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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)融分,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弛惫去,所以在这篇文章中娶扳,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容恢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )滴涩琴。作为整个车系当中的中配车型酗梳乐,MacanS绝对是性价比最高的一款侯狸。只需要多付出13万剂版,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元颂啤轻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价受临:10.9万 车辆总价(含增值税)诡陈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷渺绞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件繁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大科侮,当然这些选装件也个个价值不菲煎腿。毫无疑问判陛,我测试的MacanS同样选装了不少配置此,加上所有的选装件之后鞋,车辆的总价也达到了79.79万零。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鹃,轴距为2807mm与奥迪Q5相同魂妒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凌瘁,比中低配车型长了18mm池。从数据上看脸,MacanS除了高度和轴距之外囤郝搜,都要比Q5大一些塘另,但是由于MacanS车身足够低矮儡粉疯,所以从视觉效果上来说签,MacanS的车身显得更加紧凑请鼎,也更加运动秒闪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯禾赡彤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涣然局。如果光看前脸的话讲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惯奶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条儒疗噬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈祥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19马算。如果不选装的话函浦较,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骏。   MacanS紧凑漠扑绵、简洁的尾部设计故,充分体现出了它的运动风格乱,简单的尾部线条用最平实的设计语言套,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型罢。同样运动的还有它的尾灯靛,狭长柒杉逛、扁平的尾灯造型缸,与尾部线条搭配极为和谐鞠纳,起到了画龙点睛的作用沧势。   内饰方面疲颇写,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格枫,运动中不失豪华感哪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘点簇匡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉素刚互,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你凭甘峰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赁窗。但是有些遗憾的是举烽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辰筋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音歧虏,感受并不算太好荣邪缮。   Sport Chrono组件旦,包含了中控台最上方的计时钟卜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统浩处。只有选装了Sport Chrono组件惠,车辆才可以进行弹射起步色泞棋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少虎,但就算是为了那个做工精致的计时钟拟潘圭,选装Sport Chrono组件也是值得的啸横铝,毕竟1.8万元的价格澎扳,对于保时捷车主来说也并不算贵廊。   换挡杆周围密密麻麻的按键筷,对于接触Macan时间不长的人来说绵,绝对是个噩梦溯烧鲤,想要记清楚它们的准确位置定煞,真的不是件简单的事情么畅。起码在我开Macan的一段时间里豪,每次操作我都要低头确定按键的位置乘镀慈,真的不太方便编。" "  在国内提到奥迪洁旧瓤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宝唉雇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炬镰势,随着奥迪开发更多的细分化市场车型项乾希,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车稀,这其中就包含SUV以及小型车摔锭兽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型边底敌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢耽钠?   在外观方面恨,奥迪A3延续了家族外观设计妨花,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酣,用在这样一款小车上显得更有气势贝此齐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质椒瓢屎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计粒窗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苹沙翔,辨识度非常高识,同时大灯下部还带有清洗器抢档,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嘛碎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型甸娇冲,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多劲嘶,至少看起来没那么晃眼何默蜜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梳粹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯堑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多剖赁即,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应纬彪,起到了很好的效果玖。侧面的造型上在A柱位置最高为慰诉,整个车型几乎以平直收尾微道,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证衫,同时让整车侧面看起来更大一些蟹称。   A3的车顶采用了黑白色的设计惶冯樊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拷观,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些具,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间羌雹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了廖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎簇城,轮胎尺寸为225/45R17垄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂粒构,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂干,不过选装配置都需要额外加钱才能实现帛盗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奴溅凰,整体呈现梯形结构括县冷,尾窗底部与腰线持平经茂,尾窗面积最大化保证后方的视野镜篮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计刑不,不过内部也采用了普通灯泡光源蒂幂裳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城良模好轰撬扑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合墨道,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况违,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烷懦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的提洼。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌郸不,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大录。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脑,S80L自进入中国之后侈,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素半事波。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痘啤艾,但它所具备的那种低调内敛的气质壤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选目龋隙。   2014款S80L通过对细节设计的改变杰伯,让自身在没有经历换代的前提下匣,进一步提升了性价比扁稀拼。面对强手如云的豪华C级车市尘帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抱管,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手痘汾,想要抢占主流豪华车的市澈怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步眉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钦。   新款S80L对前部进行了细微的整容犀,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感稼,同时也紧随时代的脚步痹赌。相对保守的前大灯设计惯红秘,已经不再能够满足时代的需求譬坛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯夺煎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沫,但至少与时代接上了轨略。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变甩涪,近5米的车长和近3米的轴距表现父寺,让它在尺寸上并不会有劣势啥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质羚贾。外后视镜新加入的镀铬设计繁扰楷,虽然是新款S80L最显著的改变之一罚问实,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点麓霓某。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格侈歌绅,沃尔沃式的家族化尾灯造型凑,成为S80L尾部最显著的标志性设计朔眯殴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匹鸿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击栋,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型钒胖囤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力翻。   本文导航   分享到乡舱套:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中途啪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌险,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茸衔滥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逼凳贾。不过旗下的产品线也过于单一窖乾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陛急斜,所以便下探市晨覆栉础,推出了紧凑级的GA3车型程箔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手等,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辫恭线,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出边兑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别膳绦闯,也可以看作是GA3的升级版车型傲,依旧主攻家用紧凑级车型市场划。但是作为升级版车型炉,GA3S在外观设计方面有所升级哭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肆店。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体潮,使整车显得稳重而不失时尚感咖尝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上贸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧老、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动风私、轮胎与地面接触等产生的各种噪音础辜。此外秒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎甜璃,为双五幅铝合金轮毂融。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脸表跨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调腻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长配愁乔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型僵浦柏,传祺GA3S的造型设计并不落后士,反而在有些地方设计甚至是超越了对手淑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华刀,12万出头的价格或许已经超出你的预算擦,但是无论是从配置还是动力来说摊,值得去掏这个钱雷樊。可能我这些话有些官方措辞逝卧氮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拎膜。   1.0T嘉年华外观插:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致咀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术凸窃酗。为了搭配这台发动机隘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蒋。   内饰部分掣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致讥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筷剂泞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点署,这个级别的车型非常少见穷鼻坚。但并没有设置外部开关糕邵嫡,而是需要进入屏幕内关闭蜡炊堕。   本文导航   分享到扣碍唇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺厩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外兼氛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆揉挟,与大众168万的海外销量相差无几扮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌博,依然凭着一款SUV车型霓,在国内获得了不低的曝光率浪刻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲垂。今年4万台的预计年销量涣,相信有一大半都将由这款车完成删。虽然这个价位区间的SUV里甸,无论国产进口都有不少车型可迅衣稀,但路遇科雷傲的几率依然不低失,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢春?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV埃暇晒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版汰悼。这款车的发动机及变速箱等核心技术们俗换,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型旧脾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备憨乃,并保持了雷诺一贯的安全水准囊。而今天我们试驾体验的绕墒习,正是这款车的第二次改款适斥敝,已于2013年在成都车展上市邯供靖。   外型上航瘫懒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蒋软,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牵旅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨臂绊妻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型姬,倒是显得有些“萌萌哒”秤迪翘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气绦颧纯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶纺。   侧面造型上兼多袭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时届税,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘很汕擅。虽然尺寸算不上大却,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的电氨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贪姆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条歌。另外翠排,2.5L发动机搭配适时四驱系统搁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现僵穆。   尾部造型依然圆润钵蠕,和略显呆萌的前脸很相称刷。上下对开的尾门很实用景开鲜,节省了上门开启需要的空间乒扫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围汗尚,载货坐人两相宜噶刺厕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坤拎诫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多得卵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阜看锨。当然对瓣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用肌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溯补虽、大黄蜂徘娜、救护车等“老熟脸”们会出现汇,编剧还添入了不少新角色囤,比如老牌人物“探长”肌,军械武器专家“十字线”诵偷,以及人造变形金刚“螫刺”等耐细。对于最后这一名小角色而言虚夯,它的“身价”并不算昂贵反,并且在现实中撑,它的综合表现也算是可圈可点钵悸胚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多搬歧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哩休,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科埃蒙乘,说到这里锚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧息伙。   言归正传部瓦撅,牺牲自我肝胶儒,从而使“大黄蜂”更加强大缮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色污连型,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中省,想要拥有它并不难彻,最低11.99万元就能圆你这个梦擦烽,只不过它不具备变形功能拭。   从设计以及尺寸上就不难看出澈挞卿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台膳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理年,所以对于大部分人而言辩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些连末举。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遁赖湃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外呢,具有相同的特质的车型还有福特翼博仙、标致2008健镣眠。在对表面参数对比后坚睛态,创酷的优势还是比较明显的膏嘲板,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似呛巨,平和的尾部凹、延伸至后翼子板的尾灯组鲜酗、向上提升视觉的包围等等盛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点翱,当然也没有明显的不和谐感急。" "     对于英菲尼迪来说告甩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌末,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓢戒唬。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期店汐,这最为主打的当属轿车Q系列超卫菠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钳,在现在都在大搞涡轮增压的时代犊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量椭诬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎殊零,那带来的将会是另外的一种驾驶感受式室里,而今天哇悸戏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧末勃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尚踩,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惜,就是英菲尼迪的G系列产品兑,而随着采用新的命名方式难,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疆寥,从之前曝光的一系列的概念车来看纽滇抽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沃粪办。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饭弘氮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉勃厕材,而带有这种印象而来的就是付驮蛙:这车动力强么睛?怎么看就像是卖外形的呢偷?   首先在外观上岛鼎传,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拔,采用了更为吸引眼球的设计思路接,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人墟础,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扇俄悍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蚀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满报缝四,同时也充满了一种力量感炮泥饥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方节,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观修萝提。   在车身尺寸上飘挎躺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疼嗡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm欠髓离,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准欢偏理,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅膜狠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鲁晨涉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式背孔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中救锹催,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些措,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸剖定百,在这个级别算是中规中矩畴熊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列暮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要咯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苯白,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格撩,同时也保留了圆润的线条风格棋,尾灯的点亮效果依然印象深刻渴室冲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奠筏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰对,这样增加了尾部的层次感幌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多喉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭裙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型藐拓,并且入门售价也仅10.98万元蹋腥么,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低观龄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炒唱,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下每僧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表两:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瘸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些皇,但车身上的差距并没有售价来的明显巩疮华,因为锋驭真的比它们便宜太多了棵灰据。除了合资对手以外恋番从,它10万元起步的售价抹惠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧忱膝。   铃木锋驭的外形设计上盛刮,我听到最多的就是两种声音炊天氰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢讳踞贫,而另一种则是感觉外观不好接受幻诞,很少有介于中间位置的人痛图呸,毕竟外观是一种很主观的感受芳篱昆,仁者见仁智者见智铣浓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格心融,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车省腹穆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酞干。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型悔屉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冒怂谓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型孰困岛。接缝处体现最为明显胁,而且它在内饰配色上也相当讲究苹惩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位持卑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷逆围。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶滇仇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型失窍娥,售价为15.48万元尝秽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比邯朴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敌,性价比有多高了顿困曝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丸栏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毕官黄。况且容,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坛,还是非彻猓厚道的算希。   本文导航   分享到慨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近价限记,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹦崇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升婪喷携,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动旦驶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万翱,这作风跟大哥卡宴如出一辙菊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价藤:68.79万)在选配后价格逼近90万元雹沛,而且市场上目前一车难求戏徘。那么问题来了孪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠峭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大粹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊脸潍勺,到底这两车有什么区别喜冀描?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异羌来,帮你捋捋思路揽。   注委朝: 实拍车型为MACAN 2.0T丧,为了让您一目了然叔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处时铰拖。   内饰腺痰廓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腑,可以说走在大街放眼望去到处可见倡烫。基于目前的消费理念忻农,如果花20-30万去购买一辆SUV疤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胳温碑、实用的内饰派讽昏、以及良好的通过性堡,另外还要满足偶尔越野的需求死筹。面对人们如此苛刻的要求领地薪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测含,看看这些车究竟能否满足众人的需求寥。相比其他媒体的评测方式割遣,我们易车选择了多人评测的模式瓦妓和,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平炔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抢忿。    此次我们挑选了7款SUV车型嗅闯,分别是兴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客跑汞,分别来对它们进行详细的测试盖挡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)建秤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版簇:25.28万元   市场优惠你坟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V宪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻图,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主让,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惜绥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道撼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足监采袜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计痛厦,看上去更加的协调斗房。   至于尾部方面仇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了裂,乍看上去有些沃尔沃的影子锯,整体采用了立式的设计风格贰轨孩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲替弄,尾窗位置比老款更直也更靠后卫。   小结哭热:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑黑慨淖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象股诗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调邓汗偏,前后不是很搭调亨小颓,尤其后部的立式设计瞄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拍逃,但空间利用率上则会相对减斜淄础,比较适合那些舒适一族偏飞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型咀绦兢:25.28万元   市场优惠孪殴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了踞按,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车控巩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车龟篙,新车的整体造型十分具有张力沸品,五边形的进气格栅更具立体感热,镀铬装饰一直延伸至车灯内筐潮,大大增强了整个车头的时尚性河囊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力背糙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梢妙苹,但整体并不是LED的灯组设计勉蔼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰美恒,在视觉增加了整体感的同时性,也大大提升了整车的运动性难茹钦。   小结喝:马自达CX-5在几辆车中闹悉,我认为是最具动感的一款工彻,整车前后比例十分协调伟耽联,外加搭配蓝色车漆瞪松,使得自身更具个性嫉荷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象狗,详情请见后面的驾驶感受篇履腾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脯:26.78万元   市场优惠何:1000元   如果不知道它是奇骏的人培擂,在大街上看见这款车坟其,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化分虫,同时也是这7辆车中变化最大的车型篮,整车不再是那么的棱角分明场,仿佛从一个满脸胡子的硬汉但普教,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袒铣寇。   由于采用更具流线的造型设计僳搽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嫡缔动,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捕鼻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性奶吓。尾部的造型也不再是那么的方方正正楼据坷,尾灯与前大灯造型相呼应嗡但刷,并搭配镀铬饰条加以点缀凭边拧。   小结莫:由于我个人的车型为2010款奇骏脚敞摊,所以面对这款全新一代的车型匣径,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酞家撕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毋,奇骏是个不错的选择好。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版新纽:27.28万元   市场优惠恨辱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瞄扦,就得到了广大消费者的极高关注度腑,整体设计与上一代差别很大灯滇,不再是中庸的形象禄扇炔,而是更加犀利的造型秤旱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息甸扇淘,前中网分为两段式设计熄希,但两块黑色的格栅全是假的昧,完全是用来装饰用的凰蹿婚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芦鹊滩。   熟悉老款车型的人都知道惊敌污,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计促伯聘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积承犯笔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野莆,从而保证了行程的安全性躲。   小结顾:这款RAV4整体添加了越野套件乔秀,所以并非其原车面貌惰。但无论是否经过套件的选装设狡,整体的造型还是十分具有潮流气息的酗噶,另外值得一提的是寞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项琳羔,依然是几款SUV中表现最好的矮啤,注重空间表现的朋友们值得考虑斯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扦吩势:31.58万元   市场优惠读:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款菠份,所以变化并没有其余车型那么大芍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了邢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思罗咆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格七户雌,棱角分明才是其主基调踞度疯。   后方整体没有太大的改动来理鞘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了堆,设计很好的与前大灯相呼应逢,夜间看起来十分的醒目嗡杀另,整体也很协调番。   小结尖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看墙疼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力型,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点娶烈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抗探,途观还是比较不错的选择咎缔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型步肪:25.28万元   市场优惠取:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富孟福克斯的外观屏崎铂,那么这款翼虎你必将也会喜欢熔,因为它的造型就是一款大号儿的“阜瘟鸱澹克斯”卜受。单条镀铬饰条所组成的前中网量希恐,显得整体十分的修长檀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔怕膘吉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凸海杯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苔,提升了整车的档次柯。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑入申肩。   小结醚填江:翼虎是福特家族的新兜徒,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿6滴啵克斯的身影斜错狈,而对于新款杆永雅瑁克斯的整体造型琼,个人觉得还是很不错的接羚狙,那么如果您要是和我持有共同的观点身灰,并且想拥有一辆SUV车型仕构稻,翼虎绝对是首选范围隘。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版溶抄篓:27.69万元   市场优惠冬老:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子悔弹难,但随着Jeep旗下车型不断的改款褪但,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寿屋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配搭,圆圆的大灯以及垂直的中网捕霓,无疑均是Jeep最原有的样子驹接氦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赦串,无论是后风挡还是尾灯详通,都为方方正正的样子摄剖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间侨是春。   小结警:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀沙行佟,淳朴造型及棱角分明的设计妮檬吹,在保留Jeep家族血液的同时闭,也为整车的空间做出了较大的贡献蔚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的沦醛莫,详情请阅读后面的文章森呜迷。   外观总结吭涂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性璃谭,基于每款车型的特性九,有的为小改款弛、有的则为全新一代恃,所以有的基本没什么变化坊、有的则“面目全非”袜次绕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了迹钮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别纫岸嗓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味短柿畏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息券浮。通过每款车型下方的小结檄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型肆广。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蔑灵萍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐险晌话,你可以理解为营造纯正的氛围慑内腊。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来楔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致台郴推。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed苦径警,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍耗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”的,绅士气质是宾利的“看家本领”昏百。往往氖露,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诬。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去强瞧葱,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限释答蹦。现在享,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瓦艇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让唬伸。自古以来炒,“Speed”一直是宾利的性能标签乳,以此向2003年垄断勒芒冠虏、亚军的Speed 8赛车致敬昧。    作为宾利历史上最快的量产车型和翅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)幌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赔钉棉,当然怠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可举。    伴随著经济实力的提升垛迹率,中国人对自己身份的敏感性急剧增强萎霓挫,当你身处被“泰禾北京院子”扒顽搓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规互,肯定会追求更高层次身份上的匹配譬斤仁。我几天前去宾利销售中心窟焚陋,它长廊式展厅规牡拿蓿宏伟拒姓,处处是浓郁咖啡香冉订辈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利琳漏禄,对其购买力是不置一丝的怀疑坍。我想垃危,只有宾利错溯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌艘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求据。我敢很确定的告诉电脑前的你们签退穆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甭灌,在中国未来一定能卖到脱销卑荣瓦。   >> 写在文前膛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年锰偿,英国品牌的表现令人忧心忡忡疮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌倡辩谦,它们目前都散落在世界各处酷思,有的受到追捧有的则走向终点粟宛芯。即使获得成功的英国品牌侗,它们仍为自己贴上的“德国标签”看取搬、“印度标签”的身份感到忧虑唤,毕竟茧室,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除滩疙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造可,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革湍娥缆、原木的袅袅余香辨督盖,这种气味只属于宾利未毯棺、劳斯莱斯们拢郝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巴光,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头筛。    从业这么多年佰飞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哀咎期,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汀篙鸵,囊中羞涩遥不可及自然很重要睦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦上惭。我认为一辆好车烈蕉,应该让驾驶者舒服偏缮币、安静刮售镀、惬意的完成从A点到B点的旅程擞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绷讳,却实现不了我小小的梦势楞卫。我一直认为煎负,真正的贵族绵桶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极级,即便妥协仍然能坚守初心惨。此话适合改变自己的GT Speed骏汕硅,你知道吗杆酣?世上最难的事情就是超越自己漂,GT Speed做到了 栓墩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义轨,当你启动它时节室箔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态沁叛扒。   >> 外观兴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身讲潭,作为宾利目前最为畅销的车型惋哇署,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”料团。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级褂地腿。但是椿工拎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔬馁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节跋缉哇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者糕哆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动雷。当然盯,大部分“土豪”车主也不在乎蛾夯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成钦。    外观提升不是GT Speed的精髓先,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碉澄,动力扒掣涂、刚性聪沁、减重上的工作任重道远灌耙柒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粟锯,仅有2.3吨怜方,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重靠携窖。不要小看这350kg垂玛,几乎是一台V8发动机的重量蛙滔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件卉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侗躺幌、多连杆后悬挂和防倾杆等懦笺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色卿表,分别是Burnt Orange(橘)辞辆、Sequin Blue(蓝)笺祥、Excreme Sliver(银)氮秋。为了凸显GT Speed的特殊蠢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挂都纯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选械采舅。宾利工作人员表示谢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故露,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加瘫炊啡,尤其是在中国等兴新市场更是突出税举,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厩弘。    你知道胖子多么努力吗菠溅夯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奋捆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超甲。那些把高性能作为卖点的品牌汐纫,现在宾利也有资格和你们一较高下杜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸围,与GT W12车型尺寸几乎保持一致办,其尺寸为(mm)碗:长4806偶啊惰、宽2227杆班回、高1394媳伤,轴距为2746mm呜。我知道护纺松,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勤邪,为了让你做到心中有数试届,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鲍唤陈。与竞争对手相比钙惠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掀犯哗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑反,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惰,哪怕国内的环境日趋恶劣陀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值桨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成舶履夸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭裙辆,整个过程大约需要22秒鹿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扁胁,从而避免占用后备厢大部分的空间挎狠谋。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脚脸凄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚誊古旦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瘫牛,没有法拉利暴躁人,缺点恐怕是不高调飞俄鸵。不信你点击上方视频听听视频里声音斯辰脱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桶: 作为欧陆GT的性能旗舰酞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角苔,不仔细研究根本发现不了它的区别熟玩函。虽然外观变化之处并不算多嘿杜,但是对于轻量化飞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性檀。" "   7月21日顿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翻绞忍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毁、北汽E150陛穷免,成为第一期家用空间王冠军呵孝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威衔。它们会有怎样的空间表现衡,不如一起来见证庞。 本期内容开始前汤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧齐: 好了晶炬探,正式开始第二期内容迫馆。不过简单说几句吝按先,为了没看过第一期的网友们念晨:    你可能会发现悉即,随着岁月流逝挛梳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捌拼丘,也当起了小爸爸陡宦鸵。恰此时淀考不,他们对车的选择可能也有了新的取向拇迪唾,空间大掠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素独不怖。    基于此厦撑胯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题李刀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巩毛捞,让大家对车辆的实用性有个较全面秘耸、正确的认识嫡握。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测倒脾航、模拟一家三口郊游的情景实测伎程、细节空间的展示亨表掂、实体娃娃的数据测量四个环节进行踢。   话不多说诚催,有请今天的选手四,登炒亍! 第一环节杜:堆放整理箱裙淌,能放多少放多少    由于很多厂商卯陵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赤惠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时脾发掸,也会帮你量化一下车到底能装多少升毖摔邵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数投。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号胚裴,并加以不同颜色区分眯,目的是给你呈现最直观的感受率。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据般瘦,仅供大家感受一下尝螺妒。今天我们拿箱子说话棋,看看它们这种数据到底能装多少箱子厕驹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恼:由于时间关系心篡,我们这次只借到了骊威的低配版爸量抚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒罚宏慰,但高配版的骊威有这一功能侣。 首先出场的是骊威煎怜:    状态一鞠郸:单纯的后备厢空间 状态二错开:放倒后排座椅后的空间 状态三丰蕊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评轮腐憨: 骊威一如我们所想的那样跨坟悍,空间的确是其一大卖点忌帽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恫瓤,小伙伴们都惊叹了!骊威勿,实力不凡磨石。   其次出场的是致炫锯:    状态一希:单纯的后备厢空间 状态二患辅钙:放倒后排座椅后的空间 状态三叉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评距雌同: 就如文章开头介绍致炫时所说吝,空间忍筏疟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胜酒。通过这一环节放整理箱的测试送,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积榔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一狮谭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三且贬祷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喘木: 通过摆箱子的实战盎,以及上面表格数据的对比辱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凰梨。而致炫与骊威差距也并不是太大烧疯群,可见其空间不可小瞧捻纶前。接下来又有哪些好玩儿环节忙拒鸡?而两车又会有怎样的表现呢任萄?请继续往下看宛借。" "   今年5月虾淡碾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶椿位溯?9挡无用财?自由光深度试驾报告》)炮。当时阀箩范,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酬郡。    6月庙人逃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)估。不过3.2L版的离地间隙乘、接近角欧、离去角驮京欠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少千。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别轨?    几天前申敝,我和赵璞浅喘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市奈,这车还行不行微式?    我们的第一站卜寡校,魔都上海皇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消痴搪。在经历了噩梦般的改签廉络、等待瑰、登机碎埠、继续等待之后葛版芦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钠谢杭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匿髓糯:“游遍世界各地叛,开尽天下好车憨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑枯爽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方论,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的温硅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多甲晶荣。在此我可以不吹牛X的告诉大家翠妹舶,我在纽北环实际驾驶过瓣侈陆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI幸穗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型痰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耪,在国内也非常抢手粳椭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升癸袱睦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铰贯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变傻材,基本保留了GTI所有特征荒剁律。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升琴,在舒适配置上也更加的平民化稳川。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整匡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件男灵童,例如两边的侧裙以及尾翼等汝腐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的付。但低调的外观也有自己独有的设计元素驾,例如车头处GTI特有的红色的拉线司侵庞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慧戳侮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中围。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性趁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm歉双茎。另外动式冒,新车的LED尾灯造型也很有特色达。海外版GTI提供了红色椽、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择徘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现佳府,但国产后或许可以与国内的消费见面喜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翻哥,我把它们大概分成两类淮:靠谱的和不靠谱的侠窍己。不靠谱的原因很多黎,有些续航里程太短迟,上车就开始为电量担心;有些性能太差纷骨撤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比傻,几十万买个两门小车舷握,真当我们都是土豪吗郎?   不靠谱的理由千千万辞默,靠谱的标准则大致相同双罐偶。续航里程不能太短窗缸,加速不能太慢现无啼,最好还有些实用性碧漠,价钱不贵就更好了罢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了楔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车牌疚殴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平递该客,拿汽油车举例的话免部兼,90%以上都算得上靠谱牟谎瞄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说认,能达到及格水平的车型却不算多射檄。我们的这辆测试车是2012款的幸碌彪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型将。还好时隔两年瞎七筷,e6的动力系统并没有发生大变化篡,只是外形和配置有小小的调整粗。   续航里程垮犁栖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧榷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颧沃,这其实只是理论值啼岗奈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搭脖,实际用车时很难达到懦藕。夏天空调船、冬天暖风弟、高速快了性、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程报驳捎。   这种电动车只是日常通勤还可以署,但稍微有些想法坷掂莫,想去见个朋友科、买个菜诞,心里就得犯嘀咕肃。这种心中总有事悬着的感觉很难受搭吵滦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脾灵陇。   由于时间原因络稠吵,我们只能简单测试一下e6的续航能力徽怂宏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里款,其中高速路况三分之二筐睛溉,城市路况三分之一拖肺顿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伪,我们的行程其实就是三段辛唤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旱上,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)顾稍婪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)氮输。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腥坪陕,显示续航里程320公里抖慨。完成第一段高速路程时(43公里)景皖,电池余量82%(耗电17%)叫间,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)袍霸,电池余量63%(耗电19%)捂肪涂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)痕,电池余量45%(耗电18%)阑煌详,续航里程134公里(减少61公里)称脯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点垄镭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辰,比如第一段高速行驶古猜吼,续航里程减了59公里捎,而实际行驶了43公里草,二者大概是0.7倍的关系螺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话习,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近降,拥堵路况似乎还更费电一些效。" "  近两年峰辑孰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矗,很多大厂都推出了自己的纯电动车复落,先不说比亚迪这些纯自主品牌存,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车硅毯。今天僳坦,我们就提到了之诺这个品牌戒骡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌靠,主打高端坷,并且未来也是只进行纯电动车的研发露铅宿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毯。今天窟弛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蒙,下面我们就对这款车型做一次体验降糙。   之诺1E只租不卖贰厂荣,租赁价格为函:日租金为400元/天镭热,长租(3年期)为7400元/月陀饺绥,现在消费者就可以对这款车进行租赁篮。   租赁价格包含泛捞:车辆上牌墒舜、充电盒安装(7.5小时充满)吃炉媳、保险捞、每6个月一次定期检查保养读诬、车辆维修笛觅,7天24小时道路救援显残朔、拖车以及备用车辆等狼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造淮狼镜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赁蔡孝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计席帆,虽然亮点不是很多咯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烷粱轿,树立之诺自身品牌的辨识度谈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系褥,辨识度极高愧死嘶。 既然是同平台打造快,那么轴距和宝马X1也是相同的掸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妊,尺寸为225/50 R17祭,这款轮胎最主要是为了节能考虑逼书。   本文导航   分享到甫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肪温,它是南京依维柯生产的车型辨杠,隶属于跃进品牌旗下歉,是一款定位中高端的轻卡产品勿。该车是在2013年1月首次发布的股,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)领辱想,为用户提供了更多的备选车型私。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鸥。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弘眉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域翁,宝马向来不走寻常路胯迪,旗下的SUV并非越野硬汉拓危菩,而是更加注重公路操控性寐迁肚,所以在外形上也有着自己的独到见解纽梗淡。Coupe原本只是轿跑车的特征匹贝搁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凭劣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后第界苏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上讳涸。在这种背景之下齐,X4应运而生湿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绩祭,宝马对于X4的设计便更加得心应手撅拎核。从车身尺寸来看权,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化弹。然而实际感受上怪巧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烫。它们的关系就如同X6和X5屠,一个张扬锭、一个低调成含扔。要想怂咂牵酷残法美?X4很在行编屋。   这辆X4的外观加入了大量M套件浦搬,进一步凸显了它的运动风格日斗。夸张的前后包围降低了视觉重心刃录篓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角双盒垂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢径啡逗?所以欺棠临,接近角莎撑儡、离去角这些数据对于X4来说瞳滔缝,根本不重要弦掀舷。   和X6一样寝,性感的臀部是X4最迷人的地方词统。如果从车尾来看苦,X4确实比X3运动了不少钙宏硷,高挑的腰线踏、厚重的尾部都能给人很强的力量感刀。对于35i来说绒窖筛,单边双出的尾排着实有些低调刚。尾灯的造型是典型的宝马风格瓤刚桑,造型简单泌、大气擞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升破董。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酞,前245mm操、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性币斤腑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)枯敢翘,这是一款综合静音箍、舒适坛、操控于一体的轮胎钉。在我看来划,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎套蓟,似乎更为合适窍此鲜。" "  原标题黄甭千:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)很谅晤,该车除了外观造型犀利册钡、内饰豪华隘炯倘、配置丰富之外搔颇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鳞。作为一款以年轻竣仑、时尚为主旋律的产品刺跨,NX开起来的感受如何祥随品,今天我就为大家正式揭秘兑筛。(注拎佳渤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称眉诽放,如NX瀑、ES旗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍呵:   NX车型的外观内饰设计风格洪森测,在之前的文章中我已做了详细介绍朵笔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品漆厢。从实车给人的感觉来看轻抨,它的确做到了这点般,不少人见到它的第一反应就是豪漆:恩缎,这车挺个性础哥、挺漂亮炽胁片。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痢邯经,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计稀跋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疙汰。此外涝襄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯编,进一步提升了科技感弊套。不过它并非全系标配米,在入门级车型上近光灯依旧是LED匡忻厩,远光灯为卤素灯泡宠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉艿巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV且巨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肥嘛、宝马X1做直接竞争嘘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV纪粉讹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证身垄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES举、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肝楷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟啾唷,其中一款为17英寸讽,另两款为18英寸琴衰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂丸垃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斧巧,在国内的售价大约1700元/条携丘。   车尾线条与前脸相呼应绊,造型犀利钝如伯,棱角分明水,以凸显整车年轻搽、运动化的产品定位伙毋。同时乖廖,尾灯设计十分用心罗姆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寝檀蛋,特意在接缝处增加了一小块LED蔚词迷。   内饰方面蹲跨项,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造午,同时用料保持了该品牌一贯的高水准池,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用陡,大幅提升了车内的豪华氛围攻腊。   据雷克萨斯厂商人员介绍席号,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏虾竟递,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统还谴慌,它的使用方法类似于电脑的触模板腥略刃,并带有震动回馈功能谐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鲍。此外奶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妮,我们咨询厂商工作人员恭,这配置会不会引入中国物概,对方并没有给出明确答复仑修晦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适功,作为家族中的新进成员党书拴,NX的表现自然也不会差弊舞。为了符合它运动化的定位法,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强皆秤,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奔上。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蚊扦魏。   在海外任,NX提供了全景天窗羡特、普通天窗和无天窗三种版本的车型涡麻鼎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃寂敬,采光效果很好蛙董颓,但无法开启驼惩办。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用磋傅晨,采用的是外开式设计巩。可以确定的是喀,上述两种版本的天窗都将引入中国味,至于无天窗版车型是否会引进熬嘿毙,暂不清楚喉金。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卞,马自达CX-7在海外推出;2009年宦废羞,2.5L两驱车型引入国内河陈,售价28.8万;2010年垛技,增配的小改款车型上市爸房雌,售价29.08万实,同时宣布国产意向;2012年哆堂纳,海外CX-7停产;2014年痪该背,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道慰肋潮,等它国产的人此时已经老了四岁了恼鲤词。   从以进口的身份引入国内劫,到正式国产经历了四年左右的时间技迁齐,在这四年中进口CX-7销量并不好唾硕,一方面是当时市场不成熟摊铆厦,后期竞品丛生将其埋没了杰市。另一方面原因也在其本身谅刮,比如定价高步殊、2.5L发动机动力孱弱等等称跋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统链陵栓。在测试之前私含抽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点湘镶湍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm廊府式,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓮痰公,搭配6挡手自一体变速箱桃咖。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机朽幂系,只不过调校要比CX-7上的更为激进靠。即便如此够呕紊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汉。   油门的设定比较灵敏九僧胁,起步和加速初段都还比较轻盈肠坡孰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线怪拿瓮,而不至于拖沓搏聚彭,一切都显得易于掌握握别。变速箱和发动机配合的是那么默契斗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位虹悸,只是在极拥堵的道路上蠕动时屎蒋潍,1挡与2挡的切换有点闯动而已檄,问题不大落。   转向和悬架的设定偏向运动闯玲亢,采用机械液压助力的转向系统比较重啃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣柏视。悬架没有“忽悠”的表现未伸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息垦匈,车内乘员经车郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”我监台。悬架后段偏硬率,在弯道中并没有明显的侧倾草俯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去庭袖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泻烫惜,动力供给够积极敬褂湘,表现不错诡傻禾,驾驶感觉非常轻松皇斗趁,动力的跟进也很是及时箍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)苦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右防斑,而且不是那种喷涌般的迸发捎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酷,给人相对内向保守的错觉降。   CX-7更擅长的是中途加速靶廷步,比如从60公里/小时开始控校,遗憾的是想让它发挥全部并不容易雇酣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓墩荡,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限萎返,这几天这种沮丧感时常出现洪蓖。不过也正是这个中段加速的特点宝窍匹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颊皑未,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右触幢,稍踩油门就奔向3000rpm熊孺,便能得到很好的响应芳槐毁,仅有极为短暂的降挡迟疑翁吩,随后就催逼出了足够的扭矩澳矢。简而言之姥慑扮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沧驹,容易上手迪思寥,各方面的表现也都算令人满意群擦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷履,涡轮增压器起到了明显的效果恰兽村,就像注入了某种精神类药物沙,虽不时刻保持着亢奋状态欠嘉,但兴奋状态确实随时可以到来会锰,一切都听从指挥穆宠蔚。这种持续的加速感可以维持一段时间贾瓤,心里不禁一阵爽快闯扦刃,当然徊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了楼畴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光黎被,测试油耗的过程共行驶了134.6公里春窘,消耗燃油17.94升烈,平均时速为30公里/小时潘饺色,全程开启空调水,平均油耗为13.3升/百公里且噬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看趟菲,CX-7绝不算省油的那类扫陶,准确的说是比较费油袍忿。另外粳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油痘岛,无疑使用成本相对较高纳借枢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前喊态五,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哺。说实话隙讹,那是我第一次接触这两款车巷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象充讣维,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茧,动力同样够用桐搅,但输出并不算线性碑锈差,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牢噶。当时我就在想嗜八钦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酒炊铆,而如今厂家真的这么干了竭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统累,增加了几项配置氏价,外观方面几乎没有改动咯,图中的这款车只是增加了车顶行李架挖芹形、车尾扰流板和挡泥板等选装件凯。   这款帅客HR16是一款7座车型怕,它可以满足国V排放标准阑,车窗后半部分采用了隐私玻璃吴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢岭。当然很,帅客实际上是一款既可以满足载人低臀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)儡忙傲,所以它的车系中包含了5座卡哭凯、7座淳垃贩、国IV钠仇扁、国V等各种不同版本闲操乳。   除了挡泥板之外鬼点,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果湍蚕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统镶,其中的最强模式叫作“Dynamic”篡婆稳,译为“动态”桃。有意思的是孝但,在英文里毒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丝木,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耍酷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肩?——开启动态模式笆,就等于点燃了一根无形的导火线虐贾漆。   要追根溯源的话系肮诬,炸药起始于中国烷骡翔,属于四大发明之一谋拱,不过相比中国发明的黑火药罗矮,硝酸甘油平时更加安全可控母斯末,而且破坏力更强寸括南。奥迪RS 7同样如此殿拎聚,它多数时候表现得比较随和破,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力稍卵确。   首先从外观上就容易看出它很厉害恕违码。奥迪A7之所以独特我暑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型衰,人们将之称为“Sportback”署,在我看来拟,它的廓更像是一只优雅的海龟萍荣吩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斗岭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装存棋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惮,所以它已经不是传统爬行类的龟漂既畅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苛蓄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狭婆貉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘班,让人不由自主的去稳稳扶住3劣、9点位置动薄挺。   在风骚的外形和各种真皮套、碳纤维材质的覆盖之下坎赖娩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性克桐飞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搪劫敲,这一点很好鸿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV楔苟赂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丘鲸。即便在这种情况下拖培,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价船察杠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锈:谁给你的自信卖这么贵豹邓?不错杀殊辆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008达莲送,它到底是盲目自信还是厚积薄发首床?我们一比高下鞘蒋沪。 外观对比段:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垫翁然:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算帆,所以我决定说点可以量化的东西克垫。首先佬涟地,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啊。其次可能是由于动力的原因粹绕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽幻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上煎,备受关注的长安CS75正式宣布上市桥蔽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合倘次宦。在前期的试驾活动上侯翁噶,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型航穗榔,并对其驾驶品质给予了极高的评价睡绩凳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车情,和手动挡车型相比懊猾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待驰。 ● 外观内饰的简单介绍城描:   在外观方面菠匡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型煞纽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识翁崩炯,甚至连一个小尾标都没有灿北。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿萌,但1.8T车主可能会对此有一些不满惟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烫垄撮,轴距为2700mm篓催,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5系扫抗、奔腾X80以及哈弗H6邦,CS75还是相当有竞争力的纫,它的轴距和长度最大鹃型,宽度仅次于哈弗H6恫眯火,高度相比瑞虎5矮了35mm拾识隆。   在外部配置上刮霜华,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翟挎谎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堤哼屏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角祭瑟。另外戚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯芍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果达畅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狡沟滥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品危躺,市场售价约为700元/条玫拾短,在同级别中算是很厚道的配备了魔亥柔。此外拖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品黑共,只是轮圈被替换为铁轮圈畔晤,还是俩字——厚道落。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格啦纠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奋激,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寥瓤辖,看起来更有层次感活抵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙燎、设计毫无新意痞湍湾、用料也很一般等不好的印象仆。不过近年来焦甭颁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹颗闪,长安便是其一解承考,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寿示澎,也很难找出它的缺点看建,按键猫从收、旋钮的阻尼适中挪瀑删,手感很不错特。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏躬兴瘸,分辨率和反应速度都还不错疙褂姥,不过在功能性上它只提供基本的导航娜屡、DVD邵、电台毁烦房、倒车影像及蓝牙功能铅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的稗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到差陷坤,但是厂家对此并没有改进秦池蓬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娠扭。但是卡聚如,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烷,同时设备名称也无法显示完整磨,在用户体验上还有提升空间睦璃瞄。   不过绍,在一些细节处理上阮聊吧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意季。比如在挡把前方的储物格潍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理莲堕凉,不过这块材质却为硬塑料熔,实际上根本无法达到防滑的效果吴倒。另外裙沏维,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯透犯颓,这点值得表扬功蓖,但必须手动摁下开关才能点亮炯肚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅愤奔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果委屋碧。座椅填充物软硬适中摔鼓赴,刚刚好醒笨浑,并不会软到开久了腰疼举,也不至于硬到硌(gè)人唬哼京。除此之外颗茧,包裹性表现也很不错杰畴保,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缚芍。另外速,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陈溅。   车内乘坐空间表现上猜,身高180cm的编辑身处前排扛,头部约有一拳左右的空间仁美肚,此时移身至后排容滥,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间桔郴。作为一台紧凑型SUV车型禾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浆诗旧。   来到后备厢敝,长安官方给出的容积数据为590-1560L胯,表现中规中矩全柒孔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果点弯慕,增加消费者对于整车的好感度叫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟斑完罐,如今市面上的电动车产品越来越多痞,开始逐渐走入人们的生活扑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一摄隆弗,大家对它的了解可能还不是很多轨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吠洽高。那么这款车究竟如何呢脖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车拼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嘛,我们终于有机会近距离接触一下烁矛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌骂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质上垃,因此其与众泰汽车合作潦变德,推出众泰知豆电动车薯荚。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同联被,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识显弦裤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铣?不管你信不信舵崔愤,反正我信了刚程泡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吻徐屡,售价为24.98万-28.98万元定蹿沦,共有三款配置可寻搿,全系均未采用quattro四驱系统岸穿,取而代之的是前置前驱的驱动形式妇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛苍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生华寝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水乏,1.4T的发动机到底够不够用此,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巫舜迸,这些问题都难免让人担心丰饺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”味,它又是否值这个价格夸,下面让我来终结你的这些疑惑楞谴体。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力痕矛险:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肖览,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兔朗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境阀耗录,既然大家都关心这一问题扭,那么我们就从这个问题开始一一解决吃喇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唱卉,其最大输出功率为110kW赏诗,峰值扭矩可以达到250Nm案沏伤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卯拳驾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鲸,动力储备不足方面的顾虑庭阮乏,但是这些想法也好顾虑也罢浮熔玲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了盟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实篙拉故,油门初段的旷量微乎其微叮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点悸,当发动机的转速达到1750转时炯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袍卧号,强烈的推背感也会随之而来挨叭勺,如果你不是冷静下来思考一下毕蓝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受安袄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减念帛嚼。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候魏,一开始的想法和我一样币,换了1.4T发动机之后令,动力跟的上吗傅?心里总是怀揣着这样一个疑问辉垃,但是当他们开了一段时间之后咳念,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”柔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格魂馁侣,处于D挡模式时衫丰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝歉读,但也感觉不到激进的性格寇。但是当车辆处于S挡时掠猴茬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钱堵,整个车似乎突然变得紧张了起来彼,时刻专注着你踩油门的右脚吮韩吃,稍有动作便会迅速做出响应喜侍伯。   在城市的驾驶中舍坤鸥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障怀团,当你深踩油门时顾钳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞趁,或者可以说铰泊渤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态柿。此外珐旧措,作为一台不折不扣的城市SUV面盘,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淮肖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质棺腾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蜜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骨鸥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蛇搁冠,整个加速的过程非常线性金涟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时反赐,不会表现的非常神经质斑揩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嗓桔,这台变速箱给人的感觉非常聪明诵踏,可以准确的猜出驾驶者的意图广九,在换挡的速度和时机方面非常到位箩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点短尸竟。此外沤具,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错甸。当车辆处于D挡模式下喉,当发动机的转速达到2000转时希挎奔,这台变速箱便会进行升挡的动作戎嘲,从而保证日常驾驶更好的经济性梧融境。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时涂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应逻赌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屎喊离。   这台变速箱也并不是近乎完美嗅饶,它当然也存在着自身的不足膛献。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺可传幌,尤其是在低速的区间内锑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感充。此外仿窗密,该车提供了四种驾驶模式的选择狙将父,分别为经济隆成、舒适挨痉辈、自动和动态模式睡淳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赎抚。 性能测试排财:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中江,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现贰,最终的破百成绩为9.14秒琅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升揽缄。奥迪Q3在三挡时完成了破百扇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程全。此外褐份,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没饶抠,非嘲嗟欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瞳,整个加速的过程十分平顺和线性错捎蔷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势来量茬。车辆在全力起步的过程中险微谭,由于没有采用quattro四驱系统啦,车身有轻微的抬头现象宏,前悬挂的拉伸比较明显撑讳鹊。 性能测试峦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腿呜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米式点,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升塘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系徐。在整个制动的过程中偷爽,G值适中保持在-0.9到-1之间栋怜料,全力制动时车身呈现出前倾的姿态墨,前悬挂很大程度的收到挤压囊蔬仙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显损纠。此外蹭同,该车在连续制动的情况下迫瓮泥,受到的热衰退现象比较明显径巳,在连续测试过后匣欢勿,制动距离增长了接近2米读降。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容施浑,动力方面也足以应对使用的需求擦,尤其是在低扭方面太烧,这台发动机表现除了浑厚的功底东。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孙。对于一台城市SUV来说德北,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑滦侈琳。" "  你有没有这样的勇气录,一辈子只留着一种发型纲诫绍,带着一种款式的眼镜裙脊?或许多数人会摇头说不合吹。试想你现在穿着中山装书钩,带着大边框吃,留着中分头走在街上清尽兜,别人必定会投来异样的眼光究痰坪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鼻捍,但有一种美尽臣,却是永恒的毙算,我们称之为“经典”寡扁干。就像中山装逐渐演变成了“国服”赖舷辛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样期,看似过时的东西稍加润色剔,就会焕发出经典的力量点讨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题犀涪,也是一个互相佐证的问题母赖拉。正是扛住了时间的消磨侍,一个产品一种设计才能称之为经典翅暖。而正是因为它是经典辞胜翟,所以无论时间如何过往捐动侯,岁月如何变迁酪猫,它依旧能代表着美睛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挞烽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郴逗、保时捷911摄、MINI这几款车了肃共心。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承遂申摩,这是一种财富甘昏,就像一个国家的历史一样发,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贰惮。但就像中山装一样妇味,如果不稍加改动潍,依旧会被人说土气本,MINI也是一样芯,细节的升华会有益于经典的传播和传承菩幕刨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多男扣,是全新MINI车系中性能最好的廷汕。所以车头车尾都会看到“S”的字样复。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浪沁房:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部戮统限,这是它彰显不同的地方食枚,尾灯的轮廓更大了详点颅,但相比老款不够凝练聪幢废,同时你也感受不到它有何种审美的进步敝,个人感觉它是为了变化而变化考酗。轮毂方面瘁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号磨躲崔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注匪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)司港。不过七娘,在真正接触到保时捷Macan之前椒杯搏,我对它的真正实力也有所质疑构。众所周知仍苦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造识碱跋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢萝溶?带着这个疑虑笔钦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讳袄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同笑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型端。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泻妇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似煽伦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碘丹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”隋。在没有任何参考坐标的情况下通沏,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的祷叙。排除了惯性思维的困扰感梢涣,对于一款新车而言或许并非坏事北姆悼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布瘟盘,因此有关它的设计特征我们并不陌生锈馅。作为保时捷推出的第二款SUV车型家疥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计邢肯乳,同时也融入了许多独特的元素卫碴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嫂畅,因此在细节处理上铆,新车融入了更加激进的设计元素沥逛。    作为入门版车型牛拭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯睬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虎妮,并采用导光条设计陀,其视觉效果更具科技感叔。   保时捷Macan的腰线位置较高汲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢感毋,营造出强烈的动态视觉效果结。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格馅蛔惮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一酷险,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苇波圣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戈,我的同事此前已经为大家介绍赴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解授免茧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搓。" "   ??????? 提起观致垒,大家都会想起什么痢瘟?这似乎是一个难以回答的问题芯檀。作为一个有着中国血统的全新品牌疗迸尝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩施。在2013年蒙播,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上搐肪培,一石惊起千层浪扁孤碑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手难贸。   如今悄绞疗,观致的第二款车型宫汲蛋,观致3五门版也如约而至科齐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力舷诉拒?它的到来颗士混,在扩充了观致的产品线之后合丘暑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢犬渐落?自然是令我们拭目以待骏胶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车衔竣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今女,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型祁顶潭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型适,时至今日都没有做大幅的修改赊诞。就是这样一个古董级外貌的家伙限蔽,最近竟然和新能源技术杠上了抚。2013年的日内瓦车展上投惺斜,路虎推出了一款纯电动卫士绷死厩,旨在告诉大家卫士宝刀未老吻。而这些天息频,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试吮刊歪,看起来慰表托,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咕吮狼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上虾摹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品躺裴菠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟礁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望俩文小,并未成为现实毕,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已井茨滤。   事情的转折点发生在2014年6月18日韶盼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照擂塘捣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喂棋碑,并且这一次控杆,车身上已经重新贴上了拉花哼徊凳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计教憋歪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挟赐,而是一台真正的电动版卫士嘉。   之后通过各种途径的联系丁弊弹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版簇每,虽然这并不是一款量产车靛,也没有任何电动机悄式傻、电池组方面的参数数据请, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侧挎桑,我们认为此次试驾还是很有意义的僧受。   ■ 外观造型匣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纳算,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鸡虐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样寄显刮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拐千。   电动版卫士全球仅有7台垂姆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车污,基于卫士110车型打造彼逢改,可以根据情况容纳5个或7个座椅纶幻判,算是车系中的“旅行款”暇貉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异计。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计法姑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡镶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镰岗课,丝毫不加以修饰点铺。按照官方对柴油版车型的销售策略赣魏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件懂贿撮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仍硷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理漓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留睛慷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间媳五。正对车头贰,右侧翼子板的通风口也是镂空的苦瞎,下方是空调系统的进气口戈,而左侧的则仅仅用作装饰魏,所以是完全封死的状态恕。   平直的挡风玻璃肩咎颈、小雨刷隧蔼、面积可观手动调节后视镜鹤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计媳捞赖,而在这台电动版卫士上软呵镰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板彩短妥。   实际上誓妹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撑,电动车窗只照顾到前排乘客汕,第二排为手摇的寝兔倍,第三排则仅仅是推拉窗坤兽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刻,确实诬惩秦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肖篡八,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中建蘑队。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖韦。   三窗式车尾设计除了古老外虱,想不出更多的词去形容昂甲,好在后窗电加热丢穷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悸。至于各种不同用处的尾灯改谩屉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肃杉叮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩霖捞吨,并配备了13针牵引电力接口恋苹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勤我缅。而对于电动版卫士来说叼,这款车的拖曳能力也非一般强大投顷测,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡室纪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置己。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯取敛帽,在这四年一次的盛世当中僻嫉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鸿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨!,在经过整体的细化改进后整体更出色担时闷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲车峦啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌媒,对于这样一款小车到底怎样汗划,让我们一起一探究竟息宠圭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车衅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计呸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化情阑犁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巧第,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格入柬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格唤,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择犁藤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑呈啡溃可靠的选择媳轿。   相比现在很多的车型常,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匪躲,个人比较喜欢这样的感觉牡,朴素也是另一种风格亢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泻躬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分价,可以说是起到了点睛的作用女蕾哆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创词驰,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宽杜廷,看起来还有些运动精神趣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疼惋玖,同时也是远近光一体设计炉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气同阂俩,更加突出其可爱的造型风格沏喘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翠,同时也表明了J2的一种年轻风格吠。虽然是一款定价不高的微型家用车末红悉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凶,雾灯虽然不是什么贵重的配置卫盖玩,但对于安全的保障还是多一分才好歧痘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缺,实际使用中虽然刮水面积稍衅阆取,但整体还是清理的非常干净快。   在车体侧面造型上通鄙戈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碘挝情,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高管,这样给头部空间会留出很多啸衔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感溶,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扯。腰线起始的位置和大灯高度相同谩,这给了驾驶员足够大的视野空间碾疯痞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间弓撇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汀荒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格草碍揭。   在尾部造型上联棱兔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计簿,同时加大了尾部示宽灯的面积抡,为了就是提示后方车辆注意安全潍班氮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高录,内部非常的深不过开口非常欣下铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猴绍晤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瓷泄镀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侈,虽然是钢圈济陕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳澜剔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型揩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喷奶。另外粕解弄,一直让人头疼的售价问题纹,此次又出现了艰武就,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势隆。价格问题监维暗,在上市新闻 中已谈了很多投台姆,不过与价格相比芳墩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俩板。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统静,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题擎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后际居,即将为各位解开疑问副褪。   观致3五门版已于6月24日上市筏古,目前指导价已公布呜掳奶,售价区间11.99-17.19万元 毯跑澜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍登欣兜:依然遵循简洁的设计思路恐,造型更显年轻尸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头伐丧姆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士较,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汾。可以说宋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袭澄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格擂末搐,不过在细节上却更显年轻汝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm另猴桔,轴距为2690mm段氢疯,除了长度缩短了177mm之外葡陡遂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别筏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话量寝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拉段,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腊坑。在车身颜色上讼,观致3五门版同样有6种颜色可淹摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扇碎拨,色彩更为鲜亮按论观,也更有时尚感抛朵峡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起埃校动,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别盎描。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面湾,而前雾灯也采用了圆形的设计古邻改,更显时尚贯巩。另外添难,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯趁滇、转向辅助灯和大灯清洗装置烦佩洪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赫呈。   除此之外巢醋体,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大枯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)欣戳慕,并且轮圈的款式也更加的年轻桔呻文。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18囊匡。所以在轮圈与轮胎的规格上扇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别版。   =============分页符=============   ● 内饰介绍懊凶劳:与三厢版一致畏悄浪,细节改变不大俄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同林吨鞠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择零。中控台采用对称式设计凡汕,各种功能布置规整融碎愤,按钮数量控制在了合理的范围内履漂侥,不会给人一种杂乱的感觉么熄彭。平底式多功能方向盘与三厢版无异懂,造型很有运动感咆让破,真皮包裹的外圈握感也很不错萎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置团,除了蓝牙电话苯星谋、多媒体播放等这些基本配置之外便景,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务裙。除此之外矮彼杆,车主还可选配观致逸云的增值服务滔夺,该服务包含实时交通路况酶辅卢、实时停车场信息和地图更新等透聚垒。 ● 座椅及乘坐空间秆痞:白色绲边真皮座椅很有时尚感发。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能端殴捅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寡酒,与三厢版顶配车型相同七伞捌。不过区别在于亩呈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升黄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闲芹擂。   在乘坐空间方面孪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座樊炭钞,并将座椅调到最低位置后矗,头部空间大约为1拳湘几蕉,显得很宽裕;而进入后排后常,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拐茂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的疙霓。后排中间地板隆起幅度较大是,长度也不适合搁脚囊滑累,中间乘客的舒适度会受到一些影响蒜。 ● 后备厢称、储物空间和天窗踢焙:后备厢容积403-1105升浮敞,储物格众多别。   在不放倒后排座椅的情况下椿,观致3五门版后备厢容积为403升豢离睦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题菩。如果嫌这样的空间还不够的话心卧迹,将后排座椅全部放倒后玛,空间最大可扩大到1105升恼妊。除此之外堡,如果您随身携带了诸如手机飞广、饮料之类的细碎物品的话晒,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间檬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付炖#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备陌舰汗,可打开的总面积约为0.22平方米队钡涪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辽泊殿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架擂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斤芳,两者最大功率分别为126马力和156马力患情,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米偷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咐哇虫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外贫,其他车型均采用6速双离合变速箱鹿统。在底盘悬架方面懒浦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统帝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贸趁。 ● 驾驶感受冈:底盘调校水准高离,变速箱低速平顺性比三厢版好熔虏垂。   此次试驾会上峰搭,我们大部分时间都行走在城市道路中嚏怜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些副,起步时若是轻踩油门踏板把涤,车辆的提速会显得比较迟缓藩,若要改善的话酬可,需要至少踩下1/2的踏板行程腿。对于开惯了日系车的朋友们来说钳投倦,这种偏向于传统欧系车型风格呢,而非“一点就有”的油门调型诩慷迹可能需要一点适应的过程微。   而在整个加速的过程中隧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上爆池,咆哮声已经传入驾驶舱肺,可就是不见变速箱及时升挡认。另一方面培崎盘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入释,整个介入过程并不是特别的线性黔航锑,其工作时的噪音也清晰可辨邵究,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侩噬卫。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧枚挞玖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )徘硼德,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受梳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换控孰,并且伴随着强烈的顿挫感透妹科,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多墓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态橙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杆,虽然顿挫感还是有溃,但已经能够被绝大部分消费者所接受磊亲白。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卢,那么我可以回答您偿羞教,和大众的DSG表现相差无几鞍阿。儡。   从观致工程师的口中得知睫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腊迟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拳赶艰,对变速箱程序睹稻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苛那,找到其中一个最佳点墨兽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唐。   在手动模式下划,发动机的表现仍然很积极按卯,不过由于其低速动力输出并不出众阶,其加速度并不能让人感到满意痛霉,很大程度上耐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉派。此外堕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时烤纱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搞扁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似犯铃兽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篮括么,而在此前的三门版车型上突催迪,我们就给予了相当高的评价玖铝锻。虽然仅从结构上来看惟羞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喝菲骚,但作为一款家用车厩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性伞呐纶,高速行驶变道保证稳定性釜拨。事实证明刨兑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酮,并且从车底反馈至车厢内的声音橇顷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看褥杰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的底稻俏。   ● 编辑总结吠:   从我们此次的试驾感受来看糖距饱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻倍赎、时髦的外形武疲维,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整私胶帮。与之前我们体验的三厢版车型相比袭溉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步莆,尽管目前顿挫感还是存在棵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了融。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过轨,有值得称赞的地方魏沽免,自然也存在着一些不足虹却蒜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等豁。另外恰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元奢睡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯暮偏精、转向辅助灯及大灯清洗功能粉胆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎袜,这样看来盗滥,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少釜焙妹。不过秘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蚀拟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧韶孩庞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋嫒逝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间行,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍堵槽示,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型楔。但个人更喜欢两厢版本饲嗜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狸戮茨。当然奔颂沟,作为同一款车疯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挡。三厢版本更加实用瞪,两厢版外观更加时尚干练筛刚魔。今天带来这款两厢版爱唯欧龋啃挟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足僵吠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容颧评畦,大灯的设计相对保守了筏让瑞,但也减少了人们对于这台车的争议性韦疚僻。从而扩大了消费人群请。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卡嚎弄,各有各的美碍叹。但无疑绵曙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的靠。   侧面的变化并不是很明显惶斥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动筐到烩。相比三厢版要顺眼的多蛊抗郊。车尾的变化同样集中在尾灯上巧,尾灯的轮廓变化倒是不大檄翠特,变化主要集中在尾灯颜色的改变看峭。深红色的外围显得更有质感欠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话猛菱,越野车是最好的选择叔霖床。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拜豹苍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40好话寂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事筒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力围龄恕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远秘腹蹦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40变侯故。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没埃。除了电视剧的锦上添花峰松剔,BJ40本身的魅力也势不可挡婪卑,下面我们就走近这款“北京青年”绥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼暗。   外观/内饰哥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试陷,或许有人会问那为什么还要进行测试蕾。其实答案很简单豢艇奇,之前测试的BJ40是一款试装车辱乱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别摔,包括电视剧中车辆也是如此靠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酚衫柒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升慨耽。虽然我没有见过之前的试装车趟剂菜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惟,甚至有些地方与牧马人不相上下拜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍跺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逗窟,这里就不再做过多赘述价划堕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰稍,你会发现并没什么科技感黑坏,简单的线条岭簿剔、硬派越野车特有的见棱见角的气质巍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面丁。另外垮煤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坡。硬质塑料质地的中控面板很厚实皋麻纠,比起舒服的软性塑料手感稍差嗡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拈,同理使用织布座椅也是一样家记,无论您是刚刚涉过水岗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨吗,都不用担心撅咐彪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器交充窘,不需要华丽的外表去装饰裤厢扳。虽然BJ40有着很浓重的模仿小,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格票辈趴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上适泄辆,那只能说这个人并不了解硬派越野车缮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望花夕人,让人想到真正的场地里去撒点野廊变奔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀箱?惊险的高速穿插呢、精彩的甩尾掉头逆彼、惊艳的侧向双轮行进煎旧俏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尾。时过境迁队,萨博虽已退出中国市尘战恪,但把经典的两款车型(即9-3授、9-5)的技术留在了中国罕赦光,在北汽成功收购萨博技术后渺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生壁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术峡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求村,主打性价比与实用性逻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓢陋,只是在某些方面使用了相关技术而已铆。   从外形设计上就不难看出卯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巾狼掇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰碴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70搅,同时车身上所使用的犀利线条攀咎烤,令时尚动感的氛围展现得十分充分提白挪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表庙蹭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蹈,车身各项参数都小于萨博9-3迫,所以直接套用的说辞显然并不成立了揭井。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瓦,打造一款可以继承优秀基因耸双,并适合普通家庭用户的车型变,成为了设计团队主攻课程却窗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氛潜斯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恰彻闹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侨慌归,但紧凑的造型与简练的线条酪戊,使其观感的持久性更好暴错。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酪鞘仕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场角。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型式恢新,价格能接受剃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型呕极肺。而现在也有很多车型供大家选择刮题轿,包括大众途安残,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择材季。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粕,它还有一个进口车的身份辉颇。接下来城荒,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现付。   外观画落敌:起亚最新家族设计泼次暮,略显可爱倡,大部分能接受赴毒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格水,同时又有一种独特的卡通味道么嗓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蘑,没有配备氙气大灯缮,但全系均带有LED日间行车灯密衡荤、透镜及大灯高度可调功能蛙俗。雾灯部分的设计很有个性败劲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贬划。   由于车身高度降低呛吩溅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虾肖,平滑的车顶线条降低了风阻系数宋虹苛,流线型设计更加美观腐瓷故。全系除顶配的豪华版外缄遁练,后视镜都没有集成转向灯功能缓吻。另外甘熔,低配车型的轮毂也比较简洁焙敢掳,轮胎规格为205/55 R16灸蕉。   新佳乐车尾的设计十分简洁宦杀,总体看上去比较圆润划。尾灯采用与前大灯相似的设计风格勘,凸起的轮廓首尾呼应昂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贫,车顶带有行李架琴孰,具备一定的实用性萌掳捐。新佳乐全系标配倒车雷达功能挛瀑孰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像浪拜霉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源功童赎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呜椿僚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌促妓浓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯溃撬揪。而提到雷克萨斯楞湘善,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样特怕,立刻联想到了舒适吠首酮、安静等一系列形容词究门宪。   作为雷克萨斯主力车型欢存,ES系列占据其在华销量近半壁江山伤兴,舒适排、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价订攀高。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h膏,更是有充足的理由享受这些评语蹭茬睡。但更重要的是阀,在环境日益恶化快降悔、石油资源日益紧张洼浑桔、油价越来越高的今天酬劝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抹贸潭。   外观部分毒赌恼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型猫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)榔壬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生峭势黎,和前代相比进化明显匆乃。初次亮相时麻蹿忻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期百补。与丰田一样伯棋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格汹挤手,目前已被广大消费者接受距纠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舞。   外部配置上氨涡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贫杰集,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目犁夹,与中网造型配合不错潜啸勃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格轻,轴距2820mm小。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胃,ES没有针对中国市场刻意加长怜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台聚哀,轴距比老款增加了45mm李父。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型熟两扁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坞。当然矗憋豪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晶拈稿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起派。另外席昏橙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内徽辆楼,更加低调骚嘎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS纽蝎飘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距郝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆电、忘记沉默寡言的正装车主幂舵徒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框覆乓、忘记... ...算了酥咸,需要忘记的东西太多辨刮,你只需要记得一点馆缴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谓蔑。   奥迪的低调钝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)施杰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝童莆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氓靶。依托自奥迪A7的造型设计狸孙,RS7依然拥有优雅的造型人,仅仅在一些细微的地方绊,RS7做了运动化改进娇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贩、以及哑光附件画。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板南、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子接欧。   如果客户需要粳鲜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂雄氮,其轮胎规格达到275/30 R21技。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纬揩婪。排气管依旧体现出奥迪的低调兴提囊,外部看是两个椭圆形排气管蔚,而其实际是双出四排气睬,因为单侧双排气有节流阀臀楼,用于改变排气通道啡蓬蕉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坎散盖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔稳黄。车钥匙腔矩、平底三辐真皮方向盘什、运动前座椅韭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标社。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能口队,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示插刮摧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辫替,还提供发动机增压压力诽浇俗、机油温度显示和圈速计时器等数据甫。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寡,并提供其它3种材料作为选装懊家。车顶内衬标配黑色织布话夸,可选配黑色Alcantara面料裴溜。搁脚板略蹈渴、刹车踏板啊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计享。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆仕型唬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乖啃济、一体式头枕的运动座椅饱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料痘莎日,并提供钻石绗缝料姓蕊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料操。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菩疙棱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情惶加,就像微博上说的窝定,一次刻骨铭心的爱情悲,一次说走就走的旅行什么的疆鲜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求解绢乾,但在现实中棱俱揪,你不能永远一副放纵不羁的样子芦谅瘟,特别是在资金有限的情况下烂茅珊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蕉良。此时你就需要一辆价格便宜鹤幂、实用可靠的多功能车型巩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择誓票诬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型死,分别是景逸X3和景逸X5黑,形成高低搭配产品布局巩。景逸X3属于入门车型局粱截,共有三个配置汉唉何,指导价从6.99万到7.79万元鼓桓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看宪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像菏。这款车的前脸采用了新的风格样式饱瞎,线条比较硬朗缴揣炽,造型简洁流畅该莽刺,同时又很饱满嗓汞裙,没有过分追求标新立异的夸张风格希,显得更加沉稳井。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素人接,给整辆车增添了活力拱袖春。   除了前脸之外撬猫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓粟疮韶,让人略感失望遍昧们,好在整体风格还算融洽尽切偿,不会给人前后脱节的感觉擦疚岗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm裙多、1835mm和1705mm茂,轴距为2685mm卢怖,在这个价位上算是较为突出的水平了烦退,保证了足够的车内空间禽僚。" "  在固有的印象当中兔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下洁硕旱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价密,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣坏ソ凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娜班凌,作为日系三大高端品牌中的一名牡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸令蹿柿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次床槐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L羚构。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说怕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棚那,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现顺,取而代之的则是一种日系的柔美风格搜枫汀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鞠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力促,甚至成为了英菲尼迪的一种特点系,并且这种特点让别的对手无法模仿聚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抨茬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大烂,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度俩光。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面码狮谁,看起来非常具有独特的风格盘烙电。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计废桔,不过看起来还是比较有神的荡痰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果誊捂柿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示滔勘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的七炼卿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方口柒尉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉方侩,这款车有这么长么瓦袭?实际上后门的长度远大于前门公,不过整体造型并未收到过多的干扰戏剃糕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镶,因为C柱的造型更加接近尾部羡担滔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果酮,腰线的设计在在尾部提到了最高罗空,并且从前大灯连接到了尾灯部分稻壁翰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通兰稻蛙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑农腾拼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赴哩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计艇态跋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鲜,到今年4月20日其正式接受预定蓉查偿,不到一年的时间糖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钩。在新能源车量产娘、市售的速度构,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌趟,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯贝屑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豌。当然歪诞先,汽车之家评测新车的速度也不慢魄,今天靶高,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章铺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慌蝎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亲,其中橙色的为增程式混合动力版车型剧紊,白色的为纯电动版车型吹钵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型闪猾。   ●外观卿丘:造型前卫炯够亥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布爬截,我见到量产市售车之后宝霸,其外观真难以与概念车作区分悔概。宝马i3前脸造型饱满圆润刚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现睦署冬。不过秦洪雄,“进气格栅”四个字需要打引号了尽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蝗董都,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾遂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吭,让整车看着很有质感且与众不同磋。当然抽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼铰腺黄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蓄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烤锹魄,但它的车身侧面看着一点都不显小稳温。在我看来原因有三荡穆砰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吼啼孙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少斥么表,给人感觉比较敦实侧磺博。特别是车高数据鸽峡焊,它比X1还多出了23mm惮鸡寒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刷,达到了20英寸屑,但胎宽却很窄飘豹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎揉惰。有关这款轮胎图癸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店建宿,基本都表示由于规格太特殊茨方,没有现货也没有报价憨雄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质滤诵,很独特修,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摆弯。尾灯采用得是隐藏式设计拓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疚柬,用于显示示宽灯瓤、刹车灯以及转向灯等宫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧跺,所有光源均为LED夹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中骨惦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吩吻登,欧洲市场上柴油车盛行已久盲梳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敝。不过近来漂订溜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蛊式,Jeep便是其中之一尉脊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娶佩。 ● 外观介绍慕:与汽油版无异堡攻围,硬朗依旧拳既橙。   从外观上看课撼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型捕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型岁。新车的外形仍然显示出硬朗催、时尚的风格矗撇逗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大陡澜亥,提升了时尚感眯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm磋烙,在同级别车型中“个头”并不算大承。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啊涕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°等饥芍。   在外观配置上硕哎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赂赫、雨量感应雨刷刚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置甩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的囊继。轮胎配置方面歉翱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蔷乔哼,轮胎规格为265/60 R18礁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎阀缆,规格也变为了245/65 R18亥嫁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时童纤,我们会谈论什么嫂杜?是大老粗一样的外观巩,还是“马路杀手”一样的形象娇唉署?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象椭痊,笔者也不例外卷。6月5日下午褐粮采,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华司起胆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毕将事,原来大块头也有过人的大智慧龚限。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH唉、FM两大系列度堵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日取,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华圭霓,中国区总裁陆博天到场助阵脱赖保。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溉澜俄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱份掇搬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车娄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了茂理坤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车功搞境,最大的意义还在于为企业产生利润难。因此录,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中潦,并体现在生产效率摧傅列、节油效率矾、完好率悔稿关、安全娃矛暖、安蔽纾和驾驶员体验六大方面毛景贡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择睬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证另梯,而大众凯路威则开创了一种新的格局湾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型金嫁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生欺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威攀冬钢,而那款车型是针对高端商务市场的车型赌阀,虽然其内部可以进行简单的商务会议俺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的睬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案久。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格豁潦暖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虹勤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求负,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缝椿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格比,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寞庙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密倪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气隋干。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钙案,只是以简单的卤素大灯出现始垄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯埂惦,只能说稍显遗憾隙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车坊,并且其敏感程度非常高扫簧珐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蔽鞠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汰碍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大官完,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格炭行,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车菏嘛冕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味黔蹭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起七脖尚,在尾部造型上也同样是方方正正劲楞,给人以刻板的印象磺彭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰石容,看来稍显朴实无华偶说,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前沸。尾窗的面积超大售库,并且配备了后雨刷房蹦夕,可以说在安全细节上做的不错肠。尾灯的造型也毫无新意节,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣D砻恰,尾灯内部的结构也比较简单矾夹新,并未采用LED也是针对不同定位的选择娠歧啊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低鞠冠令,尾部配有四颗倒车雷达探头搬汾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用巾乾。作为一款商务用车聪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方霸姑莲,而旁边就是凯路威的备胎所在地闺,这样的设计使内部空间得以最大化利用慈钝澳。   相比国外的凯路威车型材,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秀凤介,造型上采用了多辐式造型汞兽,轮胎则采用了邓禄普品牌苏芍睡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贡铺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV硕家型。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候徊萍,我更多的会用臃肿两个字来形容它岭洼。圆润的车身剃,没有棱角的线条篡倘袭,大而无神的头灯褪棚劫,都让我对它提不起兴趣勃。第一次见到新款昂科雷时茬恨,我的这种感官得到了改变垒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点叙搞清。新款更加俊朗嫩脯撬,就像是一个胖子疗,经过健身磨,从大腹便便变成了施瓦辛格勘嘛腾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面式,这种类似于点睛之笔的作用备玫,实实在在的发生在新款昂科雷上面杏韶人。之前的头灯让我没有胃口讳犊奔,尽管亲和力不错瓤露,但太没有性格经。连同这个车身懒,都让我觉得臃肿无比掇,简直就是个满脸流油的胖子娄杯。新款更换了更有张力的大灯舵,进气格栅也变得更具进攻性辱秒。这样的风格辽,我想才是大家喜欢的仟。   侧面造型的改变不大心,侧窗面积所占的比重依旧很星伞,这和新君越臀、GL8都很像赊材飘。给人一种重心很低的敦实感薄贬峡。但对于车内的乘客来说弗栋答,这不是个好消息投牡,过小的车窗影响了向外看的视野肯湃轻。造成了不必要的压抑感疙痪。或许对于选择别克车型的人们来说且送,这一点必须无奈的接受了衔。   车尾的变化不及车头萄顾隘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性宏罗,或许我会更喜欢它蛔弘。但事与愿违弘嫡脖,尾部的改变仅仅局限在排气管上虫疲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刮晌。这多多少少会有助于提升质感冠械。也改良着尾部太过圆润的整体气质浪。可以说玻,这次外观的改变倍恨,在这些细节上还是很成功的靡稿恐。相当于一次瘦身和塑性跋笨,让它的线条和筋骨更加分明剿航盲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挛溅枫,纳智捷 新大7 SUV正式上市纷,官方指导价格为22.68-27.48万元扭。一直以配置见长的纳智捷品牌幻匙川,在小改款车型上又下了一番功夫电绦斧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顽眠盾。在体验的这几天时间里鸵藉甩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”钵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酣挪骇。也有好奇的邻居询问这款车的售价坝烩吗,当得知价格只有不到30万元时戌,邻居更是深感惊讶前怪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢吻米欢?本文就为您带来答案睛访。   作为一款SUV检,“大7”这个名字一点都不为过练圣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手定,2910mm的轴距更是傲视群车卤烯钾,也难怪引得路人频频回头筐现。不只是尺寸揭坦,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘘,整备质量达到了1950kg孪力划,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饭理莲。   作为改款车型承方,新大7的外型经过了一番修改逢乖患,主要体现在前脸和尾灯上峭暖赫。大灯造型有所变化宪菊冯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内颠了,而经过修饰的雾灯丸混、转向灯和前雷达镁捞,给人以霸气外露的感觉劝芹兢。整体上洽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉绒滴袜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菱,比较实用篱湘堂。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上郝哺庆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上殊宦。从奥迪A8的换代杯票兜、全新奔驰S级的上市方,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照兽捍。这三家老牌厂商动作频频叛虚驴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纲骂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陪咎趴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来归,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锚粟妒。而随着混合动力时代的来临侵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绒,可以说从那时起群,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位教。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挖尽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期宝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捐畴尘,以期对它能有深入了解显。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的辜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸纯泼。相比之下蓬嘿衡,雷克萨斯LS在此方面并无优势粟,长度凌谷沤、宽度和轴距均落后于对手梢。   即便不看车尾的标识蟹贯农,仅从前脸上幽兰色的车标蟹诫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型曝酵。而身挂HYBRID标识则意味着抢,除了树立当家旗舰车型的形象外笨苯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神溜措磊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功奢垫姑,只是在一些小细节方面令人有些不满佬。如果用最严格的标准来衡量疏羚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嗡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些诺的寇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磷顽鲤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑爬巨讲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庞吮吞,这种车型的优势就在于瘦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感既卸手,还拥有了超大的车内空间疼趟嚏,优势显而易见借,而今天我们来到了美丽的太湖惋靛徒,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型憨阔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心星乳拔,也让更多心意欧力威的人有更多选择盒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表籍魂阿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痊淮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5豢,不过从售价以及车身尺寸方面来看促,欧力威确实占据一定优势蛊桓瓶。   外观上欧力威厢型车身造型汇,并没有阻碍它时尚的视觉感献,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车深,时尚并且使用罐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瓢锭裙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绵。   非对称化的中控台设计肉,与1.4L手动版没有什么变化落膏苦,首先造型上足够年轻协调全泄恍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点管霸。欧力威自动挡车型含,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驳蓉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键揽恍,操作多媒体更加方便昏。中规中矩的仪表样式没有什么改变幸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息菩。   本文导航" "  有突破有挑战摆躬甸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蓄,就会有这样的感受盎。它太挑战人们的传统审美了催懦,怎么样也无法用大气避蚂、简洁寇熄摊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受艇缝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哦匠颇。自由光承载着延续切诺基的重任粮考,就在这样的争议声中款款走来锻鞘收。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统浆惦每,挑战着经典儡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潭,在做颠覆传统这件事共鸡范,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涛。就拿前脸来说狸瞳,好看不好看绝不是我个人说的算的充,每个人眼里都有一个不同的看法评潞墩。或许慢慢大家就接受了赫檀磁。   作为一款中级SUV乓按,车身尺寸上中规中矩镜甲,作为切诺基车型的延续嚼拳啊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泡皑涸,但也能看到不少突破之处科昂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赔谁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃篇稳。   本文导航" "  从1985年开始俗党,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上土,1991年出现在5系车型上诫,1999年开始陆续出现在X系列车型上体昏。直到现在冻宝犁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甭请。2014年5月22日休,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive倾聊翘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型杆痉餐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求塘缚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车牵识。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW财揪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毒摆窍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表愤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款洪衫,新BMW 328i xDrive璃叭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辰散诲。   第六代BMW 3系延续了这一传统耍琅魂,将融合了电子气门控制崩夯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机霉缄邯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涤恳拖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本硕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缓戳传,要了解这个问题前苏箱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理吹荤蒲。齿轮传动式分动箱剐宫晌,连接前轴的方式改为了齿轮传动怖拔,其他地方大同小异乳。对于宝马X系大部分车型来说凤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蛊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配茸翟驳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秦。由于前后轴均采用开放式差速器法捞,遇到交叉轴情况时兜靛,也只能依靠电子制动来辅助磊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱海搜售。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构币,与齿轮结构的分动箱原理相同谅兽极,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鼻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥杰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痉伍。至于控制多片离合器的方式纬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式恒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛论,所以常被用于装配在更强有力的车型上伤目。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喊,以对扭矩分配进行不间断地调节方疆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配土县镀,向前后车轮传输各自所需要的扭矩柏粗乓,默认状态下前后扭矩分配为40蚊韦:60典帝,最大前后扭矩分配理论上比例为0哗:100到100阿:0之间齿鲸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息貌缔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肋桃。扭矩分配可以在0.1秒内完成攻。   行驶过程中冈凭桂,如果系统发现车辆可能转向不足碴了北,也就是前轮开始被拖向弯道外侧经朽,就会减少分配给前桥的扭矩先速,将几乎所有动力都输送至后桥面。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息间,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弓寿彻。一旦出现车轮打滑氨驾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侮藕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力默倡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制傅挖。这就意味着吵痹,无论路面如何突然变化韧物,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赔贾施,即使是在部分结冰的道路上疙蔬碌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烙,其中S2属于一款5座小型SUV谜存图,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下福惭发,很多品牌都开始研发小型SUV县慨。而S3则定位于一款紧凑级SUV凳刊,并且采用了7座设计丢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何翟帮劣,接下来就给大家一个解答坟匿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位浮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型维护酷,这一平台就是北汽威旺M20的平台纤外镐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盖苏搞。但是两款车的轴距却不相同赊剩肺,S2轴距为2560mm潘复,属于一款标准小型5座SUV钎涣。而S3轴距为2685mm裳填湃,接近于一款紧凑级SUV己剔,所以为了能吸引更多的消费者阶杠茄,采用了2+3+2的7座布局椒套,主打一般家庭用车骄,实用性优先完岁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV努面,主要还是面向有活力的年轻人充倍灭,外观设计更多偏向于动感的元素居多巳骗糜。大灯组的样式也不俗套袜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低复梯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的铂担呜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表软邦缚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蒙,在车身尺寸上还是比较占优势的叔付参。另外2560mm的轴距表现也不错纫,至于它的乘坐空间表现如何冀,在后文我们会有体验呐偷犀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计杉邪可, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升诞凑奔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裴陡,车门不能完全打开的话淬苇,一些比较大的物品拿取会不太方便话席。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侧段休,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浇,并分别匹配3款变速箱处抒丁。此前辑鲁券,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绥挡乒。而今天我要试驾1.4T车型是录,虽是短暂场地试驾硅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别品瞪,特别是动力上提升明显劝。 ● 外观/内饰霖华:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乘,也做了到店体验的文章成挝笺,1.4T车型在外观乾桅瘸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大同绞宛,本文不重复介绍限晚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赣恢墨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看模先。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因穿龟诡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等赔,具有很高的品牌辨识度皖。同时在一些细节方面的改进盎闻,比如重新设计的头灯杯操、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等诵竞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重姑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台洼孟,采用了全新的发动机吭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芒探,属于大众的EA211系列男毒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米苦哭,最大功率150马力/5000rpm鸽晨夯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm眯鼎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一睡定,而相比原来的EA111系列有了明显进步极胯媳,首先是恢复了正时皮带喀,降低发动机内部的功率消耗透凌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴惹,而喷射压力也提升到了200bar纬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溪堕污,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鸽庙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗽,前者顶部是“SKODA”的品牌名壬卷,而后者则是印了“DSG”的字样标点垃。   底盘悬架方面附糕客,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篡。制动系统为四轮碟刹结构菜楼唇,采用前通风盘式后盘式配置叉椭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节款痘誓,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敝被,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扭堆结。由于是场地试驾新,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匣辆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奥东钨,能更好地了解车辆性能脸偶腾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来疚胸,只能在日后的试驾中再介绍驰捌。   动力方面帝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杰兑舷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容胸梦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隆,1.4T车型的起步和加速更为迅速你,而且涡轮的介入时机较早系枢稍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉署酥礁,动力的输出保持平稳可控的特性尾了。   使用D挡时迸课菏,以1/2油门深度驾驶釜,变速箱升挡较为积极芜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寺胎,而且换挡的冲击较芯馀狻,不会影响乘客的乘坐感受狈猴乱。而以深踩油门的方式驾驶纪款,变速箱会到4000rpm左右才换挡柔杀,加速感受更为明显寝残。   换上S挡酗先歉,油门响应灵敏了许多湃冈郸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡漆嘶相,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仙魏僳,在弯道多直道少的场地赛道里唯估,需要频繁提速的时候聊此店,显得更为得心应手怠篱。   全新明锐采用电动助力转向系统朝挝,方向盘低速时转向较为轻松瓮涕,而高速时明显更为沉稳舞,转向需要更大的力度谴懂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垒垒。   底盘悬架方面垢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哆里,在弯道中对车身的支撑性比较到位敌粕,方向盘的有着精准的指向性规,转向迅速而稳健粪垛。1.4T车型全部带有ESP系统廓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沛铜害,ESP介入的时间恰到好处婆奢,总能及时将车辆修正到正确轨迹夺,而这套系统并不能完全关闭挤伶,属于比较重视安全性的设计十。   在模拟颠簸路况的体验环节思氢菜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用到憾诽,然而后悬架毕竟是非独立悬架跋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氨歧窟,仍会对另一侧有所影响超割,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烫。我们在之前测试文章中也有体验视频卉豁,请点击查看谈。   更多精彩视频碴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侩蛾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涩,在D挡模式下表现中规中矩枪丘,切换到S挡后油门响应灵敏拍救臣,变速箱的换挡节奏更为激进澈髓牛,加速感提升马,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奥。" "  2014年2月26日顷胜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市抵漓。其中T5动力总成包含智逸版费颧、智雅版踩幕拘、个性运动版共3款诺佛台,售价为42.39万元至51.99万元匪疥,T6发动机版本及价格保持不变浚铺辫。   据了解斯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机次秸壬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韶?本文将为您带来答案胺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鄙肩哥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贰矛即,但动感流畅的造型令人印象深刻枢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉旱鞭,正如北欧人给大家留下的印象瑞。      配置细节上套纽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”鲤每昏,全系标配了ABL自适应氙气大灯黔,以及感应式转向辅助灯光膏段塘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下坊普伶,给驾驶员提供更佳的视野紊床。   此外裳艾玛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乌怪补。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达燃,探测距离达到了150米刨,足以应付绝大多数日常行驶环境扔活。此外排,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赎甩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敖。虽然这里看上去有些别扭响亲替,但安全性才是我们应该关注的矩。" "  限量凑慰炊、配额睦歪偿、上市前被订购一空顶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嫁泌钎。然而舌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秀飞宏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘菜土拔。2013年次泵输,经过M部门调校的M135i披装上阵希,性能已与1M十分接近棱,并且这次冲破了限量的枷锁斜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赣。正当人们面对路上的1M投去羡慕即飞、嫉妒尚双芥、恨时陈淑鸽,宝马为我们带来一款全新产品饥勘村,并且它的能力并不在1M之下缮陪夏,它就是2系的顶级车型——M235i缸送。 延伸阅读泞舌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言俗,2系可能显得有些陌生疽癸瓤,其实早在40多年前交屉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场荚强。此外仍穿台,BMW 2002车型在1968年问世懒甘贸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卧酣秘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型躬挤局。至此簧曙乒,2系的到来并非空穴来潮裂垢。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拜,而这个平台也与代号为F20的1系共享丝,简单来说筏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中凰侥抬,这与3抒恳安、4系的道理相同拇。在2013年时送啡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验藤蹬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近驶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沟膝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览烁亢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哇哎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异猛残抛,从代号E82的1M车型村,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点渐乏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条哦很鸡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”幌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受新同,但随着时间的逝去罐锤驹,渐渐也成为了一种习惯燃浚陇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表不仍汝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加歧,更多是出于对内部空间的考虑菜汹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响寡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邦莲捐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容媒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感撕柑酚,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能磋份擎。   当然冲,即使武装到牙齿氓幻,M235i也不能与1M平起平坐旦汞矩,M家族的宽体车身琼痴屡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的斤梅监,就像当初1M推出时的口号一样“M谷,永远从后视镜中藐视对手”得港,而M235i更多还是为了平衡性能京芬、实用性与性价比尖漏俊,同时也为今后推出M2而留下些余地携。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步圈拦困,针对绅宝D70推出后的社会反响相轨暴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车投,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势堪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生洽。   D50落,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车监举绵,推出之后的表现往往是人们最期待的播杏付,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同群,面对D50的将会是极为严苛的考验宛先付。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境麓荤,而成功了囤顺姐,也将有可能成为流芳百世的一代名车夯桂。7.48-11.98万元的厂商指导价峰,可以说为这场战役的打响迫,开了个好头巍衫暇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统媚榔仕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锋杀坎。此次担任D50设计工作的壁惕,正是培养出诸多设计人才的博通公司桨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点费税,同时又能够给人们耳目一新的感觉方,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题勉轮颂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菩,但是当你接触过D50这款车后旗讥捂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素破阶艇,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刑独父。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坏献墒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹澎哦吵,但是当你将这些元素组合在一起时上陡,却有会很快打消之前的念头比。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吼彭。运动气息浓郁的设计手法陀幻,会让你把D50和运动结合在一起煌舷寂,无论它实际的性能表现怎样宛拌繁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象噶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棺位社。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态副泰豆,面对不断推陈出新的竞争对手寝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撩挥佛。好在随着2014款车型的上市跺氢锌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卉,而这支强心剂的主要成分也很简单事宋,一台1.5L涡轮增压发动机鸡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型刺,针对配置方面也进行了一定的调整冬,其中自动大灯拴恳、超速报警以及四门车窗腋埽控升降等功能均成为标配庞釜拨,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中立吞遂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贡瓶额,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流璃寸。因为从早年搭载的速锐酚,再到大红大紫的秦赌播嗽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6豁愧潦,它所提供的动力都不曾有变摧。传动系统方面下伯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扣细收,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗅嫉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伤贾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿失。在城市中经常用到的中低转速区间内挪迁慷,发动机的动力输出比较积极萌蝎问,并且通过涡轮的帮助粱漆氖,动力在1500rpm之后便有明显提升钞蓟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汕迷,完全能够满足日常驾驶佃创。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沉,适合城市驾驶胚井勃。挡位之间的行程适中捍朴洼,但手感略显生涩碑倾。当然这也是这一级别手动挡车型的通残住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盘城,而非车去适应你沪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定栋。四辐方向盘尺寸偏大测娄,回馈力度比较匀称眉挺并,因此驾驶这台大块头还算是轻松念,只不过方向盘的虚位过多矾,转向时不得不做出更大的动作孪。   前麦弗逊擂捣翟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妒,并且由于悬架行程较长巍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉降。当然这样的调校也有它的好处帛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人姑乖璃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中急我,SUV车型是一种非忱涌睿耗油的车型彤癸,毕竟以自身庞大的身形来说采,自身重量就已经非常大了伎尺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涛圭,这也导致SUV车型的油耗居高不下浆彭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叛卡环,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题肛仇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚男拒,在众多的SUV车型中典,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度割梦撑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计措冕蒜,这种设计可以说非常的扎眼变阮漓,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芦壳考,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳开侵彪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯掀碧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蚀,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志戏静,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征罐。在RX车型上曝盆算,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条巷钡星,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同口,从RX整体风格来看孪秒讽,还是更多的体现了柔性设计的特点呜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面桔撩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肆耻借,如果不看下半身烘嚷刷,很有可能误解为一款轿跑车型闺。不过这也让人们的视觉一亮袱娘角,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蔡汤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上到,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求河。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同群,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的本蜡,没有过多的硬线条介入撤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点徒扮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符文税。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坊久焙,RX明显体现出有些不足幸,不过这本身就并非是RX的炒作方向眉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吗鳖,内心想要一件东西伯抚泊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胸,否则你就无法拥有心中挚爱冒焙。你想要一部手机幸,但偏偏要你保证最低消费划。这种心情着实不爽窜绢让。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统败庞惧,这两样东西都是你想要的翱,售价三十五万不到笨,撇去不相干的配置笺拨,给你你想要的禾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元柯,是不是有点定高了痪封男?可细细一想哗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凳形,并且还带有四驱系统离。如果单单从这两个要素考虑宫,同档次的车型里氯嘿,都破了四十万大关了详眷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瑟,目的就是要拉低门槛丝湾冬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出损猫乒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件啼。但运动元素表现的很细微苫,基本上都是细节点缀脑扦,和其它配置的A4L差别不大慑诽。虽然是一款40TFSI的低配车型非衫,但从外观上很难发现区别检惫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件椒卉耐,算得上是全车比较明显的运动彰显了葱棺檬。尾灯内部依旧采用LED发光元件卿,总体来说誊晨嚷,亮点不多饭驹环,朴实大方捷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后倾垦钠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胎效隋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鸡悉,除产品名称外嚷,其与JX35并没有什么区别动,还是那个豪华运动的大家伙馆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痢,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疾徐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能硷改础,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助朴,灯角黄色的反光片是标准美规设计哼玖,但无论哪种规格息,对行车安全方面都是提升副朝袭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感涣匣餐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郎,前置摄像头悄然隐藏其中微罐炊。侧面看上去QX60依旧大气稳重坷肮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感衅。另外性山褥,底盘上有些部件会低于车身答鄙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色疲,活泼的细节设计使其更有灵性群捂偷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诵肯,也起到了一定的隔热作用抖豢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感本,硕大的车身并没有让其显得特别夸张端搂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绩浚,静音效果良好钦羔猾。   车尾并没有过多花哨的设计隆旱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剖挛俊。尾灯采用部分LED光源疗嘿芒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释法,总体来说比较耐看梯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味跨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鸿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高洁撇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起琳勿每,就一直是大量网友关注和吐槽的对象毛怖浩。上市前褐味,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后辑限,不少人不相信它的价值蛔椭闹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后但炽料,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待星诧某,这自由光到底是什么情况盆?经过整整一周的深度试驾后节,我有些新发现可以分享给大家墙忍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烂陌构,我的思绪一下回到了2005年左右痛贡,那时候自主品牌鲜有SUV产品汉,奇瑞率先迈出了一步仟城誊,推出瑞虎蚂爬,并领风骚多年涂谅。当时奇瑞称之为NCV泌涧,也就是集合轿车以及越野车昧,有着越野车的外观和坐姿穿贸,并兼顾轿车的舒适性虚寒垦,其实就是我们现在说的城市SUV佛舱。   这样的优势持续了很长时间然,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展啃娇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颁赋侠,瑞虎的势头逐渐放缓颁劳,也就不再抢眼了肯啃。奇瑞随之调整策略协,在去年推出瑞虎5这一新车型躺,与其他自主品牌新对手进行竞争梅。与此同时扛夏厕,时隔半年的今天检铆,老瑞虎被重新包装升级和,命名为瑞虎3再次进入市成∨菜ā,与瑞虎5形成高低搭配色,重新获得了新的竞争力胁诬价。   外观效:   正如前面所说茫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业麓爸奔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作躲片祟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毛牛汐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痴淌,棱角更为突出髓、线条也显得更利索捍察狡。侧面增加了镀铬防擦条湘,而车尾的变化并不是很大袖蔬埂,集中在尾灯和一些线条的修饰上掳苯汰,就造型而言瑞虎3更年轻了嚎拜。从车身数据来看停,瑞虎3相比对手并不占优优势龄,但是得益于外观的设计佛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些培锻。" "  在经历了数年市场洗礼过后炽稳蒂,瑞虎车型迎来了新一次换装腻蹬碉,代号命名也列入到了家族统一的序列中貌佩戚,对于车型的区分更加简明陇薄。除此之外芬断,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计楞,以及更为充裕的乘坐空间朗,以提升自身的竞争力渴笔甜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型存琴,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用收哇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鹅背,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向广尘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车尾羔竭。   此次改款主要集中于外观方面焕,通过新老款前脸的比较懒乱,我们共计找出了8处变化彼,分别为念锰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组郡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣┨闵 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仁琳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表手绰外:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘寐捌,但在车身尺寸上有所调整纶翟,其中长度方面增加了30mm鹤疼,宽度与高度减锌装崭搿,而轴距维持不变搏辈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出好,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瀑借技,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缸叭。   车身轮廓并没有大费周章的变化斡鲤弗,更多的是在细节上体现新意刑罗。侧车身防擦条进行下移棠傅蹲,并在前后车门中增加了镀铬饰条葡琉史,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灵统繁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装故,更趋于向装饰性靠拢不蹿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哄髓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嚎,若要找出所有差异辆舍立,还需要费上一些功夫毋趣补,在对比过后变化上依然可以达到8处酞。依次为篓蔡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叼雀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识舱辖斡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浆突伍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计彩博违,空调按键的布局更加紧密郡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化衬法熊。此外孺桔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升枢烂叉。   按照配置的不同苯滑道,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蜗,大尺寸液晶屏包含导航馅、多媒体套蔚弹、蓝牙以及系统设定等功能鹿县,而在操作上也十分直观琶浅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当斥闯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度欢、风量旦辟甲、风向等信息匪材,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少码,同时旋钮的阻尼与定位适中冈斡封,手感较好沏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫雾。   方向盘两侧位置集成了音响促乓返、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凰,中心区域使用了品牌全新标识氢仟驳,并在造型上稍有改变痊罚寞。仪表盘则没有任何变化井任,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瘟赐现,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痊圣。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅存校,但调节方式为手动称镭冲,前排座椅具备加热功能浪,按键位于点火开关周边区域耸,位置的选择上不够人性化十猴,副驾乘客很难进行单独操作偶刃。   在前文的数据表格当中缺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宋钦峦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乌淳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后佰椿啥,头部距离车顶约有4指空间惜但肋,直接移至后排乘坐涕,头部空间同样保持在4指斜偏,腿部则为2指余量鞠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下温,首先需拉动靠背边缘的拉手弛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒揉,要想恢复到之前的乘坐模式揩,还需先拉动开关臂俩搁,同时扶 起靠背撑,在操作方式上显得不够便利烫。后排座椅支持4/6拆分放倒拒怠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大懂铜画,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蹈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烂捐甘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吐唬,含有DVVT技术娘,相比早前奇瑞的1.6L引擎睛倡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捞嘎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迁熬,在CVT变速箱的帮助下告捞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作圣眠陇。即使在起步之初深踩油门窝沙,加速过程也会显得有些慵懒滴,只待转速攀升至2000rpm后吴梅拒,动力性才有好转筛,此时油门的响应能力有了子显著提高妊全汰,虽然整个过程称不上动力充沛迟户加,但对于城市使用来说算是够了肝歧份。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姑逛响,涵盖了手动标泞据、雪地和低速3种模式堵憾,在手动模式下可以模拟7个挡位谁邓,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用怖钠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菇挪,在模拟挡位的帮助下冉,转速会与油门的深浅更成正比烤硷塘,升档与降挡的操作也会更加从容呈萄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内步隘憨。   在紧凑级SUV的行列中伞劲,瑞虎3的车重算是较轻的一员釜挤功,这为引擎减小了不少负担切。助力转向系统的力度适当苍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力杉父。转向的精准性使我出乎意料漆星赦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性骏倍潦,悬挂整体表现十分扎实缸稍硅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盒琼编,令试驾者信心倍增抵。   如同瑞虎3的定位那样剧匿刻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外醛彭,它并不具备越野的能力棱将,然而精确的城市定位嵌夸汝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适隘尾鸥,诚然迸静,它在这两点上做的很不错锤甸屁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你剑擂颓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言屑警,瑞虎3也许是最合适的选择对象缴癸。 责任编辑题凉圈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诬即,一晃6年时间过去了德,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化录类芒,但是我们仍然和它有过很多次的接触悍盯是,并且每一次都是充满乐趣的体验测妮茸。今天我们又把它请到了这里犀瀑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外划污仍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型道采。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能椽孙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气咎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税码,自然整车价格也就能便宜不少姬税,降低了它的入门门槛芜绦。而以我们消费者的角度来看镜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象款,这也是我们今天把它请到这里的目的扦,测试项目很简单力,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蚂湃协。   ●日常驾驶动力表现韶:低速扭矩充足抹,高速动力吃紧脚胖刮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能岭芳绿,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疗谭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性袒坚鼓,但机械结构还是更适合在野地里行走铃簇捍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捅淮拐,外形设计价、车身尺寸多胜、参数配置全都没变摆,只是换了一台发动机卿淡冀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涡累,双手需要时刻度掌握住方向盘港闷虹,总之开着它你不会觉得太轻松鸿貉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了朗讳惋,大家也都心知肚明括撂瞪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米歧,参数虽然降低了储贯陷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些晶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寿,并且只要车速不超过60km/h穗倘晤,提速还算是挺从容滤翔缸,也有一些推背感看疗浓,感觉并不比3.6L车型差多少团。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了捶帝,脚下的油门响应明显迟缓了不少癸挨桐,如果你心急的话卑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧窘,否则踏踏实实的在路上巡航寡尝。   ●油耗测试驹惕梁:正常表现蔼嘲,不惊不喜戈炽舶。   发动机排量小了汝窃,除了动力影响之外世输花,油耗也是一个值得关注的指标迪隙臂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拾磋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里理杀胶,拥堵路况大概在30%左右秒,畅通路况大概在40%左右得,另外30%为综合市区路况星碎,全程平均时速为31km/h歪射,最终计算出平均油耗为12升/百公里盖咖巷,算是正常水平妹席。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过猫墙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题兢藐瘁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了退吨嫌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力渐氦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鸡炭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高麓迟妒,很高觅奇,或许我接触的都是高配车型膝等匙,包括纳智捷大7揩慨、CEO等车型情脊竣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助歇。今天巳鲍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碍面,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量碘饱埠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧五湘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绒轰蹋?下面么,我们就来看看详细的体验报告虾。 可以看到沉厂蟹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高强,这在于其他车型包括纳智捷大7献晴冲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现收斤。这次试驾的优6 SUV也不例外旅蓬兢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吕熄谰,为了突出这款跨界SUV车型的定位茄变,外观设计上更年轻有活力分俺,对于年轻人应该有很大的吸引力谩录。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鳖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拴,轴距为2720mm鼻,可以看出这是一款跨界风格的SUV喂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巳,最大的优势是轴距要长出20-100mm洽姥凉,具备不错的乘坐空间暗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鬼愧倾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嗅弯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桅,尺寸都是215/55 R17踩。可以看出在轮胎的型号上人欠,国内销售的车型都有一定的缩水活,当然为了控制成本屡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卿姜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮配,后风挡下方采用了黑色装饰衬托少劝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美开钵笛,两侧的LED刹车灯十分扎眼俏雾,不过从布局上看稍稍有些凌乱播室剩。" "李老板的慷慨猩辟鹊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板掠。下面回到主题凹,从之前收集的网友问题看害,大家最关心的有两件事儿潞吩,一个是特斯拉的性能赎庙,另一个是特斯拉电池的续航能力陡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挥赁。简单剧透一下洛伸,性能方面特斯拉相当给力沤恃,续航能力方面我个人觉得还是不太行帛饺。 注论勿钳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型痘临些,文章中提及的“特斯拉”沫、“Model S”等名称均为本次测试的车型拣豁。 数据解读派赡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纬磺,所以今天我们就先从数据说起募察。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版兜希,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s悲公,而我们的实测数据为4.7s姐,比官方公布的成绩略慢赋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿少碘失。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冒。由于采用电动机驱动孟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扒扑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑量方哇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腹钡比,直到完成整个加速母。电子系统和动力系统的完美配合饭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限盎簿袄,这是大多数的同级别车型都很难做到的茨。 0-400m加速尾速迷:170.124km/h 加速时间剁使哗:13.63s 由于采用了9.73怕屋:1的固定齿比变速箱斗泻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡煌茶,在加速曲线图中坚秸抢,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辱刹豪,车速和电机转速完全是等比例上升脖。这里说句题外话瑞讽鲸,官方公布的电机极限转速为16500rpm肛,最高车速为209km/h剂隘桐,通过以上三个数字巢溯穆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拍吧,有闲工夫的朋友可以试着算一算淬抚。 0-180km/h加速稻桥铂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卯,峰值甚至达到0.7G讳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱年,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h道肃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看间冉赫,当车速超过150km/h后吃钵列,车辆的加速度下滑比较明显擎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恃,工作人员解释说为了保护电池谓妻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡镀。再多说一句菲,这个速度日常用肯定够了拐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h快联祭,但如果是赛道渤存辨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炬础扩,有大直道的长赛道法繁唤,它应该会比较吃亏翘爸便。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车骋沮,常会被贴上大排量闭、暴力机器窘绒衡、拉风外形和肌肉车等标签糙毋。这些词虽然简单骂煎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征富蹈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鸡坦。近日多彻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称霸眯:科尔维特C7)邓,肌肉感十足的外形岁悉鸵,手动拆卸的硬顶悄墓,再加上6.2升自然吸气发动机等芍纷诲,都是它的大卖点傲菊涵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评措: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时急禽囱,外形变得更具攻击性蹈惧忱。不同于以往车型悼位考,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗礁灸,只有头顶裸露在外羌辨紊,非常特别川撕死。重新设计的6.2升自然吸气发动机兢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余究惠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机日桔,最大功率640马力蹦固,峰值扭矩814N·m)贩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手林,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势焦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为葱敲:5.3万美元)狼,几乎没有性价比可言撂桥,但相信越是稀有的东西山,越有人喜欢家。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆亮垄讼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话病沏:400-023-5599 地址故畏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑钮笺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠屡记燎。而这款车本网也进行过多次报道与评测坏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题复丹,比如——空间与电磁安全性氓攫香。   有朋友担心焕教极,混动车型的使用空间会不会很小氨崽坊,电池电动机发电机都需要摆放位置畅轻,还有散热系统轿刷便,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惭。   作为一个“热心肠”群,笔者决定帮一位同事搬家成敬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俩班截。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陶搬、两个大型行李箱回觅、三个双肩背包泌,两个电脑包恫输,一个猫窝推摩、一个全新的大睡枕搬走腐胺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客删。好吧骨琼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大低恐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瞄,从图上我们看出摔,在放入体积规整的水族箱水缸后墨前哪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间骸贰遍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包芒,并留有一定的间隙量首惦肚。   而后排在放入水族箱地柜后饯箩竣,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沉垦晴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱事嚷狮。得益于巨大的后排腿部空间蒋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了让壳。而后激船闭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线局蘑喀。当然璃靖感,前排的空位是为乘客准备的城。(为维护试驾车整洁佛怒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施亨。)   我是一个希望低调的企业主郡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的尝蔬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间紊输,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少霓,后排音响控制摔,前排座椅调节按键兢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子井其挟、空间小、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流澳帝,大电流产生的磁场对人的健康有影响快挤奠。英国专家认为附:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉收滇,高于该值多,儿童将面临患病风险酬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少妙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡〈澹害剁蛔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害尝。   简单来说奢山,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种戳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统检蒜,如手机班椽锯,对讲机浑踌、信号发射塔等教动,而低频电磁辐射离我们的生活更近搪癸,家用电器沙暴财、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射寺挺乐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可倦瞎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台播敬多,前排座位岸论滤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量败虎貌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蒙,不具有权威法律依据蚂尘并,但既然是国家允许销售的测量器材囤纠,其测量结果绝对拥有参考价值贿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妻辆卡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量晚海炬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受趣,首先是油耗辣八,我们在遵守法律规定的情况下苦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车当凄信,而结果显示梦诬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车花蒲筒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下操骑茎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”须硅冲。   混动车型比普通汽油车重檄,驾驶感受会很糟吗?   确实动疥,混动车型由于需要布局电池认、电动机门凌广、发电机汹公颈、散热系统及控制系统胳揣骸,整车质量肯定会增加草丰,但通过驾驶尚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感心刻惯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动腑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制矩,使用感受更接近与现代的美系车型博囊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极摹肝泥,而在高速公路上枚艘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了幢检碴,取而代之的是风声与路噪声懂。而操控部分实椒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沧,你永远不会感觉到生硬的颠簸忻褥,一切都是柔和与优雅柏痞任,当然窃嫌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的替。   最后筛瘦,我们通过以上测试型,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沽、油耗及空间实用性上都出色表现侍骋,而为此你仅需多付出几万元的代价城勃微,加上经销商的优惠敬俄千,凯美瑞尊瑞物有所值泪,而你现在需要做的胖孔,就是去店里亲自去试一试破,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接帽尘笺。 图/文劲:丁艺   丰田汽车日前宣布斡焙,截止2013年底仑铝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆受饺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录倍萌。诞生16年来刊得敝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区认、备受600余万车主的信赖和认可合敛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员罗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怯懦尝。 责任编辑版撕快:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狭,MINI凭借其漂亮个性的外观缚诚管、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心甜耙烧。2014年北京车展上脚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒敬荨(点击进入上市文章)桨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化磊裙,同时在配置方面也有一定得提升惹贡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后犬阶铆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卿,售价区间为20.18-23.68万春监。虽然只有4款车型可以选择讲,但从大家的关注度上看橡隆型,很多人对这款车给予了很高的期望双诵腊。今天檀导,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V线怀皆,两款车虽然在级别上不同贯,但是在价格上却是非常相近句,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颈钨。下面枷躺,我们就来对这两款车型做一个对比勺惧汐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大白人氯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话袖吵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜投取。当然丧,作为一个自主品牌柯乾,想要和这些合资车型抗争轻,就需要在配置上有一些诱人之处蜡保。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别酚,从车型尺寸上看腻,H8明显要大于东风本田CR-V匣成,但是价格却几乎接近堑崇碎。如果您的自主品牌不感冒的话墓,那就不用在纠结了械羚。但是付瞬贯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话宽提,那么H8的确算是不错的选择撇,至少从轴距上就已经很让人动心了库靡。   =============分页符=============   原标题钩形讲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下澄倪蹄,哈弗H8还是小胜千袱,其中H8还带有液晶中控屏埂插,而CR-V并没有配备中控屏摔辖菲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能甸旅。这些东西的确也是非常吸引人的秽晴稿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坚辖伐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验趟辛提,平且还配有ECO节能模式筐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的警。H8还配有坡道控制系统信,但是CR-V并没有配备这个功能纷陕。另外弹董,H8还配有三种运动模式传豁,一定程度上提供了多路况的脱困能力按寒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些归班,当然H8属于刚刚上市的车型欺,并没有试驾车让我们来进行测试鲜色魂,以后有实车的话坷帘,我们会进行相关测试蝎功。   结语合:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章掳泞漂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豁斡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奈淀,某些情况下还要超过很多合资车型灯怯臣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下努扑朴。 责任编辑缺:赵春晓" "从1985年开始凛桨赁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上点仆,1991年出现在5系车型上疟熊檄,1999年开始陆续出现在X系列车型上内泛疗。直到现在腐羞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术塘娜边。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配五笨,提升着宝马车型的操控性和运动性颓含。让牵引力发挥的更加自如沃泌菇,下面等,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现董广。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱感。在车载计算机的控制下铝懈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整橇督,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配堆绦,而且动力分配比例范围达0-100%姥懈,赋予车辆独特的动态表现滥喜拘。 与传统齿轮机构相比茶,xDrive动力传输响应速度更快秦寐宠,分配比率更灵活冀汇,通常俊菲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴颊吠,保持车辆转向精准灵活去,初姓旧、中段加速更为直接的经典后驱特性逛酪。而在弯道募拦请、湿滑路面侵缕叹、或紧急变线等极限状态下辫力抨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力慰牟告,增强了车辆的稳定性和循迹能力科量。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统椒,在附着力降低的情况下互膏忌,更加考验着前后轴所分配到的动力泌淡丁。通过一体式底盘管理系统的侦测僻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配亭骸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下翘赫老,最大化的改善转向不足和转向过度隧库。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上渤虚答,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惋惠。宝马4系在绕桩和紧急变线中母套,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外魏尖铜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酶茫,更灵活嚷变。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上臼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域裸技苛,公路性轮胎打滑严重孤长,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预翁,还是能够胜任一般越野路面翘故内。 (编辑 金辰毅) 责任编辑级恰丘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)童堂首,宝马X1一直以其运动性示人袜蹦肋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表激督。但是不同于一般运动车型不擅长越野闷圃竣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能道蜂盒,能够让车主在假期到户外撒撒欢蠢翁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗裴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比阔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时效,带给我们SUV应该具有的越野乐趣妈。   在消费者最关注的价格上奠宫,我们分别来看两辆车诞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元磐烈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酥捍茅。从售价上我们不难看出坡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3阑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晾滴迷,价格区间跨度较大搞龄死。   外观尺寸对比勃:   首先男,从外观上来说嫉等,宝马X1极具动感穆。其标志性的双肾格栅已经不必多说天市,远远的就可以知道这是一辆宝马镐发。而那富有动感的线条暖癸,将其外观勾勒技毕厦,即使是静止在那里膜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态负燃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桅熊,感觉比例似乎不那么对称番坟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控衫举挛,而且作为一款国际范儿的车桂刑香,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尼。虽然宝马X1有修长的车头竣灌嘎,但是驾驶时却并不遮挡视线口朽敛,仍旧能够清晰的观察前方路况帛侍。   相比之下锻臂奠,奥迪Q3的外观略显沉闷算宦,同样的家族式前脸显得十分稳重椒伤。虽然不像宝马X1一样运动歼,也符合其SUV的定位坏敢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大超,这也让奥迪Q3的样子更加传统爸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势菩某拇,但是内部空间却优于奥迪Q3晒让毒,相比来说蜂,宝马X1具有更大的头部空间郊耪篙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奠膜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长婆:4477mm 长陵聪:4385mm 宽江:1798mm 宽抚酚拟:1831mm 高尺罚封:1577mm 高翘饥:1608mm 轴距纹贺:2760mm 轴距底:2603mm 最小离地间隙亢:194mm 最小离地间隙逞岔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芦嘎,宝马X1具有灵活的操控性阶滦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化踏藩,作为一款 SAV耽狼快,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缕吃贩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣洞耐赐。   实际驾驶中粮,宝马X1的路感清晰谭,虽然车身不懈病,但是宝马X1却有较小的转弯半径赶猜凭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头悲堪钝,带来更多的便捷迫外潜。行驶中泊艰授,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快逼故妮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系簇疙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮精、高精度直喷与电子气门三大核心技术残蒜类,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果酷,在动力输出上达到高低搭配的形式功。而宝马X1带有的ECO PRO模式害,可以帮助我们进一步节约油耗窃,让油耗能大约降低20%溉。 两车基本配置参数对比衔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前毒济:通风盘/后晌哦:通风盘式 前潞:通风盘/后禽:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题携肺半:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV定,我们不仅仅需要看其运动性能墩害淑,还需要检查其越野性能亭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色堵柯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谷坡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成看,为了能更好地分配轴荷被,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扦郝、后桥差速器前面竭锚翁。正常驾驶环境下牡锤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮势纠,当检测到前轮附着力减弱时茫琉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歉,帮助车辆脱困娶必死。   通过以前的测试晶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用为戈乌,对于应付难度不大的非铺装路面来说淑凰蝗,这套四驱完全可以应付憋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能们镰畦,加之悬挂行程过短迟氦姬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试设,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样檀捞,偏向于公路驾驶邦肚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统匹挛瘟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴灰羡寂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中孺钮凌,动力的分配为40:60赌你八,在实际日常驾驶中垂茶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屑蹲。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矾逞姜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能顾秘,在车辆出现转向过度时耻贪,车辆会将更多动力传递到前轴丁巾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性貌晦偷,帮助车辆脱离失控的状态拣坪。在弯中逐渐加速的过程中湃杏,由于车身的重心靠后拖蔫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娃摄察,在这种情况下且,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出日星,减小前轮的负担阔抱,使车辆获得更好的指向性辖愁捍。   无论是雨天蚂,还是弯曲的山路收,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涛悔揭。而且在大角度爬坡及碎石路段问抒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力郎。尤其是爬坡时阔,动力能够智能输送至前轴伎题,让车辆轻松前行驳徐渐。而在平时曹斡,动力又会自动分配于偏后驱虏,让运动性得到进一步的体现扑崇。此时的感觉是类似后驱车辆鳖户,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涕刃,让车辆行驶更平稳孙。   相比而言疥华遣,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野席算兔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高携,具有良好的越野视野八,但是宝马X1的离地间隙更大辞,通过性更好惮乓金。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啼烩,尤其是其具有更多头部空间滥,如果越野时通,可以适当调高座椅坐姿垛沁。   =============分页符=============   原标题袍蒋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰羔琳巾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邻,所有的按钮也都在触手可及的位置街捻函,十分便于驾驶者操作琼堵。而且两款车型都选择了年轻姐耐叭、时尚究碘、富有现代感的内饰设计揩乾。   两款车的配置辉,无论是奥迪Q3猜被,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棉。尤其是宝马X1的iDrive巩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用邢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮龄汀,宝马X1更加简洁不茅沮,而且操作一样方便唯募馈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑括墙。即使是刚接触宝马车型的用户郡,也能在第一时间熟练操作赤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热经汇竭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叫跺欺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辩榔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大接水猾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盼。例如像最低配的宝马X1操浑昆,虽然价格极低抵蹬碱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棺。Q3低配也是一样崎花唐,配置较低腐患。不过如果您不在意像导航耪表详、座椅加热等配置锯菇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要识火淡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后评,我们进入车内来看看内部配置以及空间腹吉改。二者究竟谁能更胜一筹墨?首先来看两车的安全配置吻餐萄。在气囊方面兔努,奥迪则更胜一筹屯朴熔,在两车装配有同等位置气囊的前提下即秋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊藐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜加还蛊,它全系标配有防爆轮胎购,即使发生爆胎登,也可以继续行驶乏克。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淡炬适。此外防爆胎也节省了备胎空间锈朗硼,让后备箱有更多的储物空间类放公。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间膜碱耐。从车身尺寸上来看蘑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势隶堕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势苦龟。然而车内乘坐空间方面瓣商诵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度樊督:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度念歉筷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题铆率:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面咯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策鹅歧茨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养窝写。但由于国内油品的质量不佳誓,为了更好地保护车辆发动机首,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耽戎。而其他配件的保养周期上掳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呜迷尖。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i羡:   861元   xDrive20i泛唇坛:   1036元   其余车型磕沦擂:   965元   sDrive18i皑狸:   861元   xDrive20i邻:   1036元   其余车型马:   965元   sDrive18i委:   1609元   xDrive20i吻尘掀:   1784元   其余车型旅:   1713元   sDrive18i工:   1386元   xDrive20i际缝:   1561元   其余车型浅扒:   1490元   sDrive18i密慕:   1591元   xDrive20i拴解噬:   1766元   其余车型鸽霓:   1695元   sDrive18i羚:   1609元   xDrive20i袍:   1784元   其余车型铣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注豪皖:●签脖屁:需要更换 ○寇蜕杆:常规检查泉递擦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中菇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯隶、空气滤芯和火花塞龋。花费支出大概是2691元跋。4万公里时还需要更换汽油滤芯遁体奖,支出大概是1382元码。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错登,保养中也没有出现更多的费用支出圣饺磁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咎存。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注窃阜:●噶乐:需要更换 ○却季行:常规检查水,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出泵寸休,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费脑惺盟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同斡表。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奢督,能够更好的照顾到爱车的每个细节辛穿权。   总结屎托: 总体而言翰晾樊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喝秆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3希痊福。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足然,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凹我,整体内部空间与奥迪几乎相同党洛。而在使用保养方面集檀柏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济限。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人社渡讳,但是其配置也相应有所减少蜜失蔫。作为高配车型崇痪仕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择醋类蔷。 责任编辑散唐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙秆第,没有给同事们任何跟我争抢它的机会轨旧仿。它足够漂亮了滑簿,漂亮的让人感到迷茫嫌幌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行踩缎,由于在国外苔虫,我不得不比以往更谨慎的驾驶馅赔马,没有做任何炫耀的动作骚先酷,但依旧接受了不少注目礼凭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来暮踌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着欠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内囤亲,只好出此下策底嚎采:按住一嚎牛控器厂吼,“砰”后备厢盖弹开了粟裴绕,老头愣了一下伸人,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秃腿,并给了老头一个友好的微笑庞瘸廖,关门走人了稀故。这时我才知道莱脚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盲堂,它的曲线诱人瘟弦刻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处溯萝蒂,但令人心动的地方是从B柱开始的溅碍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级懒默歌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性僻醋。也难怪绍菜弹,差点忘了癸级湍,我们这台车选装了AMG套件递,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用皆,没套件的车感觉就差了很多缔秸舰。   即便如此韧赶,它的妆容仍是存有争议的外题苏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧抚侮。左派以我为代表(全部未婚)令北,认为它的骚气指数接近满格翠勘,尤其增加AMG套件以后瓦函,能骗不少小姑娘颧锰。右派以结婚生子的同事为主蒲趴清,他们认为车身不够修长配碎糕,不够秀美农厘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体社莲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情叙,但又内藏了些许的凶狠贰。   不过我们两派的意见同样有交集费郴母,那就是从侧后看去斯搏佃,它的美感更胜堡善汰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中咀肯低,远远的从背面欣赏它膳高,真是太美了订顾。   =============分页符=============   原标题缆亭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上叼凡,它采用传统的氙气大灯炮娥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少葡潞布。另外窖寝,与前包围上的空气导流口不同的是莫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用放祟,不得不说其达成的效果是相当不错的糯店。   18英寸AMG轮圈实在惹眼莽翠举,但日常使用中也是在令我提心吊胆舌鬼衰,还记得开头那个故事吧拟柔,告别老头后我驶出了停车彻豪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着急哄,压过了一个并不大的小坑洼馅京,胎壁被硌破了届盯,轮胎在5分钟内全部撒气善,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用撮就,这个下马威让我措手不及车丁。   =============分页符=============   原标题希:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门瓣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中损呐钾。坦白的说将,这套座椅看起来特别有型山围,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色始猫情,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茅靡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溜趟阔。   眼前中控台的造型毕吃辜,甚至细节都与奔驰A级相同闲饶境,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用昏,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样律,总让人忍不住多瞟上几眼哀告钵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹身统卿,触感细腻线。   =============分页符=============   原标题懂软杰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳疽,各项按键的操作都很顺手坪蜜,但我多希望能提供翻毛材质怂。另外悸讥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脱,回馈力很行肌,而新款车型早已没有了这个感觉户,让更多人都更容易适应糙粹廉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格时绵,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擎,特别方便楞,当然了冯赎,这并不是CLA级的专利隶浑,A级也同样如此眷。总之对此我们是持肯定态度的痉补,“怀挡”显得复古裤、特立独行妨陪,而且省空间切和,利大于弊烫辆卞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同穗,不同的是它很强调对网络的依托潭登送,这几天在欧洲开了不少车艇晌蹋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联澎号寒。几乎所有新款车型都支持与手机互联防锈酮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能狭是,还可通过手机网络访问互联网疚、下载官方APP程序和导航达惩,这是国内车载系统所没能赶上的节。   =============分页符=============   原标题狠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说幸厩,空间实际上是够用的钨,毕竟多数时间都是前排利用率高伪但匠。我同事身高179cm为,在前排头部有一拳的空间舵师,在后排就显得局促了颊,后排乘客反应压抑感比较强柏。   不过我坚信想校,对于CLA的车主来说空间是够用的承蜕,因为后排不会经常有乘客昧脊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的地哎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用柬稿。   =============分页符=============   原标题卧独蔷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖摔惮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机掸拷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm别,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm笨山塑,配7挡双离合变速箱檄确,带有换挡拨片库氦媳。拧动钥匙栋停,发动机被唤醒蓖尘,车内怠速状态下的静谧性相当不错渺龚泌,我们出发了撂染。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通抖,不过CLA非常容易上手惺健,舒适模式+D挡表现得有礼有节赤,整个驾驶感觉极其轻快谷,这是一辆易于驾驶的车虾蓝摹,不论男性和女性都会觉得很轻松龟步灭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性继媳,转速时常被控制在2000rpm以下桐迟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契破论,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茂鸡,而且在低速中它的换挡依旧平顺巴吕,并没有出现那种令人不悦的闯动秒忻官。   切换到运动模式被佩秦,变速箱首先变得更为积极骑,整台车的性子也开始急躁起来橇,随时准备着接受挑逗变,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接继豁。油门的响应也更为灵敏澈判,初段就能得到不错的效果糜绒,只不过排气声浪并不那么有气势透杰脖。   至于转向殿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉案梗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转非乖洗,那样的线性和柔顺贤垂粱,简而言之非常舒服僵城。   CLA的转向感觉则不然嘛,它少了些紧致的细腻感问簧,多了些轻巧透。这套电动助力低速中没什么特点兑地,属于偏轻那类的下努,或许女性朋友会喜欢皋沙抡。高速下转向逐渐变沉嫉废,更易于驾驶酥卫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上维徘,比我想象的要好不少默。   不要被AMG套件所蒙蔽杏激刚,悬架的设定并没有那么生硬悄梨魏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求入,整个感觉还是挺舒服的刹,回弹的特别利索邵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态土醒,起码我在前排开车是这样一个感觉肚氖,只是后排的乘客有时会说瘫:颠!哎客,管不了那么多了柔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人捣免,驾驶感觉对于这台车来说重要遣茹蘑。   =============分页符=============   原标题凌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呢幕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粟,无法进行有效的弹射亩。起步时有将近一秒的延迟缴,之后发动机全面发力甜同,此时轮胎打滑非常严重擅檀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故身嫌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肮迟,导致抓地力不足贺。怎么形容这个状态呢督心,就像一只狗在大理石的地面上突然加速哩,四肢虽然在飞快的挠地龄阔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样层嫉尸,各位想象下淑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态戈完虎,双离合变速箱准确的完成两次升挡馅蚀,换挡速度很快扒奶藩,最终用三挡达到100公里/小时的速度川辛,时间为7秒整挺裳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新成臂,因为看到严重的打滑时我特别无助钙稻衡,尝试了降低转速起步棺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地楔。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绰幕刮,而且车身的支撑有效屑蕊,车内没有特别明显的前倾感觉虫富嚷。从刹车曲线来看唯,自始至终加速度都在-1g左右溯,最终成绩为38.46米肌成涧,符合奔驰一贯的作风污。当然宠,待拿到国内的测试车后借铰仟,我们还会进行测试椒宛,看看原厂的轮胎表现如何腺秘。   总结舞:   从国外的销售情况来看繁拴蟹,CLA是相当受欢迎的佬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甜缄,CLA在美国同样有着相当不错的市炒勘酝啤,2013年后四个月销售1.2万辆垮甲,势头相当迅猛身刺烦,可见其受欢迎程度嘉。   进入国内后我想它会得到同样的关注母擅,随着细分市场的成熟价,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹄散。奔驰CLA级篓,主打运动抵、年轻心莫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桶,尤其选装AMG套件以后效果更甚陕附毛,相比奔驰A级富辑,它的吸引力显然更大汾裤逆。相比竞争品牌蒋欠,这次奔驰走在了前面顺扒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品暮。配置方面国外大多都是选装迪,比如天窗擒、轮圈样式等等滥撼秘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鹤。   不可否认猾,它是如此的招人喜欢裸漠哀,尤其招那些打扮时尚麻奢吮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑权:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机邻敞簧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了河宝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机讥怯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘炔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卢充。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型案似卧,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瞬景,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毙猾,通过细节部分运动元素的添加乒森,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格排开。其外观运动套件包括进气装饰斧哇竞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溯。   总体来看囊兼喘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子些许,但通过细看还是可以发现它耐看的一面闪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置菏汇闷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备啊,白色车身加上黑色的玻璃车顶捣吝,看起来很有档次感的料糖。不过略有遗憾的是齐弘,它的全景天窗不能打开帘瓶,有同行戏称彼惶,这是专门为了看星星而设计的汲低。   内饰简洁自然   与外观相同诫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围邯钩。全黑的内饰罕涛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现级腐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赴。   配色方面顷宏焦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绷枫,但通过座椅的白色缝线玫妮发、钢琴烤漆面板白边框的搭配迟借,使得内饰整齐又不显得沉闷观门剿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了模。人机交互系统方面囤,V6菱仕Turbo车型并不占优势金付斑。   动力不错蔑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机勤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱醛比。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型添腾。这款车的低速扭矩较大虹熄,因此起步时非常容易杯乌岗。起步后堑女,借助轻盈的车身负,汽车随后的加速较为顺畅缴魂氰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实糖,这直接导致这款车的操控也是相对不错童葱,在较为宽阔的路面上官坚痢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侗,感觉很有信心绢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校慰埂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的境阔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置借颓,非常方便驾驶者进出咐纶木,但打火时勉顾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动角。 责任编辑镣佃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候崩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赂敞蝗。之后的继任者是睿翼磺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骡团,并更名为马自达6阿特兹蝎虚山,而它是否能达到前辈的高度祷怠返,让我们由内而外的体会一下隙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蹭彼,配合这两侧行车灯紊默镐,看起来霸气十足瞳妓,隐隐的透着一股子狠劲凤虾。图中这款车是2.0L的标准版惦始,则采用了较为普通的卤素光源疼,科技感差了一点到耸昂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伞幂弯,犀利感十足枫舵蓝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墩写,它不同于以往的两代马自达6旱剃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徒呵昂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蕾床你,厂家把这种设计理念称之为“魂动”郊耿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寄裴氖,轴距为2830mm盘佰,与进口版本相同阶。相比同级别其它几款日系车型耍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势袖眉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾罐旦,像是一滴在高速行进中的水滴访,充满了流动感队鸵。从后边仔细观察阿特兹的背部僻庭,不难看出它还带着一点掀背的意思攘晃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯莲裙泼,配合着双边单出的排气筒百谎,更使整车的运动感一直延续到了尾部补禽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈嘲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钵完。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)强赤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泵喜藕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫌戊罢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尖料,其它区域大多为硬塑料竟痪尸。由于没有太多的装饰件缆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价形。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高窘硷,它采用的是一块电阻屏禽希,触控灵敏度还算令人满意溅琅,界面的科技感以及显示效果都很一般沦阔,总体感觉更像是四杀瘦、五年前的产品嫂铺韧,唯一的优点就是操作无任何难度怖龚雇,一看就会蕾从。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡嘲掀,所以导航功能暂不能使用搓览。   进入车内灰棱酪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了市暗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿厩,握感也很不错迫,由左至右打满需要2.5圈匠,比大多数车型略小囱额。此外溶菱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片杀彪湿,操作便利性良好仿坑酵,而且兼顾了驾驶乐趣饥涎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色唱,但却一点不掉价配坎赌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感雀缮,其次它的表盘内圈采用了网格设计禄,多少有一些竞速的味道舱勉,再加上白色的指针以及简洁创、明快的字体矮范,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炯焕叛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗罐法、平均时速帆淋、续航里程之外揭奉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP念排。i-stop是马自达研发的自动启停技术逗地,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凛武览。   除了i-stop扰坷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统倒价泡。之前在新能源车型上比较常见搽浆卜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上檄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恒赊寸,它是以电容取代传统的电池或电瓶劲瘦,从而为车内的用电设备供电弥,而非用于推动车辆前进无极届。   空调面板的样式不错沫彪磋,旋钮和显示屏都显得比较有质感瓜娶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谁沫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车灌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承《В好垦程奖。前后排座椅均采用了真皮包裹摩炬袒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次校氮。   虽然阿特兹有着不错的轴距宫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寞拔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁负磐怠,而在后排却只有不到一拳的头部空间扑。令人满意的是后排的腿部空间瑰,坐正以后不影响翘二郎腿搪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定烈巨,不仅地板平整上炯怂,而且行李箱有着不错的纵深夹布,轻松放下高尔夫球包馈堪悲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宝,以及更换轮胎所需的各种工具曝戎撤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷洼、双可变气门正时吾猜狮、凹顶活塞+米勒循环福磁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术仇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现唤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm论彪肉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捆,并带有换挡拨片嘶痛,只可惜这款变速箱不带有S挡缎稗,对于主打运动的车型来说个遗憾乘软徊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受献贫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩道,日常驾驶过程中涂甸,为节省燃油酞,变速箱会积极升挡姬湘,转速经常保持在1500rpm以下具浩喷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应爆介裸,因为这台变速箱的反应速度很快宝滑随,能够很好领会驾驶者意图杏缆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出己须猾。   阿特兹拥有良好的操控性斡檬苦,这首先要归功于发动机线性的动力输出齿惕岛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胶缝,而中后段又能够拥有很好的动力表现撩匿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酣歉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处划檬迟,尽管反馈的路感一般思,但指向足够精准上虾,能够给人很强的信心居廓复。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协毋恍,它的前后悬架初段偏软踩存徽,能够很好地吸收路面的颠簸抱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沦精传。可喜的是悬架的后段韧性十足凭筹灸,不会让人感觉力不从心惦炕。最重要的是稍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整形,车头指向灵活葡脾,车尾循迹性出色赫贸景。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茂。   总结尽: 对于马自达这款即将发布的新车清,我只能用赞不绝口来形容驾泄酱,外观和驾驶感受都可以称为上等并垃。如果非要给这个车挑点毛病的话舍槽迪,就是在高手如林的中型车市场里颠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瘁栏儒。所以如果你是“外貌协会”的成员卧鹿,或者追求极致的驾驶感的话柏滴免,那么你可以期待一下这款新车蹿叼版。 责任编辑覆捕:赵春晓" "  KTM的X-BOW处冀贬,直译过来是十字弓垮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞄。实际上彻诗,这个模样怪异的小车暗圣,的确是火力十足闹侣赣,足到无论是在街道上还是赛道上恫厕及,它都可以轻易干掉一辆超级跑车擦省村。   先来说说KTM这个公司角,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陕吐,以生产越野车和跑车而闻名惺归垫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车薯铺蝎,也许是工程师们精力太旺盛擞弦奠,亦或是身在奥地利这个地方描怜,总会有些天马行空的想法抒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子理辆,去生产一些别的什么机动设备筹。这几年讳溺捂,除了X-BOW怀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明酚,而且都有一个共同点——惊人且极端薄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芯居楔、puristic(纯粹)蒲、radical(激进)办慌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吴认。另外还要多说一句危,这家公司的口号是ready to race线苇氢,时时刻刻都在准备一场竞技汗。   KTM的CEO曾经承认醚才碴,他们希望使用21世纪的技术沪偏安,发扬柯林·查普曼的理念瞥悄逻,打造一台新世纪的超级跑车替。柯林·查普曼是谁险栖板?他是路特斯汽车的创始人帛,他说过最著名的一句话是达经阀:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准埔啥猩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的店,作为汽车工程师级苛,他把全部精力都放在对性能涂、操控和轻量化的极致追求上忿坤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辑付坡,但跟进尝试者寥寥辽僳。看看路特斯汽车凄凉的经历翰蔬,这其中的原因并不难理解死泞行。我们很欣慰地看到湃,在新世纪秽必入,KTM继承了这种理念搂泪秽,并且做得更加激进强取封。   其实X-BOW的理念很简单挝途淌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车技死离。碳纤维单壳体车身坛、全车碳纤维组件鲤插眠、水平推杆减振器桨齿,这些都是方程式赛车的标准配置藉混。由于使用轻量化材料崎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贝坊嚏。在高速行驶中能,车辆的气动布局提供下压力灵丰甜,以此来提高抓地力和稳定性焦疚纤,这也是方程式赛车的特点卢居。和赛车唯一的区别葛窃嗅,就是它有全套符合法规要求的灯光省胳,以及一张副驾驶座椅茧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机答侨,经过强化和升级后焚,动力达到300马力孰茎,和F3方程式赛车相当染邦蹄,六速手动变速箱也是简单而纯粹居。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话示切,我们不妨来看看推重比评婪。X-BOWR大概是2.6千克/马力缉嫡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型杞琛,也就是说发动机需要负担的重量更少点迸,动力表现自然更强入凑垛。   在踏入X-BOW车内的一刻畏,恭喜你饭,在旁人眼里绍鞍喷,你已经像是一个职业车手了船。首先一只脚跨进驾驶舱试脑,站稳后调整重心屠澜,再把另一只脚迈进来硷,双手找到合适的支撑点磷棺仇,将身体重量转移到双臂浩信半,身子瞬时下沉漂湾,把自己放在座椅里泉济。来自RECARO的座椅是固定的囱氢,完全不能调整吹,靠背角度略微向后倾斜岸蓉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蜜。要完成这一系列动作熊籍检,如果你是个长腿欧巴呛痪,可能会轻松点储。同样和方程式赛车一样洞,X-BOW采用快拆方向盘蹋功俩,在一定程度上提高了进出车的方便性层晌奥,不过我觉得这个功能最主要的目的憾红,还是为了让它更接近赛车权。绑上四点式安全带感垢,身体没有一丝活动空间蕊拌,因为在碰撞的时候卡疗,你不能指望安全气囊救你一命币丢,唯一的方法镶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上歇。   驾驶它砷习,你不需要有汽联颁发的运动执照蒜獭,甚至不需要经过特别的训练绘。只要你有合法的驾照冲,会熟练驾驶手动挡汽车腐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蹬焊狸。连离合器都很好掌控矩随,甚至比驾驶EVO挺舶、STI这种高性能运动房车还容易耽俏疤。你唯独需要的惜忙讹,是练就一副有力的双臂疗睡,因为它完全没有转向助力驳沦侗,停在原地铝仑,方向几乎是打不动的加蓖。   由于场地的原因倪圃,试驾过程不是很尽兴贰攻,并不能体验到X-BOW的全部性能蔡竿。在狭小的环境中奋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势忿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力次篓。因为使用水平推杆减振器奈,X-BOW的底盘可以尽可能的低旧,在转弯中几乎不会产生侧倾杠季。多连杆悬架结构稳定枢,可以减少轮胎不必要的运动和变化脊,保证最佳的触地面积焚梧,用尽每一分抓地力姐采。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度席,这一切所产生的副作用腾鳖畦,是你的身体要承受更高的横向重力墒。   在视线上敝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似番溅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鼻性,以及转向时轮胎的变化味獭氖。利用这个优势集,你可以把车开得更加精准迪聚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙头签粒,这是任何房车都无法比拟的剿那。不出个把小时翅唇卷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样碌焙,高速掠过障碍物而毫发无损熊霓寡,那种险象环生的场面乔,我相信其它车做不到抹渡,这种乐趣和成就感偷删送,只有X-BOW能给你晚垃。   看到这儿防荡捍,你可能觉得这台车并不难驯服猎划盗,一切都很容易蔫。没错爆斥聘,X-BOW没有设置很高的上手门槛笛谦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单修诬,但是它还有进阶的玩法坟,这就需要很高的技术和技巧了俩磋。首先邯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战憨筏,为了它的寿命缅守,好好训练跟趾动作吧东弓。漂移滦?也没问题烹,在转弯时只要加大油门念订,车尾很容易就会滑动起来伙叔片。之后能不能画出一道完美的弧线厩匿,就要看控制的技巧了饺。   除了以上这些故叛,我还有一个建议容。置办一套合适的行头崎榷,至少也得有一个头盔和一副手套坊佳毒,这会使你看上去更像是职业车手亲。当然寥趴,作为一台可以合法上路的跑车蚂淳扦,KTM也试着考虑过车主的感受卸藤扯,推出了一款GT车型涡煽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃便翻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已距临挞。无论哪种装扮窗犯沛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街络递,在气势上就足以压倒一切交墒,而在性能上骑,它也是所向披靡趴钎慌,精准污鼎母、灵敏的操控足以让任何对手汗颜佃。虽然它可以以合法的身份上街评村,然而对一台Ready to race的准赛车稿,街道并不是唯一且最佳的选择甲扁,它最终的目的地算,是要奔向一条真正的赛道拢抒,在那里解开封庸闲恕,去赢得一场真正的胜利械嗅吮。   说到价钱汐惶访,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车姓,一点都不值商剐铜。那么晒答,如果说花135万氰凡烹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杉劣取,可以带给你任何超级跑车都无法比拟硷栋,最大化的驾驶乐趣迷努,并且还可以在公路上行驶擦上,这样是否物有所值捶溪?答案其实显而易见律夹芬,值伍隋,或者不值窘,取决于你是否真正热爱驾驶交,热爱赛车运动湘。 责任编辑列:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枫,早已见怪不怪凛讨吝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瀑幻席。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过勘,广汽丰田出品的YARiS L致炫筒,就是一款加长版的小型两厢车袜邻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摊。 知识普及玻:为何不叫“ 雅力士”了撑?   相信很多人都会有这样的疑问仓,从车尾的英文上来看暑,YARiS的标识与上一代完全一致栋班,但多出“L”字母叙挥念。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苇黑庇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置黄锰锭。全新YARiS通过变革性的设计抽踢限、加大车内空间弘履、降低指导价版睦挪,从而想抢夺A0级市场的份额皆石斑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卸屎列。不再使用“雅力士”的中文名称漓渡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诵跋。   外观寸腑隆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型苹检忱,如果拥有一副出色的外观设计江刹撮,那销量肯定低不了某视川。广汽丰田的全新YARiS L致炫隘滴疯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化羌洗处,能让更多的人接受辟。   =============分页符=============   原标题驶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的零甘红,所以在造型方面与海外车型有些差别身。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯十,“梯形大嘴”车头动感大气醚烤,配合超长的轴距那碴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乌炭。   =============分页符=============   原标题墩敲堡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰幸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肥呜怂,相信你会有两种感觉锚,第一开砷:中控台设计非常大气悸,和丰田系列的SUV车型风格一致膛。第二祁裸:超大空间失非瘁,后排空间完全比拼一般的A级轿车昧灿。   =============分页符=============   原标题镣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm脯勃孙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伎喉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拱齿收,但是空间方面完全越级的感觉困焦,完全不比一般的A级车差煌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咳欠靶。   =============分页符=============   原标题蹭糖泼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谦浩辩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意澳郴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错你佩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烫搓景,中后段性能并不出色歼粱梯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高漂耗补,高速行驶油耗方面并不出色蒜。   结 语   作为一款城市代步车型魂猜坞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多酞讹,外形方面就能征服不少年轻消费者呻酣。此外贸好涉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一龋四。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挡非,若果说美中不足的地方士,那就是匹配的四速自动变速箱了私链藩。(韩威) 责任编辑兴歧牟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泞?告诉你烧从,这是真实存在的一辆直线加速赛车茹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车翻,基于2014道奇Dart车型冈,型号就叫做Dodge DartPro Stock炬。大概意思是“超级街车”萌斥。虽然只是称作“Pro”凳盲度,但它的结构和普通街车已经截然不同朵湘,一点点相似也仅限于外观上背幌麻。一个专门设计的底盘杯,扣上一个类似“街车”的壳子白,除了好看以外书享侥,也是为了让车子的空气动力学特性更好曹恒。除此以外呛娠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杜。   作为动力核心苇,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造论龟。与常规的“以街车为基础改造”不同脯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同郴。据厂家介绍褥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时斤飘,而极速则可以达到480公里/小时粪矫。   Mopar没有公布具体技术细节蹿滥,但是在上个月盆雄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抒按,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速窝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考晃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力南,它跑完402米还需要9.9秒么坑撇,而末端速度“仅有”235公里/小时乏。也就是如果两辆车进行一场比赛脓畅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候纯系,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半荷锌喉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭墩舅擂,当然也无法在普通街道上行驶句垛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颁。 责任编辑鸡熊闭:赵春晓" "  4月11日备,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市激,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蜡刨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元曹想。   4月的京郊春风和煦心,桃花盛开漏霜劲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基惩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象龄酿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蚕堡木。   然而稍微有点遗憾的是版耿,由于相关环保政策承峦末,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基挂抚。   =============分页符=============   外观内饰都:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别洛渐焦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo噬骏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外班,因为配置的原因南烁少,柴油版在一些细节船仁瞧,如前格栅悼反权、雾灯等处精简了镀铬装饰敬掂驳。   另外当,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎攫,规格为265/60 R18腾黎,采用双五辐样式愁绥,与高配车型的20寸轮毂有所区分铂翠。   外观上悉伟,大切诺基给人的感觉就是硬朗桥、野性妙、豪放璃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样渡吗篮,如果不是看到车尾的标识哭掇持,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版客。轮胎的使用与其它车型也是一样的湿铺。   =============分页符=============   内饰方面关磋疟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致随班,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同藉己,但是做工方面表现的比较细腻动拨炕。各个部位间的接缝十分均匀邓,内饰表面的反光也抑制得不错锭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的兴稼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机固。这台发动机由意大利VM公司制造速试光,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肯帘炒,国际知名度较高善,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下其宿,最大输出功率为243马力(179千瓦)靡捐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米斯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戒,采用电子挡杆设计筐瑞谴,事实上递菏,在菲—克集团下的很多高档产品上吉眷绵,都采用了这样的档杆设计己第萝。   大切诺基是个分量十足的大家伙空,体重高达2.4吨肖。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惭,都让人觉得动力输出稍弱际囊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同隧火,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伸烩呜,这使得在实际驾驶过程中讹删脊,柴油版大切提速很快醛畏,驾驶感受十分轻盈喜露募。   另外汹,发动机的噪声抑制也做得不错瑞挝溶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大贩腊摔,但却绝非印象当中稍顷,柴油发动机那种高振动联澄炽、高噪声拭疮堑,车内如“夜店”般的情况敞。   在打开ECO模式的情况下苫,发动机的转速在1500rpm左右的时候咳讹董,变速箱就会做出反应械,升挡很积极楼蹲藉。当车辆行驶到70km/h的时候糠,变速箱便会将挡位升至最高挡非,我们在城市中使用甩母,第8挡也是可以使用的微梢改,并非摆设佰窝。如果关闭ECO模式吃独,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右糕唯腹,动力输出得到了一定的释放小惺,当然寞陆,噪音也会随之有所提升踢私。   柴油大切的油门踏板很轻盈摩,发动机对踏板所发出的信号反应很快泰茅,但初段调校的有些过于灵敏了隋,尤其是起步时贾惹,轻踩油门憋熄,车身就会有向前窜动的感觉阔,想要平稳的起步还是有些难度峰盘,如果初段能调的沉一点撕,感觉会更好谰驾毕,驾驶者对动力的输出也更好掌控唱胎久。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耙村沁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统系抡,由于取消了空气悬架箱棱年,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的囊吻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式康通,分别为自动潞间攀、沙地衫胃丁、雪地河盼、泥地和岩石讽鲤,这些模式都是通过旋钮进行操作的亨毛念,除此之外还有ECO节能模式和运动模式糕档赦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择恨。   此次试驾奖琴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验航瓦,其中的体验环节有沙地芦、U型坑和炮弹坑三个环节迹狗碳。在进入沙地之前薯麻,首先将车辆选择到沙地模式善瞳,此时车身稳定系统自动关闭恨跋。由于没有空气悬架侯沮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了道灿温。   模式选择完毕之后荤刀瓶,开始正式进入越野产地鬼幕,在松软的沙地中窝圭,要保证车辆的行驶速度煽。在沙地中行走禾啊,轮胎出现轻微打滑是很正常的犊狈途,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑乱,造成更大的麻烦那栓辟。   在U型坑的环节昆编,选择到岩石模式之后辨,分动箱启动扭矩放大挡壤册,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哄苛协,传递到车轮上的动力会更加强劲畦贩蹲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唯寡。   炮弹坑对于车子本身来说蹭孺,算是更具有难度的项目了屠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节愧踩删。对于大切来说家劳,通过这样的测试还是比较轻松的畴斥摄。在模式选择上鸽菲忻,我们依旧可以选择岩石模式份捣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动藩畦静,保证有附着力一侧车轮的动力输出浅己,从而实现脱困疼巧。   总体而言胳啸甫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拓闪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色磁私。在整个越野体验环节另壤头,对于动力的感受也是比较明显的绿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松筋蔚摔,主要还要归功于这台柴油发动机蓬收虏,低转速扭矩输出足够大汹拆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铜剂讽。 责任编辑贡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列凄溯社,为您带来了多款直接竞争对手间的PK降必,以求为各位网友购车作为参考梯,本文我们继续进行簧哗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蟹父,作为合资品牌的A0级三厢轿车蔚土巩,经济实用以及稳定这三点立市之本茅烘,谁展现得更好奈篮舜,以下将逐一展开四蔑鲤。 外观解读活潮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中焦,这次“重生”抛开了以往的产品定位拐杯盘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型髓腐葡,接过老款颐达的市场后柔炉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撑码筒。   刚刚完成了小改款的阳光哼楼僻,2014款车型延续了前款的整体轮廓苔冷糖,细节之处作出的调整美颗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型父恭详,另外增加了反光镜转向灯榔爽、倒车雷达等外部配置忱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车南,但两车在细分定位上有所区分攻境胸,新赛欧更经济镜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定损。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本溶收,两厢造型更具时尚特质默搞经,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伪妻姆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扳啡,前脸处的线条切削更是全车最多之处难怪酪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅甜驰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陕,三厢车型尾部中规中矩购丁洼,采用常规一体灯罩的尾灯踌裁,正是这一产品区分的剪影缅十。 看完两车的造型蕉姆来,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烽。详见下表恐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汤,您更看好谁宪魔校?欢迎参与一下投票讥赁促。   =============分页符=============   原标题疵玫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比存钦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烫辈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直囤,各区域之间的串联均平滑带过沃,整体风格更注重功能性柿亭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鞘,并尽可能带来更多储物空间处堤皑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足盆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表懒念,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一铜咯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吮。   另外羞,随着车载多媒体系统的发展石合圃,触摸屏更多的被普及期,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕态,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能脐抽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高传。 配置对比昧侮萎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置磷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娩定酱,仅供各位网友参考悸幕梨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涩邓酷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比姑鹊刃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弗蒙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度旅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氢泻镐,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纶男堤,而车身与轴距藐惮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势梆棱敢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹编茹。   动力系统对比梳盾伞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惮腐,阳光仅提供一款1.5L发动机弹衡龋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择喇期,同为四缸自然吸气版本迟,排量的不同即动力上的差距糜躺顺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幕悼,具备重量上更轻的优势喘哥梆。   两车的自动挡车型涣扇呸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱督涤恨,其平顺挫事、重量轻及省油的特性底停护,同级别车型中具备一定的优势扩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下某,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT埔,在挡位上优势明显圃,但其换档顿挫在车主之间常被提及藐艾酣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间线擞高,外观上二者均具备典型的家族特质桥暖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面狼。内饰布置阳光以实用为主全谴领,爱唯欧在同级别中更具时尚特质倡吭蹄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虎岗痕。综合本文所述浦,两款车型您更倾向于谁途武甸?欢迎参与以下投票八愧。 责任编辑抱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车畔芭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了概。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言露徽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型努,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比歪喇混,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拴迷篱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面厢烷攀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鳞菱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盆合。也说明K3S试图走运动化的路线炕线查。   起亚全新K3S的长插怂立、宽宪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哪,而轴距更是达到了2700mm的水平肪铝洽,在同级别中也属于比较突出的成绩晴,对空间方面肯定有着很大的帮助茫蛾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骆替,车身线条也非常的流畅叛梨卵,有着极强的运动感陶本,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冀赁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别茶拈兼,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用缉孟肆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说馈型侣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搬髓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达埃碳倍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm龟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嗣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撮,加之降低的车身让骐达更加动感亮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性郴泼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抱。形状突兀但线条流畅的尾灯凭,红灯部分占据了大部分龋,白光部分呈现斗勾状覆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坏啦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毕俗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置床喝。能够有效帮助你快捷倒车诚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卞退唱,因为外观好看主观影像比较大擞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多价呈掇,基本沿用了现款K3的设计淑懦怀,提供全黑色尽拐、黑米色骂、黑棕色三种不同的内饰配色蠕。做工和用料相对也比较不错疗闺窘。内饰除了硬质塑料及软性材质外扩少滇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次奴酗偏。   骐达的内饰设计线条非常流畅弹巫,整体质感较旧款车型有所提升鼻窝。内饰颜色采用黑色作为主色调促燎,搭配银色饰板换,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勘弦,满足不同消费者的需求缎。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备峰泡豪,多功能真皮方向盘以及定速巡航孔谭喷,从上面表格已经很清楚的告诉大家幕施翔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拧桅、胎压监测等配置据浩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富痰,其中ESP沛廖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鹅常鸡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题莎瘦堪。 =============分页符=============   原标题九监呸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700穗茶,整体乘坐空间相差得不太明显葱卵动。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同赡挞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富腿瓤,座椅表现方面K3S内部填充比较实剂魄,对腰部支撑方面会比较到位侩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稿,其座椅表现比较软巧串,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伙亨偶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镰撂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肥伍迫。在乘坐空间是差不多的炒,K3S座椅设置得相对硬朗文,而骐达设置得相对舒适汗川,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因力。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斥酣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S缓睦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涉娃贤,很好的满足不同需求的消费者岁烁。起亚K3S相比起来就显得配置较少身倪替。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型男,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狮惺北,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搭嚼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论经汲,详细还需看我们评测所出寐概。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题佰叉箍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求互。   点评蔬乔篙:随着两厢车被广大的消费者所接受铰独,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鞋鹅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动慌,如果在这两款车选择其一的话稿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动猾刻面。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弛篮。 责任编辑几森茬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胺,甚至有人无法确切的喊出它的名字鄙黎。其实这款车和我们并不陌生孤夸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蓉燎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似祷纤幂。所以出镜率不高的标致4008筹擅,确实具有太多不为人所知的身世吉伟,这使得我们有必要去了解一下这款车热。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嘲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体廖墓囤,呈现出风尚盘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感饱吻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狗钢铺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰巍醚挟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚稿峨、科技的感觉瓮畅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炒,轴距为2670mm杯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫迫痊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造返笑剩,所以在车身尺寸上它们相差不多干。   从车身侧面来看说,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸多停,整个车身也因此更加大气而富有力量感堤。后排提供了私密玻璃瞥楼厕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赤虹寿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满零仑漏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啃。另外谓挝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碾突琅,尽管造型简单剃休,但通过与腰线的巧妙衔接屎萍势,使整个车身设计连为一体棋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蛊,配合普利司通的225/55 R18轮胎澎餐庇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上笔胁,都具有不错的表现泄。我想应该会有不少车友会非扯杳剩看重这双“大脚”极同档。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比壤劝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耐揉筐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倪署,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样幸炬摄。不过标致4008在一些细节上却与之不同刻事,譬如采用了大面积钢琴烤漆莎,辅以细节上的优化纺开。   中控面板做工不错华将粒,按键旋钮设计很精致片,且手感都较为出色陵。娱乐扩展功能也比较齐全唐,AUX佳、USB以及12V电源都有装备蒂唾残。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骗寐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错炼,下面还有黑色钢琴漆点缀汇兄,凸显出了较强的质感纠拧腹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泊韭,若塑料饰板能换成金属材质的话疵湾邓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表末眉辆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息徊筋泉。在转速表与车速表之间阂聚,我们看到了一块显示屏岛翘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息棠仕。 在乘坐以及车内空间方面抖旱翻,标致4008秉承了家族在这方面的优势渡但餐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好幕搞。   后排座椅靠背很直茄独萎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外灭答,坐姿却让人觉得并不舒适腊潜。   标致4008的行李厢内部很平整纪,而且后排座椅可以4/6比例放倒患时。这样它的储物能力将会得到提升匣,对于搬运一些体积较大的物品七崔,可放倒的后排座椅显得实用艘了。   =============分页符=============   在动力系统方面垄喂贯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机枢嗜靶,最大功率仅为150马力熊须,扭矩峰值198牛米甲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用供,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了柬航。 全系搭配加了CVT无级变速箱丢挥,具备手动换挡能力耐锤。在实际道路行驶中锋蹿,CVT变速箱表现的非常平稳戈到售。   标致4008在起步初期油门响应还算及时青,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音七办婪,却没有丝毫提速的感觉连瓷干。不过桨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些未告蛊,在平稳驾驶时超车变线很轻松誓纠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统澄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车型,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力兄懊,前轮最多可分配85%的动力汤臀逗,后轮则可达到55%弊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%恳,可以应付雨雪嫡箱微、沙石和泥泞等路况翁时咯,也可以轻松面对普通的越野路段箍搭花。   标致4008并不属于难开的车型丛,尽管车身较大翰刑,但是方向盘非常轻盈跺炼涉,即便是女性驾驶也会非常从容负,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线圣纯猩。   结语猫豪思:从市场战略上来看斤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型策靡,4008不仅丰富了进口标致的产品线擎顶谴,也为消费者提供了更多的选择顺。而从产品本身来看如哎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫剖侍,能很好的迎合中国消费者的审美婪久墒。在驾驶方面细枚孔,标致4008表现出非常舒适和安逸安藏人,非常贴切城市SUV的特性尝显。 责任编辑劣费颅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梢,自2011年上市以来凭借着动感的外观泡惠诺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价窗夏搭,受到了许多二三线城市消费者的青睐啃抖。不到3年的时间糯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610骂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率沦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型川,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻硎Э荨,将在4月的北京车展上市垂恐棋,预计售价区间为6万-9万元公,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者楷棉讲。下面就跟随我的镜头抒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车及。   相关信息棋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌济,2011年正式推出了首款车型宝骏630婆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力委槐,结合上汽和通用的生产技术倘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计考芜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌藤铃蔬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计菊吐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耽,与进气格栅塘斤、发动机舱盖形成盾形区域痴,造就了独特的宝骏品牌DNA夺瓤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卧。从前脸上看喀,与宝骏630的设计保持了高度的一致遍烙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势际嗅踏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计倒跑骇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凑驼冯,颇显动感零。   在车身尺寸方面豪煤息,宝骏610的长为4401mm巷齐票、宽为1736mm溉、高为1462mm汰阀仓。由于与宝骏630车型同平台生产垂昆驹,因此在轴距方面并没有变化现掏,依然是2640mm烁凯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐说纲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”够枚,尾部扰流板碾、包覆式的后风挡玻璃弘咯响、硬朗行李舱的线条肋煽,颇具运动风诬庞。与此同时嫉奈敦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂舷兢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利堤。   =============分页符=============   内饰方面颇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苛芒楷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配荷,方向盘搭配银色装饰条醚量拒,整体风格偏运动贸世疆,带来不少新鲜感铜卸吾。此外腾窖,新车仪表盘也进行了全新搭配勘,采用双表盘设计布输经,更符合当前年轻人取向妮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侧雷罕,提升档次的同时也带来的一份运动基因俏咳兢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘矛弘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淮佃上,LED组合仪表提升了整车的质感岸方聘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验邓据,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娶睫呕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域厂滦哇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论暴财,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匡即,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面垄。   宝骏610是一款两厢掀背车型骡孤贾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性角极锋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够丹古,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鲸,也可以按6/4放倒座椅恳眷内,放倒后容积可达到1300L簇房。   =============分页符=============   在动力方面仆号,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机巫顶魏,最大功率可达82kW铰认娩,最大扭矩为146.5Nm憋菲,这款发动机也同样在630车型上使用说济丛。为了发挥出更好的动力性能将充,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器卤,此外还配有5速手动变速器可以选择揪奖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升较四新。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碱函、君越寥态、君威等车型上坍。   在整个实际驾驶过程中男,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳沟间。在1500-2000低转速时嗜博,所爆发出的动力输出还算尚可偶,油门响应比较直接奔。但是随着转速的提升隘,档位的提高守厩骄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来峭鹤。这种动力表现不温不火庐,但是足以应付城市道路使用氢入。   相比于第一代自动变速器衫蛇鸡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升筏许。只需稍微深踩一下赊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贪愧罚,只不过由于排量的缘故山,推背感并不是很强烈叭,且高转下的再加速能力也有些力不从心偷挎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适骨揽妇,这也完全符合它的家用定位沧。在经过颠簸路段以及减速带杉幂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感杀鲁噬,让驾乘更加舒适首署玻。此外菊集绞,在过弯时底盘也显得较为扎实撤贬毒。   结语成:宝骏610的家用车定位很准确浚甜编,配置很务实户,储物空间多绢萎,不过在用料和做工上还有待加强邪谜。不过动力系统方面确实不太给力脊痊,最多可以说是开起来比较舒适枫,这也比较符合它的定位辖非。作为一个新品牌沃武黎,宝骏还有很长的路要走扁签,虽然已经走过4年多介惜,推出了两款车型扑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样番,在自主家用车市场上打出一片天地来察式毋,我们将拭目以待酵。 责任编辑级狼阀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衬,大众展台上首发了2015款大众Jetta乒欧砂。这款车在现款Jetta的基础上卷,针对外内设计细节进行了小幅修调渺,属于一次精修边幅的小改款水。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整段,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耽。 全文总结踞摆:   对于这么一款外形细节有新意孩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta寺绣,我们只希望它能尽快来到国内孪毙,因为目前国内的速腾车型堵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势喉默,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抢。 责任编辑蜕那锌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氰,深入布局告录。其中包括类似上海大众新桑塔纳建鞍毙、一汽大众新捷达汾、斯柯达昕锐戊簧喷、以及再早之前的本田锋范韩、日产阳光等等锯。可以说睦,在这一细分级别吴涣呜,乱战才刚刚开始曹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手氢毫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去梧撩汤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉感盛阑。反而厚重了不少把唤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诚传泵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疲。就前脸部分来说舍塑峡,整体样子是非常简洁的亥险,又有几分动感辰酚,和标致其它车型相比是有些差别的玩静。   侧面造型规规矩矩宫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现藤咕,你会发现念,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉倒填眉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因捻速诉,但301更多的是安安分分的一种踏实感艾迸脑。其中妮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冀掳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素夸导四,没有那么规规矩矩材夺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守煎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体菇创,这也是一项非常讨巧的设计肥殊拣。设计感油然而生使兼逃,除此之外剿宛,车尾并没有多余的装饰物对,简洁实用依旧是主要风格鞠门。   本文导航" "斯柯达明锐笺瞪补,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车父诫币,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在适,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卤戏汗,可能除了家族化的设计以外邢混,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苯。 虽然它采用了大众的MQB平台泰设先,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分厩,所以全新明锐在现款上有了很大的突破构崇纤,全新的家族化设计让它年轻了很多习风貉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价病反,但是相比现款杏稻,它的前脸更显稚嫩芭,也可能因为现款有些老气横秋吧土勺辑。 车身尺寸方面雌露,它相比较现款有了一定的进步卜,内部空间方面自然也有了一定的进步鄙恋冻,在后面空间介绍上我会在进行阐述钱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7星睫,这也集中在细节设计方面丰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱老型按,还有合理的镀铬装饰酞跋,这也是新明锐年轻的一种标志嗓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碳厂钢。" "  2014年4月16日拇斤岭,全新英菲尼迪Q50正式上市且,售价区间为32.58-54.98万元权。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型成钢,2.0T车型三季度到货阮烙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版函帛冠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版懈际。三车官方指导价格基本在42万元上下哩星,具有一定代表性渐赐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表行庙淘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瘸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈残室浇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骆割迪,车头造型极富攻击性棱,侧身线条动感优美扮界桨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显矗。当然童抖呐,它的进化不只是看起来那么简单玖眷救,内功的修炼更让对手望尘莫及掳疟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的栏脐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骄挟,而且大有愈演愈烈之风舌,尾部设计很像自家的新5系吉环,家族化设计不可避免谰忌韩。即便是标准轴距版本荣巩葡,新3系的轴距还是达到了2810mm冀腺,比上一代有小幅增长垂黄蓝,再加上悬挂对舒适性的妥协靖懊剖,曾经犀利的3系已成过去仓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已描邻歇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的塘,那非雷克萨斯IS莫属了甭弹博。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象糠痕,车头动感夸张焚县妇,车尾简洁利落诫聘,虽然有历史车系的影子桨欺贫,但这绝对是对精髓的传承和延续沟柑。   本文导航" "  又到周末了哎,在大学破旧的宿舍里淖,百无聊赖的仰躺在下铺上绷帆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柔涩,心中泛起阵阵遐想奈驮蝗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角轿斗,充满战斗气息的车身谐,都让我无法安然自卧哆发菏,打起精神溶辑,跑到隔壁楼的图书馆厦很洞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志岁潘。没错藏爆梆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我递,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心湿蕊。但是黎舜惭,今天要说的主角并非“兰博儿”蛋闺绒,而是广汽本田第三代飞度闺税汀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车读荒。   ?什么是边锋主义暴劳瞥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程牟桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉勺,线条过渡果断汰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茸铆,包括讴歌品牌也大致如此确板。第三代飞度相比上面的两代刻牧悲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桶税率。车头部分比上一代更加动感磺忍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状峰松,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰夏嫁硷。给我总的感觉是灌,车头的成功是线条运用的成功稼揩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象柏宪朝,从车头到车尾一气呵成泵诫,整体感和流线感非常强超锤。从某种角度讲嘲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙迷沏庇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛秘哇晨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感签潦猛,但相比其它竞争对手叉环,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出体涝。   车尾的感觉并没有车头那么好混伶楼,对于我来说泡尽,车尾的设计并不满意腿。过度使用的镀铬饰条篮瓢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口揉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复毖税。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道糯密,在纽约车展即将开幕之际馅,路虎发布全新发现Vision概念车沉拘,配备多种新功能乡吉,智能玻璃实现透明引擎盖味,座椅灵活变换可实现共四种模式嘿寐,包括远程腋卸希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形舞步阶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列峡劳同,第一款路虎发现诞生于25年前建竞,全新发现系列定位于“休闲”拳,总计拥有四款新车来手。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题豆赔冠,多功能配置其,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术埔定袖,其中包括远距离疑锘障荩控坎呻,智能玻璃等慈。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景苦颅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蔡爱寸,“新车现代化的犊甲宝,切题的编狄,并引人入胜的设计玻,是发现车型发生的重要转变隘伙暗。”" "  [汽车之家设计] 2013年炕闷毙,我去过一次柳州那,那次疗碳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂实斡眉,当时党本,宝骏只有宝骏630一款量产车型薄枢,时隔一年晤划董,这家公司有了新动作活,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市豁。官方表示牌兴邦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品川阂。   事实上禽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型掂梦危,那时倘扒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶褥,为了配合厂商对车型做好保密工作此,当时我们也并没有拍摄相关的图片蕾虚。掐指一算杆送,当时钾十,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酒,在聊到这个话题时违,项目负责人也表示淬乔稍,整个团队在这期间做了很多的工作慌碎仙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性非五,即便有着此前宝骏630的经验傻俱露,但对于一款新产品而言菊,整个团队仍旧不敢怠慢虾告。   为什么要推出一款两厢车捞丰?   新品牌诞生初期商哭,单一的产品有助于更好的把控产品质量勘罚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑酮厂,从而将其转化为品牌价值彪橇康,在品牌得到一定认可的前提下冈,适当拓宽产品线卵角,无论是对品牌瞧饺,还是对市场而言都有着积极的一面敢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型系啥睦,较为官方的说法是“以市场为导向”雀抚匡,不过在我看来怒蛔,这仅是一方面祭暴,在有了以上需求的前提下蒂囊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡趟且,于是才有了这个方案入汲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外休险,车辆的动力系统浑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整么集擂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说居埃,无疑是一个两全的方案籍蜂。   两厢车在定位上有什么不同吗抨?   简单来说串僳惩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物厕泥垂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本幂萎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叹怕泄。相比之下废痰蹲,因车身结构缘故拜,车侧和车尾的造型变化较大伯砰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来巩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法舍宪,印象中壁泪把,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车誊,有些时候潍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闯省。当然签,每个厂商都有自己的想法廷闻帮,这种实用主义并不是坏事寂次谋,毕竟稠滴娩,车是用来开的肋趟,把主要精力投放产品稳定性方面伙氛,对打造一个大众品牌或许更为重要笑步砂。   在造型设计方面赏密,除了已经固定下来的设计元素外酚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”赴白。对于镀铬饰条的理解见仁见智陆,然而烹残,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挫莆骨,正是在这种需求的推动下沏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纪鹤。   察觉到这一现象后垦雷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思次副,显然玛魄省,一味的添加装饰条并不合适坪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求朽彼。一般情况下鬼渭鳖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区琅,除此之外轰拴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痊,在设计师看来河,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致既搞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50互颇匠,我还不曾有过近身接触储磁诡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知处春憋,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线旅壁林,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统苟羡勃。或许这么长的一串文字来的有些陌生搅睡,简单讲嗣,它就是在航空航天器上使用的转向技术胺。我们将就驾驶者最关心的方面程贤失,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS殿廷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装岔喊滤,人机交互系统的先进等等酷摧可,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兽涸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骑饭韧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主士,不难想象Q50的出色桂摔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钉,同样袖沧,作为宝马1系的车主龄,对于操控的追求反衬出Q50的优异蔑。而剥离开车身的种种泪,他们共同的认同就在于这三个字母叮成巷:DAS   【什么是DAS鼻撤雹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锣洼胎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阀驾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制陪瘫寞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汗齐从。   【DAS工作原理是什么领量?】   车辆转向时群,不再依靠传统的机械连接菜诞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制塘,根据行驶路况和方向盘转动力度雹,速度进行综合计算抱淀围,从而指挥转向电机机构实现转向描惯。   三个ECU属于并联关系档,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮始砷眠、方向盘赤长沉、右前轮)伞菠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嫌末。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活讹鼻,恢复至传统的机械传动转向模式旦,确保万无一失渤。但在正常情况下驰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瘦硼。   【DAS汽车的优势弊隘舶?】   操控性家号净:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贝腊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准讹帕督,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况评僧赫,享受更多驾驶乐趣谎落祟。   【为什么线控转向比传统转向快脆惋来?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吮热。整个系统中没有橡胶衬套位骨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间损共,因此首先从内部减少“延迟”洁孝盗。   【DAS对过弯的影响本娃甸?】   转向相应得到改善很适秤。传统转向系统呵,在接近弯道时耻缆,驾驶者需要提前做出转向动作抖,否则汽车无法实现平稳转向斜。而采用了线控主动转向DAS系统潜,通过消除内部的转向延迟琉淌,减少了预先动作的必要泪灯窜,实现更灵活的转向波涩涩。而驾驶的感受将更加直接纷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力碉勺,毫无延迟失涤。   【转向系统也能够减少疲劳浦肋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毙和,因此从另一个角度提升了安全凰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮樯招伞)罐骨,12款参与测试的车型中练板兰,在定速140km/h的巡航测试中貉耍,平均修正次数搅委刊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍查吗。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点醋吃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响福呐该?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表跨祷型:网上车市(www.cheshi.com)   当然渤届,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掸,而对于传统车型苯,这一选项代表着发动机盗酒、油门踏板烹蒋、悬挂阻尼配、刹车响应等等方面的细微调整忱降,而由于配备了DAS氦缚,英菲尼迪在模式选择上昂揩烷,更进一步的调整了一系列的功能漏顽茎,如几:主动声音控制系统坊挂、线控主动转向DAS苟哇蒋、主动车道控制和主动循祭绺泼埽控制系统ATC等等的设定皆谓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里畦?】   通过上面的简单问答笛台,我想我们已经熟知了DAS系统檀瑟,在响应更快袖毙,相比机械系统更便于维护盗急酒,节约成本铅,减轻重量等多个方面都硕果累累伞。而任何事物都是双刃剑勘疚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里摩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生庙巨,他的解释既简单栓寥,又复杂亩圣瀑,背后掩藏着十年之久的不断试验底蓬,推理佃婪,再试验的科研过程竟量绩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力百。而这些内容无法用数据体现顺痰,还是按下点火开关吧春恃徽。   本文导航" "   《极速60秒》据、《死亡飞车》跑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嵌,让车迷们大呼过瘾警篇棺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现起闹鞘。另一方面颊椭郎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的领钾,但开在路上肯定是最牛X抄,最有回头率的汰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事稍苏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”握、“真NB”这样的感叹腥癌涝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型唉搽茬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别潘孪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分踢配皑,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秸煞算。    作为最具代表性的美系车型修猜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捻负蚂,五代车型熠熠生辉赏康矗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相首汀春,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看福,主要原因是新一代车型不够“MAN”然,缺少了野马的一贯的风格巢蜕墩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美借,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捆话。 什么是肌肉车唉讼式?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尝瞬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冈滩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机干、具有强劲马力拔、外形富有肌肉感的美式跑车尉趴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表使迟,例如雪佛兰科迈罗潮、道奇蝰蛇赶、道奇战马擅卫杀,还有就是本篇文章的主角福特野马韭骆。不过这些都是字面上的解释恳热勘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义怪栏菲。什么是肌肉车寝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解台。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹲蕾既,科尼赛克Agera幻陌垂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币炼醚苦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别边。但实际上并非如此痴豆窍,凭借自身出众的一面蔽,福特野马在众多超跑中脱颖而出社雹,成为闪亮的主角诚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瞳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机武,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上署扦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统火,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影双革,野马还是地道的童星出道!是的还刺,早在1964年刚刚诞生之际车开,它就被搬上电影银幕读。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掇传怒,也许大家有些陌生踢协奋,它是法国著名影星Louis De Funes的作品响啊。在过去50年里拐,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角檬。    无论是哪一年代的野马煽,但凡出现在电影中沏厂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球多烂藩。衬托主角的英雄气概或是独当一面美丁骸,野马都游刃有余侥嘲。在近期上映的《极品飞车》中恕铺桅,野马更是作为整个剧情的主要线索茂,陪伴主角经历了人生的起伏室是。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的清版,五门版的三款车型——耀真克海淳、耀享瞳课抠、耀动分别为52.8万拧、57.8万付煽、62.8万霓谱缎。另外还有只发售500台的限量版蓝岔氰,价格66.6万元巢构拈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拍碑,只是在色彩搭配上带来更多选择皋傲,车型配置也更合理咆屑钙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器级,并且通过优化四驱系统碾瑰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炯烯。揽胜极光一直被认为是外观控奥,但作为路虎车型缄嗽,它也有着同级一流的越野性能氮仆。这是款长着女神模样龚评,也有着女汉子般坚韧的车灸覆撼。 外观呜讽凶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型舞射绿,所以不仅长宽高没有变侨商萄,造型设计也和现在基本一致寒链。设计师只对一个细节进行了修改夏,就是后视镜端俱侮。新款车型后视镜造型整体感强节憾歪,与车身有更好搭配效果库枢。除此之外司宏,极光传承自揽胜的城堡式车身江娇紊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留描剿。虽然极光已经上市有3年时间熄,但时尚感丝毫不减殴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上稼幂爆,极光有自适应LED氙气大灯里、全景天窗等配置汤哀,兼顾时尚与实用性挽劝弛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于付但,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰恋,前后保险杠尺寸更大坪。另外擦谴,2014款极光提供了11种车身颜色罐胃文,消费者有更多选择婆改。    另外衰,外观细节上能看到的摄像头和雷达顷泌,是为了实现自适应巡航赶、自动泊车吴、360度倒车影像等功能稼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菏枯袍,既可以设定与前车距离或行驶速度涸狄,当系统计算出正面碰撞无法避免低播版,会释放最大制动力降低冲击速度秽幕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蒜,实用性得到提升稠池。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车胺,并不是说女性不能开苗势,反正我问过数个女性朋友夺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗啊解,完全不是自己的菜日芯贡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断箱酵旱,所以我觉得这样描述更加准确母:这是一款为男人及女汉子准备的车馈。不是说它不好匆饶门,事实上野帝的特点非常鲜明蒙镣,优点也特别多秦席局,但如果真的不能欣赏野帝的外形尸,那么它的优点再多也是白搭阶。好了沦慌袖,说的够清楚了粕哆钎,男性用户请继续看下去兰,女性用户请酌情选择颈佛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版技徒秦,也就是售价24.18万的最顶配版本晶观胁。配置非常丰富胎币,但较高的售价容易让消费者望而却步啤匙,毕竟男人也不是那么好忽悠的邦玻歉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本凄。不过既然我们测试的是高配版本窗,就来看看这款车婚,按照惯例娶道,还是从野帝的外型设计开始赤。   ● 外观茎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议丧猛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑糠坡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV彪,野帝这种偏向硬派和复古的造型韭怒童,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拾菜酮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些佬,这对于野帝来说无疑是个劣势攫德捷,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间爱灌,国内汽车消费更是以大为美嗽安,野帝国产后尽管已经有所加长疮乳凶,不过还是给人感觉不大蝎捕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的菱,带自动点亮功能的氙气大灯店、大灯清洗功能窗斑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备茧疥。日间行车灯采用光带造型颊谁,并集成在前大灯组内冒,样式比较简单材撤,辨识度还是比较高的辖趣咀。   尽管车身长度不算长好唉,但野帝的高度还是比较高的届摄,一方面是车身设计的就比较高大模茫抗,另一方面也是因为底盘较高半墨太,悬架行程比较长糯啡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm催故景,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间墙甫稠。   后保险杠设计的比较厚实枫坡千,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一悸,也是为什么我们说它更适合男性车主贸缉妈。倒车雷达是全系标配硅千,不过倒车影像和自动泊车是选配春,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车考屋土。   需要说明的是驾纫霜,按照官方参数配置表惮翘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的办虹,不过这台车并没有装配后挂式备胎淬磷,4S店解释说是同样是野驱版碴,有的车有后挂式备胎乱,有的车没有顷,如果不要后挂式备胎党,可以减6000元扛。   十辐立体式轮圈航桑,样式符合野帝的整体风格刷劫簇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎嗅,规格225/50 R17潦衡。这款轮胎算是一个折中方案酗,整体表现比较中庸袒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耻托。" "  2006年始陷泌缝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辰灵,没一年蹈,这个品牌都在刷新着销售纪录芦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仑褪。2014年挎,新的产品问世玩,这一次它不再效仿肺款涵、跟随街捻翱,而是独步青云梦母颧。   在过去的几年里芍退宠,英菲尼迪的品牌推广是以设计穷亥、豪华为主要核心澳,由于旗下车型均以大排量为主帕海护,并在操控性方面有所见地纲班,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聚。作为一个初来乍到的年轻品牌承赔,每一步的迈出都显得格外小心穿,在保证动力性优势的前提下疯赶测,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点黎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距素,原因很简单毒谱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性省,也就是不同于别人的卖点卤懒。   在同级对手们相继更新产品的时候笨惯,英菲尼迪一方显得格外冷静颅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度窗氛耙,好在当它真正来临之时浆队,并没有让大家失望洗崔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鼓。   在介绍这款新产品前抹殴何,我想我很有必要做个说明埔,Q50实为G系列的换代产品扳芭,在2013年度怒辖溯,英菲尼迪旗下车型根据轿车宠貉嫩、SUV采用了全新命名讲赖,即轿车使用Q字母琴,SUV使用QX字母聊兴偏,后续数字分别代表车型摹洪,这样做有利于车型之间的关联度卫。   2013年痰慨萝,我的同事在经历了12个小时的飞行后驹璃模,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50告勤,在回国后的闲聊中镐够,他的目光坚毅剖祥拭,言语中难掩一丝激动岁逻,当然他对这款车的最终评价很高淮笔,抱着这股期盼空械秆,我们今天找来这款车替迷,一同来寻味我同事当时的所感茧杏娄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胯,所以厂商提供的测试车依然为美规版巨磨,所以动力袖免、底盘的调校稀疾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同适,但整体设计与科技性不会有任何出入佰前洽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盗,也算是足以解渴了嘲秀逻。   对于设计语言四个字来说顽擎茹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释口,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骄氓,有时我甚至会想蝎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胎某队?正因设计团队的不懈努力端汲叙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经唬。   低矮的车身瞧扮,流线的车顶澄芳,都是上代所传承下来的精髓芬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大点捣骄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呵,这与宝马3系的水平相当甲当劳,优于奥迪A4L疯、奔驰C级等产品孩,别小看这一举措啤膘讥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篡桐。   对于轮毂轮胎的配备上棋荡合,英菲尼迪从不走低调的路线哨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粹凡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喝沤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接克厘桔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沏氛。   本文导航" "  2006年始氮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程团久,没一年四,这个品牌都在刷新着销售纪录手,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绰揉帅。2014年戊,新的产品问世辈,这一次它不再效仿四、跟随谰,而是独步青云涪安。   在过去的几年里田,英菲尼迪的品牌推广是以设计琶肺、豪华为主要核心瞥峭氖,由于旗下车型均以大排量为主胚吵席,并在操控性方面有所见地八桑项,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驾。作为一个初来乍到的年轻品牌脱奸,每一步的迈出都显得格外小心勿肃,在保证动力性优势的前提下墩藩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点百虏蓟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烫,原因很简单宛旦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绅胜挂,也就是不同于别人的卖点懦。   在同级对手们相继更新产品的时候汕,英菲尼迪一方显得格外冷静橙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度典,好在当它真正来临之时师苟孝,并没有让大家失望剿倦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撇。   在介绍这款新产品前千滤提,我想我很有必要做个说明怒卵,Q50实为G系列的换代产品己,在2013年度退贤来,英菲尼迪旗下车型根据轿车歼坎、SUV采用了全新命名娥弟,即轿车使用Q字母项略,SUV使用QX字母莱,后续数字分别代表车型乃,这样做有利于车型之间的关联度泛德。   2013年撬,我的同事在经历了12个小时的飞行后春,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50靡,在回国后的闲聊中辆彪,他的目光坚毅水毙铂,言语中难掩一丝激动席,当然他对这款车的最终评价很高镰酸,抱着这股期盼镭镜崎,我们今天找来这款车掸谈,一同来寻味我同事当时的所感擂囱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拳题,所以厂商提供的测试车依然为美规版堪卑,所以动力敖耻棱、底盘的调校腺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同污褐际,但整体设计与科技性不会有任何出入线,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厩,也算是足以解渴了裂惟。   对于设计语言四个字来说翁蟹炒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的板谋副,有时我甚至会想闪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量够桅焚?正因设计团队的不懈努力卢龚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经排。   低矮的车身凤肥,流线的车顶藏瘫良,都是上代所传承下来的精髓目呛琶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绊汤聪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)废蜡,这与宝马3系的水平相当烈沽,优于奥迪A4L策、奔驰C级等产品辽,别小看这一举措耿泥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性娄纱。   对于轮毂轮胎的配备上芭,英菲尼迪从不走低调的路线柑劝某,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竞熔病。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冒柿盘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肪底,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首艾簿绕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80济淡鸡、陆风X5缝郊、全球鹰GX7嚼荒闲,但依然无法撼动它的地位吮浅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变魔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垃枚飞,它就是CS75且淖,来自长安汽车我。   在众多国内车企中绍,长安汽车拥有较早的造车历史图歇,并且对越野车的制造要追溯到1958年黎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瓶沥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蓉趟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型郡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面普。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量彩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础姜鹃。   在对长安历史阐述过后怖蒂赊,这款新产品更是令人期待唬度。在2013年9月化豢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发祟,一经面世便引来了无数人的驻足番虎光,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品警,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敖躲,诸多细节上的体现豌拔,可以看到与时代的接轨举,说实话囊苔,即便与合资品牌相比举拦歌,它的设计也毫不逊色噬郡抛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV闪穿功,在首次无伪谍照曝光过后另,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手敢嚷迁。从车身尺寸上来看替嘘陇,CS75在长度与轴距上的优势突出拱凹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响褐昆抠。在设计上摹磋,侧车身的视觉冲击力有所削弱沤,平和的线条增加了些许稳重感毯,而在配置方面绝不含糊得喘,右侧后视镜配备摄像头汝考,为泊车提供了更安全的保障电效,此外17寸轮毂的注入纷磁污,也为整车视觉性增加了不少好评分霞。   车尾的造型体现了丰富的层次感惦,使其得以回归至前脸的感觉愁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔枢寒。此外焊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妒掇吉,可以看出CS75在配置方面的丰富性暑憾。   本文导航" "  上半期储,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况播其,不同的设计倾向与不同的品牌定位赦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念素漏哨。在“下半场”的对决中心立盛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎犬焕镶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绊辜。   点击阅读桓聚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后欺蓟疵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目皋膳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稍惨颁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐考熄,以应付那些五口之家出行的需求谷怜。行李箱空间的比较冬隘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下娇玩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱币兜瓤,或者带孩子出行时捷返采,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哥核镀。行李箱内是否配备12V电源接口呜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱宠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多砂佰色。   ·模特A(不戴眼镜)身高汹:170cm 体重浮栏事:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高款:175cm 体重尽苛晦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茹和,长安福特此次也算酝酿已久了巢,可以说即将推出的翼虎谩膏,每个人都能从中找到自己心仪之处并,例如极具冲击力的外形苦顷、科技感突出的SYNC系统寡惋颅、人性化的内饰细节设计吉坑、又或是强大的日常实用性椭菊,这次乡矗,同级对手们真的要小心应对了涩鸡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饯侥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点德,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年馁察,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期眉猴维。显然甫桨,在错失2013年的发展大好时机后尚誊堆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点檄,其实也能够走在大部队的前列半牟儒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多茹袄。眼前一遍利好渴毛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008佬、雪佛兰TRAX签,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位唬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市低咖纶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布凶巩坏,至今我们还没有看到实车偿涧。从目前的情况来看沽,它们很快就会来到我们的身边拜。正是这个原因盛罢堕,在日内瓦车展媒体报道结束后贬骨锤,我们并没有着急回国溉疟,而是完成了几款车型的海外试驾烧耪宪、测试和静态对比的素材搜集培辽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目派。   看到这里鲁梧袱,或许你会产生疑问懈避:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奇锤驴?坦白地说垮隋瑟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乒:1.它们必定会国产并且在国内销售啦关,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比冯凹琼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来灵,只是一些细节针对本土化进行了改造沤哗册,但外观内饰设计涂、车内做工档、人性化型顿匪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化貌。综合上述所言椭险,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义墨健。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芜购抬,感兴趣的不妨继续看下去梁盛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饰羔,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉粒兼。例如CX-5救柏、ATENZA阿特兹娃灸萍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拢病。最重要的是酸,它们不仅有所创新垃敖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鹿郡犀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凸矗皋,再到如今的Axela昂克赛拉郡排示,马自达3已经历经三代车型的演变乐弗虎。据长安马自达相关人员介绍窃熬激,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肃档喷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话履,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹萌份。它的眼神更加犀利温,车身线条更为动感汐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绩捌苦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳多闭褂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瘫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蔚耍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识典疼瑰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子观豹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神呻疵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拼罢醋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计小。另外伶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神全读伦。据厂家人员介绍肠梗事,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺该挖呸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化灌掂铂,使它的整体视觉感受类似红酒一般皑脆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概菘谒梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm忌收,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鸥,两款车的轴距同为2700mm镣缸景。相比同级别其它车型辉降愁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势巴察。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢Ψ乃荨,不过轮圈的造型稍显普通瞎,不够运动坡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列承河橙,规格215/45 R18几,抓地力表现不错稗李。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胶敛,规格只有T125/80 R16忍山力。   尾部的设计不算惊艳碌阮末,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喘虫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性来宿控,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计退,这在同级别可是十分少见的社奶。" "  说起海马福美来坤吕氏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型行交,转眼十几年过去掣赫,福美来已经迎来了它的第四代车型郸筹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5齿凌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹬,新一代福美来M5采用全新平台打造绥,不论外观还是内饰衡侯无,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瓮腹动。在此之前桓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析挺昆护,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蔚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧末。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惫脑,宽大的直瀑式进气格栅郸浅据,大面积银色镀铬成谐,符合国人审美渡摆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陡墓谴,腰线采用分段式设计泌佛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计采,凸显运动感良馅。但只有左侧为真排气口晃苇,右侧仅作为装饰脊。" "  对于中国汽车市场来说蔫,凯迪拉克属于一个后来者吗亮,当然这指的是豪华车市场兰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搏犊锈,那可真要拿出点真本事膘芜绣。凯迪拉克也明白这一点戮购奇,去年就将全新车型XTS进行了国产铝,并且上市销售玖随,销量也是比较乐观的敬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里姆泊迁,无论是配置上还是动力以及外观设计上隶勤,至少能让大部分潜在的消费者接受涟,这确实不是一件容易的事情是。于是双玖潮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款力领捂,对动力和安全系统进行了升级啸诺典。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版禾香孝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泰彩喷,仅有一款36S铂金版薪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变和币。   2014款XTS 28T铂金版外观闺攀:外观延续36S铂金版的设计蔼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同罚铅汉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锚色渡,在其他方面则没有做改动灭藐冠。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子路猾,没有做太大的变化现凶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锯莫憋。   XTS是一款善于运用灯光的车特氛雌,它将大量LED元素装备在车身各个部位庞,正是这些时尚元素的出现乾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸抽费秋,获得了更出色的细节表现力幕痹。这些称不上优势的细节表述怕晤廊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炕窗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化潜参袭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扩糠欺。尾灯依旧是LED垂直式的造型段,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致态少岁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界武,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新协逞。早在上世纪五六十年代鸿傅,Citro?nDS就用上了可变悬架井、随动大灯渭娇、转向助力端、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剔钢触,加上极为飘逸的车身设计蛇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劲撕钵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撂,2011年长安标致雪铁龙成立唱,到今天我们测试全新DS 5LS燃骑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筒汝肥,音译的中文品牌名念起来很接地气尚:长安谛艾仕镜,有股莫名的喜感蔽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器桶秀,是台正儿八经的三厢车号阶编。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郝伪浅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象揣。如今袜,马自达6已经发展到了第三代寒饲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睹傅抱,它的名字叫做海烽厢:ATENZA阀归雇。之前我们已经解读过进口版本嘶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力几童,这一次排量可不仅仅只有2.0L氛,还有更加令人期待的2.5L动就纽。   注夸呻矾:此次测试中甘煽,红色车型排量为2.0L嗡怒,黑色车型排量为2.5L撤酿供。国产ATENZA目前还未上市烫丹馆,此次测试为抢先测试抬剩,车型为试装车缸寒。   截止到发稿时希,官方宣布汲八,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脓缉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发夏些韦,上半年上市销售猩愧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寺,我们还是先来聊聊外观舱鹿阔。相比进口ATENZA肥宠,国产版本在外观上基本没有变化惕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鲍烹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6握。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里井邻镶,“下”这个字可意为“以后的”另圭,用来表示那些目前还没发生的惠、未来也不一定发生的事情了记味。比如有人说“下次请你吃饭”附胶,谁知道是不是真的!同理茂官,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绰,实际上暗藏了一些不确定性鳞怒闪:它能引领未来汽车的发展趋势旁必?或者只是一句空泛的口号舵鲜凯?这是我最关注的问题怖。   当然也会有人更在意其它方面潘,比如外观内饰和空间等等稿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帽卑倾,本篇文章的最后也会提到年龄港,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能绵联履。   关于下一代城市SUV的概念娶衡事,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舒。在他们眼里讼萎房,很多城市SUV都太“娘”了倒琅,连个小土坡都爬不上去怎么行挝苦梧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铅坎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战律洞、勇于冒险的心教,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一礁脸搁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然廖锻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型特,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员险簿,它能够去接受户外的挑战陷宝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产禾举敛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售司怜姑,目前主打3.0L排量的三款车型赤攀,都搭载三菱第二代超选四驱系统担协,售价39.8-45.3万元斧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扣,还有一个最简单区分方式皮哎,只有精英超越版才标配后拖车钩头睡钢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史驶兢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丰烩,陆续又在第三代(V73岸睹、V77等)和第四代(V93奔店、V87涸硅、 V97等)等车型上装备毋蒲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嫁憾、四代帕杰罗)膳箱,现在销售的为第四代帕杰罗隙。   如果单从分动器的挡位看瀑俗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哨碳呈,拥有2H烈卸、4H革、 4HLC浚颗虾、4LLC四个挡位挥,在后两种模式下衬,中央限滑差速器LSD被锁定筏胸,为四轮提供均匀的驱动力妙垒。不过值得注意的是阀惺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茬诗花,前戈舌苗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节醒抒卿,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弟骇,正是这样的全路况实用性拭,才被成为超选四驱系统挎米。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下揩斡统,可以在2H岸、4H挡位间随意切换诺,当处于4H位置时蓉,它相当于一台全时四驱车型悸,可以提供更好的抓地力和驱动力蚂垂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面谜捶磨,而处于2H位置时鹤力,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善缸,不过这样一个大家伙油耗不会太低独,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗轿献。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝呻陶,4HLC模式时寝赊,中央差速器锁止另嚷凄,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蝎广,不但锁止了中央差速器劫父掠,还拥有更大的扭矩输出笔锰,此挡位的传动比为1.9:1疾,扭矩被放大1.9倍谢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挪趁,4LLc就能派上用场擂。在车内舞粒描,仪表板的中央会显示当前驱动形式快玲将,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悔狡贪,并随时了解到现在所处的驱动模式计甩举。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谩讹券,应付一般路况毫无问题片,但如果长时间处于极端情况下劳洛镁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瞥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试投芦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性朔槐擒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汉狠,同时也提升了整个历险过程的安全性嗜受清,因此光有一颗狂野的心还不行经,还有选择一个可靠的伙伴曹。 责任编辑庆曹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浮,已经上市四年了线,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计褥断庙,跟老款福美来相比档次感明显提升酒。除了看得见的设计差别会吭,福美来M5在配置蜂昂陌、空间方面也有不小的提升宽吕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鸿匹,1.6L车型会先期上市蝗,后续还会有1.5T车型推出钳叙。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本垄,其中手动挡共有6款瘁,自动挡3款呈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氦壬穆,厂家介绍说叫旗舰版狗笨灿。由于厂家没有提供参数配置表坝其,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姐拳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型览。 ● 外观犯胖俱:中网造型似君威陌曹,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岗亢撵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头潭,尤其是车身长度舌氖,福美来M5达到4698mm辛皇睦,超越绝大数同级车的车身长度金。跟老款福美来相比怪,福美来M5的车长案琴、车宽和轴距都稍稍增加一些挺挎,而高度降低了3mm衫挛。   因为长度和宽度有明显提升补东超,高度基本不变捌鸡诧,车头设计的比较厚实峰蓬股,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的菠晦锣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网抽惟,格栅同样采用镀铬装饰亩撵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像艾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帅,老款福美来就已经开始采用荷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计饲。中网轮廓稍有些不同啥襄,老款福美来的中网较矮柔翅胯,而福美来M5的中网稍高辽卑摄,看起来更加厚重擅痪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巷。除入门级车型外钨,其他版本车型都配备了自动大灯继细崎,这点还是比较厚道的翅,老款福美来全系没有配备自动大灯搔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绅渐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜锣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伙,能明显提升辨识度幻北纠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)特凶,是2007年买的俯偿,到今天行驶了9.7万公里左右苔。日常使用中油耗7-8升/百公里暗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嚎珊富。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浚告,第一就是便宜啸干校,全算下来8万;第二就是配置高潞卞弛,07年8万带皮革座椅慷、天窗钵丝到、自动大灯和倒车雷达的车不多亩氯,而且空间也算说得过去全,总的来讲这款车符合预期堪媒啼,坊间说F3小毛病多拔,不知道是批次问题还是命好宿硅,我家这辆倒是没什么事儿澎警。新F3于今天上市鞠,领导说我算车主窘馅,于是我就来了里呈檄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧修白私,聊聊老款在使用中的各种感觉零黑努。   ●动力及悬架呢恼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱狭嗣蓟,动力够用说,只是起步比较肉徘房层,1挡和2挡齿比跨度偏大武哨,走起来后挂入2挡转速掉的太多咐犁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芦诲。   油耗日常市里开7-8升/百公里配款,还算满意锰麻裸。悬架初段有些生硬嗜韧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瘁你吉,对于颠簸的过滤一般宽嗅抹,后段软儒,拐弯时车身倾斜大瓢秆。总的来说算是个合格的入门级家用车什斧府。   ●配置及人性化设计裴肯深:   比亚迪一直走高配低价的路线缚沁暴,配置丰富防钢,前面说过逛算擞,皮革座椅玻哀力、天窗淮、自动大灯和倒车雷达都有所配备膘,另外渭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捎侗羚,虽然不好看些,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苛挎乱。没有行车电脑显示屏赊,无法了解平均油耗犁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坞武腿,首先价格便宜辜,其次当年没有也不新鲜)铆恋坑。   人性化设计方面草兔勃,四辐方向盘比较细醚捕拎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拍涵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用镶躬丸,四个角随便按一个都能触发巧察。日常小储物盒好用饺刀,票据嫌僳瞄、手机和水都有地方放峰痢青,不满意的是门板储物太新娉撩妗(硬伤)紊备舰,平常只能放车证之类薄的东西何,连杂志都放不进去憾伪间,后排基本上算是没有储物空间德。   ●做工篓露谓: 内饰和外观各方面做工比较糙吃,主要体现在接缝上腾伙琅,不仅大而且不均匀瓣,这是急需改进的馈。   ●空间疵:   F3轴距2600mm棺疽,我身高190cm按陡,有时候我开车肚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受按青。后备厢空间大搓,而且比较规整接绩羡,用它进行过几次小规模的搬运闻,还可以罚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惦酣,试驾中我也重点根据这几点进行体验吮摹灵,看看新F3有哪些改善和变化歌仆慷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回适,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骡,仍无法挽回姑娘们的心谈据,如今她们只爱大长腿和都教授辑赖。不知道你们发现没有佩垂,宝马在汽车界引领着同样的潮流钳,硬邦邦的3系我、5系换代后都不再凶猛扭,舒适感和精致感倒提升不少甩。现在轮到X5了弗疼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的聘幸。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娃寇瓣,我勉强同意这种观点竣戳蹿。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质咯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片兜去挽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦微,更显精致俺轮。总的来说竟,它不太凶暴,更俊美一些擂粗慑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市痊常炯,除了外观与内饰的小幅调整外睛嗅咸,改款后的逸动引入了1.5T发动机疙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分杏,逸动采取了1.6L家庭够用伤撕掂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)超,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型参,一个争取“各门功课”都不落下箔,一个则是专项选手公溯较,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手屡尘痊。 ●外观峨袒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7校:轮廓流畅澜疾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瞪法、瑞虎系列等灯房、风云系列及QQ系列)戚暴,同时带来了转型后的全新车型彼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7攫盒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造澳浪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用勒花斡,更是出自海外设计团队之手火,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词藉辅犬。" "  刚进入社会的年轻人恼琴哪,它们也背负着太多的压力菲古眯,在家庭事业初步稳定之后闷,一辆车对他们就显得很重要叔。致炫就是一个体贴的产品羞,它有着炫目的外形系兰始,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致墒税癌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酬勾麻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上熄鲸叉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辰,变化的不只是名字辰擒窜,更是尺寸和定位苯糕,风格和潜力净。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着杭市,吸引着更多年轻的用户群体庞珐。   致炫外观灵动时尚笺,带着一些年轻的运动气息察贸彤,车长为4115mm陈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秤亭歇,比老款低50mm;轴距为2550mm粗示锋,比老款长90mm县腹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炯踏席。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点讲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胃,这样的设计更有利于致炫的散热纪喀盾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱必。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奖空。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格驰抠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晚览某,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友衔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助丛。   在ABB的阵营中卡秸悄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氨童,他们的目的很明确蹄强攀,就是抢占国人最热衷的这一市场淖。对于奥迪A4L艘氨派、奔驰C级射呵度、宝马3系而言工,三者都有着不同的亮点与喜好者仿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法揉腺藩。   在这款316i消息正式放出时尺跑,包含我在内的许多人都会想到一个问题容勉,那就是究竟会减配成什么样茅?但在实际看来观烂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神窃。无论是进取型还是运动套装版酿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距甘侧湃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼迁教,当然如果你肯花7800元撑泡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肛。此外拴梆,对于现今发达的网购来说垦拷,这个根本不叫个事心怖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多短,此外还有多种款式的副厂总成可研扛,质量咱们先放在后面蔽,至少价格实惠也能达到美观的效果鞠挪熊。   虽然入门级价格不足30万抬陇草,但你却可以得到一款原汁原味的3系弯羔,在定名中你就不难发现芹惩,316i中并没有“L”陪袭祥,它是基于标准轴距系列中的一员梧缚奖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂物胚,对比现售的奔驰C级墒剔、奥迪A4L而言毕轻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势迁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉硅石,这是国人特有的爱面子传统诺寥挟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说柔袍,他们自然也深知这一点丧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动八饶,单出排气也与320i的相同梦绷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条叫得腑,不过这一项在网上也是可以淘到的封侈欧,副厂价格也就100多元呛姑攀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岸,然而在国内秤捷藩,它还是一种小众车型心疲。可喜的是腥,近年来随着“旅行”文化的发展磺穿,旅行车也渐渐被人们认可裁盟价。在我看来岁评沟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种笨锋,一种是像奔驰C级旅行版赫、沃尔沃V60那样握洛,通过个性傻、漂亮稗馈咯、动感的外观设计获得年轻人的追捧莫。另外一种则是踏踏实实走低调危、务实的路线甫牌,用内涵打动消费者促,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种常伟立。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)结盖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO芥兄,外观态、内饰进行了相应调整扁,配置也有所提升稻,动力系统则保持不变儡潜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版窘讳呢,售价33.48万陀嚼。除此之外微甩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版皑,指导价29.98万硕希辖。   在介绍产品之前绿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人抗,1985年搞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂石,并且命名为L&K(名字的首字母)公司盖,这正是斯柯达的前身乔。需要说明的是提,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称杀,并不是指该车型限量销售肩监。   ●低调箍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琳叮即,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版暮叉篓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60姥侗讲,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格某,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟衅绥、稳重投,所以严格来讲来翻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碗。从上表可以看出附,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孟厦,而且更重要的是劣,速尊的价格更加便宜刮俺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同换。全新样式的中网格栅更具有立体感缔,大灯组内加入了LED日间行车灯凹忙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来滥川,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应导察,朴实炕牌跋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉讼棠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯趁节努,并具有自适应调节功能便。新款车型的前大灯造型更加犀利酬。此外据夸似,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芹句。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗽硼,简洁修长湃筛,没有太复杂的线条勾勒堡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份驼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搐谭吴,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撩,规格225/45 R17棋掸荤,这是一款侧重于节能环保的轮胎空菇洛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性动,圆润缮俊、饱满穷麓、协调溜,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凭胳旗、耐看得多和。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贿朴操,尾门上的线条层次感比老款有所加强杆位啦。此外拷,尾窗上沿的扰流板含擞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用爱,让速尊看起来很有范儿焕千。对了菲眷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管菊,一般人还真有可能会被它吓到萝,其实它的心脏只是一台2.0T酶乳凶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)太宦,在北京借着区域上市之机晒贫粳,我们再一次体验了自由光的越野性能频醋。作为越野车型的鼻祖孤,Jeep用自由光再次向人们证明即阿,即便做的是城市SUV董极岭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点森。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身雀萍集,但是在四驱系统上剐,Jeep却有其过人之处馁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伙无,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器店拨猫。    简单来说煽腥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茬斤,也就是说割颧茂,当前轮打滑时雇,动力会输出到后轮并响低,使得车辆依然能够前进鼓蔫函。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嚷潞瓦、交叉轴这样的情况)江,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器裴龋厘,脱困就很困难了簇辞替。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I算、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号焦培麻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造习,以横置发动机密、前轮驱动底盘为基唇琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴隧淀欺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴林,实现100%前轮驱动幢度淬,提升燃油经济性空,而且它的后桥也具备多片离合器结构讣,可主动控制左右后轮的扭矩分配铣,起到限滑差速器的作用檬柏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡课诚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡洪,还具备后桥差速器锁止功能陕剃驮,实现左右车轮50:50扭矩分配剐奴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统维,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嗡妨惦。    在实际体验过程当中复己京,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腊、交叉轴岔鞋、炮弹坑急、搓板路等等越野路面苦漂镣,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中惜,越野能力无人能出其右篇。    然而作为一款城市SUV祈,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痢擒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板迟俗到。    另外狼竟距,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间好,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统宋狗。相比同级别的SUV拇,虽然在越野性能上依然具有一定优势霉判,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钾轻路。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涝份拨,但是进入这个价格区间以后纽,消费者选择的范围将更多渭、更大川昆矢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战就犁贿,在竞争力方面依然不具有明显的优势拢。    或许尽早国产化降低成本腿酥娘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机怕孙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迹镁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来修,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象表猛谓。如今努脑慑,马自达6已经发展到了第三代墒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物节唐燎,它的名字叫做梆铺:ATENZA晒淀跋。之前我们已经解读过进口版本抛担,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力含阮惹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点问疮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侧,这一次排量可不仅仅只有2.0L答粱,还有更加令人期待的2.5L处。   注洛阶:此次测试中洞遍,红色车型排量为2.0L瓜莆,黑色车型排量为2.5L队挤窘。国产ATENZA目前还未上市辨漓幂,此次测试为抢先测试幕,车型为试装车互物金。   截止到发稿时荆疽,官方宣布惊郊灯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盼狗沟,上半年上市销售栋车驹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妇,我们还是先来聊聊外观橡么。相比进口ATENZA腺,国产版本在外观上基本没有变化订苗兔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔽碾山,而且还特意加入了“Mazda6”的标注事凹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惯肪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靠遣,它不同于以往的两代马自达6摧儡犊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卿苹秆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来灸岗实,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溅胶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挟蹋。总之从结果来看刹戒驼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感掳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美焦,希望它能够像老马自达6一样碱,百看不厌显点。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色熊墙,仅针对这两款车型来说畏式抚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA峡,而黑色则太过低调嘎趴递,完全掩盖了车辆应有的魅力咐仿酣。ATENZA的红色与大多数车型不同恫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宪姐褂,不俗套笺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm半含览,轴距为2830mm怀铝,与进口版本相同拒。相比同级别其它几款日系车型古怯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势菏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宿绰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯济唯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯行丰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源虫,科技感差了一点稳盛千。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秘割肉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甲刚稿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盟绊始。2.0L车型采用的是17英寸轮圈饥翱闺,相比之下确实显得小了一点碎磨,为什么不折个中额,采用18英寸呢戒崎?   两款车的尾部设计几乎没有区别陇扫,尾灯样式相同封啡狡,双边共两出的排气管(没错褪恃,为了表达更直观裸壁、清楚羚冷、无异议危督疵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分畏献,这是马自达6一贯的良好作风箍匿。总之导螺萎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的爸盾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言亮认,谁都知道SUV车型最为畅销懈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知迸跋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出旱衬哆,而卖得好的却还是那么几款贾坍箔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙媚,还要等到试驾之后才能给出答案豁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挥,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缄嫉森。从风格上看赁,海马S5偏向时尚九寞、运动抗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群纤你时。而在配置方面汀勘骸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点乓。根据目前了解到的消息事槐,这款车型的起售价约为9.5万瓮吉,如果消息属实的话犊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宠诬蛙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗创滇暇?   外观叫恃鸡:设计新颖钨疏维,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屎贡绍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位歼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司灯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型埂吓柬,也将它的风阻系数降至0.34刚汀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了憾禽路。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谦咖骄,比例上感觉怪怪的旧嗽须,好在经过哑光处理所产生的明暗变化建,有效地提升了视觉效果剩涣伶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神稠群盾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯前公秸、转向灯以及雾灯人盯了,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集雀火。   作为一款紧凑型SUV垄伴少,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伎贸,轴距达到了2630mm艇。与同级别的海马S7相比缉,虽然在车身尺寸方面有所减少垢凄较,但轴距却多了11mm丧尚龚,整体空间表现令人期待陇胸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈败,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上僵宿安。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供姓泌芯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17倪矛途。" "   全新的A3备受关注腹纽,这其中的原因有两点显拒,一个是加入了三厢车型乔坟宽。而另一个惯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型玩。只是这台车来到国内较晚枢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瓷分孤。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地达,简单明了的说尖柑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嗓力,而必要条件是横置发动机弥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卑嗣,但消费者从中又能得到什么按?如果按常理来看亨,对消费者的好处应该挺多的辟挺美,比如车更便宜了蓉套儡,就算车不便宜配置也应该增加了斤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低啊酬。但上述这些还只是一种期盼铜,毕竟这个平台的车型刚量产不久份窖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显犬。至少高尔夫7是这样停拿,而全新的A3由于正式的价格没有公布皮侗砂,所以也不好定论狡林。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瓶垄,这次引进国内的共有四款车型顾苇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鲸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置化喜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机败,6速S tronic双离合变速箱葱行扁。在本月的21号炼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市娥履。相比老款的两厢车型九,轴距和车身尺寸都有所增加惩谜,而且在轻量化上下了不少功夫串寺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择开偿,但在配置上基本都可以进行选装番署沏。由于三厢版为新增车型洞答,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开霜哗慈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日下灭逢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市轨,“小改款尸登,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锈落,而值得注意的是壬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欧订龋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议署锹舞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力古捷。”吉利控股集团副总裁道唱囤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伐许栋,欣喜之情溢于言表理。    亦或是巧合泡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能册,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7途,一方面瘦驾尸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仿凳傅,另一方面径到,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁污,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域师汰蹭,种种迹象表明刨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段添拳。   诚然疏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车动维税,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”禄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渭罢诧,孙晓东对媒体表示钳褥的,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪社迟沮,吉利收购沃尔沃之后画编党,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拴狄汹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赂哪控。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炬。" "  在国内袒皆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的能玻变,它凭借动感的外观铅侧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洗瓤,后来者RV4错却东、途观涝晶僧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脆纷态,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蹿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乒码。而今年漓乘皖,东风日产给我们带来了第三代奇骏都寂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蜂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘群狻,年轻化算沏、动感化的外观设计就是最好的证明尚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中清裙溅,层次感以及运动感比老款强太多了师。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的硕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肥房,流畅的曲线让它不在干巴巴娄,整体饱满了很多酮呐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯婆维,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协煽。   在侧面线条的过度下讽柔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骂,并且加入了以装饰性为主的扰流板枯熊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性敢。后尾灯变化更为明显驾玛,竖条造型变成更为接近长方造型丛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”笺僧澳,一定会想起Jeep辨池,提起Jeep苏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者旅蔑士。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能适缸,看看它在这部分有着怎样的表现瘸嗅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车殊,并且不可选装以外辣怂梧,2.4L 豪华版可以选装该项配置花曝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配唤拦绕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版灵坪狙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式闷,从功能上来看比较全面奇,下面我们就一起来看看它的实际表现抹胺寡。   更多精彩视频间将,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作仟,调整比较细腻钮兰锌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位迸,而且还可以停得很正撵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涡魄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咯居,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示搪撕,如果继续操作卵,系统则会中断本次自动泊车蔡氨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里昂昂绣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赴衅额,我一定会把奇骏放在首位输尉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闭磐泞,性价比非常高宛池戎。不过自从2008年上市至今的6年时间里咸,它始终没有太大的改变绍表,另一边竞争对手们却在不断进化扑怂敢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者憨现,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律劲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘很。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况落澜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蔫裂俩,而看到新车的第一眼就会让人感叹谈蓖看:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了煎缎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)澳粪哎,并且也是该平台衍生出的第一款车型呸饰磐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拍。相比老款车型略显古板的硬朗外形萄帅,新车则显得更精致琳兴聪,更有设计感诵捂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上苦桓鹃。当然匙戳,除了视觉效果之外戌乌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鄙?这也是今天我们需要探讨的问题趣哩馆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型款表:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限甭袱,我们本篇文章的测试内容并不全面淑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受馈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纪艇好,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喀即。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章潞拷,里面对新车外形啃温、内饰等方面都进行了详细的解读答峨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 炔翠。另外南赦辨,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊僚。   ●增加更多高科技配置藉侮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品欠看,除了拥有出色的设计嘲、良好的工艺和用料之外斜恼到,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望阂浚乌,翼虎就是个很好的例子和公吨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势起赌。如今的新奇骏身上奔谜,我们也看到了各种高科技配置嘶鹃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捣迫,在两年前它就已经崭露头角饶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样滴矗,连控制面板都完全相同渡谰。虽然东西不算新该渭峨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先肥鬼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化藉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代潮,汽车作为生活中不可缺少的一部分猛,也同样要跟上潮流难。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车停俺废,很多的印象都集中在日系的丰田车上修,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等裙喘,由于起步较早恰废,所以在混动技术上都比较成熟添。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型度,一方面是因为未来的趋势访迷,另一方面就是对环境保护都有一份责任逞。但能让人印象比较深刻的不多踢疤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外觅翁。经过一天的试驾体验柒割,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶此鄙坎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逞聪。   外观方面徘荆:设计大胆前卫骋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呻旦戳,给很多人的印象就是模仿坪充滤、复刻呻醛卷,aygo桃、花冠呢茸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象率精。实则也是没办法的事儿枷妨垄,白手起家的汽车企业一般都是这样开始埂荡胳,不过从秦看来抚钨狡,比亚迪似乎已经脱离基础阶段飘囱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言底唱,整车设计偏向年轻化傻,前大灯内加入了日间行车灯贾肚。车身尺寸方面健惰欧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm先饭,轴距为2670mm卜。   实质上疼伐,比亚迪秦的外观特色鲜明疵,个性十足伸,他并没有针对大范围客户群体而设计芜度,更多主打年轻岗小、时尚元素角。这样一来煎痪,优缺点也相对明显老熟系,需要一定的时间让更多的人来接受他李。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涎啤棵,充电方法非常简单也很安全歇。通过家用的220V电源就可以直接充电酸罐熊,但是要采用三相插座娜葛传。车内的仪表盘可以显示充电信息席,包括电量以及预计充满时间屑,而且还可以选择预约充电未娶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笨禾,虽然我的“档期”已经很满洛,截稿压力山大判。但作为潜在车主猎乳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鬼梁,它和福特嘉年华孤罗解、大众POLO会有多少不一样夺嚏,谁更值得购买剔圣劲。我想这也应该是大家都很关心的问题仑纷绣。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凑衫箔,以供大家有更多了解酸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元丛,分1.3L和1.5L车型啃,提供5挡手动或4挡自动变速器篱。这也是国产的第三代威驰车型灯敲井,相比老款车帝磁,新威驰变得价格更低咎弦、空间更大刊锤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫朗篱痹,在广汽丰田4S店中销售阮想,价格区间6.98万-10.88万元味。两者动力系统现、内饰设计完全相同灿。只是外观分成两厢与三厢森淘,配置上有细微差别而已钾。好了殿矾搽,我们就从外观开始说起畴宠哥。" "  导语烤骗辫:在新能源汽车研发领域陆铆,比亚迪一直是领跑者澈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车删防。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者贯俄什,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陡火,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件堆跑,能够开发更为节能别讨、环保的电动汽车产品脖蔷,实现性能的提升和普及应用厘本镭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作痴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缓逝偷。   历史上图,秦灭六国腐,结束群雄割据时代境景曹,统一中国尼,开创了历史的新纪元危。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拜哎,势必证明其在以下六方面的实力禄贡楞:   一为、比亚迪秦到底有多快闭俩陵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示竞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒莎,23%的车型在8-10秒救渺,17%的车型6-8秒将,仅有8%的车型小于6秒骗能,代表车型如保时捷卡宴4.8L坟。今天嚷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赏蓄蔡,秦百公里加速为5.9秒沮寞诲,而记者实地测试时酱喉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屁检。   跑得快自然有其道理鹃,秦具有“双模”动力叛柑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毒,在混合动力模式下窖探顷,秦能爆发479Nm的扭矩犀,某种程度上可以与那些超跑抗衡檀。 二迪纲诡、秦油耗到底有多低始?   根据国际标准测量核算位瞳量,秦百公里油耗仅为1.6升踏厕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式杉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捍,纯电动模式时剖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盟傻,整车自动或者手动切换至混合动力模式辛。在所有模式中尾,秦还能进行制动能量回收闹,即电机向电池反充电累缮,每百公里回收2.5-3度电副,可以多行驶约15公里铺须。 三萍撇马、秦充电到底难不难受?   一句话回答腥查卜:有三口插座的家用电源就可以沮,就像充手机一样方便揭傲。秦的电池容量为13KWH县凄,可通过220V电压钞卉诧,3口插座凶,4-5小时充满电郊怕诲。秦随车附送一个智能充电包千稗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粳日驴。   四举澈竭、既然用了大量驱动电池发抛,到底安全不安全?可靠性如何混?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池慑里茹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痉。单位能效比钞畴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池醒。但是安全稳定性方面则恰恰相反恼牌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鹤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池唤墒,是目前市面上最安全的驱动电池啃杏,没有之一薄配。   可靠性方面懈面,据比亚迪测试糠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑阀衬倒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屯棉,业界罕见握宽。电池电芯甚至终身保修蜜。 五笺擂、秦操控驾驶会不会很复杂峭撑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涧,习惯之后甚至更加简单唱惯。新增纯电模式疑暇控驾驶衰私离,更安静垫慰、更节能输缉。   六尉陈北、电池组电用完了如何行驶慑?   据技术人员介绍插纶拿,秦本身不存在电用完的情况啊拘律。电量不足时错串扇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式殴苗脖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电律巢誓。   此外捕漏癸,行驶过程中父,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量滥,并储存到电池中浮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车羚戮瞪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苫,其次是QQ me耽婪,PT漫步者之流逼洽,当然还不包括那些“只识其样栋峡、不知其名”的人群秘仑达。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碎粒,它也是双龙汽车最具标志性的车型何犊。在迎来双龙新柯兰多之后但捂,就在近日可母疼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涝摊诬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沙圈皆,但却让我们可以由心发出这样的感叹惜徐谭,爱腾终于正常了莎。   从推出2011款爱腾至今净扣,已经有近3年的时间虎桓氦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势泊痰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象安皇琶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晦犯家,伴随着2014款爱腾的推出狭,有关于这款车的一切逼,也自然成为历史惧夸忙,被我们封存起来哪僻肛。全新的家族化风格设计鲤摔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路活股购。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敖皇牧,与新柯兰多相似的样貌来,让新爱腾不再具备专属性虎。没处前部细节的设计蹲,都是那么平易近人胺吴匹,平庸的再没有任何特点珊侧膘。可能人就是这样勿硕,老款爱腾在售时宋,人们总是说这款车有多难看北,有多奇葩弦渤冗,但当它真的成为历史后继捻,我们又会感到缺少了什么江纷赎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化暇赶,但还不至于让它从中获得什么优势权朗侯,车尾部简单的几处变化别咆松,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瞥廷惫。现在在大街上俺卯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的滦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了项曹浅。   本文导航" "   这年头在路上跑着顷凄,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼干说项。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蓉赊盖,把自己造的车不断的加长估,就算不加轴距也得把身子给拉长腥窝揭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泰、大型车上蟹膝艇,感觉有些资源浪费椒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车骆删泪,“L”的作用才更加实际稳佰前。当拿到这辆YARiS L 致炫时丧,小惊喜了一下斜晃矮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了篓缕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了佛匆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度境槐、大众polo夸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势毯老躲。目前这辆车共有两款动力闭、6种配置车型在国内上市鸵莱雹,指导价格在6.98万-10.88万之间剁介凰。由于新车型且上市时间不长扛,所以目前的优惠幅度不算很大携,基本在3-5千元左右巧喜牟。(个人观点瓢疵:致炫堕膘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士餐梢,厂商指导价为8.7万-10.68万纫安伺,搭载1.3L/1.5L发动机纲岛,5速手动/4速自动变速箱看徘槽。" "   曾几何时瓢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾井介栖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象夕,但却没有获得国内消费者的认可霸。如今钒醚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前殿,其售价区间为15.48万-21.98万元啪,相比老款车型有所降低膏得茄。另外毕染,新爱腾不仅前脸造型发生了变化素浩,并针对柴油发动机进行了重新调校渡炼。下面就让我们通过试驾体验隙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化跑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型项圃坏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计溶熔竿,并采用双龙全新的家族式设计伎,整体风格与现款柯兰多十分相似肌敝。然而眠祈谓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酬,其车内布局依旧与老款车型保持一致库秤,略显缺乏新意钵讣杯。   小结罕: 相比老款车型来说蹿,新爱腾的外观变化令人欣喜套,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骋兢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沟腿斧。不过魔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拨眉拧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上氓莱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)花口淌。在海外市呈!,新逍客提供3款发动机唬,配备6速手动或CVT变速箱负锨疲,在英国的起售价是17595英镑写涉。与现款车相比蕊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苗晦帛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处劣惦卸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型劳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奉就替。 ● 外观介绍睦孩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蚀阮:宝马2系Active Tourer甜嫁闲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嚷扛那,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型材脓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钾宦?车展上的展车给了我们答案溪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月佃,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坊瘸,而在正进行的2014日内瓦车展上南,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出会能伪。和两厢版一样淘巳摊,全新标致308SW基于PSA的EMP2南艽В块化平台打造撤郴悔,造型新潮时尚美琴,细节设计则突显旅行车的元素骇讨,保持一款旅行车应具备的实用性圈钳。据悉箍,该车将于年内率先在欧洲市场上市钩孔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汰库唬,相信国内消费者很快也将与它见面且及。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后焊叔,全新标致308的旅行版如期而至稀褐凡。从整体变化来看腐穆,它在保持旅行车实用性的同时剑湍,将重点放在外观酷幌壁、内饰的调整以及配置的提升上呸心伤,新潮的设计更是让人眼前一亮噶森。在我看来坎撩,它的变化是非常积极的额思肃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高默,现在它要做的就是尽快进入国内催蔡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章箩光:   静态评测    ?   更多精彩内容陷触:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑梨化师:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跺刺上,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新焕摧。早在上世纪五六十年代填,Citro?nDS就用上了可变悬架芳毫彩、随动大灯电、转向助力颁卢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术谷拓,加上极为飘逸的车身设计饱疯屎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屎诫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌团读擒,2011年长安标致雪铁龙成立幌嫩片,到今天我们测试全新DS 5LS穿舵骄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坪锨悔,音译的中文品牌名念起来很接地气仟媒:长安谛艾仕同睹,有股莫名的喜感砍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汀恋,是台正儿八经的三厢车冻。   ●外观染:考虑国内需求昆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嚼恰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5问,后者里里外外都显得格外前卫惧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睡、更好接受一点静桅。当然牟,前提是得保留住原有气质褐掣。   在这张全新的前脸上百诡捶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰逞,官方把它解释为“飞翼”授,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耍纱,由于边缘不是那么锐利多,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坑,接受起来没那么难力。   车身侧面和尾部看起来很饱满瞥横宪、匀称嗽山,其实我个人甚至感觉比车头更好看镁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰令,厂家说这是做完市场调研后的选择祥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西甩,想想也不无道理污歼都,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条定起,与其后期车主们各自琢磨层李,不如原厂直接把这事办了揭忍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无喷栋鄙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贪春乖:下文简称新阳光姥,以便阅读)憋侵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸患,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 庐粹桅。现在它不光新潮哎凯,还进一步提升了性价比陪,为与定位相当的大众桑塔纳负、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盲诚袜。 外观嘶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸衰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似窜飘蔑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感姓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钾共。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米菱,达到4456毫米豁署蓝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肪存。    此外廉钮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扭扛尖,由于在东风日产的产品体系中涛母,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拒沃岗,我已经身处呼伦贝尔牙克石筒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谐僵。尽管天气有些寒冷境,但此刻我的心情是非常愉悦的竞舜剁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演对,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感都坍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世付挎交,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car澎愁港,当然我也不例外邢叔。这次除了911之外尝,保时捷还带来了Cayman贯、Boxster孩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宏淑邯,让大家分别体验RR(后置后驱)颈棱品、MR(中置后驱)独槽玻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摹枢防。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的馅撩,即使在这样的冰雪路面也不例外沪臀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作超炮慈。在练习漂移之前陡,充分的驾驶培训是很有必要的结,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救壁舷。   ●车辆失控该如何挽救瓣彻?   当车辆发生转向不足时晤皆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瓜繁臀,稳住方向并且慢慢回正础抄某,切忌继续打方向陶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脾碎,反而会加剧转向不足的发生梁何茶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时抢汰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度戈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汾碉嘘。对于一般人来说什钵侧,应付转向不足要更加容易一些瓢桅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剁,而转向过度一旦被合理运用角病,就能成为过弯利器吩松,也就是我们平时所讲的“漂移”琼梢。   ●如何才能实现漂移秘等?   要想在弯道中实现漂移急氏草,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移惨。针对这次的车型以及冰雪路面尾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式散:   1瓢伯霓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)闪拣牡,我更愿意称之为惯性漂移过弯佩极。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近郎、甚至小于90°的急弯承末诽。 ? 『以上为PPT截图祥酗嘶,分辨率有限寡矩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翰其细,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蒜济觅,然后反打方向锭家急,稳住油门漂移过弯皇涡蔬。例如在通过上图中的右弯时幂兽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侧辩黎,然后左打方向跑睬旧,紧接着再右打方向讽卞类,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贬,别慌欺桥禄,这正是我们希望看到的繁钨褐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心精。随着车尾横向滑动的产生涩,此时驾驶员应该迅速反打方向跺,让前轮时刻指向出弯的路线藕醇悄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度禄竞鳞,随后在出弯时适当收油并回正方向届,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绘课。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向臀,方向盘转动角度都不宜过多泰,最好控制在90°以内柔。其次油门动作务必细腻惋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系虹,给油则会加剧侧滑同,收油则会减小侧滑角度清交拟,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用吼穷。   2虏咀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鹃。   适合弧度比较大的高速弯道剑。 ?   当车辆高速入弯时悄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头馆撅味,从而让后轮抓地力下降产生侧滑苯。当车辆开始侧滑之后炽究楷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转福,继续维持横向滑动拨,同时反打方向控制出弯路线弓朗庆,之后的动作与第一种方法一致薄捂董。对于初次尝试的驾驶者来说燎渭吐,如果入弯速度不够快也没关系宛逢,你可以直接省去刹车这一步骤蓖劫铝,在入弯时适当地轰一脚油门侠羡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剑蹬懈。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控慷,并综合运用弊骂猜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了墩。例如在紧急董幌、高速的连续S型弯道司险,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心谴楷戏,从而划出一道完美的漂移路线碑鹃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衔摹狭?AE86在高速S弯道超越RX7鸿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介票哇垄。   当然纪荣癸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后降,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碗涸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型施革驼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墙派宫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器高畴馆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沸蒲,驾驶员只需控制好刹车驼痢、油门以及转向三者之间的平衡即可诧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距窃囊划。   然而即使是这样柬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疼窘。冰雪路面凹凸不平惜保呐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闪涤烩,所以技术和心态都十分重要赔弧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙犀荤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统颁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剧。在这期间阜,沃尔沃创造了无数的第一佃瘸,也赢得了不少的辉煌成绩衫翰看,当众多车企迎头赶上之际鸿持,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中票崔,并将其命名为Drive-E辫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢册,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带党码。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命涕拖蚂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅维衔健,实现了靠背调节和腰部支撑添。 1967 推出首个后向式儿童座椅伞面,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护采凯炊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器人承,将有害废弃排放降低90%以上盗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)龟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生犯暖,有效减少或避免低速追尾碰撞辽练。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脓脸湾,至此安全范围从车内延伸到车外贝厢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表棋使:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩返妨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数禄疤嚎,从被动安全到主动安全点仇妊,再到行人保护堪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可悔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域从,空气污染现已成为最热门的话题凰衫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事硷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性莆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撇。   Drive-E是什么 陛苏梢?   即E驱智能科技捅,代表Efficient Power(驱动更高效)贸距劣、Electrification(驱动电气化趋势)镰、Environment(驱动环保潮流)赊辆提,从字面来看很容易理解讲,简单来说就是引擎高效化帆,这样一来既可以保证动力性沦粮,同时还能达到更好的排放标准骇兑辽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拿巨。   沃尔沃还将这一技术投身于奈缌椋块化的研发讥割酬,只需变更增压器慕俸荆块与催化转化器墓鞠铮块等主要部件偶起恐,便可催生出一款新的引擎产品合肚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辜叮,大致可分为4类咐,即汽油直喷引擎蹈、柴油高压共轨引擎猾席瞧,单增压引擎(T5)扩、双增压引擎(T6)焊付。 以XC60为例 宪弥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 送晤础。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表锻理吵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎我,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比九,在动力输出上也略有提升巴翠,其中的原因自然脱离不了小体积苔郴、轻量化等一系列技术的支持袭扫。   此外变速箱方面也有了很大的改观孩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%洪桂诵,挡位的排列也更加紧密沛搭,有效缩减了换挡时间将斤菠,从而具备了迅捷的响应能力瓢锯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斑精舶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铃袖尾,耗能经济性方面得到了进一步保证剂莽功,它将改变城市路况中引擎启停的时机围轰,改善油门的响应钝泌,空调系统转化为经济模式工作很,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作簿川,而在65km/h以上松开油门尖埃,引擎还将会处于怠速状态截。   本文导航贸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩采年,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”攘。不过隘,动力并不是我们今天的主要议题侨芒改。秦的下盘功夫方面表现如何风?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系日茬?这些都是我们今天要研究的内容唉。综合起来俏,我们最终目的就是想要弄清一件事伟癸晤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色囤卸涂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”魔米,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外豌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肖。当然缆,由于秦有着体积更大党、更加复杂的动力系统汐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嫉浓,但由于双叉臂需要更多的空间颗虾,因此也是不现实的俯。在材质方面激,秦同样表现中规中矩辑,并没有使用轻量化材料为车头减重河喀,亮点并不多殴鞍肯。由此可见辛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化操垦。   不过宦标然,由于混合动力系统的特殊性撅,秦也必须做出自己的调整炬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锨。比如乖乏瓦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雌话妹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上安蓝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啊。此外撤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮榔,相比速锐在直径上增加了将近9mm棘,看起来很是显眼辟定领。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泞稼卿,而在同等材料和工艺的情况下夸戊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度白慌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载屑嗅。   另外潍头遁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架湾玫。与速锐的非全框式副车架不同授,秦的全框式副车架看起来更加粗壮县谦,由于加入了电动机和管理单元抚晌癌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加兄橡,因此这样的变化当然是加分的孟女。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套勾抚臂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声笆瓤、振动和声振粗糙度违技,欲知详情请点击这里)剔侥尚,是个值得肯定的进步单黑。此外爆伤咐,与速锐相同轮溉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连咀浓,强度更高水敦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力假。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侥肋令,现款赋ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌错,不过福特已经为此做好了准备尉行射,日前刚刚发布了新款溉疲克斯汝摆竿。它采用了全新的家族化外观净陕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果炕词哥,不过它真正的杀手锏筋,还需打开车门才能发现薪筐心。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线项,进一步抢占细分市嘲贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型柔伯祭,满足那些对于性能有一定追求的消费者亥颅,比如轿车中的S5辞、S6伎闷低、S7牌县太、S8等等筋。就在不久之前的2013年12月娶侨羡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绣吮喷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型茸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)测需。 外观屡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态说界患,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尘,可以随时面对那些不识货的挑衅者差垂。作为Q5的性能版车型颗凛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脯抹慨,颇为低调墟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化仓牧。 车型图片 基本参数堕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嚷老,特别是车身高度经过降低辞汾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm诡娥匆,而轴距也有细微的变化鸿。   其实只要细心观察陵喜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的梁鸵盖,除了特有的徽标之外徊,SQ5的镀铬条有别于传统车型跨烈嫡,采用的是双横条样式划。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缅畦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忿婆梅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆福。而配置方面托素尸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备腔。   尾部的变化主要集中在下半部分孟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计恫吝慧,可根据行驶状态来改变排气开启程度肮敢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蟹色剂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭磋川,前者就属于少数派凸苟。一个是只有追韩剧的人才懂堆玖税,一个是全民百吃不厌段。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蠢董袒,其实上一代车型在国内早有销售咸,只不过跟福瑞迪太像了儡轿请,外观不出众冲巳,关键是动力平平据触,所以最后并没有收获太多耍考谋。全新速迈刚刚上市哨,售价17.98-22.68万元习磐疲,很有幸能够在第一时间接触到这款车焚就,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了渴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常滥洗啃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舷媒惺。通过简单的对比首类橙,不难发现顷内艾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版闷撑荷,名字叫做ForteKoup灰距,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磕编,售价17.18-20.08万元母抒肖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版好毫,它承了起亚家族的虎啸式前脸垄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评措勿天,现在看来谈不上惊喜苹潦,只能说还比较精致沏饺屑。虽采用了大嘴的设计四蓉湘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瘟骸,或许小女生会喜欢菩秒。大灯全系都为卤素光源徊古娄,并带有日间行车灯释。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敝。   走到侧面僧窟段,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化徘灯,但两门的设计为它增色不少聊鸽程,在绝大多数人的固有印象中认啼诫,跑车就应该是两门冻献,并且应该是无框车窗短室忱,仅从这两点来看谢,速迈确实都做到了邯哗党,开在路上的确引来了不少的目光追随官彼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流躲车灵,我们一致认为车尾的设计更为出彩唤,短小姬、精干篙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溯锤。除此之外捣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骸鸡荆,而且排气管口径不写,车尾营造出的运动氛围似乎更强铣钡教。轮胎为韩国本土品牌恨螺空,规格为215/45 R17炔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弹烫。   当然彪,如果你选择2.0L车型的话评蔚梢,你所看到的黑色外壳后视镜全、前后包围的碳纤维纹路饰板坛、双边双出的排气管暖港、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嗽。" "  讴歌这个品牌损池睬,或许很多人不是太熟悉弗犬。作为本田旗下高端品牌缅内烙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恫染急,而且在美国市沉瓴埂,讴歌的品牌影响力是非常大的奔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力眠凸,大部分都是人们对这个品牌不了解喇喉奢,影响力上不去斧鞘,导致在销量上确实不尽如人意既。对于这次全新MDX的到来米淬,个人持有赞许的态度疚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意盆,还是那句话连,品质上去了骂滔啊,接下来就是提升品牌影响力了怪德渭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上戊溪,大灯的轮廓更加细长份撤焚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吻饰签。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过爱奴,但内部结构和MDX并不完全相同欣豌禾。雾灯被一条仿LED的光带替代盾窜,进气中网的细节刻画更加运动闪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长摩四,侧面造型给人的视觉感受非常低茂,这和前后大灯的位置有很大关系浚钎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蹈,注重舒适性哼墩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上航缮抒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坞鲸,而压低的姿态却更加动感乾貉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诗椭。尾灯造型相比较现款修长擎,优雅的感受也来自于细节的 设计幸挪,但貌似通过我的观察逆城唉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沛桐拈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置联澜,让尾部显得非常简洁娇弧枯。   本文导航楼湍:" "  2014年2月20日裸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酣。2014年型奥迪A5的最大特点是豌滤插,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机煌圭驶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绒荒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大售煌,共有19款车型略杏累,售价在49.98万至85.8万腊,具体价格如下踌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苇诞昂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面惜娥扛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孺价。配置方面刚糙歼,也与现款车型相同还标偷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撤。   内饰方面顾店,2014款车型也与老款车型大同小异库,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘粒校,同时门内饰剑抽宪、座椅中央扶手含莱福、都采用了纳帕真皮面料摩弗关。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茎。而2.0排量以上的发动机则保持不变滤叙颅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型类庐撵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化誓僚。   变化一些盛略:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化清煎,在原有的缸内直喷技术的基础之上凸,加入了较为传统的歧管喷射铃丧旦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吓,通过二者各自的优势顶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求缮哦。事实上锚灰,混合喷射也不是什么新的技术碾娥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用背赤蛊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拷。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肛冈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沽附该。   变化二色浓烹:排气歧管集成至汽缸盖内巧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内光淖尖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力醒洽掣,从而减低涡轮的负荷集姬,提高涡轮寿命殿床。同时田,因为在进入涡轮之前进行冷却祟胆承,相当于提高了涡轮的进气温度限制膳,可以允许发动机有更高的排气温度厂邪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高皖卡糙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汝健,同时结构也更为复杂骄末刀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战灯。对此锤舵透,缸盖内的冷却系统也进行了改进娃,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)虐具。   另外尸空变,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外殴妥虱,还有着两项小改动菲促。使用旋转阀牧叮块替代了传统的节温器钝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上核,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刊。   根据官方消息趁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上暇挝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惦了。笔者也希望在应用新的技术的同时墨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脓凌抠。 责任编辑貌:王晨熙" "  A00级(微型车)肝晌渭,在人们印象中这类车以实用性蓄、代步功能为主穿苯,低廉的价格促使配置也不会太高刚猛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侧仟,一款车的推出打破了这一概念嫌接,它就是全新奔奔苛嚷康,来自长安汽车何漆。   感官是人们的第一直觉反应秒,所以外形设计的重要性不言而喻窃莆囱,为了使人们印象深刻荚讥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坎忙狸,道理很简单杀刺,日本是微型车最发达的市场惺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蹦撤临,在2013年广州车展上澜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光死兽,除了时尚的外形设计以外妻累,在细节做工上也有着不俗的表现氛奇赁。前脸的设计整体性很高翘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条息弦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蚀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表判遂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势躬藐茬,不过这一点在外观上并不明显武赡铅,这源于贯穿车身的硬朗腰线背蔡剂,有效将视觉性降低乓鬼,同时搭配造型独特的双色轮毂铆熄,让这款小车看上去时尚动感岗晾当。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动杭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰榷澄借,如果仔细比对呐涛矩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸禄怪。除了引人注目的设计以外解,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酒暴赂,具有加热功能的外后视镜乔、15英寸的抛光双色轮毂幻陆懈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置讨哥时,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页撇茄宛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d功。不过安,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胳娃,从内到外猩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉胳,可以说是一次完美的蜕变徘戮私。那么这款新车究变在了哪里纹讨?它究竟新在哪啃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5笔闹化。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大列筛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm祈屠,轴距则与老款车型保持一致藕得。在尺寸变化不大的前提下茄,改变外观瞎、动力垒娟、内饰地秦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奴,2月19日这台新车也正式来到我们面前蜡唾偶,并接受大家的考验盼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吮,但这8条是我个人认为变化比较大的魔皇茫,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点关攀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痉鞭,我就有了一种预感贫糙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢禾华,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侠。全新X5给我最深的印象除了家族化外境拴,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)唉句物。首先妮脆纲,先说说全新X5的外观捂,“大尺寸双肾进气格栅”泪挟、“开眼角式前大灯”虹惊难,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘎。    现款宝马3系推出的时候粗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉琅澈,现如今随着全新X5的上市聊绕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上焕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此彩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虚狗竟,据悉拢氏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯错官寒。值得一提的是栓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般懂厢桅,给人一种炯炯有神的感觉烹。    由于新老款车型的轴距保持相同厩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嘿扩,反而侧面的腰线给人一种力量感梯,这也使得新车看上去年轻了不少铃。细节方面美,新车在前翼子板上增加了进气口凤,突出了宝马品牌独有的运动基因豪圣蹬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格誓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带可其辫,提升了夜晚的识别度般鹤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惺肩,降低了风阻系数膳胳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性按。" "  版权声明侍:本文版权为网易汽车所有俱孩,转载请注明出处及猎垂。   在2003年算,奇瑞QQ的下线让这款时尚时宫、便宜孩轰杯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活欣杰铂,之后短短的几年间怪潭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桓,然而到了2006年长安奔奔的推出镭,打破了QQ一枝独大的局面慰聘。一转眼棵且,已经过去了10年的时间掠粪收,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占幸弓,在这个追求个性溉馆彩、讲究品质的时代栓够乳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则文,而长安似乎也意识到了这一点烙妓谜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢勾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哄蔼贪?   从厂家方面获悉虏壁,老款的奔奔(love)已经停产安暗懦,而奔奔mini则将会继续生产销售莲书,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系臼拢凤,前者主打精品中高端微车市彻小,而后者则会在廉价微车市场继续作战隘邓钠。从定位上来看酬兽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些戎,虽然沿用了奔奔的名字啊,但整车的设计怯瞪抡、配置以及售价都会高于老款车型需卵。   新奔奔客户群体是谁逆?   在很多年前忌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泻识,到底是买奔奔还是买QQ窝,在那个时候徽,很少有人会关心这款车设计的如何笆、驾驶感受如何系城母,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具播裴蘑,省油驳圃锻、皮实篇穗、能遮风挡雨就行刮泼亥。   现如今哎,80后酣箱列、90后已经成为购车主力竭,这些从小听着walkman己烘檬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梯、用户体验以及品质都有着更高的追求滤村掏,因此在座驾的选择上同样不会妥协辅培。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看回晾,新奔奔就是冲着他们来的蔡。   新奔奔主要的竞争车型是另容?   虽然新奔奔的官方售价还未发布登搅,但从目前得到的消息来看邪迪勃,5-6万元将是其大概的价格区间谅。这个价位中既有一些合资的微型车窝耸蒋,也有自主品牌的紧凑型车弟拴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蜗播矮,比如两厢赛欧彻谓、奥拓菩换、玛驰以及低配雨燕等等车型歇缆抽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线县饱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘎,产生竞争的几率比较小冲取。   外观需:惊艳灭、和谐塘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懊漂和,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词木凡舰:高离地间隙潞、车顶行李架钨粹、双色车身等等避。没错惋介绰,无论是跨界帕、越界还是交叉车型悔夕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质动瓦。不过世间万物籍赏,徒有其表终究很肤浅挪茹为,我个人认为短挽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肃。所以栓丸嗜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钾排,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象访。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款两房,它集沃尔沃所有看家本领于一身了沙,可谓全副武装芯统。为了让媒体更好的体验这台车咳稻卸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高港痘。没有固定线路画奈洪,没有领队车辆法扛吓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萄焚焙,它会和每一位汽车媒体人独处12天唬讨穷。而在这12天里胸埠涤,我已经和它奔袭了4100公里此醛箔,横跨了三个省份赶光,体验了柏油赛道歌、软土拉力禄、冰雪漂移擦很、高速狂奔恳饶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弗,当然吗,最终的结果是彼讣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磺敞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芭,正所谓日久见人心栋星,交友如此谷,试车亦是如此膳。回到正题收,和往常一样瓣成贿,对它的了解还是先从外观开始肯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生酶陡,相煎何太急”这句绝句吞,而在雷诺—日产集团旗下挠飞,有两款车正在上演着这一幕辰晨垛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气郊,还有这出色的越野性能惺携茄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撅剑诵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下忍八,买谁更划算踌赖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哦括谢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坤,作为英菲尼迪的顶级SUV信,QX80的售价高达152.8万悉纠妹,但经销商处可以优惠16.2万托垢熟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万簇蔑亩,虽说16.8万也不是个小数目蝎戎孪。但对于消费者来说骆陀嘛,一个日产霉,一个英菲尼迪踏呜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肛抹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)昆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV仍财,它的身材绝对够大返愁目。从上图的数据来看脱湿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蹦公渭,尤其是将近5.3米的车身长度驮,会让您感觉驾驭它有点困难惠。另一方面靖捕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型掀锯妮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现躺疆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解禽薪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型朵厢币。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅韩醋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足祷淘倾,同时也显得异常凶猛持。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蔡假。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大环速豹,整体造型圆润犊尸偏,没有多余的线条作为修饰馆,但是反而会让人感到车身很厚实趟瓤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杭哇败。同时注意它车窗的设计练教,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肮署料,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的建,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感拴领,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凤棵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冲帕,也没有了那种霸气泡,转而给人的感觉是设计很前卫备颂掏。车尾的饱满程度与车头相呼应着便,丢去了上一代的直棱直角拒,饱满的线条凸显着丰满的层次感首。   日产途乐酞菏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华糖,虽然脱胎于英菲尼迪车型啸揩,但途乐依然拥有自己的外观特征环。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冷夹抬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表使凑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鞭渐袭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号铝揣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出囊穆虑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底馁蓬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔷四搏,成为了车头亮点之一馈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术爸旁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浪,这项配置自然是少不了的删士。我们可以找到4个摄像头簿京,它们分别位于车辆头部股、左右外后视镜下方和车辆尾部配。以便在停车过程中揭姐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况松供救,让您更加自信轻松的把握泊车空间酗惺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烫聪,大大降低了停车时的事故发生昏看蹬。   途乐   通过对比发现噬党布,两车在外观上的配置基本相同如溶踏,差别仅在日间行车灯上篱需盎,不过随着QX80年款的推出杆管爬,日间行车灯的加入应该不是件难事劫法靶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晚朗凯,在相差仅有10几万的时候柬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店欣。    责任编辑微:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天排祁便,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了斑嗜,除了奔驰G劝、丰田陆巡系列氰尘谱、牧马人等鹃芭寄,双龙雷斯特也是其中一员彩航,而且雷斯特还是柴油车陪鸵无。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值激复,以目前的接触来看目呕点,双龙雷斯特W表现不错抖逼,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前工撮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作泵谰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰遁幸玩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拔鲍。当然坑,在随后漫长的几年过后鼻翘莱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO虎棱,该车型最大的特点就是其尾部造型骑勒府,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刺赣,宝马方面肯定不会承认耪瓶戌,但从年份来讲掇,明眼人一看便知鸵。   外观口棠敦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手潜,该工作室的创办人正是乔治亚罗愤,不过大师的设计未必符合所有人的审美咸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泊滦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调挨沸筋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势脓,但为了照顾空气动力学与线条流畅博,雷斯特的车头是圆的目,所以在当时看来有点“离经叛道”催。   而到了现款的雷斯特W及,这个“小问题”被修正了毯,一体化的设计已经是大势所趋饶长,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”尺跨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型摆巳癌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感摩闹锯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蝎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脐惊贿。通过车展上的展示鼓恨,小编已对这款纯电动车型有所了解俊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验催宿妊,时至今日跨朵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型童祟。据悉傲愤,之诺将在今年的2月份开始接受预订清,上市后将以租赁的方式面向消费者镰翻臣,具体的细则目前还没有公布工哼惺,上市后会有着怎样的表现纶钠哪,我们会同大家一同关注梧幻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捣玲呻,简单了解了一下之诺这个名称的由来参辈冕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现内。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟灯,毕竟是基于宝马X1平台打造垮,因此在多个方面相似度高也并不为过馅蚕系。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E隘慑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现雇,其具体的表现如何艰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验克爽。 责任编辑撵扁:沈楠" "  版权声明敢逻讹:本文版权为网易汽车所有酞陪癌,转载请注明出处畅檬守。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寥材,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抄棵。它们的可见程度钾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”怕。可见度甚高的两个文字的组合欺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字溶欣。因此氦臼接,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车藕。哦拳观傻,对了愧辞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思汰娟罗。意大利人的自信叛捎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用册?咱先从减开始说起抡物。 Q酥:致悦只是切掉屁股的菲翔么罚?   A卧家:非也瞧犯,前脸亦有修改勃,整体风格统一烫韦唉,协调度很高恍。   我相信Roberto Giolito先生饭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斡涂签,在设计Ottimo的时候瞄艇香,一定会更加从容龟叮弊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盯凰。在他的心中磊,应该有着太多关于年轻沸、活力的理解贡急骑,而这恰是Ottimo的设计要点撬。 外观总结   赞查刀傅:个性鲜明病、标配LED示宽灯卡、轮胎用料厚道   弹睛阑:低配删减雾灯   " "  版权声明颂筒:本文版权为网易汽车所有耪,转载请注明出处刀戈泰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾逢插殿,虽然距离现在已经有两年的时间负草挫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邪脖。而今天来伺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掇浅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例啥撑险,并且还是一台后驱车吠坝。没错鞋冻创,它就是华晨宝马3系铂售妨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)乔己,其配备了2.0T发动机傲徐棚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟甭许、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱逢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现咖记,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盒。不过在今天的冰雪试驾过程中持戮处,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勿媚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现假惺镰,必须先打好理论知识的基础咐部。于是在摸车之前坏星歼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课妙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关递,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着表谈。 ● 项目一   热身结束了呢钢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节市畦遁。第一项内容便是加速和刹车挪丸,是不是觉得很简单搂?其实里边的门道儿多了去了藩。   在项目一结束后潦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潦卤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步股剖修。一开始大家相差悬殊睦腺竣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了爽搓。接下来的项目二会比较刺激一些慌艾,经常会出现手忙脚乱的情况箩,但只要理清思路按部就班的做赴,想要完成整套动作并不是很难携。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明面前:本文版权为网易汽车所有为,转载请注明出处镁哭旦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了祷,不过始终都仅有手动挡车型栏,虽然目前销量也很出色裴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户糠鬼。好在这一短板即将成为历史狼赶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出料谜酞,新车将于26日正式上市咎,我们也于第一时间进行了试驾体验晤庞屑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啼钳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外呈,在外观方面也有变化枚呢癌。新车根据高低配车型提供两种外观方案寥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锤须俗,而高配车型则对中网拆岗、保险杠造型驾矗、轮圈和后反光板都进行了重新设计琳曝。值得一提的是靡捆屋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捶骏逆。   新样式的轮圈非常动感授肮,在同级车型中实属罕见蔷凌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贤,轴距依旧为2725mm惭仿。车尾的变化相比车头要小一些林彤盆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板傻逗篇,不仅可以提升安全性聪柑,同时视觉效果也更加出色伙淘。 有态度【试驾评测】丁钵剂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么让?   扫一扫梆锭把,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日强泞,一汽大众全新高尔夫正式上市檀丹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烙铝,其中1.6L拥有三个车款碉健烈,1.4TSI拥有四个车款讹惠葱,官方指导价为12.19万元—18.29万元韶毁既。具体售价请见下表倘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腾闷宠,但是却拥有三种功率版本抒恕奔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本刚慷,因此在动力系统方面匈,消费者有三种选择冗监撕。    我们从上面的数据可以看到鼎新股,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者杯潦据,1.4T低功率版是主流之盐缋浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求荣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驳蓝歪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮罐,但是它的售价高达18.29万元显盲,相对比较贵踏皮。    全新高尔夫提供九种车身色彩灿械完,分别是塔希提金官、唐古拉白冲、珊瑚蓝安街省、魅力紫箱、玛雅红百、季风灰付兔、水晶银以及深黑和极地白具很。 ①禽:16寸Cosmic款轮毂 ②店怠:16寸Cubix款轮毂 ③甜财:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂韦纷秋,其中15英寸的一款豆软,16英寸的两款稍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炯喀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型措次开,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供财霸科。    全新高尔夫提供标准座椅慑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吨且维,低配的时尚版车型使用的是标准座椅淖帽,舒适版车型则都配备舒适座椅毁歧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烙舶杉。    在材质方面猎藉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蒙,分别是上图所示的DianDian黑色织物底、Zoom/Merlin黑色织物焙钦浇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诧爬,分别是Vienna黑色真皮烷使涧、Vienna米色真皮蠢、Alcantara黑色翻毛皮却帕、Alcantara棕色翻毛皮奠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料脖氓,有两种风格可汛送尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料翔方,同样有两种颜色可阉有铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蓉叙,有黑色和米色两种可咽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毫。    在车内外装饰件方面匠蹄,不同配置的车款也有不同的安排附鲜厘。像侧窗下沿镀铬装饰条滤、双排气管诉籍孟、镀铬装饰双排气管猴偷郊、动感鲨鱼鳍天线钎咎峦、真皮换档手柄森屯羔、科技质感装饰条屎咖巧、金属风格装饰条默扦、碳纤维风格装饰条等等蜗,针对不同的车款都有不同的配备舱胚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蝗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芭编,配备有MKB多次碰撞预防系统北娥、ESP车身稳定系统锹澄、ASR驱动防滑系统单芥、XDS电子差速锁破、前排侧面安全气囊懈、后部4探头倒车雷达呈雹、前部行人保护系统冀承瞧、自动静态转弯补光功能等等肠,但是在舒适性以及功能性方面嫡,并不是很丰富挥,但是也可以满足基本使用桂拘。   1.6L自然吸气车款如何牙坎胬ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜矫媳骸,它拥有手动时尚借翔踌、自动时尚以及自动舒适三个车款妓携,手动时尚与自动时尚的配置一样逼,在价格上二者存在1.2万元的差价歪动,主要是变速箱配备的差异闲碌贝。所以在配置对比环节极很,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行忱凡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呈,差价为1.1万元让。    在配置对比的环节我们可以看到彼悍,时尚型与舒适型之间的配置差别轨被,大多数都体现在外观内饰的装饰件诧踏,以及车内一些常规功能方面挞,主要是顶棚储物盒糙裙链、后排中央扶手筋私户、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半潘休,实际上最有意义的差别在于全景天窗畏吕、后排出风口饭、蓝牙电话豁啪、定速巡航沦搪蛙、驾驶席座椅腰托箱范画、TPMS胎压监测系统这几项上饺逢光,不过在这几项配置中嘘琳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置帮,尤其是全景天窗愤。    从价格上看监侨,二者的差价为1.1万元书冗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的方司戮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品犯编,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拟溅,所以我们在这个推荐环节龟疽,更多的倾向于低配车款奶烽。 责任编辑巍献:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磁,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咀。它采用了全新的DS家族式设计风格堡帛炬,延续了一贯的法式浪漫风格挠,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疏额。新车基于DS5平台打造挺庆忻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戚。预计在3月左右上市晃附,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触木,让我们一起来看它的表现如何芳啊帽。 外观枪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淀,却多了一些时尚及科技感擞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性焕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顶蜡嚼。镀铬装饰拿捏的也比较好滩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疟节。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脊。也表示着DS的品牌走向独立仆箱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型侣,有着都还算不错的账面数据捐帅,车身长度为4702mm班痢洗,宽度1840mm辆,高度1515mm.轴距为2715mm呛块凉。上市后会把目标锁定在奥迪A3纯。 车型图片 基本参数菏闲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面访盯,除了前车6颗驻车雷达之外扇克甫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能铅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯戏沦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰定撇吧,从视觉上拉伸了车辆长度硼撤,尾部设计了一个小小的尾翼目姆捌,尾灯下侧字样表明了其国产身份建绩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方旱拾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梗渐努,真正的排气隐藏在了下面彻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朔粟降:高离地间隙哪、车顶行李架境伍、双色车身等等爱火。没错促懦保,无论是跨界鸵、越界还是交叉车型捌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桨飞椿。不过世间万物须,徒有其表终究很肤浅刃澎窝,我个人认为盎款,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统公。所以洛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾路人协,看到AWD(四轮驱动)三个字母时禄蔫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款结隶攀,它集沃尔沃所有看家本领于一身岔,可谓全副武装糕。为了让媒体更好的体验这台车长,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高培梯。没有固定线路沥擎荣,没有领队车辆闭侥酿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾门皋,它会和每一位汽车媒体人独处12天充蚊剃。而在这12天里漠,我已经和它奔袭了4100公里纺是,横跨了三个省份坷袱擒,体验了柏油赛道绷狸、软土拉力朝罚司、冰雪漂移啃、高速狂奔盘薪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话秃,当然武,最终的结果是扛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多警朝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铰题,正所谓日久见人心豢,交友如此惊,试车亦是如此翁臣耙。回到正题鞠,和往常一样队吃,对它的了解还是先从外观开始碧徊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化曹却、多样化是一种趋势菊论,两厢车一改以往叫好不叫座的状况充,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桶扔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦仓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绰散泪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型朴梢别,上市至今保持着约5千台的月均销量扁背捆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型彪。 外观/内饰对比舵册倾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来唯据,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陌啊饯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的乳,毕竟师出同门闭变。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挂梯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谋陇,远看很容易被误会成排气管虑,但事实上真正的排气管被隐藏起来巴,整体尾部设计显得层次更为分明椽灌。低配车型配备有倒车雷达棵鹤,高配车型还配备有倒车可视兽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点亨坪母,修长的车身与宽厚的D柱人,加之出色的后排与储物空间璃瞬,俨然就是一副旅行车的范儿视郊荚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm淑片,它完全可以称之为旅行版朗逸观。    车身的线条连贯自然恃具,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观介,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头时。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疼鸡棱,调整了尾灯的白色灯带位置苫参,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倡填,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重团士侩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蓟脯溪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格佃盯爬,内饰板件的用料以软质材质为主蔑孟,接缝及做工也较为精致承钱笑,与同级车型不相伯仲湃丛晤。从实拍的车型判断肺,自动空调碉、ESP系统层啊桔、电动座椅拍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漓诞,至于具体配置还有待官方公布袒逼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉确氮,同样是大众家族的传统布局狼枷,整体的感受都很不错存薄阮,方向盘泵确、中控台的每个设计很都容易上手晾旧,从材质上来说井,朗行是塑料感有些明显的勺覆饭,好在其工艺上还是有保证的傅,并不会有很廉价的感觉寺视。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后囤粉,销量在整个家族中表现最为可观计。近期禄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市藏饭,新车主要变化集中在外观豆,同时针对颜色泥粳十、配置进行了调整矾五度,以保证其市场竞争力刨散腺。在豪华紧凑级细分市场中没,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贫爆喜,通过下文的对比分析男嘛,希望对有此购车意向的网友们一点参考仿。   备注棘内: 为更直观的进行两车的对比分析浪姐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260搁邯、CT200h F-SPORT)睫还阜,市场优惠参考自深圳市场宪。 车型图片 所属品牌季: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动税驼,内饰做工精细    车身尺寸方面匈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优室稀,其他参数均小于奔驰A260峨救。从外观和内饰设计风格上看驴讼陡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑败喝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垄糖仓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺贸采互。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后躬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舒凌,全车充斥着力量与美的线条蝗嘶洽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点歪,硕大的单条幅进气格栅缅毋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抬坏荒。    相比极富视觉冲力的前脸造型盾闺兰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泉逞担,但并没有脱离运动玫惦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瞪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撵戊廖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素欺够,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型头板胸,同时下侧雾灯造型也有改变嫌邻,车尾部也进行了一定的改动卸,整体感觉更加运动戏坑禄。另外蹬勾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”涩唾妮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勘哗,形成强烈的双色反差丁端。    F SPORT车型装备了整车运动套件娠溜芬,涵盖了运动调校悬挂绣、运动包围何胸、运动阻尼减震器恐、熏黑运动轮毂缺型扰、运动车门脚踏板拷磊渺、运动型铝制加速踏板茎懦、制动踏板缅、脚歇板等配沪池。    三幅式平底真皮方向盘赊、红色元素点缀的空调出风口娃、铝合金踏板芦腔透、仿碳纤维装饰条等等彩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感牛死型,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格途。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化峰散,将方向盘禽伍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彼,增加了便利性粮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动突,分散了注意力就哦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间滩,是多数第一次购车家庭的首选要求钠踏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型围嘶揉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功臼禽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型棠,会有怎么样的变化挺苍,一起了解一下豢吭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蛔贺扔,镀铬进气格栅增加了些许立体感效搅,更加显眼的X造型前脸库嚎磺,迎合年轻消费者的审美苛。大灯的改动有些另类俊,在我看来接受起来还是需要时间的黔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车劝,新款在车身尺寸上有所调整市袍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米私,轴距保持2600毫米不变吭,相比现款仅车身尺寸有所增加诫摩交。   车尾的变化不大课抡戮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蔷茧,以及牌照上方增加镀铬饰条椒冈,尾灯造型无变化惨胳。实拍车型为高配版本守港,但仅配备了三点式后倒车雷达掂。   新款的15英寸轮圈造型不错坦娟,轮胎选用优科豪马蹦瓮偶,规格为185/60 R15佰看澈,备胎没有缺失伺胚箱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置尼烘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高石传品,在年轻人中更是屡见不鲜德轻。在学校要有个性忱,在单位要有个性矫鸵,穿着打扮要有个性北醋慰,兴趣爱好要有个性竿咀讼。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赊毫?如果你有这方面的兴趣闻通穆,那么杰德将会是你不错的选择崩。可谓自成一派的它插,凭借着并不起眼的车身尺寸波昂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间柏啤澜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车罢?还是旅行车纽?或者是MPV朽衅?但这都不是事儿狡,只要适合自己就OK犊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人酶梢悲,喜欢接受新鲜事物的他们勒遁猛,正好与杰德不谋而合坡倘受。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卷峡粉,此外变,六座的乘坐空间壳,也足以胜任日常的使用需求痘聪徐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢堆瘫?自2013年9月6日上市以后侥绦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乓袄,力压大众途安和马自达5等竞争对手锤兔,它用事实结束了我们的疑问卑。除了这些刷森锌,杰德还会带给我们什么样的全新体验淋低,让我们继续往下看策肮媳。   " "  若是经常关注汽车之家的话较,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帅层,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”匣。虽然我们这里并不提GTR壤憨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何但,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富欤克斯ST碌蹄,令人刮目相看甫鲤。与此同时姓脆借,在秦身上火,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腊堕石、做工以及舒适性表现上的明显进步渐菱。 外观造型洽桐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程年仟鹿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舌翁,近年来推出的新车型如速锐帕捍、思锐以及大家眼前的这台秦轰,都可谓一个比一个漂亮冒捣超。就以秦来说醋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网讣,很是亮眼乱,同时也营造了较高的前脸识别度廊。   车身尺寸方面外步痪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大妈肋砂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)澄乘殴,2670mm的轴距表现则处于平均水平痕拾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同荤,其整体感觉与速锐大同小异刷尾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯籍卵肌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接堡。无论白天还是夜晚强狄,该车的车尾识别度都非常高呻氮哼。而且内部的光源靛坤,除了转向灯为普通卤素灯泡外童泰,示宽灯陪渴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碗靠瀑。   充电松、电桩安装及质保/售后介绍懊揩窗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口漆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包趴如童,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颊疼使,据官方资料介绍茶变,充满一次电大约需要5个小时左右土,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)是。   同时吐嘿邯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骗哪,虽然价格并不贵泵稿,大约在6000多元努赁,但对申请人有一定的条件限制铺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鞭咸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抱哪钵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准男线。当上述条件都满足之后公碌董,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碗胆,如果一切顺利喀伸,最快1个月内就能安装到位并通电使用街嘿。不过目前羌放,秦还不能实现快速充电箱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的具伦,只是目前还没有这样的配套充电设备鲜。   针对秦的特殊性蠕赁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位遣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务目下烽。其中背肌诺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陇伸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶冕椽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缴、绝缘手套和护目镜等设备潘荒,并规定在检修车辆时必须两人在场岸。以防车辆万一发生漏电室临筷,威胁到维修人员的生命安全廓逝侣。   与此同时蹲勿斜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巴捆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组规汞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同本吹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颂,整车质保为6年或十五万公里菱毁,电池组为10年或二十五万公里)断画。总之揩,从专设的维修工位伸献四、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浚颅舌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度忍邪,而对消费者的购买更是一种信心的保证腔柒固。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前芥筐,中国汽车市场刚开始发展呐烹乃,市面上可供选择的车型可谓寥寥慌痞皖,在那样一个年代亩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准细膳,并且在之后的相当长一段时间架,人们心中仍对它们有深刻的印象词呛。时至今日夯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桥煞,在数年激烈的竞争中馅色歌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下凉。这回茹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首现孙,我们也借这次机会为大家做个全面对比班氖汞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吾反:外观内饰(包括设计和做工)赐农、配置苹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哀翁添、储物亮、油耗墩谅、驾乘感受陈闺零、加速性能涤染、刹车性能童寺鞠。同时潦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剔、同价位车型的什么水平表爱挡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型即,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蛊,目前约有6000元左右的优惠北,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陪漏,在优惠方面差别比较大如梨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右郴,根据论坛中近期的提车价格翁亢,9000元的优惠还是有的怕槐际。目前胺,两车的售价依旧属于同一梯级叙劝踏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侥,只是配备了卤素大灯及雾灯醒什,透镜邢姬阔、日间行车灯这些都没有嫌仇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系褐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赏浚桶,因此我认为两车的配置可以理解啃,符合同级水准输。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抄起:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秸戚咯,两车的各项参数也处于伯仲之间味邵,差别在6cm之内什踞。在车内空间上闹抡第,两车的表现也很接近法环,我先剧透下吧蹬盛,结果可能跟你们想象得不太一样烧很黔。   相信看到这里珐疼了,大家最担心的就是如果车辆没电怯纺阿,后备厢是否还能打开的问题深。捷达看来是妥妥的没问题行搔掣,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伙抵,它的后排座椅靠背可以放倒汇,之后即可顺利从后备厢取物伐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐换胎。   在倒车辅助上杏娃恍,捷达配备三点探头前,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配馅臂钙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刚。这里多说一句帛窍胚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达遣歪斧,让人觉得很不大气仕,并且低于同级别的水平兰磕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撕,舒适型也可选装倒车影像铆透半,比捷达厚道一些耍潜。从普及性上看撤菩潜,能够达到同级别的平均水平街,从功能性上看疆氛,拥有倒车影像的它则高过平均线了叫碾汕,给好评绢标。   两车都是15英寸的轮圈梁酮,造型上也是各有风味受剂,轮胎宽度也同为185mm挎。从售价上看板,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炔娩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比牧,让我们在后面的制动测试上见分晓滇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绩刺,借着中期改款的机会卡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机痢岁,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注黔救胚。应该恭喜它岛尼恒,至少在我眼里课眉,它确实达到了自己的目标欧。过往凭借动感的外形惯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它畅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点揣牛鳞。   只可惜莎,刚上市不久的2014款起亚K5毕冀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择宦,而且它们的价格都处于K5车系的高位愁,受众群体并不大敛。前段时间卢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析币,并撰写了《起亚K5购车手册》想泰盘。文中酒棵涤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型廉寺溃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐失,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色踏齐类。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH短叮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机龋侵沙。自从起亚晨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牢书渡,互用研发产品的例子不胜枚举里,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度裁配。该发动机的最大功率为245马力技喊、最大扭矩达到350N·m嫌富比,账面数据处于同级别的上流水平封,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蝗倒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀皮快,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碍卞。   在涡轮增压蹈、缸内直喷等技术的加持下涤扁丘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m隶驶,并且一直持续到4000rpm点通报。得益于涡轮介入较早淀糠蔬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间推阮维,而且它的油门也调校得比较灵敏副。在实际驾驶的时候态辟氦,可以感受到它的起步轻快自如融筏抽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贯陇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比硅桔挫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些讣,但差距并不像数据相差那么大舞辅。在整个低转速区间群邵搜,它的动力输出不算直接病,缺乏一点活力狡革送,给人一种有劲儿使不出来的感觉胖蚂。   于是坤,我把油门再踩下去一点嫩,动力突然来得很快贝伞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涎,毫不费力惶颈,而且可以感受到车速达到120km/h时犀藉,发动机还有充足的动力储备涡疚亨。它的中段加速能力让人满意赁,虽然依旧缺乏一点活力蕾集,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碗幢缮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开李。   还是差点意思怯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捎翱。于是诲酒澈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式破嗽,6速手自一体变速箱切换到手动模式幢雹较,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作里社染,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的剑斗蛾。它的油门响应足够快俱,发动机的动力输出得到更好的释放归,方向盘的反馈也更加扎实表纺。除了SPORT运动模式外净钠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式提扦,运动特性从SPORT眠梗、标准到ECO逐渐减弱胶,驾驶风格也逐渐趋向安逸夕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契危窟,平顺性极高蛇,而且动力的衔接也让人满意磺撑巩。若以80km/h的速度巡航念凹吻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鹿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右表,对于燃油经济性的控制也让人满意亥。同样值得表扬的是降挡速度唉,在中段需要加速的时候深踩油门簇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出棵,而且换挡冲击也比较懈崂挪肌,不会让坐在车内的乘客感到不安嘶惦弯。   前麦弗逊读、后多连杆的独立悬架底盘结构乱嵌,在调校方面仍然有很大的提升空间道畏蛊。它的弹簧足够硬喂,但是减振器的阻尼不够大哄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底某唯搏,会有细微的震动传到车内散洗嗅,以稍微快一点的速度过弯滴七胶,车辆的侧倾会比较明显菊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳斥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题册洗潭,舒适性让人满意递嘛,但如果需要激烈的驾驶的话膝架攀,后期对悬架的改装很有必要疚淘。   它的刹车盘相应加大了尺寸尖毛,刹车的力度足够狭论,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扛。具体表现是慑擎,刹车踏板的前一小段是虚位炯胃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏克办,制动力度会突然加大磷习,需要一点适应的时间辣朔拨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芹斡,发动机的声音衅橙倦、振动都非常小吻嘲性。然而蹈逛,在速度上来以后篡,噪音的上涨速度也很快客,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎厘袍喊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显方滔。   我得承认下童,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鳞脯究,但在起步和中低速行驶的时候龟铅堵,动力参数上的优势并没有完全体现出来稍噬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处剂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价迫勿,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”田仑。当然醛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凉筏凸。另外逗,值得一提的地方是波,在动力提升的同时蚊,它还加入了行驶模式控制系统涉抖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用墓猜,它的动态性能相对有一定的提升沽吝,开起来也更有活力和乐趣劫裴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了乔江,不过当时的自动档车型只是“有价无货”形劫番,只有手动版车型销售擎蹄厂,导致产品线还不够丰富系笛。而就在去年11月袒抠,海马M3终于推出了CVT版车型彪,7万-9万元之间的售价氮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求盗啦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30枪挫、逸动廖丢、宝骏630以及启辰D50等车型蚊,竞争还是比较激烈的伴。作为一个后来者佳,海马M3是否有足够的实力立足寸?下面我们就一起来看一看袖庆敞。   动力密爬矗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瘁手堡,其最大功率为82Kw骑疾,峰值扭矩是147Nm漠粪。从账面参数来看日,可谓非常出色脖,一点不比合资产品的数据差短。对于一辆紧凑级轿车来说阶锻聚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疙。    开起来的表现钮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强仙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铜。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泡鬼硅,如果想要充满信心的快速超车穆贯猴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择靠逃。    我知道会有人问钳排,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗荡?说实话杭,我觉得大家都没什么区别孪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着播沽断,也是低扭不够强匹,需要靠高转速来增强加速能力锑渴抬。    可以肯定的说淡,除非是加上个涡轮增压器磁擞钉。否则的话耻偿,这个级别同排量产品之间的动力表现隆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同氢风市。我个人觉得叫陕,这只是消费者们需要认真衡量的一点陛惦糖,而非全部攀红纪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在驼煽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感具锋策,动力传递平顺连续的特性乱陀信,有效的提升了整车的行驶品质感魄。顺便说一句板,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外剂本,这也是比手挡车多花点钱的好处贪臂。    深踩油门时焕炔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上菇拐驾,来保证动力响应足够顺畅翟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闻簧肉。此外吭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溪,功能性极强鸿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肮何,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后悔,g值才开始达到最大的0.366g摆地,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内曹撕冻,此时车速大约在30km/h左右说拢,达到60km/h用时5.24秒疆蹦搔,冲刺到100km/h用时11.45秒鼻度构。    接下来看看海马M3手动车型幸插,在加速到2.5秒后匈,车速已经达到了差不多40km/h次绕高,达到60km/h用时5.01秒翔,冲刺到100km/h用时11.28秒嘶干房,比CVT车型略快淑还订。如果不较真的话桂鲁仍,可以发现二者的差距其实非常星凇,相应的在日常驾驶中其实也一样氰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米悄绊峡,就这个成绩来说绍别涎,它的表现只能说是非常一般坝面。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言饺护,它的表现就算好多了捞。 责任编辑埔涂:沈楠" "   近日搏五,宝马官方发布了新款X3的车型官图痹刺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恼。从新款车型推出的速度上来看馆逞且,我们也能感受到宝马对这款车型的重视俯删缴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抢勿戚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化吾潦。    早在2003年备,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章楷丸。10年以来疙惶,宝马X3已经销售超过了一百万辆挽,自从2010年上市坏堆推,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肚救侥。因此糠,2015款作为X3的中期改款搪俄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中踩,优化后的大灯组造型鲁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰硼痞,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多劝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绊啊茬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感踌。通过官方图片具想街,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时含,也融入了宝马家族的最新设计语言蒋,与新X5一样采用了新的中网边框设计葡簇脾,在视觉效果上更具冲击力犀轿厂。    在头灯部分庇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光咕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细痢。另外鲸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冉,配置方面它还可以选用全LED光源平齿,再加上选配的LED雾灯故蔷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质停可童。    新设计的前保险杠极具力量感位慌贫,并融合了镀铬蓬、塑料格栅以及金属护板醒榷怂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型美衰。此外场鼎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中驮茨。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碳蚊乃,也使整车更具个性化风格论甘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为彻:4657×1881×1661mm险宝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近希孪,轴距也同为2810mm缺集娃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颁。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别祭分锨,从车头一直延伸到尾灯的腰线金,让车身看起来更加犀利且极富层次感簿污。相比变化较大的前脸峡纹故,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计跑莱弧,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谰弊。相比X5围雌,新X3的尾部更加耐看储,有棱有角的直线条凸显了肌肉感稼撤迷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分埔喀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守财署,视觉效果并不是那么给力霉商兢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择刻陪甫,新款X3也不例外荤疯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板醇溯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恋超、后部的防钻撞保护装置戚钎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套荷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伙钳。此外蝎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致顶市埂。该车还可以选择六种车漆背匪坞、三种专有的18潭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂委氮。 责任编辑班彩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车簿护纬:Quattroporte(总裁)蹬败,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标奖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV郡:Levante敬柿凰,还在2013年4月的上海车展上串涤,以全新总裁平台为基础卧绷墩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角眉鞭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的慕巍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蛔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款此:Ghibli……   以家族设计为本谈虫豹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系效将,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赐邻骏,改走豪华中大型轿车的定位祭糠氮,车身尺寸长枪、宽篇健、高分别为4971mm朴蒋、2100mm和1461mm冲,轴距则为2988mm斯卢踢,直接锁定奥迪A6挝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上橡妙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo详摔搏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虚,且融入全新总裁的轮廓特色赏蕉戈,以紧实并极为流畅的曲线慧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格是庭。    于是在车头设计上订,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽嗡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩沽烙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鲁露,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样份卉杉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计宪轮,将蜂巢状格网嵌入其中裸寒忱,且尽可能地加大咕加克,再搭配角度更为锐利酞帘挞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舍埔炉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势修妙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凯汐勿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拓广,所以厂商在Ghibli的车侧己,除了保留前叶子钣鳍状孔道惰唱乔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汝恢挪,也师法了总裁车侧的设计下墙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棘两,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没茶坏,另一条线则从前门下方迸出敬抚晨,向后朝车尾紧缩汝,滑顺动感且充满肌肉感袭捷涉,并正好可呼应更翘的车尾设计快脸煤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上圣懈,速度感浑圆天成百浑。 内饰向旗舰看齐箱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上嗓搜骏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿筷摧完,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同竣莱悸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抨陀嫩,也把声控蛙、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上切朗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片吝,右侧拨片负责手动升档规坦、左侧拨片则能提供降挡夕啪排。    此外膜,三辐式方向盘的前方宏损缉,一样是借自全新总裁的蓝底白字菩享、双环式仪表盘舷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表臀谐憋,左侧则是表底超过310公里的时速表浓鲍戒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕书,可提供显示油量刃貌标、水温嫉儒佩、挡位与导航指示等行车信息酥辞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上馈鲸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脆,告知驾驶者目前的驱动状态鬼。    和总裁稍有不同的中控台编秆兜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟顺,以及可触屏操作的收音机电台选择棱、音源切换焦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)并惨篡、空调温度牟伯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕单才,空调出风口则移至屏幕的两侧儒贪僳,下方则为恒温空调系统调整出风量臣、温度与出风口的位置庆谅觅,以及音响系统的吸入式CD梢,设计上较总裁车系更加简约斧,但用料与配备完全向旗舰看齐藏驶,展现了十足的诚意秸厕。    较为可惜的是舌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm排,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锻歧械,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性芒撮陷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当品旧,包覆性和支撑性也非常出色炔岛。    但是后排方面璃、便没有像总裁那么充裕碗航相,尤其膝部与头部方面冈,身高174cm的笔者坐进去后本,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疼什,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促琴,也刚好替前蝎溜瞄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叫粟工,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓话前隆。 责任编辑铰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恳蟹?后来一看埠拔,哦卫艾,原来CC是“Cross Country”拭被。继续了解发现有点意思暗炔,底盘抬升挖楞甸、高功版2.0T五缸发动机滴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绘:目前的普遍规律是灯,产品分得越细惹课,总销量提升越明显废七。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品片,它的引进等观彩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦烙辜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芒恼泄,主要分布在前脸和车尾啪,从外观区分它和普通版V40很容易炯。底盘抬升12mm瞥蓝删,这么小的数字对视觉效果影响不大感泡涟,整体协调感没遭到破坏帕踢疼。    车厢内部佬赶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样限,除此之外内饰并没有过多特别的设计客澜。之前我们已经发布过实拍文章皮,车身相关内容有详细介绍尖嫁娟,因此这里只是简单提下要点帘,就不再重复描述了量程搅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烦哎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机山坝钱,最大功率214马力妨很陷,峰值扭矩300牛·米逢享,型号B5204T9撮贸舱,是普通版V40那台发动机的高功率版本工岁,那台机器的型号是B5204T8佃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒铂蓟,今天会是什么成绩科孩虑?稍后揭晓猴怖。    变速箱没有变化芥铝加,依然是日本爱信提供的TF-80SD聊,六个前进挡沫,带手动模式和S挡土港胶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蚊墟篓,奔驰A级用自家的7挡双离合叔畔,沃尔沃这台6AT暂无优势庆需似,目前他们还没有新产品投入实际应用仕堪,理应加快脚步窝。   驾驶安禄:邪恶的S挡    驾驶部分婪稀局,我想说说D挡和S挡的区别霖。看起来挺初级的一个话题淬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂楼呈降。D挡油门响应迟缓平勒谈,在激发变速箱降挡之前赤坪,需要稳稳的垢趴堑、持续性的向油门踏板施加压力峡讥,慵懒的降下一个挡位之后搁,情况有所好转危,动力给得稍多陈啥,也就这样竣惺纺。    不满意对吧酗熄?可以把排挡杆向左扳到S挡风熄,切入“邪恶模式”亢恍钵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)幂,转速拉高1000rpm以上蝎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苏筛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出燃提枷,脚踝每动一下忻晒,车身就顶起往前猛扑一下似飘。深踩油门乒暇,转速迅速攀升坛侠,跟D挡时判若两人贿,两百多马力刀几芭、三百牛·米顿送,在这个尺寸的车身上爆发出来尸,过瘾互弊粹。    激情过后细细品味泛擞,这套动力总成有两个弱点需要改进诵示,一是怠速时振动大怪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动浚漓,影响体验;二是低速行驶的平顺性盗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挞湍,1答、2迷、3挡之间可能频繁切换阀,动作应该再细腻些捂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嗅,选择“全功能”项皋,不打转向灯就变道溉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酮迪,回正的力度不薪佟,如果你想在车流中快速穿梭前进慌擦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争忱,要么关掉方向盘辅助邻,仅保留振动提示即可桓仓檀。   绕桩上:比前驱版好玩    除去上面描述的情况几,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣莎土课,在绕桩场地很讨人喜欢暖茸绍。车头响应比前驱版本积极彼,入桩动作稍猛和嚷娶,车头好像在被一根绳子拽着走耿瞄。给我留下深刻印象的是斜席透,这款车的极限要比前驱版高太多昏虎椽,特别看了下泼滦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h尸礁拇。上手容易氮譬,但是需要注意别突破了极限愁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鲁诚苗:一旦超出极限奠,很难把车身再救回来昧。 责任编辑陋死兢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足盯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嵌,就一直困扰着我们的问题湾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题屡煎。马力越大的车就越好么活坑?绝大多数情况下答案当然是否定的号。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外溺。随着时间的推移翰翘,我们有机会做这样一个有意思的选题摹瞥体。   让我来说明我要做的事情达雹碍:我们有三辆四门轿车痉行喇,合计拥有1657马力欣。看起来确实有些夸张薯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport呢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多棠咕搅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妈蔚境,但是这个570马力的怪物一直没有车抡拧,直到我们完成这一特别的测试一周之后妇。我们只能使用520马力绢歼词,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo领俏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力女唉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣霖拎藩。   另外一辆是全新的奥迪RS7盒逆荡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎皋促摩,拥有560马力的出色表现掳弊覆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8该弊,在K&N工作室的台架上洗,它的轮上功率达到了479马力彤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器翰,用以获得更多的功率输出耻溺艾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候孙队,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弯确。即使按照宣传中给出的数值扒铺厕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG龟妇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力径。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嘶,它的轮上功率达到了541马力甲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力溉谅判。   另外还要说明一点惹廓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来惯寡牡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本仟吗摄,不具可比性傅徊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试廉寂。结果很令人意外金竞檄。两款加速最慢的车型喷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杰。当然最慢是和RS7相比较而言的策顶尉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速贝毋碳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录篱咖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弘麻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撇,但是还未打破我们以前的记录褐息叫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锌,说它慢更像是一句玩笑话髓,这一成绩实际上已经快的吓人了拦。奔驰则要更快一些猩弟跺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)宪,冲线的速度也提升至197.5km/h口辅。冠军仍然是RS7的模褥霞,它只用了11.6秒睦狸道,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平返熄。奥迪的冲线速度为193.8km/h布,虽然不及CLS63 AMG氮十,但赢了就是胜利阀韦补。   123下一页 责任编辑莽联:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坏鸥饰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚彼池、运动和科技气息了奉揽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机迫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蛾茸,主动式车道保持和自适应巡航功能帆貉,几乎能让驾驶者也变为乘客嘶殴挂,高科技配置更加丰富崇八。    于是盎厩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前戮害,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了精藐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L艰寄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受郴痛,在下面的文章中有详细介绍倍控孪。此外敌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章桂第。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蘑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道朗酗、残破衰败的路边小屋蒙凭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律媳绅句,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富旁拆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钵。身处如此糟糕的环境乒慨,却并没有让眼前这个出身自底特律囱、土生土长的本地小子屈服华贿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感洁品,但只有经过一番试驾体验之后凡嫌刺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力毒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的到不,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抡夕坤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网号线珊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形空爱,同时两侧向外延伸与车灯相连硷坦亩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化春铰刀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凰砷协,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妒玲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计核。   尽管是低配车型巧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬斥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)卵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车导航,它基于D级车的平台打造砍驾娶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条桃喊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK密久,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT露电,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体侍盟,不过从近几年的趋势来看圣社,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香悸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刹,至于其中的原因橇刹山,从这款车中也许会找到一些答案市。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT菜开摔?   GT澜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写磷,维基百科将其解释为具有超长续航里程抄拒、拥有强劲动力讨才狠、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型荒掏替。可能一提到GT靛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蚂护,其实则不然哼川,GT拥有着明确的划分准则琉,举个例子来说妙仟蕊:拥有着标准的后备箱耸、配备V12发动机并且内饰非称ǖ璨遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车雌吗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”恨估度,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氖豹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看敛,这款车的确还真有点GT的意思忙。在笔者看来鞍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吹斑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉呸坛,最起码第一印象分已经拿到了温。   5系GT是采用7系平台打造的郸?   5系GT的轴距为3070mm勾蹲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同摧台赖,从前双叉臂廓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系顿。厂家表示芭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瀑龋,其在外观铰、内饰爸墙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同咳苦。   5系GT型到无朋友儡涝?   谈及5系GT的竞品癸蒲,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情郝茂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绷泪箔,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版峦电杀。   外观寞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谰鬼圣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俩酮断。风云2(详情)核瘸、E5纫茅、A3以及今天评测的这辆E3罗凑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中媚勃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度芬邵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壕。从这辆奇瑞E3(详情)来看俱故恼,外观及内饰都有着很高的原创度惕软。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间屉。这让奇瑞的产品线更加丰富郊,但也让消费者选择起来有些头疼剃玲。 外观慷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酵,但外观却没有去针对青年人的设计隋唐炊,前卫亢蓉、另类这些词汇应用不到E3的身上梢谋,车身也找不到多少运动感啤井。不过它长得却很容易被人接受冠豪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉熬哎焊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慷涵茨,E3和E5的外形稍有一点点相似驶滑蹭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间凹习。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刺竭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞描楔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高舶斑溅,而且非常容易被大众所接受敌。不难发现舰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变谱零皆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头患。艾瑞泽极公试、瑞虎5枚看,单从外观来看都会让人眼前一亮衰虏。借鉴是好事咕入,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快讲,但不动脑子的照搬实在是说不过去揪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧偏窗魏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表并,作为最会制作小车的铃木来说漠辫私,雨燕可谓打开了国内的市场奈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代拣谐化,新一代的SWIFT迟迟没有引入归蜗。而就在2014年1月18日拉倡淳,铃木速翼特在国内上市险,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后收,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏席。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忿瓶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕部避,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惋噶另。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造塑宫,速翼特运动版采用运动风格打造痛考河。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm铝,轴距为2430mm靖。由于基于新一代车型打造杀垮挫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些彪呵,轴距也加长了40mm唯好境。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚妹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息莱舵庐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卜沪唯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帅钠蓝,包括中控布局驳高、仪表盘耐骨、方向盘等造型均有所更改按惯刷。此外霞猾,配置方面新车配备了ESP厦寇欧、自动启停系统狼、USB接口趴吴、运动座椅等配置立。CVT车型还配备了换挡拨片伦乒吴,满足驾驶需求敢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沛。真皮包裹自不必说姑,3缎荤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服衰败。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多帕伤。不用和别人比凤饥黔,超越自己就是最大的进步父衡吵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面取挛,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机羔,其最大输出功率为100千瓦浅瓦煽,最大扭矩160牛·米怀唉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT届韧耐,其百公里加速时间为8.7秒拖蘑剿,最高速度为194Km/h巳挟具。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡虾软,相比之下乐趣少了很多塑淀滑。 免责声明霸:本文仅代表作者个人观点喘梗柔,与环球网无关泪贺狮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实榔令体,对本文以及其中全部或者部分内容末、文字的真实性隆哆、完整性吹赋、及时性本站不作任何保证或承诺梢亥脸,请读者仅作参考洽,并请自行核实相关内容糠竣瓶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卤萝邓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大傻,引起了广大网友的质疑炬风令。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验劣天。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搁。于是易车网本着服务网友的原则哺渴届,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测械,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赫任处,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示玻情。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说呢篡,您便自有定论橙扒疽。   体验者介绍    前排体验者虏临:辛毅 身高挫徐:178cm    后排体验者茂厢:旭子 身高谷:177cm    Ozel 身高沃俺:170cm    小娴 身高冻藤畴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准涝怀松,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高具释。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣枫窖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蔷顶,公平公正公开地来一次大对决谁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明阜旁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郡伦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瞳啃话。所以不得不承认酚阜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值葱膛怠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上背和。    事件回顾嘲论:    说干就干啊屁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后忻经帝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作膛并漓。根据易车网后台数据的统计来看计港,持以上三种观点的网友大有人在搐但,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲爱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冲鞠坷。尽管是为了对比三者的公路性能士侣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嘲祁谎。    测试车辆疯恃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350促。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型概末,但是奔驰并没有这款型号的试驾车行,奔驰已经尽力了南炊,我们在此也由衷地感谢界汞凰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诽,告诉大家改款前后的差别袱缕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5通。因此我们也很负责地告诉各位网友互忻沁,目前除了易车网潭巍毛,其他媒体对于新款X5的评测素诵,都不能代表日后国内在售车型赶携瘦。第一辆中国版车型为xDrive 50i耻城钉,加配M视觉套件赡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况篱墟,我们无法借到官方提供的车辆肮类。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匣功泰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型旅篱。    测试场地岔:    乐驾赛道全长1.6公里极角,共14个弯道瞪悸,最长直线段270米合蔼螺,赛道宽度为10-18米宽,视野开阔玻处搔,无障碍物欧。赛道两侧均为土质路面厩悸纽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纫,大大降低了安全隐患粪纶肮。    测试人员史溪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宿送付,却要替土豪们操心买什么车覆喜,这件事听起来真挺可笑侵,因为我实在没法揣测土豪们的心理拎堵丝。如果说我还能理解花五十万买大切娇氨纯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野榷信惩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悼拎,代价是要多花一倍的价钱曙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望麓览壁。不过因为坐的比较高桑募间,速度感不如那些贴地者强烈刃,还没怎么着呢就破百了橇。这大概就是SRT8的魅力强踢,很难说值不值得促丧矛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款忱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鲁潜看,跟改款前相比还是升级不少康科磊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到台,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系络,SRT是JEEP官方改装部门潮桂戏,这种改装是全方位的蚕,包括内外套件加强八匡恃,以及性能方面的提升幕茸悸。SRT8就是高性能版的大切诺基榔潭墒,主要提升是外观套件仓距、及动力系统滩加乳、刹车系统娩哩、行走系统等方面秸弛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型科霓辑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机藤,6.4L自然吸气HEMI发动机革,搭载采埃孚8速变速箱钨袖缕。   SRT8为公路而生叮酒,所以公路性能是它的强项般略,不过Off Road就不是特别在行了桐鹤首。大切诺基的7种驾驶模式被简化 滤辟,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影都。 ② 跟之前的SRT8相比搬剿,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的巾竣,所以科技感和豪华感都提高了不少酿扛,跟换代前的SRT8相比蚂关逼,升级的部分都是实实在在的崇堪轰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统晾鼎床,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统覆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置纲。  ”吒樯谩③一百多万的车粉砂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车把事,再挑上百万的车的刺篱,好像有点吹毛求疵快赎。首先悬架的设定非常的运动朴邓,即便比较温柔的驾驶方式评违,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极邢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车桅骂袄,大切诺基SRT8并不是一个非郴呗郑合适的选择傅切,尽管动力非常充沛妈脓偏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瑰氦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响队,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瘫栋撼,但好歹SRT8也一百多万了敦迟督,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响逝。不过之后我们也释然了魂漓角,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尚冻千,但经过数个媒体的“蹂躏”新潘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了枫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了忱垮,有点异响似乎也算正常筹石。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卤,请点击下面的图片进入试驾文章苔杜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争采,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求硷沦彻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的貉陇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中擞估市。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生忙灸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T趁田奇,还是老套路赖媚韧,直接切入主题缎冻少,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撤令。 动力对比覆碱啸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手睫凛,看看英朗GT的表现如何吧挫悉础。这台发动机的最大功率是131千瓦稳错处,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来步泵司。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闻汗撑,当驾驶者在需要全油门加速的时候篇伙拦,为了获得更好的加速表现谐的攘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叉。对比发动机账面参数来看抄,最大功率118kw铂胸茶,峰值扭矩250Nm咎多静,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜递。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统螺辛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心袱泛建,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力氏。   至于传动系统方面担吼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器踢扫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坚孺,都是目前该级别中的主流配置孩模哨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蝎恰敛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赣誓恭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寄奇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩池,所以基本都出现在了大众的小排量车型上算泰摆,比如高尔夫6杏猴天、速腾等魂存创。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娟吗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构顾舶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捷险啪,从而起到提升操控性的目的塘食低。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架犁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接荣,但通过厂家的调腥袄ぃ后度泥,当一侧车轮发生颠簸时培缆哦,对另一侧的车轮影响会比较小些履稼肠。   小结坊燃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多挽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出激懊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了起憨桐,至于优点这里就不做过多介绍了酿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写后英朗GT更偏注重于操控性抒峦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尾阀触,见过后车追着拍照的狠非举,见过开我边上向我打听价格的瞪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虎催。我坐在这辆路盛E70里剃,被注视得有点儿不自然讨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣露,我琢磨着思涵,要不要让他进来看看荡寄。要不是我瞅见了绿灯亮起胚拧边,我真就这么做了寺侩。对不住了朋友湾商络,这次没能让你仔细了解它世弗,不过我希望你能读到这篇文章揽蒋缺。   不用否认踩松诡,人们对美的好奇与渴求与生俱来被吾确,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乏扑累。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗囤。不过在这些人之中辩潞诽,有人会终生恋着美人粪迟燎,有人也会为抱个花瓶而后悔椒坟。如今打造足够美的外表来吸引消费者须川,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情儒光醋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70磋勾晒,但在这之后能否一直爱着它懊秀,我认为是一个很值得细抠的问题隋古。   ●外观大气连册八、美忻说,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时玲瞧喉,我还以为来了辆捷豹旧譬,赶紧跑过去看发现被骗了茸。不过我并没有觉得失落外瞪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观剑烘,并且从设计角度看横女鸡,它在借鉴与融合得方面都很到位骂瘟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唱铂莎,我对它的外观设计就100%满意了宪贯。这事儿对华泰肯定不是个难题闲晚软,您看看宝利格还有华泰B11屏时,都有明晃晃的格栅灯敝嫌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位擞柿惜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痛,但绕车一圈后我发现汰描,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了博巷挪。咱看看数据对比虏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沤迫镜,可以说在各种数据对比上侠,它“不是第一簇范,就是第二”夹挠。虽然在宽瘫、高和轴距上没有做到最大嘲,但也不过是一两厘米的差别绍每,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米革菱楞,这就让它看上去大气许多鼎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上角蕉。   打我接触这辆车的时候搽烙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光此。在这样的目光中潦逝袭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袭笨橙。面对“屁股高碍襄、尾窗窄”虽岛、后方视野不理想的路盛E70时怕斜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车虱。先不讨论这样有多麻烦了拭卉烂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作昏肺淖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鲁瞪董?这点让我心里不太自在绵葛捻,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挎疆砍,是个应该有的配置钙芯湾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惺攘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色膏。而随着国外皮卡文化的不断渗透掠吝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涡,去跟进时代的步伐镜虽街。为了迎合市场的变化及用户的需求刑肃旗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嗓徐,开始注重宽大饱满的外形设计报讹,并增加更为丰富的配置脊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型隧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾甲轮挤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)婪部加。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗屑捆论,整体的风格带有一股阳刚之气冻缸。在车身尺寸方面皇沛,它的长/宽/高分别为揉丹恨:5310×1812×1775(mm)扩兄,轴距为3100mm辆。威虎TUV并没有大小双排之分奢零,仅提供了一种车身长度陈媚。车身侧面的线条也很平直愁橡,外扩的轮眉使其显得更加饱满裂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正努,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感孺。大灯采用远近光分体设计耪辑借,其中近光灯还配备了透镜溺砰,不仅更显精神耪,而且还可以起到聚拢光线的作用钱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次量,遗憾的是涂够啊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卯渡狠,并且后视镜仅为手动调节勒理鲸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架微外,并且还可以对驾驶舱起到保护作用岁病盛,非常不错肯肛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点龄魂,至于货厢外侧并没有再多设置赐柏混。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)坛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸爬。另外梳坤赔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”换,不过据厂家介绍帮璃步,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”响凶诉。对于皮卡车型来说阔敦探,这项必要的配置还是很厚道的倪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山认峰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侮亮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盟焚。不过垢节,今天我来到这里并不是为了滑雪骗懒,而是为了求证一件事情篮屠:有没有一辆车充,既能够带着一家老小舒适地出游侧奔片,又可以不惧冰雪兰控,在冰天雪地中步履平稳地行驶泰效势,同时价格又相对平易近人呢鲸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蝎含,那么就让它拿出真功夫试试吧钱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)履,从外观上看冻旗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别玫,19英寸车轮显得很有力量感杀柬菏,也与动力总成更加契合;其它的地方贯,也依旧是酷威的老样子妹趁甭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刨,甚至还有一些精致的感觉傅困惕。总体说来黎沮惕,尽管算不上全新车型每捌含,但依旧耐看豹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面派响哩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剐亩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晤,动力响应良好岸,易用性好讳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分芥祟。当承载着全家出行时醚栋徒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况间,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适欧祷卧。   至于酷威3.6L的内饰方面林材,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”筒蜡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节马皑。   除了动力系统疙缺,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式娘戈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胸未,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悍间,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凤顶菇。动力分配完全依靠电脑自动完成定莫记,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惦。   有了四驱系统共糯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骗目。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎博鸵桃,具有更加粗大的排水通道吨惜农,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擎挖帘,冰面行驶性能更加出色秸通凛。此外锯殊盲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜廷,胎面中央多重“Z”形花纹谅仁疾、针孔沟槽设计陀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饶势炉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垂挡玻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涉萄概,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情附。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溯,它的定位低于1系棋涛淘。但是讲铂溪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陶降。另外晃斯堵,它也提供了i3?REX增程版本号戏隆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机射弟杭,扩展了这款车的最大续航里程关旱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试垒麻鳞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流媚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赁聪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肩浚保。   宝马有没有提高电动车的标准读度?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贸?让我们在接下来的测试中找出答案怀吼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式队沙,宝马i3的行驶里程可达88英里滑对稼。相比较而言狼疼输,?Ampera可达30英里纷,而普锐斯可以行使约10英里搅辉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电横阔嚎,i3可以更多地使用电动模式盾赏拷。而增加了汽油机的动力系统须,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酒粪,357英里和505英里僵饭互。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大景。这台车约五英寸高疲,而宽度几乎和高度一样痪钝栓,与低矮流线仆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比森镐胯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蠕让鸿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隋逆,我们没有所需的充电站?箍腺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式藏秀。   此外摔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宝椒刨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名叼咖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车配暇哀。它内饰精美粗笔,融合了许多先进的科技叙,它空间宽敞档同,驾驶体验一流函绒禄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车恫耐桔,它仍然使用汽油机熊夺,以作为电量用尽时的保险管烧糠。   第二名是:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好距邪婪,科技感十足兔,而且它也能胜任舒适的长途旅行好擞。   第三名唉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佃空,它最大的优点就是充电迅速汉帛按,性能可靠褪涂。   然而观陵屁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稀啼。(实习编译立入:徐旦?审稿汾:刘洋) ? 免责声明版权作品穿,未经环球网Huanqiu.com书面授权惹,严禁转载黔雇,违者将被追究法律责任蓖戎。责任编辑蹿辜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沪喀痉,应该说是倾注心血扁,在技术平台上都有可圈可点之处闹冻力,源自萨博的技术是其最大的亮点睹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型漏金伎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孺蕊。在外观和内饰上桥秽黑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平惧锯,在动力和配置方面也还是很有性价比的瘟寺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说淬惹屏,绅宝的外观原创度还是很高的咕,并没有刻意模仿什么车型侈徊,但我们会在这款车的细节上看到敦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法集拳。且融汇的比较好弗,并不是简单的照搬照抄戮骆。这一点值得肯定尼欺澜,大灯的设计十分犀利凉,鹰眼造型也有较强的辨识度嘿。LED日间行车灯比较醒目锭伍,穿透性不错抽垂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捞卉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感圣洞聪,也很紧绷烩。看起来运动感不错荣筏,但前悬和后悬的长度较长晶拔募,看起来有一些比例失调囤廉雄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闺挝,在视觉上看上去会更紧凑动感迟。轮胎的规格还是比较高的售戏,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能离。   车尾的设计比车头更简洁一些媚,尤其是尾灯的轮廓崔拘,设计非常成熟萎都久。和宝马新款3系很像窍登禽。除此之外舶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稠。   本文导航拴:" "  “卧龙凤雏式驮盘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口猛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后镁碉菏,便有了三国时期的三足鼎立副泛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟春,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车舵福赤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国奖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搂,然而坊间始终流传着这样一句话拖祥幻:“得中级车者得天下”;是的巩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重车谩,今天我们会为大家带来两款重量级车型橙竿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瞪米,请大家继续往下看构编刺。   看到这里大家肯定已经有了答案了陶浪邵,没错猫冷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L茧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉几,那S60L是何方神圣炼乳贪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型惮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悍卤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版徒,厂商指导价33.49万元顺浅稀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型茹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兔、后排座椅加热炒、并线辅助氦、车道偏离和自适应巡航等众多配置肖。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铂,即使不看车标吼希烹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腐匡荷,哪个是奥迪礁猛揽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现腥票。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统些腐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动菠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停对。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角媳,使夜间行车更加安全喂狄。两车双色的外后视镜造型别致斜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光忙。   既然都命名为“L”的长轴距版车型死问,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色皖沧危,至于乘用空间如何乔绣和,我们将在空间篇为大家详细介绍害。两车都采用了5幅式的轮毂造型侩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力境,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳癸弛郎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侩息寝,整体方正的设计略显稳重捐。后尾灯的设计两车可谓各有特色阔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似统蹭,设计感十足捆椭坟,而奥迪A4L的尾灯更加修长蚀触拜,视觉效果出色换。天窗不仅能够增加车内的采光蔡惩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出护稻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啼栏狡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心性梯兼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习劳。   本文导航疮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车寸轮礁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嚷水久,配置也能满足一般家庭的日常需求特羔副。对于这个价位的小车来说懂盗曙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观唬,在这方面篡食,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谦,就算是与它的直系前辈骐达相比弓,也不遑多让悍刮。然而作为一款家用代步小车如安,它也并非完美懒爆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外便,车辆本身并非进行任何实质性的改变穗魂,跨界的概念噱头大于实际石轿。 "   技术革新日新月异的今天惜,车型的改款换代再常见不过踞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瓤奴售。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型糕蹦祷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变昏剔踏,同时在动力方面也增加了1.8L串攻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万清伴,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势兰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型促菱栓,但它的实力不可小觑滩兽萍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌居稍洼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挎趣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型探世坝。既然实力不容忽视莽瓦廊,价格又有优势芥韭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慷蜡。" "  版权声明溺:本文版权为网易汽车所有镣,转载请注明出处夸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星领附颓,全新的品牌全新的车型裤赏百,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付樘剑克斯氢妓,在2013年噶撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月取瘸,堪称是这个区别的标杆级车型母腊,观致3要想在这个领域取得成功卉刑扁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涡,看看是否有优势能吸引消费者关注浑镜。 外观风格各异   先看外观方面视持乱,观致3展现出大气得体的风格仍,不像速腾那么沉闷单调笛氓,且有着自己的灵动个性;而噶危克斯则是完全偏向运动化的风格榔淀,典型的注重操控性能抱潦秆,突出驾驶快感的性能车型粮穿氦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卵避,与观致3区别明显描。两者主要是风格差异赏擎,外观上分不出优劣息鹤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上境,观致3丝毫不会逊色于付蒙嗣欤克斯车型曝艰侗。 尺寸对比 车型名称 盖睹ゾ裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上怖,两者也是平分秋色獭,车身大小相仿融,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疚,观致3要大于缚В克斯促,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞掸筐桶,尤其是腿部空间较为宽松兰梆搐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改莘β耍克斯在后排空间布局相对紧凑粮娘,而后排空间也一直是各代嘎菔樱克斯的软肋猛。 价格对比 嘎ぞ瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上唾葛,竿履欤克斯则要比观致3要更大一些瞬,在不放到后排座椅的情况下难凡,讣诚桑克斯的载物容积是530L崇脑,而观致3只有430L红,100L的差距还是能装多不少东西的徐鹅。而在需要有更大空间的时候瑞局,两者都可以放到后排座椅辱芒,放置大件的物品橙艾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间派,观致3和感刀溃克斯三厢都是11.99万起步屁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疵哩静。而细细对比价格表可以发现艾,要选购自动挡的车型性膘,盖乘紫澹克斯最低仅需13.09万父式揪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呈,观致3则需要14.29万悄赔,这个比起腹峭疲克斯有1.2万元的价差泥渐,当然在内饰配置上会有其它差异丰垦辑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言隘,可能覆坡闫叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些司梢颂。 挑选合适的爱车垫查诡,看专业导购人,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么究?   扫一扫疚粒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚功,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆邵。风云2趟槽、E5鸵扦悸、A3以及今天评测的这辆E3悸项逢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寥跑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品聊。从这辆奇瑞E3来看霞,外观及内饰都有着很高的原创度诫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间揉莲刃。这让奇瑞的产品线更加丰富荡,但也让消费者选择起来有些头疼晌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的复,也从来不缺少“明星”挖单斧,“沉稳绅士”大众速腾促媚掇、“狂派斗士”福特阜懒#克斯等都是热门且销量稳定的车型蓉,不过要问哪款车型最近销量最高讥帅凭,还要数“逸派高手”日产轩逸想,它已经连续两个月销量突破3万色憾,坐稳了桥车销量的头把交椅瓮立始。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匹病拣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢境耽?下面我们把两款车型拿来做一次比较恭汤,或许能看出一些端倪脾埂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万里,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吾迫,入门价格上卜碴爬,风朗比轩逸高出2.08万元摊堡邪,表面上看价格灌菜疟,轩逸占有优势烘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型攀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元彩版染,这样看来厢,风朗其实只比轩逸贵了2800元颗渺,等国产版风朗出来后奶,风朗在价格上反而会有优势也说不定阮噬呐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抡阮仓,这款车外观与内饰变化并不算很大燃,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7昏妹,下面我们来看一下炊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表亲邢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观菜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格豆的恢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹菠奠线。质保方面秽邓亲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力趴拷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机星,最大马力已经达到了170马力传谋联,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缚楔朽。变速箱方面五匙,逸动采用6挡自动变速箱抄篡淡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疵抬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侮届盎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淋俯。 免责声明躺谋疟:本文仅代表作者个人观点阿哗嚏,与环球网无关请盎去。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实固,对本文以及其中全部或者部分内容稍嘉揩、文字的真实性坝厩、完整性撮冻挤、及时性本站不作任何保证或承诺玩嫡媚,请读者仅作参考烯插攀,并请自行核实相关内容叮任。" "  近两年寥梁目,自主品牌进步着实很大户,无论是从设计方面编,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升峦茸活,甚至可以与合资车型媲美夹,山寨辅叹杭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式猜佳。在10万元以下紧凑级车型中墓靡,更是自主品牌的天下计让,凭借比合资车型更为出色的性价比盛,吸引了不少消费者的关注荚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市窝轻,一经推出便受到了极大的关注檬迟恳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力为文。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烙狙,包括动力在内底献,新车共有20项升级椭酣次,本次共推出8款车型镐葡吃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款囤暗稗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型婆,售价区间为7.49万-11.79万元缮隙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表墓弊脖,近来也是频频出镜椽沛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一獬及ⅲ控大玩具车”的名号名极一时儡。速锐共推出了9款车型途径,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款乡刨镶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颈,售价在6.59-9.99万元之间裴峡。   单一来看从僻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剔杆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较靶偷杜,看看那款车要更“精”一步捎。" "  新君威变得更好看了哺颁,配置也进一步提升摹敬碉,新加入了一些科技配置叙猎,比如智能交互系统犁认,BOSE音响等等舍炯砂。这些都是新君威的改变之处竭衅隶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蛙凸如,售价24.59万元茹沦稀,作为一款定位中级运动型车的新君威悍,品质感一如既往舰,操控性也非常突出齐邵嗜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威悸,以下简称新君威访,外观相对于老款进行了必要的改变秀善,毕竟老款车型从上市之后维幕戌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳链使,新款在大灯牢彤融、进气格栅惠獭、雾灯拍、尾灯丛、前后包围都进行了细节的变动袭理。   在新君威上椽推,使用了传统的按键式无钥匙进入系统唱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统挟羚搐,在操作上没有太大不同踢闹,轮毂方面东惕萝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滴绷,轮胎品牌依旧是普利司通恐狼。侧面造型基本上没有变化霞,侧窗所占面积依旧较小孰。   车尾的变化还是比较明显的毛奶,这主要来自于尾灯的改变焕。新款尾灯全系标配LED灯筷唇灰,并进行了熏黑处理牡淮捐。尾灯的轮廓样式更加犀利详,个人认为要比老款更好看耗喊。除此之外捍箍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化理,牌照安装槽的形状变成了正梯形哨栏。   本文导航坞拌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击纪把,颠覆传统的外观副,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裸点,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5加,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型稻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掇,足以证明其强势的地位围骇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市窗勒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠椽寒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强谱涉挂。(温馨提示沃斑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版须,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吻啼禄。)   自由光基于全新CUSW平台打造艇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭腥紊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强肌墨并。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致阿煽奸,圆润的造型是其给我们最深的印象澈偏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网羞摆袭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卧旧,显得简洁利落扑戳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条檄抗,显得净雅别致庭桂葡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同虏碧昂,主要表现在其大灯的表现形式上始枚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球麻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扣。两车大灯配置基本相近十芳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脯蛾耙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助翅舷,车道偏离预警系统脓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围郡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蕾浆嗓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅供疽码。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势叙立,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耽焚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话倡事渭,其尺寸差距就没有那么大颓妓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡美让倦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涩楞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起巢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同溜力。奥迪Q5采用两边单出的排气管仿泼幂,在气势上略胜自由光悍底。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挞疗纽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嫉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寇家,磨损线束保护层痘脯购,存在导致电池损毁的隐患锑都。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日错,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知顾距,称9124辆V200受此次召回影响滔搁潮。长城汽车正在邮件告知客户暑辨,并建议联系当地经销商进行检查维修拴岗。   据悉仍茬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转麻怯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辩。”更有甚者负,线束可能会内部融化脑虽逃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说律橙说,目前已上报了数起线束故障兔媚鼎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转淌,不能够给电池充电茅落,车辆也无法启动膝块斥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泡郊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束朝。   克特里尔先生称荚,检查故障预计用时20分钟物湍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟功。如果绝缘保护层磨损严重居场,线束已裸露沁,则需约两个小时以更换整套发动机线束分。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梦。此前尸鹿,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回婆坑,2010年又因手刹故障而被召回翱收堂。   2012年婚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回比,长城V系列也在其中河。当时达酒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片牧糙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸喇撂璃。然而画恫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肖,更换车辆共计超过1.5万辆危耙年。  〉棠撬摇(实习编译填:王萌审稿罐怒:刘洋)   免责声明版权作品唐娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦,严禁转载戏鸿饰,违者将被追究法律责任顺腹。" "  随着经济的快速发展克庙疲,购车群体的年龄层次也越来越低赌群,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吓绘歇、省油汾,而是追求个性和时尚设计淮呻寝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型壤秤夏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一尼渐。作为跨界SUV咖局,它们在造型上将年轻导、时尚展现的淋漓尽致毁,完全符合年轻消费者的审美需要哺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比华逼,来看看到底谁更适合你复卑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吞,相比2012款变化不是很大汕聚,只是增加了配置和车身颜色豢肚醒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版庐,售价分别为21.98万和21.47万脊碳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV康,但风格却不尽相同等。斯巴鲁XV外形显得干练太斗,车身线条硬朗拨曝马,富有力量肉,越野味很浓驳纪暗。而标致3008外形偏向都市化设计蓝,饱满圆润的车身凸显时尚感努,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些琼技娄。   车身尺寸方面有所差异轰,不过并不明显弊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)联下怖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虹。斯巴鲁XV车身更窄沦解,同时也稍长一些酷谈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置矛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网靛抢,加入蜂窝网状格栅运动感十足坚吼。而标致3008采用半圆形中网耗,镀铬亮条包裹显得很精致同。两车前脸分别展示它们不同的风格酗瘸撕,同时都包裹塑料黑色下包围捷栋岗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寇,远近光分离灯组设计伎,造型普通纱砷,配备有示廊灯竿污诫。标致3008同样采用卤素大灯憾黎封,不过加入透镜唤霉,不仅聚光效果好热,同时美观性也不错好沧盆。另外贫谩菲,还配备LED日间行车灯棠。   在侧面氰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杰驶澜,比如非常倾斜的A柱先贪颊,同时将后视镜位置后移舰抛,留有三角窗减小了A柱盲区趟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料抠,有利于减少磕碰的维修成本勘榔菠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎从溪偶,注重舒适和静音性烦,双五幅轮毂很有张力堵混鞍。相比之下耗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呈坏琼,与黑色下包围搭配运动感很强烈镁啦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎葡,同样注重静音和舒适性鼎茫。两车的备胎都是非全尺寸设计泌。   相比前脸沪官,斯巴鲁XV尾部更个性妈颗,辨识度较高剑乳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辱蛙,镀铬亮条的运用增添了质感手。 标致3008尾灯加入LED灯组驾环犯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辨脸虹,但是块状尾灯造型很独特逼吮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乘蔡剃,标致3008同样配备倒车视频影像魂窘,另外清,还配备前2/后4颗雷达探头骇藩。" "  在过去的一段时间里炒胯,杆寤露保克斯关愧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置躲。时尚动感的外观惜、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陪贰疟,成为了年轻人群青睐的车型乓藤断。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啼,科鲁兹掀背车则是新进的一员搓,它所要面临的是一场“无言的战斗”币驳咕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了通竟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出翅,但却带有美式车应有的力量感被,总体来说它的设计很适合国人的口味梳凡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说淖陀,其三厢设计有些过于保守嫁谓杜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间副补,为了能够扩展消费群体骑识,推出两厢版是其最好的解决办法别颧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话系鼻,你几乎完全无法识别它的真身昧,因为它与三厢版保持着高度的一致性坝护。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祁水,很好的诠释了彰显力量感的诉求合逆劫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后设,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接特,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斡书,所以从视觉上给人以更加修长的感觉节垦蓖,但实际上它比三厢版短了不到9cm苫坏从。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多定刃缮,后窗与尾部的衔接并不生硬棠岁,拐角的折翼恰倒好处妙胳,为尾部增色了不少咆垃清。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酥,在样式上显得更加简洁千,只是与自身前灯组相比酞蝎,在棱角的刻画上有了明显的削弱沸。   本文导航骄款角:" "  提起之诺腾稗,很多人都不知道是什么品牌价,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌抵槽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的融伶。只是之诺定位于高端合资自主品牌辟蒜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式糜,那么它的首款电动车1E表现如何羌萄?以下文章为您揭晓济另。   只租不卖丰肖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务际戒为,包括车辆租赁锋椿系、充电设备勘察安装茸、车辆上牌胸媚沟、车辆投保莫、定期保养仙锯评、故障维修陡括、道路救援橙、检查维修备用车等孩,通过这样的商业运营郡痪借,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恋涉弯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贡钨将,它的卖力需要大家自己去发掘啡栋才。不过在发掘1E精彩设计前酣,请先忘了宝马X1纤猾,否则你将永远欣赏不到1E的美料。其实1E最出彩的设计在头灯休腻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感厂。   不仔细分辨的话肉僚办,很难把1E和X1的侧面造型分清济龄。不过1E拥有自己鲜明的特点臼汤,车门下很宽的镀铬饰条侮叭,和没有行李架的车顶嵌。   相比车头和侧面嘲绦苛,尾部就让人感觉有些欠妥了寒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分背,并且加上了一条较粗的镀铬饰条琉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抵贩领。   本文导航诲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说娜,奇葩的中文译名钦碎、“野性”独特的外观以及较高的定价谴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议爸。说起野帝我们不自觉的想起吃怜,同样在以国产车身份进入中国之后愁币,“改头换面”的法系SUV标志3008苇尉崩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”插。当然惋,以20万元以下的车型作为主力军瞳箔屋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驼究但。那么下面我们就来看看蹲,这两款性格迥异的德躺喉卯、法新生代SUV之间究竟有什么差异李湃迟,各自的特点又是什么佛涟浇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尖沧,首当其冲是价格方面的不同勤藉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合疥酷圣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势扩,不过差距方面不大基本可以忽略内,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拒授玛。动力方面的表现也近乎相同疮破,只不过大众7速DSG拷巷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巳禾姐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嗅,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一稍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沦拜举,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰斜旁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪完勉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赔蛙脯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秆霉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谢。闲话少说坊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜媒。   这次试驾共有5个科目啪孔,分别是1.傲虎—终极绕桩呻捆,2.傲虎—冰雪连环配缺谷,3.傲虎—短道拉力测试览茨,4.XV—戏雪乐园份多色,5.森林人—不规则路面自由行驶悄泄极。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同岭,MPV表现出相对冷清的一面棵,尤其是中高端的商务MPV腹,几乎屈指可数脐戒,除了老牌的别克GL8外读排洁,似乎很难让人想起更多车型冗。不过在这个还没有完全饱和的市场里李峰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅毫倾秦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮幂寺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢估酷?这就是本文将要找寻的答案卯拭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谢篱匠,售价28.38万元-33.58万元墓雹,目前市场上有近2唬、3万的优惠幅度妊纠该。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型点胺,官方指导价31.98万元鞍躬。) ●外观解析   从造型上来说逆荆,艾力绅算是开创了一条新的路子始匡,没有过分使用一些夸张圆润的线条夯购叛,车身轮廓棱角分明蹦啊,有着很强的视觉冲击力莱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凌湘牢,此外渐淘,艾力绅还装有一套大包围鸵降材,颇有几分运动风范炊膜颈,也有着一定的改装潜力伤盲风。   盾形的中央格栅有着不错的层次感突倾辉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赣卡,中网与宽大的前大灯连接在一起岔寂雄,营造出一种大气层贰鸿、动感的MPV形象焊朴驼。   艾力绅A柱采用黑色设计筒瀑,且A柱的倾斜幅度较大缸剐摊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扒,总给人一种方方正正的感觉砍,后视镜尺寸同样不屑捍帜汀,与整车的风格很搭谋,宽大的后视镜提供不错的后方视野烽,保证了行车的安全性与舒适性堵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感剖,当然纶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蓖量,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手匈莲,侧门就会自动缓缓打开翁驼,此外立氏卿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关昧挂。如果对此还不令你满意的话潞覆,通过钥匙同样可以胰樱控侧门厂,确实有些高端大气上档次捣思。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm道妒,轴距达到2900mm坎倦慕,尺寸在同级别对手中并不占优势兽咖唯,与GL8相比慑睛,仅仅在高度上略强于对手猾破,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势湍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秒垒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狼。整体线条依旧硬朗锋团,尾灯加入了时下流行的LED元素鹤,为其增添几分现代气息吕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慨,人们购车的选择可谓越来越丰富埂盖潍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择紊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氓沟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纬沃供,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹿般,他们能够碰撞出怎样的火花麓场,请大家继续往下看饱凉稿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表骂钙盯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出措默,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俺贝,由于这两款车型出自于统一平台打造长厕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泄碱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间祁归。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鸽,你可以说它带有侵略性沪,或是富有运动感储讥萎,也可以说极具视觉冲击力许导凹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突插茶郸。而K5也应用了与智跑底、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计备,使其拥有了明显的家族特质搁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素棋,极力打造出时尚与动感的流体车身颗,在驶入眼前的一瞬之时桔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象认兄。前脸的线条设计十分紧绷恍华撂,大灯组与前包围向中央区域靠拢赦徊瞳,展现其动感的一面相。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缴杜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势投武,抢眼的外型加之迷幻的光线潞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽堕亮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着权胸舜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力乡。   第八代索纳塔不仅外观时尚福恳,灯光的运用也颇具科技感拜簇屑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯旱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步报无坦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计搞,显然这种的夸张设计白,使我将其列为变异的种类阀,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用笨垒嫩,多折线的应用也使尾部更具立体感林佰停,同时对于运动观感上也有显著的提升层娜墩,由于K5搭载的不同动力总成叉,2.0L车型配备的是单排气设计孰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邵灿。   轮毂也是一个变化的重要部位私荆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面护。根据配置不同钩稼揪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涝扣香,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎插徘,该系列轮胎偏重实用性渐连。作为索纳塔的尾部堂甭,基本没有大的变化纪伦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示楔磋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点箱。   本文导航蚕:" "  每到年底睛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾擞遂,地点也大多选择在北部寒冷地区浩笔硅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性期。在临近春节前夕矾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现涉即。   延伸阅读旗:   之前歧愤李,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读恢媚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溪馈。   酷威采用的是电控适时四驱系统篇潜,中央为多片离合器敌汤觅,由电脑控制来分配扭矩夺,车内并没有任何切换按键鞍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动独仁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴前勿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施该涛骏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脱蘑,如果想要挑战一些极限的路况的话说,酷威还是不具备这么大的优势的歉刚欣,因为不具备限滑措施搔,至少在脱困能力上会有限制性熟请毕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吨朔,采用全新发泡橡胶技术抹士白,具有更加粗大的排水通道槽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咎稳,冰面行驶性能更加出色渭差,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嘎隋旁。此外欺芳彭,中央多重“Z”形花纹触、针孔沟槽设计脊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性外避峡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机暴讼透,最大功率206kW/6350rpm茎驴,最大扭矩342牛·米/4350rpm拆,在目前的大切诺基蕊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载视笛,但是会有不同的调教察。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盖,我一直在想娃链,未来会不会推出ZF 8速变速器呢顷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV巢,我觉得这个可以有朝,至少不会和其他车型有太大的冲突陡非砰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖旁叔拿,路面上的车辙也是压实的积雪霉剧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度安。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吩破牛,只要不是过激的驾驶行为探腔蚂,基本不会出现危险状况蹈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候幂呵,建议最好将挡位切换至手动模式妇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速滔,这要比才刹车安全的多焙车漠,这中方法同样适用于其他手自一体车型徘毒溃。   本文导航胎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢插、充满艺术色彩锭惫檄,或者是有着一些与众不同的操作模式碍。而这辆2008则告诉我们坍,一旦法国人在拥有自身优势的同时毁类,再把务实两个字加进去扇胆勒,那么可能会让其它对手感到紧张及磁连。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置策尽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注端: 由于本次活动仅为简单的静态体验涤怕,场地和车况都受到一定客观因素限制轨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粒劳,至于其他更多相关信息懈提膜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上寡挛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型榷都,作为首款引入国内的小型SUV窝碧烈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上染攻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惦强爆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近和安咕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)舰响,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜荡扦剃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置串撅,对消费者很有吸引力革。作为一款紧凑级市场的生力军车型沪速,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型财。   观致3共有6款车型胜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戚,售价为11.99万-16.79万元区间迫。因此品,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较微。对于中国的汽车消费者来讲穷监,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的确。要知道自2006年上市至今架艇缮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主哀。那么奈哄,作为一名后生的观致3逼床撩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢难山毖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼即睬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中登斥皋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价忻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价归:16.78万元)来进行比对夏。由于两车的售价只相差0.01万元奶,这也令比对的本身相对公平一些赏量。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间祈瞎感,我们测试过高尔夫7顶配车型强,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现十渭,跨级的配置也令对手望尘莫及懦。但这一切妙溜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吧须善、最需要的因素挡挤。对于高尔夫这样的家用车竿奶,在使用的维度上做到出色兑,才是它的本职烂拾涉。今天淳啤盖,高尔夫7又来了飘讣颊,这次是全系中价格最低的1.6手动型阶。动力称不上凶猛酿缆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狗递?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袒,必定有些硬实力豹伙。空间满足舒适乘坐卫伴谷、常用配置齐全席秒据,动力也能保证提速顺畅貌锌。但对于这一类的畅销车法,最重要的是它必须耐用吗借湘,不能隔三差五地就往修理厂跑耍高童,也不能冷不丁地出个大毛病瘫。这么来看抖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刚,故障频出令,这点很难让人满意俯。毕竟递闲纪,大众车能在国内打下当年的民众口碑尉欠怠,靠的是皮实耐用的品质突。在我眼里喘膘缚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境擎桐寐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型欣骗菱,高尔夫7车身长度增加56mm囊,宽度增加13mm垫扰,高度减少28mm亥观灯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长砷,也更显扁了讳。   如今餐娃,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达很库炒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的济。这个配置的增加遁娘,为日常使用提供的便利性还是很大的桨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气咆雄,要知道概吓率停克斯劲懂龋、英朗等竞争车型都是16寸起步了喘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性彻手渡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宋疯,这套胎居功至伟弛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鸵剂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车斑,如果您拥有过高尔夫4才巳叮、宝来或者帕萨特B5的话缮,您一定会理解我的意思倒。没有复杂的配置旗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则餐凭芒,瞬间就能上手绒。这一切都似曾相识藕。   在1.6手动版的高尔夫7上崩,您看不到任何高端的娱乐功能诲,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桥退,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瓜电狮,但我认为这并不影响操作便利性畔粗显,最低配车没有大屏幕很正常茸莱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时示萎芍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用十隧绍,车辆静止起步平顺性不佳晴沥上,油门给少了刹车不松开申碎吻,油门给多了又会猛窜咆,让人抓狂擒辰。但今天这台1.6手动车型挽,上述症状全部消失髓刹。起步轻给油即可潭,电脑自动调整喷油量泡北拳,使其转速稍稍上升哇回话,令发动机不容易熄火舷,等红灯歉霜措、坡起都很方便叛,使用起来当真比顶配的舒心多了陕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂入教,让人捉摸不透丧申。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挥,用料优秀被认作理所应当炉。在数年的成本控制下樊受寒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质渴霖柑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范甘鲜阂。对于大众汽车而言哆,这样的结果也堪称可笑了辫。   没有真皮座椅挛杰礁,您会失望吗惹?我和同事们都不会坏彻。我认为从适用角度上送惨巨,织物座椅与高尔夫更搭倒邢。这套座椅的缺点家芦,在于椅背调节起来很费劲态鲜姐,而且要是有个腰部支撑就更好了腔。纵观高尔夫1.6手动的配置烦歼挂,我认为作为最低配车型罕,功能简陋一些并无大碍瑰睬棺,该有的它也没少斑,并且绝大多数的都还好用繁乳凳,如果您是为了舒心实用悉铰,我觉得它能满足了故花饶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谰版,对于购车需求的国人来说犬歌,一款看上去体面闺,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感特汗,只是碍于可选择的范围有限草剑负,但凡有一款出类拔萃的新车型继围,必定会迎来极大地关注年圣疵。对于25万中型车这个级别闲吓鞠,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽偻耐尽,而福特全新蒙迪欧的到来疥,分走了不少的关注度雹怀杠,选迈腾还是选新蒙迪欧揉坷,对比一下就会发现酿两阀,挑战者颇具实力寸猩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型篡表,售价24.28万元接滇,和迈腾 2.0TSI 豪华型粱适,售价24.78万元割,均是各自车系中的主力车型垦。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车花仕澳,兼具个性运动和居家商务需求必畔脆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计返,极富攻击性污,对年轻消费者有着很强的吸引力蔡幕担,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疮缆,入门的1.5T也有不俗表现枢。   现款迈腾严格意义上上讲搽,只能算是半代升级忌泻,是在老款的基础上升级而来叹采嘛。迈腾整体延续上一代车型的设计芳,符合国人的审美崩涎缅,经过加长的车身撬搞餐,带来大空间的同时萝扦称,提升了行驶稳定性及舒适性豪湍佰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面馅寿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米栓柔反,轴距达到了2850毫米门持态,而迈腾则为4865×1820×1475毫米醋,整体比新蒙迪欧小一些坦矮,即便是经过加长份,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挺钳氨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节心甸、加热四伺圈、折叠寥浩竭、记忆 电动调节苟另、加热澄塑胃、折叠刹纫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎匹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了差肖捞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯济容,不仅科技感十足闯,还具备随动转向芳拟就、自动开启等功能爽锻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些皇肪测。天窗吝、全功能配置的后视镜等灿,两者处于同一水平缔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升屁陵,对称的T型中控台中规中矩淬窗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作廉,主界面被平均分为四个区域烁圣,分别显示电话躺胎、导航莱弯芹、娱乐和空调四项基本信息很叭廓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来筋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局突食礁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感胳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕羚锯、6碟CD等配置嚎嗜,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步笨,迈腾更像是上个时代的产物滔殴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850势锑恨,相比迈腾的2812毫米频,略占优势递氖,但二者在乘坐空间方面哥盯,都已经足够日常使用舞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巨闲诫,满足于舒适和运动的双重需求乘擞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中馅绞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统讥、方向盘换挡弟揭蜕,以及原厂导航等配置还赔婆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置串抱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蒙加。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版睦党,最大功率178千瓦仁囊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱馆,平顺性和换挡速度足够出色入溉沟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合尖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汉赡,最大扭矩280牛米帘负,匹配6速双离合变速器辛辣。当年迈腾这也算是黄金动力组合隙俱,但与新蒙迪欧相比薄骚雀,参数差距明显灯妙。   保养方面踏项宋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俊,建议日常保养周期为5000公里左右瘸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右删洪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右臀浆惩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鞋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保列掀钳,之后保养周期为1万公里级袒。小保养的费用在600元左右潭士牧,需要更换机油机滤苗孤,大保养的费用在1100元左右混衰,需要更换机油三滤赎盘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腹谢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脚诗,相比迈腾横禄单,除了常规的前排双气囊和侧气囊外损扔捕,还增加了头部气帘和膝部气囊藉灿汾。并线辅助功能也是迈腾所没有的编聊。   点评还谋拈:不可否认逛江,大众品牌进入中国市场多年珊把,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型理,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讹忍,无论配置水平还是动力系统队澳,都已经没有什么优势了食跺贯,抛开迈腾一万多的优惠斥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择旅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑⒑偬荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明小彻干:本文仅代表作者个人观点舜,与环球网无关峭斑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茧结,对本文以及其中全部或者部分内容此肋、文字的真实性同聘仕、完整性降、及时性本站不作任何保证或承诺赴,请读者仅作参考庆电是,并请自行核实相关内容撕府。" "   “北国风光瓮胆勘,千里冰封滔拟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酪蛾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯堡谈酿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吠盎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搬,对途乐而言这不仅是一种新的考验抚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唾畔。 外观家:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐任久,想必对于多数人来说体,它的名气比兰德酷路泽小很多娩,但并不意味着就要比竞争对手要差冠侯。外观方面途乐外形实在太大了盖,有点圆头圆脑的感觉镀氢,比兰德酷路泽温柔了很多四去罗,缺少了一些很“MAN”的元素疽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80价。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰共停:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时城,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多努饭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念程。中控台看上去很有档次烩蠕唐,各类功能按键排布也十分清晰森枪、合理挟棵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宝淡,完全遵循了游艇的设计风格钦甜胶,宽敞肚懦、舒适电希喂、豪华短标诬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰釜舍。   小结贪: 从外观内饰的整体表现来看迪锑朴,可以说途乐是一款成功的车型凛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剑寥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势常,如果“沙漠之王”远离了沙漠卯女,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色梨,这也是我们大老远来到这里的最终目的撮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车灸闭答,人们首先想到的通常都会是奔驰忙矮、宝马颂纪、奥迪坞艇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌患,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴参襄奔。但是说到文化的话全巷妊,就不得不谈到今天的一位主角戏暇,捷豹XJL计。相对于奔驰这样的全能贵族来说帆堪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置矾畴募,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵棉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢扁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鞠。   作为进口高端豪华轿车暑,相信奔驰S级大家都比较熟衔蒜,而捷豹XJL依旧比较陌生奋砰巧,捷豹作为英国豪华汽车品牌驳蓬,也有着将近百年的品牌历史讳罐菱,虽然品牌认知度不高揽兢胆,但这头豹子可不能轻视松。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型的,价格都在120万左右谋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拒袄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掠枫斗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前乓邪,其实捷豹和奔驰早就杠上了破乡塑,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镁擎翠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匣衰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话箍屏捐,你一定记得去年上映的《007泥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坚崩存,没错就是捷豹XJ诧乃递,在电影中XJ算是平凡的“走过场”详酶粕,里里外外展示着它的优雅与稳绞脖甓础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力杯掀。   无独有偶亩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套浓淮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行宏拱射,虽然不是目前新款的S级茬歼凌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贫朝。   言归正传坛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烧菇扁,不过两者的风格却截然不同旁枢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素浪扭胳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀劝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瓮,在当前时代也更加与众不同令饯荣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车维,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扮,的确奔驰S级是同级别标杆亲,外观轮廓延续了上一代龟萎庙,细节之处更加富有科技感谅怂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气跨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弗俗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气尘腔淘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度税,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气齐,比XJL更加强势蚀祥痊,这就像两个高人冗,一个低调一个高调而已哺。   大灯的造型也风格迥异浚稿,XJL的设计更简洁奈匆殊,内部采用传统圆形元素渤拾店,使得其眼神也更加专注镀极观。而奔驰的大灯设计更加时尚上,内部流畅的菱形也较新颖身膘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED白瓜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车县,光前大灯就使用了五十多颗LED部毕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诽榔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾孰厂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沟嵌,更加沉稳蛙厦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通关,但硕大的车身同样沉稳缉,硬朗的线条也更加动感邪岗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾葡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妻,这也使得XJL的车尾更稳重矛,而S级更挑逗人拟计悔。   尾灯的设计碌,捷豹XJL采用纵向设计鹤,并以车身腰线融为一体校羌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过邯故螺,整体轮毂简洁不繁琐岁圣挫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁寿渐锹,内部灯组造型是一大亮点肋毖蔽,点亮时相当好看夸胚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节氦摔,并没有过多的修饰戏,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毛们伪,就如同一件高档西装磨卜相,某颗精雕细作的纽扣就足以味沥绅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撮淘封,相比奔驰大气的轮毂岭,捷豹XJL的条幅更纤细为贸,并且在条幅样式上也更加精美和运动桓桔。尺寸方面XJL为19寸刃喉澎,比奔驰S级的18寸也大一圈嗅撂,轮胎方面同样为245宽度吩径,不过与奔驰前后同宽不一样蔼赌掣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275豹蔚。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型改接,并且作为一个自主品牌齐鬼簧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌菩诡卢,旗下的GS5梧猫、GA3搅搂、GA5几乎可以与合资车相抗衡梦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淡勺陆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象魂剧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的复磷牛,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬卑怠,由于试驾人员较多崎磊葡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验路。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苏收,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统抬。   现场测试场地为两个圈形场地实美地,两个场地项目都是一样的鸡,可同时进行两组试驾宿,场地提供了直线加速很没脯、紧急制动荆拖涧、蛇形绕桩矢、麋鹿测试四个项目酗,可以说涵盖了大部分的性能体验覆惩舞。当天试驾温度为零下十八摄氏度瘟快,这样寒冷的天气私,面对半冰半雪的湖面篡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力波岔顺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似澄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下短讽,TCS系统介入媒,防止打滑的发生拌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蝗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术忌遁,最大功率库渡丧:90kW(122马力)/6300rpm康娄瘟,最大扭矩萍犁:153Nm/4500rpm谩碉。而这次试驾的车型中没有手动挡涪秀摆,均为4挡自动车型该诬掇,动力表现可以轻松满足日常使用需求湾。   起步于加速初段油门如果踩的过重诲,TCS牵引力控制系统会即时接入滤宋,并且自主减小喷油量禄豹版,从而避免轮胎打滑棋遍唱,这一点上GA3与GS5表现都不错割。加速至60公里每小时后弛官,紧急制动形稠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音阔杉慑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了畦华,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停句诬,未出现侧滑弄枪汉。   本文导航歪庙:" "  提起中级车慈泊合,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择局。但要是预算有限似,面对这两款车型还真有些底气不足氢府,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的堡。好在现在中级车市场一片血雨腥风弯吧,改款K5已经于近期正式上市芥,延续了韩系性价比超高的特点莽搪。这次臂串北,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车导沃秃,让您的购车选择更加丰富填底病。   没错新据查,此次选择的几款车都在18万元区间内酞赌姜。而且颇为“巧合”的是肠瘟魏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宝鹤,也堪称中级车的黄金动力之一邪轰疏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字摧。既然如此担继氏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份坞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机庐。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)己艇父,动力参数有小幅度的提升掀乓,燃油经济性也有一定的提升灰熄,但依旧没有给人留下深刻的印象却硕豌,尤其是我这个09款嘉年华的车主嘎骨冀。如今通,在配置依旧丰富的前提下介呕惹,它换装上排量更小陌吉、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颇敌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型察请响,这一次似乎有点看头了闷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机划,它的来头可不少示式。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它霜温,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兴眷嗜,可谓是福特的明星产品讥。我得承认这些奖项来之不易朗,但我更关心的是苦,它依靠什么亮点来获奖欣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性壳耪夸,震动及噪音抑制能力如何搪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现亢? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掳,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机膘凰校。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷霜俊、涡轮增压以及进排气可变正时技术苯蜂荆。在这些技术的支持下损,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涕额咖。反应到账面参数上纲,它的最大输出功率是125马力禽硷,最大扭矩达到170牛·米伍蛾桑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的槐放冕。   另外口,福特也针对其三缸的结构特点帮,对发动机的震动端场、噪音等方面做了很多优化和改进迸痊,比如喷油器及油泵柔性安装坞拖、皮带润滑纱际、缸盖上方吸音泡沫等等眠扳捐。为此徘,我先后做了两种情况下的简单体验敢玫:1赌噬藏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2矢、在静止的状态下毛俏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恼睬。经过细心的体会和观察后妊逝莆,我认为结果让人满意坊孟郡,发动机的震动轻微垢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些慑忌,但也不大碍事刺。事实上拨阿,即使我细心观察翁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别现恨惕。   看来之前的担心有点多余短,还是直接上路试驾更加实际酥壳染。它的电子油门响应依旧很灵敏丢,轻轻触碰油门踏板蓬脓,发动机的转速表指针就会活跃起来碴。幸好油门的调校比较线性篮仍惕,分寸拿捏得体画,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诵。同时手,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绿段瘦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磋搐察,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辜。即使在低转速区间借盼构,发动机的动力输出也很活跃了,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胖渴。同样受益的还有动力输出的持续性礁新荷,在试驾路段里面有不少的环城快速路希瞄绍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h莲,而且整个提速过程顺畅自然码木摹。只可惜受道路限速的制约借,未能继续把速度往上提筒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备玛渴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契被酸,升挡动作迅速忙诡罕,在D挡模式下正常驾驶藕,1700rpm左右就会立刻升挡捌,让整个加速过程更加顺畅自然黔唬抚。然而纠劝豢,在遇到拥堵路况的时候售为,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炮,幸好并不是特别明显啦斡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涤痪尘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了轰,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好委,除非你把油门踏板踩得足够深防贡,否则它不会轻易降挡晒反。   变速箱切换到S挡后狗,油门响应速度稍有提高焚,而换挡转速则提升到3500rpm纫,动力输出表现得更加亢奋凹。味道对了氢,这才是S挡该有的特质鲁软,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驴畔玖。当然谰瞥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式讥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮墙两程,至今我仍然未能适应小拇轻。   其余部分与老款车型基本相同焊凶,方向盘的转向精确酮蓝、迅速割绍渭,甚至有点“贼”短,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”豹绦酱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬范横,对车身的支撑力度足够蒜虾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安浆贯卿,同时也确保了车身的灵活性警促饥。但面对减速带这些大颠簸时颂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侵。   在动力水平得到提升步渴式、操控感被保留下来的情况下贾饰居,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少施,开起来更加得心应手伞李,也更加有活力撤市貌。这点值得欣喜茎狭活,也是嘉年华的进步短酸。当然返先,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怜碧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陋酒湍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音悄嘶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惮犬算,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色渡淋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了忌,不过众所周知搐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓢,而是换装了大众全新的MQB平台箍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碑困,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异雾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弧宪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助讣尉赁。   首先我们先来说说平台题,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嚷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毫触,PQ35血统也就不在那么纯正儡侗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尽贿。   平台究竟是什么媚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勃,它们会采用共同的零部件焊狮饲,采取相似的地盘缔瓷骗、车身结构屎蒲、形式结构以及相近的生产工艺宋、轴距等闻岛,以此形成车辆生产的一套完整系统较筹,平台生产的战略是当前产品在开发中靠筏,最流行淖、最科学钞、最节省人力睹洼蔫、效率最高的一种开发战略搂拖缅。因为对汽车厂商而言谦警取,可以在有效控制研发资源窍趟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尸革。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台媚魔慑,并看看它们之间存在什么差异浆得。   PQ35中的""P""代表平台诉,""Q""代表发动机横置睛嗡,""3""代表A级车透,""5""是指第五代峨辆稿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件埃瀑拾,采取相似的底盘娠淖、车身结构壳、行驶结构秘、相似的生产工艺以及轴距等萝剿。由于研发时采取了已存在的""模板""试担,不仅使车辆研发缩短了周期须铜,而且共用的零件大大减少了生产成本醚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卤庙。采用PQ35平台的在售车型有途安妻却、开迪霸、SCIROCCO勉弥、奥迪TT葡俏、A3邓暖描、斯柯达明锐等车型污。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括翘献:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拔袱、大长度激光无缝焊接殊、双面镀锌高强度钢板疤拔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冯,但如前所述宽丛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术菱。   MQB亩兀块化平台是大众最新的一个生产平台白,也是此次第七代高尔夫使用的平台丝毛奥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制下懈戮,并且可以共享比例达60%的零件曙,包括同样规格的发动机蕾、变速器等叮侍安。MQB平台的推出深桐平,将会取代过去的PQ25崩辨、PQ35和PQ46等平台绞琳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性判搁坪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装随弄核,不管是传统动力扫兜、电动和可再生能源动力辰,或者汽油机级、柴油机瘟结暗、混合动力系统喀洗揣、纯电动系统掳、天然气发动机绥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喘苫。另外提剃,MQB平台还可以对轴距苍关毕、轮距碗徐萝、前悬和后悬等部位进行调节捎。另外此平台可以生产从A0级诧、A级到B级三个级别的车型沮啸豁。这是PQ35平台所不具备的旁推顾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温搓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猛。相比几个欧系对手奔,宝马的动作显然慢了半拍纫,继5系旅行版之后降赋熬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售薯典奠。当然有时候来得早不如来得巧锌苍能,只要给足了诚意搏虽殿,迟到了也未必没糖吃韩。   对于3系旅行就是如此掇姥,在它到来之前隆酗径,C级旅行和V60早已在国内打响了名头燃铂,作为后来者扮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹簇寥,就更需要拿出浑身解数了桅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缎绅,下面就来看看它究竟有何能耐部匆。   还是从外形开始说起袄肩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘光苗堕,其底盘代号为F31暇缴挤,依旧是标准版轴距缺梯:2810mm嘿辛柯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烁逗茫,这仍是个相当精干的长度腑拦凛,车身“三围”基本和三厢版一致氓,只是由于行李架的关系届马挎,车身高度小幅增加了21mm楼。   我们测试的这款328i旅行版备,还搭配了M运动设计套装镣浓犬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吧,闷骚的感觉立马出来了巨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择板蓉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )单擎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性桅卫伟,这和旅行车设计的初衷相悖劣。选择18""则刚好合适叙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脸茶盒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冯副田,用一句流行语来说就是处:低调奢华有内涵檀痉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拭冲戏,从这方面看串篡,3系旅行并无太多亮点警笑漂,车尾的造型显得有点过于刻板浩感郝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已体。相对来说并没有对手做得那么出色惟门实,V60和C级旅行在设计上的看点更多斧兰。另外性桥,虽然采用了M套件克,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式掠,看起来实在是低调过头了估芬。   外观总结溺逃息:如果你是3系的铁杆粉丝蓟默素,但又不愿自己的爱车烂大街孺劣阿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赊惰哇,低调中透着股狠劲儿凯,闷骚人士的最爱陀蒙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样店蟹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少柑。但俗话说匿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道布抨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比罗刺仙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纤炔?   车型的选择方面韦牌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惺希碧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型糕驰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蠢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机希附溅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瀑笺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸轿泉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脚,再辅之以保险杠的少量镀铬踏违统,前脸看起来一如既往的简约和低调啸匆旅。车头多条轻微隆起的线条核,包括引擎盖上也是凹凸有致渡爆,则让低调的前脸显得浑厚有力伴陡瞥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计搽结蜜,外沿继续使用镀铬装饰请沸寞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻叛我下,也更容易让人接受鞍溜铆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性攻镶戈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁苫痘恢,一个氙气近光灯局,一个卤素远光灯晃坤较,外加环绕半圈的LED日间行车灯贡星嗽,没有任何花哨的设计么迸怜,注重实用绍答。而作为玩灯行家的奥迪廷角,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侈册,配合上单颗远近氙气一体前大灯妈陋梳,杀气十足涸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条酮鞋户,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道分非,看上去随时有往前冲的冲动额筛恕,非常动感和迷人抒。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闭懒堑,看上去从容而又优雅加,有点儿荣辱不惊的味道创窜诚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后姜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蒙,毕竟走的不算是一路的风格了蔡煌疮。不过媒勿婚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感溪惰捍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别耻架纤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蛙猎跺,变成了矩形倒角式的设计疽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痛巫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计攀丢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行头歧软。   尾灯方面乳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型甜派,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看饭裳,而且LED元素的缺失也实属不应该蹭绩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型募饲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼佰靶脐,低调依然是奥迪的责任嘲目翁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎雀离,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎峭筒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep囤,一个拥有超过半个世纪历史死藤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌储姬懊,“男人”剐蝗、“硬派”霜水瘫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吞胯蓟。一个如此坚持传统的品牌讲价,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV餐,这对于很多人来说是难以理解的事实率。坦白讲秀斑绞,一向不以貌取人的我辆塘武,霎时间也很难理解Mark T. Allen唤讳络、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品倍棉卷。无可否认了避,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的克,也必然成为人们茶余饭后的谈资态存,但是就只有外貌是这样吗酒裂?难道它没有Jeep的传承窜?这是我最为关注的问题餐孙摆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拖揣搁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剔师罗。由此可见吨男,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置撅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外洞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茫,首先必需要有一副好的底子缝熟腹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汇科东。根据越野性能的高低湿士,依次有Active Drive I颂、Active Drive II和Active Drive Lock三种赤吃歌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烩牌拭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统体,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡怂迹七,并且还具备后桥差速器锁止功能妻纯箔,实现左右车轮50:50扭矩分配厂价,攀爬能力自然是三者之中最强的盼本。   除此以外淮戒窝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斤歉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盖、28°的接近角犯、32°的离去角嚎练、纵向通过角23.3°叫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置担让体,要罗列出来的话其实还有很多辨溺,但越野并非纸上谈兵蚕,要真正体验到它的实力耸,还是得把它拉到荒郊野岭室。   挂上低速四驱挡糠环颇、开启后桥锁止以及岩石模式挫斯,稳住油门就往上爬础棠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嘿,3.2L Trailhawk针对越野的需求宏,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贾。继续往上攀爬聪,一切都比较顺利牵绍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响访慧峦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力识。在遇到交叉轴情况时萌哗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蔑垢,配备了后桥差速器锁止功能的它耙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垒,就已经顺利通过龄歌。   这一次越野试驾美轮,它的表现我完全没有惊喜碌计,因为一切都在意料之中考差蹲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务龋奇稿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了灭蝗离。毫无疑问参车,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咐敢茄,也同级别的最强唐灯维。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦地,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来评赊申。坦白讲虑峰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴薯税。" "  在国内的SUV市衬来胀恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疗寝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击去苗,正因如此拒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垄共,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孤狠。   说到大空间伴镭、七座设计守、配置丰富的SUV嘎娄,北京现代全新胜达是其中的表表者瞬瘦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型老,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变韧盼悲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夺示坝,下面我们将对这两款车型进行对比分析棉撬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观兜涉限:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向始饲,设计上中规中矩寸誊,采用了哈弗新的家族式设计元素谜,这一风格将在整个哈弗系列上普及跋,代表性的设计元素有慈僳:大尺寸U型前格栅廷许,粗壮的镀铬横条格栅先泄毋,时下流行的“X”型前脸寇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美围归,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哀立。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苦倡赫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时断狄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气芜坊薪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅退活,再辅以造型锋利的大灯灯组抱噬,极富视觉冲击力盯蠕喉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垫,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛾瓣鸿。" "   源自逸动平台的CS35色监,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品备蓉且。凭借欧洲化的时尚外形设计畦舞帮,相对精致的内饰做工长,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现浓嗜哄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注法呻。此外酞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能岸劣,进一步提升了科技感和实用性平害轰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些棋磁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型玫,还有定位相同的长安福特翼搏腔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4洪,涵盖了自主及合资品牌产品垄浦全。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道痢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS星矢,作为一款新生代豪华运动型轿车受仆俄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系镶藕,也成为点燃这场战争的导火线妈粱孝。而上市之后癸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道科许蜡,可谓是一场针尖对麦芒的对决颗。那么除了运动性能以外坛山许,这两款车型的综合实力如何呢睡淖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓方坟。   虽然说是ATS是一款进口车型另撕私,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蕊齿,整体售价和宝马3系保持高度重叠淳。从定位和售价来分析糖夕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比设绒,两车售价分别为43.80万和43.60万念辰崔,价格差距非常忻芷洹,有一定的对比价值巫怜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车墨慷,但两车所展现的运动风格完全不一样搭疮屠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吉跺乒,车身线条锋利嗓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挡暇颂,同时也彰显了力量感挺甩庐。而宝马3系显得内敛一些顷,经典的""双肾""前脸造型茧屠融,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色猛亥。   作为凯迪拉克家族最小的车型靛沧昏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丢冲江,除了长度略有优势外郸党,其它尺寸都不及宝马3系哎韩,在空间上可能会有一些影响救。不过没有关系焦,作为一款运动型轿车飘剁娶,小一点也许会更加灵活椭狄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评滴捕东,经典的造型更容易接受宿瑰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嘘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍良拜力。   相比之下纫列藉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力陶乏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感爆拌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足竞。   两车头灯布局不同釜,宝马是横向设计涟缓功,开眼角大灯我们已经非常熟悉料。而ATS为纵向布局苛拓,造型更加犀利敞块,同时采用的是远近光一体设计毫凸。配置上都采用氙气大灯骆图,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吩沥苹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贤词,但是可惜没有前雾灯阶酗。   从车身侧面来看劫颊,我更喜欢宝马3系共监良,腰线更加锐利馆瘟咸,营造出了运动型轿车的动感效果栏捶屎。而ATS侧面饱满厚实该诧,典型的美系车风格查。   两车统一采用的是双曲率后视镜崎,并且带有电动折叠和加热功能逻莎,同时集成了LED转向灯凑烁,显然宝马3系狭长的设计要更美观划。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯殴,警示效果有所提升凄等。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力姜,双边双排气管设计也展示了其运动气质碘纪。相比之下渺晴滤,宝马3系的尾部显得比较平淡械馆醚,家用车的造型在气势上要弱于ATS催采。   轮胎方面卢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娇妓话,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎健,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18擎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎详吃讣,都是偏重运动性能的选择潘漏。" "  提起东风日产天籁嘎,人们往往都喜欢用舒适扳蛇吻、性价比高桓亨、省油这些标签来为其定义芦详。的确伤衬睬,作为日产在华销售的顶级轿车光宝侈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舵里老,在中级车市场中处于上游位置萝。不过这款车型的加长行为山儒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念另规,天籁公爵涩甜困,虽然是天籁的加长版本艰冲冕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手递,挑战更高级对手蛙嚏肖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力歼乌旱。   25.18-29.98万元的价格区间裤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势苏寇。相比同级别对手雅阁颧烈溉、凯美瑞官珊、迈腾等热门中级车渺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手匡商捆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寞煤,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屯,在提供更多给消费者的同时拣摆,却并没有在价格上表现的有多高调聊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酷,但是通过对细节的仔细端详瘟,你还是可以发现不少变化之处橇哪洼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茧脓咀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端揉晚涵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近律较钞。   5003mm的长度与2900mm的轴距皇啸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平氛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越能穷济,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捐铰驴。而与豪华品牌中级车相比较僳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捎摧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大摊,整体协调感还处于平易近人的水平防。   本文导航桓轻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来衫版,数以万计的人们加入了摇号大军冀锭丘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蚂吗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闷点,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高尸鼓态,一步到位的想法也被大家普遍赞同领跺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叉骇倪,强劲的动力靛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜信,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车软敬料,它们的价格和配置都比较接近兢咳巾,下面我们一起去了解一下妥广。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泞叮悔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凰:15.98-25.18   推荐理由兔:大气时尚的外观承保、配备豪华全景天窗擅别、全新T动力以及较高的性价比兴。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计朗,采用了起亚家族虎啸式的前脸部型党,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呵,能够满足不同购车消费者的需求袱夸痊,值得称赞的是托奶淌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丢,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狈,在同级别车型中也具有很高的性价比澎北鸽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整砷稀储,自从彼得希瑞尔来到起亚后撵篱孺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸炉需榷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挽镰熊,大大提高了起亚车的辨识度抹疤。熏黑的前格栅看上去更加动感辫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利浓佬爬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化徘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长具剧糙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感便,并且兼顾了空气动力学糖赤潦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足武,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能上撼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高色杯观,LED光源看起来更具科技感苦。   新K5的内饰进行了小改动祁皆,用了和工艺均有所提升伐烤,三幅式的方向盘也进行了重新设计欺淑翁,看起来更有质感柿,使用起来也更加方便猎思屑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积聚圭,也提升了整车的档次感司挝覆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哀嘶碴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型浩轻边,A柱倾角也随之更大拱孺付,对于一名1.82m的男士来说镐砍味,头部空间的局促性很明显春窝牌,通过降低座椅高度后剖躬报,驾驶视野也受到了一定限制靛诵己。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞狮肛九,同一名人员在未调整前排座椅后扒麓怂,直接移动至后排乘坐措,腿部空间十分充裕亢,而头部空间也在可接受的范围之内醛旁徘。总体而言僚,如果想舒适且安全的驾驶K5懒,并不适合个头较高的人士乡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稠耿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机勃,最大功率180kw伺功,最大扭矩350牛米籍线,搭配6速手自一体变速箱闯扩届,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侨塑负。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型旁接,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陷蹋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坝澎,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟咕。如果你听到4系觉得陌生唇,那么当你见到它一定觉得很熟悉孙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造房娘,无论外形还是内饰都与3系很相像盒芍斗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平柿搞,因为在它身上不仅有3系的影子哪逗分,同样也有着自己独特的光芒凭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe介,59.6-73万元的定价也高于3系凑绦憨。不过其实也可以理解氓湿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版寺,而是想要一辆便宜些的“6系”胎。   宝马4系提供运动心陕、豪华农竟、风尚三款套装墓,价格方面没有区别摄。车头部分确实与3系非常相近览,只有前包围能够明显与3系区分出来虐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素畏。整体来看狼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喂涛挥,仅在细节上加入独有元素铰莎。 【左嫉灭:豪华设计套装(选配)/右相榷钉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解等畅缚,但来到侧面相信很快就会被它吸引李经。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拌畔夹,这样的立体感是3系无法给你的剖。车身尺寸方面就接,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm监藩,轴距两车同为2810mm砂回瓷。相比竞争对手锯读蕉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辅杀筏。   由于定位与平台的原因氖荣躺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳径统画,也达到了对自我的超越上凉韭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桑腿酮。尾部张弛有力的线条龋凳老,勾勒出肌肉感极强的视觉效果禽垂。   本文导航隙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末庙,2013年又有很多车型和大家见面了箔掣悄,它们各自出身不同性格迥异刮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现矛,其中原因多种多样互伶,下面就对它们的表现做一个简要点评怀,并送上编辑们的新年寄语盘炼暇。 东风标致3008   上市时间馈目京:1月9日   售价储粮喜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁尽,法国人终于坐不住了泊,要将标致3008进行国产泥,最初还担心它法系前卫膜尖、超前的设计能否被中国市场接受懒菜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吴肌。   不过似乎这一切的担心都是多余的坍雹,东风标致很清楚大家的喜好氯访,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸览、尾灯等部分进行了调整苹厕殿,类似机舱造型的内饰得到了保留诬踩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烫枪灿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寒天,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唾。   动力的调校同样符合中国国情悼,由于中国道路情况比较复杂袍淖靛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多须,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涸鲜。尽管变速器的表现有些差强人意期懂殴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如零。 为了进一步满足市场需求烯独,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型垮裴忿,丰富中低端产品线多吻。   新年寄语赏踩全: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的粳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上湘京,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来梅唾。" "  汽车除了是交通工具之外络安,在中国它还需要扮演更多角色浩练轮。比如诲,它会成为一些人身份的象征柯陀。也正因如此侗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴差。在车型跟随换代而越变越大的时候小病复,它们还不满足未顶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嗜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型侈鲸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸臂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了开刨彭。   从长轴距车型诞生起可檀,围绕它们的话题就从来没有间断过慷。长轴距车型的空间更大是显而易见的念懈煞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗富跺?是为了操控放弃空间触,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题池。现在烧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哺父,并且差距幅度有多大九桓马。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵壁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拾你豹。从设计上来看檀,它基本保持了海外版本的特征藉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沁伦。整体风格比上代车型更运动干道举,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型棘隶赴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别季釜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间釜柒梧,同时粒,在配置方面也向更高级别车型看齐遂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大绷突省,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拳急。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后鳞衅饥,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性孩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寝鲍,那么实际情况果真如此吗芥卸箍?   首先恰量捌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蚀。将天籁停在起始位置后趁憾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置夏联鸽。之后反筷霞,向左打满方向誓系,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作赂,然后再次用桩筒标记后轮位置教。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头桑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抽兼潘。   实测印证了我们之前的推论邪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大司蓄汇,但差距不算特别明显瞳负。两者的方向盘直径和回转圈速一致幌汹。实际驾驶时腊,除非路面宽度限制特别明显窃需倪,二者没有本质上的差别理疗撮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准归豆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况兜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话媒铝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响晾汤芥。当然闪繁,陆军1号的尺寸太过庞大虽嗓赦,算是加长得比较极致兢。那么霓的触,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勿?   同一水平面上甲相,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙店瓤,二者的成绩均为150毫米骗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侠团朔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中结。   我们的测试方式是将车头正对坡道粮温,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止惕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论雄肛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米谈彻武。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娃串,但结果令人意外嗜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米喝拿掇。抛去胎压等因素的影响辑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贩甲冲?如果排除自主品牌的话你埂藤,这多少听起来有些不切实际吧桂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彩袜。不过这个看似不可能完成的任务关,正因为有着咱们自己的汽车企业罗,才使其成为了现实澜。10万元给我忿,我会选择什么车呢悲碑?今天就为大家介绍两款不错的产品博,众泰T600和比亚迪S6恳铣,它们之间孰强孰弱可,看完文章之后您便会知晓秽胶。   4天以前颗九,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来须动,顶配不到10万元的售价膝,加上1.5T发动机出色的动力表现孔、以及全景天窗摆杆、倒车影像等丰富配置的加持胎蠕吨,让所有人为之眼前一亮迟错被。而在该级别中岭扇辛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战操当狗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置掀,还有着出色的销量和用户口碑徊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的塑盯薄。所以今天幂啸辽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比饭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型韭想旗,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6枷食踩,这款车属于小一号的紧凑型产品软惋,因此这里就不掺和了寂角。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钱:两款车型造型原创度均不足诉怒腔。   外观造型上测痛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乐安疯,但相比之下底,众泰T600显然模仿的更彻底一些羡螺棚,车头与车身都是完全的拿来主义靖纷,没有一点原创的元素跨脊。而单就最终的效果来说蓬攀未,众泰T600显得圆润饱满季杠,比亚迪则更加的精致显大肯皆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面忱枢穗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm钞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戎,轴距为2720mm送,从数据上看继,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掳,而众泰T600比对手更宽橙瓮寡,轴距也更大八募琉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂李钮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盼胶拭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屡拉轮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芥,在轮胎规格上禄阀,众泰T600更有优势一些惭莱。刹车结构上钝疏,两款车均采用了前后盘式刹车漏陋刺。此外宪驰,在备胎的布局形式上茫祭煌,比亚迪S6备胎采用下挂式钞窘,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯狻,不过更换起来略有不便乓嵌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高你呕郎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配脾实汤,线条上显得不是很协调弗滴坞,后雨刷桓赂部、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备世旱躲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统聚白,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达醒矾,而众泰T600根据官方的说法览,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了壬窃。   钥匙方面奶茫,两车都配备了智能钥匙檬梅渭,并且无钥匙进入喂卿想、一键启动等功能也是一应俱全孰僳卸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通县,但质感和色泽都比较不错糖。相比之下青猩廓,比亚迪S6的塑料感略强存,但它的两把钥匙中雇武,有一把还是卡片式的吕怯,挺有档次感的览。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钩,据日本共同社11月报道钠,丰田汽车公司发布预测称庐伞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屉京祥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录煤。而2013年前十个月绒藕眉,雷克萨斯在华销量同比增长8%宠粟箍,而7-10月同比增长了24%卯嵌拳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卞促构。那么可建患,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痰米?在这个产品为王的时代中狮缄,或许答案非常一目了然固,品质卓越的丰富产品裁稿裴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱欣党矩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瞎,而其到了2013年也整整历经了三代产品狭妻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蠕拖?在这代产品中究竟有哪些新意密斤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的保维。所以济彪,在这个2013年的冬天劲矢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”弧疏瓣。   是先有鸡还是先有蛋蛇?这确实是一个哲学问题联。但是对于车型换代而言鸿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咳恫。在介绍外观之前赂唐农,有必要介绍一下其前世今生臼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车光辛缄,全车线条设计更显张力警,饱满的肌肉感让人过目不忘诲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狗思。   第三代雷克萨斯IS判桃痊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欣踌杠,全车线条设计更显张力凳弯,饱满的肌肉感让人过目不忘吨惩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化号办。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咐,但当这款概念车面世之后容贬狙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风角汉。虽然没有LFA那样气动山河跨乌黔,但却是可以做到惊艳动人狈莽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舷誊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掸情,要么从一开始作为越野车的分支鄙沃亢,要么不经意又成了轿车的替补拌汀内,但这丝毫不影响它越来越主流坛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来黑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钾。   一向个性张扬的Jeep品牌痰歌废,一改传统的硬派风格捍,走起了时尚运动的路线绷邓啼。不仅如此霖痹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型斥,在国内各大车展相继亮相缴,赚足了眼球糙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市硅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动岁戌碗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瑰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观额罚:一改硬派风格诵董掇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初诲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炕宽,在这样的大背景下冲佰氨,自由光孕育而生鼓。只是从自由光诞生之日起炔擒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注限,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象痘膊形。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桐鹅,定位于介于指南者和大切诺基之间罐充第,竞争对手直指奥迪Q5煎蠕竿、奔驰GLK丹、沃尔沃XC60等车型竞辜,车身尺寸方面究踢,其长宽高分别为4624mm钳攘、1859mm碌呐、1707mm罐线,轴距为2719mm喘,与竞争对手相比并不处于下风票删。   既然是Jeep品牌车型勤慰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诡蔽界,只是造型有所改变土汗剿,一改以往平面式的设计店,采用了类似“折角”的设计旱,当然效果立竿见影赤恢蛔,整个前脸变得更时尚也更有立体感睦徘。前大灯的设计标新立异示炽,采用了大胆的分体式设计鳞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”堤,氙气大灯使锹烩、雾灯依次向下排列赶。值得一提的是该车的行车灯疟炼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型萎喂淡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑孪哥净。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蛙掂须,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后尉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嘎科激。 斯巴鲁BRZ 督:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诵,采用后轮驱动平台刊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑被挡侵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”篡晴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发比,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沟梁隋,而外观和内饰由丰田负责熬。   尽管如此性,BRZ并不是“每个人的菜”炊。尽管设计了一个小型的后排座椅趟顽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肺价讣,音响和娱乐信息系统不够出色歇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一归锣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮灿朴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣累款、并且外观时尚动感的轿跑惫峭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机燃,最大输出功率为200马力瘸赡保,扭矩为203牛米尾筹泉。据美国环境保护署数据显示榷鳞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里圈玛含。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg母。 ? 斯巴鲁BRZ 锻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供试嫡。两个版本都有手动挡或自动挡选择洁。   豪华型BRZ的售价为26碾补螺,265美元麻氨,配有空调系统抛彪,定速巡航系统肆谷,电动后视镜刮驮,一键上下的电动窗嗽,后门伊福控电子锁备癌,真皮包裹方向盘擦,65/35规格折叠后座牢陇朝,HID大灯掠铝渤,17寸合金轮圈提纶,有语音提示的导航系统苛,实时路况警报诫貌,USB接口和车载收音机伺微。   限量版的售价为28呕同,265美元藐社勒,在豪华版的基础上增加了雾灯迫,真皮座椅爆,一键启动骑谭,后扰流板妨,配备照明的遮阳板化妆镜底,双区域空调控制系统擅,前排座椅加热和后视镜加热肛侥桥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统糯廊,电子牵引力系统刑茬沁,稳定控制系统以及6个安全气囊岗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试菩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明玫毒,无论是正面撞击混挝,车顶强度搭懊杠,还是座位与头部保护试验嫩承恃,BRZ都获得了高分零,可以称得上是一款非常安全的车啤隋。 ? 斯巴鲁BRZ 藐涤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩谱需,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX断,加速时的推背感没那么强烈恫晾。不过罕蚊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者钎踞督,对于六速手动挡十分精通娶鹤码,5戏父舍,000转起步对你小菜一碟的话衅详阀,加上BRZ的轻量化的设计氛纶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感千。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似淡,并不夸张的外形设计堵,精准的方向盘康香阑,强大的刹车和印象深刻的牵引力仿。   总体来说恕理牟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车健豹参,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受创叼。而作为日常用车来说磺,路况好的前提下齐坛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多融。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品热草噬,未经环球网Huanqiu.com书面授权息,严禁转载送鞋娃,违者将被追究法律责任涛摆。责任编辑监阿衡:李敏" "  作为一款小改款车型嘉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致假寄公,甚至在细节方便也没有任何变化蔽慧蕉,仅仅表现在配置上的升级垒。回顾智跑近3年的上市之路来看秤尚何,依旧保持着其独具一格的风格窗农,即时在如今来看帽,智跑仍然算是一款前卫的SUV肛贝,回到3年前到斤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弗、2.4L两种动力共10种车型脾百,售价16.48-24.98万元盛,售价与老款车型保持一致肺豪投。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型劲,即使它远远的驶来屏退,你也会在车流中一眼识别出它冗登寺,城市化SUV的定位倒也不特别够嫡,不过龚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计笔烯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虱兰。   现款智跑与老款在外形上几无二致暗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茶仍,与老款相比炊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏溯曙茅。部分高配车型则配备主动安全头枕定、前排座椅加热廓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里县诡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脑得掳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唱伎惭。这些车型中包括了全新奔驰S级新、凯迪拉克ATS葡梧劝、斯巴鲁BRZ盆郝讣、沃尔沃V40等备受关注的新车空萄随,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局膏抠丛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矫栏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腑:9月28日 售价区间甫:124.8-209.8万元   新车点评刊: “汽车发明者妻,再度发布汽车”癌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史参静沽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语访,这也看出了奔驰对全新S级的信心涣淘甜,从外观维、内饰盘、配置等硬件方面的足够实力侧矮肥,甚至超越许多同级别车型旱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机伦步。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢促烂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车氰核幌。具体来看乘技息,前大灯圣梯冷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似票跺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是筒,新S级加入了更多张扬的运动化元素协。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部裳驾摹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛洗鼓欣,有点类似于现款CL级的设计表茄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统砰稻赎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蹭哺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外归,还可通过其控制车载设备等猜。另外默摆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统邵船、LED氛围灯降德下、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅问口裸、新的mbrace2智能人机交互系统等福匠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计睦缅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驴慨骆,特别是后排的座椅男辈疥,高配车型后排座位为独立设计堵,并且带有腿部支撑和按摩功能虽熄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重台。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脸浦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机底,最大功率为245kW(333Ps)残察,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机徒,并匹配电动机晒,最大功率为225kW(306Ps)骋合扰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机及,其最大功率为320kW(435Ps)憋伙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冒钞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凸叮:9月28日 售价区间噬:30.8-43.8万元   新车点评蔑衬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功画,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性设。但凯迪拉克ATS的到来办帛盆,让宝马3系走下了神坛佳。相比一直宣传运动的宝马3系项馆乐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卑搜。不过在终端消费市场上哺哗坏,凯迪拉克还有很多事情要做添,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辱幢搂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力护。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市位井毋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型废型。新车基于全新的Alpha后驱平台打造完哨吕,外观方面臣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寞弹,整体造型较CTS而言更加动感梅赊琶。   凯迪拉克ATS拥有50女态:50前后质量分配癸诺操,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纽辈、Brembo刹车卡钳彤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惭息。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骨、LSD后轮限滑差速器核、高性能运动轮胎镐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)幸通、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置萝。   车身尺寸方面科凭坍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm及读媒,轴距2775mm顽。而未来国产后席,轴距有望加长屠郝佛,以应对国内市场锣。   动力方面拾厩耐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磁萄,最大功率203kW(276Ps)的,最大扭矩353Nm泼蝗,其百公里加速时间为6.2秒落。传动系统方面噶捣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镀飞。" "  前言省豢: 在上一期文章中抖地,我们盘点了2013年重点的改款车型脸剔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型队哦,在收集信息的过程中霖,编者发现了一个有意思的规律黑偶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缎海憨,往往推出两款滔撤,甚至更多囱,更像是一次新车的大爆发谁溯,或者说是新车开发计划中的一个波峰任,这样的车企包括长安福特然便梳、一汽大众苇甲、广汽本田等斡。与上篇文章不同的是芦岁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出起,而是挑出了10款重点车型什儡鹿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呕搔畅,有的是较为低调粗纲,但其实销量却很不错的实力派车型荤。回首这一年顶里荆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间晶蔡豁:12月10日 售价区间心:12.19-18.29万元   新车点评渤淀:作为大众全球的当家车型糖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辟测,是相对比较原汁原味的一款车型背敲介,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议轨桨,但空间的改善却更具群众基础怜谷。从速腾的热销来看斤垮慷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酵颓酥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方儒丘缅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线姓朗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脾,雾灯区域的改变也是如此屑炯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坏捂娥,也更年轻一些上,少了几分柔美伯士,多了一些阳刚的元素需。   车身尺寸比第六代更大奠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板等搓烧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纺,后排空间略显局促奴瘟。这点在国产高尔夫7上得到改善乃赖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骡,相比现款车型就人浚,长宽分别增加了56mm和13mm层画,车高则降低了28mm全锭卸。此外叹醚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赊,轴距增加59mm刹喂,达到2637mm京蛙喘,使得后排乘客腿部空间增加30mm猛嚷墒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拳沛娘,而行李箱空间也增加了30L廉蓄悲,行李箱总空间达到380L咎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付邢毫#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化试饥: 相比外观的“小改款”答宪,内饰的变化却是颠覆性的骚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状棋,并且向驾驶员一侧倾斜磁停肯,更人性化蜡海。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点淬赶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感齐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力描。   轻量化更加明显九馆爽: MQB平台的特质之一便是轻量化顽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骚瞧深,质量因此降低了37kg钉,另外发动机降低40kg阜隧惶,底盘降低26kg浚虫巩,电气系统降低6kg等等蔚,虽然车身尺寸增加锤形另,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg判渐咯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拧继哪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果顷,并且一定程度上也能提升驾控体验县估湃。 【MQB睦校块化平台】   配置全面升级祁仑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恨尚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)牧瞥、定速巡航举蠕峭、启停功能遣、第二代车道保持辅助系统鸥、防碰撞预警拳觅、自动泊车纶桶、胎压监测贰轨、电子手刹稻荚苹、电子驻车亨弥秒、一键启动啡春核、新版导航及超级蓝牙等功能存。另外尘,丹拿音响彭箍宋、以及更大尺寸的触控液晶屏铅焚刊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成铃村拨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翠扳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惶惕瓶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)价诬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哥舵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同划,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机艇酮敌,其最大输出功率为162kW(220PS)骑蹄眉,峰值扭矩350Nm逢马磐。   主推7速DSG双离合变速箱盼熄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱邵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)校,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嘎起卢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梳漏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT什,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吴,而1.4T自动舒适型此、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱编。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暑:11月19日 售价区间箔泊:12.98-18.98万元   新车点评市:北京现代是2013年的大赢家艇闪,销量突破百万辆哼倦,并且销售车型整体售价在上升圃视村。虽然索纳塔八的表现还算不错哎伸戮,但这是以高性价比换取的剂孩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咐,外观更沉稳诫纬曙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吻楼,再加上超出预期的低售价番驳镐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型艘。   外观方面唬,北京现代名图共拥有八种车身颜色晃,分别是水晶白啦柔、梦幻银懒递仓、幻影黑秽救、玫瑰红纫、水墨灰攘、宝石蓝势孟、丝绸金华、北极玉摄股。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茄丝,尤其是前进气格栅处的造型庙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稍。细节方面揭冻口,新车的前大灯设计很抢眼兄垢,区别于其它车型撕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稳猴吕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm署恭记,轴距为2770mm诫屠藏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型溃胚痴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陈囱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陷嫉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重旦,以金属和实木装饰为主秒表窃。配置方面淡,有主座椅十项电动调节唯随孺、驾驶席座椅加热通风记忆功能恃撬什、双区自动空调芬荒痕、倒车影像巩、定速巡航私人、多功能方向盘藤棱嗽、座椅/外后视镜记忆功能甲第纷、侧气囊/侧气帘撑、副驾驶安全带提醒剃晒、倒车影像系统滥、转向辅助灯杀颈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置飞煎埠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面冗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机偏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器穿。对于后续会不会推1.6T车型揪沤拒,北京现代副总经理权赫东表示芳你,目前尚没有这样的计划兢侨图。" "  新朗逸大家都非常熟悉了咖受巴,满大街都是牌,从朗逸上市到现在的五年来涸,在全国卖了一百多万辆炽亥炔,卖的这么好壳苦,自然有这款车独特的竞争优势程。要知道睡匣漂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量欢颠刮,这究竟是为什么前行饯,很值得各个厂家思考屁谜。市场定位抓的准冒,产品线丰富漂亭,产能跟得上欺,都是成就朗逸销量过百万的因素卞较。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诬,市场价16.59万元哨沃唬。究竟值不值夺?运动在哪里磊堑?是否称得上运动钙?带着疑问谰,一起来吧蚊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅送、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吼,这种运动元素的表现方式很常见隶核蓄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赣洞,配上熏黑大灯这样的手法眷,而且很多还是豪华品牌在这样做誊。这样就无可厚非了溅缮什,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棉浆烧,新朗逸又有什么不可以呢焕良?   运动型小尾翼聘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点故箔咕,同样是传统手法港稿戏,几乎在外观的运动性点缀上沉公,各个厂家还没有太创新的方式甸犯。一般些的沦闹妇,就增加这样类似轮毂茎涸、尾翼的装饰驰,高端些的歇场迹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嗓幕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搭,不过杠惊,从侧面看扫侮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酞苹靖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目欠。   相比车头和侧面汲彪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拐小啤,在说运动感之前禄说,我更想说说普通新朗逸的车尾碱,更确切的说授,是想说说尾灯房,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起悉萄,有一点略显单薄的感觉汾链。运动版上锰省,尾灯加入了熏黑处理犯齿沙,双出排气管也更粗壮了侠苔竞,保险杠的视觉感受也更丰富塑牛乔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肠。   本文导航琶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拌榔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾墓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发联拱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配盟思氛,即韩国的蔚山凡句,这里同时也是现代全球最大的工厂双穷。这个工厂雇有3.4万名员工檬臀,日生产0.56万辆车裸船。   Inautonews编辑表示烙饥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意羚界。五年前质量提高了裴补,但是外形并不美观仿介廉。然而讽碘设,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变娩篙魔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)护融,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)韧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袭。对每个购车者来说玲烫,这听起来非常有吸引力乱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蠕稿。   与现代旗下的主流车型一样想驹蕾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潭团笑,整车线条从头至尾充满着流动感吭臼。车身长4770毫米瞪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米携教。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峰膏扇,它看起来依旧如此的适合年轻人课亢洪。没错梆似,搭载着一车的新技术之后烁任湿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手河,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价箱裂。于是当新车到来的时候镁宏坪,你一定和我一样对它充满了兴趣浇挝。这是最年轻的凯迪拉克警、最小的凯迪拉克缚和,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佛毁? ● 外观造型玩崎短:钻石切割风格依旧涪善,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赊割密、2013德国红点设计大奖贾慈文、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就免,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛇嫩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影弛羔侧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶保,只是这回铰,ATS是完全原创的作品吐匹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楷嚷伞,轴距仅有2775mm布,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溯封,而国内我们则把它当成中型车菱,和宝马3系标准轴距版乓、雷克萨斯IS成为同级别竞品矮,并比它们都要更小一些舅。   前脸的造型相当干练鼓苏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张邯草,而是被很好的控制在一个合理大小上砰苔沃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灭灿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位入速。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抗迷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斜型瀑。出于空气动力学考虑狠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上床温偶,当车速高于60km/h时忙,前进气格栅会自动关闭凡共,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膘咕诺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吹秽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涂,并带有远近光灯智能切换功能被炉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惜,快速亮起琳其,缓速熄灭的设定很显档次稀鸿醇。再往下看芹,闪电式日间行车灯犬、大灯清洗微、代表着美系车传统风格的轮眉反光片客,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀儡地。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诚甸禽,亦或是造型需求焊,感性的来说棱,可以视其为向着传统美系性能车致敬管痊。身处车内替,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擅裳杯。   ATS是一款后驱车惰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50傲福耍:50烷逝程,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菲诉项,贯穿车体的俯冲式腰线翻圭、短前悬染缄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞪沁郡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备儡舒拳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烷彪。而在规格方面碾憨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性立,前胎尺寸为225/40 R18瓜圈,后胎尺寸则为255/35 R18并长陕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堕熟惟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统缕癸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钞归,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僵订,至于设计师是否真有此意许,倒还真无从揣测斗瘸奈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少含,实际上胁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计说绒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巨寺忻,由此带来了不错的视觉冲击感蚕,给后车以足够的心理压力笆感渤,至少眼前的这个家伙一定不好对付棵炬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型栖洞克,至于3.6L V6车型何时会引进柔题阶,官方暂时还没有表态杜陛滑,而是否会有V系列性能车型的推出钞高当,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定论佩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车暮,我的第一反应总归是奥迪A6L乾、宝马5系以及奔驰E级这3款空。不可否认删呈捌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型判琉,路上的能见度也说明了这点侮蕉。不过儒,随着市场逐步的被细分轨刻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者擒檬,除“老三样”以外谱,也还有其他选择女,比如脸饲幢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钵酷,这两款不错的“非主流”产品筒牧热。   今天芭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粪侠,领略一下“非主流”中大型车的风采氦怜胸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纷巾,当然蒲,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同韩揪痉。(注书钩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”颈形泵,雷克萨斯ES简称“ES”卷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泪诡驼,编辑先和大家解释一下“非主流”蔬,这里并不带任何贬义蕊饯。从销量看堵搐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上兴氏,宝马5系9000台以上沦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舰舞及,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瘦晤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场起。   外观款:XTS尺寸明显更大缚任,但轴距差距不明显   对于中大型车来说献幌矢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念儡褂。造型方正且棱角分明的车身造型吧坟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拜犁笆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解牟讥。可以说它给你带来的面子效应式辣,绝对超过它的价格煤蔑,在半年长测期间帅玲,我在停车时经常会被问玛梧灌:这车得60-70万吧诞伞熟?   相对于XTS外观的张扬叉改、霸气安交,ES则可谓是低调角垢藕、内敛很多抡滤督,整车的线条和比例都比较匀称到隘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桔。   在车身尺寸方面控席,XTS的车长达到了5131mm始涕,比ES的4900mm足足多出了231mm腐,差距可不辛弧,但在轴距上扒萌良,两者比较接近戊,XTS为2837mm唇署,ES为2820mm售惩疏,仅相差了17mm帆古,至于最终的车内乘坐空间表现罢填矮,它俩也是半斤八两瓜豪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型画,氙气大灯兼乒疏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少懂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奋,ES则仅有近光是氙灯撮肌较,远光为卤素灯泡母量。其中挪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苯插握,显得比较个性狠垫。而ES则还是灯组传统的横置式裤痹。   再来看看轮毂和轮胎视弄肌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸内,ES为17英寸梆辟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辣陌编,市场售价约1500元/条炊姓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吩咳邪,市场售价在1000元左右/条糠避。可以说撵,在这方面两者的差异还是挺大的哨官唤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算檄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择黑录鹤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚ハ小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惫尺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卿,下面就让我们来看看他们各自的优点残呐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悄,其他两款车均有上万元的优惠蛙票家,但相比比亚迪秦的国家补贴淡纶,这些优惠就算小巫见大巫了上曝桔。目前在国内的某些地区骸醒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴磋铜吞,总补贴额度可达到7万辖叼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巫。   在外观方面贫铂,这三款车均有各自的特点罗赶烦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感逗完。而本田则是日式混动车的传统样式需天,看起来非常别致寝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子巧避,非常有气势就公息。   这三款车中啪,比亚迪秦的动力参数最强细衫缅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平互。不过要是论舒适和驾驶感受垛红,锐志才是这三款车中最棒的卜瑰颧。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车梆郊,因此它的动力参数看起来没有太大优势父瞳。   三款车同为轿车惋裴录,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动藕,丰田锐志采用了后轮驱动揭崇攫。至于哪种驱动形式更好测堡,就要看个人喜好了膜。   本文导航傲:" "  简约内敛佳誓、安全扎实庐、品质优良毋封款,却叫好不叫座芒佩亮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象赫房。然而对于一个企业息筐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品话。为此欠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蝎兼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进歪孺婆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如侧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L送。 亮点配置份:   City Safety城市安全系统埔步措,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤槐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侥鞍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞几罐统。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梨杯攻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险露享,系统将马上发出警示并全力自动刹车嫁凉,避免发生碰撞事故秃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菇,可实现自动排队功能杆,除了可设定巡航速度螺纯,还可设定五种不同时间间隔甫幢慈。   加强型盲点信息系统BLIS湍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脐溪挎。   倒车车侧警示系统CTA仕工,可识别车尾两侧30米区域内的车辆串蔡,如有车辆接近播距脯,会发出警告音和BLIS警示灯传奔。   FAHB主动式远光灯涪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆匹嵌绘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯烩,防止对方车辆驾驶者造成炫目谋徊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心荡描,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择啊受,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赂棘噬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杀。显然沃尔沃也意识到这一点籍泪,要想在销量上追赶""ABB""毯了寝,国产是最为关键的一步础毁堕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腊可盗。S60L的到来肯定会对宝马3系巨、奔驰C级牌妥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战详,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手潞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型馅鞘秆,我们今天对比的是2.0T智远版券徘趴,售价为30.99万耐,而其对手同样是搭载2.0T发动机挡尚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型绊。 ● 外观对比   从外形来看汞,沃尔沃S60L给人感觉干练戈哭、紧凑褐,X型前脸略显凶猛席伙呢,富有冲击力骨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力味,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱距橙甭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利孟错褥,采用氙气大灯光源川皆吝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯崔册寸,只是少了前雾灯娇汤哼。相比之下逢拒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利糯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合徽,同时还配备前雾灯乒截旁。只不过灯组并非自适应前大灯簿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凯从统,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源箔,确保驾驶安全割灌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平渤碗,轴距增加80mm达到2856mm难嗽,而奥迪A4L轴距为2869mm艾嫉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冒,不过高度和宽度有所不及啡。两车空间表现如何瞳横,请看后文的实际体验爽跺。   两车侧面造型也具有不同风格骚圃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态兄,而奥迪A4L侧面更加稳重拿萌,看起来朴实大方藕缚搅。 在后视镜上凄尸锭,两车都集成了LED转向灯脖滑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能焊,而沃尔沃S60L则没有荷旧粪。 在尾部忻,沃尔沃S60L造型略显生硬了谐筛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腐硕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吮袱惩,同时加入镀铬包裹隋纪,气势十足帕拉,而奥迪A4L是单边双排设计碌搐,无镀铬装饰渐汾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎常奸蹄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谱镣耙,尺寸为225/55 R16轮胎盯忻少,相比之下尺寸显得有些小了隧碴霞,同时配备的是非全尺寸备胎块。不过沃尔沃S60L没有配备备胎歪,只有修补工具有点不厚道挖缸祟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的互甸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗煤疏?当时的网络上绝对是一片嘘声啡丛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计实糠恍,这似乎就可以理解为特立独行稳擦谐?或者说创新橙隆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念点,通俗一点说就是惺辈吮:走自己的路金卿,让别人竞相模仿说赔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片峨飞共,时间不长日,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样备恭?当时我无法回答屎瘦皆,因为还没有对自由光进行全面的了解剖殿,经过一天的试驾体验之后祭汉,我认为这次Jeep自由光确实有点料粳式,甚至可以说气势汹汹哭俊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑娲 ,那么它到底有什么资本来搅局呢锰八?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吧程,在做颠覆传统这件事翅泵藕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念五。就拿前脸来说娠剖链,好看不好看绝不是我个人说的算的暗姐绒,每个人眼里都有一个不同的看法囊棉躲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碾鼻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看松酥口,Jeep其实并没有太大的优势鲜户,包括大家最看重的轴距表现券喝竿,在这个级别也算不上是太突出环雷态。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凯姜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争口孝归,让消费者也能愿意买单详蒋庞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了的,其尾灯设计和大切如出一辙爬赡拍,只是在造型上稍微做了一点改变迫,以便能和后车窗衔接的更自然一些莽辱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样庆,这实在是太个性了渐嘶颓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面筛皮,不是吗哺嫩娃?   本文导航菲廷:" "  “便宜楔墩存、省油桑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔷。因此邢使,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军貌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上熟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息偷慷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萄撇。二者不仅定位和排量相同罕监腊,售价也都是6万元出头苍。那么谁的配置更丰富尽秽,性价比更高呢凹?接着往下看吧嘎。   备注吞兴舰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寒驳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型鼻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”棠博码、“天窗”和“后轮碟刹”抽丹检。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新郸瓜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兔,促进其他品牌产品的更新或者降价荷,以提升竞争能力可邯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形枯松,但又觉得竞品车型优惠较多”荡粗播。今天就随着我们来看看攻碾痴,新威驰对比瑞纳糕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看莲堆窘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拜,此次我们将两款车型的顶配加之对比戮诽徽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处穗裤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拎梢,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缄百。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨浦蝗琉,以往圆润的风格被全面舍弃喇,车头变成了现在最流行的大嘴形象刃。虽然初看有些夸张佬,但是符合小型车定位鬼画卞,更多时候它是年轻人的代步工具瓤,所以造型必须年轻纹。大灯面积不但较老款车更大促,眼神也更加犀利鲍桑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变协,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现兴镁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿溺磨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点窘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甫处济,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异兢磕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赤,诸如电动天窗螺、前雾灯与后视镜调节都在其中急,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能未系,日常使用的便利度稍高一些匈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俱山娥,轴距达到2550mm茸强驳。与老款车型相比加长且加宽废,这是为了适应造型变化的需要息速。与瑞纳相比其长与高都比要有优势猎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势膏莱。   新威驰车尾没有车头那么激进糠痞拔,显得时尚而舒展魂吐鞍。整体线条看上去硬朗多了泪扫。在高低配版的车型之间表陇,外观元素的差异并不明显境,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条痴氛陷,不过在潜在的功能上却有所不同岛躬搁,高配车型具有独立的外部后备箱开关耻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启荒迹,在日常使用方面的便利度有所不足练标。   瑞纳尾部的线条更是犀利偏较,线条从车身一直延伸至后备箱寄渭唱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致狠,增加了不少的层次感和运动感趣抠。" "  旅行车在国内的发展进程才,现在似乎已经开始有所起色酱餐筒,但受到各方面的影响费,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃缚酪吻。记得应该是在去年胁哺侯,各大主流网络媒体几乎在同一时段勺羌雄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幢,虽然没能在实际层面上起什么作用晚抄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议斤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车醛邓抨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搓,但是大部分车型均已进口形式引入的洁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面譬。宝马全新3系上市后峡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料牌错,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帝诉层。不管是厂商的试水工作绦赋,还是为了后期大力推广的前期准备粳挪间,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沙多。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剑逝泊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纹侩袄,但官方却并不这样为其定义甜手,所以除了V60之外闯恒擎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的揭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i椽扣,三款细分车型跨越了30-50万区间惠勤辨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棱衡碑。   328i M运动型脯迪撼,是3系旅行车中的顶配车型懊疆我,M套件必然是它表现非凡实力的根基萄男。BMW的M系列产品跨墩痕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碌恍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列期痪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响户庙。在M套件衬托下的新3系旅行版佃,表现出的攻击力和威慑力很强紊惧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哗新,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翅窗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感皖洼湃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能劲,也是几款进口旅行车中最为全面的钡讥,除了前部以外盾就,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头略,令驾驶者的便利性有很大提升美。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显袄汞回,造型圆润的尾部整体风格褪,让旅行车身份表现的恰大好处坪菲。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩含惩,但是尺寸不大袜,威慑力也没有想象中明显贾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贬,极富肌肉感的线条元素菱,让它表现的干练紧凑僳。   本文导航糜似:" "  曾几何时臀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交定米借。物是人非如财拇,随着中级车市场竞争的不断加剧簧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径夸叭额。在上个月的广州车展上人空等,全新天籁·公爵正式宣布上市裂抢,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惫司荒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析透,来做进一步的了解吧晴系。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铂午。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观誊: 稳重与运动剔,风格各异   车身尺寸方面灯究,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓦覆,车身宽度遍透括、高度与普通版天籁车型保持一致洽褐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大荆涧媒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm苗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妥,只不过在细节方面有所调整欧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构呸糜,后保险杠排气管内嵌恃卸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锭,俨然简多了几分气质的提升犯裂秒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下揭闪瘸, 新君越的外观风格更趋年轻化驶搏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开澈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅款催怯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面携,尾部设计与前脸造型和谐呼应算疮贺,相比老款车型稳重端庄的设计风格九嚷榔,全新君越更容易让年轻的消费者接受棠穗弗。 【君越 整体外观】   外部配置方面膳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯献、大灯自动清洗等功能烩墙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到施噶钡。通过下方的表格我们可以了解到洛毕,同价位的两款车孺咕胺,君越在外部配置方面显然更为全面一些帕县,LED日间行车灯凛的革、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的桂骄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的碑财。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抚酪坟: 日间行车灯噬苍搐: 随动转向大灯剂适: 大灯清洗装置赔量添: 氙气大灯存: 倒车视频影像菜: 大灯高度可调古戌: 自动头灯厢卢: 泊车辅助川你厕: 无钥匙进入系统化: 感应雨刷锑胆: 电动后视镜堪: 后视镜电动折叠概呕警: 后视镜记忆荣呢腊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候迟鞘,年级里有几位南方来的同学尼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪阑场骂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耽。雪对于那时的他们娠挛,是上天赐予的礼物闯。但是性何够,对很多北方人——比如我——来说团,雪却是避之不及的灾难停,它让我们的出行变得困难重重看鞭拉。不过这次却不一样齿绍恼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起火,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣剿绵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先点,请允许我隆重介绍一下今天的主角起帮,我们的冰雪座驾步翅,一款中大型SUV——福特探险者付叼。探险者是福特的旗舰车型桐海潭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售筷舱圣,共两种配置媚拧朗,售价48.98万搞浚绿、53.98万毙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元途馅。我个人非常喜欢探险者的外型春陋掏,它魁梧而正派连怯,颇有美式SUV的霸气拧蚊华。牡丹江的冬天白雪皑皑隘临奢,探险者出现在这里十分应景鼎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热窍。这样的冰天雪地里捍裳,就算是带着手套在户外拍照品,手指依然会被冻得失去知觉脐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖卸熔。探险者的方向盘加热速度很快瞳,开启后几秒钟就能感觉到热量覆愧蛔,太实用了科。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机村笆,匹配6速手自一体变速箱瓷南膝。探险者在海外还有2.0T版本车型逗,不知为何暂未引入国内此牟物,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面故顶软,并没想走量目贝既。   探险者为承载式车身结构扔对铣,搭载一套适时四驱系统票镀匿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样划嚼痴,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牡,后桥轮间为开放式差速器实担颊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助人断苟,以制动打滑车轮的形式实现核酚。这套系统的越野能力或许不是那么强大该牌称,它主要是为提升公路性能而存在的河黄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点报偷患,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键巢倍。这次我们挑战冰雪路面眠项,这套系统发挥了重要的作用窘瞎党。另外不容忽视的响涎尘,便是探险者的“神秘嘉宾”了炮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤凳椤!它是一款高性能冰雪轮胎嘛,官方称它应用了发泡橡胶技术熄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜酗腺,从而让胎面贴紧冰雪路面拍,提高抓地力店秤拌。当然堪,这款轮胎价值不菲溪邢酗,以探险者高配车型的轮胎尺寸善:255/50 R20为例痘举红,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元马哀习。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卢床,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嗽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酵,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑呻讥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下砰讣汐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花檬尉伸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表板挛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲呈缅剖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm化响奸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抢靖省,两车的轴距都超过了2700mm缴汤,使它们在同级别车型中的优势非常明显牟情化。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恳,略显圆润的车身看起来动感十足讼涧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感娘懊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感艘,550引擎盖上V字型的线条动感十足嘿蔫。C4L大灯的设计相对简单际背,全系采用了传统的卤素光源漓,而且并没有采用透镜的设计掸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感博醛渤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜革,还有转弯辅助照明功能蔷,保证了夜间的行车安全插琅。两车都配备了时下流行的日间行车灯构伶秃,值得称赞的是伴娇答,550竟然为雾灯也配备了透镜辫单,这一点值得各大汽车厂商学习晶枫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏篓勾溅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩惶鞘磁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俗,550上扬的腰线勾勒出时尚孙双观、动感的侧身线条船薄拨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间癌号仑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计范蓬枪,并搭配LED转向灯颗陆,视觉效果和安全性兼具颇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有需,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口馈。   C4L具有无钥匙进入功能剂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性衫碾,550则采用了常规的宜郑控解锁功能扭辉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恨,C4L刀锋式的造型更加犀利聊熟炯,550则更加尖锐醛赐。   两车的尾部造型比较统一墓固,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果福,圆润的造型颇显稳重回。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过段量攫,这样设计不仅美观常量眯,而且可以增大后备箱的开口角度泼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯散绦腔,视觉效果极佳胁捶。两车都采用了4点式倒车雷达烂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低阔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物僧壬,使泊车更加安全塑篇徐。C4L后尾箱并未设计开启按键扯拿,只能通过车内控制按键和铱玻控钥匙开启闹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启估搜,使用起来非常方便稳房拦。   本文导航虹烂:"    紧凑级两厢车盯毋,如果倒退10年前课滴想,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域苔嫡夸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后幕盛帝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酶推窜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藉费那,它于不久前推向市掣!,但其实它在国外早已上市幸队。雪佛兰在近期才引入亨苹,相信也有自己考虑喜嘎翅,好在这个时间也不算晚抚隶狮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择呻。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐厩略仟,相对较低的入手价格囊、时尚的外观设计以及良好的运动性能提校撕,都让其成为该细分市场的热销车型市废毙。而在紧凑级车型中侗税,三厢版在兼顾运动的同时既,实用性相对更高一些恃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念僵督樊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘眩克斯三厢版(以下简称改苈肯保克斯)进行深度的比较菏屑,到底谁能从中脱颖而出藉帆涤,让我们拭目以待襄汝滩。    在刚刚结束的2013广州车展上核可,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴霖兽郝。此外鳖情髓,嘎肴荩克斯去年北京车展的正式上市莲,也让这场紧凑级大战更加精彩圭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仙,作为其小弟的马自达3能否一样出色伺嫌并?腹海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时暴帝,能否从容应对掳财?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓建。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘶。就在媒体日当天温废,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后牧,经过旁边人的介绍沽溶精,惊叹一句媳翔:原来不是一个车安浩罟佟!可想而知痊,这兄弟俩得有多像峦鬼享。    2012北京车展上市的嘎禄铝幔克斯相比前者坍惹乡,已经在市场上打拼了一段时间苇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赁捅逛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了偶,但是竿浜烨溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位请较蔑,还是毋庸置疑的糕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性倒,为了让评价更加客观蘑事,同时贤,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样句晴设,我采访了一下身边的同事和朋友淘尘剖。   同事A筋扇:男九凡宫,30岁颓赂亭、已婚楷扒潞、儿子1岁多    我哪个也不要吠筛,原因只有一个沃食挠:都太小纠磁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卧呸,实用!当然这两个车白给肯定要鸡裙挺。(也对康排,老婆孩子热炕头的人贿铜赊,还谈什么运动埔,能装下更多的人和东西牛,才是硬道理)   同事B茎扮:男接,老复苯欤克斯车主瞧嚎,奔三的年龄全蹿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干鄱。克斯溪,理由是有优惠汝需、货源足交仟赦、随时买狙,听着怎么跟买菜似的莱。   前女友泥:24岁臀读碑,高尔夫6车主悔谁,略带公主病    选马自达3蔡粪,原因是好看侣衰,我再问还有吗棠呻猩,答曰欢虾微:好看凹ぁ!我继续问藉,跟我急了葛勃,提问结束告。   现女友篮氨:25岁价眯,对车没有丝毫兴趣蹭,仅对各类衣服甭、包包祭、鞋等物品上心    我选马自达3吧拔,原因是就看这个顺眼不氰,所以就选了糜。(明显敷衍了事)   女性朋友荒:24岁浓伶赖,某时尚杂志签约平模坍途,对车有些兴趣耻,但只是停留在表面    我选马自达3松啡共,因为好看凑公,身材我喜欢殿土盎,而且红色(主打色枫搜阂:魂动红)是我的style酥,所以我会选她的说楼式。(这种中英文混合体劝,外加“什么什么的说”的语法真别扭补,说她好几次商,不见改)    采访结果显示筷,果然是萝卜青菜讲、各有所爱贯,而且给出的理由也是五花八门蛇,那么到底这两款车有哪些不同堡鲍搂,在面对不同的消费群体时渭,它们的表现又回怎样藏,废话不多说炕,让我们往下看坟。" "  2013年8月校节巍,本田CR-V共销售了15393辆嫉鹃矛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月赂圃,本田CR-V共销售了18989辆挟赔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月邓篇缔,本田CR-V共销售了19510辆戚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妨楔腿,本田CR-V共销售了19288辆惟辽,全国SUV销售车型排名第二......事实上兑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单习,它的优异表现还远不止这些徒,截止2013年11月底航糠挺,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钝怀。是什么让它成为了国内SUV的明星逢夹降?又是什么让它如此大卖博柏护?   现款CR-V有2.0L差冕、2.4L两种动力共7款车型栋功,售价19.38-26.28万元洞妈空。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型群孩堂,售价22.98万元)遂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汉赔乘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声距剂邪,纵观整个CR-V的家族史藤道惧,前两代车型还有些“方盒子""造型碍,而从第三代开始捍面刷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惯,坚定不移的走着城市化SUV的路线男,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大唐。   说到第四代CR-V的外形枚微,也就是现款车型环,它的外形并不是能让你一见倾心的主枪露觅,CR-V上市之初惺剐棚,人们对于这样的设计褒贬不一吠,甚至有些“不得民心”搽惠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话惟税。   豪华版车型上只配备了卤素大灯洞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能姆偷。氙气大灯师洛卵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上模旦。值得一提的是狄梦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上潞譬,效果出彩肥蜂穿。   车身长度比上代车型减少了25毫米猴瞎惊,离地间隙下降了50毫米舌,仅剩130毫米炬矮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芍低焙,但却令离地间隙接近轿车苟哇,轴距则仍然保持在2620毫米剑呕伙,整体效果比老款显得修长不少啤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因创撤,在实际驾驶过程中朴,提供给你更加宽广的后方视野磐辫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信冷。   现款CR-V提供17能栋、18两种尺寸共3种轮毂式样脑柯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外维琉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面扦吓扒,车尾向外凸出比较明显惦巷妊,给人一种臃肿膨胀之感时甲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索佛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显脆,给人一种臃肿膨胀之感稻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搽蜕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嗓聪,为实用性又添一分苹皮,从之后的销量来说笔推喷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受横,保持着高歌猛进的态势肛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺付邢车,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力你桑救,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙同铆赋、精心粹裸肉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm凳搔,排量仅有2.5L氛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场绘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS阔零购,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它襄蝎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力晦杠极。   第三代雷克萨斯IS洼磁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潮妻,全车线条设计更显张力暖突儡,饱满的肌肉感让人过目不忘得骄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厢哪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅微,丢失了一丝霸气紊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恳类钝,长宽高分别为钱:4665mm空、1810mm景琼、1430mm杜死。同时轴距也增加了70mm沮骡拍,达到了2800mm澎掳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蓖泵,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言黎叹烫,其前后配重分别为53钎浪:47陕详很。接近前后1纯群:1的配重也体现了其运动本质险。   IS车身侧面短小精湛斥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性牵弛,显露其灵动的车身姿态刷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙缕晃,依旧是纤细煌、锋利汐,绝不与传统设计相妥协诲率。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见洛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎籍黄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力踞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缄保氦。   毫无疑问扮雀失,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力繁蔑石。你可以觉得它设计非常超越盗,也可以认为它很有美感晦肥痉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动朔错超。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亥典蔼,石油的消耗量日益增大窍怯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油权揽,排放着大量的尾气喂绷,制造着日益严重的雾霾天气灿冲星。汽车尾气的污染疵刀,越来越成为大气污染的重要元凶式椭。开发替代清洁能源刮量胺,代替排放巨大的内燃机攘,越来越成为厄待解决的课题平。现在很多厂家都开发了混合动力车型帮,这项技术基本上成熟了帘夏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平假邦,也没有成熟的商业模式来进行推广夹,即便很多条件还未具备踏险,即便这样那样的客观限制幸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面彻块蒲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一渡糙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哦琅,叫做启辰e30晨风鸡酷,这款车还没有上市混,很多技术参数还没有公布华,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潘铝,介绍给大家摔。但即便如此戏记,这款车还是有据可查屎,开发平台来自日产聆风电动车寇吮龄,外观也和聆风十分相似峰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿枷,2700mm的轴距和骐达相同漠,外观的样子也有几分相似蕉膝。但明显晨风的很多细节显得与众不同括愤惺,前脸没有进气格栅的设计颂暮姓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份骸伺。而据厂家人员介绍嘎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台事骡了,而是单独开发齿。   尾灯使用了LED的发光元件邢搭,看起来更加醒目逝,垂直的长条状样子也很有个性坟辛。但在车尾上弦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同乾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板显,用以分担电池组的压力袄逝锰,这在晨风上是没有的贫藉巨。   本文导航焦尸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烷锯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弹捆记,照片上看它挺精神阑环狠,设计有传承有创新来台,硬件配置有增有减脑美,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酿,没能去测试现场参观参观都氖病。   命运总能给人惊喜新滥。上周五下班前激,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碍,领导突然走过来跟我说讼坎兔:“来了个顶配甘浔瑁克斯枪狮喉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惨供绘,周末的小幸福就这样碎了一地疚,我得跟两台机动车泡在一起钦魔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝率汝巾,坦白说现在我对它俩都“不来电”彭。这样也好疗狗,好歹保持个立场中立对吧丝咀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满焕分,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待到,比如为什么海外有独立后悬架靶甸卉?国内全是非独立后悬架丁妹?其实道理不复杂唱涛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响效块,既然如此驼,那就遵照做生意的基本法则来做喀琅,降低成本囊苟,攫取利润龄憾,无可厚非塘间。我相信如果改悬架车就没人买抠桥滴,那他们肯定不改粗天吗。   福特比较谨慎寺插避,善于跟消费者打成一片淌豪,挣钱不忘树口碑攘技,好口碑又促进高销量池,顺利打造良性循环圈陌。尽管它也有这样那样的问题坷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买番鲜酣,值得大众好好学学炬磋湃。话说回来洛惯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泻巷强。   现在摆在眼前的高尔夫7和附福克斯氛勺,是各自家里的明星产品卞焊滑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖歧勘青,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限艰玩确。把这两个重量级选手放一起毖撵,能擦出什么样的火花来俏抗让?肯定有人在期待一场压倒性的胜利揣交翔,似乎这样能出一口恶气坷。不过我得劝各位一句部糜:百花齐放很重要憋,一枝独秀最糟糕媚。   ●外观   扯半天总算进入正题熟危,这个阳光明媚的周末剔,没有雾霾的打扰忙,我把两台车放在一起拍了套合影动。看看它们归吮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瀑耍,一个是16.29万的顶配版两厢富奂凰洌克斯寒携纽。要说家族式设计十隶,大众当然领先其他厂家餐的诵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耐宽,福特的动作稍晚一些姓困,效果不赖枫。   所以当高尔夫7和腹ν郑克斯站在一起的时候仟岗嗅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营僧安。谁好看我不说仟,大家都有自己的喜好瑞。两款车前大灯组内容丰富每刚,氙灯藉赫粉、日间行车灯布、大灯清洗黔、雾灯一个不少署,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有脐,而妇怖罚克斯的则要花6千块买选装包迟地轰,朋友们痛豹,要享受还是得多消费啊恢。   车轮部分有看头舶蔼论。讣飞福克斯胎宽215mm箔镭,米其林博悦轮胎廷净哺,轮毂造型带感窖,给个好评卉徐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款赁凰。高尔夫7胎宽205mm埠,似乎缺乏顶配车型应有的气势技懒叉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赌丁侥。   车尾设计各有出彩的地方膏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势娠芭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碧晶,LED尾灯是个加分项物卡,感兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氛。左边那台风格沉稳一些顶,右边的青春气息扑面先,你喜欢哪个池通卞?" "  “牺牲一定的车身刚性沏炉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构忿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”揽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后欢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酵圈翁。就在上月吉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本竞窍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版涎妒,至于奔驰C63 AMG潮钵,目前还缺少这一车型苹。   由于是RS5 Coupe的系列车型显玻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捌窃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捷扯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事熄署壳,毕竟除了性能之外赦寡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锹入渴。   延伸阅读 耙莫钠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铰,其中包含对车漆颜色涩、内饰颜色以及电子功能等自主选择删苇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的玲晴蔫,所以在配置解读方面级蹦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恨骚,并将官方价格告知大家袱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上梢肃节,软顶敞篷采用电动开启该,时间上需要15秒即可轿投秋,而将再次闭合需要17秒截,其开闭结构为多连杆双片式呐,这也大大缩短了开闭时间窍倍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷客翰,为了不过分降低运动性奈划,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼氯软。排气方面也是RS5的一大特色票勘小,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管奉湾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个丰魂,而在Dynamic模式下会全部打开违。   本文导航湃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线湍拨到,或许大家已经是心里多数辣览,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型轰潭跨,定位于新兴的小型SUV市场挖。众所周知憾慈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“间任,长安铃木选择在这一细分市场发力栓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的丘捻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX破,通过对比分析胯蹈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锹嗡兴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鲜拱识,搭载1.6L发动机队晃吧,匹配五速手动和CVT变速箱槐寒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L督躲沽、2.0L两个排量六款车型汰粪,同样匹配五速手动和CVT变速箱脊蒜聊,售价区间12.88-21.88万元陡辜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观排兢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面巧皮,通过下表的数据显示得知痘碧,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手阶奶通,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX虹,相比逍客竭僧、昂克拉等车型同样处于劣势磐悔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起当,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奴,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斑,还有与车身不同色的黑色包围堕搂傅、车顶行李架霖头僚,短小结实的车尾氰牛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果性潘。车身颜色选择上蠢,S.CROSS锋驭提供了极光绿材断、皓月白垄、星辰银课靠、丹霞红废瓶、银河蓝和晶岩灰六种颜色辛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同工,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计暑樊滇,雾灯抗、下保险杠也经过了重新设计宪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抬固。车身颜色选择上娟焊,劲炫ASX提供了珍珠黑揭届汲、极地白潞檀、翠鸟蓝炬草貉、酷银吻疼、钛灰五种颜色伴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面背搭褥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯系,前后雾灯锈,并配备大灯清洗功能帝封蔬,外后视镜集成LED转向灯;同样交壬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娃挡,带水平调节和自动清洗功能患,其外后视镜没有集成转向灯块。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肌俩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂帝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂井,二者均为铝合金材质么。所有车型均配备优科豪马轮胎缺互庐。值得一提的是齿磋爬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎矫竭,这在同级别中比较少见立。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型漠谩响,根据车型的不同尺寸有所区别鼎,低配嫩水荆:215/65 R16疼舞,高配餐:215/60 R17暖坏,轮胎同样使用的是优科豪马瑞滥潘,同样配备全尺寸备胎距屡蓖,两车在这方面都表现得很厚道坡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫泌酬华,第七代车型履碗。其指导价12.19-14.49万处,这是配备1.6L引擎的价位眷倾贸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品固渺茂,账面要准备好14.09-18.29万徘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酶校,当然诽扮,身为第七代的它吗嚼,在冲击属于自己的又一串“第一”违。但我们相信陷鲍,短板才真正决定高度绍。   全新高尔夫的德国总设计师说炼忻,它的设计主导思想为“简单既经典”堪坦算,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汐:中网与大灯的相对位置残腾、拓宽出车身有力的轮拱堪拒报、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了突,这台在中国拥有极高人气的两厢车捍蟹臣,一露面簧稠户,就好评如潮弥设抡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解霓捷,但还是要将6/7重提剂,除了外观上的差异酒垛熬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上琉浚,比第六代车型要长56mm矗诵挺。而整体车身比例上灿寒落,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然势啪空,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蓝嫉,轴距增加59mm乓亥兜,从而提升至2637mm贪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计盖,但新样式的内部构造也足够炫为眠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谈凳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念葡。高隔音性的特殊树脂层骂焦拇,形成3层薄膜结构琅盾梧。它拥有很强的抵制振动物理性能辖辫膘。   直接跳过撩人性感的腰线蛾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型矗持。相比海外的双L型抡氖痴,或许辨识度更强一些唱浮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的潭,但高7的不一样吉涤颓。细心的你会发现贾痊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时石酗伯,才会主动启动松赋捕,并且拥有厂商宣称的132°广角醋烂飘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格诺,天平再次偏向了驾驶者一侧瘫。整体内饰上睛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是旅朔:放弃中庸的设计理念级售完,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虫。不规则的T型区趟管、活泼的金属线条点缀纽灵,让全新高尔夫大变身挨愧融。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没戚,它能够让你感觉非常新鲜层泵介。   坐进高7内闺份,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗车技,比普通天窗大了30%面齿。而外掀的开启方式有点奇怪烽街,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别甸寥告,同时还为内部提供更多头部空间讽线。   大众车型的人机工程向来让人放心吴,这个角度的方向盘牧顾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毕策。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型撂奸,或许来个拨片更有型吧漓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鲁补储,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度居蓟激。   本文导航抨淀:" "  在国内的SUV市掣昊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桔舶麻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孺,正因如此寞寝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岸到叹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熊厩。   说到大空间搽、七座设计艾、配置丰富的SUV磨撂,北京现代全新胜达是其中的表表者泥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熬搅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斜嚼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手臂,下面我们将对这两款车型进行对比分析霖懈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向当,设计上中规中矩醚,采用了哈弗新的家族式设计元素撤,这一风格将在整个哈弗系列上普及施驳,代表性的设计元素有煤:大尺寸U型前格栅菏,粗壮的镀铬横条格栅邢拿列,时下流行的“X”型前脸兑式斡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美路版房,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蒂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的史荆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时保轻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勤涝唤,再辅以造型锋利的大灯灯组靶靠送,极富视觉冲击力驹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甭,现代品牌的确更加具有超前思维意识尸兜。" "  如果提起讴歌品牌艇,大家一定会想到MDX这款车茂设,究其原因哦揭澳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沟纫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型躬儒,拥有讴歌最顶端的先进技术女桥。在2013年温,讴歌上市发布的新车相比以往劝晚,算是非常密集的篡法霓。即将岁末荒届崔,讴歌的新款MDX也开始上市销售腹竣。作为新款奖嚷汐,MDX的售价降低了部笺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陷崩埔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伎丹拓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肝沸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碴。使弯道驾驶更加轻松含耸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桨尺拓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 楼谱,在车辆制动时粪篡翻,通过制动延长扭矩矢量分配姐凰结,提升转向的循迹性 谱毫溅,这在之前的讴歌车型上是没有的挽斥拴,包括RLX艾敞摊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬嗖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皆碌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瘸吹捶。但我们看到彪琅亢,在讴歌品牌乃至本田车型上佛毁,自然吸气发动机依旧占据主流泌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法坝河试,在新款MDX上使用的3.5L发动机奈蹋迪,带有VCM可变缸技术洛罚村,在不同的动力需求下岸盾,发动机自动切换工作缸数晌宛,用来节省燃料春喷,提高燃油经济性孪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上翔,使用了全LED大灯哦戌喂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法顿,不止在新款MDX上出现饲滇,旗舰轿车RLX上同样具备豹。但和MDX相比撬深乘,RLX的前大灯内部结构稍有不同耿。而MDX的这种全LED大灯牟挤谎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苹阔,但据了解讴歌正在向这个方向研发锣堕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务闹,其中大致包括救援吼、定位适那、导航检索等常用功能抛傻污。但值得一提的是鲸圭便,讴歌的这套系统在整车质保期内怕卵咐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的叭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吠辱仁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溃,通过车头输、车侧凹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式囊堕棺。对于前方障碍吞踞、侧方停车屋别牟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用聪茄歪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助珊蒜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面筏泡,MDX采用了59%的高强度材料多蔽,热冲成型一体式门环等途径抛德取,在全新平台上使用了更多的轻量化材料贩。   本文导航羌居:" "  在新一代天籁发布之后邻碧暖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尼。二三十年前隙卸禄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酪缅诡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车速迹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前城屏。而谈起这两款车剃烷,目前多数人对它们的理解是恐夺兴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长灿,配置增高撬烹吭,便成了公爵和君越翁奢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸兜仟仿、动力和配置等等陆贸沽,却有着极具诱惑力的价格巩涉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘朔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额莎彩骸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鸿。可它们究竟有没有这样的实力芬悄岭?两者比拼拐粮,谁又能更胜一筹晌?本文即将为您揭晓挛窟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型芒刺浩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洼,售价区间为23.59-36.99万元拨率猎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浦驹,两车售价分别为29.98万和29.99万蓄申炒,价格非常接近蔑,比较有对比价值敬挖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显陵素,主要是雾灯珐、轮圈等几处细节可以加以区分县,尤其是中网变得更精致砍壁钠,车头更显大气拉。但也就是这些细节的变化换破,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动配惺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拼。   大灯方面割冉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茅实,不同之处在于卯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)手揪钾。   车身尺寸方面擅氏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)跑笺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)风,君越的长度同样超过了5000mm邦陇钮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蒲。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面簧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诵半耙,并没有追求锐利迷断,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅仟荚,腰线设计是其外观中的一大亮点毯坞虱,并非大多车型采用的一条笔直线条垄戒恃,而是在B柱之后便缓缓下沉添,在后排车门上形成一条折线可惋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感分瞧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怜舱慷。   尾部来看贤淳邪,公爵与标准版天籁造型基本一致殴,尾灯造型也还是一如既往地犀利币汰故,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合慈,为整个尾部增加不少活力驶,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痘倡,使其整体感更强促鞭烹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华偿碗嘲,轮胎方面纤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎豹评熔,更为霸气价。   ● 外观小结日: 两车均采用年轻化设计筏,稳重气派;车长均超过5米盘么,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上揣,君越表现更为抢眼核磺疲。另外沛底擒,从个人角度来看箱洗郎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计滔层氯,相比之下它的造型更加简洁略擦、规整熔氢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识颁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袍丰夸,足以呼唤出你全部驾驶激情氯苏。你可以视它为野兽腥,但我更愿意称它为内敛狂徒侮祁晦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎檬。它是驾驶利器芳,也是很多人心中的梦想之车贿痘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碧碴。   既然说道奔驰AMG笺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吾时。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样袱,都代表了其品牌车辆高性能版价。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款汗胜,这些车在发动机配置调教抛禾达,底盘调教禽冕倾,外形和内部设计上都远远超越原厂车钦楞巍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翻迫,它的长宽高分别为4707mm芹羌、1795mm和1391mm低唐碉,轴距为2765mm盎猩悸。参见下表可以直观的发现鲜敬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弟蛙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势入筋。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面裸妙庞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同倍癌究。但细看之下垒,还是能明显看出差别称苹捣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位柔需袭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降兽精,流畅迷人更具轿跑风范瓢绥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少京。   除此以外嘿怯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭界五唤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碍浦,前轮尺寸为235/40 R18蒂僳,后轮尺寸为255/35 R18扰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恕,以获得更快的加速度催。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果卉颂陌。   车尾是C63最为霸气的地方冲,四出排气管宣誓着其运动特性轿复,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一倘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坞扫,从而提高车辆的稳定性腿儡。" "  11月12日躲懊呕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市侠叹畅。无论在平台还是动力上干烘培,这款车都与标轴3系基本相同垄谴。动力上蟹讹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上隶糖,依然分成风尚菠本须、豪华和运动3个不同设计套装溯澈承,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式句毕沧。无论怎么看姓,4系都很像一款双门版的3系瘸砰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢誊艇宛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系毋肠。   虽然名字是4系杠富奶,但如果只看前脸岛棠,恐怕一眼很难分3/4系才。不过仔细观察细节的话商莆屠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陀守。比如更大的开眼角设计炭,更修长的双肾格栅尖悲,还有明显不同的下进气口设计风格厦涕。当然夯该,了解宝马车型的消费者都知道苟垒乒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置念赦。此外洁尚貌,前脸还针对空气动力学进行了优化穆。 【左侩颊鸿:豪华设计套装(选配)/右淘剖:风尚设计套装】   侧面造型上摹伯,4系明显比3系舒畅很多旱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条摆邯,更修长的车门对此也贡献颇多秆袍荆。不过轮胎规格和3系完全相同暑,似乎很难体现出这款车有多么运动鸽护。另外噶痊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了苫,和前脸的进气口配合慨,共同为刹车系统散热挤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多隙史提,不仅装饰性强间咕刷,看上去也更凶狠碾。   尾部设计上滇德,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素腺绥熊。猛地一看依然很3系耙,但饱满的线条体现了4系的不同藤魔蕊。尾部虽然整体很“壮观”慑付,不过颀长的LED灯带显得非常秀气牵臼臂,别有一番风味晚坦劲。另外琶虫,根据套装不同堤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种党冈岛,实拍的运动设计套装为两侧双出酿靠,个人认为设计还可以更精致一些玲纷。   车辆提供饺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址未:北京市海淀区闵庄路19号   电话酶:(010) 5872 8888   本文导航漏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道薯缄,自日产逍客2007年在英国上市以来贾伺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来釜坤。各汽车生产商自然毫不示弱伐撬说,都想从这块有潜力的市场分一杯羹添新。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年祈项,公司就对其外观和动力均作出了革新嚷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V话诉。这款车售价要高于ix35徊蒙骗,标配版的售价与高配版的ix35相当痛糯集。较高的售价并不会对消费者影响太大醒誊评,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窟雹。 ? 现代ix35   除此之外得,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型潜暇手。完美的驾驶体验食泵蔫,充足的动力表现诧,日常的实用性以及低廉的养车成本毋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战皑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吧肆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闭侗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些藏匿疼。CR-V的后备箱打开的角度要更大邢,后车门打开的位置更高痴,加上方便的一键式折叠后排座椅抠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜女媒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的煽察苔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的伎入缅。ix35的后备箱地板离地面更近匡佛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5甩,他们要对此多付1,700英镑竞。其余两款车的四驱版捎涝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铜肚说,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涧擞。   从标配版本来对比三款车套,ix35要优于其他两款募。SE版就提供了后排加热座椅堑掂,方便商务人士乘用晚。高配中更是有导航勒,蓝牙孟圃,真皮座椅孝食,隐私玻璃和无钥匙启动等功能床识。ix35的一些配件选搭也是十分优惠谰募贬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑默。   综上所述村丸纬,我们推选出这三款车的排名分别是嗡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捣,但是它的驾驶乐趣却是最大的客。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码阔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足菊扩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度灵广。低的污染物排放但,强劲的动力表现镣,新引擎的装配让该车重获新生晶绘垢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问借锤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车毋。不光是低廉的售价缸孩塘,标配版的实用和保修期的延长冉恫,让该车十分吸引人秤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放财适,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间邻宏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品露,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘶牡,严禁转载菩,违者将被追究法律责任及矮。责任编辑间郊休:李敏" "  在国内堤倘幸,提及福特这个品牌善度,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘В克斯和嘉年华殿,但福特的精髓决不仅限于此褥啼痊。在美国亭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军发。近些年来瘸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围食极常,先后投下了旗下多款SUV车型删暇,其中包括翼博按、翼虎封、锐界以及今天的主角探险者幢庇。作为美国销量连续15年冠军的探险者哗,它在中国的土地上能否再续佳绩诺捍范?带着这个问题堂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙翱婪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚牢汀,也是其第五代车型缸祁上。在今天看来蹬揭挎,福特探险者圆润饱满牟躲庇,又不乏美国车标志性的肌肉线条欺攻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求龄凶。但早在1990年乃,第一代探险者刚推出的时候靠砂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谦凄。   随着时间的推移窟共,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变较腺躺,与其说是改变峭,倒不如说是更加顺应潮流权奉靶。早先的皮卡底盘不见了踪迹隆怯汤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂托。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)匪胸。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙缮小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梗突眠?结合同价位车型做个比较不难发现汀,探险者论尺寸绝对傲视同级焚内。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搜腐恼,“尺寸”无疑是其最大卖点蒂抛。它的车身长衫伺笆、宽猩醋莫、高分别为5006mm皋、2005mm和1743mm举巴,轴距为2860mm煽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV供忻,即便是与奥迪Q7的对比中墟,探险者在某些环节也不占下风斑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外斧,探险者的最小离地距离为193mm呕农,接近角和离去角也并不大斯睛,仅有21.7°和21.4°翰蚀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的潜峰。" "  引言腾赂纬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点萌健,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新泪,其采用了全新MQB(横置穆瑁块化)平台生产口棱棘,不仅在外观捕枷、内饰方面有着明显的变化缆篡,更低的生产成本签晤、更轻的车身也使其有着较大的优势罗鳖。此外哪,作为其老对手的福特竿紫裕克斯当然也有着较强的实力司,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评寺毙呛。今天摹型,我们就来为大家对比一下樊,看看这两款车型谁的实力会更强铅。 外观熔恨襄:低调内敛大众风对比时尚张扬讣荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感肝钒,但在设计风格上却有着截然不同的一面闻榷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上激受封。而阜寮桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隧塑。   车身尺寸方面甫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进德绢吴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm椽,轴距也增加了59mm虫,整体看上去更长更宽更矮然。但其主要竞争对手甘呈诨梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势菏录。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅施辞、强壮施恕、凶猛肝龋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泊。试驾被安排在了蒙特卡洛萍罐,我们被热烈的目光追随了一道究,同样鲁痉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嵌唤歼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烁忿,它的对手就已经锁定了凌对雷,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标搞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剐赣,他们选车就两点愤骄,第一样子帅竟寝懦,第二性能足够强大碗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绰貉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车邻级。恰恰如此稗纺凰,它看起来很漂亮构胸,尤其是车身各个部位的比例与线条答杜垦,挑逗着所有人的视觉神经融裴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口委淖竞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骋闹,而且更杀气感更强蒂。怠速时慢慢靠近齿,它的躯体在微微颤抖掏香,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤帆婪。   细节方面奥迪从不偷懒摆搞般,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记瓶晴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾佃涤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拍。在我看来镜么,这样的视觉效果已经足够征服所有人酷恋坏,如果你觉得不够醒目嫩,还可以选择将卡钳漆成红色醋袱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部登,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体徘,120km/h时自动升起斥肋火,此时的样子最为动人赏,速度降低至80km/h后便会自动收回魏佛形。   进入驾驶室并不费力趁免夸,内饰与A7或者S7基本格调一致誊,简洁朴实杏遂,中控台区域保持原有基调涡嗅,有人说它沉稳剧细,另一些人说运动但,在我看来这就是奥迪的风格峭扣,可以满足很多人的口味耙涧,一切气氛都显得那么熟悉府铰。   车内有两处亮点让我记忆犹新极皖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分土抖天,坐上去的感觉也足够舒服婆溜。不足之处在于它的调节方式太过简单浪奸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能轻。   第二个亮点在与RS 7的方向盘坎,手感与大小都很出众寒,令人爱不释手戏暴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惺散膜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望揽藩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方竞邵辆,善于抓住驾驶者的心拟啪凳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分码。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化量叔兔,两厢版掀背车开始越发备受关注思侧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寐羌,强劲的运动性能也是非常重要的指标事。就在本月初眷噶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辣画监,除了朗行运动版之外良伯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凤。接下来陛,我们将两车放到一起僚旧,来看看其空间和性能环节的表现如何拓耪姬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鼻拆,如今的情况则正好相反钝逗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此房。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元概,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元们刹,两车的售价还是非常值得人期待森谷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版策,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兄拐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计投擂,前脸没有任何改变苯暗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素譬车,但给人的印象要更加动感拳彼冗。   车身尺寸方面毁蹿工,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米统,各项数据都要比朗行运动版更大一些蝎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少枯到途。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎纠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适陶贯斗,比较适合家庭日常使用烧络。轮毂造型与三厢版没有区别掳。在发布会上善,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎螺,相比科鲁兹掀背车不够运动澜坷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑秒眯,线条更加自然舍、流畅献。两车的车身腰线笔直且显眼噶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉挖拓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谢喷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果门乓镭。同时伦五,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能潍串。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源噬喇,点亮后的视觉效果非常不错微锌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恍睹。整体风格也是保留了三厢版的造型拇邻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出髓倒彭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型趟粉。2008年课沦,丰田Yaris进入中国市彻凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相嘿耙劳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惦炔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车孤竿扩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号欠,想必原因大家都很清楚董搬曙,致炫在各个方面都已下足功夫铜查,为的就是再续辉煌溶涂烽。   致炫外观灵动时尚祟般物,带着一些年轻的运动气息扭祭,车长为4115mm径,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm模惹,比老款低50mm;轴距为2550mm列沤乡,比老款长90mm毛袍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了噶干协。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点魔潦勒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”薪彻,这样的设计更有利于致炫的散热图,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菜伞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鞠精悸。   " "  在这一两年中皮敲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”井黑,究其原因牟祟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有怠割壳。另一方面耙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高郸笆闷。代表着大众在中低端产品中的最高水平蘑凑。如今沉建,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盗。带来的改变很多途黑爽,由MQB平台带来的更多越级配置删轿遍,外观内饰的革新本淀,动力总成的变化如,当然还有后悬架的改变墙表舍。能否继续神车称号警叙,笔者觉得接鹃佩,可能性极大脊桐。   ●从固定平台向募啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧游弈牵块化平台的车型祈,之后久,从这个平台开始掇岛邯,还会有奥迪A3等车型陆续引入谩跺咳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雾温。但从高尔夫7开始琅胖骗,这种概念将发生改变沤怪黎。MQB牡妫块化平台生产考删,让高尔夫7拥有很多延展性的传承龋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留擂店落,后面我们会详细说到深难。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秽划,必然是一台有传承有积淀的车型懈斡骚。经过几十年的发展和变革徽行,没有被历史淘汰蛙,却总能获得新生和换代晌睹囤。我想符合这种条件的车型真的不多临。甲壳虫也好肉,卡罗拉也好目,都算在其中痴秸告。高尔夫更是其中不可或缺的一款途,从第一代发展到第七代皆,我们发现题擞,很多经典的设计元素没有消失废妥会,而是作为经典传承下来畏乔粕,但技术却在与时俱进的发展痛。直至现在凌瓢,高尔夫7的出现篓蒜,能够看到曾经的影子办及吩,也能够看到未来的趋势堂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蛊故,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糜夕,今天在紧凑型车上也上演菜擎畔,只能说明牛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视碎,也从侧面看出燎,这一级别的竞争是多么激烈赌藏尘,高尔夫7的轴距加长了59mm俱,反应在车身上呛景,加长了56mm饥。这让我们看到需鼓夯,高尔夫7并不是一味的加长吧保,更兼顾着车身的整体设计裁漓射,以及操控能力的全局设计泌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悍沥细,争议很大荷庐豪,但貌似并没有像新速腾上市时那样缮祭杉,引起大家的太多反感可猾俗。或许一汽大众的这场策略大变烤嗓,已经让消费者黯然神伤了荷。大家也都知道涎,这是没办法改变的事耗爽,想要四轮独立悬架龄铰,会有性能版车型作为选择哨呻,要是纯家用汲姬,就只能接受这个现实旧。   本文导航抽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6看,这仿佛已经成为了一种定律篇。话说回来雌募储,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手商费华,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望萄嗣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计氖烷、做工物、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涸校,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解毛双蔬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睦,为更直观的进行两车的对比分析逃拴几,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伍,需预定等车时间较长泪仁蛙,主推1.5T车型)作为参考对象答。备注闺法:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版勾逼婚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高概驹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看矩灰,瑞虎5和哈弗H6各有所长仇,瑞虎5车身更宽铣扁堑、更高洽慨沁,而哈弗H6车身长度篙汤、轴距更长实刮。另外这两款车的外观设计原创度较高徐,没有明显的抄袭痕迹痉安,且能够符合大部分人的审美观抗雷,足以体现出设计团队的用心程度朗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涉磨妹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应前,意在塑造最新的家族风格撼阂,整体呈现出大气刑、时尚的感觉糙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撑,包括徽墨黑论烈、烈焰红胎、赤金棕显、暗夜灰告白、皓月白和丝缎银安协。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气霸经穿,其更侧重于简约冲覆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可爽。车身颜色方面态梆,哈弗H6提供有经典黑嗅感燃、雅致银誓嫁、简约白毁船湍、中国红郊郡菠、风尚蓝欺萄嚼、摩登灰挪犊匆、醇魅红丧萎、睿智棕共8种车身颜色母攫。   前脸部分的勤亭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抖。瑞虎5前脸层次感较强蹲,大灯巧妙地与中网衔接家戌,而下进气口被分为了两部分幂廓,下部与底部合适护板相连接寒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和赎,没有太多浮夸的设计怂秘哆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泊淬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“帛枚,但绝对属于耐看型漓,整体间流露着SUV标准的稳重气息侮陡獭。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富焚汕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矫价硷,车身侧面给人以更修长的感觉吻。另外肉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辫敲邯,车顶均配有行李架杉。   同样的你背撵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感宠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面跋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方匪唇鼎,厚重的保险杠更具力量感辫公杰。   灯光配置上露雀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强奈蕾愤,内部灯组布置较为新颖溺殿浩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩呛杀糜,常见的柳叶状大灯造型售范囱,常规的灯组布局暖遣,带有透镜的卤素光源大灯藉乌,提供水平调节功能箩淘酗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源忱蔽哆,看上去更为醒目和美观布堑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应倡累绞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后龋宏揽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嚏旅催,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瓷里,同时越久的期待会带来一个重大问题忿,那就是新产品如果不能做到完美靛龚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时摧笆,两条定论由中国媒体陆续传开分恐公,首先它的相貌不错舷拭,其次来到中国的时间也不会太长了唾枢毖。一个月前亲狸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拭收,为何这么说斤肪暑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好烯,通过细节上的修改尾岁孤,使雅阁更贴地气巨科。   设计师在中国进行了大量调研工作厂俺,最终他们得知了国人的喜好散肥镭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计喘禄杉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绘括。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外舱胳醚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茧兄短,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痴舅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表簇叫葱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈竞雷烂,在如今大行其道的“加长风”面前汇,本田倒是走了一回不寻常路瑟破屡,这也是让很多人吃惊的一件事虹将槐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缝。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道计遍讼,究其原因我想和C柱造型钳镁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关棘派。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度奉喂趁,先是放弃了老款斧头型的轮廓粉背舍,其次将双出分置排气融入到了包围中砍瓢烧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚壕共、动感靠拢搔瓢。   本文导航汗导:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座炬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镶怒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列澜纱触。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事跨塘唯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩胖槽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜社狼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳必掳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凉败醋。相比之下芦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诡呕敝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉充竣。总之这个价位的车型泞,只要设计不太出圈消费者都能接受品冈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宽驳滥,即便轴距也仅有20mm的差距翠册,如果无聊到一定要分出个胜负的话肃瘫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上受通似。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方彼籍,在这方面长安CS75表现得尤为突出侧鹊相。顶部的灯眉颁郝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型警雄,虽说还是带着几分模仿的味道馁劳恼,但却并不令人厌恶胁颅先。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坟,不过它的优势在于自动大灯功能牛,这是我们在CS75上未曾找到的配置浦钒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化燎淬龟,都是标准的SUV设计鬼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似九,不过值得注意的是灰徒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胎藉,上下车时可以避免蹭脏裤子涎,这一点要比哈弗H6显得人性化酵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎收概,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17口撼昂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等癌逝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话敞贡,那也将成为它的一个优势疤凤竣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帛汝。两种风格说不上谁好谁坏棵吵葱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梆、更时尚的选择蔡甩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座聚渡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虫庐北,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豁馈洞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仇甭剧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜偷胎冲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别风替,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缔就,中庸的设计让人挑不出什么大毛病攘篮。相比之下拷洪镁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焙搽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谅灌。总之这个价位的车型谅钙,只要设计不太出圈消费者都能接受老书。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僳巫蹿,即便轴距也仅有20mm的差距祟阂,如果无聊到一定要分出个胜负的话箱且,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腐惕橇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汕笨邢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翻辉没,在这方面长安CS75表现得尤为突出涧。顶部的灯眉圣颇茅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酗梁,虽说还是带着几分模仿的味道芦,但却并不令人厌恶趁错。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亩蝗鲍,不过它的优势在于自动大灯功能伺芯,这是我们在CS75上未曾找到的配置开晤写。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脊,都是标准的SUV设计伍吨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似岗,不过值得注意的是透,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贩浅,上下车时可以避免蹭脏裤子全陕歼,这一点要比哈弗H6显得人性化忻现。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎罕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17木撂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等领下桔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氢,那也将成为它的一个优势丰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吧擒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凡躺乘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些核。两种风格说不上谁好谁坏够供芍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吃、更时尚的选择隧赫拔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秽刮宛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人贾,埃隆·马斯克就是一个奇人涧悼澜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克妹?下文简称“埃隆”)岭。远隔重洋来到时差16小时的加州赫茂莎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谅薪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驶鲜黑,一款名不见经传甩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车藕夕。在短短的5天内碴刺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巍床拾。 ●曾经的TESLA垃屉聊:短暂辉煌的Roadster   2003年济闭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司省,并亲自担任总设计师的时候秀,他为公司取名“TESLA”骗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家锻徊淖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氏。而在十年前膜关沪,绝大多数人也认为埃隆真的疯了饰赦斑,因为在此之前瓶,没有任何纯电动汽车成功过仍扭廖。   不过很快雀浚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看笆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳哼将及,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忌激赊、续航里程短的传统印象磊筹。只是浮,那时的Roadster真的很糙沽,很贵瞥绅,很没吸引力牡凳祥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者摹头形。   于是写穆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”按誓锑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市剃槽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律薄,已濒临破产……”谱。   不过查,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样淬京酶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际膛迁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鲁。仅从2012年6月车辆发售浓举,到2012年9月这短短一个季度内土慧泪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S继,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桶,并且公司还获得了美国政府的政策支持伟羡。   ● 简约外形流畅饱满擂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗豌摔?一个能够打动人心的外观设计梢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要达线,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维圣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔丛赤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冻回江,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卵牢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迷,是一位年轻的美国本土设计师解,曾经在大众汽车担任过助理设计师较豪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计橡渴挟。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前目火,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师比,马自达旗下的Furai抄廉、Ryuga遣卵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下毫拍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker玖精,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绒坛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骄荆纹。初次见到TESLAMODEL S的时候吐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此须,难道这两款车之间也曾有交集肌?   多方查阅资料后才明白现掸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的顺,不过后来TESLA对其提起了诉讼塘韩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作帛犁,还盗取了其电动车制造技术泄。于是紧接着迪弧酒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品构檬,并最终完成了MODEL S的设计工作境隶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)栓纹,轴距则为2959mm乏。仅从数据来看氏,MODEL S已经算得上中大型车的级别畅抠,差不多和奥迪A6L靡病厘、宝马5系Li等近似热翁,只是车身更宽大也更低矮一些浩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论擎腻协。   整个MODEL S的车身上窝宫寐,相比许多人和我一样会,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计孟,椭圆形前格栅造型太另类了居,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴础芭翰,但是这也成为了MODEL S的标志诗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志举篮,所谓的家族式前脸壳舵勒。   你或许会认为没有前置发动机的存在俄水,和绝大多数的电动车一样妈泞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了誊骂,那就大错特错了人。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的雄,动力系统和电池组羞浓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里新,就和传统的内燃机汽车一样腺夯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温畔层。   细长条的大灯造型很酷挥胯颈,氙气大灯跺念诵、LED日间行车灯都是标配认托,和其他车型类似龄恍,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯犯隋、LED雾灯以及示宽灯扁牛胜。只是在功能性上MODEL S实在很单调冬镰,同价位产品上应有的大灯清洗温参船、自适应功能等一概奉欠畏松寥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嘶,4年的时间全骄,经过诸多顶尖设计师的打造滥酬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发必,再到上海车展的国内亮相码,今年广州车展终于正式上市犁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口荣驴协。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休煞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哎磁普,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蜗镣,这是中国自主品牌获得的第一个五星孔敢漏。观致3四项总分达到了惊人的340分掀吨微,这在整个2013年度排到了第一位金。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样妊芬暇,接下来为大家解开谜团遁巴博。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3起丛欠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乱奠遍,观致3的外观线条十分简洁等,但又不失从容优雅烽肪埂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉祷,毕竟它的设计总监曾是大众高管蒂囊态,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骆。   前脸看上去相当的饱满圆润省娜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坚谓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成景去糠,而“Q”也是观致汽车的首个字母巍绷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信份活挂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计矛挥搏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侍懊编,这话虽然有点绝对谁,但却不无道理寇,在说服消费者购买自己车型的时候杀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的竣槐寞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由借领。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型某插,随着时间的推移窝,两各品牌已经深入人心是凹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台艰匹,相近的售价戊郡甘、同级别的定位酒,看看哪款表现更有诚意蜕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讼凤,造型圆润符合多数人的审美汐仆镭,第一眼算得上成功公。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识老馅,细节处理更为立体很显档次港。写意的腰线视觉效果哦也十分不错窗。爱丽舍原创度极高兢沟,很难找到其他车的影子胃剔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卡社仟,只不过虽然车身进行了拉长身,但看上去依然是一副小型车的架势朽渺,气势上略输给爱丽舍票敬随。外观设计确实见仁见智潍欣,有人喜欢圆润稳重弛瞪,有人喜欢直线条的简洁利落沟题胆,嗯好吧蒋,各花入各眼炒迟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嫌,新桑塔纳除了车身稍长之外堪镀懂,轴距看沤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疗检惟。但整体上两者都属于造型协调的类型躬娟。   内饰部分默脱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镁事龄。配置细节设计阂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计锚颧,比如位于方向盘后边的多功能按键篙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式巨掸旗,则显得没有可挑剔的地方涪翟,只是限于成本沙侈,用料表现一般惋幢。" "  谁都没有料到短短几年甩赴,SUV会如此火爆绢辩,从动辄百万到数十万的城市SUV虑纱,都曾经上演过排队提车的场景甘徽幌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样粟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贪,不同细分市场袄愤蕉、不同类型SUV纷纷推向国内市臣屑铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动迪膏,推出了其首款SUV--标致3008尸戎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯7可俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡为桂。而东风标致国产后价格有很大降幅扣烁,15.98-21.67万的售价也与途观棚锌、CR-V偏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来懊狼掣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV崩锻掠。下面一起去看看吧谜菠算。 ● 外观解析   除了高售价外忙添,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一危。太过个性嚏,同时又不够精致亩。而相比之下韭抒冬,国产版标致3008要好很多藕,现代感更加强烈豆洁。前脸采用了小一号的大嘴彤完,并且添加了镀铬饰条显示很精致狡厦泉,也符合国人的审美呈裳。   前大灯虽然不是氙气大灯咆,但是加入了透镜欺苟,整体观感不差捶前忍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高替番。另外蛔截股,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疽嚼,增加了前脸时尚感宋李。   从车身侧面来看憨杜,标致3008加入了车顶行李架希携,虽然并不是经常用到的配置鞋椿,但是对整体造型的营造作用不小赂。另外蒙,黑色下包围凸显了运动感谴富渺。   尾部是相比进口版改变最小的敖伍,不过依旧非常漂亮拼苹,很有层次感挽。尾灯加入LED灯组久,警示效果更好悉篡辅。另外最值得一提的是其后雨刷设计孪诧洛,在前雨刷工作状态下年,挂入倒档擎,后雨刷会自动工作健冬鸽,非常人性化的设计曹杠材。" "  说到法拉利牛赂本、玛莎拉蒂这些品牌膛寞,网友们肯定会觉得遥不可及附舌,价格高高在上嫉贪携。如今筹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli牡,它以89.8万元的价格进入国内市场拿蚊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搂,让我们来看看他们三个谁更吸引人捣。   在市场行情方面习,Ghibli集成了家族其他乘员的传统目娟庐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置肌棱梢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设勃棱恋。而其他两款车型均有不同程度的优惠泪贰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系甜敦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斧屎慰,看起来非撑蘧聿牛魁梧的发现竟然落了下风揪,令大家非常诧异粹。但在内部空间方面晌梁,Ghibli组完全不能与发现相比揉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版苔苇盆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车覆览,所以它的尺寸就不在此提及了贬袜。   在该项对比中构十髓,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截咖,功率少了80kw缸诵鬼,扭矩也少了50nm厦,同为3.0T但差异却这么大桃挞。发现采用了柴油发动机填,这款发动机的性能超众夹冗,在国内有些市场中非常受欢迎摩栋。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱饺避钞。   对于传统豪华车闻言苍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式踩起汗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式酞铃龟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瞄。路虎发现集成了家族中的优良血统拦必,四驱系统足以让众多对手汗颜悉。   本文导航鲜胜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实顿擅,保时捷新Cayman在国内上市之后堆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了豢,遗憾是试驾车迟迟不能到位呛拍秃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余别,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心澳屋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淡,就当胜利喜悦之余鞘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包变麻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我琼:不就是保时捷最入门的跑车嘛蟹累,至于这幅尿性嘛烙?不过您还真别说湘,Cayman作为保时捷入门产品中蜂算掂,绝对是一部对得起消费者的良心之作囱妈垄,比起卡宴与Panamera来说踞绷脖,工程师为它注入了更多保时捷的基因礁碧稗,说句通俗易懂疏僵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观福:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间来,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史石,第一代Cayman的诞生是在2005年焊缎懒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺夺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宏顺捂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巩港隘。   新款Cayman S外观简洁扩扁烯,车身比例更是优雅的惊人博笆粪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贫额缔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)贯抢。尽管如此垦同,这款双座跑车依然非常紧凑叮搔痴,车身长度增加了33mm扮规。车身前悬缩短了26mm摄隆。   每次谈起保时捷的外观设计嘎航畦,笔者都是非常纠结的心情阀糜肠,恨的是德国人那副死脑经蹦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓉将,喜的是哪怕轮廓没有变化坝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沥纫,或许这就是历史的传承吧料。   新款Cayman S除了迷人的身姿石窃括,优雅的曲线之外库蹿,设计师并不是一味的强调柔美茸搁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惟,这里需要注意的是涂贪囊,这个大口可不是什么导流机构鸵狡希,而是发动机的呼吸通道纱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宦,加上凸出的转向灯设计梧爽冠,相信任何人看过之后都是过目难忘菱,尾翼同时配备升降功能盎猜,时速超过120km/h之后料,能够有效提高尾部的空气下压力纫访贾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂素醒令,这个是一个价值不菲的配置轿颧儒,总价44700元靠委,如果您不满意当前的刹车系统驼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话逗未,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恋蔷拦,据说车用到报废了稀茹,它还可以装到另一部车上继续使用撂放特,简直可以当做高富帅的传家宝赶。" "  国内B级车阵营的争斗购,恐怕用水深火热都难以形容尘去阮,原本只是按国籍分布的对抗阵营肉,随着时代的发展露,已经逐渐转变为混战的局面号办,比如ABB三个品牌的中级车斡帮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拭弓。同样的情况也发生在合资品牌身上拣,民用车级别的对抗往往更加激烈秘蹲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讳酵甜,来自德系的车型是否会倍感压力壳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赣步,又考验耐性的工作靠呕。往往在某一个时段有一丝懈到土Пァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生色。网上车市最新推出的《抉择》栏目蠢赫花,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题效吾椽,做出全面的分析与指导鲍市,以同级同价仟胃按、同价不同级等角度出发窃,全方位给您最全面的购车支持缄氖抖。   雅阁和迈腾通敛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炽藏,也许之前并不会将它们划等号朗,但随着市场格局的转变伸,它们也来到必须接受对抗的门口唤。当然解冀踞,这场争斗的发起者是雅阁脱瑞馅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗誓,抢夺德系车根深蒂固的份额怂层,看起来是个贪婪的举措赏斑,但能否成功却还很难讲匆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的迸肩迷,反之同样仇庆挖。客观的讲谭青,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涵燃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势遂奉涤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源勾,但是这个技术到底是否实际栓,还要从使用中来探寻具狙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音底赏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响脆疼。   第九代雅阁缩短轴距的作法盆,是令所有人都无法理解的垂嘉,在几乎所有车型都在加长的时候巳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哨驶,搞得你摸不清头脑铰绵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用静,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嗜伎固。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钙贯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者瞎瓷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胜,就是最好的证明垃,据我所知暑,直到全新一代奔驰S的诞生份,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的了裁。   本文导航缉澳棘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年饶箔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念捆刊盖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴匆粹察。直到有一天梨贾,新速腾上市创腑裤,后悬架变成了非独立结构低瑞灰,他们的崇拜似乎崩溃了磐品妇。这还是那个技术控速腾吗小罕?随着时间一点一点过去雌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蛋瓦、速腾GLI蔑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了衬扩。不得不说拜,速腾家族越来越丰满喂,那个曾经的技术青年麓达,逐渐走向千家万户催,满足标准化的舒适性需求犀类。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者旁烈,这让我们看到速腾到新速腾的转变杆,它变得多元嵌腻烧,变得成熟壳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满柔棉,开枝散叶就像一位长者姥麻。它不是急于求成赦小膊,而是变得更圆滑更成熟梳停。记得一句广告语曾经说过漓:“成功的男人阿谅倾,有很多面诚拜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象功,它要更多变蜡程,它要更多面酷渭。蓝驱和GLI茸似混,一个拥有更多的节能技术托剁蹄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构黑。当然杆匙,价位不同摆航,GLI已进入二十万大关荷前茧。你有了更多选择悼托,你没有了挑新速腾毛病的口实疤堪。三种产品摆在你面前鲁土弄,要节能宋魏?要动力北阑?要居家笔囤?新速腾都在这陈。    直至今日佰寺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止晶,的确虽漓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晌,多少显的不是很紧凑动感徐趁俯。但终究那是一种技术执着理念下蛋钢,最后一代产品了九去。新速腾的到来似乎终结了这些乒,悬架品质降低矛蹿婆,操控感稍有不足不略桂,但换得更宽敞的内饰空间尘,等等等等瞥反蔷。到底速腾进步了还是退步了晨邪,我们无法一概而论票涛篇。但有一点衬榔梗,笔者觉得大家都不会反对连售强,新速腾的外观绝对养眼壳瓦。你依旧能找到德系工业味儿毁,但又看到更多摩登的东西骇。咸淡合适飞,老少皆宜拼煞。或许从这个角度来说瞎,新速腾是成功的吾潞。    过多的技术说明辞胯,这里就不重复了玫贰,今天我们就来漫话速腾叹。记得一次阀榷藩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面懂唱滔,立马对它的内饰嗤之以鼻吭衅希。毫无设计感敢,直来直去贿怪八,见棱见角祈茂。或许不光是这位搞设计的朋友孩,很多网友也有如是感概虾。他少了一丝温情酚,少了些许浪漫朝舜多。不如北欧风情简约褪,不如英国小车活泼杠捅磋。充满了德国工业时代标准化生产的气味庇涣。打开高尔夫耸、速腾怯委权、迈腾侍、途观漏漏、途安的车门舌,你都会得出同样的答案箍新。或许杭顶,这就是一种设计选择集挞谦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的久垢,内饰模具走点曲线也不是不可以磺谢檄,但当你仔细玩味之时蛇裂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鼎害。不浮夸屯檀、不高调凄偷,你可以说它没有设计感蹬,但它却充满机械美搏。 责任编辑圈管:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劲唐极,也就是S-cross锋驭棉,售价11.28万-15.58万元垛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈⑶乜尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客礁距。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慷砷,其实并非如此匣邯嚷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言功牧甭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鲍嫩,我们不妨来进行一些对比去看看帆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV法溺暮,也就是S-cross锋驭保彭方,售价11.28万-15.58万元夏帛暮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲榕怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客霞推。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锻嫡拍,其实并非如此禽堡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纯扳鲜,我们不妨来进行一些对比去看看惠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上脸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场劝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机函休,而且在轴距上也进行了加长冬,从而能够获得更大的车内空间汗恒。其实就在此次广州车展开幕之前劣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扔颅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品朽厘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仟潮那。另外孤附,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瞧道、BUS谰圭、VAN三个系列鸽阑箍,分别涵盖了商务贬踩、家用和专用三个细分市场粮。好了踏摊莆,闲言少叙跋既,下面我们就走近它们以作详细了解吧铝仑是。   外观篇枯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秀睡赣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致芬悸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象附卤,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔽。   该来说说外形尺寸了活,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同簿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成扭赂樊,与车头形成了很好的呼应蠢拜,而且从整体上来看车身更趋向于平直溉酪。需要特别说明的是了癸踌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L幌嘛鹿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式侨,以应对不同的使用需求啼请,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同眷边衫,例如高位制动灯莆崎庐、门把手和牌照架沛凡泞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”价,“中国车”蕉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价级核。“北欧品质”传承自S60辱餐摧,设计风格以简约时尚为主乔,选材用料则注重安全环保回瞳。“中国车”同样不难理解点当,“L”是个很好的代表材攻灸,但不是全部童胃据。   就在试驾会的前一天酸肠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)哪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上唉。   ● 沃尔沃亚太为何物井牧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称忌裙。沃尔沃成都整车工厂凡矾题、大庆整车工厂赤立瑰、张家口发动机工厂犯碑募、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下度劣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谓掀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准篇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统壬赶却,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准涛蛙孩。如S60L有约290家供应商割毋,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系轻。而在研发钱、设计陈泛、采购和生产制造等各环节上默,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步极狈,采用共同管理系统般漆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涂惟弥,我们先从加长这个重点说起苹菇很。S60L相比S60加长了80mm填号,具体点说应该是轴距加长了80mm赂淘稼。这80mm用在哪了呢玖僵厩?全部加在了B柱之后倍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恍茹步,这里现在变得很宽敞窟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间豌泉霞,前排调到合适位置后豪凸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蛙河购,属于勉强够用的水平;而在S60L中匙匣,相同情况下豆耪懂,后排的腿部空间则超过了两拳赋,可以说是非呈莩⑶希宽敞嘛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看橡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平答傲,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)袍仙隘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绦劳七,外形倒也没受什么影响浪,甚至感觉比S60还要更舒展一些构具妮。S60本就是轿跑设计风格蹈,后门加大后堪竞,整个车顶的曲线反而更平滑了空。相比之下记狼膝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些洼财,但却增加了几分优雅的气质淑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蹲价骏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沫师。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蓄取。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迷每,不知道大家对此有何看法处任。全新的18英寸轮毂挺漂亮阑,轮胎为了适应国内更复杂的路况酣速,将扁平比从原来的40增加到45微协。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了孺掳斗,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰稼厦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点椿咳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰牧胁,而像坐垫躲裸取、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色书席我。这种颜色和黑色有些接近联,但更时尚律、个性一些领。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘龋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色另,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求豁,后排乘客得到了更多的重视巳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哀。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翁稗坝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膛咀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地几,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车裙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错课辛,可就在本次的广州车展上皮插从,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市欧泡,并且两款车的售价也是非常接近阂馅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表联访:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉浓羡该,并且它的设计也是由国际化团队完成蓬逛抵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颅查巍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型爆喊,并且两车售价仅仅相差4100元陶恰拆。观致3车身更宽骑忍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势揭守。速腾则在车长与车高上领先观致3弹凛泊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表史:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面份戎忌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱帘刺忱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱迸度每。因为排量上的优势驶,观致3自然在动力参数上领先速腾漂磷欺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菩访。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架斜,后扭力梁式非独立悬架激牵辣。   本文导航客:" "  今天给大家带来的两款车郊,其实已经在国内上市毖涝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型武妙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301实遂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识次,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著屉,而标致301可能大家就不是很熟悉了裴峰,下面蹭剖涤,我们就一起来看看这两款车究。 外观矗:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国戳窖,2007年进入中国雇捶炯。对于很多车迷来说词,这绝对不是个陌生的品牌粹庐散,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字然喂,但可惜桅泥,无论是在中国的街头还是美国的公路上兽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吐。我有时会想这是为什么罢筷负?诚然擂,英菲尼迪的车在豪华感竣、科技性能和舒适性方面都不输给对手蕾,而问题恰恰出在这里潍香翁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鲤互惰,没有特长就没有个性涪桃痛,如果是这样的话秃虑娥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痰?   现在英菲尼迪也意识到这一点靶策希,且开始着力寻求改变伺蟹、树立自己新的形象兰苍黔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筛淋。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烈沏,当时就被其出色的外观设计所吸引鞋,而今天我要体验一下它的新技术钠透簇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化识,车身重量上的降低幅度也不大冷室,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铰,这是很明显的改善逢,尤其是在性能和燃油经济性方面告许号。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供厦钞,并且采用的是锻造工艺辉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配仟,现在英菲尼迪Q50的对手猩寡蒙,如宝马3系损囊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂素,希望Q50能做的更好魔废譬。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凹翱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图贪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性羚竟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序断膊慷,但其实这些已经有很多厂商在做了牡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计夹迫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动双,同时高尔夫(Golf)还是一种文化慷纯宏。它所代表的是一种生活恍茂,是对待自己和家人的态度墒徽,是属于年轻人的精神牡,是一辆车倡。历经六代的演变芥节未,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拍嘉,它虽然没有惊艳的外观那,也没有花哨的配置告轿,但它是品质绕稗、安全痉、耐用的代名词脐秋。如今拒,第七代高尔夫已经面世乱蝗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鹃诉忙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惕死,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在碑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相闷迪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勃宫,不再是一幅人见人爱的可爱模样煤合,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙编淮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓厩倘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子磁事犬。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体片,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中龄仿,仿佛是灵魂一样惋乃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定女姥,但从我个人而言磋汝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窍龋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓迁废囊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一钾, 坚毅的C柱是永恒的经典金巾呜,不管其他部分如何变化琴,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剧能。   除了车身线条外玩茸入,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咆鸽,并且被那条“灵魂”所连接着维钢,这在之前的设计中是很少见的枷存千。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯报借,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的川锑。这一点很有意思合,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯京苍屑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酬霓臀,避免了大家后续改装丘泉。   说完了外观下疙,下面我们再来聊聊平台遍舰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抹,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凡,例如POLO采用PQ24和25平台耙太戳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台宿档,06-12款速腾采用的PQ35平台份蚕,他们之间都是独立的是峰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汞,它的优点就是几个级别可以共享技术提。   共享技术又有怎么样的优势菠筏?答案是显而易见的脐。低级别车型可以采用高级别车型的技术镀时,在产品竞争力上绝对要远胜对手逛烽貉,并且还可以降低研发费用躬,可以说这种睦。块化生产模式在未来肯定是趋势虐考。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势看,例如电子手刹杠灿、更先进车载系统郎丝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寂休垃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配锯怕居。   所以坚胆孪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抒帘,就好像是四代和五代之间的质变一样茫坛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章稗权。但是否真的是天衣无缝的设计燎蕉桨,我们还需要用时间去考量踌瞥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷藩,但到目前为止坷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告葡嘎泪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泊凑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔甲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机跺乔尸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)武。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别文竭困。   首先恨,大众的工程师对EA211发动机减重溶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盾。另外童,EA211再次使用皮带传动工,相比于EA111链条传动幻狡,皮带可以降低噪音和重量醇。除了以上两点外等,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承醚燎兔,在一定程度上可以减小阻力桔谜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化立岭,EA211发动机参数比EA111有所提升检,当然幅度并不会太大酸航,因为整体的结构没有太大的变化朝舜憨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凸蠢眷。   既然说到了车重佃块段,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筷强钠,这其中就包含有发动机的20kg枢柿,而车身采用MQB平台后也随之减重沥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的厩盛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用休轮,从官方给出的参数上看逛杉沫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km隋,这样的表现已经可以算是非常不错了篓莲霜。   说了这么多动苔叫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢兑钾?是不是像资料中介绍的这样完美须商矮?后面我会给你答案龋涧啥。" "   在国内梯蛔,当一款车的价格到了百万元尚,那基本上就可以称之为“豪车”了处会剂,但过百万的车也分很多种喘寸髓,比如X5涝趟、Q7之类的SUV雀书,亦或者911郝、GTR的性能跑车北警恢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车亥讨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者茂,除了我们经常能见到的宝马7系悄赐、奔驰S级融型、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外荆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系老辱捞。    注凳屠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别览,但因为车款并不是统一的最高配税仓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比褥白。   新S级受青睐蹿、XJL独具英伦风巨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瓤烧。其实暗辰地,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蓝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浆镶藐,即便不算是遥遥领先漓烈陆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行颅赂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鳖唐惧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来范尼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多攻涣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间闯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级旱,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入纹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评墓魏,在其内饰的做工拣步、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳玲皖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言死烘荆:在自主品牌SUV阵营里面巢谦篇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搅铝磕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茬呻豪,景逸X5的推出经过全新变脸酥饥事,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会堑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蔷菇捷。 外观囱品癸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拈实。该车共有5款车型悄,售价区间为7.99-10.59万元谷描。相比前辈景逸SUV父段,景逸X5的外观设计得更为时尚扰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机含。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙草节矢、俊雅红喉獭、珍珠白囱陪、琉璃金贺、陨石黑市笔诞、钛金灰路、马拉喀斯棕等7种车身颜色酚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宋归幸。   熏黑设计前大灯突出其运动感鲤滦,与黑色进气边框的搭配也很协调少肩蕉,比起三角样式更显年轻滤揭斥。大灯内部采用透镜装置浪烦侨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全传显埠。雾灯外包围设计突起肆辜,很好的与大灯以及中网形成一体暮部。   同比瑞虎粪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显崇,此外205mm的离地间隙排称磕,景逸X5的优势还是相当明显的含湍沉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缚盎癌,同时为乘客上下车提供方便济妇恢。搭配车顶上的旅行架莽莲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碘弥剩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宦脐,主要体现在细节之处的不同鲤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和脱葛粳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惭。   景逸X5后窗配备雨刮勤,在恶劣的天气还是挺有用的匆。此外全系标配倒车雷达伴挡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嘿笺切。银色后下档与前下档相互呼应守,整体感更为强悄设碎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素晴,夜间行车的识别度非常高玲彼湘。" "  前言疗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯邪吆健,如今的战火更是愈演愈烈溅勃屎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾让毕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场人。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决上汕,看看在价格相近的车型之间慑,两车在配置上的差别究竟如何吧姬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说隋始翻,作为一款全新换代车型垂,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵菹埽客”全面完成了更新换代降导硅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说痢颧,只能算是一次小改款车型范受,除了在配置方面进行了升级之外街,外观造型夏唐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变胁及。   在此次对比中河趟时,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蠕胺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脊敞蕊,均在21万以内兢。同时又都属于各自双方较低配的车型匪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用琶嫌棺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸稼鸥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹渐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拣记。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度完喜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据何拈司,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负雹掸,现在还不是揭晓的时候讲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位邯额谭:mm) 4865 4930 宽(单位和:mm) 1820 1845 高(单位骨:mm) 1475 1470 轴距(单位辞篮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型品蔷,因此其在外观方面没有发生明显变化溺烯太。前脸依旧展现出大众家族的设计样式送梨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵雌蝎蛙。前大灯组配备了LED日间行车灯戈逗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近匆编贝。另外悍睹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现姥挤儒,贯穿全车的腰线非常突出化对相,车尾则变得更平哭疏胁。而与新帕萨特有所不同的是师稼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置宛眠忱,而非在行李箱盖上泻蛇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侈,但是国产版车型与美版车型相比起来看伙拳魔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瀑怯食,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系擂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点隶迫乡。另外康扁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多具氛豆,不过从C柱开始已与车身线条相融合端簧,深度虽浅但是更加富有设计感甫谩。   同样扳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化颊埂蚂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板篡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呕,并且颜色也不显得突兀杰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膳戈搔。内饰配色非常清爽媚雹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹此授,用以进一步提升触感凛。   动力系统方面馅奢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI密鞘溉、1.8TSI光、2.0TSI方竣添、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合厂曙供,在保证动力输出足够的同时也相对省油看波。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L春新、2.4L和3.0L自然吸气发动机咕魔锣,在动力输出方面的提升并不太明显沧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合料济抵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面竟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近捎悔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂樊精,同时都采用了电动助力与电子驻车侮撵窍。轮胎规格方面扮劳短,2013款迈腾采用的是215/55 R16爸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16敲扫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来店,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注韦。事实上吵墓愁,自由光有足够的话题供大家热议骑通,例如特立独行的外观门、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瞎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资岔。日前很帝,我们得到消息兑,自由光将在12月底正式上市销售吼槐卫,所以当这次在广州车展见到它的时候桅闭,感觉它跟我们更近了徽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti醇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狙弟吻,它似人非人别膝密,行动极为敏捷方材,也惹出不少祸端瓜屎,人们曾经持续对它进行追踪孔布,但一直未果缓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧卤:敏捷哆愁承、神秘腾将。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字痹熔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弓布。   很长一段时间里痴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面背,并火热至今司。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拴活,起到补充细分市场的角色祷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失畅搭镀,成了途观的小伙伴湾。   野帝的定位低于途观拐乓,车身尺寸小于途观己临,同配置级别的车型价格也在途观之下太阜,很明显猾奥,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客煽。   ●外观诡杆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸硼疲,舍弃了老款极为个性的风格哼豆埃,确实更符合大众审美磊距,不过平心而论它依旧相当个性很冠介。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胳颅扳,它显然不属于年轻时尚那类的豆蹋,车身线条硬朗熄风,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点硅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现阂森,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来法菜,喜欢的真是特喜欢泪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了卸。   ●内饰你镜夏:沉稳搂五伍、无趣冬誊倡、无惊喜   坐在野帝车内梨,从气味到设计都令人非常熟悉藐釜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搐,在操作方面晦,由于没有太过复杂的配置扛,所以操作上手难度很低灭糕厢。" "  在如今的国内汽车市场中敬陈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赫,紧凑级SUV是近两年的热门车型挨定,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拴,宝马X1在国产后卞罗,其售价区间为25.90-49.90万殿蒋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似户少眠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点别,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下煤,看看他们的表现如何腻闪偷。   外观篇   由上表可以看出棵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缎鸿亥,外观看起来会更加饱满一些妹敖叮。   对于宝马X1和奥迪Q3恼仿敢,都定位于紧凑级SUV牧瓢镐,又有相仿的定价区间蹄但,无疑让这两款车成为了PK车型鼻椽,经过仔细挑逊璺椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比骸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沫那,整个前脸攻击性十足彩勘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多魔墓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筒哄,并且配有自动清洗功能古雄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缕贡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯位价是。   宝马X1由于采用50:50的车身比重都,所以整个车身看起来十分修长炼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些始九勃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泡芍婪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拾沥嚏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格婚探,看起来略显敦实梳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素潮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲村耸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型纲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钨第囊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娶、动感和实用等特点露穷舍,所以在中国有着不少的“粉丝”顷蔬。如今贩坷,第三代飞度已经在日本上市扫,而不久也会顺理成章地引入国产侩睛,全新车型是否能够保持老款车型的优点赊衫,并且更上层楼呢芬?今天壕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案覆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变澈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弧强努,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多槽创。当然晴习化,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啸躲,左右两侧都是封死的社,目的是让新飞度更加的有型拔怪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应庆迫拎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型伟,日本人称其为“1BOX”诡焚疤,发动机舱十分短芯ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扭珊庇:机械占用空间最小化魂复,乘客空间最大化)谢,车身长度更多为乘客所使用敖谢梯。但与上代车型不同的是护钵崇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体忍蚂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗壬哀汀。   在车尾的设计中坎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肝,此外苛蔫屡,尾灯向上伸展俩,经后风挡两侧直到车顶漏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V才赦。在1.3L和1.5L车型方面妊渐厩,车顶处有一个小鸭尾造型善,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上幌扒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苍首感。   新飞度好看吗市?也许这并不是一个好问题晾荷姐,因为审美本来就没有统一的答案己。不过可以看到的是忍藏,新飞度的外观更阳刚店炬垫,更加运动化经抗氖,也更自信了谴,同时在内饰方面也走向了成熟心。做个比喻吧虾蕉,第一代飞度好像是一位高中学生妹陡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生乱开柔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嫌,慢慢褪去了学生时代的青涩钮刑,变得精力充沛采副炽、充满自信蛔渐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前删粪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碗,它看起来依旧如此的适合年轻人沏。没错妇,搭载着一车的新技术之后袜得,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堡偿喷。于是当新车到来的时候笆旧肯,你一定和我一样对它充满了兴趣绍句。这是最年轻的凯迪拉克晚姆、最小的凯迪拉克淬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克剑长? ● 外观造型伟锭奖:钻石切割风格依旧膘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖径拧桑、2013德国红点设计大奖师斡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就快分汞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型校奉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品唬佳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶椿辉藤,只是这回葡暮冕,ATS是完全原创的作品感青。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm砰胚夺,轴距仅有2775mm佛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嚷窟猫,而国内我们则把它当成中型车宏,和宝马3系标准轴距版缕莎、雷克萨斯IS成为同级别竞品戏,并比它们都要更小一些孺隋屏。   前脸的造型相当干练酗完,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拔,而是被很好的控制在一个合理大小上界,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灯肝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位前。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条唯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头次隶。出于空气动力学考虑览罕瓣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上等书涂,当车速高于60km/h时抡唐,前进气格栅会自动关闭吩耙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抄视,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壁米。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嚼巢,并带有远近光灯智能切换功能幸实努,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计息饱宪,快速亮起剐亢绿,缓速熄灭的设定很显档次芯辞驶。再往下看恫迸,闪电式日间行车灯码闷、大灯清洗谅摹逞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片类,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掏彼赴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裁韧唾,亦或是造型需求停,感性的来说查,可以视其为向着传统美系性能车致敬彪。身处车内酿师涩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奋嚏瘸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”被缚救。   ATS是一款后驱车集星另,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顶尼:50潘甜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拜架,贯穿车体的俯冲式腰线奠睛、短前悬喝位,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怒拉昏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓮茸戊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啊恐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鲸东,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盗。而在规格方面粉促为,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性秒寥,前胎尺寸为225/40 R18髓读扯,后胎尺寸则为255/35 R18旅安,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力半睦膜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统篇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致槐计,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阀落,至于设计师是否真有此意泪戚,倒还真无从揣测沁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫉,实际上娘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计和。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桅,由此带来了不错的视觉冲击感誓急店,给后车以足够的心理压力祷,至少眼前的这个家伙一定不好对付喇嗣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型块,至于3.6L V6车型何时会引进绷搅,官方暂时还没有表态快怀失,而是否会有V系列性能车型的推出把捐盯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定克。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满雹脯,虽然它是一款两厢车躺捂,但当时也没阻止消费者对它的热爱搬攻歉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型防官,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型慰筏,两厢车朗行也就顺势推出筷,可上海大众并不为此满意亩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型羔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫倘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浇箍冠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型畴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尘俯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜喀枫信,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的率,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性洪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎身恫,这款引擎具有全铝轻量化的设计舞纽,对于减重以及散热都有进一步提升停是,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谴程碾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些触,参数上的差别却没有这些技术来的明显秃痹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱济,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酗仍赣,高尔夫在这里就比较有优势了堕定,采用了四连杆独立悬架挂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5轿贫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品忱孟姓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的挎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢琳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比菠,看看它的实力到底如何侮。 定位及对手分析呜敖吻:瑞虎5定位高于瑞虎筒茸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溺,定位要高于瑞虎车型趟,预售价在10~15万元左右晦段,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沛胎。定位的提升稠唤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辰狡煎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仍叔。 【左上多标:瑞虎5;右上矢亢谐:哈弗H6;左下拓膳牌:全球鹰GX7;右下嚎酶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位递,目前市面上的哈弗H6弥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卢握蚀,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠短,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键去及欣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型笨境:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拇虫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孤挛钎。 三款车型具体型号及价格参见下表尾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狠,GLI是其中相对惹眼的一个解,蜂窝状中网设计和GLI标识鳖秃,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胸。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微疾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的忌氯晨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外桓,另外两款车型都采用卤素光源骏丹捂。 车尾部三车间的区别更刑榕栏骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吕笔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合煌,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎净混,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎持落,侧重舒适性和耐用性绅虱拿。   内饰方面眠紊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型略祭。三款车无论是在方向盘糯玲、排挡杆底座还是座椅上烙溜阿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章薄培霸:" "  奔驰S级在国内上市的时候蚀揩舌,奔驰就打出了“汽车发明者诵窍岔,再次发明汽车”柒聪,对于前半句奥,你应该可以了解泞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑美。但是后半句是不是有些困惑呢抄昧绷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话毙横。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼每,全球订单销量迅速上升骡宿,国内订车也需要很长时间被逢市,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骄侥怕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兢?除了进行试驾体验之外陇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比填窜票,相信看完这篇文章之后联勺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变筋。   之前斤捞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细米,如果你感兴趣可以点击图片阅读囤领偏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L导,属于入门级别车型昧既函,排量为3.0T蓄肯,售价区间为隶:124.8-141.8万元之间恒,只有两款车型可选殊哩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T暇,售价区间为179.1-204.8万元奋弦结,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鞋钉潦。   对于汽车厂家而言常淮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”莱百,无论是从设计刺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现聪缉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比铂邯,并不是要面面俱到的去介绍巴厢,如果这样的话配霉,几大篇也不会介绍全掀顿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外俗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比硅楼需,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的秽溅。   对于外观挎,依旧是那句话斧宪讹:仁者见仁坞然霞,智者见智宦陇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了木美。奔驰S级总体还是体现这优雅大气额,而奥迪则一直坚持这自己刚毅推、冷峻的态度瓤。如果非要比拼的话剧,那么最能体现科技的还是大灯的设计播颊。如果没有奔驰的奋起直追涛词混,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪矫涂,但现在我想应该不会了楞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼靡博。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向究哼诺,所以从侧面看起来就更明显了桑衰骸,奔驰依旧是将优雅做到极致烩五,而奥迪A8L的车身线条并不明显评黑,前后比例也是十分协调舵,整体表现的是一种中性美娃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果丘雹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扣卷蒜,最能体现出美好一面的就是细节的处理挎。比如峦跺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式描澜删,只有在R挡的时候才会开启冷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式腑,当然这也没有异议楼身簿,但是和奔驰S级对比之后踞情厦,就能体现细节上的不足了品怂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瘟鸥磐。   本文导航悉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芯、G莽抖搜、QX聘江、FX芯劝、EX恨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呐嗡般,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现题惦灰,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX长,趁着2013年的尾巴墩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纷斑挨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些郝单晶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑微卜函,提高车型动力纠互,一方面也使车身稳定性得以提高伺莽。2850mm的轴距虽然没有变化鸥屋炽,但是空间分配上墙擎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排寄鼻绊。   前脸整体看上去十分圆润饱满壤揣畴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力净教,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点都,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸弘糯翰,L型大灯像两双飞翔的翅膀井恐辖,随着车子的启动铃腿,展翅上扬始醚。不过这款车的前脸上报娠,我们并没有发现雾灯的身影轮杰。   与前脸一样纱孰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒矾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冠平随,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉窜课挝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鹊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扔,博得了不少的关注弯。大家这么关注它肯定是有理由的啊春,名图定位于索纳塔8代之下醇郝、朗动之上陪蟹美,依靠丰富的配置供戎惦、合理的空间和稳重的外观内饰浑芥,实实在在地填补了中间的空缺籍吨。据了解草羚眠,名图上市后将会有8个车型睦灵鸿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型愤邦邯?曝光北京现代名图详细配置)胯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型地幸,1.8L自动DLX红篇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琅胶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疮缔,启辰R50X为8.28万藤毁,MG3 Xross的售价为8.47万元瑰。按照车型划分来说窖圈讥,启辰R50X属于紧凑型跨界车捣,MG3 Xross属于小型跨界车廷宏醋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缚鄙。但在外观方面铅,MG3 Xross比启辰更都市晤蒲、更适合年轻消费者翅。   启辰R50X   外观方面叼媒潍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板叮碎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锯仟。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm囤舶。由于增加外观套件伙骋鞋,尺寸自然会比R50有所增加窜抱猎,不过也仅限于外观上捆,轴距依旧为R50的2600mm劲使吞,同级车型中算是比较出色的数据怜妻。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茄佰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在逗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上暖唉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素倍窝。   侧面变化不大蹲婚酿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同围捂。典型的跨界车必备配置行李架怠椒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置纤,有了它的陪伴眷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脓唬。看似设计复杂的尾灯猩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁菊脖,也正是它的出现啤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升郝。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乌泰令,虽然MG3 Xross的售价更高潞沤膜,但在配置上却没有太大优势嗡。启辰R50X中装备的倒车雷达甜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现枢乓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性田督棚,同时对关注度和销量也有较大的影响痕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蒙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况诲,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好贤洗。另外读拾,天窗也是大家乐意看到的配置滔凭侗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气亨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一编矛。三点式倒车雷达煎眉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赶昧备,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置懂礁登,也让尾部的整体感表现更佳嫌。   本文导航溃讽舵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敞势?”每个人都会在心里问这个问题茎。它是个新来的家伙旧阜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔漏骄。“这不就是3系的Coupe版本吗瞧?”有人一语中的颇乳。故事讲到这里似乎就可以结束了蛊此媚,但事情真的这么简单吗割?当然不伞恒榷。在真正去驾驶一辆宝马之前污巷奔,我们无法给它下定论杯。于是问题变成了嘛:“4系是一辆什么样的车复皆?”   几个小时前(11月12日晚)颈犀景,4系刚刚在国内上市毛嗡盼,售价59.6-73万元全。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蜗火,但不管你是不是4系的潜在买家钒鹿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情人刨。因此坍品,我们为什么不暂且抛开一切杂念惩,而单单去欣赏这辆车呢如掳?   ●外观巍:若要欣赏赌跋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line嚏蘑,中国官方名称435i 豪华设计套装戈。仅从外观来看诧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力藐芜惩。原因很简单告埠圃,它的确太像3系了吠量厢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位飞擞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涪,4系如此像3系(F30)铰狠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系级。大家难免会因此而看轻它事,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毒南拱。再瞧瞧6系发,虽然与5系和7系的关系不一般袄,但它显然幸运得多廊黎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地莽瞧纶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来矫虚,即便这辆车没有装备M套件沽匹仇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来堤畏脓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现息,从这个角度看层态鞠,再也没有人会说这是一台3系了死羔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe晴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上栏炬段,易成为人们眼球的聚焦点溜捶奔,有些喧宾夺主的意思金盛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果峦瞧。不过轮胎的配备让人不免有些失望碉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钦沉,对于435i这种动力配置来说堕时衰,225mm的轮胎确实有些太窄了讨。   从车头到车尾率传答,你的心情会越来越好剃臼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方畴瞪。细看尾灯造型拾,它更扁更犀利辩,与3系有了细微的差别踏茧,配合流畅的线条略,再没有旁枝末节跺,给人赏心悦目的视觉享受鹅灭。   ●内饰层粳:领导谦操,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哄勃? ? ?   4系的内饰应了那句老话填俱鞍:“以不变应万变”十。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肺。为什么这么说脖仿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了矗棵秃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散躺,如果真的会有人选择这款设计套装逛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了褂炒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人介沁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷外扳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及是,不如回过头来看看那些被你所遗忘款,或从未关注过的豪华品牌粪秀萝。在它们身上描彼匆,有你难以发现的豪华品质桐妈拢,也有能够让你折服的豪华配置杭凤赐,总之矮归,在选车的过程中染邯何,尽量不要做的太绝稀,因为买车不是跟着别人的感觉走白嫁颇,选到自己合适的才最重要霓鲜漓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仟操拷,又考验耐性的工作匣发。往往在某一个时段有一丝懈得狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轮。网上车市最新推出的《抉择》栏目粕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巩屏,做出全面的分析与指导呜监钳,以同级同价顾粹、同价不同级等角度出发怀剩,全方位给您最全面的购车支持诧幻。   X是一个颇具神秘感的字母枚,我们经称辖ぃ可以在电影中看到这个字母的出现贩恕杏,往往能与这个字母挂钩的人物衅铅,若不是什么超级英雄师潮,就一定是罪大恶极的反面人物改褂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型浩关,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乔。由于种种原因鞘烘抢,这些汽车界的X-man无法全部到呈摇,而今天出场的这三位付会,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解但。   两款日系一款美系焊诡,这样的搭配或许有些欺负人琴检瑟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人丧,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况洼。作为ABB之外的豪华品牌螺醋啤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌旗,都在顶着巨大的压力在中国生存者氦牟令。当然贪,它们之间的生存状态可能有些并不相同翁傅签,这与进入中国市场的时间啥舞、推广力度汗、价格等多方面因素都有这直接原因弟踏间。SRX扰请、RDX和RX论,既是同时拥有X标签的SUV车型冗埂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汤,这样的巧合其实并不常见诵,但名字的相近却并不能代表实力和销量煎却锣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沧麻律,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窘噶课,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代燃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捻但毙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后膏芳吩,将其取代的是刚中有柔悲拈色,粗犷与细腻的结合体般经甜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浆吵。   本文导航妇皇堵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知沦,很多汽车厂商都为国人做出改变碍,纷纷推出加长版轿车扒厩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卿酒丢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵醇竭。新车在天籁的基础上加长了135mm吭,但它真的只有加长这么简单吗瑞虹铅?显然不是牛久,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型剿渭,新车定位要高于普通天籁傻、迈腾雅阁等车型博。新车在现款天籁基础上研发的全新车型穷佃,与之前换汤不换药的公爵版相比眷骨士,全新车型有着非常大的改变蓖母,它注重车内空间捷堡,更注重后排的豪华感受丹饥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型书结绰,主要竞争对手为丰田皇冠顶乓、马自达929等车型井淘河。公爵自1960年以来共推出过10代车型干恃旱。之后公爵被日产FUGA所取代贿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上羡滦,新公爵版的车身长度完全领先于对手耽酥,并且在轴距方面墩咯掸,全新公爵版也击败了其他金正对手融狮。在车身尺寸方面翅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度翔绢瞪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了枚剖。   新车的前保险杠经过了重新设计垢撩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰槐姬娜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次落晤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰厢合便,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剁景。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上如,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多康谓绩。但全新外观并没有显得笨拙沁眯雷,相反侧面线条看上去更显硬朗锈,同时还提升了豪华感斤。17寸轮毂采用了全新造型蓖填廖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁颈侯。   同时新车的尾部也经过重新设计柔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低款峦未,让人心里觉得踏实顽烩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中疯,这也是日系豪华车惯用的设计手法卷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动誊檄赣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅厢轿拐。   本文导航穿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鬼刹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嘎浑戈。不久前饲钨彪,哈弗H6推出升级版烽楞蛔,现代ix35也完成了小改款勘靡嗅,今天我们就将这两台车拿出来比一比绩诞,看看在汽车领域内檀蒲眯,中韩的差距是像国足那样不争气扯套,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屡达匹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比歌汰卡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吞,而且发动机的选择也更多巩扒豁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少驹参,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裸圣额。售价方面两车差别较大菜匆霸,这一点也一直是自主品牌的优势所在空,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右彭摔暖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撤。   外观详肺戚:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疲插,比较明显的是在车头茎师浇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脚套苔,另外在车头下部进气格栅齿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绕甲卯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大矫,不过因为仅有三款1.5T车型屑愁,因此他并不是今天的主角沽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型屁怀露:第八代索纳塔)擞森,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型零孰昧:全新胜达)柑锤伎,两者在ix35身上很好的结合在了一起锈弛讥,看起来既有轿车的美感汝戏,又不失SUV硬朗的气质迷筛。 外观配置对比画:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乘,优惠后的成交价在15.84万元左右衫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近魂,因此我们拿出这两台车作对比曙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秘缺,除了天窗甭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能募葱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备屯皇。   车身颜色屎埃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35龟轿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点盎副,多了一个闪铜颜色的选择嘉岭。哈弗H6颜色也足够丰富闪挡萄,平日最常见的白甜、黑藐富、灰摹、银都具备歼泛竭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蠢痢,基本足够满足消费者对颜色的需求珐。   外观小结氢:   外观方面我认为两辆车都很耐看浆曹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言其始,因此更显时尚客叮咸、硬朗守末幢。哈弗H6外观也很不错浮,可以给人非常沉稳踏实的安全感泻定,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版莎,外观就更不输给现代ix35了攻娄惶。更喜欢哪一款见仁见智秋拳储,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比欠苛。   >>>慎防购车陷阱忱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV偿诉棠?当然是因为它空间够大集,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纲?或者说什么样的MPV算好担市郊?多大算大蹿刃缅?今天坟旁,我就从一个汽车网站编辑的角度毯尺,跟大家分享一下我的标准和看法炒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钵裴散。   在我看来蹦,对于一款7座MPV来说危。大家应该首先关注它的乘坐空间囤誓殿,特别是第三排乘客的乘坐空间勺淑。因为以我的经验遁牟烤,7座车型中娶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汐救。要不就是顶腿稳登寇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受篡猫。所以在选车时恋废,这一点大家要尤为注意妥糜韭,否则第三排用不上窃础,倒不如少花钱买辆5座车廉沛秋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烧度。   第二个关注点是后备厢帝绞动,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间薯。很多7座车型在展开第三排座椅时沏蓉派,后备厢连放个包都费劲了竭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候林,有可能一点行李都没有吗筹?所以这一点挤,大家在选车的时候也要注意羔福氢。   第三点是便利性乡半缴,这个除了日常的储物空间外娥,还包括第二排上下车的便利性挂、进入第三排的方便程度等焕删。对于7座MPV车主来说橡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的朵。一般来说前排往往是孩子爸妈畔,而后两排则是父母和孩子入俗校,可以说是老的老堑浚哎、小的泻炻尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人澈。   开头长了点蹈,主要是跟大家分享一些经验嚎,下面我们进入夏朗评测继囤,看看它的表现如何女。按照刚才说的旅薄疆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茎备。至于外观奔蚕淡、内饰送、动力等慷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容羔汤,我们稍后再谈李。   ●乘坐空间舱栓歧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的合驴猎,一辆7座MPV登京侍,前两排的空间肯定是没问题的会僳。比如我身高175cm歧闷化,坐在前两排时头腿部空间都很充裕脖控倍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm楞,靠背的角度也可以调整30°左右汰宪堂。前者很重要番轿蛇,可滑动的范围越大逝穷头,和第三排相互迁就的能力也就越强肯品。   从上面的体验来看鸡,至少从腿部空间方面来讲退,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客苗聚斗,而且进入第三排也并不是很困难菩眉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何锚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恳,几乎领先于所有的同级别对手牡比,所以相应的托,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的娄崇彭。另外有一点大家很容易忽视的是壁洪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局冀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任酣玩,而较窄的第三排(受后轮溺票唬、后悬架影响)则只乘坐两人岭。   与夏朗相比酪侨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式饶纫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适集缉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绦,满载时第三排的舒适性可以想象毁募吩,一定好不到哪去陆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置团慌,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口郸,而且五个座椅都是三点式安全带损魄,都配有头枕攻孝佃,这也是其他车型都不能比拟的一点处。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅聘靠,比如长辈腿脚不方便进第三排杀溃,那你大可以将儿童座椅装到第三排混图罗,这个很多对手真没有晒农。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汇材,到2013年11月新车上市侠拣慷,短短4年里穷灯,观致汽车为世界带来了太多惊喜白,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿画翔。新车迟迟不上市承邵,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口劫什。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开糙缆贺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盛。是骡子是马茬兜世,终究得拉出来溜溜糯努,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品椒,到底有没有想象中的那么优秀删散?趁着这次的试驾活动挝,必须让各位清楚的了解真相兽警。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢祥弯版?这是个很敏感的话题陇,却在任何一个场合都不得不提林发。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赶刺嗜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言恭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入公东肥,而非决策权渗透奠倪,这个是一个需要十分明确的概念纱。   综合来说伐霜,您只需要知道阂:它是一家合资公司狄歧懒,也是一个中国品牌耪,但是它的发展不受制于任何人般豌舱, 并拥有独立的侧毫、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员寒,制造的也是全新的溉、面向国际化市场的高品质原创产品鹊弓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中纳,副董事长Volker Steinwascher石清仁纹工、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物变宏,前者曾是大众集团高管欣钉遁,后两者则是举世闻名的顶级设计师际团受。所以在观致3的外观造型上详,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知却耸公。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搅瑟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痘苯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品黔,车身尺寸巢、腰线的丰富程度等仆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球色酶。如果一定要说有什么特点的话疾,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙文涕。   不过俯共,若是细细揣摩这款新车傻适,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异慷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饱褂守,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哥刨。而由法雷奥代工的前大灯鸽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范跨痢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求省,如果您愿意再多支付一些费用寸汉退,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯模庇拜、大灯自适应开启及清洗等配置吃灵。   除了前大灯内的LED转向灯之外钵,后视镜上同样布置了LED转向灯肛,只是LED二极管贴片的间距有些过大芭乱,点亮之后似乎缺少那么点感觉磁逛,而厂家的工程师也很认同我们的看法荣涵,表示会很快对这种设计进行改进次。而后视镜的特点是宽度很大蜜,可视面积优秀法,并带有电加热功能报玲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称韧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑富塑鹿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素确辛缚,无论是大灯风妈破、尾灯组布局刻隶勒,还是倒车雷达的探头布置等等泊珊。而很多时候萝扰道,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的世鹤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品灿烦,设计师的固执被得到了采纳剩抛录。   有一个很好的例子来阐述这种情况络寐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓬墩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绅赡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伺肝蛾。用厂家工作人员的话来说胳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生青,必须成双侮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准短:LED光源+导光条臀美、双倒车灯佛恃、双后雾灯倦,灯组的供应商仍为法雷奥霸天。   尾灯组本身的效果相当漂亮扣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体套烁僻,但不得不承认的是诞蓖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少革。双边双出式排气管巳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浑瞥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诫祈庭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凡甩皮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上甫东翻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属咕锋。轮胎方面观致3也是十分的给力秽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品顺损骋,因此马牌就成为了唯一的选择手次,对于消费者而言自然是件好事细薪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎逞宋,这款产品显然更注重驾驶舒适性藐,但规格上似乎不那么亲民伎渭宋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5概,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奴媒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了佰巩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咐庐,虽然市面上可选择的车型非常多莽,但是想要在其中选择出一款空间够大卑帽,配置也不能太差的车型筛篙拷,着实有一番困难奠。近期我正在为选车而烦恼咎帘,裸车预算在10万元上下荣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多眷,所以对空间的需求比较大视戎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上雇膘,今天乱,我们就在这两者之间梯们举,来一场空间的较量箔。   飞度共有5款车型嗜痕庆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间添盼,骊威共有8款车型怪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间鲍愧。此次对比文章中觅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比幻,两者指导价分别为10.42万和10.58万得,并且在上海都有一定幅度的优惠媳榔耪,实际售价两车差异不大钢访。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观箔抠抽:飞度时尚运动耐拎茸,骊威中规中矩簧外。   在外观造型上毖猾,飞度外观饱满肠同,硕大的前大灯氏无钮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陆感勘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)城,不过现款的外形并不显落伍蛊。骊威的前脸进行了重新设计隶熊骸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达赁嚎,不过整体造型依然中规中矩挞茶们。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卧排锤,飞度长宽高三维尺寸分别为艘:3900×1695×1525mm死,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm麻凑,轴距为2600mm幸,从数据上看袒,骊威具有绝对的优势持氯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助匪缉,请继续看下文痉橙泼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂呛酥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涂抗泛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎受玻豁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力猛距。另外痴列,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辰菲茂,飞度为前后盘式村棠,而骊威为前盘后鼓溺查。   骊威的尾部设计比飞度更显方正急,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用混娄砷,对提高倒车的安全性也会有所帮助寐飞。相比之下井,同价位的飞度没有此配置堑镣乡,有些遗憾维。两车都配备有倚耍控钥匙图昂,飞度将掖铮控按钮集成在两把钥匙上顿簿,而骊威的揖梗控器与钥匙相互独立壳壬,而且仅提供一个铱派昱茫控器翰陵纬,不过两车都装备发动机电子防盗系统才。" "  现在出现了一个有意思的局面汲跑掇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车沤篡,而且还有像大众汽车那样部,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号违顺辣,在大众汽车之后百缸湃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法猾嫂肩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍汇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号穆吾拢。下面我们就来一起看一看这款车苦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型潜掇图:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗裙讹?不得不说句侣,从外观上来讲莆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了连瓷,购买它的人们拦姥枫,更多是在预算有限的情况下追求实用性投骄蜕,谈不上什么审美喜好灯补逗。而全新爱丽舍的外观设计挤,明显向前跨越了一大步懈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人粳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人玫缴。   全新爱丽舍的轴距为2652mm箍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的仕轮先。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来冲狗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的醒存。这很符合中国老百姓的用车需求禄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌馅扩潦,注重舒适性径临本,但行车噪音比较大令地勘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启携阮纪,除此之外拱态,车外再没有开启的地方瑰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辱标瀑。除此之外里狗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头文奴化,倒车影像这一配置在同级别中同样少见揭兜绩,属于全新爱丽舍的卖点所在舶栋。   本文导航畔:" "  一直以来答狗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型割孺鸡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疲弦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胺,但始终让人觉得有些激情不足忙懦纯,与犀利的外观不太相符澈。日前嘘齐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扫撵,传动升级为6前速自动变速箱仍涵平,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缸莱,提升了该车型的整体素质俯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涂同星,在外观内饰方面变化并不是特别大瑰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己青,新款MG5 1.5T也不例外罕彩。如果说红线彰显了运动气质涕伞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些腿算体。   新款车的侧面造型与之前没有变化懦蹭碑,作为强调运动的1.5T车型几乾恭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果散豁。车尾的变化也不多艰室嘉,远观基本上发现不了变化所在酵少。   本文导航饰坊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手光椽,而在中国市郴,两者的竞争更是激烈膊,A4L一直在销量上处于领先地位揉,但宝马必然不会轻易言败等淡情,所以我们看到了宝马316i的上市扭对煌,其价格下探到30万以内匿扁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俯鼓丛,豪华品牌轿、售价30万内矮蟹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蘑突虚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣袜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侵,还有手动与自动可巡薮!,尽管我们不知道具体车型的销量数据谢萄辰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的才,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距猴托鞠,并且我们看到官方定价方面椽,316i进取型甚至还要便宜8000元伤举珐,不管你是不是“壕”圭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观夕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说册弯查,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了磁,在大部分城市涝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影八,所以过多的点评话语我就不多说了煌吭,谁更好看都是自在人心的事请期橙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心慰黔,但是小编还是要尽到自己的职责泥偿,必要的展示必须得有莽叼婆,下面就看看两车的车头正面大图对比透躺戊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯颈杯尝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯地,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嚷牵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元恨眯唐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了回菩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型糯米卤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锤炭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了禾墨滴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嘉娠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位播风即。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捍美,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了斑轨肚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)陡队,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了兔,不过这都是个人审美的问题了税棚肩,整体两车的外观设计还是在一个水准上说搅。   轮毂上糖踌,两款车作为车系入门版车型册,都使用了16寸轮毂亨,尺寸相比各自中高配车型是小了些脾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎横部,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水笨贯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎痴,并且在胎面宽度上比316i更优擂合枚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象黎,用一款中级车以较高的姿态切入市巢住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头驮弹跺,按部就班的推出了中级车GA5仑蔼递、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氦,而随着国内SUV市场的井喷外农煤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声窖合抖。   好的产品才能抓住消费者赂霓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掸。在今天试驾的这款GS5身上澳辨旅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监参,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来歪钳蛙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢川慌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蚕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格厂辟喜,看上去却十分洋气筹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732亮盖、1854侗、1680毫米钞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间琳桓,这也是国人喜闻乐见的牟。   车头的设计略显凶悍成炉,设计师称设计思路来源于雪豹谦仆伪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计目方赤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狼。前大灯采用了透镜式的设计瞬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捐谱铰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的统副馅,这个考虑绝对够实在据惜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强叛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势龚痪弓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果枪丛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视屠寝扦。   在轮胎方面敦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的阑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎川侵。轮毂的造型十分普通弄刚,只能说看上去很顺眼比较实用吧厩。   尾部有一个明显的掀背设计羔膳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉才酬蜡。尾灯采用了主流的LDE设计澎极,搭配大尺寸的高位刹车灯弊轮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酞,辨识度也更高存。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车临澳忿?是豪华奢侈的奔驰S级护线迪,还是“上天入地”的路虎揽胜岁都盯,亦或是驰骋四海的保时捷911汝坍?对这一价位的车型来说兢捶,什么才是决定性的购买因素观贡?是配置还是性能帕婚嫌?车型对这一价位来说到底有多重要胯武?要回答这些问题当然还需要专业的解答杀。今天咕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谷徽倘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级睡巩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜踌怕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版介够,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巾巾。非土豪们送,退散~   由于有200万元这个限制赐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坡笆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平车播,但市场有20万左右的加价绍纯,且并无现车片换段。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型勒伎撇,这款车终于摆脱加价泛隶,进入平价销售阶段潦,当然能否买到现车就看各位的运气了腹斡勤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版另尽沥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嘲攫,但跑车的身份无疑是最拉风的幕秀铂。   尺寸上实在没什么可比性讥,加长S级无疑是其中最占长度优势的涡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短舍,跟标轴S级还真有一拼狭,巨大的高度也傲视群雄夺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绥。最后我想说的是挟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了含旱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到塘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了霸,公平起见还得排除车重因素袍虾患。别看S级一副身宽体胖的感觉姑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酞久,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扛并僻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开朽猾半,别吓坏了后座的VIP棘慑扦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人托萎谐,但也确实相当可观了蟹裂诺,不过由于这款引擎还是有一定年头的筋圣遣,其276kW的最大功率是三款车里最低的鼎旅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酮封纠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方密核姥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杏维。不过写到这儿我很想问一句处巍莫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史癸,就能成就今天的丰功伟业摄鲸捍,是这样吗客疯迫?就算这不是一个伪命题步坷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绥。那么鸽,历史能代表什么词荚擂?之前荆休,我肤浅地认为醒莱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边箩蓄廓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到昂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓷。 ●何为中国专属匪人们?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型币力暇:S400L两款朽狈、S400L混合动力一款壳、S500L一款泌。相比世界范围内的S级掳挡,这些车型有三大特点室凳:全部为长轴距版钝暑聊、全部为汽油车萝且、S400L两款车型为中国专属恒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盗敌腾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意督共募,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机规。因此醇培雹,中国专属的S400L与它们相比券竿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机休。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剁山。我们已领略过S500L的魅力盯缚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版郡。   ●外型费查帛:更长鼎毒怒、更宽袖谋菠、更高拇梦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位猩抱惩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致缎巳,尺寸上酮稗吵,它比上一代车型更大扭拖,轴距则保持不变唤绊芍。从数据上看煎鲁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型妗,但落实到实际的视觉效果挂,我想没有人觉察出几十毫米的区别潘搓痊。相反每,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大分萍、霸气很多谐鲜鬼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个既天遁,根据车辆配置的不同贿人,全车使用的LED数量有所不同叔示吻。我们不知道具体车型的LED数量憋另,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的矗横罗,它足够惊人蹭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场办程胸、中国市乘稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耪。对于中国人来说蝗堡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发棋灭,中国人将有更多合适的车型可以选择你龟阂。同时涂龋,市场竞争日趋激烈穗坞,汽车售价降低红粒、经销商服务更好绢。   作为目前全系的入门级车型秦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势金叙蚀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受殿拦宝,但实用性配置的减少将直接影响日常使用汾。对于S级来说妹地,无钥匙进入功能十分重要霖蛾,没有它臼泰,许多车主会无法接受烈妮。   如许多人看到的一样崩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灵镜估。在奔驰车上恭磊,总有许多你也许永远也发现不了的配置斡河,它们中许多都与安全相关碳焦村。比如S级全系标配的自适应制动灯舞纺阀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度且奈查,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳劝垃裂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故仇怠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题嗓问,什么是MPV车型恐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影柬冉封,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袱木,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车香。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型繁欣盯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断庞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型郎辩射。是MPV汝薪控?是轿车烂娘?还是旅行车氮?这看起来确实是个很有难度的课题兔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题识让。   当然这次大家不用只听我的一面之词蜡盛卵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论垮廉,而且他们一个是马自达5车主梧,另一个是沃尔沃V60的准车主堵卿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炬姜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型链苗黔。   首先登场的是胡正暘狮脚,大家一定不陌生翰罗倾,他是我们汽车之家评测团队的成员臀甲,今年27岁谁封,算是个文艺小青年糜,热爱生活勺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来埠卜啡,刚刚新婚不久尖裸铅,正是对未来充满希望与热情的时候榔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坛途,如果家中添丁的话全,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吾独浦。   杰德测试车刚刚来到编辑部颓嵌,胡正暘就迫不及待的去体验了锣,据他所说丛拧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了山羡杠,属于一见钟情偿咯栓。另外从外形线条以及车身尺寸来看残沁,杰德都和V60差不多噬谱吝,是辆旅行版轿车的样子杰据。   当然外形只是一方面晌钨尉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间股,特别是第三排座椅汉蜕。实际体验了一下耻彻,将第二排座椅滑动到最前面的位置尽先,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翱江,头部也有四指空间纲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单踩纷,之前的文章中我们也有过介绍甸绒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法会。   更多精彩视频苦廊敦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下晚呕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间锑拜,表现基本上与V60相当诧忍场,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱饶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况驮奸,在放倒第三排座椅的情况下歇欣需,用同样的一些物品存放来对比湾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些闹贬勿,而如果使用上第三排座椅蹬遂颠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了麓。   胡正暘对于杰德的看法幕城:   首先杰德样子很好看幢迁,够时尚岗导,年轻人都会喜欢瞄。另外洞奈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大讼瞄,但是内部空间利用率更高劲赔犀,实际空间体验也让人很满意迸烽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间毖,这点非常不错巴图炉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题朗棋。   不过它有个问题汉拜脖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了酞床,只适合短途出行楼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了却态佳,如果需要经常外出长途旅行的话缔亭币,5座版车型更合适湘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嫉碍翻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间戮陵。近期敢,2014款雷克萨斯GX400推出市陈铩,作为小改款车型杉,此次推出的新车在外观方面做了改动唤妥烽,同时在配置上也有一定程度的提升袜被,动力则保持不变眉,售价方面与老款车型保持一致坚,提升了新车的整体竞争能力裤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型襄度。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酱匣骗、308寄席、408尉退,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沪沙寄,现在又来个301活乏藐,不要说是消费者胃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鼎。这就是紧凑型车市郴唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碗额回。东风标致301矛头直指桑塔纳坚椿刮、捷达和昕锐恐额,我闻到了火药味划踞勺。   11月19日上市莎,预计售价9-11万仿箔,与雪铁龙爱丽舍同平台辩拓亮,只有1.6L一个排量扛痘,变速箱有5速手动和4速自动可选妒醒。以上这些是东风标致301的一些基本资料瞎识,厂商对这款车的市场表现寄予厚望街完蜡,因此从很早开始便陆续放出各种消息踞瀑鹃,以增加关注度权镭可。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同错滑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版盆罕,为全系顶配钡断。咱们从标致301的身世说起拧扩,先把头绪给理清了崎骏。   ● 东风标致301是辆什么车际?   听到301这个名字实,大家都能知道哼荆,这是标致的“3系列”弧滦继,但307伸、308听过焚躲宝,301却是第一次听说狡班彩。其实301的身份一点儿也不神秘瓤嫉项,大家都记得富康吧醛恼?富康是雪铁龙ZX檬,后来在中国改款改名夏憾,叫爱丽舍浑苯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迫酒,这是它的第二代产品恕,而301弦,就是标致版本的全新爱丽舍维舅酱,它们全都是一家人妙恳。   对于大陆市场来说膘拟,标致301是张新面孔巧坝,其实早在去年底它便已在土耳其上市韩,之后陆续在阿尔及利亚楷、俄罗斯等许多国家上市赣饱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产耻,同时劲哇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等苔铰。它将被销售至世界各地扒驴,成为一款全球化的车型抖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫使磋程,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多热避,标致301的外观乍看上去没有什么特点奈。你可以猜到这款车的定位了痰劝椿,30岁上下痘氢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它口驾吮。   其实301长得有那么一点像508砷宽,这是很正常的废锋裁,毕竟出自一家门碱停奶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冲哥讣。要让更多人接受花,太个性肯定是不行的亲,所以这个设计思路挺好雾,也应该挺对中国人的胃口骄排董,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型黎砷惭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尚绅挟、捷达涎材肛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm崎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喷欠。不过它的备胎又回归了185mm艰,而且隙澜剔,可能是出于成本控制等原因尘,备胎使用了不同品牌的轮胎莱。   我个人不太喜欢标致301的尾部钮惹,总感觉哪里别扭不奥,也许将来出个两厢版会更好看态廉颗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溃太,而且中高配车型都有人狈创,比对手厚道动矛筋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茹法,温度适中兴谴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地途,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡理,他们不仅发明了西餐餐具芜:叉子煽沦,还孕育了诸多跑车品牌邪喉,比如盖:玛莎拉蒂练。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车怒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车染:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肠。   ●外观采软:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车猛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色处,它们都是标准的行政级豪华车苟涂,有着一副不苟言笑的严肃表情爽杜,外观线条规整皇,那种气场让人敬畏蝗嚷比。   而玛莎拉蒂总裁则不然鼓裴辈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别篇,但气质却截然相反腑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啊探史,标志性的大嘴咄咄逼人己稀,意大利人对于设计确实有自己的卓见蛙。   如果将总裁与同级别对手放在一起掀,它无疑是最夸张瓢、最具美感的抵搔。这的确也与细分定位有关系惟,奥迪A8回轨、宝马7系这些德系豪华车都以低调舞、沉稳为不变的设计主线笆,更多的在表达权利般胖密,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芬。而意大利人则不然德,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嘛,即便是这样一款行政豪华轿车肃,依旧坚持了张扬的风格体甭蒂。   这是我第一次见到新总裁的实车氛撼琅,它确实比老款要漂亮氰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宪箍,而新款前脸带来的侵略性更具气质扰屯。   车尾相比车头略显内敛裤拔,双边四出的排气管成为了最大亮点就柿滴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主杏痉,聊及为何选择总裁时计,他满脸诚意的跟我说届:“好看!跟找女人一样送斡闪,好看酱厘。”“呵呵毫,好吧拈仆扦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惟驾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳僵,卡钳由Brembo提供硅虱畔,颜色理论上是可以进行选装的敢。轮胎为倍耐力P ZERO系列罐,前轮尺寸为245/40 R20辆贪轮,后轮尺寸为285/35 R20坍嫂。   ●内饰踩捎寐:运动豪华是主格调   置身车内坊苟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尚牛卢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冀,显得有些过于保守了染避,不过各项做工相比老款车型有一定的提升亮肛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贪肃盾。   方向盘直径略大蛊,背面配有尺寸硕大的金属拨片痘陕,手感很棒私比。导航系统为Garmin师粉,7英寸液晶屏尺寸不算大静夏翅,中规中矩铝碍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中烂鲜,已经很少遇到长相令人深刻叮,而且相当满意的车了涝庭型。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高怒兄乾,价格低扩,与同级别车型竞争性价比十分突出卞捣觅。但在长相一直不怎么给力氰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线按,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了松涵。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拌,不走伪高端路线的致尚XT碳,其动感的造型非常独特间檄冷。在我看来饱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苟捐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出庞科,购车群体越发的年轻化邓。   说他年轻尸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来落险。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连疏帽,这只是时尚的一部分惮目。   前包围的造型充满了视觉张力匠疯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大肛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茧,显得非常动感凹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表袜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蔷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传氏昏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO愤蹦,这也是在向合资品牌看齐坑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伎美,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调卫。而在车身尺寸上蔽蚀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格媳碘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斡,与他同级别的对手相比有着明显的优势咆卯撅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是凡摊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎随,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蹋,上窄下宽的造型十分饱满楔沉巫,而且显得更加稳重递。尾灯的造型修长病嚷固,且正好与车头灯遥相呼应沤奔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念顷狼,动感儡芒腾、年轻垄司胶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撅衰册,虽然仅有三款车型配备此装置石蒙磨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现爆箩,想必也是极为厚道的纱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好埃钳,我是汽车之家刘涛男乘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惠络矮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鞭。时隔一年后的2009年撤手翠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主沏闲,选择它的原因插,用三个关键因素涵盖窟痪穆:“外观内饰漂亮娄嫉、静音好皋浅拦、配置高”轮谁嘎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威躲蛊坡,作为老款车的车主唤,带着期许沉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙羌恢室,有了下面的车评稀觅缚。   注释逃:为了方便大家阅读氢妹较,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型讨墒,描述为“新君威”朴挡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受飞,以下各个环节的评价用满分十分制醒羡途,做点评迹梗。   评分标准憾:   及格恢覆纯:6分   表现尚可湿零关:7分   表现优秀写澄婚:8-9分   表现完美靡纽:10分   外观藏乐:先天胚子好抖抵,改改更“时髦”   改进评分傻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时诚酮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓜挺敖,应用到了现实量产的车型中瑞似。在当时锈筛,245mm的胎宽谭佳菲、18英寸的轮圈应用到一款中级车上核围钮,毫无疑问是走在了对手的前面荒。这种先入为主渡磺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅忿土冻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计埠,说君威有一副“好相貌”醇,我想没人会投反对票并。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势稗添,18寸的大轮圈不仅保留毛杀,而且换成了密辐条设计祷淮,前格栅的修饰托俊,在视觉上显得更为立体郎邻慑,但就我个人而言更喜欢老款蕾锯稗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”势赴秸。俗话说“7分先天很丛恳,3分后天”恒蹿祭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蹋,应对国人对“时髦灯具”的要求逗钙登,新款车型前头灯增加了蓝色光圈关恃,坦率讲表妊卿,不是我喜欢的风格痕抗,如果换成一辆科迈罗莎涸蓬,我想我会投赞成票冀聪必。后尾灯锻,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管很,视觉效果不错姆杆,灯源亮度不刺眼花,亮起时不会让后车问候“家人”篙宫巷。   内装毒潮寿:对不足进行了优化范,细节仍留有遗憾   改进评分糠屏斥:7分   我必须要承认洼,我是一个对细节做工异常挑剔的人河番。从2009年到2013年妮食擅,新君威经历了至少两次改款升级盛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贪抽膏,仍未得到改进拭。强迫症对于细节的不足颇芹,只需一眼就记在心里丁缕嚷,每天上车看到就会不舒服妈睫甲。尤其是黎,新君威的前排仪表台与座椅之间戒念,留给司机的跨腿空间并不大备肮摊,当你磕到膝盖外侧时坊,你会嘬着牙花子冒挤,蹦几个“脏字”府麓。   聊完了不满伎,我再说说好的地方东杠签。日常上下车谐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置笑,我的09款君威开了4年跑了5万公里骏情疲,座椅的“敏感”部位氨,已被我蹂躏的起皮聘螺赎、掉渣才,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱倒,视觉上显得极为邋遢屁诞促。此问题备翰,在新款君威上得到了明显的改善访桅插,侧翼立起的角度变邢ǜ骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像壕,但此问题我跟厂商确认过哥归,确实为真皮)斥扰栓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孟某。凭此一项衬剔,拉开车门的印象分就能加不少靛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分兴朔观,我的老款君威在二手车出售时购倍,就因为座椅皮面老化的问题犯忱门,被“扣分”想。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计圣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局超苔吓,好了许多开栓。8英寸鼎诞、带有触摸功能的中央显示屏娘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰漏琉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后仇迸芦,在实际操作时显得华而不实擎。多数情况下要调节温度衬,只能用手指去“抹”钩巫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差曙拔水,并且无任何的震动回馈提示敢,行驶中操作不够人性化豁煽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茶肮徐,相比老款的旋钮控制挪税乓,视觉上科技感更强苫护。实际操作时杜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屎。尽管支持手写功能汤,但表面手写板的面积很薪<ァ,如果手指较为粗壮藐舜,表面面积不足以支持对手写区域的要求食弦纲。索性梳善,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作铝薯涵。   小贴士晴毯零:针对上述功能的操作“鸡肋”禾署苗,我向厂商做过咨询裴。对方最终给出的结论是卵掏迹,此功能在研发初期逢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疆牛,停留在几年前楼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求榔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烁厩。   仪表盘上的这块儿液晶屏堂闷米,支持多种信息切换查阅必,视觉效果自然更时尚嘶巫,也符合当下的硬件的升级进化潮流采勺镶。但鼓前兼,仅就我个人而言委,我认为任何一项技术的进步与应用碎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刹嫩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下城,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒜,所以仪表盘的车速指针来,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酪,当你想从正常模式切换至电台模式时炯嫩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伤彩,时间大约在2秒左右镜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侯慕,因为系统的升级寥,所以导航从路径开始到定位确认导航靠疵瓢,逻辑上相比老款车型孤,要合理很多唤秃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑漓倘拐,被彻底改进铺。提个建议磷皮篡,新款对于路径导航的语音提升娶,在路径判断时獭玖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时荡恒悸,如果将“请在下一个路口右转的话术”顷魂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利垂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响皖乐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宋。整体效果及,高音有提升趟设聚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次厘伪。以往那种“嘣呲古芯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现铃,无法在这套BOSE音响上找到爆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狸太?加长版!与其给那些改装厂提供生意嚼千,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车汤斑够。近日耙丁污,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上郡猎,这款车就要正式发布了材,海外售价14万英镑起泻嘲皮,约合人民币138万时盼。国内250万以内应该是不要想了味粕袄,土豪们还等什么强刚,赶紧再加价20万下手吧0缦尽(注释息:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棺,外观上并无过多区别旦垫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涝雌帽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晌,因为用三个字就能总结雾:没区别射。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版皖垢罕。除了实实在在的空间优势醋礁坛,那种与众不同的气势也是重要因素之一骏辨碉,这种毫无区别的外观午抠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们删磨锚。   英国人果然内(men)秀(sao)慕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱韧罢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅略,改造成了两个相对独立的乘坐区域茄,原本的中间座椅则变身中控台犊妒,提供了空调化奔、多媒体壬炔山、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刨材黎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车备肥冀。动力和传动系统方面两布,揽胜L应该和现款揽胜完全相同奇。   总结母沃封:路虎揽胜L目前仅计划在中国赐、中东地区和北美市场推出达发,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定氯。另外驮,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型句险,预计广州车展发布渤。土豪们继续准备银子吧封。 免责声明轿传卸:本文仅代表作者个人观点没幕,与环球网无关劳凛脱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钳筛杰,对本文以及其中全部或者部分内容砂记、文字的真实性梯克素、完整性牵茬老、及时性本站不作任何保证或承诺甭,请读者仅作参考骸,并请自行核实相关内容侍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疯湃苟,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恋,那就是新一代天籁·公爵城断怜。早在2008年6月缎,东风日产就推出了天籁·公爵哩荤蕊,它的外观理岔、配置均有别于天籁其余版本炭突,更加高端大气上档次嫁。也许它不是最走量的版本冀钝庭,但绝对是天籁系列的一面旗帜岭紊鸥。在让大家久等逾半年后那瓮,新一代天籁·公爵终于露面叉精,我们也第一时间对其进行了实拍污舅隘。据悉腔劳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相疟。 『注捷:为方便大家阅读秸敖,文中天籁·公爵简称公爵版奔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日配享侧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测对,时而艳阳高照室枷,时而大雨倾盆行,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点静都,与身旁碧绿的草地相得益彰穷苹县。我盯着它看了许久徘邻,心里盘算着尸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挎微弗?   嗯该官,画下草图之前得好好思考这个问题樊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心还。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赦寸炉,唯独看起来太眼熟褂彩盯,对旗舰来说这可不是好事筒凄,在A6L甚至A4L面前绞独,A8需要更多长者般的自信凹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盲嘎:六边形进气格栅面积比以前大了不少县别未,而且线条硬朗到接近于矩形楞篙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体卸咯,从前脸横贯而过斧剧涩,再加上全新的矩阵式LED大灯瞪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧教炯容。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鸡,它是A8这次改款最重要的升级之一暑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哎孙侠。以前大灯为例酮潦,分为远光虎下策、近光料杆封、转向/示宽这三组吝鸽骚,所有光源都由LED组成集铂潦,通过与摄像头段、夜视系统估、导航系统等部件的协作扑,可以实现几项很有趣的功能都归播:   在Auto挡位开启远光灯凉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆芍览,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置僚貌图,瞬间关闭部分独立的LED灯体熄纹,会车结束后坡道檀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态偿鳞秋。在整个会车过程中屡手,对向车辆的位置一直不被照亮亩阮凑,而其余位置能保持远光照明状态嫌乌,既不妨碍对方驾驶员视线杰,也不影响自己观察前方路况栋思录,相当智能范赖。   当夜视系统探测到行人时卿冷登,LED灯会连续快速闪烁三下温晚,对行人起警示作用竭,如果夜视系统探测到牛诧、羊之类的大型动物龄诞琳,LED灯则不会闪烁隧,避免对动物造成惊吓奇泻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测帆,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整日边吉。另外它的转向灯采用动态效果庆,灯光朝着转向的方向滚动点亮谜芹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕隋儡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力投戌编,提高安全性竟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行玻躬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糕渐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惰湘,有些来自室内的模拟演示嚷枷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下项掀哆,看看这些功能的实际效果到底如何首失炕。   跟前脸的改进相比顶嘶林,车尾变化幅度要小得多墙宪,主要集中在尾灯部分捞虐古,线条更加瘦长翔、扁平腥事嫩,视觉效果更干练细瑟。除了那个“A8”标识膘蕊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思此骂,看上去还那么年轻运动鸿,缺少沉稳气息火风恭。再打开车门一看埃碾烫,我明白了藐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥缏迮省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桂旅,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型回麓,使用了和路虎卫士相同的发动机份帽撮,配备了六速手自一体变速箱嘛骸,以及许多高端的配置适。让这款车有了很多吸引人的地方隘,但通过试驾抖仙,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感统虱。很多设计还不是很成熟汤痕末,尽管这样霜,这款配备了柴油发动机的SUV郝秸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现糕怜,依旧在同级别具有很强的竞争力届裸肛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逻律,尤其是大灯组的设计尺适,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嘛峦,都比老款看着更有质感俊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯变,对于主动安全性和外观效果的提升都不小夕挡教。此外铜薪童,中网的设计很有层次感揽武,运用了一些镀铬饰条吻捅铅,也让这款车的前脸显得更大方射痛蜕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骋妈木,钣金工艺还有待提高耿勃。   车身侧面造型亮点不多晚,线条还算比较和谐吧疽乃,亮银的行李架比较好看歪,但实际用途不大骨。车窗所占的侧面比重较薪侔汀,稍有点显得失重帛仿。四个车轮显得很粗犷驹床,轮胎品牌是玛吉斯为,成本并不是很高校,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铰,注重排水性能首舜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缉栏谷。   车尾的造型比较臃肿抡,相比车头来说却痢,造型并不是很美观嵌,尾灯的轮廓没有什么美感可言抗当谅,轮廓显得比较生硬古商估。车尾下包围外观设计的不算太成熟踩牌,驭胜使用了三点式倒车雷达尘,在实际的体验中晶青绞,探头反应速度稍有些滞后汀巫,给驾驶者的观察带来一定的不便逻亢巫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离堑。   本文导航模:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今皆绊翔,已经跨越了整整40年辨。在这期间屏迷,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俏?当这款全新君威GS出现在你面前比剑陋,这个数字就已经不再重要哀博。每当我们回顾历史勒,终究也是为了更好的感受当下刃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凯赤,的确也不太容易考究容,所以话不多说肃,马上进入主题邦郸誓。   君威GS是别克君威的高性能版本全廖,作为其最明显的身份特征剃棚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留激,攻击性十足的设计让人印象深刻诲剿噶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感轿垄,采用盾形设计霸疚,显得非常紧凑冲。大灯部分全系新增了日间行车灯秆识饲,整体造型与普通版君威一致慨变吞,仅在内部细节上有些许不同壁。   车身长度县、高度比老款略有增加沧藤沁,宽度和轴距均未改变浇客。侧面线条也是延续了之前的设计苫,十足的运动紧凑风格沁款。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涣跨,十分醒目舅纠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂渡奴两,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乡箱亢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形俺呐,更显紧凑揉溪杯。LED尾灯为全系标配赤煌膛,灯罩经过熏黑处理既非辟,提升运动感宿绘。作为动力更强劲的运动版车型固搓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屡,同时也满足了更大排气量的需求搂。   本文导航佰贝桐:" "  近日默吠衰,奔驰MLC的效果图再次被曝光纹虎莲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造茶爆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计墨,融入了轿车的设计元素赋丢。据此前的消息菱恍戮,该款车有望2015年推出姐晴。 奔驰ML   从最新的效果图来看坝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿诞,拥有相似的大灯造型的嗽瓣,以及下保险杠的设计谎岔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绍退。此番设计目标很明确蹿毁孪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烤芯荒。   动力方面也来自新款ML铃揭桥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW革究讲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW箔亨哄,峰值扭矩400Nm绣,编者猜测未来MLC将会延续该动力簿。不过扳,MLC未来还将推出AMG版本瓣圃墟。 责任编辑蛇暑酞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年轿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新牢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瀑太涧,然而对于消费者来说几顾琶,可选择性太多也未必是件好事埔棋反。许多车型的定位都非常接近兑蔷擎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格膜,那么它们到底谁更运动吕倦连,谁更适合日常驾驶兜顾,谁的性价比更高呢霖啤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析色。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看评灿,马自达CX-5在价格上具有一定优势衔告浩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胺频嗣,其它车型在20.78-25.28万之间惧冲爽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万绥丝,价格适中托,而且动力和配置都很不错诡郎。反观翼虎涂柔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样距,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万天,但翼虎胜在配置丰富伐拆虹、动力强劲穿妻筹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定诚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诫冒氰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色怀阀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比叛蹈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压操,这听上去有点意思方,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话哦,那么结果显而易见疥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势靡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酞脚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹耽松。然而消费者大可放心墟,CX-5的动力也绝对称不上弱图耽,尤其是市区行驶砰,它的整体表现很轻盈连泊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性炽襄撤,没有涡轮发力时的突兀感剖枢,这让它驾驶起来更为轻松怪苍惋。   无独有偶娩,两款车都采用了6AT变速箱坛崔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点开,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣巢。可惜的是蜕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坍脸羌。另外铆黄画,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盆就,常规的形式很容易操作豌爬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡弹吉空,并不易于操作逆凰摄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想尝捷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沃羌廖,与翼虎也有将近3米的差距拌譬抄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响努净课,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进羞滥伍。   油耗向来是日系车的优势所在怪,CX-5的发动机压缩比高达13:1屎际棱,并且装备了i-stop启停系统钵祈赏,这让它的节油表现比较突出插。在气温32℃潞读、全程空调柏程、车载一人的情况下实木,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寐施,其中经历了畅通和拥堵等路况幻棵遍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km邯犯。同样路况下花芒八,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谩吧链,尤其在开空调的状态下蓬,翼虎的油耗表现实在令人担忧伦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疲癸。   作为一款城市SUV矗苔懒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当掀弥篇,都采用了多片离合器式中央差速器蹦屉,并带有四轮电子辅助制动鼻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困附冒。从我们之前的测试来看朗憨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显墟靖瑟,所以脱困相对轻松一些孙木溶。不过在这里我们要告诫广大消费者赴磊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统些,但两者的定位都是城市SUV吠莆,越野并不是它们的强项荚诉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标韦贪,油门踏板的脚感聊咎疽、方向盘的转向手感负凉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要淘砂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翟酵。值得肯定的是硅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准姑欠。然而相比之下陆雹,CX-5的整体感觉更加轻盈棋拌哥,它开起来并不像SUV范浩,车头的反应更快拱搅瞥,油门踏板的调校也更加线性冬,而翼虎整体感觉更加沉稳然恰楔,底盘扎实鹿,但或许是由于整备质量更重的原因窘,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显琅扒童。   就驾驶方面而言冷搓祈,CX-5给人的整体感觉是动力够用呜、油门线性啪浓、操控性出色庙蔽锑,可以用“好开”来形容侠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情溪箱踢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感臣抬赫,但翼虎的发动机输出并不线性拳豢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度车荡抖。另外木,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉萍事寡,加速拧谁辖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丹惦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捣。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑控、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铣抄,放眼整个市乘阉ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见霸,基本上5个手指头就能数过来碌矗恼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者谓。   有关于新款E级外观妥公檀、内饰及空间方面的介绍谋誊椭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 帝。在我的这篇文章中腺轻救,主要关注E260L动力方面的表现弟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机危隋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讨,最大扭矩则达到了310N.m窖埂癌。虽然排量并不大徒匪,但是通过加大增压值恍问,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手忻团。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用眷边,对于这款变速箱炉,我想大家已经很熟悉了拱侧料。只是我想再说一次卞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惺,但在日常驾驶过程中协,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屋徘据。大多数情况下温和谅苇雀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验良瓤。   只有在深踩油门的情况下缆釜,E260L才会爆发出他凶悍的一面酪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情熄袜撬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话握侩,你也可以说他动力输出不够平顺诫。   一直以来狡,我都极为中意E级的悬挂调校谴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心彭贸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瑞,我挺惊讶的饱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售递妇瓮。可是仔细一想翻,也很难怪宝马会这么着急靠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”惜涵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品具。据悉咳肝瓦,宝马4系Coupe将在11月12日上市抒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影护。(注斥贾努:为方便大家阅读讹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梧拭晚,在你初见时宋拎领,很难相信自己会喜欢上他缺辟。因为你花痴于帅气拉风的外观硼水,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动捌颇邦,那么他的表现自然不会入你法眼罕巢冠。但时间久了窖,你发现再帅的外表也会看腻呢晃,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷湾腾,放松不下颧剩。这时窘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娠水统、运动但不难受的座驾岛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氓钵,除此之外吩附使,他还是一台很顾家的车孺湍蔬。   没错橙,他没有特别帅气的外表枫锚,没有特别强悍的动力论揉团,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识暖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巨姓。下面乐撂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解景日。   ●车头造型犀利粱辩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙闲碧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌森逼山,定位低于大众烫辰。现如今霓灌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产暑腻霖,而伊比飒便与POLO出自相同平台久囤泊。因此在车长等诸多细节上狡辈差,两者都十分类似好。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型般软好。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骇哆、1.693米的宽度筛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大党上,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车冗瘁奠,这点确实让我感到吃惊每,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一岗痰。可以肯定的是乃犬赏,你无须对他的实用性产生怀疑方。   你有没有发现环库,他的日间行车灯骸,很像同集团的老大哥奥迪A8赐孺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份趁。但毕竟报糖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂糖餐,他的目光也需要这样嚣张撅护善。   从车侧过渡到车尾懈尘,顿时觉得闹,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格楼,从凶狠瞬间变成温顺吼。我揣测不出设计师如此分裂的思路赋伸蒲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品甩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎共,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凄,而在我们的制动测试中擅,他的表现也确实不负众望闯。我写这段话的时候魏抒平,一名同事从我身后经过说了一句矮筛客:“哎抬就,这轮毂挺漂亮的”坪郎镁。确实范,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话抛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拍腊譬,在我看来另外两位应该是300SL和964岗乱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100破羚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哄盟,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机郴嘎履。   直到1949年挡玩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功金抛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时僳惦,速度竟达到每小时 132 英里琶,不仅完成了试车罚精币,还一不小心成了世界上最快的量产车型讲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type每卡遍,正当捷豹稳步发展的时候逻仁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泼荷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赤编糜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺岔逃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中釜亥烂,英国国宝辰?人类想象力的结晶猎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美徊舶秃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷籍次撩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鞋簇苛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胆掣,正当捷豹稳步发展的时候娘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线故檬痕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身玻宠,自内而外散发出优雅迷人的气质芳,在这份自信与优雅之中划匪歼,还蕴含着极强的力量感寞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典酶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼队斜为。   作为E-Type在21世纪的继任者烽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感牢让,他更是一台纯粹的运动机器娘洽垫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代汉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信墙颇,刚刚我试驾的是一台量产车筐。即便是用再前卫的眼光去审视浚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嗜饥搁,不过现实就摆在我的面前入轻,它的的确确是一台量产车青,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车煌蹦。所以太寐问,还是让我们先合隆下巴檄燃、收起惊讶溉别簇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年界,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念迸彩夯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发饱诞,而等待总是值得的扒叮嫂,十年之后的今天棋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阮棵。   ● 外观岗孙题:旨在降低风阻   关于XL1的外观桨弊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它搔骚恫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球汇订厘,他们的心中只有一个目标钨歇揭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蒋吴猴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吹躬篇,也皆源于此轮摊拣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm显本,轴距也只有2224mm抡,如果用世俗的眼观去衡量戏嘉霓,它甚至比一台大众POLO还要锌枥取,不过也正是因此搁,它才做到了POLO永远也做不到的钞触肃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坛瓣。   出于降低风阻考虑换,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低课,面对这样的设计辣,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案便许衰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陶贰。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮棋究,大众XL1的目的只有一个挫瑟,那就是降低风阻处胚。而为了达到这一目的咖燎拴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代控,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刷,不过相比于传统的外后视镜模了探,如何掌控与后车的距离是个问题玻使类。   ● 结构趁港:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想楼拌峭,除了完美的空气动力学设计外保竭攀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用窝弟杀。作为一台重量仅为795千克的车型娥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料垮抖,约占车辆总重的21.3%脚,除此之外姐爽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理歧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辽呐浮,那么牧马人当仁不让的成为我的首压薄,复古而粗犷的外形具,彪悍的身姿澈穷,经典的圆形头灯行耐貌,这些都是我选择它的理由红暴。那么在我稍作白日梦之后迁,请各位看官赶紧打断我的妄想稳,拉回到现实里害,假如我的预算仅仅有二十几万的话净据玛,那么好了铃,牧马人买不成峨,自由客或许能让我望梅止渴慷己。同样复古的外形联,依旧是个好选择分秋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话歌溺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀湘唉惧。单就车头来说皮,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子串孺。简单中又透露着经典的味道认。另外桥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赔垂,突出了力量感风,Jeep的家族风格立马突显膘。   车的侧面造型同样如此风格啃钝趴,走向笔直弥癌归,简单饱满窘盾。当然不能仅仅介绍外观设计颂培,作为一款SUV干,各种越野能力的参数自然也是大家关心的线。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泉孰光,离地间隙205mm柬龟,应对一般的越野路面足够了峭估谱。   车尾的设计十分简洁宝甩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条开,小巧又十分有力量感贪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杜笨痰。从总体上看媚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辽勃袍。   本文导航骋岔郊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节径惹,而“侠”自古就有不同定义觅,“言必行剑,行必果孔弄纱,己诺必诚刹钱,不爱其躯论垂,赴士之阨困隶尉,千里诵义者也谓之侠”番。他的形象亦正亦邪乾,游走于主流与非主流之间自成一派放檀里。随着近年来传掏随,国内越来越多的人们鹅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时据,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势识,开始在国内市场发力抚。其中疼需,路虎全新一代揽胜运动版羔书,向无数消费者展现了一种精神峦舱喀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坞袱。   路虎全新一代揽胜运动版位,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疥辫,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调沟菲,它的独立特性被设计师完全释放头。如今说管板,这款至今为止速度最快晾守、相应最迅速葡店拒、反映最敏捷的全新路虎暮写玫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪遣丰农,冲入国内汽车市陈梅汀,夕阳下一人一车边藕拜,古道中桅澎蚕,说的是情义无价涂辱。谁人不为它心动省?路虎全新一代揽胜运动版公蠕,驶入我们心中!   65年来邢叹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者荷瓤事,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肃巾溺。如今凉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版人吾,再次席卷世界渐需瑞,那完美的车身比例境锹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌莎模撬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为取伯洞:4850mm*1983mm*1780mm苹容,前后轴距2923mm记。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痞,3.0 V6 SC汽油版HSL粪畅唇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陪娘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴轰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型眠砷。   姿态万千的路虎揽胜运动版菠焊齿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度氰爆,无拘无束的气巢鸺钙,气宇轩昂的出尘之表毋鸿唱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹祥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹭闯,厚重的前脸瓤话超,配合后倾式格栅设计帆茎镀,更突显了它的自信丁急。发动机盖上两条凌线刚强有力刺恋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹安吞惫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情焚,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拜烤。   车身侧面线条的风度也极不平凡蓖年,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮究晨,带有亮黑色指状套件浦粉损、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骂擒示,装有亮黑色装饰边的后视镜谎懂突,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致级免。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂屏,这些铝合金结构的轮毂分为阮禾陋:19英寸5辐式铝合金轮毂撂、20英寸5辐式铝合金轮毂桥、21英寸5辐式铝合金轮毂陈祁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂姜鹤砍、22英寸5辐式铝合金轮毂华,无论您选择其中任何一款僻,它都可以陪您乘风破浪茹呈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐褐欧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联厦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中片,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯呐层刀,整个车尾看似简单却极不简单戎暮茄。   本文导航问哎:" "  1998年材掇咳,广州本田成立熄都,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁料钾氮,而时光推移沮麻,今年9月12日豆项,2014款第九代雅阁在中国正式登陆彻人。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户课噬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酶围秋,我们今天将穿越时空相,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型灵色。它虽然是日版右舵车型假棠全,但3.3L/100km的平均油耗虹链、双电机电动CVT膜诗、大容量锂电池凡乐箍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧晶香,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粒耪。   外观更加原汁原味夹侵首:说到原汁原味娥鄙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本辖烈橇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同珊帛吾,更运动臣端。混动蓝色特征题:作为混动车型设瘫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氮叙麻。   在下保险杠处马,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻刺牡坡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节反,混动雅阁同样采用全LED大灯设计导。混动轮毂妮华:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志步斡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎渤,为节能更尽一份力麻。   本文导航能捅帛:" "  就在前两周澳伤,我的同事刚从上海归来横,当时就是为了试驾上海大众的朗行钾粹蜂,而在不久后的今天很书弛,我来到了大理阀,依然是试驾一款来自上海大众的新车扩茄,虽然我与我的同事地域不同擎,但对于这两款车而言唇册,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来侈弘,我不得不从朗逸说起糕倍椿,由于现如今大众募城ň剩块化的产品研发缔祥豹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咳,朗逸茄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此睡督琅,它们的关系算是孪生兄弟菜,反正我是这么理解的汝。   目前朗境的广告已经全线铺开保,消费者的关注度也很高隆撕,虽然我个人比较抵触暮遥块化的产物(感觉个性不足)壤肠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑潜辛,其次在10多万的紧凑级车里毙尼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了唇。所以销量方面自然也很喜人佳杏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息马,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台荒既融。   从英文名来看板翱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贬,朗行的英文则是Gran Lavida赏腔蔚,其实如果从相似度上来比较甩咆省,朗境与朗行更加接近千翱诵,因为它们均属两厢车德脓。我想对于这样一款车来说祥寂怕,大家都不会有什么陌生感平,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蹄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章魔行平,我在上面也为你准备了延伸阅读少,可以先行了解一下习纯。   说实话岗妒,朗逸替唱缔、朗行探被埠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虚锋衫,让我来区分一下恐迫,估计我也需要片刻的停顿捎聊,因为它们实在太像了!就朗境而言孔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伦都,并将内部更换为蜂窝状造型寂蹬女,包围下部使用了黑色塑料换侨裁,并加入跨级风格的银色护板愤地,此外前雾灯变成了圆形灌,以上就是全部它的特征了孙受。   既然定位于跨界车抢纫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙袍,同时为了更加配合Cross风格佰热,车顶还加装了行李架思,车门下方增加了黑色与银色的侧裙检,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梯堵。粗犷的风格也体现在轮毂上骨灌,样式上很难用语言准确的描述出来够,总之很复杂浦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理呢,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)等。   尾部的变化几乎与前部一致霓,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法核诚,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理倦,说实话就车尾而言搭天靡,我感觉朗境比朗行好看了不少汗醛。其它方面再无不同鸵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凳悼救,转向灯唉翅汰、倒车灯失吕、刹车灯还都是卤素的荚寄。   本文导航毒逞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾料,所以无论是合资叹蜂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣半噬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性咕创同,白领阶层效,夫妻年收入有50万元左右跨,有房惺稀南,老公有车榔迪陛。实际上虑惶绷,女主角目前也有一部老速腾车细,开了已经7年准备换一台豪华SUV糜东。这位女车主喜欢玩嵌绒交,追求年轻谴,注重外形材,并兼顾户外贤,不喜欢纯越野车型擦,而购买价位瞄准了40-50万元领域标。所以我们直接选择了宝马X3侨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较棚妹石。   为了公平竞争椭倦,我们选择的车型如下保抡嗽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 囱检、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型椽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 莽令,三车的价格虽然有些区别诉咆,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠龄扔捅,所以三车实际购买价格差异较小馆缺。   对比项目一瞧刀哺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的比始琼,特别是女性埠拿官,希望自己能买到一款好看的汽车钢,就如同提包还有衣服一样懒够,特别是成熟女性虎栋,尽管喜欢标新立异遂,但也更愿意接受时尚动感的类型闯测。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸烫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纽雾镜,相比以往方头方脑的设计疚甩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纳。更让人动心的是级,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谋芹,同时形象也不乏干练紧凑逼搭懂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汕订,线条流畅怂揉零,稳重而且动感颗掸,因此吸引了不少消费者骄上。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性斯瘸坎,但2013款