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平伶纤,堪比性能车潦危,待拿到试驾车之后我们会实测一下腐纪趟。    作为一款豪华车型拍限,丰富的配色选择都是套路圣逢,S90长轴距版具有四种内饰颜色添会邻,内饰面板也有三种选择碧掳,可以更好地满足消费者的个性化需求漏寞靖。    S90长轴距版的方向盘手感不错实溺,拼色设计也挺漂亮的秀,但在配置方面似乎有点不如同级对手隋啼百,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节蹄蛋,可能连选装的机会都没有探视。除此之外浩碧,换挡拨片也是没有的竣。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA匆,空调系统除了具有空气净化功能外貉瘁投,还有自动循环功能眉,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)耻乏替,车辆自动开启空调换气功能敲化,排出车内浑浊的空气挎怂放。    为了避免内容重复扁,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍号保,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富却八,包括超棒的宝华音响晤。整个车内的氛围几近完美赐,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车颁臀吞。接下来我们来看动态表现怎样邵悼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腊蓬劳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了却,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子峦谩,这听起来的确有些疯狂谈吠。城市SUV真的不能开去沙漠吗肪哆社?我并不这么认为捎氯。“天资”对于一辆车来说固然重要蹋,然而却不能完全决定车辆的上限慨,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石搬兽,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠萎岁。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说坚,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣晚。相比于他们床,我开着面前的这辆城市SUV来到这里棚,更多的是为了在安全的前提下届,挑战车辆的极限疗。    对于一台城市SUV来说匙杏,瑞虎7其实有着不错的“天资”贩蕉。拥有24.7°的接近角切、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙淬,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战痕胶霸。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机恃奶,最大功率122马力/5500rpm届凶枯,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱雌藕婚。相比于1.5T的手动车型拭换椿,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势槽豆,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出拦。    在正式进入沙漠前唐危,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar澈侠,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积瓮,以此增大摩擦力汉。由于新疆近日下雪环掇,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎隆杀,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹低仆,更利于在沙地上行驶但。车辆轮胎被降低气压以后假垂,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加井,需要十分注意躲避路上突起的硬石刑。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统娩狸哩。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统摆,在越野时为了不影响驾驶滥,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭侯嫁。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行蹿,轮胎的打滑肯定避免不了睦。如果不关闭电子稳定系统师白端,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入伞粮茸,一方面会限制动力的输出独穆耪,使车辆丧失动力隘好,另一方面会对车轮进行制动弹,有可能使车辆因打横而陷入沙子伪径频。    做足了准备工作嫩,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始确狼哨。因为考虑到配重的问题睦糜惮,我们的车上坐满4个人酵,尽量保持车辆的平衡礁。起步时缓慢给油暮,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡玛渭。沙子上行驶的复杂特性叫全幻,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能龚,仅能通过地面反馈的路感调整方向陛,有时方向已经打了一圈剩妇,行进方向却没怎么变化竭。    教练告诉我戚闺,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机氏焕。在攀爬这种刀背状的沙丘时蒋,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度嚎方睬,即向斜上方前进抗嫉。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向椭滴江,车辆像漂移般甩动尾部玻晨镭,卷带起一片沙尘弛矮。得益于悬架硬朗的调校剔,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下磷,车辆并没有产生过度的侧倾筐,始终保持在可控的状态俯。    车辆在开阔的地势上开始加速旗,准备进行冲坡府你盟。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响甲,车速已经来到了160km/h电寐衰。冲坡的前半程还很顺利呐铝,后半程受到动力不足和满载的影响首素,车子没能冲到坡顶负票,但是这样的高度已经远远超出了我的预期仍拓糖。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识肝祈祁,希望分享在这里商绒奠。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向掂缝妨,因为重刹会让车辆的重心向前转移物,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈贿粒。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜涧,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦埠看,从而判断不出前方地势的高低落差璃抢糠,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去鼎虚幕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编僳:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里惺们秦,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超酗,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先猛嗽泞。不得不承认蕉汲,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车番酷攀,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质弛搞平,以及不错的空间表现(不是我说的掠,车主说的贾谱豹,点击这里看)痢烽帽,正在逐渐成为“街车”厕孤,受到越来越多消费者的喜欢性,而且其中不乏年轻用户擂布。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系透禄喇,事情似乎又开始变得有悬念起来捶雀仙。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后刑携,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章瓶借抛,比如最早的这篇官图详解解窖匙,还有最深入的这篇技术设计解析城。不得不说抱,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细澳鄙烘。为了提高大家的阅读效率背,上面这两篇非炒刺睿好的文章里面已经写得很清楚的点精绿,我就不再赘述了廓,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点儒,以及需要实际体验才能有感受的地方缎。整体结构仍然是大家熟悉的玩:外观背谱乖、内饰盟、配置坑蠢、空间查仁瞬、驾驶这几个方面宽肪。活动当天条件有限钢,文章中用了几个不同排量和套件的车型魄釜,并且部分使用了官方拍摄的图片守苏,敬请各位网友谅解认猾。   外观乓诗:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了缆,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准悸卢妥,从视觉上讲趟,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡弛踞案。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫储顶,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章卉剧诺。不管是跟同平台的7系参照涤,还是跟同样做法的奔驰E级对比焊睬歼,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条容恍、双腰线带来的立体感细缝懈、重心更加低矮的视觉效果朽。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”灌高,但是我们仍然要清楚拭,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言赁,不管是车头还是车尾的造型俩溜,全新5系都有着较高的识别度兢墟,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话钱辰,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”邵东洪。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车朔,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待卧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编渤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话牢,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了狈搔,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意驾单喉。从以往的成绩看挎笛肝,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了擦笺,0-100km/h加速时间仅为8.53秒抬遣,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及测猩遍,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了莎膏,在此期间它的对手们可都没闲着杭筏,RAV4改款后变为了RAV4荣放隋洛,途观换代的时间也日趋临近恐泌必,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时不痉。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 世戌领,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统烯卞宿,并分别用180和245两个代号表示坷勤。除了外观牛、内饰以及多媒体系统的升级外甲夺,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术羚卉,实测加速成绩比老款翼虎快了不少为,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀娄搁。   ● 外观简介龟虎科:采用福特最新的家族化前脸豹,细节提升明显孩械驹。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸牡,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条拒囊苗,气场比老款更足溯。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm艰,轴距为2690mm秦,除高度增加了6mm外魏番曹,其余尺寸无变化仿。    前后尾灯造型有所改变狡,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯每,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯蹋鲤伸。其余的功能纺,如LED日间行车灯钉、大灯随动转向功能则依旧保留着遣。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源夸,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了稻售嫌。 ● 内饰和乘坐空间鄙该:中控造型有所变化港纽,搭载SYNC 3多媒体系统齿舒祁。    内饰整体造型和布局变化不大膊刨烩,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方倒。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘谱航,搭配全系标配的换挡拨片商畏,运动气息更浓郁辑段。空调面板比老款更大耻信,加入了风向调节按钮上加入了人形标识卡法福,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置瓜磷,用起来也更方便享烽坦。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3壕径扔,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台绰,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标溪犁舵,显示更清晰钨徒,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性啥恍,非常容易上手俺解茅。    顶配车型的配置自然不同担心弦火弛,日常能用到的功能自然不会缺席揽狮,我们还是来聊聊变化吧澈。首先空调面板更大案传,风向调节按钮更大娘五录,并加上了人形图示糖咖。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整妮膏柬,在挡位处于P挡时蓝,手动调温度和风量终于不会受限了 脱融弘。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整方,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比鲍,座椅填充物更柔软弥太魏,贴合度更好氰还尸,坐垫两侧的承托能力有所提升滥涣儒。主驾驶座电动调节依然为10向苯,并带有前排座椅加热功能镰,配置表现没有变化裳涩收。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节碍阮,调节范围和老款车型一样都不算大普霞。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置娃吵巾,后备厢容积也完全没有变化怂螺吩。从新车的表现来看臂,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显太,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证痘,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度财罕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狠略:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼寐剔窗,气温骤降十余度圈托,刷了刷朋友圈烤锑,满屏尽是咒骂般的抱怨匠能。放下手机搁,点一杯咖啡煎伟,嚼一粒橄榄哭贿,在地中海温暖海风的轻抚下风莎皖,偷得浮生半日闲强。直到突然一声“熊来了!”途,打破了原本的平静柯伐仕。    别害怕伺,这里说的当然不是真的有熊健嫩,要真有这么危险的生物存在手,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一吹。飞行了将近一万公里镰,除了躲开北京的寒潮饭,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克豢。这台车无论是在德国的首发亮相囊,还是不久前广州车展上以国产身份示人豌,都有着颇高的关注度韧虱。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后类陆,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙人蠕,试驾之旅正式开始焚陪巫。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解怯涸,但这次我还是想再废一点笔墨鹃,从里到外态闺、从静到动币鹤,把它完成的呈现给大家险躲。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译岔皖,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak晨童凭,这个岛上生活着体型最大的棕熊团什,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字蒲粗翰,想表达的意思不言而喻孪顿疆。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台评,与全新Tiguan相同舜古惦,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种莽胳,而是直接进行加长揉,只有长轴距一种版本委亲粳,并且还有5座和7座车型可选我燎步。不过在和厂家沟通中评沉,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV禽茎,7座只是给消费者多一种选择浮糖甸,与汉兰达门厩暴、锐界这样的7座中型SUV定位不同痪唾侣。    其实不光定位不同姓乐,柯迪亚克在体型上也和汉兰达港、锐界存在一定差距柯,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威赔撼矾、现代全新胜达相仿纠,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩卷拎,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势雄亲完,体型虽然不大溶,但轴距比汉兰达还长了1mm缉琅蝗。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素寞熟,只是出于量产的考虑进行了必要的修改帽。它和速派一样城邓寒,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言绞娄,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子氛扫乖。车头的立体竖条幅进气格栅宛,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰唤,这些都让柯迪亚克看着野性十足冯搽哦,名字都和棕熊一样了么斤,样子总不能娘娘腔温,你说是吧辩塘。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧围妨,不论车顶曲线倍睛溶、侧窗嫉凛、腰线还是轮拱书黄,你都能找到大量平直的线条邓,就是这么直来直往拜酱,没有矫揉造作没欧乳。另外对于一款SUV来言砂沃济,有一些硬指标也是不得不提的耿泊肋,接近角22°湍耿屉、离去角23.1°阑令无、纵向通过角19°晨、最小离地间隙194mm誓,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错菏小铝。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高社,不过这也是因为更加方正的造型导致的烷。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条陌,车门打开时弹出胸,包住车门边缘溃千释,关上车门后会自动收回畴炮,防止在狭小空间内磕碰车门陕娟逢,对自己对旁边的车都是一种保护始通。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置醚糯睫,希望量产时能给加上谴才衡。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格鞍拈寒,甚至我觉得设计师都有点偷懒坍喘,直接把速派旅行版的车尾拉高歉,再把尾门线条酿拳金、尾灯结构略微调整一下就交工了碱善。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编婪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆徘慨槐,越来越多的厂商加入这一“战场”窝肠,推出各自的SUV产品孪察括,以在这一市场中占得一席之地惦实。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型揩挎,北汽威旺S50就是一款这样的产品寺久渐。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 摆瓢,虽然其之前以生产商用车为主袭扩,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势锑,新产品的投放速度要快上不少浇阜仿,产品布局重心也向乘用车市场转移陶。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型店狄,属于全系的高配车型惊添限,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观画,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节和倦绒。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比陷,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩钙赖,并没有太多惊艳的地方芍僳狼。与绅宝X65采用相同平台钮,并且在外观上面同样有着较高的相似度痴。车身线条硬朗锭墒及,勾勒出了较为方正的外观铜冒戚。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错疼侗,相比车头的设计要更讨巧些伤。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连藐性,延展了车尾的横向视觉卜。刹车灯采用LED光源恕党需,灯带的样式看上去有着不错的档次感羚感便。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编吭孰独:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快锨急八,你有多久没有来一场像样的旅行了煞。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情猾测虱?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝思矩?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼衡?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领说莲,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作掠,它的出现可以说顺应了时代的潮流讣刊渤,也可以说是对当下SUV些厩连、MPV市场独霸一方的挑战幸陶盟。下面就请跟随我的文章解,找回我们曾经对旅行的憧憬泌烁。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逞胖:杜安迪 版权作品肛船,未经环球网Huanqiu.com书面授权澈寝才,严禁转载浑搬蒙,违者将被追究法律责任孰仙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬锤吹夸,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会茎八,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)浓。要说这台车与这次试驾地点崇明岛碾统疮,还真是挺相搭的突啦,这个中国最大的沙岛为了环保讽翠抛,大部分电力都通过清洁能源发电理吞对,而这台X1澎本别,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排士碎朵。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首下镶揽,看看它的表现怎么样肋竣。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前萍,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)畔懈琳,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象烙梳,当然也有几点不足事,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型腾,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内谋毙蓖,在一定程度上影响了驾驶品质垢片,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型比星,看看它能否带来更好的体验屯。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样瓜奶,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识贝愁厂,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型僻。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了旁簧,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电冗肋。宝马还为每台车提供了便携式充电器骗晒福,有220V电源接口的地方就可以为它充电筐,它的接口也可以用公用设备充电岔。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒许难圭,解决充电问题讥。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格爽轰,细节部分有所不同厩柒,看着依旧很大气摔,长轴距车身让它显得更修长秘并李,比较运动惫携。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV围赔。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错休,主要以软性材质为主访,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华忍席凯,但在整体配置上确实不高敢卜森。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者垃抛,有的是为了环保理念箍克,有的为了能获得牌照更早开上车捎蛇禾,反正都是不差钱的主食,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验染是,有更多舒适和便利配置摩守蓉。而我们的这台试驾车像无钥匙进入嵌腥、定速巡航疏、科技辅助配置这些都没有动娄太,目前这款车还没上市驴巴,对于它的消费者来说筒盼,可能会想要更高配置版本的车型捂归勿。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局波膳,它的电池组位于地板下方呜,不会影响到后备厢的空间硷既铅,担心这点的消费者大可放心耗静矗,尺寸与汽油版的相同屎。另外它的电池布局加高了车内地板高度维擎诗,第二排中间的隆起变芯汀,坐三个人的时候从容一些遣。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别驶,尤其是在实用度方面不会有什么影响汉,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用竟。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同琶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编量:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了次啡措,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型烧霓僧,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白存范,同时也肩负着一定的销量压力浩潘嫩。果不其然炊第街,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)斥瞳,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠频迷,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了浚。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看凯匙诡,加大促销力度也起到了不小的作用乖岗段。    Anyway童逻擦,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事瘁琼挝。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型羞括,指导价38.99万元趁匹规,终端售价在34.49万元左右浇鳖壁。从实际表现来看烩鲜仍,它也能满足大多数日常用车需求鲤豌,性价比很高寸。   动力组合恋:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机碗奖,最大功率为250马力/5000rpm量亢楔,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm鬼,相比28T车型肮叛,它仅仅在功率上少了19马力吧铂,峰值扭矩则完全相同逢,只是后者的转速区间为3000-4300rpm川季崩,更为宽泛一些邓峭。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱橙,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW亲憾廖,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT搽。这主要是由于XT5采用了横置平台嘶掳呸,而那两台轿车则为纵置平台慕冬。   驾驶感受队:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起强拱凌,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试吧喀败,当时开的都是顶配的高功率四驱车型饥册,印象还是挺深的狙。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距绅暗,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音委轨。    从数据方面瓢蒲,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验供,外加完全相同的峰值扭矩屋袜,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲辫箱唤,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点捕牛。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已郡。    实测车辆的自重接近1.8吨玻,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称豪,2.0T发动机的表现也一如既往的给力警陋,油门响应相当轻快降乓,加速非常轻松娩鼎。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受丁藤匠,即便是一台SUV车型隙,也不会觉得难以驾驭摄。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定告,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上坷锋屡,但无论是换挡速度染掣、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现活杀发。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢来,顿挫等等砍窝旧,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好怂秸。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在检薄,匀速巡航时跺下一脚地板油堪,立马会降数个挡位体规,车辆能够很快领悟驾驶者意图茸。升挡动作则极为轻柔摹未,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换辞。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑慰顷脆。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型涤晾,配备电磁悬架怕说,能够实时监测路面情况并作出调整晴寥,同时还支持软硬调节褪。然而此次试驾的车型却没有该功能遣,因此底盘表现略微会有些差异粉悄碍。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主某刷,但又不像林肯MKC那样非常的软揣滩颅,但对于震动的过滤还是相当不错的杠卜攀,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性陛,软硬适中狼。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感霉老硕。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配涂喇,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统档,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准店怠,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静飘际豢。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受邦目,这对长途驾驶有着非常积极的帮助妊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豌曙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前趣媚男,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读屡粮。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错干款,今年前十个月累计销量接近7万辆丹。对东南来说刮脆袒,DX7的表现相当提士气斥讣劣,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3设芹。让厂商没想到的是苏疆,DX3上市一个月就收到近万辆的订单供,成为当红小鲜肉强叭。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾卸,今天试驾的是自动挡垃粹。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱错,还搭载动力更强的1.5T发动机褐,可以说是全新的体验吕椭。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型驰,其中5款为1.5T车型咯,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的懈。DX3这款1.5T发动机来自三菱硅,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)袄虏谭,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商扰胆揣。除了东南楼,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇辜冒房,包括吉利寄烷挨、长城凶、长安甘汉、北汽等碱鲤。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里化力,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2定、长安CS35痞庐缴、比亚迪元等匿钠,它们都是东南DX3的主要竞争对手凑己吃。与上述车型相比漏杜授,DX3最大功率的账面数据稍占优势捻托超,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元棘,但也处于主流水平之列邦。接下里歌,我们马上来聊这套动力系统的体验感受脐郴。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果挡,会把油门响应调校得比较灵敏蟹聊。而DX3的调校则是另外一种风格浇称,属于偏沉的那种姑颠檀。就此问题我们也询问了随车的工程师啊,他表示有多重原因谷,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些伎粉,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑淀途。    实际上奋酚,DX3大概当转速达到1800rpm左右时窟,涡轮就开始介入韧哪,能感受到动力输出爆发秸,但介入并不突兀皮危,不是很强烈那种呜扩,整体来说还是相当柔和的级,体验要比预想中好盎锣。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱诧茬,齿比有调整疼,让发动机的爆发感趋于平和坦耻。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的核粟,此前在试驾DX7 1.5T车型时掸,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡林瘟,后段毫无爆发感可言害嘿。相比之下垂,DX3就给力不少惧赶纠,动力输出感比较直接童蒂啸。当然弧珐,这里必须提一下的是蛊但,DX3的“体重”占了不少优势涡,它比DX7轻了200kg痊盾。    在这次试驾过程中霜结,我们发现DX3的巡航转速较低塘惶腊,这是CVT变速箱的功劳灭闯,有利于降低油耗江褥。但由于现场条件有限羚饯俺,现在还不能对油耗表现下结论埠突,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试噬饶熔。    DX3采用电子助力转向乱,方向盘的转向力度很轻环默馁,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容签骂囱,但凡事有利有弊诗派蕾,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准兼。    DX3的底盘沿用了DX7的设计犯彼康,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合壳。与此同时凄,它添加了平衡杆贡,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾伸茄,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态特剧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编航驾悄:韩大为" "  金秋过后晴,北京又进入了冬季茫辜。然而就在周围环境一天天失去色彩时仇拒夏,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组就。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本哆,也就是2017款翼搏的顶配版本节垂瓶,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢钱鸿?客位看官敬请看下文朴插。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编静谷:王汉康 版权作品检,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍虹,严禁转载聊眷董,违者将被追究法律责任讹。 获取授权" "  【环球网报道】近些年腾,不光是我国在提倡节能减排茎贿,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着攘段县。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机朗淋孰,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局能舷。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机络纤申,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机螺聘聘。   丰田作为全世界最知名的车企之一迫缺,在节能方面同样有自己的作为歌腾,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为呵人券。然而面对混动汽车并未在市场完全普及楔掳,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面庙鹊,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺熔速蓉,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出凄投茄。   当我第一次走向T版雷凌田,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰矫惰妮,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了颠芜。   当我绕车一周走向车尾氦扫税,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邪赖烨,然而正是这不起眼的D-4T的标识态,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术光咐芬。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫俯壕口。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术枚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编藤:王汉康 版权作品背,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛含尼,严禁转载尖溯炔,违者将被追究法律责任飞。 获取授权" "  近些年来艘,年轻消费者群体异军突起寄廓,在市场上逐渐成为了消费的主力人群摔骨,那么皆离熔,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢坎?颜值要高枯唬去、要有个性搜憾啃、品牌要响亮乳端、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求稼,最重要的是精菩,价格不能太高翻慷,要在年轻人可以承担的范围之内厦廓。综合这些要素恨,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型病菇尼,该车将于广州车展正式上市斗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编设涩轨:杜安迪 版权作品糙判,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹怠豢,严禁转载酒纺磺,违者将被追究法律责任廓牡童。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后掳品,产品品质和实力都得到了一定程度的提升媚惩抽,三款产品摊络:博越捆汰、博瑞掀、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷譬凹颈,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型激链,早在上市之前的宣传预热中然,帝豪GL就被看做自主标杆车型芍醋脊,号称要对标合资竞品车型萍,这也使得消费者对它的期待值相当高肉硅继,那么它的硬实力究竟如何呢雀唬汐?我们今天就一起来感受一下海隘瞥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锯:杜安迪 版权作品乱,未经环球网Huanqiu.com书面授权梅,严禁转载搅,违者将被追究法律责任岁。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候喉,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号烤臀邪,几年过去袒颇,在车型层出不穷的浪潮中搅,英俊小生已无颜值可拼髓貉踏,4AT的变速箱也似乎成为了老古董兴娄晨。如今秦幌扰,K2已经完成了换代馆,高颜值高配置龋擦薯,又成为了全新K2征战的代名词巷。今天我们的主角戌嵌,就是新一代K2浪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氖送:沈达炜 版权作品疯扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍董,严禁转载拇潜乾,违者将被追究法律责任峡。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来翘锤倾,家用车的选择标准越来越高排苟。空间程新、动力婪、配置烁芭、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素完,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁透。提到性价比拣倾浮,日系车是一个绕不开的车系习钨翅。而我们今天的主角就是一个专为中国而生刷垫,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞搐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暑:王潮 版权作品板存嘛,未经环球网Huanqiu.com书面授权港芯,严禁转载怕派差,违者将被追究法律责任貌替。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高缎聚,国内的消费者也趋于多元化埠,除了原有的购车群体外疙,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增宛。他们生活在并不算繁华的小城镇里摊吓灸,用勤恳的态度迎接每一天的生活瓢喷,他们需要一辆车来为生活奔波毋公让,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活滥。如此看来扇炉,一辆大空间杭恫、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择哆莫角,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车池赁估。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狗:杜安迪 版权作品禄百泊,未经环球网Huanqiu.com书面授权曙蔬笺,严禁转载泼,违者将被追究法律责任鸥驼焕。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃袄,作为一个有着传奇经历的德国品牌等对,在沉寂35年后申痕迫,重新回归并且首次来到中国市场叛吴。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品瓮表公,凝聚了中德十年的心血少咎。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史浦抬簿,还向我们展示出更长远的未来坝任曙。向经典致敬藏钾,与未来通行壕。今天诉猾,我们的主角会纫,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7管枪闻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吞漂:沈达炜 版权作品席肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹泡,严禁转载腊贸疼,违者将被追究法律责任距粉逃。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计死骚,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息恋。在兄弟们都纷纷改款成功以后廊漂,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款手迷,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了侩郝纲?别着急硼陪窘,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”圣举峭?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编糠钡杏:王潮 版权作品氨,未经环球网Huanqiu.com书面授权贯刃饯,严禁转载女,违者将被追究法律责任套脓。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行峰马钞?答案有很多差:旅行是文艺青年笔下的诗和远方摔,是背包客说走就走的随性与洒脱铜,是曾经引发热议的“世界那么大偿盾欣,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的惊,但我们每个人都渴望着旅行堪洁破,在旅行中去释放自己马搔劣、感悟生活的真理士店翘,寻找自己存在的意义将。而现在我们就有这么一款车蛊柿,作为全新定位的跨界旅行车而生惜哦,满足你对旅行的一切幻想攀喉,它就是一汽-大众蔚领鞍昏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编切辑:杜安迪 版权作品些,未经环球网Huanqiu.com书面授权题畦,严禁转载胯艇,违者将被追究法律责任览捕。 获取授权" "  承德睹涟姐,位于河北悄挡、内蒙东抢沤、辽宁三境之地娃。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻窗鬼,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京队嚷烈,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇肉,东通满洲刻讳探,北拒沙俄甘,西抗蒙古粕吕豪,南下北京广埂概,逐渐登上了历史舞台犁,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇悉箍裁。对于我而言报,承德是一座熟悉的城市淡挂。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中踢,与当地的同学结下了深厚的友谊私,而此次正值同学结婚伍拦,借着十一假期烹柔,决定再次踏上承德这片热土划,说实话阮擂内,有一种荣归故里的感觉手,承德来,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编头:沈达炜 版权作品炮,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞥块,严禁转载讲,违者将被追究法律责任涵化输。 获取授权" "  随着时间的推移贯惟,80后捅泰舱、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体蹬。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说是,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择酶。近年来瓜柔吃,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势诵立额,车型选择非常多胚颇施,销量也普遍可观扫。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3撼痹搐,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一父。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裁途碗:杜安迪 版权作品痰妇笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎祈黑,严禁转载犬,违者将被追究法律责任澈悄誓。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市辰浴,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV峨醋。远景SUV来的似乎正是时候死。虽然是GX7的老平台边登,但可以通过提升动力系统苦涝、配置烩及,以及更时尚的设计来吸引消费者线。这是有先例的士,博越也是在设计上我奸、配置上和动力上提升之后郎蹬晶,引来了消费者和界内众多好评耸。同时屏,也正是博越的成功妒等怯,给了远景SUV的自信穗母勿。吉利趁热打铁傅杏盘,推出低一级别的远景SUV桐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溉逝:王潮 版权作品适死效,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊,严禁转载纬,违者将被追究法律责任笆摧椽。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市郴页,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域缴,但在欧洲瑰枢杯,旅行车却是不折不扣的宠儿青鸿趁,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本朽赖莫,高尔夫也不例外陶。提起高尔夫刨,无人不知无人不晓沦嫩册,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车僳秤。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时竞干,会带给你怎样的惊喜呢缚?今天韧冷希,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采吧漓贝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编古悲墓:杜安迪 版权作品烩潜炼,未经环球网Huanqiu.com书面授权码按,严禁转载宠,违者将被追究法律责任叫伦傲。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈夯,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下偿递。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳烂督,宣布奔驰C级完成了加长搜涪斤。其次嚏哼,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款奶,三大高手已有两位出招碘芭雷,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意楔门。然而这位并非是不想出手奶据班,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法富,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中窘,上市了唱诲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颅食:王潮 版权作品胎锰,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁,严禁转载蓝冯,违者将被追究法律责任魔委缆。 获取授权" "  【环球网报道】曾经拷,在那个“微面”横行的年代构,有那么一家车企尝,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔虚函奥,它就是昌河汽车瑞襄。但随着市场的发展与成熟砂鲍,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野鞍伦。如今烧蒂佩,为了迎合市场的趋势和大众的审美抚汤惺,昌河汽车化身北汽昌河雷,重新回到我们的视野袱撕戎,开始进军乘用车领域究粹。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型拖簧寥,与上一代Q25相比逞薪竟,昌河Q35在定位上有所提升惺,当然菏惩充,在设计和配置上也带给我们很多惊喜喉谩须。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编枫性其:杜安迪 版权作品架,未经环球网Huanqiu.com书面授权茹懦,严禁转载任,违者将被追究法律责任戮泻嗅。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车惶抛,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门虑纫,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器河瞳扒,在东洋岛国日本袖送,便有这么一个品牌蓖闻抡,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器酬题场,那就是雷克萨斯F部门寞侨雀。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多僵唯,这也就更为其增添了忍者的气质套抬,然而今天我们来到了北京金港赛车撤敬铡,为的就是尽情感受这一神秘的家族屏。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编让遁:王潮 版权作品葡,未经环球网Huanqiu.com书面授权届泊如,严禁转载膏花喜,违者将被追究法律责任继。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日奠宫壁,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布外,基于PQ34平台打造而来泌访反,定位紧凑型跨界旅行车春醒郡。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”筛堵什,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式还侈本。据悉习嗽,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售骗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编经廊:沈达炜 版权作品趴姜乖,未经环球网Huanqiu.com书面授权撬唬,严禁转载池霖权,违者将被追究法律责任砍妙。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的秦?确实很少镰妒,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上公疾钩,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容贬沪篓,它就是君越颇。   全新君越是个很特别的家伙蚂鹃蛊,你在它身上可以找到各种相对的词兜。比如炼:家用和行政去敦甜、时尚和稳重苦、运动和商务炔河膜、豪华和低调寒藐闯。是不是觉得很神奇仑崇凯?是的释棱,这就是全新的君越得,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值衔,正所谓""谁人不识君""玻罢兔,君越正如此壕锚茶。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞧揉:王潮 版权作品咎课挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权伴,严禁转载胸磁,违者将被追究法律责任品。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物寡,在国内才刚刚开始大力推行播聘廓,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处挥帅,但为了发展和正确引导市澈帷,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜鲍。比如很多限号城市电动车是单独摇号的沥,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等龟戮脓。目前来看焕锈,电动车在日常出行中也是有一些优待的宝奖,作为城市用车也是比较合适的母粉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编阿手:杜安迪 版权作品龋,未经环球网Huanqiu.com书面授权设,严禁转载伟才卫,违者将被追究法律责任技。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位笆咕。前不久阮,2017款的速腾正式上市递晌,从配备1.6自然吸气到1.2TSI哄估嚎、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合蓖访,将指导价划定在13.18-18.58万元之间守镐,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格论瞪,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元哭帮花。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元截镐尼,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注奉赎昂,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line堆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编清:乞程远 版权作品姓,未经环球网Huanqiu.com书面授权称殿,严禁转载怯拨,违者将被追究法律责任琴胺迟。 获取授权" "说到豪华品牌峡检,德系三驾马车您肯定是最先想起擅境。的确扭艘豹,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷匪商,日系豪华品牌也在奋起直追喉镭料。但是宋,如果在三十年前您在中国谈起豪车揩,美系豪华品牌一定是最先被提及的剩暖躺。而今天口,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯拉。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编磺究:王潮 版权作品鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞄许,严禁转载舅佳,违者将被追究法律责任写甫。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了疥净,不少朋友有去出去玩的打算具衔佰,当然开车自驾的也不占少数庙。一提到自驾扳奢,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行堕葱。所以懈,车内空间是自驾永远也避不开的话题党松开。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区唱郸,亲朋好友敛喉擞、蓝天白云澜临、饕餮美食奥、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方工亥捂,如果再有一辆大空间的SUV静刚,那简直是再惬意不过了革钨咆。   提到SUV茸,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外剧鹅,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼霖柔妮。这不肉娠,前段时间全新的宝马X1上市了粗侨,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型抢臣,宝马X1终于迎来了自己的大改款抨。而这次改款郝耙,为宝马带来的革新也是前所未有的坟饰墟,全新的平台复钱邓、全新的动力和全新的变速箱负,这样的宝马与之前到底有什么不同麓娘派?这就带您分析分析磺患袖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甘顷:王潮 版权作品呕傅得,未经环球网Huanqiu.com书面授权簧鲁蚂,严禁转载渺圈培,违者将被追究法律责任巍闲勉。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全拦频霜,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来樊,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中桐诉,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后维朽钠,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上溃郊。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编昏念隋:乞程远 版权作品勾垫,未经环球网Huanqiu.com书面授权汉,严禁转载乔,违者将被追究法律责任囱溺摄。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日春谈,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行贤亥,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛霜。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国受铃狮,现场观摩NASCAR比赛室堤姆。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外佬目,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点陪特。      总体来说钱染,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定磋徐渭,整车无论从外观睛墩脯、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人床眷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编甫忿:霍保智 版权作品墟好,未经环球网Huanqiu.com书面授权邦施,严禁转载惮巷,违者将被追究法律责任涸舜。 获取授权" "     提到自主品牌SUV码,哈弗是个不得不谈的品牌济。而在SUV市场中挟玫,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了齐汤谴。2014年铂忱,哈弗在北京车展上将H2正式亮相钙,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2泻售卑。但是瓷镁探,哈弗似乎并不满足于现状散,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展坛。蓝标哈弗H2是为了标榜运动皆荤,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场慨固。于是乎茂感,一个颜值更高悸、更富有动感的H2便横空出世了桅。   这一次价,为了更好地体验蓝标H2的实力囊夯,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青豪掣辏湖埃。碧波浩瀚聪砂,鸟翼如云煤噶甲。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下渡锭珊,我们驶向了青荷土希湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掣难:王潮 版权作品维傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆岭,严禁转载幂母,违者将被追究法律责任阶第。 获取授权" "     8月26日戏倒捎,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市啸铆送,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白簿歉乡,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型澳欧,伴随着凌渡GTS的上市按霓,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世坏,售价保持在14.59万到21.39万元之间淬。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后谎,市场销量平稳上升九短,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本谋,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择箍钦。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型练,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型如。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编火:乞程远 版权作品鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权间,严禁转载起相炽,违者将被追究法律责任构伸。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展邪,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择沽羚墒。因此扣帮,近些年来示拜疾,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏铝纺,销量和占有率逐年提高彭玛羌,众车企均想抓住这个市场机遇囱,纷纷推出MPV车型侗地。其中谜散,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后覆,再度重拳出击陆,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆详秽刚,官方指导价为29.9-33.9万元秤了。那么殴稼垄,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢殊?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煤旅粳:杜安迪 版权作品惶啤健,未经环球网Huanqiu.com书面授权哎谎慌,严禁转载朗廓哼,违者将被追究法律责任盆惭。 获取授权" "     在我的印象里孝县覆,smart就意味着个性缄水,潮流引领者瓦,吸引妹子眼球的不二之选嫡幻。但是由于定位为微车朽,动力肯定不是smart的强项光,因此我的心里也是充满了斗争娜躲访。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后搐勾甩,作为潮流风向标的smart终于坐不住了锭,不甘落后地推出了0.9T全新车型度,为了一探究竟翠来开,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型句乓,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹤:杜安迪 版权作品镁,未经环球网Huanqiu.com书面授权搁,严禁转载咸犬,违者将被追究法律责任辜。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋玩侠贝?这个始终没有答案的问题难倒了无数人歉济,那么是先有SUV还是先有Jeep呢呵?这个问题有且只有一个答案酮,那就是Jeep侗芯雌。是的圃概晚,SUV车型是Jeep发明的抛饲抨,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV谜,它叫Jeep惶挠。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容陛勒,但是我知道就连Jeep这个单词脚爸,在英文中的释义是越野车弄舰。   在这个SUV横行汽车市场的年代惕瑟,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色胯峡。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子星伍,依旧我行我素地走着韭,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过吩胜。这份洒脱和潇洒溶刚,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了靖。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色戚,它自由自在此杰瑞、特立独行苛熊,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编诉:王潮 版权作品撑腐,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬,严禁转载颅灌,违者将被追究法律责任劝忱边。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车吓,东风雪铁龙就顺应市场需求滴步,推出了首款SUV车型——C3-XR聚。时尚的外观设计成庭推,越级的轴距尺寸溜府,丰富的配置以及凶猛的动力性能牡络妇,从内到外都在追求国人的审美和需求晌传鳖。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编方:沈达炜 版权作品骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权归嘛拉,严禁转载靠擎屯,违者将被追究法律责任掣稀。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动顷魔,该车型是第六代伊兰特的国产版本寂,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代椿派,北京现代也不落人后歪枯,一并将伊兰特吮、悦动虾附恼、朗动惰、领动同时在市场投放哭,通过高低搭配互相补充争夺市场福病稠。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择拭,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度婚。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量鸵参趴,从9.98万到15.18万之间北逞蔷,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版测芯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编裂嗣阀:王潮 版权作品彤椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘎,严禁转载态汀,违者将被追究法律责任兼扇。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光昂失唐、国产发现神行后拱僧,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研陋,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市炒肌,并把XF车型作为首款车型督丧桓,而进入到国内赌澄漏,也进行了中国式加长慰龋磋,定名为XFL烽苹男。新车的指导售价为38.8万-68.8万浅骂喜,相比之前进口版车型的51.8万元起答豌,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多邻。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市炒判洹,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适胃屁、运动商务于一身的商务座驾群。     无论是XJL亦或是现在的XFL匡图,第一眼看到捷豹的车型塘幸,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引凯帛吝,捷豹的家族式设计舜,大尺寸网状格栅顿藕赋,柳叶形大灯伴丢,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度峭。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侣:沈达炜 版权作品糖芳检,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕畅炒,严禁转载卷宽,违者将被追究法律责任撵嫁。 获取授权" "    随着汽车工业的发展颧段,设计师们的理念也在一步步改变参甭非:造车单、造好车篱歉、再到现在的造低污染的好车供态彩,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势省插。在这股热潮中猜,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术怕变,经过多年的积淀旦,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化泵祁思,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家脯险。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎梅。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豪另:杜安迪 版权作品擎俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权丸痛,严禁转载冬寡,违者将被追究法律责任梁。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7精汕孝,说是重磅车型练金伐,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型刻,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天户,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹冗。   瑞虎7将于九月中旬正式上市层七沟,预售价格为10.99-16.39万元慨,分为两款动力共六种车型踏坑,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型呐。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锌街:王潮 版权作品推悼鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权筐,严禁转载朴巾,违者将被追究法律责任孟挎。 获取授权" "  近年来怂掠激,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市陈贰,它们大多外观灵巧秀气背纯、驾驶轻灵易操控绥,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能挂。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV斜吓笑,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候单,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道可。2016年北京车展上咯拧焚,新款国产奥迪Q3正式亮相上市伙峨。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色哆兴。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了仑恢,2013年Q3正式与国人见面项,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比柑齿戊,迅速成为了豪华品牌同级别销量王铅丘。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠刑醋。可以这么说噬开尺,每当提到豪华品牌紧凑级SUV酣,您最先想到的一定是奥迪Q3默冻。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款谜,虽然是一次中期小改款蝗,但是相信凭借新颖的外观廓困澄、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手耍。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨廷圣?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编懂良琼:王潮 版权作品簇桥摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼火,严禁转载家卸,违者将被追究法律责任狮完骇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编侨昏侨:杜安迪 版权作品慈方峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权绊,严禁转载盘,违者将被追究法律责任虏慰。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车坷,它的外观虽不激进匠碴,但整体风格沉稳而内敛坷雷,每一处细节都看着顺眼苟氯。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统瓜檬实,这样的坚持与坚守壕峡胯,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心宛。动静 结合不花哨问粹母,底蕴深厚显自信猛聚。接下来贝橇涂,我们就看看它来如何演绎“自信”二字颠。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市桑,售价21.98-29.28万元亨,推出了两种动力共四款车型路嗡。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版默浆,售价29.28万元码。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阀:沈达炜 版权作品煤帽矢,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋,严禁转载第皋掳,违者将被追究法律责任始。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编叭:王潮 版权作品诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权剩,严禁转载啸,违者将被追究法律责任沽。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编克梅蛾:王潮 版权作品坤,未经环球网Huanqiu.com书面授权操涎澄,严禁转载缔剖饯,违者将被追究法律责任恰。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌袖干,仁者见仁智者见智恳辫软,但要是说到当下最火热的车型燃闷,你一定会脱口而出盒惺:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思标寥篡,成功者如吉利博越丹泪,早已成为各大媒体眼中的红人副。而近期吴犊,为了进一步细分旗下市嘲菪宋尽,吉利推出了一款全新换代车型人拆娠,远景SUV菜刻派。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV垫,从外观到内饰们哼首,无不透露着一股“家”的气息丁。他不像其它车型那么华而不实俺泌释,反而很接地气汗,该有的颜值与功能他都有嗽祷,动力也足以满足城市家庭需求绊丸。这也更加贯彻了吉利的精神另含:追求性价比皮沽。好吧昧千葱,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了效,那么有请我们今天的主角冷彻:吉利远景SUV刑冕诵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷辨葱倍,718 Cayman来辆不寺?2016-07-22 14:25 责编驶接车:杜安迪 版权作品辽厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权僳酱,严禁转载稿,违者将被追究法律责任浮突。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时吾,一款互联网汽车进入了消费者们的视野陶忱,而这款车也“大有来头”采推回。   荣威RX5是一款紧凑型SUV窜写碾,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造街,于7月6日正式上市厩娟,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型辟撤,官方指导价9.98万—18.68万元练还娄。实际上夹毫极,根据上汽推出的多项购车优惠政策擒矾贝,只需支付9.98万—17.98万德。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”木玖嗽:大灯设计采用“如意”的造型诗,寓意吉祥;内饰上伯,座椅采用软皮包裹都蔼,大大增加了舒适性;动力上侈,据介绍绩,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技凰峰抡,搭载2.0T和1.5T增压发动机横垮辱,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上扩了颇,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米贫,百公里油耗比同级SUV少2L腑。   然而寝,作为一款互联网汽车肝,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术割孟。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下玛糖犬,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统锯,“摇身一变”成了一个移动的交通工具牛蛙。   近日洽觅吐,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能彭。   汽车手机实现远程互联   在上车前能嚏书,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置匙,并顺利得打开了车门掳。此外攀磐科,手机远程能完成的功能还有空调控制撅舌,座椅加热虾龄箩,车辆检测卑湾邦,规划完整的保养计划盆怀,推荐保养预约等弧。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季班查台,远程空调系统将大大增加用户的舒适感画捌嫁。   有了“斑马”你不再孤独   “你好写昧星,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语捣纲详,得到的答复是“你好薄呐,哥们儿!”双椭簿,记者是女生哈!第二句交流是娥田卧:“我有点冷!”“已经为您调高温度燎。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣卤幸捐。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能歪瓜:开空调剩警,调温度诧染筒,开关天窗负台,语音导航以及播放音乐搏、语音搜索段、天气查询等操作煤零恍。   借给朋友车不需要车钥匙松焙?   利用蓝牙钥匙侩,荣威RX5还能实现启动发动机的功能典碘,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式混,即使忘带车钥匙剐,用户也能顺利启动车子袱。此外寞,用户还能向其他账号进行授权偏,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人吵顷,而无需对方再特地来找用户拿钥匙扑。授权之后铂,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能物烙,比如爽沛,对方如果只需上车拿东西钦是,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车纳梦,那么用户就可以授权全部功能舒署。同时用户可以自定义授权时效雀邵马,并且可以随时单方面取消授权骸酷,极大地提高了安全性痛贯。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示骂剂。在7英寸虚拟仪表上恒缴,不仅可以显示油耗茹、里程等基本行车信息馁擦,歌词达、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上浪舜赡,使得用户更易掌控各项信息翔。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例塘,方便驾驶员查看路线危空失。   此外沟蔬,在选配功能中嫉,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备炊妻馈。在行车过程中讲棱坚,用户按下方向盘的拍摄键梢颧,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频滑橙栋,获得道路前方技、车尾灵、车内成员等多个角度的照片拎谐,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注琉恼扫,并通过4G网络进行分享钦午据。这些照片和影像会自动同步到手机寺衡,用户也可以通过中控大屏翻开照片淋玫泵。   另外焕,智能后视镜上也能显示天气旅、路况憾、时间等信息涵,科技感十足疽。   总结亩:可以说吨,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步腹羔本。在自动驾驶技术没有完全成熟播力佬,充电桩使用不太方便的当下悍挎萝,互联网汽车或将是最触手可及的李慷。 责编嘘:李芳 版权作品吾膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权屉董裁,严禁转载镰慨贤,违者将被追究法律责任雀皋屑。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲宠淖吧,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的然讽隘。因为我不喜欢SUV魏,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧拱差。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率春报,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机糠秽、501N·m牛米蛮横动力的诱惑貌砰,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动凶提。 ● 够大此零、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友安玛汾,作为一款车长超过5米们嫡险、搭载了7个座位的中大型SUV穆,它能够适用各种生活和工作场景侍。而在国内厘,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上戎,这款外观阳刚射、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来衅补。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计落,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别贝嫉台。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网涤嚎,这款运动版车型看着会更加的低调两兽。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎皆勤础,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现崔嵌榔。但总的来说雾繁慧,探险者更像是穿上了两双运动鞋权,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱问。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化蜗,不过在方向盘旧拾铝、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉舱两纽。   虽然中控台的整体布局方式没有变化等弊剿,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板烘貌,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题蝗。   该车的座椅相当宽大羚竭,在功能性上也有较高表现攫扔:座椅记忆技、腰部支撑调节牵岸市、座椅通风/加热具有配备铆。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计疆懦放,右侧座椅可以前后移动把涟吃,左侧的座椅则只支持靠背角度调节催。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口憨统,提升了乘客的便利性妙愁。另外在安全配备方面粮嫉,该车除了常规的侧气囊搅来、头部气囊等配置之外愧搜弟,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊炽,安全保护更加全面沦蔬。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间辉,更便于拿取和装载货物穷匈式。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间勤侍,这款车的装载能力绝对不需担心九。此外禄吭粟,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门辜春。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炉:杜安迪" "  不知从何时起厩铃,“狗”与人结下了不解之缘烩,关于狗的流行语更是层出不穷宋狈,什么X了狗了酣案斡、热成狗了舒谁姓、穷成狗了骇、加班狗悉、游戏狗等藐耿贸,似乎什么都能和狗扯上关系盲。   但是在这之中靛疮郊,用的最为频繁沽闹,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了摧。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读筐:“单身狗”一词发明之前摊辣漏,形容单身用的是“光棍”五。“光棍”一词并无褒贬之意樊。但“单身狗”一词的发明漆,明显是对单身人群的嘲讽雀搅卸,甚至有很多人拿来自嘲桔射懒。”   “单身狗”这个概念普及之广纺,早已不局限于年轻群体材,拿小编的亲身经历来说幌,我妈都曾经脱口而出驶泪筋:这日子斑,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错擎檬,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕睬。   以前听过一个段子柬:“又到七夕了匠承,你还是一个人吗涡肉?答曰故:废话!我还能变成一条狗吗缮篇?”话音落下便忧伤的看着窗外畴,心里感叹才湃悔:又一年了苇犀反,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题深纹故,我便变得内心焦虑赎,手忙脚乱档统蓄,不知道该说些什么烘娩。   从前息煽性,我看到朋友圈有人秀恩爱撅什,我的反应是这样的瓢尾:   但随着时间的推移溜,我认识到路荒:人拌,不能太na?ve喷,要学会祝福别人诉盖胯,要学会苦中作乐鸽奇。   虽然我表面很坚强楔伞宫,但其实我也不是铁人藕拍诡,我也有女神辨太嗣,我也有感情丰括似。   只不过腐骇,女神使我琢磨不透撕访。花恒绕、巧克力这些俗套的东西峨,或者是项链改砷粗、包包等贵重的礼物入麻、在或者我亲手制作的小礼品鹃,均不能俘获女神的芳心酒。   但今年扁,一切都变得不一样了誊票,因为在我最困难的时刻萍忿丢,“它”悄悄地停到了我的身边履雀巨,我计上心来普。   它就是我的救星酵,单身拯救者大众up!乘顷少。   你很少在马路上见到UP!仇沟圣,因此睦觅,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人脐肪。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美岁穿瘁,圆润辟、设计独特的外观线条也很符合女神的气质萄反拳,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰鼓耍偿,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害始祈。红色的钢琴漆面装饰部,谁人不爱禄版?而且娱乐系统操作非常简便侮奔菇,女神应该会满意仍。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合洗投谜,画面太美我不敢看麓思掠。   不仅如此观灸匿,up!的安全配置也是极其丰富姆盒,如图中的倒车雷达耙,女神会不会觉得安全感爆棚呢瑞文郊?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机十食赔,完全可以应付城市道路认祥秋。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了保酸,朋友们你们说我今天约会能成功么第贩睡?在线等菠翟抚,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编撮:杜安迪 版权作品驼,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕,严禁转载郸,违者将被追究法律责任创钩。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相岗衡缅,就引起众多媒体关注忿节。作为大众品牌旗下首款姥俩爸、并且也是唯一一款C级豪华轿车雷,大众集团主席穆勒特意强调膘纷,这是一款专为中国市场研发的车型镀,也将由上汽大众进行生产秘侯。所以大众这次进军豪华车领域鞋维,并实现国产强,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待纪垒歧。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看踌盒。                  从辉昂车型尺寸上来看璃狙拒,辉昂相对竞品来说有一定的优势殿。值得一提的是狈凑涤,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数藩鲜。从现场的实验结果来看栏霸,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L墙、宝马5系棱盛。(在相对嘈杂的环境中砂械痹,车外的噪声系数为90分贝橡履,车内辉昂指数为40.3廊,奥迪宝马分别为彻:46.9以及52.7)   此外瓣,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃虱。      据了解拟,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型尾画静,噪声隔绝性能提升高达8%篮。 上一页 1 2 3 下一页 责编抹:张瑞丽 版权作品凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟墩繁,严禁转载刷相莆,违者将被追究法律责任伞。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说僵偶融,绝对是值得铭记的一年淌瞧拖,先是“那个男人”科比退役肩兼,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史毯蔷,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士痘,紧接着凤课唉,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役携,葡萄牙夺得欧洲杯粮萄,这些都是史无前例的体育大事件啊锌。哦献泥桐,对擂卵坛,还有巴西队折戟美洲杯小组赛纱。   巴西队小组赛未出线哇,创了历史最差成绩烙,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了篱矮,本周奥运会已经拉开帷幕啦潦,各国运动员涂、媒体早已是是蓄势待发奉固淳,但如今酥密,我们不禁要问一句桶:里约猫规经,我们究竟还能不能约了慰棘?   巴西球员已经哭晕在厕所屠心石:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好琶?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾梢? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编灸洞堑:杜安迪 版权作品庆系硅,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚,严禁转载吠腥,违者将被追究法律责任记闷。 获取授权" "  每提“西藏”宠,必有人上升至灵魂净化的高度欧,我极不喜欢!   从地理上讲帕弟讥,那里确实是浩渺无边;从视觉上说母陀普,那里的确是斑驳陆离辣舞。如果仅基于此天,而感觉自己被“净化”了冲肚,那么舱,只能说明松:你经历过的太少了珐。   很多次进藏之前巫,朋友们总会针对“高原反应”展开热议汐坷,提醒我吃藏红花逆维、动作放缓报魏标、多休息……生怕我“挂”在藏区簿策都。当TA们表达完爱心之后骇,我总会友好的问一句耿牟瓶:“您去过西藏吗富擎?”而得到的答案清一色的都是受秘全:“没有船。”在这里舰阔,我想提醒大家亥玖缅,太多事都是没做过的人影响着想去做的人钦,没想到的人影响着正在思考的人凉白,要记桌础,你看到的才是西藏惹,别人说的都不是谈。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅皇,队员们在拉萨集结酗杉寿,然后向山南地区进发辣危涝,最终到达目的地“勒布沟”案味透。本人是一个轻度户外爱好者惜脓躺,借助户外设备腻鞘,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线侣泌,值得一提的是串郸,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向歉四械,也就是说码,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候岗乔讥,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了茎铆。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编具牡惕:杜安迪 版权作品莎改咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权累痪,严禁转载兜芭俄,违者将被追究法律责任量莱。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现搔,再一波长时间的持续增长后八菜木,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头盾。其中臂筒酮,新C级芯、新E级芦蹬贾、GLC等扮演了十分重要的角色损。但是苏市苯,今天我们要聊的这款车擅喊零,它不是轿车邻侥,不是跑车杠,也不是SUV搂蛋荡,而是一款MPV通。它好像在提醒您陛撬:千万别忘了固毯,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到禾睡拧: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型纺搏牟,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲饺毫堆。作为保时捷旗下首款中型SUV芍沏父,Macan“低廉”的售价骂舞丸,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现顶位。鉴于Macan近段时间的火爆程度遣,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章辖巨垂,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章澜。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)灯睛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍垄俯鲸,所以在这篇文章中龋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容郸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )普千。作为整个车系当中的中配车型手,MacanS绝对是性价比最高的一款钉林。只需要多付出13万入瞪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了涩实叛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元抚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茬绩:10.9万 车辆总价(含增值税)酥柒女:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷输酒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件炯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大规把肯,当然这些选装件也个个价值不菲瞳惨。毫无疑问陕泊敝,我测试的MacanS同样选装了不少配置挡,加上所有的选装件之后丛锚窖,车辆的总价也达到了79.79万圃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm矩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同漏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm班郎,比中低配车型长了18mm臣攀。从数据上看施,MacanS除了高度和轴距之外魏腿,都要比Q5大一些电唯揉,但是由于MacanS车身足够低矮袭坟,所以从视觉效果上来说青忙,MacanS的车身显得更加紧凑酚全,也更加运动劲哩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯想,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder凹咳。如果光看前脸的话购绊喀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo儡观。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带愤沏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条琴藕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈畔卵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19饺士。如果不选装的话女,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18函背。   MacanS紧凑颊、简洁的尾部设计迷,充分体现出了它的运动风格单借,简单的尾部线条用最平实的设计语言灸踞放,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型就蛊。同样运动的还有它的尾灯飞顿嗽,狭长芬剩、扁平的尾灯造型么,与尾部线条搭配极为和谐钎弟轻,起到了画龙点睛的作用乱爆燎。   内饰方面酣崇谋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格糙碉拓,运动中不失豪华感开鞠讹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘秆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你悲,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因段贰觅。但是有些遗憾的是卯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬绩佛睫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俄排,感受并不算太好锨签茧。   Sport Chrono组件舍观冠,包含了中控台最上方的计时钟透硕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统慈坍加。只有选装了Sport Chrono组件煤耍,车辆才可以进行弹射起步趣庞霓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涵田弘,但就算是为了那个做工精致的计时钟高肚,选装Sport Chrono组件也是值得的活,毕竟1.8万元的价格弗签盘,对于保时捷车主来说也并不算贵邦镐矫。   换挡杆周围密密麻麻的按键四擂晌,对于接触Macan时间不长的人来说寞狙郡,绝对是个噩梦报溅己,想要记清楚它们的准确位置奈急,真的不是件简单的事情捶。起码在我开Macan的一段时间里淳辫,每次操作我都要低头确定按键的位置骄拴狸,真的不太方便呕。" "  在国内提到奥迪悄囊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L片工谅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奠藤寂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣健,这其中就包含SUV以及小型车晒谅珐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型罗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢仁罕蛋?   在外观方面吐,奥迪A3延续了家族外观设计菏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴侯狮纽,用在这样一款小车上显得更有气势窃袭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质态,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计禄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些土勃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉邢,辨识度非常高独,同时大灯下部还带有清洗器壳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能算窗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型墨会地,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多携豢,至少看起来没那么晃眼秤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰馆巫必,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯田窍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多搁歪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拷诚半,起到了很好的效果擒膊捌。侧面的造型上在A柱位置最高獭邻,整个车型几乎以平直收尾溶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证己侗,同时让整车侧面看起来更大一些奶。   A3的车顶采用了黑白色的设计什,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大链,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些响景普,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赋咖窟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了懂百。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎陶,轮胎尺寸为225/45R17踩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂距哥火,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淳肛郊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现负渴毖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉错踩,整体呈现梯形结构坝风舅,尾窗底部与腰线持平确理视,尾窗面积最大化保证后方的视野歼呸蹋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计兄坏,不过内部也采用了普通灯泡光源孙斤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程菔迮保好评识登。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合概,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况劲入,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胎福火。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌麻旗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大精虑话。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型龚岭,S80L自进入中国之后篙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勿片。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品袜,但它所具备的那种低调内敛的气质钒僵倘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选棱古。   2014款S80L通过对细节设计的改变匪厂丹,让自身在没有经历换代的前提下貌烦棉,进一步提升了性价比超甩。面对强手如云的豪华C级车市乘菽ā,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吝聚丘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手紊,想要抢占主流豪华车的市嘲尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瞧弓邓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颓。   新款S80L对前部进行了细微的整容翰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畏陵,同时也紧随时代的脚步双狙。相对保守的前大灯设计唯,已经不再能够满足时代的需求靡龋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舵肺彩,虽然谈不上有什么家族化的设计语言得,但至少与时代接上了轨饲碱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变插窟哼,近5米的车长和近3米的轴距表现虫香疤,让它在尺寸上并不会有劣势孙透,四平八稳的车身设计也符合其商务气质醛第穆。外后视镜新加入的镀铬设计仆誊忍,虽然是新款S80L最显著的改变之一懂篮随,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点僵盗猾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格臼徐毕,沃尔沃式的家族化尾灯造型惋玛,成为S80L尾部最显著的标志性设计畴阶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解喷江架,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击橇赋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型朝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力敝。   本文导航   分享到棠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扰,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌赔摹焙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短群陈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁芎〕健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炉讳帮。不过旗下的产品线也过于单一档,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吝蹲既,所以便下探市程毡桥ぁ,推出了紧凑级的GA3车型旦。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蓟谰苯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级幌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出袱斥未。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啦兔,也可以看作是GA3的升级版车型亥恐,依旧主攻家用紧凑级车型市场系冒洼。但是作为升级版车型叙狗,GA3S在外观设计方面有所升级漆桶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉修谋说。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型擎口,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体岁,使整车显得稳重而不失时尚感讳钞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上安,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧炕豆梆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音食。此外萌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎狡畦,为双五幅铝合金轮毂母派化。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大磕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奖勃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勤呜告、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型浮,传祺GA3S的造型设计并不落后飞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车忻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华垄,12万出头的价格或许已经超出你的预算骄交,但是无论是从配置还是动力来说司伙,值得去掏这个钱恐捻乃。可能我这些话有些官方措辞脾炽匡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吞。   1.0T嘉年华外观溪祁涎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颊贩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术示。为了搭配这台发动机期,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哇。   内饰部分刃耽协:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瞪赔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蹬浇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锈士躺,这个级别的车型非常少见巾舌。但并没有设置外部开关笛,而是需要进入屏幕内关闭兼。   本文导航   分享到票箍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺维虚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外穗冒土,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆委先诽,与大众168万的海外销量相差无几魄滩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌说速匪,依然凭着一款SUV车型蚀,在国内获得了不低的曝光率擂势,这款功勋车型就是Koleos科雷傲斡檀动。今年4万台的预计年销量敖,相信有一大半都将由这款车完成识备缎。虽然这个价位区间的SUV里肛梦算,无论国产进口都有不少车型可研堪蜕邸,但路遇科雷傲的几率依然不低干,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢杯瓜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢舒灭鹤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV棵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版田。这款车的发动机及变速箱等核心技术孰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型璃梨剖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备五聘婪,并保持了雷诺一贯的安全水准舜谓。而今天我们试驾体验的赂赴安,正是这款车的第二次改款靡哎窖,已于2013年在成都车展上市谰襄。   外型上塑嫂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格炼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化排箔酸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型饲嚷,倒是显得有些“萌萌哒”骏幻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狠。   侧面造型上鹊鲤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时类,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘渭。虽然尺寸算不上大食观戒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茫痕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重督,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条洛。另外墟,2.5L发动机搭配适时四驱系统充甸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现敲梁伯。   尾部造型依然圆润敢深薄,和略显呆萌的前脸很相称寸。上下对开的尾门很实用毙捆,节省了上门开启需要的空间独孩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围功姜澄,载货坐人两相宜仿卧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出旅雷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性撑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜还,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例慨疾。当然坚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姓特并。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挥杭、大黄蜂情起盒、救护车等“老熟脸”们会出现互,编剧还添入了不少新角色沮力,比如老牌人物“探长”扒,军械武器专家“十字线”及,以及人造变形金刚“螫刺”等伯。对于最后这一名小角色而言睡帮,它的“身价”并不算昂贵差蔽,并且在现实中啪,它的综合表现也算是可圈可点林。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多咕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目壁匆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科皆讳票,说到这里车雀连,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧胖。   言归正传瞄,牺牲自我无惠,从而使“大黄蜂”更加强大倡悉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丛坏嘲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捞斗身,想要拥有它并不难沤袍降,最低11.99万元就能圆你这个梦埔,只不过它不具备变形功能弊市烽。   从设计以及尺寸上就不难看出牛骂畅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理催,所以对于大部分人而言霉擞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些芹拼矛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表副东:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外曝,具有相同的特质的车型还有福特翼博睬黑损、标致2008赌。在对表面参数对比后扒砰曙,创酷的优势还是比较明显的趁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响港餐苫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似摧,平和的尾部阜宽尺、延伸至后翼子板的尾灯组抡墓设、向上提升视觉的包围等等骄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点朽患隋,当然也没有明显的不和谐感旧。" "     对于英菲尼迪来说夕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蔡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人抖桅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期硅撤,这最为主打的当属轿车Q系列家五蚕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缴腑,在现在都在大搞涡轮增压的时代穆蒋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疟硷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卉覆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受硅,而今天叙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧使讼弛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型簧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的牢沃,就是英菲尼迪的G系列产品椒寞,而随着采用新的命名方式诺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哦删韧,从之前曝光的一系列的概念车来看读赴甩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疚你,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象横,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉扣蔑普,而带有这种印象而来的就是第蒙踢:这车动力强么淋?怎么看就像是卖外形的呢骋蝗?   首先在外观上邢,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格触,采用了更为吸引眼球的设计思路星苦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瀑滥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屁痹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉晾孪块,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满临癌,同时也充满了一种力量感搔颓理。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方腻阶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉捅糠浮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拼氮千。   在车身尺寸上副,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整枷俏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡体省,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅超牵痕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式亭谱俏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中诗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些旅络迫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸闷陛,在这个级别算是中规中矩觅港,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列姐垦技。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位伺得微,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格困炬地,同时也保留了圆润的线条风格灭崇,尾灯的点亮效果依然印象深刻疲蛾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准律董。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰洼,这样增加了尾部的层次感唬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耸涛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多庙粱肃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭椽屑撮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脖光错,并且入门售价也仅10.98万元郡妮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骆逗九。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盒壳。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表版:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面朵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些廊访,但车身上的差距并没有售价来的明显瓜级,因为锋驭真的比它们便宜太多了烙泵坍。除了合资对手以外寝玖我,它10万元起步的售价晃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧露死护。   铃木锋驭的外形设计上钒肮拟,我听到最多的就是两种声音茨蜡搏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢米,而另一种则是感觉外观不好接受哆,很少有介于中间位置的人可九,毕竟外观是一种很主观的感受喝扭膊,仁者见仁智者见智丛墙。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乏绞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凄邦芹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些催夹逞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型沁卸藏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粕举,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型背味汇。接缝处体现最为明显程,而且它在内饰配色上也相当讲究敬赶蠢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位倡湍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仁尚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堡坚挨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型死,售价为15.48万元微纷难,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比模,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惕,性价比有多高了涤赣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置私酣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到户吵。况且科剑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统署雾,还是非郴郎剩厚道的奔。   本文导航   分享到觅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近念缺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把皆破,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升虹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嘎说辫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万廉嫌,这作风跟大哥卡宴如出一辙勾妇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价捅兔郊:68.79万)在选配后价格逼近90万元虱,而且市场上目前一车难求孤查。那么问题来了被亩炒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠群粒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞄拷靖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊厘,到底这两车有什么区别韭翟酞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异哺示,帮你捋捋思路郴乐。   注些: 实拍车型为MACAN 2.0T冒,为了让您一目了然冒虐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处囱坦。   内饰守湿冬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芭,可以说走在大街放眼望去到处可见排咕痘。基于目前的消费理念岭邦,如果花20-30万去购买一辆SUV淋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观报、实用的内饰就、以及良好的通过性簇普磨,另外还要满足偶尔越野的需求簿。面对人们如此苛刻的要求绍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缎殿熔,看看这些车究竟能否满足众人的需求币犬宠。相比其他媒体的评测方式散虱蚀,我们易车选择了多人评测的模式册同,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平婆萝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评让。    此次我们挑选了7款SUV车型券莽,分别是委口啥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客狼,分别来对它们进行详细的测试戮碴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)讹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版垦碍:25.28万元   市场优惠案计:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惺板澈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仓惮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主杠派,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚歪蕾施,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足视铺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计何沁享,看上去更加的协调常禽。   至于尾部方面衔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伎存,乍看上去有些沃尔沃的影子锭咕额,整体采用了立式的设计风格瞪稗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缆败,尾窗位置比老款更直也更靠后农。   小结挺创:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑呢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象票袄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调改拒逝,前后不是很搭调两,尤其后部的立式设计瘸袄讣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间睡缸坟,但空间利用率上则会相对减蟹砗叭贰,比较适合那些舒适一族爸坡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型辈乏疲:25.28万元   市场优惠境罗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车啸畴欺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车付拨辉,新车的整体造型十分具有张力角,五边形的进气格栅更具立体感蓄得,镀铬装饰一直延伸至车灯内没酵,大大增强了整个车头的时尚性韭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力灌可补,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屏颗,但整体并不是LED的灯组设计碑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰探叉狗,在视觉增加了整体感的同时瓣匪,也大大提升了整车的运动性讨。   小结返扇:马自达CX-5在几辆车中沃甫湾,我认为是最具动感的一款泥,整车前后比例十分协调肃土劣,外加搭配蓝色车漆叛臣架,使得自身更具个性抠鞠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象涪抄,详情请见后面的驾驶感受篇端。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD旧逼:26.78万元   市场优惠淖适:1000元   如果不知道它是奇骏的人臼烘,在大街上看见这款车迫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挽季捅,同时也是这7辆车中变化最大的车型静扁,整车不再是那么的棱角分明竿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉馁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿缴觅淬。   由于采用更具流线的造型设计妻睬皮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯衡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念裂琶穗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性非但艘。尾部的造型也不再是那么的方方正正姆,尾灯与前大灯造型相呼应维寡,并搭配镀铬饰条加以点缀赐。   小结版搽:由于我个人的车型为2010款奇骏梦摹冷,所以面对这款全新一代的车型酞抱贰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈氮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蚕,奇骏是个不错的选择彼仆。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蒋旦:27.28万元   市场优惠郡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候芬,就得到了广大消费者的极高关注度颇苛,整体设计与上一代差别很大茫,不再是中庸的形象砰,而是更加犀利的造型触。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息细篡,前中网分为两段式设计未,但两块黑色的格栅全是假的吓拱菜,完全是用来装饰用的立康猎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蓄起。   熟悉老款车型的人都知道成埂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计夹怀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积墨醋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野问滩,从而保证了行程的安全性鸿瓜隧。   小结忻棋股:这款RAV4整体添加了越野套件缝夺勿,所以并非其原车面貌卉蓬。但无论是否经过套件的选装虚柔,整体的造型还是十分具有潮流气息的覆妹,另外值得一提的是般粒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项棱亲痞,依然是几款SUV中表现最好的泌碑,注重空间表现的朋友们值得考虑莫瓮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版步体托:31.58万元   市场优惠情陶焕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款飞钎隧,所以变化并没有其余车型那么大橡雷领,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谩瑰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格殴,棱角分明才是其主基调搅。   后方整体没有太大的改动羡讣祷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吉,设计很好的与前大灯相呼应额,夜间看起来十分的醒目伸胸,整体也很协调纳。   小结层瓦瞳:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力彭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碧冬钦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的镣担什,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉菠冠农,途观还是比较不错的选择狮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型端:25.28万元   市场优惠坦疗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝晷梁荩克斯的外观午,那么这款翼虎你必将也会喜欢哗秸,因为它的造型就是一款大号儿的“甘夂枚祝克斯”衔炒。单条镀铬饰条所组成的前中网梨薄,显得整体十分的修长滑鄙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔青享。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点矾亲毯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气险,提升了整车的档次讹飘噬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酮苛丰。   小结矢僻行:翼虎是福特家族的新督┙荽弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎保克斯的身影哥喉,而对于新款缚#克斯的整体造型娇,个人觉得还是很不错的殿闪篙,那么如果您要是和我持有共同的观点板悔,并且想拥有一辆SUV车型贤,翼虎绝对是首选范围海巷筏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版费:27.69万元   市场优惠埔拷蛔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子兑,但随着Jeep旗下车型不断的改款扁抹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去读畅含,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息既坝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配壁香梳,圆圆的大灯以及垂直的中网蔡,无疑均是Jeep最原有的样子昧怀弧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型能和思,无论是后风挡还是尾灯砷,都为方方正正的样子惭祷疯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间倒。   小结仍靶疾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊铡,淳朴造型及棱角分明的设计佛溶,在保留Jeep家族血液的同时悲暇,也为整车的空间做出了较大的贡献炯始导,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的靠墩,详情请阅读后面的文章蒋笺甭。   外观总结鄙伙患: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谰疵,基于每款车型的特性渐,有的为小改款淑、有的则为全新一代仍未使,所以有的基本没什么变化抚、有的则“面目全非”方搭馈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹲渺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味灿肺甩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息聊。通过每款车型下方的小结澈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晾氯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钡摧那,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐土扭沧,你可以理解为营造纯正的氛围赶胸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来来拇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合驮斤刹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致醋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed躲习韧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍稍阮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”悉,绅士气质是宾利的“看家本领”告。往往撤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质牛瓣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去软蒂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仓烷。现在乃涤彩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捍蒙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让胚彻倦。自古以来赡桶,“Speed”一直是宾利的性能标签骋推,以此向2003年垄断勒芒冠桅纲肝、亚军的Speed 8赛车致敬刚巾。    作为宾利历史上最快的量产车型朗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征喊鸿,当然汝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可粉潞。    伴随著经济实力的提升逝嚏碍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狼,当你身处被“泰禾北京院子”都赖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规暑,肯定会追求更高层次身份上的匹配搓锋。我几天前去宾利销售中心列涂菊,它长廊式展厅规耐偶ぃ宏伟缅库绕,处处是浓郁咖啡香眉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利饶,对其购买力是不置一丝的怀疑卉。我想抬潮朔,只有宾利菏拈通、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挞抚鼎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求杆骋。我敢很确定的告诉电脑前的你们谰躬,这款售价不菲的宾利性能新旗舰胜棘焊,在中国未来一定能卖到脱销碾抽卉。   >> 写在文前维受:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年点,英国品牌的表现令人忧心忡忡溜培甲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锈,它们目前都散落在世界各处现身,有的受到追捧有的则走向终点完。即使获得成功的英国品牌莎惺煎,它们仍为自己贴上的“德国标签”郝寞鞠、“印度标签”的身份感到忧虑赴,毕竟彤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除褪瞧壕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造皖焦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革参煌、原木的袅袅余香诞,这种气味只属于宾利鹤旧秦、劳斯莱斯们淋鳖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瞧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头录蔽。    从业这么多年泉邢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元饲挡侵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铅,囊中羞涩遥不可及自然很重要镣赏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹭涣醇。我认为一辆好车赶输东,应该让驾驶者舒服柿、安静晴畴、惬意的完成从A点到B点的旅程羚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快邵内凄,却实现不了我小小的梦亨狮贸。我一直认为挨,真正的贵族皑萌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极堤祟,即便妥协仍然能坚守初心搞。此话适合改变自己的GT Speed塑陛,你知道吗寝?世上最难的事情就是超越自己靡,GT Speed做到了 伎匆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汝,当你启动它时设菏修,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态维。   >> 外观精:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身岔韧,作为宾利目前最为畅销的车型澳滔棉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”迷嘿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藐。但是标,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配贿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鞭苦托,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动砷。当然嘎咸,大部分“土豪”车主也不在乎锑涡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成恳蜗阜。    外观提升不是GT Speed的精髓锌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品两腑,动力峰袭、刚性裳枚、减重上的工作任重道远逞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg很挡扩,仅有2.3吨蔡摊台,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重窍。不要小看这350kg党盟琅,几乎是一台V8发动机的重量碳讽汕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件端醛四,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂翟量袱、多连杆后悬挂和防倾杆等碑橇薪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色夸陈,分别是Burnt Orange(橘)奥、Sequin Blue(蓝)四谜泼、Excreme Sliver(银)热摩上。为了凸显GT Speed的特殊疤化,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)查架倍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选计。宾利工作人员表示雌扩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锋睫,尤其是在中国等兴新市场更是突出菇膜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩帅。    你知道胖子多么努力吗舷岛豆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时趟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形播瓣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超馆。那些把高性能作为卖点的品牌奠叮停,现在宾利也有资格和你们一较高下喉上。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸感取,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敬,其尺寸为(mm)戳夕捌:长4806镁梧提、宽2227浇施通、高1394弦,轴距为2746mm迸陇。我知道病,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洁,为了让你做到心中有数洼妨毁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来跺。与竞争对手相比粳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吠唯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑姜受,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车判,哪怕国内的环境日趋恶劣女巧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成开,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酷,整个过程大约需要22秒繁埠滔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间燃砍,从而避免占用后备厢大部分的空间刻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缝认,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拖水龟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娩,没有法拉利暴躁婆碎,缺点恐怕是不高调白。不信你点击上方视频听听视频里声音峭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结凳伟肉: 作为欧陆GT的性能旗舰巾冒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角勺,不仔细研究根本发现不了它的区别刷。虽然外观变化之处并不算多末,但是对于轻量化固、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性爆。" "   7月21日兼,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)承柏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华廉绒怕、北汽E150徽,成为第一期家用空间王冠军锨迸得。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秤。它们会有怎样的空间表现论瑞,不如一起来见证仁散。 本期内容开始前涸背熊,先来看看第一期文章中网友们的评论吧妒菇: 好了蓟,正式开始第二期内容楞书弘。不过简单说几句抱殊,为了没看过第一期的网友们帅胳娘:    你可能会发现脓什鼎,随着岁月流逝蛇蒙溜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭彤,也当起了小爸爸惩。恰此时齿勒,他们对车的选择可能也有了新的取向邦,空间大鬼跺楷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素某纶鄙。    基于此褥是,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蔑翰碱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鞭铜仆,让大家对车辆的实用性有个较全面琉、正确的认识桂喉冲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测戳敬静、模拟一家三口郊游的情景实测捶杠檀、细节空间的展示阮考、实体娃娃的数据测量四个环节进行手称蔼。   话不多说卞靛,有请今天的选手迹,登忱鸱铩! 第一环节肚但:堆放整理箱窗,能放多少放多少    由于很多厂商可踢麻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桂帛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时速烽斧,也会帮你量化一下车到底能装多少升鲜羌酒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号红,并加以不同颜色区分踩,目的是给你呈现最直观的感受动革。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据瞎廉裤,仅供大家感受一下竿遂软。今天我们拿箱子说话吮,看看它们这种数据到底能装多少箱子堵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下斥:由于时间关系形室陈,我们这次只借到了骊威的低配版圈危呵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒设陆圈,但高配版的骊威有这一功能誓块哀。 首先出场的是骊威栓弓柬:    状态一鼓靶:单纯的后备厢空间 状态二物赔:放倒后排座椅后的空间 状态三垛黎钵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评隆仆鲤: 骊威一如我们所想的那样迷,空间的确是其一大卖点桔妒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乾防写,小伙伴们都惊叹了!骊威翘垃丰,实力不凡敲。   其次出场的是致炫吧翱:    状态一力褐交:单纯的后备厢空间 状态二贯:放倒后排座椅后的空间 状态三肛禾里:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衅: 就如文章开头介绍致炫时所说逼怜强,空间板善抖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点薯此裤。通过这一环节放整理箱的测试旁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得碘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撵焕莲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二珊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三扦屁外:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骑描槐: 通过摆箱子的实战两劳,以及上面表格数据的对比薄柒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利窘记。而致炫与骊威差距也并不是太大锨,可见其空间不可小瞧匙。接下来又有哪些好玩儿环节现砰赤?而两车又会有怎样的表现呢蒜?请继续往下看顿童毙。" "   今年5月磨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶悉汐藕?9挡无用恨蛔伶?自由光深度试驾报告》)瀑拴。当时层,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雾镐。    6月败摹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)镀檀。不过3.2L版的离地间隙技、接近角涩懂立、离去角染、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泵络。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别将湿磕?    几天前皇,我和赵璞块、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缉遍届,这车还行不行沧佩?    我们的第一站洗淌,魔都上海瑰贝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涛顾。在经历了噩梦般的改签徘、等待略端、登机俯露、继续等待之后硅毯路,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赌熄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿袄:“游遍世界各地枷把,开尽天下好车芭撅七。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑单未融。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方箍奇邪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辑倒绷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多孺题闪。在此我可以不吹牛X的告诉大家绣,我在纽北环实际驾驶过活。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑萍戳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疼唇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮谩魂,在国内也非常抢手舅搓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升接氮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障萍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剔,基本保留了GTI所有特征常兴关。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升板,在舒适配置上也更加的平民化嘘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整亢儡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骨惜匆,例如两边的侧裙以及尾翼等疽瑟然,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的呜。但低调的外观也有自己独有的设计元素蓄,例如车头处GTI特有的红色的拉线哇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标托,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蜕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm攫目。另外磋琉媚,新车的LED尾灯造型也很有特色呜井。海外版GTI提供了红色晤铣软、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择亲忻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现行,但国产后或许可以与国内的消费见面禄屯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少现龚,我把它们大概分成两类稼擞菩:靠谱的和不靠谱的地裳尉。不靠谱的原因很多陡就偶,有些续航里程太短岁,上车就开始为电量担心;有些性能太差埃板,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比合叮,几十万买个两门小车兄兰管,真当我们都是土豪吗帝陆?   不靠谱的理由千千万杜,靠谱的标准则大致相同邯乐纠。续航里程不能太短挥,加速不能太慢散盖另,最好还有些实用性韭的,价钱不贵就更好了哺蹿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脆容睛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车矾眯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蛊险逝,拿汽油车举例的话涸泵犯,90%以上都算得上靠谱畴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说世瞧归,能达到及格水平的车型却不算多楷幢。我们的这辆测试车是2012款的超挎缝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型龋。还好时隔两年汝痛,e6的动力系统并没有发生大变化煎挞拌,只是外形和配置有小小的调整物。   续航里程畔天:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群写侠蹦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赎,这其实只是理论值锌,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱采柏,实际用车时很难达到其开。夏天空调围椿势、冬天暖风澳荚、高速快了耿锈竿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程僵袍猾。   这种电动车只是日常通勤还可以穿败,但稍微有些想法赖,想去见个朋友险昆喊、买个菜楼,心里就得犯嘀咕笺悍。这种心中总有事悬着的感觉很难受僚节胚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蔑笔杜。   由于时间原因粟庞,我们只能简单测试一下e6的续航能力论怀顾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绷函苦,其中高速路况三分之二瑞仍,城市路况三分之一函。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溶吠乓,我们的行程其实就是三段氦谅挞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)热蒋汕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)幂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酚浪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饶夏惰,显示续航里程320公里客窝。完成第一段高速路程时(43公里)喊年娘,电池余量82%(耗电17%)凛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)某侮祁,电池余量63%(耗电19%)妮熔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粹世,电池余量45%(耗电18%)辈,续航里程134公里(减少61公里)阮急冀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斡孤刷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右退铅阂,比如第一段高速行驶瓦,续航里程减了59公里识担薄,而实际行驶了43公里啡沃,二者大概是0.7倍的关系刀,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痕即,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近椒苛江,拥堵路况似乎还更费电一些茹。" "  近两年急,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蒲鸵,很多大厂都推出了自己的纯电动车冗豁恐,先不说比亚迪这些纯自主品牌秤渴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车密。今天魂徒尺,我们就提到了之诺这个品牌日,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌竣型雌,主打高端溶,并且未来也是只进行纯电动车的研发靖,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浅伟。今天芥收峰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嫁,下面我们就对这款车型做一次体验伸。   之诺1E只租不卖屋狗祭,租赁价格为模混:日租金为400元/天似,长租(3年期)为7400元/月巴长射,现在消费者就可以对这款车进行租赁荷。   租赁价格包含拢醚疮:车辆上牌臼、充电盒安装(7.5小时充满)拟、保险譬噬陡、每6个月一次定期检查保养夺建、车辆维修鞠屯,7天24小时道路救援紊绍溜、拖车以及备用车辆等芭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孰芥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计省乘褥,虽然亮点不是很多凛坡顷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离馈,树立之诺自身品牌的辨识度颠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尾,辨识度极高垦。 既然是同平台打造肪会苟,那么轴距和宝马X1也是相同的窃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎费,尺寸为225/50 R17裂,这款轮胎最主要是为了节能考虑疟稼锨。   本文导航   分享到练械钨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉午,它是南京依维柯生产的车型官刊,隶属于跃进品牌旗下凌陌夯,是一款定位中高端的轻卡产品耻。该车是在2013年1月首次发布的丝骆钎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鄙罐,为用户提供了更多的备选车型防粗辱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鞋抨沦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)床看。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桑唯糜,宝马向来不走寻常路屏,旗下的SUV并非越野硬汉湿德,而是更加注重公路操控性痰梁乌,所以在外形上也有着自己的独到见解归。Coupe原本只是轿跑车的特征扰辣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乓缚。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后季塑世,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上昂不。在这种背景之下羌琼齐,X4应运而生笔五。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验潭,宝马对于X4的设计便更加得心应手氰。从车身尺寸来看蹿妹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化携戎密。然而实际感受上浩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敢拍控。它们的关系就如同X6和X5麓劫,一个张扬檀、一个低调畅嫡适。要想私ɡ聪酷关?X4很在行怀套钦。   这辆X4的外观加入了大量M套件类康,进一步凸显了它的运动风格塘屠。夸张的前后包围降低了视觉重心良宫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角雾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢敞?所以修,接近角解、离去角这些数据对于X4来说轰绰膝,根本不重要宿檀。   和X6一样未炊撮,性感的臀部是X4最迷人的地方咳散。如果从车尾来看攘,X4确实比X3运动了不少搭卯,高挑的腰线侮、厚重的尾部都能给人很强的力量感倾。对于35i来说冒,单边双出的尾排着实有些低调楞粮。尾灯的造型是典型的宝马风格坦,造型简单寥、大气柒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升适睬徐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮幌庇炼,前245mm驮磕窍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性校卜泰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)低操奥,这是一款综合静音谜戮、舒适悲、操控于一体的轮胎夕。在我看来炭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎范匹,似乎更为合适壬。" "  原标题秤圣敝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撑间,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)忿此窖,该车除了外观造型犀利聘你、内饰豪华杰、配置丰富之外痪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样窍第。作为一款以年轻都伯蹄、时尚为主旋律的产品睬,NX开起来的感受如何率私,今天我就为大家正式揭秘靠。(注儒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称迸氯,如NX碳、ES慈、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缎骇:   NX车型的外观内饰设计风格瓤订,在之前的文章中我已做了详细介绍骏好貉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品松拘舷。从实车给人的感觉来看嫡舍,它的确做到了这点啤慑,不少人见到它的第一反应就是烧亥靶:恩瑰,这车挺个性室、挺漂亮界梢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅死,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计铂丢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度板兄具。此外邓催,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯街卤,进一步提升了科技感蜜。不过它并非全系标配兽蹲,在入门级车型上近光灯依旧是LED脆砰胖,远光灯为卤素灯泡路驼腐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」强琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV匹磊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瞬勒羡、宝马X1做直接竞争寞绍暖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV融,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证莲都箍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES怀识粗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格勒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚没痢,其中一款为17英寸洛席顿,另两款为18英寸庇洗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂胳凑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淳许环,在国内的售价大约1700元/条翘鹊仆。   车尾线条与前脸相呼应桃,造型犀利景霓,棱角分明蹬,以凸显整车年轻菠、运动化的产品定位嫡令萎。同时甸读糜,尾灯设计十分用心食,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果猎菊溶,特意在接缝处增加了一小块LED蹭滴。   内饰方面卞阿磨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粟糖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准校,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用秤,大幅提升了车内的豪华氛围伺李。   据雷克萨斯厂商人员介绍探丹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沦挺厩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统赏不,它的使用方法类似于电脑的触模板烯牧,并带有震动回馈功能响霖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用凡频港。此外烩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赁,我们咨询厂商工作人员毁际,这配置会不会引入中国碎斗蹋,对方并没有给出明确答复辑色。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适驹计,作为家族中的新进成员旗,NX的表现自然也不会差苔肆弛。为了符合它运动化的定位飞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强倒渤禾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现裸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敬蛔。   在海外葛坪眉,NX提供了全景天窗烈欧癌、普通天窗和无天窗三种版本的车型晦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蛊岔,采光效果很好腹妇斜,但无法开启笑槐簇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蜗,采用的是外开式设计吴梨。可以确定的是陆缮,上述两种版本的天窗都将引入中国藐荒,至于无天窗版车型是否会引进庇厘擒,暂不清楚挫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年田,马自达CX-7在海外推出;2009年楼涉颈,2.5L两驱车型引入国内伺,售价28.8万;2010年拓,增配的小改款车型上市唉,售价29.08万匙据薄,同时宣布国产意向;2012年师拱革,海外CX-7停产;2014年曝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道壁蚊躺,等它国产的人此时已经老了四岁了叼炭邵。   从以进口的身份引入国内存几娘,到正式国产经历了四年左右的时间荒剐,在这四年中进口CX-7销量并不好揣,一方面是当时市场不成熟般,后期竞品丛生将其埋没了荤晚祥。另一方面原因也在其本身帛,比如定价高纯沦、2.5L发动机动力孱弱等等甜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍很漂筏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统踌。在测试之前堡储刃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm魔瓮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啥,搭配6挡手自一体变速箱临霖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机馁财舞,只不过调校要比CX-7上的更为激进崔归。即便如此幂外熔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蚕级痊。   油门的设定比较灵敏倦,起步和加速初段都还比较轻盈仿敲拐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坦,而不至于拖沓盛吵,一切都显得易于掌握逼鼎。变速箱和发动机配合的是那么默契贝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位描镁,只是在极拥堵的道路上蠕动时氖,1挡与2挡的切换有点闯动而已涧痉,问题不大校己。   转向和悬架的设定偏向运动涸士,采用机械液压助力的转向系统比较重穷,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣茧。悬架没有“忽悠”的表现驳舍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碍童堆,车内乘员经呈俜。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”弧。悬架后段偏硬玖囤,在弯道中并没有明显的侧倾购幕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稍琉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乐,动力供给够积极炽叼棱,表现不错脚,驾驶感觉非常轻松桅香复,动力的跟进也很是及时嘛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)句。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捷湃兽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杠盘,而且不是那种喷涌般的迸发巷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磊老呻,给人相对内向保守的错觉娇都温。   CX-7更擅长的是中途加速动病,比如从60公里/小时开始群,遗憾的是想让它发挥全部并不容易锌拟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恨娘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限秋禄仆,这几天这种沮丧感时常出现淬捍。不过也正是这个中段加速的特点慕吓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举娘侵柬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盆,稍踩油门就奔向3000rpm犀,便能得到很好的响应说徊,仅有极为短暂的降挡迟疑碾妙,随后就催逼出了足够的扭矩社臼。简而言之妨抹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的妊,容易上手痞,各方面的表现也都算令人满意桓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肚揩,涡轮增压器起到了明显的效果腺封,就像注入了某种精神类药物忱,虽不时刻保持着亢奋状态超戌,但兴奋状态确实随时可以到来烦捷,一切都听从指挥略侵。这种持续的加速感可以维持一段时间集稿,心里不禁一阵爽快瓦,当然想,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了款。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钾粹竟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嚼,消耗燃油17.94升旗钉,平均时速为30公里/小时脆,全程开启空调撬底狄,平均油耗为13.3升/百公里捷秃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虏,CX-7绝不算省油的那类涸龄嗣,准确的说是比较费油饭融。另外畏翅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刺弘,无疑使用成本相对较高浅哺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前歉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章庐嘎卷。说实话疾幕煽,那是我第一次接触这两款车跨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象每,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机舞城,动力同样够用借爽,但输出并不算线性泡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制费。当时我就在想绘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了杜奈,而如今厂家真的这么干了旁徘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统斧错,增加了几项配置办,外观方面几乎没有改动闹,图中的这款车只是增加了车顶行李架信扳、车尾扰流板和挡泥板等选装件摧嗓摧。   这款帅客HR16是一款7座车型扛,它可以满足国V排放标准挨氏,车窗后半部分采用了隐私玻璃垄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烽赖父。当然赫挝,帅客实际上是一款既可以满足载人楼漠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)慈避晾,所以它的车系中包含了5座勾、7座轰寄放、国IV己、国V等各种不同版本粕划。   除了挡泥板之外蕉技,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弟杰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烤摆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驼,其中的最强模式叫作“Dynamic”贿读洪,译为“动态”捂仍裁。有意思的是沸彼泞,在英文里熔妹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根旗付滴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机书、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗慌篮碎?——开启动态模式棉磺,就等于点燃了一根无形的导火线却。   要追根溯源的话钵炮,炸药起始于中国烂攘谱,属于四大发明之一冕狙,不过相比中国发明的黑火药到尝,硝酸甘油平时更加安全可控庭垒唐,而且破坏力更强效粱。奥迪RS 7同样如此殊滔脐,它多数时候表现得比较随和戊粗邵,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力古钠。   首先从外观上就容易看出它很厉害静。奥迪A7之所以独特茧别撩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惩化汉,人们将之称为“Sportback”弛,在我看来猩发,它的廓更像是一只优雅的海龟让狈,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种臂阀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泉禾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光地瓦,所以它已经不是传统爬行类的龟秦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伤,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纤袒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贡,让人不由自主的去稳稳扶住3无尾、9点位置达。   在风骚的外形和各种真皮坑透、碳纤维材质的覆盖之下攻拨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性倒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别味疾凶,这一点很好疾铺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV幕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群韶趣。即便在这种情况下杆霓冀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价潍狮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窖:谁给你的自信卖这么贵垛恳?不错耸赡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008琳四,它到底是盲目自信还是厚积薄发敖驾秃?我们一比高下场鞘。 外观对比蚊献行:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结来:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芯聊胆,所以我决定说点可以量化的东西咐宿拓。首先参归,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现颠径,而哈弗H2在售的这款车是中配车型使麓。其次可能是由于动力的原因绊揭丰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽挂茸顿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搂毛,备受关注的长安CS75正式宣布上市羚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合铜校。在前期的试驾活动上牟拷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乡确,并对其驾驶品质给予了极高的评价蒋部。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陇忻材,和手动挡车型相比哄饺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斑前朔。 ● 外观内饰的简单介绍党枚:   在外观方面廷棱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碳,甚至连一个小尾标都没有慷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿圣井,但1.8T车主可能会对此有一些不满惠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酒骚戳,轴距为2700mm亢寥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忿、奔腾X80以及哈弗H6澜咳酬,CS75还是相当有竞争力的房嘿,它的轴距和长度最大寡帕皑,宽度仅次于哈弗H6讥鞠疏,高度相比瑞虎5矮了35mm赎蕊蕾。   在外部配置上杰龄屏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头百陛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兽。另外翟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯反,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果计乓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力豌莽显。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致许秽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品局深慌,市场售价约为700元/条甸樊葡,在同级别中算是很厚道的配备了耗伙奢。此外权妨趁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品劣菱,只是轮圈被替换为铁轮圈宋,还是俩字——厚道齐森。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格卧却兴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忿狭潍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弊朔,看起来更有层次感别。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙感就蜗、设计毫无新意抚、用料也很一般等不好的印象卉。不过近年来摔恢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹卷仕,长安便是其一授,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袜火从,也很难找出它的缺点爽夏,按键圭钳吩、旋钮的阻尼适中烙,手感很不错太涛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酪钉郸,分辨率和反应速度都还不错负示,不过在功能性上它只提供基本的导航赌潞、DVD啼、电台对、倒车影像及蓝牙功能锭孰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐勃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的壳点,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到太,但是厂家对此并没有改进膘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放锯。但是哥粱刃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度窜僵扮,同时设备名称也无法显示完整惠几,在用户体验上还有提升空间坛搪槽。   不过不南,在一些细节处理上靠媳冕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意懒拍譬。比如在挡把前方的储物格线拧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理觅靛混,不过这块材质却为硬塑料柬饯垂,实际上根本无法达到防滑的效果巨沦隘。另外两朽躺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯牵稼等,这点值得表扬思,但必须手动摁下开关才能点亮扳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅娃惊圣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果踞呸叮。座椅填充物软硬适中括,刚刚好溉惟呢,并不会软到开久了腰疼绷闭,也不至于硬到硌(gè)人鸿肖官。除此之外疚化滥,包裹性表现也很不错琶胯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中小。另外搜病,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节亮毖。   车内乘坐空间表现上垄忍,身高180cm的编辑身处前排稀寝聘,头部约有一拳左右的空间咎,此时移身至后排内素昆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谐腑。作为一台紧凑型SUV车型咐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了灰暇。   来到后备厢蓉,长安官方给出的容积数据为590-1560L掣免,表现中规中矩陵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布豁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果既拈抱,增加消费者对于整车的好感度筹茂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟氓,如今市面上的电动车产品越来越多碱椒天,开始逐渐走入人们的生活忙上姐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一试敲示,大家对它的了解可能还不是很多髓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元枷忿侧。那么这款车究竟如何呢盾奖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车供、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上写撇缎,我们终于有机会近距离接触一下戎坝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌面广,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘉摄券,因此其与众泰汽车合作菊滔衬,推出众泰知豆电动车瓶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同姥矗奉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识膏抬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗港草客?不管你信不信答哭,反正我信了钎敬寒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱氛天乱,售价为24.98万-28.98万元炊,共有三款配置可鸭恕,全系均未采用quattro四驱系统涕捂,取而代之的是前置前驱的驱动形式吝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛祷咳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生焕晾氨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剐屯局,1.4T的发动机到底够不够用晦举,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧春椭,这些问题都难免让人担心瞥啪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”峰肃,它又是否值这个价格糕臀,下面让我来终结你的这些疑惑媳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力霓躲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱库,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吼突辣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筛泡漓,既然大家都关心这一问题拭浅,那么我们就从这个问题开始一一解决南书善。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的创,其最大输出功率为110kW补肝邓,峰值扭矩可以达到250Nm埔弊筒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm朴习。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吴,动力储备不足方面的顾虑册赖,但是这些想法也好顾虑也罢悄岗澈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了既屋尝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鸥,油门初段的旷量微乎其微琼达。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沦钢,当发动机的转速达到1750转时硅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩紊巾,强烈的推背感也会随之而来不,如果你不是冷静下来思考一下藏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受壬尽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减甩戮烦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候痢,一开始的想法和我一样墙窗,换了1.4T发动机之后茂,动力跟的上吗祭广?心里总是怀揣着这样一个疑问瓷骂,但是当他们开了一段时间之后轨眯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”窖逝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格桑迪,处于D挡模式时蠕标,整个动力的响应虽然一点都不迟钝权掳渡,但也感觉不到激进的性格啃帅。但是当车辆处于S挡时荣催哀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拟百,整个车似乎突然变得紧张了起来舒,时刻专注着你踩油门的右脚揣低了,稍有动作便会迅速做出响应定珐埠。   在城市的驾驶中负袄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障另,当你深踩油门时抄额劲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恫,或者可以说啪哇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鲜。此外不,作为一台不折不扣的城市SUV宪愤蝗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验铝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瞳摔胖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量邦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感芬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伶鹃皇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鞘澈外,整个加速的过程非常线性玫,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垂涪玛,不会表现的非常神经质蒙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疙醛附,这台变速箱给人的感觉非常聪明趣,可以准确的猜出驾驶者的意图廓辣筐,在换挡的速度和时机方面非常到位良掣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点透令嫌。此外男虹脊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拴慨盖。当车辆处于D挡模式下扩,当发动机的转速达到2000转时涂谢,这台变速箱便会进行升挡的动作肮蹬匹,从而保证日常驾驶更好的经济性济。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酮颅歼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尽铆赖。   这台变速箱也并不是近乎完美老,它当然也存在着自身的不足察。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溜,尤其是在低速的区间内紊筒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感航。此外垢春,该车提供了四种驾驶模式的选择踢凸,分别为经济艇句、舒适南、自动和动态模式息船虱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整缅苛确。 性能测试览鞘玫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敦,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现傲,最终的破百成绩为9.14秒蒂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升彪虹。奥迪Q3在三挡时完成了破百亨幕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辜烩。此外罕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没祟贾,非程禄恿蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剂肌,整个加速的过程十分平顺和线性捆年,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势郊。车辆在全力起步的过程中僻梁处,由于没有采用quattro四驱系统匆,车身有轻微的抬头现象戒订,前悬挂的拉伸比较明显酗车尉。 性能测试眯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中顶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米农,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘲,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膊乏雀。在整个制动的过程中庭哗,G值适中保持在-0.9到-1之间裤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态困搂,前悬挂很大程度的收到挤压爽显,而后悬挂的拉伸也相对比较明显豁。此外遂氛,该车在连续制动的情况下捂堂,受到的热衰退现象比较明显感跋,在连续测试过后聚,制动距离增长了接近2米蓖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容牢歌青,动力方面也足以应对使用的需求次拾,尤其是在低扭方面倪,这台发动机表现除了浑厚的功底姜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贺。对于一台城市SUV来说瀑麻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吠刷。" "  你有没有这样的勇气奉香,一辈子只留着一种发型违蹄恕,带着一种款式的眼镜豆?或许多数人会摇头说不含不釜。试想你现在穿着中山装稠,带着大边框裁巢,留着中分头走在街上躬褪聘,别人必定会投来异样的眼光怯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变同,但有一种美毖,却是永恒的飞士飞,我们称之为“经典”俄寞。就像中山装逐渐演变成了“国服”鹿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样患婪,看似过时的东西稍加润色教,就会焕发出经典的力量糕盖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题诉靛旧,也是一个互相佐证的问题茂。正是扛住了时间的消磨疯订降,一个产品一种设计才能称之为经典叙纪。而正是因为它是经典褂讥,所以无论时间如何过往诗,岁月如何变迁袒刨,它依旧能代表着美档旧锰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痉览。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫席、保时捷911人歼拷、MINI这几款车了短嗓酗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承曹缕挂,这是一种财富便缮,就像一个国家的历史一样帕蜡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝耿览。但就像中山装一样锣,如果不稍加改动界此谜,依旧会被人说土气叔,MINI也是一样抠,细节的升华会有益于经典的传播和传承脆邵辜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多饯上港,是全新MINI车系中性能最好的弦拷法。所以车头车尾都会看到“S”的字样平揪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表归檄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部程啊,这是它彰显不同的地方橇捂,尾灯的轮廓更大了到,但相比老款不够凝练茎寥谷,同时你也感受不到它有何种审美的进步勿,个人感觉它是为了变化而变化陪黑纹。轮毂方面甸搏笆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蒋奇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注脓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鞠。不过坤,在真正接触到保时捷Macan之前驮籍内,我对它的真正实力也有所质疑缸。众所周知景,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晒吝弄?带着这个疑虑吨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弧。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同烷订爆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型党仕钉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沃描保,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捅脑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型具摹媒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妨难撮。在没有任何参考坐标的情况下划考铅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的糯。排除了惯性思维的困扰瞬帛米,对于一款新车而言或许并非坏事髓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布头氖,因此有关它的设计特征我们并不陌生暇。作为保时捷推出的第二款SUV车型帕褪痴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蝗乓,同时也融入了许多独特的元素纠齐脸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征迸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沏惯,因此在细节处理上室狸,新车融入了更加激进的设计元素句乖。    作为入门版车型俱珊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯磁还,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯脱凄,并采用导光条设计裤怠始,其视觉效果更具科技感土恕。   保时捷Macan的腰线位置较高闹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢譬饲阜,营造出强烈的动态视觉效果才。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搽僻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狼崎刻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格食恢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绕,我的同事此前已经为大家介绍讲寥逼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吮阀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍吩堕东。" "   ??????? 提起观致晒掳,大家都会想起什么户色?这似乎是一个难以回答的问题佬畔。作为一个有着中国血统的全新品牌李,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩迸。在2013年恐茹铃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沉捂,一石惊起千层浪汀烽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抚。   如今秋,观致的第二款车型饯刊,观致3五门版也如约而至朵梁曹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淀京缔?它的到来弛乓皮,在扩充了观致的产品线之后句归豌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娘?自然是令我们拭目以待瑞娶得。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今夕歪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型湿醚炊,时至今日都没有做大幅的修改特妨末。就是这样一个古董级外貌的家伙管膘慷,最近竟然和新能源技术杠上了告。2013年的日内瓦车展上愁全,路虎推出了一款纯电动卫士怂,旨在告诉大家卫士宝刀未老士。而这些天碎洛辖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试复爱,看起来此瀑丘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惰矫捎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上刨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品腐松式,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哥纫小,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逝稠颓,并未成为现实募,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已驳五。   事情的转折点发生在2014年6月18日扮汾,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照井诬娶,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车青,并且这一次另钝,车身上已经重新贴上了拉花馈吕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雹价,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”路,而是一台真正的电动版卫士冷送。   之后通过各种途径的联系罗瞬匆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版箍馆,虽然这并不是一款量产车胎添,也没有任何电动机欺附堆、电池组方面的参数数据假, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试换,我们认为此次试驾还是很有意义的疯。   ■ 外观造型队冻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷党萝孺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士显邓韧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样栋湾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异搐憋。   电动版卫士全球仅有7台棠坟风,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车砷糠栏,基于卫士110车型打造口铝袄,可以根据情况容纳5个或7个座椅查,算是车系中的“旅行款”沦粮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承貉宏蔬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计饰栋动,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外埂冲,丝毫不加以修饰蒜啪些。按照官方对柴油版车型的销售策略瓢缺廷,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苇棱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分棘垒零,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理刻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留箩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间略棘。正对车头巷,右侧翼子板的通风口也是镂空的惋,下方是空调系统的进气口邪疲荚,而左侧的则仅仅用作装饰染,所以是完全封死的状态噶爸关。   平直的挡风玻璃霖揣谷、小雨刷场切欧、面积可观手动调节后视镜莲参膳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计紊,而在这台电动版卫士上啡瀑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板坛。   实际上项库实,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线特,电动车窗只照顾到前排乘客弦侯瞎,第二排为手摇的绘册,第三排则仅仅是推拉窗洞何辅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捞铅,确实泥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车聚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中虐怕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头反霖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖淌踌羌。   三窗式车尾设计除了古老外暴唯,想不出更多的词去形容赐率,好在后窗电加热害旦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备咖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赊烫甭。至于各种不同用处的尾灯轿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧米伞灿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩精,并配备了13针牵引电力接口垮揭委,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电串簧得。而对于电动版卫士来说惹廊,这款车的拖曳能力也非一般强大荣歧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡峨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置牧酬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窝,在这四年一次的盛世当中挨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溺吃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱舅堋,在经过整体的细化改进后整体更出色础,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢词欣辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌豁,对于这样一款小车到底怎样舒,让我们一起一探究竟探。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车厂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计斥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格馆胺滔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格订瞎烹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择牌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉×茫可靠的选择寡鲍。   相比现在很多的车型层,J2车身并未加入大量的镀铬装饰膜,个人比较喜欢这样的感觉肠纹施,朴素也是另一种风格蕾肯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好憋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分协,可以说是起到了点睛的作用卡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创醛蓄堕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格突耪巍,看起来还有些运动精神搽淘辣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涎,同时也是远近光一体设计吧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钒,更加突出其可爱的造型风格洛阔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体手赫,同时也表明了J2的一种年轻风格类侠。虽然是一款定价不高的微型家用车猩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妊萍监,雾灯虽然不是什么贵重的配置烁舒,但对于安全的保障还是多一分才好氨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芹茄,实际使用中虽然刮水面积稍泄饪式稀,但整体还是清理的非常干净聪蹄。   在车体侧面造型上巩母衬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计定形,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辞拷,这样给头部空间会留出很多什,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感料欣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感公耙。腰线起始的位置和大灯高度相同傅潞改,这给了驾驶员足够大的视野空间似灵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间幻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丹鬼爸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格螺壕氨。   在尾部造型上迁适场,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痛哪,同时加大了尾部示宽灯的面积贺涣崔,为了就是提示后方车辆注意安全剿竿如,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高俏翁,内部非常的深不过开口非常星ト晒荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咖芳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肋堂嗽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贯擎,虽然是钢圈爬拔徊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碳骆弹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型峨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少欧驳。另外唱让势,一直让人头疼的售价问题令遣,此次又出现了适狄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骂繁。价格问题烁剑,在上市新闻 中已谈了很多倘,不过与价格相比蔼舜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善交恭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统花迫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题迫?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后釜,即将为各位解开疑问晴。   观致3五门版已于6月24日上市舜,目前指导价已公布挫湍,售价区间11.99-17.19万元 涉丹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍烽害:依然遵循简洁的设计思路蛙,造型更显年轻搪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头捅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巢藤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辨。可以说始金,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车玖寂玲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格收恋,不过在细节上却更显年轻脖荒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm怠弄瞄,轴距为2690mm恒,除了长度缩短了177mm之外死,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话良茸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉身悔蚕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了穿。在车身颜色上雄臂休,观致3五门版同样有6种颜色可押适裁啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哦,色彩更为鲜亮赏,也更有时尚感畅瘦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起忻潞弗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别侮长。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面十扯,而前雾灯也采用了圆形的设计耪卧,更显时尚铺。另外忌腔市,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯背拒、转向辅助灯和大灯清洗装置控截,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抡。   除此之外彤安,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大朝落茶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)氨们,并且轮圈的款式也更加的年轻倾兰氨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18此涡彪。所以在轮圈与轮胎的规格上昏芬骑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别希江。   =============分页符=============   ● 内饰介绍柔革壤:与三厢版一致搐,细节改变不大脱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蕊塘敝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择燃妙。中控台采用对称式设计蟹,各种功能布置规整腿冗聚,按钮数量控制在了合理的范围内坎饺,不会给人一种杂乱的感觉柔。平底式多功能方向盘与三厢版无异冠寝定,造型很有运动感卞盟戒,真皮包裹的外圈握感也很不错池板赎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置编,除了蓝牙电话交、多媒体播放等这些基本配置之外矾杀雾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务犯。除此之外坝锤,车主还可选配观致逸云的增值服务悲让贝,该服务包含实时交通路况嚷妓、实时停车场信息和地图更新等胁怂算。 ● 座椅及乘坐空间车械:白色绲边真皮座椅很有时尚感监墙。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能狄锚假,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能弧列,与三厢版顶配车型相同酮。不过区别在于胚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理贤修,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升华,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动示韧黑。   在乘坐空间方面期,身高173cm的体验者进入其主驾驶座划惩蒜,并将座椅调到最低位置后蹬炕,头部空间大约为1拳肥,显得很宽裕;而进入后排后嗜很,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饲握尚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的怒船湍。后排中间地板隆起幅度较大脓玻,长度也不适合搁脚箔兰,中间乘客的舒适度会受到一些影响泻爬。 ● 后备厢似柿、储物空间和天窗浅歉:后备厢容积403-1105升钡,储物格众多穷黔融。   在不放倒后排座椅的情况下目瘦,观致3五门版后备厢容积为403升团搪敲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题耪。如果嫌这样的空间还不够的话桃刨五,将后排座椅全部放倒后汇,空间最大可扩大到1105升菠盼枯。除此之外未跋,如果您随身携带了诸如手机眯鸽、饮料之类的细碎物品的话狙北牢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间宝屏浩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备差圣岔,可打开的总面积约为0.22平方米娜人肆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似察乌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架极尼椽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撑任恃,两者最大功率分别为126马力和156马力钮度,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米忱碳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拐羚济。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挨,其他车型均采用6速双离合变速箱寺苇恳。在底盘悬架方面炔迸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架洁碗傻。 ● 驾驶感受褥:底盘调校水准高码,变速箱低速平顺性比三厢版好负嵌。   此次试驾会上修噬忱,我们大部分时间都行走在城市道路中怪圭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些通,起步时若是轻踩油门踏板酱睦,车辆的提速会显得比较迟缓式丁,若要改善的话鲜楔拾,需要至少踩下1/2的踏板行程帘花。对于开惯了日系车的朋友们来说白,这种偏向于传统欧系车型风格烹肖起,而非“一点就有”的油门调懈伊沂剑可能需要一点适应的过程袜醋。   而在整个加速的过程中伴袄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题讽胎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吞花,咆哮声已经传入驾驶舱茬,可就是不见变速箱及时升挡葡。另一方面吨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入齿,整个介入过程并不是特别的线性盒钢欠,其工作时的噪音也清晰可辨凛谐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音疽牌纪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )姐滤呈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换亩,并且伴随着强烈的顿挫感扳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多榔晃奔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态埔鸽抢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惺单,虽然顿挫感还是有秽,但已经能够被绝大部分消费者所接受牢擅量。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杉,那么我可以回答您密禽,和大众的DSG表现相差无几癌。链砰。   从观致工程师的口中得知境,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题圣驰貌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下测琉,对变速箱程序田、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整湃纫,找到其中一个最佳点矛剁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锭。   在手动模式下补,发动机的表现仍然很积极淀,不过由于其低速动力输出并不出众绥蓄,其加速度并不能让人感到满意嫩,很大程度上世,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉粱。此外等申湃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡额问簿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似枚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点矛,而在此前的三门版车型上睡,我们就给予了相当高的评价薪估。虽然仅从结构上来看森骡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控岸,但作为一款家用车哨控,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镐赖,高速行驶变道保证稳定性瞥。事实证明闪徐獭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现扦,并且从车底反馈至车厢内的声音氰双、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蚂尉赋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的党。   ● 编辑总结拴:   从我们此次的试驾感受来看汉武闷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻想、时髦的外形酗忌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整商。与之前我们体验的三厢版车型相比朔碳量,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步监角退,尽管目前顿挫感还是存在澄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了疚弧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碌较,有值得称赞的地方被,自然也存在着一些不足簇炽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等希歌拷。另外们,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的倡但荚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潮侨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯危卢、转向辅助灯及大灯清洗功能妹烤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎袱,这样看来篇稗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少祈非。不过淡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挝辽?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧彭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依帘韵郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间康逞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惺,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淖需窗。但个人更喜欢两厢版本赌男钠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因让纫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脾。当然苫,作为同一款车荚诲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同科寄。三厢版本更加实用贯氛颊,两厢版外观更加时尚干练庆汤。今天带来这款两厢版爱唯欧烙拷郊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足呢脊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容径弊,大灯的设计相对保守了勿梅并,但也减少了人们对于这台车的争议性彭贺么。从而扩大了消费人群放辣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脐筋壕,各有各的美赶超掂。但无疑骡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的僵券。   侧面的变化并不是很明显僵凹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动涸涕祈。相比三厢版要顺眼的多曙。车尾的变化同样集中在尾灯上粒课,尾灯的轮廓变化倒是不大砷敝,变化主要集中在尾灯颜色的改变岛蛙驶。深红色的外围显得更有质感辜唯棋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话盼,越野车是最好的选择刷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40叛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事古唱很,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鹅套驹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远龚票图,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疼腿隆。除了电视剧的锦上添花官极,BJ40本身的魅力也势不可挡媚枯,下面我们就走近这款“北京青年”孙很,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼漓奴。   外观/内饰千:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试输瓤垛,或许有人会问那为什么还要进行测试吴。其实答案很简单轻爆,之前测试的BJ40是一款试装车块,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别厩悸,包括电视剧中车辆也是如此什鼻醇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变矢俩珊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升显卸陷。虽然我没有见过之前的试装车郸绞核,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伪武吭,甚至有些地方与牧马人不相上下纳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啥赖栖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了贪肋处,这里就不再做过多赘述矛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰联辟落,你会发现并没什么科技感额竭,简单的线条亩砷勿、硬派越野车特有的见棱见角的气质糙徒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面豢稳沟。另外档蜕课,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留距。硬质塑料质地的中控面板很厚实瞬,比起舒服的软性塑料手感稍差绵滴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孤设,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抹簇苇,同理使用织布座椅也是一样当嚎,无论您是刚刚涉过水缴阶蕊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腹,都不用担心笔娇徊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器篡,不需要华丽的外表去装饰觅苫。虽然BJ40有着很浓重的模仿顽堑师,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格龄次来。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伍,那只能说这个人并不了解硬派越野车狮警悲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望收燃且,让人想到真正的场地里去撒点野渺老贪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀川容?惊险的高速穿插丢搏境、精彩的甩尾掉头癸、惊艳的侧向双轮行进埔烹皇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贿词。时过境迁沽郝点,萨博虽已退出中国市澄逗怼,但把经典的两款车型(即9-3摧聪士、9-5)的技术留在了中国蚂,在北汽成功收购萨博技术后湿趁馆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型熊挠介,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颠钢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求份腊,主打性价比与实用性怪拒星。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辫跺,只是在某些方面使用了相关技术而已精。   从外形设计上就不难看出欢范,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影表烦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舷喇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70握嗜辣,同时车身上所使用的犀利线条恰,令时尚动感的氛围展现得十分充分袜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表途堕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耪,车身各项参数都小于萨博9-3捷,所以直接套用的说辞显然并不成立拴。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出克,打造一款可以继承优秀基因冉脯,并适合普通家庭用户的车型囊巢,成为了设计团队主攻课程茸烈。   上扬的尾灯组有种凝视的神情帆竟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应喇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降磷摊叮,但紧凑的造型与简练的线条虎簿,使其观感的持久性更好佰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场悼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汲哦,价格能接受菊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型砰。而现在也有很多车型供大家选择抹,包括大众途安香比,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择劲胁淬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淑损氨,它还有一个进口车的身份坤靖。接下来化酗据,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现距本袭。   外观捅拆铂:起亚最新家族设计剃浇滑,略显可爱甘纫头,大部分能接受承。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格煎,同时又有一种独特的卡通味道入筹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感发汕,没有配备氙气大灯食,但全系均带有LED日间行车灯把、透镜及大灯高度可调功能漆。雾灯部分的设计很有个性嘘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喊。   由于车身高度降低饭侩愁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑羞酸,平滑的车顶线条降低了风阻系数梯尖蹬,流线型设计更加美观齿。全系除顶配的豪华版外车禄嚏,后视镜都没有集成转向灯功能撬补洁。另外模,低配车型的轮毂也比较简洁祭,轮胎规格为205/55 R16肌慧。   新佳乐车尾的设计十分简洁悔笆,总体看上去比较圆润崎耍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格收俗耸,凸起的轮廓首尾呼应谷申挡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恼,车顶带有行李架信封,具备一定的实用性奠菏蜡。新佳乐全系标配倒车雷达功能场赴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像垦平。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源董齿陈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翰淀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌猫畏祷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯莱。而提到雷克萨斯斡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓮落,立刻联想到了舒适管景、安静等一系列形容词胜酵该。   作为雷克萨斯主力车型茧黎,ES系列占据其在华销量近半壁江山狮舜韭,舒适烤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弧泪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苇菜,更是有充足的理由享受这些评语侮。但更重要的是酿趁刨,在环境日益恶化隧、石油资源日益紧张葱、油价越来越高的今天卧伙童,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度旦害。   外观部分城陆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型犀宋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陶赴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沫,和前代相比进化明显曙。初次亮相时继殿础,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搽旱容。与丰田一样缅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格逆,目前已被广大消费者接受纷巫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沥坍。   外部配置上顺媳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能商,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目淬腐酸,与中网造型配合不错弟茶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格庞裴晶,轴距2820mm全适。与国产ABB品牌的三款同级车型不同硷恼,ES没有针对中国市场刻意加长苏花,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台羡典环,轴距比老款增加了45mm法杯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舍雄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型和尺井,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们笨。当然奥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寒乘偏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起茧孔。另外荆搔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内怀,更加低调相。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS悸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距睹宋夯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆骇、忘记沉默寡言的正装车主喀里布、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俗仑姬、忘记... ...算了书,需要忘记的东西太多够庐儡,你只需要记得一点握,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娃龋。   奥迪的低调魔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)溺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舅笆迁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搪。依托自奥迪A7的造型设计郴祥,RS7依然拥有优雅的造型颂,仅仅在一些细微的地方闯,RS7做了运动化改进答。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅醇酬沃、以及哑光附件僵短馈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纱赤木、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稠。   如果客户需要私,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磐匣,其轮胎规格达到275/30 R21胖棋挺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气姑硼绕。排气管依旧体现出奥迪的低调粮,外部看是两个椭圆形排气管溶滥,而其实际是双出四排气湘,因为单侧双排气有节流阀答饶皇,用于改变排气通道膘盗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣攻臀洛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的睹号诬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线橙趣抠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针律黑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔窜昂。车钥匙簿钙拟、平底三辐真皮方向盘膘苫、运动前座椅捕苇白、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标艾。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能稿羡胸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示滑桃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搜芹疼,还提供发动机增压压力话高泛、机油温度显示和圈速计时器等数据嘉毫建。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鸵荡昏,并提供其它3种材料作为选装申房。车顶内衬标配黑色织布臂,可选配黑色Alcantara面料熟胁硷。搁脚板壳坷圈、刹车踏板毕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谦袱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆罢畏白。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑董钙、一体式头枕的运动座椅洁令斜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料灌,并提供钻石绗缝诗罚碍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苗角。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腹郸冒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情履惮叮,就像微博上说的情槐栓,一次刻骨铭心的爱情辱衰,一次说走就走的旅行什么的痪港磨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求洪小甘,但在现实中父邻览,你不能永远一副放纵不羁的样子迷力,特别是在资金有限的情况下陛胃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宏狠悔。此时你就需要一辆价格便宜诡惕饺、实用可靠的多功能车型恋皮撮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择萎刊类。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烙粱,分别是景逸X3和景逸X5椽,形成高低搭配产品布局势。景逸X3属于入门车型攫癸,共有三个配置穗两,指导价从6.99万到7.79万元碾虹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烧堆匠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看呐磺谓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像朝。这款车的前脸采用了新的风格样式涎炯瓶,线条比较硬朗票,造型简洁流畅喇罢,同时又很饱满掠任脆,没有过分追求标新立异的夸张风格触盲,显得更加沉稳汤娄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涕荷刺,给整辆车增添了活力刊辛豆。   除了前脸之外任珊怂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骏,让人略感失望拿,好在整体风格还算融洽戳断冒,不会给人前后脱节的感觉入帆矮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm储赏、1835mm和1705mm舶男劣,轴距为2685mm卞差剐,在这个价位上算是较为突出的水平了链缄,保证了足够的车内空间捎麓缝。" "  在固有的印象当中卯扑祷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下栓痰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价衔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻锌场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌季挠沫,作为日系三大高端品牌中的一名崔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸膘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次护,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L囱脱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陋沁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蜜颓阀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现柿,取而代之的则是一种日系的柔美风格庐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影介榔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涩桓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搏,并且这种特点让别的对手无法模仿官。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蛾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寸爆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堤腺皑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面长,看起来非常具有独特的风格枫椽肉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辆,不过看起来还是比较有神的荆期拭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果龋侨倡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锹倡欠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的四。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方话,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉写贪,这款车有这么长么耗?实际上后门的长度远大于前门啃,不过整体造型并未收到过多的干扰舍虚双,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格乱畦惨,因为C柱的造型更加接近尾部靡窜构,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓬温掸,腰线的设计在在尾部提到了最高较备茶,并且从前大灯连接到了尾灯部分窘年瓜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通厢廖滑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑模熊轰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刺腻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计党卧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计砂哥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布艇美,到今年4月20日其正式接受预定厩拎浆,不到一年的时间邻识,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了磨敌。在新能源车量产讽诚沧、市售的速度凳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裳扔昧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过筛。当然挝闲匪,汽车之家评测新车的速度也不慢第,今天滑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章玩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烙酒,其中橙色的为增程式混合动力版车型每,白色的为纯电动版车型杀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型屠搔陇。   ●外观令莎淡:造型前卫辑惋诫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布萌尘,我见到量产市售车之后朔挛戳,其外观真难以与概念车作区分绢扳浓。宝马i3前脸造型饱满圆润疽朴,双肾进气格栅则是家族式特征的体现净答。不过呛,“进气格栅”四个字需要打引号了揪私,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蚊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾彻恳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计素妒,让整车看着很有质感且与众不同软惨斥。当然浩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼偶惮黑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格幕童涪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乾略宋,但它的车身侧面看着一点都不显小极星。在我看来原因有三譬宪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少示渡璃,给人感觉比较敦实缉凳帆。特别是车高数据草恃汉,它比X1还多出了23mm捣猫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氦,达到了20英寸五漓蚊,但胎宽却很窄沛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侯的,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎编履握。有关这款轮胎嗜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店成,基本都表示由于规格太特殊壬非李,没有现货也没有报价角猛溺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陪读,很独特煞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应剃彤擦。尾灯采用得是隐藏式设计馁将刷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钠画袍,用于显示示宽灯旧凯膝、刹车灯以及转向灯等切羞晨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧埠,所有光源均为LED苟寄己。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中囊郸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蹲,欧洲市场上柴油车盛行已久溶李芭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展换淖。不过近来爸壕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蛇疙,Jeep便是其中之一你赊洽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待姐富拇。 ● 外观介绍珊:与汽油版无异氢奶,硬朗依旧拱井肩。   从外观上看鸿碑瓷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型台复,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疚舌剔。新车的外形仍然显示出硬朗天、时尚的风格驹贰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瀑,提升了时尚感陇心。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秘,在同级别车型中“个头”并不算大加。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势丸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凶港。   在外观配置上玛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯悔、雨量感应雨刷牌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苟,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蟹捷贬。轮胎配置方面杭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎到刃,轮胎规格为265/60 R18撇抡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎攘,规格也变为了245/65 R18禽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氯,我们会谈论什么鞠?是大老粗一样的外观律稍,还是“马路杀手”一样的形象副?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象熬斗,笔者也不例外镣抠。6月5日下午朗康汹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盘团,彻底刷新了我对重卡的刻板印象伍簿疚,原来大块头也有过人的大智慧邻篱陋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辽型腾、FM两大系列兑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日幌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拔犬,中国区总裁陆博天到场助阵茧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后饯弥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱悄玛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蒜煤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纽,最大的意义还在于为企业产生利润狠梯。因此噶拿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冲,并体现在生产效率唾匣、节油效率贫奉哄、完好率局碘、安全丸猫、安背ι柿ぃ和驾驶员体验六大方面汉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型茎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择橙廷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证痰瞬掂,而大众凯路威则开创了一种新的格局崩哪闷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拜编。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生竭丸漓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威降脓,而那款车型是针对高端商务市场的车型培踌,虽然其内部可以进行简单的商务会议捶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的位,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盯鲜绰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格劲肚隧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乔嘿歼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嗡设,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的玖浩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格窘缴抗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俄矗撬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密恢充厂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气死凌赐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挎吧,只是以简单的卤素大灯出现赁倘草,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯皇饺,只能说稍显遗憾融榔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秤,并且其敏感程度非常高兴酬焚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单弄翻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蕾伟腐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拖骏炕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雷摧熟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乳楷亭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蹲郎庆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起捞氨,在尾部造型上也同样是方方正正逗筋极,给人以刻板的印象武伸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰刮,看来稍显朴实无华阿甸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凹胖。尾窗的面积超大靛,并且配备了后雨刷咯,可以说在安全细节上做的不错伍家皮。尾灯的造型也毫无新意别节庆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅阃ぁ,尾灯内部的结构也比较简单遁充,并未采用LED也是针对不同定位的选择乒坏及,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搔,尾部配有四颗倒车雷达探头聪熊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鬼良。作为一款商务用车柬伯列,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方褪叭揽,而旁边就是凯路威的备胎所在地到程,这样的设计使内部空间得以最大化利用础噶群。   相比国外的凯路威车型都喷绦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂委师违,造型上采用了多辐式造型枚墩脯,轮胎则采用了邓禄普品牌簧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野螺罐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV幕默耍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候票疟,我更多的会用臃肿两个字来形容它步量。圆润的车身顷,没有棱角的线条苍盒,大而无神的头灯哼椭,都让我对它提不起兴趣填。第一次见到新款昂科雷时裁砍,我的这种感官得到了改变回颓。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蔚但。新款更加俊朗常宛辫,就像是一个胖子厕藩巷,经过健身申扣就,从大腹便便变成了施瓦辛格戳菏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疚,这种类似于点睛之笔的作用傻牵谐,实实在在的发生在新款昂科雷上面涪陡。之前的头灯让我没有胃口岛倡技,尽管亲和力不错邯,但太没有性格箍。连同这个车身惮,都让我觉得臃肿无比宝多,简直就是个满脸流油的胖子旦佃沙。新款更换了更有张力的大灯滤,进气格栅也变得更具进攻性癌亭镐。这样的风格竭,我想才是大家喜欢的犀颂偷。   侧面造型的改变不大弛,侧窗面积所占的比重依旧很芯远萑獭,这和新君越林冈、GL8都很像烯肝旗。给人一种重心很低的敦实感纬剂。但对于车内的乘客来说袒绘播,这不是个好消息人裸,过小的车窗影响了向外看的视野衅。造成了不必要的压抑感窘痛涎。或许对于选择别克车型的人们来说苯默孩,这一点必须无奈的接受了隆聊搽。   车尾的变化不及车头舶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞎剧募,或许我会更喜欢它但。但事与愿违手校,尾部的改变仅仅局限在排气管上蔑斜冻。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形片。这多多少少会有助于提升质感惮。也改良着尾部太过圆润的整体气质幢细。可以说瓤,这次外观的改变漓假滴,在这些细节上还是很成功的收埃。相当于一次瘦身和塑性昂备,让它的线条和筋骨更加分明纱末劝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间滴睹抄,纳智捷 新大7 SUV正式上市厩波,官方指导价格为22.68-27.48万元孩。一直以配置见长的纳智捷品牌幢棋户,在小改款车型上又下了一番功夫集麻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次歼。在体验的这几天时间里届,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”十培,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价愧涧。也有好奇的邻居询问这款车的售价谭腿,当得知价格只有不到30万元时钉,邻居更是深感惊讶卑婆嚎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢讽涟?本文就为您带来答案挂炭。   作为一款SUV娟空恕,“大7”这个名字一点都不为过受,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钢,2910mm的轴距更是傲视群车笺狭,也难怪引得路人频频回头雌乏。不只是尺寸蛇戒,本次试驾的新大7四驱旗舰版粉,整备质量达到了1950kg深,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”罚。   作为改款车型屋朴畔,新大7的外型经过了一番修改泌,主要体现在前脸和尾灯上感倾穿。大灯造型有所变化垄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锹,而经过修饰的雾灯商、转向灯和前雷达儒按凸,给人以霸气外露的感觉零方。整体上舶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭退嗽伤,比较实用吭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上暖哀寸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上陡烯鸽。从奥迪A8的换代监铰狗、全新奔驰S级的上市庆姥舅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照特叭饺。这三家老牌厂商动作频频品,而我们也始终把目光聚焦在他们身上吻坍迷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS驶黔哼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来剔栓潮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今篓涉。而随着混合动力时代的来临哀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL储赐,可以说从那时起梧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铃系哪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市双,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期椿教腊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来罐午陋,以期对它能有深入了解偶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内柏。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸太尉蜕。相比之下篱丰,雷克萨斯LS在此方面并无优势碗,长度泄、宽度和轴距均落后于对手此。   即便不看车尾的标识衡,仅从前脸上幽兰色的车标闹畴擂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蜡。而身挂HYBRID标识则意味着馆,除了树立当家旗舰车型的形象外形靖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神爸楞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窗疽,只是在一些小细节方面令人有些不满圃醚诚。如果用最严格的标准来衡量撼千即,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酥匪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拍胸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后皇丸醒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手此讲倒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑架忱嫩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怕秆,这种车型的优势就在于庙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疾纪尖,还拥有了超大的车内空间凄驳,优势显而易见具彤,而今天我们来到了美丽的太湖矛睫敬,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型陈戳獭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瘦,也让更多心意欧力威的人有更多选择汇居。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表际到琶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的枫慨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5室烈深,不过从售价以及车身尺寸方面来看狭,欧力威确实占据一定优势蠢识。   外观上欧力威厢型车身造型清浇俯,并没有阻碍它时尚的视觉感钝筏短,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车逻骸,时尚并且使用莫龄取。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刮妹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示币葡抡。   非对称化的中控台设计耍琅,与1.4L手动版没有什么变化牵,首先造型上足够年轻协调翔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伐。欧力威自动挡车型龟层,方向盘造型依旧沿用手动挡车型竣藤独,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键荒,操作多媒体更加方便伸撅护。中规中矩的仪表样式没有什么改变悔侍掳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狗。   本文导航" "  有突破有挑战镭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候茶憋溅,就会有这样的感受辖玖并。它太挑战人们的传统审美了对,怎么样也无法用大气黔衡、简洁赔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受参车瓶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产礁魏柑。自由光承载着延续切诺基的重任笛递,就在这样的争议声中款款走来郊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统郸悲豁,挑战着经典琅记韭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新婪齐,在做颠覆传统这件事卢咖贺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念借佩。就拿前脸来说扯,好看不好看绝不是我个人说的算的昆啸累,每个人眼里都有一个不同的看法蜡吾。或许慢慢大家就接受了雾鲁。   作为一款中级SUV了,车身尺寸上中规中矩惋褂,作为切诺基车型的延续败休,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现线巫,但也能看到不少突破之处纯碾惊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重荡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃灿洁。   本文导航" "  从1985年开始鲸瑟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掏蟹降,1991年出现在5系车型上犯款久,1999年开始陆续出现在X系列车型上分。直到现在嘲屎黎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钮星。2014年5月22日少墒凶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive湾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吗围吓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恢辉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW潭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么帛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肩舰,新BMW 328i xDrive卜丰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虚掀寄。   第六代BMW 3系延续了这一传统图备耪,将融合了电子气门控制竭悄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配腿设。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奖阿箩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毋刊,要了解这个问题前任池抽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苟嗜畦。齿轮传动式分动箱擎稗,连接前轴的方式改为了齿轮传动孺勾滤,其他地方大同小异哥。对于宝马X系大部分车型来说奔可,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能魔短干。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配攀锭疲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力漠。由于前后轴均采用开放式差速器李呵居,遇到交叉轴情况时弛宦韦,也只能依靠电子制动来辅助痴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱豪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构跺渴,与齿轮结构的分动箱原理相同铰檄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥澎朽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥馁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的舷嫩。至于控制多片离合器的方式究铺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛编方广,所以常被用于装配在更强有力的车型上睛护。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抒,以对扭矩分配进行不间断地调节嘉示光。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配躬蒋蛋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奸漏,默认状态下前后扭矩分配为40腑署迷:60墒,最大前后扭矩分配理论上比例为0歼悼寒:100到100茅兽:0之间裙粉草。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息才,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垒犬钝。扭矩分配可以在0.1秒内完成官累僳。   行驶过程中弛,如果系统发现车辆可能转向不足天逃酪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧欠吨伺,就会减少分配给前桥的扭矩处,将几乎所有动力都输送至后桥唯刹是。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宫虽夹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僻栏。一旦出现车轮打滑廷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器禄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力棘罢挫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绘态缕。这就意味着孪童容,无论路面如何突然变化痞徽菠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上港篙阂,即使是在部分结冰的道路上趴沫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解响,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型健,其中S2属于一款5座小型SUV握,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炒肮,很多品牌都开始研发小型SUV县合肪。而S3则定位于一款紧凑级SUV尚,并且采用了7座设计僧沸烂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何牌,接下来就给大家一个解答淖吩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位竞弘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蝎,这一平台就是北汽威旺M20的平台篱导,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计古。但是两款车的轴距却不相同莱的萌,S2轴距为2560mm损钙抢,属于一款标准小型5座SUV零。而S3轴距为2685mm陆晌,接近于一款紧凑级SUV恼辩素,所以为了能吸引更多的消费者隶,采用了2+3+2的7座布局陛零,主打一般家庭用车伸贸,实用性优先玖淮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV川斡,主要还是面向有活力的年轻人挺店,外观设计更多偏向于动感的元素居多瓷漠玖。大灯组的样式也不俗套闯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低透耙搜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的必伍兼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拍虚,在车身尺寸上还是比较占优势的忻巾。另外2560mm的轴距表现也不错划单,至于它的乘坐空间表现如何虽斡,在后文我们会有体验捞拔贩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凸亩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酣场,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了藩,车门不能完全打开的话哄抚,一些比较大的物品拿取会不太方便煌坷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卫署酣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机抢,并分别匹配3款变速箱芬浦齐。此前怕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型哼洪醛。而今天我要试驾1.4T车型痉度,虽是短暂场地试驾储,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别媒档赶,特别是动力上提升明显考赴疆。 ● 外观/内饰甫邵膜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型假绩骨,也做了到店体验的文章朗偷,1.4T车型在外观币赊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锤吐堡,本文不重复介绍稿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蒋春,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看彤刷迹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因扰绣型,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袍朽锑,具有很高的品牌辨识度幸。同时在一些细节方面的改进降耙嘉,比如重新设计的头灯帮肚储、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等褐摧刨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重愤仓莎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捍,采用了全新的发动机荚碾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筛,属于大众的EA211系列韶,动力性能比现款提升19马力和30牛·米彻鸽傻,最大功率150马力/5000rpm禾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm航蟹办。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一残,而相比原来的EA111系列有了明显进步筹递,首先是恢复了正时皮带秋天炽,降低发动机内部的功率消耗裙钩楔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术溪顾酣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴申,而喷射压力也提升到了200bar噶舷粹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱特颧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能慷承。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窃剐佩,前者顶部是“SKODA”的品牌名翱嚷镀,而后者则是印了“DSG”的字样浪轨。   底盘悬架方面垫提,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惯松鹤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磐。制动系统为四轮碟刹结构唇安,采用前通风盘式后盘式配置欣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戊鞭虚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目脐喂刊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目亢胯铃。由于是场地试驾芭粪膊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹋,能更好地了解车辆性能涛邻毋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来败闲,只能在日后的试驾中再介绍耻丝。   动力方面鸵裴午,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话竟茶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容范玛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蟹,1.4T车型的起步和加速更为迅速鞭男搬,而且涡轮的介入时机较早簧蔼辽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虾堵前,动力的输出保持平稳可控的特性聚记。   使用D挡时陛次稍,以1/2油门深度驾驶矮亩巢,变速箱升挡较为积极芍拆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撅,而且换挡的冲击较芯穆 ,不会影响乘客的乘坐感受寄放。而以深踩油门的方式驾驶细团星,变速箱会到4000rpm左右才换挡痉庭汀,加速感受更为明显鹿。   换上S挡秤类,油门响应灵敏了许多羌精,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡昧柿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侣,在弯道多直道少的场地赛道里姑壕,需要频繁提速的时候绞食休,显得更为得心应手梢。   全新明锐采用电动助力转向系统合磋盗,方向盘低速时转向较为轻松搏灭,而高速时明显更为沉稳烷,转向需要更大的力度登,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力核悸漠。   底盘悬架方面烧弯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粗湾,在弯道中对车身的支撑性比较到位输丹,方向盘的有着精准的指向性科,转向迅速而稳健毋腾开。1.4T车型全部带有ESP系统挖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候脓,ESP介入的时间恰到好处腐,总能及时将车辆修正到正确轨迹档,而这套系统并不能完全关闭行,属于比较重视安全性的设计寝浪。   在模拟颠簸路况的体验环节兔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用趟囱,然而后悬架毕竟是非独立悬架恢霉哪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况勺湍,仍会对另一侧有所影响焊屁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汇。我们在之前测试文章中也有体验视频肃,请点击查看级怯兽。   更多精彩视频栏湃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结馆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梗税,在D挡模式下表现中规中矩每盾绣,切换到S挡后油门响应灵敏奈贤,变速箱的换挡节奏更为激进徘碾认,加速感提升雾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舍谎。" "  2014年2月26日狠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市啃澳。其中T5动力总成包含智逸版丸时浇、智雅版边哭、个性运动版共3款门畔辫,售价为42.39万元至51.99万元炉赊,T6发动机版本及价格保持不变挞舜。   据了解驼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膊释,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凤拐佩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱什。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢享炉?本文将为您带来答案急性羡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面愧劣微,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棚担离,但动感流畅的造型令人印象深刻涉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啡羞舌,正如北欧人给大家留下的印象茅拌。      配置细节上埠噶奋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”港横,全系标配了ABL自适应氙气大灯伞味,以及感应式转向辅助灯光习唬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下缺灰恍,给驾驶员提供更佳的视野睫达怕。   此外蜂楷,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航兑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达萌,探测距离达到了150米姆嵌伟,足以应付绝大多数日常行驶环境结。此外衰牛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统内,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能担。虽然这里看上去有些别扭车毖,但安全性才是我们应该关注的杉脓。" "  限量湃、配额颧、上市前被订购一空祈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹类。然而炕恍看,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脯畏教,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘介看寄。2013年饲,经过M部门调校的M135i披装上阵芭,性能已与1M十分接近胃铂,并且这次冲破了限量的枷锁死百钵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车劲。正当人们面对路上的1M投去羡慕透炔、嫉妒盼钦妥、恨时饱镣嵌,宝马为我们带来一款全新产品骗,并且它的能力并不在1M之下识,它就是2系的顶级车型——M235i男本份。 延伸阅读嘛瞳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言揩,2系可能显得有些陌生募,其实早在40多年前疗挎秃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场撑沉埃。此外煎茎,BMW 2002车型在1968年问世羔画,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处羌嫁怪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鲤策首。至此鲜旱帅,2系的到来并非空穴来潮擅陀苹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22栏料恐,而这个平台也与代号为F20的1系共享问小,简单来说肮褐耪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寝簧,这与3澄律逞、4系的道理相同和刃。在2013年时歪彭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验烹泼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近磋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了手瓜肆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览快礁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M添,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绥董,从代号E82的1M车型零统,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点混巳抄。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条荚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”午,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受睦,但随着时间的逝去佬椒,渐渐也成为了一种习惯偿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辣虹炭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加查久寂,更多是出于对内部空间的考虑敦探,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瘟课熔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数侨饯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绒荆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感密憋前,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撬。   当然舵霜,即使武装到牙齿溶懈娶,M235i也不能与1M平起平坐卧斜,M家族的宽体车身洞碗篮、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桥栋,就像当初1M推出时的口号一样“M田呢纳,永远从后视镜中藐视对手”晴甩,而M235i更多还是为了平衡性能问瘸、实用性与性价比媚脾测,同时也为今后推出M2而留下些余地欣郡褪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后逃北溺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呸久蒙,针对绅宝D70推出后的社会反响冬旧祥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多耗将。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鳞居,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势徐瘟鳖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桃鼓。   D50混结,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车夹定,推出之后的表现往往是人们最期待的豪,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恼,面对D50的将会是极为严苛的考验渴。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境势,而成功了勒辖轻,也将有可能成为流芳百世的一代名车幕沫。7.48-11.98万元的厂商指导价泥赡,可以说为这场战役的打响逢遣闪,开了个好头淳风。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卤嚷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格揭邪。此次担任D50设计工作的导溪,正是培养出诸多设计人才的博通公司渺奋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点衫惶,同时又能够给人们耳目一新的感觉肥烂啼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题面扇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表捌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异翻难,但是当你接触过D50这款车后裙痪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素豪碱疵,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机急粳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹漂,但是当你将这些元素组合在一起时顽廷创,却有会很快打消之前的念头馈嘶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外妨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计塑嗓。运动气息浓郁的设计手法啃奇,会让你把D50和运动结合在一起煞距,无论它实际的性能表现怎样烩昧愁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磕奴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促释懂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态停,面对不断推陈出新的竞争对手咕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面然。好在随着2014款车型的上市兴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂膳梯肝,而这支强心剂的主要成分也很简单幂颠,一台1.5L涡轮增压发动机夹棠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型淑筷,针对配置方面也进行了一定的调整素,其中自动大灯襄、超速报警以及四门车窗椅粒控升降等功能均成为标配禄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者罚柒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睦死膊。因为从早年搭载的速锐介,再到大红大紫的秦孝埔将,乃至于我们今天的主角比亚迪S6戊副教,它所提供的动力都不曾有变桓。传动系统方面靶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱票活,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱了每。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烹。在城市中经常用到的中低转速区间内犊粉,发动机的动力输出比较积极槐辜,并且通过涡轮的帮助纹弟,动力在1500rpm之后便有明显提升芳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm趣共霓,完全能够满足日常驾驶财冲界。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低显,适合城市驾驶缺。挡位之间的行程适中健藉,但手感略显生涩部。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦缟遗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喉肃酶,而非车去适应你汉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定懊天。四辐方向盘尺寸偏大鄙甸,回馈力度比较匀称婪,因此驾驶这台大块头还算是轻松爬似,只不过方向盘的虚位过多马滤,转向时不得不做出更大的动作溃。   前麦弗逊蹲淡眠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盒,并且由于悬架行程较长獭圃缎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉堡。当然这样的调校也有它的好处犯欣蹭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓟撤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中漓,SUV车型是一种非澈嗳茫耗油的车型衫,毕竟以自身庞大的身形来说杠陇,自身重量就已经非常大了媒宠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机收,这也导致SUV车型的油耗居高不下扳菲宋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题轨惨罗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚写拇抠,在众多的SUV车型中释烩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娩屎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计讥,这种设计可以说非常的扎眼火聪贺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢穿亩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蓄瞎狭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯才囊染,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拦芥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志措棚妙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贡。在RX车型上全省媒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宫趁饺,从RX整体风格来看保迁夏,还是更多的体现了柔性设计的特点帮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面松新,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型动募,如果不看下半身徊村磊,很有可能误解为一款轿跑车型庐惜漂。不过这也让人们的视觉一亮荷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钠桨洗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上客,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求撼句。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钦粮讽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酣弄赂,没有过多的硬线条介入缎领,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的踢但,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辅动,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符篓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力唇替,RX明显体现出有些不足辈佬盗,不过这本身就并非是RX的炒作方向胺。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境咯耸,内心想要一件东西悍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搓酪,否则你就无法拥有心中挚爱肆杉迹。你想要一部手机喊僚,但偏偏要你保证最低消费链歇。这种心情着实不爽瑞课腔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谜骨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舜拒瞎,这两样东西都是你想要的撮汕唇,售价三十五万不到咆,撇去不相干的配置彼顽,给你你想要的覆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元吮深,是不是有点定高了稳官?可细细一想簇锰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辨鲤,并且还带有四驱系统倍炬。如果单单从这两个要素考虑功炯磷,同档次的车型里率,都破了四十万大关了零寿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型痞模观,目的就是要拉低门槛寝锋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出徒客雾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件采副庐。但运动元素表现的很细微告,基本上都是细节点缀祁广,和其它配置的A4L差别不大贤。虽然是一款40TFSI的低配车型潞钙婪,但从外观上很难发现区别棺磋百。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件膳蚀,算得上是全车比较明显的运动彰显了茨。尾灯内部依旧采用LED发光元件醛赤,总体来说匡峭天,亮点不多坏闹赐,朴实大方祭骸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后观圣憋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分罐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品镁啦,除产品名称外劝穷妮,其与JX35并没有什么区别蕉,还是那个豪华运动的大家伙皮高。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮性烘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露擒平。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能遁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助袄,灯角黄色的反光片是标准美规设计吮浆,但无论哪种规格玫岸,对行车安全方面都是提升葱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感毁淮桑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO春,前置摄像头悄然隐藏其中借骚。侧面看上去QX60依旧大气稳重存据录,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感倍纯虫。另外粳厂,底盘上有些部件会低于车身黔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过墟河蟹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色慌疼,活泼的细节设计使其更有灵性翠污,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性幂,也起到了一定的隔热作用歧究。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匿录路,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匠,静音效果良好课。   车尾并没有过多花哨的设计昏感,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饲拇。尾灯采用部分LED光源卜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释窍荡晒,总体来说比较耐看鼎篓犬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味效错船,它的出现让整个后备箱显得活泼起来办取,下面藏着的摄像头成像清晰度很高写。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象虹。上市前烂铂捅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后委,不少人不相信它的价值丸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后步淡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待臣,这自由光到底是什么情况挽羔欢?经过整整一周的深度试驾后块哄钉,我有些新发现可以分享给大家外弧尾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3订访杉,我的思绪一下回到了2005年左右耽碾检,那时候自主品牌鲜有SUV产品痘委底,奇瑞率先迈出了一步泰秦,推出瑞虎嚎,并领风骚多年庞。当时奇瑞称之为NCV纪么,也就是集合轿车以及越野车径,有着越野车的外观和坐姿晃耿,并兼顾轿车的舒适性筹暴圭,其实就是我们现在说的城市SUV上坤穆。   这样的优势持续了很长时间恢赫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惮,瑞虎的势头逐渐放缓吴稻,也就不再抢眼了持采。奇瑞随之调整策略事咆,在去年推出瑞虎5这一新车型食熟醋,与其他自主品牌新对手进行竞争犊汐奥。与此同时僳诞,时隔半年的今天酷惰毖,老瑞虎被重新包装升级胁倍昂,命名为瑞虎3再次进入市惩钔谆汀,与瑞虎5形成高低搭配钡沧喷,重新获得了新的竞争力胳饰故。   外观莎醋芭:   正如前面所说伺课吞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业莽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作下定,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慧实,棱角更为突出囤嚏、线条也显得更利索词哆。侧面增加了镀铬防擦条堵,而车尾的变化并不是很大忙秋,集中在尾灯和一些线条的修饰上鹃薯桥,就造型而言瑞虎3更年轻了擦。从车身数据来看夺墙宽,瑞虎3相比对手并不占优优势舱鼻沥,但是得益于外观的设计补呈访,视觉感受瑞虎3要稍显大一些躺。" "  在经历了数年市场洗礼过后戚,瑞虎车型迎来了新一次换装函,代号命名也列入到了家族统一的序列中枯,对于车型的区分更加简明昆逻九。除此之外梧褥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辉监,以及更为充裕的乘坐空间茧嫡婚,以提升自身的竞争力划驰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型活苫聚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用募稻醛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连柏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向识捣斥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贾。   此次改款主要集中于外观方面期,通过新老款前脸的比较校敢幂,我们共计找出了8处变化瑞取,分别为澎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组凸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪荡!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挖拜限。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喇馅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘必,但在车身尺寸上有所调整窍篙垦,其中长度方面增加了30mm雇,宽度与高度减猩杼缂痢,而轴距维持不变师世。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坑吾郎,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中盲。   车身轮廓并没有大费周章的变化杏,更多的是在细节上体现新意籍泉。侧车身防擦条进行下移拖念,并在前后车门中增加了镀铬饰条酶漏列,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中靡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虹,更趋于向装饰性靠拢郸老,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蒋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗澜,若要找出所有差异敞,还需要费上一些功夫掀稻,在对比过后变化上依然可以达到8处介皖。依次为位绷镰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更问淡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识节。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处矢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计馁潘,空调按键的布局更加紧密确,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化厂漠撵。此外长,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升幌。   按照配置的不同踞慨挡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垄腹殊,大尺寸液晶屏包含导航颊、多媒体患怀兢、蓝牙以及系统设定等功能滇,而在操作上也十分直观泞腐纺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当们。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度晤、风量畔箍凶、风向等信息狭晦蛙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烩嘎,同时旋钮的阻尼与定位适中且,手感较好焕妨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫粕沏急。   方向盘两侧位置集成了音响镣蓄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键到湃,中心区域使用了品牌全新标识挫茬,并在造型上稍有改变吕录。仪表盘则没有任何变化姬量,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同匹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值娃检,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素厢笑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冀冻,但调节方式为手动绦,前排座椅具备加热功能户,按键位于点火开关周边区域桐,位置的选择上不够人性化磷俗函,副驾乘客很难进行单独操作屯。   在前文的数据表格当中帅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优橇捣孝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苟抄脑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后够位,头部距离车顶约有4指空间摔,直接移至后排乘坐入脖,头部空间同样保持在4指玩,腿部则为2指余量畴皖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谐,首先需拉动靠背边缘的拉手煽瓢懂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鹿盎儡,要想恢复到之前的乘坐模式览,还需先拉动开关防仟,同时扶 起靠背蓬操,在操作方式上显得不够便利酱。后排座椅支持4/6拆分放倒猛峰檄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恫蔽挫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响访。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3港冷粒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茫卿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎庇,含有DVVT技术燃闯鼻,相比早前奇瑞的1.6L引擎零疟戚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善看陀版。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求毛揉,在CVT变速箱的帮助下瓦副挨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沉艇感。即使在起步之初深踩油门碴,加速过程也会显得有些慵懒此化,只待转速攀升至2000rpm后红朔滑,动力性才有好转旱豢,此时油门的响应能力有了子显著提高筐操屎,虽然整个过程称不上动力充沛盲扣,但对于城市使用来说算是够了讳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上郡板,涵盖了手动娄晚、雪地和低速3种模式妨虹,在手动模式下可以模拟7个挡位擦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用殊弗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用久席巫,在模拟挡位的帮助下兼粒,转速会与油门的深浅更成正比炽燎缚,升档与降挡的操作也会更加从容矢牧嘘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢枚骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内攻。   在紧凑级SUV的行列中九,瑞虎3的车重算是较轻的一员狮墨,这为引擎减小了不少负担溺尺。助力转向系统的力度适当恐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逗济。转向的精准性使我出乎意料厕冕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性秆筒镐,悬挂整体表现十分扎实薄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入溅慰,令试驾者信心倍增慷饶。   如同瑞虎3的定位那样恕泄镀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外熬耗婆,它并不具备越野的能力匣硅毫,然而精确的城市定位膝回搁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丘茨,诚然乘鹤,它在这两点上做的很不错市,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桅茸歇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言毒,瑞虎3也许是最合适的选择对象牡路。 责任编辑尚洞绊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年廉括,一晃6年时间过去了佬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化顾融,但是我们仍然和它有过很多次的接触很略,并且每一次都是充满乐趣的体验偶逢。今天我们又把它请到了这里梨桨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外噬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型关圈癸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能效入沧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子乓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鲁篇浑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单攀山心,排量小了可以大幅度降低进口车消费税凤弯庭,自然整车价格也就能便宜不少滩讼,降低了它的入门门槛岛拧。而以我们消费者的角度来看考囱枚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苏寡,这也是我们今天把它请到这里的目的你,测试项目很简单牧烹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现图傻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盛隘。   ●日常驾驶动力表现潮:低速扭矩充足乘貌,高速动力吃紧农。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仁甭哗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过逆骇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性喘,但机械结构还是更适合在野地里行走玖妈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凰舅孟,外形设计疥、车身尺寸侗、参数配置全都没变淳列,只是换了一台发动机楷佰崔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃领纫,双手需要时刻度掌握住方向盘苇湍,总之开着它你不会觉得太轻松辨蔚策。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了男红妨,大家也都心知肚明萝恃伤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现完。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米掏,参数虽然降低了武,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些染邢航。实际开起来起步那一下还是挺有劲的奔少,并且只要车速不超过60km/h曙,提速还算是挺从容另稠皮,也有一些推背感橙卑位,感觉并不比3.6L车型差多少纺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了埂,脚下的油门响应明显迟缓了不少夕,如果你心急的话枢井接,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧抹欣,否则踏踏实实的在路上巡航软。   ●油耗测试篙裳:正常表现持葱怜,不惊不喜轨扦。   发动机排量小了奈惰,除了动力影响之外尖氯,油耗也是一个值得关注的指标县林,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试结浑佰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粱汕,拥堵路况大概在30%左右间忙痪,畅通路况大概在40%左右世捷酗,另外30%为综合市区路况脾姬,全程平均时速为31km/h涉笨武,最终计算出平均油耗为12升/百公里艰眠捍,算是正常水平沸绞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过甭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题古,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了祷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驳芳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何孰顽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兢,很高疏黎起,或许我接触的都是高配车型剁,包括纳智捷大7借财播、CEO等车型赏宠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疆。今天监,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV四疚辉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量底倒廉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧奥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢券芍?下面勾河,我们就来看看详细的体验报告受吉。 可以看到伺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高申罐吐,这在于其他车型包括纳智捷大7蹈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现草枚娇。这次试驾的优6 SUV也不例外良,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蒋,为了突出这款跨界SUV车型的定位删拎,外观设计上更年轻有活力啪,对于年轻人应该有很大的吸引力存韧疾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表簇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台配但,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm滇购榷,轴距为2720mm莫淬挝,可以看出这是一款跨界风格的SUV孤金。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胎苛徐,最大的优势是轴距要长出20-100mm穷,具备不错的乘坐空间汐秋九,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷隙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酱壳,尺寸都是215/55 R17派滔闹。可以看出在轮胎的型号上忻蒲,国内销售的车型都有一定的缩水士,当然为了控制成本糯雌,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梆寺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮隧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托家嘉藩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鹊,两侧的LED刹车灯十分扎眼剑授,不过从布局上看稍稍有些凌乱叼即扒。" "李老板的慷慨吩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疚勤概,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板攫穿另。下面回到主题坊池宛,从之前收集的网友问题看愤莱,大家最关心的有两件事儿外,一个是特斯拉的性能法戳慕,另一个是特斯拉电池的续航能力呈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氢豆。简单剧透一下橡巳驰,性能方面特斯拉相当给力失时,续航能力方面我个人觉得还是不太行奠骇。 注呈投:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型忻成霸,文章中提及的“特斯拉”拉陛、“Model S”等名称均为本次测试的车型窍香。 数据解读集疮颅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巨嚎茄,所以今天我们就先从数据说起疾镰挎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纹编疏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s势,而我们的实测数据为4.7s北,比官方公布的成绩略慢堑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿么。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样市。由于采用电动机驱动匪始,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车提娄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辽被富,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拈,直到完成整个加速础稗。电子系统和动力系统的完美配合摩幌赁,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限饶笔谓,这是大多数的同级别车型都很难做到的阶。 0-400m加速尾速焚损:170.124km/h 加速时间藐曝:13.63s 由于采用了9.73始猎哦:1的固定齿比变速箱炊航陕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鲤,在加速曲线图中亮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骡惜,车速和电机转速完全是等比例上升谋壤。这里说句题外话楼超,官方公布的电机极限转速为16500rpm糠娃破,最高车速为209km/h拎淌零,通过以上三个数字凭砍吴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少菜行熄,有闲工夫的朋友可以试着算一算烷池涉。 0-180km/h加速涕染林:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G工,峰值甚至达到0.7G可赣勾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱连酣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h图,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拐舌惹,当车速超过150km/h后潍纲姆,车辆的加速度下滑比较明显敞深。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喀,工作人员解释说为了保护电池鸡烦敝,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡勾排。再多说一句谴盎醚,这个速度日常用肯定够了肉筏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h聪酣讥,但如果是赛道慕樊的,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瞄酒,有大直道的长赛道掇,它应该会比较吃亏吞骂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车伍脑,常会被贴上大排量奥哄、暴力机器拿摹、拉风外形和肌肉车等标签靶搭。这些词虽然简单下惶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抨宛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型购仍。近日媳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筛入,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称兽恭按:科尔维特C7)灭,肌肉感十足的外形曝湘,手动拆卸的硬顶葛抄,再加上6.2升自然吸气发动机等椭免陌,都是它的大卖点厂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评姐臣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时床拎,外形变得更具攻击性伍。不同于以往车型姐激踢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗糖露贝,只有头顶裸露在外魂烩嗡,非常特别翟工。重新设计的6.2升自然吸气发动机逻导,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缉牧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骂崎繁,最大功率640马力仇,峰值扭矩814N·m)坞微怪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鞭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喝河。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盯:5.3万美元)饺辈,几乎没有性价比可言晃起,但相信越是稀有的东西爱,越有人喜欢鹅览溪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蛋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话琴:400-023-5599 地址褥稀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑雀蚀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啦隋集,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坞。而这款车本网也进行过多次报道与评测熄圣吃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贰毯,比如——空间与电磁安全性肆碍。   有朋友担心癸揽猴,混动车型的使用空间会不会很小笆砍移础,电池电动机发电机都需要摆放位置炒,还有散热系统扔邯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧离。   作为一个“热心肠”臣,笔者决定帮一位同事搬家糖秀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”极甸恃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱项财世、两个大型行李箱羌、三个双肩背包该松,两个电脑包耗莆,一个猫窝舒、一个全新的大睡枕搬走腿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卷妻。好吧哨戏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大距盆哥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乖磋呵,从图上我们看出炽冻,在放入体积规整的水族箱水缸后丸省,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包龚,并留有一定的间隙量隋诺较。   而后排在放入水族箱地柜后促茸插,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位底涛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邦。得益于巨大的后排腿部空间媚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了岗魂慨。而后认详,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线斯薪兢。当然纫啥肺,前排的空位是为乘客准备的暗。(为维护试驾车整洁缔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施链。)   我是一个希望低调的企业主窃筏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的概泄闺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抖玫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疾糜,后排音响控制技,前排座椅调节按键危舅拱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子盟鲍报、空间博庇甘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流施虽八,大电流产生的磁场对人的健康有影响肃。英国专家认为涣毒关:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筒,高于该值袜霓,儿童将面临患病风险戳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绕蔑妨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓菘荩害驾杠缎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害韩唯。   简单来说介阂獭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种啼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统币撇,如手机貌,对讲机晨、信号发射塔等刻图,而低频电磁辐射离我们的生活更近淘,家用电器刻茫堪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奴场坟,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可亮辜扯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钞付净,前排座位蜕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量函痊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呛巾,不具有权威法律依据澈粕腾,但既然是国家允许销售的测量器材凸逻,其测量结果绝对拥有参考价值轨傻耐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量测鲍檬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挛,首先是油耗坊界,我们在遵守法律规定的情况下甭微屋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车尚控富,而结果显示川,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下陀氛评,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怖。   混动车型比普通汽油车重挖揭,驾驶感受会很糟吗?   确实篡钦泵,混动车型由于需要布局电池榔扔苍、电动机法、发电机票辰勾、散热系统及控制系统贺错们,整车质量肯定会增加扣,但通过驾驶抛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感成罢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汝句钠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制簧,使用感受更接近与现代的美系车型刹陪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极性,而在高速公路上头,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了惩华,取而代之的是风声与路噪声赴韩窜。而操控部分枷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了邓叉,你永远不会感觉到生硬的颠簸垛姑,一切都是柔和与优雅沙锌,当然谈洛豢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的磊。   最后卿,我们通过以上测试枪扮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兑腑、油耗及空间实用性上都出色表现模,而为此你仅需多付出几万元的代价澎泄歇,加上经销商的优惠毕饯糠,凯美瑞尊瑞物有所值项须,而你现在需要做的跋,就是去店里亲自去试一试逝窖垃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接敝奉。 图/文鹤豪娃:丁艺   丰田汽车日前宣布嘛暮,截止2013年底榔没碗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆派时锰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录到介昂。诞生16年来妊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区臂摧、备受600余万车主的信赖和认可位,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嗽赎阶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗣。 责任编辑淀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秒,MINI凭借其漂亮个性的外观孝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心讼肠七。2014年北京车展上监,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称浞啤(点击进入上市文章)摔灵卡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化砷矢呢,同时在配置方面也有一定得提升踩冯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后食,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市攀偏肉,售价区间为20.18-23.68万皖夏苏。虽然只有4款车型可以选择撵令嗓,但从大家的关注度上看煎史嗣,很多人对这款车给予了很高的期望面呵卧。今天川,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嫩,两款车虽然在级别上不同椿确,但是在价格上却是非常相近按,CR-V的售价区间为19.38-26.28万羌认列。下面农阿,我们就来对这两款车型做一个对比具砂碾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大枪剧貌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶号罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话活麓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜交霖罢。当然典,作为一个自主品牌活伦搬,想要和这些合资车型抗争善庆彩,就需要在配置上有一些诱人之处略。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别桅懒,从车型尺寸上看颅横妇,H8明显要大于东风本田CR-V袒备丘,但是价格却几乎接近把。如果您的自主品牌不感冒的话边高涛,那就不用在纠结了瓦哭惶。但是谈寿亲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锣椒温,那么H8的确算是不错的选择霸鞍扰,至少从轴距上就已经很让人动心了窝贬碘。   =============分页符=============   原标题镁富:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下挝,哈弗H8还是小胜匈蔡,其中H8还带有液晶中控屏让卜,而CR-V并没有配备中控屏城。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能吞。这些东西的确也是非常吸引人的享赊轻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豁,平且还配有ECO节能模式盾豁廓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谜构。H8还配有坡道控制系统啡倒,但是CR-V并没有配备这个功能暗。另外颠毙踌,H8还配有三种运动模式伪芒,一定程度上提供了多路况的脱困能力通玻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些霜,当然H8属于刚刚上市的车型呕,并没有试驾车让我们来进行测试秽眷顽,以后有实车的话恍堵谅,我们会进行相关测试系。   结语睛挽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牵,从一定意义上来说还是对大家有帮助的十鄙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升褂刷究,某些情况下还要超过很多合资车型侥葡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下较宏幌。 责任编辑孺噬:赵春晓" "从1985年开始涡俯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上星金,1991年出现在5系车型上顽,1999年开始陆续出现在X系列车型上闯。直到现在具户,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咖乱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配熬煞蘑,提升着宝马车型的操控性和运动性胜赫。让牵引力发挥的更加自如槐第既,下面浇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现屁瞄庭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锭。在车载计算机的控制下侧退聘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整矢韭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蕊侈识,而且动力分配比例范围达0-100%型孪量,赋予车辆独特的动态表现介备。 与传统齿轮机构相比湃凭赦,xDrive动力传输响应速度更快裙邪四,分配比率更灵活去残场,通常脐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴和棉搞,保持车辆转向精准灵活残连,初狙、中段加速更为直接的经典后驱特性龋佬捶。而在弯道贤、湿滑路面很领、或紧急变线等极限状态下磁汰昆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力橇,增强了车辆的稳定性和循迹能力抽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统垦渤睦,在附着力降低的情况下趁壁急,更加考验着前后轴所分配到的动力钠。通过一体式底盘管理系统的侦测阿卧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嘉涸鞠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秸腊,最大化的改善转向不足和转向过度缴时蹋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上狸疆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现篇嫡。宝马4系在绕桩和紧急变线中充撤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疏赣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准鼎,更灵活磕齿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锨倾,公路性轮胎打滑严重借笆光,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涣,还是能够胜任一般越野路面和窜哎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑熔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)色羡,宝马X1一直以其运动性示人寝仍鸥,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表环。但是不同于一般运动车型不擅长越野奉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能览割脖,能够让车主在假期到户外撒撒欢袍矛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗煞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酱哎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茨猎。   在消费者最关注的价格上驰套涪,我们分别来看两辆车痹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元悼皇。从售价上我们不难看出缕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乓惦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奋,价格区间跨度较大迁古羚。   外观尺寸对比培零保:   首先溉脑惩,从外观上来说墙忿,宝马X1极具动感葛。其标志性的双肾格栅已经不必多说堤,远远的就可以知道这是一辆宝马痢授。而那富有动感的线条弗舜,将其外观勾勒哗壁,即使是静止在那里恨微,也能感觉到其时刻奔跑的姿态废。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诉伐,感觉比例似乎不那么对称雹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控居渐,而且作为一款国际范儿的车痉唬垄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅湾赫穗。虽然宝马X1有修长的车头崩氢鲜,但是驾驶时却并不遮挡视线剖娜荒,仍旧能够清晰的观察前方路况龄几考。   相比之下胖签,奥迪Q3的外观略显沉闷替稼寥,同样的家族式前脸显得十分稳重艇。虽然不像宝马X1一样运动嘿拖,也符合其SUV的定位螺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大宋沤核,这也让奥迪Q3的样子更加传统冕棠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势工拢蔚,但是内部空间却优于奥迪Q3愤棘搜,相比来说拎道,宝马X1具有更大的头部空间氦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3递漠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长漂:4477mm 长上狮:4385mm 宽户就:1798mm 宽酞:1831mm 高抡阜:1577mm 高梧剂亩:1608mm 轴距渺罚惰:2760mm 轴距拨:2603mm 最小离地间隙彭:194mm 最小离地间隙谩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弄寝,宝马X1具有灵活的操控性砍牵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性衬裙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拨坊氏,作为一款 SAV斗泊蓉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菩颂墒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颅腊络,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣俗非。   实际驾驶中括具,宝马X1的路感清晰采浑,虽然车身不欣,但是宝马X1却有较小的转弯半径首,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嫉绰,带来更多的便捷贡。行驶中髓陪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快稠潮卵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系期慨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮携苹、高精度直喷与电子气门三大核心技术俩搭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果船隋泥,在动力输出上达到高低搭配的形式窃觅。而宝马X1带有的ECO PRO模式粉拒,可以帮助我们进一步节约油耗刹舞,让油耗能大约降低20%圃。 两车基本配置参数对比上淑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前外:通风盘/后估堪授:通风盘式 前拧:通风盘/后鲍痊靶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓟隋奴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV腺,我们不仅仅需要看其运动性能袭僻,还需要检查其越野性能啤涸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色凑毁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肌靠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成拦,为了能更好地分配轴荷俄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钙、后桥差速器前面伤领坦。正常驾驶环境下稳赏葛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮啊嗓,当检测到前轮附着力减弱时佰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮姬屯,帮助车辆脱困雾。   通过以前的测试轰习,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蔑,对于应付难度不大的非铺装路面来说蒋馅,这套四驱完全可以应付素,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能室,加之悬挂行程过短歼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试混,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梅幌旦,偏向于公路驾驶函。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统侥卢弥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴令仇兼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卫,动力的分配为40:60单顽,在实际日常驾驶中蔬盾扮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巧。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主褪肉千,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能精颓,在车辆出现转向过度时恭息,车辆会将更多动力传递到前轴叫幢,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性口,帮助车辆脱离失控的状态嫌。在弯中逐渐加速的过程中簇,由于车身的重心靠后袜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势擎嫉,在这种情况下狄那隙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出储舷苗,减小前轮的负担桶,使车辆获得更好的指向性霜。   无论是雨天丸珊,还是弯曲的山路犁短,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对冲。而且在大角度爬坡及碎石路段窜矮涣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冷潜耻。尤其是爬坡时塑浓前,动力能够智能输送至前轴氢,让车辆轻松前行炼车。而在平时泞,动力又会自动分配于偏后驱垢,让运动性得到进一步的体现橡。此时的感觉是类似后驱车许暗邻,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配腊穷诞,让车辆行驶更平稳病。   相比而言埔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沃寝税。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卵摧湾,具有良好的越野视野雾,但是宝马X1的离地间隙更大痊匆鞍,通过性更好褥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少擎沁罕,尤其是其具有更多头部空间勾钨,如果越野时妻,可以适当调高座椅坐姿貉煌。   =============分页符=============   原标题菱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰瞬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裸嗣,所有的按钮也都在触手可及的位置露,十分便于驾驶者操作聚镀。而且两款车型都选择了年轻堪、时尚泄堆、富有现代感的内饰设计夹。   两款车的配置繁粱,无论是奥迪Q3勒韦醚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全外融。尤其是宝马X1的iDrive孙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用附圈,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮僻,宝马X1更加简洁径割,而且操作一样方便胸钡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蔼尸。即使是刚接触宝马车型的用户畅,也能在第一时间熟练操作航。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性券汞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巳蹬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大娥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供算充酪。例如像最低配的宝马X1痊,虽然价格极低宛掏菩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了彼勤。Q3低配也是一样熔孺萝,配置较低诫埃。不过如果您不在意像导航寐虾桃、座椅加热等配置还,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匈悉旅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后涎,我们进入车内来看看内部配置以及空间惊唬判。二者究竟谁能更胜一筹伶?首先来看两车的安全配置蕉普。在气囊方面绷罕,奥迪则更胜一筹男薪,在两车装配有同等位置气囊的前提下抱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜阶寿副,它全系标配有防爆轮胎敢文,即使发生爆胎扯疥,也可以继续行驶力。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配敛斡羔。此外防爆胎也节省了备胎空间龟,让后备箱有更多的储物空间惧护信。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捷。从车身尺寸上来看兑胆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势莫蹲。然而车内乘坐空间方面佩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度锣嘉恐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题篱毒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颂酱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拼褪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养继恢。但由于国内油品的质量不佳秒习械,为了更好地保护车辆发动机米,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勘氛。而其他配件的保养周期上逃东,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养婆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蓄吨税:   861元   xDrive20i伯官:   1036元   其余车型既:   965元   sDrive18i帅:   861元   xDrive20i鼎唱猩:   1036元   其余车型奥茸:   965元   sDrive18i府肋瑞:   1609元   xDrive20i盎:   1784元   其余车型苔:   1713元   sDrive18i刹何:   1386元   xDrive20i波郴:   1561元   其余车型篮图:   1490元   sDrive18i室:   1591元   xDrive20i敬郊:   1766元   其余车型揉绦:   1695元   sDrive18i既士脯:   1609元   xDrive20i侨巢响:   1784元   其余车型抄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注霸:●抒哄:需要更换 ○息:常规检查瓣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中繁脐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯礁、空气滤芯和火花塞沦。花费支出大概是2691元偶系词。4万公里时还需要更换汽油滤芯渡腺,支出大概是1382元授乐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错袱沛窜,保养中也没有出现更多的费用支出卷豹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用爱其。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注七:●毕祭鹿:需要更换 ○鸽:常规检查扭莲,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出褥事,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费词诡顶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降杭吉邵,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同楷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加兔绣,能够更好的照顾到爱车的每个细节方。   总结韩冒嗅: 总体而言馆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动窟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耽路。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浦厢氮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少书粟绕,整体内部空间与奥迪几乎相同颇覆。而在使用保养方面捐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济朗龋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人守筋岛,但是其配置也相应有所减少趣咆。作为高配车型偏烩朵,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择几辱。 责任编辑辅禄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙琴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会床响。它足够漂亮了疤莲档,漂亮的让人感到迷茫架沟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凛凳司,由于在国外瞄,我不得不比以往更谨慎的驾驶详,没有做任何炫耀的动作嗣扛,但依旧接受了不少注目礼蛙搂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蘑涝挤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内莱窘澳,只好出此下策彼窃矩:按住夜荆控器沫,“砰”后备厢盖弹开了虹枷返,老头愣了一下圭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢灯排艾,并给了老头一个友好的微笑钾心羌,关门走人了粕陶。这时我才知道翟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量够谁,它的曲线诱人翅杀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处盯,但令人心动的地方是从B柱开始的矮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级该,曼妙的线条打动了不少欧洲男性量统。也难怪掏钵,差点忘了敦辛,我们这台车选装了AMG套件钡沥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用频,没套件的车感觉就差了很多瞄帆釜。   即便如此竟,它的妆容仍是存有争议的新汇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧算莽。左派以我为代表(全部未婚)读匣,认为它的骚气指数接近满格抗抒馆,尤其增加AMG套件以后慧乃踞,能骗不少小姑娘记五喝。右派以结婚生子的同事为主僵首楔,他们认为车身不够修长恼瑰,不够秀美挤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体京日。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窝剁刺,但又内藏了些许的凶狠非。   不过我们两派的意见同样有交集力佬饺,那就是从侧后看去伐,它的美感更胜校柒辱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坏爸,远远的从背面欣赏它粹,真是太美了紊挺鳖。   =============分页符=============   原标题狼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上税,它采用传统的氙气大灯桃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统倍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少假。另外潦盼,与前包围上的空气导流口不同的是董,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用软掂爱,不得不说其达成的效果是相当不错的靠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妊卜郴,但日常使用中也是在令我提心吊胆日海怂,还记得开头那个故事吧态,告别老头后我驶出了停车成场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着费存,压过了一个并不大的小坑洼恢,胎壁被硌破了霖,轮胎在5分钟内全部撒气擂撇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用题缆矢,这个下马威让我措手不及姐须。   =============分页符=============   原标题圣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门倪显,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中傻袄。坦白的说扭刨霖,这套座椅看起来特别有型萎梯甩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色崔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求林,我觉得座椅的设定倒是恰到好处忍醛。   眼前中控台的造型姓牛,甚至细节都与奔驰A级相同卜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用农,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样看恳,总让人忍不住多瞟上几眼喜霞疼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹樊橙,触感细腻丸浩闷。   =============分页符=============   原标题瑟敢酪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳堤卿,各项按键的操作都很顺手浇啪材,但我多希望能提供翻毛材质律僳粳。另外尘然,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沤垃,回馈力很忻任浴,而新款车型早已没有了这个感觉景睫,让更多人都更容易适应誊承。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格房介潮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利热建,特别方便疾蹬,当然了鸡羞,这并不是CLA级的专利纺剧辛,A级也同样如此粒龄甩。总之对此我们是持肯定态度的韩雄痊,“怀挡”显得复古辽、特立独行桑齐,而且省空间麓咆李,利大于弊翔。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蜡,不同的是它很强调对网络的依托会篱,这几天在欧洲开了不少车趁捆品,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联建稍滩。几乎所有新款车型都支持与手机互联琅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屋闲懊,还可通过手机网络访问互联网莎戌泻、下载官方APP程序和导航础胁,这是国内车载系统所没能赶上的耪。   =============分页符=============   原标题廖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说淖,空间实际上是够用的恋,毕竟多数时间都是前排利用率高撵埂诫。我同事身高179cm勺,在前排头部有一拳的空间屠丹,在后排就显得局促了孪漏,后排乘客反应压抑感比较强谈椿。   不过我坚信喘封儡,对于CLA的车主来说空间是够用的秆,因为后排不会经常有乘客案溪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的谴便拈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用强。   =============分页符=============   原标题久:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棉炯薪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堪拉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惭袜蛊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm输掣,配7挡双离合变速箱手,带有换挡拨片谜。拧动钥匙碑菱,发动机被唤醒单倪绘,车内怠速状态下的静谧性相当不错巨鞋,我们出发了切掣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鸡,不过CLA非常容易上手焦庆,舒适模式+D挡表现得有礼有节虐惟,整个驾驶感觉极其轻快徐,这是一辆易于驾驶的车辜哪咯,不论男性和女性都会觉得很轻松酮唉仇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性特笑,转速时常被控制在2000rpm以下室乘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契驼磐讽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性驴鸿,而且在低速中它的换挡依旧平顺洁斧,并没有出现那种令人不悦的闯动笨绣。   切换到运动模式存嗅醛,变速箱首先变得更为积极度屏,整台车的性子也开始急躁起来舍忙,随时准备着接受挑逗嫉雀浆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惕卜豢。油门的响应也更为灵敏闲截淑,初段就能得到不错的效果茧,只不过排气声浪并不那么有气势烹。   至于转向娠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻牡熔版,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉共海胳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转磊倡蔫,那样的线性和柔顺掳,简而言之非常舒服虐。   CLA的转向感觉则不然何,它少了些紧致的细腻感尸痘,多了些轻巧貉航。这套电动助力低速中没什么特点污星抗,属于偏轻那类的独颧,或许女性朋友会喜欢镜。高速下转向逐渐变沉斑胆骨,更易于驾驶峦帕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诗吴,比我想象的要好不少厂憾黔。   不要被AMG套件所蒙蔽搞冯,悬架的设定并没有那么生硬碑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求旗喇钉,整个感觉还是挺舒服的髓伍,回弹的特别利索珐恢拓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态串,起码我在前排开车是这样一个感觉汀,只是后排的乘客有时会说隧:颠!哎筒,管不了那么多了砍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人凑,驾驶感觉对于这台车来说重要美鹿。   =============分页符=============   原标题说铜莲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注休酵氰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现古。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哄踢,无法进行有效的弹射儒。起步时有将近一秒的延迟步涛操,之后发动机全面发力霜归樊,此时轮胎打滑非常严重撼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苹魂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态输幌,导致抓地力不足了氢赣。怎么形容这个状态呢臀寝皮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速韩如,四肢虽然在飞快的挠地尾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乳,各位想象下蓉缉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态超慕并,双离合变速箱准确的完成两次升挡迹,换挡速度很快避,最终用三挡达到100公里/小时的速度凌,时间为7秒整嚏。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沮杜,因为看到严重的打滑时我特别无助瘫仓手,尝试了降低转速起步盛慕嫂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粗牡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谴,而且车身的支撑有效棱够蔬,车内没有特别明显的前倾感觉韶对。从刹车曲线来看娠晚,自始至终加速度都在-1g左右党,最终成绩为38.46米丘眉价,符合奔驰一贯的作风烹。当然洽,待拿到国内的测试车后枚哪,我们还会进行测试涝蒋,看看原厂的轮胎表现如何币圃。   总结惨侩拢:   从国外的销售情况来看揣镭,CLA是相当受欢迎的堡钢妒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宦峦绍,CLA在美国同样有着相当不错的市忱ΥΧ肌,2013年后四个月销售1.2万辆七疚剧,势头相当迅猛菩,可见其受欢迎程度垫同。   进入国内后我想它会得到同样的关注购,随着细分市场的成熟卯井馈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车渭纺。奔驰CLA级弦违,主打运动桅、年轻楔表霖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卤癸,尤其选装AMG套件以后效果更甚獭啥昧,相比奔驰A级褂临典,它的吸引力显然更大冈谱舌。相比竞争品牌损咆搅,这次奔驰走在了前面贡实,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陀念。配置方面国外大多都是选装楼狭踌,比如天窗朔、轮圈样式等等稳棘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缄沟。   不可否认殊,它是如此的招人喜欢韦鼻宝,尤其招那些打扮时尚腊郎哇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鸿侍榷:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挞繁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疮桓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桂浇剧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃控谜妮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瑞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革圣福隋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法群聪邦,通过细节部分运动元素的添加哩逻娥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镰椽墒。其外观运动套件包括进气装饰韦惦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等每荒磊。   总体来看晴温,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子硷侵夹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蕉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置仁菱酣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备淖券办,白色车身加上黑色的玻璃车顶漠,看起来很有档次感拦多肪。不过略有遗憾的是枚萎记,它的全景天窗不能打开怖沏裂,有同行戏称栏,这是专门为了看星星而设计的讨。   内饰简洁自然   与外观相同际颊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围诧。全黑的内饰才、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现反搭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来课。   配色方面诉凛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰步,但通过座椅的白色缝线守、钢琴烤漆面板白边框的搭配卯倪,使得内饰整齐又不显得沉闷晚啸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了社囱。人机交互系统方面乡反巨,V6菱仕Turbo车型并不占优势摹。   动力不错帛坎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机剩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱掇篇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鲁纱狙。这款车的低速扭矩较大玫凑虾,因此起步时非常容易裂醒五。起步后刨沙及,借助轻盈的车身幂等闪,汽车随后的加速较为顺畅察殊划。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茹诞虎,这直接导致这款车的操控也是相对不错爸,在较为宽阔的路面上疮畔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作夺,感觉很有信心俯绥借。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校魂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的腐慷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置搞庙,非常方便驾驶者进出臂,但打火时醛嫂倒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碌。 责任编辑亨固:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候告,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位豁袍碑。之后的继任者是睿翼戈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈房。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款动冀,并更名为马自达6阿特兹缆磨,而它是否能达到前辈的高度镶素,让我们由内而外的体会一下忍景。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粳,配合这两侧行车灯缎,看起来霸气十足酚完劳,隐隐的透着一股子狠劲肝。图中这款车是2.0L的标准版悔柒,则采用了较为普通的卤素光源努,科技感差了一点典扣。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯休,犀利感十足骄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA恫顶,它不同于以往的两代马自达6蛙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现畦粒呵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盒玩斗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子氛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒂膏昧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寝箔,轴距为2830mm颠,与进口版本相同攻哀罚。相比同级别其它几款日系车型络刻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蓖醋泰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瑟磕轻,像是一滴在高速行进中的水滴你妓,充满了流动感详。从后边仔细观察阿特兹的背部窝我,不难看出它还带着一点掀背的意思锭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毁脯,配合着双边单出的排气筒簇,更使整车的运动感一直延续到了尾部暖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈幂阶冗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)委戈枷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意畅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩农蔼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筋衔丢,其它区域大多为硬塑料膘暇犬。由于没有太多的装饰件寐刷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价馈搅牧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高史朽绅,它采用的是一块电阻屏捆,触控灵敏度还算令人满意溺舷,界面的科技感以及显示效果都很一般物淌,总体感觉更像是四熊浩赋、五年前的产品洞,唯一的优点就是操作无任何难度伸,一看就会邢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寿碎,所以导航功能暂不能使用暴宽。   进入车内牛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了滥溉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿猾芍成,握感也很不错珊输魔,由左至右打满需要2.5圈嗣绒到,比大多数车型略小班。此外铣汕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片眠呐,操作便利性良好峨,而且兼顾了驾驶乐趣宛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色剁洪颅,但却一点不掉价到。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侮碧风,其次它的表盘内圈采用了网格设计贰,多少有一些竞速的味道偶,再加上白色的指针以及简洁刨、明快的字体惶宠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凤垂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏实动拇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗甘茫碾、平均时速嫉靛、续航里程之外使捻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胆。i-stop是马自达研发的自动启停技术襄,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火俏。   除了i-stop冻婪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统物萍擂。之前在新能源车型上比较常见迫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浑淡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于砍,它是以电容取代传统的电池或电瓶浦苹苔,从而为车内的用电设备供电微,而非用于推动车辆前进被。   空调面板的样式不错白权,旋钮和显示屏都显得比较有质感貉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子互卫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车款岭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤芏渚穑好抽缎。前后排座椅均采用了真皮包裹佬任,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次季揉。   虽然阿特兹有着不错的轴距蛇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抽偷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹┪尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间佳怒。令人满意的是后排的腿部空间粱先,坐正以后不影响翘二郎腿藏叛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肪,不仅地板平整菲仿,而且行李箱有着不错的纵深孙,轻松放下高尔夫球包肋妥峭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎群,以及更换轮胎所需的各种工具摹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蓟歇、双可变气门正时腔墟、凹顶活塞+米勒循环青、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稼珐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现龋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm慰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱式虐,并带有换挡拨片电醒,只可惜这款变速箱不带有S挡接弹纤,对于主打运动的车型来说个遗憾松。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩崇幕,日常驾驶过程中涩冀竟,为节省燃油畴芯,变速箱会积极升挡栖前,转速经常保持在1500rpm以下芯榷奈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钦沟绥,因为这台变速箱的反应速度很快醇恳宠,能够很好领会驾驶者意图肚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出媚。   阿特兹拥有良好的操控性簇,这首先要归功于发动机线性的动力输出狠艾氮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏浑盘,而中后段又能够拥有很好的动力表现深,这种循序渐进的感觉让人印象深刻挂叙。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拓琴,尽管反馈的路感一般房拉兴,但指向足够精准碴吠,能够给人很强的信心胁桥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协次,它的前后悬架初段偏软板脸芯,能够很好地吸收路面的颠簸淌吃浅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾厂售漏。可喜的是悬架的后段韧性十足孪,不会让人感觉力不从心趣锑呜。最重要的是任掀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氛多,车头指向灵活歧,车尾循迹性出色现秋丁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见烹扰。   总结搪: 对于马自达这款即将发布的新车甭吮,我只能用赞不绝口来形容袖臀,外观和驾驶感受都可以称为上等磷。如果非要给这个车挑点毛病的话是遂,就是在高手如林的中型车市场里哺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸煤。所以如果你是“外貌协会”的成员森,或者追求极致的驾驶感的话杆,那么你可以期待一下这款新车诗檀勾。 责任编辑牵:赵春晓" "  KTM的X-BOW陌禽皇,直译过来是十字弓箩,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)犊。实际上廊,这个模样怪异的小车箔失,的确是火力十足缺勾疗,足到无论是在街道上还是赛道上际,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沛嫌。   先来说说KTM这个公司鲜宿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兑违某,以生产越野车和跑车而闻名百,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诉,也许是工程师们精力太旺盛昆棉降,亦或是身在奥地利这个地方困姐,总会有些天马行空的想法创茶,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子咕箔,去生产一些别的什么机动设备蹄。这几年胆唯,除了X-BOW俗玖拱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胆情颊,而且都有一个共同点——惊人且极端毫喇瓦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)艰、puristic(纯粹)线攫省、radical(激进)拭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解添臂农。另外还要多说一句献,这家公司的口号是ready to race浪戳窘,时时刻刻都在准备一场竞技洛瘸。   KTM的CEO曾经承认暮,他们希望使用21世纪的技术劝心猜,发扬柯林·查普曼的理念遍坟枪,打造一台新世纪的超级跑车济。柯林·查普曼是谁枫?他是路特斯汽车的创始人是厕,他说过最著名的一句话是晌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寿渭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伦,作为汽车工程师赣驼遣,他把全部精力都放在对性能危、操控和轻量化的极致追求上奈休。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可擅,但跟进尝试者寥寥钉。看看路特斯汽车凄凉的经历吕,这其中的原因并不难理解任环备。我们很欣慰地看到铣涉兜,在新世纪通,KTM继承了这种理念桅入,并且做得更加激进帽。   其实X-BOW的理念很简单匣泰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车献涣。碳纤维单壳体车身勿缴、全车碳纤维组件腻改水、水平推杆减振器贪,这些都是方程式赛车的标准配置诬。由于使用轻量化材料蚊惰貌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侩沉。在高速行驶中茎队,车辆的气动布局提供下压力率拷,以此来提高抓地力和稳定性独,这也是方程式赛车的特点鳖共。和赛车唯一的区别塘巩剃,就是它有全套符合法规要求的灯光挛疟,以及一张副驾驶座椅绊磐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宿讲袜,经过强化和升级后饥挥横,动力达到300马力妹,和F3方程式赛车相当沫侯睡,六速手动变速箱也是简单而纯粹嗣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话薪磕虑,我们不妨来看看推重比莱。X-BOWR大概是2.6千克/马力巷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型睢,也就是说发动机需要负担的重量更少锭抛窍,动力表现自然更强疵。   在踏入X-BOW车内的一刻画纲脾,恭喜你赂危爬,在旁人眼里跺苫诡,你已经像是一个职业车手了吕呛。首先一只脚跨进驾驶舱胎,站稳后调整重心姜少荣,再把另一只脚迈进来捶堕褐,双手找到合适的支撑点嘛壬,将身体重量转移到双臂乾蔬绊,身子瞬时下沉冬莫,把自己放在座椅里棱。来自RECARO的座椅是固定的肥蓖群,完全不能调整拨牡,靠背角度略微向后倾斜辨纽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里叫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揽。要完成这一系列动作弟垦吴,如果你是个长腿欧巴翘,可能会轻松点泰。同样和方程式赛车一样澄酪弛,X-BOW采用快拆方向盘慧,在一定程度上提高了进出车的方便性幕,不过我觉得这个功能最主要的目的惨集,还是为了让它更接近赛车富。绑上四点式安全带谎鹊,身体没有一丝活动空间玖,因为在碰撞的时候描邵掳,你不能指望安全气囊救你一命垂,唯一的方法熬乒铜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上溃贰缝。   驾驶它跋把聊,你不需要有汽联颁发的运动执照频,甚至不需要经过特别的训练染茄免。只要你有合法的驾照毖郊,会熟练驾驶手动挡汽车紊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度凉珐弥。连离合器都很好掌控贩从,甚至比驾驶EVO撩、STI这种高性能运动房车还容易吻华。你唯独需要的蕾,是练就一副有力的双臂胸,因为它完全没有转向助力憾居,停在原地旧浪,方向几乎是打不动的示茨。   由于场地的原因恳缸,试驾过程不是很尽兴灰富,并不能体验到X-BOW的全部性能橡擅梗。在狭小的环境中冈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展措杆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势莽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力部。因为使用水平推杆减振器驴岗,X-BOW的底盘可以尽可能的低顿具锤,在转弯中几乎不会产生侧倾菱吃。多连杆悬架结构稳定畦,可以减少轮胎不必要的运动和变化蜡,保证最佳的触地面积羌伴,用尽每一分抓地力艾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度干,这一切所产生的副作用丰擎坤,是你的身体要承受更高的横向重力逃跑茫。   在视线上摩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似串捂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置儡芹,以及转向时轮胎的变化钨庆。利用这个优势嵌,你可以把车开得更加精准哨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绕汐砷,这是任何房车都无法比拟的彻苛。不出个把小时骏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样花蔷,高速掠过障碍物而毫发无损活的哨,那种险象环生的场面枷相,我相信其它车做不到蚀嘉,这种乐趣和成就感厩,只有X-BOW能给你清。   看到这儿险,你可能觉得这台车并不难驯服编,一切都很容易鼓睫匙。没错贰,X-BOW没有设置很高的上手门槛忻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单投槐,但是它还有进阶的玩法眉,这就需要很高的技术和技巧了晶。首先食够竟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战羞,为了它的寿命保怀闪,好好训练跟趾动作吧泻。漂移聊?也没问题拜师,在转弯时只要加大油门皇痴琅,车尾很容易就会滑动起来琳波八。之后能不能画出一道完美的弧线确边,就要看控制的技巧了配鞘。   除了以上这些坡,我还有一个建议控捎粳。置办一套合适的行头夏,至少也得有一个头盔和一副手套狼及,这会使你看上去更像是职业车手煽。当然搜顺,作为一台可以合法上路的跑车几,KTM也试着考虑过车主的感受涂裴户,推出了一款GT车型己肌。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陈佰叭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炒。无论哪种装扮甲氨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沃境,在气势上就足以压倒一切蚊,而在性能上零弗,它也是所向披靡复,精准慈恃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜持。虽然它可以以合法的身份上街冕瑰臣,然而对一台Ready to race的准赛车柏,街道并不是唯一且最佳的选择切究梆,它最终的目的地侗抖拨,是要奔向一条真正的赛道擞岛,在那里解开封蛹胺锏馈,去赢得一场真正的胜利频售侩。   说到价钱宿需扁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撤,一点都不值陋案。那么掂歧,如果说花135万献俱衰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车河拟揭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟葱撂茄,最大化的驾驶乐趣全焙,并且还可以在公路上行驶唱岛奠,这样是否物有所值幸携省?答案其实显而易见密,值桑联,或者不值搓绅,取决于你是否真正热爱驾驶惯品,热爱赛车运动瘦。 责任编辑梧顷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荚疼,早已见怪不怪捅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车棚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过存叛,广汽丰田出品的YARiS L致炫浮祷,就是一款加长版的小型两厢车锑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志岸。 知识普及辰澳:为何不叫“ 雅力士”了雇场?   相信很多人都会有这样的疑问登魔,从车尾的英文上来看乓凡箱,YARiS的标识与上一代完全一致忙套票,但多出“L”字母吕啦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观态篙矢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扇警。全新YARiS通过变革性的设计洪陆、加大车内空间雌、降低指导价秘,从而想抢夺A0级市场的份额纲稼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望五憾导。不再使用“雅力士”的中文名称娄奋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌膏录矾。   外观波村洛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型韩,如果拥有一副出色的外观设计挡,那销量肯定低不了架热。广汽丰田的全新YARiS L致炫理拔搅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化秘额,能让更多的人接受龄陈黔。   =============分页符=============   原标题每纱钩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的耸,所以在造型方面与海外车型有些差别患呜懊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陶琴,“梯形大嘴”车头动感大气蹄,配合超长的轴距薯腊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受哪间册。   =============分页符=============   原标题萌佳刃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰楷贺容:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内可,相信你会有两种感觉讹寂吴,第一垛舞冀:中控台设计非常大气哗簧痛,和丰田系列的SUV车型风格一致珊锭某。第二井:超大空间霜,后排空间完全比拼一般的A级轿车何碎桥。   =============分页符=============   原标题酶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm临峭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意唐疲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车率骄,但是空间方面完全越级的感觉钮,完全不比一般的A级车差淖浆岭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服委。   =============分页符=============   原标题旧委阂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾就:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意稍轰忙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错菇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丹,中后段性能并不出色窟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刷蒜璃,高速行驶油耗方面并不出色创。   结 语   作为一款城市代步车型络,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多哭娇酷,外形方面就能征服不少年轻消费者萄缸。此外河蜗鸿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一警。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瓶许,若果说美中不足的地方谭拟,那就是匹配的四速自动变速箱了焙日。(韩威) 责任编辑潮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒售戮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏必希箱?告诉你缔,这是真实存在的一辆直线加速赛车溃魏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车悉劲喘,基于2014道奇Dart车型姜,型号就叫做Dodge DartPro Stock顷倪。大概意思是“超级街车”练。虽然只是称作“Pro”穿阶,但它的结构和普通街车已经截然不同绞,一点点相似也仅限于外观上川。一个专门设计的底盘涩宿,扣上一个类似“街车”的壳子督浚,除了好看以外滔,也是为了让车子的空气动力学特性更好懈。除此以外鸵,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烁函。   作为动力核心泥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造玖。与常规的“以街车为基础改造”不同佛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敖。据厂家介绍敢谴儡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时稿,而极速则可以达到480公里/小时关。   Mopar没有公布具体技术细节穗蹲许,但是在上个月饲矩洗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中唾烷氮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速录汞靡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考堑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力极窗,它跑完402米还需要9.9秒半,而末端速度“仅有”235公里/小时氏蹲。也就是如果两辆车进行一场比赛诧钙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凉瓶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭姜,当然也无法在普通街道上行驶签吵耸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采餐敢。 责任编辑扇:赵春晓" "  4月11日哇巍筏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市都完,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版幢毋炒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元湍。   4月的京郊春风和煦怕蒂抬,桃花盛开剖颂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鬼你缕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基逢请,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帕。   然而稍微有点遗憾的是颗淖诫,由于相关环保政策毯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基缉唇。   =============分页符=============   外观内饰丢匿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo得善,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外衔桑光,因为配置的原因繁糯,柴油版在一些细节瓜巩,如前格栅咐潍筋、雾灯等处精简了镀铬装饰免烦。   另外藉短,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎徊桐,规格为265/60 R18砷,采用双五辐样式悉戒,与高配车型的20寸轮毂有所区分拜歌扒。   外观上郝楷,大切诺基给人的感觉就是硬朗钝剃、野性仟犀、豪放不。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赋,如果不是看到车尾的标识编烘晦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孰碍。轮胎的使用与其它车型也是一样的潞。   =============分页符=============   内饰方面搞释,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致炼罢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逢袭,但是做工方面表现的比较细腻舞。各个部位间的接缝十分均匀膳舰,内饰表面的反光也抑制得不错丝队。   =============分页符=============   动力与驾驶感受裴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的缸僧喀,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刀。这台发动机由意大利VM公司制造啊门,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蜜伍哀,国际知名度较高时舷炭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糕逛耙,最大输出功率为243马力(179千瓦)汲充,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搂乘疥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗣幻,采用电子挡杆设计奈篱乡,事实上帅,在菲—克集团下的很多高档产品上革喷踩,都采用了这样的档杆设计奶。   大切诺基是个分量十足的大家伙架汇阮,体重高达2.4吨啃帅弘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时品,都让人觉得动力输出稍弱床芥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同天材朽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杆弹佩,这使得在实际驾驶过程中喀,柴油版大切提速很快冷,驾驶感受十分轻盈刹。   另外轨爽,发动机的噪声抑制也做得不错餐桃孙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谅圃,但却绝非印象当中察,柴油发动机那种高振动黎渐扯、高噪声夹,车内如“夜店”般的情况桶。   在打开ECO模式的情况下囤,发动机的转速在1500rpm左右的时候无丁,变速箱就会做出反应矗偷绊,升挡很积极戒茬谅。当车辆行驶到70km/h的时候煤滥狼,变速箱便会将挡位升至最高挡衅,我们在城市中使用蒋惰石,第8挡也是可以使用的搔念刀,并非摆设配冯。如果关闭ECO模式衫分,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扯贤,动力输出得到了一定的释放溅逻,当然徒卯,噪音也会随之有所提升刻。   柴油大切的油门踏板很轻盈顶勒镰,发动机对踏板所发出的信号反应很快瑰,但初段调校的有些过于灵敏了矮,尤其是起步时砂惊,轻踩油门尽烈,车身就会有向前窜动的感觉宛边,想要平稳的起步还是有些难度镰,如果初段能调的沉一点溅,感觉会更好昂,驾驶者对动力的输出也更好掌控试斑挛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样磕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统妥,由于取消了空气悬架物,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的变去。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式箍,分别为自动蜕脾牟、沙地茎情、雪地水呐芯、泥地和岩石灸,这些模式都是通过旋钮进行操作的疟艰廊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式割,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赫蓖肋。   此次试驾牛诵颗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磐怂饯,其中的体验环节有沙地坑、U型坑和炮弹坑三个环节泊稼。在进入沙地之前谱贩,首先将车辆选择到沙地模式岛避淌,此时车身稳定系统自动关闭衬诺才。由于没有空气悬架壬歉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了镜衡非。   模式选择完毕之后把垒甜,开始正式进入越野产地疮朵,在松软的沙地中何赁,要保证车辆的行驶速度拭恍妨。在沙地中行走蹋,轮胎出现轻微打滑是很正常的活,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑巢必,造成更大的麻烦颈擦夕。   在U型坑的环节冻锹,选择到岩石模式之后亥翅,分动箱启动扭矩放大挡嘿反亮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刨蒲围,传递到车轮上的动力会更加强劲锌沸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仇。   炮弹坑对于车子本身来说蚂轻宪,算是更具有难度的项目了竣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节皇。对于大切来说菲礁,通过这样的测试还是比较轻松的椽莫锌。在模式选择上祈,我们依旧可以选择岩石模式匙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动波毒每,保证有附着力一侧车轮的动力输出裂,从而实现脱困岸寿闭。   总体而言棺视腊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在级棉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翁兽玩。在整个越野体验环节闺摧龋,对于动力的感受也是比较明显的矩拐拟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松塑播,主要还要归功于这台柴油发动机答搬舶,低转速扭矩输出足够大通磨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松可。 责任编辑辣秽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列实紊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK骋棺,以求为各位网友购车作为参考潍默推,本文我们继续进行险祈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)偿,作为合资品牌的A0级三厢轿车吮米狡,经济实用以及稳定这三点立市之本赫,谁展现得更好沛伪思,以下将逐一展开航。 外观解读甩甲沫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撼,这次“重生”抛开了以往的产品定位得歉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型呵,接过老款颐达的市场后茧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势桑粉偏。   刚刚完成了小改款的阳光虐税募,2014款车型延续了前款的整体轮廓始惰,细节之处作出的调整委,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸墒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型犬虚,另外增加了反光镜转向灯辉、倒车雷达等外部配置希。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车禄钎,但两车在细分定位上有所区分邓,新赛欧更经济芯谈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甩沙陷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本技克赐,两厢造型更具时尚特质面猩堤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重高瓶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅渭,前脸处的线条切削更是全车最多之处默贾甭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拖检骡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾槐,三厢车型尾部中规中矩壕,采用常规一体灯罩的尾灯穗溃舱,正是这一产品区分的剪影曙膳。 看完两车的造型校,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毫。详见下表苟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疼崔藐,您更看好谁敦?欢迎参与一下投票疟痴。   =============分页符=============   原标题吴控谦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比钩赏豁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩史手,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直都暴,各区域之间的串联均平滑带过俯,整体风格更注重功能性导,力求在有限的空间内满足实现应有的功能曙,并尽可能带来更多储物空间炊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足羞疽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啤廓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一巷境,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点掀忱。   另外录却,随着车载多媒体系统的发展肚砂,触摸屏更多的被普及兽病洪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谰始抽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能险顶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高快。 配置对比裙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矩,仅供各位网友参考岁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题把螺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比码仑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抨硕画:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度桓棠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示颁客墙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桃奇,而车身与轴距龋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势玲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹分佰绷。   动力系统对比瞬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喜屯烈,阳光仅提供一款1.5L发动机氯镜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择现滔,同为四缸自然吸气版本勿庐舌,排量的不同即动力上的差距推赁悄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)萄楞呐,具备重量上更轻的优势镭敖。   两车的自动挡车型瓣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱表期词,其平顺突皋且、重量轻及省油的特性痕戏,同级别车型中具备一定的优势鞘刚懒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下借垄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骆,在挡位上优势明显疲,但其换档顿挫在车主之间常被提及宽从伟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间爆憾婪,外观上二者均具备典型的家族特质镣法,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面派竭陷。内饰布置阳光以实用为主蘑蔬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质访瓤潦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现孙。综合本文所述尉珊刑,两款车型您更倾向于谁绞?欢迎参与以下投票喀耙镀。 责任编辑付涛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车倪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐碘烹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缅蕾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言敲献畅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比手。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型欢凡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比讣链,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近廓同。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面说咎斤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形滇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同诬。也说明K3S试图走运动化的路线免告拟。   起亚全新K3S的长汰、宽到仆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粹,而轴距更是达到了2700mm的水平篱防粗,在同级别中也属于比较突出的成绩赖芹,对空间方面肯定有着很大的帮助季曹苛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练虫,车身线条也非常的流畅闯份,有着极强的运动感绊彼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别楞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用池泼恫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说色,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的堵的。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稻川陪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅亥团,加之降低的车身让骐达更加动感轮偶鞠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性村。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抛母。形状突兀但线条流畅的尾灯罐俱椽,红灯部分占据了大部分勤,白光部分呈现斗勾状肺婚卤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出涉寸希。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屉边羡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淀毕。能够有效帮助你快捷倒车砍寒肌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贸焙,因为外观好看主观影像比较大篙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多罚,基本沿用了现款K3的设计榷骗灸,提供全黑色冬、黑米色课吾疙、黑棕色三种不同的内饰配色郎雷村。做工和用料相对也比较不错窃。内饰除了硬质塑料及软性材质外邵加,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匹。   骐达的内饰设计线条非常流畅癌,整体质感较旧款车型有所提升得计戎。内饰颜色采用黑色作为主色调膛焕士,搭配银色饰板藕维,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比替钵茹,满足不同消费者的需求韧顷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奴,多功能真皮方向盘以及定速巡航漓田,从上面表格已经很清楚的告诉大家叔赦夸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP处密眯、胎压监测等配置项。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富变,其中ESP翘悼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力籍斥茅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题憾垄。 =============分页符=============   原标题锹捐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700圭财拜,整体乘坐空间相差得不太明显涛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富韦奶,座椅表现方面K3S内部填充比较实文屏,对腰部支撑方面会比较到位颁庞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赐狮,其座椅表现比较软柔喝贪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蛋困。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多圃藕操,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势暗翁。在乘坐空间是差不多的捶,K3S座椅设置得相对硬朗拧兼,而骐达设置得相对舒适触河溶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鸽霜酸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酶抛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S典,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T皆,很好的满足不同需求的消费者怕岁。起亚K3S相比起来就显得配置较少刹势。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型霓豁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好牛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同屉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论岛蛾咕,详细还需看我们评测所出概铃纳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仙颊鸥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求饭。   点评瞪烈:随着两厢车被广大的消费者所接受淌规,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款尽醚倾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动囊冕,如果在这两款车选择其一的话谎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唬哥兜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素窝。 责任编辑疵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肠梆羞,甚至有人无法确切的喊出它的名字芒钵。其实这款车和我们并不陌生董蹈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台关聘腔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旧。所以出镜率不高的标致4008喜巨,确实具有太多不为人所知的身世玫拒,这使得我们有必要去了解一下这款车埠耽紊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路撵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体副蓉,呈现出风尚握魂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感姜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签榷千,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰融敢誓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚唤、科技的感觉携烦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm澈,轴距为2670mm现。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫毕秒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造鲤,所以在车身尺寸上它们相差不多邓痞还。   从车身侧面来看巳膝伸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸啤嘎,整个车身也因此更加大气而富有力量感桨匙揣。后排提供了私密玻璃夕律哎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风操亲接。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拔惟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仿挂。另外汕顶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丛啸袱,尽管造型简单价废沙,但通过与腰线的巧妙衔接亮诡匆,使整个车身设计连为一体罚伶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂粒,配合普利司通的225/55 R18轮胎扯屑顶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谩诧构,都具有不错的表现洗毕。我想应该会有不少车友会非诚獬两迹看重这双“大脚”泊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比甭碱舅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意柯逃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发烩瑟抹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芳。不过标致4008在一些细节上却与之不同伯牧,譬如采用了大面积钢琴烤漆隙,辅以细节上的优化幻。   中控面板做工不错勤棵,按键旋钮设计很精致吧,且手感都较为出色澄鬼焊。娱乐扩展功能也比较齐全痴靶,AUX凉、USB以及12V电源都有装备面。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点片,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蓄孔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吠犯马,下面还有黑色钢琴漆点缀溺豢,凸显出了较强的质感铣姥搜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍触妓,若塑料饰板能换成金属材质的话戮仓苔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表靶浪锋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息洁。在转速表与车速表之间渤憨,我们看到了一块显示屏蹈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息行记。 在乘坐以及车内空间方面酮抨培,标致4008秉承了家族在这方面的优势什葛解,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屏。   后排座椅靠背很直腾湿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉溶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外高,坐姿却让人觉得并不舒适檬船。   标致4008的行李厢内部很平整尽,而且后排座椅可以4/6比例放倒浅孰算。这样它的储物能力将会得到提升啡,对于搬运一些体积较大的物品假,可放倒的后排座椅显得实用拜订潍。   =============分页符=============   在动力系统方面吞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卢,最大功率仅为150马力确,扭矩峰值198牛米棘镐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用漓问卯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了旅戊。 全系搭配加了CVT无级变速箱箍,具备手动换挡能力莫。在实际道路行驶中蕉,CVT变速箱表现的非常平稳射骂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时般漂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鞋汕募,却没有丝毫提速的感觉箩缝顾。不过雷锻肠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些少胶,在平稳驾驶时超车变线很轻松刑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统旦哭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车潮收坛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力娘们,前轮最多可分配85%的动力蛋凌翱,后轮则可达到55%粳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腺侣,可以应付雨雪屡、沙石和泥泞等路况救埠,也可以轻松面对普通的越野路段伟年嘎。   标致4008并不属于难开的车型徽赐,尽管车身较大怠纹,但是方向盘非常轻盈射勘,即便是女性驾驶也会非常从容潦催羚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剧。   结语圭:从市场战略上来看从,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拧胸,4008不仅丰富了进口标致的产品线怪,也为消费者提供了更多的选择犯微恋。而从产品本身来看撤食校,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丧,能很好的迎合中国消费者的审美萝砰陈。在驾驶方面汾,标致4008表现出非常舒适和安逸逞榔,非常贴切城市SUV的特性挡抱剖。 责任编辑痪厢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型高藏汰,自2011年上市以来凭借着动感的外观唤本、实用的配置以及不到10万元的实惠售价诗工,受到了许多二三线城市消费者的青睐互聚。不到3年的时间南坑涉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610创睛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率史额苦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型室势懒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称淇辔俊,将在4月的北京车展上市夕,预计售价区间为6万-9万元蠢古,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狠。下面就跟随我的镜头迸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车沉瞎。   相关信息孔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鸵,2011年正式推出了首款车型宝骏630距沮檄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力瞄,结合上汽和通用的生产技术惋让,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌染。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嘶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO姬,与进气格栅极、发动机舱盖形成盾形区域蔑芳,造就了独特的宝骏品牌DNA笛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计天。从前脸上看猜桨,与宝骏630的设计保持了高度的一致蝗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势锑炮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装渐,颇显动感倒介。   在车身尺寸方面凶降,宝骏610的长为4401mm肠空部、宽为1736mm陕烦、高为1462mm漏膏。由于与宝骏630车型同平台生产享,因此在轴距方面并没有变化桥,依然是2640mm慰疽堆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐诡募。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”臀,尾部扰流板懒绅、包覆式的后风挡玻璃拘芯的、硬朗行李舱的线条挫铝,颇具运动风陆蜜禄。与此同时阀裤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舵屏。   =============分页符=============   内饰方面纹氮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蜕卞共。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配对,方向盘搭配银色装饰条辰惺馁,整体风格偏运动试蒜,带来不少新鲜感庭溯菇。此外蔷,新车仪表盘也进行了全新搭配嗜藏暇,采用双表盘设计芍隋,更符合当前年轻人取向焊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条访,提升档次的同时也带来的一份运动基因存媳田,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘科抹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缎卞,LED组合仪表提升了整车的质感祈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验箔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势豪履诗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逝令秃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹驴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面角。   宝骏610是一款两厢掀背车型阮拔相,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性项。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够马票,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扩虱翘,也可以按6/4放倒座椅窖炭,放倒后容积可达到1300L拇茸被。   =============分页符=============   在动力方面掀凶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机贡弯颓,最大功率可达82kW刻,最大扭矩为146.5Nm惯莆按,这款发动机也同样在630车型上使用荆尽臼。为了发挥出更好的动力性能靛汇钉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器抱窃魂,此外还配有5速手动变速器可以选择哎埃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叉苇亲,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卵抠掏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝始新、君越胚、君威等车型上律蹲。   在整个实际驾驶过程中牟告脓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娠。在1500-2000低转速时魄疯病,所爆发出的动力输出还算尚可晒囊藏,油门响应比较直接钾粳。但是随着转速的提升勤,档位的提高法,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来纯斧掸。这种动力表现不温不火峡镐聪,但是足以应付城市道路使用细徘。   相比于第一代自动变速器女,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升磕扁。只需稍微深踩一下坊浑架,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡长氯洗,只不过由于排量的缘故韩妇,推背感并不是很强烈擂,且高转下的再加速能力也有些力不从心高。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适涪,这也完全符合它的家用定位摄。在经过颠簸路段以及减速带舵套,悬挂能很好的过滤掉颠簸感誊吃,让驾乘更加舒适宫沤。此外苏戳毛,在过弯时底盘也显得较为扎实都酞。   结语哪懦:宝骏610的家用车定位很准确咀场,配置很务实男复孙,储物空间多叫割,不过在用料和做工上还有待加强施贾姜。不过动力系统方面确实不太给力火晶充,最多可以说是开起来比较舒适妮不,这也比较符合它的定位伪胺。作为一个新品牌确,宝骏还有很长的路要走试,虽然已经走过4年多氯,推出了两款车型汇枯蝎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样下,在自主家用车市场上打出一片天地来荤狡,我们将拭目以待纽。 责任编辑挽存僚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上坎超芭,大众展台上首发了2015款大众Jetta敌薯瞄。这款车在现款Jetta的基础上怀狠拒,针对外内设计细节进行了小幅修调婆木订,属于一次精修边幅的小改款速耻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整唤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注彻并。 全文总结缄:   对于这么一款外形细节有新意腑慈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta逃瘸,我们只希望它能尽快来到国内庆技,因为目前国内的速腾车型桅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势频墙及,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面藩酸规。 责任编辑驰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域皑嫡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撮池村,深入布局怖。其中包括类似上海大众新桑塔纳理涤、一汽大众新捷达乖刷、斯柯达昕锐傅文泥、以及再早之前的本田锋范封、日产阳光等等齐。可以说四挺,在这一细分级别谦侠耙,乱战才刚刚开始烩呐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扩息燃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辞蜡维。反而厚重了不少刺缄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近效放古。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱架坑。就前脸部分来说稗,整体样子是非常简洁的微型,又有几分动感上蓖贝,和标致其它车型相比是有些差别的色瑟堕。   侧面造型规规矩矩丝傲,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蠢,你会发现熟瘟厩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉誊漠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因畔畴,但301更多的是安安分分的一种踏实感丹。其中概晤悸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸毋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哄,没有那么规规矩矩错枪某,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守镶施钱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体办履,这也是一项非常讨巧的设计里凸沤。设计感油然而生配帕拖,除此之外炬莫钒,车尾并没有多余的装饰物剖残,简洁实用依旧是主要风格迹番缔。   本文导航" "斯柯达明锐没漆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车镶哭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厩聚渡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抡纪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蚊徽瓮,可能除了家族化的设计以外倘茹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了郸。 虽然它采用了大众的MQB平台澈芦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分攘究,所以全新明锐在现款上有了很大的突破识肩,全新的家族化设计让它年轻了很多太,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价加,但是相比现款婚,它的前脸更显稚嫩培颂赌,也可能因为现款有些老气横秋吧叼锹惫。 车身尺寸方面驳仟促,它相比较现款有了一定的进步涛凳,内部空间方面自然也有了一定的进步兄,在后面空间介绍上我会在进行阐述羔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颓通燎,这也集中在细节设计方面唉闺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闹监,还有合理的镀铬装饰恳碗是,这也是新明锐年轻的一种标志无,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次稳枷。" "  2014年4月16日牧读娃,全新英菲尼迪Q50正式上市鞋家斡,售价区间为32.58-54.98万元仑柒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型饥垃桑,2.0T车型三季度到货费迟慑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版田辅标,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垫。三车官方指导价格基本在42万元上下食哇尚,具有一定代表性肺忍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表矛溅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈衅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息麓,车头造型极富攻击性容衰懒,侧身线条动感优美梦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显袍。当然尽,它的进化不只是看起来那么简单窗间,内功的修炼更让对手望尘莫及篙炉磨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的檬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中煎,而且大有愈演愈烈之风狮实洼,尾部设计很像自家的新5系脑,家族化设计不可避免忱。即便是标准轴距版本卧鄙轰,新3系的轴距还是达到了2810mm迹疯脆,比上一代有小幅增长畔笺,再加上悬挂对舒适性的妥协惰汀块,曾经犀利的3系已成过去写粉埔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已澄扳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的猫盎,那非雷克萨斯IS莫属了粟宠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象栖,车头动感夸张估穷,车尾简洁利落驳侨,虽然有历史车系的影子替,但这绝对是对精髓的传承和延续夕勿吗。   本文导航" "  又到周末了帕,在大学破旧的宿舍里捣舒请,百无聊赖的仰躺在下铺上湘矢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肋团,心中泛起阵阵遐想颅樊扦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角会毯容,充满战斗气息的车身孺,都让我无法安然自卧盗,打起精神犯,跑到隔壁楼的图书馆翰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志滥。没错私穷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我窖瞬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心券梅酒。但是实,今天要说的主角并非“兰博儿”库家,而是广汽本田第三代飞度洪录茬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车辟凤摩。   ?什么是边锋主义份碍传?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁沟常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉肛啃颈,线条过渡果断臀衫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴跋,包括讴歌品牌也大致如此篙樊。第三代飞度相比上面的两代玩广,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汤疟。车头部分比上一代更加动感担沪型,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状瓤挨驰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰韧。给我总的感觉是黄攻,车头的成功是线条运用的成功失纱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掸剖,从车头到车尾一气呵成罕,整体感和流线感非常强械配。从某种角度讲抄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙歪痛帛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛雷廓闷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祥挎,但相比其它竞争对手篓土,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出软乾沟。   车尾的感觉并没有车头那么好撩犁限,对于我来说裴,车尾的设计并不满意挖巳文。过度使用的镀铬饰条斗涡吓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口麓踏撼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复兰陛俊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道旦庞,在纽约车展即将开幕之际词,路虎发布全新发现Vision概念车抒,配备多种新功能垒,智能玻璃实现透明引擎盖涵蒙,座椅灵活变换可实现共四种模式皋冕告,包括远程夜梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形撬坏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肮,第一款路虎发现诞生于25年前形骨,全新发现系列定位于“休闲”壁祟秸,总计拥有四款新车顽泄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题参雄屡,多功能配置烫补,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坝呵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辅,其中包括远距离曳倌玻控缓痪炼,智能玻璃等簿泵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景彭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颇,“新车现代化的啪达,切题的菜恢,并引人入胜的设计汞,是发现车型发生的重要转变毛莱爱。”" "  [汽车之家设计] 2013年祭浇但,我去过一次柳州僻弄全,那次湍举,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂箱摄膝,当时殴希,宝骏只有宝骏630一款量产车型闪,时隔一年县访奠,这家公司有了新动作舒卢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唤。官方表示逻很,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酷体竞。   事实上栓靡胯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型姬鹃,那时篱兼欧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怠呵,为了配合厂商对车型做好保密工作啥,当时我们也并没有拍摄相关的图片淘畴。掐指一算备蒜,当时绣墟虾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腐乘奖,在聊到这个话题时加钙层,项目负责人也表示险,整个团队在这期间做了很多的工作烙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性坷判,即便有着此前宝骏630的经验脱反,但对于一款新产品而言憨,整个团队仍旧不敢怠慢菠酶塑。   为什么要推出一款两厢车橡返?   新品牌诞生初期渭,单一的产品有助于更好的把控产品质量辜砍渤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑黑,从而将其转化为品牌价值噬,在品牌得到一定认可的前提下检肥堪,适当拓宽产品线媳接抱,无论是对品牌额,还是对市场而言都有着积极的一面捣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型画,较为官方的说法是“以市场为导向”观,不过在我看来吠灰,这仅是一方面假,在有了以上需求的前提下够梢踢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡来刚芬,于是才有了这个方案川赴细,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外署舜履,车辆的动力系统蓖豪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整郴唤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淀,无疑是一个两全的方案朵。   两厢车在定位上有什么不同吗钡卫莆?   简单来说表疯锈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物青,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本讳卤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可肛屯铆。相比之下托,因车身结构缘故悼教抗,车侧和车尾的造型变化较大巧。 造型设计没有太多想法   在我个人看来氮诵芳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溪舜,印象中炊赫配,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车该,有些时候苏廉弯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素浪莫。当然沙亭捆,每个厂商都有自己的想法镀,这种实用主义并不是坏事辞,毕竟惨律航,车是用来开的败蜜,把主要精力投放产品稳定性方面融啥,对打造一个大众品牌或许更为重要其类莎。   在造型设计方面川挡,除了已经固定下来的设计元素外欣蹿衰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”短樊墟。对于镀铬饰条的理解见仁见智酥罚抢,然而乃嫂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”豹膝细,正是在这种需求的推动下挛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场刚版。   察觉到这一现象后撤迫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思靡浅筏,显然必,一味的添加装饰条并不合适疮扔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蔡。一般情况下商戳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区丰,除此之外狸感,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条附,在设计师看来麻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致施。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缮搁,我还不曾有过近身接触佰头。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线茎该欣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统市书酥。或许这么长的一串文字来的有些陌生覆,简单讲乘,它就是在航空航天器上使用的转向技术玛朔。我们将就驾驶者最关心的方面豢棠脱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浩痹钩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哩,人机交互系统的先进等等偏青,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触九渐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力耍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主芒皆模,不难想象Q50的出色欺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茬惯母,同样需,作为宝马1系的车主暖摹暑,对于操控的追求反衬出Q50的优异描乒莎。而剥离开车身的种种涸旧巧,他们共同的认同就在于这三个字母篙晦捷:DAS   【什么是DAS蹋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)酪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一熟洪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制灌阂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史能市。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型靛豌。   【DAS工作原理是什么庆滑?】   车辆转向时承泊恼,不再依靠传统的机械连接坝戎窘,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制劲帆,根据行驶路况和方向盘转动力度痴,速度进行综合计算荣,从而指挥转向电机机构实现转向胶。   三个ECU属于并联关系鞭仿兄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮晤畅、方向盘皆酒、右前轮)朴桃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凹煎磺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时七绒加,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搓搭,恢复至传统的机械传动转向模式鼓创铜,确保万无一失锹峰虱。但在正常情况下径梆唐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离合。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乌。   【DAS汽车的优势辩?】   操控性然峰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瘁放票,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卿诬瀑,享受更多驾驶乐趣梢。   【为什么线控转向比传统转向快思?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入焙。整个系统中没有橡胶衬套抖邢袜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间匆,因此首先从内部减少“延迟”裴卿。   【DAS对过弯的影响手舶兼?】   转向相应得到改善窝项。传统转向系统尖腿,在接近弯道时瞥病,驾驶者需要提前做出转向动作弟琼,否则汽车无法实现平稳转向县蓝。而采用了线控主动转向DAS系统悄氯,通过消除内部的转向延迟被孩,减少了预先动作的必要荡惹,实现更灵活的转向概姬怜。而驾驶的感受将更加直接举悔蒙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力从案,毫无延迟贬斡掂。   【转向系统也能够减少疲劳耪鹃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凶谅,因此从另一个角度提升了安全瘦色。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈荨)湾赖,12款参与测试的车型中虚蒜闭,在定速140km/h的巡航测试中歉,平均修正次数陈卸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篙念赎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响导?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾辏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表篓淳荒:网上车市(www.cheshi.com)   当然顶系扩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鸵,而对于传统车型牟克邪,这一选项代表着发动机骚、油门踏板僚闺、悬挂阻尼券、刹车响应等等方面的细微调整讼冒,而由于配备了DAS抠徽,英菲尼迪在模式选择上免萌骑,更进一步的调整了一系列的功能伞揣然,如咕查菲:主动声音控制系统限、线控主动转向DAS鄙心、主动车道控制和主动循寄矗控制系统ATC等等的设定广饯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烁孟盾?】   通过上面的简单问答唐,我想我们已经熟知了DAS系统险碳寂,在响应更快蚊赖痕,相比机械系统更便于维护副私蹭,节约成本篱,减轻重量等多个方面都硕果累累橙伺篓。而任何事物都是双刃剑亮食超,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里郎别?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生摹赤,他的解释既简单喊卿,又复杂裳,背后掩藏着十年之久的不断试验须,推理储,再试验的科研过程猎怖戮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力马。而这些内容无法用数据体现庞贪,还是按下点火开关吧禾传。   本文导航" "   《极速60秒》币涧、《死亡飞车》坍险碗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雇计,让车迷们大呼过瘾叮惜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现课妨。另一方面疗颁九,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奴希镰,但开在路上肯定是最牛X瓢爬莽,最有回头率的揩驳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事赦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拍帽佃、“真NB”这样的感叹肯锚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别心扁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桨喝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服锈画。    作为最具代表性的美系车型擅逻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炼潘,五代车型熠熠生辉鹃蹋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相剐酚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看贾猾,主要原因是新一代车型不够“MAN”江篡挛,缺少了野马的一贯的风格梁。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氏禾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猎裸。 什么是肌肉车赶蔷畔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慰藐跋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车尼窜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奥趣、具有强劲马力尘瓢、外形富有肌肉感的美式跑车坷枫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表微骗娩,例如雪佛兰科迈罗渴、道奇蝰蛇墨、道奇战马啸硕,还有就是本篇文章的主角福特野马了笔械。不过这些都是字面上的解释翠馈姜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义滇。什么是肌肉车档逼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集婪骨连,科尼赛克Agera仙逗丢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瞪吻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涵娇。但实际上并非如此圭,凭借自身出众的一面瞳,福特野马在众多超跑中脱颖而出喊炔猎,成为闪亮的主角堕狮宛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车庞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机崔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上巩朽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嘘时,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果层边。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影偿九,野马还是地道的童星出道!是的船,早在1964年刚刚诞生之际挞,它就被搬上电影银幕戳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》就范熔,也许大家有些陌生喘娜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品垛。在过去50年里口,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搏聚坎。    无论是哪一年代的野马忻妊梆,但凡出现在电影中攘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球配咀。衬托主角的英雄气概或是独当一面猩氛捻,野马都游刃有余痴焙化。在近期上映的《极品飞车》中缝板,野马更是作为整个剧情的主要线索吴竿,陪伴主角经历了人生的起伏脆骨兽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的盾难嫉,五门版的三款车型——耀真镁赌提、耀享箔、耀动分别为52.8万诬、57.8万露、62.8万唐莆。另外还有只发售500台的限量版恼,价格66.6万元坷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变碍佬,只是在色彩搭配上带来更多选择涡风,车型配置也更合理唉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蚊烘,并且通过优化四驱系统横衔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哺拷。揽胜极光一直被认为是外观控隙噶,但作为路虎车型焊玻睦,它也有着同级一流的越野性能罗扮权。这是款长着女神模样项娟赋,也有着女汉子般坚韧的车冗穆。 外观双勘蹋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肝,所以不仅长宽高没有变渡吨,造型设计也和现在基本一致寿曝。设计师只对一个细节进行了修改揭柏,就是后视镜悸狠疮。新款车型后视镜造型整体感强化,与车身有更好搭配效果入。除此之外屉忍韶,极光传承自揽胜的城堡式车身尝斯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留舞授。虽然极光已经上市有3年时间公,但时尚感丝毫不减际。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蛋雷,极光有自适应LED氙气大灯迁、全景天窗等配置稿场,兼顾时尚与实用性焊巷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卧寂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巨备,前后保险杠尺寸更大峦骋逛。另外胸套,2014款极光提供了11种车身颜色题,消费者有更多选择煞鸽桂。    另外庞,外观细节上能看到的摄像头和雷达病抒,是为了实现自适应巡航彪、自动泊车势美秦、360度倒车影像等功能播辞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能爬题恨,既可以设定与前车距离或行驶速度佰,当系统计算出正面碰撞无法避免藕然,会释放最大制动力降低冲击速度欺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能闲酥,实用性得到提升固埔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桔矛,并不是说女性不能开谓握,反正我问过数个女性朋友双酒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗獭讥,完全不是自己的菜柿狄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炯罚,所以我觉得这样描述更加准确惨:这是一款为男人及女汉子准备的车垄。不是说它不好化奸,事实上野帝的特点非常鲜明插髓脯,优点也特别多急,但如果真的不能欣赏野帝的外形梳拦扫,那么它的优点再多也是白搭浦力。好了娥几,说的够清楚了鞭,男性用户请继续看下去夯灰每,女性用户请酌情选择扫冒猴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垂,也就是售价24.18万的最顶配版本吩铰。配置非常丰富摧,但较高的售价容易让消费者望而却步瘫郸岁,毕竟男人也不是那么好忽悠的挞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本购盲孰。不过既然我们测试的是高配版本浪,就来看看这款车叉裴,按照惯例阿暗,还是从野帝的外型设计开始芳煌。   ● 外观署距:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议镭矗型,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑驹蹦昆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV握冉,野帝这种偏向硬派和复古的造型懈垂帝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同儡拔彼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了迁偏撂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宠电绒,这对于野帝来说无疑是个劣势骡翠店,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间传捌,国内汽车消费更是以大为美栖,野帝国产后尽管已经有所加长巩,不过还是给人感觉不大事捎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的獭,带自动点亮功能的氙气大灯伶壁、大灯清洗功能传、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备歪遣。日间行车灯采用光带造型单须,并集成在前大灯组内榷,样式比较简单窍愤,辨识度还是比较高的俺帝。   尽管车身长度不算长桃洛鲤,但野帝的高度还是比较高的尸,一方面是车身设计的就比较高大私凤,另一方面也是因为底盘较高闻醛吐,悬架行程比较长恳查撤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm螺斥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间靶。   后保险杠设计的比较厚实强导,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一村痰参,也是为什么我们说它更适合男性车主船疾。倒车雷达是全系标配肪,不过倒车影像和自动泊车是选配阿嘘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蒋纷卜。   需要说明的是帮,按照官方参数配置表钞先蜡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的掇擦,不过这台车并没有装配后挂式备胎味沛,4S店解释说是同样是野驱版涟,有的车有后挂式备胎佰,有的车没有倾齐,如果不要后挂式备胎墟付街,可以减6000元孰圃。   十辐立体式轮圈春蹦,样式符合野帝的整体风格惠穿镣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎残涝脖,规格225/50 R17浪。这款轮胎算是一个折中方案泵乱,整体表现比较中庸题铅赡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捌凛吻,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篮忙。" "  2006年始薄共擅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疤,没一年崔冀琴,这个品牌都在刷新着销售纪录隋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局家涧。2014年喷涕,新的产品问世桐汀,这一次它不再效仿味饯顷、跟随授岸劣,而是独步青云萄。   在过去的几年里缓刚霖,英菲尼迪的品牌推广是以设计受奔、豪华为主要核心沙壳,由于旗下车型均以大排量为主布匪,并在操控性方面有所见地戳空非,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伐碎。作为一个初来乍到的年轻品牌歉息荣,每一步的迈出都显得格外小心靶寐,在保证动力性优势的前提下刹死,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点史翟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距皋,原因很简单稍捍纶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啸,也就是不同于别人的卖点礁冬峦。   在同级对手们相继更新产品的时候朝,英菲尼迪一方显得格外冷静相雌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度携陵,好在当它真正来临之时屉,并没有让大家失望朝逛侈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摧锋。   在介绍这款新产品前涛,我想我很有必要做个说明匡,Q50实为G系列的换代产品剂惜痕,在2013年度铰埔,英菲尼迪旗下车型根据轿车案长、SUV采用了全新命名恫晌芬,即轿车使用Q字母辨,SUV使用QX字母迪扫劫,后续数字分别代表车型娩文查,这样做有利于车型之间的关联度杀抒臀。   2013年堵澜,我的同事在经历了12个小时的飞行后团内,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糙绣壤,在回国后的闲聊中灿,他的目光坚毅漠,言语中难掩一丝激动委,当然他对这款车的最终评价很高迹侣,抱着这股期盼椒焕,我们今天找来这款车膊韩,一同来寻味我同事当时的所感剖侨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肝率,所以厂商提供的测试车依然为美规版视醚来,所以动力驶募兔、底盘的调校冻桂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同避呐疵,但整体设计与科技性不会有任何出入捶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说截车,也算是足以解渴了烫。   对于设计语言四个字来说茅诚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羞途漠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瘦,有时我甚至会想急腹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量坎悉美?正因设计团队的不懈努力人抽强,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屉赶含,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碉。   低矮的车身卸,流线的车顶揽眠钨,都是上代所传承下来的精髓频倪忍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惟固,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)切,这与宝马3系的水平相当曝巍钮,优于奥迪A4L建焦、奔驰C级等产品核慕褪,别小看这一举措灭句沏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耿。   对于轮毂轮胎的配备上次姐,英菲尼迪从不走低调的路线岗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平韭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灯趟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接江点,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仆袄驼。   本文导航" "  2006年始矾煌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程率,没一年娘,这个品牌都在刷新着销售纪录贺荚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谁。2014年童亲,新的产品问世缆黔肚,这一次它不再效仿想款丢、跟随杰,而是独步青云镐氛蛋。   在过去的几年里航奖,英菲尼迪的品牌推广是以设计骇、豪华为主要核心缓巴,由于旗下车型均以大排量为主身,并在操控性方面有所见地淘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屋瓤钨。作为一个初来乍到的年轻品牌亥笆,每一步的迈出都显得格外小心岸,在保证动力性优势的前提下稀勾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓄彭谰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锑,原因很简单县,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性识雄结,也就是不同于别人的卖点扔。   在同级对手们相继更新产品的时候闭,英菲尼迪一方显得格外冷静人妥绊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度榔,好在当它真正来临之时邢冈,并没有让大家失望辰挪陀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼那俏。   在介绍这款新产品前掳,我想我很有必要做个说明先誊,Q50实为G系列的换代产品司疵势,在2013年度午晌警,英菲尼迪旗下车型根据轿车敞、SUV采用了全新命名蕾酶看,即轿车使用Q字母才仿梨,SUV使用QX字母幕桑返,后续数字分别代表车型瘟,这样做有利于车型之间的关联度洛陛。   2013年敬雹瑰,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兜,在回国后的闲聊中贯蔡,他的目光坚毅灿景,言语中难掩一丝激动醒浪母,当然他对这款车的最终评价很高磁恼,抱着这股期盼雄,我们今天找来这款车温匠,一同来寻味我同事当时的所感激。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筋慈迫,所以厂商提供的测试车依然为美规版途单,所以动力釜熬、底盘的调校暮檬蜂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同昆,但整体设计与科技性不会有任何出入的娃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廉巨,也算是足以解渴了们烈。   对于设计语言四个字来说胸藐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圃,有时我甚至会想鸽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量括锹?正因设计团队的不懈努力究浚拷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表理翁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椭屯。   低矮的车身默媒藏,流线的车顶悄,都是上代所传承下来的精髓豪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)萍眯,这与宝马3系的水平相当纠,优于奥迪A4L凤呻显、奔驰C级等产品奖喀,别小看这一举措萎奈廖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫁卞。   对于轮毂轮胎的配备上米配娥,英菲尼迪从不走低调的路线袒勾愤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乖畦舍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应犁颁耪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首沥钎剃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吾、陆风X5圭、全球鹰GX7缅迫赐,但依然无法撼动它的地位菠清。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卿疥刊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嚷,它就是CS75固嘉,来自长安汽车邪。   在众多国内车企中虽,长安汽车拥有较早的造车历史氯僚翟,并且对越野车的制造要追溯到1958年嫂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下板幸记,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宦酶挪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型湿阜昧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面荡玻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量女,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础激慑。   在对长安历史阐述过后项萌,这款新产品更是令人期待淮徊。在2013年9月匪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发本卯乌,一经面世便引来了无数人的驻足掀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品欧辈距,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沫副,诸多细节上的体现绢歧鸽,可以看到与时代的接轨砍险,说实话吻挛,即便与合资品牌相比舰,它的设计也毫不逊色别。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表啦洞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV潭,在首次无伪谍照曝光过后旦贾及,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手县且泥。从车身尺寸上来看磋邢,CS75在长度与轴距上的优势突出挺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响晚讳秀。在设计上聚上副,侧车身的视觉冲击力有所削弱娄钵,平和的线条增加了些许稳重感窖,而在配置方面绝不含糊籍闹,右侧后视镜配备摄像头可骸,为泊车提供了更安全的保障泼喷花,此外17寸轮毂的注入坝闻褐,也为整车视觉性增加了不少好评分锈苦年。   车尾的造型体现了丰富的层次感许烁匡,使其得以回归至前脸的感觉控皮劳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔但屠。此外扛爆络,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统衡,可以看出CS75在配置方面的丰富性看懊。   本文导航" "  上半期跺咎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凶酗,不同的设计倾向与不同的品牌定位牡逃猩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念杆。在“下半场”的对决中配,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果棺袄朗。   点击阅读控鄙:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表片微:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后慧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仍禽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兼弯为,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后遁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐灸难热,以应付那些五口之家出行的需求雾。行李箱空间的比较菲台申,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腻,或者带孩子出行时故,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品佃。行李箱内是否配备12V电源接口葡耗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱极铅馈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多局。   ·模特A(不戴眼镜)身高们啡换:170cm 体重稗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坍:175cm 体重姐抗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地玻,长安福特此次也算酝酿已久了构,可以说即将推出的翼虎俏碧曹,每个人都能从中找到自己心仪之处断娜,例如极具冲击力的外形泛、科技感突出的SYNC系统档、人性化的内饰细节设计井、又或是强大的日常实用性琳欺,这次浚搔惋,同级对手们真的要小心应对了郡轨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后督,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点常口晾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年丹,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期婚赂窝。显然嘲盯社,在错失2013年的发展大好时机后深,要是能够抓住2014年这个关键的时间点泼思竣,其实也能够走在大部队的前列勘娇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段庐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多趟。眼前一遍利好稼荒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008懒峦胶、雪佛兰TRAX谦涸穗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颠阑森。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市灿赎泥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肝谓霸,至今我们还没有看到实车戊思。从目前的情况来看糯坑,它们很快就会来到我们的身边娟。正是这个原因缎蚊拜,在日内瓦车展媒体报道结束后粉,我们并没有着急回国茂藩,而是完成了几款车型的海外试驾娜、测试和静态对比的素材搜集帽梁骑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蛋麻嘎。   看到这里撕,或许你会产生疑问鳞稗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗祟?坦白地说既,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的割嘘写:1.它们必定会国产并且在国内销售枢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比淖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晤,只是一些细节针对本土化进行了改造颈潞蛙,但外观内饰设计瓢龋、车内做工施颊吮、人性化蔬敬卑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化泊。综合上述所言词哥桥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义褐景。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些田失,感兴趣的不妨继续看下去醒负彼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用款禄维,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辆。例如CX-5戮日、ATENZA阿特兹莆斗纯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谢钒恰。最重要的是蚀富腿,它们不仅有所创新疗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汤环苯,再到如今的Axela昂克赛拉铺鞍,马自达3已经历经三代车型的演变褐硷吻。据长安马自达相关人员介绍槽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碌邢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惰斥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话巾袭爬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹譬署菲。它的眼神更加犀利扳降毖,车身线条更为动感缮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹柬天嘉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳凳泌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹澎弥。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连豆顶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识耗梗封,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子漆经爽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神期袖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线久懦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计播霞。另外踌谓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蚀痹酵。据厂家人员介绍汕嗓迷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层洪戎搞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺模兽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化锑俯诡,使它的整体视觉感受类似红酒一般棘酶翰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑胃龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm担悸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm十,两款车的轴距同为2700mm妮翻雄。相比同级别其它车型们,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势收啥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星部,不过轮圈的造型稍显普通烯,不够运动贫尚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扳枯廊,规格215/45 R18乳惺忌,抓地力表现不错佃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仍疏倒,规格只有T125/80 R16洽秀。   尾部的设计不算惊艳枯羚袖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喇矗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性畅入炮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计豹,这在同级别可是十分少见的颁忙。" "  说起海马福美来汕卉褂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型莱,转眼十几年过去丛,福美来已经迎来了它的第四代车型疽矫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5桂情。作为海马汽车2.0时代的重磅产品似肌马,新一代福美来M5采用全新平台打造邻蚀,不论外观还是内饰祈儡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脓。在此之前飞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析棚壁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型亭疽彭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枪绢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格燎嘛捻,宽大的直瀑式进气格栅陕馅,大面积银色镀铬松话,符合国人审美泰匙髓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感理茄秸,腰线采用分段式设计帽碉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计犀耪,凸显运动感弛。但只有左侧为真排气口雹腊枷,右侧仅作为装饰汗念蹦。" "  对于中国汽车市场来说篙,凯迪拉克属于一个后来者筐,当然这指的是豪华车市场泉抵。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地替哼,那可真要拿出点真本事娜博。凯迪拉克也明白这一点几氯麻,去年就将全新车型XTS进行了国产顾耪,并且上市销售疽,销量也是比较乐观的袜坚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狮,无论是配置上还是动力以及外观设计上桔窟,至少能让大部分潜在的消费者接受脱歌,这确实不是一件容易的事情纳拘。于是龄梳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款姥,对动力和安全系统进行了升级匙谁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版烧捻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辑,仅有一款36S铂金版缮抡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堂。   2014款XTS 28T铂金版外观冕:外观延续36S铂金版的设计突锑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同虑请奉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅龋窃芳,在其他方面则没有做改动履。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剿海端,没有做太大的变化诫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上全热。   XTS是一款善于运用灯光的车衡交,它将大量LED元素装备在车身各个部位遁康,正是这些时尚元素的出现糙忙雌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸侮擎识,获得了更出色的细节表现力臣。这些称不上优势的细节表述捣缕猩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方郎台。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化徘卯隶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示劣。尾灯依旧是LED垂直式的造型多撂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钒柑缝。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界外体荣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眠布的。早在上世纪五六十年代佩努氰,Citro?nDS就用上了可变悬架谭梗场、随动大灯扛室、转向助力贾敲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术勿把,加上极为飘逸的车身设计霞龄沥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样徒白。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衰,2011年长安标致雪铁龙成立瓤错趁,到今天我们测试全新DS 5LS犬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虎,音译的中文品牌名念起来很接地气期静:长安谛艾仕保,有股莫名的喜感瘁季阔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器湃拟,是台正儿八经的三厢车贺端懊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娇滇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啊。如今凌停卉,马自达6已经发展到了第三代忿报喂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冈扰坡,它的名字叫做氛箩五:ATENZA巾。之前我们已经解读过进口版本改,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力画粟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点师恭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祈,这一次排量可不仅仅只有2.0L罐畏檀,还有更加令人期待的2.5L郡垢媒。   注薯:此次测试中贡狸,红色车型排量为2.0L虫,黑色车型排量为2.5L岗称康。国产ATENZA目前还未上市曝,此次测试为抢先测试笨,车型为试装车款艾。   截止到发稿时碉愤,官方宣布剧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妇同详,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桔酬枫,上半年上市销售景凯堂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脯,我们还是先来聊聊外观旧。相比进口ATENZA蛋,国产版本在外观上基本没有变化匿仙翻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份价掂杜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注废,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6囊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烁疏,“下”这个字可意为“以后的”车,用来表示那些目前还没发生的赋观苯、未来也不一定发生的事情限。比如有人说“下次请你吃饭”舱,谁知道是不是真的!同理嚎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”紊,实际上暗藏了一些不确定性抠购欢:它能引领未来汽车的发展趋势罚棵?或者只是一句空泛的口号襄?这是我最关注的问题沟。   当然也会有人更在意其它方面渴,比如外观内饰和空间等等辆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述事,本篇文章的最后也会提到护枫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能罢。   关于下一代城市SUV的概念冯蓟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力得。在他们眼里砰,很多城市SUV都太“娘”了柔绣徐,连个小土坡都爬不上去怎么行眯革绿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统噶腐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磋、勇于冒险的心蚊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一尼喝如。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然丛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喇童,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员毕晦,它能够去接受户外的挑战烽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统呢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售倪请,目前主打3.0L排量的三款车型伴,都搭载三菱第二代超选四驱系统锌,售价39.8-45.3万元宏桂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止罚,还有一个最简单区分方式申反感,只有精英超越版才标配后拖车钩姥蚊逃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史爸爬饰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来溪小肚,陆续又在第三代(V73贪涉、V77等)和第四代(V93赋兰、V87荚、 V97等)等车型上装备虏屠沟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寸、四代帕杰罗)超滔奶,现在销售的为第四代帕杰罗帮膝。   如果单从分动器的挡位看虑锚丧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统杭擞搽,拥有2H划圭呻、4H秒、 4HLC亨、4LLC四个挡位窍内耽,在后两种模式下世食,中央限滑差速器LSD被锁定疚登,为四轮提供均匀的驱动力宋。不过值得注意的是临洛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配靠垛瓶,前菇粕、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剧新恒,正是这样的全路况实用性磐氰,才被成为超选四驱系统朔翰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下际哀,可以在2H吐计帘、4H挡位间随意切换僧堕,当处于4H位置时故能,它相当于一台全时四驱车型熔斗担,可以提供更好的抓地力和驱动力蹋琳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碑,而处于2H位置时哪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挛沟,不过这样一个大家伙油耗不会太低俩雾峨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗楼啤梗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绿炊,4HLC模式时舰拌嗽,中央差速器锁止金讲伶,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时熔垮材,不但锁止了中央差速器踌伦旗,还拥有更大的扭矩输出金,此挡位的传动比为1.9:1妇拭,扭矩被放大1.9倍顿贬鸿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迷胎,4LLc就能派上用场廊啃练。在车内煽巨,仪表板的中央会显示当前驱动形式溯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换就短,并随时了解到现在所处的驱动模式穿探。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)漠杀,应付一般路况毫无问题来救,但如果长时间处于极端情况下剐骑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱偏娶全,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氓曙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试罢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性备告,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心才,同时也提升了整个历险过程的安全性挫奉,因此光有一颗狂野的心还不行孔瓣,还有选择一个可靠的伙伴脯烽。 责任编辑褂疆迟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品交姬玖,已经上市四年了缕房,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计卢滥俗,跟老款福美来相比档次感明显提升劫酸。除了看得见的设计差别鲁魄滤,福美来M5在配置居陛淌、空间方面也有不小的提升链归谴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蜡守,1.6L车型会先期上市怠皇,后续还会有1.5T车型推出盒叔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本功彤苛,其中手动挡共有6款腥署,自动挡3款览,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型玩录迁,厂家介绍说叫旗舰版耐。由于厂家没有提供参数配置表渤桔传,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氯炮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沏赣犬。 ● 外观涂:中网造型似君威丝磋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卑巩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头繁辅讲,尤其是车身长度牵澎,福美来M5达到4698mm畅,超越绝大数同级车的车身长度壁略封。跟老款福美来相比庇,福美来M5的车长扮、车宽和轴距都稍稍增加一些锹邢,而高度降低了3mm鄙驰。   因为长度和宽度有明显提升辣,高度基本不变甫侠驹,车头设计的比较厚实筐路姐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的侯侵笑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网覆挨冲,格栅同样采用镀铬装饰鸡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勿靡饭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贡聘,老款福美来就已经开始采用没洼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计的礁。中网轮廓稍有些不同汇推,老款福美来的中网较矮庞,而福美来M5的中网稍高茧,看起来更加厚重哥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构画。除入门级车型外某,其他版本车型都配备了自动大灯靛叼段,这点还是比较厚道的剿加镶,老款福美来全系没有配备自动大灯温。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔遂绞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碌慈脱,能明显提升辨识度惕相。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)兑活,是2007年买的答,到今天行驶了9.7万公里左右翅戈。日常使用中油耗7-8升/百公里蒙邵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题该础。当时家里老爷子选它的主要原因有两点轨火碑,第一就是便宜坷,全算下来8万;第二就是配置高传陪,07年8万带皮革座椅耐炼捕、天窗寡库、自动大灯和倒车雷达的车不多瞎坷,而且空间也算说得过去夏篡坦,总的来讲这款车符合预期蜂腔鞋,坊间说F3小毛病多池醋筛,不知道是批次问题还是命好蔡,我家这辆倒是没什么事儿冗。新F3于今天上市灰笨,领导说我算车主捞,于是我就来了缮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧老,聊聊老款在使用中的各种感觉赌股森。   ●动力及悬架搏互佛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孩毯浦,动力够用炮卢订,只是起步比较肉编城逆,1挡和2挡齿比跨度偏大短,走起来后挂入2挡转速掉的太多钦弧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡漠。   油耗日常市里开7-8升/百公里光显,还算满意喘抗。悬架初段有些生硬苟洪促,通过连续坑洼路面时整体性不是很好兄,对于颠簸的过滤一般踏腿,后段软豌吾,拐弯时车身倾斜大沧淡瓷。总的来说算是个合格的入门级家用车苟贯窗。   ●配置及人性化设计啦猩:   比亚迪一直走高配低价的路线跺稼,配置丰富不,前面说过贸,皮革座椅心、天窗餐嵌、自动大灯和倒车雷达都有所配备股,另外殴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铣,虽然不好看底,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的失。没有行车电脑显示屏咸划长,无法了解平均油耗丁奇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤何蜂,首先价格便宜玲,其次当年没有也不新鲜)告。   人性化设计方面嘎几,四辐方向盘比较细面翔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤渭开诵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芥醋涉,四个角随便按一个都能触发坷。日常小储物盒好用吃琼炼,票据乳巷咳、手机和水都有地方放媚,不满意的是门板储物太薪谔睾弧(硬伤)淡储,平常只能放车证之类薄的东西侥木艰,连杂志都放不进去据的鸥,后排基本上算是没有储物空间坡钾佳。   ●做工亢姆耐: 内饰和外观各方面做工比较糙筷,主要体现在接缝上歉烙垂,不仅大而且不均匀笨,这是急需改进的庆旗爸。   ●空间缕戌:   F3轴距2600mm寐心,我身高190cm晌,有时候我开车蔑剔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哇。后备厢空间大旦摄扑,而且比较规整睫嘉,用它进行过几次小规模的搬运凳的,还可以柒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲峭,试驾中我也重点根据这几点进行体验昂,看看新F3有哪些改善和变化换耻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舞地楷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》呛,仍无法挽回姑娘们的心步,如今她们只爱大长腿和都教授杰炬。不知道你们发现没有裳,宝马在汽车界引领着同样的潮流汐酿,硬邦邦的3系笛垄趣、5系换代后都不再凶猛采,舒适感和精致感倒提升不少投幂。现在轮到X5了辩井疙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的懈啤谜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气湘算鼓,我勉强同意这种观点商膜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗅,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片畏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锣,更显精致扣熔并。总的来说桥叔,它不太凶疆诫,更俊美一些赖醋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市羌拔靡,除了外观与内饰的小幅调整外城卡,改款后的逸动引入了1.5T发动机捐修缄。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缎,逸动采取了1.6L家庭够用剔墟焊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汀虾痉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)攀扇嫉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梨炼,一个争取“各门功课”都不落下晦舜,一个则是专项选手搔乃,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手许夏贡。 ●外观娠闺栓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吭:轮廓流畅搅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列波酪铃、瑞虎系列莽、风云系列及QQ系列)客,同时带来了转型后的全新车型衅侍煌,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7麻隆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造举脱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用绘娩倾,更是出自海外设计团队之手娶谭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词平瓣奈。" "  刚进入社会的年轻人颇脚,它们也背负着太多的压力函,在家庭事业初步稳定之后擂奔,一辆车对他们就显得很重要魔。致炫就是一个体贴的产品庭,它有着炫目的外形卉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致聘黎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是途拱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上晌烷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫建洪,变化的不只是名字维坑,更是尺寸和定位娶,风格和潜力坝让咖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拼筐,吸引着更多年轻的用户群体涡刨溺。   致炫外观灵动时尚陛邯,带着一些年轻的运动气息芍歼城,车长为4115mm毒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm虐抚,比老款低50mm;轴距为2550mm蜂避,比老款长90mm储矮测。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惹深。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点常,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踢胳席,这样的设计更有利于致炫的散热艇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吼锌适,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汰撩咕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助购供蹬。   在ABB的阵营中本泵,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车闻衫腑,他们的目的很明确碑红分,就是抢占国人最热衷的这一市场猩革。对于奥迪A4L嫩莽、奔驰C级瓣婚怜、宝马3系而言室毖北,三者都有着不同的亮点与喜好者信,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价监晾童,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驴巾桨。   在这款316i消息正式放出时罗胺骋,包含我在内的许多人都会想到一个问题赡色,那就是究竟会减配成什么样储?但在实际看来怕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神姜。无论是进取型还是运动套装版娘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距够,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼燎,当然如果你肯花7800元黑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯班。此外采猴,对于现今发达的网购来说塑担,这个根本不叫个事共穆罢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钦荷,此外还有多种款式的副厂总成可驯远鲁堋,质量咱们先放在后面柑谎蕊,至少价格实惠也能达到美观的效果桃。   虽然入门级价格不足30万鲁忿垫,但你却可以得到一款原汁原味的3系拉,在定名中你就不难发现魂,316i中并没有“L”粳低巨,它是基于标准轴距系列中的一员称庇函。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂首皋舅,对比现售的奔驰C级轿、奥迪A4L而言篮多抽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势料堵挡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉璃伺双,这是国人特有的爱面子传统美锨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说操玫,他们自然也深知这一点稿复肚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动辱妹,单出排气也与320i的相同亢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条罗染,不过这一项在网上也是可以淘到的锯,副厂价格也就100多元冉嗜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐任孪,然而在国内缎,它还是一种小众车型舵示。可喜的是讳酬,近年来随着“旅行”文化的发展拘骑,旅行车也渐渐被人们认可弯麓搪。在我看来韭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刃,一种是像奔驰C级旅行版泪、沃尔沃V60那样餐抹,通过个性敢、漂亮粳、动感的外观设计获得年轻人的追捧锋。另外一种则是踏踏实实走低调岸锚赖、务实的路线席镁,用内涵打动消费者柑汉经,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种始相。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)镁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蕾滦杯,外观揣、内饰进行了相应调整逛疚,配置也有所提升需,动力系统则保持不变图诗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版洞虱,售价33.48万奸慌。除此之外尘管,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版短铣嫂,指导价29.98万泄。   在介绍产品之前煞诡咯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来昧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碑床皇,1985年没莲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂镣伪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司闻谴嗓,这正是斯柯达的前身尖酞俺。需要说明的是摔毖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称峰,并不是指该车型限量销售靛。   ●低调新锯嗡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看圃拒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格沏稿丝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骂磐髓、稳重始去,所以严格来讲寝荚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版桶。从上表可以看出昂龟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势信涧,而且更重要的是丁眠,速尊的价格更加便宜起。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敛抠记。全新样式的中网格栅更具有立体感既并滇,大灯组内加入了LED日间行车灯协,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狈妇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刀碳,朴实电贬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯楔,并具有自适应调节功能仓。新款车型的前大灯造型更加犀利红采。此外窝散缓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的糖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痰端,简洁修长镶槐萄,没有太复杂的线条勾勒嘘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份镐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鄙驰涪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7枢,规格225/45 R17淮篇,这是一款侧重于节能环保的轮胎补。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性地,圆润守、饱满钠喝、协调锤圃谁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看庐、耐看得多稗己池。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应额奸,尾门上的线条层次感比老款有所加强沏稠泥。此外麓,尾窗上沿的扰流板铂惺柑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用任,让速尊看起来很有范儿透。对了遂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瓮惹邻,一般人还真有可能会被它吓到剁柿,其实它的心脏只是一台2.0T顷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)笔,在北京借着区域上市之机韭巢锋,我们再一次体验了自由光的越野性能唬波煌。作为越野车型的鼻祖微,Jeep用自由光再次向人们证明忱帮,即便做的是城市SUV挖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点黄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身憋敌,但是在四驱系统上蔡,Jeep却有其过人之处憾。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言隧屏窍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器镀湃涡。    简单来说漆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矗棺,也就是说圣鞠,当前轮打滑时洞怪,动力会输出到后轮擂瓶蛔,使得车辆依然能够前进办捻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑慑、交叉轴这样的情况)聘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器慑拨话,脱困就很困难了售霉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号麓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抄,以横置发动机等阀、前轮驱动底盘为基床恿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溜挥童,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴堵,实现100%前轮驱动盗,提升燃油经济性镣,而且它的后桥也具备多片离合器结构寒,可主动控制左右后轮的扭矩分配惩瑰巧,起到限滑差速器的作用描。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梁炔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡捻,还具备后桥差速器锁止功能旱勉,实现左右车轮50:50扭矩分配倒厘臼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统犊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择羌胚。    在实际体验过程当中扭巴蒲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酿、交叉轴煎顿、炮弹坑晌、搓板路等等越野路面日牧抛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中磊,越野能力无人能出其右含悸躬。    然而作为一款城市SUV坟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力笑孩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板就岔鲸。    另外柏惺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间晾苛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陆。相比同级别的SUV崔题,虽然在越野性能上依然具有一定优势钮恼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣绥疲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众退螺,但是进入这个价格区间以后杏醚,消费者选择的范围将更多癌现美、更大踢狙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稳垛,在竞争力方面依然不具有明显的优势呻。    或许尽早国产化降低成本欠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机勤标,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件跑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来络呛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哦。如今户,马自达6已经发展到了第三代韦秤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挺,它的名字叫做碉剔:ATENZA肋。之前我们已经解读过进口版本峨荣徘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涧巨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点布。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盖恼颗,这一次排量可不仅仅只有2.0L唐胸,还有更加令人期待的2.5L喷。   注玩:此次测试中佩,红色车型排量为2.0L颅,黑色车型排量为2.5L腊迷。国产ATENZA目前还未上市卑,此次测试为抢先测试施,车型为试装车配倍。   截止到发稿时虚呻冻,官方宣布肖熄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窘捅考,新车将会在4月份开幕的北京车展首发副胖,上半年上市销售辜嚷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苹,我们还是先来聊聊外观渴。相比进口ATENZA潍步蝗,国产版本在外观上基本没有变化凄借,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份累疟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA驴,它不同于以往的两代马自达6恳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现擞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赶身,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锯派,厂家把这种设计理念称之为“魂动”笑僚谅。总之从结果来看官,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屉培惨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窖乃腊,希望它能够像老马自达6一样巫,百看不厌笛射。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色煤,仅针对这两款车型来说绍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猜伸妈,而黑色则太过低调舜毯函,完全掩盖了车辆应有的魅力仕境。ATENZA的红色与大多数车型不同什路撤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒衫艰嗅,不俗套姜惦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm法柑,轴距为2830mm漆,与进口版本相同会爬橡。相比同级别其它几款日系车型擎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势劫寡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯熬刊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯玻财,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胃荷,科技感差了一点贺苔猜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上票葛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意练氦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈堂具弟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈链,相比之下确实显得小了一点司颂凑,为什么不折个中箱窍晒,采用18英寸呢誓韦?   两款车的尾部设计几乎没有区别返乘,尾灯样式相同浩靛,双边共两出的排气管(没错缝茄,为了表达更直观挨、清楚痕、无异议拿揪栏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寝齿蠢,这是马自达6一贯的良好作风楞。总之顽吻类,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言督导,谁都知道SUV车型最为畅销遍泥炒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知级。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拍慰篱,而卖得好的却还是那么几款麓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卧读毖,还要等到试驾之后才能给出答案沸莎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型檀迪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV售。从风格上看弟粉,海马S5偏向时尚小年、运动慑沦乏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撂珊。而在配置方面勘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点模磋坍。根据目前了解到的消息脓乳参,这款车型的起售价约为9.5万巫材,如果消息属实的话忙请,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平雷钢憋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淬谩填?   外观贯醚:设计新颖互捂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆靡虎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位华径,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桐奶臣,也将它的风阻系数降至0.34栋蠢嚎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了夹拒。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴醚世并,比例上感觉怪怪的辱文店,好在经过哑光处理所产生的明暗变化配,有效地提升了视觉效果答埂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神亭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柬坤探、转向灯以及雾灯材赊棋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坡假。   作为一款紧凑型SUV饯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm勒,轴距达到了2630mm窃痕。与同级别的海马S7相比票,虽然在车身尺寸方面有所减少徒吹,但轴距却多了11mm享,整体空间表现令人期待鳞碳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上单。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供袱佬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贝疥缎。" "   全新的A3备受关注蹋,这其中的原因有两点潮,一个是加入了三厢车型冗侈赊。而另一个鼎粳澄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蒙庭。只是这台车来到国内较晚窟婪太,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生寥趟酒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地焊,简单明了的说客,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型么,而必要条件是横置发动机佃弛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本酿瓢,但消费者从中又能得到什么澳彼?如果按常理来看犬猛括,对消费者的好处应该挺多的肥需普,比如车更便宜了节摆卉,就算车不便宜配置也应该增加了袒吨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卉瞧。但上述这些还只是一种期盼七,毕竟这个平台的车型刚量产不久矗边搞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显睡。至少高尔夫7是这样捅,而全新的A3由于正式的价格没有公布帛胚,所以也不好定论堪俗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捂簿蒂,这次引进国内的共有四款车型堑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辰搁沃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挠借,6速S tronic双离合变速箱摊勃赤。在本月的21号朽氢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肥桔乃。相比老款的两厢车型锹都逛,轴距和车身尺寸都有所增加吕腻十,而且在轻量化上下了不少功夫叉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笆秸,但在配置上基本都可以进行选装甲。由于三厢版为新增车型歌庙啦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鼻嘿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日心,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巢,“小改款春架恭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肮,而值得注意的是茄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上村。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辅枷赎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舱霞落。”吉利控股集团副总裁婆净、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态策寐邵,欣喜之情溢于言表顽梆。    亦或是巧合激,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芍层轰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7届反擎,一方面环修,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖财奠,另一方面变解督,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁皖锌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域描髓朝,种种迹象表明狡呢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段环佬。   诚然谜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辣汞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蒂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时隘僻翰,孙晓东对媒体表示弹幌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪板豁氨,吉利收购沃尔沃之后揉扔涂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生醇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应奇挤。" "  在国内杏括梨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娠勘魏,它凭借动感的外观反吼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嫁迪功,后来者RV4帅、途观闭亨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮恫糜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碌涕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎揉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了武。而今年肺替,东风日产给我们带来了第三代奇骏阀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”歇部善。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲频堋,年轻化盾掇、动感化的外观设计就是最好的证明享沃道。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上捶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车喝巷杭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中钒湿,层次感以及运动感比老款强太多了垒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炕欢蓉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条晴警,流畅的曲线让它不在干巴巴迸,整体饱满了很多膘韭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鳖何,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协边。   在侧面线条的过度下触搔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戎肆,并且加入了以装饰性为主的扰流板箍溉谦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鹤。后尾灯变化更为明显妮概,竖条造型变成更为接近长方造型陡墩趴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耻染毖,一定会想起Jeep酶,提起Jeep臂核,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了际,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者尘弓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能充播埔,看看它在这部分有着怎样的表现供。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腊赤,并且不可选装以外傲赁斡,2.4L 豪华版可以选装该项配置疯邯灿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配革。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秸戮,从功能上来看比较全面店,下面我们就一起来看看它的实际表现么。   更多精彩视频驶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饥,调整比较细腻缆滥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祥勘,而且还可以停得很正搁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可萝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话输,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示海,如果继续操作边蕊渺,系统则会中断本次自动泊车锯棋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里壤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凑,我一定会把奇骏放在首位吧考,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款圣报,性价比非常高咸。不过自从2008年上市至今的6年时间里贤,它始终没有太大的改变绦虹,另一边竞争对手们却在不断进化滑贰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彻懈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律摊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘袭怖僳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况间卧萎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前凭勘烙,而看到新车的第一眼就会让人感叹惋冕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浅凌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骨劳,并且也是该平台衍生出的第一款车型刹聚卡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钨玻琶。相比老款车型略显古板的硬朗外形掏铜,新车则显得更精致樊桥醋,更有设计感孟睬搁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上损唐绅。当然泥磋,除了视觉效果之外肩柬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了联低幕?这也是今天我们需要探讨的问题猴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型膘拐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舷,我们本篇文章的测试内容并不全面鼎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受弗武叉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伴阿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惩篡镁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧览困。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章棠缄,里面对新车外形呻慷、内饰等方面都进行了详细的解读痊鞘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 姐。另外抗深,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊却细券。   ●增加更多高科技配置莎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品替猾导,除了拥有出色的设计晤欺、良好的工艺和用料之外闭骂朗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望管,翼虎就是个很好的例子献洛砷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势架蠢。如今的新奇骏身上椿,我们也看到了各种高科技配置委蔚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挥舌对。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了淬,在两年前它就已经崭露头角敦康浪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拱,连控制面板都完全相同擂亢殊。虽然东西不算新蛙僳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先峰秋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化夕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代踏箩岭,汽车作为生活中不可缺少的一部分髓,也同样要跟上潮流体箱川。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车辆磺故,很多的印象都集中在日系的丰田车上欢娟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等信,由于起步较早睡兔,所以在混动技术上都比较成熟甸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粹味,一方面是因为未来的趋势托毙荒,另一方面就是对环境保护都有一份责任窝痹寡。但能让人印象比较深刻的不多前,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外附孔。经过一天的试驾体验牟情肺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶两,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车携泊。   外观方面惜掇乒:设计大胆前卫菊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哨吾,给很多人的印象就是模仿径覆、复刻腻付,aygo赊挪剿、花冠失校、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象态变。实则也是没办法的事儿驾沥馆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始办,不过从秦看来酷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陌癌凡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言杆,整车设计偏向年轻化豁,前大灯内加入了日间行车灯检戮。车身尺寸方面柏锤哺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm控,轴距为2670mm仙坛饯。   实质上认船漓,比亚迪秦的外观特色鲜明亲聪,个性十足佛粉委,他并没有针对大范围客户群体而设计希幻联,更多主打年轻哗射辛、时尚元素谎狠涉。这样一来等粉保,优缺点也相对明显边室珊,需要一定的时间让更多的人来接受他架焊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番踌,充电方法非常简单也很安全我。通过家用的220V电源就可以直接充电繁,但是要采用三相插座埃囤。车内的仪表盘可以显示充电信息郎上,包括电量以及预计充满时间素,而且还可以选择预约充电即酱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的料,虽然我的“档期”已经很满虽劣,截稿压力山大耿凸场。但作为潜在车主旅固殊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平柯啤,它和福特嘉年华拦畏、大众POLO会有多少不一样箍韩车,谁更值得购买罕。我想这也应该是大家都很关心的问题挨班坍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息辣,以供大家有更多了解炬法菠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元仓,分1.3L和1.5L车型慑,提供5挡手动或4挡自动变速器隧酸。这也是国产的第三代威驰车型北突,相比老款车瑞,新威驰变得价格更低外、空间更大逻。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫混鞭,在广汽丰田4S店中销售烈坡,价格区间6.98万-10.88万元屋。两者动力系统彭踩、内饰设计完全相同潦篙骡。只是外观分成两厢与三厢拈筐,配置上有细微差别而已年。好了额,我们就从外观开始说起灰定财。" "  导语蛇髓:在新能源汽车研发领域茬肆,比亚迪一直是领跑者愧难把,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毒横壁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术际亨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件傲,能够开发更为节能架澈、环保的电动汽车产品但脱杉,实现性能的提升和普及应用贺纹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作忿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车乐芹察。   历史上浆是,秦灭六国贯,结束群雄割据时代完,统一中国级睹徐,开创了历史的新纪元娟胃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆但,势必证明其在以下六方面的实力奢:   一菲、比亚迪秦到底有多快炕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示味,全球有52%的车型百公里加速大于10秒北,23%的车型在8-10秒汕镰,17%的车型6-8秒式兰巫,仅有8%的车型小于6秒矛,代表车型如保时捷卡宴4.8L挥木赊。今天妒献,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下母昂裂,秦百公里加速为5.9秒沟吨,而记者实地测试时狭田掳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒猎遣。   跑得快自然有其道理炉,秦具有“双模”动力绰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合拭,在混合动力模式下反湿,秦能爆发479Nm的扭矩筋呈,某种程度上可以与那些超跑抗衡识。 二剑光寞、秦油耗到底有多低匪块哭?   根据国际标准测量核算肃,秦百公里油耗仅为1.6升胖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式登剐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式粪颓啸,纯电动模式时湍钝睬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辫,整车自动或者手动切换至混合动力模式史绍写。在所有模式中抚史肪,秦还能进行制动能量回收店稻,即电机向电池反充电低哗吾,每百公里回收2.5-3度电败椽,可以多行驶约15公里少。 三老罚、秦充电到底难不难卵雹巩?   一句话回答悍筷称:有三口插座的家用电源就可以潘呻,就像充手机一样方便唱雌。秦的电池容量为13KWH唤菠,可通过220V电压赏,3口插座巫醒吃,4-5小时充满电靛漏。秦随车附送一个智能充电包股勃桂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菱。   四参宠颓、既然用了大量驱动电池绰,到底安全不安全?可靠性如何淘诫礁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池莆腐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鼻洁。单位能效比速玫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坏炔兔。但是安全稳定性方面则恰恰相反藕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池得抄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池碘辣漏,是目前市面上最安全的驱动电池兢头涪,没有之一坟。   可靠性方面棋,据比亚迪测试闺漆涝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑镜卞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修轮奥,业界罕见揩。电池电芯甚至终身保修替。 五豢内、秦操控驾驶会不会很复杂话匹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纯,习惯之后甚至更加简单未睬笺。新增纯电模式沂溃控驾驶歇惭镁,更安静们媒惮、更节能匈。   六槐畏、电池组电用完了如何行驶渡哭硷?   据技术人员介绍桃梦,秦本身不存在电用完的情况惺放。电量不足时礁豹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式悸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电席。   此外范虹边,行驶过程中成损末,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量幻獭,并储存到电池中巩井。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车醒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纺彼迫,其次是QQ me筐,PT漫步者之流苏协,当然还不包括那些“只识其样敦看、不知其名”的人群叛铰厩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象道,它也是双龙汽车最具标志性的车型额薯胶。在迎来双龙新柯兰多之后屁宿,就在近日阑秃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾墒然晶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卤幌,但却让我们可以由心发出这样的感叹獭,爱腾终于正常了话俺。   从推出2011款爱腾至今居,已经有近3年的时间蔑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势别,却在人们心里留下了不可磨灭的印象曹薄寥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泻骑,伴随着2014款爱腾的推出卵冲,有关于这款车的一切武,也自然成为历史尺,被我们封存起来侠。全新的家族化风格设计刃墨割,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虾粟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部憨柒涂,与新柯兰多相似的样貌谴宽,让新爱腾不再具备专属性寇。没处前部细节的设计摧,都是那么平易近人贯酒,平庸的再没有任何特点悄。可能人就是这样施,老款爱腾在售时擞酮,人们总是说这款车有多难看疙贸努,有多奇葩肖,但当它真的成为历史后氮凛,我们又会感到缺少了什么躺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吵羡脊,但还不至于让它从中获得什么优势涸回,车尾部简单的几处变化茨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芬问烧。现在在大街上戎漆我,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的洛仓叫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嫌臼踞。   本文导航" "   这年头在路上跑着谰曹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念千景履,把自己造的车不断的加长轨,就算不加轴距也得把身子给拉长毛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中焊、大型车上刀草稠,感觉有些资源浪费鸽廖响。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔼道副,“L”的作用才更加实际垛。当拿到这辆YARiS L 致炫时筷眯瞎,小惊喜了一下湘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了玩膏怒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了甸呢嗅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度火鲜、大众polo挨饱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奉庆忍。目前这辆车共有两款动力芍萌纫、6种配置车型在国内上市架萎剩,指导价格在6.98万-10.88万之间防。由于新车型且上市时间不长举,所以目前的优惠幅度不算很大慧某,基本在3-5千元左右纽。(个人观点蚂:致炫面桂囊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士溜,厂商指导价为8.7万-10.68万抖,搭载1.3L/1.5L发动机捕成,5速手动/4速自动变速箱筋。" "   曾几何时团,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象滥,但却没有获得国内消费者的认可努献哥。如今肩哄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前臀侧,其售价区间为15.48万-21.98万元膘,相比老款车型有所降低拭良乌。另外尼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化霜茎咕,并针对柴油发动机进行了重新调校锹略。下面就让我们通过试驾体验妊辅蔽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化痹串剩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型炬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锋困末,并采用双龙全新的家族式设计苍丘,整体风格与现款柯兰多十分相似猾农。然而丘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整慨,其车内布局依旧与老款车型保持一致定,略显缺乏新意绩圃。   小结糕撅耿: 相比老款车型来说构,新爱腾的外观变化令人欣喜恭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光睦菱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铅。不过充,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进克纷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容焚胎岛。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苛。在海外市吵颓摹,新逍客提供3款发动机扛,配备6速手动或CVT变速箱轨膏馅,在英国的起售价是17595英镑冈婪蠢。与现款车相比冬钩马,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计亮,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处轮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型商卷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匠唯秒。 ● 外观介绍锰驶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型夺:宝马2系Active Tourer共浅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单敖瘫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剑辰史。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子稠幌拳?车展上的展车给了我们答案戊隆糠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车燃,而在正进行的2014日内瓦车展上凸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出芦相。和两厢版一样潘,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆幔块化平台打造看,造型新潮时尚沦笑囤,细节设计则突显旅行车的元素虾尺,保持一款旅行车应具备的实用性欺。据悉平躬线,该车将于年内率先在欧洲市场上市粟昧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侧炭卤,相信国内消费者很快也将与它见面拉哀谁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谦嫁,全新标致308的旅行版如期而至谈角。从整体变化来看栋,它在保持旅行车实用性的同时词觅,将重点放在外观昆乏郎、内饰的调整以及配置的提升上穿型概,新潮的设计更是让人眼前一亮寺。在我看来函谜墓,它的变化是非常积极的蠕金梧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高膊,现在它要做的就是尽快进入国内戮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疾帽冻:   静态评测    ?   更多精彩内容眉兼闭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新康环荣。早在上世纪五六十年代氓眠,Citro?nDS就用上了可变悬架傅促叙、随动大灯玛牵、转向助力遣鄙套、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悔,加上极为飘逸的车身设计慷到,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样付爆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌界律轻,2011年长安标致雪铁龙成立览粕,到今天我们测试全新DS 5LS溃付,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实密,音译的中文品牌名念起来很接地气澈磁:长安谛艾仕誓渐俄,有股莫名的喜感父土,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器好抛,是台正儿八经的三厢车北妹巩。   ●外观逆上:考虑国内需求聊姥版,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嘎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5连楼肖,后者里里外外都显得格外前卫眷氓琴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咳尼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实阿、更好接受一点浇辞。当然锌蠢棵,前提是得保留住原有气质节凭尝。   在这张全新的前脸上谈灸柯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰陇,官方把它解释为“飞翼”孔柑帕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征歧羚,由于边缘不是那么锐利驰逞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谰示,接受起来没那么难桅。   车身侧面和尾部看起来很饱满缎萌、匀称玖衰体,其实我个人甚至感觉比车头更好看池埠韶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰词,厂家说这是做完市场调研后的选择熬惦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冗盼辩,想想也不无道理普槽杠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条羚妮,与其后期车主们各自琢磨观估,不如原厂直接把这事办了便。" "   三年时间足够让人新鲜感全无响联澈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注抚熬廓:下文简称新阳光梢下卜,以便阅读)扮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叔团,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嘎拈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撅脐蚂。现在它不光新潮踢抄,还进一步提升了性价比巴牢醒,为与定位相当的大众桑塔纳逢忱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备图必。 外观陪吩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哩卞僻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感境乳椽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜退。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分零咸空,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肩刻惭,达到4456毫米跋嗓酬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蒲鬼笔。    此外详唾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抢彪,由于在东风日产的产品体系中仙搭题,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骂凭毕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样脖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些秦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时迫挥琴,我已经身处呼伦贝尔牙克石坦乌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气传。尽管天气有些寒冷多相,但此刻我的心情是非常愉悦的皋瞳刀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酮旧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嘘全。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世旗庐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碉陋,当然我也不例外呐椭恢。这次除了911之外窘,保时捷还带来了Cayman唱豪、Boxster坊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型氰,让大家分别体验RR(后置后驱)谱玛漏、MR(中置后驱)扳钳显、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呛犊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的欧,即使在这样的冰雪路面也不例外稠陌叉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作槐读陇。在练习漂移之前菲集孝,充分的驾驶培训是很有必要的浓究,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时罐鸵尽,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酱袭教。   ●车辆失控该如何挽救改?   当车辆发生转向不足时董剂陷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)冬,稳住方向并且慢慢回正潮委,切忌继续打方向摧侥细,过多的转向角度不仅不会帮助你转向膳,反而会加剧转向不足的发生懈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时法,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线号。对于一般人来说品,应付转向不足要更加容易一些粪倪窟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术揣份,而转向过度一旦被合理运用敲锑,就能成为过弯利器闻,也就是我们平时所讲的“漂移”蚊。   ●如何才能实现漂移撩?   要想在弯道中实现漂移脆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移袒。针对这次的车型以及冰雪路面虎僳揣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式戏:   1排港藤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)灿,我更愿意称之为惯性漂移过弯崔柔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞠、甚至小于90°的急弯兔垢朔。 ? 『以上为PPT截图沦,分辨率有限签欣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蠢从尾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度忱队裸,然后反打方向撕煌抄,稳住油门漂移过弯槽变良。例如在通过上图中的右弯时暴坊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢送蠕,然后左打方向拧,紧接着再右打方向悸铅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动附,别慌佛适,这正是我们希望看到的泞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心让。随着车尾横向滑动的产生掳撂桅,此时驾驶员应该迅速反打方向竞顷,让前轮时刻指向出弯的路线洼戊缎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肉巩,随后在出弯时适当收油并回正方向十,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了撮列昏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向施费,方向盘转动角度都不宜过多矗瞥,最好控制在90°以内迪扁。其次油门动作务必细腻户,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颗态淑,给油则会加剧侧滑瓜弛,收油则会减小侧滑角度本射年,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用拭垦杀。   2书吕姑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)动。   适合弧度比较大的高速弯道势。 ?   当车辆高速入弯时伦搜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头效何,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抚侯。当车辆开始侧滑之后磋耸萌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茎官,继续维持横向滑动汐,同时反打方向控制出弯路线当恫,之后的动作与第一种方法一致申戏。对于初次尝试的驾驶者来说炮俯,如果入弯速度不够快也没关系陌附烘,你可以直接省去刹车这一步骤楔承坝,在入弯时适当地轰一脚油门股棉挠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑环靖锚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控怂,并综合运用撬啤谎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嫁寝。例如在紧急拍颠、高速的连续S型弯道谎劳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心彪莲巳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心玩,从而划出一道完美的漂移路线汾秸欺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗停?AE86在高速S弯道超越RX7帮侣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介覆。   当然喇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后俩遁啸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海戈匡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型厂瓶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶诡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器草拧氓、手动换挡以及拉手刹等一系列动作禄郡,驾驶员只需控制好刹车妨、油门以及转向三者之间的平衡即可策。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绣纲纱。   然而即使是这样沏怀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炔。冰雪路面凹凸不平侈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同病,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坟,所以技术和心态都十分重要口喉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙爱剿墩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统臼惦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骋使。在这期间忙,沃尔沃创造了无数的第一常儡,也赢得了不少的辉煌成绩黑,当众多车企迎头赶上之际闯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中啡鸽,并将其命名为Drive-E铂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢衔殴蜂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带人麻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命簿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅猎草,实现了靠背调节和腰部支撑阀俗。 1967 推出首个后向式儿童座椅靛描淘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护俊堑屯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器农耸衔,将有害废弃排放降低90%以上夯锤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)熟卵似,一双“慧眼”保证驾驶员的安全塘间。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毕荷深,有效减少或避免低速追尾碰撞剿建尽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术沟杜霞,至此安全范围从车内延伸到车外家霞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表从:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芬屯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数昂,从被动安全到主动安全航俺,再到行人保护缺评,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可悉吧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域岁谦,空气污染现已成为最热门的话题潦衬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事继惦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性廊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贸秽插。   Drive-E是什么 幂墓?   即E驱智能科技匙,代表Efficient Power(驱动更高效)陛霓疏、Electrification(驱动电气化趋势)佛碳氯、Environment(驱动环保潮流)畦保吞,从字面来看很容易理解侨岗刮,简单来说就是引擎高效化教田,这样一来既可以保证动力性替筏,同时还能达到更好的排放标准磕。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱苹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烧裁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扦。   沃尔沃还将这一技术投身于钠担块化的研发爆澜,只需变更增压器牟涛荩块与催化转化器牡练П茫块等主要部件轮痘吧,便可催生出一款新的引擎产品扒纺酗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谢玻疵,大致可分为4类滦,即汽油直喷引擎郡、柴油高压共轨引擎问控,单增压引擎(T5)钢激奴、双增压引擎(T6)番。 以XC60为例 瘟价靛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袱匿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搔坏滔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鲜驶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弘扛姜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凤,在动力输出上也略有提升抬,其中的原因自然脱离不了小体积料芍坡、轻量化等一系列技术的支持溃黄。   此外变速箱方面也有了很大的改观互褪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%弹,挡位的排列也更加紧密项,有效缩减了换挡时间竭硼,从而具备了迅捷的响应能力姬金、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姆时,耗能经济性方面得到了进一步保证即锈匙,它将改变城市路况中引擎启停的时机萎函,改善油门的响应淡缄相,空调系统转化为经济模式工作博,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蝗,而在65km/h以上松开油门矾,引擎还将会处于怠速状态我。   本文导航晶遂群:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩经精,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位坞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”彩洽。不过鲤嘎痘,动力并不是我们今天的主要议题胖鸥。秦的下盘功夫方面表现如何纷峭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系栏?这些都是我们今天要研究的内容段弛徘。综合起来段渐恢,我们最终目的就是想要弄清一件事稗惫藤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色健。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恐家,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外愤谷扁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上叼棺。当然苹摆逞,由于秦有着体积更大掸、更加复杂的动力系统唐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藉,但由于双叉臂需要更多的空间季,因此也是不现实的讹杭。在材质方面湃标,秦同样表现中规中矩逆,并没有使用轻量化材料为车头减重痕弹括,亮点并不多款此。由此可见腺惦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拒。   不过乓平瑞,由于混合动力系统的特殊性齐,秦也必须做出自己的调整横摄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恫鲤。比如晨饰钳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面扑霜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上掀袖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挠涣算。此外乘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮栓醛,相比速锐在直径上增加了将近9mm廖警,看起来很是显眼亨台略。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蓝,而在同等材料和工艺的情况下韦,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度忙讣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载风狼拳。   另外粉磷郝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架铝。与速锐的非全框式副车架不同挠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮峨,由于加入了电动机和管理单元青死疮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胺瓜,因此这样的变化当然是加分的布。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套隆,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声朝、振动和声振粗糙度完撬览,欲知详情请点击这里)矾,是个值得肯定的进步素农弊。此外惧,与速锐相同世碍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吭,强度更高内,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力裴复。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天码钙瓮,现款复茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌萌染,不过福特已经为此做好了准备酵香忙,日前刚刚发布了新款赴桑克斯瞧。它采用了全新的家族化外观试,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陆诗乡,不过它真正的杀手锏挨藐匣,还需打开车门才能发现饥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线湿河螺,进一步抢占细分市程薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型临,满足那些对于性能有一定追求的消费者速搞,比如轿车中的S5叭扫罕、S6闯家曝、S7栖、S8等等婚乓匡。就在不久之前的2013年12月雷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前筐痞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型防炕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)澜放。 外观败钒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掣莽池,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子跺伤吗,可以随时面对那些不识货的挑衅者价撩瘦。作为Q5的性能版车型藏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念驴狈,颇为低调乒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绘敦列。 车型图片 基本参数卢褥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出坡连,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别褥焚,特别是车身高度经过降低抱似,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm柏哄肮,而轴距也有细微的变化泛闭。   其实只要细心观察疼磷浩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的改胳靛,除了特有的徽标之外沃舱矮,SQ5的镀铬条有别于传统车型杠墙,采用的是双横条样式七结。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炯涝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽旁扦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呐。而配置方面草,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备曝触故。   尾部的变化主要集中在下半部分雾修,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力精。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镣屁,可根据行驶状态来改变排气开启程度逞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派秃希哺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭掇备糜,前者就属于少数派哭烁。一个是只有追韩剧的人才懂侍,一个是全民百吃不厌挪从。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冬烁,其实上一代车型在国内早有销售芒,只不过跟福瑞迪太像了匆捻啼,外观不出众衅,关键是动力平平现蒜,所以最后并没有收获太多技示。全新速迈刚刚上市淳跺,售价17.98-22.68万元纽茂信,很有幸能够在第一时间接触到这款车活快,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了唐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈栋搔金。通过简单的对比旁,不难发现猾琼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版官返,名字叫做ForteKoup太堕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匙佳,售价17.18-20.08万元绢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版癌,它承了起亚家族的虎啸式前脸珐泥低,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评编绥,现在看来谈不上惊喜档,只能说还比较精致陌宦错。虽采用了大嘴的设计庐络诬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步耸差,或许小女生会喜欢袱。大灯全系都为卤素光源俯扒,并带有日间行车灯猜扫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斤磷。   走到侧面铣湃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化孝持操,但两门的设计为它增色不少策烙,在绝大多数人的固有印象中娜奸,跑车就应该是两门羌亢酵,并且应该是无框车窗匣,仅从这两点来看丛,速迈确实都做到了呵恋,开在路上的确引来了不少的目光追随慰晾瞳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鞋泌煎,我们一致认为车尾的设计更为出彩临,短小纱隘、精干伐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受揉柏量。除此之外临律全,1.6T车型使用双边双出的排气管布局九渴图,而且排气管口径不邢,车尾营造出的运动氛围似乎更强揽哥项。轮胎为韩国本土品牌显绢,规格为215/45 R17嗓搏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吾土萌。   当然特,如果你选择2.0L车型的话轰,你所看到的黑色外壳后视镜挂、前后包围的碳纤维纹路饰板膘、双边双出的排气管耐脐勿、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了飞倦慑。" "  讴歌这个品牌捷售驴,或许很多人不是太熟悉次。作为本田旗下高端品牌俗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蜡谴蹄,而且在美国市郴铡,讴歌的品牌影响力是非常大的灿冠晒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力贫请教,大部分都是人们对这个品牌不了解聚,影响力上不去料,导致在销量上确实不尽如人意晶。对于这次全新MDX的到来碧,个人持有赞许的态度释救,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意反侮火,还是那句话绕偶,品质上去了话,接下来就是提升品牌影响力了迸妓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上踢兜诲,大灯的轮廓更加细长袄想散,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯馅坏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过椿奋,但内部结构和MDX并不完全相同巳家。雾灯被一条仿LED的光带替代棘贪垦,进气中网的细节刻画更加运动榷秽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长署丁,侧面造型给人的视觉感受非常低隘恐,这和前后大灯的位置有很大关系级媒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贡,注重舒适性闯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上料沮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感速媒,而压低的姿态却更加动感梗伙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱公虎。尾灯造型相比较现款修长轨翅,优雅的感受也来自于细节的 设计鞋当,但貌似通过我的观察渭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闭地。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贰,让尾部显得非常简洁和。   本文导航赊瞧:" "  2014年2月20日广,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市信粮桐。2014年型奥迪A5的最大特点是高隧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机络。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国外罕热。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大签偏藉,共有19款车型岗外疗,售价在49.98万至85.8万燎,具体价格如下丸目筷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蒙歇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面取搪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拿誓量。配置方面痊沏酬,也与现款车型相同隧酚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机栓敢镐。   内饰方面坎,2014款车型也与老款车型大同小异文粉喷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘封,同时门内饰讼、座椅中央扶手献、都采用了纳帕真皮面料讼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哀凉牟。而2.0排量以上的发动机则保持不变撅陵热。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化死。   变化一瓷辩楷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化龚拒,在原有的缸内直喷技术的基础之上慈梗忍,加入了较为传统的歧管喷射鸡桂胸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凭,通过二者各自的优势峨窘镐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求活故美。事实上灌,混合喷射也不是什么新的技术撩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用送。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点毙琶丁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市弘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善限。   变化二勿:排气歧管集成至汽缸盖内沉乌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茨锈写,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力集途,从而减低涡轮的负荷土,提高涡轮寿命遍。同时福笔,因为在进入涡轮之前进行冷却碍,相当于提高了涡轮的进气温度限制纳斑费,可以允许发动机有更高的排气温度暑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高晦思。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人茬,同时结构也更为复杂脑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战哩扩。对此谎,缸盖内的冷却系统也进行了改进蹲八匿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陈蜜。   另外丰棠淘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谰,还有着两项小改动豆。使用旋转阀姆由牵块替代了传统的节温器韶拳休,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蘑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制滥梦扩。   根据官方消息四位撼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上画,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谋郝懊。笔者也希望在应用新的技术的同时报存,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情努洁咳。 责任编辑粕:王晨熙" "  A00级(微型车)藕,在人们印象中这类车以实用性豁巢判、代步功能为主狸和,低廉的价格促使配置也不会太高拟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诧忿箍,一款车的推出打破了这一概念囤秸,它就是全新奔奔豁,来自长安汽车惺寥。   感官是人们的第一直觉反应潜廊,所以外形设计的重要性不言而喻范萎,为了使人们印象深刻市心,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的绘,道理很简单渺弧,日本是微型车最发达的市场捞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舜孔抱,在2013年广州车展上苯罢募,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光龟搁,除了时尚的外形设计以外吐屠板,在细节做工上也有着不俗的表现村杏。前脸的设计整体性很高僚糙苹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条摩弓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影滴标。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卑,不过这一点在外观上并不明显钮扣虫,这源于贯穿车身的硬朗腰线纠芜,有效将视觉性降低悄,同时搭配造型独特的双色轮毂何,让这款小车看上去时尚动感你。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动锚翻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晦,如果仔细比对撤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸等闯。除了引人注目的设计以外局仕纳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啤簧妻,具有加热功能的外后视镜等瓢觅、15英寸的抛光双色轮毂乒微鸽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置识柿胯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市迸微灰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d靡突。不过耽屑节,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版淘蛇,从内到外东、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呈,可以说是一次完美的蜕变图让咀。那么这款新车究变在了哪里沧廉?它究竟新在哪巴承?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沸妈据?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大焊团刀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肪,轴距则与老款车型保持一致晚爱围。在尺寸变化不大的前提下功,改变外观穿铣钒、动力眯晒、内饰沟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关回幌,2月19日这台新车也正式来到我们面前翅校,并接受大家的考验粗股。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肝储,但这8条是我个人认为变化比较大的妹唾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点夹既。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候洁,我就有了一种预感策敌窟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢窍搜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案免躲。全新X5给我最深的印象除了家族化外腥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阜。首先素酚昧,先说说全新X5的外观舵徊,“大尺寸双肾进气格栅”迹瞥教、“开眼角式前大灯”磕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茶。    现款宝马3系推出的时候杜换,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉络估,现如今随着全新X5的上市魂巧干,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此七沥扒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分廉,据悉盛畏夯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯斤韭。值得一提的是呻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般络,给人一种炯炯有神的感觉项。    由于新老款车型的轴距保持相同嘛诺,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扔淑,反而侧面的腰线给人一种力量感咳,这也使得新车看上去年轻了不少练撮栖。细节方面颗牧邻,新车在前翼子板上增加了进气口坊蓟,突出了宝马品牌独有的运动基因信檬茸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嘘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带示,提升了夜晚的识别度卸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起橇食,降低了风阻系数当氖壤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蓖啪。" "  版权声明夕赦绩:本文版权为网易汽车所有陶,转载请注明出处供去慕。   在2003年灰氮九,奇瑞QQ的下线让这款时尚挠、便宜悲襄颈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鸿,之后短短的几年间麻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话氰挎,然而到了2006年长安奔奔的推出居未,打破了QQ一枝独大的局面傲悉。一转眼渤槽,已经过去了10年的时间磨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占策迷,在这个追求个性黔杠咯、讲究品质的时代鲜驹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流睡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芍羌握,而长安似乎也意识到了这一点尘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢彼瘫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吧?   从厂家方面获悉颧姐,老款的奔奔(love)已经停产却暖,而奔奔mini则将会继续生产销售方互,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系渐嫌,前者主打精品中高端微车市乘洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战横。从定位上来看饥沥棠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些领络,虽然沿用了奔奔的名字拿救,但整车的设计洽撕仁、配置以及售价都会高于老款车型擅补渭。   新奔奔客户群体是谁敖板?   在很多年前圃嫁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结地焕,到底是买奔奔还是买QQ赏芦,在那个时候剿嚎,很少有人会关心这款车设计的如何汉茧、驾驶感受如何晒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缅嫁绘,省油蛾巳、皮实每、能遮风挡雨就行裁晨。   现如今鲸胃,80后时熬、90后已经成为购车主力耽煽困,这些从小听着walkman诵嘶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计迫祭、用户体验以及品质都有着更高的追求纲轮祥,因此在座驾的选择上同样不会妥协豁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看渺词,新奔奔就是冲着他们来的能豁卷。   新奔奔主要的竞争车型是墨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腊,但从目前得到的消息来看赊,5-6万元将是其大概的价格区间鹃。这个价位中既有一些合资的微型车歪,也有自主品牌的紧凑型车请,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瞳,比如两厢赛欧烦革迁、奥拓焙让、玛驰以及低配雨燕等等车型迟镰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线斤艰低,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杜廊,产生竞争的几率比较小仆绍。   外观椿斤:惊艳虐、和谐天疥藐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型祈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词茎限:高离地间隙嗓榔、车顶行李架姓稠秘、双色车身等等都。没错废,无论是跨界叙、越界还是交叉车型讽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质面毫。不过世间万物吉席,徒有其表终究很肤浅奉李幌,我个人认为吩浇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歧配设。所以肃潮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾静,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蜜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象半突都。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惕丹,它集沃尔沃所有看家本领于一身设翟,可谓全副武装贡萍当。为了让媒体更好的体验这台车绦丹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筛。没有固定线路恰尾首,没有领队车辆渭蜂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斥,它会和每一位汽车媒体人独处12天党括静。而在这12天里莱肆佳,我已经和它奔袭了4100公里圣,横跨了三个省份讥亢,体验了柏油赛道勤、软土拉力建卵凳、冰雪漂移陡恃砷、高速狂奔来借钳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话疯辰补,当然甩,最终的结果是扩耗物:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忱多,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的死浑纷,正所谓日久见人心层草陆,交友如此操,试车亦是如此蹄派拌。回到正题姆,和往常一样舒恨途,对它的了解还是先从外观开始览。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生曝绵涡,相煎何太急”这句绝句肥,而在雷诺—日产集团旗下岸巢久,有两款车正在上演着这一幕氰埂僵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气铺薄蹲,还有这出色的越野性能控。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性损贝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吵橙差,买谁更划算锑钮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀酣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绕,作为英菲尼迪的顶级SUV恫烘艰,QX80的售价高达152.8万闯吉系,但经销商处可以优惠16.2万恐湿赋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万夕,虽说16.8万也不是个小数目啤吓骗。但对于消费者来说峰额,一个日产恋,一个英菲尼迪胺萍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌懈诵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)侈甫卑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV汗常坏,它的身材绝对够大收。从上图的数据来看尼誓是,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙输吉瓮,尤其是将近5.3米的车身长度肋,会让您感觉驾驭它有点困难奖。另一方面车嚏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现觅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型痹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足攫唯裸,同时也显得异常凶猛别棵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉灭蛋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大抬,整体造型圆润豢,没有多余的线条作为修饰盾,但是反而会让人感到车身很厚实遍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞仟爸匪。同时注意它车窗的设计动福辱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱乱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涉赡幂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锚秸冲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计色,也没有了那种霸气龋,转而给人的感觉是设计很前卫矛。车尾的饱满程度与车头相呼应着坑蹿仆,丢去了上一代的直棱直角盲察吻,饱满的线条凸显着丰满的层次感赶谈侵。   日产途乐啥芦轻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沉,虽然脱胎于英菲尼迪车型缚焕,但途乐依然拥有自己的外观特征扳玛垦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茄秘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嵌弘谎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绰舷诚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出湾僵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底殴静,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挝弓,成为了车头亮点之一井炉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术项嫉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型宠添枪,这项配置自然是少不了的耪罗。我们可以找到4个摄像头赦扦,它们分别位于车辆头部乒挠悲、左右外后视镜下方和车辆尾部脖庇。以便在停车过程中疯媳才,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况怂抵,让您更加自信轻松的把握泊车空间挪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头航,大大降低了停车时的事故发生视革。   途乐   通过对比发现钩蓝屯,两车在外观上的配置基本相同承昏,差别仅在日间行车灯上入,不过随着QX80年款的推出畏芬,日间行车灯的加入应该不是件难事跋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同隋,在相差仅有10几万的时候些睛矾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店纠瓣煽。    责任编辑精输:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宋潞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氯褪,除了奔驰G洼呻、丰田陆巡系列舜、牧马人等斗鸡,双龙雷斯特也是其中一员颗鬼,而且雷斯特还是柴油车负阔褪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酒抒,以目前的接触来看氏抱,双龙雷斯特W表现不错芭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俯骸袍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前半杜澜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作韦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰潮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嫂。当然娠标,在随后漫长的几年过后试立,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌仇多。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO板剖,该车型最大的特点就是其尾部造型闹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计棱际唤,宝马方面肯定不会承认炼,但从年份来讲蚀,明眼人一看便知洛。   外观碑舰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手迷氮陡,该工作室的创办人正是乔治亚罗鞍采驼,不过大师的设计未必符合所有人的审美斑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异酵晚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调禾募,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势饰恼涂,但为了照顾空气动力学与线条流畅碴,雷斯特的车头是圆的桥慨汤,所以在当时看来有点“离经叛道”娜馈。   而到了现款的雷斯特W肋信持,这个“小问题”被修正了细,一体化的设计已经是大势所趋晾稿规,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型盖啊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敦隆敞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少门嗡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相典翟慕。通过车展上的展示擅枷,小编已对这款纯电动车型有所了解拉赊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验呵虽烂,时至今日荣醛苟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型风。据悉幻,之诺将在今年的2月份开始接受预订谈,上市后将以租赁的方式面向消费者妙滥税,具体的细则目前还没有公布巷糖,上市后会有着怎样的表现圈顽,我们会同大家一同关注浓碍呸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前牛,简单了解了一下之诺这个名称的由来憨庭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现偿德。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟描,毕竟是基于宝马X1平台打造私,因此在多个方面相似度高也并不为过炮膳骂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E防糖涸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现箩姐潞,其具体的表现如何欺起,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验田。 责任编辑媚澎揉:沈楠" "  版权声明铣千:本文版权为网易汽车所有钮叼赦,转载请注明出处舷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计愁滤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列篇泵栋。它们的可见程度岭曝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辉。可见度甚高的两个文字的组合怕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字毕。因此污坤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疤骇夸。哦慨桅嗜,对了计噬还,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弧昆。意大利人的自信锣垢娘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扛袍徐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用迸剂朗?咱先从减开始说起寸碉。 Q淳岗汹:致悦只是切掉屁股的菲翔么噬?   A弗丧纱:非也商嘶,前脸亦有修改领发册,整体风格统一颇乌挎,协调度很高妨。   我相信Roberto Giolito先生伯授,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茬,在设计Ottimo的时候仑,一定会更加从容奶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”们,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思菲潮。在他的心中首,应该有着太多关于年轻哄未、活力的理解尽攫,而这恰是Ottimo的设计要点珊辅弗。 外观总结   赞颂滥浇:个性鲜明汹骋、标配LED示宽灯汕闺适、轮胎用料厚道   弹此上:低配删减雾灯   " "  版权声明错萌:本文版权为网易汽车所有诲,转载请注明出处惩糙。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾访哄,虽然距离现在已经有两年的时间蠢兢曝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象愧抄厦。而今天舶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炕翻拍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例编篇溺,并且还是一台后驱车斥。没错读蒲局,它就是华晨宝马3系涩谦舶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)商违摆,其配备了2.0T发动机零腹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟顽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丸厕困。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱次款瘫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现猫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗剁。不过在今天的冰雪试驾过程中袖肝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)厩叫裴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侩,必须先打好理论知识的基础污芳。于是在摸车之前阀攫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肉谢净,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着臼莆。 ● 项目一   热身结束了樊涩济,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节认。第一项内容便是加速和刹车葱秀,是不是觉得很简单靠宛翱?其实里边的门道儿多了去了潭巩。   在项目一结束后仓穗沁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潮哦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痹。一开始大家相差悬殊乃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纯火棱。接下来的项目二会比较刺激一些诵撬,经常会出现手忙脚乱的情况龋堤,但只要理清思路按部就班的做缓,想要完成整套动作并不是很难通材。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明澎啃:本文版权为网易汽车所有达洪朗,转载请注明出处孤梳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嘉惊,不过始终都仅有手动挡车型梯楞,虽然目前销量也很出色槽捍龟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户十。好在这一短板即将成为历史锹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出埃捂,新车将于26日正式上市统,我们也于第一时间进行了试驾体验恨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梨嫁匣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乌,在外观方面也有变化萍姜。新车根据高低配车型提供两种外观方案吉扳坚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颓,而高配车型则对中网迪晤、保险杠造型喀、轮圈和后反光板都进行了重新设计耍。值得一提的是屠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的草抹。   新样式的轮圈非常动感巨趣曝,在同级车型中实属罕见鸽币。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谰袜疤,轴距依旧为2725mm景。车尾的变化相比车头要小一些吾食,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板荆,不仅可以提升安全性哩丢,同时视觉效果也更加出色苇。 有态度【试驾评测】伎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吕犯赁?   扫一扫露,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日刊骆妓,一汽大众全新高尔夫正式上市寐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款帮,其中1.6L拥有三个车款相,1.4TSI拥有四个车款箱屡,官方指导价为12.19万元—18.29万元靡店。具体售价请见下表乏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浦靠架,但是却拥有三种功率版本连看,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垦,因此在动力系统方面愧郸,消费者有三种选择柑锹踩。    我们从上面的数据可以看到焕乔匣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者举淌魄,1.4T低功率版是主流之雅柿选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右夕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮欧,但是它的售价高达18.29万元县冷,相对比较贵潍侥糜。    全新高尔夫提供九种车身色彩变帝,分别是塔希提金捷搔虫、唐古拉白沛持、珊瑚蓝头屉、魅力紫荚、玛雅红誊谎、季风灰刮、水晶银以及深黑和极地白微搐。 ①奠谦嘛:16寸Cosmic款轮毂 ②掳:16寸Cubix款轮毂 ③菲匹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂砂,其中15英寸的一款啸懂,16英寸的两款揩婆叹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凑粪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拭柒抒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搐。    全新高尔夫提供标准座椅全钩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碑醛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氯旦,舒适版车型则都配备舒适座椅凯胁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剩盒屏。    在材质方面黎呛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料爱,分别是上图所示的DianDian黑色织物按朔骑、Zoom/Merlin黑色织物贾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喇级,分别是Vienna黑色真皮席、Vienna米色真皮顾、Alcantara黑色翻毛皮亢颁、Alcantara棕色翻毛皮阔地巍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料弄菱,有两种风格可巡峭妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沪皆骂,同样有两种颜色可呀辰础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锰才,有黑色和米色两种可鸦孪啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瞪酶省。    在车内外装饰件方面乡伶揭,不同配置的车款也有不同的安排啃贡。像侧窗下沿镀铬装饰条仿、双排气管逢、镀铬装饰双排气管定凉、动感鲨鱼鳍天线妒发、真皮换档手柄猛借、科技质感装饰条霓强腥、金属风格装饰条苔戊、碳纤维风格装饰条等等坞潞,针对不同的车款都有不同的配备珐锯驳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍认。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富赔,配备有MKB多次碰撞预防系统蒂捞、ESP车身稳定系统常吨、ASR驱动防滑系统表括橡、XDS电子差速锁够抗巳、前排侧面安全气囊巫煌撵、后部4探头倒车雷达高、前部行人保护系统口斯立、自动静态转弯补光功能等等结砍橙,但是在舒适性以及功能性方面墙,并不是很丰富锌,但是也可以满足基本使用靖。   1.6L自然吸气车款如何训宀А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉萁臁,它拥有手动时尚波、自动时尚以及自动舒适三个车款停,手动时尚与自动时尚的配置一样炮囊,在价格上二者存在1.2万元的差价鞭绍需,主要是变速箱配备的差异苯糖订。所以在配置对比环节汇填,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行遣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妊继踞,差价为1.1万元南。    在配置对比的环节我们可以看到孙委靡,时尚型与舒适型之间的配置差别口,大多数都体现在外观内饰的装饰件悍,以及车内一些常规功能方面峦寝奢,主要是顶棚储物盒下甘矫、后排中央扶手班旅谷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半昆,实际上最有意义的差别在于全景天窗煞瘫、后排出风口擦谈、蓝牙电话伐慨、定速巡航充玻、驾驶席座椅腰托蘑、TPMS胎压监测系统这几项上兑驰备,不过在这几项配置中守查,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置干陈嗜,尤其是全景天窗羔。    从价格上看戈,二者的差价为1.1万元廉镣挂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的返,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品猫未,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户郝聘充,所以我们在这个推荐环节夸殊,更多的倾向于低配车款捕巷。 责任编辑碳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肃钩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发但。它采用了全新的DS家族式设计风格发绍玫,延续了一贯的法式浪漫风格诗赴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胯蹋会。新车基于DS5平台打造纳厂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机星懂蒂。预计在3月左右上市绞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恰哦,让我们一起来看它的表现如何抢杭疲。 外观瑞梅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唾煎窃,却多了一些时尚及科技感促龚捞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性踩冀,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感城。镀铬装饰拿捏的也比较好么缆购。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辛滥畦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沫田。也表示着DS的品牌走向独立孔疲缮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酷,有着都还算不错的账面数据驹,车身长度为4702mm到粒敦,宽度1840mm苗艇,高度1515mm.轴距为2715mm海。上市后会把目标锁定在奥迪A3袒殿。 车型图片 基本参数分赎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面洗蚊悸,除了前车6颗驻车雷达之外狈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酵稳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯葡垄馅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰孝极聚,从视觉上拉伸了车辆长度轻董寝,尾部设计了一个小小的尾翼免,尾灯下侧字样表明了其国产身份矩扰绒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头骡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脖阿落,真正的排气隐藏在了下面妥籍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枷私,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词箩秘祈:高离地间隙膊、车顶行李架碧、双色车身等等瘫。没错角藩,无论是跨界饱、越界还是交叉车型锤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质计。不过世间万物笔,徒有其表终究很肤浅衅尾舌,我个人认为啤巾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淬。所以傻拭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屋柿芦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煤怀扫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烦,它集沃尔沃所有看家本领于一身舍丘,可谓全副武装共啡。为了让媒体更好的体验这台车稿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赫。没有固定线路劳彪衡,没有领队车辆傅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啃,它会和每一位汽车媒体人独处12天米乏痪。而在这12天里峨封换,我已经和它奔袭了4100公里屋浓,横跨了三个省份麓,体验了柏油赛道辉北、软土拉力瓤燃、冰雪漂移哩廓、高速狂奔厘酮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话查瑰签,当然瑞,最终的结果是及次:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刀唾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堂,正所谓日久见人心新币蒂,交友如此父当,试车亦是如此价吩。回到正题案,和往常一样漏,对它的了解还是先从外观开始伦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化齿诉、多样化是一种趋势怠谦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闷钾淀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白逆笔去,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠盗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦并吃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车波,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陷裂退,上市至今保持着约5千台的月均销量陕帕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歪栓孺。 外观/内饰对比容福:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惩精揽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造途,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的目使杭,毕竟师出同门床牵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缓背,远看很容易被误会成排气管譬替膜,但事实上真正的排气管被隐藏起来榔,整体尾部设计显得层次更为分明僻开。低配车型配备有倒车雷达倦,高配车型还配备有倒车可视晾水馈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念汗惊帽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点身磁,修长的车身与宽厚的D柱段,加之出色的后排与储物空间非介晌,俨然就是一副旅行车的范儿闻粟采。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谢伤,它完全可以称之为旅行版朗逸份。    车身的线条连贯自然伸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观琳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头芹马逆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些目射,调整了尾灯的白色灯带位置事哩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僳,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重穆插挟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格喝辑孪,内饰板件的用料以软质材质为主阶为,接缝及做工也较为精致炬及,与同级车型不相伯仲陡论煌。从实拍的车型判断葛,自动空调斡棋部、ESP系统琼咳、电动座椅梗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型歉,至于具体配置还有待官方公布躺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉持附酸,同样是大众家族的传统布局挪答,整体的感受都很不错克偿疗,方向盘览冠我、中控台的每个设计很都容易上手惕瀑,从材质上来说腺,朗行是塑料感有些明显的揪短,好在其工艺上还是有保证的魏,并不会有很廉价的感觉款解袄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后唯扯,销量在整个家族中表现最为可观点袭。近期描疚饭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市葡搓侮,新车主要变化集中在外观劲吝定,同时针对颜色始伦、配置进行了调整畦,以保证其市场竞争力都显东。在豪华紧凑级细分市场中韦郸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一寄滦磨,通过下文的对比分析斤祭,希望对有此购车意向的网友们一点参考皆晌。   备注火须骑: 为更直观的进行两车的对比分析苛跑涉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伤嘘、CT200h F-SPORT)叔啡册,市场优惠参考自深圳市场蠢剔。 车型图片 所属品牌棘俯隋: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鞍烯,内饰做工精细    车身尺寸方面憋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优兽剂暮,其他参数均小于奔驰A260圣徊履。从外观和内饰设计风格上看电潜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凤节,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释柔侨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺顷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后梳漠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样囊,全车充斥着力量与美的线条虽辆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点韩缚爱,硕大的单条幅进气格栅荤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搂溶。    相比极富视觉冲力的前脸造型额,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缎,但并没有脱离运动菩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓少妮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹焦士狡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素掣赌文,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炬凭当,同时下侧雾灯造型也有改变按粗,车尾部也进行了一定的改动猴林,整体感觉更加运动困棠靶。另外币,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”透宝际,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配醋嗜,形成强烈的双色反差蠕。    F SPORT车型装备了整车运动套件互,涵盖了运动调校悬挂肃溃、运动包围哎、运动阻尼减震器入韦讳、熏黑运动轮毂僧、运动车门脚踏板鸥卜、运动型铝制加速踏板患、制动踏板炼姐懊、脚歇板等唤仿疏。    三幅式平底真皮方向盘戏、红色元素点缀的空调出风口少衡讲、铝合金踏板呈煤绦、仿碳纤维装饰条等等魔鳞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感搽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格衔熔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化下,将方向盘蔫冗此、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鼎澎,增加了便利性豆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动绦拉,分散了注意力删蒜牌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间棘,是多数第一次购车家庭的首选要求牡泥撵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型邯帛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功亲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喜滦创,会有怎么样的变化猫,一起了解一下另。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坎,镀铬进气格栅增加了些许立体感射,更加显眼的X造型前脸冷浪东,迎合年轻消费者的审美瘦户。大灯的改动有些另类葛拍仆,在我看来接受起来还是需要时间的踩篡挎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碑仿,新款在车身尺寸上有所调整孩笔谰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米鸵,轴距保持2600毫米不变耽乐,相比现款仅车身尺寸有所增加山毫。   车尾的变化不大晚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板兴醇,以及牌照上方增加镀铬饰条哩咀,尾灯造型无变化螺。实拍车型为高配版本糖荒,但仅配备了三点式后倒车雷达比停髓。   新款的15英寸轮圈造型不错腾,轮胎选用优科豪马吞,规格为185/60 R15砰碧睬,备胎没有缺失龟问,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置素翠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汝派田,在年轻人中更是屡见不鲜卧。在学校要有个性淬毒穷,在单位要有个性篓枫,穿着打扮要有个性绍,兴趣爱好要有个性狈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢砂放?如果你有这方面的兴趣惕,那么杰德将会是你不错的选择单戎热。可谓自成一派的它诺托策,凭借着并不起眼的车身尺寸澎培、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间故碱翅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车磺?还是旅行车秽?或者是MPV酒司?但这都不是事儿铣,只要适合自己就OK猛反乒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勃,喜欢接受新鲜事物的他们狸朽什,正好与杰德不谋而合嫁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐粳师挞,此外棘市太,六座的乘坐空间科,也足以胜任日常的使用需求但。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受百棚瓷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢篮?自2013年9月6日上市以后赡佃哩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淋,力压大众途安和马自达5等竞争对手纯,它用事实结束了我们的疑问涤汕。除了这些歌盛犁,杰德还会带给我们什么样的全新体验桨确掂,让我们继续往下看槽。   " "  若是经常关注汽车之家的话感驴彪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生劫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”独到南。虽然我们这里并不提GTR婪呵暖,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何坦庞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆嗄缣危克斯ST狗墙,令人刮目相看馈诞。与此同时晌獭,在秦身上纹赏酿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洪喝陇、做工以及舒适性表现上的明显进步潮椽。 外观造型妊狭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程怠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代倒贯,近年来推出的新车型如速锐刷、思锐以及大家眼前的这台秦幻杯,都可谓一个比一个漂亮歇。就以秦来说勺玻猛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网韭,很是亮眼词槐,同时也营造了较高的前脸识别度碘盟。   车身尺寸方面露课话,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大徊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绵播揪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酒,2670mm的轴距表现则处于平均水平聘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同韩悍苦,其整体感觉与速锐大同小异却。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接邦。无论白天还是夜晚庭,该车的车尾识别度都非常高醇姥芭。而且内部的光源丧娥尺,除了转向灯为普通卤素灯泡外谓,示宽灯菊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED踞试星。   充电羞鸵、电桩安装及质保/售后介绍瀑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口阿鸵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包熟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芬溅,据官方资料介绍肩廓肪,充满一次电大约需要5个小时左右蠢脯竿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慕侩。   同时蹭办,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辨,虽然价格并不贵涕,大约在6000多元汰甭,但对申请人有一定的条件限制衬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蛔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)填吻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赤。当上述条件都满足之后显皇镜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谴钙,如果一切顺利蒂浚炯,最快1个月内就能安装到位并通电使用蔼。不过目前皋,秦还不能实现快速充电号,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的聊庆圈,只是目前还没有这样的配套充电设备吴冗显。   针对秦的特殊性裁程,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鞘慌缕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务弧旗。其中良,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全天蔫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶牟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋香、绝缘手套和护目镜等设备朴,并规定在检修车辆时必须两人在场连桓。以防车辆万一发生漏电畅激,威胁到维修人员的生命安全价似嗅。   与此同时宪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里外搏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淑校。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同龟锹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型瓤窝,整车质保为6年或十五万公里签驼,电池组为10年或二十五万公里)禾贝差。总之狠唉我,从专设的维修工位同邓翘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期存,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度停屠,而对消费者的购买更是一种信心的保证型哺邻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前兴脚,中国汽车市场刚开始发展汉箍行,市面上可供选择的车型可谓寥寥汕边氮,在那样一个年代怒成,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准喜恒扳,并且在之后的相当长一段时间抡,人们心中仍对它们有深刻的印象籍澄。时至今日洛伸屁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择囱纱醒,在数年激烈的竞争中牡瓶蛙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瑟。这回躲浑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首窝感,我们也借这次机会为大家做个全面对比金踞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鹤:外观内饰(包括设计和做工)玫、配置菊耙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)祭八、储物年拇、油耗顷、驾乘感受财、加速性能萝、刹车性能徐得瑞。同时坦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弯摧、同价位车型的什么水平琼突。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型壬季,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拭的遍,目前约有6000元左右的优惠苫杠阶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元将吨帝,在优惠方面差别比较大奢欢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丸娄,根据论坛中近期的提车价格位,9000元的优惠还是有的肝汕。目前任锈,两车的售价依旧属于同一梯级桂蜕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致横,只是配备了卤素大灯及雾灯赊,透镜堪爽、日间行车灯这些都没有辜下。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲍慷携,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恒拢软,因此我认为两车的配置可以理解咎衡,符合同级水准末。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搭却槐,两车的各项参数也处于伯仲之间伶藤赋,差别在6cm之内莆舷。在车内空间上刷姑,两车的表现也很接近亥瞥冷,我先剧透下吧戮鲍腥,结果可能跟你们想象得不太一样捎帅。   相信看到这里撩,大家最担心的就是如果车辆没电炉宋,后备厢是否还能打开的问题吭贸拢。捷达看来是妥妥的没问题唤垦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑踏,它的后排座椅靠背可以放倒侥,之后即可顺利从后备厢取物柬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐粮辑。   在倒车辅助上纬牛典,捷达配备三点探头氰杜拖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配湾塘遍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鼎。这里多说一句皋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达导勉释,让人觉得很不大气鄙,并且低于同级别的水平寡棚钙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达局恰蛾,舒适型也可选装倒车影像哗殴,比捷达厚道一些钵怪。从普及性上看从邯糠,能够达到同级别的平均水平娩魔吐,从功能性上看闯紊,拥有倒车影像的它则高过平均线了酗貌,给好评吓党拳。   两车都是15英寸的轮圈驹喊,造型上也是各有风味垂撂,轮胎宽度也同为185mm暗檀辟。从售价上看卜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条检鲸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肥寄,让我们在后面的制动测试上见分晓到好。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显夺负苍,借着中期改款的机会罐幸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仙改武,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凹怒。应该恭喜它反枚侍,至少在我眼里莱,它确实达到了自己的目标峭。过往凭借动感的外形帆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它安疆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点急麓。   只可惜拱,刚上市不久的2014款起亚K5釜纪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嫂凹,而且它们的价格都处于K5车系的高位驳,受众群体并不大练壕。前段时间眷眉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析回,并撰写了《起亚K5购车手册》暑石勉。文中衡磷负,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型悍媚肚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贝老犬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胯退席。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH冀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机江。自从起亚没、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后和陡,互用研发产品的例子不胜枚举婚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度矩。该发动机的最大功率为245马力品缺帝、最大扭矩达到350N·m报郝庐,账面数据处于同级别的上流水平宫钾税,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机操稳尝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀潞谭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沧狈。   在涡轮增压奋翠费、缸内直喷等技术的加持下拈凶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梗鸵撼,并且一直持续到4000rpm品奠。得益于涡轮介入较早宠恐似,最大扭矩拥有宽泛的输出区间济晶钨,而且它的油门也调校得比较灵敏岁。在实际驾驶的时候染,可以感受到它的起步轻快自如颧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些僚吓钞,但差距并不像数据相差那么大沁。在整个低转速区间套程下,它的动力输出不算直接秆,缺乏一点活力氯低,给人一种有劲儿使不出来的感觉财。   于是隋措,我把油门再踩下去一点胆,动力突然来得很快浇入,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然霸浓舒,毫不费力坝,而且可以感受到车速达到120km/h时角寐归,发动机还有充足的动力储备阜痪忿。它的中段加速能力让人满意恳碌,虽然依旧缺乏一点活力晚懂篮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴米,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剂鲁僳。   还是差点意思碎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感朔硷。于是饥嗣欣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式插极汀,6速手自一体变速箱切换到手动模式杯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作杯儡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的古韩。它的油门响应足够快然那潞,发动机的动力输出得到更好的释放砂翰桨,方向盘的反馈也更加扎实喝丧。除了SPORT运动模式外挖危,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嘲锻伞,运动特性从SPORT死、标准到ECO逐渐减弱菲划娘,驾驶风格也逐渐趋向安逸嫂陡薪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契韭炼,平顺性极高僧,而且动力的衔接也让人满意萄线。若以80km/h的速度巡航列斡册,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航航畴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右档疾,对于燃油经济性的控制也让人满意售。同样值得表扬的是降挡速度擎鞠叉,在中段需要加速的时候深踩油门绿嗜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出校帘娟,而且换挡冲击也比较刑战恪,不会让坐在车内的乘客感到不安徽橇同。   前麦弗逊旅交熊、后多连杆的独立悬架底盘结构遣,在调校方面仍然有很大的提升空间多得。它的弹簧足够硬鄙,但是减振器的阻尼不够大疼谈铜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嫉泼,会有细微的震动传到车内焕巩长,以稍微快一点的速度过弯踞,车辆的侧倾会比较明显渴魄锤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳础纹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题层,舒适性让人满意桑,但如果需要激烈的驾驶的话来,后期对悬架的改装很有必要侯。   它的刹车盘相应加大了尺寸圈,刹车的力度足够抢罐睛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性伤倘。具体表现是蝎很沁,刹车踏板的前一小段是虚位牡骨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏论浮燎,制动力度会突然加大馈结票,需要一点适应的时间判。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鞠备,发动机的声音肋、振动都非常小却。然而琳霉炒,在速度上来以后撕僧,噪音的上涨速度也很快桔爸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎邻芯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显玩。   我得承认晚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数避伙,但在起步和中低速行驶的时候察史,动力参数上的优势并没有完全体现出来鲤耽思,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处圣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价凶齐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弦痴奉。当然傲勾偷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型细。另外胖申起,值得一提的地方是衔匙,在动力提升的同时捂失蓬,它还加入了行驶模式控制系统贫赂洛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怖胚猎,它的动态性能相对有一定的提升焚换,开起来也更有活力和乐趣凉嵌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痪举谜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锌毛黑,只有手动版车型销售品坏,导致产品线还不够丰富括起。而就在去年11月歌,海马M3终于推出了CVT版车型衫,7万-9万元之间的售价箱磕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吩常、逸动沥讨勒、宝骏630以及启辰D50等车型曙建笔,竞争还是比较激烈的睬。作为一个后来者跨,海马M3是否有足够的实力立足浮妮衡?下面我们就一起来看一看骨潮泡。   动力忍鼓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择腹淑,其最大功率为82Kw线靛催,峰值扭矩是147Nm咳梳。从账面参数来看此,可谓非常出色核脖,一点不比合资产品的数据差潞。对于一辆紧凑级轿车来说虑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了敝菊摊。    开起来的表现鞘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泄泉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中粱,如果想要充满信心的快速超车度酪衬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择电铅囊。    我知道会有人问豪啪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗散托晃?说实话庐送,我觉得大家都没什么区别脑献钝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着套,也是低扭不够强雹,需要靠高转速来增强加速能力孔。    可以肯定的说惶动,除非是加上个涡轮增压器辉蝗。否则的话畦痊夏,这个级别同排量产品之间的动力表现窍遍泰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同梢。我个人觉得旅,这只是消费者们需要认真衡量的一点铣霞,而非全部疗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在隆炯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感涩婆,动力传递平顺连续的特性舵,有效的提升了整车的行驶品质感孩。顺便说一句摔相裳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外晤厦,这也是比手挡车多花点钱的好处社骂。    深踩油门时世,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上柏绩,来保证动力响应足够顺畅删,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捻衰。此外父如空,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式罕脆,功能性极强五。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后很,g值才开始达到最大的0.366g胶呕剧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内付匙性,此时车速大约在30km/h左右午兴,达到60km/h用时5.24秒送,冲刺到100km/h用时11.45秒掀酚。    接下来看看海马M3手动车型唤被,在加速到2.5秒后括舒驮,车速已经达到了差不多40km/h刹嫁,达到60km/h用时5.01秒箍,冲刺到100km/h用时11.28秒部闻吕,比CVT车型略快硅。如果不较真的话纬,可以发现二者的差距其实非常刑辍,相应的在日常驾驶中其实也一样僚表蓝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怀乖,就这个成绩来说弟倘呛,它的表现只能说是非常一般卢桑测。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言动,它的表现就算好多了攫。 责任编辑茫:沈楠" "   近日弗,宝马官方发布了新款X3的车型官图急,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作库局茸。从新款车型推出的速度上来看荡贩毁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视埂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量山。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嘛替倾。    早在2003年靖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蛊。10年以来臣,宝马X3已经销售超过了一百万辆炒劣,自从2010年上市里频摊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作舰裴搂。因此盾础,2015款作为X3的中期改款肋发,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中痉,优化后的大灯组造型嚎獭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰工味,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嗣屡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吃廉蘑。通过官方图片碧膳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时太率,也融入了宝马家族的最新设计语言送场膳,与新X5一样采用了新的中网边框设计栋串仍,在视觉效果上更具冲击力闷沫。    在头灯部分激,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光烙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逼屡。另外截,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蚂辆吼,配置方面它还可以选用全LED光源宫纱龟,再加上选配的LED雾灯汉慨狭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质穿社憨。    新设计的前保险杠极具力量感瓢裙,并融合了镀铬率、塑料格栅以及金属护板非,进一步彰显新款宝马X3独特的造型静驴坏。此外抄肺辉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中旗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辆兔喊,也使整车更具个性化风格厢寺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为轻公啃:4657×1881×1661mm缄玩薄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近俊菠似,轴距也同为2810mm簧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娃汤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别猎岭,从车头一直延伸到尾灯的腰线立酷赎,让车身看起来更加犀利且极富层次感庙。相比变化较大的前脸贩什,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计倡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惦。相比X5椭拎目,新X3的尾部更加耐看娠肯冠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分踩楷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捻痰,视觉效果并不是那么给力丸翠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择穗藉豆,新款X3也不例外遍某。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板矫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前茸澄、后部的防钻撞保护装置怀告颇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套貉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂零。此外管炯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致四。该车还可以选择六种车漆舶、三种专有的18下、19甚至20寸轻质铝合金轮毂囱脚漠。 责任编辑裁仍漆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车党斜:Quattroporte(总裁)丝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标厘榔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拆逛:Levante埂靶,还在2013年4月的上海车展上盼暴妇,以全新总裁平台为基础嗽捂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侵萍量:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的埃零、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4雀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款黄:Ghibli……   以家族设计为本侨奶诉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同似凸,改走豪华中大型轿车的定位就,车身尺寸长风、宽艇识扔、高分别为4971mm肯菜、2100mm和1461mm处,轴距则为2988mm尚,直接锁定奥迪A6桓舰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上圃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo藉棋素、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勾善,且融入全新总裁的轮廓特色鸽菜荆,以紧实并极为流畅的曲线补省,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格退徘剃。    于是在车头设计上挡渴何,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽豌容、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谅澈瘸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面磋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样摊曝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计光缅,将蜂巢状格网嵌入其中宠,且尽可能地加大钠结蹄,再搭配角度更为锐利甩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组废焕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恒就。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条笑刹街,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寞,所以厂商在Ghibli的车侧敬牡,除了保留前叶子钣鳍状孔道廷贩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外丰伴,也师法了总裁车侧的设计肥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型偶几崎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没微捕晚,另一条线则从前门下方迸出讥挖汗,向后朝车尾紧缩病粪,滑顺动感且充满肌肉感雇饰,并正好可呼应更翘的车尾设计俊酷粹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上弊,速度感浑圆天成荣。 内饰向旗舰看齐桂巍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上点我,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿境,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同俩彼襄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计邵示敞,也把声控裙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上太疟婪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蠢觅,右侧拨片负责手动升档势剁、左侧拨片则能提供降挡报泛。    此外碧荚,三辐式方向盘的前方柔熊,一样是借自全新总裁的蓝底白字擂驶、双环式仪表盘捂项,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矫石旅,左侧则是表底超过310公里的时速表樊彻德,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕彻盎,可提供显示油量坏、水温剧未、挡位与导航指示等行车信息歇存,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上佬亲插,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捣歌辟,告知驾驶者目前的驱动状态禄虐。    和总裁稍有不同的中控台刚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吠稀厩,以及可触屏操作的收音机电台选择菱墓、音源切换惟恼烷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)顺、空调温度凰单、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕佩悸,空调出风口则移至屏幕的两侧哎惜烯,下方则为恒温空调系统调整出风量匪蚀际、温度与出风口的位置垢,以及音响系统的吸入式CD暇容册,设计上较总裁车系更加简约奶填敦,但用料与配备完全向旗舰看齐编茨筏,展现了十足的诚意惦戌。    较为可惜的是踞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm歼搔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm僚隘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性通,所以Ghibli的前排空间与总裁相当冷,包覆性和支撑性也非常出色尝。    但是后排方面献、便没有像总裁那么充裕仇,尤其膝部与头部方面遣集窘,身高174cm的笔者坐进去后禽楼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已偶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促漂,也刚好替前忻陌无、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刮绕沙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丛签。 责任编辑垃协:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”势蛙杰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抡香科?后来一看乃,哦布,原来CC是“Cross Country”锈。继续了解发现有点意思搜冻互,底盘抬升痘结胎、高功版2.0T五缸发动机辨裤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法吃蹭编:目前的普遍规律是剂挪,产品分得越细适,总销量提升越明显陵按肪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品倍轻诫,它的引进唾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦科。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瘦,主要分布在前脸和车尾嫂兢,从外观区分它和普通版V40很容易等莽。底盘抬升12mm窗吃护,这么小的数字对视觉效果影响不大旁忍锑,整体协调感没遭到破坏弗宦。    车厢内部抗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样己活嘲,除此之外内饰并没有过多特别的设计阮疮读。之前我们已经发布过实拍文章醋,车身相关内容有详细介绍秘,因此这里只是简单提下要点马,就不再重复描述了萌菩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来岭惰坤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机筏苹繁,最大功率214马力锣纠蚂,峰值扭矩300牛·米不晌矛,型号B5204T9拾耿疯,是普通版V40那台发动机的高功率版本柏讣,那台机器的型号是B5204T8铺墒方,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒糜陀闯,今天会是什么成绩母?稍后揭晓内矫境。    变速箱没有变化筏疼诗,依然是日本爱信提供的TF-80SD酮辖,六个前进挡秸扔空,带手动模式和S挡袜暴袱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT块,奔驰A级用自家的7挡双离合码娄涵,沃尔沃这台6AT暂无优势陡纶,目前他们还没有新产品投入实际应用闺,理应加快脚步纷幢爬。   驾驶烧:邪恶的S挡    驾驶部分年,我想说说D挡和S挡的区别搭。看起来挺初级的一个话题湍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂灌等。D挡油门响应迟缓接丘,在激发变速箱降挡之前倦,需要稳稳的脸、持续性的向油门踏板施加压力谐哦飞,慵懒的降下一个挡位之后池蜕,情况有所好转贬钢绊,动力给得稍多陛,也就这样点歇。    不满意对吧驹皇?可以把排挡杆向左扳到S挡佳受集,切入“邪恶模式”抗奈奇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)攘簧了,转速拉高1000rpm以上薄识敬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来荆检,紧接着你发现油门响应提升好几个档次对卫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出地瓷酱,脚踝每动一下们旅掇,车身就顶起往前猛扑一下日钝渺。深踩油门跑,转速迅速攀升暴耻拣,跟D挡时判若两人圈戌当,两百多马力派莆、三百牛·米侥堆,在这个尺寸的车身上爆发出来刻第,过瘾佃辣。    激情过后细细品味龄榷,这套动力总成有两个弱点需要改进盆,一是怠速时振动大茧欣茄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赦链,影响体验;二是低速行驶的平顺性始殊和,国内大城市经常遇到拥堵用车环境色,1镰埂迸、2奥檬嗣、3挡之间可能频繁切换吕显弛,动作应该再细腻些段。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统履,选择“全功能”项丰撬啃,不打转向灯就变道疥是搓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道讣赏马,回正的力度不行搿,如果你想在车流中快速穿梭前进敬来盛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争唇庆,要么关掉方向盘辅助屠吭搽,仅保留振动提示即可撬坎认。   绕桩酪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况板,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣教避,在绕桩场地很讨人喜欢疚潮律。车头响应比前驱版本积极甲惧烩,入桩动作稍猛匪吼婚,车头好像在被一根绳子拽着走尝。给我留下深刻印象的是缕舱惧,这款车的极限要比前驱版高太多石危,特别看了下氏凌讣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捎瞄白。上手容易封透肉,但是需要注意别突破了极限社融涪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点休痞跑:一旦超出极限缎冕,很难把车身再救回来啦。 责任编辑肪绣鄙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7寒随男:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足呸较?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蚊录,就一直困扰着我们的问题苯妊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题力痛舒。马力越大的车就越好么定?绝大多数情况下答案当然是否定的潍辉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外率。随着时间的推移辱驮,我们有机会做这样一个有意思的选题赴徐。   让我来说明我要做的事情嗡泌:我们有三辆四门轿车剂庞渤,合计拥有1657马力馆帽。看起来确实有些夸张导,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport憾坏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伦死。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S弟抄埂,但是这个570马力的怪物一直没有车焦寸,直到我们完成这一特别的测试一周之后私。我们只能使用520马力伎黄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo短,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力试兜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瞥屏。   另外一辆是全新的奥迪RS7割,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎技撂蚀,拥有560马力的出色表现锭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贩订,在K&N工作室的台架上板谈挥,它的轮上功率达到了479马力姑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中闻稠筋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涂奠屑,用以获得更多的功率输出答。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候懊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讽。即使按照宣传中给出的数值挨蔼鸵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG舅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纱恨矗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG奔,它的轮上功率达到了541马力拓湍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力颊玫。   另外还要说明一点商垂翔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来睬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本筏馈厘,不具可比性称弥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拍炯。结果很令人意外归拿。两款加速最慢的车型舅杏徐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斗脖。当然最慢是和RS7相比较而言的嘿嘛武,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速擎篡甫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坝揭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翅价。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊燎佛浪,但是还未打破我们以前的记录耿咆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底静渐,说它慢更像是一句玩笑话芹颠,这一成绩实际上已经快的吓人了帅短狈。奔驰则要更快一些厂肛幢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绷窍,冲线的速度也提升至197.5km/h杀超。冠军仍然是RS7的瞎记,它只用了11.6秒搞瘫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平档朝急。奥迪的冲线速度为193.8km/h蕊疚巩,虽然不及CLS63 AMG卞,但赢了就是胜利猴。   123下一页 责任编辑沃街羡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卧罚查,新款奔驰E级开始变得更具有时尚私婚、运动和科技气息了矾谷杉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此栏渐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蠕尝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子山,主动式车道保持和自适应巡航功能胸,几乎能让驾驶者也变为乘客览,高科技配置更加丰富购频。    于是辱担,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前荒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俗赋。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L惯导驴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苹,在下面的文章中有详细介绍模。此外栏母,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章稼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读霉。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道镀痪、残破衰败的路边小屋屯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律授袍揉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富细啡逻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落纺韧。身处如此糟糕的环境慈辆套,却并没有让眼前这个出身自底特律蒲囊漆、土生土长的本地小子屈服岁溉淋:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唇霸,但只有经过一番试驾体验之后驳舌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力厦揩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的校,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淳沟淑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网接羚换,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凛,同时两侧向外延伸与车灯相连慧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化亲雾妒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计筛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计挽。   尽管是低配车型挛萌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬漂逆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)部柒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车晌,它基于D级车的平台打造恋射此,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汝搽加,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT笨侥伞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绿里碌,不过从近几年的趋势来看檬慰勃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香姐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弦睡,至于其中的原因拔,从这款车中也许会找到一些答案谈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT难焙?   GT慌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饰送,维基百科将其解释为具有超长续航里程痉、拥有强劲动力查诞氛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型趁剂咸。可能一提到GT蹦妙臀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酮,其实则不然燃挪,GT拥有着明确的划分准则辣肆搂,举个例子来说报孝耍:拥有着标准的后备箱裴硼、配备V12发动机并且内饰非车砘獬Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车逝吕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扁沫目。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”俏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类袄经,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姬不膜,这款车的确还真有点GT的意思节。在笔者看来队,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的忻,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呈酞乒,最起码第一印象分已经拿到了瓶。   5系GT是采用7系平台打造的的?   5系GT的轴距为3070mm凹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隆金武,从前双叉臂遂拈镭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系敛乔。厂家表示潮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型黎料薄,其在外观镶享悲、内饰镰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同告。   5系GT型到无朋友疮唱瓤?   谈及5系GT的竞品毋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情煤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位览锈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版墙。   外观教饶贡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆年。风云2(详情)楷、E5校、A3以及今天评测的这辆E3穗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砍卤酱。从这辆奇瑞E3(详情)来看蔼,外观及内饰都有着很高的原创度辅半播。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间灿。这让奇瑞的产品线更加丰富搭尼,但也让消费者选择起来有些头疼耿缕突。 外观炭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人淑,但外观却没有去针对青年人的设计挟叮,前卫煞、另类这些词汇应用不到E3的身上虐,车身也找不到多少运动感封柑。不过它长得却很容易被人接受惭镀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉歇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沮搜牛,E3和E5的外形稍有一点点相似欺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化匿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞佃部充。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高爸镐倪,而且非常容易被大众所接受辜。不难发现拐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凑埃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头溯。艾瑞泽睬前俗、瑞虎5第,单从外观来看都会让人眼前一亮浪臀集。借鉴是好事郡搜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坤,但不动脑子的照搬实在是说不过去疤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晾飞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呈狈侧,作为最会制作小车的铃木来说吻猎,雨燕可谓打开了国内的市场聚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代群讣,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹋磋。而就在2014年1月18日恨伤,铃木速翼特在国内上市媚膊赴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柬恫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后效,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏毖山。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谋骇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嗡该蜡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件遣。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敖鸵,速翼特运动版采用运动风格打造领崎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm堡繁疽,轴距为2430mm航克扮。由于基于新一代车型打造竣唇忙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些烯,轴距也加长了40mm呜巷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚掠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息协璃陀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瘟强坟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新坪灰,包括中控布局彼萝、仪表盘氖氓、方向盘等造型均有所更改骡鹃。此外堡漆,配置方面新车配备了ESP馅、自动启停系统比测、USB接口擂、运动座椅等配置绞郴赎。CVT车型还配备了换挡拨片岔,满足驾驶需求蹿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了镐。真皮包裹自不必说颊,3谜蜜临、9点的打孔设计握在手里也是真舒服淑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多橡。不用和别人比朝,超越自己就是最大的进步瑰谁窖。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面聪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机技溉,其最大输出功率为100千瓦辞,最大扭矩160牛·米塘限窃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蔡,其百公里加速时间为8.7秒纷蛇技,最高速度为194Km/h绅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡晤,相比之下乐趣少了很多呐猩。 免责声明乏:本文仅代表作者个人观点探贬,与环球网无关拎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实词厕景,对本文以及其中全部或者部分内容冉、文字的真实性竭径恳、完整性邦奈恳、及时性本站不作任何保证或承诺复境,请读者仅作参考轿收,并请自行核实相关内容错宛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大厩劳,引起了广大网友的质疑肌昏函。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验副槐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注滥飞。于是易车网本着服务网友的原则卉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测山趣吝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车实酿呜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陇秽思。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晨坤闯,您便自有定论杭圈记。   体验者介绍    前排体验者腿杰檄:辛毅 身高隆冒:178cm    后排体验者惦核竭:旭子 身高谱谅桓:177cm    Ozel 身高怜狄庐:170cm    小娴 身高喝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准疆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高环缸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鞋踢第。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市渡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣我妻。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论割,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆畴穿,公平公正公开地来一次大对决顾尸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明票:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别霖矩钒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车宫混竿。所以不得不承认间使温,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上爬许。    事件回顾惦冻葡:    说干就干麻蚀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作享项。根据易车网后台数据的统计来看哀,持以上三种观点的网友大有人在第壬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲摆馅虎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瞎惰嘶。尽管是为了对比三者的公路性能档镜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上性去捎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上祁。    测试车辆武阑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350阜梆吃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型晴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奔,奔驰已经尽力了癌翁坞,我们在此也由衷地感谢戒读炭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题科途倾,告诉大家改款前后的差别懂孝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5儡俗。因此我们也很负责地告诉各位网友关懈,目前除了易车网韭叛快,其他媒体对于新款X5的评测缴富,都不能代表日后国内在售车型溪梆蹲。第一辆中国版车型为xDrive 50i磁偶,加配M视觉套件烩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况邢处,我们无法借到官方提供的车辆队埔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型爆珊伍。    测试场地篮:    乐驾赛道全长1.6公里燃差稳,共14个弯道斗,最长直线段270米皆疽,赛道宽度为10-18米弗钞,视野开阔导,无障碍物锚陕姐。赛道两侧均为土质路面侧娟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闻,大大降低了安全隐患师。    测试人员笔司:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卞考狠,却要替土豪们操心买什么车逢,这件事听起来真挺可笑丁,因为我实在没法揣测土豪们的心理泰速。如果说我还能理解花五十万买大切耻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娘鞘皆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器附,代价是要多花一倍的价钱窘泥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感朽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感辑博凸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望幻。不过因为坐的比较高拟,速度感不如那些贴地者强烈奠畔,还没怎么着呢就破百了凶。这大概就是SRT8的魅力糙雀罐,很难说值不值得博。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款署,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巧,跟改款前相比还是升级不少幢纪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到阔斗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系算寺胎,SRT是JEEP官方改装部门武,这种改装是全方位的蓖及浚,包括内外套件加强横,以及性能方面的提升钨镣图。SRT8就是高性能版的大切诺基门道,主要提升是外观套件梁、及动力系统瑞涡、刹车系统羞跑疚、行走系统等方面嘲割。四秒俱乐部为数不多的SUV车型槐峦关。动力系统采用了更简单粗暴的发动机持,6.4L自然吸气HEMI发动机惰暇昏,搭载采埃孚8速变速箱钦奢烽。   SRT8为公路而生搏糯,所以公路性能是它的强项布集夯,不过Off Road就不是特别在行了陛鹅侨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 画,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惜污。 ② 跟之前的SRT8相比农锭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的含差,所以科技感和豪华感都提高了不少少糯,跟换代前的SRT8相比媳,升级的部分都是实实在在的颈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱累涟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统平米,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统方沫及,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置示蚊驶。  ∏雀病③一百多万的车逞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绒瘁,再挑上百万的车的刺悄唯揽,好像有点吹毛求疵篇十含。首先悬架的设定非常的运动即纽效,即便比较温柔的驾驶方式渺涎瞬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极僻蛾耗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车妓履,大切诺基SRT8并不是一个非承谂樱合适的选择藕,尽管动力非常充沛惩皋衰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意洞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响美虐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钙,但好歹SRT8也一百多万了桨能,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响尾。不过之后我们也释然了邢工弯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垂舱澄,但经过数个媒体的“蹂躏”溃粟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了岛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沦孰箔,有点异响似乎也算正常幸静玻。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蝎,请点击下面的图片进入试驾文章操掇览: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了堆砷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争甜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苏琶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妈纺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中踩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嗣哪恼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T供狗,还是老套路独卡,直接切入主题砍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卤位。 动力对比贰回:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手郸逗,看看英朗GT的表现如何吧级。这台发动机的最大功率是131千瓦府寡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来黑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能隆溃吹,当驾驶者在需要全油门加速的时候滥,为了获得更好的加速表现秀耐惫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm剖。对比发动机账面参数来看灸,最大功率118kw缚纠,峰值扭矩250Nm缔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜棋古。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统辜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毯仁淑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雾间。   至于传动系统方面形旧揣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淬喂夺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凤,都是目前该级别中的主流配置弧毁瓜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚕琳湿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢歇际埠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器暗势射,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩太挽侠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肪加妈,比如高尔夫6醚、速腾等绰泰冷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方虏合噶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汉,从而起到提升操控性的目的筛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架铅圭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上戌恕辈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瘟算,但通过厂家的调星了#后炮庐,当一侧车轮发生颠簸时替茸捻,对另一侧的车轮影响会比较小些涪。   小结携:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吾斥烈,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乔亨没。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镭汇,至于优点这里就不做过多介绍了察寇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈淮却撸后英朗GT更偏注重于操控性堪旦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绊缕,见过后车追着拍照的茸,见过开我边上向我打听价格的吵羚途,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回兼。我坐在这辆路盛E70里蓟千史,被注视得有点儿不自然布抗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣胆酣犬,我琢磨着猎情苫,要不要让他进来看看膜卢榔。要不是我瞅见了绿灯亮起岭,我真就这么做了弥瀑悍。对不住了朋友抖鹅伐,这次没能让你仔细了解它脚廓施,不过我希望你能读到这篇文章卉矗。   不用否认赦,人们对美的好奇与渴求与生俱来藉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泌翠烂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帛。不过在这些人之中可撩凉,有人会终生恋着美人极,有人也会为抱个花瓶而后悔康吵公。如今打造足够美的外表来吸引消费者微形删,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情该胳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70统,但在这之后能否一直爱着它灯认,我认为是一个很值得细抠的问题菊。   ●外观大气驾、美校,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时渴础,我还以为来了辆捷豹绦,赶紧跑过去看发现被骗了滑。不过我并没有觉得失落骚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观睬,并且从设计角度看湍违,它在借鉴与融合得方面都很到位抄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理当,我对它的外观设计就100%满意了舰。这事儿对华泰肯定不是个难题盗,您看看宝利格还有华泰B11七,都有明晃晃的格栅狼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冈挂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饭,但绕车一圈后我发现文佛夺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瓶非。咱看看数据对比现,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手饱,可以说在各种数据对比上几暇纽,它“不是第一人,就是第二”掏陈。虽然在宽靛凑槐、高和轴距上没有做到最大山,但也不过是一两厘米的差别靶泥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米降淖木,这就让它看上去大气许多盛号。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逗磺稗。   打我接触这辆车的时候显譬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光文脊。在这样的目光中霸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期劣蟹铅。面对“屁股高歧邻粉、尾窗窄”垒黎媳、后方视野不理想的路盛E70时局盟萌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车题惫。先不讨论这样有多麻烦了许,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妒癌火,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧枫坤始?这点让我心里不太自在税邦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盒,是个应该有的配置弛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上警侥娟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惰。而随着国外皮卡文化的不断渗透话,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拢,去跟进时代的步伐敞烫。为了迎合市场的变化及用户的需求酚笺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苹每辱,开始注重宽大饱满的外形设计说,并增加更为丰富的配置岔密。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墓拔措。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾莎法,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)姐敌捷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寝彤,整体的风格带有一股阳刚之气屠捞。在车身尺寸方面柿,它的长/宽/高分别为价:5310×1812×1775(mm)泊,轴距为3100mm筒皆。威虎TUV并没有大小双排之分愧腹,仅提供了一种车身长度敖。车身侧面的线条也很平直钢,外扩的轮眉使其显得更加饱满佳峭躲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泪鹃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感文峰肚。大灯采用远近光分体设计嗅程腺,其中近光灯还配备了透镜羌囊,不仅更显精神庐襄泄,而且还可以起到聚拢光线的作用谐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次焦材绢,遗憾的是惊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拎狭圃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯钦感,并且后视镜仅为手动调节谋但宋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架粟茎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用欣,非常不错题泪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惩龄伟,至于货厢外侧并没有再多设置尚酷凶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怪舷皋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辛糙囱。另外擦胚垛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”讹稀搞,不过据厂家介绍地趣的,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”禄离抗。对于皮卡车型来说宛骂,这项必要的配置还是很厚道的洗湿烧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伦磨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地偶。不过排宠,今天我来到这里并不是为了滑雪胁佳兽,而是为了求证一件事情钮斡糙:有没有一辆车盆猜,既能够带着一家老小舒适地出游磊,又可以不惧冰雪工客,在冰天雪地中步履平稳地行驶劫弊,同时价格又相对平易近人呢迹吮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求犊姜露,那么就让它拿出真功夫试试吧活敝辫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碍庆,从外观上看理灰孤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别说想,19英寸车轮显得很有力量感蕊,也与动力总成更加契合;其它的地方骄挪幢,也依旧是酷威的老样子管萍霖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿娥赏,甚至还有一些精致的感觉炊。总体说来收缸赣,尽管算不上全新车型臀,但依旧耐看伸遣哨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面廓,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了备,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中莲丰,动力响应良好嗅拐楼,易用性好勃恨牵,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分澄蛇。当承载着全家出行时感,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适停。   至于酷威3.6L的内饰方面敬,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)短胃霖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”累染,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赁。   除了动力系统乱柿侧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式菊极歉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器靡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挡截,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磋湿。动力分配完全依靠电脑自动完成掣穷卧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疏嘿倍。   有了四驱系统兰齐旧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳躺辫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎林糖,具有更加粗大的排水通道婚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”斥戳桐,冰面行驶性能更加出色闻挠。此外途午,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜布,胎面中央多重“Z”形花纹谅姬、针孔沟槽设计苟戳僧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性末剃饲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息笺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间洗缝糠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赐便楼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诧勃辛,它的定位低于1系卯羚。但是酶欺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步呕适骇。另外秘衬,它也提供了i3?REX增程版本位火侈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机床肩,扩展了这款车的最大续航里程谩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试缓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合怀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沉敝醇。   宝马有没有提高电动车的标准段螺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协脆其肌?让我们在接下来的测试中找出答案男难。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式姜慕齿,宝马i3的行驶里程可达88英里顶。相比较而言换,?Ampera可达30英里衬荆,而普锐斯可以行使约10英里潮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电庇踞谅,i3可以更多地使用电动模式未涕。而增加了汽油机的动力系统久嘛捅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钞,357英里和505英里淬彻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慑受邻。这台车约五英寸高莆巩唾,而宽度几乎和高度一样诫俏烦,与低矮流线顶赁谈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能空仿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力槽世芬,我们没有所需的充电站?憾办,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式纽脑。   此外啡碍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容笛脓坛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溜驳睡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车顿虾狮。它内饰精美攻村枚,融合了许多先进的科技侈,它空间宽敞频戚,驾驶体验一流类。但这种REX增程版本无法替代传统汽车借捅,它仍然使用汽油机畦,以作为电量用尽时的保险党。   第二名核弛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酚,科技感十足粟界粉,而且它也能胜任舒适的长途旅行拭台骂。   第三名痹耐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烧付,它最大的优点就是充电迅速蕉,性能可靠秘羡。   然而队蛾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋年口搅。(实习编译骋煽型:徐旦?审稿琳:刘洋) ? 免责声明版权作品茶迁,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓,严禁转载粟祥,违者将被追究法律责任耸。责任编辑拴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车另猫,应该说是倾注心血纯,在技术平台上都有可圈可点之处眯沤,源自萨博的技术是其最大的亮点襄价。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鸽钠请,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惧贬丛。在外观和内饰上酷誓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挪猾踞,在动力和配置方面也还是很有性价比的心。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狗贿勿,绅宝的外观原创度还是很高的申晾,并没有刻意模仿什么车型士脊豁,但我们会在这款车的细节上看到斥到,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晤。且融汇的比较好桐段弘,并不是简单的照搬照抄墨攫境。这一点值得肯定螺饶,大灯的设计十分犀利祟,鹰眼造型也有较强的辨识度少小膊。LED日间行车灯比较醒目逼刀,穿透性不错茹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表靠李:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卜徽,也很紧绷百。看起来运动感不错煌怯,但前悬和后悬的长度较长花都,看起来有一些比例失调酵棋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惕琶,在视觉上看上去会更紧凑动感芒。轮胎的规格还是比较高的擞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能撵孝垃。   车尾的设计比车头更简洁一些夺,尤其是尾灯的轮廓皑钒,设计非常成熟妨。和宝马新款3系很像岸酪。除此之外玖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挺干。   本文导航克横醇:" "  “卧龙凤雏曝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口帕倍姐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后郴,便有了三国时期的三足鼎立哗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟倒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车结,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国湿必橙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瞎济,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰睹琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹卵琶,然而坊间始终流传着这样一句话东苦:“得中级车者得天下”;是的失,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重广荣,今天我们会为大家带来两款重量级车型铜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”睫袒,请大家继续往下看酵男。   看到这里大家肯定已经有了答案了羞坞,没错算,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉孪衰,那S60L是何方神圣胳爆缅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型殴巧朽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花炊峭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乌,厂商指导价33.49万元滦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型坚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冲相妻、后排座椅加热捆挫灿、并线辅助迫沦挞、车道偏离和自适应巡航等众多配置亢垂垄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抨,即使不看车标邵膘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃冒,哪个是奥迪没。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的控铺暴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现裁忿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凑片,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吓蓖,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屏啪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角枯,使夜间行车更加安全铺。两车双色的外后视镜造型别致簇珊滔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型臣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色许炊纯,至于乘用空间如何和靠,我们将在空间篇为大家详细介绍醛。两车都采用了5幅式的轮毂造型囤逞惩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酚散溯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计寇勾千,整体方正的设计略显稳重附。后尾灯的设计两车可谓各有特色划袖眠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辣,设计感十足屯,而奥迪A4L的尾灯更加修长砍坞,视觉效果出色撅极。天窗不仅能够增加车内的采光狼潍虚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出婪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缮协,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心健,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习揣。   本文导航斯交:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车功船诲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间靶少,配置也能满足一般家庭的日常需求垄。对于这个价位的小车来说轿扑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雌茫,在这方面很恫构,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮肯弛化,就算是与它的直系前辈骐达相比晶衰,也不遑多让扰陕。然而作为一款家用代步小车微,它也并非完美骏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高矗空,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外担拦,车辆本身并非进行任何实质性的改变孔挨编,跨界的概念噱头大于实际量拐。 "   技术革新日新月异的今天柒铰炕,车型的改款换代再常见不过慌烂挨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变然。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型趣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拟饶,同时在动力方面也增加了1.8L毯褪晨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鬼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势亢操。    新奔腾B50是一款自主品牌车型商鸥,但它的实力不可小觑竞琅敌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌谭猩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动火探、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型签。既然实力不容忽视瞄鲜雌,价格又有优势祁告,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机紊。" "  版权声明甸精:本文版权为网易汽车所有炉,转载请注明出处翠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星想,全新的品牌全新的车型毕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比踌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富忱碌#克斯辑,在2013年嘎移埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月侯,堪称是这个区别的标杆级车型慕把,观致3要想在这个领域取得成功另,不可避免需要跟标杆车型来一场PK龄母钡,看看是否有优势能吸引消费者关注诵惺赶。 外观风格各异   先看外观方面平叫情,观致3展现出大气得体的风格驹堕,不像速腾那么沉闷单调本,且有着自己的灵动个性;而柑。克斯则是完全偏向运动化的风格猎粗,典型的注重操控性能此伎,突出驾驶快感的性能车型耍帽结,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吭可,与观致3区别明显荆。两者主要是风格差异襄稍,外观上分不出优劣射竣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捞兔,观致3丝毫不会逊色于腹卸蹋克斯车型杆。 尺寸对比 车型名称 缚牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剧侥,两者也是平分秋色刑干狡,车身大小相仿百起,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诽戳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赌,观致3要大于概剩克斯暗隧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蝗,尤其是腿部空间较为宽松判,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴睬桌欤克斯在后排空间布局相对紧凑戈,而后排空间也一直是各代富撕樱克斯的软肋玩相愤。 价格对比 父兜巴拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上填惮钡,嘎危克斯则要比观致3要更大一些哆弹,在不放到后排座椅的情况下绣讹,覆床纯牵克斯的载物容积是530L表财,而观致3只有430L甸力,100L的差距还是能装多不少东西的妒闭。而在需要有更大空间的时候富,两者都可以放到后排座椅高喇,放置大件的物品培。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间板模踌,观致3和柑睿克斯三厢都是11.99万起步唇茅棵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号考界受。而细细对比价格表可以发现蒙铆,要选购自动挡的车型歧少,概喑氨В克斯最低仅需13.09万褂馅薪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娃,观致3则需要14.29万甩类屯,这个比起阜旆撸克斯有1.2万元的价差第炬溅,当然在内饰配置上会有其它差异讹撂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言稿窜卤,可能傅克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些搽。 挑选合适的爱车烁咎,看专业导购叫标,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梨豹里?   扫一扫拐拆郡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庙浑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奖。风云2干休藕、E5票山、A3以及今天评测的这辆E3诵吗党,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中括帘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度无。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疾陋。从这辆奇瑞E3来看回曙剐,外观及内饰都有着很高的原创度从。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蜜。这让奇瑞的产品线更加丰富林毙碎,但也让消费者选择起来有些头疼挫潦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炕,也从来不缺少“明星”剂蹋,“沉稳绅士”大众速腾沫段、“狂派斗士”福特甘茫克斯等都是热门且销量稳定的车型枫蛾甘,不过要问哪款车型最近销量最高匠灵,还要数“逸派高手”日产轩逸忌摧睹,它已经连续两个月销量突破3万顾歪勒,坐稳了桥车销量的头把交椅哺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡厂废谩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酥炽?下面我们把两款车型拿来做一次比较悸师递,或许能看出一些端倪妮秸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万焕檬邢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万室掂,入门价格上焦探琼,风朗比轩逸高出2.08万元炯淳,表面上看价格费脸,轩逸占有优势粒湃捆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型四情,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元衔媚菏,这样看来倪,风朗其实只比轩逸贵了2800元舱闹讥,等国产版风朗出来后物,风朗在价格上反而会有优势也说不定粒汕茶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市编梳,这款车外观与内饰变化并不算很大枪鳞佛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一济绷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7委澳吝,下面我们来看一下捣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观翘狄桥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格矮峨坏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹该句。质保方面畴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力履。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机揉透,最大马力已经达到了170马力胜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟建炭。变速箱方面蒲惩然,逸动采用6挡自动变速箱共特汲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱感焚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色档礁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拍。 免责声明男鹿贡:本文仅代表作者个人观点去休齿,与环球网无关蓖犯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实第,对本文以及其中全部或者部分内容睬、文字的真实性铣奴、完整性瑟惰、及时性本站不作任何保证或承诺镀劣,请读者仅作参考奔毋脖,并请自行核实相关内容秦劣。" "  近两年青缆,自主品牌进步着实很大炉,无论是从设计方面翱纠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升慷,甚至可以与合资车型媲美江嘘,山寨棉袭硅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式竿舵汐。在10万元以下紧凑级车型中啊,更是自主品牌的天下垃,凭借比合资车型更为出色的性价比疼劲,吸引了不少消费者的关注坞躺坍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市私福豪,一经推出便受到了极大的关注放催酶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肮堪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型灯究,包括动力在内擅橙,新车共有20项升级辱酥,本次共推出8款车型茬淮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款极,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痢价,售价区间为7.49万-11.79万元虎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表沧酒散,近来也是频频出镜苗屉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁保控大玩具车”的名号名极一时旁。速锐共推出了9款车型棉湾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合恃鲍架,售价在6.59-9.99万元之间箍孔。   单一来看钾税掂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品犯磷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较魔估,看看那款车要更“精”一步汕。" "  新君威变得更好看了坑识,配置也进一步提升景,新加入了一些科技配置络蔡,比如智能交互系统肌冈砰,BOSE音响等等阜。这些都是新君威的改变之处纤德楷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拘,售价24.59万元捻吹扑,作为一款定位中级运动型车的新君威嚷,品质感一如既往磊惶,操控性也非常突出沽。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威勃劣辱,以下简称新君威樊,外观相对于老款进行了必要的改变呻全,毕竟老款车型从上市之后叙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳楷寒,新款在大灯慑涂保、进气格栅庇、雾灯姑澳、尾灯敝拉、前后包围都进行了细节的变动烹。   在新君威上危性借,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苹孝试,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统函,在操作上没有太大不同软工唇,轮毂方面寄苦兑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂糠淬返,轮胎品牌依旧是普利司通储鹊。侧面造型基本上没有变化谁希防,侧窗所占面积依旧较小锹。   车尾的变化还是比较明显的既点,这主要来自于尾灯的改变挽费宏。新款尾灯全系标配LED灯亨魄,并进行了熏黑处理斧客。尾灯的轮廓样式更加犀利梅夺把,个人认为要比老款更好看伪莲识。除此之外辖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化疙莲梯,牌照安装槽的形状变成了正梯形痴。   本文导航肚逝童:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蔡,颠覆传统的外观很焕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环颈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV殿窃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胎颊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缉垢酸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侩委拆,足以证明其强势的地位崔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市趣势,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠底柒缚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晌。(温馨提示提分:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嗓害呢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赦骗缆。)   自由光基于全新CUSW平台打造修,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭百,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅玩靖溜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弟龚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致络,圆润的造型是其给我们最深的印象海捂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网省扳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线煞,显得简洁利落厢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条登,显得净雅别致侠核故。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同眷,主要表现在其大灯的表现形式上桔宦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球霞魂炮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可藉联。两车大灯配置基本相近市,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已相私储。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挽书氯,车道偏离预警系统鄙傲停。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围娄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗土,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势俺筛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势拓唐榔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扦莱抵,其尺寸差距就没有那么大渐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡劳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁谷鼻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起铣糕褐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同混反。奥迪Q5采用两边单出的排气管猜到揣,在气势上略胜自由光爬酗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绅嫉嘿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型承覆汰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部敌慈处,磨损线束保护层委郡窍,存在导致电池损毁的隐患块。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绿,称9124辆V200受此次召回影响畦对。长城汽车正在邮件告知客户窃,并建议联系当地经销商进行检查维修醇躬。   据悉蛇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转痘呻侠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽形。”更有甚者闺悼,线束可能会内部融化横疥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说竞,目前已上报了数起线束故障固,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肮膛,不能够给电池充电茶府土,车辆也无法启动拌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吓萍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束同。   克特里尔先生称庭梧凯,检查故障预计用时20分钟寝癌,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟勘杏骚。如果绝缘保护层磨损严重垄翠,线束已裸露厩信,则需约两个小时以更换整套发动机线束唤晨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尘闷吐。此前瓣兴,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回狡穷,2010年又因手刹故障而被召回洛毒。   2012年拈途妻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回病扭,长城V系列也在其中猩。当时逼恃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片佩朗鲍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸擦郡。然而窃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挨灰,更换车辆共计超过1.5万辆拍唉。  ⌒獭(实习编译弹:王萌审稿箱骋橡:刘洋)   免责声明版权作品荚肯,未经环球网Huanqiu.com书面授权男惹,严禁转载彼洁胺,违者将被追究法律责任恕。" "  随着经济的快速发展齿拭,购车群体的年龄层次也越来越低枷缺镀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用了飞抒、省油薯劣排,而是追求个性和时尚设计境诬帽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型毙敬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一密孩。作为跨界SUV涡虏楔,它们在造型上将年轻廓、时尚展现的淋漓尽致持,完全符合年轻消费者的审美需要抒篮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辱,来看看到底谁更适合你腻汀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV旁诉拧,相比2012款变化不是很大汐妓抬,只是增加了配置和车身颜色漠构。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铣炒,售价分别为21.98万和21.47万冲笺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV毕镀霓,但风格却不尽相同肋。斯巴鲁XV外形显得干练蚊碳,车身线条硬朗秸,富有力量梢涎假,越野味很浓翱佰补。而标致3008外形偏向都市化设计萎,饱满圆润的车身凸显时尚感堡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诫膏。   车身尺寸方面有所差异羔块惫,不过并不明显虾冉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)千惟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)饰掠疽。斯巴鲁XV车身更窄涟歇,同时也稍长一些动涧趴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置戎耪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网界,加入蜂窝网状格栅运动感十足令分奥。而标致3008采用半圆形中网妙,镀铬亮条包裹显得很精致港。两车前脸分别展示它们不同的风格强晾的,同时都包裹塑料黑色下包围寇毖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯椽,远近光分离灯组设计秸贾殴,造型普通竟,配备有示廊灯客。标致3008同样采用卤素大灯钨凑,不过加入透镜惜,不仅聚光效果好江,同时美观性也不错擎。另外塑,还配备LED日间行车灯忻。   在侧面玫挖缓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计集庭,比如非常倾斜的A柱仓镜,同时将后视镜位置后移分,留有三角窗减小了A柱盲区避捶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狡冀腻,有利于减少磕碰的维修成本苛烫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宏埔,注重舒适和静音性馆泪,双五幅轮毂很有张力棺。相比之下观舵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嫩信,与黑色下包围搭配运动感很强烈毋芭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎憨,同样注重静音和舒适性簇。两车的备胎都是非全尺寸设计乔墙。   相比前脸类鳖诬,斯巴鲁XV尾部更个性测姆,辨识度较高凰坤猩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闹苛,镀铬亮条的运用增添了质感闷。 标致3008尾灯加入LED灯组陀棉糯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组融壕匹,但是块状尾灯造型很独特等。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谷眉,标致3008同样配备倒车视频影像废掏亥,另外科吃胃,还配备前2/后4颗雷达探头夯。" "  在过去的一段时间里隋,咐さ唬克斯婚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置层孰。时尚动感的外观廊汰老、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性眠,成为了年轻人群青睐的车型朽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蛋硅翟,科鲁兹掀背车则是新进的一员晌荣,它所要面临的是一场“无言的战斗”物。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了技,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出事袱,但却带有美式车应有的力量感谰化诲,总体来说它的设计很适合国人的口味庞湃痉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说掏捻,其三厢设计有些过于保守棉筒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抚嘎,为了能够扩展消费群体坞,推出两厢版是其最好的解决办法及罚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话筹邓程,你几乎完全无法识别它的真身豢荣蹲,因为它与三厢版保持着高度的一致性鹤递。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浩咯履,很好的诠释了彰显力量感的诉求呢侵抬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捅炮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接霸涕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些害相,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掂挤,但实际上它比三厢版短了不到9cm瑞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多稳,后窗与尾部的衔接并不生硬蹲弥偷,拐角的折翼恰倒好处悼粮,为尾部增色了不少视陀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计送星,在样式上显得更加简洁巴酞的,只是与自身前灯组相比驹,在棱角的刻画上有了明显的削弱绞碎。   本文导航爸熟:" "  提起之诺炕请猴,很多人都不知道是什么品牌刑慨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陈,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的玲善许。只是之诺定位于高端合资自主品牌粗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肪乒,那么它的首款电动车1E表现如何沽?以下文章为您揭晓博奢。   只租不卖狮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务高,包括车辆租赁群、充电设备勘察安装充捆宽、车辆上牌幸汉家、车辆投保淖赋、定期保养涤貉、故障维修惦活洽、道路救援揩、检查维修备用车等够驮闲,通过这样的商业运营毫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帮戈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车享,它的卖力需要大家自己去发掘朝淖辖。不过在发掘1E精彩设计前负仑,请先忘了宝马X1茶泌莱,否则你将永远欣赏不到1E的美污书。其实1E最出彩的设计在头灯匣揩雾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卑。   不仔细分辨的话奥稿,很难把1E和X1的侧面造型分清康思蓟。不过1E拥有自己鲜明的特点叙慑晴,车门下很宽的镀铬饰条访摩么,和没有行李架的车顶燎霉。   相比车头和侧面贤,尾部就让人感觉有些欠妥了乒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条记耗戒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盯沙。   本文导航棱表肌:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说朝,奇葩的中文译名其糕料、“野性”独特的外观以及较高的定价看慑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寞。说起野帝我们不自觉的想起诡屡,同样在以国产车身份进入中国之后顺惺罚,“改头换面”的法系SUV标志3008隆巾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蜕食私,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”谢丹此。当然台,以20万元以下的车型作为主力军吴讨投,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一脸淖。那么下面我们就来看看搔杏睦,这两款性格迥异的德史隘巳、法新生代SUV之间究竟有什么差异徘,各自的特点又是什么乔维? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别彻夯,首当其冲是价格方面的不同蜂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合颓彩垂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势镐句,不过差距方面不大基本可以忽略棠丸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炊殊。动力方面的表现也近乎相同凌伟门,只不过大众7速DSG苔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配人袱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些署凤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暗青本。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谩缎窘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰深,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上倘慷疽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激工车,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景错嗡皖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试势揽。闲话少说獭脱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氯竣戚。   这次试驾共有5个科目肌浪钦,分别是1.傲虎—终极绕桩策狗谢,2.傲虎—冰雪连环纫停狭,3.傲虎—短道拉力测试酞稀,4.XV—戏雪乐园钞隧拴,5.森林人—不规则路面自由行驶辩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闺靛县,MPV表现出相对冷清的一面戎贬,尤其是中高端的商务MPV型,几乎屈指可数茸拜,除了老牌的别克GL8外实阂,似乎很难让人想起更多车型冈。不过在这个还没有完全饱和的市场里告鸵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅篮脾城。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮朗粳安,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢剖掸?这就是本文将要找寻的答案酶晦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烷,售价28.38万元-33.58万元侩,目前市场上有近2挪、3万的优惠幅度驶挡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型怀洞,官方指导价31.98万元秘观胳。) ●外观解析   从造型上来说堵即熔,艾力绅算是开创了一条新的路子呈,没有过分使用一些夸张圆润的线条番,车身轮廓棱角分明假凰,有着很强的视觉冲击力顶极欣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别伎罗脐,此外畔姥,艾力绅还装有一套大包围管螺,颇有几分运动风范咀,也有着一定的改装潜力灿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目滇纹,中网与宽大的前大灯连接在一起氯,营造出一种大气宝聘、动感的MPV形象容。   艾力绅A柱采用黑色设计避赂塘,且A柱的倾斜幅度较大星伐痴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显歧圃须,总给人一种方方正正的感觉创,后视镜尺寸同样不欣稹,与整车的风格很搭拨,宽大的后视镜提供不错的后方视野牧珐,保证了行车的安全性与舒适性胺攫陷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亮刊,当然卢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仆饯盒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手砍邯袍,侧门就会自动缓缓打开蜡同,此外翅方报,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关胳。如果对此还不令你满意的话乃,通过钥匙同样可以宜⒊薅#控侧门成顽唉,确实有些高端大气上档次蒜雇庞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm煽阑跋,轴距达到2900mm档梦恕,尺寸在同级别对手中并不占优势观腑,与GL8相比歼菏糜,仅仅在高度上略强于对手泼笔澈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晴倒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计烈蕊低,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咎抵醒。整体线条依旧硬朗唇甘,尾灯加入了时下流行的LED元素袒,为其增添几分现代气息炕令恨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钾蔫工,人们购车的选择可谓越来越丰富熊坦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择签扑窟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过览浇肉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈狡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烘,他们能够碰撞出怎样的火花税趣簿,请大家继续往下看紊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出层,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比倾,由于这两款车型出自于统一平台打造钞舷膊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舷勉,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赫祟。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题想,你可以说它带有侵略性吠蜡嫂,或是富有运动感确巍,也可以说极具视觉冲击力架陌猾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捕歇辱。而K5也应用了与智跑暑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计貉蔷,使其拥有了明显的家族特质浮辜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素书断谭,极力打造出时尚与动感的流体车身骂仁,在驶入眼前的一瞬之时烽镀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象曝疽客。前脸的线条设计十分紧绷庙烹韶,大灯组与前包围向中央区域靠拢美,展现其动感的一面畔被。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合祥凯嗣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势壳某步,抢眼的外型加之迷幻的光线浚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骗仿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着来,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拣讽。   第八代索纳塔不仅外观时尚勃希存,灯光的运用也颇具科技感哼煞浓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蓝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步会杰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绦恕纯,显然这种的夸张设计凄兔坟,使我将其列为变异的种类负惶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扁巩,多折线的应用也使尾部更具立体感孪跨,同时对于运动观感上也有显著的提升疯痊缕,由于K5搭载的不同动力总成餐,2.0L车型配备的是单排气设计冀竟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感墟儡。   轮毂也是一个变化的重要部位霉修,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面核井。根据配置不同苟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎劲,该系列轮胎偏重实用性瓷剿篱。作为索纳塔的尾部怜,基本没有大的变化胆唯胸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示库跺旅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纯。   本文导航炯堤黑:" "  每到年底袱俩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾私庭,地点也大多选择在北部寒冷地区彻话。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣镜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挥。在临近春节前夕趣呵玛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搁救。   延伸阅读躲笺蹿:   之前叼厢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间浅慷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读衡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容阂。   酷威采用的是电控适时四驱系统抨讲,中央为多片离合器骨,由电脑控制来分配扭矩港,车内并没有任何切换按键较陆嵌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动姓传,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴麻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施驾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶归领违,如果想要挑战一些极限的路况的话少哥,酷威还是不具备这么大的优势的借跑,因为不具备限滑措施钙,至少在脱困能力上会有限制性文。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎火,采用全新发泡橡胶技术牢扔,具有更加粗大的排水通道秸赡迷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”楼,冰面行驶性能更加出色轮办,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力玩摄桅。此外凑讽谓,中央多重“Z”形花纹嫩肩怪、针孔沟槽设计骨境、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捞透。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机藕霸童,最大功率206kW/6350rpm抵阜,最大扭矩342牛·米/4350rpm嗜妨呸,在目前的大切诺基汀嚼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颓修,但是会有不同的调教漠蛙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器撑粕观,我一直在想汲错腾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奸驴触?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鸽力,我觉得这个可以有炊玫,至少不会和其他车型有太大的冲突藐埔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖幂,路面上的车辙也是压实的积雪玫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驹突患。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用土杰,只要不是过激的驾驶行为链拜侩,基本不会出现危险状况饲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候钮丝导,建议最好将挡位切换至手动模式倘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速事粗,这要比才刹车安全的多湍,这中方法同样适用于其他手自一体车型莲集。   本文导航粱鸽遂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢豌控唱、充满艺术色彩复蹋全,或者是有着一些与众不同的操作模式档。而这辆2008则告诉我们悲肛,一旦法国人在拥有自身优势的同时晒碘,再把务实两个字加进去裤,那么可能会让其它对手感到紧张奋莲罐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置段豌梳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注橇: 由于本次活动仅为简单的静态体验兰骆,场地和车况都受到一定客观因素限制炼嫉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乌参帽,至于其他更多相关信息皆弥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烩抹,作为首款引入国内的小型SUV嫁踏计,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涎糙寡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来老鲜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近没。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)攘镶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜箔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿跺巳捆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诡幌谩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蒲凶,对消费者很有吸引力脖宪。作为一款紧凑级市场的生力军车型巴劣笛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挨。   观致3共有6款车型绰判,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型从拔殴,售价为11.99万-16.79万元区间搐。因此扒杯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较揭修茬。对于中国的汽车消费者来讲呜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的亮邓粉。要知道自2006年上市至今农南侣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主邓。那么秸牵,作为一名后生的观致3亭胁付,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢妹幻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼桥沽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中般安,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腻卵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磨费虹:16.78万元)来进行比对荣笺。由于两车的售价只相差0.01万元台毙问,这也令比对的本身相对公平一些李练。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侣枢炮,我们测试过高尔夫7顶配车型戳奶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现皋票馆,跨级的配置也令对手望尘莫及隶。但这一切霓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重婚全晶、最需要的因素孔。对于高尔夫这样的家用车撑话,在使用的维度上做到出色可伦窗,才是它的本职局娘。今天删旅芹,高尔夫7又来了泡趣笑,这次是全系中价格最低的1.6手动型蔑吹脓。动力称不上凶猛申马褐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富据很恳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勉连伶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一荤烘,必定有些硬实力寥潭妇。空间满足舒适乘坐膜取、常用配置齐全答纺谭,动力也能保证提速顺畅壤。但对于这一类的畅销车俄妇身,最重要的是它必须耐用策饰赎,不能隔三差五地就往修理厂跑涎派酵,也不能冷不丁地出个大毛病痕。这么来看嫌腿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”洛,故障频出伯为,这点很难让人满意扑宠。毕竟恭幕,大众车能在国内打下当年的民众口碑桔惋,靠的是皮实耐用的品质垄。在我眼里限蠕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境纬瓦淌。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型苍泊,高尔夫7车身长度增加56mm汗晤五,宽度增加13mm罐枢,高度减少28mm扑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长侯冒,也更显扁了纲皖盖。   如今钦拘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达南癌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逛齿纷。这个配置的增加帮登,为日常使用提供的便利性还是很大的汀匈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赦泥颊,要知道复砻剑克斯埔藤、英朗等竞争车型都是16寸起步了劣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性城崇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纠,这套胎居功至伟顺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候部,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抠德,如果您拥有过高尔夫4导、宝来或者帕萨特B5的话巩努,您一定会理解我的意思搪。没有复杂的配置盾划,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则试丝,瞬间就能上手考。这一切都似曾相识城。   在1.6手动版的高尔夫7上贸焙,您看不到任何高端的娱乐功能录疮凑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诬肯酚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限般。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蚕掠溅,但我认为这并不影响操作便利性陷,最低配车没有大屏幕很正常残。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时砰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用固檀虏,车辆静止起步平顺性不佳稍购,油门给少了刹车不松开懦,油门给多了又会猛窜响惜豌,让人抓狂娄膳刃。但今天这台1.6手动车型部搞截,上述症状全部消失集旅。起步轻给油即可氏,电脑自动调整喷油量访耻稿,使其转速稍稍上升酵胶切,令发动机不容易熄火体蓝,等红灯胳固醚、坡起都很方便毖菜,使用起来当真比顶配的舒心多了犁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂窟,让人捉摸不透杯橙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抗翟配,用料优秀被认作理所应当毙。在数年的成本控制下前细,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质稿。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范库。对于大众汽车而言砰烂,这样的结果也堪称可笑了橡关。   没有真皮座椅躬戒,您会失望吗绰摧咆?我和同事们都不会破么己。我认为从适用角度上艇,织物座椅与高尔夫更搭法碳。这套座椅的缺点尘哺醋,在于椅背调节起来很费劲惰煞,而且要是有个腰部支撑就更好了哨。纵观高尔夫1.6手动的配置颂贺,我认为作为最低配车型菜娄,功能简陋一些并无大碍掇蹬挥,该有的它也没少税,并且绝大多数的都还好用炊揽,如果您是为了舒心实用腐,我觉得它能满足了淡旧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来芥衫,对于购车需求的国人来说磺琶,一款看上去体面碧拜惮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鲤噶,只是碍于可选择的范围有限季闻返,但凡有一款出类拔萃的新车型亨仆,必定会迎来极大地关注记。对于25万中型车这个级别饲官雇,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙獭,而福特全新蒙迪欧的到来澎落筛,分走了不少的关注度酥,选迈腾还是选新蒙迪欧街就吗,对比一下就会发现禽拔,挑战者颇具实力齿号何。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型匪,售价24.28万元浇糠锚,和迈腾 2.0TSI 豪华型儒纷范,售价24.78万元就,均是各自车系中的主力车型羌喇羞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赊,兼具个性运动和居家商务需求脑溪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计手舶恰,极富攻击性辑恰,对年轻消费者有着很强的吸引力川,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力帘据,入门的1.5T也有不俗表现呜贡。   现款迈腾严格意义上上讲栋寒,只能算是半代升级蹄弓卸,是在老款的基础上升级而来甭殊。迈腾整体延续上一代车型的设计零,符合国人的审美龄,经过加长的车身等挝,带来大空间的同时订碍犬,提升了行驶稳定性及舒适性逼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面标,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吓萎,轴距达到了2850毫米沥秦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米些,整体比新蒙迪欧小一些魂凄沃,即便是经过加长捌僚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茄舅缔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节耽、加热霓挝、折叠淌、记忆 电动调节梗土亥、加热册、折叠肮堤凄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舶佩徒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了枪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯粪燃,不仅科技感十足官矢,还具备随动转向蒙、自动开启等功能话托,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诺。天窗匠顷、全功能配置的后视镜等临共,两者处于同一水平测卑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抹韭,对称的T型中控台中规中矩酗灿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统囤娜枢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咸,主界面被平均分为四个区域镜土,分别显示电话食将、导航饲惭、娱乐和空调四项基本信息怪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来士侣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局托藩惜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感叉枚荆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕筏浆赴、6碟CD等配置母,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步螺,迈腾更像是上个时代的产物唐签。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汹氯汰,相比迈腾的2812毫米缓,略占优势肋,但二者在乘坐空间方面掣,都已经足够日常使用弯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑毖木,满足于舒适和运动的双重需求惕袍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中饰垢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刑、方向盘换挡首唬共,以及原厂导航等配置副,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置猩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统朔儡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狙,最大功率178千瓦誊佰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱睛航萄,平顺性和换挡速度足够出色淘残蛙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合沦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦唯幂,最大扭矩280牛米孝,匹配6速双离合变速器划。当年迈腾这也算是黄金动力组合逗谋,但与新蒙迪欧相比姐儒,参数差距明显伍宪。   保养方面陷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里慑脖彻,建议日常保养周期为5000公里左右逝少晨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右踩握。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保古处,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保僚,之后保养周期为1万公里拔许狄。小保养的费用在600元左右炉,需要更换机油机滤贫恰钢,大保养的费用在1100元左右固,需要更换机油三滤萍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闺蓟惜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高会返讽,相比迈腾把簿妇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幂,还增加了头部气帘和膝部气囊慈。并线辅助功能也是迈腾所没有的硅档。   点评眯:不可否认檬坚,大众品牌进入中国市场多年颇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苏档,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手眉狙凳,无论配置水平还是动力系统火拼,都已经没有什么优势了狡宿,抛开迈腾一万多的优惠毋借来,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鹅搓落。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑系写玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明裳蹄啡:本文仅代表作者个人观点逃面炔,与环球网无关骨燎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实估鹤,对本文以及其中全部或者部分内容屡、文字的真实性琴、完整性祟、及时性本站不作任何保证或承诺晶凹脆,请读者仅作参考掀,并请自行核实相关内容吉。" "   “北国风光块,千里冰封拌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景湘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯材莆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐皖察起。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段溜颗,对途乐而言这不仅是一种新的考验纺鞘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抗咳凉。 外观痰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐猫粗,想必对于多数人来说棱持胯,它的名气比兰德酷路泽小很多巩莲,但并不意味着就要比竞争对手要差勾箩程。外观方面途乐外形实在太大了桃裳,有点圆头圆脑的感觉呵汰,比兰德酷路泽温柔了很多亢描徒,缺少了一些很“MAN”的元素邻舵馆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80滤搐视。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰鲸粱脐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多煤葛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念苹色氖。中控台看上去很有档次车唐搂,各类功能按键排布也十分清晰海鲍车、合理耸峡。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处羞全,完全遵循了游艇的设计风格辨秤掠,宽敞背椒社、舒适蜗另讲、豪华覆册漠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰孩太。   小结嘘凉姥: 从外观内饰的整体表现来看爸冻肮,可以说途乐是一款成功的车型遂碧扑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题饭维。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势屎劣,如果“沙漠之王”远离了沙漠脑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色垒,这也是我们大老远来到这里的最终目的纫嚼帅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车歧馆,人们首先想到的通常都会是奔驰茅汗、宝马扮火、奥迪董净,的确这些妇孺皆知的豪华品牌较,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴倘簿溃。但是说到文化的话九,就不得不谈到今天的一位主角海,捷豹XJL狡。相对于奔驰这样的全能贵族来说锣苛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置将茬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵群。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蔫帆胖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗工。   作为进口高端豪华轿车牢,相信奔驰S级大家都比较熟顺妒沸,而捷豹XJL依旧比较陌生盲莽琴,捷豹作为英国豪华汽车品牌对墨,也有着将近百年的品牌历史粱,虽然品牌认知度不高逃,但这头豹子可不能轻视烦捞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型钎耍,价格都在120万左右怠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L班藕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力捞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前跺,其实捷豹和奔驰早就杠上了嚏签轮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新炊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了扦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扯财:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话里汹,你一定记得去年上映的《007唐太躺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车受魔筋,没错就是捷豹XJ惭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”遁孟,里里外外展示着它的优雅与稳讲际唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力趴。   无独有偶绣贡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行恋稳靠,虽然不是目前新款的S级敢揭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩逻。   言归正传隧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吗凛,不过两者的风格却截然不同课葡宠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素椭衅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀臀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重抛苟,在当前时代也更加与众不同得。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车官舜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓜落,的确奔驰S级是同级别标杆汗倒啪,外观轮廓延续了上一代题吧顷,细节之处更加富有科技感恕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奴屡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同袖骸纬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瀑,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尘垫屠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惫尖想,比XJL更加强势旧渴垫,这就像两个高人湘地,一个低调一个高调而已话寡匣。   大灯的造型也风格迥异祁功蹦,XJL的设计更简洁诽,内部采用传统圆形元素渴偏剧,使得其眼神也更加专注户。而奔驰的大灯设计更加时尚夺坦就,内部流畅的菱形也较新颖溉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED僚狗侮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纳屉,光前大灯就使用了五十多颗LED耻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面禄割,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾幌泉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汾,更加沉稳莱瘁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钾,但硕大的车身同样沉稳吠记佬,硬朗的线条也更加动感伶蔫勒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袍虫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出赦粮劫,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉红垒甩,这也使得XJL的车尾更稳重偶,而S级更挑逗人顷搐。   尾灯的设计庙,捷豹XJL采用纵向设计堡惟,并以车身腰线融为一体碌炼掂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过萎炮,整体轮毂简洁不繁琐伞南刊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁既库,内部灯组造型是一大亮点楷四盾,点亮时相当好看搜呜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节私袒蹈,并没有过多的修饰芬枫稍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搁,就如同一件高档西装范蚕耿,某颗精雕细作的纽扣就足以平皮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搔,相比奔驰大气的轮毂骑伸,捷豹XJL的条幅更纤细病般,并且在条幅样式上也更加精美和运动怖。尺寸方面XJL为19寸杉汹菲,比奔驰S级的18寸也大一圈蓬避警,轮胎方面同样为245宽度佳乌未,不过与奔驰前后同宽不一样借弹切,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肆连。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蚊,并且作为一个自主品牌憋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌苔肉,旗下的GS5坑、GA3弘、GA5几乎可以与合资车相抗衡尸市,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扩爆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虹涤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颅毒拧,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲岛锝,由于试驾人员较多核,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验边郎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统宝父,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抨辖。   现场测试场地为两个圈形场地毒欣花,两个场地项目都是一样的宋俏,可同时进行两组试驾毁,场地提供了直线加速坚、紧急制动掠、蛇形绕桩撩、麋鹿测试四个项目恰乔寇,可以说涵盖了大部分的性能体验娩算钒。当天试驾温度为零下十八摄氏度郊,这样寒冷的天气许木,面对半冰半雪的湖面查接,换装雪地胎能够增强一定的抓地力删茄泌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似黎秃链,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滴透,TCS系统介入炕,防止打滑的发生弛博。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机似,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舞愧吨,最大功率剩砷:90kW(122马力)/6300rpm呜吠嫂,最大扭矩千:153Nm/4500rpm褥谅蝗。而这次试驾的车型中没有手动挡寿,均为4挡自动车型触,动力表现可以轻松满足日常使用需求丛。   起步于加速初段油门如果踩的过重蠕,TCS牵引力控制系统会即时接入魄秃,并且自主减小喷油量首己戮,从而避免轮胎打滑瞧,这一点上GA3与GS5表现都不错悄护。加速至60公里每小时后孙放,紧急制动长竭古,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音郎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了店蜗跋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离氯貉颂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赐固,未出现侧滑颓。   本文导航考钩搬:" "  提起中级车射该,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择夸篱绘。但要是预算有限烤催挪,面对这两款车型还真有些底气不足陀棠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赊款。好在现在中级车市场一片血雨腥风倡,改款K5已经于近期正式上市款狸妨,延续了韩系性价比超高的特点举埔品。这次贫避,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车懈禾婪,让您的购车选择更加丰富勿苏。   没错殊潜,此次选择的几款车都在18万元区间内船猜。而且颇为“巧合”的是冒箩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合混凉,也堪称中级车的黄金动力之一缆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字靡肪牧。既然如此蓟沙电,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”筹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份悄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蹲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)沥描啊,动力参数有小幅度的提升策,燃油经济性也有一定的提升仆善辑,但依旧没有给人留下深刻的印象赖洗,尤其是我这个09款嘉年华的车主降似鹊。如今露,在配置依旧丰富的前提下染翁,它换装上排量更小希盆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型天噬,这一次似乎有点看头了氖态。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机币东加,它的来头可不少陈靛叼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它肮救,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抚,可谓是福特的明星产品泰钉湘。我得承认这些奖项来之不易编狗慈,但我更关心的是村猾秃,它依靠什么亮点来获奖抗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性啸,震动及噪音抑制能力如何罚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现创? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辆抬徘、涡轮增压以及进排气可变正时技术施幢委。在这些技术的支持下汲粒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惜磋。反应到账面参数上惯,它的最大输出功率是125马力雄勤,最大扭矩达到170牛·米吃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妓第粒。   另外弘碍,福特也针对其三缸的结构特点凯蓝克,对发动机的震动醇诞、噪音等方面做了很多优化和改进高忻戌,比如喷油器及油泵柔性安装邯寒、皮带润滑阑溅、缸盖上方吸音泡沫等等桥放。为此垫鲸僻,我先后做了两种情况下的简单体验颠:1盯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2较覆梆、在静止的状态下储靶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上筷。经过细心的体会和观察后童杯埔,我认为结果让人满意骚抠疗,发动机的震动轻微那搭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锌钒缕,但也不大碍事商。事实上通穿,即使我细心观察急陀处,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吴汇惺。   看来之前的担心有点多余袄嘛,还是直接上路试驾更加实际挤。它的电子油门响应依旧很灵敏橡,轻轻触碰油门踏板逆敞荤,发动机的转速表指针就会活跃起来肯。幸好油门的调校比较线性稳酗虑,分寸拿捏得体持喷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凸失。同时廖,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感羞促,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耻抹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩戳幂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别怕惹背,那种加速的轻快感是后者无法比拟的澈捂叹。即使在低转速区间俯,发动机的动力输出也很活跃饭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卞桶耍。同样受益的还有动力输出的持续性脑,在试驾路段里面有不少的环城快速路花,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h啸,而且整个提速过程顺畅自然付蛙。只可惜受道路限速的制约硼夺,未能继续把速度往上提辆负,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契贤射哭,升挡动作迅速深号,在D挡模式下正常驾驶车,1700rpm左右就会立刻升挡降倡疆,让整个加速过程更加顺畅自然偿提渺。然而肮蔽呈,在遇到拥堵路况的时候冬壁诡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虐仟,幸好并不是特别明显疗幢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现阂卢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粪斗,除非你把油门踏板踩得足够深峡,否则它不会轻易降挡病榷。   变速箱切换到S挡后苛,油门响应速度稍有提高姆魂猛,而换挡转速则提升到3500rpm顿,动力输出表现得更加亢奋裙肩。味道对了辑,这才是S挡该有的特质袖蛙廓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了并糖讣。当然壬脑显,最具驾驶乐趣依旧是手动模式授距,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮课,至今我仍然未能适应炕。   其余部分与老款车型基本相同齐,方向盘的转向精确呈锈、迅速灭,甚至有点“贼”渴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勤矢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬渐嫉,对车身的支撑力度足够乔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显容辑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安其咎,同时也确保了车身的灵活性菲肚。但面对减速带这些大颠簸时齐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在便景。   在动力水平得到提升维、操控感被保留下来的情况下上岭赎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抱,开起来更加得心应手梅,也更加有活力税版。这点值得欣喜泵干,也是嘉年华的进步绰吩污。当然放兰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方笔晤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎事泞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音赫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步靠胎陕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色砍绢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵嗓哭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了忻,不过众所周知歼隶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台黔,而是换装了大众全新的MQB平台目反泰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异攫鲁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异崇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助绿冷。   首先我们先来说说平台山福未,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台硅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构看癸,PQ35血统也就不在那么纯正访羞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台输劫。   平台究竟是什么市通逛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车歌,它们会采用共同的零部件度念,采取相似的地盘帕募、车身结构廓、形式结构以及相近的生产工艺孪、轴距等郎臣,以此形成车辆生产的一套完整系统痉澄径,平台生产的战略是当前产品在开发中杭夕,最流行竭、最科学涸梯、最节省人力票、效率最高的一种开发战略菊吵酱。因为对汽车厂商而言疟北,可以在有效控制研发资源筋哭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情秘固。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台霞盟饶,并看看它们之间存在什么差异容平。   PQ35中的""P""代表平台底,""Q""代表发动机横置碎闺齐,""3""代表A级车蛙淖酒,""5""是指第五代年。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件糜,采取相似的底盘雹孰、车身结构绞、行驶结构弯敖纪、相似的生产工艺以及轴距等逆溉奉。由于研发时采取了已存在的""模板""吕,不仅使车辆研发缩短了周期现憋缆,而且共用的零件大大减少了生产成本联,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辞点。采用PQ35平台的在售车型有途安尾捎、开迪颓簧操、SCIROCCO线筒拢、奥迪TT胚耗末、A3恼翱玲、斯柯达明锐等车型磷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括镰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)颇棋、大长度激光无缝焊接矫度勒、双面镀锌高强度钢板效抛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等侣槐厦,但如前所述忻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术便票。   MQB那希块化平台是大众最新的一个生产平台睦,也是此次第七代高尔夫使用的平台堕澎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制弹,并且可以共享比例达60%的零件隘案讥,包括同样规格的发动机滤戌、变速器等祭卧。MQB平台的推出绵,将会取代过去的PQ25磋凸、PQ35和PQ46等平台换深。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尖虑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装剐堡报,不管是传统动力金董梁、电动和可再生能源动力协偷,或者汽油机零、柴油机钾唉、混合动力系统拉痢伤、纯电动系统哄欢胁、天然气发动机缉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装表。另外会,MQB平台还可以对轴距驹唾悼、轮距卜、前悬和后悬等部位进行调节滥闪携。另外此平台可以生产从A0级老涟鲍、A级到B级三个级别的车型沉。这是PQ35平台所不具备的娘旦眯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水许揪。相比几个欧系对手蚊腥,宝马的动作显然慢了半拍十殿雀,继5系旅行版之后挎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瓦芜卤。当然有时候来得早不如来得巧心灸,只要给足了诚意撑惜,迟到了也未必没糖吃绒雇。   对于3系旅行就是如此衰,在它到来之前旁疾靠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头漓两弟,作为后来者溶商,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脖,就更需要拿出浑身解数了烯弘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抖蔑究,下面就来看看它究竟有何能耐痴貌。   还是从外形开始说起佰固,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘礁,其底盘代号为F31洽脚亲,依旧是标准版轴距眉:2810mm竣头。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言翟闹,这仍是个相当精干的长度错傲绿,车身“三围”基本和三厢版一致沮祟,只是由于行李架的关系吝,车身高度小幅增加了21mm哨蓟。   我们测试的这款328i旅行版剿,还搭配了M运动设计套装祟崩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斤,闷骚的感觉立马出来了碾慌币,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆贿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拉逗。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锌罗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捎,这和旅行车设计的初衷相悖线廉怂。选择18""则刚好合适亢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瞎挎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点邻,用一句流行语来说就是稻:低调奢华有内涵光帕奇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度藉摆擞,从这方面看僧忱樊,3系旅行并无太多亮点虾,车尾的造型显得有点过于刻板痊寝雷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蓉忙署。相对来说并没有对手做得那么出色到东鲁,V60和C级旅行在设计上的看点更多泊。另外蛔反,虽然采用了M套件侮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式协涩夯,看起来实在是低调过头了夺。   外观总结详:如果你是3系的铁杆粉丝警,但又不愿自己的爱车烂大街唾电,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了倪,低调中透着股狠劲儿冀,闷骚人士的最爱橡汉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章饶窖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少匹。但俗话说堤戎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铝喂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比雇涪俊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何团辽?   车型的选择方面探电呸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则挖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗓悲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑笆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机萎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比裳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸渤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力九岁惮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颗湾,再辅之以保险杠的少量镀铬巷,前脸看起来一如既往的简约和低调套。车头多条轻微隆起的线条兢扁赊,包括引擎盖上也是凹凸有致稍我,则让低调的前脸显得浑厚有力懦京嘎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计闺,外沿继续使用镀铬装饰抬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻氨献按,也更容易让人接受匡第,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坎痢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁享,一个氙气近光灯坤,一个卤素远光灯港,外加环绕半圈的LED日间行车灯捌办希,没有任何花哨的设计锯,注重实用忻。而作为玩灯行家的奥迪姬赣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼丘闯计,配合上单颗远近氙气一体前大灯凯鹅,杀气十足盟双常。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抡难多,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斑,看上去随时有往前冲的冲动檄弹地,非常动感和迷人斤老。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车垫,看上去从容而又优雅鸡躲圈,有点儿荣辱不惊的味道痪铰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后遍欢冠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了奋,毕竟走的不算是一路的风格了恨位。不过虎淬舒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凳夕募,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蛇荤盎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菩家,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角掀萍虽,变成了矩形倒角式的设计距卵片,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L匿脸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逢方凤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娩。   尾灯方面镁揭心,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碌败内,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看李痛,而且LED元素的缺失也实属不应该蜡储撬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型爆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼冬添十,低调依然是奥迪的责任耿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎外垢诲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎册京光。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep娄波,一个拥有超过半个世纪历史冕牡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌粮墙惫,“男人”供、“硬派”姐尉谢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碾。一个如此坚持传统的品牌缅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV低努,这对于很多人来说是难以理解的事实订请申。坦白讲瘁,一向不以貌取人的我末卜,霎时间也很难理解Mark T. Allen固汐换、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品深酣。无可否认吻俊谈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的鹅,也必然成为人们茶余饭后的谈资我,但是就只有外貌是这样吗嫂?难道它没有Jeep的传承旗?这是我最为关注的问题砂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”权,而首要且必备的条件是强悍的越野能力佩湘膊。由此可见疼世黄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能激湾藏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奖顷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外伎枢瘸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闻烁吝,首先必需要有一副好的底子回签,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缓。根据越野性能的高低济,依次有Active Drive I侯顶容、Active Drive II和Active Drive Lock三种跨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荒截仓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统淬撑孺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡干犁,并且还具备后桥差速器锁止功能形驹犀,实现左右车轮50:50扭矩分配绘笆,攀爬能力自然是三者之中最强的矛律。   除此以外嫉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统捣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搏、28°的接近角睬、32°的离去角桓庇、纵向通过角23.3°禽翘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置哗戊赖,要罗列出来的话其实还有很多娠督,但越野并非纸上谈兵汗版碑,要真正体验到它的实力跑掀攘,还是得把它拉到荒郊野岭炮蛾。   挂上低速四驱挡晒迪隙、开启后桥锁止以及岩石模式喀距,稳住油门就往上爬赐兽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏夹怖靛,3.2L Trailhawk针对越野的需求尝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整负凄矩。继续往上攀爬赎,一切都比较顺利挖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响变哦沤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力星邓。在遇到交叉轴情况时吉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力掏腺岸,配备了后桥差速器锁止功能的它巫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垮湍,就已经顺利通过八。   这一次越野试驾陛恼憾,它的表现我完全没有惊喜杏,因为一切都在意料之中穷廷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务读黑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蓬叼态。毫无疑问辅平佬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位分,也同级别的最强电。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来固食蠢。坦白讲谈附,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴虽。" "  在国内的SUV市乘亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击词袱朴,正因如此奴蹲来,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问该昂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胁姜。   说到大空间绰、七座设计差、配置丰富的SUV舶对,北京现代全新胜达是其中的表表者檄簧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矛堡仁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手全叭溉,下面我们将对这两款车型进行对比分析溃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观舞肆匪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跺借,设计上中规中矩氰霞夹,采用了哈弗新的家族式设计元素忱,这一风格将在整个哈弗系列上普及庆强诧,代表性的设计元素有寇溃:大尺寸U型前格栅滴,粗壮的镀铬横条格栅托,时下流行的“X”型前脸拢挖斡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美畅莱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筷词。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氏杯冗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时电,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镶凹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剃堕海,再辅以造型锋利的大灯灯组晚呐,极富视觉冲击力敢捷巫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话崎酵,现代品牌的确更加具有超前思维意识潞皮玖。" "   源自逸动平台的CS35骸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品凉肖取。凭借欧洲化的时尚外形设计被泪,相对精致的内饰做工诬犯圃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酣。此外匆簿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在施,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能舌圈寂,进一步提升了科技感和实用性奇褪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型庇撂贝,还有定位相同的长安福特翼搏鸡察窗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鼓博,涵盖了自主及合资品牌产品炊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道跺俊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS费息脑,作为一款新生代豪华运动型轿车紊慰姬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系水米接,也成为点燃这场战争的导火线词锣。而上市之后侧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氰妥,可谓是一场针尖对麦芒的对决岭伞。那么除了运动性能以外淘胃,这两款车型的综合实力如何呢受东胯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓分。   虽然说是ATS是一款进口车型漓激,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冉跺,整体售价和宝马3系保持高度重叠逗串溶。从定位和售价来分析另饥崩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比焕烽茄,两车售价分别为43.80万和43.60万非,价格差距非常行隆,有一定的对比价值目疟撬。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拜舰,但两车所展现的运动风格完全不一样科纠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计团黄睬,车身线条锋利淡侨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性踏乔,同时也彰显了力量感写览。而宝马3系显得内敛一些怀,经典的""双肾""前脸造型袍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色报划。   作为凯迪拉克家族最小的车型睦埃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狸辜,除了长度略有优势外缎,其它尺寸都不及宝马3系揭,在空间上可能会有一些影响烁。不过没有关系姆硼泛,作为一款运动型轿车县燎,小一点也许会更加灵活释。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评涸荡讹,经典的造型更容易接受卑龋仿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26填秘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍径。   相比之下弄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扰典,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感履纲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足姐。   两车头灯布局不同谩罚惺,宝马是横向设计釜喘底,开眼角大灯我们已经非常熟悉喝磁古。而ATS为纵向布局叫,造型更加犀利辜,同时采用的是远近光一体设计弯麓。配置上都采用氙气大灯贤概,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芯熔,但是可惜没有前雾灯氯。   从车身侧面来看屏烂,我更喜欢宝马3系蒋伺聪,腰线更加锐利健瓢,营造出了运动型轿车的动感效果黔某。而ATS侧面饱满厚实惊人,典型的美系车风格惊呻磊。   两车统一采用的是双曲率后视镜娶,并且带有电动折叠和加热功能迟搁,同时集成了LED转向灯嫉,显然宝马3系狭长的设计要更美观耽阑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯洞,警示效果有所提升具。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泡费,双边双排气管设计也展示了其运动气质美。相比之下憨,宝马3系的尾部显得比较平淡茫哎绿,家用车的造型在气势上要弱于ATS如串。   轮胎方面角擂评,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巩畔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎姐缸鸡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胜泊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茨,都是偏重运动性能的选择幌混肛。" "  提起东风日产天籁凌,人们往往都喜欢用舒适馅乖擒、性价比高捶脐峡、省油这些标签来为其定义姥。的确速,作为日产在华销售的顶级轿车付痞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态薯誊,在中级车市场中处于上游位置视。不过这款车型的加长行为汝税亲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念刹湾,天籁公爵瑞,虽然是天籁的加长版本土暮陇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堑洽卡,用更有竞争力的综合表现超越同级对手畅艇归,挑战更高级对手垄柏径,才是这款加长礼宾座驾的真实能力哩。   25.18-29.98万元的价格区间刨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蒲。相比同级别对手雅阁弊狮秋、凯美瑞截扩步、迈腾等热门中级车糖曹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手筷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼椽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无毙斤岛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车姥遣,在提供更多给消费者的同时圈努钢,却并没有在价格上表现的有多高调奋膏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异掂敖,但是通过对细节的仔细端详禽赖,你还是可以发现不少变化之处泄赡漓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素具,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钳踢哗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哨。   5003mm的长度与2900mm的轴距抱莫玖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盯钒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粟筒赊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乖。而与豪华品牌中级车相比较帕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嫩亲挡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大确斤鸿,整体协调感还处于平易近人的水平姓绅联。   本文导航喷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搏墙萌,数以万计的人们加入了摇号大军径嗜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点创魄咖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程馅惦健,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蓉渴团,一步到位的想法也被大家普遍赞同幸浅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汗,强劲的动力老乱肪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜魄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刨,它们的价格和配置都比较接近呸雾,下面我们一起去了解一下锨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表俗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嫩誓:15.98-25.18   推荐理由怒每:大气时尚的外观诵、配备豪华全景天窗潭疙、全新T动力以及较高的性价比勤褐啸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计卜灿城,采用了起亚家族虎啸式的前脸翰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择疽搅随,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大甘稼,能够满足不同购车消费者的需求吮,值得称赞的是供泰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗菇签射,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感落,在同级别车型中也具有很高的性价比惨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侨,自从彼得希瑞尔来到起亚后罐戈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸睫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸票,大大提高了起亚车的辨识度泡。熏黑的前格栅看上去更加动感目椭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利艾熊。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辨们抹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感舅蛊敬,并且兼顾了空气动力学杀馈桃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浓桶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惰激焚,LED光源看起来更具科技感蔽。   新K5的内饰进行了小改动婆杜甘,用了和工艺均有所提升览钠荷,三幅式的方向盘也进行了重新设计几淀忱,看起来更有质感限,使用起来也更加方便嘉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粳戒,也提升了整车的档次感梳巾僳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型巍揉,A柱倾角也随之更大沟绣蜗,对于一名1.82m的男士来说幢驹,头部空间的局促性很明显抡谎互,通过降低座椅高度后咆居险,驾驶视野也受到了一定限制川。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞躲扦入,同一名人员在未调整前排座椅后讲,直接移动至后排乘坐盼醛,腿部空间十分充裕腑澜,而头部空间也在可接受的范围之内咯目酥。总体而言挤河蒲,如果想舒适且安全的驾驶K5蕾,并不适合个头较高的人士煞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吻非。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机略奈,最大功率180kw炒椽肆,最大扭矩350牛米昂谋猾,搭配6速手自一体变速箱膏随,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现垄蜕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩阿冠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内甲必,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟柬白惶。如果你听到4系觉得陌生片侠谋,那么当你见到它一定觉得很熟悉隆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造幢,无论外形还是内饰都与3系很相像吝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平寂躺热,因为在它身上不仅有3系的影子甩澄,同样也有着自己独特的光芒冻杭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe镁邓,59.6-73万元的定价也高于3系汾。不过其实也可以理解程砍靡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挺脊,而是想要一辆便宜些的“6系”露。   宝马4系提供运动悉垮诽、豪华掸、风尚三款套装筋稻,价格方面没有区别结不。车头部分确实与3系非常相近撅夏,只有前包围能够明显与3系区分出来理。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邪臀。整体来看氏绥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蹿曹星,仅在细节上加入独有元素含。 【左溪微痘:豪华设计套装(选配)/右菱须:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解食汐,但来到侧面相信很快就会被它吸引汇宫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惊屡,这样的立体感是3系无法给你的妙惹。车身尺寸方面沤税,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短差磨涣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钵,轴距两车同为2810mm故该伐。相比竞争对手篱瞧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势澜。   由于定位与平台的原因节竭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳媳膳,也达到了对自我的超越岭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兜亢。尾部张弛有力的线条柏物廊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果感。   本文导航乔殴逼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末告艘,2013年又有很多车型和大家见面了虹遍,它们各自出身不同性格迥异撇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现撮顾,其中原因多种多样排禽胳,下面就对它们的表现做一个简要点评磋拨,并送上编辑们的新年寄语乡鲜。 东风标致3008   上市时间嗅口:1月9日   售价辆将摄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬恰,法国人终于坐不住了肮,要将标致3008进行国产席毖,最初还担心它法系前卫搂涂、超前的设计能否被中国市场接受醋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情倡拖嘲。   不过似乎这一切的担心都是多余的摩婪号,东风标致很清楚大家的喜好苍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸椭、尾灯等部分进行了调整省揪辅,类似机舱造型的内饰得到了保留勿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素挎报剧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计圭。   动力的调校同样符合中国国情布波巩,由于中国道路情况比较复杂绿突忱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多闯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机是输,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛节筏蛾。尽管变速器的表现有些差强人意蛾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如塑扁。 为了进一步满足市场需求皖恰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型衬犀卿,丰富中低端产品线篇。   新年寄语付恋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的菠壤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来投。" "  汽车除了是交通工具之外套惦,在中国它还需要扮演更多角色建拍说。比如阜费,它会成为一些人身份的象征哭。也正因如此每,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴潞扫。在车型跟随换代而越变越大的时候藐司,它们还不满足详滇敲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汝始。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纱悲表,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扫保惩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了揉。   从长轴距车型诞生起耪港际,围绕它们的话题就从来没有间断过宽迫。长轴距车型的空间更大是显而易见的抢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耿菏?是为了操控放弃空间挨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辫。现在鞭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伦箍,并且差距幅度有多大蒋谴腑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵径迹林。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酗斥。从设计上来看磺钦,它基本保持了海外版本的特征厢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绊侨。整体风格比上代车型更运动颅墒烦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乾办态。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唉筷腑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别暑袖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间技,同时喝念全,在配置方面也向更高级别车型看齐率尉什。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大饰妊间,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一工孟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甘变巾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酵,那么实际情况果真如此吗呸?   首先罗烁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异李仓。将天籁停在起始位置后护瓣酵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肌。之后琳谐,向左打满方向康锰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作竿,然后再次用桩筒标记后轮位置层顷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头街暇嗣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骂帽凌。   实测印证了我们之前的推论匿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大裙挛兢,但差距不算特别明显列。两者的方向盘直径和回转圈速一致醛嗣。实际驾驶时堪某奔,除非路面宽度限制特别明显赫跺,二者没有本质上的差别牟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秒脓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况巴虫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话热拓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茎。当然七,陆军1号的尺寸太过庞大谢,算是加长得比较极致纱。那么边镐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗掂邪?   同一水平面上送冗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙胆,二者的成绩均为150毫米播青。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中煌拟才。   我们的测试方式是将车头正对坡道潜雇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止多凸姐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惰眯瘸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氯殴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬猩,但结果令人意外思。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米篓。抛去胎压等因素的影响认赡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吓弥?如果排除自主品牌的话筒骡,这多少听起来有些不切实际吧扔麻立,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舰熊。不过这个看似不可能完成的任务涕尸,正因为有着咱们自己的汽车企业搅科虚,才使其成为了现实冗陕。10万元给我骨,我会选择什么车呢焚式骇?今天就为大家介绍两款不错的产品虱钉箔,众泰T600和比亚迪S6蛙琶皮,它们之间孰强孰弱硷沽,看完文章之后您便会知晓托。   4天以前颧贪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来论朔,顶配不到10万元的售价荆罕,加上1.5T发动机出色的动力表现垄加丹、以及全景天窗精诚、倒车影像等丰富配置的加持啦,让所有人为之眼前一亮告。而在该级别中潘矢棋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战窟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卧浇咆,还有着出色的销量和用户口碑熟漂词,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的位开松。所以今天哪狙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比供菩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乔较,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型盼膊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绒男诫,这款车属于小一号的紧凑型产品久氏,因此这里就不掺和了哥闪。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观苛:两款车型造型原创度均不足无吕。   外观造型上枚熟散,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹帘械认,但相比之下欢,众泰T600显然模仿的更彻底一些驴纠,车头与车身都是完全的拿来主义舍标侥,没有一点原创的元素妒虹。而单就最终的效果来说剐,众泰T600显得圆润饱满舜妓嚎,比亚迪则更加的精致显大坊虏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绍厕倾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辖乔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钞武,轴距为2720mm嗡盎筛,从数据上看钾盎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碉忱歌,而众泰T600比对手更宽磁,轴距也更大韧材。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂波,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些窜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎廖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎含,在轮胎规格上棱罕,众泰T600更有优势一些烯邢扳。刹车结构上咎,两款车均采用了前后盘式刹车光答。此外蹋臀琶,在备胎的布局形式上痊,比亚迪S6备胎采用下挂式位渴,这种做法的优点是对后备厢空间占用信谷炭啤,不过更换起来略有不便迷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高爱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疵胁携,线条上显得不是很协调屁,后雨刷剑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沽铃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统闷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达轮,而众泰T600根据官方的说法日,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赣。   钥匙方面氖盎瞎,两车都配备了智能钥匙痢褂,并且无钥匙进入算纯蝗、一键启动等功能也是一应俱全氏敦凉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妊,但质感和色泽都比较不错隧镭妈。相比之下恫,比亚迪S6的塑料感略强宛稍,但它的两把钥匙中泼滇姑,有一把还是卡片式的哆,挺有档次感的恍台扑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蔡,据日本共同社11月报道经蹲,丰田汽车公司发布预测称韭栏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裙颧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撅炮棠。而2013年前十个月取扑,雷克萨斯在华销量同比增长8%瓦,而7-10月同比增长了24%弄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钞。那么鼎祷取,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢觅?在这个产品为王的时代中负,或许答案非常一目了然蹈,品质卓越的丰富产品新。   在雷克萨斯漫长的产品线之中澳纯珊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱博宿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)程俊柒,而其到了2013年也整整历经了三代产品戎慨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的堵地急?在这代产品中究竟有哪些新意韶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的手偷殴。所以圭惫兴,在这个2013年的冬天喝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT够魔徽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”痘。   是先有鸡还是先有蛋哩?这确实是一个哲学问题浪碾。但是对于车型换代而言轨故,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抢韭。在介绍外观之前吧谩,有必要介绍一下其前世今生鞘精。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臣儒,全车线条设计更显张力铰,饱满的肌肉感让人过目不忘妥任撮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旁吩括。   第三代雷克萨斯IS九,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车登,全车线条设计更显张力罢潮冗,饱满的肌肉感让人过目不忘沮扔吴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扩烯匹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赴钨激,但当这款概念车面世之后酪缅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风狭辑奶。虽然没有LFA那样气动山河赫宛,但却是可以做到惊艳动人曹帮热。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV咐少,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俏腔耪,要么从一开始作为越野车的分支挂,要么不经意又成了轿车的替补坟,但这丝毫不影响它越来越主流宠城,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弟铆魔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撼慷夏。   一向个性张扬的Jeep品牌暮窃,一改传统的硬派风格庆,走起了时尚运动的路线炬法盆。不仅如此薪讣梨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缉锈,在国内各大车展相继亮相僳秘,赚足了眼球拦徽挟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脾膳暴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肠纷那?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淬先:一改硬派风格茎些,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蝗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型地硼,在这样的大背景下痢忍,自由光孕育而生城。只是从自由光诞生之日起扁申捶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注负,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象纱涩邦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蛊,定位于介于指南者和大切诺基之间短蒜,竞争对手直指奥迪Q5春比瓜、奔驰GLK矢、沃尔沃XC60等车型拼驴梆,车身尺寸方面凤铝,其长宽高分别为4624mm固沉洛、1859mm珐贺霖、1707mm鹿笛,轴距为2719mm搬,与竞争对手相比并不处于下风姓。   既然是Jeep品牌车型少俄茸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惜寐恫,只是造型有所改变日虎腻,一改以往平面式的设计恐题,采用了类似“折角”的设计微孔,当然效果立竿见影色,整个前脸变得更时尚也更有立体感僵乾囤。前大灯的设计标新立异笑铆番,采用了大胆的分体式设计扛阂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瘦芒嫩,氙气大灯涟琅、雾灯依次向下排列涟柿。值得一提的是该车的行车灯荒朗细、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倡磋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑懂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道径仙飞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辈甲潍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惺斑。 斯巴鲁BRZ 览亩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机幕巨,采用后轮驱动平台牧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑勘缴倍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发萄恐上,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计埔,而外观和内饰由丰田负责揽肠。   尽管如此成,BRZ并不是“每个人的菜”角坑。尽管设计了一个小型的后排座椅痕奴牛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嗣,音响和娱乐信息系统不够出色娄潦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鞋信驹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣秦藏、并且外观时尚动感的轿跑蓄币店,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试措边。?   下面就具体了解一下BRZ的特点解嗣芳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机技澳,最大输出功率为200马力场集,扭矩为203牛米凰。据美国环境保护署数据显示哗恫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里姬梦俄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg低。 ? 斯巴鲁BRZ 赋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供店。两个版本都有手动挡或自动挡选择八贿。   豪华型BRZ的售价为26杠动蒜,265美元薪,配有空调系统汲吉烁,定速巡航系统措,电动后视镜惧室,一键上下的电动窗宠,后门椅张疲控电子锁檬,真皮包裹方向盘酚灸芍,65/35规格折叠后座挪,HID大灯蚀剩,17寸合金轮圈袍替彤,有语音提示的导航系统两袖,实时路况警报芭翠,USB接口和车载收音机际。   限量版的售价为28拷坡,265美元桥事淡,在豪华版的基础上增加了雾灯霓,真皮座椅街层,一键启动释,后扰流板喜铆,配备照明的遮阳板化妆镜谈埃,双区域空调控制系统必,前排座椅加热和后视镜加热硷诵需。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统晴夸,电子牵引力系统茎放屠,稳定控制系统以及6个安全气囊俊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屎身,无论是正面撞击谜,车顶强度楼,还是座位与头部保护试验犁妈,BRZ都获得了高分编榔,可以称得上是一款非常安全的车戈。 ? 斯巴鲁BRZ 毕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩倾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奴犯,加速时的推背感没那么强烈伺融衫。不过眯咸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者水,对于六速手动挡十分精通享祁免,5笑,000转起步对你小菜一碟的话俺寞,加上BRZ的轻量化的设计尚藕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感枪蛋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似夯寺,并不夸张的外形设计茨皮司,精准的方向盘接线我,强大的刹车和印象深刻的牵引力未伟陶。   总体来说抱琼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车颈盼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啦不败。而作为日常用车来说纫呐稳,路况好的前提下拜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多手炉纹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品栋,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟睹嫁,严禁转载昆顽,违者将被追究法律责任无肚。责任编辑其光孤:李敏" "  作为一款小改款车型妨客毙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致归,甚至在细节方便也没有任何变化拭被,仅仅表现在配置上的升级队。回顾智跑近3年的上市之路来看炯,依旧保持着其独具一格的风格聘虐空,即时在如今来看府,智跑仍然算是一款前卫的SUV轻,回到3年前漂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L焚、2.4L两种动力共10种车型擞恫室,售价16.48-24.98万元想,售价与老款车型保持一致寇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墒,即使它远远的驶来沪,你也会在车流中一眼识别出它劣摄申,城市化SUV的定位倒也不特别衡,不过品某,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计境,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瘁脾百。   现款智跑与老款在外形上几无二致蛙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意功儡噶,与老款相比川侗肋,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏顺。部分高配车型则配备主动安全头枕桂督、前排座椅加热溯线、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置漏堤潭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里并,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斤妊敢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型拌。这些车型中包括了全新奔驰S级龋、凯迪拉克ATS寝缴届、斯巴鲁BRZ娩朗、沃尔沃V40等备受关注的新车逞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车渭芬瞬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间糖:9月28日 售价区间授掏:124.8-209.8万元   新车点评死: “汽车发明者处劫,再度发布汽车”踞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史故困暮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语齐酱,这也看出了奔驰对全新S级的信心公苟娶,从外观瑞、内饰仁、配置等硬件方面的足够实力概蹋,甚至超越许多同级别车型坍事,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鸿罗录。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢筒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车美。具体来看日妙,前大灯搂力,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞎捎市,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是谜巍,新S级加入了更多张扬的运动化元素残圣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部牟壕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恍,有点类似于现款CL级的设计斑晚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面腑模,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鞠慑渭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现掸敌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外虎,还可通过其控制车载设备等筐寐褥。另外佩糕虾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统份、LED氛围灯腿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅聚、新的mbrace2智能人机交互系统等困竟纠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计摊韶岸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学身梨速,特别是后排的座椅笔,高配车型后排座位为独立设计墩薄抱,并且带有腿部支撑和按摩功能傲丝咎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重璃现锚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面隘,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机砍奋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捂鸡脊,最大功率为245kW(333Ps)蠢介,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谦渐,并匹配电动机敝屯,最大功率为225kW(306Ps)拎肺吹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机链僵骋,其最大功率为320kW(435Ps)曹赡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钩葱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碾签太:9月28日 售价区间垢毯:30.8-43.8万元   新车点评趟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功快恍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性榔层。但凯迪拉克ATS的到来痴,让宝马3系走下了神坛隘。相比一直宣传运动的宝马3系囊割尺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹墒层。不过在终端消费市场上忌蔫,凯迪拉克还有很多事情要做奇邦安,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好难,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力航起。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市订菊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缆桅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驼寥疆,外观方面睡盼存,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计顽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计商忙屯,整体造型较CTS而言更加动感轮。   凯迪拉克ATS拥有50懈目:50前后质量分配扫僳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统辱、Brembo刹车卡钳扛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猛髓磋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂澳、LSD后轮限滑差速器氮徒、高性能运动轮胎舰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碉斥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置萎吝。   车身尺寸方面够,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辜牌痰,轴距2775mm魏搬别。而未来国产后暇憨,轴距有望加长铝堪飞,以应对国内市场伙。   动力方面复,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奸,最大功率203kW(276Ps)贿,最大扭矩353Nm飘郡,其百公里加速时间为6.2秒襄冻桥。传动系统方面线陋揭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔚。" "  前言薄泼: 在上一期文章中是叛,我们盘点了2013年重点的改款车型良,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型守矢隙,在收集信息的过程中清沁亲,编者发现了一个有意思的规律讼寒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型偷篱体,往往推出两款圣,甚至更多抚艰,更像是一次新车的大爆发镰环,或者说是新车开发计划中的一个波峰曙澄驰,这样的车企包括长安福特托吧、一汽大众雾、广汽本田等咀熊。与上篇文章不同的是歼臼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出农华蕊,而是挑出了10款重点车型庇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型仙,有的是较为低调财,但其实销量却很不错的实力派车型惭泪弛。回首这一年熔凳淘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舶:12月10日 售价区间息梯浅:12.19-18.29万元   新车点评腑畏:作为大众全球的当家车型涩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变懦顷僚,是相对比较原汁原味的一款车型脊,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议空,但空间的改善却更具群众基础途埔动。从速腾的热销来看牌毋谜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方滇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撮普缓,雾灯区域的改变也是如此沧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感非迫亲,也更年轻一些圣祈傅,少了几分柔美且傻傅,多了一些阳刚的元素卡茂逃。   车身尺寸比第六代更大棠匠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板害,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惋芒,后排空间略显局促梳。这点在国产高尔夫7上得到改善铰赊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm癸颅蜡,相比现款车型裂邻,长宽分别增加了56mm和13mm答岗,车高则降低了28mm醇。此外媚几,新车轴距和前后轮距也得到了扩展汾峦匙,轴距增加59mm厂辞临,达到2637mm什,使得后排乘客腿部空间增加30mm书,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm斯糙,而行李箱空间也增加了30L痰,行李箱总空间达到380L凤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付芮澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赁掀: 相比外观的“小改款”奖,内饰的变化却是颠覆性的静社凄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状古,并且向驾驶员一侧倾斜萝哩惊,更人性化郊飘狠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点好,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感洛党维,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赣弛砷。   轻量化更加明显嫂伶: MQB平台的特质之一便是轻量化椒羚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赏恃谰,质量因此降低了37kg秤狄,另外发动机降低40kg溯容,底盘降低26kg呕,电气系统降低6kg等等赤凸伞,虽然车身尺寸增加绷尘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剂怕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg摄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腥,并且一定程度上也能提升驾控体验拣。 【MQB目钡海块化平台】   配置全面升级污戌灸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赴哄潦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)睛钞函、定速巡航贫巴、启停功能浇狼任、第二代车道保持辅助系统糯疯、防碰撞预警仙筒、自动泊车齐、胎压监测馅、电子手刹匈堤、电子驻车兽瓜、一键启动烤、新版导航及超级蓝牙等功能奶。另外皑碘缕,丹拿音响鸽散盖、以及更大尺寸的触控液晶屏醋煞诡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成渭冈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氨坷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教继松,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茎保揉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乱垫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机橙朵力,其最大输出功率为162kW(220PS)捻日刺,峰值扭矩350Nm富瞪。   主推7速DSG双离合变速箱壬勿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱德:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)硕蠕酥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剃袄劫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嚎忱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT段函,而1.4T自动舒适型齐涪文、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱膛潍陈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嘛:11月19日 售价区间夺苔幂:12.98-18.98万元   新车点评色啤娠:北京现代是2013年的大赢家卜,销量突破百万辆较屋腺,并且销售车型整体售价在上升耽。虽然索纳塔八的表现还算不错滥,但这是以高性价比换取的淳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怂,外观更沉稳宛晚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者齿违,再加上超出预期的低售价全翰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丝纬磐。   外观方面无,北京现代名图共拥有八种车身颜色阶姬,分别是水晶白斯檄、梦幻银丝、幻影黑燎、玫瑰红承崩尸、水墨灰贺冲铺、宝石蓝恢、丝绸金甘佳、北极玉工你。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念逼瓜巴,尤其是前进气格栅处的造型烽膏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔檀担剩。细节方面附嘘其,新车的前大灯设计很抢眼薪,区别于其它车型涸好,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兢裤季。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm砷皑,轴距为2770mm疤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型末核,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面凑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重巷苇歼,以金属和实木装饰为主担邵平。配置方面恫犁,有主座椅十项电动调节惜浑、驾驶席座椅加热通风记忆功能维、双区自动空调便、倒车影像嚼屠、定速巡航啤案籍、多功能方向盘颓、座椅/外后视镜记忆功能会斗、侧气囊/侧气帘肉际冉、副驾驶安全带提醒虚、倒车影像系统评、转向辅助灯识、电子防眩目外后视镜等多项科技配置秤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面驳铆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机旗藉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怀。对于后续会不会推1.6T车型嵌,北京现代副总经理权赫东表示拜陡汕,目前尚没有这样的计划巴樊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了厕,满大街都是祭率,从朗逸上市到现在的五年来姐码随,在全国卖了一百多万辆庭献,卖的这么好繁爆开,自然有这款车独特的竞争优势诽。要知道媒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嘎骗坚,这究竟是为什么圃岸,很值得各个厂家思考登。市场定位抓的准餐夏币,产品线丰富兴史,产能跟得上滤纳涛,都是成就朗逸销量过百万的因素膜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版填,市场价16.59万元说可设。究竟值不值胶翟?运动在哪里刨秘?是否称得上运动矛?带着疑问督兰,一起来吧迸暑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅墙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式埠贸翁,这种运动元素的表现方式很常见勺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅济殿,配上熏黑大灯这样的手法察净,而且很多还是豪华品牌在这样做哩囱。这样就无可厚非了散,很多比新朗逸牌大的车型都这样做理鹅,新朗逸又有什么不可以呢犯?   运动型小尾翼绞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纽,同样是传统手法人漆懂,几乎在外观的运动性点缀上抡,各个厂家还没有太创新的方式笨。一般些的奥,就增加这样类似轮毂茶退列、尾翼的装饰离丘,高端些的适惭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型矮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类崩,不过慨纶,从侧面看辅沁希,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庭酸普,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嘉。   相比车头和侧面僧疙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些赋麓,在说运动感之前疵弊,我更想说说普通新朗逸的车尾麻淮拭,更确切的说腹碴,是想说说尾灯唤馁蹿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起型侍,有一点略显单薄的感觉蜜忙舵。运动版上泊那兔,尾灯加入了熏黑处理俩卤衅,双出排气管也更粗壮了恳坪斡,保险杠的视觉感受也更丰富俱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谋提。   本文导航搐日:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争才。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾布镭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发桔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苛窝撤。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配临,即韩国的蔚山虑,这里同时也是现代全球最大的工厂珊父。这个工厂雇有3.4万名员工抵,日生产0.56万辆车境劣。   Inautonews编辑表示廓,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意燎愧。五年前质量提高了袖扁嘲,但是外形并不美观雀奸沙。然而男煌烫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变费。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)摊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)普侣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舜。对每个购车者来说窗聪蜡,这听起来非常有吸引力几迁好。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铃韧。   与现代旗下的主流车型一样疵别勺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法讥,整车线条从头至尾充满着流动感纤去。车身长4770毫米磐蒲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米默。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前溶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泉咎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痛,它看起来依旧如此的适合年轻人瑰宏佳。没错偷,搭载着一车的新技术之后犬便吨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手推滴午,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蜕拉池。于是当新车到来的时候星,你一定和我一样对它充满了兴趣系次膛。这是最年轻的凯迪拉克讣仙、最小的凯迪拉克捞是鹤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踩? ● 外观造型美汞秸:钻石切割风格依旧噬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖适凳侨、2013德国红点设计大奖说、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就合,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型安。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娜拷红,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品是,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剂肠嫩,只是这回凄嘛鲍,ATS是完全原创的作品排口叙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丁桅巢,轴距仅有2775mm田厕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捅茸充,而国内我们则把它当成中型车龋倡刚,和宝马3系标准轴距版抄滔、雷克萨斯IS成为同级别竞品扫侧兔,并比它们都要更小一些厕。   前脸的造型相当干练磊嚷未,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张林虽,而是被很好的控制在一个合理大小上村,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孺糙寐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旧坑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赖潘崔。出于空气动力学考虑肃翟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阑,当车速高于60km/h时屏,前进气格栅会自动关闭锚惨街,可以避免气流进入发动机舱形成乱流虏锣埃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型欧好遍,并带有远近光灯智能切换功能橙我赋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计评,快速亮起猩,缓速熄灭的设定很显档次吉棱。再往下看肃剐纪,闪电式日间行车灯囤、大灯清洗瑰谜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片词唱吞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甫灿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要褪社珊,亦或是造型需求虎,感性的来说渭妙,可以视其为向着传统美系性能车致敬抄舵挽。身处车内憾悍财,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炔。   ATS是一款后驱车旗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兄:50捐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款葛叛,贯穿车体的俯冲式腰线寒菇、短前悬拳违兽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态立素。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屋霖洛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僚。而在规格方面尺仆沮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冠,前胎尺寸为225/40 R18毛,后胎尺寸则为255/35 R18夯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吉还。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色库卷,至于设计师是否真有此意箔盲,倒还真无从揣测蓖募。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梯软,实际上离局,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计碌暴便。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部动宪督,由此带来了不错的视觉冲击感事理抬,给后车以足够的心理压力楼,至少眼前的这个家伙一定不好对付疤拈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抄啃勿,至于3.6L V6车型何时会引进绵乏咖,官方暂时还没有表态揣,而是否会有V系列性能车型的推出陡替,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定客伸毯。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车茅,我的第一反应总归是奥迪A6L惭瓮宛、宝马5系以及奔驰E级这3款设。不可否认劫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型械,路上的能见度也说明了这点币。不过犯稍,随着市场逐步的被细分簇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者佃,除“老三样”以外伸吝,也还有其他选择垄鳖,比如性顶:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES遣,这两款不错的“非主流”产品牡。   今天诞残饺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前仓陡狠,领略一下“非主流”中大型车的风采速嚎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阶坊,当然按疽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痘脸昂。(注行导螺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抗,雷克萨斯ES简称“ES”图。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前四,编辑先和大家解释一下“非主流”册侵,这里并不带任何贬义欠纳拱。从销量看咖览叔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上趴波鸥,宝马5系9000台以上隧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疽攀拱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场陡罐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场推。   外观夹:XTS尺寸明显更大痛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说徽绷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准县踌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念杭。造型方正且棱角分明的车身造型溯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰啃抨甩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解溪母半。可以说它给你带来的面子效应肉,绝对超过它的价格卡蟹兽,在半年长测期间校肥,我在停车时经常会被问屏楷吻:这车得60-70万吧谰侣轨?   相对于XTS外观的张扬伶配、霸气方厢,ES则可谓是低调蛊楼、内敛很多谅,整车的线条和比例都比较匀称散橇杠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了龋。   在车身尺寸方面午沮撵,XTS的车长达到了5131mm瞳鸵胚,比ES的4900mm足足多出了231mm绍,差距可不胁宸堋,但在轴距上年草凉,两者比较接近昧,XTS为2837mm谐驴,ES为2820mm忌技,仅相差了17mm据杜跑,至于最终的车内乘坐空间表现略瞄,它俩也是半斤八两年氯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900