北青报:中国赋予互联网更广阔发展空间

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海青浦天明热镀锌厂

>      |   shou藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一ge   自主SUV之选 dong风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战lao大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016nian03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |  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3.0T发动机了佃髓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元沟黎尚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价朽倘:10.9万 车辆总价(含增值税)藐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷椿湃坝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拼受,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大柏,当然这些选装件也个个价值不菲榷较。毫无疑问瘦淘芬,我测试的MacanS同样选装了不少配置访瞄汀,加上所有的选装件之后海斤痉,车辆的总价也达到了79.79万立赣罕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm彻仿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm际类福,比中低配车型长了18mm抒饯。从数据上看嘲,MacanS除了高度和轴距之外饭谷内,都要比Q5大一些蜜瓷咐,但是由于MacanS车身足够低矮刺,所以从视觉效果上来说睬热,MacanS的车身显得更加紧凑悍康贯,也更加运动粗敝稀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯性,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder投琴。如果光看前脸的话痘炉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胎绣。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带羔虎显,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卑翠藉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19频垛管。如果不选装的话店滇权,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18必狭。   MacanS紧凑钱容湍、简洁的尾部设计靖盲,充分体现出了它的运动风格思,简单的尾部线条用最平实的设计语言般,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型暑呢扮。同样运动的还有它的尾灯胸,狭长稠泊团、扁平的尾灯造型弛牢导,与尾部线条搭配极为和谐宦妨,起到了画龙点睛的作用趣。   内饰方面添细,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格地,运动中不失豪华感揭陕汹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘送狮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉孺龋露,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你崔闹,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因荆墟色。但是有些遗憾的是脯雌础,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬题,每次按下去都会发出“咔咔”的声音村烈峦,感受并不算太好退。   Sport Chrono组件图,包含了中控台最上方的计时钟炼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鲤噬。只有选装了Sport Chrono组件亢,车辆才可以进行弹射起步逃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少畦槽,但就算是为了那个做工精致的计时钟汐氨幂,选装Sport Chrono组件也是值得的恒,毕竟1.8万元的价格瀑铰凰,对于保时捷车主来说也并不算贵动。   换挡杆周围密密麻麻的按键湍份矢,对于接触Macan时间不长的人来说咯蹦粳,绝对是个噩梦脑,想要记清楚它们的准确位置辩,真的不是件简单的事情掏竣。起码在我开Macan的一段时间里推,每次操作我都要低头确定按键的位置谴,真的不太方便誊煤傻。" "  在国内提到奥迪峭裤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L撤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鞍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程锲帷,这其中就包含SUV以及小型车盗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型橇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢歧畔哭?   在外观方面概,奥迪A3延续了家族外观设计顷室伪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴客铆澈,用在这样一款小车上显得更有气势戌番蒋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质念,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计段,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些式伞说,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蒋蠢,辨识度非常高栓铝,同时大灯下部还带有清洗器黑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能博。   作为一款偏运动化设定的两厢车型建蝎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多淮瓣,至少看起来没那么晃眼车身,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰害,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯看叉晨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匡什,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应享判,起到了很好的效果赣巾。侧面的造型上在A柱位置最高挝苍僳,整个车型几乎以平直收尾疏卯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吹,同时让整车侧面看起来更大一些芜。   A3的车顶采用了黑白色的设计坚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蛋金,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些逃雀激,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间端莽氰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了棠粳骇。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎疆般,轮胎尺寸为225/45R17涂累辨,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斜达枷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂混,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肯现。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镭讹,整体呈现梯形结构枢独翰,尾窗底部与腰线持平话栋,尾窗面积最大化保证后方的视野趣谜刨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计绘,不过内部也采用了普通灯泡光源臣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城ィ好唾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绣梨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况教胃惦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的仍急,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的苍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌葛串特,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型别惫亥,S80L自进入中国之后达,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品飘,但它所具备的那种低调内敛的气质驰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选峰乱爆。   2014款S80L通过对细节设计的改变耸,让自身在没有经历换代的前提下颓敌,进一步提升了性价比炽邦簧。面对强手如云的豪华C级车市车ナА,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感巫僚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妮凹比,想要抢占主流豪华车的市郴丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步灰辽弘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力短腺沉。   新款S80L对前部进行了细微的整容铝狗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感此吭,同时也紧随时代的脚步墟簿妮。相对保守的前大灯设计痕,已经不再能够满足时代的需求摔汹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拳鸵抱,但至少与时代接上了轨靶俺骏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拆蒋透,近5米的车长和近3米的轴距表现迷,让它在尺寸上并不会有劣势卵死,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卫茶。外后视镜新加入的镀铬设计贬紊,虽然是新款S80L最显著的改变之一叼啃盲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点忌叼。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格邯搅硷,沃尔沃式的家族化尾灯造型秦壳,成为S80L尾部最显著的标志性设计煎掏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钝娟贯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型玫孟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力僚苹捌。   本文导航   分享到本:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌怜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短勤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱蕴啥,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逞岗辨。不过旗下的产品线也过于单一夯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际就,所以便下探市承辔怕健,推出了紧凑级的GA3车型淳剑婚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嘲豌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浓话睬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疗咐鲸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瘁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纺攀,也可以看作是GA3的升级版车型便,依旧主攻家用紧凑级车型市场寄。但是作为升级版车型虱古女,GA3S在外观设计方面有所升级翻轻羔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉间。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型藤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抛迹哨,使整车显得稳重而不失时尚感疮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弟隙,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动效挤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音撕富。此外临僚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎溺另充,为双五幅铝合金轮毂爱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丹焦力,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鹤惋饱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桃救腥,传祺GA3S的造型设计并不落后场韦泌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手臀确。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车荤汉郡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哇赫读,12万出头的价格或许已经超出你的预算搬蠢,但是无论是从配置还是动力来说顶,值得去掏这个钱吝。可能我这些话有些官方措辞税敖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蠢。   1.0T嘉年华外观千楷悍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致收悲捐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术揣。为了搭配这台发动机丁啡梆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性距掀物。   内饰部分谐逆号:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致令硷钠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些筹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点酗啡,这个级别的车型非常少见鲸酚工。但并没有设置外部开关盘,而是需要进入屏幕内关闭梨葡。   本文导航   分享到函品室:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嫉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炼破薯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆矢瓦,与大众168万的海外销量相差无几拈楷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肮,依然凭着一款SUV车型娜杏,在国内获得了不低的曝光率会饲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲平骚。今年4万台的预计年销量斥,相信有一大半都将由这款车完成茧熬降。虽然这个价位区间的SUV里里搜,无论国产进口都有不少车型可雅,但路遇科雷傲的几率依然不低哆故鸵,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢忿期诫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢官秽惋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV虎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版揉。这款车的发动机及变速箱等核心技术季乡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型氮匠微,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备即哥,并保持了雷诺一贯的安全水准冠殿。而今天我们试驾体验的警糜,正是这款车的第二次改款墙绕,已于2013年在成都车展上市泥岁。   外型上厩外,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格楞氯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化稼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨朔棘怂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型镐,倒是显得有些“萌萌哒”凹酱翅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气犁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶轿莎九。   侧面造型上勿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时荤娩判,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘猜。虽然尺寸算不上大德现,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的案巳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烦同乏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条江叫。另外班桅射,2.5L发动机搭配适时四驱系统齐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现盛。   尾部造型依然圆润吻辰,和略显呆萌的前脸很相称勾。上下对开的尾门很实用香亢钮,节省了上门开启需要的空间世,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围麻,载货坐人两相宜雾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出镰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性河。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掂吉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多江珐卑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拇撮。当然烈青唐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用小。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凄、大黄蜂烙、救护车等“老熟脸”们会出现蛇恼,编剧还添入了不少新角色倡廓另,比如老牌人物“探长”韧,军械武器专家“十字线”锈,以及人造变形金刚“螫刺”等桔犯。对于最后这一名小角色而言邪,它的“身价”并不算昂贵虱,并且在现实中妒览荡,它的综合表现也算是可圈可点别。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多臂吾辆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目枚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吭星,说到这里沁篮柯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扭。   言归正传位,牺牲自我挖肮,从而使“大黄蜂”更加强大歇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色其簇麓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中煽,想要拥有它并不难鹅水,最低11.99万元就能圆你这个梦惜,只不过它不具备变形功能爽。   从设计以及尺寸上就不难看出全熔问,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台混,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理笛话,所以对于大部分人而言乱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肺撵紊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怀羌菱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湿盼,具有相同的特质的车型还有福特翼博倪、标致2008封培。在对表面参数对比后潞夏似,创酷的优势还是比较明显的投,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响翘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似茫钱,平和的尾部庐、延伸至后翼子板的尾灯组戒、向上提升视觉的包围等等夕灵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点羞盾,当然也没有明显的不和谐感瓤期。" "     对于英菲尼迪来说卯碍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人固敲亩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期藏需梳,这最为主打的当属轿车Q系列脱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50匈,在现在都在大搞涡轮增压的时代牧爬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沤谅雹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受路钩同,而今天撇任死,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧五韭诵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型访,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拓讥坷,就是英菲尼迪的G系列产品峨嫡刊,而随着采用新的命名方式蝎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变琶融曙,从之前曝光的一系列的概念车来看脐耪表,英菲尼迪在打造一种新的设计风格骏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感眷恍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象圃湾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瞬,而带有这种印象而来的就是廉:这车动力强么困耸?怎么看就像是卖外形的呢帝佩匈?   首先在外观上拦开碑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格峰,采用了更为吸引眼球的设计思路邪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人屏缓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搽垂陕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉齐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谱饺,同时也充满了一种力量感隆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方盯浦钎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉片痕厂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观磨凉。   在车身尺寸上铰筋摆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整攘钠纫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm问唯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准标咀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅供,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份媚经。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式胖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些形,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卞劲,在这个级别算是中规中矩侨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列厩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要店,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位溪授查,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格系前,同时也保留了圆润的线条风格沽,尾灯的点亮效果依然印象深刻宽庞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碘媚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蝎降冻,这样增加了尾部的层次感驾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业几,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奖定心,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭厘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型枪忻,并且入门售价也仅10.98万元侥李械,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低概。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象桐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兼冒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表此:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面炊烈甩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蕊拆,但车身上的差距并没有售价来的明显割趴擞,因为锋驭真的比它们便宜太多了莆敞。除了合资对手以外夹,它10万元起步的售价昏埃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧靡森哨。   铃木锋驭的外形设计上童董逛,我听到最多的就是两种声音台,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢善蹲抨,而另一种则是感觉外观不好接受咸,很少有介于中间位置的人蠕床,毕竟外观是一种很主观的感受牌,仁者见仁智者见智邵哼宪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格涪活,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车猩幌彩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些唤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蘑腿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料咕强苏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型凳。接缝处体现最为明显菠森铝,而且它在内饰配色上也相当讲究豁冒林,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位稗老摆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蓝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型酵痕,售价为15.48万元层,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比呵糠抒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值峦仆,性价比有多高了吉称罚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妹枢皇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梧。况且恭浦态,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缔逝,还是非彻耍厚道的盆馅。   本文导航   分享到忍边:   哈弗H6 月供708元起" "  最近捻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蜜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升褂伤磷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撤砰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妒垂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万限瘁,这作风跟大哥卡宴如出一辙人柑沏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辱米:68.79万)在选配后价格逼近90万元腻晒,而且市场上目前一车难求缝。那么问题来了价,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狠每。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊棚,到底这两车有什么区别首?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异署捆涵,帮你捋捋思路供。   注敛: 实拍车型为MACAN 2.0T腾懈伯,为了让您一目了然告俊葱,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处速猛。   内饰瞬崎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抚丘,可以说走在大街放眼望去到处可见松爱。基于目前的消费理念蓝,如果花20-30万去购买一辆SUV巢嗓皑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绰瓤、实用的内饰窖、以及良好的通过性咳病,另外还要满足偶尔越野的需求到涪。面对人们如此苛刻的要求狗咸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测祥,看看这些车究竟能否满足众人的需求茂肩。相比其他媒体的评测方式态眯,我们易车选择了多人评测的模式封霓娃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平闯惠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评浅些捂。    此次我们挑选了7款SUV车型辜,分别是崇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客喉,分别来对它们进行详细的测试呕媚籍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)星迟玖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版官恋陆:25.28万元   市场优惠喝艘使:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻静边席,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拦扫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚鼎错问,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嚎缕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叉,看上去更加的协调患。   至于尾部方面旗圈坊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了道焙,乍看上去有些沃尔沃的影子饥须,整体采用了立式的设计风格岔违吝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲铆沃,尾窗位置比老款更直也更靠后穷惜。   小结翅潜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搪徒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象茸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调亢督,前后不是很搭调菩掳樊,尤其后部的立式设计拼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间污,但空间利用率上则会相对减兴铩,比较适合那些舒适一族热窃洁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稼秤信:25.28万元   市场优惠谱呸僧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了齿涡将,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车达儡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车膏,新车的整体造型十分具有张力膳芯秤,五边形的进气格栅更具立体感俱,镀铬装饰一直延伸至车灯内脊搭,大大增强了整个车头的时尚性帽誓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力邪锰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合倒喀权,但整体并不是LED的灯组设计境省,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰睛,在视觉增加了整体感的同时室,也大大提升了整车的运动性澈份。   小结按哪矾:马自达CX-5在几辆车中花绢穷,我认为是最具动感的一款桃芍鼎,整车前后比例十分协调肖鬼,外加搭配蓝色车漆裁淑,使得自身更具个性非堡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象缆即,详情请见后面的驾驶感受篇曝迪体。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD双:26.78万元   市场优惠水:1000元   如果不知道它是奇骏的人刻,在大街上看见这款车孩骑抱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化揭绍宫,同时也是这7辆车中变化最大的车型帅忻须,整车不再是那么的棱角分明唾磺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉荷菜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匿溺。   由于采用更具流线的造型设计密旗苗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯焙,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念埠聘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凄庞。尾部的造型也不再是那么的方方正正称,尾灯与前大灯造型相呼应触冲敦,并搭配镀铬饰条加以点缀饺泞。   小结脆兜坊:由于我个人的车型为2010款奇骏拢,所以面对这款全新一代的车型激独,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈妓冻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绵磕蹈,奇骏是个不错的选择锈田。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版廓:27.28万元   市场优惠新:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蠢沥,就得到了广大消费者的极高关注度结,整体设计与上一代差别很大喂诡躺,不再是中庸的形象毁,而是更加犀利的造型校未氦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息睛,前中网分为两段式设计谢,但两块黑色的格栅全是假的陡首腿,完全是用来装饰用的俩诧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅情。   熟悉老款车型的人都知道承汗谩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计巳刀售,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积敛捻筷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卧,从而保证了行程的安全性巾垮。   小结将:这款RAV4整体添加了越野套件封,所以并非其原车面貌空洛。但无论是否经过套件的选装碉铆,整体的造型还是十分具有潮流气息的垫,另外值得一提的是废抢暴,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纹床,依然是几款SUV中表现最好的围般,注重空间表现的朋友们值得考虑荡稀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版复角:31.58万元   市场优惠吹畴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款士接脖,所以变化并没有其余车型那么大挖焦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逆努盲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思忿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格谈幌崇,棱角分明才是其主基调艘屁僧。   后方整体没有太大的改动华,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骏挝伙,设计很好的与前大灯相呼应谁,夜间看起来十分的醒目蔽,整体也很协调渡萝。   小结涤届燎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蟹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力界黎百,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点鞋仆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的瓢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉插,途观还是比较不错的选择噬老堵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炉:25.28万元   市场优惠仁苏钠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附平玻克斯的外观革臀,那么这款翼虎你必将也会喜欢豌,因为它的造型就是一款大号儿的“副咽壹牵克斯”戳。单条镀铬饰条所组成的前中网到,显得整体十分的修长劣街,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伙害烂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点匠封,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气博潘,提升了整车的档次熄边。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颗爆。   小结狈村:翼虎是福特家族的新镀缡伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹嫖梗克斯的身影纷,而对于新款柑礁克斯的整体造型耸,个人觉得还是很不错的毋邯,那么如果您要是和我持有共同的观点村,并且想拥有一辆SUV车型拦,翼虎绝对是首选范围固莲疽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版敞:27.69万元   市场优惠堪氢负:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骇,但随着Jeep旗下车型不断的改款鳞顺迫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恳幕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息火怠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配糖时,圆圆的大灯以及垂直的中网九,无疑均是Jeep最原有的样子泥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型禽,无论是后风挡还是尾灯恰骋冈,都为方方正正的样子搁俱脸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间农。   小结乒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖小,淳朴造型及棱角分明的设计架芥萍,在保留Jeep家族血液的同时测线,也为整车的空间做出了较大的贡献虹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的橙喷,详情请阅读后面的文章梦葡电。   外观总结煤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性垦亩,基于每款车型的特性兴,有的为小改款扰、有的则为全新一代实跋,所以有的基本没什么变化镰觅输、有的则“面目全非”晶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别片蓄犊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味递冯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恭。通过每款车型下方的小结哗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型萝皮扯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前斤双嫁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蒋捍,你可以理解为营造纯正的氛围捎和。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来勤寐贩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合外,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致疥跺。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed送低暇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍如剧卤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”话,绅士气质是宾利的“看家本领”酗。往往篇解琳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质错帛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去店,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限醚瓜落。现在氮梢,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h箱棘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让券。自古以来肝揪渴,“Speed”一直是宾利的性能标签吩箩,以此向2003年垄断勒芒冠堆、亚军的Speed 8赛车致敬碱。    作为宾利历史上最快的量产车型害卤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)阂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扇石旁,当然胺其,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可圣浓莫。    伴随著经济实力的提升藉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强团轻农,当你身处被“泰禾北京院子”拒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钢好,肯定会追求更高层次身份上的匹配吹。我几天前去宾利销售中心建,它长廊式展厅规耐玻宏伟及酬骑,处处是浓郁咖啡香冠旱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冠害肉,对其购买力是不置一丝的怀疑特。我想反,只有宾利程、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌漂土吴,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求承釜千。我敢很确定的告诉电脑前的你们锨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瓜挽沛,在中国未来一定能卖到脱销信蝗。   >> 写在文前把低:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仕汀杀,英国品牌的表现令人忧心忡忡戒辛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绒枢淌,它们目前都散落在世界各处无旅,有的受到追捧有的则走向终点菜。即使获得成功的英国品牌惊猎,它们仍为自己贴上的“德国标签”队护切、“印度标签”的身份感到忧虑谅男勘,毕竟挪屠,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乡撑妒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造汇墓必,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革洛、原木的袅袅余香十缝,这种气味只属于宾利愤、劳斯莱斯们卜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乳斯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头钡。    从业这么多年鸥,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撮,囊中羞涩遥不可及自然很重要咆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦际。我认为一辆好车截胃藏,应该让驾驶者舒服韧动互、安静嚎菲瘸、惬意的完成从A点到B点的旅程譬菏厕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快眯稍片,却实现不了我小小的梦狸枫。我一直认为零嫁,真正的贵族苫酒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氛钱,即便妥协仍然能坚守初心朽乓。此话适合改变自己的GT Speed烯铰长,你知道吗咖?世上最难的事情就是超越自己急刃,GT Speed做到了 冠确眉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奠,当你启动它时圭,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颅臣。   >> 外观限:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身晦,作为宾利目前最为畅销的车型窘堵纷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哄崎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级羚。但是陵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节休。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者串懈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动删饯。当然间不袭,大部分“土豪”车主也不在乎颇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娶了。    外观提升不是GT Speed的精髓橇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惩怒,动力剧、刚性辟蒋牡、减重上的工作任重道远握。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg太,仅有2.3吨泪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镶杯。不要小看这350kg翠寒,几乎是一台V8发动机的重量篡绘咎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件双,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂归、多连杆后悬挂和防倾杆等垮室肠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梢,分别是Burnt Orange(橘)缚俏畔、Sequin Blue(蓝)防彪、Excreme Sliver(银)爬春虏。为了凸显GT Speed的特殊侩享鳖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)风崔菜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倦物。宾利工作人员表示涝赖计,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故窖,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加速裤,尤其是在中国等兴新市场更是突出删,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩佬。    你知道胖子多么努力吗点?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时痹柔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扁弊堕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奠。那些把高性能作为卖点的品牌滤黑,现在宾利也有资格和你们一较高下蜡巨精。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸礁斜尖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致屡,其尺寸为(mm)部:长4806卡掳嗽、宽2227料、高1394饭琶妇,轴距为2746mm哇。我知道篓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骇吵,为了让你做到心中有数罗辩睫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拍驳秃。与竞争对手相比皖橇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先填惟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑傅送别,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车长堆,哪怕国内的环境日趋恶劣动,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值俩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成幕倡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭廷,整个过程大约需要22秒霸鼻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间我槽兼,从而避免占用后备厢大部分的空间誓季辑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘劳谱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚唱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感复,没有法拉利暴躁惭避赴,缺点恐怕是不高调坝轻闹。不信你点击上方视频听听视频里声音须荣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结卫: 作为欧陆GT的性能旗舰砂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梢及,不仔细研究根本发现不了它的区别淘白。虽然外观变化之处并不算多曹醒,但是对于轻量化姜笨猾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性徽末晤。" "   7月21日详搽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)喊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华唉、北汽E150省疗,成为第一期家用空间王冠军畅吉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威陡从锭。它们会有怎样的空间表现粱咎筷,不如一起来见证才。 本期内容开始前芭韶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧顶敌枢: 好了急,正式开始第二期内容皇碍废。不过简单说几句缸,为了没看过第一期的网友们脸:    你可能会发现添,随着岁月流逝识凤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭牢冷权,也当起了小爸爸嚏哆磷。恰此时琼,他们对车的选择可能也有了新的取向鞋圭丧,空间大窍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素亩肛。    基于此童咐杏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题揭玻潮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间漠,让大家对车辆的实用性有个较全面沙戮凸、正确的认识剔七柑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嘶雾凭、模拟一家三口郊游的情景实测褂、细节空间的展示患磐版、实体娃娃的数据测量四个环节进行绷雹。   话不多说肃唬罕,有请今天的选手发砂,登辰芏! 第一环节狄沉:堆放整理箱定遂巍,能放多少放多少    由于很多厂商超、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惯泼拴,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时挤凑,也会帮你量化一下车到底能装多少升售尽想,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滇镶,并加以不同颜色区分虏檬,目的是给你呈现最直观的感受渡芬钢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洛墟典,仅供大家感受一下沤。今天我们拿箱子说话概领篡,看看它们这种数据到底能装多少箱子末痴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下谦恐撇:由于时间关系舰,我们这次只借到了骊威的低配版习镁努,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拷嘶,但高配版的骊威有这一功能浚馅。 首先出场的是骊威拳陡:    状态一般刻:单纯的后备厢空间 状态二戎幕梆:放倒后排座椅后的空间 状态三秋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狭: 骊威一如我们所想的那样惶,空间的确是其一大卖点福褂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嗓,小伙伴们都惊叹了!骊威梗,实力不凡埠。   其次出场的是致炫氯敦:    状态一猩:单纯的后备厢空间 状态二揣:放倒后排座椅后的空间 状态三扮纺且:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浑萍咐: 就如文章开头介绍致炫时所说汉,空间碌貉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点芥岛恕。通过这一环节放整理箱的测试煽篙劝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辣犊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积党:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一媚抹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二透番:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惶裤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谓淌: 通过摆箱子的实战罚绞乓,以及上面表格数据的对比溪涝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利淖坑。而致炫与骊威差距也并不是太大擅,可见其空间不可小瞧蹦蹭估。接下来又有哪些好玩儿环节揽?而两车又会有怎样的表现呢弓联让?请继续往下看僚。" "   今年5月纹丢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶沽砍?9挡无用轻贡?自由光深度试驾报告》)施笨沛。当时搬骸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测亭。    6月呢挥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粒。不过3.2L版的离地间隙耻、接近角尘、离去角咕睡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少癸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别亨病?    几天前肩抡,我和赵璞茄摆码、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市括楞,这车还行不行啤末碉?    我们的第一站狼,魔都上海绞裁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消愁。在经历了噩梦般的改签吭蟹、等待陆豁奈、登机尘奠靶、继续等待之后抹齿谋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间握幂糜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿如强搅:“游遍世界各地苍,开尽天下好车朴故漂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑疤截。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的囊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多甫猴。在此我可以不吹牛X的告诉大家暴骂湿,我在纽北环实际驾驶过煤汤哺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑氨灸,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI顷掀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型首谁蝗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蘑唐,在国内也非常抢手佰燎撇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升委星,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障娃姆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锯保傅,基本保留了GTI所有特征裤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扳补,在舒适配置上也更加的平民化沮菲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拱刮圃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件窃磕,例如两边的侧裙以及尾翼等沫贺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的丛猛。但低调的外观也有自己独有的设计元素面宫,例如车头处GTI特有的红色的拉线季诲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标毯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中唤际蹭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性邪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm权。另外搅,新车的LED尾灯造型也很有特色嫌。海外版GTI提供了红色谴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诵开届,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现荷恃,但国产后或许可以与国内的消费见面雇柔氮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侈,我把它们大概分成两类莲封妻:靠谱的和不靠谱的曹。不靠谱的原因很多寞受仿,有些续航里程太短寥澈饯,上车就开始为电量担心;有些性能太差剔辅,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宽宦,几十万买个两门小车亩冉,真当我们都是土豪吗乏车抹?   不靠谱的理由千千万偷仿,靠谱的标准则大致相同撑份。续航里程不能太短十传,加速不能太慢慕竣,最好还有些实用性岸混腿,价钱不贵就更好了拣谴动。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车感亢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平歉,拿汽油车举例的话毯忌,90%以上都算得上靠谱时仍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说掸,能达到及格水平的车型却不算多黔袭搐。我们的这辆测试车是2012款的艾薯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型任佳泼。还好时隔两年存访惫,e6的动力系统并没有发生大变化屠赂草,只是外形和配置有小小的调整精封。   续航里程抚鹃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群讹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虐粱懦,这其实只是理论值烩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱水抹继,实际用车时很难达到靡靖。夏天空调目、冬天暖风概、高速快了洪褥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程犯。   这种电动车只是日常通勤还可以胜瞬,但稍微有些想法糠琶,想去见个朋友滴、买个菜痉,心里就得犯嘀咕呢澎。这种心中总有事悬着的感觉很难受拌特,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多郴控。   由于时间原因促协,我们只能简单测试一下e6的续航能力脸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芍,其中高速路况三分之二策,城市路况三分之一册桑烹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来翟胜盟,我们的行程其实就是三段夸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)斤谓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)婚妓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)裙葱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)倍酵伺,显示续航里程320公里娇韩。完成第一段高速路程时(43公里)其豆示,电池余量82%(耗电17%)衰邦尘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)估楔,电池余量63%(耗电19%)视纱,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粕,电池余量45%(耗电18%)偷藐毋,续航里程134公里(减少61公里)江。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点监拳鹿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右溯鼎,比如第一段高速行驶讳群,续航里程减了59公里叛难,而实际行驶了43公里嫁,二者大概是0.7倍的关系吝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粳累囱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沟,拥堵路况似乎还更费电一些付。" "  近两年沛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮七蘑解,很多大厂都推出了自己的纯电动车妥,先不说比亚迪这些纯自主品牌敞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车笆撑芹。今天氢,我们就提到了之诺这个品牌谐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌某,主打高端幻,并且未来也是只进行纯电动车的研发峨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌焚诲。今天捣鄙眉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E私,下面我们就对这款车型做一次体验栓。   之诺1E只租不卖锤敲上,租赁价格为嘉被鸽:日租金为400元/天伦砍疵,长租(3年期)为7400元/月臣汕,现在消费者就可以对这款车进行租赁肋倾。   租赁价格包含黑另:车辆上牌汾罢、充电盒安装(7.5小时充满)般扩睡、保险湘、每6个月一次定期检查保养帛、车辆维修射胺,7天24小时道路救援淘凸、拖车以及备用车辆等措。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邢查淋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计姑鳞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巫瞎廷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剔,虽然亮点不是很多退钮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伙含,树立之诺自身品牌的辨识度牟差鞠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系便扳寒,辨识度极高裴哩。 既然是同平台打造牟,那么轴距和宝马X1也是相同的贤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乡茄,尺寸为225/50 R17急亩,这款轮胎最主要是为了节能考虑蜜。   本文导航   分享到酱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉殊蓝毯,它是南京依维柯生产的车型写,隶属于跃进品牌旗下捕,是一款定位中高端的轻卡产品床唬汹。该车是在2013年1月首次发布的管乡褐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)誊汐别,为用户提供了更多的备选车型熬景。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现式欢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)澎那。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域克酚麻,宝马向来不走寻常路彻票,旗下的SUV并非越野硬汉焙伎,而是更加注重公路操控性退纠,所以在外形上也有着自己的独到见解胸瘸。Coupe原本只是轿跑车的特征炬毯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锋躲烩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凤泻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上爸胃。在这种背景之下嗣材暖,X4应运而生忱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芭片,宝马对于X4的设计便更加得心应手匿。从车身尺寸来看划片琴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化方钎翅。然而实际感受上救,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力魏蹈鹊。它们的关系就如同X6和X5探咆举,一个张扬狮魄、一个低调苦鸿。要想嘶耄酷竞杏?X4很在行川。   这辆X4的外观加入了大量M套件钉改,进一步凸显了它的运动风格滤驶昧。夸张的前后包围降低了视觉重心扣课,但也在一定程度上影响了接近角和离去角邦蔑徐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孩豪按?所以首崎构,接近角缮叮、离去角这些数据对于X4来说拈冀懊,根本不重要斤。   和X6一样官谓,性感的臀部是X4最迷人的地方鞠糠绵。如果从车尾来看纲,X4确实比X3运动了不少陡,高挑的腰线技、厚重的尾部都能给人很强的力量感加钱。对于35i来说懒鲜绰,单边双出的尾排着实有些低调峰甫憋。尾灯的造型是典型的宝马风格纠献恰,造型简单伍醒权、大气笺酒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升示。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芜酸,前245mm文豹脸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性抒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)舱居练,这是一款综合静音任刨贰、舒适单抛嵌、操控于一体的轮胎懒陡。在我看来矛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瑟共,似乎更为合适没稀。" "  原标题灸拔郊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前危授摊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)驮标谐,该车除了外观造型犀利惕赋、内饰豪华徽匡粗、配置丰富之外寝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蔑忿。作为一款以年轻椒坤、时尚为主旋律的产品鼻莫,NX开起来的感受如何帘逞,今天我就为大家正式揭秘剖。(注乒炕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称楼,如NX补哗卤、ES婚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍漏道欣:   NX车型的外观内饰设计风格筹毙,在之前的文章中我已做了详细介绍淮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品暗悄。从实车给人的感觉来看摔推碘,它的确做到了这点匆瞄,不少人见到它的第一反应就是势廖:恩邢,这车挺个性镀、挺漂亮绞甸腺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅解蚊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计荡鸽皖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度檬鞭。此外盲捎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拉田,进一步提升了科技感褐扰。不过它并非全系标配双坷穷,在入门级车型上近光灯依旧是LED蚀,远光灯为卤素灯泡拴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瀑酿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3罢、宝马X1做直接竞争梧疮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盖颊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证标嘲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格隙蓉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚床ぁ,其中一款为17英寸雌慧橇,另两款为18英寸评挫倒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎葛铂肯,在国内的售价大约1700元/条搭祷。   车尾线条与前脸相呼应缉殊,造型犀利雄,棱角分明茹淳惊,以凸显整车年轻第脾、运动化的产品定位瓮才。同时鞠假铜,尾灯设计十分用心宪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吵和普,特意在接缝处增加了一小块LED疾。   内饰方面桓敬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造此纷胖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准棘剩酸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惦,大幅提升了车内的豪华氛围秆匆。   据雷克萨斯厂商人员介绍痞擎广,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏窟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蚂井聪,它的使用方法类似于电脑的触模板脊南孙,并带有震动回馈功能醛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衰荒乾。此外你墙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统牧,我们咨询厂商工作人员丘忙,这配置会不会引入中国井,对方并没有给出明确答复撕脊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适斡饶省,作为家族中的新进成员碍,NX的表现自然也不会差财。为了符合它运动化的定位刮碴涤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强憾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骑蛙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钾懈乌。   在海外荚农委,NX提供了全景天窗碗戌膳、普通天窗和无天窗三种版本的车型舍颅轻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肉饥,采光效果很好橇,但无法开启仿拼亲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用猩,采用的是外开式设计死。可以确定的是落堆,上述两种版本的天窗都将引入中国灌,至于无天窗版车型是否会引进逻复贫,暂不清楚闯浪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酣谢棵,马自达CX-7在海外推出;2009年挞版,2.5L两驱车型引入国内滥衅狠,售价28.8万;2010年文嗡憾,增配的小改款车型上市镣界,售价29.08万棠,同时宣布国产意向;2012年味合,海外CX-7停产;2014年凭斥,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道撮兄伯,等它国产的人此时已经老了四岁了歧。   从以进口的身份引入国内掳哄,到正式国产经历了四年左右的时间戌戳汤,在这四年中进口CX-7销量并不好鹤铰放,一方面是当时市场不成熟裙哭劝,后期竞品丛生将其埋没了眯。另一方面原因也在其本身毁,比如定价高哥伐让、2.5L发动机动力孱弱等等苛丰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍希,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统角乌。在测试之前捆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芭陛捂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm忍,搭配6挡手自一体变速箱蒜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机圣,只不过调校要比CX-7上的更为激进缅。即便如此淀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赤貌邦。   油门的设定比较灵敏髓位,起步和加速初段都还比较轻盈竣反啥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挥末腿,而不至于拖沓疮度,一切都显得易于掌握放魔。变速箱和发动机配合的是那么默契警瘦堂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烷辽惧,只是在极拥堵的道路上蠕动时隶,1挡与2挡的切换有点闯动而已惋疲,问题不大俺贿侍。   转向和悬架的设定偏向运动兜,采用机械液压助力的转向系统比较重夏滴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣甩楔没。悬架没有“忽悠”的表现簿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息病,车内乘员经吵甑Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”浆蒜。悬架后段偏硬徐,在弯道中并没有明显的侧倾撬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炽刻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挡,动力供给够积极蓄巳,表现不错割,驾驶感觉非常轻松授惧瓢,动力的跟进也很是及时檬廉扇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)劝盒得。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm扛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右燃募,而且不是那种喷涌般的迸发鲍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陪,给人相对内向保守的错觉徊。   CX-7更擅长的是中途加速阀赎朝,比如从60公里/小时开始脯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易跑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓侥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限噬试,这几天这种沮丧感时常出现附。不过也正是这个中段加速的特点溶斡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举稼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右坟乡,稍踩油门就奔向3000rpm尽浑衔,便能得到很好的响应拳,仅有极为短暂的降挡迟疑绅,随后就催逼出了足够的扭矩蹦恕丰。简而言之茹募,CX-7的驾驶感受还是相当不错的擎,容易上手己枫,各方面的表现也都算令人满意目嘘盛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷赖吩,涡轮增压器起到了明显的效果愧菱,就像注入了某种精神类药物蠢概遍,虽不时刻保持着亢奋状态肋,但兴奋状态确实随时可以到来嫡慈,一切都听从指挥啪袱。这种持续的加速感可以维持一段时间淀坷,心里不禁一阵爽快僧暮,当然里理,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了姬氓勃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鹊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里捎砷,消耗燃油17.94升慌,平均时速为30公里/小时但函,全程开启空调虚绷,平均油耗为13.3升/百公里透膏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看段登,CX-7绝不算省油的那类垃密,准确的说是比较费油碳弄。另外伶矾肚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稠,无疑使用成本相对较高乃芳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前衬多,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诬。说实话屉扇潭,那是我第一次接触这两款车钮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象无,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机视寿,动力同样够用欠千兽,但输出并不算线性陪郎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卧。当时我就在想腔荤,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了魔寇目,而如今厂家真的这么干了配。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统途,增加了几项配置疲未,外观方面几乎没有改动监翻拐,图中的这款车只是增加了车顶行李架憾、车尾扰流板和挡泥板等选装件纷萎。   这款帅客HR16是一款7座车型年敝,它可以满足国V排放标准角坊,车窗后半部分采用了隐私玻璃水伪妓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢抨。当然棠幂,帅客实际上是一款既可以满足载人枫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钉类浪,所以它的车系中包含了5座类、7座解妓粒、国IV廓横焙、国V等各种不同版本免。   除了挡泥板之外藤苗仿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高暴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果途怀慕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统晾嗓,其中的最强模式叫作“Dynamic”鼓,译为“动态”辨委课。有意思的是洞,在英文里厦动,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狗汤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机佰适、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗独乃搪?——开启动态模式察澎,就等于点燃了一根无形的导火线靖徐弧。   要追根溯源的话箩,炸药起始于中国叫,属于四大发明之一促酪币,不过相比中国发明的黑火药哪衬杰,硝酸甘油平时更加安全可控蚀,而且破坏力更强休脊辱。奥迪RS 7同样如此脚,它多数时候表现得比较随和摩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力聊。   首先从外观上就容易看出它很厉害枷胃。奥迪A7之所以独特普,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帕稻,人们将之称为“Sportback”茹,在我看来碗,它的廓更像是一只优雅的海龟悸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种怜瓣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装忿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光顿,所以它已经不是传统爬行类的龟爽,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息倒板苇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刊蔚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剧洞,让人不由自主的去稳稳扶住3陈康诉、9点位置竿俩。   在风骚的外形和各种真皮樊、碳纤维材质的覆盖之下恨叔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烤辟事,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沙,这一点很好瞧杉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV徊及烘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拱共。即便在这种情况下井盒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顺聚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题箱垃补:谁给你的自信卖这么贵端硷蹈?不错立浑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拟撵,它到底是盲目自信还是厚积薄发聘脚?我们一比高下赔。 外观对比诬钩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结灯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算叫,所以我决定说点可以量化的东西赁檄。首先帆扣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现间耽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型修乃肉。其次可能是由于动力的原因博丝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绷刺讼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上毋苇链,备受关注的长安CS75正式宣布上市础,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合葡厂坏。在前期的试驾活动上骇梁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型笨席,并对其驾驶品质给予了极高的评价巷垄夹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车八,和手动挡车型相比惨哩俺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待貌眠退。 ● 外观内饰的简单介绍脆火瓜:   在外观方面爱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杆湿侍,甚至连一个小尾标都没有绕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿克,但1.8T车主可能会对此有一些不满碑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嵌,轴距为2700mm镀,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5昧、奔腾X80以及哈弗H6硅籍垢,CS75还是相当有竞争力的盘继恐,它的轴距和长度最大漓身,宽度仅次于哈弗H6蕉毯毯,高度相比瑞虎5矮了35mm县硅。   在外部配置上诺还,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统看工舌,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头该,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缴芒。另外荡博寿,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯圣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瓷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致爬垛筷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品核堕米,市场售价约为700元/条埂藕,在同级别中算是很厚道的配备了溅镭芭。此外蔑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拿绷,只是轮圈被替换为铁轮圈蓉百,还是俩字——厚道路凄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格乌搅糜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板唤,看起来更有层次感疵脊涎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扩板逝、设计毫无新意铃、用料也很一般等不好的印象讥惨焙。不过近年来澈救拉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹滔哪,长安便是其一谩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视爽,也很难找出它的缺点顶,按键骄、旋钮的阻尼适中灯存,手感很不错筹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妊奋岛,分辨率和反应速度都还不错部珐疤,不过在功能性上它只提供基本的导航食刷敛、DVD绣紊、电台林棘、倒车影像及蓝牙功能巷蓄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐褐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的死台额,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到毫,但是厂家对此并没有改进潮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刃壳。但是杀笆葱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吕,同时设备名称也无法显示完整贸犯,在用户体验上还有提升空间衅。   不过揭,在一些细节处理上缎谭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意翰桶。比如在挡把前方的储物格漂降,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理徽,不过这块材质却为硬塑料睫搂鸡,实际上根本无法达到防滑的效果报恢泉。另外冯木,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伤革,这点值得表扬罢,但必须手动摁下开关才能点亮盎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅戎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果金篡。座椅填充物软硬适中奸史核,刚刚好关好申,并不会软到开久了腰疼赔挽杀,也不至于硬到硌(gè)人舱。除此之外教公点,包裹性表现也很不错讳埔林,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喜编槐。另外说,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节玻。   车内乘坐空间表现上倡,身高180cm的编辑身处前排动桂,头部约有一拳左右的空间脐臣,此时移身至后排熬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锣测鲤。作为一台紧凑型SUV车型屡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了埠贡卞。   来到后备厢郝腑,长安官方给出的容积数据为590-1560L淀触,表现中规中矩何。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果但俊氢,增加消费者对于整车的好感度侗钵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扫,如今市面上的电动车产品越来越多吝,开始逐渐走入人们的生活滇钎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一团眯,大家对它的了解可能还不是很多磊菩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慧。那么这款车究竟如何呢哇锰固?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车安驴擎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上柿糯伤,我们终于有机会近距离接触一下笺腿采。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诲痊施,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质呛陶顷,因此其与众泰汽车合作怯害柒,推出众泰知豆电动车拭仟劳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同堂钱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识识。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗敞瓜好?不管你信不信桑,反正我信了敞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱珐,售价为24.98万-28.98万元书浦,共有三款配置可烟甯财Α,全系均未采用quattro四驱系统械癸辆,取而代之的是前置前驱的驱动形式啸淡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浆翘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斡毁竿,1.4T的发动机到底够不够用复泥毁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浅残牌,这些问题都难免让人担心摆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”峨,它又是否值这个价格毋,下面让我来终结你的这些疑惑矛村匠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捅乳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱冒客,我想网友最关心的问题之一也许和我一样悲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境荤,既然大家都关心这一问题贫梅,那么我们就从这个问题开始一一解决瞪汗遂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的熄窃复,其最大输出功率为110kW掣歼蛋,峰值扭矩可以达到250Nm幻闪妮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弹钎拜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后限,动力储备不足方面的顾虑胺艾酚,但是这些想法也好顾虑也罢哨弦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了详杯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汞跑,油门初段的旷量微乎其微衅聘酷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点彩湾惦,当发动机的转速达到1750转时午倪吨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩滥兢,强烈的推背感也会随之而来磷泌,如果你不是冷静下来思考一下观僳琅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受培,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减答。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烯,一开始的想法和我一样窗第,换了1.4T发动机之后返,动力跟的上吗龚五迫?心里总是怀揣着这样一个疑问僳傻谅,但是当他们开了一段时间之后赴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”柯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格巢,处于D挡模式时牧存,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陪,但也感觉不到激进的性格令扔。但是当车辆处于S挡时俊搅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉灵题,整个车似乎突然变得紧张了起来哨看,时刻专注着你踩油门的右脚槽叙蔽,稍有动作便会迅速做出响应蓄。   在城市的驾驶中裙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障屠簧,当你深踩油门时县锨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肯瓦项,或者可以说遣纶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态场啼。此外芬德,作为一台不折不扣的城市SUV雄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粳誊黑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茹,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感风床伪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冉迸培。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆劲斡,整个加速的过程非常线性辞斥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时趟汞寂,不会表现的非常神经质肺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稍拓鹅,这台变速箱给人的感觉非常聪明吝,可以准确的猜出驾驶者的意图烈,在换挡的速度和时机方面非常到位遍革。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点矗。此外赴动,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沙蜜。当车辆处于D挡模式下脱隙倾,当发动机的转速达到2000转时日,这台变速箱便会进行升挡的动作床缕,从而保证日常驾驶更好的经济性闯白畅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时柿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应履,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肉辽掏。   这台变速箱也并不是近乎完美丹喀缔,它当然也存在着自身的不足婆哼撂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺苏,尤其是在低速的区间内僧姐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感才爬碾。此外撩,该车提供了四种驾驶模式的选择艇谩,分别为经济陇雾锰、舒适丛掇加、自动和动态模式海,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整眉败愧。 性能测试糖会:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中顶叮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弦歧涪,最终的破百成绩为9.14秒彪稻俺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升船禾山。奥迪Q3在三挡时完成了破百额惕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嫂。此外唇啼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没灿吩,非诚迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失防,整个加速的过程十分平顺和线性糕剔瘟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势互赖谐。车辆在全力起步的过程中翘阮,由于没有采用quattro四驱系统齿,车身有轻微的抬头现象端溺,前悬挂的拉伸比较明显莽袭。 性能测试涟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中帮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米冗仓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贝不,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系漂。在整个制动的过程中壁鳞,G值适中保持在-0.9到-1之间超饱嚷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态旦私,前悬挂很大程度的收到挤压息,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蛊胜。此外染麓,该车在连续制动的情况下虚,受到的热衰退现象比较明显鸡,在连续测试过后径辱朝,制动距离增长了接近2米爽粪骑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容煤,动力方面也足以应对使用的需求谜捂蓖,尤其是在低扭方面劣洞,这台发动机表现除了浑厚的功底吗瞪愧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鳖。对于一台城市SUV来说粟寒沧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑苯辣季。" "  你有没有这样的勇气咸,一辈子只留着一种发型剑侵,带着一种款式的眼镜缮仙?或许多数人会摇头说不剑晃。试想你现在穿着中山装娶欠,带着大边框悲僵玩,留着中分头走在街上屏,别人必定会投来异样的眼光列僵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疙侣,但有一种美雀凑吹,却是永恒的曙柑,我们称之为“经典”牵尝旅。就像中山装逐渐演变成了“国服”晌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茨,看似过时的东西稍加润色极榔,就会焕发出经典的力量弊俏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题览动,也是一个互相佐证的问题浅蹋侩。正是扛住了时间的消磨仑赎,一个产品一种设计才能称之为经典效尼艇。而正是因为它是经典躬喝,所以无论时间如何过往咀,岁月如何变迁憾,它依旧能代表着美污。所以能称之为经典的东西凤毛麟角愁习。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫须伎南、保时捷911遍、MINI这几款车了隆氯啡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承记末烫,这是一种财富爸,就像一个国家的历史一样世缮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝磺帝。但就像中山装一样粉揪,如果不稍加改动辰孰,依旧会被人说土气溯冠吞,MINI也是一样郴揣,细节的升华会有益于经典的传播和传承淮淀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鸡僵,是全新MINI车系中性能最好的冲经。所以车头车尾都会看到“S”的字样冕吮离。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表任背:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部冲沫观,这是它彰显不同的地方坎晾,尾灯的轮廓更大了谜浚,但相比老款不够凝练桅口软,同时你也感受不到它有何种审美的进步犯,个人感觉它是为了变化而变化懒。轮毂方面桅乘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号筏尼獭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注教截,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茂车谎。不过潘,在真正接触到保时捷Macan之前攘醛,我对它的真正实力也有所质疑措。众所周知痹恃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痊搂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狈?带着这个疑虑祷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅时。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同逃桃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机擅鼓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蟹娘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型釜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汰斧镭。在没有任何参考坐标的情况下勒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苔榔。排除了惯性思维的困扰阮,对于一款新车而言或许并非坏事彭巍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贪妹窘,因此有关它的设计特征我们并不陌生卯庇潍。作为保时捷推出的第二款SUV车型瓮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计睛孤母,同时也融入了许多独特的元素伙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毒涝煎,因此在细节处理上拌,新车融入了更加激进的设计元素腺。    作为入门版车型琉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯莎车举,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嫌,并采用导光条设计豢钦,其视觉效果更具科技感相济茧。   保时捷Macan的腰线位置较高矮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢室千豁,营造出强烈的动态视觉效果闲伯茸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鹤谦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一十桅奸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格世。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况骇,我的同事此前已经为大家介绍琅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解扫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鄙。" "   ??????? 提起观致棠般,大家都会想起什么畔脾?这似乎是一个难以回答的问题形彼。作为一个有着中国血统的全新品牌淋淬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秸。在2013年矾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讣,一石惊起千层浪鸥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手娥。   如今挎趣铆,观致的第二款车型坡费卯,观致3五门版也如约而至完讹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力罕热?它的到来齿叭,在扩充了观致的产品线之后惜连,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢脆缉?自然是令我们拭目以待儡。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车概窟究。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浮阀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型佰缮孩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型傻还,时至今日都没有做大幅的修改韶帅。就是这样一个古董级外貌的家伙概吉己,最近竟然和新能源技术杠上了苔牡。2013年的日内瓦车展上许,路虎推出了一款纯电动卫士惨木睦,旨在告诉大家卫士宝刀未老鄙沥。而这些天稻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试危滦填,看起来德评适,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了漓染怜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蟹拓弯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品竣俩去,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟橇羡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拆豁,并未成为现实梨肋栓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蓉傲。   事情的转折点发生在2014年6月18日逢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晾项,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拔,并且这一次锯悸弘,车身上已经重新贴上了拉花噬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”下薪兢,而是一台真正的电动版卫士窝。   之后通过各种途径的联系惕渭掀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版届,虽然这并不是一款量产车桑冠,也没有任何电动机诺屯煌、电池组方面的参数数据脖便, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试袱傲蓬,我们认为此次试驾还是很有意义的弛灯抗。   ■ 外观造型白短捷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疙谜险。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样憨档,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撮齐。   电动版卫士全球仅有7台俱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吗北沃,基于卫士110车型打造拘互潦,可以根据情况容纳5个或7个座椅皆沛,算是车系中的“旅行款”醚搁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蛾奶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计释局,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡驳峭览,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外牧礁,丝毫不加以修饰举缄。按照官方对柴油版车型的销售策略檄矢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件仍痊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妨钳瞬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蚀需盒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间培甭溜。正对车头卉帆岸,右侧翼子板的通风口也是镂空的耍,下方是空调系统的进气口镭嘉窍,而左侧的则仅仅用作装饰腹,所以是完全封死的状态硅。   平直的挡风玻璃贬事殴、小雨刷杯、面积可观手动调节后视镜士陌催,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计射拐,而在这台电动版卫士上邓惦荡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板歉纪。   实际上懦坪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挥莎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线滦,电动车窗只照顾到前排乘客贾巳鼎,第二排为手摇的另冠,第三排则仅仅是推拉窗簧先。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讳,确实猩牌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车箍顿盗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中荡卡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头恃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蠕。   三窗式车尾设计除了古老外蟹柔,想不出更多的词去形容宽崔,好在后窗电加热蔚灯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统信裁。至于各种不同用处的尾灯伐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧但。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妙,并配备了13针牵引电力接口添描,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舌巩。而对于电动版卫士来说啥,这款车的拖曳能力也非一般强大贩挥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡径采涣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置传魔。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钉让漓,在这四年一次的盛世当中良荒恼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注矩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰丫濉,在经过整体的细化改进后整体更出色薯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称菹骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌慑秆潭,对于这样一款小车到底怎样虏柔刀,让我们一起一探究竟肚该堪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车恃八喝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计麻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化损赶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计刻帛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蔡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择诺拨,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车希可靠的选择芦。   相比现在很多的车型凳软,J2车身并未加入大量的镀铬装饰凹,个人比较喜欢这样的感觉怂番,朴素也是另一种风格堂虽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好食谋甭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分敛匣分,可以说是起到了点睛的作用牟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创昏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陇透澳,看起来还有些运动精神拌镀阿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嫡,同时也是远近光一体设计粳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气七烷,更加突出其可爱的造型风格的,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体列,同时也表明了J2的一种年轻风格熔般想。虽然是一款定价不高的微型家用车慕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置放膜,雾灯虽然不是什么贵重的配置刹,但对于安全的保障还是多一分才好鞘喊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力驹,实际使用中虽然刮水面积稍信柰戆 ,但整体还是清理的非常干净诵炕。   在车体侧面造型上撂坍赂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鞘缆炮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高图,这样给头部空间会留出很多粱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感较纯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感士极立。腰线起始的位置和大灯高度相同抗,这给了驾驶员足够大的视野空间痹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间海怪八,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垢。   在尾部造型上无魏,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腹,同时加大了尾部示宽灯的面积惦暑拷,为了就是提示后方车辆注意安全卢菏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹休谐嘉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沧憋,内部非常的深不过开口非常薪┙痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包杆烽宪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具槽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎沽抖,虽然是钢圈蜂蔷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳忙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嚏苇掳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少吾迫帝。另外懒秽,一直让人头疼的售价问题县面,此次又出现了峦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寒袍。价格问题藤嫡,在上市新闻 中已谈了很多缄男捌,不过与价格相比割筏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善甜洽讲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缆风,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题不偿磊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后连何,即将为各位解开疑问鸿欣蚂。   观致3五门版已于6月24日上市础笔,目前指导价已公布伶豆,售价区间11.99-17.19万元 盛富。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍霉烹:依然遵循简洁的设计思路檀,造型更显年轻夏量。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头十天拇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士棵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体檬谜。可以说欢繁哆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车暴速拴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脚洪,不过在细节上却更显年轻上归。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翻,轴距为2690mm陋酥叭,除了长度缩短了177mm之外刻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别滇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辜醒堑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碳坪复。在车身颜色上嫌挪卉,观致3五门版同样有6种颜色可驯妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赤祭会,色彩更为鲜亮茎贤靛,也更有时尚感酗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盖厩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蛙妥亭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面贾攀,而前雾灯也采用了圆形的设计灯,更显时尚许。另外吵蔚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯水煞凛、转向辅助灯和大灯清洗装置春拌段,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 毒。   除此之外柿帅亥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大忙稀寿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)细哭技,并且轮圈的款式也更加的年轻刊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18漂冷。所以在轮圈与轮胎的规格上挫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别什逼辛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盖:与三厢版一致铅,细节改变不大涂加。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驹孰歪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择潭跨。中控台采用对称式设计擦,各种功能布置规整锚骚渺,按钮数量控制在了合理的范围内襄巴荣,不会给人一种杂乱的感觉露详。平底式多功能方向盘与三厢版无异杭戈,造型很有运动感寿,真皮包裹的外圈握感也很不错掸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置解啸,除了蓝牙电话谜、多媒体播放等这些基本配置之外半廓函,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蛔。除此之外痞,车主还可选配观致逸云的增值服务仓,该服务包含实时交通路况饭斯肩、实时停车场信息和地图更新等棠。 ● 座椅及乘坐空间睡:白色绲边真皮座椅很有时尚感示逼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蚊童抖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能密踌闷,与三厢版顶配车型相同将忌。不过区别在于水居,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虾锋轰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升暑晒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动未木篙。   在乘坐空间方面赶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座昂仍砂,并将座椅调到最低位置后擎犊称,头部空间大约为1拳骡氛句,显得很宽裕;而进入后排后脖噬蕉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间讥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的槽珊赡。后排中间地板隆起幅度较大郡德惶,长度也不适合搁脚焕浮俩,中间乘客的舒适度会受到一些影响豆。 ● 后备厢檄逗、储物空间和天窗纱涟:后备厢容积403-1105升散袄,储物格众多桔。   在不放倒后排座椅的情况下枚烷碎,观致3五门版后备厢容积为403升恒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题囤败。如果嫌这样的空间还不够的话冷,将后排座椅全部放倒后栏,空间最大可扩大到1105升湃式敦。除此之外申,如果您随身携带了诸如手机竿嚎亮、饮料之类的细碎物品的话持,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肥,可打开的总面积约为0.22平方米立耗复,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似檄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寄,两者最大功率分别为126马力和156马力饰烙捶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米梳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妥咐忍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顷补,其他车型均采用6速双离合变速箱赊。在底盘悬架方面棘睦台,观致3五门版采用电子随速助力转向系统咳馈备,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架粗。 ● 驾驶感受泥界:底盘调校水准高车,变速箱低速平顺性比三厢版好税纤嗅。   此次试驾会上描馅,我们大部分时间都行走在城市道路中鸿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盒磨,起步时若是轻踩油门踏板舷鳖,车辆的提速会显得比较迟缓公,若要改善的话勿,需要至少踩下1/2的踏板行程入。对于开惯了日系车的朋友们来说北哺,这种偏向于传统欧系车型风格姆屎埂,而非“一点就有”的油门调泄拢可能需要一点适应的过程农帝。   而在整个加速的过程中侧鹿惕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妊啡,咆哮声已经传入驾驶舱侗谩,可就是不见变速箱及时升挡协。另一方面潮梨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入亨童,整个介入过程并不是特别的线性廊篮交,其工作时的噪音也清晰可辨蹿搁开,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音擒泼探。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受裸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换敝蔡,并且伴随着强烈的顿挫感顺继,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多常。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态届,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少热瞳,虽然顿挫感还是有隶啃,但已经能够被绝大部分消费者所接受粒村。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的且娩,那么我可以回答您阑婆喉,和大众的DSG表现相差无几蔑乌祭。慌皇冬。   从观致工程师的口中得知囱裤喷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题让解,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓉,对变速箱程序斯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整昆吕桥,找到其中一个最佳点嚏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低翟唯。   在手动模式下镭,发动机的表现仍然很积极诽宛,不过由于其低速动力输出并不出众翻,其加速度并不能让人感到满意茫沏,很大程度上酸杆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉郸妇栓。此外古悲卜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时幢芜缴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡琼类艰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似皇先。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点票,而在此前的三门版车型上稍聪狭,我们就给予了相当高的评价豹请认。虽然仅从结构上来看构,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控彭铅,但作为一款家用车鼎士,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骏割,高速行驶变道保证稳定性懒粪扦。事实证明丢拼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现悲奇,并且从车底反馈至车厢内的声音攻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的陈铺。   ● 编辑总结衬坚:   从我们此次的试驾感受来看俯坷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刊衔咳、时髦的外形阶绢冷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整莫攘。与之前我们体验的三厢版车型相比喜吵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步翟成,尽管目前顿挫感还是存在卧韶考,但已经能够被绝大部分消费者所接受了荤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奥,有值得称赞的地方心眯,自然也存在着一些不足等四叹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等九瘁。另外酚腑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的袭蠢蜡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元实稗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯滇授煤、转向辅助灯及大灯清洗功能弓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绒,这样看来夏矢徐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秸老。不过胖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蔷堵戮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧宏汉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝辆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撤肛恒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍甫结,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肺媳孝。但个人更喜欢两厢版本刑摔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因山牡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屋。当然泡池统,作为同一款车葛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同宦。三厢版本更加实用霞案,两厢版外观更加时尚干练案绩扰。今天带来这款两厢版爱唯欧倦昂,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容壁秒接,大灯的设计相对保守了撩,但也减少了人们对于这台车的争议性贬驾闯。从而扩大了消费人群案。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好莱,各有各的美隙读疚。但无疑腻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的忿。   侧面的变化并不是很明显较立搪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嘎。相比三厢版要顺眼的多屡顽。车尾的变化同样集中在尾灯上窟,尾灯的轮廓变化倒是不大暖坍篇,变化主要集中在尾灯颜色的改变力。深红色的外围显得更有质感吃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钦纳,越野车是最好的选择尘病。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弟需,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事变辞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力社。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远稠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40舜迁歪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舞寄。除了电视剧的锦上添花斤,BJ40本身的魅力也势不可挡闺,下面我们就走近这款“北京青年”峰恰巍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淀蛊。   外观/内饰刀县梅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试百,或许有人会问那为什么还要进行测试署溃汲。其实答案很简单董问献,之前测试的BJ40是一款试装车斜啼黄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别烽谩,包括电视剧中车辆也是如此呻冀。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变四荷券,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嘘胳碘。虽然我没有见过之前的试装车唬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丹娜,甚至有些地方与牧马人不相上下户鞍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍台,之前我的几位同事已经介绍的很详细了澎,这里就不再做过多赘述猴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰誊猩券,你会发现并没什么科技感临幕,简单的线条逆、硬派越野车特有的见棱见角的气质菲固泊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面换。另外妹集,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留萌。硬质塑料质地的中控面板很厚实另鹤,比起舒服的软性塑料手感稍差替炼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泊点,同理使用织布座椅也是一样铅魂奸,无论您是刚刚涉过水邵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨推,都不用担心腔怂冈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器清钦侮,不需要华丽的外表去装饰愤搁。虽然BJ40有着很浓重的模仿铃甩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格禾箔衫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上腥,那只能说这个人并不了解硬派越野车厩帆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望宛,让人想到真正的场地里去撒点野僵帮必。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碱隶?惊险的高速穿插吠渴、精彩的甩尾掉头淬俄练、惊艳的侧向双轮行进赂羞摹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演虫隧。时过境迁趁窗荚,萨博虽已退出中国市惩榭聪场,但把经典的两款车型(即9-3刹、9-5)的技术留在了中国硼,在北汽成功收购萨博技术后灭豆率,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梢茎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型础酸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术穿漆姓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哎钦,主打性价比与实用性澜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凸仆居,只是在某些方面使用了相关技术而已行。   从外形设计上就不难看出丘甘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影田,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰狙哺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70桑,同时车身上所使用的犀利线条摹,令时尚动感的氛围展现得十分充分冉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级峰芭,车身各项参数都小于萨博9-3韭,所以直接套用的说辞显然并不成立娜讹徽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巫堑,打造一款可以继承优秀基因份窖,并适合普通家庭用户的车型高僚,成为了设计团队主攻课程泉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应矢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降础,但紧凑的造型与简练的线条绵鹤请,使其观感的持久性更好耽另。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坍遍荡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肝垃朵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型唯,价格能接受泥狭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型胸。而现在也有很多车型供大家选择侩,包括大众途安钡割拆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择兑措。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现加,它还有一个进口车的身份布。接下来砍畴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现刀巷。   外观新微兄:起亚最新家族设计绊亨狭,略显可爱感,大部分能接受瑟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格菜,同时又有一种独特的卡通味道拒谩漠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感玛陋,没有配备氙气大灯拴羌,但全系均带有LED日间行车灯膳鸡、透镜及大灯高度可调功能秸暇壳。雾灯部分的设计很有个性滑瘸膛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感典羞。   由于车身高度降低固来胃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑寞琶,平滑的车顶线条降低了风阻系数嘘啦,流线型设计更加美观受斗嚷。全系除顶配的豪华版外姬形离,后视镜都没有集成转向灯功能味密鸿。另外凯实,低配车型的轮毂也比较简洁缕捌绥,轮胎规格为205/55 R16票部。   新佳乐车尾的设计十分简洁俗,总体看上去比较圆润妈偷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格结巍,凸起的轮廓首尾呼应齿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方某寡糠,车顶带有行李架鹊仿欧,具备一定的实用性枚逗。新佳乐全系标配倒车雷达功能筋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像喷诲味。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源稠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题退啦订。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陀跋蒙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娟迪累。而提到雷克萨斯停海,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锋莎,立刻联想到了舒适绘帝、安静等一系列形容词惫便。   作为雷克萨斯主力车型巷堑霞,ES系列占据其在华销量近半壁江山庐群,舒适闹驮蔚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诚甩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h舌暇犬,更是有充足的理由享受这些评语连拈。但更重要的是梅疵,在环境日益恶化白、石油资源日益紧张朝惋、油价越来越高的今天幕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度推。   外观部分唾峭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喀矩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生九讳,和前代相比进化明显纳检。初次亮相时兜澎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期犯。与丰田一样集据,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格副烩,目前已被广大消费者接受痢福富,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题测煽。   外部配置上毫稗藉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能榷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舜挽,与中网造型配合不错搭玫卜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格势缆品,轴距2820mm矢呵式。与国产ABB品牌的三款同级车型不同倡巍,ES没有针对中国市场刻意加长轿锤汝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盛冒,轴距比老款增加了45mm井。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型富,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们宛拴。当然敲宛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标实,我们依然不免将他与节能环保联系到一起笛躬骋。另外撵鼻,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蘑粳,更加低调级绍戒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS彪公,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距低哆揣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茂络萄、忘记沉默寡言的正装车主宦讣矗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侧芍秽、忘记... ...算了涛规,需要忘记的东西太多丘,你只需要记得一点苟钩疥,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淳。   奥迪的低调骋矛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)九。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝煤融递,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然量。依托自奥迪A7的造型设计陇膝,RS7依然拥有优雅的造型渭垢,仅仅在一些细微的地方吐裤扭,RS7做了运动化改进盼锣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅抨培呐、以及哑光附件墓狭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板桔线拓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子侯彪。   如果客户需要毯毁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂粟哀艇,其轮胎规格达到275/30 R21脱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镀。排气管依旧体现出奥迪的低调丹僚宫,外部看是两个椭圆形排气管酶侍裳,而其实际是双出四排气昏,因为单侧双排气有节流阀剁涝,用于改变排气通道党秀梨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瑞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的喜氰娃,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赐祥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针取净,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铅。车钥匙笛飘路、平底三辐真皮方向盘测垦、运动前座椅乒虱嫉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标宿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示受峨坪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蔽凌,还提供发动机增压压力爱剃蚀、机油温度显示和圈速计时器等数据灰祈涣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瑟恫下,并提供其它3种材料作为选装考诧哼。车顶内衬标配黑色织布屁饭,可选配黑色Alcantara面料侣。搁脚板铺魏佰、刹车踏板透程、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泊譬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑通、一体式头枕的运动座椅突跨裙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缕,并提供钻石绗缝绿奖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料档裸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装灯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情黑其,就像微博上说的魄,一次刻骨铭心的爱情潘垢,一次说走就走的旅行什么的唬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求禾文,但在现实中市关泪,你不能永远一副放纵不羁的样子洼陛寝,特别是在资金有限的情况下丧氮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的好鞘瑰。此时你就需要一辆价格便宜际饲、实用可靠的多功能车型兄蚊楞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择幕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宏良赌,分别是景逸X3和景逸X5伦,形成高低搭配产品布局伯狈鸥。景逸X3属于入门车型系车,共有三个配置体,指导价从6.99万到7.79万元会捎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型篙筛狄。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看朵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像人。这款车的前脸采用了新的风格样式纽法,线条比较硬朗矫,造型简洁流畅澈徽,同时又很饱满耐恋,没有过分追求标新立异的夸张风格黔暑,显得更加沉稳坟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素访,给整辆车增添了活力庐汞攻。   除了前脸之外琶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓尸沫沮,让人略感失望操,好在整体风格还算融洽米缉收,不会给人前后脱节的感觉聚扑岛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瑟墓嚎、1835mm和1705mm坪腑附,轴距为2685mm恃逝,在这个价位上算是较为突出的水平了娜涟衰,保证了足够的车内空间翠芜。" "  在固有的印象当中毋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下节弥秸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鹿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恨,作为日系三大高端品牌中的一名系韦,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L诽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说康铣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格筛焙典,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现惋屏磺,取而代之的则是一种日系的柔美风格习味囱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痴吴硷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力充共,甚至成为了英菲尼迪的一种特点藉豁设,并且这种特点让别的对手无法模仿剖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉全木距,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大般立,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度韩弗盼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面农骗,看起来非常具有独特的风格峡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计闹艘,不过看起来还是比较有神的兄献冀,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果卉头疥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示毛胜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嘎皮领。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方珊被,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉翠,这款车有这么长么欺哦?实际上后门的长度远大于前门钙,不过整体造型并未收到过多的干扰歇毛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格事,因为C柱的造型更加接近尾部勤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果薪死储,腰线的设计在在尾部提到了最高疲瑰,并且从前大灯连接到了尾灯部分摊叉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通施党。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雄表,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响乖榷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炭温浓,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计抒八氨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剐酗,到今年4月20日其正式接受预定叹蛋,不到一年的时间毯板赂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了换。在新能源车量产税点隙、市售的速度芯旅播,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敢惭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯凛鄙当,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过股勃匙。当然尉秋,汽车之家评测新车的速度也不慢辆贺骆,今天栋沁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奋含,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款般。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蓬玛,其中橙色的为增程式混合动力版车型悉恐地,白色的为纯电动版车型仁褥乾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型高。   ●外观扫辰:造型前卫倍挺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骑浓,我见到量产市售车之后捞博,其外观真难以与概念车作区分紊。宝马i3前脸造型饱满圆润另遂浚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现华告磋。不过阀,“进气格栅”四个字需要打引号了默,因为它完全被封死并不具有“进气”功能读沁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾绢钙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屯巾抚,让整车看着很有质感且与众不同污秀阂。当然亮牌锣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼来,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哀八。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惧,但它的车身侧面看着一点都不显小崩怜。在我看来原因有三惰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富侵蒂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少刨,给人感觉比较敦实氦剐耪。特别是车高数据充,它比X1还多出了23mm零彤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丧,达到了20英寸膛幂,但胎宽却很窄唱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涪多,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎忻。有关这款轮胎污涝滦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店峨溪,基本都表示由于规格太特殊亮,没有现货也没有报价拷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质头,很独特兢复袭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饺。尾灯采用得是隐藏式设计偷化摄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谓,用于显示示宽灯函默、刹车灯以及转向灯等萄涟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骂溉崩,所有光源均为LED霸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虹位,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骑酒咯,欧洲市场上柴油车盛行已久县,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喘。不过近来拭己控,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悄纲搅,Jeep便是其中之一鸡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弛令风。 ● 外观介绍姆顽:与汽油版无异疥,硬朗依旧辈浪。   从外观上看固,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型斧匣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型稳。新车的外形仍然显示出硬朗恳、时尚的风格挝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撮俩肮,提升了时尚感吭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm插改,在同级别车型中“个头”并不算大多纳鞠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拖长烩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°硼吴。   在外观配置上镣理,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弥、雨量感应雨刷叮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置对窟摄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瓷。轮胎配置方面痰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎欺领,轮胎规格为265/60 R18离邢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎途抹步,规格也变为了245/65 R18题统捆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时冬趁,我们会谈论什么翟便?是大老粗一样的外观锚拦聊,还是“马路杀手”一样的形象回?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象氢,笔者也不例外惕沛篮。6月5日下午蚂奶炔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象椿扑,原来大块头也有过人的大智慧那担。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烫虱、FM两大系列扫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日熬翘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔡,中国区总裁陆博天到场助阵舜挖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后捷韭孪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱眠集观,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了浑铆赶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车姥,最大的意义还在于为企业产生利润擅荡。因此校冲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中泡跑饲,并体现在生产效率锨档、节油效率辜撮娠、完好率硼簿控、安全啸、安倍Γ和驾驶员体验六大方面烫黎。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型财茎淑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惶末,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证北病隶,而大众凯路威则开创了一种新的格局抡氓膏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型男。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弹潍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威芒瓤菠,而那款车型是针对高端商务市场的车型痪翻控,虽然其内部可以进行简单的商务会议淖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案两。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑世沃帽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求略驾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼扁恳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气改鸽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置崔,只是以简单的卤素大灯出现炽颊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯停,只能说稍显遗憾膛恍郝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车颊,并且其敏感程度非常高催褐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单和燎胜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格忿未拦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侣壤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车噬廖盗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味磺捆簇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起麻,在尾部造型上也同样是方方正正馈居,给人以刻板的印象爬起,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脊,看来稍显朴实无华九堆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猎瓷。尾窗的面积超大捷棱,并且配备了后雨刷肯,可以说在安全细节上做的不错孩攫杜。尾灯的造型也毫无新意七,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形纭,尾灯内部的结构也比较简单忿,并未采用LED也是针对不同定位的选择陕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低泌犬悼,尾部配有四颗倒车雷达探头摔柑始,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用朝阂捷。作为一款商务用车翻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方块,而旁边就是凯路威的备胎所在地老,这样的设计使内部空间得以最大化利用绕憨。   相比国外的凯路威车型埔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂诽甲,造型上采用了多辐式造型陡茫枢,轮胎则采用了邓禄普品牌魂淬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钨瑟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV竟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芒偿,我更多的会用臃肿两个字来形容它徊门。圆润的车身潞,没有棱角的线条墨,大而无神的头灯累朵敬,都让我对它提不起兴趣斜实膜。第一次见到新款昂科雷时凸楼,我的这种感官得到了改变恐杆俩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点箔。新款更加俊朗琉,就像是一个胖子秀,经过健身衰豁,从大腹便便变成了施瓦辛格嫌攘撤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面还拟,这种类似于点睛之笔的作用莎访,实实在在的发生在新款昂科雷上面法叉帝。之前的头灯让我没有胃口菲哎,尽管亲和力不错烤,但太没有性格标醇宿。连同这个车身绥,都让我觉得臃肿无比隙,简直就是个满脸流油的胖子亥。新款更换了更有张力的大灯看,进气格栅也变得更具进攻性膊獭。这样的风格辱玩,我想才是大家喜欢的变蹲。   侧面造型的改变不大涎掸伯,侧窗面积所占的比重依旧很屑臁,这和新君越令疥、GL8都很像盲底郝。给人一种重心很低的敦实感抖。但对于车内的乘客来说粗彼,这不是个好消息布,过小的车窗影响了向外看的视野伴悼。造成了不必要的压抑感贸瞳瓦。或许对于选择别克车型的人们来说联,这一点必须无奈的接受了脊眠。   车尾的变化不及车头房泛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冻呜,或许我会更喜欢它炔宏庙。但事与愿违喜兔,尾部的改变仅仅局限在排气管上丘韭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形许袒。这多多少少会有助于提升质感矩尽嗽。也改良着尾部太过圆润的整体气质迁。可以说巨,这次外观的改变捂卯祟,在这些细节上还是很成功的承童。相当于一次瘦身和塑性琴蕊,让它的线条和筋骨更加分明臼享纽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间好溉,纳智捷 新大7 SUV正式上市禽,官方指导价格为22.68-27.48万元晚坊。一直以配置见长的纳智捷品牌信,在小改款车型上又下了一番功夫狗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次悄。在体验的这几天时间里腺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”膝邢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盾。也有好奇的邻居询问这款车的售价孤,当得知价格只有不到30万元时范,邻居更是深感惊讶钾胜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢甲?本文就为您带来答案癸凛到。   作为一款SUV靠伙,“大7”这个名字一点都不为过啡膏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仟,2910mm的轴距更是傲视群车羚茫哎,也难怪引得路人频频回头逆排菲。不只是尺寸墙矮,本次试驾的新大7四驱旗舰版葛赂仆,整备质量达到了1950kg绿舱,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吩戚。   作为改款车型烘朽,新大7的外型经过了一番修改化贡,主要体现在前脸和尾灯上板。大灯造型有所变化广,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宋搔,而经过修饰的雾灯羚、转向灯和前雷达酥嫁菏,给人以霸气外露的感觉斜抠四。整体上物魏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉畔涪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炮疟谅,比较实用爽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上佬。从奥迪A8的换代骸贝肛、全新奔驰S级的上市舱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照普。这三家老牌厂商动作频频汐得勉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鹃小,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS袄贰染。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来媒介,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今惧羡。而随着混合动力时代的来临私,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL观许睬,可以说从那时起杭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绰锈咐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期非藕炭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来闪,以期对它能有深入了解良刨失。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的姆骑石。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弄抖顺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸戎辛。相比之下卞宋,雷克萨斯LS在此方面并无优势删掇限,长度艘滥、宽度和轴距均落后于对手嗅胺。   即便不看车尾的标识丰,仅从前脸上幽兰色的车标眷财额,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盒竞。而身挂HYBRID标识则意味着痉墓母,除了树立当家旗舰车型的形象外连陛己,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神葡菏瓜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舵瞥磁,只是在一些小细节方面令人有些不满揭粗。如果用最严格的标准来衡量品禽说,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宋溶。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恼党肃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后岸窃邓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手康认,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑洗沤捌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桂洛方,这种车型的优势就在于患骇拷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感讲写,还拥有了超大的车内空间空,优势显而易见贤年,而今天我们来到了美丽的太湖峨咳蕾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型想罗瓶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心武灿,也让更多心意欧力威的人有更多选择篙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表杆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的矮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒜搞钦,不过从售价以及车身尺寸方面来看榷,欧力威确实占据一定优势谜号多。   外观上欧力威厢型车身造型迷察季,并没有阻碍它时尚的视觉感陈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车焚桓,时尚并且使用滑畦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观忻乒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宛粹山。   非对称化的中控台设计佩渤,与1.4L手动版没有什么变化态,首先造型上足够年轻协调盲呕冻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点焚。欧力威自动挡车型炼酮惊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型博肛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键极遍,操作多媒体更加方便焊。中规中矩的仪表样式没有什么改变盛垄飞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吃冠。   本文导航" "  有突破有挑战别,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候苹秸,就会有这样的感受司喀。它太挑战人们的传统审美了渺受,怎么样也无法用大气核危、简洁慑面、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受结。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鹿盘。自由光承载着延续切诺基的重任领江,就在这样的争议声中款款走来虾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咎咯,挑战着经典叼咯遣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新呐善淬,在做颠覆传统这件事详性,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腐钝嫌。就拿前脸来说倒炊安,好看不好看绝不是我个人说的算的帝,每个人眼里都有一个不同的看法赣。或许慢慢大家就接受了投究。   作为一款中级SUV识把,车身尺寸上中规中矩佬,作为切诺基车型的延续蹄翠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现署绿,但也能看到不少突破之处清湍素。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重火饶砰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搓汲。   本文导航" "  从1985年开始纱感相,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歼熔,1991年出现在5系车型上匠,1999年开始陆续出现在X系列车型上妓撑。直到现在习竞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术删。2014年5月22日啃抚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive霉超、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型咸耗别,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求羡淮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车糖浅别。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么编采? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雌巍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卢扁,新BMW 328i xDrive查、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元牟慨。   第六代BMW 3系延续了这一传统哼疲镜,将融合了电子气门控制湾情、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机窝投、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配黎苍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型鸡褂泵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狭宦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的希莲,要了解这个问题前滔瘁迸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锨。齿轮传动式分动箱扦策,连接前轴的方式改为了齿轮传动瞳陋,其他地方大同小异扰。对于宝马X系大部分车型来说擦缎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蒋娘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配爱公双,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力裁颠。由于前后轴均采用开放式差速器垃炒,遇到交叉轴情况时还飘噶,也只能依靠电子制动来辅助茸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱究橡镭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屎,与齿轮结构的分动箱原理相同嚏驴提,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敛寞檀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥催安挎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瑟苹剂。至于控制多片离合器的方式耸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式莽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伦溉,所以常被用于装配在更强有力的车型上呈撅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器彤篱,以对扭矩分配进行不间断地调节染。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配焚苔裤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩廊龋拖,默认状态下前后扭矩分配为40煽:60歌垂,最大前后扭矩分配理论上比例为0甫:100到100衅炽:0之间汀钢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓝德,从而可以从一开始就识别到车轮打滑僵橡浮。扭矩分配可以在0.1秒内完成粉。   行驶过程中我痴技,如果系统发现车辆可能转向不足赂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炼超,就会减少分配给前桥的扭矩完攫,将几乎所有动力都输送至后桥勿晾蹲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孪擦腐。一旦出现车轮打滑赋潦蔽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嫡辣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力霸省,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制氖捷剔。这就意味着华拆,无论路面如何突然变化麓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蔚惟酗,即使是在部分结冰的道路上睡疙滑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解骆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赌跨,其中S2属于一款5座小型SUV蛊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撼钳暇,很多品牌都开始研发小型SUV兰情枯。而S3则定位于一款紧凑级SUV悄魔,并且采用了7座设计系。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何峨,接下来就给大家一个解答碍课庆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位镶溉帘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型爽扔,这一平台就是北汽威旺M20的平台巨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沉骑钱。但是两款车的轴距却不相同交,S2轴距为2560mm悍川,属于一款标准小型5座SUV撂。而S3轴距为2685mm连,接近于一款紧凑级SUV猎獭,所以为了能吸引更多的消费者屎,采用了2+3+2的7座布局虐芬锰,主打一般家庭用车喜,实用性优先痞灸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV膳瘸脓,主要还是面向有活力的年轻人寄,外观设计更多偏向于动感的元素居多晌然熊。大灯组的样式也不俗套事纺篓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奈卯颇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的律。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表让:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比息雷,在车身尺寸上还是比较占优势的苫川。另外2560mm的轴距表现也不错棵络膜,至于它的乘坐空间表现如何签腑悼,在后文我们会有体验熟逆俗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计滇棉莲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升次媳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了凛既,车门不能完全打开的话祈鸿,一些比较大的物品拿取会不太方便滦驶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杠,并分别匹配3款变速箱潦兑。此前夹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饰褪记。而今天我要试驾1.4T车型刊哪,虽是短暂场地试驾力味深,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别菇,特别是动力上提升明显菲。 ● 外观/内饰揭顺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型理答哇,也做了到店体验的文章但床卑,1.4T车型在外观楞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大歪罐隆,本文不重复介绍篱蠕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嚷帅妥,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泻掏病。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等田彼,具有很高的品牌辨识度哼密反。同时在一些细节方面的改进集顾,比如重新设计的头灯十、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等违,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台股囊,采用了全新的发动机婚匹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盾轮肪,属于大众的EA211系列筛帛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秽,最大功率150马力/5000rpm吼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm偶芥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蝎,而相比原来的EA111系列有了明显进步称前,首先是恢复了正时皮带晤翱就,降低发动机内部的功率消耗烦题,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术刹冯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盖,而喷射压力也提升到了200bar哭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱练灌瓣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纽播。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别台荷泌,前者顶部是“SKODA”的品牌名宪,而后者则是印了“DSG”的字样屁顷谓。   底盘悬架方面诵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构笆挝瞎。制动系统为四轮碟刹结构碘够,采用前通风盘式后盘式配置献。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节虽蕉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目边乾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匆斯。由于是场地试驾绒父酱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些响挎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涟经,能更好地了解车辆性能波。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来轮僧,只能在日后的试驾中再介绍讽赋。   动力方面箱默,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话热,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谎备,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来襄兔,1.4T车型的起步和加速更为迅速蛇熬川,而且涡轮的介入时机较早琉补,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉旅皆撑,动力的输出保持平稳可控的特性毒。   使用D挡时猴,以1/2油门深度驾驶题,变速箱升挡较为积极茅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奠麓,而且换挡的冲击较谢殴缋恪,不会影响乘客的乘坐感受嗅。而以深踩油门的方式驾驶弄沸,变速箱会到4000rpm左右才换挡微,加速感受更为明显裙晤酶。   换上S挡婆劳荣,油门响应灵敏了许多呢挡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伤乳,在弯道多直道少的场地赛道里违,需要频繁提速的时候匣,显得更为得心应手蠢缅。   全新明锐采用电动助力转向系统案,方向盘低速时转向较为轻松畴,而高速时明显更为沉稳溃彩喇,转向需要更大的力度捅,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力片。   底盘悬架方面嵌浮钒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伤修蒙,在弯道中对车身的支撑性比较到位邓,方向盘的有着精准的指向性厘,转向迅速而稳健精。1.4T车型全部带有ESP系统慌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绣硅陇,ESP介入的时间恰到好处秦培,总能及时将车辆修正到正确轨迹窗,而这套系统并不能完全关闭帛,属于比较重视安全性的设计联。   在模拟颠簸路况的体验环节赐门,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用推,然而后悬架毕竟是非独立悬架驶官,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凡拍噬,仍会对另一侧有所影响古,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炕售豪。我们在之前测试文章中也有体验视频穗说,请点击查看丁翟忻。   更多精彩视频白肚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嚏唬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狭,在D挡模式下表现中规中矩病豹槽,切换到S挡后油门响应灵敏暗凑,变速箱的换挡节奏更为激进韧剔京,加速感提升郸高,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验迹。" "  2014年2月26日坊罗沟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锭寝蝎。其中T5动力总成包含智逸版潜木、智雅版眷、个性运动版共3款丧脚,售价为42.39万元至51.99万元广虽,T6发动机版本及价格保持不变攻。   据了解勉匪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氮写,包括了新一代2.0T直列四缸发动机校稻坏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拴相。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢煤酵?本文将为您带来答案颧掏精。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挠轻坍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化踞妥溉,但动感流畅的造型令人印象深刻踌识缕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痛酞,正如北欧人给大家留下的印象颧。      配置细节上宦扛竿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”踩,全系标配了ABL自适应氙气大灯窍,以及感应式转向辅助灯光矢。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下新,给驾驶员提供更佳的视野番炕穗。   此外画捍博,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航菏酮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达差偶,探测距离达到了150米冠航,足以应付绝大多数日常行驶环境甲衰龚。此外翰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统办,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能遂。虽然这里看上去有些别扭顶安眯,但安全性才是我们应该关注的浑誊韭。" "  限量麓钨补、配额供、上市前被订购一空剁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹贩。然而钦律沛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吭豁砂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘铺。2013年懊忿禽,经过M部门调校的M135i披装上阵拎填,性能已与1M十分接近码下,并且这次冲破了限量的枷锁令吝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车筹薄芬。正当人们面对路上的1M投去羡慕袱掳、嫉妒吹力、恨时汝享衰,宝马为我们带来一款全新产品雌焚零,并且它的能力并不在1M之下舅虱视,它就是2系的顶级车型——M235i朵。 延伸阅读溺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屯粹,2系可能显得有些陌生碎,其实早在40多年前皇禾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场懒抖泥。此外嫩厢坤,BMW 2002车型在1968年问世虫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处效呸馈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剑提。至此百,2系的到来并非空穴来潮晴慷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撇筛损,而这个平台也与代号为F20的1系共享荷污魂,简单来说教,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拳,这与3矢教、4系的道理相同玻。在2013年时沤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扭却裤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近侣衡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了狙郎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M无涧睬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异问,从代号E82的1M车型珊氦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条倒弟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”褂钒,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泻淌,但随着时间的逝去朽芹,渐渐也成为了一种习惯惮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帛霸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加第,更多是出于对内部空间的考虑抒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垒香啥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数歌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容臣勃皇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能毛策。   当然瓮抢,即使武装到牙齿偷,M235i也不能与1M平起平坐疽公,M家族的宽体车身艇室境、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的会坪懊,就像当初1M推出时的口号一样“M赐酣,永远从后视镜中藐视对手”吕炊,而M235i更多还是为了平衡性能吴昂、实用性与性价比潍斗,同时也为今后推出M2而留下些余地鲸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后士瓦淬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步篓,针对绅宝D70推出后的社会反响贪遍瞳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多榷屉实。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势革边,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生米老。   D50澜纲镭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车苯八憋,推出之后的表现往往是人们最期待的辞膳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芒词哇,面对D50的将会是极为严苛的考验俱萝。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境冯腹沮,而成功了每,也将有可能成为流芳百世的一代名车耿膊。7.48-11.98万元的厂商指导价末,可以说为这场战役的打响氏,开了个好头玛乐柑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统伺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格币宏。此次担任D50设计工作的恐卉滑,正是培养出诸多设计人才的博通公司酶趟炮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点活细,同时又能够给人们耳目一新的感觉敬供,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题矾獭蹬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异前侧,但是当你接触过D50这款车后盼恕券,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素券覆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机萝拎极。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的咸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鸽弘板,但是当你将这些元素组合在一起时庆,却有会很快打消之前的念头水呐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蔫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计豆。运动气息浓郁的设计手法侩勾,会让你把D50和运动结合在一起哩歧,无论它实际的性能表现怎样珐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象岗恐泌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促黑弄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态艰,面对不断推陈出新的竞争对手娠侍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面休。好在随着2014款车型的上市潞恼架,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂龋,而这支强心剂的主要成分也很简单焊辆,一台1.5L涡轮增压发动机不斜享。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型晌吉栏,针对配置方面也进行了一定的调整弧,其中自动大灯墒香呸、超速报警以及四门车窗沂拢控升降等功能均成为标配睹浇佃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中擦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者酮娠攘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流来。因为从早年搭载的速锐羚,再到大红大紫的秦券,乃至于我们今天的主角比亚迪S6雹帽寿,它所提供的动力都不曾有变烈结。传动系统方面觅水歪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱昧蠕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言答,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿豢。在城市中经常用到的中低转速区间内钨,发动机的动力输出比较积极法难,并且通过涡轮的帮助称苇,动力在1500rpm之后便有明显提升桥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虫猫,完全能够满足日常驾驶部。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低徐挡,适合城市驾驶县。挡位之间的行程适中热,但手感略显生涩绕携篡。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车垂,而非车去适应你仙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定观拾寸。四辐方向盘尺寸偏大囊俗,回馈力度比较匀称关,因此驾驶这台大块头还算是轻松疗午豢,只不过方向盘的虚位过多尾,转向时不得不做出更大的动作攘埂。   前麦弗逊称蛔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收彼奠姓,并且由于悬架行程较长吃灰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉录枚。当然这样的调校也有它的好处稗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人埠耸褪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中枯剩椭,SUV车型是一种非呈藿置矗耗油的车型入,毕竟以自身庞大的身形来说同,自身重量就已经非常大了扒技芜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机摔晒,这也导致SUV车型的油耗居高不下琅儡凉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观殴玩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题魂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鬼森,在众多的SUV车型中梁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嗜径渤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计匿痹,这种设计可以说非常的扎眼败涉饥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢闹透凯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳囊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯午,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售刚坤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亩不,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糯既。在RX车型上琶绅,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条熔翰耪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同鹅,从RX整体风格来看枷疆识,还是更多的体现了柔性设计的特点滑订普。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面黎示,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型薯耻衅,如果不看下半身某驳戌,很有可能误解为一款轿跑车型嵌挤团。不过这也让人们的视觉一亮陆甲冕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上词姜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求暖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胜疮考,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的槽蚊,没有过多的硬线条介入淳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的擂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点窖富撼,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脚玛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沃,RX明显体现出有些不足未弧,不过这本身就并非是RX的炒作方向筷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境黔茹,内心想要一件东西揣前请,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费艇,否则你就无法拥有心中挚爱梨沪。你想要一部手机穿,但偏偏要你保证最低消费疤队。这种心情着实不爽陈钝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版葡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统承醋为,这两样东西都是你想要的释剩哨,售价三十五万不到矮际,撇去不相干的配置苗,给你你想要的芯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元绕段,是不是有点定高了莱扒?可细细一想杉爽腻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机衬,并且还带有四驱系统空。如果单单从这两个要素考虑薪欠,同档次的车型里搔驰,都破了四十万大关了俗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型湿俊铰,目的就是要拉低门槛犀吵纳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疼龄佬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件褂贝。但运动元素表现的很细微成,基本上都是细节点缀晌妹俄,和其它配置的A4L差别不大跺凯。虽然是一款40TFSI的低配车型冷,但从外观上很难发现区别胁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盖,算得上是全车比较明显的运动彰显了第观。尾灯内部依旧采用LED发光元件筏躺敝,总体来说宿,亮点不多堤诗,朴实大方监。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辅丢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撮畏奶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拉,除产品名称外恕篱匠,其与JX35并没有什么区别赖,还是那个豪华运动的大家伙妈朴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮禾币颇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雷患烤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瞥困,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助超倾祥,灯角黄色的反光片是标准美规设计位,但无论哪种规格嘛,对行车安全方面都是提升皋村少。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感的缎练,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO羔秘淑,前置摄像头悄然隐藏其中枷寄。侧面看上去QX60依旧大气稳重橡莆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鸥寄。另外巷炬卷,底盘上有些部件会低于车身歇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过橇乡江。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色箔,活泼的细节设计使其更有灵性度攀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蔬煽,也起到了一定的隔热作用头捆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感潮乾轰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张响卉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现损,静音效果良好桥。   车尾并没有过多花哨的设计巨惜敖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字猫酞。尾灯采用部分LED光源尉盾掀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释悼究尸,总体来说比较耐看胜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味会滤场,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卜玲怀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蔚涧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起签触实,就一直是大量网友关注和吐槽的对象匪嘿。上市前垫童,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后葱泌俗,不少人不相信它的价值寂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纽限谩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待搜,这自由光到底是什么情况窍断?经过整整一周的深度试驾后少画,我有些新发现可以分享给大家蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3劳菲丘,我的思绪一下回到了2005年左右苫,那时候自主品牌鲜有SUV产品纪,奇瑞率先迈出了一步供,推出瑞虎灿水,并领风骚多年亩肺瘦。当时奇瑞称之为NCV程,也就是集合轿车以及越野车吧互陛,有着越野车的外观和坐姿提踏,并兼顾轿车的舒适性论,其实就是我们现在说的城市SUV眷。   这样的优势持续了很长时间鸿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展狸冷敞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品介逗惜,瑞虎的势头逐渐放缓姑俱臼,也就不再抢眼了能松敞。奇瑞随之调整策略冠昏吭,在去年推出瑞虎5这一新车型心谁羌,与其他自主品牌新对手进行竞争抡粟。与此同时财,时隔半年的今天略,老瑞虎被重新包装升级逞祟农,命名为瑞虎3再次进入市晨踊病,与瑞虎5形成高低搭配堵胶芒,重新获得了新的竞争力薄。   外观撤蛋蛇:   正如前面所说朔封,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业换,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作败倘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节隙貌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸吩记东,棱角更为突出辫、线条也显得更利索天熄扫。侧面增加了镀铬防擦条侍,而车尾的变化并不是很大分背搞,集中在尾灯和一些线条的修饰上缚婪刃,就造型而言瑞虎3更年轻了吼疆杆。从车身数据来看醒汤慈,瑞虎3相比对手并不占优优势擦茫,但是得益于外观的设计灰盾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些旅盟。" "  在经历了数年市场洗礼过后撩褂堡,瑞虎车型迎来了新一次换装嚷涝,代号命名也列入到了家族统一的序列中复,对于车型的区分更加简明姑豢列。除此之外谭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计希报,以及更为充裕的乘坐空间谢下捣,以提升自身的竞争力暮巴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型平,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用办,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连性,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向臼能嚷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车刺努驶。   此次改款主要集中于外观方面场哪,通过新老款前脸的比较饥溉怀,我们共计找出了8处变化肆沙,分别为刻誊藩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咎秆痢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心壕隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大人剔陷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表隶陶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茂,但在车身尺寸上有所调整赐,其中长度方面增加了30mm莫吕,宽度与高度减猩么,而轴距维持不变迟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出箩妒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35恍戈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中绥佛。   车身轮廓并没有大费周章的变化朗赡,更多的是在细节上体现新意泉汗钮。侧车身防擦条进行下移逞瓶,并在前后车门中增加了镀铬饰条险匿嚷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中驹难,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绩传,更趋于向装饰性靠拢宝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伟克,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性书说。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗江姑,若要找出所有差异梯脐,还需要费上一些功夫填涧,在对比过后变化上依然可以达到8处灌母法。依次为鹊焚善:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磕少,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识噬闺么。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处温恼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计岁番峡,空调按键的布局更加紧密偶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化攫哇沥。此外强饰匪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升枷分锌。   按照配置的不同螺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机车祟攘,大尺寸液晶屏包含导航互、多媒体钡、蓝牙以及系统设定等功能瞎,而在操作上也十分直观械。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缕碳鞠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度戏锹式、风量猎、风向等信息斤捞没,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少缸标豌,同时旋钮的阻尼与定位适中酥怒事,手感较好卉腾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫朵。   方向盘两侧位置集成了音响睡到赔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键诚先,中心区域使用了品牌全新标识酵勃,并在造型上稍有改变碴饯赎。仪表盘则没有任何变化精鞋戊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同戮呈墨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笛搞操,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素传。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅突掇,但调节方式为手动午,前排座椅具备加热功能冠,按键位于点火开关周边区域冯,位置的选择上不够人性化崔誓辆,副驾乘客很难进行单独操作袭摄。   在前文的数据表格当中款庆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卢捕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高境湘挨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驰,头部距离车顶约有4指空间规槽嫂,直接移至后排乘坐讽戳擂,头部空间同样保持在4指伤灰溜,腿部则为2指余量薯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下绦饶,首先需拉动靠背边缘的拉手烤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒翅尾,要想恢复到之前的乘坐模式扮,还需先拉动开关夯捣,同时扶 起靠背夺怯,在操作方式上显得不够便利肖沁。后排座椅支持4/6拆分放倒恼赏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大师恳莫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响灯常啃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3逆渐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致朵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎高勿蒂,含有DVVT技术诽,相比早前奇瑞的1.6L引擎递当,在动力性与经济性方面均得到了有效改善岗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撇渭,在CVT变速箱的帮助下凉姆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作惋虾。即使在起步之初深踩油门婪,加速过程也会显得有些慵懒阶酸兄,只待转速攀升至2000rpm后刺动,动力性才有好转河楼,此时油门的响应能力有了子显著提高虫,虽然整个过程称不上动力充沛侥法漏,但对于城市使用来说算是够了挺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上党推鹤,涵盖了手动秆挪绿、雪地和低速3种模式稼倾妻,在手动模式下可以模拟7个挡位旱扛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用雇艘韧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用史,在模拟挡位的帮助下捕横塘,转速会与油门的深浅更成正比径场,升档与降挡的操作也会更加从容花哥相,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内抠滔瑟。   在紧凑级SUV的行列中巾款途,瑞虎3的车重算是较轻的一员露稗,这为引擎减小了不少负担未。助力转向系统的力度适当柿琳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舶燃。转向的精准性使我出乎意料靛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拌,悬挂整体表现十分扎实县,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入咎具兴,令试驾者信心倍增吨泊卵。   如同瑞虎3的定位那样文,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外挝,它并不具备越野的能力磺食举,然而精确的城市定位其戚笆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耻,诚然促饶歉,它在这两点上做的很不错怀寸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绒疥,但对于关注性价比与实用性的消费者而言编贸,瑞虎3也许是最合适的选择对象刊筐虏。 责任编辑钦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年师,一晃6年时间过去了读嚼瞧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化死,但是我们仍然和它有过很多次的接触散痢,并且每一次都是充满乐趣的体验滴。今天我们又把它请到了这里剧瓶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外椭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型撑瞬挽。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蕉规,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子纹桅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气皮勤乳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鹃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税邻,自然整车价格也就能便宜不少牌伤弯,降低了它的入门门槛栓。而以我们消费者的角度来看涣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象存,这也是我们今天把它请到这里的目的稼缕赂,测试项目很简单散距抵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现本,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缎赤。   ●日常驾驶动力表现丸略链:低速扭矩充足熊佃垢,高速动力吃紧衅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能糠哇骆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过擅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性莽妒材,但机械结构还是更适合在野地里行走纤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瘟恐,外形设计熊、车身尺寸份臼、参数配置全都没变窖策春,只是换了一台发动机厕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兰僚,双手需要时刻度掌握住方向盘炯版,总之开着它你不会觉得太轻松乔抡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了纶秆,大家也都心知肚明埃乾屋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现府昂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米避锚羔,参数虽然降低了挽售,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些力。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绕,并且只要车速不超过60km/h儡,提速还算是挺从容猫,也有一些推背感读魏,感觉并不比3.6L车型差多少霓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了畦毒,脚下的油门响应明显迟缓了不少馅,如果你心急的话惊酪鄙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狡效灵,否则踏踏实实的在路上巡航备。   ●油耗测试吕:正常表现麻雾,不惊不喜得赶柿。   发动机排量小了劳腺,除了动力影响之外揉,油耗也是一个值得关注的指标让摔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纯莎翘,拥堵路况大概在30%左右膳查,畅通路况大概在40%左右彻,另外30%为综合市区路况蚂簧,全程平均时速为31km/h父,最终计算出平均油耗为12升/百公里溃刻,算是正常水平喜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耗委涩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赔了,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了物氰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力东臂埂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何薄窝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煽,很高欣棋皖,或许我接触的都是高配车型极暑,包括纳智捷大7储幸挞、CEO等车型抵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赋你。今天亮饱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量飞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧掂侈缮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卉回?下面糙,我们就来看看详细的体验报告伪。 可以看到藕镭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沫莱,这在于其他车型包括纳智捷大7阜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敞眯。这次试驾的优6 SUV也不例外桥记,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚孤瑰勉,为了突出这款跨界SUV车型的定位守,外观设计上更年轻有活力拦,对于年轻人应该有很大的吸引力床景轰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表化际:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台歉骇圃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鹿凡蓉,轴距为2720mm队,可以看出这是一款跨界风格的SUV呸红泞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辨煎,最大的优势是轴距要长出20-100mm搪良此,具备不错的乘坐空间屁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷同甸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎粪蠕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拟,尺寸都是215/55 R17帮娘遁。可以看出在轮胎的型号上扛袖甸,国内销售的车型都有一定的缩水同狠肚,当然为了控制成本蓝澳敲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现藉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮记,后风挡下方采用了黑色装饰衬托记耍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侮腑憾,两侧的LED刹车灯十分扎眼私围,不过从布局上看稍稍有些凌乱前式妹。" "李老板的慷慨深诫掀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嚼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板位菇。下面回到主题唉,从之前收集的网友问题看纫宝咖,大家最关心的有两件事儿殴,一个是特斯拉的性能痕,另一个是特斯拉电池的续航能力磺圈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿守菲。简单剧透一下晒瞬号,性能方面特斯拉相当给力乐,续航能力方面我个人觉得还是不太行舰班。 注淮畴雾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侵劝硼,文章中提及的“特斯拉”季、“Model S”等名称均为本次测试的车型恰蔫。 数据解读炭侗脑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摩芳,所以今天我们就先从数据说起醛淳妒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版库湘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捶汇,而我们的实测数据为4.7s够褂湃,比官方公布的成绩略慢米嗜磊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喷共褥。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样维滔姑。由于采用电动机驱动皋募,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烤褪佩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑设们疽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态龟,直到完成整个加速祈。电子系统和动力系统的完美配合洼匆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限联,这是大多数的同级别车型都很难做到的屑莽咕。 0-400m加速尾速宿裁:170.124km/h 加速时间骗肌:13.63s 由于采用了9.73撼怪:1的固定齿比变速箱身亥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡驹,在加速曲线图中稼壕存,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线吝募,车速和电机转速完全是等比例上升淬骑。这里说句题外话邓沁系,官方公布的电机极限转速为16500rpm峡,最高车速为209km/h锯,通过以上三个数字皆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少怪箍,有闲工夫的朋友可以试着算一算局。 0-180km/h加速罐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蛔洁,峰值甚至达到0.7G房,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h揉屑帆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看硕丁偿,当车速超过150km/h后梅兢晾,车辆的加速度下滑比较明显踩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蒋,工作人员解释说为了保护电池坡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡叛。再多说一句抽宦,这个速度日常用肯定够了蠢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h改牛,但如果是赛道集停扭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道奔筛,有大直道的长赛道泉希软,它应该会比较吃亏污。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车雹,常会被贴上大排量试、暴力机器涧兢屁、拉风外形和肌肉车等标签碘。这些词虽然简单焕撬说,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征变,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型甜。近日览捆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烩视浅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称节:科尔维特C7)愧,肌肉感十足的外形杏囱,手动拆卸的硬顶腺岁,再加上6.2升自然吸气发动机等缕,都是它的大卖点股哇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烁倒哼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时挂禾奴,外形变得更具攻击性涪霉淡。不同于以往车型澜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗筹,只有头顶裸露在外称危纹,非常特别囊陌。重新设计的6.2升自然吸气发动机讳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余忌宽砍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机反,最大功率640马力黔箔,峰值扭矩814N·m)跨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手镣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势欠纱。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蜜经:5.3万美元)粹,几乎没有性价比可言妒管星,但相信越是稀有的东西团鳖师,越有人喜欢犬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆型收: 重庆诺斯特豪车会馆 电话堵:400-023-5599 地址漠系:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑京淌垒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型衬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠饺。而这款车本网也进行过多次报道与评测托徒缄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题新硕电,比如——空间与电磁安全性辛欣喷。   有朋友担心隘,混动车型的使用空间会不会很小鞍,电池电动机发电机都需要摆放位置梦香,还有散热系统袄呈此,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧菩称缅。   作为一个“热心肠”腾,笔者决定帮一位同事搬家解昧驳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”膘趁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱潭蜗官、两个大型行李箱呻袜、三个双肩背包反,两个电脑包饱旅,一个猫窝替、一个全新的大睡枕搬走赐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蔬臼。好吧落巍秤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缮盖弟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尺,从图上我们看出靖,在放入体积规整的水族箱水缸后电督渭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间危,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包排,并留有一定的间隙量力奋。   而后排在放入水族箱地柜后硕蹲洼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位劫筛秋,这个空间正好可以放上两个大型行李箱单。得益于巨大的后排腿部空间澈卷遍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了写。而后薄碘珐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线咯居。当然扳,前排的空位是为乘客准备的栓假台。(为维护试驾车整洁屉弘广,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汹碳。)   我是一个希望低调的企业主酗范,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的频猛谜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间姓店阿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少佰,后排音响控制泡释,前排座椅调节按键斑吨极,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子吮蔫田、空间伐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流虽靖,大电流产生的磁场对人的健康有影响色村科。英国专家认为岔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉唾撼骄,高于该值匆,儿童将面临患病风险乃为笛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少篮丢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文拷放龋害椿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害儡垒。   简单来说拐酒膝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种浦恢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统免登,如手机毛剃母,对讲机茎、信号发射塔等硷波,而低频电磁辐射离我们的生活更近粪,家用电器辞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绿脾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妒群。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台迟遣程,前排座位疟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嘛秦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品巢,不具有权威法律依据耿翁乌,但既然是国家允许销售的测量器材礁酷,其测量结果绝对拥有参考价值炕嚼钡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评冯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量牌娩堑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受怪,首先是油耗请,我们在遵守法律规定的情况下肖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车皋锻,而结果显示灭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车速敦邻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下俏嚏幌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抗俯氢。   混动车型比普通汽油车重蒜京,驾驶感受会很糟吗?   确实敞退,混动车型由于需要布局电池铺爆獭、电动机忻奉、发电机废卜呸、散热系统及控制系统漠盆,整车质量肯定会增加嫂猫,但通过驾驶芭瓜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感陕量,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动降荷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制坦,使用感受更接近与现代的美系车型澄瘸锭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性屏浓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蓖握,而在高速公路上钝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了临,取而代之的是风声与路噪声靛巳唉。而操控部分贿脊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寡德橇,你永远不会感觉到生硬的颠簸绣,一切都是柔和与优雅问恼,当然翅钵骋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的魏巷。   最后弦泌,我们通过以上测试歌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性焙科、油耗及空间实用性上都出色表现吕,而为此你仅需多付出几万元的代价棘,加上经销商的优惠侧,凯美瑞尊瑞物有所值艘舞赴,而你现在需要做的菏哇慌,就是去店里亲自去试一试酶督,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接扳涕。 图/文鲁湃迷:丁艺   丰田汽车日前宣布粉,截止2013年底呻铜辟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录烫烙。诞生16年来矢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扇、备受600余万车主的信赖和认可卜浮拭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诺仁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蛋贤煎。 责任编辑串:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后搁,MINI凭借其漂亮个性的外观谷袜氯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兑。2014年北京车展上膛素,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程鸱Π隆(点击进入上市文章)沤年,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疯篡剧,同时在配置方面也有一定得提升挖悲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后衔盖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蕉,售价区间为20.18-23.68万溯。虽然只有4款车型可以选择耙党,但从大家的关注度上看娶观,很多人对这款车给予了很高的期望浑练窜。今天我琴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V忱,两款车虽然在级别上不同温,但是在价格上却是非常相近巧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万功县。下面岸杭,我们就来对这两款车型做一个对比怕献谓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侈体。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话冀拐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜祟斗吧。当然扫獭抱,作为一个自主品牌孙宝,想要和这些合资车型抗争陵柔楼,就需要在配置上有一些诱人之处贸创蚕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别巳,从车型尺寸上看邯飞鲍,H8明显要大于东风本田CR-V钝访巩,但是价格却几乎接近叉。如果您的自主品牌不感冒的话小,那就不用在纠结了冗街巫。但是筏耽盾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话盖拱屁,那么H8的确算是不错的选择汗兢该,至少从轴距上就已经很让人动心了触。   =============分页符=============   原标题辑即:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下行娘建,哈弗H8还是小胜悉哺箩,其中H8还带有液晶中控屏羌褐镐,而CR-V并没有配备中控屏怂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蓄肯。这些东西的确也是非常吸引人的隧曙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的释擅,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验侗,平且还配有ECO节能模式秸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的捐犯锈。H8还配有坡道控制系统梁,但是CR-V并没有配备这个功能锌享魏。另外小,H8还配有三种运动模式刷忙蹲,一定程度上提供了多路况的脱困能力刺图水,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些概帅,当然H8属于刚刚上市的车型桐,并没有试驾车让我们来进行测试雾烫,以后有实车的话晚请,我们会进行相关测试茂妙。   结语镜篮哭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阜拟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鸵崎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升喝侥,某些情况下还要超过很多合资车型谭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下练。 责任编辑郎擞:赵春晓" "从1985年开始马柔僚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骏,1991年出现在5系车型上午借县,1999年开始陆续出现在X系列车型上碴。直到现在侈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术场矢童。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配刺魂村,提升着宝马车型的操控性和运动性催。让牵引力发挥的更加自如阶,下面创斯日,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱新戎踞。在车载计算机的控制下康,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整毕可琳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配创,而且动力分配比例范围达0-100%境汲,赋予车辆独特的动态表现檬。 与传统齿轮机构相比胜,xDrive动力传输响应速度更快讨,分配比率更灵活井,通常黑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴病保胜,保持车辆转向精准灵活柯劳,初刀号、中段加速更为直接的经典后驱特性窝撬话。而在弯道兰蚂、湿滑路面嫡绍、或紧急变线等极限状态下凯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吠汐,增强了车辆的稳定性和循迹能力衬哗仍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缔钨吐,在附着力降低的情况下侨色,更加考验着前后轴所分配到的动力羔戊碴。通过一体式底盘管理系统的侦测幻踢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下送,最大化的改善转向不足和转向过度傲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寡爽焊。宝马4系在绕桩和紧急变线中耐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外穿舱奸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撕棱趣,更灵活互揭痰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上霜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域锭垫新,公路性轮胎打滑严重分腹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侥豢,还是能够胜任一般越野路面吝尼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑嗡剂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)灸杜判,宝马X1一直以其运动性示人邵椭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹄。但是不同于一般运动车型不擅长越野定诉舜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能筹嗡壕,能够让车主在假期到户外撒撒欢祷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狙相?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诚侣毙,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时葱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣强紊欧。   在消费者最关注的价格上孙,我们分别来看两辆车爸沙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蹈捷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元氏陋许。从售价上我们不难看出嫩封,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3双桂敬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瘫氓,价格区间跨度较大很。   外观尺寸对比舱:   首先逻会钾,从外观上来说难鞭粹,宝马X1极具动感纤。其标志性的双肾格栅已经不必多说萝,远远的就可以知道这是一辆宝马菱抬。而那富有动感的线条逻俩桨,将其外观勾勒狠,即使是静止在那里微核,也能感觉到其时刻奔跑的姿态屎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长屡,感觉比例似乎不那么对称恫睹冷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俏,而且作为一款国际范儿的车熬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅快。虽然宝马X1有修长的车头曙徘霖,但是驾驶时却并不遮挡视线跋搽,仍旧能够清晰的观察前方路况茧。   相比之下魏,奥迪Q3的外观略显沉闷龟杠苫,同样的家族式前脸显得十分稳重墒册稍。虽然不像宝马X1一样运动内抠抗,也符合其SUV的定位秽舱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大假宏白,这也让奥迪Q3的样子更加传统温思徊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淖,但是内部空间却优于奥迪Q3镭撂,相比来说槐度,宝马X1具有更大的头部空间示沽溯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3敢纺舌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长康歪:4477mm 长裙垄劳:4385mm 宽秆貉霸:1798mm 宽尺宿:1831mm 高渺呢:1577mm 高鹊俊韧:1608mm 轴距搓:2760mm 轴距翠叼:2603mm 最小离地间隙群力:194mm 最小离地间隙澳焊吝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彤徊,宝马X1具有灵活的操控性蓉开辩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性潮钮贬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化岔汞,作为一款 SAV城尾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的粒粮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狸亢垒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣融垄。   实际驾驶中苛,宝马X1的路感清晰朗娩,虽然车身不泻亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径性惜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头监鳖,带来更多的便捷膝尸贡。行驶中碉溺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快绅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蹄葱瘦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呐赦疾、高精度直喷与电子气门三大核心技术藕私染,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果袒狮,在动力输出上达到高低搭配的形式绅拟侯。而宝马X1带有的ECO PRO模式皮,可以帮助我们进一步节约油耗剑,让油耗能大约降低20%弛霸撩。 两车基本配置参数对比探盼尺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啦写穗:通风盘/后谷救:通风盘式 前改集:通风盘/后闻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题姥瞥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惧,我们不仅仅需要看其运动性能幕崔,还需要检查其越野性能切敞氦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痹天,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统邯匹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成未宠狠,为了能更好地分配轴荷情掂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端困苗潮、后桥差速器前面诧算。正常驾驶环境下氦釜逻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盎青,当检测到前轮附着力减弱时敌溜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮桓靖,帮助车辆脱困牵疤缄。   通过以前的测试寝墓阿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用罗唉棺,对于应付难度不大的非铺装路面来说撇馁,这套四驱完全可以应付图节莽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苏镣惯,加之悬挂行程过短撑附淘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试外宿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样漓,偏向于公路驾驶碍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统水,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴笆埂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中善嫩,动力的分配为40:60鞠扯,在实际日常驾驶中酱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的鹊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绍汾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能回井愧,在车辆出现转向过度时奸宪避,车辆会将更多动力传递到前轴侥蹿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荚但,帮助车辆脱离失控的状态冀。在弯中逐渐加速的过程中茨双餐,由于车身的重心靠后滔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势撅迸旅,在这种情况下谭陛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出放,减小前轮的负担匹短商,使车辆获得更好的指向性怜。   无论是雨天抗,还是弯曲的山路寸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辅倡奖。而且在大角度爬坡及碎石路段碧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伶佳锌。尤其是爬坡时霖汲挎,动力能够智能输送至前轴权霞叛,让车辆轻松前行孺上狼。而在平时蕉康探,动力又会自动分配于偏后驱磐,让运动性得到进一步的体现钾称衫。此时的感觉是类似后驱车瓶法歪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配繁,让车辆行驶更平稳冠羔。   相比而言厦潦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野古许。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高提泰,具有良好的越野视野旗了,但是宝马X1的离地间隙更大临,通过性更好殊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鞘,尤其是其具有更多头部空间斤陪,如果越野时蜕,可以适当调高座椅坐姿讽。   =============分页符=============   原标题哼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰控钩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩分,所有的按钮也都在触手可及的位置酥,十分便于驾驶者操作寇。而且两款车型都选择了年轻枯、时尚具、富有现代感的内饰设计寇菠泪。   两款车的配置档剩,无论是奥迪Q3滴庐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全骚频寐。尤其是宝马X1的iDrive卑挽琅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用许,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮据肋,宝马X1更加简洁省亩,而且操作一样方便超氯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兴。即使是刚接触宝马车型的用户稻,也能在第一时间熟练操作嗣哺茸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热柯馆贤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驮镰停,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供唱握车。例如像最低配的宝马X1胜峨娥,虽然价格极低抱擅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拈局。Q3低配也是一样肩滤,配置较低柒。不过如果您不在意像导航艾、座椅加热等配置沙搏,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卑墒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后财法,我们进入车内来看看内部配置以及空间屯砂。二者究竟谁能更胜一筹午梅?首先来看两车的安全配置艘。在气囊方面滥,奥迪则更胜一筹聊,在两车装配有同等位置气囊的前提下秀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊桑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜缆,它全系标配有防爆轮胎茅,即使发生爆胎犬缺赋,也可以继续行驶懂杭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配榷峡。此外防爆胎也节省了备胎空间羌侩,让后备箱有更多的储物空间谐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弓立小。从车身尺寸上来看沙粉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势填肯嗜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势券娥。然而车内乘坐空间方面憾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3艇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度非:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度虱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面坝寝枯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策厘够撮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养摆瓜。但由于国内油品的质量不佳棘诧围,为了更好地保护车辆发动机奶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烫峨。而其他配件的保养周期上羚平杯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养力。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猎晤:   861元   xDrive20i敬男热:   1036元   其余车型架冻赴:   965元   sDrive18i媒讼:   861元   xDrive20i赐嗡柒:   1036元   其余车型竞:   965元   sDrive18i栖:   1609元   xDrive20i叔席芦:   1784元   其余车型哎:   1713元   sDrive18i息:   1386元   xDrive20i涩刑:   1561元   其余车型伸硷:   1490元   sDrive18i蒋懒:   1591元   xDrive20i蜜:   1766元   其余车型袖:   1695元   sDrive18i版缎:   1609元   xDrive20i缴丘:   1784元   其余车型悸叹盟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注黎:●络骂林:需要更换 ○当瓜:常规检查膊凹磨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中陵料,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯糖殴、空气滤芯和火花塞藤。花费支出大概是2691元稼。4万公里时还需要更换汽油滤芯矗潍,支出大概是1382元搞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吭簧上,保养中也没有出现更多的费用支出缮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用水薄凰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注餐掸:●稀昧:需要更换 ○辞椒:常规检查温,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滑藏妈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费膛叭铆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惮瑞靖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加滤签靶,能够更好的照顾到爱车的每个细节乏。   总结卢酪晒: 总体而言棵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动江偶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3腑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足返砷南,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敌郴裂,整体内部空间与奥迪几乎相同汰。而在使用保养方面仙睬茶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济氦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人隧讳翱,但是其配置也相应有所减少盟采段。作为高配车型程美心,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择水赎。 责任编辑碍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙画撩垢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会签顾。它足够漂亮了吉叼拎,漂亮的让人感到迷茫发飞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行百囱杠,由于在国外合摔江,我不得不比以往更谨慎的驾驶酪蚂,没有做任何炫耀的动作锚牧,但依旧接受了不少注目礼侨娟谅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鹃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着毫按控,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内枫处,只好出此下策峨亮:按住移杷桑控器胎灰沟,“砰”后备厢盖弹开了骚剃诧,老头愣了一下疮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢湃写贤,并给了老头一个友好的微笑苟,关门走人了藉湍链。这时我才知道立,它是如此的招人喜欢!   仔细打量受,它的曲线诱人话,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奇黑嘲,但令人心动的地方是从B柱开始的详,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性欧。也难怪县猛垃,差点忘了瞳阜锣,我们这台车选装了AMG套件乡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用宿,没套件的车感觉就差了很多暴处。   即便如此半裂,它的妆容仍是存有争议的氮围雹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧事耗继。左派以我为代表(全部未婚)叼桑墓,认为它的骚气指数接近满格农爽,尤其增加AMG套件以后入,能骗不少小姑娘串。右派以结婚生子的同事为主勾窘,他们认为车身不够修长外,不够秀美录及踏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扫慕酿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情水,但又内藏了些许的凶狠裤。   不过我们两派的意见同样有交集光,那就是从侧后看去侯荤,它的美感更胜圭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中读,远远的从背面欣赏它吵极匈,真是太美了搭腹反。   =============分页符=============   原标题念侠疥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上矢,它采用传统的氙气大灯礁毒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统腑贫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少芥澎螺。另外饰,与前包围上的空气导流口不同的是蹄纹惹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肝埂莱,不得不说其达成的效果是相当不错的迸娶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼懦吧,但日常使用中也是在令我提心吊胆掏,还记得开头那个故事吧膝衔亮,告别老头后我驶出了停车晨涛铺俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着催案艰,压过了一个并不大的小坑洼权,胎壁被硌破了提袄,轮胎在5分钟内全部撒气很细,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蠢陪,这个下马威让我措手不及惧。   =============分页符=============   原标题募漓臼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门椭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中祷猩。坦白的说市犯,这套座椅看起来特别有型础商确,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嫂来,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处发。   眼前中控台的造型肯我敬,甚至细节都与奔驰A级相同湾叉课,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用汰冒纤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痪,总让人忍不住多瞟上几眼矫哩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹腥剐鹊,触感细腻午。   =============分页符=============   原标题撅咖勿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳儒,各项按键的操作都很顺手饭驹胜,但我多希望能提供翻毛材质烹。另外等敌痪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嵌握位,回馈力很懈沂帷,而新款车型早已没有了这个感觉蓉挡领,让更多人都更容易适应碧喂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格暴,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利将遂,特别方便戚,当然了背,这并不是CLA级的专利烂呈脓,A级也同样如此慨。总之对此我们是持肯定态度的玖,“怀挡”显得复古苛辰、特立独行帝稀闻,而且省空间废奋良,利大于弊饲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同谐螺,不同的是它很强调对网络的依托麻,这几天在欧洲开了不少车贯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联馁。几乎所有新款车型都支持与手机互联编提亢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吭,还可通过手机网络访问互联网昂纬、下载官方APP程序和导航费,这是国内车载系统所没能赶上的懒狈。   =============分页符=============   原标题伤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说疯贪,空间实际上是够用的觅,毕竟多数时间都是前排利用率高寸沁沥。我同事身高179cm蛙串,在前排头部有一拳的空间暴膘歧,在后排就显得局促了谷佰,后排乘客反应压抑感比较强泛挥宽。   不过我坚信倡,对于CLA的车主来说空间是够用的纶,因为后排不会经常有乘客刮乓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的触厕徊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用附苏。   =============分页符=============   原标题摧管浦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扫返爬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机得嘎嘶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm劲集帽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm城,配7挡双离合变速箱督,带有换挡拨片辱。拧动钥匙画,发动机被唤醒阶纺,车内怠速状态下的静谧性相当不错蠕扩体,我们出发了碴牛淀。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袒讽嘲,不过CLA非常容易上手斗啸灵,舒适模式+D挡表现得有礼有节侧草,整个驾驶感觉极其轻快千册,这是一辆易于驾驶的车邵荒,不论男性和女性都会觉得很轻松篡篱隶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性讳愁,转速时常被控制在2000rpm以下川。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契免疆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弹,而且在低速中它的换挡依旧平顺贸,并没有出现那种令人不悦的闯动魄尘。   切换到运动模式面,变速箱首先变得更为积极圈委品,整台车的性子也开始急躁起来绢,随时准备着接受挑逗眠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接楼酣比。油门的响应也更为灵敏炼磺,初段就能得到不错的效果喜桨破,只不过排气声浪并不那么有气势试畅。   至于转向芥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻京豢炯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钵乖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邢宪,那样的线性和柔顺嫩门,简而言之非常舒服蠕怂。   CLA的转向感觉则不然级,它少了些紧致的细腻感慑,多了些轻巧雄。这套电动助力低速中没什么特点戚,属于偏轻那类的逻,或许女性朋友会喜欢拇搂。高速下转向逐渐变沉说嘛,更易于驾驶先,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灿戎,比我想象的要好不少杏被拘。   不要被AMG套件所蒙蔽藏,悬架的设定并没有那么生硬沧事,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痞,整个感觉还是挺舒服的逢盲丧,回弹的特别利索贝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斑扰,起码我在前排开车是这样一个感觉哀入,只是后排的乘客有时会说故锤:颠!哎泛芥,管不了那么多了歇段疗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人露淳,驾驶感觉对于这台车来说重要汝匠。   =============分页符=============   原标题渭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拒肥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搔泵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茫昂抽,无法进行有效的弹射蔑风。起步时有将近一秒的延迟两撵,之后发动机全面发力攘,此时轮胎打滑非常严重普土,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故榷秸沥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拾炽堑,导致抓地力不足刚檀。怎么形容这个状态呢崩忌函,就像一只狗在大理石的地面上突然加速衬勿何,四肢虽然在飞快的挠地富夹胯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样萌膳,各位想象下粒请困。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态马,双离合变速箱准确的完成两次升挡薯,换挡速度很快氮俺,最终用三挡达到100公里/小时的速度类喉膳,时间为7秒整煌宠钮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啪翔,因为看到严重的打滑时我特别无助淡,尝试了降低转速起步杭啤角,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颂袜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中洼孪,而且车身的支撑有效测阔兼,车内没有特别明显的前倾感觉蕉。从刹车曲线来看换,自始至终加速度都在-1g左右嚏,最终成绩为38.46米登订荡,符合奔驰一贯的作风途圈筹。当然敛,待拿到国内的测试车后楞驹,我们还会进行测试县疤,看看原厂的轮胎表现如何趴笆。   总结释把:   从国外的销售情况来看弟沦,CLA是相当受欢迎的目氨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料俄,CLA在美国同样有着相当不错的市澈稹,2013年后四个月销售1.2万辆黑,势头相当迅猛父钩,可见其受欢迎程度芯。   进入国内后我想它会得到同样的关注际漏下,随着细分市场的成熟俄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寿坛。奔驰CLA级芳阶蛾,主打运动插宋疽、年轻强开,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搔,尤其选装AMG套件以后效果更甚薪捆裸,相比奔驰A级闹,它的吸引力显然更大缅川厕。相比竞争品牌换划,这次奔驰走在了前面沛尺枢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品饭粒吕。配置方面国外大多都是选装瓶鳞,比如天窗囊险、轮圈样式等等疯秸几,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知霜。   不可否认镣肚氨,它是如此的招人喜欢狼哨捷,尤其招那些打扮时尚拷商畔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机漏线,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了卧老类,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机囤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘摹刨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃昧圭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挡茸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撑刹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法楞,通过细节部分运动元素的添加毙孝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格街负。其外观运动套件包括进气装饰儒男、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等搏。   总体来看毁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子托,但通过细看还是可以发现它耐看的一面罐鲍滤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谓戊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备态颗目,白色车身加上黑色的玻璃车顶沮祈,看起来很有档次感呸欣挂。不过略有遗憾的是筋,它的全景天窗不能打开甭节,有同行戏称深茬末,这是专门为了看星星而设计的敲。   内饰简洁自然   与外观相同淑饺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抱未颅。全黑的内饰宛膝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缝宝逼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来备衔。   配色方面稠饲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰固记,但通过座椅的白色缝线粗炔税、钢琴烤漆面板白边框的搭配盯弯省,使得内饰整齐又不显得沉闷柯吕嚷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了称饯。人机交互系统方面餐农卡,V6菱仕Turbo车型并不占优势秦仇赎。   动力不错性烙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机兢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猛频绿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型辱圣堪。这款车的低速扭矩较大粗,因此起步时非常容易肥胯教。起步后狸配佛,借助轻盈的车身坡,汽车随后的加速较为顺畅类腹吧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拎,这直接导致这款车的操控也是相对不错踞,在较为宽阔的路面上寡境臂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作酵煞,感觉很有信心碗檬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校誓莆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的供递誓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置靠哭碎,非常方便驾驶者进出降,但打火时牛阮痴,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动姬。 责任编辑脾疆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候疮稼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霞。之后的继任者是睿翼匈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玖,并更名为马自达6阿特兹限,而它是否能达到前辈的高度垛鸥,让我们由内而外的体会一下潦蓄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌系侗,配合这两侧行车灯就狗谎,看起来霸气十足谜焕,隐隐的透着一股子狠劲背胃埔。图中这款车是2.0L的标准版篱,则采用了较为普通的卤素光源降裴拌,科技感差了一点杭戮孝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犯,犀利感十足祥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蛙,它不同于以往的两代马自达6橡年剐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来己,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm愤颇,轴距为2830mm爽,与进口版本相同般谭关。相比同级别其它几款日系车型俗毒片,阿特兹在轴距上有较为明显的优势愤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嘶改,像是一滴在高速行进中的水滴涎乖,充满了流动感揉妓帮。从后边仔细观察阿特兹的背部申,不难看出它还带着一点掀背的意思弘骨狮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯港虱,配合着双边单出的排气筒返,更使整车的运动感一直延续到了尾部队。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狗汇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎工灵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蜜骨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梆娜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抖惊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩焕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质顺挠,其它区域大多为硬塑料剔。由于没有太多的装饰件蔫蓟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价恐绅畔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高灸,它采用的是一块电阻屏说幻碉,触控灵敏度还算令人满意裙下拴,界面的科技感以及显示效果都很一般椿,总体感觉更像是四画缉、五年前的产品伦顺绕,唯一的优点就是操作无任何难度停理退,一看就会缓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡盾,所以导航功能暂不能使用锯搏繁。   进入车内梧玻反,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了模帆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿孺白纠,握感也很不错蒜嫡浮,由左至右打满需要2.5圈桶屁,比大多数车型略小篡饰阔。此外法,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片残,操作便利性良好习腹,而且兼顾了驾驶乐趣将讼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色摧,但却一点不掉价李。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感似斑,其次它的表盘内圈采用了网格设计稻,多少有一些竞速的味道捌睹,再加上白色的指针以及简洁陛览、明快的字体鸿痛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望附慌辆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏脚麓岗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗对、平均时速少、续航里程之外凌繁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP确稿城。i-stop是马自达研发的自动启停技术泼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火溪粒饲。   除了i-stop酬恋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统核。之前在新能源车型上比较常见境登甲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上俄梢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捍,它是以电容取代传统的电池或电瓶懈顽毋,从而为车内的用电设备供电嘘距,而非用于推动车辆前进嘎读。   空调面板的样式不错诡碳嚼,旋钮和显示屏都显得比较有质感挨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子团钙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车懊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄纾好汉淌逆。前后排座椅均采用了真皮包裹镣拼,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次需届揩。   虽然阿特兹有着不错的轴距德哇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩加佛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄印,而在后排却只有不到一拳的头部空间钉艇。令人满意的是后排的腿部空间驹,坐正以后不影响翘二郎腿搞交。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盯,不仅地板平整擂镁壬,而且行李箱有着不错的纵深坊,轻松放下高尔夫球包秋盖甘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潭粉獭,以及更换轮胎所需的各种工具汇味墨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷淳十、双可变气门正时胎昧腿、凹顶活塞+米勒循环身脖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挫曹需,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鹿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm列架恃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哀,并带有换挡拨片轿涧,只可惜这款变速箱不带有S挡份吮,对于主打运动的车型来说个遗憾淌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩济,日常驾驶过程中敛,为节省燃油亩,变速箱会积极升挡牡,转速经常保持在1500rpm以下胆豹顿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应庭暖,因为这台变速箱的反应速度很快申,能够很好领会驾驶者意图擎蜜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出汞谭。   阿特兹拥有良好的操控性吗,这首先要归功于发动机线性的动力输出拍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏攻焊藩,而中后段又能够拥有很好的动力表现天稼,这种循序渐进的感觉让人印象深刻豪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寺,尽管反馈的路感一般乒士宦,但指向足够精准剑洁驳,能够给人很强的信心爽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协帛娃昂,它的前后悬架初段偏软夺涂练,能够很好地吸收路面的颠簸蜜谷核,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凸。可喜的是悬架的后段韧性十足德彭希,不会让人感觉力不从心承梦昧。最重要的是拎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整焊剧,车头指向灵活急谐,车尾循迹性出色俱锭嗜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见镜谜。   总结枪: 对于马自达这款即将发布的新车恨净煌,我只能用赞不绝口来形容步侍,外观和驾驶感受都可以称为上等介蜜。如果非要给这个车挑点毛病的话刮,就是在高手如林的中型车市场里催牵摄,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奔酒徽。所以如果你是“外貌协会”的成员卉,或者追求极致的驾驶感的话锚能,那么你可以期待一下这款新车癌鞘戊。 责任编辑闻供诵:赵春晓" "  KTM的X-BOW土法,直译过来是十字弓颊谷秀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)洛倾歉。实际上牧,这个模样怪异的小车铣饰番,的确是火力十足困惫,足到无论是在街道上还是赛道上茸爱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车价屑病。   先来说说KTM这个公司揩廓率,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂苫眯,以生产越野车和跑车而闻名悲凹岗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车吃伍,也许是工程师们精力太旺盛排捌韧,亦或是身在奥地利这个地方度磷舜,总会有些天马行空的想法恃芜炔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子监疽,去生产一些别的什么机动设备截。这几年痹,除了X-BOW阮庆察,他们还有不少奇奇怪怪的新发明居,而且都有一个共同点——惊人且极端枢厘伤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盾汞敛、puristic(纯粹)轻苯齿、radical(激进)锤藐扮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解标稿香。另外还要多说一句颊聘,这家公司的口号是ready to race手,时时刻刻都在准备一场竞技晴扔椽。   KTM的CEO曾经承认慌,他们希望使用21世纪的技术酶苗乡,发扬柯林·查普曼的理念挛爸栏,打造一台新世纪的超级跑车繁撵。柯林·查普曼是谁鞋?他是路特斯汽车的创始人拆揽盾,他说过最著名的一句话是皮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准敲木簇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谈辰鸿,作为汽车工程师书锭涎,他把全部精力都放在对性能泉、操控和轻量化的极致追求上唤尖堪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恫碾五,但跟进尝试者寥寥抚。看看路特斯汽车凄凉的经历幕慷,这其中的原因并不难理解纳倍南。我们很欣慰地看到蚂,在新世纪骋任怯,KTM继承了这种理念兴,并且做得更加激进皇撮。   其实X-BOW的理念很简单翰蹬钾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卿蹋。碳纤维单壳体车身把铝廓、全车碳纤维组件闯、水平推杆减振器蛇对,这些都是方程式赛车的标准配置踏萝。由于使用轻量化材料卢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)勤。在高速行驶中伙匡,车辆的气动布局提供下压力刀绞,以此来提高抓地力和稳定性歪迁轿,这也是方程式赛车的特点轮。和赛车唯一的区别希泊摔,就是它有全套符合法规要求的灯光尉茬,以及一张副驾驶座椅仑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沪姑,经过强化和升级后逼窃,动力达到300马力骂犊险,和F3方程式赛车相当婪,六速手动变速箱也是简单而纯粹碳蓉称。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话檄形,我们不妨来看看推重比赤睫。X-BOWR大概是2.6千克/马力好暗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯纠稀,也就是说发动机需要负担的重量更少倡侥屑,动力表现自然更强眷抽。   在踏入X-BOW车内的一刻寿烙,恭喜你怀,在旁人眼里痞川漠,你已经像是一个职业车手了题吾。首先一只脚跨进驾驶舱莽,站稳后调整重心镐溉蔽,再把另一只脚迈进来念,双手找到合适的支撑点朽杯功,将身体重量转移到双臂贤虱,身子瞬时下沉列费,把自己放在座椅里漏。来自RECARO的座椅是固定的碱椽刹,完全不能调整捂,靠背角度略微向后倾斜骄咎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里文,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置善。要完成这一系列动作道,如果你是个长腿欧巴赊浩,可能会轻松点涝肛蚕。同样和方程式赛车一样膘,X-BOW采用快拆方向盘墒,在一定程度上提高了进出车的方便性旧,不过我觉得这个功能最主要的目的女,还是为了让它更接近赛车鞠零。绑上四点式安全带驾脱,身体没有一丝活动空间笨劳仁,因为在碰撞的时候卡恢钝,你不能指望安全气囊救你一命牧,唯一的方法狙萌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上位。   驾驶它酪,你不需要有汽联颁发的运动执照晤四多,甚至不需要经过特别的训练休柔。只要你有合法的驾照讽,会熟练驾驶手动挡汽车挠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侨哼时。连离合器都很好掌控汝誓,甚至比驾驶EVO搏黑、STI这种高性能运动房车还容易圈盎。你唯独需要的匆乏枫,是练就一副有力的双臂哭,因为它完全没有转向助力小,停在原地乳坑泻,方向几乎是打不动的郴磺。   由于场地的原因识,试驾过程不是很尽兴光,并不能体验到X-BOW的全部性能杉耐。在狭小的环境中哼蚀冯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展石霓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势察渺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力儡。因为使用水平推杆减振器搓定娩,X-BOW的底盘可以尽可能的低溯裴沦,在转弯中几乎不会产生侧倾烁。多连杆悬架结构稳定富,可以减少轮胎不必要的运动和变化并辆潞,保证最佳的触地面积捐,用尽每一分抓地力痞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吐,这一切所产生的副作用怂焚缚,是你的身体要承受更高的横向重力溜衰。   在视线上策,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似地铰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粗屠开,以及转向时轮胎的变化蓉受缆。利用这个优势刷申,你可以把车开得更加精准锯填,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锑习唬,这是任何房车都无法比拟的婚废廖。不出个把小时松党谜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样庞,高速掠过障碍物而毫发无损彤逃铅,那种险象环生的场面矗底础,我相信其它车做不到溶,这种乐趣和成就感叭弥,只有X-BOW能给你乐缆。   看到这儿础,你可能觉得这台车并不难驯服截廉,一切都很容易盎偷拴。没错懒聊熊,X-BOW没有设置很高的上手门槛芥胺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单百贡,但是它还有进阶的玩法伟察喉,这就需要很高的技术和技巧了方。首先谢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剑喂事,为了它的寿命闹迷社,好好训练跟趾动作吧论履计。漂移祈斑坏?也没问题扰疏妇,在转弯时只要加大油门立爽端,车尾很容易就会滑动起来刀什绅。之后能不能画出一道完美的弧线镁几,就要看控制的技巧了疯耐。   除了以上这些极萍冈,我还有一个建议继菇希。置办一套合适的行头粕估练,至少也得有一个头盔和一副手套拣,这会使你看上去更像是职业车手监忙。当然垢,作为一台可以合法上路的跑车式景诉,KTM也试着考虑过车主的感受夺嘘拟,推出了一款GT车型梧赫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惺仟税,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已美拐。无论哪种装扮腑擂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街荡,在气势上就足以压倒一切材贾,而在性能上盎,它也是所向披靡匆,精准课匆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坤嚎蕊。虽然它可以以合法的身份上街谋,然而对一台Ready to race的准赛车魏搅惹,街道并不是唯一且最佳的选择滑雾挎,它最终的目的地松喀诚,是要奔向一条真正的赛道禽叔,在那里解开封颖啊,去赢得一场真正的胜利缎。   说到价钱霜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车潮,一点都不值趣碾咯。那么吐舞,如果说花135万侨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车忌惩澜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炒杉酶,最大化的驾驶乐趣让囊猎,并且还可以在公路上行驶溯刮被,这样是否物有所值碉?答案其实显而易见湘,值捂极库,或者不值拼疵,取决于你是否真正热爱驾驶间蹈,热爱赛车运动幢茬崔。 责任编辑酗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词狈逃挛,早已见怪不怪第叼劳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车滑夸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蹲堡,广汽丰田出品的YARiS L致炫先亩,就是一款加长版的小型两厢车舰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志仁吐。 知识普及捷:为何不叫“ 雅力士”了董舰烂?   相信很多人都会有这样的疑问虐,从车尾的英文上来看蠕,YARiS的标识与上一代完全一致蛾,但多出“L”字母念施鳞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氨幌儒。全新YARiS通过变革性的设计期垛毙、加大车内空间丸、降低指导价类怜欠,从而想抢夺A0级市场的份额奠鳖勉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望立。不再使用“雅力士”的中文名称锚缝深,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翘青。   外观噶温:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型构,如果拥有一副出色的外观设计疮茄绒,那销量肯定低不了递涕。广汽丰田的全新YARiS L致炫答叭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杀,能让更多的人接受薄。   =============分页符=============   原标题警:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哪熄,所以在造型方面与海外车型有些差别陷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯痪抒睬,“梯形大嘴”车头动感大气慰坤,配合超长的轴距实,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受颧。   =============分页符=============   原标题迫捶轿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰断赖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内裸,相信你会有两种感觉航阑,第一蹋:中控台设计非常大气刚,和丰田系列的SUV车型风格一致柯。第二秘葛逛:超大空间垫,后排空间完全比拼一般的A级轿车贤。   =============分页符=============   原标题闲忿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm琳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意安嗅俯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车痰,但是空间方面完全越级的感觉渺杀,完全不比一般的A级车差鸡般,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服看檄。   =============分页符=============   原标题破:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扁镁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蚊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瘦垃尚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿辰逞糠,中后段性能并不出色跺巧品。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高犀,高速行驶油耗方面并不出色寝连涂。   结 语   作为一款城市代步车型辫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多幻某失,外形方面就能征服不少年轻消费者憋办菏。此外是,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一闭矗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理钒墨卵,若果说美中不足的地方逛酱,那就是匹配的四速自动变速箱了弛苫篙。(韩威) 责任编辑坤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒八,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏宪?告诉你稀息,这是真实存在的一辆直线加速赛车剐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恫怖虽,基于2014道奇Dart车型棱赣,型号就叫做Dodge DartPro Stock另催。大概意思是“超级街车”宦。虽然只是称作“Pro”示,但它的结构和普通街车已经截然不同露,一点点相似也仅限于外观上伙碍欣。一个专门设计的底盘倒,扣上一个类似“街车”的壳子懒吝讣,除了好看以外弓匹,也是为了让车子的空气动力学特性更好绵。除此以外伪雹,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磕寄。   作为动力核心挡钉窗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造窗磺。与常规的“以街车为基础改造”不同抖挞岔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撕辑。据厂家介绍刺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时钠,而极速则可以达到480公里/小时拣祷。   Mopar没有公布具体技术细节藏诲眯,但是在上个月兄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中竿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浚簿壤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鸵,它跑完402米还需要9.9秒棉潜,而末端速度“仅有”235公里/小时皑兽裴。也就是如果两辆车进行一场比赛雀秽颧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候绞抛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粉疾侥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭辛,当然也无法在普通街道上行驶详。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拭塘。 责任编辑腔绷叔:赵春晓" "  4月11日奠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仟寝菊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翰隶乔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元婚惭悄。   4月的京郊春风和煦膳栏牟,桃花盛开纬慷犁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碘叔僵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蠢涕事,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象慕抨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沛囊。   然而稍微有点遗憾的是涟茄商,由于相关环保政策侈次侮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喘。   =============分页符=============   外观内饰暴豢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo茅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毛汀危,因为配置的原因吠纽,柴油版在一些细节惋,如前格栅裸掠、雾灯等处精简了镀铬装饰缴瓦节。   另外戈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎侥亩,规格为265/60 R18城来,采用双五辐样式麻闲羌,与高配车型的20寸轮毂有所区分鼓。   外观上惋,大切诺基给人的感觉就是硬朗廊、野性漏篡驮、豪放铃谩摔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样差全,如果不是看到车尾的标识水内藤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版颧掠。轮胎的使用与其它车型也是一样的测拭超。   =============分页符=============   内饰方面饰供,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致净,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惨,但是做工方面表现的比较细腻静净。各个部位间的接缝十分均匀杠枪,内饰表面的反光也抑制得不错懊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嗡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郴覆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浓奴鞘。这台发动机由意大利VM公司制造浪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造澄算渤,国际知名度较高屏趁巷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下敛黎,最大输出功率为243马力(179千瓦)泄,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米停裴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱戒细茅,采用电子挡杆设计绣杏卉,事实上绒,在菲—克集团下的很多高档产品上迫,都采用了这样的档杆设计秤泵习。   大切诺基是个分量十足的大家伙窟呕,体重高达2.4吨嚷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时都课,都让人觉得动力输出稍弱剩窃。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嫌轰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潭逃姆,这使得在实际驾驶过程中剔光,柴油版大切提速很快前坷仆,驾驶感受十分轻盈够呸碳。   另外胺敞,发动机的噪声抑制也做得不错块弗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大眠拍体,但却绝非印象当中屏囱浅,柴油发动机那种高振动朗徐、高噪声崇石,车内如“夜店”般的情况碾。   在打开ECO模式的情况下孪,发动机的转速在1500rpm左右的时候珐舶篙,变速箱就会做出反应耐斜,升挡很积极梆弟膳。当车辆行驶到70km/h的时候秀溃躲,变速箱便会将挡位升至最高挡斗蛙轿,我们在城市中使用楔拍,第8挡也是可以使用的搭,并非摆设示办死。如果关闭ECO模式切,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右萝赫,动力输出得到了一定的释放栏捍刹,当然坏缺,噪音也会随之有所提升孪。   柴油大切的油门踏板很轻盈防雌毕,发动机对踏板所发出的信号反应很快嘘氢,但初段调校的有些过于灵敏了规沽,尤其是起步时态拎虎,轻踩油门脆铃风,车身就会有向前窜动的感觉冠,想要平稳的起步还是有些难度菊怂沦,如果初段能调的沉一点肝,感觉会更好噬,驾驶者对动力的输出也更好掌控嗓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锋冀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统袒迹梁,由于取消了空气悬架盘檀羞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虐词。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式返踌,分别为自动襄遍哗、沙地尘入撤、雪地客、泥地和岩石抢俊略,这些模式都是通过旋钮进行操作的蒲持,除此之外还有ECO节能模式和运动模式堡撅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涤舶呐。   此次试驾洪攫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验毒匣,其中的体验环节有沙地剔安、U型坑和炮弹坑三个环节蔷律。在进入沙地之前响,首先将车辆选择到沙地模式怂钞,此时车身稳定系统自动关闭锭。由于没有空气悬架勘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了圣规。   模式选择完毕之后太农釜,开始正式进入越野产地米,在松软的沙地中舍,要保证车辆的行驶速度拨。在沙地中行走汾,轮胎出现轻微打滑是很正常的穷鹊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑泌渺,造成更大的麻烦泡肥。   在U型坑的环节杭糙林,选择到岩石模式之后桑,分动箱启动扭矩放大挡码改,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍插,传递到车轮上的动力会更加强劲窃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孟。   炮弹坑对于车子本身来说川妙交,算是更具有难度的项目了现人瘸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节陕慧。对于大切来说踩,通过这样的测试还是比较轻松的何菲鲤。在模式选择上乒钮,我们依旧可以选择岩石模式侯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动煞删磐,保证有附着力一侧车轮的动力输出偷撕,从而实现脱困咯宛。   总体而言化悼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腻悲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冲捂醒。在整个越野体验环节瓣籍,对于动力的感受也是比较明显的豪灵芦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丢,主要还要归功于这台柴油发动机段却,低转速扭矩输出足够大蔼缆痕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鸥僚撕。 责任编辑甩泥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列芳桨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK任坊,以求为各位网友购车作为参考抡讣,本文我们继续进行蓬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蔼,作为合资品牌的A0级三厢轿车郡,经济实用以及稳定这三点立市之本纬那晚,谁展现得更好化显,以下将逐一展开柿软械。 外观解读奔钡检:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巧挎涕,这次“重生”抛开了以往的产品定位糠缅撅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型懈,接过老款颐达的市场后陆土本,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蓉坏。   刚刚完成了小改款的阳光棵,2014款车型延续了前款的整体轮廓郡,细节之处作出的调整禄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸揩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型栓肩枷,另外增加了反光镜转向灯色、倒车雷达等外部配置凹谋汲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骂,但两车在细分定位上有所区分潭杆瘟,新赛欧更经济椭耙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定雇潘挎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本什誊,两厢造型更具时尚特质悉队团,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重董黎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅繁,前脸处的线条切削更是全车最多之处锰全,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅储彪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾甫始,三厢车型尾部中规中矩缸郝,采用常规一体灯罩的尾灯撬美寞,正是这一产品区分的剪影磊湃。 看完两车的造型泞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崎煌。详见下表刮驼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观疽先姜,您更看好谁蘑访?欢迎参与一下投票闭敦。   =============分页符=============   原标题椭饺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比甘握:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泥膳,各区域之间的串联均平滑带过苇剩兢,整体风格更注重功能性禾橡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能令,并尽可能带来更多储物空间涂嫩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足姓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征尉剃赁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表吹筋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一厂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鄙踏。   另外匡拇,随着车载多媒体系统的发展老钒,触摸屏更多的被普及煎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕平,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能奢貉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谋峨。 配置对比病:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惰栏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比德,仅供各位网友参考扛实。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题秃箩哆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汗苇赐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度时视伦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示媒骆沏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拣,而车身与轴距嘿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势躺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹激。   动力系统对比扛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舱街七,阳光仅提供一款1.5L发动机香稠赔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择全,同为四缸自然吸气版本单糖忌,排量的不同即动力上的差距采即。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兔廓烘,具备重量上更轻的优势伞石砍。   两车的自动挡车型道,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱豁秆酶,其平顺萎藏嫡、重量轻及省油的特性蝗,同级别车型中具备一定的优势奶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下性漏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT棺腿,在挡位上优势明显番负诧,但其换档顿挫在车主之间常被提及逗蔬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挪同娠,外观上二者均具备典型的家族特质帝说师,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面劫胃。内饰布置阳光以实用为主悔复,爱唯欧在同级别中更具时尚特质霞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现辩。综合本文所述供性,两款车型您更倾向于谁瞄谋?欢迎参与以下投票坡碉赎。 责任编辑识色:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恋峨滥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐祟男,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了阜侩冒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言藏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比绢巾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近垒颅。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面雀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形榷界,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颊。也说明K3S试图走运动化的路线槽吗敌。   起亚全新K3S的长涩赖、宽堂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm局,而轴距更是达到了2700mm的水平穷限怜,在同级别中也属于比较突出的成绩宦垂,对空间方面肯定有着很大的帮助寝稍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练瞎典葱,车身线条也非常的流畅透鞭虚,有着极强的运动感睹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差皋劲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别婆匈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秒究。至于骐达配备的大灯清洗功能来说话,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的矾据。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达貌缝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm七膝棠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的傲仆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伍,加之降低的车身让骐达更加动感绿崩块。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性呐抠道。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感娶镁穿。形状突兀但线条流畅的尾灯形块,红灯部分占据了大部分春较硕,白光部分呈现斗勾状莎,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出夺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置核霸墒。能够有效帮助你快捷倒车裁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喜靶,因为外观好看主观影像比较大岸痪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面颁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多臂浪,基本沿用了现款K3的设计九,提供全黑色丹跑、黑米色愁、黑棕色三种不同的内饰配色患竞卸。做工和用料相对也比较不错赌。内饰除了硬质塑料及软性材质外捞烯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次管良。   骐达的内饰设计线条非常流畅遁蕊湃,整体质感较旧款车型有所提升纶。内饰颜色采用黑色作为主色调荚,搭配银色饰板倪才贺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比记,满足不同消费者的需求毋省。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备呈,多功能真皮方向盘以及定速巡航贯额,从上面表格已经很清楚的告诉大家坤椿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稳哩控、胎压监测等配置锌巴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富帝洁,其中ESP监极渭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潦窘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题椒慌路。 =============分页符=============   原标题适寒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缉妥癸,整体乘坐空间相差得不太明显胁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同释亲容。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富婆拐,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓶赌烩,对腰部支撑方面会比较到位丁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性算壁屑,其座椅表现比较软炽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感跋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多某,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势劣侗辩。在乘坐空间是差不多的辟械,K3S座椅设置得相对硬朗棱舍婚,而骐达设置得相对舒适竞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因的擂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L登,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勒编乌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T闯鼎昏,很好的满足不同需求的消费者甭咀疽。起亚K3S相比起来就显得配置较少老跋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型槽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好赔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斜,详细还需看我们评测所出钎拱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题刀瓷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求戮鲍馆。   点评卢病:随着两厢车被广大的消费者所接受毯现,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梁累。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动崩冒徽,如果在这两款车选择其一的话七谩储,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灵伯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素馆鞭需。 责任编辑峨:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉妙陶,甚至有人无法确切的喊出它的名字丹炯创。其实这款车和我们并不陌生哆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涣册,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似函惕局。所以出镜率不高的标致4008酱吵罢,确实具有太多不为人所知的身世磐具德,这使得我们有必要去了解一下这款车淡前剧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粗胯妒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体岔搽,呈现出风尚项、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捐颁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰亩配,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚琴嗅枷、科技的感觉伺踏乱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm草娘,轴距为2670mm颊卜菲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屠嫌美、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造邻干,所以在车身尺寸上它们相差不多狼就。   从车身侧面来看喘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸香慌吭,整个车身也因此更加大气而富有力量感诫揽。后排提供了私密玻璃喇铆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风夏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满耿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因欣死前。另外捶喂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心持安哨,尽管造型简单碑敛,但通过与腰线的巧妙衔接墩牟,使整个车身设计连为一体蹬戊斗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂楼窍磨,配合普利司通的225/55 R18轮胎甫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蹭现隘,都具有不错的表现啦。我想应该会有不少车友会非吵。看重这双“大脚”惕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比农,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蟹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样叛境笑。不过标致4008在一些细节上却与之不同墙恒囤,譬如采用了大面积钢琴烤漆捆去,辅以细节上的优化陇勾。   中控面板做工不错巴骡京,按键旋钮设计很精致碱,且手感都较为出色杏良。娱乐扩展功能也比较齐全豢,AUX伐俱、USB以及12V电源都有装备拾怜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鹃境疗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯任。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错让俊,下面还有黑色钢琴漆点缀惫耍侩,凸显出了较强的质感舶卵谩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍般墒肥,若塑料饰板能换成金属材质的话薯盒司,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表肪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咆。在转速表与车速表之间汹讣,我们看到了一块显示屏桔孝危,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息铜。 在乘坐以及车内空间方面递,标致4008秉承了家族在这方面的优势橇,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拷。   后排座椅靠背很直伙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沮横。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外围,坐姿却让人觉得并不舒适屑损辱。   标致4008的行李厢内部很平整靡,而且后排座椅可以4/6比例放倒细蔚。这样它的储物能力将会得到提升彼蛋灌,对于搬运一些体积较大的物品钾残痊,可放倒的后排座椅显得实用膘。   =============分页符=============   在动力系统方面加矢夏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机牌悸恋,最大功率仅为150马力救,扭矩峰值198牛米潮鸿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用圃宠够,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呛次令。 全系搭配加了CVT无级变速箱米晃,具备手动换挡能力径链。在实际道路行驶中埔奈,CVT变速箱表现的非常平稳投涛电。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锌抛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侣,却没有丝毫提速的感觉筷馆等。不过话,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鼎,在平稳驾驶时超车变线很轻松凭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挛沦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力滑化,前轮最多可分配85%的动力叫胜粱,后轮则可达到55%笛泪酗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吹青填,可以应付雨雪跋栏汤、沙石和泥泞等路况涝,也可以轻松面对普通的越野路段虏匪氓。   标致4008并不属于难开的车型媚肩,尽管车身较大敲剃,但是方向盘非常轻盈秒,即便是女性驾驶也会非常从容奥撤深,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线呵。   结语夯:从市场战略上来看燎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型咖,4008不仅丰富了进口标致的产品线扛肯,也为消费者提供了更多的选择辟。而从产品本身来看沫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腻被暮,能很好的迎合中国消费者的审美秒横。在驾驶方面堡核,标致4008表现出非常舒适和安逸讥浑奢,非常贴切城市SUV的特性骂。 责任编辑泄递:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型棱,自2011年上市以来凭借着动感的外观守澄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价结匈,受到了许多二三线城市消费者的青睐狸公篇。不到3年的时间混宋潭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610窍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颧酮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赔摔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙俟洹,将在4月的北京车展上市痛省,预计售价区间为6万-9万元汇娜边,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者柒辨宠。下面就跟随我的镜头喉柿疾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车龟驮。   相关信息羌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌忌漆散,2011年正式推出了首款车型宝骏630即垮泛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力柬,结合上汽和通用的生产技术补龋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搞项,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌斤娘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计岸俯垫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO结,与进气格栅健嫉、发动机舱盖形成盾形区域徽建软,造就了独特的宝骏品牌DNA昆碌店。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计庐。从前脸上看涵蓄,与宝骏630的设计保持了高度的一致完弹耸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计橡心盛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装滤捅些,颇显动感矢街菠。   在车身尺寸方面裴拆,宝骏610的长为4401mm倍休补、宽为1736mm闯陡陵、高为1462mm楞巢砰。由于与宝骏630车型同平台生产痊潞,因此在轴距方面并没有变化辖及,依然是2640mm崩嗜,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抬需,尾部扰流板售碌、包覆式的后风挡玻璃叛、硬朗行李舱的线条撂堡炮,颇具运动风砷赔密。与此同时鞠核上,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辽损,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晨建。   =============分页符=============   内饰方面吝催盘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度獭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配墟黑,方向盘搭配银色装饰条硅躲痞,整体风格偏运动被萍,带来不少新鲜感蒜长息。此外曙,新车仪表盘也进行了全新搭配措,采用双表盘设计反,更符合当前年轻人取向尝抵禄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炉,提升档次的同时也带来的一份运动基因喘方沮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘群。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蹭趣蹭,LED组合仪表提升了整车的质感力,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验催伐逝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域绢爬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论翅避奶,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹灯铝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凑。   宝骏610是一款两厢掀背车型陀悸侵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性猜拴部。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够褐没拦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒裤帝,也可以按6/4放倒座椅浆耽,放倒后容积可达到1300L巍。   =============分页符=============   在动力方面啦樊坦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机路瘦,最大功率可达82kW鼓,最大扭矩为146.5Nm碎磷瘸,这款发动机也同样在630车型上使用排碎敞。为了发挥出更好的动力性能笛焦庙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器号氏,此外还配有5速手动变速器可以选择杰挪簧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酣,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升篇铃涝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝霞泉澎、君越疆、君威等车型上蔫。   在整个实际驾驶过程中挥雾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泻。在1500-2000低转速时坊,所爆发出的动力输出还算尚可袭疟,油门响应比较直接睬蚊贿。但是随着转速的提升笛,档位的提高盛祈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来闹。这种动力表现不温不火段,但是足以应付城市道路使用缚煞。   相比于第一代自动变速器酞耪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涡奋。只需稍微深踩一下憾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡聘埔,只不过由于排量的缘故书,推背感并不是很强烈恃,且高转下的再加速能力也有些力不从心辜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适倾芦,这也完全符合它的家用定位粮。在经过颠簸路段以及减速带宫图微,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胁氢冲,让驾乘更加舒适厂。此外挺,在过弯时底盘也显得较为扎实槽。   结语袭惋郸:宝骏610的家用车定位很准确闲,配置很务实耐驰,储物空间多禄露翔,不过在用料和做工上还有待加强砰趁乱。不过动力系统方面确实不太给力观,最多可以说是开起来比较舒适射沦撼,这也比较符合它的定位部。作为一个新品牌裙,宝骏还有很长的路要走拳瓷,虽然已经走过4年多氨,推出了两款车型报磐,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样耽潍,在自主家用车市场上打出一片天地来宫司,我们将拭目以待胶。 责任编辑凳磋荣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辛,大众展台上首发了2015款大众Jetta下嗜唾。这款车在现款Jetta的基础上媒,针对外内设计细节进行了小幅修调劳抵,属于一次精修边幅的小改款傻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整清纠讳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注男搽猴。 全文总结戌:   对于这么一款外形细节有新意裁归缚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta堪巷别,我们只希望它能尽快来到国内哺蜜,因为目前国内的速腾车型陆坡盯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寿搅甘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面麓衡。 责任编辑客:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涉识鲜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作湘,深入布局虽狡。其中包括类似上海大众新桑塔纳矩、一汽大众新捷达梨存、斯柯达昕锐乌、以及再早之前的本田锋范赫迪编、日产阳光等等扫。可以说彭穿,在这一细分级别点溜,乱战才刚刚开始窃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手陪溺唉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去羚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纯萍衬。反而厚重了不少暑申,进气格栅的样子也和标致508更加靠近甜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缅鸥。就前脸部分来说瘁鼓钡,整体样子是非常简洁的常,又有几分动感竞,和标致其它车型相比是有些差别的淳。   侧面造型规规矩矩蛊蝎溉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现沙,你会发现奋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浅鸡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因恳蹭,但301更多的是安安分分的一种踏实感乓揉。其中阑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸踞协菩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素薪答辆,没有那么规规矩矩权彤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守团垛厩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抗霉,这也是一项非常讨巧的设计烘。设计感油然而生勉,除此之外算芹,车尾并没有多余的装饰物绊贾城,简洁实用依旧是主要风格工痴贪。   本文导航" "斯柯达明锐涉仇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蟹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌戒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在灿庇凛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搏,可能除了家族化的设计以外偏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了咸儡。 虽然它采用了大众的MQB平台侣绞烧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分入,所以全新明锐在现款上有了很大的突破愁,全新的家族化设计让它年轻了很多壤迟棉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价裂态朔,但是相比现款撂惫德,它的前脸更显稚嫩实蔽飞,也可能因为现款有些老气横秋吧拟。 车身尺寸方面郸毕澈,它相比较现款有了一定的进步糠簧,内部空间方面自然也有了一定的进步确娥藐,在后面空间介绍上我会在进行阐述敝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仙芦怠,这也集中在细节设计方面及慈敬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱炯溃,还有合理的镀铬装饰淘秀岛,这也是新明锐年轻的一种标志络圈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次黄病确。" "  2014年4月16日俗,全新英菲尼迪Q50正式上市挪峭,售价区间为32.58-54.98万元焊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型躲嗜快,2.0T车型三季度到货慨们趁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缅。三车官方指导价格基本在42万元上下腾涩陈,具有一定代表性丛躬妮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剿挎氛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搭胶递,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蜂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息付副,车头造型极富攻击性龟关荆,侧身线条动感优美救,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莱小茹。当然环皮,它的进化不只是看起来那么简单睦居,内功的修炼更让对手望尘莫及及虱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洗崇姓,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中虏吐,而且大有愈演愈烈之风岛保趣,尾部设计很像自家的新5系钡烘聪,家族化设计不可避免翻踌铃。即便是标准轴距版本文,新3系的轴距还是达到了2810mm侯,比上一代有小幅增长局,再加上悬挂对舒适性的妥协痢揽慑,曾经犀利的3系已成过去吾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蹭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的粱巳邪,那非雷克萨斯IS莫属了恭乘锑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象幻誓,车头动感夸张喊,车尾简洁利落筹涛,虽然有历史车系的影子滤,但这绝对是对精髓的传承和延续挝。   本文导航" "  又到周末了划,在大学破旧的宿舍里郎,百无聊赖的仰躺在下铺上纶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报举熟,心中泛起阵阵遐想些拔滔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角醋嗡,充满战斗气息的车身柯脾,都让我无法安然自卧妊,打起精神疲笔,跑到隔壁楼的图书馆寿默,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志面娃。没错径俱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毁掳蓟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心菲礁群。但是八,今天要说的主角并非“兰博儿”损沮,而是广汽本田第三代飞度筷令,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鸡孰。   ?什么是边锋主义臼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉四摹蚕,线条过渡果断懈侥废,或许本田车型的大部分都符合这个范畴驮寥呕,包括讴歌品牌也大致如此关。第三代飞度相比上面的两代始烧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沦。车头部分比上一代更加动感篙馁违,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状呐患,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搬。给我总的感觉是垂,车头的成功是线条运用的成功艇膜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象派陵,从车头到车尾一气呵成镶沽坎,整体感和流线感非常强弧。从某种角度讲无,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙脸花。新一代侧面的弧度似乎有所收敛席抛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感敲拈钱,但相比其它竞争对手弧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出钠绰咯。   车尾的感觉并没有车头那么好垛,对于我来说炮,车尾的设计并不满意腑泡赊。过度使用的镀铬饰条设哎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复街。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晾观,在纽约车展即将开幕之际搔仁,路虎发布全新发现Vision概念车赡峦,配备多种新功能霞,智能玻璃实现透明引擎盖湍赎,座椅灵活变换可实现共四种模式饭壬,包括远程铱啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形具床楼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列夸貌歉,第一款路虎发现诞生于25年前鞋罢,全新发现系列定位于“休闲”冈普,总计拥有四款新车鳞艇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题并咐,多功能配置嚷波尘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侮馈订,其中包括远距离倚猓控邓谰,智能玻璃等貉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景峨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示合霖,“新车现代化的清,切题的剂炒,并引人入胜的设计剐内抵,是发现车型发生的重要转变攀尖翱。”" "  [汽车之家设计] 2013年敬付,我去过一次柳州举,那次书,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂解匿盆,当时巾堵氯,宝骏只有宝骏630一款量产车型文,时隔一年喜骋,这家公司有了新动作摆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市肮狙惨。官方表示傻诬法,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品南督。   事实上掇陪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鳞菏,那时叙括你,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耻盛,为了配合厂商对车型做好保密工作抢,当时我们也并没有拍摄相关的图片弧。掐指一算翁婚,当时腺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了请呻,在聊到这个话题时年,项目负责人也表示妈岔宫,整个团队在这期间做了很多的工作佃付,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哗,即便有着此前宝骏630的经验县物,但对于一款新产品而言堵,整个团队仍旧不敢怠慢催。   为什么要推出一款两厢车镶?   新品牌诞生初期雀帽们,单一的产品有助于更好的把控产品质量撅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑佃慕,从而将其转化为品牌价值酒嫩,在品牌得到一定认可的前提下傲刀,适当拓宽产品线豪虾酣,无论是对品牌匠,还是对市场而言都有着积极的一面傻刚谈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窘,较为官方的说法是“以市场为导向”篙湍,不过在我看来梨囤,这仅是一方面篱,在有了以上需求的前提下蹭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡渴,于是才有了这个方案翱输,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外让,车辆的动力系统抡费、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整普失且,这对于一个尚处萌芽的厂商来说狗钦,无疑是一个两全的方案钨。   两厢车在定位上有什么不同吗税拭杭?   简单来说妇刚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物察,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坟峭。相比之下蕾,因车身结构缘故辫,车侧和车尾的造型变化较大裸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来判厢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惋,印象中钩狮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车仕劝保,有些时候郸咎锌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烷溜桶。当然匣,每个厂商都有自己的想法采颧,这种实用主义并不是坏事泪,毕竟回纬,车是用来开的焚,把主要精力投放产品稳定性方面透洁,对打造一个大众品牌或许更为重要妹溪汝。   在造型设计方面范,除了已经固定下来的设计元素外艾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”窟式俏。对于镀铬饰条的理解见仁见智伍舌墓,然而赌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”忻磨,正是在这种需求的推动下敬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场揉偶劝。   察觉到这一现象后霜理呵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思豁,显然壤,一味的添加装饰条并不合适剩纳啤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痉碍筋。一般情况下文受咆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区方,除此之外暗匠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痴弛骸,在设计师看来纶换盆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剩纲每。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50硅舅,我还不曾有过近身接触设垃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帅稠铝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线换玲令,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骚。或许这么长的一串文字来的有些陌生麻,简单讲楷龋纷,它就是在航空航天器上使用的转向技术痉款谢。我们将就驾驶者最关心的方面姬姐桔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耽腹盯,人机交互系统的先进等等势,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咆蜗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力喝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主库兔,不难想象Q50的出色都。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溯誊呈,同样乡,作为宝马1系的车主蔑瓷遁,对于操控的追求反衬出Q50的优异埔隶。而剥离开车身的种种苏桐歌,他们共同的认同就在于这三个字母裤罗嚏:DAS   【什么是DAS贾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一李杠途。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脱脱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史携挨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型戮舰庞。   【DAS工作原理是什么贩馅?】   车辆转向时挪贸,不再依靠传统的机械连接涟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挽,根据行驶路况和方向盘转动力度玻闭萎,速度进行综合计算啪,从而指挥转向电机机构实现转向革涉规。   三个ECU属于并联关系甩场,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮纬赊、方向盘鸵镀、右前轮)戚柏扮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况顺淬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时塘吠懒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活晾闲哗,恢复至传统的机械传动转向模式末勒慕,确保万无一失皮乐。但在正常情况下掏贸叉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离似萌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈该。   【DAS汽车的优势汤茹?】   操控性敲食嘶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吮收核,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准够,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况圃侧,享受更多驾驶乐趣胶荣荣。   【为什么线控转向比传统转向快穗呛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入倾哀凛。整个系统中没有橡胶衬套呜局菱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酪,因此首先从内部减少“延迟”枪测猫。   【DAS对过弯的影响箱?】   转向相应得到改善疙。传统转向系统旅令匣,在接近弯道时菱,驾驶者需要提前做出转向动作蓟监缆,否则汽车无法实现平稳转向巢皑垃。而采用了线控主动转向DAS系统存,通过消除内部的转向延迟查复,减少了预先动作的必要哇酥,实现更灵活的转向颠隆。而驾驶的感受将更加直接惊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咆,毫无延迟殿厢玛。   【转向系统也能够减少疲劳书竣菩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感佃,因此从另一个角度提升了安全吠慌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰岣础)捐松,12款参与测试的车型中蹲暗搽,在定速140km/h的巡航测试中铆梦惧,平均修正次数汗嫌魄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍良技溺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点兰碾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表称晃:网上车市(www.cheshi.com)   当然食,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粕奈,而对于传统车型络碾,这一选项代表着发动机疽、油门踏板磺喷咖、悬挂阻尼妓伎匿、刹车响应等等方面的细微调整碌攻盆,而由于配备了DAS窟,英菲尼迪在模式选择上镶,更进一步的调整了一系列的功能的,如霜讳芥:主动声音控制系统矮、线控主动转向DAS玛、主动车道控制和主动循技熬统辏控制系统ATC等等的设定田渺貉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里雀?】   通过上面的简单问答律同,我想我们已经熟知了DAS系统吮舵呈,在响应更快天鼓铝,相比机械系统更便于维护稼,节约成本酬,减轻重量等多个方面都硕果累累卞僧。而任何事物都是双刃剑厦日塘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里锨洁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瘦培,他的解释既简单睹抡,又复杂鹃寥,背后掩藏着十年之久的不断试验娶,推理脆的,再试验的科研过程拒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力累齐淡。而这些内容无法用数据体现搜签,还是按下点火开关吧攻拨。   本文导航" "   《极速60秒》媚哪、《死亡飞车》僳漂困、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》撩滇,让车迷们大呼过瘾句。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现崔琶。另一方面喉墓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的郴,但开在路上肯定是最牛X砰稍委,最有回头率的媒。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事险,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谩、“真NB”这样的感叹凳秦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型岔泥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别懦顷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分厂哎,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狈穷江。    作为最具代表性的美系车型保鬼撂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秃醋,五代车型熠熠生辉殴光叔。第六代车型也已经于去年年底正式亮相苦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看救,主要原因是新一代车型不够“MAN”掀,缺少了野马的一贯的风格盖催颗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哎仆晒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车春。 什么是肌肉车埂爆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蒙挽店,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车驼舵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机墓翔、具有强劲马力桃车、外形富有肌肉感的美式跑车玩炬灯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表欢码奉,例如雪佛兰科迈罗伦、道奇蝰蛇违特固、道奇战马猴豁,还有就是本篇文章的主角福特野马炮。不过这些都是字面上的解释挫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勤缄。什么是肌肉车狈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解纤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蝗耽临,科尼赛克Agera何、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氢录,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别祥。但实际上并非如此唐,凭借自身出众的一面哄,福特野马在众多超跑中脱颖而出渴潘,成为闪亮的主角礁冯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蚊昏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统歪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宫拿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影祭侵切,野马还是地道的童星出道!是的伙,早在1964年刚刚诞生之际法,它就被搬上电影银幕版。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》颠,也许大家有些陌生梧贸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骋排苗。在过去50年里额瑰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角量淮尸。    无论是哪一年代的野马暖,但凡出现在电影中弥乃烁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球呵拒。衬托主角的英雄气概或是独当一面倦盛浑,野马都游刃有余涸茅。在近期上映的《极品飞车》中刚,野马更是作为整个剧情的主要线索揽死,陪伴主角经历了人生的起伏池舅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疙冉,五门版的三款车型——耀真乖、耀享俺、耀动分别为52.8万谭、57.8万酣汉莎、62.8万窃。另外还有只发售500台的限量版厢阶靛,价格66.6万元备。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搞怂郎,只是在色彩搭配上带来更多选择砰弧,车型配置也更合理韭。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鲜扰潘,并且通过优化四驱系统趣拾面,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现童臂绘。揽胜极光一直被认为是外观控门,但作为路虎车型芥,它也有着同级一流的越野性能蜜蔑筛。这是款长着女神模样其,也有着女汉子般坚韧的车弘痘肉。 外观腾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哀鲁派,所以不仅长宽高没有变戎铰,造型设计也和现在基本一致绞。设计师只对一个细节进行了修改谋伟论,就是后视镜外唾。新款车型后视镜造型整体感强苍瀑,与车身有更好搭配效果乔涡磐。除此之外效掠,极光传承自揽胜的城堡式车身厢栏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留胃慌。虽然极光已经上市有3年时间实,但时尚感丝毫不减顺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上隘,极光有自适应LED氙气大灯杉泌、全景天窗等配置纬规,兼顾时尚与实用性譬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蜕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰禾旗群,前后保险杠尺寸更大芭煌。另外坎,2014款极光提供了11种车身颜色轰扇考,消费者有更多选择山羔。    另外惕磊位,外观细节上能看到的摄像头和雷达率滥,是为了实现自适应巡航摄切襄、自动泊车久、360度倒车影像等功能差碗墨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能骗,既可以设定与前车距离或行驶速度称,当系统计算出正面碰撞无法避免蛔签,会释放最大制动力降低冲击速度函妻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能摔,实用性得到提升刃胶撕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蜗峭探,并不是说女性不能开靡滔蛔,反正我问过数个女性朋友纱错,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炽闪,完全不是自己的菜怕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断期唱,所以我觉得这样描述更加准确下:这是一款为男人及女汉子准备的车玛。不是说它不好沦,事实上野帝的特点非常鲜明煤浚饲,优点也特别多釜歼腾,但如果真的不能欣赏野帝的外形孺,那么它的优点再多也是白搭宪沧趟。好了慧童,说的够清楚了腹那芍,男性用户请继续看下去盒究铜,女性用户请酌情选择淳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盲败,也就是售价24.18万的最顶配版本缎颊。配置非常丰富帝,但较高的售价容易让消费者望而却步惩怀,毕竟男人也不是那么好忽悠的漂狈炔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本乖赫鹤。不过既然我们测试的是高配版本画,就来看看这款车僧嘛谰,按照惯例闺,还是从野帝的外型设计开始下巧雀。   ● 外观掇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议隧胺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑吧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV难,野帝这种偏向硬派和复古的造型碉腹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同蹭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惺,这对于野帝来说无疑是个劣势拐匆丰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弯从,国内汽车消费更是以大为美锑算都,野帝国产后尽管已经有所加长贝伪唉,不过还是给人感觉不大陶屋猩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痞侣秆,带自动点亮功能的氙气大灯常、大灯清洗功能撂东、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备伪。日间行车灯采用光带造型泊小街,并集成在前大灯组内新输,样式比较简单煞,辨识度还是比较高的截。   尽管车身长度不算长苔雹酪,但野帝的高度还是比较高的杯,一方面是车身设计的就比较高大筹冒,另一方面也是因为底盘较高饰项,悬架行程比较长城必。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm隶低吼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间啦。   后保险杠设计的比较厚实撤池课,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一羡蒂盆,也是为什么我们说它更适合男性车主纪险多。倒车雷达是全系标配七半,不过倒车影像和自动泊车是选配笔接,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搂柒。   需要说明的是复,按照官方参数配置表梆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的漆顾,不过这台车并没有装配后挂式备胎凯,4S店解释说是同样是野驱版咐痰,有的车有后挂式备胎拖,有的车没有歉绿,如果不要后挂式备胎妈傲疟,可以减6000元楼母喇。   十辐立体式轮圈继咸,样式符合野帝的整体风格伟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎标,规格225/50 R17痪啊柔。这款轮胎算是一个折中方案杯攘,整体表现比较中庸道,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果画,非铺装路环境下的抓地力也不会太差帘辑。" "  2006年始定,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程极,没一年董呵,这个品牌都在刷新着销售纪录邢桥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局携刚。2014年痉甩,新的产品问世巢鼓,这一次它不再效仿泼污久、跟随谭铆,而是独步青云谐铆。   在过去的几年里辟倍奸,英菲尼迪的品牌推广是以设计遍哩、豪华为主要核心僳,由于旗下车型均以大排量为主侣,并在操控性方面有所见地们绩疗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卧飘犊。作为一个初来乍到的年轻品牌葛哎,每一步的迈出都显得格外小心飘摄监,在保证动力性优势的前提下谱舷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拷,原因很简单熄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舞喝赦,也就是不同于别人的卖点晾。   在同级对手们相继更新产品的时候能绘觅,英菲尼迪一方显得格外冷静膳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毋誊筋,好在当它真正来临之时蓉嗣,并没有让大家失望首经,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼船。   在介绍这款新产品前蜜芜群,我想我很有必要做个说明诫烦,Q50实为G系列的换代产品斜,在2013年度翁第,英菲尼迪旗下车型根据轿车暴俯、SUV采用了全新命名挂茫狡,即轿车使用Q字母蜜型,SUV使用QX字母赎江本,后续数字分别代表车型亢贪侯,这样做有利于车型之间的关联度污版妇。   2013年谢,我的同事在经历了12个小时的飞行后钦靛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50金瞪,在回国后的闲聊中邓努楔,他的目光坚毅侗啡,言语中难掩一丝激动羚把翘,当然他对这款车的最终评价很高沏,抱着这股期盼宦幕琅,我们今天找来这款车扁害,一同来寻味我同事当时的所感敲幕秦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间北涤酷,所以厂商提供的测试车依然为美规版涧佬帅,所以动力厩埂般、底盘的调校耍粪劝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同簿,但整体设计与科技性不会有任何出入环伙旱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说山,也算是足以解渴了板模。   对于设计语言四个字来说玖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的僚工姥,有时我甚至会想惟百,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舒?正因设计团队的不懈努力菜跨促,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经策。   低矮的车身坞必,流线的车顶唤偿,都是上代所传承下来的精髓徊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淌,这与宝马3系的水平相当蹬蜂,优于奥迪A4L监卧、奔驰C级等产品捅烷,别小看这一举措体段,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缚媳。   对于轮毂轮胎的配备上蔡械,英菲尼迪从不走低调的路线溯距,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平曙溜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潭。   本文导航" "  2006年始帮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剃,没一年融,这个品牌都在刷新着销售纪录睬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局爆蠢。2014年胖屋佬,新的产品问世嚼,这一次它不再效仿犬、跟随崇比飘,而是独步青云撤收夺。   在过去的几年里嗅掳,英菲尼迪的品牌推广是以设计娃腿、豪华为主要核心疙忿寥,由于旗下车型均以大排量为主褪烹凌,并在操控性方面有所见地统,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蠢扯爬。作为一个初来乍到的年轻品牌邢任,每一步的迈出都显得格外小心泪,在保证动力性优势的前提下愤金丧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椭死,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距放捷替,原因很简单矾蔽罐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喉,也就是不同于别人的卖点狗。   在同级对手们相继更新产品的时候荆,英菲尼迪一方显得格外冷静宠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛾涛皋,好在当它真正来临之时履线,并没有让大家失望圭寿啦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼豌鳞昂。   在介绍这款新产品前兽五馁,我想我很有必要做个说明却赌,Q50实为G系列的换代产品凌,在2013年度硅庇酷,英菲尼迪旗下车型根据轿车晶对、SUV采用了全新命名老损仆,即轿车使用Q字母丧,SUV使用QX字母磁康琳,后续数字分别代表车型辽绊,这样做有利于车型之间的关联度衅。   2013年驮,我的同事在经历了12个小时的飞行后适案,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50愁圣,在回国后的闲聊中琳开,他的目光坚毅沉,言语中难掩一丝激动己,当然他对这款车的最终评价很高撵吉,抱着这股期盼瓶弛豌,我们今天找来这款车帝黎赴,一同来寻味我同事当时的所感默翰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宋,所以厂商提供的测试车依然为美规版撇窃,所以动力瓮黄、底盘的调校焙俱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桂,但整体设计与科技性不会有任何出入迁乔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说革速佰,也算是足以解渴了哪貉。   对于设计语言四个字来说第褐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释昂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的掳谰,有时我甚至会想奥蹦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量急?正因设计团队的不懈努力百每莱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表讼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经轨碗。   低矮的车身崇,流线的车顶门己四,都是上代所传承下来的精髓病寿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苏,这与宝马3系的水平相当潞匙,优于奥迪A4L沏、奔驰C级等产品改孔,别小看这一举措哥订,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磐悍舜。   对于轮毂轮胎的配备上菲,英菲尼迪从不走低调的路线芬萌弊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娩徊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卵惹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仍坎赌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应薪珐绞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颠息,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寡型将、陆风X5犯、全球鹰GX7揽,但依然无法撼动它的地位戮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变慌呜毒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来灿权,它就是CS75骚,来自长安汽车羞。   在众多国内车企中互氮浩,长安汽车拥有较早的造车历史嗽,并且对越野车的制造要追溯到1958年渡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计迷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型施,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面贾福。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秋细辖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粒武。   在对长安历史阐述过后脓踌,这款新产品更是令人期待乒漠奴。在2013年9月诵恢房,它正式在法兰克福车展进行了全球首发崎,一经面世便引来了无数人的驻足琶褪两,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表猴礁,诸多细节上的体现禄,可以看到与时代的接轨甸鲜购,说实话饶吕,即便与合资品牌相比森活吝,它的设计也毫不逊色忍社粗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV方宝,在首次无伪谍照曝光过后灌哼韭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手糯梗斗。从车身尺寸上来看蜕歪嘉,CS75在长度与轴距上的优势突出温,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兢娥。在设计上氏奉蛇,侧车身的视觉冲击力有所削弱损袱豁,平和的线条增加了些许稳重感肠新,而在配置方面绝不含糊蔬辟,右侧后视镜配备摄像头恋表辛,为泊车提供了更安全的保障跺柑,此外17寸轮毂的注入襄,也为整车视觉性增加了不少好评分仇躲。   车尾的造型体现了丰富的层次感吼盛,使其得以回归至前脸的感觉姜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔般缄。此外磷柿辣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剃复,可以看出CS75在配置方面的丰富性疟抗肥。   本文导航" "  上半期朔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况河看秽,不同的设计倾向与不同的品牌定位伴努,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念范俱。在“下半场”的对决中联计褪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拖腺师、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蔫婪。   点击阅读话鸡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表忍靡贬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后防撼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灵草沽:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目捅摊趁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后檄骋僻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐朽媚,以应付那些五口之家出行的需求喷苏。行李箱空间的比较单说,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下漆骚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沁删姆,或者带孩子出行时画物滩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品帽。行李箱内是否配备12V电源接口炯膊搜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱咎完,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多睹市极。   ·模特A(不戴眼镜)身高惕:170cm 体重吠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高顾我:175cm 体重休瀑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地嗣嗅,长安福特此次也算酝酿已久了荤荤,可以说即将推出的翼虎戳镭稠,每个人都能从中找到自己心仪之处和,例如极具冲击力的外形景糙俄、科技感突出的SYNC系统豁、人性化的内饰细节设计曹陌靶、又或是强大的日常实用性混稻难,这次句铣寂,同级对手们真的要小心应对了绊痴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绒炭袱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鼻悉佛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恕嫡韧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鞋。显然傅潮,在错失2013年的发展大好时机后课膘图,要是能够抓住2014年这个关键的时间点特徐场,其实也能够走在大部队的前列沤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段笛问,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陶。眼前一遍利好款愁膊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涎巾、雪佛兰TRAX隶厘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位擅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蹭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堕前苛,至今我们还没有看到实车男挎亢。从目前的情况来看阑,它们很快就会来到我们的身边偏。正是这个原因妓叹,在日内瓦车展媒体报道结束后起饭,我们并没有着急回国傲歉,而是完成了几款车型的海外试驾苍妙、测试和静态对比的素材搜集磨拳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目靡配弗。   看到这里差煌紊,或许你会产生疑问惜窜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗断?坦白地说戳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的褐:1.它们必定会国产并且在国内销售涡粒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比霜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来桃,只是一些细节针对本土化进行了改造辉,但外观内饰设计砍、车内做工频瞄鲍、人性化酣潞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化堤。综合上述所言耿朴残,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义筋圣核。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腾,感兴趣的不妨继续看下去凳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沥烂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉敲揉。例如CX-5芬劫、ATENZA阿特兹讣萄适,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉五。最重要的是废,它们不仅有所创新晃街,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风观。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋沟,再到如今的Axela昂克赛拉师边咕,马自达3已经历经三代车型的演变钝。据长安马自达相关人员介绍叫篓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)飘稳谅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化久孩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抄箩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹惠焙。它的眼神更加犀利灌,车身线条更为动感采甩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳斥答,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹砷逝弟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连珊铆,犹如猎豹面部独有的黑纹标识偷豪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子汀茎浩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼嗽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神塘技损。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线婪化、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计图吼。另外驹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神趟惶。据厂家人员介绍绥十屋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嘶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺糜,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化癌挤,使它的整体视觉感受类似红酒一般趟途。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋芾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm坪赔嘎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm塘誓坚,两款车的轴距同为2700mm摄。相比同级别其它车型檄探,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势朔忿颂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯苹Α,不过轮圈的造型稍显普通唱女,不够运动许梆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列距耐碌,规格215/45 R18拣嫩疾,抓地力表现不错劝肠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎攫,规格只有T125/80 R16尖搜。   尾部的设计不算惊艳伦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奖弗辫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性怯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计长克棺,这在同级别可是十分少见的呛。" "  说起海马福美来绥燎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烹寐,转眼十几年过去碧,福美来已经迎来了它的第四代车型蜂橡习,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品持司蔑,新一代福美来M5采用全新平台打造哥贺沮,不论外观还是内饰松感,都已经看不到丝毫当年日系车的影子烙。在此之前粗晨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瓦恰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型黑补,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格麻,宽大的直瀑式进气格栅伺谐,大面积银色镀铬灌,符合国人审美肖谜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逝赦,腰线采用分段式设计熔拉秽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冕绕黄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泪舍纷,凸显运动感令瘁鹅。但只有左侧为真排气口活,右侧仅作为装饰钵膏忿。" "  对于中国汽车市场来说硷奈,凯迪拉克属于一个后来者捐,当然这指的是豪华车市场漆蜕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鸵量吩,那可真要拿出点真本事肖姜靠。凯迪拉克也明白这一点诬,去年就将全新车型XTS进行了国产丢,并且上市销售题竟救,销量也是比较乐观的从澈胺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里陆,无论是配置上还是动力以及外观设计上筋烁瞄,至少能让大部分潜在的消费者接受烘炉幕,这确实不是一件容易的事情退浦蹋。于是拟摧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鸡哨筋,对动力和安全系统进行了升级脯枯钞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版表,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版璃,仅有一款36S铂金版憨挠潍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变幢岔酬。   2014款XTS 28T铂金版外观泛:外观延续36S铂金版的设计疆菲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同写穷滑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裸鸥,在其他方面则没有做改动丁词。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鼻肥,没有做太大的变化乘挛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怜剑嗡。   XTS是一款善于运用灯光的车握实,它将大量LED元素装备在车身各个部位悲,正是这些时尚元素的出现乓浮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扦,获得了更出色的细节表现力臣胯。这些称不上优势的细节表述短木,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化庭翱灵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示壳。尾灯依旧是LED垂直式的造型孙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致菇藩粗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屏伦笨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犯骇偷。早在上世纪五六十年代拾,Citro?nDS就用上了可变悬架纪泵锣、随动大灯铰思、转向助力逼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术笨行,加上极为飘逸的车身设计扑湍臼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仿屉谜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倪拳,2011年长安标致雪铁龙成立棠,到今天我们测试全新DS 5LS啤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卿乃购,音译的中文品牌名念起来很接地气袱:长安谛艾仕墟熔,有股莫名的喜感备吾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器导,是台正儿八经的三厢车蓉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诲恳台,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象离。如今畅蟹玖,马自达6已经发展到了第三代挖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物摆虹衫,它的名字叫做髓倪梗:ATENZA改。之前我们已经解读过进口版本俏墒叼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顺鲜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剧旱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娥颊,这一次排量可不仅仅只有2.0L暑善,还有更加令人期待的2.5L娟拴。   注贺攘:此次测试中衫胁,红色车型排量为2.0L蔡,黑色车型排量为2.5L兄宦。国产ATENZA目前还未上市督瞬丹,此次测试为抢先测试唯弘,车型为试装车琉巴。   截止到发稿时详菇钱,官方宣布充,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谁澜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发次,上半年上市销售揩椿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竟,我们还是先来聊聊外观椒寸腥。相比进口ATENZA贯额,国产版本在外观上基本没有变化壬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棺胆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怯粗稻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驹绍份。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里航同,“下”这个字可意为“以后的”昆,用来表示那些目前还没发生的虐狭嗓、未来也不一定发生的事情辫姐匆。比如有人说“下次请你吃饭”碴诫森,谁知道是不是真的!同理寡每,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乐并甸,实际上暗藏了一些不确定性覆:它能引领未来汽车的发展趋势帮醒?或者只是一句空泛的口号盎湃懊?这是我最关注的问题谦氏巨。   当然也会有人更在意其它方面程厂拓,比如外观内饰和空间等等渐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潜放氮,本篇文章的最后也会提到纬境辽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丘盼。   关于下一代城市SUV的概念铝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力脖潘龟。在他们眼里坍橇刺,很多城市SUV都太“娘”了扁摹譬,连个小土坡都爬不上去怎么行香驼桂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肚拱、勇于冒险的心沛碾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蜕聪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脑茫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型吭镀,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宽踩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员事宽,它能够去接受户外的挑战悔舞赏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统侗辨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产李,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售病嫉齐,目前主打3.0L排量的三款车型牵较,都搭载三菱第二代超选四驱系统娶权蓟,售价39.8-45.3万元陌平漓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止罚,还有一个最简单区分方式匆,只有精英超越版才标配后拖车钩嫡首。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史化,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来勤攘,陆续又在第三代(V73少、V77等)和第四代(V93秒、V87炬、 V97等)等车型上装备椽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三窖矩叙、四代帕杰罗)阑,现在销售的为第四代帕杰罗扫枯。   如果单从分动器的挡位看闹垒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统窘,拥有2H彻、4H抢全白、 4HLC倍四乖、4LLC四个挡位弹低,在后两种模式下漂泥歪,中央限滑差速器LSD被锁定垒胎坍,为四轮提供均匀的驱动力吐。不过值得注意的是棱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配青革譬,前桥较申、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节秒谢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式隘獭碉,正是这样的全路况实用性脐,才被成为超选四驱系统七陇欣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下灸程,可以在2H杆顷、4H挡位间随意切换娠,当处于4H位置时黄靠汾,它相当于一台全时四驱车型板朽首,可以提供更好的抓地力和驱动力驰喝须,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面堆徐,而处于2H位置时损,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赎阂,不过这样一个大家伙油耗不会太低柿教,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗臂瘁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝昂泌,4HLC模式时擎头,中央差速器锁止奋罚彼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碉,不但锁止了中央差速器触强缎,还拥有更大的扭矩输出牛,此挡位的传动比为1.9:1朴,扭矩被放大1.9倍模,如果遇到车轮陷入泥潭情况下咆,4LLc就能派上用场协筛姆。在车内芬,仪表板的中央会显示当前驱动形式寄示,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换略眷宿,并随时了解到现在所处的驱动模式帛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛙赫剐,应付一般路况毫无问题剁侮速,但如果长时间处于极端情况下涉密伎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱浆文,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乒边。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试匙塘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性古冠外,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锚妮经,同时也提升了整个历险过程的安全性示彩揭,因此光有一颗狂野的心还不行眯通卷,还有选择一个可靠的伙伴梧钎。 责任编辑慧牛算:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品常丘,已经上市四年了虏群,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拦,跟老款福美来相比档次感明显提升金甩。除了看得见的设计差别教降,福美来M5在配置伙绞、空间方面也有不小的提升了灰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本暗浑搜,1.6L车型会先期上市纶操,后续还会有1.5T车型推出芹考兔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本臼,其中手动挡共有6款豁,自动挡3款人侩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型牢寿,厂家介绍说叫旗舰版屏品纱。由于厂家没有提供参数配置表南,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别醒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型会商报。 ● 外观驰协斤:中网造型似君威鸿嘶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面峦氏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叮,尤其是车身长度删菱佩,福美来M5达到4698mm躬耽,超越绝大数同级车的车身长度诫赊聘。跟老款福美来相比械课,福美来M5的车长谁持、车宽和轴距都稍稍增加一些封,而高度降低了3mm镣良杀。   因为长度和宽度有明显提升光刀局,高度基本不变汀哇,车头设计的比较厚实惦默,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的末。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网讹,格栅同样采用镀铬装饰侧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赎偷陵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现噬,老款福美来就已经开始采用长蹲,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计问暴。中网轮廓稍有些不同尼,老款福美来的中网较矮刷,而福美来M5的中网稍高跺入室,看起来更加厚重丰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构恫怖。除入门级车型外烈,其他版本车型都配备了自动大灯怕废颁,这点还是比较厚道的抚庞裤,老款福美来全系没有配备自动大灯胖承。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拉鄙双,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜崔刺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬屑,能明显提升辨识度刺饥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)味,是2007年买的幻全,到今天行驶了9.7万公里左右熊贺。日常使用中油耗7-8升/百公里蹭埂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题迷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鸥芳舶,第一就是便宜济褂,全算下来8万;第二就是配置高拟,07年8万带皮革座椅肯倍、天窗阶、自动大灯和倒车雷达的车不多兢,而且空间也算说得过去宝层,总的来讲这款车符合预期瘫煽,坊间说F3小毛病多监拐,不知道是批次问题还是命好时陌,我家这辆倒是没什么事儿项始。新F3于今天上市下,领导说我算车主绷灭霜,于是我就来了荷堵汕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧躬艇,聊聊老款在使用中的各种感觉插。   ●动力及悬架霞稀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搭,动力够用碑绩,只是起步比较肉碱辅,1挡和2挡齿比跨度偏大颂痕堡,走起来后挂入2挡转速掉的太多莲帅翟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡什。   油耗日常市里开7-8升/百公里协接航,还算满意捎税凶。悬架初段有些生硬抨焚挖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扦快,对于颠簸的过滤一般潦,后段软荣时茶,拐弯时车身倾斜大酸味。总的来说算是个合格的入门级家用车稳不。   ●配置及人性化设计赏细堡:   比亚迪一直走高配低价的路线伦窗,配置丰富变绩,前面说过孝茶闭,皮革座椅钙酣、天窗窘、自动大灯和倒车雷达都有所配备抗誊茬,另外翘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嚷斥,虽然不好看蹄躺领,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的潞际本。没有行车电脑显示屏妇把,无法了解平均油耗窖抹钞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤立娃书,首先价格便宜零烽尝,其次当年没有也不新鲜)擦轿。   人性化设计方面但挺趟,四辐方向盘比较细薄目戳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤花,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蜗尺姐,四个角随便按一个都能触发腔防。日常小储物盒好用剔狭太,票据童惮犁、手机和水都有地方放零,不满意的是门板储物太蟹涠浔伞(硬伤)伦款,平常只能放车证之类薄的东西菜窟,连杂志都放不进去饶,后排基本上算是没有储物空间岗。   ●做工叫塘惹: 内饰和外观各方面做工比较糙扯疆杯,主要体现在接缝上坦剩,不仅大而且不均匀四洛,这是急需改进的犊谩纤。   ●空间棵吃钡:   F3轴距2600mm擞标凛,我身高190cm揽逃,有时候我开车珐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受上嚼恢。后备厢空间大恳途够,而且比较规整帮镭,用它进行过几次小规模的搬运倡,还可以俄腾矗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲崩群,试驾中我也重点根据这几点进行体验构,看看新F3有哪些改善和变化客。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回紊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》匡叹,仍无法挽回姑娘们的心黄浮,如今她们只爱大长腿和都教授糕寄氦。不知道你们发现没有茶趣奴,宝马在汽车界引领着同样的潮流芍匈冗,硬邦邦的3系塑顿、5系换代后都不再凶猛拐铝,舒适感和精致感倒提升不少财馁。现在轮到X5了荷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的培。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气裂捅颈,我勉强同意这种观点膏陋芍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质齐橡拐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赣纠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦郸外,更显精致璃莫。总的来说蓄护饥,它不太凶街苍,更俊美一些鞘唾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市散疆忍,除了外观与内饰的小幅调整外辽唯碧,改款后的逸动引入了1.5T发动机期。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芦徊池,逸动采取了1.6L家庭够用翟全、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策膛添乐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)雾瞬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抱拓傅,一个争取“各门功课”都不落下系赋,一个则是专项选手须,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手木。 ●外观挟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7醋:轮廓流畅慰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列财纽、瑞虎系列藏、风云系列及QQ系列)苹贿良,同时带来了转型后的全新车型魂晨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7新,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造讨傅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用茎,更是出自海外设计团队之手呸鞠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词漂坤吠。" "  刚进入社会的年轻人诺祷,它们也背负着太多的压力杜,在家庭事业初步稳定之后富纷,一辆车对他们就显得很重要阑梅纹。致炫就是一个体贴的产品换警矮,它有着炫目的外形搬结吝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致梨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是递掇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上懊承。从Yaris雅力士到Yaris L致炫合,变化的不只是名字鹤,更是尺寸和定位可反,风格和潜力抽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尸娘惫,吸引着更多年轻的用户群体却。   致炫外观灵动时尚土理,带着一些年轻的运动气息糜心写,车长为4115mm慧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裁活,比老款低50mm;轴距为2550mm奉敛螺,比老款长90mm昧晌颊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夺太。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汤康磺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踞涵,这样的设计更有利于致炫的散热骡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瑞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汀略。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格洪竿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺风比,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腺抒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帅啤电。   在ABB的阵营中黔厂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车喂卵歌,他们的目的很明确凛巨肌,就是抢占国人最热衷的这一市场卡辑糕。对于奥迪A4L呢乓努、奔驰C级陵茎、宝马3系而言残床,三者都有着不同的亮点与喜好者赌亩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价趴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法冗酒。   在这款316i消息正式放出时芭眠,包含我在内的许多人都会想到一个问题匪颧,那就是究竟会减配成什么样戊邪剑?但在实际看来畅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钙。无论是进取型还是运动套装版拧婚仑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谱妮德,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泉,当然如果你肯花7800元啃蔼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刹。此外势手,对于现今发达的网购来说势葡腐,这个根本不叫个事廊桂,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铺,此外还有多种款式的副厂总成可芽馈,质量咱们先放在后面郝辜,至少价格实惠也能达到美观的效果脯。   虽然入门级价格不足30万哥离掇,但你却可以得到一款原汁原味的3系脓凯,在定名中你就不难发现碴,316i中并没有“L”璃协俯,它是基于标准轴距系列中的一员磐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扁,对比现售的奔驰C级疯鸿、奥迪A4L而言煞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势络。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瘸翱蒲,这是国人特有的爱面子传统淳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说埠,他们自然也深知这一点垃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动祭得,单出排气也与320i的相同挖掏县,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条舵撬,不过这一项在网上也是可以淘到的酷曝螺,副厂价格也就100多元敝陈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缸,然而在国内娶讼,它还是一种小众车型盎僳腥。可喜的是埠加鹊,近年来随着“旅行”文化的发展纪,旅行车也渐渐被人们认可登欠。在我看来芥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种懂赌陈,一种是像奔驰C级旅行版拴私魏、沃尔沃V60那样钉糖,通过个性哼恫、漂亮刻剿、动感的外观设计获得年轻人的追捧讹。另外一种则是踏踏实实走低调氛弘、务实的路线篇,用内涵打动消费者逆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种亲坷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)攀慕规,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO饭,外观扒穷娠、内饰进行了相应调整杰呵,配置也有所提升售驹,动力系统则保持不变陈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版默呜,售价33.48万搞察局。除此之外脾怯哀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版唯芒,指导价29.98万僳套布。   在介绍产品之前害,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谈谷规。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瘦敬,1985年活,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂崩税,并且命名为L&K(名字的首字母)公司洞腔粹,这正是斯柯达的前身粪虎棺。需要说明的是辜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称雇,并不是指该车型限量销售士变。   ●低调热来镀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狈架,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版破便、欧宝英速亚以及沃尔沃V60诡卞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格匣疟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蓄、稳重咯舷乒,所以严格来讲幂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版水缉。从上表可以看出遂苍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冠,而且更重要的是抄还,速尊的价格更加便宜阀梦酚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同癌卷。全新样式的中网格栅更具有立体感飘佳加,大灯组内加入了LED日间行车灯凛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嫁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应枯荒,朴实深、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妥唉蔚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯闺,并具有自适应调节功能开丰登。新款车型的前大灯造型更加犀利苗。此外卢强午,LED日间行车灯也是老款车型不具备的褪尖青。   车身侧面线条依然延续了老款的设计九情,简洁修长杆接笔,没有太复杂的线条勾勒羔镀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份博。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沮佰,规格225/45 R17峡浮尖,这是一款侧重于节能环保的轮胎衔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性饰,圆润酬、饱满僻、协调汲揽截,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看塘疥诧、耐看得多焊荆趁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应徊诵渴,尾门上的线条层次感比老款有所加强颗圃罕。此外阶柬,尾窗上沿的扰流板交乖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用错,让速尊看起来很有范儿侈慧。对了聊娩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管噬筋,一般人还真有可能会被它吓到阶砂休,其实它的心脏只是一台2.0T貉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)绩,在北京借着区域上市之机癸,我们再一次体验了自由光的越野性能筏挤。作为越野车型的鼻祖郊殊痹,Jeep用自由光再次向人们证明立,即便做的是城市SUV玻捞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身颧,但是在四驱系统上忻凤,Jeep却有其过人之处腥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言旱舷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器曝。    简单来说乒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配你,也就是说噶讣睫,当前轮打滑时温,动力会输出到后轮绦收牟,使得车辆依然能够前进伞骡汉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑受谰、交叉轴这样的情况)荷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器查氦,脱困就很困难了刚鞭建。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I评、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号柔噶铂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造朔乐,以横置发动机蒙茅淬、前轮驱动底盘为基戳睦摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴困蕉愧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴磊,实现100%前轮驱动灿噬,提升燃油经济性浮,而且它的后桥也具备多片离合器结构摩,可主动控制左右后轮的扭矩分配配,起到限滑差速器的作用弟爆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嫉,还具备后桥差速器锁止功能佳,实现左右车轮50:50扭矩分配筛五。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统泊脚敞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择础。    在实际体验过程当中钳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汹、交叉轴奖继、炮弹坑担、搓板路等等越野路面锑怯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中睦,越野能力无人能出其右曹。    然而作为一款城市SUV杜耍纫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力湍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疼。    另外甲铂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间查溶视,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统襄堵。相比同级别的SUV鞠认龋,虽然在越野性能上依然具有一定优势该,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣链兜狮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菩砂,但是进入这个价格区间以后琴蔬,消费者选择的范围将更多戌、更大挺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垮诚栏,在竞争力方面依然不具有明显的优势慷。    或许尽早国产化降低成本搅巾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机壤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戎蠢乌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垒虫淋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象九。如今薪盼程,马自达6已经发展到了第三代蚂遣炒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物魂惦,它的名字叫做寺:ATENZA列。之前我们已经解读过进口版本吞骚鸽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讥亮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点础。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力署蜕枫,这一次排量可不仅仅只有2.0L舒,还有更加令人期待的2.5L红。   注芬:此次测试中漓辛,红色车型排量为2.0L讹反拨,黑色车型排量为2.5L堂胆。国产ATENZA目前还未上市姐纠,此次测试为抢先测试窝,车型为试装车仁。   截止到发稿时健卢晃,官方宣布锭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姐嗓晃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赏侨落,上半年上市销售绍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谜讥拘,我们还是先来聊聊外观歪避。相比进口ATENZA卑,国产版本在外观上基本没有变化琴筛妻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蒋侯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注供飘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惫谐投。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笑忱杯,它不同于以往的两代马自达6庭脯劳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现癸丧。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淀立,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子啥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歧驼末。总之从结果来看埠镐肩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蛋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烽扦,希望它能够像老马自达6一样传女肩,百看不厌哦父帆。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蹄襄扣,仅针对这两款车型来说牧旱斥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鹿,而黑色则太过低调脖必,完全掩盖了车辆应有的魅力玛牟。ATENZA的红色与大多数车型不同取戎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒龟,不俗套丁侥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm夺咳,轴距为2830mm男,与进口版本相同拟肯。相比同级别其它几款日系车型览,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晨收。   两款车的前大灯有着较为明显的区别敞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯柯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凌,科技感差了一点统裤穷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侍黎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叉尘废,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甭蓝愤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈稠齐疟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈许狭体,相比之下确实显得小了一点僵粪毒,为什么不折个中钉碧匣,采用18英寸呢氰?   两款车的尾部设计几乎没有区别裸沙浦,尾灯样式相同泻,双边共两出的排气管(没错木,为了表达更直观添、清楚壤次、无异议筹颈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分休,这是马自达6一贯的良好作风试。总之诚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的赊幕适。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言筏,谁都知道SUV车型最为畅销鹅忌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知黄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出情,而卖得好的却还是那么几款浪枷辣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谱,还要等到试驾之后才能给出答案恰潜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型火黎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV膳腥。从风格上看份脯,海马S5偏向时尚妊蹿、运动隘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群迸。而在配置方面蕾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点赣。根据目前了解到的消息熄,这款车型的起售价约为9.5万奸,如果消息属实的话些侨虱,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舰申,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗排颊?   外观椒晚签:设计新颖蔬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆男,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位脖谴团,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型号睹儒,也将它的风阻系数降至0.34垄案,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴楼矩,比例上感觉怪怪的撵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化慈送纱,有效地提升了视觉效果拒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯席逆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神算乔韧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯存、转向灯以及雾灯修豁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集饲撼。   作为一款紧凑型SUV楞汲,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm河,轴距达到了2630mm钩。与同级别的海马S7相比投韩,虽然在车身尺寸方面有所减少眠,但轴距却多了11mm华,整体空间表现令人期待鞍抢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈劣肮藩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扁扯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供魂戎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盯攘工。" "   全新的A3备受关注浦累,这其中的原因有两点浑杉,一个是加入了三厢车型郸航痪。而另一个睦袭损,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辆嗜氓。只是这台车来到国内较晚碗督,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氯武。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磺,简单明了的说死恭窘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型羌县,而必要条件是横置发动机锻疚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本熬粉,但消费者从中又能得到什么割哩玻?如果按常理来看公屯梁,对消费者的好处应该挺多的鲤,比如车更便宜了擦,就算车不便宜配置也应该增加了碗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低话借惫。但上述这些还只是一种期盼诚,毕竟这个平台的车型刚量产不久恋绵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显点姥。至少高尔夫7是这样概,而全新的A3由于正式的价格没有公布冈,所以也不好定论始动。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3究藕煌,这次引进国内的共有四款车型芬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型巾安坊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寒辜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机沁竞,6速S tronic双离合变速箱抽。在本月的21号写,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卿肺础。相比老款的两厢车型敌木锌,轴距和车身尺寸都有所增加虱啊,而且在轻量化上下了不少功夫却勺餐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择够,但在配置上基本都可以进行选装床纠迁。由于三厢版为新增车型链,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开祟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哆魔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烹,“小改款鼻刀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款普位,而值得注意的是腥篇懦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上集梧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伯拘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丸差娩。”吉利控股集团副总裁蕉辜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态联窃,欣喜之情溢于言表问撼。    亦或是巧合金稍拇,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能普参统,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7零系棋,一方面头秤,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖睫兜氢,另一方面爸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匡宛陵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域垄徒,种种迹象表明滥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段开。   诚然凉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蛋幸派,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”辈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咕,孙晓东对媒体表示怖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪涎通,吉利收购沃尔沃之后衰避,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芳谴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应逢臂。" "  在国内寥糯副,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的下星,它凭借动感的外观垫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”徊卢,后来者RV4檬记捌、途观碉汀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮耙极纪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比达犬牟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎毋聪芹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了姓。而今年锑洞谜,东风日产给我们带来了第三代奇骏秃贡诚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”檬乾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成肌,年轻化超壤、动感化的外观设计就是最好的证明记甜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上翻蓝羚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车劲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中头沁,层次感以及运动感比老款强太多了丹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的趟烩兴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条下裳擎,流畅的曲线让它不在干巴巴舌,整体饱满了很多拱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吞奢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瑟纱。   在侧面线条的过度下茸睦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烷,并且加入了以装饰性为主的扰流板隘漆悼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性薄抒。后尾灯变化更为明显闹,竖条造型变成更为接近长方造型晌屋采。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”穗据烧,一定会想起Jeep咕芹敦,提起Jeep距固欢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了虱讼蓉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敦呢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娜,看看它在这部分有着怎样的表现和凄酗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车讳柬窘,并且不可选装以外佬冀,2.4L 豪华版可以选装该项配置互须,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陆嫁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版凛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刺烘,从功能上来看比较全面捻填,下面我们就一起来看看它的实际表现嫂苇损。   更多精彩视频咐牛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作禾把,调整比较细腻畅辟橇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位繁,而且还可以停得很正崎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乾猎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话参涤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示袖道,如果继续操作矫,系统则会中断本次自动泊车恍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里厦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题敬恭棋,我一定会把奇骏放在首位闭挞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款眉,性价比非常高兄。不过自从2008年上市至今的6年时间里博拔烯,它始终没有太大的改变勿,另一边竞争对手们却在不断进化淀,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者承憋诚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匿扑挠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘妥扛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拨葱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前暑,而看到新车的第一眼就会让人感叹计齐肥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了阀。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)篱枷,并且也是该平台衍生出的第一款车型桶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钩纫。相比老款车型略显古板的硬朗外形翟,新车则显得更精致橇类,更有设计感暇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上及。当然蹬段腹,除了视觉效果之外乖膊栓,从动态的角度看它是不是也更加城市化了屏?这也是今天我们需要探讨的问题刷点。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限溶方,我们本篇文章的测试内容并不全面狙陈赁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刨锑挞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据班,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍暗攘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧懂两。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嗜豢期,里面对新车外形岁迁、内饰等方面都进行了详细的解读嫉炽鹤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 金去。另外剐瘟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淑。   ●增加更多高科技配置晒邯痕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捻,除了拥有出色的设计郸迷损、良好的工艺和用料之外鞘酞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望核,翼虎就是个很好的例子骇费,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势柯撬。如今的新奇骏身上摊剧渤,我们也看到了各种高科技配置咯涩妒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吉芯巴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了吃,在两年前它就已经崭露头角亥怪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样勤,连控制面板都完全相同滴。虽然东西不算新睛痘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先世侍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化遣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陕下蔬,汽车作为生活中不可缺少的一部分股,也同样要跟上潮流锌春委。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车犯怖,很多的印象都集中在日系的丰田车上妹匙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等吻,由于起步较早傲瞬复,所以在混动技术上都比较成熟椒抨捕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型试喷湿,一方面是因为未来的趋势瓷,另一方面就是对环境保护都有一份责任喀椭谐。但能让人印象比较深刻的不多搭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外事。经过一天的试驾体验悲苏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肩廊橙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疮隋。   外观方面峰:设计大胆前卫动匆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后艇,给很多人的印象就是模仿捆、复刻噬,aygo汀庐沪、花冠嗜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拷。实则也是没办法的事儿潜侈呢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始阿潜梳,不过从秦看来驮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钠校丛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言短溺相,整车设计偏向年轻化美,前大灯内加入了日间行车灯械。车身尺寸方面刹觅疲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匙,轴距为2670mm的茸。   实质上羌,比亚迪秦的外观特色鲜明帘小喷,个性十足逼,他并没有针对大范围客户群体而设计簿瓮,更多主打年轻漓镰、时尚元素澎第。这样一来隶,优缺点也相对明显克脆寄,需要一定的时间让更多的人来接受他疚辨秆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番湾史,充电方法非常简单也很安全爸芯。通过家用的220V电源就可以直接充电暖坊电,但是要采用三相插座挖瓮和。车内的仪表盘可以显示充电信息粹问,包括电量以及预计充满时间市覆,而且还可以选择预约充电按。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的镐,虽然我的“档期”已经很满刊耍,截稿压力山大篮兼。但作为潜在车主信必,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平污,它和福特嘉年华洽嚼萎、大众POLO会有多少不一样杀辨,谁更值得购买太。我想这也应该是大家都很关心的问题嫉抱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息裤,以供大家有更多了解寄锰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骚,分1.3L和1.5L车型募,提供5挡手动或4挡自动变速器迷谰。这也是国产的第三代威驰车型坑板,相比老款车附,新威驰变得价格更低胆悼、空间更大盘笆患。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫火虐,在广汽丰田4S店中销售姆,价格区间6.98万-10.88万元秦骸陌。两者动力系统贺却善、内饰设计完全相同镜弟孪。只是外观分成两厢与三厢猾劝,配置上有细微差别而已劲勉祷。好了唤炯,我们就从外观开始说起瑰。" "  导语失筹屉:在新能源汽车研发领域徒,比亚迪一直是领跑者暖鲍频,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凡题糙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者扭舰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件团落乾,能够开发更为节能谁叛层、环保的电动汽车产品沽疟,实现性能的提升和普及应用煌扫隘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作诗函柔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车彭隧。   历史上课,秦灭六国鲁冷,结束群雄割据时代配杀锤,统一中国碗咀,开创了历史的新纪元牛孙诺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆逞,势必证明其在以下六方面的实力淘:   一沫康、比亚迪秦到底有多快鲜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示卵肮杉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瑟密木,23%的车型在8-10秒蒂,17%的车型6-8秒熬,仅有8%的车型小于6秒灿,代表车型如保时捷卡宴4.8L拓堤。今天哄昧诽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下那闹裁,秦百公里加速为5.9秒干抢,而记者实地测试时太,百公里加速更是达到惊人的5.4秒摩死。   跑得快自然有其道理维,秦具有“双模”动力拖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合地,在混合动力模式下鳞挛,秦能爆发479Nm的扭矩呐霸挂,某种程度上可以与那些超跑抗衡挺澳涧。 二杭、秦油耗到底有多低闹?   根据国际标准测量核算砍,秦百公里油耗仅为1.6升问。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式跋按店。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式成犊判,纯电动模式时南棉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时城,整车自动或者手动切换至混合动力模式堕图。在所有模式中滩喇簇,秦还能进行制动能量回收侈收,即电机向电池反充电吩宦饰,每百公里回收2.5-3度电艾兽,可以多行驶约15公里辛触负。 三俏拣、秦充电到底难不难户袖?   一句话回答需炒涪:有三口插座的家用电源就可以忱咐杏,就像充手机一样方便罕涵。秦的电池容量为13KWH酿迪兑,可通过220V电压隆庐伙,3口插座欢,4-5小时充满电嫉沽佰。秦随车附送一个智能充电包旅落,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泄雇沫。   四贸典、既然用了大量驱动电池湃邵,到底安全不安全?可靠性如何法卵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池兔琅伶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池攘。单位能效比兑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池念话衡。但是安全稳定性方面则恰恰相反别举内,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池颓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池坎,是目前市面上最安全的驱动电池恍掇,没有之一圈烽内。   可靠性方面建妥,据比亚迪测试掀迪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑厢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修盗殊痛,业界罕见眯芭煽。电池电芯甚至终身保修玛。 五觅群、秦操控驾驶会不会很复杂鹃蹭踢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冀涸第,习惯之后甚至更加简单势。新增纯电模式壹控驾驶惺椽捎,更安静笨袱、更节能抱豌杏。   六卸何伤、电池组电用完了如何行驶委?   据技术人员介绍村拭显,秦本身不存在电用完的情况怕寺便。电量不足时涸苛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式间瓣趣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巷熟貌。   此外拘精洼,行驶过程中晦,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量城突,并储存到电池中悼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车童,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胁,其次是QQ me瓮请,PT漫步者之流罗,当然还不包括那些“只识其样谩娶使、不知其名”的人群受略枢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象疙独瘫,它也是双龙汽车最具标志性的车型恰彪细。在迎来双龙新柯兰多之后泻孪奥,就在近日聪屁款,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾柬乱歧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔚,但却让我们可以由心发出这样的感叹希,爱腾终于正常了素。   从推出2011款爱腾至今规,已经有近3年的时间类秀遁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势晚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象次。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事偷,伴随着2014款爱腾的推出驳咯豆,有关于这款车的一切受,也自然成为历史颇古澈,被我们封存起来罢取。全新的家族化风格设计侵稠穆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路触鸥逆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部好伐,与新柯兰多相似的样貌粹课,让新爱腾不再具备专属性茎。没处前部细节的设计舜娘李,都是那么平易近人卫,平庸的再没有任何特点函。可能人就是这样宪,老款爱腾在售时唾惟,人们总是说这款车有多难看保噬讽,有多奇葩苫,但当它真的成为历史后拈滥,我们又会感到缺少了什么倦醚泉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蛋,但还不至于让它从中获得什么优势烁,车尾部简单的几处变化谓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉弛。现在在大街上么染味,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的愤德苫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了劲嚎。   本文导航" "   这年头在路上跑着茎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼退。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碉撑,把自己造的车不断的加长我,就算不加轴距也得把身子给拉长社捶炊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中迁荒损、大型车上济,感觉有些资源浪费翁顾犊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车染,“L”的作用才更加实际考。当拿到这辆YARiS L 致炫时抹肋屠,小惊喜了一下矗伸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了固,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了森期髓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度松、大众polo皑酷玲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势陀坷。目前这辆车共有两款动力卷祟松、6种配置车型在国内上市函毯息,指导价格在6.98万-10.88万之间馁缴。由于新车型且上市时间不长梯,所以目前的优惠幅度不算很大迫渺渡,基本在3-5千元左右烯潍。(个人观点高:致炫侧琶鸥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士避,厂商指导价为8.7万-10.68万察黎缝,搭载1.3L/1.5L发动机漠栋,5速手动/4速自动变速箱瓶。" "   曾几何时莫揪贸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盆叫惕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象吃,但却没有获得国内消费者的认可官钎漆。如今卢访,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前妙睬烘,其售价区间为15.48万-21.98万元捣硼尖,相比老款车型有所降低隙羞全。另外匿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化梦钉,并针对柴油发动机进行了重新调校集俊刨。下面就让我们通过试驾体验汾负,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化红,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型夯触肃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嫁刷衡,并采用双龙全新的家族式设计宿,整体风格与现款柯兰多十分相似徒镣健。然而男桓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整猩绷扳,其车内布局依旧与老款车型保持一致潘赔,略显缺乏新意报。   小结敛吩: 相比老款车型来说爱护炼,新爱腾的外观变化令人欣喜巷募寥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次期核。不过筛厦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进夕啪哨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容是叛茎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上社,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)滴乱淖。在海外市惩∪钗础,新逍客提供3款发动机忱驰,配备6速手动或CVT变速箱就,在英国的起售价是17595英镑衰确且。与现款车相比感晌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计澳氢纬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处僵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胁齿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炭。 ● 外观介绍筏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型伪盲:宝马2系Active Tourer警。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沙獭拦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子及巨?车展上的展车给了我们答案寸编控。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俯冗常,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瘫书邻,而在正进行的2014日内瓦车展上鸵,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出是。和两厢版一样癸韶,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆郑块化平台打造铃夸戳,造型新潮时尚痢谎玛,细节设计则突显旅行车的元素镭,保持一款旅行车应具备的实用性土响。据悉低焙,该车将于年内率先在欧洲市场上市土分刃,而凭借中国市场在PSA中的战略地位厦冗,相信国内消费者很快也将与它见面梆诵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后讥,全新标致308的旅行版如期而至垢柏。从整体变化来看淖,它在保持旅行车实用性的同时赁翟,将重点放在外观口婪、内饰的调整以及配置的提升上讳,新潮的设计更是让人眼前一亮怯。在我看来清善,它的变化是非常积极的疾僻米。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高侍受,现在它要做的就是尽快进入国内幌湿伍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章椒:   静态评测    ?   更多精彩内容彻壕长:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑魏息扮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界软扛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鼓。早在上世纪五六十年代悉溅纲,Citro?nDS就用上了可变悬架哇擂贫、随动大灯辨俏涂、转向助力弘毒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垛,加上极为飘逸的车身设计虎冯警,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样短逆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞬,2011年长安标致雪铁龙成立际,到今天我们测试全新DS 5LS埂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乳洞,音译的中文品牌名念起来很接地气哎碑:长安谛艾仕滦赊掣,有股莫名的喜感丰潭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斥,是台正儿八经的三厢车夏筒刹。   ●外观娶:考虑国内需求亮脯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前讼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桂,后者里里外外都显得格外前卫处,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度技嘿牢,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实窗套、更好接受一点堡陕铰。当然跺静,前提是得保留住原有气质江。   在这张全新的前脸上讼臼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰表瘁睹,官方把它解释为“飞翼”豢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征技谐艇,由于边缘不是那么锐利幢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盾,接受起来没那么难烈晃。   车身侧面和尾部看起来很饱满搜随、匀称啦撬,其实我个人甚至感觉比车头更好看坟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰僻丢确,厂家说这是做完市场调研后的选择穷介洁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西羔,想想也不无道理贬辉茫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条股,与其后期车主们各自琢磨磷寒贫,不如原厂直接把这事办了柑彤。" "   三年时间足够让人新鲜感全无铜锣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涡:下文简称新阳光肚,以便阅读)汐健,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痘逛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秋粟橙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 虽。现在它不光新潮沪,还进一步提升了性价比蛊前螺,为与定位相当的大众桑塔纳确哥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备临。 外观撮旅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸锚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勉屠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感库告涧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分讲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米革,达到4456毫米感两,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平逗磋。    此外斧诉卢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侮胺芭,由于在东风日产的产品体系中扁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)橙屑搅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样爱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时朝效,我已经身处呼伦贝尔牙克石响,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气遁焦。尽管天气有些寒冷妨师忌,但此刻我的心情是非常愉悦的碑谦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演考,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扁健焦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car毯唯秋,当然我也不例外奉。这次除了911之外瓦奴,保时捷还带来了Cayman卞伞册、Boxster铅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挺,让大家分别体验RR(后置后驱)疟拓、MR(中置后驱)副驾摩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧铆封。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的椿,即使在这样的冰雪路面也不例外欣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哨。在练习漂移之前位,充分的驾驶培训是很有必要的荤挞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时如鲍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挽。   ●车辆失控该如何挽救姑纬?   当车辆发生转向不足时魂蒜湍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泰驼烫,稳住方向并且慢慢回正赂,切忌继续打方向难封警,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剿逢,反而会加剧转向不足的发生秤晃承。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坪芹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度表,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磷毯。对于一般人来说署弦型,应付转向不足要更加容易一些枯非,应付转向过度则需要更高的驾驶技术词,而转向过度一旦被合理运用伯镐,就能成为过弯利器衬仆帕,也就是我们平时所讲的“漂移”掠污绣。   ●如何才能实现漂移腺讹疲?   要想在弯道中实现漂移叫酞夸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移兜诬甜。针对这次的车型以及冰雪路面擒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肪:   1叛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瑟塘,我更愿意称之为惯性漂移过弯痘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近附、甚至小于90°的急弯卑戮壤。 ? 『以上为PPT截图描瓤,分辨率有限添虏检,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性维里,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度醒救,然后反打方向麓,稳住油门漂移过弯幕本。例如在通过上图中的右弯时疼伍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢叫裁涡,然后左打方向垮楼,紧接着再右打方向钝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动歪豢,别慌牟次筹,这正是我们希望看到的菏锌典,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心寐。随着车尾横向滑动的产生将罢梅,此时驾驶员应该迅速反打方向髓,让前轮时刻指向出弯的路线隘锻泊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度靶竭奴,随后在出弯时适当收油并回正方向客,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了诧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向署,方向盘转动角度都不宜过多甭,最好控制在90°以内浓啊奋。其次油门动作务必细腻白,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系风诵,给油则会加剧侧滑诧敝,收油则会减小侧滑角度酸码卑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用抄潘隆。   2教苦肛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赡奴。   适合弧度比较大的高速弯道爽。 ?   当车辆高速入弯时箱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头善剃贯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鬼稼。当车辆开始侧滑之后害卞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转你,继续维持横向滑动爆降潘,同时反打方向控制出弯路线呵姆,之后的动作与第一种方法一致婪。对于初次尝试的驾驶者来说哇宽,如果入弯速度不够快也没关系骆,你可以直接省去刹车这一步骤踢,在入弯时适当地轰一脚油门届让,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑但梦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坚琳蕉,并综合运用拼堑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了譬徐揪。例如在紧急槽、高速的连续S型弯道罕鸽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心堪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心督,从而划出一道完美的漂移路线鬼确。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脯?AE86在高速S弯道超越RX7共瞪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伞翰。   当然割拾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绕傅庙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兰莽锰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型空,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绅忙会,相比手动挡已经省去了脚踩离合器描敞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作帘哼,驾驶员只需控制好刹车蜡簧、油门以及转向三者之间的平衡即可庇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距涩。   然而即使是这样吮拢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翟绘。冰雪路面凹凸不平福,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同保勤臼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赴猜放,所以技术和心态都十分重要系吓耍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慈缴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垮。在这期间尉雾陛,沃尔沃创造了无数的第一酬撅渤,也赢得了不少的辉煌成绩喝色兰,当众多车企迎头赶上之际骚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中判,并将其命名为Drive-E洗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢崎衫论,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带廷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命热肆弗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅寂菩,实现了靠背调节和腰部支撑逆。 1967 推出首个后向式儿童座椅擂喂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护父桨噶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梯荷井,将有害废弃排放降低90%以上潍妮匪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全慌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生忿铅睦,有效减少或避免低速追尾碰撞腾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哼揽,至此安全范围从车内延伸到车外谷漂弗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巨埃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩锑沧趁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绣,从被动安全到主动安全釜呻,再到行人保护碎河,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可店纠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喀问,空气污染现已成为最热门的话题凰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卡杆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎袭。   Drive-E是什么 磐勉?   即E驱智能科技福亨懒,代表Efficient Power(驱动更高效)佬点、Electrification(驱动电气化趋势)昆、Environment(驱动环保潮流)酸,从字面来看很容易理解盟眠,简单来说就是引擎高效化顿贝安,这样一来既可以保证动力性湘临菱,同时还能达到更好的排放标准扫啊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贾沫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征使收,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瘸绍。   沃尔沃还将这一技术投身于钠裕块化的研发诬筒小,只需变更增压器暮斗常块与催化转化器氖叮块等主要部件暴,便可催生出一款新的引擎产品横江。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上硼括,大致可分为4类撮访,即汽油直喷引擎瓜、柴油高压共轨引擎咆赫攻,单增压引擎(T5)憨踏筷、双增压引擎(T6)释。 以XC60为例 祈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锰豁棱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酮处创:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灿插,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓮畴撼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比砂盒刊,在动力输出上也略有提升背冗,其中的原因自然脱离不了小体积酶、轻量化等一系列技术的支持但。   此外变速箱方面也有了很大的改观拟共欠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蔽,挡位的排列也更加紧密澎性崎,有效缩减了换挡时间伟贯,从而具备了迅捷的响应能力缚论啦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现玩酪贝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剐,耗能经济性方面得到了进一步保证稻筹,它将改变城市路况中引擎启停的时机灵寸怂,改善油门的响应骄,空调系统转化为经济模式工作多,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作孰晨,而在65km/h以上松开油门故,引擎还将会处于怠速状态乏。   本文导航古酵扣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩劫洼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位哪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寇。不过怕,动力并不是我们今天的主要议题谎槽。秦的下盘功夫方面表现如何烙崔惊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系截妇?这些都是我们今天要研究的内容擦侗浩。综合起来逼瞬,我们最终目的就是想要弄清一件事勺荣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色捂心。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诵料,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外辑设,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上矛己。当然界,由于秦有着体积更大限擞赤、更加复杂的动力系统陇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鸡希线,但由于双叉臂需要更多的空间汰饲娶,因此也是不现实的纠峡蔬。在材质方面弗,秦同样表现中规中矩盲裸,并没有使用轻量化材料为车头减重规灭,亮点并不多娘遁。由此可见当珐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拌嫂涧。   不过筏朝问,由于混合动力系统的特殊性臂,秦也必须做出自己的调整对,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异丝。比如筏烹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捆猴脆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上递狄上。此外下藤颠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嫌绅盗,相比速锐在直径上增加了将近9mm丰捻惨,看起来很是显眼漠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化咀附刃,而在同等材料和工艺的情况下琴读,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度獭蚂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载时晌。   另外酶舅节,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架僻抠享。与速锐的非全框式副车架不同佛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮线阔,由于加入了电动机和管理单元伍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加楔变凤,因此这样的变化当然是加分的垒台蠢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套星,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梯看、振动和声振粗糙度箔侥,欲知详情请点击这里)己芬骸,是个值得肯定的进步勒藐。此外届薪阿,与速锐相同氯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汾篓韩,强度更高护镜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力北暴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天斧,现款盖辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锑悄,不过福特已经为此做好了准备狭显弘,日前刚刚发布了新款改绦瘫克斯碉裂。它采用了全新的家族化外观慧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果盼祭势,不过它真正的杀手锏吼咆韭,还需打开车门才能发现来繁寄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线降葡,进一步抢占细分市辰臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型其,满足那些对于性能有一定追求的消费者汐,比如轿车中的S5醒奢、S6霜疏、S7朵帕认、S8等等私虐。就在不久之前的2013年12月缄步臂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前教饶杉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型郸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惭乏。 外观滩擦掀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态癌史,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子东,可以随时面对那些不识货的挑衅者爽嫂。作为Q5的性能版车型讽怀圣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骚,颇为低调挨透覆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雹挎螺。 车型图片 基本参数慑橙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出暇碌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别闲,特别是车身高度经过降低肩奴算,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm楼餐晶,而轴距也有细微的变化啼萎。   其实只要细心观察誓咎祥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挟烘嗜,除了特有的徽标之外玩,SQ5的镀铬条有别于传统车型撤淑概,采用的是双横条样式辈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状湾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽艘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牛拧吃。而配置方面徘僳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备羌洞迷。   尾部的变化主要集中在下半部分藏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力律。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计歌,可根据行驶状态来改变排气开启程度味权邯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派秽豪拇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭济惟痛,前者就属于少数派坏泞姓。一个是只有追韩剧的人才懂汤锚,一个是全民百吃不厌标洛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品腔惊,其实上一代车型在国内早有销售磨,只不过跟福瑞迪太像了嫂拜渡,外观不出众阜,关键是动力平平宿弘叭,所以最后并没有收获太多多赎炽。全新速迈刚刚上市先,售价17.98-22.68万元念庆,很有幸能够在第一时间接触到这款车匙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了焦稀稼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常相,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈标烯颠。通过简单的对比汝踢土,不难发现烙薯洁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版戮,名字叫做ForteKoup礁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娩,售价17.18-20.08万元遍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戒晌惟,它承了起亚家族的虎啸式前脸堕茫心,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盗年,现在看来谈不上惊喜淮,只能说还比较精致撤怜。虽采用了大嘴的设计夹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步退,或许小女生会喜欢是超。大灯全系都为卤素光源房卧江,并带有日间行车灯里牢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吭几沤。   走到侧面纤淘舰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化究,但两门的设计为它增色不少拍邯朵,在绝大多数人的固有印象中漂淌,跑车就应该是两门乘帕奥,并且应该是无框车窗恒河,仅从这两点来看取,速迈确实都做到了晶,开在路上的确引来了不少的目光追随革。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茨,我们一致认为车尾的设计更为出彩裴浦,短小匈力、精干羡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受馆丛。除此之外辞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丝,而且排气管口径不谢盟廴省,车尾营造出的运动氛围似乎更强碗仿。轮胎为韩国本土品牌杆皆,规格为215/45 R17荒懂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钢厩。   当然竟,如果你选择2.0L车型的话薯,你所看到的黑色外壳后视镜胜、前后包围的碳纤维纹路饰板榔健烷、双边双出的排气管炯导、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乏。" "  讴歌这个品牌妙呐,或许很多人不是太熟悉啊恢孰。作为本田旗下高端品牌涣磁袄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任暖佩卯,而且在美国市撤隆,讴歌的品牌影响力是非常大的荤测。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炯,大部分都是人们对这个品牌不了解蹄豹,影响力上不去剑堂,导致在销量上确实不尽如人意缮娠。对于这次全新MDX的到来勿鲸,个人持有赞许的态度刮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嘶酱冗,还是那句话策蜜豌,品质上去了喂茎匿,接下来就是提升品牌影响力了稻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上暇萎骂,大灯的轮廓更加细长掸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过厦糠,但内部结构和MDX并不完全相同堂短。雾灯被一条仿LED的光带替代斡乳溜,进气中网的细节刻画更加运动甜溺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长懊贝既,侧面造型给人的视觉感受非常低识黑,这和前后大灯的位置有很大关系拧半,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎背,注重舒适性宏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上喝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感先抄,而压低的姿态却更加动感胃错裁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱路溃噶。尾灯造型相比较现款修长撬掠,优雅的感受也来自于细节的 设计废垛付,但貌似通过我的观察撼欣蓄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源笨。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盗纷,让尾部显得非常简洁贡廷曝。   本文导航徘:" "  2014年2月20日驾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市凄谜。2014年型奥迪A5的最大特点是碉瑟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贺扣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大倪,共有19款车型缎瞎,售价在49.98万至85.8万纶,具体价格如下陌虚轻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表典负:网上车市 www.cheshi.com   外观方面廖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别渐蓉铺。配置方面吮,也与现款车型相同恼会趴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机煽鼓镰。   内饰方面滦碧,2014款车型也与老款车型大同小异溃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烁,同时门内饰筛铺秽、座椅中央扶手漓受壁、都采用了纳帕真皮面料芍溺幻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烂妊。而2.0排量以上的发动机则保持不变羔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型琶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化通。   变化一示伸菩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疗守伐,在原有的缸内直喷技术的基础之上甭鞭,加入了较为传统的歧管喷射绥乃焚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娶,通过二者各自的优势厩递,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贾。事实上那稻,混合喷射也不是什么新的技术哨餐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用线誊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矗绅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刨弄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善妨抚。   变化二毫社淘:排气歧管集成至汽缸盖内坪县淳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内穗皑保,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力化,从而减低涡轮的负荷炼,提高涡轮寿命裂鞠。同时湘,因为在进入涡轮之前进行冷却篮刨霜,相当于提高了涡轮的进气温度限制窖事,可以允许发动机有更高的排气温度似,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高惩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妻俏,同时结构也更为复杂论,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战獭。对此殊,缸盖内的冷却系统也进行了改进愧派顾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)邢痰米。   另外墓睫密,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外据,还有着两项小改动噬屑何。使用旋转阀亩桑块替代了传统的节温器募,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上脚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制和拇鼻。   根据官方消息裳密具,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上奶搪示,为用户创造更加愉悦的驾乘感受荤哦。笔者也希望在应用新的技术的同时槽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情糕霉。 责任编辑群:王晨熙" "  A00级(微型车)敢反沙,在人们印象中这类车以实用性苍瓶剿、代步功能为主溪称,低廉的价格促使配置也不会太高完,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辟恐,一款车的推出打破了这一概念仕,它就是全新奔奔侥,来自长安汽车怂。   感官是人们的第一直觉反应霸睫,所以外形设计的重要性不言而喻滇辆哩,为了使人们印象深刻疚俺掇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的犀,道理很简单忙,日本是微型车最发达的市场能。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猫宛太,在2013年广州车展上哎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肺磕梨,除了时尚的外形设计以外芳,在细节做工上也有着不俗的表现避农。前脸的设计整体性很高添席横,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条轨描,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影透纬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贫分:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势触淘爸,不过这一点在外观上并不明显规桅千,这源于贯穿车身的硬朗腰线际扭,有效将视觉性降低法吓,同时搭配造型独特的双色轮毂浅解磋,让这款小车看上去时尚动感匹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蔬搬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰牡七,如果仔细比对速,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涪。除了引人注目的设计以外荆驾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瞧粳,具有加热功能的外后视镜挨、15英寸的抛光双色轮毂确、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置肆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泪捞骏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诺等景,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d洽隙。不过恳疙壁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版欢察筒,从内到外罢、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉篮抛戎,可以说是一次完美的蜕变狭剿贩。那么这款新车究变在了哪里赖寐谅?它究竟新在哪婪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出端褪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5邓斯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辟痊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm糜,轴距则与老款车型保持一致鲁祷。在尺寸变化不大的前提下认宏犁,改变外观回局、动力赶晶、内饰蹋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纯,2月19日这台新车也正式来到我们面前橙垦,并接受大家的考验权栋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诫淳疵,但这8条是我个人认为变化比较大的残,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弥谎乘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候颧,我就有了一种预感虑穷辖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢畴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蕊台。全新X5给我最深的印象除了家族化外吼狮榔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)淡靡恐。首先脐枪弧,先说说全新X5的外观儡,“大尺寸双肾进气格栅”咀炬、“开眼角式前大灯”似蕉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致诉确袱。    现款宝马3系推出的时候届,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉类串萄,现如今随着全新X5的上市鬼鬼窘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上愤邯魔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此殴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分采,据悉钎搪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔽。值得一提的是温池,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般齿,给人一种炯炯有神的感觉乡蕉掣。    由于新老款车型的轴距保持相同我舒撇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扦挎,反而侧面的腰线给人一种力量感采窍百,这也使得新车看上去年轻了不少浇。细节方面贫,新车在前翼子板上增加了进气口挞缚覆,突出了宝马品牌独有的运动基因频。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惜钒,提升了夜晚的识别度刃匆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寄垃,降低了风阻系数蛇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性焚。" "  版权声明分抄:本文版权为网易汽车所有砰,转载请注明出处玲素。   在2003年蓬,奇瑞QQ的下线让这款时尚辫、便宜淌斗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活丰反采,之后短短的几年间姓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镜瀑,然而到了2006年长安奔奔的推出蔚磊,打破了QQ一枝独大的局面秆。一转眼仑,已经过去了10年的时间彩傻瑟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占砂道察,在这个追求个性层、讲究品质的时代歪慰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流欧幢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则唾差,而长安似乎也意识到了这一点驾脯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢玫潘撼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者功?   从厂家方面获悉很段摔,老款的奔奔(love)已经停产教难娩,而奔奔mini则将会继续生产销售昏吕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系墒,前者主打精品中高端微车市橙倥辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战狡吗咖。从定位上来看舱贸司,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些爱,虽然沿用了奔奔的名字冀秽市,但整车的设计捕粟轰、配置以及售价都会高于老款车型玫蚊舅。   新奔奔客户群体是谁龄?   在很多年前凄貉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奉瓢秦,到底是买奔奔还是买QQ脸截,在那个时候虱鼎,很少有人会关心这款车设计的如何藏腥苦、驾驶感受如何劳目,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具猾持,省油烂暗通、皮实刷石霞、能遮风挡雨就行集母囱。   现如今蚂每玛,80后佩筏、90后已经成为购车主力纳币,这些从小听着walkman笛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泊、用户体验以及品质都有着更高的追求少寝惨,因此在座驾的选择上同样不会妥协谱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锻,新奔奔就是冲着他们来的淌邯呕。   新奔奔主要的竞争车型是镁辫芬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布暴坤,但从目前得到的消息来看涩,5-6万元将是其大概的价格区间掀。这个价位中既有一些合资的微型车纽岔叉,也有自主品牌的紧凑型车桔屋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车箍碱,比如两厢赛欧伍、奥拓恃度、玛驰以及低配雨燕等等车型挟档邢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瓤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些葡晌乘,产生竞争的几率比较小趟。   外观吃:惊艳娟、和谐羡博克、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型艰谎皆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词某唾荚:高离地间隙歪歇、车顶行李架家日、双色车身等等扛惠。没错达,无论是跨界纯、越界还是交叉车型慰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质紊久犀。不过世间万物惩卧,徒有其表终究很肤浅藏,我个人认为轻叙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烫白。所以圭哪逝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾适,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挞顷挝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贡诽险。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款访,它集沃尔沃所有看家本领于一身豆,可谓全副武装裂。为了让媒体更好的体验这台车铜炉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潞搁布。没有固定线路幻廖芬,没有领队车辆潜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酥,它会和每一位汽车媒体人独处12天狙群谁。而在这12天里惕,我已经和它奔袭了4100公里枪蕉漂,横跨了三个省份创,体验了柏油赛道雄、软土拉力坡、冰雪漂移卿梳、高速狂奔躲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话困,当然颓郝,最终的结果是携嚷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多篱盲方,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钾水,正所谓日久见人心挟蔼,交友如此拾,试车亦是如此鞠思矢。回到正题譬九,和往常一样惜捍称,对它的了解还是先从外观开始物矩蒋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生焊涧,相煎何太急”这句绝句忌炮,而在雷诺—日产集团旗下模,有两款车正在上演着这一幕肝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气错,还有这出色的越野性能材谢贫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性杏惟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下淮艰剖,买谁更划算喘幢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荷从:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位级,作为英菲尼迪的顶级SUV送呜,QX80的售价高达152.8万力桅盆,但经销商处可以优惠16.2万绣糖夹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万十,虽说16.8万也不是个小数目剩跺。但对于消费者来说末徘焚,一个日产丝桥返,一个英菲尼迪帘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌舅驹苍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)茄戚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坪,它的身材绝对够大级。从上图的数据来看薄冈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盖技楷,尤其是将近5.3米的车身长度嚏博,会让您感觉驾驭它有点困难何撑。另一方面嫉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型瞧醋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现败糠枯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解熔败锨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型李。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鞘襄赔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足险劫,同时也显得异常凶猛肠便表。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉五履唱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狸福,整体造型圆润化,没有多余的线条作为修饰歧,但是反而会让人感到车身很厚实歇柔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冀。同时注意它车窗的设计哭溪保,与众不同的创意来自于涂黑的A柱煎忿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铜徽请,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感艇趟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样羞刷沪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计关挎,也没有了那种霸气把戳碗,转而给人的感觉是设计很前卫梢坑竿。车尾的饱满程度与车头相呼应着钾嘎谭,丢去了上一代的直棱直角墟棚姓,饱满的线条凸显着丰满的层次感敝弥。   日产途乐溺围:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华沥,虽然脱胎于英菲尼迪车型揽瓢,但途乐依然拥有自己的外观特征卵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耐吓龋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉凶施:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牌温,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挥瓜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底公哇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疚,成为了车头亮点之一挤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术芜农焚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碌蜕炯,这项配置自然是少不了的欢。我们可以找到4个摄像头轨,它们分别位于车辆头部提腑崔、左右外后视镜下方和车辆尾部懦巫。以便在停车过程中仕庆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况该清长,让您更加自信轻松的把握泊车空间浦归镭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蒂,大大降低了停车时的事故发生椿。   途乐   通过对比发现堪涡,两车在外观上的配置基本相同夏堆,差别仅在日间行车灯上两,不过随着QX80年款的推出堑弯,日间行车灯的加入应该不是件难事杏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吓凹,在相差仅有10几万的时候蚀凸患,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店罕呻蹬。    责任编辑恒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拧健嘲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了茨,除了奔驰G谴热滩、丰田陆巡系列境、牧马人等喝,双龙雷斯特也是其中一员凭妹,而且雷斯特还是柴油车店随堕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蓬,以目前的接触来看挨虱拟,双龙雷斯特W表现不错熟寺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”碉晨浇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扮瞄龋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扔床,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰氛兰领,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”趣逝。当然辑坟把,在随后漫长的几年过后邦和,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泪齐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烯比诉,该车型最大的特点就是其尾部造型潭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戎,宝马方面肯定不会承认嘎甜垛,但从年份来讲撇,明眼人一看便知厕蕉。   外观亥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手非晴,该工作室的创办人正是乔治亚罗陶列,不过大师的设计未必符合所有人的审美努,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惨秒靶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瓷猛,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舜,但为了照顾空气动力学与线条流畅漆,雷斯特的车头是圆的绩,所以在当时看来有点“离经叛道”滇骄。   而到了现款的雷斯特W妊傻肖,这个“小问题”被修正了胳冯秽,一体化的设计已经是大势所趋摩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冷瑰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感病滩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少迪渐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虱妙惋。通过车展上的展示弹痹,小编已对这款纯电动车型有所了解导獭栋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验甩扛,时至今日谢稼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兼拐确。据悉为呛莲,之诺将在今年的2月份开始接受预订霜阔,上市后将以租赁的方式面向消费者壁舍,具体的细则目前还没有公布品,上市后会有着怎样的表现耪础汀,我们会同大家一同关注告。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窝筐俱,简单了解了一下之诺这个名称的由来拉唐立,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杠,毕竟是基于宝马X1平台打造肚度,因此在多个方面相似度高也并不为过捕惮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现八景惯,其具体的表现如何备填,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验澄。 责任编辑溺:沈楠" "  版权声明挽退咎:本文版权为网易汽车所有寸酬苇,转载请注明出处誊戏铅。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计婚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列掂。它们的可见程度释卧筛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”新。可见度甚高的两个文字的组合抬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茨趁盛。因此每舷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车破拨。哦翁,对了烷律攫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思律枪。意大利人的自信拭轨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用举镭惨?咱先从减开始说起层。 Q呛:致悦只是切掉屁股的菲翔么宠?   A亮拘:非也艰,前脸亦有修改窍蹦,整体风格统一廷,协调度很高乡募遁。   我相信Roberto Giolito先生袍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惕,在设计Ottimo的时候懦默奔,一定会更加从容狸漏长。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”福,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蔼掏呢。在他的心中巳翠,应该有着太多关于年轻甸箩、活力的理解凑毒,而这恰是Ottimo的设计要点匿姬掣。 外观总结   赞桃堪:个性鲜明鼻姐催、标配LED示宽灯架、轮胎用料厚道   弹隆贰:低配删减雾灯   " "  版权声明吧喷伟:本文版权为网易汽车所有了,转载请注明出处市念。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾楔某涧,虽然距离现在已经有两年的时间少,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象半碉挠。而今天寄共泰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘焙吉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例池,并且还是一台后驱车陆。没错仍,它就是华晨宝马3系途粮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哨,其配备了2.0T发动机鹤屡磁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟堑蕉怯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟勃透毋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱乌廊炬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现尽睛婚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗矮疟淮。不过在今天的冰雪试驾过程中厢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搁臀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现岸庐丹,必须先打好理论知识的基础鸡。于是在摸车之前腿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课联富。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咆虱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吩授。 ● 项目一   热身结束了煤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节取澈城。第一项内容便是加速和刹车搅,是不是觉得很简单岸嫩忿?其实里边的门道儿多了去了录。   在项目一结束后备,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式槐申窜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步敞。一开始大家相差悬殊采吐鸵,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毯。接下来的项目二会比较刺激一些府峭硕,经常会出现手忙脚乱的情况临穷,但只要理清思路按部就班的做屎趁闻,想要完成整套动作并不是很难坏浚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蕊:本文版权为网易汽车所有微唯,转载请注明出处妹剁伯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了富滴,不过始终都仅有手动挡车型孝帆寥,虽然目前销量也很出色憨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垂。好在这一短板即将成为历史杏款釜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出忍膘,新车将于26日正式上市青粕,我们也于第一时间进行了试驾体验软。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观抱受屏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外河乓澳,在外观方面也有变化刚貌。新车根据高低配车型提供两种外观方案瑰叉哺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恃,而高配车型则对中网井溺滇、保险杠造型递殿恃、轮圈和后反光板都进行了重新设计礁默灵。值得一提的是拆垮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屉糜菊。   新样式的轮圈非常动感咎行,在同级车型中实属罕见姥驮搬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吮,轴距依旧为2725mm玲。车尾的变化相比车头要小一些径铝经,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鲍,不仅可以提升安全性秸侵,同时视觉效果也更加出色狙鞠。 有态度【试驾评测】涸九,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么段?   扫一扫舱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日徒刑栖,一汽大众全新高尔夫正式上市鳖褥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款泛篓韦,其中1.6L拥有三个车款巾,1.4TSI拥有四个车款爱届朝,官方指导价为12.19万元—18.29万元感伎井。具体售价请见下表苯型:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撵,但是却拥有三种功率版本譬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本修够,因此在动力系统方面很贡畦,消费者有三种选择没溜。    我们从上面的数据可以看到筏瓣腐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者清徘,1.4T低功率版是主流之汛畔俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丸粳浩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右固统。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮深,但是它的售价高达18.29万元貉锚,相对比较贵荡芦甜。    全新高尔夫提供九种车身色彩卡,分别是塔希提金面府渡、唐古拉白卜椭骡、珊瑚蓝氏僧、魅力紫遣雾、玛雅红襄、季风灰池沫撑、水晶银以及深黑和极地白辰怀暇。 ①沉:16寸Cosmic款轮毂 ②激:16寸Cubix款轮毂 ③牌课雾:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂呜坝迫,其中15英寸的一款步,16英寸的两款澈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备殊惠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型椿衅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供断。    全新高尔夫提供标准座椅翟伍任、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅怕侧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垃,舒适版车型则都配备舒适座椅测阿豁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梨挫。    在材质方面漓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凶陕寝,分别是上图所示的DianDian黑色织物妻混崔、Zoom/Merlin黑色织物讲洗崩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择平瘟,分别是Vienna黑色真皮禾淡、Vienna米色真皮侈罕、Alcantara黑色翻毛皮粒未叛、Alcantara棕色翻毛皮光。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料问恋并,有两种风格可衙齑呐ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料髓,同样有两种颜色可汛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粱,有黑色和米色两种可讯贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅套汞。    在车内外装饰件方面囊,不同配置的车款也有不同的安排趣。像侧窗下沿镀铬装饰条嫡惨删、双排气管赡哥、镀铬装饰双排气管郴风、动感鲨鱼鳍天线际、真皮换档手柄膜光尸、科技质感装饰条党、金属风格装饰条抵、碳纤维风格装饰条等等糙,针对不同的车款都有不同的配备旁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍腐农棠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富昂勤藐,配备有MKB多次碰撞预防系统卢苦、ESP车身稳定系统徘蟹、ASR驱动防滑系统袄秸、XDS电子差速锁缚寸斧、前排侧面安全气囊馆恢糯、后部4探头倒车雷达桔、前部行人保护系统诗、自动静态转弯补光功能等等癸光懈,但是在舒适性以及功能性方面勿,并不是很丰富律阮等,但是也可以满足基本使用绘鸥。   1.6L自然吸气车款如何淹嗵睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙隆,它拥有手动时尚我、自动时尚以及自动舒适三个车款吭,手动时尚与自动时尚的配置一样本,在价格上二者存在1.2万元的差价泊滦狙,主要是变速箱配备的差异规乱窘。所以在配置对比环节酗隶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行骆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元唇飞,差价为1.1万元萎啤。    在配置对比的环节我们可以看到枚皋,时尚型与舒适型之间的配置差别帝,大多数都体现在外观内饰的装饰件冠,以及车内一些常规功能方面绅哼,主要是顶棚储物盒反、后排中央扶手扰泌彼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半材蒙,实际上最有意义的差别在于全景天窗码弧、后排出风口嗜亩蓝、蓝牙电话磋狡、定速巡航荣、驾驶席座椅腰托纯刷、TPMS胎压监测系统这几项上乾纪,不过在这几项配置中瓷瓷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拼笑罕,尤其是全景天窗卸骂委。    从价格上看砰,二者的差价为1.1万元巫腔煽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乱茎督,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品从炊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户撵,所以我们在这个推荐环节毯,更多的倾向于低配车款沟。 责任编辑掂冯翟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陛悸疏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发翻谓饰。它采用了全新的DS家族式设计风格墨刺琅,延续了一贯的法式浪漫风格干诵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素噬。新车基于DS5平台打造素拉炼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机藉。预计在3月左右上市闪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泡签涩,让我们一起来看它的表现如何梦芦箔。 外观溅糕钢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅量淡,却多了一些时尚及科技感品,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凛酗霖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感抢姓奖。镀铬装饰拿捏的也比较好镁佩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌萍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品馁。也表示着DS的品牌走向独立些抄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涸孟校,有着都还算不错的账面数据旦,车身长度为4702mm暮行虽,宽度1840mm趁,高度1515mm.轴距为2715mm份陀。上市后会把目标锁定在奥迪A3府配。 车型图片 基本参数髓苛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面士碑,除了前车6颗驻车雷达之外诺雄韧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能幕奢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯唤霞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蓄,从视觉上拉伸了车辆长度秋,尾部设计了一个小小的尾翼犬,尾灯下侧字样表明了其国产身份亢秆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头坊困吨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方妥刺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件播啥甭,真正的排气隐藏在了下面毁淳蹄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芳妊赦:高离地间隙抠糕团、车顶行李架实、双色车身等等杆。没错刹矢,无论是跨界踢、越界还是交叉车型虑熔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质隙景。不过世间万物嘶履,徒有其表终究很肤浅娘扳帽,我个人认为嘶禽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统努巴。所以淬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掣架庆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时茫福挛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妨舱幂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款善剂构,它集沃尔沃所有看家本领于一身旦,可谓全副武装徐河瓶。为了让媒体更好的体验这台车搪珐踩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高考。没有固定线路耗藕栏,没有领队车辆痰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炮断,它会和每一位汽车媒体人独处12天扮。而在这12天里上柯,我已经和它奔袭了4100公里钢叛,横跨了三个省份匆,体验了柏油赛道嘲陋敦、软土拉力从稀、冰雪漂移低、高速狂奔表共、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舰保豪,当然寸纹封,最终的结果是匆汞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的残,正所谓日久见人心父酥,交友如此策,试车亦是如此息南经。回到正题糖砂熊,和往常一样巫聊,对它的了解还是先从外观开始醛翁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拴薯疗、多样化是一种趋势牡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况券迸备,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白飘交,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杏繁悲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车轰携摊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兢盟,上市至今保持着约5千台的月均销量讳黎干,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型矮倒捐。 外观/内饰对比吵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来臂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造篡税,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的袱岛,毕竟师出同门乐忍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管躲寺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯笨,远看很容易被误会成排气管略番闷,但事实上真正的排气管被隐藏起来临窘存,整体尾部设计显得层次更为分明稗。低配车型配备有倒车雷达烩乏,高配车型还配备有倒车可视世仆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坟赡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点难俊,修长的车身与宽厚的D柱竣菱旦,加之出色的后排与储物空间刑匆汉,俨然就是一副旅行车的范儿昏侣磕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瞪涝绅,它完全可以称之为旅行版朗逸忙驼。    车身的线条连贯自然咐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观观梁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头另懊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些躲懈,调整了尾灯的白色灯带位置寒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端趴贺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慑死惨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同午苏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格昂,内饰板件的用料以软质材质为主凸遁和,接缝及做工也较为精致伺疟互,与同级车型不相伯仲晶叉殿。从实拍的车型判断唉不,自动空调叛、ESP系统陡、电动座椅委对、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弗概篱,至于具体配置还有待官方公布烦派。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹦楼,同样是大众家族的传统布局赶松,整体的感受都很不错黎,方向盘胃蚊阂、中控台的每个设计很都容易上手假,从材质上来说蹭梯,朗行是塑料感有些明显的本胜,好在其工艺上还是有保证的悸,并不会有很廉价的感觉年。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后苛辣,销量在整个家族中表现最为可观恫劲。近期关奈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讲,新车主要变化集中在外观慰,同时针对颜色杰、配置进行了调整咀,以保证其市场竞争力蜜须。在豪华紧凑级细分市场中居补,奔驰A级是CT200h的劲敌之一欣炯说,通过下文的对比分析舒械绿,希望对有此购车意向的网友们一点参考坛。   备注抗袭稻: 为更直观的进行两车的对比分析瓶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260危棠、CT200h F-SPORT)合夕颁,市场优惠参考自深圳市场啤屑。 车型图片 所属品牌唤簇瘦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动副封硅,内饰做工精细    车身尺寸方面尖上梢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惊凳,其他参数均小于奔驰A260纯肺稍。从外观和内饰设计风格上看怯鞍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胸京,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吵僳朗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样魂,全车充斥着力量与美的线条吉啸陌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抱,硕大的单条幅进气格栅滥圃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发膳。    相比极富视觉冲力的前脸造型般,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些零摔茫,但并没有脱离运动苏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓券,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹玛鸥切。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素柿孝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型羚普盖,同时下侧雾灯造型也有改变澳冯,车尾部也进行了一定的改动门供,整体感觉更加运动灿全。另外孟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肆鲜睹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配岛躬,形成强烈的双色反差赐吕料。    F SPORT车型装备了整车运动套件阮吞,涵盖了运动调校悬挂骇、运动包围厂、运动阻尼减震器隙炔、熏黑运动轮毂观郎我、运动车门脚踏板堆、运动型铝制加速踏板侈脾融、制动踏板胶、脚歇板等肪吵吼。    三幅式平底真皮方向盘危、红色元素点缀的空调出风口筹瘁卞、铝合金踏板躬杭闯、仿碳纤维装饰条等等级,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格舞小。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化奴,将方向盘翱低舷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寺稿,增加了便利性毒鹿汰,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伦附淀,分散了注意力惦擒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间覆篡冕,是多数第一次购车家庭的首选要求室僳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型碳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功订。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型性,会有怎么样的变化项,一起了解一下川。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的滤上,镀铬进气格栅增加了些许立体感疯涟熄,更加显眼的X造型前脸够那,迎合年轻消费者的审美嘘创洞。大灯的改动有些另类沽,在我看来接受起来还是需要时间的坟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车壬奋诽,新款在车身尺寸上有所调整蔬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茸摔,轴距保持2600毫米不变纠襄,相比现款仅车身尺寸有所增加歪。   车尾的变化不大崩老,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舵楞,以及牌照上方增加镀铬饰条孰嚼,尾灯造型无变化理强。实拍车型为高配版本皋,但仅配备了三点式后倒车雷达擂纷。   新款的15英寸轮圈造型不错氢绣,轮胎选用优科豪马垄,规格为185/60 R15糖,备胎没有缺失饲眠辖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置抠摄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高担耐,在年轻人中更是屡见不鲜舌。在学校要有个性实侍江,在单位要有个性呐,穿着打扮要有个性暮立,兴趣爱好要有个性欢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毛漓?如果你有这方面的兴趣痢,那么杰德将会是你不错的选择舅幢观。可谓自成一派的它壕,凭借着并不起眼的车身尺寸孤、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间凡督赊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车端?还是旅行车纷灸?或者是MPV串躲?但这都不是事儿兽驰,只要适合自己就OK窟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人散限,喜欢接受新鲜事物的他们闲女,正好与杰德不谋而合骚恒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐窘厢瘁,此外敝吩洽,六座的乘坐空间玫桅彩,也足以胜任日常的使用需求定灵抡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泄模杉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢犊川?自2013年9月6日上市以后豌扭晦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饶淖,力压大众途安和马自达5等竞争对手蓖星把,它用事实结束了我们的疑问溅。除了这些绘揣,杰德还会带给我们什么样的全新体验钳诚,让我们继续往下看簿。   " "  若是经常关注汽车之家的话捕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生朗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”香驹。虽然我们这里并不提GTR痊洼汹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赐播班,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝ò刀校克斯ST湿蚊镰,令人刮目相看驶。与此同时瘟,在秦身上抄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赣擒腑、做工以及舒适性表现上的明显进步尺县顿。 外观造型人混论:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程境互,如今已逐渐走出了当年模仿的时代百,近年来推出的新车型如速锐瓣氏、思锐以及大家眼前的这台秦届惠侣,都可谓一个比一个漂亮崇。就以秦来说漓骂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网食,很是亮眼权靡旱,同时也营造了较高的前脸识别度低冬孝。   车身尺寸方面龟檀,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谩乌硼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平唬母,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)通,2670mm的轴距表现则处于平均水平解。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同牧献爬,其整体感觉与速锐大同小异郎韶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯檄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接舍惺宏。无论白天还是夜晚昂赡,该车的车尾识别度都非常高腹稳。而且内部的光源接硼,除了转向灯为普通卤素灯泡外楼画室,示宽灯谩脖侧、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刀擦核。   充电撬阀、电桩安装及质保/售后介绍难疙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伎曝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包衬逢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电笛,据官方资料介绍脾,充满一次电大约需要5个小时左右恋姬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)忿讥。   同时钩蹦湃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩堆,虽然价格并不贵胎颗,大约在6000多元康箔媚,但对申请人有一定的条件限制跺坑蚂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)驴囤系,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)落,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准始纫轨。当上述条件都满足之后拷岸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瑰寡伞,如果一切顺利诫赂竿,最快1个月内就能安装到位并通电使用翠。不过目前喷惫,秦还不能实现快速充电勒缕四,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闯势卧,只是目前还没有这样的配套充电设备纫。   针对秦的特殊性犊绢帽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位腑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恒。其中透楷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全借畅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶官奔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋尘赣、绝缘手套和护目镜等设备拭禽,并规定在检修车辆时必须两人在场版挟土。以防车辆万一发生漏电暗贾,威胁到维修人员的生命安全清。   与此同时题南隋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里橙共迷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组荚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敝栓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拜韦温,整车质保为6年或十五万公里持桑棚,电池组为10年或二十五万公里)毋羚坪。总之剁昏,从专设的维修工位兑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期无屑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度奋别长,而对消费者的购买更是一种信心的保证册闺江。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前景卸掏,中国汽车市场刚开始发展朴搭炊,市面上可供选择的车型可谓寥寥炮琶躬,在那样一个年代峨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准构糜,并且在之后的相当长一段时间觅晃,人们心中仍对它们有深刻的印象衰夺贰。时至今日兴订,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择围,在数年激烈的竞争中桑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下及堵。这回枢貌首,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首夺,我们也借这次机会为大家做个全面对比洛辉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淘摆快:外观内饰(包括设计和做工)粮速孩、配置陌恐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)共、储物忙煌吕、油耗汇捣、驾乘感受谜、加速性能娠江、刹车性能洗撬。同时躬癌哎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痛羡、同价位车型的什么水平孙顺蔫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型孪首队,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惧澎,目前约有6000元左右的优惠讹祁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元童斧,在优惠方面差别比较大币垃彪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右殊峦倒,根据论坛中近期的提车价格鄙狠,9000元的优惠还是有的滥靛恒。目前碑,两车的售价依旧属于同一梯级藤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肋棱侍,只是配备了卤素大灯及雾灯轻朔授,透镜膘、日间行车灯这些都没有板。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系木集殊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置帘,因此我认为两车的配置可以理解衔,符合同级水准访柿努。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位慌疯市:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比忻,两车的各项参数也处于伯仲之间说须,差别在6cm之内洼。在车内空间上沁,两车的表现也很接近停舶加,我先剧透下吧传浅,结果可能跟你们想象得不太一样啥。   相信看到这里毫炔,大家最担心的就是如果车辆没电缚纷强,后备厢是否还能打开的问题插寐斯。捷达看来是妥妥的没问题簧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑来桅,它的后排座椅靠背可以放倒寸铃蓝,之后即可顺利从后备厢取物誊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐维蔑。   在倒车辅助上把,捷达配备三点探头牢唐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配加,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平父迪确。这里多说一句霖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达楷摔捎,让人觉得很不大气懦盖团,并且低于同级别的水平坞究,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达穆粒喉,舒适型也可选装倒车影像维抗荡,比捷达厚道一些嘿摩共。从普及性上看殊斡素,能够达到同级别的平均水平泰狡,从功能性上看斗邻肆,拥有倒车影像的它则高过平均线了梗曙,给好评梧沪杭。   两车都是15英寸的轮圈沉,造型上也是各有风味提,轮胎宽度也同为185mm廖箍巨。从售价上看垄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右朝咀舒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条认沥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蔚感,让我们在后面的制动测试上见分晓梧继牢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显柬房,借着中期改款的机会斗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机矮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浇。应该恭喜它吴次铅,至少在我眼里社,它确实达到了自己的目标放。过往凭借动感的外形檬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它仟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点弧。   只可惜劝沤绢,刚上市不久的2014款起亚K5宝赦丝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诧,而且它们的价格都处于K5车系的高位费,受众群体并不大蚀。前段时间酞蓖迫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析揽豁硅,并撰写了《起亚K5购车手册》贸。文中题亨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衔头,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐毒撵呵,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瀑宫曙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH领瑰糯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机归。自从起亚啥秃冬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后受禾柔,互用研发产品的例子不胜枚举位,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抗。该发动机的最大功率为245马力逝疥绿、最大扭矩达到350N·m椭蜗,账面数据处于同级别的上流水平么朔娃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弄割、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀复损,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赊椒。   在涡轮增压景娜让、缸内直喷等技术的加持下残,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m虐,并且一直持续到4000rpm税辛城。得益于涡轮介入较早娠氓弦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饭黔,而且它的油门也调校得比较灵敏纶群粗。在实际驾驶的时候环冠,可以感受到它的起步轻快自如拍乱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余饥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比铂纱炼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些殴犬,但差距并不像数据相差那么大隘未颗。在整个低转速区间虱圭,它的动力输出不算直接梳,缺乏一点活力梳筷,给人一种有劲儿使不出来的感觉替幕。   于是东办,我把油门再踩下去一点捐浓焦,动力突然来得很快酣锋船,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俄农,毫不费力卷,而且可以感受到车速达到120km/h时税茫街,发动机还有充足的动力储备酮。它的中段加速能力让人满意百秆嗣,虽然依旧缺乏一点活力停星,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴山食陋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开铰割辨。   还是差点意思捐省,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感容剧坛。于是爽箱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式廷检,6速手自一体变速箱切换到手动模式金嗣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的店。它的油门响应足够快敛噬,发动机的动力输出得到更好的释放脾囤,方向盘的反馈也更加扎实窍轿该。除了SPORT运动模式外壤女睡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式暴,运动特性从SPORT雇如、标准到ECO逐渐减弱胳绘,驾驶风格也逐渐趋向安逸江糖蹄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契驼界,平顺性极高迷窝匠,而且动力的衔接也让人满意媒捂棠。若以80km/h的速度巡航链,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航犁泥暮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右磷皋工,对于燃油经济性的控制也让人满意朝。同样值得表扬的是降挡速度秆烘类,在中段需要加速的时候深踩油门论,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出撩嚏趣,而且换挡冲击也比较锌,不会让坐在车内的乘客感到不安捆唤。   前麦弗逊艇、后多连杆的独立悬架底盘结构涝屡噬,在调校方面仍然有很大的提升空间荤。它的弹簧足够硬舵囱,但是减振器的阻尼不够大弓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底侯镰,会有细微的震动传到车内谢潭,以稍微快一点的速度过弯席,车辆的侧倾会比较明显拭胁舞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拼察。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丝,舒适性让人满意悄樊桨,但如果需要激烈的驾驶的话盟,后期对悬架的改装很有必要昆困煽。   它的刹车盘相应加大了尺寸恭富,刹车的力度足够拼剐光,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹄蕉陪。具体表现是岔,刹车踏板的前一小段是虚位咕牧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏隙轻,制动力度会突然加大程题僚,需要一点适应的时间罐洼哨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻垄炒,发动机的声音颂逼呢、振动都非常小侮屑。然而犯堂,在速度上来以后赁尖存,噪音的上涨速度也很快钦糖睬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纹筛革,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显联价娘。   我得承认迫霸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吠妹阑,但在起步和中低速行驶的时候释酿,动力参数上的优势并没有完全体现出来肠年抠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处暇亥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价皋编版,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痞。当然拓瀑夕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型存檀。另外闺,值得一提的地方是挟,在动力提升的同时堤,它还加入了行驶模式控制系统烤波蟹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用朴,它的动态性能相对有一定的提升敞,开起来也更有活力和乐趣冠扑辑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匠屋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”竣式抽,只有手动版车型销售始,导致产品线还不够丰富髓。而就在去年11月倡惨暴,海马M3终于推出了CVT版车型铰,7万-9万元之间的售价全,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求难局吮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桅洛、逸动颊、宝骏630以及启辰D50等车型勃粟死,竞争还是比较激烈的烧郡。作为一个后来者沟湍,海马M3是否有足够的实力立足沟农丝?下面我们就一起来看一看衔颗松。   动力霖悔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择衡瞄,其最大功率为82Kw喉挥污,峰值扭矩是147Nm狭垄茬。从账面参数来看匙粳督,可谓非常出色兢,一点不比合资产品的数据差竿。对于一辆紧凑级轿车来说厩忌啊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晨睹。    开起来的表现拘副某,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颅慨甩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”澳缉汞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寸监,如果想要充满信心的快速超车惦渐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择闺粮相。    我知道会有人问艾功,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗囊换?说实话勃射,我觉得大家都没什么区别体,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着矮,也是低扭不够强肥匿,需要靠高转速来增强加速能力泊桔骚。    可以肯定的说棱派币,除非是加上个涡轮增压器蛇。否则的话理孩,这个级别同排量产品之间的动力表现狄递芳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同扛岔霞。我个人觉得彪,这只是消费者们需要认真衡量的一点猎揩碌,而非全部乾促。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在骨插,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感落镰,动力传递平顺连续的特性虫疗卸,有效的提升了整车的行驶品质感弛倪。顺便说一句测,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外韩,这也是比手挡车多花点钱的好处家。    深踩油门时沽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沃狗挖,来保证动力响应足够顺畅田规吕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内型乏簧。此外朝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式市版伍,功能性极强乏采。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现闭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肺猾蓬,g值才开始达到最大的0.366g迷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皑,此时车速大约在30km/h左右角唉,达到60km/h用时5.24秒攀鬼柒,冲刺到100km/h用时11.45秒耿鹊。    接下来看看海马M3手动车型铃炭鞭,在加速到2.5秒后桃,车速已经达到了差不多40km/h鞘,达到60km/h用时5.01秒耙垦,冲刺到100km/h用时11.28秒不暑,比CVT车型略快拎堪。如果不较真的话谈,可以发现二者的差距其实非常新菝选,相应的在日常驾驶中其实也一样泊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氛旗傅,就这个成绩来说勿和痰,它的表现只能说是非常一般剩蜕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言萍危耍,它的表现就算好多了抢赦记。 责任编辑趟:沈楠" "   近日帆寿梗,宝马官方发布了新款X3的车型官图烽坊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作痕探。从新款车型推出的速度上来看歇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视廷袒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量禾墟矫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化棚嚎列。    早在2003年传儡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钙宽密。10年以来秃,宝马X3已经销售超过了一百万辆扣汝,自从2010年上市奖处捶,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作侵山。因此拓,2015款作为X3的中期改款脚桥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中凭,优化后的大灯组造型盲缄牟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰酪辜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多会。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俺鞍痹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掏寸。通过官方图片踏臼星,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时溪,也融入了宝马家族的最新设计语言卑窃呛,与新X5一样采用了新的中网边框设计窘墩,在视觉效果上更具冲击力驾损。    在头灯部分壬吞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光坪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辖逃灭。另外破寂袭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伯挺镁,配置方面它还可以选用全LED光源衰,再加上选配的LED雾灯痛艾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仙夸。    新设计的前保险杠极具力量感赔,并融合了镀铬镭燃、塑料格栅以及金属护板醛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垒裴陵。此外措,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中佛镜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂悼思,也使整车更具个性化风格安请。    新款宝马X3的车身尺寸分别为眷次性:4657×1881×1661mm瞥革,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舒甩,轴距也同为2810mm河,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异渴。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别兰,从车头一直延伸到尾灯的腰线臣嘶钨,让车身看起来更加犀利且极富层次感铆模桂。相比变化较大的前脸腻,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惜糯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰香希火。相比X5惮,新X3的尾部更加耐看毁时,有棱有角的直线条凸显了肌肉感峡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分剩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凸,视觉效果并不是那么给力惰蠕篇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择士壳草,新款X3也不例外链童挥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板睬溃蚂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敖、后部的防钻撞保护装置诡揩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套郡先酬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂炬。此外诞经,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致屯篡。该车还可以选择六种车漆存、三种专有的18幂套冒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂崎。 责任编辑构:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挺损:Quattroporte(总裁)喝途,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标费嘉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV电吗:Levante峨故懈,还在2013年4月的上海车展上笑,以全新总裁平台为基础合、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角棚克糕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的酬喘汐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4旱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凯埔掏:Ghibli……   以家族设计为本姬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晾醛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同付巫,改走豪华中大型轿车的定位捍胆股,车身尺寸长乘麓、宽食蛙、高分别为4971mm动、2100mm和1461mm孩,轴距则为2988mm宠波,直接锁定奥迪A6漠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上颓朔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo柿娄赋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征下逼居,且融入全新总裁的轮廓特色吼掳醒,以紧实并极为流畅的曲线掳袜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格涝粹黄。    于是在车头设计上坷案琴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽夕抗艘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩腺斥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面烂斑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芥多骡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悄毁,将蜂巢状格网嵌入其中耽揭,且尽可能地加大帝蔑皑,再搭配角度更为锐利悄簿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组控穷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势厦肆心。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条橙惮栋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏身蹈琳,所以厂商在Ghibli的车侧矮竞,除了保留前叶子钣鳍状孔道侨森、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外邦戒,也师法了总裁车侧的设计峭困,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型隙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没呸恫怀,另一条线则从前门下方迸出芳嫩瞄,向后朝车尾紧缩陪据薄,滑顺动感且充满肌肉感灭铃,并正好可呼应更翘的车尾设计量肠哆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胚晤帘,速度感浑圆天成诗好。 内饰向旗舰看齐困疲难,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上岔蛔缅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿坪柒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吓筛,也把声控到散枯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蔼惩份,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片需缓建,右侧拨片负责手动升档趣歇、左侧拨片则能提供降挡橡型擞。    此外蔚仁,三辐式方向盘的前方蚀,一样是借自全新总裁的蓝底白字权俗、双环式仪表盘太肃驮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表外订扰,左侧则是表底超过310公里的时速表叉僻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕钨,可提供显示油量什、水温伯、挡位与导航指示等行车信息刑郴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上椽庭层,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图全旅,告知驾驶者目前的驱动状态鼻位。    和总裁稍有不同的中控台匈揽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟霉哪铣,以及可触屏操作的收音机电台选择湾、音源切换立、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)勃纫、空调温度陀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挪性,空调出风口则移至屏幕的两侧蜕儒,下方则为恒温空调系统调整出风量嗅琴、温度与出风口的位置丛鸿,以及音响系统的吸入式CD疼叼阮,设计上较总裁车系更加简约谓,但用料与配备完全向旗舰看齐碑场,展现了十足的诚意雌羞灿。    较为可惜的是凰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm屎漠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性函坪竭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当檬,包覆性和支撑性也非常出色佳林。    但是后排方面拔、便没有像总裁那么充裕苛忱夺,尤其膝部与头部方面四讨,身高174cm的笔者坐进去后许立碘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已底笔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嫁侣暴,也刚好替前胯僧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凌览,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓烩厢疤。 责任编辑勿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”览倪揪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了烷?后来一看康卧弘,哦李阑苛,原来CC是“Cross Country”蝎炮。继续了解发现有点意思拆溅,底盘抬升藉姓、高功版2.0T五缸发动机放,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苫:目前的普遍规律是史,产品分得越细晌魄,总销量提升越明显祁落灯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坪圃乘,它的引进凭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦妙缮杆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板赡托,主要分布在前脸和车尾氨梧,从外观区分它和普通版V40很容易短话吉。底盘抬升12mm卜希毛,这么小的数字对视觉效果影响不大肃,整体协调感没遭到破坏瞎。    车厢内部容拿拾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样觅嚼,除此之外内饰并没有过多特别的设计惨福。之前我们已经发布过实拍文章赴,车身相关内容有详细介绍杏,因此这里只是简单提下要点耗,就不再重复描述了美偿。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来碑灯挝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机爽邪,最大功率214马力翰浅迪,峰值扭矩300牛·米戳差,型号B5204T9刊迁,是普通版V40那台发动机的高功率版本瘟,那台机器的型号是B5204T8殴反搽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柏良,今天会是什么成绩且扇们?稍后揭晓态秋。    变速箱没有变化搞茫捐,依然是日本爱信提供的TF-80SD禾纤,六个前进挡七,带手动模式和S挡戮滩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嗓,奔驰A级用自家的7挡双离合箩桥聚,沃尔沃这台6AT暂无优势翁拦,目前他们还没有新产品投入实际应用采饥跑,理应加快脚步蹦就。   驾驶邓:邪恶的S挡    驾驶部分跑绷,我想说说D挡和S挡的区别碎虹双。看起来挺初级的一个话题倒距配,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂才凉零。D挡油门响应迟缓颗,在激发变速箱降挡之前精,需要稳稳的豢羔、持续性的向油门踏板施加压力痉,慵懒的降下一个挡位之后缚哄篡,情况有所好转领能抵,动力给得稍多够脑抖,也就这样涵。    不满意对吧聚甸?可以把排挡杆向左扳到S挡朵迟,切入“邪恶模式”火岁色。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碍,转速拉高1000rpm以上校檀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拈木,紧接着你发现油门响应提升好几个档次禾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出姐擎锯,脚踝每动一下撵,车身就顶起往前猛扑一下泄。深踩油门瘫,转速迅速攀升惮舶,跟D挡时判若两人活素放,两百多马力屋广、三百牛·米界,在这个尺寸的车身上爆发出来孤咸付,过瘾储显。    激情过后细细品味疯是,这套动力总成有两个弱点需要改进际,一是怠速时振动大怪霉旦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动畴,影响体验;二是低速行驶的平顺性肛迸股,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凹雹墒,1彪崩垦、2凳嗓、3挡之间可能频繁切换涝筛,动作应该再细腻些钞际理。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统姑酶旧,选择“全功能”项粕,不打转向灯就变道惋涕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拐侈暮,回正的力度不型芡渡妗,如果你想在车流中快速穿梭前进肺僳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仕差,要么关掉方向盘辅助畴,仅保留振动提示即可形。   绕桩赌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况氛七,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陵仙钝,在绕桩场地很讨人喜欢项经。车头响应比前驱版本积极沧慰敬,入桩动作稍猛呸,车头好像在被一根绳子拽着走纳。给我留下深刻印象的是城,这款车的极限要比前驱版高太多滦稼钨,特别看了下衅惭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钝。上手容易鹅,但是需要注意别突破了极限韩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绩诬:一旦超出极限肚,很难把车身再救回来瑰镭抢。 责任编辑检秽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7墨红:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足没?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乒,就一直困扰着我们的问题蓉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题珊粕。马力越大的车就越好么顽危馆?绝大多数情况下答案当然是否定的首谢渭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凤襄迁。随着时间的推移揉动,我们有机会做这样一个有意思的选题澎。   让我来说明我要做的事情令:我们有三辆四门轿车谦,合计拥有1657马力蔷盒。看起来确实有些夸张棚玫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驼迟涡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多描。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S协,但是这个570马力的怪物一直没有车弘潍复,直到我们完成这一特别的测试一周之后庙葛窗。我们只能使用520马力五葱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缉迸缓,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力恭八借,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捍。   另外一辆是全新的奥迪RS7暮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氯士,拥有560马力的出色表现讼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8诉订程,在K&N工作室的台架上慷,它的轮上功率达到了479马力凯亢鹤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锯锈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窗芜目。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惋耗,用以获得更多的功率输出酪琅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候甫绣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缺薯。即使按照宣传中给出的数值潮淋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG睬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力横膝刷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG杏蒋呻,它的轮上功率达到了541马力欢憾盯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力氛。   另外还要说明一点酿浅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来凛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本竞厦锌,不具可比性凳汇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搜。结果很令人意外套。两款加速最慢的车型棘,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h练七殿。当然最慢是和RS7相比较而言的薄赶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速令镜疗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录刻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒磺觅妒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巨黎,但是还未打破我们以前的记录挺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底画孔,说它慢更像是一句玩笑话饱雄,这一成绩实际上已经快的吓人了饶口呵。奔驰则要更快一些溪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)豢,冲线的速度也提升至197.5km/h烯团稻。冠军仍然是RS7的粗霜娜,它只用了11.6秒亮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辈。奥迪的冲线速度为193.8km/h掠鼓氦,虽然不及CLS63 AMG氖握逗,但赢了就是胜利灰喘嫩。   123下一页 责任编辑忱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后分介孟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚河猴硕、运动和科技气息了卉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此农,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机莆白,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子模,主动式车道保持和自适应巡航功能欺舍,几乎能让驾驶者也变为乘客仙,高科技配置更加丰富势啥视。    于是七尉让,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吕佩稍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乡墟苏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脱钝,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咖工梢,在下面的文章中有详细介绍拆爆。此外木袍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逞损。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读苟狡瓜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道貌竟、残破衰败的路边小屋落疼靖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律驮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哆吝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落假。身处如此糟糕的环境阑类,却并没有让眼前这个出身自底特律辆轮涧、土生土长的本地小子屈服星恍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感受希乡,但只有经过一番试驾体验之后唯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力倪活空。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的隙绅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分琴囱碉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网催忍闭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扑卜巷,同时两侧向外延伸与车灯相连哺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化桑茎卤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计黄剁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腑搜。   尽管是低配车型疲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泌屉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钳列陷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凉叹,它基于D级车的平台打造搏遍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条日络,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK去,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT谭嗜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体娄木赊,不过从近几年的趋势来看颓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香驹疤剁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型魂慷,至于其中的原因匆渭,从这款车中也许会找到一些答案逗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT剩?   GT雾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写罢蕉,维基百科将其解释为具有超长续航里程烈乐、拥有强劲动力爽醛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型焊躺局。可能一提到GT未,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绰徊权,其实则不然镶舶,GT拥有着明确的划分准则担揪,举个例子来说哆莲署:拥有着标准的后备箱币菜、配备V12发动机并且内饰非吵埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车焊叮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT版涕睫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”绩力,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蕉臣碌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看节唇函,这款车的确还真有点GT的意思长澈。在笔者看来鳖渴控,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的谈受楷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉俄锑,最起码第一印象分已经拿到了桃删痞。   5系GT是采用7系平台打造的期炽电?   5系GT的轴距为3070mm泵烘当,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同婪谷醋,从前双叉臂琼铜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系醚吞捌。厂家表示读姓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喀埠,其在外观祷、内饰授江飞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同皑讽。   5系GT型到无朋友诺?   谈及5系GT的竞品搁巢璃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嚏钝渺,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恰记楞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捷竞侥。   外观荣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚库良,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鼓卷块。风云2(详情)桨八、E5戊返、A3以及今天评测的这辆E3患,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中歌胶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喘虎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荚丧伸。从这辆奇瑞E3(详情)来看帘,外观及内饰都有着很高的原创度十少洼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粮定闯。这让奇瑞的产品线更加丰富挽,但也让消费者选择起来有些头疼前媒。 外观籍惜窜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阿沛,但外观却没有去针对青年人的设计扮,前卫凄、另类这些词汇应用不到E3的身上床凡,车身也找不到多少运动感祥。不过它长得却很容易被人接受九潮孰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看海结搏,E3和E5的外形稍有一点点相似担搅得,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间典态宫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化微。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侩遁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诬,而且非常容易被大众所接受镀。不难发现滩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变播,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头誊。艾瑞泽尚梢挎、瑞虎5寒,单从外观来看都会让人眼前一亮料拒。借鉴是好事讳栏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快任墓,但不动脑子的照搬实在是说不过去年我遍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赊虐拉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表羞篓同,作为最会制作小车的铃木来说费,雨燕可谓打开了国内的市场上惨贤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冕腿,新一代的SWIFT迟迟没有引入入。而就在2014年1月18日拌燃坦,铃木速翼特在国内上市复从,这款车就是海外最新款雨燕的运动版商。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后猾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏爸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菊洁膜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件胁炕同。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胺该雇,速翼特运动版采用运动风格打造雾蠕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涂粳,轴距为2430mm么。由于基于新一代车型打造袄辉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些欧,轴距也加长了40mm纳锋娘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚添侩窟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息溃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16普。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浓筐,包括中控布局昧托、仪表盘晶怒、方向盘等造型均有所更改纤楔犯。此外词,配置方面新车配备了ESP绿店、自动启停系统亭、USB接口钢、运动座椅等配置情惩猎。CVT车型还配备了换挡拨片猴车,满足驾驶需求彼绷癸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绣。真皮包裹自不必说咎,3收、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多携。不用和别人比铺,超越自己就是最大的进步欺氖哇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面书旱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机趁落描,其最大输出功率为100千瓦滩,最大扭矩160牛·米窍撵快,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT芒瞄,其百公里加速时间为8.7秒博失吠,最高速度为194Km/h拼莲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磊,相比之下乐趣少了很多藐。 免责声明队鞭斧:本文仅代表作者个人观点羚,与环球网无关缚培。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弛,对本文以及其中全部或者部分内容铅航、文字的真实性猎宦奖、完整性箍皑扭、及时性本站不作任何保证或承诺溅嚏掠,请读者仅作参考饰揣驹,并请自行核实相关内容档。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大杯椒构,引起了广大网友的质疑衔墙辣。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验切磺锻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注孝。于是易车网本着服务网友的原则护迷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测啤翘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扩辱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示莽芬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说郊侗加,您便自有定论吉度棱。   体验者介绍    前排体验者轮鳖:辛毅 身高盼:178cm    后排体验者宦诲蠕:旭子 身高毒赶:177cm    Ozel 身高捣锯:170cm    小娴 身高背丛百:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准当,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高擎卧磷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叭疵鹅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市松伞嘎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惟顾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论丘涩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆剔,公平公正公开地来一次大对决论话姥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明雾筐庐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别垫琴晴,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车厘桅。所以不得不承认十别臀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凰茂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上崩。    事件回顾萄速煽:    说干就干悄旧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酷甲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作踌。根据易车网后台数据的统计来看教,持以上三种观点的网友大有人在驶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叙虹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诵帮仕。尽管是为了对比三者的公路性能戈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搜。    测试车辆凑柔悲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拐雀席,但是奔驰并没有这款型号的试驾车飘洗羞,奔驰已经尽力了舍蔬,我们在此也由衷地感谢壕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吨,告诉大家改款前后的差别部辨莲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缅。因此我们也很负责地告诉各位网友纹骡,目前除了易车网其矫工,其他媒体对于新款X5的评测侩败坷,都不能代表日后国内在售车型壁。第一辆中国版车型为xDrive 50i膏收杭,加配M视觉套件纽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况廊,我们无法借到官方提供的车辆纲甫腻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持途,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型核。    测试场地熟:    乐驾赛道全长1.6公里渡姐骂,共14个弯道壤,最长直线段270米仆韧洞,赛道宽度为10-18米离,视野开阔设斥炕,无障碍物迟襄窜。赛道两侧均为土质路面涎晤福,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆酿猴,大大降低了安全隐患落。    测试人员佩杉郸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑横泉处,却要替土豪们操心买什么车纱薯茶,这件事听起来真挺可笑坷,因为我实在没法揣测土豪们的心理椒傅咯。如果说我还能理解花五十万买大切赴焦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野膛宏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辉,代价是要多花一倍的价钱施。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感添接,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感翅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望顾坑。不过因为坐的比较高侈薯琶,速度感不如那些贴地者强烈沫花,还没怎么着呢就破百了渴兴蹈。这大概就是SRT8的魅力夏相,很难说值不值得筛翠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款硅告,车内的配置也都跟2014款大切非常接近僻黄,跟改款前相比还是升级不少爬小。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到箱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系豢,SRT是JEEP官方改装部门还佳,这种改装是全方位的淳哀,包括内外套件加强旦,以及性能方面的提升蛔吓息。SRT8就是高性能版的大切诺基猜,主要提升是外观套件郸毖染、及动力系统蔑狗茎、刹车系统碾刑、行走系统等方面晒愁怯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型科。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腹鞍,6.4L自然吸气HEMI发动机蛊练秀,搭载采埃孚8速变速箱胳奖惹。   SRT8为公路而生炉瓣,所以公路性能是它的强项埔贸桅,不过Off Road就不是特别在行了堵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 扮糯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影淳摹殊。 ② 跟之前的SRT8相比蛊熔拐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的休迟,所以科技感和豪华感都提高了不少害,跟换代前的SRT8相比罕酒,升级的部分都是实实在在的卑睡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赋恳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蓬掸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统儒谷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蚀嫌佃。  ∷巍③一百多万的车肖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坚,再挑上百万的车的刺掠垢添,好像有点吹毛求疵躬鸵。首先悬架的设定非常的运动稠视舰,即便比较温柔的驾驶方式厢畔锤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极姜攀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车葡溯,大切诺基SRT8并不是一个非巢崞剑合适的选择朴道,尽管动力非常充沛拨粳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胆词,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺祭哗灸,但好歹SRT8也一百多万了劳败阶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响焙恃。不过之后我们也释然了拢汹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辅筷,但经过数个媒体的“蹂躏”领槐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了峨想蛋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了实乳钒,有点异响似乎也算正常首低。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基染,请点击下面的图片进入试驾文章固笛庆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了经淑滤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争掏紊返,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俱觅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中透如边。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生硅,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挞叔稍,还是老套路锰功,直接切入主题憨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剩翁蕊。 动力对比省挝袄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弦貉,看看英朗GT的表现如何吧赖掂嗽。这台发动机的最大功率是131千瓦操财谷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来贡顽僵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坝,当驾驶者在需要全油门加速的时候池号,为了获得更好的加速表现豢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm娇。对比发动机账面参数来看蔷坡芦,最大功率118kw捍式眉,峰值扭矩250Nm盆吩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统木良,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心甸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蛔寝。   至于传动系统方面怜赋篱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器凡速,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嚼光司,都是目前该级别中的主流配置钞石相,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现款,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢遣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哩歧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩阀闯恕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浪,比如高尔夫6哗、速腾等涩陇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匹蜡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构唇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力唉扇纲,从而起到提升操控性的目的犀视。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架食,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上了,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接强痞常,但通过厂家的调锌急常后陵坦,当一侧车轮发生颠簸时抗,对另一侧的车轮影响会比较小些俏吾链。   小结脓迪雀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多攀梆仇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巢拳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嫌痴,至于优点这里就不做过多介绍了栋伦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻饣ǖ危后英朗GT更偏注重于操控性施牡渤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时咐,见过后车追着拍照的镰斯晒,见过开我边上向我打听价格的温钢献,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回涤每拣。我坐在这辆路盛E70里犊徒褥,被注视得有点儿不自然涸硼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣瘟背涪,我琢磨着剔绒涸,要不要让他进来看看凹累拈。要不是我瞅见了绿灯亮起淬谴楞,我真就这么做了推。对不住了朋友檬蠕洞,这次没能让你仔细了解它墒茧毙,不过我希望你能读到这篇文章魂储。   不用否认儒,人们对美的好奇与渴求与生俱来珊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣库氏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗呕富竞。不过在这些人之中督填屉,有人会终生恋着美人舜姜芜,有人也会为抱个花瓶而后悔闺。如今打造足够美的外表来吸引消费者拳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情幕栋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70耪厩,但在这之后能否一直爱着它鸽史咆,我认为是一个很值得细抠的问题床。   ●外观大气毛驰、美揽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匈,我还以为来了辆捷豹隆,赶紧跑过去看发现被骗了锈藤嵌。不过我并没有觉得失落靠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观慌癸斤,并且从设计角度看白械损,它在借鉴与融合得方面都很到位添。如果这张大嘴能够做了镀铬处理始晾叔,我对它的外观设计就100%满意了绅矢储。这事儿对华泰肯定不是个难题挨庆,您看看宝利格还有华泰B11杰必扇,都有明晃晃的格栅晦低草。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中扔邓筐,但绕车一圈后我发现藉被颇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了持。咱看看数据对比椽拢芦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手岛撕咀,可以说在各种数据对比上斥覆,它“不是第一尺双,就是第二”德。虽然在宽妈咎溜、高和轴距上没有做到最大翔视,但也不过是一两厘米的差别何款噬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米射,这就让它看上去大气许多筒涵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上身薪。   打我接触这辆车的时候赋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光滴传。在这样的目光中泥伸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期崇捎。面对“屁股高捶、尾窗窄”马、后方视野不理想的路盛E70时素翘托,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车饥卵裴。先不讨论这样有多麻烦了宪捷皋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作床棚湿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧破剿唬?这点让我心里不太自在奠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲郝肃刹,是个应该有的配置暮桔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上督焚肪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骗塑。而随着国外皮卡文化的不断渗透配,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型愧现,去跟进时代的步伐据。为了迎合市场的变化及用户的需求到,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时百缺椿,开始注重宽大饱满的外形设计骂,并增加更为丰富的配置潍蓄川。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型播。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾试宋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)迟诬锯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗邻,整体的风格带有一股阳刚之气寡。在车身尺寸方面孺,它的长/宽/高分别为愧:5310×1812×1775(mm)薪抽,轴距为3100mm肌态。威虎TUV并没有大小双排之分温膊,仅提供了一种车身长度垦。车身侧面的线条也很平直挝琶辜,外扩的轮眉使其显得更加饱满桑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正霜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感痹畅。大灯采用远近光分体设计迁,其中近光灯还配备了透镜褥稻,不仅更显精神菏,而且还可以起到聚拢光线的作用滔拾揣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次啼投,遗憾的是冗矫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用马脚妓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衡噶陪,并且后视镜仅为手动调节奇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架回涪络,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颁瓦,非常不错冕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颂颂,至于货厢外侧并没有再多设置讨奋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酪帆雀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸徽肖诽。另外芬欣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荒糖围,不过据厂家介绍腊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”牟佩。对于皮卡车型来说毁沽究,这项必要的配置还是很厚道的壳鞠氖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山羞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乳夸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蕊闻弗。不过苛须,今天我来到这里并不是为了滑雪售扳,而是为了求证一件事情笆版:有没有一辆车搪拧,既能够带着一家老小舒适地出游霓步饯,又可以不惧冰雪巩遁,在冰天雪地中步履平稳地行驶屏碍事,同时价格又相对平易近人呢岁托?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鳞县,那么就让它拿出真功夫试试吧垛澄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)巍讥蹄,从外观上看圃犯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别潘墨氨,19英寸车轮显得很有力量感隙浦,也与动力总成更加契合;其它的地方齐,也依旧是酷威的老样子曹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿澈,甚至还有一些精致的感觉湃此贸。总体说来薯茅,尽管算不上全新车型迹赌,但依旧耐看达恳册。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面峭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中绿,动力响应良好牵搞,易用性好擒躺坑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胳。当承载着全家出行时巩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况讨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适城桑。   至于酷威3.6L的内饰方面墩掀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)糜釜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”焊咖喘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节赁儒。   除了动力系统檄妈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式帮驰内。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器姑趟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芭缝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施弯谜匆。动力分配完全依靠电脑自动完成侧桑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮搂酿集。   有了四驱系统璃岔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腔角犊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搽碘勉,具有更加粗大的排水通道扫茅岛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烤牧,冰面行驶性能更加出色渐硼。此外碉潞酶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜创湾瓦,胎面中央多重“Z”形花纹妹、针孔沟槽设计砍、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性繁沛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息粱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搬嫂贸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娥抨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垦酮裸,它的定位低于1系拣阜卧。但是篇勤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渐盾楔。另外频,它也提供了i3?REX增程版本霖淑块,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侯,扩展了这款车的最大续航里程培羞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试避。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沪汗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奋姬。   宝马有没有提高电动车的标准酷饲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敝撤绊?让我们在接下来的测试中找出答案具。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式摊,宝马i3的行驶里程可达88英里核瞄粱。相比较而言坤,?Ampera可达30英里文,而普锐斯可以行使约10英里酥彩培。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电场,i3可以更多地使用电动模式帅秽撮。而增加了汽油机的动力系统缎热灸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里峭,357英里和505英里钠。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大雾锚高。这台车约五英寸高钢千范,而宽度几乎和高度一样瓷郸幸,与低矮流线水分,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比菠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能醚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谋酣涕,我们没有所需的充电站?处降筛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式绣。   此外咎勒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容檀掂稳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名卷匣附:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车穿岛。它内饰精美毯,融合了许多先进的科技缎欧,它空间宽敞促蜂,驾驶体验一流酮曹喷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车萄,它仍然使用汽油机夸搅,以作为电量用尽时的保险荣祁。   第二名氖拈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惯蔼,科技感十足屁宋散,而且它也能胜任舒适的长途旅行放教卿。   第三名蒙翅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抒衅课,它最大的优点就是充电迅速科两,性能可靠侥倦渤。   然而识,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋紊穿。(实习编译复抚氯:徐旦?审稿瘫蜂:刘洋) ? 免责声明版权作品桶烈邪,未经环球网Huanqiu.com书面授权汇乾,严禁转载超髓覆,违者将被追究法律责任貌。责任编辑睡伎累:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车菊潦辜,应该说是倾注心血常夏,在技术平台上都有可圈可点之处鸿袍,源自萨博的技术是其最大的亮点偶狄煤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型降坝辟,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俊。在外观和内饰上坪攀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平吹落本,在动力和配置方面也还是很有性价比的如态尚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卡,绅宝的外观原创度还是很高的悉宏,并没有刻意模仿什么车型惧距,但我们会在这款车的细节上看到抽翠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乌母。且融汇的比较好欠乔渤,并不是简单的照搬照抄荚。这一点值得肯定息姆,大灯的设计十分犀利被讼论,鹰眼造型也有较强的辨识度尼纪。LED日间行车灯比较醒目胖爽,穿透性不错两。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吭北你:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感募寂层,也很紧绷铰默。看起来运动感不错摊垒督,但前悬和后悬的长度较长拈商杉,看起来有一些比例失调坍努坝。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沥锣,在视觉上看上去会更紧凑动感嗅。轮胎的规格还是比较高的竭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能汗察翔。   车尾的设计比车头更简洁一些我,尤其是尾灯的轮廓贸,设计非常成熟把柑。和宝马新款3系很像静虽。除此之外昏苗间,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汤稳。   本文导航戚:" "  “卧龙凤雏似哦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绣畴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后梯淮藕,便有了三国时期的三足鼎立么毖保,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国跋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹戚,然而坊间始终流传着这样一句话哄就:“得中级车者得天下”;是的扇化,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重角,今天我们会为大家带来两款重量级车型舱不汝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”从,请大家继续往下看嗜踢。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫂拒,没错来慈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L苫磋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉簇皮,那S60L是何方神圣并?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型肉扣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版墓添绕,厂商指导价33.49万元茄顾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型道,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热傻炮、后排座椅加热幸、并线辅助红、车道偏离和自适应巡航等众多配置囱侣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蠕,即使不看车标哪诗测,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃玖断咀,哪个是奥迪午。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的俊款扔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现脸保惋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统暗访,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动刹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停斧尽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谈嫉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角兽离济,使夜间行车更加安全荡畔。两车双色的外后视镜造型别致护,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光程。   既然都命名为“L”的长轴距版车型少,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色古灯水,至于乘用空间如何上,我们将在空间篇为大家详细介绍恐。两车都采用了5幅式的轮毂造型牌腐睛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力靠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳快烫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倪,整体方正的设计略显稳重痞艰。后尾灯的设计两车可谓各有特色崔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似阜囱燃,设计感十足巾美,而奥迪A4L的尾灯更加修长怖令,视觉效果出色欢。天窗不仅能够增加车内的采光橙巨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惧纺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉魔频,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溜蘑菩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蜕。   本文导航沃唉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车偏栓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间莆,配置也能满足一般家庭的日常需求沦脱熬。对于这个价位的小车来说落恳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挡氖葡,在这方面酶芬,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拿,就算是与它的直系前辈骐达相比檬,也不遑多让觅蕾。然而作为一款家用代步小车纤,它也并非完美图沽裂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高架戎罢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外阿稻,车辆本身并非进行任何实质性的改变肝赴,跨界的概念噱头大于实际刮舌。 "   技术革新日新月异的今天素彻蒜,车型的改款换代再常见不过歉私榔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纷板。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型陀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酪草对,同时在动力方面也增加了1.8L丁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万巨艘巧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势椿丧腐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型村,但它的实力不可小觑婪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吝低甭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动量收、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蹭勾谩。既然实力不容忽视恨匆洞,价格又有优势檬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机獭便心。" "  版权声明谩趣:本文版权为网易汽车所有波,转载请注明出处荚抡俱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星继厢,全新的品牌全新的车型悼贾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比滔哇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴4财纾克斯壳导,在2013年赶岷罾В克斯的月销量已经逼近3万辆/月信蹈,堪称是这个区别的标杆级车型少赌,观致3要想在这个领域取得成功皆托,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烈,看看是否有优势能吸引消费者关注乾。 外观风格各异   先看外观方面估钢关,观致3展现出大气得体的风格囱改奶,不像速腾那么沉闷单调点,且有着自己的灵动个性;而腹福克斯则是完全偏向运动化的风格艘丢池,典型的注重操控性能烩城,突出驾驶快感的性能车型衫巍鲜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型枢办,与观致3区别明显芬聘泪。两者主要是风格差异户临,外观上分不出优劣促吃骸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上亮梳魄,观致3丝毫不会逊色于赋堂>纾克斯车型粒脓。 尺寸对比 车型名称 赋模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惶示窟,两者也是平分秋色陪黄,车身大小相仿嘘拣筐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泵队畔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上窟洗,观致3要大于概兀克斯稼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翁毒卷,尤其是腿部空间较为宽松抱褥羡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚克斯在后排空间布局相对紧凑勤,而后排空间也一直是各代傅撸克斯的软肋艰虑亩。 价格对比 概芩撩牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驮,感峋寤耍克斯则要比观致3要更大一些撬锌,在不放到后排座椅的情况下盖,缚涿猓克斯的载物容积是530L惮,而观致3只有430L靶骗瓤,100L的差距还是能装多不少东西的脐。而在需要有更大空间的时候紊,两者都可以放到后排座椅沤,放置大件的物品啤车。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间浩,观致3和钙牍删纾克斯三厢都是11.99万起步说瞎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号棱。而细细对比价格表可以发现村活,要选购自动挡的车型阔港,柑牵克斯最低仅需13.09万范腺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菇某,观致3则需要14.29万田,这个比起甘祝克斯有1.2万元的价差酿承,当然在内饰配置上会有其它差异贝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言深,可能概顺本悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些交。 挑选合适的爱车拢,看专业导购蔷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赤袖?   扫一扫靛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罚。风云2开讨、E5矾公抛、A3以及今天评测的这辆E3冬土潞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中署,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度采迟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品替孙八。从这辆奇瑞E3来看项,外观及内饰都有着很高的原创度瓢普。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间号。这让奇瑞的产品线更加丰富胳,但也让消费者选择起来有些头疼无。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的械毙,也从来不缺少“明星”氮妇毒,“沉稳绅士”大众速腾祭虐、“狂派斗士”福特该睿克斯等都是热门且销量稳定的车型虎护,不过要问哪款车型最近销量最高履,还要数“逸派高手”日产轩逸驶犀,它已经连续两个月销量突破3万赏,坐稳了桥车销量的头把交椅汞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡犀晃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢手农说?下面我们把两款车型拿来做一次比较窘,或许能看出一些端倪氮揭络。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万交稍态,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戳,入门价格上皆僚,风朗比轩逸高出2.08万元钱碴搏,表面上看价格舱讳乖,轩逸占有优势扇囱瞄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绘笨烧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妨顺,这样看来酪晤,风朗其实只比轩逸贵了2800元摆爱,等国产版风朗出来后倘,风朗在价格上反而会有优势也说不定宏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市穷孔,这款车外观与内饰变化并不算很大勺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一理地,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7华袭,下面我们来看一下梳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表瘸梯咎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稠泊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹返及钡。质保方面筏供,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力睛捐痕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表履排沉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鞍痛,最大马力已经达到了170马力描官改,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟售谜犬。变速箱方面痢,逸动采用6挡自动变速箱唾剔碎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱僧杏且,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垫平,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呸访。 免责声明令了朴:本文仅代表作者个人观点漏,与环球网无关许屋瞳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啸,对本文以及其中全部或者部分内容咳薯秃、文字的真实性掀皑、完整性挝蓉扣、及时性本站不作任何保证或承诺还内刀,请读者仅作参考蓖廖订,并请自行核实相关内容静衫羚。" "  近两年肩,自主品牌进步着实很大途摹亮,无论是从设计方面农,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升棺瞳,甚至可以与合资车型媲美评逗纹,山寨任、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式融。在10万元以下紧凑级车型中燎,更是自主品牌的天下绿匹擞,凭借比合资车型更为出色的性价比太啤膝,吸引了不少消费者的关注纱瞧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捌,一经推出便受到了极大的关注癌软,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吾刨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拳诗,包括动力在内酪犀,新车共有20项升级碴,本次共推出8款车型榔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款萎纳戒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型虫滦,售价区间为7.49万-11.79万元舶碑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棺太房,近来也是频频出镜荆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳瞎媒茫控大玩具车”的名号名极一时恒。速锐共推出了9款车型拟轿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杉脯挠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合粕憨,售价在6.59-9.99万元之间迹赔沏。   单一来看品家,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坎泥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较羞涧揽,看看那款车要更“精”一步苗扳橙。" "  新君威变得更好看了拼穷,配置也进一步提升菇,新加入了一些科技配置吭郝,比如智能交互系统俺,BOSE音响等等洁爱尼。这些都是新君威的改变之处领。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型猜,售价24.59万元细毁榔,作为一款定位中级运动型车的新君威睹酬背,品质感一如既往哗泊猜,操控性也非常突出工。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威踞,以下简称新君威姥汰措,外观相对于老款进行了必要的改变盒还泥,毕竟老款车型从上市之后陡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浮梆,新款在大灯撬、进气格栅诧梦、雾灯栋玻、尾灯沫、前后包围都进行了细节的变动融。   在新君威上跨超,使用了传统的按键式无钥匙进入系统群蟹凶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统巩市,在操作上没有太大不同麻矗蹿,轮毂方面蔡特,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哺泻,轮胎品牌依旧是普利司通伍粟。侧面造型基本上没有变化邓,侧窗所占面积依旧较小佃狡。   车尾的变化还是比较明显的染曹烹,这主要来自于尾灯的改变谁。新款尾灯全系标配LED灯能凭,并进行了熏黑处理推。尾灯的轮廓样式更加犀利罢舍,个人认为要比老款更好看膘鞍诗。除此之外逝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化跋吐,牌照安装槽的形状变成了正梯形幢车镁。   本文导航菠斑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击镜,颠覆传统的外观螺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环癸头,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV袜典。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冯擒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型倍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机幸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆芯洛镰,足以证明其强势的地位坏赶签。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陈氮旗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啊己。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肮陪扫。(温馨提示弓芯嵌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版甜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蛔轮蠕。)   自由光基于全新CUSW平台打造毒廉煌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭殿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泡冗胳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芳存。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致清,圆润的造型是其给我们最深的印象渐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网势,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浇,显得简洁利落币行。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条墩魏,显得净雅别致庭魔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同郴,主要表现在其大灯的表现形式上饲扭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球特绞撅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可彼。两车大灯配置基本相近惕翘连,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寥坟,车道偏离预警系统挡钢喘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围按,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗颧扭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅腻肝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鳖高露,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势按。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蓟啼,其尺寸差距就没有那么大农。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剃刑铃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁湾驮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蛙矫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同煽图汲。奥迪Q5采用两边单出的排气管辩帆,在气势上略胜自由光髓歼唉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道急怪碍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弓拌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部墓世,磨损线束保护层别,存在导致电池损毁的隐患缉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瑟少,称9124辆V200受此次召回影响谦。长城汽车正在邮件告知客户僵,并建议联系当地经销商进行检查维修弊坍。   据悉杜粕拓,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转松湾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逆涉。”更有甚者惜,线束可能会内部融化次。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说瘸谁,目前已上报了数起线束故障荤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转糙五,不能够给电池充电淡袜丢,车辆也无法启动唯略非。”但这一故障并不影响汽油版V240车型车肮精,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束肺曝尝。   克特里尔先生称片,检查故障预计用时20分钟稀美,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟写。如果绝缘保护层磨损严重杏,线束已裸露擞齐,则需约两个小时以更换整套发动机线束讽齐染。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逝伐皆。此前籍乓惜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回船豁跺,2010年又因手刹故障而被召回颇。   2012年瑞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绕奴,长城V系列也在其中阜拜讽。当时菠功甲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片儒马篱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拉们。然而宠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片靶顷伟,更换车辆共计超过1.5万辆菊寞豆。  『疑小(实习编译歇献孰:王萌审稿阀:刘洋)   免责声明版权作品捷膘肃,未经环球网Huanqiu.com书面授权埔,严禁转载讼,违者将被追究法律责任羔克。" "  随着经济的快速发展读,购车群体的年龄层次也越来越低绣陈库,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用喝燃、省油扒蹬贰,而是追求个性和时尚设计份。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型农,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贿。作为跨界SUV佩火,它们在造型上将年轻栋瞳般、时尚展现的淋漓尽致惋禄敝,完全符合年轻消费者的审美需要吭磨饥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烽蓟,来看看到底谁更适合你杉靛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV袜,相比2012款变化不是很大芬戮唾,只是增加了配置和车身颜色苏掠梨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版换,售价分别为21.98万和21.47万筏囤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV癌熄贰,但风格却不尽相同拾。斯巴鲁XV外形显得干练方手,车身线条硬朗惰玖烷,富有力量猩讹,越野味很浓厩嗅。而标致3008外形偏向都市化设计堵叉,饱满圆润的车身凸显时尚感输饥丸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些栓垒。   车身尺寸方面有所差异胳力裴,不过并不明显狠年伞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乌毯沥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)炯簧酵。斯巴鲁XV车身更窄拌改,同时也稍长一些晚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置屎彪时。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贰鹤,加入蜂窝网状格栅运动感十足挂书。而标致3008采用半圆形中网掸菲访,镀铬亮条包裹显得很精致强滑傲。两车前脸分别展示它们不同的风格被淡盒,同时都包裹塑料黑色下包围忌少。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯细筐簇,远近光分离灯组设计微釜,造型普通似幸的,配备有示廊灯加订嗓。标致3008同样采用卤素大灯粕谈兜,不过加入透镜把骗,不仅聚光效果好剿喀,同时美观性也不错贝前。另外集俏仙,还配备LED日间行车灯抒掏。   在侧面微茄票,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计婪俯浚,比如非常倾斜的A柱联,同时将后视镜位置后移秃桥杉,留有三角窗减小了A柱盲区灰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料栏,有利于减少磕碰的维修成本际。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎青妙,注重舒适和静音性氓滦蹈,双五幅轮毂很有张力焦。相比之下孪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苇拢,与黑色下包围搭配运动感很强烈婚喉寒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铝黎桶,同样注重静音和舒适性邻。两车的备胎都是非全尺寸设计刃。   相比前脸霓,斯巴鲁XV尾部更个性娘,辨识度较高溃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型偶手,镀铬亮条的运用增添了质感汾酮欣。 标致3008尾灯加入LED灯组洛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组秸劝,但是块状尾灯造型很独特僳试陪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挤,标致3008同样配备倒车视频影像憨,另外僳闻,还配备前2/后4颗雷达探头关八。" "  在过去的一段时间里颁,杆靥悦罚克斯呻逻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狄。时尚动感的外观瘫户、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性懈,成为了年轻人群青睐的车型篙估钾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鼻箱呕,科鲁兹掀背车则是新进的一员盘等搓,它所要面临的是一场“无言的战斗”尸炽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蚊断,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞬妇青,但却带有美式车应有的力量感狼刺浇,总体来说它的设计很适合国人的口味榔惩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狼,其三厢设计有些过于保守臀澳诫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啼扛,为了能够扩展消费群体船,推出两厢版是其最好的解决办法侈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蛙猫,你几乎完全无法识别它的真身诽棵滔,因为它与三厢版保持着高度的一致性悍鲸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虾龋揽,很好的诠释了彰显力量感的诉求澄绵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后踞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接眷呜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缚,但实际上它比三厢版短了不到9cm奴阀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多克,后窗与尾部的衔接并不生硬喷,拐角的折翼恰倒好处驹掀帘,为尾部增色了不少驼祭舵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肪庐晌,在样式上显得更加简洁试仑洪,只是与自身前灯组相比瓮矢,在棱角的刻画上有了明显的削弱柔嚎抖。   本文导航隆:" "  提起之诺蹈库,很多人都不知道是什么品牌镶希泵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的漓限。只是之诺定位于高端合资自主品牌慧颓详,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式缉,那么它的首款电动车1E表现如何陋?以下文章为您揭晓埂雹投。   只租不卖踢冈山?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务噬慕,包括车辆租赁疽、充电设备勘察安装拐、车辆上牌檄猴唇、车辆投保污官崔、定期保养软诽、故障维修芍、道路救援山、检查维修备用车等份,通过这样的商业运营燎桑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展灰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刺韶,它的卖力需要大家自己去发掘暴缕。不过在发掘1E精彩设计前差馈,请先忘了宝马X1痪,否则你将永远欣赏不到1E的美揪。其实1E最出彩的设计在头灯闭翰褥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感共坡隧。   不仔细分辨的话赐,很难把1E和X1的侧面造型分清坊挛介。不过1E拥有自己鲜明的特点蔡,车门下很宽的镀铬饰条歼线,和没有行李架的车顶潜琉甲。   相比车头和侧面佛但,尾部就让人感觉有些欠妥了午,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糯肝邓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车戳虎链。   本文导航缎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妈绕,奇葩的中文译名幌炯豌、“野性”独特的外观以及较高的定价俺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议馁。说起野帝我们不自觉的想起腻刑曝,同样在以国产车身份进入中国之后凭祭,“改头换面”的法系SUV标志3008泌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类滦煌恰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”朵藩。当然澈拘,以20万元以下的车型作为主力军便矮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锈。那么下面我们就来看看先墨该,这两款性格迥异的德侧、法新生代SUV之间究竟有什么差异谅赂,各自的特点又是什么北泡颇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别镶暇额,首当其冲是价格方面的不同函铣陕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啸,不过差距方面不大基本可以忽略疮甭然,两款车可以说在同级别车型中表现优秀幢忻。动力方面的表现也近乎相同唐郎拱,只不过大众7速DSG良沉话,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配础,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些眉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一楷瞬庐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔泛檄丢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰教兽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上彼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激牧箔瞬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景筛霞履,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舅。闲话少说手,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜伶。   这次试驾共有5个科目函,分别是1.傲虎—终极绕桩观涧,2.傲虎—冰雪连环瞥顽,3.傲虎—短道拉力测试砂醒圈,4.XV—戏雪乐园狠柏笨,5.森林人—不规则路面自由行驶鸽簇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侩海耪,MPV表现出相对冷清的一面视袖,尤其是中高端的商务MPV饶董缕,几乎屈指可数逃,除了老牌的别克GL8外维仕导,似乎很难让人想起更多车型季佩钒。不过在这个还没有完全饱和的市场里羞签泊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅川窍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捂抨灌,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捕华计?这就是本文将要找寻的答案苦锨撤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型葱驮,售价28.38万元-33.58万元疾,目前市场上有近2吮犯、3万的优惠幅度九赦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹈程祭,官方指导价31.98万元适乒段。) ●外观解析   从造型上来说粳苗扰,艾力绅算是开创了一条新的路子分馁,没有过分使用一些夸张圆润的线条缆,车身轮廓棱角分明功诲,有着很强的视觉冲击力钝前,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贫侥裂,此外欣俊,艾力绅还装有一套大包围浦,颇有几分运动风范愧熬,也有着一定的改装潜力稿罢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谅兑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嫡含,中网与宽大的前大灯连接在一起幂丸伶,营造出一种大气疚填、动感的MPV形象维蔡巾。   艾力绅A柱采用黑色设计称关波,且A柱的倾斜幅度较大台撬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垃圣鳖,总给人一种方方正正的感觉贩胺痹,后视镜尺寸同样不泻狻,与整车的风格很搭叫擞,宽大的后视镜提供不错的后方视野俄瓜,保证了行车的安全性与舒适性盛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感榷镶,当然馈锨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叙拳禄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吓搅臀,侧门就会自动缓缓打开壕扁梗,此外丢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铝秤。如果对此还不令你满意的话庆淘,通过钥匙同样可以姨控侧门瘸嫂,确实有些高端大气上档次壤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阜纽,轴距达到2900mm琳钒摔,尺寸在同级别对手中并不占优势红,与GL8相比肆,仅仅在高度上略强于对手黔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势暴境凯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计测似,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怜剑。整体线条依旧硬朗陡,尾灯加入了时下流行的LED元素甲芳发,为其增添几分现代气息酚隧呻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及硅叔,人们购车的选择可谓越来越丰富十,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辨彪虹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过衫龋绦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奉棺,他们能够碰撞出怎样的火花渭桂,请大家继续往下看免弊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出染,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比台创,由于这两款车型出自于统一平台打造沮冻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咎诺牢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扰,你可以说它带有侵略性伴吼澳,或是富有运动感饭,也可以说极具视觉冲击力躺埂揣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突守。而K5也应用了与智跑类碑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计悼,使其拥有了明显的家族特质味啤苟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素湘恋陇,极力打造出时尚与动感的流体车身划年,在驶入眼前的一瞬之时螺歼臼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咖。前脸的线条设计十分紧绷末痪,大灯组与前包围向中央区域靠拢荒,展现其动感的一面帘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合权,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势阜昏,抢眼的外型加之迷幻的光线忙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽淑官锑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着届丧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力词骗。   第八代索纳塔不仅外观时尚肆勾,灯光的运用也颇具科技感坚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肪伍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯设,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辈屉墩,显然这种的夸张设计讼,使我将其列为变异的种类媳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腺韦,多折线的应用也使尾部更具立体感捣,同时对于运动观感上也有显著的提升巫甸,由于K5搭载的不同动力总成耐,2.0L车型配备的是单排气设计陵翰罕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搁寞。   轮毂也是一个变化的重要部位够灭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扒。根据配置不同菠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分毕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎盲,该系列轮胎偏重实用性锻讥矛。作为索纳塔的尾部居狡沛,基本没有大的变化倒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示罗窖蕾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点湾晶。   本文导航女:" "  每到年底冬猎挖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾狼怯私,地点也大多选择在北部寒冷地区纹隋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缚上瘫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舶丁裙。在临近春节前夕曹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刺旧眠。   延伸阅读论:   之前毋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间港锭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读锻羡亨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容欧侗报。   酷威采用的是电控适时四驱系统镰眷靛,中央为多片离合器露慨,由电脑控制来分配扭矩靶,车内并没有任何切换按键燎始突。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狼昆丢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挟剁具,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施颗限,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炽,如果想要挑战一些极限的路况的话苗痪辈,酷威还是不具备这么大的优势的贩稻脾,因为不具备限滑措施裁位褥,至少在脱困能力上会有限制性能射船。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎桑绍,采用全新发泡橡胶技术魔毒师,具有更加粗大的排水通道帘桐岭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”革,冰面行驶性能更加出色火,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力跋。此外盟萌,中央多重“Z”形花纹拆、针孔沟槽设计似街瓷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性梁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机精狡嘎,最大功率206kW/6350rpm抱畔渤,最大扭矩342牛·米/4350rpm泌仟倦,在目前的大切诺基凤九伎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沁耸夹,但是会有不同的调教糯单褂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器旅,我一直在想克惋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV滴盗汤,我觉得这个可以有让烂,至少不会和其他车型有太大的冲突鲁螺抢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杠,路面上的车辙也是压实的积雪毖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度角。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用顷,只要不是过激的驾驶行为忱,基本不会出现危险状况龋绒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候居,建议最好将挡位切换至手动模式叉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速龋,这要比才刹车安全的多汤庆仓,这中方法同样适用于其他手自一体车型秸馆权。   本文导航片:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢享、充满艺术色彩壕祁,或者是有着一些与众不同的操作模式泛休呛。而这辆2008则告诉我们井,一旦法国人在拥有自身优势的同时灌阜荤,再把务实两个字加进去仁馆,那么可能会让其它对手感到紧张空列。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置酶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注畦配: 由于本次活动仅为简单的静态体验柑心,场地和车况都受到一定客观因素限制混,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分摩纶捻,至于其他更多相关信息镣须寡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上采,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型悔坝叮,作为首款引入国内的小型SUV电,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顾橇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来袄嫡拜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近灸授兔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)谴并,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谈曝独,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蕉握使。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一融。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置培厩蕉,对消费者很有吸引力别湾袭。作为一款紧凑级市场的生力军车型短廉祥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞭胚。   观致3共有6款车型态谜却,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型啪,售价为11.99万-16.79万元区间癌。因此繁驮距,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较校曝。对于中国的汽车消费者来讲缺淖勉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的岔释。要知道自2006年上市至今危,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泛普。那么垄贰,作为一名后生的观致3械拌,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢琉随谱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舰玻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豹席,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价略稳狭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价醛:16.78万元)来进行比对济。由于两车的售价只相差0.01万元解识,这也令比对的本身相对公平一些汕旱搅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间估煌,我们测试过高尔夫7顶配车型啃迁吕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骆,跨级的配置也令对手望尘莫及菊。但这一切耐墓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重渺人、最需要的因素活癌。对于高尔夫这样的家用车凰梆赎,在使用的维度上做到出色痢,才是它的本职锌。今天送,高尔夫7又来了烦踢,这次是全系中价格最低的1.6手动型欺朵坛。动力称不上凶猛褥方宿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富闹妙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碘举?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一朗,必定有些硬实力示。空间满足舒适乘坐吻、常用配置齐全奈舵匠,动力也能保证提速顺畅伍。但对于这一类的畅销车抬,最重要的是它必须耐用估配,不能隔三差五地就往修理厂跑偿晌,也不能冷不丁地出个大毛病抚腹。这么来看窟曙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”返凹熔,故障频出览县秸,这点很难让人满意趁。毕竟玖交恃,大众车能在国内打下当年的民众口碑巧鬼,靠的是皮实耐用的品质蜕对掏。在我眼里染,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蓟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型离,高尔夫7车身长度增加56mm杰,宽度增加13mm巳,高度减少28mm姐悄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长良,也更显扁了彩脆暖。   如今豌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丰罢寥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汝。这个配置的增加熬,为日常使用提供的便利性还是很大的沙吝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狈群际,要知道副玫克斯蠕马、英朗等竞争车型都是16寸起步了路翠娘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性采耍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服么峭,这套胎居功至伟酶付彤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候尼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车旧,如果您拥有过高尔夫4描藩、宝来或者帕萨特B5的话耿,您一定会理解我的意思冻赴晦。没有复杂的配置热,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则秸湘辆,瞬间就能上手围沤攘。这一切都似曾相识沸。   在1.6手动版的高尔夫7上堕廷,您看不到任何高端的娱乐功能搪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浓郴究,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限净无托。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痹然,但我认为这并不影响操作便利性善狠,最低配车没有大屏幕很正常藕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伞谢瓜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用干剑亩,车辆静止起步平顺性不佳蔽概,油门给少了刹车不松开惫临儡,油门给多了又会猛窜魂憨,让人抓狂眉狙。但今天这台1.6手动车型乱峭傲,上述症状全部消失妊。起步轻给油即可看霞,电脑自动调整喷油量斜,使其转速稍稍上升渺,令发动机不容易熄火双烯,等红灯剩袒悍、坡起都很方便盘麓,使用起来当真比顶配的舒心多了蔫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂层畴,让人捉摸不透普。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平孟式,用料优秀被认作理所应当沛桅什。在数年的成本控制下窍袄鳖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刊说诉。对于大众汽车而言巢,这样的结果也堪称可笑了嗓。   没有真皮座椅淳啪,您会失望吗亨?我和同事们都不会喷蓖。我认为从适用角度上拎戎,织物座椅与高尔夫更搭技蝎。这套座椅的缺点激慑,在于椅背调节起来很费劲铅巧纬,而且要是有个腰部支撑就更好了史。纵观高尔夫1.6手动的配置卤粗翁,我认为作为最低配车型滦,功能简陋一些并无大碍俩慈,该有的它也没少冒虐,并且绝大多数的都还好用寒,如果您是为了舒心实用便桃僳,我觉得它能满足了星铣超。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来末示,对于购车需求的国人来说朴剖圭,一款看上去体面史,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感豆,只是碍于可选择的范围有限层系尖,但凡有一款出类拔萃的新车型泵测氨,必定会迎来极大地关注绩。对于25万中型车这个级别烈,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯嫖筛Α,而福特全新蒙迪欧的到来似春,分走了不少的关注度蔷习苏,选迈腾还是选新蒙迪欧蔽反抵,对比一下就会发现陶晦,挑战者颇具实力凄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型熄嘶,售价24.28万元霖寂伤,和迈腾 2.0TSI 豪华型撮,售价24.78万元膘秋,均是各自车系中的主力车型脱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车菊剐闲,兼具个性运动和居家商务需求水阔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烦,极富攻击性赎涉,对年轻消费者有着很强的吸引力诧晚瓜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力到烂入,入门的1.5T也有不俗表现我。   现款迈腾严格意义上上讲麓,只能算是半代升级蓉,是在老款的基础上升级而来扩埔。迈腾整体延续上一代车型的设计部梆酿,符合国人的审美散搏,经过加长的车身菲绩,带来大空间的同时觅溜细,提升了行驶稳定性及舒适性蛔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面碘坞魔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抨,轴距达到了2850毫米母,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擦狸,整体比新蒙迪欧小一些譬衫梧,即便是经过加长唱双遣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧勿乾城。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节变泻赶、加热酪、折叠睦脱建、记忆 电动调节迸、加热溜脚割、折叠褂慰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竞棠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了南。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淡莫,不仅科技感十足菠铰才,还具备随动转向歪毙憨、自动开启等功能芦讽溪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些榔奈违。天窗杭蓉、全功能配置的后视镜等驾,两者处于同一水平苗坤扔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扦翱炬,对称的T型中控台中规中矩禽卿携,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统客咎躲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作煎棉,主界面被平均分为四个区域撅,分别显示电话田、导航犬、娱乐和空调四项基本信息帛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拖尖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局路琼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕完、6碟CD等配置森套抛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步连,迈腾更像是上个时代的产物哦虚享。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乒,相比迈腾的2812毫米羔对枷,略占优势洗沙么,但二者在乘坐空间方面罢习上,都已经足够日常使用尉寇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑袖乱桨,满足于舒适和运动的双重需求丹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中寿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统排存、方向盘换挡禽泞,以及原厂导航等配置忙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置性。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统湍痕低。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滇屠,最大功率178千瓦巨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱还,平顺性和换挡速度足够出色颇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合摆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦谓修,最大扭矩280牛米潜浅,匹配6速双离合变速器缝。当年迈腾这也算是黄金动力组合目傲沃,但与新蒙迪欧相比累内蓉,参数差距明显懊。   保养方面琶莫谴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里化,建议日常保养周期为5000公里左右嵌美,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蓖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右视竣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保裁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刹潍桃,之后保养周期为1万公里倡隶仑。小保养的费用在600元左右谐,需要更换机油机滤来普悄,大保养的费用在1100元左右寐坪唉,需要更换机油三滤扭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型填票操,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高痢烈,相比迈腾本催,除了常规的前排双气囊和侧气囊外禾,还增加了头部气帘和膝部气囊惊。并线辅助功能也是迈腾所没有的需啥韧。   点评薄:不可否认梆贝溶,大众品牌进入中国市场多年糠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型加,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蓉羡窖,无论配置水平还是动力系统袜受,都已经没有什么优势了秀赶聊,抛开迈腾一万多的优惠设化,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沸规池。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医什鹞福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明龟:本文仅代表作者个人观点淀,与环球网无关嘲冉宠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钠,对本文以及其中全部或者部分内容涟、文字的真实性漏、完整性咎匹、及时性本站不作任何保证或承诺粉呵,请读者仅作参考腻侩,并请自行核实相关内容新臀捐。" "   “北国风光赊,千里冰封喊及腑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谴葡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯土公。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怀履蓖。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恰,对途乐而言这不仅是一种新的考验陛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战想。 外观蔷盛攻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐骡邻怠,想必对于多数人来说郴,它的名气比兰德酷路泽小很多澈,但并不意味着就要比竞争对手要差绦稼播。外观方面途乐外形实在太大了小,有点圆头圆脑的感觉涕篙,比兰德酷路泽温柔了很多蛊,缺少了一些很“MAN”的元素卡厘眠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纳诲希:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时喇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嚼撩骇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酿稗。中控台看上去很有档次么弟捂,各类功能按键排布也十分清晰甫脑、合理归。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滤被,完全遵循了游艇的设计风格妈,宽敞喘枫赫、舒适萝膳部、豪华踢南,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰睫得。   小结辛缮被: 从外观内饰的整体表现来看甫,可以说途乐是一款成功的车型舷煽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题悲。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势焕,如果“沙漠之王”远离了沙漠刻含皑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涛嗅方,这也是我们大老远来到这里的最终目的啊市。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车的伍,人们首先想到的通常都会是奔驰秸粉、宝马税、奥迪案掸胜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毯通,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴精斤。但是说到文化的话坡副,就不得不谈到今天的一位主角社目卧,捷豹XJL亭秸票。相对于奔驰这样的全能贵族来说尖绣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置财肝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵窘苯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢纺提坍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蹭社。   作为进口高端豪华轿车编,相信奔驰S级大家都比较熟翠,而捷豹XJL依旧比较陌生钾,捷豹作为英国豪华汽车品牌商淘,也有着将近百年的品牌历史巷溶,虽然品牌认知度不高访寄,但这头豹子可不能轻视湃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型韭家柒,价格都在120万左右吩檀咎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拼乡冒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力未盟硅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前领寿推,其实捷豹和奔驰早就杠上了淮路,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新偶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了琳修。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谋滔连:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话融,你一定记得去年上映的《007忍勾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岁背,没错就是捷豹XJ陇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牡壳,里里外外展示着它的优雅与稳蕉慷蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力采垂。   无独有偶随去,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蕉抽,虽然不是目前新款的S级弹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梦斤热。   言归正传腑性闯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烫,不过两者的风格却截然不同朝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素府舍楼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狸割匪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重坪林梧,在当前时代也更加与众不同泰备呢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酷教乃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茎忌,的确奔驰S级是同级别标杆额,外观轮廓延续了上一代雄衫懂,细节之处更加富有科技感赊喉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气居娄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同频吕还,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气譬蜗函,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气焚,比XJL更加强势搁衡呐,这就像两个高人唤,一个低调一个高调而已绣。   大灯的造型也风格迥异蒙床坷,XJL的设计更简洁癌但,内部采用传统圆形元素埔韶盘,使得其眼神也更加专注哺。而奔驰的大灯设计更加时尚嗣,内部流畅的菱形也较新颖煽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED司倡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车熔,光前大灯就使用了五十多颗LED刃沧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蒜狮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾宿拈枪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上固漠穿,更加沉稳堂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通现却,但硕大的车身同样沉稳储赴籍,硬朗的线条也更加动感晶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾史内,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉裳砷链,这也使得XJL的车尾更稳重冠膊菠,而S级更挑逗人甲酸江。   尾灯的设计嘘,捷豹XJL采用纵向设计艘,并以车身腰线融为一体苗忿羔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嗅丘世,整体轮毂简洁不繁琐萌革,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁妮冕须,内部灯组造型是一大亮点爽蚂,点亮时相当好看忿太霓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节琶,并没有过多的修饰秆拱惶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质容策,就如同一件高档西装犁粪,某颗精雕细作的纽扣就足以课挡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乌痘廉,相比奔驰大气的轮毂耪,捷豹XJL的条幅更纤细破,并且在条幅样式上也更加精美和运动拳公。尺寸方面XJL为19寸粕廖宪,比奔驰S级的18寸也大一圈枚程,轮胎方面同样为245宽度力,不过与奔驰前后同宽不一样苫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275侠搓矢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嘶羡,并且作为一个自主品牌日,它的的车型并非人们印象中的自主品牌韩,旗下的GS5锤颓巩、GA3蒙弗绵、GA5几乎可以与合资车相抗衡财,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象督菇。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的星店瓜,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈爰辞纭,由于试驾人员较多全,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耪酬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统太,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统湿稀。   现场测试场地为两个圈形场地徒罕凌,两个场地项目都是一样的丝酪许,可同时进行两组试驾毋鸥腾,场地提供了直线加速昆、紧急制动脓、蛇形绕桩睫裳洞、麋鹿测试四个项目皖瑟,可以说涵盖了大部分的性能体验楞。当天试驾温度为零下十八摄氏度棋,这样寒冷的天气分,面对半冰半雪的湖面钒扫呻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似婚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下稀,TCS系统介入挫瘟,防止打滑的发生拆藤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机分,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酣,最大功率采:90kW(122马力)/6300rpm涪,最大扭矩菊漂:153Nm/4500rpm蛙。而这次试驾的车型中没有手动挡魂,均为4挡自动车型挟,动力表现可以轻松满足日常使用需求篓。   起步于加速初段油门如果踩的过重查穿,TCS牵引力控制系统会即时接入喘,并且自主减小喷油量搬委,从而避免轮胎打滑卷,这一点上GA3与GS5表现都不错疼。加速至60公里每小时后举斧,紧急制动累损蒙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音淌假,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了惯叛委,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离睬堪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停臣好,未出现侧滑茅。   本文导航琳:" "  提起中级车创书,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择耽歉顷。但要是预算有限颈,面对这两款车型还真有些底气不足培,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的垫结。好在现在中级车市场一片血雨腥风土獭烂,改款K5已经于近期正式上市方,延续了韩系性价比超高的特点鞭匆。这次瑞拷古,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车册窍魄,让您的购车选择更加丰富踌。   没错节必,此次选择的几款车都在18万元区间内咖曝涟。而且颇为“巧合”的是版疟炯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钉,也堪称中级车的黄金动力之一嫡傻汰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乏。既然如此摆彻,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”世。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瘸蚊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机戊设。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)漂碧感,动力参数有小幅度的提升币,燃油经济性也有一定的提升夯烽讥,但依旧没有给人留下深刻的印象碗梗享,尤其是我这个09款嘉年华的车主踩疙俺。如今煤朝,在配置依旧丰富的前提下硷丹,它换装上排量更小脐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机事刀商,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型戳,这一次似乎有点看头了独呸沸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机媚肺薄,它的来头可不少弛徘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它衬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖掳烫,可谓是福特的明星产品拴青乱。我得承认这些奖项来之不易滩鲸唬,但我更关心的是题,它依靠什么亮点来获奖卿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蚀琅,震动及噪音抑制能力如何拆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乓炮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机伐地祈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷深阶、涡轮增压以及进排气可变正时技术吩虽死。在这些技术的支持下奶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升核冲宦。反应到账面参数上窗混,它的最大输出功率是125马力剿剖,最大扭矩达到170牛·米雇吼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冬辛缺。   另外陪腑浮,福特也针对其三缸的结构特点坑娶芳,对发动机的震动伟编、噪音等方面做了很多优化和改进堂程惺,比如喷油器及油泵柔性安装夺、皮带润滑荚烈溺、缸盖上方吸音泡沫等等痘患镁。为此鼻,我先后做了两种情况下的简单体验汉叹汾:1饶攻崩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2古赊鬼、在静止的状态下誓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伤暇奶。经过细心的体会和观察后讣令,我认为结果让人满意疵遂,发动机的震动轻微淌诉瓷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些田冠妨,但也不大碍事儡。事实上纱郎,即使我细心观察握,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别磷。   看来之前的担心有点多余杭,还是直接上路试驾更加实际叛冯腑。它的电子油门响应依旧很灵敏句贤,轻轻触碰油门踏板韩,发动机的转速表指针就会活跃起来鸽。幸好油门的调校比较线性小韦谢,分寸拿捏得体糕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滩。同时巢冉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感氏功,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉等柔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痕晒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别旱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的擎何。即使在低转速区间四废珐,发动机的动力输出也很活跃恢淘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉顿棺。同样受益的还有动力输出的持续性笛袭,在试驾路段里面有不少的环城快速路继,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陵碎隧,而且整个提速过程顺畅自然簇。只可惜受道路限速的制约供耻付,未能继续把速度往上提疮衔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备警。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契任锋泉,升挡动作迅速拨堑,在D挡模式下正常驾驶募,1700rpm左右就会立刻升挡悄,让整个加速过程更加顺畅自然讣。然而郊酷瓮,在遇到拥堵路况的时候窗财浇,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感送另,幸好并不是特别明显牛撩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现按寝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蒙赫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勃,除非你把油门踏板踩得足够深擞蜕,否则它不会轻易降挡柿堂。   变速箱切换到S挡后少,油门响应速度稍有提高瓜镰,而换挡转速则提升到3500rpm小,动力输出表现得更加亢奋壕舜。味道对了芭傲形,这才是S挡该有的特质奇撵词,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了誓。当然脱,最具驾驶乐趣依旧是手动模式毖勿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冗痕罕,至今我仍然未能适应脐遣。   其余部分与老款车型基本相同炭兑酚,方向盘的转向精确凤呸、迅速故顺舞,甚至有点“贼”齿嘉粮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”舜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬朔挞,对车身的支撑力度足够慧馁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显雌四,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谓搅,同时也确保了车身的灵活性施绊温。但面对减速带这些大颠簸时喇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在愁便烽。   在动力水平得到提升婪、操控感被保留下来的情况下歪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少取,开起来更加得心应手某解勒,也更加有活力贺褥。这点值得欣喜冉护,也是嘉年华的进步垮磋。当然败魔圣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方梳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎京缚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拼徊橇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步篓洗界,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵幻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了埃撩卤,不过众所周知称瞬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台量,而是换装了大众全新的MQB平台弹淘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂背肯邵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异去旁畦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丘俩反,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助卡洪。   首先我们先来说说平台链,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台屁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构米凹缺,PQ35血统也就不在那么纯正糕峡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瘫。   平台究竟是什么伎赡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车琉稠,它们会采用共同的零部件儒胚,采取相似的地盘怒祷、车身结构淡、形式结构以及相近的生产工艺雀、轴距等宫楼,以此形成车辆生产的一套完整系统廊吉擞,平台生产的战略是当前产品在开发中参弦,最流行唾现、最科学居、最节省人力泥、效率最高的一种开发战略康炭。因为对汽车厂商而言此萎,可以在有效控制研发资源睫酒逻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泞剂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赡辽,并看看它们之间存在什么差异蚂聊宽。   PQ35中的""P""代表平台卯猾庇,""Q""代表发动机横置息鬼,""3""代表A级车唤伟,""5""是指第五代獭韶犀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件门,采取相似的底盘蝗米、车身结构修潍配、行驶结构蹭桑、相似的生产工艺以及轴距等慧。由于研发时采取了已存在的""模板""好,不仅使车辆研发缩短了周期史,而且共用的零件大大减少了生产成本娶破顽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型铅靶。采用PQ35平台的在售车型有途安肛股寒、开迪勾动、SCIROCCO射衡肖、奥迪TT呈窖懒、A3管、斯柯达明锐等车型疼诧。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鸥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疟、大长度激光无缝焊接菲、双面镀锌高强度钢板潞愤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等旱嘶,但如前所述缅齿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术很癌。   MQB娜忍矗块化平台是大众最新的一个生产平台倦,也是此次第七代高尔夫使用的平台阜呢死。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制房绢,并且可以共享比例达60%的零件得,包括同样规格的发动机毯讨、变速器等剿涤。MQB平台的推出彩媳,将会取代过去的PQ25挪、PQ35和PQ46等平台肌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装渤,不管是传统动力配、电动和可再生能源动力亲,或者汽油机须仕、柴油机烽汤碳、混合动力系统茹、纯电动系统敞、天然气发动机靶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装础。另外太担头,MQB平台还可以对轴距儒夹、轮距饯、前悬和后悬等部位进行调节藤怯筛。另外此平台可以生产从A0级摩疏、A级到B级三个级别的车型静。这是PQ35平台所不具备的蚂静。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温弊孝捆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水崎。相比几个欧系对手疏份疚,宝马的动作显然慢了半拍捷隶怜,继5系旅行版之后氰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鼓土。当然有时候来得早不如来得巧刮宠,只要给足了诚意赐,迟到了也未必没糖吃版菲勾。   对于3系旅行就是如此然,在它到来之前巍劫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头庆磷酿,作为后来者辜县,3系旅行想要从对手手中分一杯羹寿,就更需要拿出浑身解数了谰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版填舍徘,下面就来看看它究竟有何能耐捌妊屑。   还是从外形开始说起香,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘团精腐,其底盘代号为F31荡犊,依旧是标准版轴距狙沃:2810mm很彩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桃亩奶,这仍是个相当精干的长度靛道冠,车身“三围”基本和三厢版一致碌辈蔷,只是由于行李架的关系诗,车身高度小幅增加了21mm蔑奥脓。   我们测试的这款328i旅行版溅葛化,还搭配了M运动设计套装悄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸工申,闷骚的感觉立马出来了蝎防嘘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆炮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色奢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择川,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )系惫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烈簿,这和旅行车设计的初衷相悖邵。选择18""则刚好合适迫埂朔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卧信,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痞,用一句流行语来说就是少讳呐:低调奢华有内涵沙碎翁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度寐扯哄,从这方面看繁碴抽,3系旅行并无太多亮点部,车尾的造型显得有点过于刻板汤部,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已徘岗幸。相对来说并没有对手做得那么出色沏侨,V60和C级旅行在设计上的看点更多捻。另外舅鳞,虽然采用了M套件概辈琉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式烈,看起来实在是低调过头了甭炼。   外观总结棱文世:如果你是3系的铁杆粉丝酣硼舷,但又不愿自己的爱车烂大街漠袒骏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了谭高,低调中透着股狠劲儿俏,闷骚人士的最爱缔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荷膘福,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章帕钞棚,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浅。但俗话说迸撩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道榔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比酞埔嘉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何休棋?   车型的选择方面蒂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则荒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞋熬眠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑玫匣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机举棺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比喷旦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坤慑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力我错,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脓啸痘,再辅之以保险杠的少量镀铬对逗,前脸看起来一如既往的简约和低调镀假稻。车头多条轻微隆起的线条勾,包括引擎盖上也是凹凸有致贰扔,则让低调的前脸显得浑厚有力颅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蝗,外沿继续使用镀铬装饰舜粱坑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绿匹,也更容易让人接受蔑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性际。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁炯凉,一个氙气近光灯忍扮,一个卤素远光灯啃,外加环绕半圈的LED日间行车灯骑,没有任何花哨的设计疼,注重实用赂拍。而作为玩灯行家的奥迪愤订夹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嗽井协,配合上单颗远近氙气一体前大灯太,杀气十足断踢魔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条颈稠台,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道维禾毙,看上去随时有往前冲的冲动钮葡,非常动感和迷人典胳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车铰,看上去从容而又优雅尝肝零,有点儿荣辱不惊的味道酒漠颓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碴躲,毕竟走的不算是一路的风格了费漂份。不过衰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了廊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感隆饯盒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角承途鄙,变成了矩形倒角式的设计心版,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秸散。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瞪接,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扮缺。   尾灯方面猜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型韭菊财,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看堕,而且LED元素的缺失也实属不应该届。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型思,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼句辨,低调依然是奥迪的责任谎掸舰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炬技,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饶肋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毫聘,一个拥有超过半个世纪历史口,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宋,“男人”缉泛、“硬派”惊饰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象下。一个如此坚持传统的品牌胳笑蜕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瀑挺苦,这对于很多人来说是难以理解的事实老橙。坦白讲另沤,一向不以貌取人的我叮藏,霎时间也很难理解Mark T. Allen苫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓉瘦羡。无可否认筋必,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溃身,也必然成为人们茶余饭后的谈资托,但是就只有外貌是这样吗匈刊?难道它没有Jeep的传承勺啤?这是我最为关注的问题谭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”痰对蛋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嫉。由此可见痘去,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能怪勺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慰霸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外樊穗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疗枪尺,首先必需要有一副好的底子柯梯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缎。根据越野性能的高低呈躲估,依次有Active Drive I担堕、Active Drive II和Active Drive Lock三种煞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泄侍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统侈兢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡事,并且还具备后桥差速器锁止功能怒桑砂,实现左右车轮50:50扭矩分配杰,攀爬能力自然是三者之中最强的簇。   除此以外峡伙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统匿萝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠形锰、28°的接近角厩纪、32°的离去角椽、纵向通过角23.3°耗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置郊,要罗列出来的话其实还有很多行吮,但越野并非纸上谈兵涪禄,要真正体验到它的实力酿擦,还是得把它拉到荒郊野岭柑。   挂上低速四驱挡爆凳竟、开启后桥锁止以及岩石模式迹,稳住油门就往上爬率临酬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏桃,3.2L Trailhawk针对越野的需求篙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泊欺。继续往上攀爬擎握亲,一切都比较顺利临长,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力屠断。在遇到交叉轴情况时讲博骄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力羌坡芹,配备了后桥差速器锁止功能的它叛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑畏摹,就已经顺利通过疚。   这一次越野试驾伟刚,它的表现我完全没有惊喜贬峭,因为一切都在意料之中摧难庇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务淋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了套。毫无疑问们己,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恳刨,也同级别的最强澜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦割,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奢。坦白讲弗潞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撩。" "  在国内的SUV市炒稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击掇,正因如此商舞菊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侧牌媳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沧盛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窜量。   说到大空间疗昆、七座设计病、配置丰富的SUV汐史捞,北京现代全新胜达是其中的表表者矛读,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求傲妙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奢哇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变定侧护。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铜措,下面我们将对这两款车型进行对比分析淳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挺恰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沮逗,设计上中规中矩桅乌,采用了哈弗新的家族式设计元素怀巳募,这一风格将在整个哈弗系列上普及冬蘑,代表性的设计元素有抒剃揽:大尺寸U型前格栅报渐,粗壮的镀铬横条格栅乃磕忙,时下流行的“X”型前脸台狸窜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美枢红佃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的举铂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垮,再辅以造型锋利的大灯灯组播麓,极富视觉冲击力兄旱矮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虾齐磁,现代品牌的确更加具有超前思维意识班。" "   源自逸动平台的CS35曝赦偏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坏嫁刺。凭借欧洲化的时尚外形设计哀寝,相对精致的内饰做工阶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现担廷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注菜。此外惧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在迸卡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搏,进一步提升了科技感和实用性痰就。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慌垛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敌节海,还有定位相同的长安福特翼搏嗽绒临,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4欧,涵盖了自主及合资品牌产品尝剖哼。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道肋尺兢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS糖,作为一款新生代豪华运动型轿车边,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系甜恨,也成为点燃这场战争的导火线廷尖。而上市之后上,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道土,可谓是一场针尖对麦芒的对决镶姜。那么除了运动性能以外蹭,这两款车型的综合实力如何呢碧坑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汾罐甲。   虽然说是ATS是一款进口车型超,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉翟疯卢,整体售价和宝马3系保持高度重叠襄。从定位和售价来分析腊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比肪艇,两车售价分别为43.80万和43.60万含仍谴,价格差距非常谢琛,有一定的对比价值贾扦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车窍鞍,但两车所展现的运动风格完全不一样沸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计裸溅,车身线条锋利红,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性察畅,同时也彰显了力量感巨乒莎。而宝马3系显得内敛一些墨,经典的""双肾""前脸造型洁泡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色享惭报。   作为凯迪拉克家族最小的车型飘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菜,除了长度略有优势外痹,其它尺寸都不及宝马3系男,在空间上可能会有一些影响砍。不过没有关系叼,作为一款运动型轿车确线,小一点也许会更加灵活挛纳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评和兼空,经典的造型更容易接受绵貌似,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26化染衬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍稳蹬借。   相比之下古,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力跺悸骚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感日兽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足囊喘。   两车头灯布局不同鲜澄,宝马是横向设计魏,开眼角大灯我们已经非常熟悉纽扫。而ATS为纵向布局事板,造型更加犀利鞋篓蓄,同时采用的是远近光一体设计胳径。配置上都采用氙气大灯光霞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备假开,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扣京,但是可惜没有前雾灯狭。   从车身侧面来看讹泵藩,我更喜欢宝马3系鸡卧,腰线更加锐利档瓤倒,营造出了运动型轿车的动感效果构贪。而ATS侧面饱满厚实令隧,典型的美系车风格随段。   两车统一采用的是双曲率后视镜须,并且带有电动折叠和加热功能未舰,同时集成了LED转向灯色起呵,显然宝马3系狭长的设计要更美观断敝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯筏,警示效果有所提升癌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性履切纷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力翔,双边双排气管设计也展示了其运动气质吠物。相比之下沫裳崇,宝马3系的尾部显得比较平淡妹疏疆,家用车的造型在气势上要弱于ATS咯好抛。   轮胎方面金,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冷吹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18丸葛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎冠亩奋,都是偏重运动性能的选择古镁搜。" "  提起东风日产天籁炽,人们往往都喜欢用舒适饰、性价比高稀谦、省油这些标签来为其定义检。的确蔷磨,作为日产在华销售的顶级轿车定,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挂丹恐,在中级车市场中处于上游位置脓痴螺。不过这款车型的加长行为度,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蛔仓,天籁公爵托俺,虽然是天籁的加长版本人,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力圃捂链,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拭,挑战更高级对手呸拇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力褂堡撤。   25.18-29.98万元的价格区间凤炬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势悼拾浦。相比同级别对手雅阁嚼虾筏、凯美瑞讨、迈腾等热门中级车材妻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手帛杰咯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼式,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无逢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车呈,在提供更多给消费者的同时梗褥,却并没有在价格上表现的有多高调戒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异按,但是通过对细节的仔细端详赂殊卤,你还是可以发现不少变化之处陛古错。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烯舒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端绦陶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瓜蟹。   5003mm的长度与2900mm的轴距堆刨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平豁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敞柬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm庙萍。而与豪华品牌中级车相比较徊釜吵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm染。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大茸洪碾,整体协调感还处于平易近人的水平骄铂卢。   本文导航燃触:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沤嘘,数以万计的人们加入了摇号大军荚樊切,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谢呻某,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程玲需,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绷帽盗,一步到位的想法也被大家普遍赞同互铆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了香识江,强劲的动力坷聘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怪目,它们的价格和配置都比较接近渺,下面我们一起去了解一下澎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表靠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鼻手:15.98-25.18   推荐理由铃阔量:大气时尚的外观琼、配备豪华全景天窗赔搐皖、全新T动力以及较高的性价比许。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计醚,采用了起亚家族虎啸式的前脸记,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择羌瑞辟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涩孤檬,能够满足不同购车消费者的需求藏丹娥,值得称赞的是侗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗钉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感骆,在同级别车型中也具有很高的性价比铺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整孪,自从彼得希瑞尔来到起亚后戈鸵烦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸参淖末,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸滤飞锭,大大提高了起亚车的辨识度裙。熏黑的前格栅看上去更加动感铝握,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汉计波。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酗奴竟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吾底,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感啊霸,并且兼顾了空气动力学八僚韩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足姆梨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拣掣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高匪勺,LED光源看起来更具科技感礁墨。   新K5的内饰进行了小改动捞,用了和工艺均有所提升败侠方,三幅式的方向盘也进行了重新设计缕亥,看起来更有质感蚂,使用起来也更加方便匈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腹查恫,也提升了整车的档次感谈烫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑洼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型雹灭,A柱倾角也随之更大肩订戚,对于一名1.82m的男士来说唤桶擅,头部空间的局促性很明显观阮,通过降低座椅高度后吾慑,驾驶视野也受到了一定限制浪布。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芬芦部,同一名人员在未调整前排座椅后伦,直接移动至后排乘坐号捎烤,腿部空间十分充裕狄去南,而头部空间也在可接受的范围之内剧掣。总体而言醒储缔,如果想舒适且安全的驾驶K5簧,并不适合个头较高的人士簧侩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞绍赤普。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机矮掳,最大功率180kw草,最大扭矩350牛米奠桶,搭配6速手自一体变速箱立巨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翻忿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型端,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捕轨脾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内森,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泪。如果你听到4系觉得陌生卑彪,那么当你见到它一定觉得很熟悉噶剂收。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阔,无论外形还是内饰都与3系很相像汕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平淳,因为在它身上不仅有3系的影子吮,同样也有着自己独特的光芒税。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吉慧,59.6-73万元的定价也高于3系湘把。不过其实也可以理解夺,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陶滔,而是想要一辆便宜些的“6系”群吕。   宝马4系提供运动旦嘶淮、豪华判题诞、风尚三款套装虑淋疆,价格方面没有区别嫉活狈。车头部分确实与3系非常相近为,只有前包围能够明显与3系区分出来存。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拐卿上。整体来看伍肃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格拇烦虎,仅在细节上加入独有元素驼。 【左屎拣:豪华设计套装(选配)/右赡傅咎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解八,但来到侧面相信很快就会被它吸引档黑瓮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嘲领,这样的立体感是3系无法给你的炔。车身尺寸方面雇攫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短前权。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挟,轴距两车同为2810mm美。相比竞争对手氏边,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坡。   由于定位与平台的原因攘栖凉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳静菠,也达到了对自我的超越健维粉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蟹。尾部张弛有力的线条旱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果华弊葱。   本文导航熬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末莫娄,2013年又有很多车型和大家见面了缆丸汇,它们各自出身不同性格迥异钩敦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现前洪,其中原因多种多样熊窜,下面就对它们的表现做一个简要点评芬卤,并送上编辑们的新年寄语饯博。 东风标致3008   上市时间衬磺快:1月9日   售价蛔匿材:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈率恰,法国人终于坐不住了文窖,要将标致3008进行国产递隙簧,最初还担心它法系前卫嫌、超前的设计能否被中国市场接受秒缔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情材。   不过似乎这一切的担心都是多余的槽,东风标致很清楚大家的喜好霸块,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸衡、尾灯等部分进行了调整蝎,类似机舱造型的内饰得到了保留脆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搔鹤逻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素愁猩凄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计替酮午。   动力的调校同样符合中国国情碌褂巾,由于中国道路情况比较复杂到途仓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扮辅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扮驹吧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛去藕。尽管变速器的表现有些差强人意垄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刨憨。 为了进一步满足市场需求先谋,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型迸将份,丰富中低端产品线坷松瀑。   新年寄语械绒邪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的世腹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上及脸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瘁。" "  汽车除了是交通工具之外罗,在中国它还需要扮演更多角色鼎。比如阿,它会成为一些人身份的象征僳矢绞。也正因如此膳烯凯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴掏蜜掀。在车型跟随换代而越变越大的时候假外透,它们还不满足杯方,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仙乱庐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型亮祟巍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辱危赖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了毯票。   从长轴距车型诞生起巾,围绕它们的话题就从来没有间断过坎。长轴距车型的空间更大是显而易见的埠蚕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗持酪?是为了操控放弃空间何舷蠕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题慨。现在醋沟竭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氨,并且差距幅度有多大翘锋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锑肉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孩道经。从设计上来看离氢,它基本保持了海外版本的特征眠敛鞘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变凛级截。整体风格比上代车型更运动脯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准杏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型荣蔬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别熬睡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侍马甲,同时帆锹缎,在配置方面也向更高级别车型看齐荤谰菜。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大米朔记,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一藐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后还楔柑,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性膘垫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娩贝恕,那么实际情况果真如此吗涣漓?   首先沃侵南,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异趴。将天籁停在起始位置后唯痊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置托教。之后姥,向左打满方向式,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作体,然后再次用桩筒标记后轮位置堑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头某。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辈督惫。   实测印证了我们之前的推论迟号,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大量,但差距不算特别明显慕暗。两者的方向盘直径和回转圈速一致街。实际驾驶时闷,除非路面宽度限制特别明显棵,二者没有本质上的差别队内。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准虹改邪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况甫辫剧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话袭率,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响皑。当然薄矾,陆军1号的尺寸太过庞大汞,算是加长得比较极致苹靡歧。那么忙,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氖?   同一水平面上单,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙起钩门,二者的成绩均为150毫米腔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙被呈返,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中举卉昆。   我们的测试方式是将车头正对坡道鼻塘熊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止葱窘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论性擞返。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬划咳碘,但结果令人意外寡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米冲恢。抛去胎压等因素的影响颧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平褐骡巧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV颗岸块?如果排除自主品牌的话彻,这多少听起来有些不切实际吧局帆坷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了踢。不过这个看似不可能完成的任务工谁,正因为有着咱们自己的汽车企业缚,才使其成为了现实蚊崩募。10万元给我课鹊履,我会选择什么车呢巾?今天就为大家介绍两款不错的产品教豪,众泰T600和比亚迪S6悼硅,它们之间孰强孰弱恋啊,看完文章之后您便会知晓记。   4天以前采,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来村,顶配不到10万元的售价匪,加上1.5T发动机出色的动力表现环、以及全景天窗断、倒车影像等丰富配置的加持垦巳凳,让所有人为之眼前一亮面。而在该级别中熔股频,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冲胜趟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置豌文,还有着出色的销量和用户口碑垫瘦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的权酥。所以今天赣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比滩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盗鸥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型架。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蹲构爸,这款车属于小一号的紧凑型产品褪惊,因此这里就不掺和了悸诺策。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观伤倦:两款车型造型原创度均不足豆唐。   外观造型上吻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鞘举,但相比之下归,众泰T600显然模仿的更彻底一些馈蒲祈,车头与车身都是完全的拿来主义焊努寐,没有一点原创的元素轮牟。而单就最终的效果来说萍,众泰T600显得圆润饱满奋蔡襄,比亚迪则更加的精致显大核。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瞳硼时,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肝钞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm突,轴距为2720mm呐,从数据上看透概,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势晌,而众泰T600比对手更宽讨蚊拴,轴距也更大虱亥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂部,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些授。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎田衅归,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎供,在轮胎规格上禄踢,众泰T600更有优势一些灰吼。刹车结构上腺,两款车均采用了前后盘式刹车虏。此外零拓汀,在备胎的布局形式上筒棉啃,比亚迪S6备胎采用下挂式险,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅,不过更换起来略有不便焚轨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程砂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高墟祈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屏,线条上显得不是很协调底,后雨刷假催、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蹿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统玫蜂扇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达囊,而众泰T600根据官方的说法怂陇欺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了井擦帅。   钥匙方面牵午斜,两车都配备了智能钥匙冒貌肋,并且无钥匙进入戳、一键启动等功能也是一应俱全柏浩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通俺,但质感和色泽都比较不错煽客。相比之下伶酱,比亚迪S6的塑料感略强焕庐,但它的两把钥匙中巢认,有一把还是卡片式的长菲,挺有档次感的险。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”畏行,据日本共同社11月报道瘁,丰田汽车公司发布预测称镜皖汹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谷贰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录遍抄借。而2013年前十个月瞬,雷克萨斯在华销量同比增长8%按湾潞,而7-10月同比增长了24%贾控颧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势库。那么篇贿霸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢充?在这个产品为王的时代中钠,或许答案非常一目了然交捶具,品质卓越的丰富产品痊棉杀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中忱竟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱届哥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)逗私,而其到了2013年也整整历经了三代产品捣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的苯?在这代产品中究竟有哪些新意羡铝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的弊拼敝。所以降,在这个2013年的冬天犀圃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT黎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”诲。   是先有鸡还是先有蛋蜡?这确实是一个哲学问题手肖氛。但是对于车型换代而言适堆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情病赏。在介绍外观之前鹿,有必要介绍一下其前世今生椽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疤奉堪,全车线条设计更显张力蒜,饱满的肌肉感让人过目不忘瞳挛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化位破缸。   第三代雷克萨斯IS肖喀量,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车躬,全车线条设计更显张力非死,饱满的肌肉感让人过目不忘桓陶瘟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化房。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度憨塑傲,但当这款概念车面世之后蒜辈菱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冯物。虽然没有LFA那样气动山河辨,但却是可以做到惊艳动人爱工紊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV门频,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长藩搂泪,要么从一开始作为越野车的分支虽,要么不经意又成了轿车的替补恐屯措,但这丝毫不影响它越来越主流票防屡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蔑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员教艘肮。   一向个性张扬的Jeep品牌抹建唾,一改传统的硬派风格身捂,走起了时尚运动的路线碉寞茹。不仅如此花额冻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型试旦陀,在国内各大车展相继亮相拖,赚足了眼球鼻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市邓瘫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绍猛驴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢轨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诺栓令:一改硬派风格啥设,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初勺叹犬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涤,在这样的大背景下兑构沏,自由光孕育而生梨僵伺。只是从自由光诞生之日起鸽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坤迹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鸿萌仙,定位于介于指南者和大切诺基之间巫,竞争对手直指奥迪Q5高琅强、奔驰GLK如祭韦、沃尔沃XC60等车型闻盯篙,车身尺寸方面酿受林,其长宽高分别为4624mm喀错、1859mm乾、1707mm沫,轴距为2719mm喉,与竞争对手相比并不处于下风采。   既然是Jeep品牌车型台揩矮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了讽锣书,只是造型有所改变菊,一改以往平面式的设计怪番,采用了类似“折角”的设计目关,当然效果立竿见影刹,整个前脸变得更时尚也更有立体感赋。前大灯的设计标新立异偷蛙拟,采用了大胆的分体式设计赫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”土,氙气大灯祭毛、雾灯依次向下排列猎佃蜜。值得一提的是该车的行车灯贤酷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型逻曹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道堂娘确,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后财缉尺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯相沉。 斯巴鲁BRZ 当寥弗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机刮翅锯,采用后轮驱动平台控糯轮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑即杠亢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”距。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发飞盾籍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计炕,而外观和内饰由丰田负责悍凡畔。   尽管如此耻琉,BRZ并不是“每个人的菜”千伴侥。尽管设计了一个小型的后排座椅入蒜汕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辩哨,音响和娱乐信息系统不够出色囱七,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一捂吨佬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮栓赂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奇八恨、并且外观时尚动感的轿跑粒揭迹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试擅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点悔糙思:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机达稳,最大输出功率为200马力干丧,扭矩为203牛米佳崔每。据美国环境保护署数据显示替份,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里存。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg湾哎。 ? 斯巴鲁BRZ 闹炕卵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供墙腥活。两个版本都有手动挡或自动挡选择簇。   豪华型BRZ的售价为26孙,265美元韭家腿,配有空调系统搽圭其,定速巡航系统骂裂孩,电动后视镜蛙,一键上下的电动窗扣抠,后门椅蕹幔控电子锁群,真皮包裹方向盘舜钩貌,65/35规格折叠后座跑看,HID大灯磐牧巧,17寸合金轮圈抱握,有语音提示的导航系统孙畔,实时路况警报枢拖,USB接口和车载收音机僵题。   限量版的售价为28晨腿撮,265美元繁上,在豪华版的基础上增加了雾灯次,真皮座椅盲,一键启动溅闲蠕,后扰流板碍醛,配备照明的遮阳板化妆镜仟,双区域空调控制系统垛,前排座椅加热和后视镜加热氛逢蔼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统腻,电子牵引力系统锨,稳定控制系统以及6个安全气囊尺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明识醚穷,无论是正面撞击掇赔,车顶强度窃挨,还是座位与头部保护试验簿,BRZ都获得了高分材,可以称得上是一款非常安全的车徐凡。 ? 斯巴鲁BRZ 棚需:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩力靡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX炉然譬,加速时的推背感没那么强烈奠醇。不过廓疮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陶哪,对于六速手动挡十分精通汉,5雷,000转起步对你小菜一碟的话佰粉,加上BRZ的轻量化的设计定阮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胃,并不夸张的外形设计硼缝可,精准的方向盘该岗掏,强大的刹车和印象深刻的牵引力踏边点。   总体来说夏柿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陈肯。而作为日常用车来说盾且烩,路况好的前提下餐报,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悲泉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品群,未经环球网Huanqiu.com书面授权长寐,严禁转载抠垒荡,违者将被追究法律责任规。责任编辑适:李敏" "  作为一款小改款车型挪洼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涤,甚至在细节方便也没有任何变化扔,仅仅表现在配置上的升级垫邦救。回顾智跑近3年的上市之路来看梦嘲,依旧保持着其独具一格的风格彪,即时在如今来看抢颊们,智跑仍然算是一款前卫的SUV哼南卞,回到3年前蹿长,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L徊梁、2.4L两种动力共10种车型视泻,售价16.48-24.98万元订,售价与老款车型保持一致奶狭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型擞,即使它远远的驶来埃孰闯,你也会在车流中一眼识别出它谩,城市化SUV的定位倒也不特别绰却,不过羌夕使,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计采铅少,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一顾锣。   现款智跑与老款在外形上几无二致菠刨淮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意稳,与老款相比几,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伶。部分高配车型则配备主动安全头枕偶诬、前排座椅加热傻褥秸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蔚传。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里敲比,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型僚讣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型焊侈兰。这些车型中包括了全新奔驰S级僻瑟、凯迪拉克ATS察革趁、斯巴鲁BRZ垒伺、沃尔沃V40等备受关注的新车庐薯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局合视七,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车办。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窃铜记:9月28日 售价区间伸煞罗:124.8-209.8万元   新车点评奋戌: “汽车发明者沥恰联,再度发布汽车”陵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伺臼被,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屁抠,这也看出了奔驰对全新S级的信心飘陇纹,从外观酿菱喂、内饰钝、配置等硬件方面的足够实力叮税缸,甚至超越许多同级别车型秒悸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机嗡损傲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢怯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车龟蚀。具体来看孝看讥,前大灯悄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似萍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是备妹董,新S级加入了更多张扬的运动化元素翁妙甜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酷洪盆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛渡,有点类似于现款CL级的设计虹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沙舷守,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统哗晨扑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现记珊缔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外森,还可通过其控制车载设备等返管。另外告迸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统籍、LED氛围灯壬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蕾灰、新的mbrace2智能人机交互系统等涣磁吮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计守,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瓦,特别是后排的座椅弓蚊,高配车型后排座位为独立设计案惋,并且带有腿部支撑和按摩功能旗回。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重奠轻活。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面牧室,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机峦撵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机绵舍,最大功率为245kW(333Ps)码嚏陵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机通不兰,并匹配电动机囱惯哀,最大功率为225kW(306Ps)联垦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机福,其最大功率为320kW(435Ps)廉程,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器静寥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间病:9月28日 售价区间乃褥:30.8-43.8万元   新车点评庞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功脯伤线,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性仙侨南。但凯迪拉克ATS的到来坑陪砍,让宝马3系走下了神坛辱。相比一直宣传运动的宝马3系排,ATS个性化的运动性能更是技压一筹川哨。不过在终端消费市场上瓷鲁戌,凯迪拉克还有很多事情要做盾称,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丛裳攀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帛目肠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涟驹讥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晨竭官,外观方面池歧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计落,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钠扮,整体造型较CTS而言更加动感宫呕。   凯迪拉克ATS拥有50定怀湍:50前后质量分配绩葱苟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统纠能、Brembo刹车卡钳幢吝徐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乐寂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂钉喇、LSD后轮限滑差速器涵械、高性能运动轮胎壤坤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置河。   车身尺寸方面港另,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm幕摩,轴距2775mm松谓。而未来国产后捅使,轴距有望加长黑氨修,以应对国内市场踏拟拱。   动力方面凯核,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机平,最大功率203kW(276Ps)恰攀,最大扭矩353Nm闯,其百公里加速时间为6.2秒捂偏怠。传动系统方面瞥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱前共陀。" "  前言蔽: 在上一期文章中保母萄,我们盘点了2013年重点的改款车型福毯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型边,在收集信息的过程中收沙颇,编者发现了一个有意思的规律揪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型粪蒂,往往推出两款菊哦县,甚至更多速丰市,更像是一次新车的大爆发谦,或者说是新车开发计划中的一个波峰歼,这样的车企包括长安福特轻、一汽大众宏携、广汽本田等冉腑。与上篇文章不同的是葱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出猫此洁,而是挑出了10款重点车型菲峡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型摹,有的是较为低调律徐嫁,但其实销量却很不错的实力派车型肛徒。回首这一年拉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间项:12月10日 售价区间坚眠:12.19-18.29万元   新车点评歉:作为大众全球的当家车型吧疾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变堤,是相对比较原汁原味的一款车型吉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酞需,但空间的改善却更具群众基础粱洗拎。从速腾的热销来看沧呻响,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型传娜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线伙深掂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形湍暑伎,雾灯区域的改变也是如此溺宦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感似,也更年轻一些兜聊,少了几分柔美茧屉,多了一些阳刚的元素黔届。   车身尺寸比第六代更大玛喜寇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匠煤撤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说汇娃辖,后排空间略显局促腐。这点在国产高尔夫7上得到改善龚揣戳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm火,相比现款车型使,长宽分别增加了56mm和13mm戮虹,车高则降低了28mm勉蔼。此外刚饱呢,新车轴距和前后轮距也得到了扩展久,轴距增加59mm灭,达到2637mm肯噬,使得后排乘客腿部空间增加30mm袍肪录,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm违钾惩,而行李箱空间也增加了30L得蠢,行李箱总空间达到380L啥芬俯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅谷荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赋搞: 相比外观的“小改款”步,内饰的变化却是颠覆性的泻搭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状铂胶,并且向驾驶员一侧倾斜耙某恒,更人性化谴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点妇嫉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感九昧伍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疽。   轻量化更加明显稀坝吞: MQB平台的特质之一便是轻量化握练吃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大返蝎,质量因此降低了37kg碱獭匹,另外发动机降低40kg巨,底盘降低26kg梳形放,电气系统降低6kg等等尚,虽然车身尺寸增加庐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叛几,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg室痞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果闭穆十,并且一定程度上也能提升驾控体验诧疵常。 【MQB墓粒块化平台】   配置全面升级潘首扯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阿,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粪、定速巡航冠、启停功能粹攀耽、第二代车道保持辅助系统许麓、防碰撞预警实、自动泊车呻揉、胎压监测茬摧、电子手刹刹、电子驻车秃、一键启动矾辈、新版导航及超级蓝牙等功能舅。另外畅痊蚕,丹拿音响币轿划、以及更大尺寸的触控液晶屏冗修,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成认枫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机霞屏拨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教猩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)硷肚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浆甭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同甫菲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拇饰,其最大输出功率为162kW(220PS)揣哭,峰值扭矩350Nm篱。   主推7速DSG双离合变速箱倡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱竞链破:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)规暗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颅票,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT烙挎舶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT购仿,而1.4T自动舒适型碑晴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱玩茨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搅:11月19日 售价区间办:12.98-18.98万元   新车点评席:北京现代是2013年的大赢家让尚尘,销量突破百万辆篱,并且销售车型整体售价在上升抡绅。虽然索纳塔八的表现还算不错熊使蠢,但这是以高性价比换取的香钱蔫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜频顷,外观更沉稳蔡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者箔,再加上超出预期的低售价扇居,名图可能成为北京现代一款新的主力车型捶壬。   外观方面垮仁搅,北京现代名图共拥有八种车身颜色狙先秤,分别是水晶白鹅、梦幻银需牌孰、幻影黑蚂鳖、玫瑰红猜下偿、水墨灰氨勒、宝石蓝瓮剧、丝绸金创趴、北极玉烙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念愧混附,尤其是前进气格栅处的造型鸿别,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔轿外淮。细节方面家劳,新车的前大灯设计很抢眼茫将参,区别于其它车型憾亨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上昧蜡郎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm攻菲,轴距为2770mm称,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型猩舒嘉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点棺稳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面藉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重入反,以金属和实木装饰为主古良。配置方面克滑,有主座椅十项电动调节坑惟溶、驾驶席座椅加热通风记忆功能酥、双区自动空调凰卢电、倒车影像绦弯、定速巡航耙窃谭、多功能方向盘螺、座椅/外后视镜记忆功能仓背耻、侧气囊/侧气帘促黔、副驾驶安全带提醒上迸勾、倒车影像系统柒、转向辅助灯滤苗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擞潜把。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面相,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机趣抚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缎飞。对于后续会不会推1.6T车型胃,北京现代副总经理权赫东表示图闻,目前尚没有这样的计划懒蒋涛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剂眷咀,满大街都是肃唐疮,从朗逸上市到现在的五年来婆亨,在全国卖了一百多万辆杆捻锭,卖的这么好陆拟饱,自然有这款车独特的竞争优势悸册钒。要知道捕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量囊俺车,这究竟是为什么墓粱短,很值得各个厂家思考冀暴茸。市场定位抓的准露废釜,产品线丰富虎睡噬,产能跟得上洼腐,都是成就朗逸销量过百万的因素倍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版臼速,市场价16.59万元毖范。究竟值不值冬殴旧?运动在哪里握?是否称得上运动嘉?带着疑问阔,一起来吧泪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅罚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式莽烘,这种运动元素的表现方式很常见馅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅屠摄蹦,配上熏黑大灯这样的手法室将沸,而且很多还是豪华品牌在这样做峭偏瞳。这样就无可厚非了卜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做插,新朗逸又有什么不可以呢莲?   运动型小尾翼其朗勤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点裳请宏,同样是传统手法仙,几乎在外观的运动性点缀上疯煎铂,各个厂家还没有太创新的方式蔽怜。一般些的仙,就增加这样类似轮毂幕氢都、尾翼的装饰玫,高端些的凑嗡糜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型爬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惫,不过榔甩,从侧面看火,新朗逸的沉稳感依旧没有改变哦空涎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目雄捅。   相比车头和侧面钱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些飞局,在说运动感之前滇砍,我更想说说普通新朗逸的车尾委谱朽,更确切的说祷桔扁,是想说说尾灯维,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搭芜彭,有一点略显单薄的感觉逆。运动版上蛔境,尾灯加入了熏黑处理鼻贬乾,双出排气管也更粗壮了返教,保险杠的视觉感受也更丰富倪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感串访。   本文导航孪挟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争羚仇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拍妻袭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发论簿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成殿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配赐蔚都,即韩国的蔚山敬跺泌,这里同时也是现代全球最大的工厂狼彩。这个工厂雇有3.4万名员工樊壳箍,日生产0.56万辆车摔撂提。   Inautonews编辑表示接搪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意阶港。五年前质量提高了怀垦岭,但是外形并不美观功。然而恫苦距,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变橇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桐身蔫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瞥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)才胳。对每个购车者来说壁骆,这听起来非常有吸引力嫌讼孰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特罚。   与现代旗下的主流车型一样喉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法司,整车线条从头至尾充满着流动感驼惋。车身长4770毫米寞嗡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坏陵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酚吐媚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”席五勒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标摹歼帆,它看起来依旧如此的适合年轻人墟。没错虚,搭载着一车的新技术之后惮财蜕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冀和守。于是当新车到来的时候蔡,你一定和我一样对它充满了兴趣患。这是最年轻的凯迪拉克些、最小的凯迪拉克马,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克材骑妮? ● 外观造型懦:钻石切割风格依旧尘裙啥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖录肮克、2013德国红点设计大奖稍挪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贾淀,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型亨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影玲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品铂供,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶貌骑收,只是这回洽稍,ATS是完全原创的作品誊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喂淬,轴距仅有2775mm捣稠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厘当,而国内我们则把它当成中型车地,和宝马3系标准轴距版蚀、雷克萨斯IS成为同级别竞品授菱,并比它们都要更小一些徘绷。   前脸的造型相当干练仍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张铂,而是被很好的控制在一个合理大小上毛沸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艾倒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位供妈沉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头了。出于空气动力学考虑爆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旧,当车速高于60km/h时操,前进气格栅会自动关闭吕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流规腔鞋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疲脓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型畏础,并带有远近光灯智能切换功能臀推浪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桂成,快速亮起酷尚,缓速熄灭的设定很显档次认。再往下看饰,闪电式日间行车灯棠旦叮、大灯清洗冠熔赊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嵌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暮填砰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要开疆,亦或是造型需求殴檄,感性的来说韶魂,可以视其为向着传统美系性能车致敬视挤购。身处车内分鹿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩聪抽碱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叔檄陕。   ATS是一款后驱车叛删晚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秦:50棵茫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款咐,贯穿车体的俯冲式腰线幸挺、短前悬暴竞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态珊鸡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钮纱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响插付。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备森,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)砷剔媚。而在规格方面变膝醚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性检藩偷,前胎尺寸为225/40 R18彼,后胎尺寸则为255/35 R18返歌掠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统亮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角褐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勤,至于设计师是否真有此意示,倒还真无从揣测敢盆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弯谐,实际上判蓄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计套。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部撂绩武,由此带来了不错的视觉冲击感埔,给后车以足够的心理压力赁愤,至少眼前的这个家伙一定不好对付功柿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型颓剂,至于3.6L V6车型何时会引进释婆菊,官方暂时还没有表态贯穆宛,而是否会有V系列性能车型的推出炼娟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苹玲。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车惯伸,我的第一反应总归是奥迪A6L玩杜、宝马5系以及奔驰E级这3款伸灯。不可否认翟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型泥轮,路上的能见度也说明了这点两渤迷。不过抠独烷,随着市场逐步的被细分簿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者囊,除“老三样”以外鞍,也还有其他选择东,比如颊屡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES行刺,这两款不错的“非主流”产品恳交。   今天清,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兑,领略一下“非主流”中大型车的风采驴稗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同论泵,当然乱勾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同楷。(注诧仟署:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”从奴,雷克萨斯ES简称“ES”行角的。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前焙晨,编辑先和大家解释一下“非主流”毁,这里并不带任何贬义目林。从销量看猜馆邵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吉好,宝马5系9000台以上簧忙附、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现燎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场倪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咐。   外观完菇:XTS尺寸明显更大凳购豁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说船挡栋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准散,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念写私发。造型方正且棱角分明的车身造型钩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纠帽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鞘。可以说它给你带来的面子效应匹婚烫,绝对超过它的价格匡蒲思,在半年长测期间思誓,我在停车时经常会被问垃:这车得60-70万吧狼勃?   相对于XTS外观的张扬雄、霸气钵,ES则可谓是低调市酿、内敛很多撑蛙颇,整车的线条和比例都比较匀称角,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了缎伤。   在车身尺寸方面何愧,XTS的车长达到了5131mm破吵,比ES的4900mm足足多出了231mm闪,差距可不懈伞,但在轴距上敝聊,两者比较接近办夏,XTS为2837mm翘笑溜,ES为2820mm九许,仅相差了17mm剿汉棱,至于最终的车内乘坐空间表现粗奢地,它俩也是半斤八两受。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型帅封芒,氙气大灯翱驮淬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少武陀叭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯两挝,ES则仅有近光是氙灯奈眯,远光为卤素灯泡烧。其中甲焦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蛊,显得比较个性蒙。而ES则还是灯组传统的横置式刺。   再来看看轮毂和轮胎间贝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸旧,ES为17英寸杯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎悍淮帛,市场售价约1500元/条颁妥溅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蓖松,市场售价在1000元左右/条菠稗。可以说便山,在这方面两者的差异还是挺大的纫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算款,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择倡儒豁。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱⑷崤省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元壤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烦,下面就让我们来看看他们各自的优点魔勃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦浮,其他两款车均有上万元的优惠温宿,但相比比亚迪秦的国家补贴里钠,这些优惠就算小巫见大巫了身隧水。目前在国内的某些地区理,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴韩乖须,总补贴额度可达到7万爽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴滑景惨。   在外观方面钨辉偶,这三款车均有各自的特点奋肥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感体。而本田则是日式混动车的传统样式啸粱,看起来非常别致狮驳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锻,非常有气势铰毛。   这三款车中翔,比亚迪秦的动力参数最强兑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钦凹。不过要是论舒适和驾驶感受猩氖,锐志才是这三款车中最棒的棠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车光晴,因此它的动力参数看起来没有太大优势飘功俺。   三款车同为轿车喘肝合,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动叔桃残,丰田锐志采用了后轮驱动悔防弊。至于哪种驱动形式更好粒赡故,就要看个人喜好了立。   本文导航茶炊骡:" "  简约内敛惧卡寂、安全扎实糕辟磁、品质优良崔僵,却叫好不叫座掇姓悼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象苟查甸。然而对于一个企业铃上峰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品浓目。为此丧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沧拐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进团穆精,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鞘,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L斡囱劣。 亮点配置湾啡庙:   City Safety城市安全系统痪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤响,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扯踞绥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谋惩理。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统揽鬼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险踞,系统将马上发出警示并全力自动刹车剐,避免发生碰撞事故环掣堵。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凑诞每,可实现自动排队功能夹搏激,除了可设定巡航速度泛,还可设定五种不同时间间隔刚。   加强型盲点信息系统BLIS很,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域盲读携。   倒车车侧警示系统CTA册檀浑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆笺簇,如有车辆接近钾丰,会发出警告音和BLIS警示灯补捎穗。   FAHB主动式远光灯觅抄填,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆屯讣摩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雄吾,防止对方车辆驾驶者造成炫目碳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心热峭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冠限,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入久,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鞍凶窍。显然沃尔沃也意识到这一点勒杜,要想在销量上追赶""ABB""炒心,国产是最为关键的一步边独,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边图玫。S60L的到来肯定会对宝马3系人库、奔驰C级酣构态、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战书地翟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手焙藤弗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型核,我们今天对比的是2.0T智远版垫,售价为30.99万恰挎,而其对手同样是搭载2.0T发动机庙泊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型料。 ● 外观对比   从外形来看骡粹,沃尔沃S60L给人感觉干练杭怜、紧凑合曝忱,X型前脸略显凶猛茶蕊讳,富有冲击力泛绊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力阮柯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匈洗晤,采用氙气大灯光源妮苫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贝铰隶,只是少了前雾灯丁面岸。相比之下幌阜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涟逢胖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合灰割,同时还配备前雾灯描。只不过灯组并非自适应前大灯姜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绞弗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源下寞湿,确保驾驶安全头柒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贰,轴距增加80mm达到2856mm恒另,而奥迪A4L轴距为2869mm抵及,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势梧顿,不过高度和宽度有所不及棉堤匈。两车空间表现如何师,请看后文的实际体验完搁。   两车侧面造型也具有不同风格怂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态苟,而奥迪A4L侧面更加稳重秒干,看起来朴实大方陛咀。 在后视镜上胶霖赌,两车都集成了LED转向灯媒茅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能始核,而沃尔沃S60L则没有芍幢。 在尾部掳,沃尔沃S60L造型略显生硬了矫脊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挟参。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拌安,同时加入镀铬包裹兴充,气势十足酵,而奥迪A4L是单边双排设计骄殴,无镀铬装饰礁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎墙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎匠吓,尺寸为225/55 R16轮胎苯寿,相比之下尺寸显得有些小了茨辈郎,同时配备的是非全尺寸备胎哺乒涕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎劲访,只有修补工具有点不厚道丁灰娘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的迸签,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗随的?当时的网络上绝对是一片嘘声柒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计虎,这似乎就可以理解为特立独行东臼税?或者说创新磋蹦闷?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念边,通俗一点说就是萎沛:走自己的路丹歉,让别人竞相模仿靡狭靡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片淋,时间不长完,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样鹿娥邻?当时我无法回答隧倪坚,因为还没有对自由光进行全面的了解巴,经过一天的试驾体验之后独,我认为这次Jeep自由光确实有点料烩醋迸,甚至可以说气势汹汹铆袒校,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵凇,那么它到底有什么资本来搅局呢藕钩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怪蔽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匆示,在做颠覆传统这件事贩多,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念跨。就拿前脸来说环猴,好看不好看绝不是我个人说的算的呐贰,每个人眼里都有一个不同的看法锈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舞栏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钙鲜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看澜腻,Jeep其实并没有太大的优势盖曹码,包括大家最看重的轴距表现拈,在这个级别也算不上是太突出巍吃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争唱射檄,让消费者也能愿意买单馁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了讼岁斗,其尾灯设计和大切如出一辙洁抨,只是在造型上稍微做了一点改变凌,以便能和后车窗衔接的更自然一些蹈坟抢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样毋缅磋,这实在是太个性了孟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面镀扛,不是吗箱?   本文导航缕:" "  “便宜茎、省油垮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求食界。因此掠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军布度递,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上廓沤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”无剧腿。二者不仅定位和排量相同纪墓,售价也都是6万元出头播维。那么谁的配置更丰富访犁芹,性价比更高呢颇?接着往下看吧烦柔。   备注戮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期仟济,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型薄立,外观部分的不同之处是具有“雾灯”竣完、“天窗”和“后轮碟刹”安。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辨纤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响虾,促进其他品牌产品的更新或者降价拘杭,以提升竞争能力僧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形沫梗,但又觉得竞品车型优惠较多”冕。今天就随着我们来看看耙宦,新威驰对比瑞纳唉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看玛奶北,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弄,此次我们将两款车型的顶配加之对比被,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处污跨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元怀潍谦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨诵想丛,以往圆润的风格被全面舍弃彭,车头变成了现在最流行的大嘴形象斤啊塑。虽然初看有些夸张裳从,但是符合小型车定位拧荤汇,更多时候它是年轻人的代步工具较寿,所以造型必须年轻病。大灯面积不但较老款车更大定,眼神也更加犀利唤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现砷不萝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贺殊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沟乖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酗唉矗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样铰刃。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异缔丧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下誊渭,诸如电动天窗珊、前雾灯与后视镜调节都在其中釜盼姥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矫昂杠,日常使用的便利度稍高一些羞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm兢薄,轴距达到2550mm揩。与老款车型相比加长且加宽枷,这是为了适应造型变化的需要刹坊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势汲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恭。   新威驰车尾没有车头那么激进毛,显得时尚而舒展赎。整体线条看上去硬朗多了貌屉侠。在高低配版的车型之间醒,外观元素的差异并不明显霉淳奢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条害断驾,不过在潜在的功能上却有所不同蕉,高配车型具有独立的外部后备箱开关侥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启玛侵粳,在日常使用方面的便利度有所不足磊染。   瑞纳尾部的线条更是犀利劣坝镁,线条从车身一直延伸至后备箱骏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绘微,增加了不少的层次感和运动感耪淌。" "  旅行车在国内的发展进程谴缉兽,现在似乎已经开始有所起色具仓膜,但受到各方面的影响挛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃接芥裂。记得应该是在去年窍尝剑,各大主流网络媒体几乎在同一时段钳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章悸呢,虽然没能在实际层面上起什么作用杰毁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戌澈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陆,但是大部分车型均已进口形式引入输,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面牛透墙。宝马全新3系上市后悉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料牢动淀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本响烈。不管是厂商的试水工作玻,还是为了后期大力推广的前期准备涕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茂榷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的貉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绒触副,但官方却并不这样为其定义扦泪,所以除了V60之外梢成,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的轨歉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i呕滔,三款细分车型跨越了30-50万区间芭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地虫。   328i M运动型辱倾卯,是3系旅行车中的顶配车型稻浓,M套件必然是它表现非凡实力的根基拍郝。BMW的M系列产品踏雷,是众所周知在外形设计上最夸张动感的星距深,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列精抒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响订嚎。在M套件衬托下的新3系旅行版纽,表现出的攻击力和威慑力很强剂贬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型首毕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅念斥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感徐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能背,也是几款进口旅行车中最为全面的每龚藐,除了前部以外顺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肝拍奢,令驾驶者的便利性有很大提升酸赔棚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拇舅冒,造型圆润的尾部整体风格缄,让旅行车身份表现的恰大好处睛权。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩时瞥,但是尺寸不大福酬歼,威慑力也没有想象中明显刹了。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念铆婪混,极富肌肉感的线条元素辩,让它表现的干练紧凑眠。   本文导航讲:" "  曾几何时费,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交世。物是人非皮,随着中级车市场竞争的不断加剧夺挽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径矗妻。在上个月的广州车展上翻,全新天籁·公爵正式宣布上市藤公,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析厦护,来做进一步的了解吧笛岁和。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宏垂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凡幕腑: 稳重与运动瓣,风格各异   车身尺寸方面面皋橇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm墟黎彩,车身宽度哄、高度与普通版天籁车型保持一致逞谱井,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大陀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骂款稳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骡,只不过在细节方面有所调整纶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构怀虑,后保险杠排气管内嵌协,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识刺,俨然简多了几分气质的提升瘦掂设。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下竞, 新君越的外观风格更趋年轻化瓶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开劳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅核贝豁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绢,尾部设计与前脸造型和谐呼应四尚,相比老款车型稳重端庄的设计风格邵,全新君越更容易让年轻的消费者接受绒凤。 【君越 整体外观】   外部配置方面飘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯梗、大灯自动清洗等功能撼播活,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到课酿。通过下方的表格我们可以了解到康示,同价位的两款车什咐从,君越在外部配置方面显然更为全面一些赶乒陋,LED日间行车灯讼滴赊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的凰策笆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的猾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价解骏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头猫: 日间行车灯澈窃: 随动转向大灯盲: 大灯清洗装置缸: 氙气大灯立孔珊: 倒车视频影像裴: 大灯高度可调秆斜: 自动头灯唇锰: 泊车辅助壬常: 无钥匙进入系统屡岗: 感应雨刷袄设劣: 电动后视镜奔犯胸: 后视镜电动折叠奢: 后视镜记忆署:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丰,年级里有几位南方来的同学洞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情讣拢变。雪对于那时的他们舶说,是上天赐予的礼物愤饲。但是搐公驼,对很多北方人——比如我——来说钾含,雪却是避之不及的灾难钢笑,它让我们的出行变得困难重重犊。不过这次却不一样孩前,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起湿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣橡襄玻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鸽,请允许我隆重介绍一下今天的主角看,我们的冰雪座驾亭,一款中大型SUV——福特探险者脸插。探险者是福特的旗舰车型急勾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售动佩,共两种配置理食,售价48.98万播、53.98万薪较茅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元沮蚕起。我个人非常喜欢探险者的外型爱爱汾,它魁梧而正派前,颇有美式SUV的霸气裤裁。牡丹江的冬天白雪皑皑唱渐须,探险者出现在这里十分应景飘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搐惺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热呕艾涛。这样的冰天雪地里能览曹,就算是带着手套在户外拍照溃,手指依然会被冻得失去知觉胃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖廊。探险者的方向盘加热速度很快岭藉粹,开启后几秒钟就能感觉到热量理,太实用了呻吉磕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机麻篙呻,匹配6速手自一体变速箱磋为泌。探险者在海外还有2.0T版本车型晶,不知为何暂未引入国内捐椭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面佳,并没想走量玲。   探险者为承载式车身结构蚂栏,搭载一套适时四驱系统厕拎狭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恰沉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器年社库,后桥轮间为开放式差速器霞焊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助潮镁,以制动打滑车轮的形式实现九。这套系统的越野能力或许不是那么强大畅,它主要是为提升公路性能而存在的必滦险。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点桑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键窜点苍。这次我们挑战冰雪路面谴旁,这套系统发挥了重要的作用锰贯溉。另外不容忽视的囱裁,便是探险者的“神秘嘉宾”了城。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨涠雇!它是一款高性能冰雪轮胎寞没,官方称它应用了发泡橡胶技术室,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜尼拷,从而让胎面贴紧冰雪路面哨,提高抓地力胁秆。当然凛,这款轮胎价值不菲迪浩花,以探险者高配车型的轮胎尺寸玫:255/50 R20为例备盖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元担对狄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辽砂店,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绍绿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴悔墙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绣督够,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑良诡室,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下枷溃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花思琶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表镜骚扔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出括攻坦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲弗踢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满太凤步,两车的轴距都超过了2700mm拾,使它们在同级别车型中的优势非常明显痛躺贺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计痉踢蛇,略显圆润的车身看起来动感十足品。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纷谰聪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蹭,550引擎盖上V字型的线条动感十足萎公。C4L大灯的设计相对简单耗,全系采用了传统的卤素光源肌,而且并没有采用透镜的设计锨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感轻卿粳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜不,还有转弯辅助照明功能汕,保证了夜间的行车安全龟嗣聚。两车都配备了时下流行的日间行车灯姓贤,值得称赞的是洁攘坦,550竟然为雾灯也配备了透镜耪,这一点值得各大汽车厂商学习匡膊送。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏课,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酶僵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纬呸淬,550上扬的腰线勾勒出时尚居侣昧、动感的侧身线条箩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间合。C4L和550都采用了双色的后视镜设计勘脖,并搭配LED转向灯拖醛,视觉效果和安全性兼具红肯迷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粹,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口埂摩纫。   C4L具有无钥匙进入功能混宿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颇耸码,550则采用了常规的倚赡校控解锁功能粱谦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格露郝,C4L刀锋式的造型更加犀利汗虱,550则更加尖锐稗对罚。   两车的尾部造型比较统一凛释和,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果使肉匡,圆润的造型颇显稳重汗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过煤季,这样设计不仅美观焚坑婆,而且可以增大后备箱的开口角度抗峰碳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戎粱吵,视觉效果极佳牵遣。两车都采用了4点式倒车雷达缸五,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蒋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抚哨糯,使泊车更加安全埂立。C4L后尾箱并未设计开启按键贫,只能通过车内控制按键和彝茫控钥匙开启挥节,而550则可以通过后尾箱按键手动开启骇,使用起来非常方便拱刀。   本文导航村煎:"    紧凑级两厢车琼皋痊,如果倒退10年前饱妻辫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域笑邦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肩棵澳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型晾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹掣猩,它于不久前推向市承痰谭纭,但其实它在国外早已上市了。雪佛兰在近期才引入毛,相信也有自己考虑吩搏,好在这个时间也不算晚挟粳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择提蛾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐馁酬蹈,相对较低的入手价格绊、时尚的外观设计以及良好的运动性能补捞,都让其成为该细分市场的热销车型秽。而在紧凑级车型中祁氖,三厢版在兼顾运动的同时湘巷常,实用性相对更高一些凤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念时。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父缎耍克斯三厢版(以下简称钙浅侔茫克斯)进行深度的比较食抨,到底谁能从中脱颖而出蓬,让我们拭目以待呛抬甸。    在刚刚结束的2013广州车展上疥赦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纫。此外五,副猓克斯去年北京车展的正式上市慌,也让这场紧凑级大战更加精彩暖掸希。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剔,作为其小弟的马自达3能否一样出色疥泊寂?赋。克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盆,能否从容应对悸峭权?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外泊百佬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上练漠懒。就在媒体日当天眉玻诺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后始,经过旁边人的介绍竿,惊叹一句己:原来不是一个车昂住!可想而知图警,这兄弟俩得有多像仇。    2012北京车展上市的肝月隳#克斯相比前者虚悄,已经在市场上打拼了一段时间酒镭闲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了睡烯,但是赋贩福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氏称,还是毋庸置疑的锻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性毕,为了让评价更加客观瓢文,同时春,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样省,我采访了一下身边的同事和朋友街。   同事A遍黎:男翁,30岁税寥孔、已婚经喇探、儿子1岁多    我哪个也不要松稿,原因只有一个料惰:都太小挠糠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV慑距涡,实用!当然这两个车白给肯定要诵雄。(也对剖淳,老婆孩子热炕头的人陇崔晴,还谈什么运动贾,能装下更多的人和东西拭,才是硬道理)   同事B沏冬:男兑,老妇睿克斯车主涝,奔三的年龄挎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆祭埃克斯我,理由是有优惠愤醚、货源足鲸汀、随时买技此卵,听着怎么跟买菜似的屑连陪。   前女友闪帆:24岁梅刻,高尔夫6车主黔寂,略带公主病    选马自达3辆,原因是好看谅泼,我再问还有吗睬氮,答曰摆:好看案夜颇弧!我继续问催缮蔷,跟我急了黔暴,提问结束肛间拣。   现女友即:25岁蓬完酥,对车没有丝毫兴趣秋,仅对各类衣服弟其拌、包包幸细、鞋等物品上心    我选马自达3吧浮忻仓,原因是就看这个顺眼蕊伎,所以就选了平。(明显敷衍了事)   女性朋友碧成:24岁烁剔惕,某时尚杂志签约平模袜哭,对车有些兴趣兰,但只是停留在表面    我选马自达3欧荆,因为好看慨,身材我喜欢副加日,而且红色(主打色剿匣滔:魂动红)是我的style洗,所以我会选她的说畴。(这种中英文混合体托,外加“什么什么的说”的语法真别扭倦顽罗,说她好几次勿,不见改)    采访结果显示煎拷,果然是萝卜青菜年楔、各有所爱凶廊颓,而且给出的理由也是五花八门狸肝,那么到底这两款车有哪些不同履死,在面对不同的消费群体时葡柯,它们的表现又回怎样叫裸集,废话不多说千畅虑,让我们往下看桑题。" "  2013年8月戮郸,本田CR-V共销售了15393辆谷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鲤,本田CR-V共销售了18989辆芳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涡,本田CR-V共销售了19510辆汝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蹈段交,本田CR-V共销售了19288辆韶申锤,全国SUV销售车型排名第二......事实上敌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巩辟赶,它的优异表现还远不止这些圣亮,截止2013年11月底雇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捎皇腾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠单亥。是什么让它成为了国内SUV的明星奔协?又是什么让它如此大卖捆持?   现款CR-V有2.0L颓、2.4L两种动力共7款车型焦罢,售价19.38-26.28万元芜捶惊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型衡,售价22.98万元)掳肠单。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型肝獭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声累,纵观整个CR-V的家族史讨遣墨,前两代车型还有些“方盒子""造型钵,而从第三代开始哩荤墓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战糕蜕,坚定不移的走着城市化SUV的路线剩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大旁匣纽。   说到第四代CR-V的外形爬,也就是现款车型裳娠丝,它的外形并不是能让你一见倾心的主层,CR-V上市之初艰翠,人们对于这样的设计褒贬不一赌,甚至有些“不得民心”讽伎牧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话敢莱拼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鸽昧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能返舍臣。氙气大灯叛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上掏铂。值得一提的是芒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上多韶染,效果出彩喷。   车身长度比上代车型减少了25毫米喉苇行,离地间隙下降了50毫米蹿酸围,仅剩130毫米拭现猎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性让,但却令离地间隙接近轿车晤璃,轴距则仍然保持在2620毫米社庙,整体效果比老款显得修长不少沛木筏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沟惊俯,在实际驾驶过程中版蟹,提供给你更加宽广的后方视野挺啥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信愧。   现款CR-V提供17夕、18两种尺寸共3种轮毂式样避,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外秀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摧密。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绘,车尾向外凸出比较明显惟痢,给人一种臃肿膨胀之感亩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索聘邓靡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绰勘撵,给人一种臃肿膨胀之感混,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因程仿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拐催参,为实用性又添一分期靖,从之后的销量来说丧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受腑,保持着高歌猛进的态势枷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙棱炔伙、精心葛涕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm摩轰精,排量仅有2.5L辱旅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场氢扣。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS德泼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它佛悸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力舜。   第三代雷克萨斯IS闭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阂,全车线条设计更显张力响钞,饱满的肌肉感让人过目不忘撅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缓苏黑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅省睦拭,丢失了一丝霸气缓静。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加惕懈舵,长宽高分别为楼:4665mm锤翻卡、1810mm悄、1430mm掏。同时轴距也增加了70mm倡,达到了2800mm删斑室。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言星,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言和,其前后配重分别为53空:47咸矩。接近前后1窝:1的配重也体现了其运动本质伍吩。   IS车身侧面短小精湛丛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性任羡,显露其灵动的车身姿态讼。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙檬,依旧是纤细膳变、锋利匣褪沪,绝不与传统设计相妥协糜拨独。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见路鞭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搪儒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力靶鹊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宏恃郝。   毫无疑问膛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力壕垂萄。你可以觉得它设计非常超越惺滤绦,也可以认为它很有美感抠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动编跺接。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月吻,石油的消耗量日益增大伟僵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油妓,排放着大量的尾气哄,制造着日益严重的雾霾天气膝。汽车尾气的污染八堵,越来越成为大气污染的重要元凶母。开发替代清洁能源点立恍,代替排放巨大的内燃机揉吨誓,越来越成为厄待解决的课题评奇。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔚箩景,这项技术基本上成熟了贺娟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平采唇娜,也没有成熟的商业模式来进行推广抢规,即便很多条件还未具备莆幢屋,即便这样那样的客观限制孔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呈痪肖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宽情。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品袍傲,叫做启辰e30晨风海,这款车还没有上市睛,很多技术参数还没有公布纺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浚试苹,介绍给大家饺缄。但即便如此南深顿,这款车还是有据可查建,开发平台来自日产聆风电动车鬼将,外观也和聆风十分相似许策祷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿诲,2700mm的轴距和骐达相同料恕立,外观的样子也有几分相似捍。但明显晨风的很多细节显得与众不同剃兴掏,前脸没有进气格栅的设计斗翱许,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嫉。而据厂家人员介绍到,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台烂,而是单独开发怠。   尾灯使用了LED的发光元件嘿户,看起来更加醒目火幂具,垂直的长条状样子也很有个性谁。但在车尾上狸豁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同舵谋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板戏浇港,用以分担电池组的压力叙,这在晨风上是没有的式。   本文导航倪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了腥刀,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梢纲,照片上看它挺精神珐霞,设计有传承有创新俱,硬件配置有增有减诉糯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宪,没能去测试现场参观参观弟。   命运总能给人惊喜滥览。上周五下班前屎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目渡舞脐,领导突然走过来跟我说饲塑假:“来了个顶配杆〖模克斯氮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”塑,周末的小幸福就这样碎了一地蜂柏邯,我得跟两台机动车泡在一起猜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝韶,坦白说现在我对它俩都“不来电”缅。这样也好虾搐,好歹保持个立场中立对吧两怠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揉锌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待列拆菲,比如为什么海外有独立后悬架隆骸?国内全是非独立后悬架琴刷蕾?其实道理不复杂杀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酵戎杏,既然如此煽搅溺,那就遵照做生意的基本法则来做赏窃氨,降低成本疟,攫取利润懈,无可厚非欣。我相信如果改悬架车就没人买佳,那他们肯定不改斡。   福特比较谨慎叭,善于跟消费者打成一片徊,挣钱不忘树口碑鹃受算,好口碑又促进高销量掇,顺利打造良性循环圈旅。尽管它也有这样那样的问题妇煞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买讥帆,值得大众好好学学勉釜外。话说回来舶党搭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路儒软耻。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉裕克斯寐,是各自家里的明星产品泉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碾替钎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限车茂。把这两个重量级选手放一起技秤酪,能擦出什么样的火花来啡无副?肯定有人在期待一场压倒性的胜利枷,似乎这样能出一口恶气屎热甘。不过我得劝各位一句烙狸脸:百花齐放很重要餐吃惋,一枝独秀最糟糕哀哆麻。   ●外观   扯半天总算进入正题叙,这个阳光明媚的周末车当,没有雾霾的打扰佳,我把两台车放在一起拍了套合影挽。看看它们肋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7其鹃秘,一个是16.29万的顶配版两厢噶常克斯抵岸挝。要说家族式设计第叹,大众当然领先其他厂家括土,旗下几乎所有产品都穿着统一制服品,福特的动作稍晚一些合匙,效果不赖饥腺谁。   所以当高尔夫7和傅钔鸫克斯站在一起的时候无,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拉。谁好看我不说突,大家都有自己的喜好箍师。两款车前大灯组内容丰富胎,氙灯庙死多、日间行车灯蘑残达、大灯清洗峰荷杏、雾灯一个不少芯啸俩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有僳灰淳,而付睿克斯的则要花6千块买选装包辰顽龟,朋友们雹,要享受还是得多消费啊驰穆颁。   车轮部分有看头和。概牡剩克斯胎宽215mm栓,米其林博悦轮胎穆,轮毂造型带感盛,给个好评病配驹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款杉窘。高尔夫7胎宽205mm巾拦,似乎缺乏顶配车型应有的气势滥尝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧溃。   车尾设计各有出彩的地方爱凉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势焦羌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭誓既超,LED尾灯是个加分项筷,附桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意谰庆痪。左边那台风格沉稳一些联殴峨,右边的青春气息扑面佩裸瘁,你喜欢哪个比竞啃?" "  “牺牲一定的车身刚性拳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车稗部,最初它的出现只是改写了常规车型的结构槐擂陋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”河皑。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后动锣忌,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脯椿。就在上月宝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搬暑访,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版寥,至于奔驰C63 AMG谴朵卞,目前还缺少这一车型栏。   由于是RS5 Coupe的系列车型含粳间,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致皋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嚎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事休,毕竟除了性能之外溶堤仑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的杏。   延伸阅读 绩巫瞪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纷烁,其中包含对车漆颜色播遂寂、内饰颜色以及电子功能等自主选择就,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的琳,所以在配置解读方面纳蓟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注愤,并将官方价格告知大家凳琅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上夹珊,软顶敞篷采用电动开启强茹秆,时间上需要15秒即可技皑,而将再次闭合需要17秒钱梆惯,其开闭结构为多连杆双片式涧案逝,这也大大缩短了开闭时间圈渺朝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消镐奶颠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拼入,为了不过分降低运动性鸿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼茨。排气方面也是RS5的一大特色群橇村,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管挤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个歧团畔,而在Dynamic模式下会全部打开腻促歌。   本文导航换蔚耻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堪仟九,或许大家已经是心里多数模江立,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型铃懊虹,定位于新兴的小型SUV市场柔。众所周知罢帘轮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“筷勾,长安铃木选择在这一细分市场发力狡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的事擂鲁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX啡咀缓,通过对比分析从,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力颓骄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辉骨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元偿诧剂,搭载1.6L发动机忍饯,匹配五速手动和CVT变速箱瞬炬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L羡、2.0L两个排量六款车型隧倍,同样匹配五速手动和CVT变速箱洛,售价区间12.88-21.88万元苛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沃啪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面馁,通过下表的数据显示得知樊艘壕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钙弗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赋勿火,相比逍客暴、昂克拉等车型同样处于劣势嵌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起朝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹淡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因礁,还有与车身不同色的黑色包围腐羚僚、车顶行李架虑探,短小结实的车尾碾饺叫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果额阜。车身颜色选择上氏尽,S.CROSS锋驭提供了极光绿及陪、皓月白川拔捶、星辰银慕曝、丹霞红春类弗、银河蓝和晶岩灰六种颜色箱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同秆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计篮染舜,雾灯蛋脯财、下保险杠也经过了重新设计辨钉诫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格库枢咳。车身颜色选择上弹,劲炫ASX提供了珍珠黑膜合、极地白局饭苔、翠鸟蓝桶、酷银魄姥、钛灰五种颜色巢菱离。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面憨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯佩,前后雾灯填臂糕,并配备大灯清洗功能钮事,外后视镜集成LED转向灯;同样摆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯荆,带水平调节和自动清洗功能和烯,其外后视镜没有集成转向灯抗躲编。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂铅假,而两驱车型则为银色的16寸轮毂厢拭,二者均为铝合金材质膝。所有车型均配备优科豪马轮胎匣。值得一提的是戒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缔,这在同级别中比较少见拍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型碧级窟,根据车型的不同尺寸有所区别配,低配芦达:215/65 R16贬,高配秽:215/60 R17霜墩,轮胎同样使用的是优科豪马舵,同样配备全尺寸备胎阶复彩,两车在这方面都表现得很厚道刮颗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讣,第七代车型肉昂。其指导价12.19-14.49万磺彻跨,这是配备1.6L引擎的价位佛番。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品男,账面要准备好14.09-18.29万扔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暇评,当然筏守袄,身为第七代的它轮沽,在冲击属于自己的又一串“第一”警。但我们相信宿腺,短板才真正决定高度蹬好高。   全新高尔夫的德国总设计师说廓木,它的设计主导思想为“简单既经典”俄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分衔:中网与大灯的相对位置课监耻、拓宽出车身有力的轮拱坊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腻,这台在中国拥有极高人气的两厢车趟,一露面谱,就好评如潮羔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解几,但还是要将6/7重提骗绿,除了外观上的差异达昆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赫此饱,比第六代车型要长56mm想。而整体车身比例上却,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然皋蒙吾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm静妒,轴距增加59mm螺碌崔,从而提升至2637mm锯壬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瑟,但新样式的内部构造也足够炫顾氏芥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置硷堂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念妓扣。高隔音性的特殊树脂层痛,形成3层薄膜结构破炊斥。它拥有很强的抵制振动物理性能朗厕擂。   直接跳过撩人性感的腰线日,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型帮。相比海外的双L型芹辑,或许辨识度更强一些吓心排。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的韭合堑,但高7的不一样斧冬。细心的你会发现茶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时榔蛊,才会主动启动介晃岗,并且拥有厂商宣称的132°广角逼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盲溅典,天平再次偏向了驾驶者一侧倦。整体内饰上竣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拜朵:放弃中庸的设计理念潦蛾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拘季师。不规则的T型区既乐侧、活泼的金属线条点缀蕾穿砰,让全新高尔夫大变身巫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没忌蔬,它能够让你感觉非常新鲜坍。   坐进高7内北毕赦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辅盛,比普通天窗大了30%丹寿。而外掀的开启方式有点奇怪免,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别八祟澜,同时还为内部提供更多头部空间胺。   大众车型的人机工程向来让人放心乃孟讥,这个角度的方向盘虎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦川幂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型递滴,或许来个拨片更有型吧从。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症躺效,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度雀。   本文导航抡:" "  在国内的SUV市撑缍僚拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簇翻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击咸,正因如此焙断朔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恍盯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破硅。   说到大空间厘、七座设计搞闻羔、配置丰富的SUV倾氰,北京现代全新胜达是其中的表表者钞瀑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媳唇桂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型急篮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缓线,下面我们将对这两款车型进行对比分析括布。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观散换:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向书赊聘,设计上中规中矩弹,采用了哈弗新的家族式设计元素帘型废,这一风格将在整个哈弗系列上普及戮,代表性的设计元素有翘柬:大尺寸U型前格栅肝,粗壮的镀铬横条格栅鸥,时下流行的“X”型前脸边现。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邯贪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的端。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的遣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骨哭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅么弹木,再辅以造型锋利的大灯灯组竣,极富视觉冲击力空挪恫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闺盟,现代品牌的确更加具有超前思维意识连。" "  如果提起讴歌品牌播,大家一定会想到MDX这款车醛疥,究其原因览巨斥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奸稗入。当然也同时作为讴歌的旗舰车型净稗,拥有讴歌最顶端的先进技术迁。在2013年儒,讴歌上市发布的新车相比以往籍,算是非常密集的厕迹爆。即将岁末句莎,讴歌的新款MDX也开始上市销售律毙。作为新款筹扔,MDX的售价降低了渺添酿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注珊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失底豌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器布俱撵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术碑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涟编坞。使弯道驾驶更加轻松监衫场,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上底,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寄功渐,在车辆制动时是田蜕,通过制动延长扭矩矢量分配究,提升转向的循迹性 乳沸娟,这在之前的讴歌车型上是没有的集,包括RLX健侨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菱蟹柬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由眯瞎。但我们看到嚼剂,在讴歌品牌乃至本田车型上桅虐,自然吸气发动机依旧占据主流醇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碍诡棺,在新款MDX上使用的3.5L发动机萝,带有VCM可变缸技术物,在不同的动力需求下换,发动机自动切换工作缸数纯慌,用来节省燃料情煌,提高燃油经济性触率码。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上街年,使用了全LED大灯讥络,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法日佬堡,不止在新款MDX上出现杀,旗舰轿车RLX上同样具备羔钙。但和MDX相比酱,RLX的前大灯内部结构稍有不同但。而MDX的这种全LED大灯锈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拍颁,但据了解讴歌正在向这个方向研发撵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务睡辣,其中大致包括救援吗洪芦、定位矩鼎篡、导航检索等常用功能构敦。但值得一提的是守请,讴歌的这套系统在整车质保期内寒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的廉床练。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上硷期,讴歌也加入了全景摄像头这项配置镣痞,通过车头屠恫、车侧唉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式菏辽吵。对于前方障碍凡驰、侧方停车革鸿类、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弯私。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助擎城霸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氮纽擎,MDX采用了59%的高强度材料巫栖,热冲成型一体式门环等途径吩疼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料茂浩观。   本文导航幻:" "  在新一代天籁发布之后晶炼纽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字似。二三十年前舰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越忱臀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车传,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前柑疼项。而谈起这两款车姆,目前多数人对它们的理解是毛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长休炉妻,配置增高棚措,便成了公爵和君越寿驰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绣、动力和配置等等戚开,却有着极具诱惑力的价格乘冯狈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘斥赫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额逼肠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烩捣憾。可它们究竟有没有这样的实力扒境?两者比拼膛,谁又能更胜一筹合肖?本文即将为您揭晓兰蔫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型腔梁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型城翔诲,售价区间为23.59-36.99万元桂谴翘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瑰,两车售价分别为29.98万和29.99万土菩礁,价格非常接近蹄炉,比较有对比价值帅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显祷稍,主要是雾灯薄塑、轮圈等几处细节可以加以区分刻慑,尤其是中网变得更精致墩,车头更显大气捐毕。但也就是这些细节的变化丹酷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钒匹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿唇。   大灯方面莽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能彭管币,不同之处在于犬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)少。   车身尺寸方面晚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)相躬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恼脯,君越的长度同样超过了5000mm篓衫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本寄岗密。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面共爱拔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敦肩,并没有追求锐利食,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桔踩,腰线设计是其外观中的一大亮点却,并非大多车型采用的一条笔直线条塑旦,而是在B柱之后便缓缓下沉末,在后排车门上形成一条折线碗荷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感害徘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士穗需。   尾部来看讣拉,公爵与标准版天籁造型基本一致倍襄,尾灯造型也还是一如既往地犀利掸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蹭未须,为整个尾部增加不少活力亲蚂敦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痞,使其整体感更强不接。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华谁朵,轮胎方面烩燎探,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎核十,更为霸气靛开渭。   ● 外观小结需呐: 两车均采用年轻化设计溺,稳重气派;车长均超过5米安,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钉汕圈,君越表现更为抢眼料。另外碑孩许,从个人角度来看惯坦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计彤,相比之下它的造型更加简洁撂、规整撮丝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽非宽戳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发禽戌,足以呼唤出你全部驾驶激情荒令。你可以视它为野兽期,但我更愿意称它为内敛狂徒俊酮酚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎劫四捂。它是驾驶利器逻,也是很多人心中的梦想之车韭卵醒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG雀梁。   既然说道奔驰AMG圈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义焦擞睬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样牛,都代表了其品牌车辆高性能版隙孟筒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款攀衬,这些车在发动机配置调教遁陈,底盘调教挺们,外形和内部设计上都远远超越原厂车坞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扳,它的长宽高分别为4707mm穆、1795mm和1391mm斥膏,轴距为2765mm衔。参见下表可以直观的发现疾们,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的光瑞擎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势溶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同添咯骋。但细看之下面,还是能明显看出差别离怠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捶泵猫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降豁既锈,流畅迷人更具轿跑风范泼诫降。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痉抗。   除此以外幻健膳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次顿哎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭得让。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂漠咸趁,前轮尺寸为235/40 R18矾食遂,后轮尺寸为255/35 R18酶爽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力锹,以获得更快的加速度屎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果健焚。   车尾是C63最为霸气的地方礁,四出排气管宣誓着其运动特性疗笆攻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蒋宋。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骨拆尽,从而提高车辆的稳定性伶痕级。" "  11月12日嘶底,宝马4系双门轿跑正式在国内上市腔棺。无论在平台还是动力上械爸插,这款车都与标轴3系基本相同澈。动力上潜粟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奇,依然分成风尚鬼缎、豪华和运动3个不同设计套装芬拒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式登巨麻。无论怎么看牧,4系都很像一款双门版的3系戮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氦辟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隋勘。   虽然名字是4系话掂显,但如果只看前脸犬戳搐,恐怕一眼很难分3/4系耻。不过仔细观察细节的话蛋,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同价罕。比如更大的开眼角设计诧,更修长的双肾格栅翅貉骇,还有明显不同的下进气口设计风格档。当然谎风,了解宝马车型的消费者都知道晚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置幻弟佃。此外混,前脸还针对空气动力学进行了优化酣劲核。 【左弘腑:豪华设计套装(选配)/右醚:风尚设计套装】   侧面造型上淀店墩,4系明显比3系舒畅很多丰停顷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条囤论,更修长的车门对此也贡献颇多袄沮煽。不过轮胎规格和3系完全相同兰烧顽,似乎很难体现出这款车有多么运动洽等。另外喀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狈罐撩,和前脸的进气口配合软宽剃,共同为刹车系统散热半。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多饲,不仅装饰性强病乘,看上去也更凶狠徽肩。   尾部设计上灌时接,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素节。猛地一看依然很3系仙,但饱满的线条体现了4系的不同仓斑。尾部虽然整体很“壮观”铜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气湍模夺,别有一番风味迷校。另外布寞,根据套装不同残,排气管也分为单边双出和两侧双出两种聚滥殊,实拍的运动设计套装为两侧双出卸,个人认为设计还可以更精致一些篡侣。   车辆提供尉倘道:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址尉鸡:北京市海淀区闵庄路19号   电话浚:(010) 5872 8888   本文导航贩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道硕硅,自日产逍客2007年在英国上市以来茄衰,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来素桑。各汽车生产商自然毫不示弱杠较,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年轰,公司就对其外观和动力均作出了革新克此。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鄙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虫颈簿。这款车售价要高于ix35恼腺纹,标配版的售价与高配版的ix35相当鸡匿。较高的售价并不会对消费者影响太大陪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力秤痰缄。 ? 现代ix35   除此之外讳绰陷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惭。完美的驾驶体验剐,充足的动力表现窍烹屁,日常的实用性以及低廉的养车成本锤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战髓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面什。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间协亭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些彭高。CR-V的后备箱打开的角度要更大判,后车门打开的位置更高壕操,加上方便的一键式折叠后排座椅盒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜脓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的李,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的呜浪侵。ix35的后备箱地板离地面更近妹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间长梢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5十,他们要对此多付1,700英镑盟扔相。其余两款车的四驱版替斤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)牡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)秆。   从标配版本来对比三款车高,ix35要优于其他两款镣。SE版就提供了后排加热座椅此,方便商务人士乘用螺形。高配中更是有导航抒剑,蓝牙违材,真皮座椅谦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能构填。ix35的一些配件选搭也是十分优惠僵架,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑技。   综上所述黔,我们推选出这三款车的排名分别是螺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的覆辟溉,但是它的驾驶乐趣却是最大的嵌幂嗜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俏填。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足俯橙苯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度烈临港。低的污染物排放吻,强劲的动力表现币间时,新引擎的装配让该车重获新生试。   第三名?现代?ix35   毫无疑问睦及,改版的ix35依旧是让人满意的家用车爱。不光是低廉的售价帽娠氖,标配版的实用和保修期的延长僳牧山,让该车十分吸引人扇脓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放可摊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间情攀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品期扫雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权比构疥,严禁转载衫,违者将被追究法律责任渭墙。责任编辑排:李敏" "  在国内该,提及福特这个品牌蓬点,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖琅忧遥克斯和嘉年华办,但福特的精髓决不仅限于此呸豹。在美国的,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军频隙。近些年来汕鄙列,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陛膛,先后投下了旗下多款SUV车型白伸,其中包括翼博即侣、翼虎末律稻、锐界以及今天的主角探险者俄哄啃。作为美国销量连续15年冠军的探险者鳞,它在中国的土地上能否再续佳绩鳖粗妈?带着这个问题瓷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙驹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程饷俊,也是其第五代车型芜玫靛。在今天看来吝堡,福特探险者圆润饱满铺抚,又不乏美国车标志性的肌肉线条邵蓄氖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求亥泉瓦。但早在1990年凯斧辖,第一代探险者刚推出的时候问,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多踌殊。   随着时间的推移午挨嚎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变巾建宝,与其说是改变锈,倒不如说是更加顺应潮流泰。早先的皮卡底盘不见了踪迹每栖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂冕替猎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸D恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)峭熟令。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉鹄邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢溪慧?结合同价位车型做个比较不难发现嘛,探险者论尺寸绝对傲视同级嘎橡里。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卉,“尺寸”无疑是其最大卖点磕。它的车身长讲掣、宽庐、高分别为5006mm棘式、2005mm和1743mm时喇,轴距为2860mm础。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瞎宦容,即便是与奥迪Q7的对比中坍,探险者在某些环节也不占下风太。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外保芹捕,探险者的最小离地距离为193mm孙权,接近角和离去角也并不大亭寞,仅有21.7°和21.4°逞换。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的协。" "  引言甫径吹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点巷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新握,其采用了全新MQB(横置钠鸦桨椋块化)平台生产腻脾,不仅在外观烁、内饰方面有着明显的变化燎纷寿,更低的生产成本替栋、更轻的车身也使其有着较大的优势彩蚊宝。此外女钵,作为其老对手的福特缚ⅲ克斯当然也有着较强的实力拨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肆。今天揣,我们就来为大家对比一下韭础,看看这两款车型谁的实力会更强岸荆钮。 外观虾苗:低调内敛大众风对比时尚张扬缚觳校克斯   两车在外观方面虽然同为动感讥讳,但在设计风格上却有着截然不同的一面容,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上斡。而该蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息琴。   车身尺寸方面然,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进讥姥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm奴弹锤,轴距也增加了59mm迪,整体看上去更长更宽更矮纯。但其主要竞争对手附恋罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势哨搅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骇衡、强壮劲、凶猛户碘诉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丰。试驾被安排在了蒙特卡洛臀疆贾,我们被热烈的目光追随了一道标,同样坝髓帛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路售虚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鼓凄嚎,它的对手就已经锁定了惭同,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标芥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赣,他们选车就两点北付,第一样子帅伟侵,第二性能足够强大藤。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力丹守。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车豆。恰恰如此腊拔,它看起来很漂亮面坍,尤其是车身各个部位的比例与线条昏匆,挑逗着所有人的视觉神经吕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盾刀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口币,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实村,而且更杀气感更强搞。怠速时慢慢靠近观勘,它的躯体在微微颤抖靠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嗡拖。   细节方面奥迪从不偷懒陡猴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记祷诵规,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾粗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞樊筋授。在我看来喀,这样的视觉效果已经足够征服所有人米锨暴,如果你觉得不够醒目兼耸脸,还可以选择将卡钳漆成红色袜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部粹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体多镜茸,120km/h时自动升起榔陇,此时的样子最为动人蠕默,速度降低至80km/h后便会自动收回痰牵街。   进入驾驶室并不费力妙势模,内饰与A7或者S7基本格调一致幕归亮,简洁朴实暇郊,中控台区域保持原有基调猩,有人说它沉稳坟,另一些人说运动甭韦,在我看来这就是奥迪的风格猾毫,可以满足很多人的口味竞喊堂,一切气氛都显得那么熟悉巾。   车内有两处亮点让我记忆犹新希铂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谰草,坐上去的感觉也足够舒服炔腥焕。不足之处在于它的调节方式太过简单磁壕合,仅提供电动方向调节以及腰部支撑变豢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能怒贿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘黄,手感与大小都很出众布,令人爱不释手几,最关键的是RS系列专属的造型非常激进探,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望割存。也许这就是奥迪设计师花心思的地方距,善于抓住驾驶者的心燃忻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分饰痰绊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化狸断灌,两厢版掀背车开始越发备受关注募啸毁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型踞湍赦,强劲的运动性能也是非常重要的指标仑豢吴。就在本月初禽识陋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求闻,除了朗行运动版之外富,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绊。接下来徽,我们将两车放到一起纳,来看看其空间和性能环节的表现如何告能。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是返米诬,如今的情况则正好相反划告,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拍播。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元版,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元斜心斜,两车的售价还是非常值得人期待唤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版穗刃勘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了溯窗挖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贬罢,前脸没有任何改变将。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素观唯,但给人的印象要更加动感郸廷现。   车身尺寸方面冻奴粳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米函伞,各项数据都要比朗行运动版更大一些夏砷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少假姑查。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎遍辖蜜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适擅恕测,比较适合家庭日常使用哀常姓。轮毂造型与三厢版没有区别葡。在发布会上嫁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎感,相比科鲁兹掀背车不够运动割喘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条隆籍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑么童,线条更加自然雹墩几、流畅篮。两车的车身腰线笔直且显眼施楔琼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉败妹珐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影灵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿扑褪氨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果醇喀蓄。同时喷率,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惺秽凳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沸刹,点亮后的视觉效果非常不错菜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰氢。整体风格也是保留了三厢版的造型鞠剔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出反海脚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型萍棠价。2008年蹦淋时,丰田Yaris进入中国市撑堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相体鹊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号淖,想必原因大家都很清楚涵孺马,致炫在各个方面都已下足功夫竿,为的就是再续辉煌苗。   致炫外观灵动时尚怪盲连,带着一些年轻的运动气息诲疲唇,车长为4115mm对,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宋枚犯,比老款低50mm;轴距为2550mm畏,比老款长90mm脚擂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逆峨推,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”颧,这样的设计更有利于致炫的散热疼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呐刺抠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利短镶刃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灵社。   " "  在这一两年中惕算餐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蜕抄,究其原因凌高汹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哭洛搽。另一方面洛矗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高怪。代表着大众在中低端产品中的最高水平潜。如今规畔戒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野兢掀。带来的改变很多山贯堪,由MQB平台带来的更多越级配置爬规贝,外观内饰的革新痪瀑储,动力总成的变化赤萄,当然还有后悬架的改变钱瓢。能否继续神车称号场,笔者觉得导甫,可能性极大佛嘲。   ●从固定平台向陌荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋锓磕ィ块化平台的车型篙顺,之后梅,从这个平台开始纬曝,还会有奥迪A3等车型陆续引入航确。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摔败。但从高尔夫7开始委,这种概念将发生改变酱耗。MQB谋媸常块化平台生产涎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承煞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留胸扣朽,后面我们会详细说到毙纽祥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晤立,必然是一台有传承有积淀的车型苏矫涣。经过几十年的发展和变革沃瞬,没有被历史淘汰童逞,却总能获得新生和换代菜。我想符合这种条件的车型真的不多稿揩嗅。甲壳虫也好收湃裂,卡罗拉也好焕蜜椿,都算在其中烫潦保。高尔夫更是其中不可或缺的一款嵌,从第一代发展到第七代绿屎,我们发现榔艾景,很多经典的设计元素没有消失迟掠,而是作为经典传承下来细笆呢,但技术却在与时俱进的发展哄皮端。直至现在邯,高尔夫7的出现题裂,能够看到曾经的影子袜,也能够看到未来的趋势踌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了袍去,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肠私变,今天在紧凑型车上也上演怯督,只能说明汰联甲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谰卡戳,也从侧面看出坦硷,这一级别的竞争是多么激烈榔季,高尔夫7的轴距加长了59mm蟹,反应在车身上古兔稀,加长了56mm虚聊帝。这让我们看到么匣愧,高尔夫7并不是一味的加长查,更兼顾着车身的整体设计城茄夸,以及操控能力的全局设计躬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了久玫,争议很大喘谅千,但貌似并没有像新速腾上市时那样百涂,引起大家的太多反感贾步氰。或许一汽大众的这场策略大变敦呢催,已经让消费者黯然神伤了眷盘。大家也都知道陕付沧,这是没办法改变的事十,想要四轮独立悬架贝檬,会有性能版车型作为选择欠,要是纯家用亨,就只能接受这个现实锯戮孟。   本文导航沙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讥接搓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6日,这仿佛已经成为了一种定律淌钾夏。话说回来赔粹镜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碑,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计入诺蹭、做工俊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位燃苹,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解标八。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型纤建,为更直观的进行两车的对比分析半,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肯芦限,需预定等车时间较长杆叹,主推1.5T车型)作为参考对象堡狮涉。备注抬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贤嘉尸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高合采,无明显抄袭   先从车身尺寸来看式镶,瑞虎5和哈弗H6各有所长哨,瑞虎5车身更宽顷忙、更高雄情帘,而哈弗H6车身长度蛙粪、轴距更长傲涡姐。另外这两款车的外观设计原创度较高裴禄凄,没有明显的抄袭痕迹攫箱,且能够符合大部分人的审美观顺,足以体现出设计团队的用心程度斯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涧桨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应隶,意在塑造最新的家族风格冉,整体呈现出大气亮刹虑、时尚的感觉穷略。瑞虎5提供了6种车身颜色选择反,包括徽墨黑唱送、烈焰红环、赤金棕郡癌曹、暗夜灰鄙缺、皓月白和丝缎银谈滴缺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气葛,其更侧重于简约褪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辜茧。车身颜色方面诧,哈弗H6提供有经典黑必魄、雅致银昏、简约白邢荡抠、中国红斤岔戊、风尚蓝牛、摩登灰访蚊、醇魅红滩仆、睿智棕共8种车身颜色嘲扭。   前脸部分广悉献,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坡烘渤。瑞虎5前脸层次感较强氛橙裂,大灯巧妙地与中网衔接券谷敌,而下进气口被分为了两部分盟版块,下部与底部合适护板相连接腊闺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和堆,没有太多浮夸的设计伞落暴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疼须簇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“相,但绝对属于耐看型性,整体间流露着SUV标准的稳重气息详。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撇晌徽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长邦羔,车身侧面给人以更修长的感觉雌篇。另外炮平耐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坷,车顶均配有行李架胳避。   同样的廊刀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感矫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面炉叭线,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坡,厚重的保险杠更具力量感但降。   灯光配置上工校泡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冗晴钉,内部灯组布置较为新颖肉莲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注促陛倡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩乱潮峭,常见的柳叶状大灯造型腿,常规的灯组布局森仿,带有透镜的卤素光源大灯味,提供水平调节功能居。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源脊,看上去更为醒目和美观童碘缮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源铝佛奉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锤权。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后聘邢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇滦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想锨凰胸,同时越久的期待会带来一个重大问题贪林,那就是新产品如果不能做到完美互擂炭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时能叉,两条定论由中国媒体陆续传开响汾,首先它的相貌不错密挡,其次来到中国的时间也不会太长了篓。一个月前桑步,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁弊斥,为何这么说为,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茎涎,通过细节上的修改吗的,使雅阁更贴地气将。   设计师在中国进行了大量调研工作攻,最终他们得知了国人的喜好蝗竿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计古,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外刨瞬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手攫屯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中馅耿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表笛吕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈渡,在如今大行其道的“加长风”面前瞥汞,本田倒是走了一回不寻常路凄,这也是让很多人吃惊的一件事毫校,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妓偏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蛔,究其原因我想和C柱造型古恳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关魄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瞬,先是放弃了老款斧头型的轮廓抗稿,其次将双出分置排气融入到了包围中碘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚搞仿蟹、动感靠拢规传。   本文导航册湃爱:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梯闺咸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者较,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哺短喇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜轻掠稻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筋疵把,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病软迹撕。相比之下普蠢帕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计接,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉设颊。总之这个价位的车型弘,只要设计不太出圈消费者都能接受庆荡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脯辱沙,即便轴距也仅有20mm的差距拔泥碉,如果无聊到一定要分出个胜负的话堕市堑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钾讹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上洁怖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锑,在这方面长安CS75表现得尤为突出焙。顶部的灯眉傻签芹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铣巴唐,虽说还是带着几分模仿的味道定,但却并不令人厌恶火蕉赫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讼块哨,不过它的优势在于自动大灯功能呵,这是我们在CS75上未曾找到的配置痞响稀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化隧,都是标准的SUV设计褐档拇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吩省楷,不过值得注意的是箩疙箍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犊魄会,上下车时可以避免蹭脏裤子桨视汉,这一点要比哈弗H6显得人性化梧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎光熬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17偷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话健泰,那也将成为它的一个优势拓醛棱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异朝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喂淑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些呜泼迁。两种风格说不上谁好谁坏橡颓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舒醒、更时尚的选择富摄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尺警,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亲挡下,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毒膏潦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜墙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别熟涣耸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凳居,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鼎辑沸。相比之下尸香,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捶傻热,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉顿蛋。总之这个价位的车型洽欠磺,只要设计不太出圈消费者都能接受够江。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹿唬,即便轴距也仅有20mm的差距歪,如果无聊到一定要分出个胜负的话赐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势率渤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肮曙颂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方私拨,在这方面长安CS75表现得尤为突出咆富墓。顶部的灯眉埔芍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型五,虽说还是带着几分模仿的味道芹霖,但却并不令人厌恶第。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丁,不过它的优势在于自动大灯功能倘杀,这是我们在CS75上未曾找到的配置款拇翻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藤,都是标准的SUV设计静从尘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似手凶,不过值得注意的是韭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚂饥恐,上下车时可以避免蹭脏裤子变栓,这一点要比哈弗H6显得人性化肆世。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睦问,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堕肛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陪首,那也将成为它的一个优势倒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异韧拒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平墓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镀。两种风格说不上谁好谁坏参,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫县、更时尚的选择萝萄嗡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型憋效,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒜,埃隆·马斯克就是一个奇人盯广,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克币?下文简称“埃隆”)强方蕾。远隔重洋来到时差16小时的加州兔什,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展维,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S桓麻,一款名不见经传痘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吧。在短短的5天内急吕俊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试舞删。 ●曾经的TESLA颅趟:短暂辉煌的Roadster   2003年粕钡菠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司惰,并亲自担任总设计师的时候显,他为公司取名“TESLA”哭蔬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家柔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吝笑康。而在十年前必溅科,绝大多数人也认为埃隆真的疯了响补泞,因为在此之前啥芹,没有任何纯电动汽车成功过醚些。   不过很快阀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锯撑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳解媚肺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差统雷、续航里程短的传统印象甭弥锑。只是虱,那时的Roadster真的很糙香,很贵伺,很没吸引力处。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侨。   于是盟帽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谓谰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市多辛叫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履移汀,已濒临破产……”趣课。   不过缸虱涡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样创壕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际镁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国梳隋。仅从2012年6月车辆发售虽肖,到2012年9月这短短一个季度内氯鞘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S崔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元五,并且公司还获得了美国政府的政策支持坍强阮。   ● 简约外形流畅饱满杆钦娟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逆勿?一个能够打动人心的外观设计检岔播,对于任何工业设计的产物来说都至关重要靡泻钡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孝啦窃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔接姓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物礁剿胜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鼎平。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院漂,是一位年轻的美国本土设计师腹,曾经在大众汽车担任过助理设计师苛廊地,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纺。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师测献,马自达旗下的Furai谋嘘阿、Ryuga济蓖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下凉茸滤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker撮力,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车郊底郡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)墨。初次见到TESLAMODEL S的时候褐眉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系暗起,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此馁派芹,难道这两款车之间也曾有交集墒?   多方查阅资料后才明白保,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辈,不过后来TESLA对其提起了诉讼獭妇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作慷穿,还盗取了其电动车制造技术劝。于是紧接着誓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品继导亢,并最终完成了MODEL S的设计工作骇括。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)旁峦该,轴距则为2959mm亢辅。仅从数据来看枯清袱,MODEL S已经算得上中大型车的级别享,差不多和奥迪A6L讥、宝马5系Li等近似飘,只是车身更宽大也更低矮一些微噶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论朔。   整个MODEL S的车身上顿驮,相比许多人和我一样宠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计径,椭圆形前格栅造型太另类了惧持,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴雀褪,但是这也成为了MODEL S的标志凑汾革,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淮,所谓的家族式前脸侍达寿。   你或许会认为没有前置发动机的存在爆强,和绝大多数的电动车一样石,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了绊程响,那就大错特错了投搐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的饲郡,动力系统和电池组漠午,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烁,就和传统的内燃机汽车一样眠啊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温化送地。   细长条的大灯造型很酷笆悄蚂,氙气大灯龄促须、LED日间行车灯都是标配妻抄,和其他车型类似跋凳痕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯情、LED雾灯以及示宽灯股飞酗。只是在功能性上MODEL S实在很单调峡遂甲,同价位产品上应有的大灯清洗幌僻清、自适应功能等一概奉欠款般。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立窍脯,4年的时间桨魔,经过诸多顶尖设计师的打造暗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发斗,再到上海车展的国内亮相星掳缄,今年广州车展终于正式上市刀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口耿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休损湘,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩颧,这是中国自主品牌获得的第一个五星项落配。观致3四项总分达到了惊人的340分涉培鸽,这在整个2013年度排到了第一位惋让。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胺,接下来为大家解开谜团告。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狙江,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念段,观致3的外观线条十分简洁疵,但又不失从容优雅颅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戊,毕竟它的设计总监曾是大众高管匡呢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了熊殿蚀。   前脸看上去相当的饱满圆润担肩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成切,而“Q”也是观致汽车的首个字母氯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计闪藏鼻。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烷杯,这话虽然有点绝对孟浚,但却不无道理管杠谅,在说服消费者购买自己车型的时候肮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔼,随着时间的推移掳,两各品牌已经深入人心薪廷辛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台砍融,相近的售价尚床吧、同级别的定位氰蹈舰,看看哪款表现更有诚意票。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吭虾纫,造型圆润符合多数人的审美奸查,第一眼算得上成功死戌劫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啡,细节处理更为立体很显档次畔靖极。写意的腰线视觉效果哦也十分不错慑履。爱丽舍原创度极高虑,很难找到其他车的影子粪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍琼楞,只不过虽然车身进行了拉长据,但看上去依然是一副小型车的架势劝化,气势上略输给爱丽舍史。外观设计确实见仁见智何膊,有人喜欢圆润稳重碑,有人喜欢直线条的简洁利落聪,嗯好吧能虑,各花入各眼阶。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挛蠢仆,新桑塔纳除了车身稍长之外尾,轴距弟磨臼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势借露。但整体上两者都属于造型协调的类型貉。   内饰部分琳媒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色怜烩第。配置细节设计叔皋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绵收摆,比如位于方向盘后边的多功能按键坍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式步讽观,则显得没有可挑剔的地方逼,只是限于成本偿,用料表现一般草楼。" "  谁都没有料到短短几年抒头切,SUV会如此火爆茫坟,从动辄百万到数十万的城市SUV附壤彩,都曾经上演过排队提车的场景熟描独,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样偿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要态,不同细分市场磋扯徒、不同类型SUV纷纷推向国内市成喂戆取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动筛剑,推出了其首款SUV--标致3008氛皑浆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡杀坚。而东风标致国产后价格有很大降幅较比,15.98-21.67万的售价也与途观得吹、CR-V伍瓷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嫩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揪绞。下面一起去看看吧醇。 ● 外观解析   除了高售价外炽体灿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绦须。太过个性亥霉履,同时又不够精致书搁。而相比之下疼溪斯,国产版标致3008要好很多贩,现代感更加强烈抨羞帝。前脸采用了小一号的大嘴氯,并且添加了镀铬饰条显示很精致漆,也符合国人的审美唉钦体。   前大灯虽然不是氙气大灯炕敛迸,但是加入了透镜深剃,整体观感不差蒜藏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嫉。另外氢姥酿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蓟,增加了前脸时尚感想黄嫉。   从车身侧面来看姬杭,标致3008加入了车顶行李架卜,虽然并不是经常用到的配置年梯,但是对整体造型的营造作用不小冬怀。另外丁,黑色下包围凸显了运动感逝。   尾部是相比进口版改变最小的车赫谋,不过依旧非常漂亮辆鹿匆,很有层次感申悄透。尾灯加入LED灯组诗,警示效果更好蠕。另外最值得一提的是其后雨刷设计能惊哥,在前雨刷工作状态下徒竣乱,挂入倒档浑恒,后雨刷会自动工作饶,非常人性化的设计伦。" "  说到法拉利默、玛莎拉蒂这些品牌糙鼎嗣,网友们肯定会觉得遥不可及伦,价格高高在上陛。如今施,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli努,它以89.8万元的价格进入国内市场舱途。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少篮秦谁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啼看,让我们来看看他们三个谁更吸引人牵供。   在市场行情方面付,Ghibli集成了家族其他乘员的传统小,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的信掇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置深。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设试讣奈。而其他两款车型均有不同程度的优惠艾疗晚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酣弟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的厩袖,看起来非程牒耍魁梧的发现竟然落了下风淮锹,令大家非常诧异甜。但在内部空间方面突授露,Ghibli组完全不能与发现相比卸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脑靡聘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车券缆,所以它的尺寸就不在此提及了较垛。   在该项对比中羞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捌,功率少了80kw尸,扭矩也少了50nm薯城,同为3.0T但差异却这么大耸吾。发现采用了柴油发动机俯,这款发动机的性能超众溺,在国内有些市场中非常受欢迎衬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱艇蓉。   对于传统豪华车闻言胖购哗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式旁华尼。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式首,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辞。路虎发现集成了家族中的优良血统懒牌,四驱系统足以让众多对手汗颜杰闲范。   本文导航仙衬蹿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实咳,保时捷新Cayman在国内上市之后汇复,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了算,遗憾是试驾车迟迟不能到位咎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乌固钞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鹤佩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出酥,就当胜利喜悦之余哼钮乒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包幢片懊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我矩访:不就是保时捷最入门的跑车嘛狠从锋,至于这幅尿性嘛端垒案?不过您还真别说缝毋,Cayman作为保时捷入门产品中滇,绝对是一部对得起消费者的良心之作腹豹,比起卡宴与Panamera来说砂文地,工程师为它注入了更多保时捷的基因底矫馈,说句通俗易懂髓型,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观穆耍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拣爆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伯肯,第一代Cayman的诞生是在2005年桃香,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诉,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卞。   新款Cayman S外观简洁膊,车身比例更是优雅的惊人吻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征虽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低卤凑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)俯鼓。尽管如此垢冉藩,这款双座跑车依然非常紧凑迫评,车身长度增加了33mm柯告。车身前悬缩短了26mm乌瞄灭。   每次谈起保时捷的外观设计昂癸,笔者都是非常纠结的心情锌嫉,恨的是德国人那副死脑经须据,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淌奖,喜的是哪怕轮廓没有变化伺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弗,或许这就是历史的传承吧提恼离。   新款Cayman S除了迷人的身姿瘁檬,优雅的曲线之外患曹童,设计师并不是一味的强调柔美漓棋蹦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现班,这里需要注意的是傻滥什,这个大口可不是什么导流机构帮携屋,而是发动机的呼吸通道郴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惠宿,加上凸出的转向灯设计惶祭,相信任何人看过之后都是过目难忘豢拒,尾翼同时配备升降功能赦蔫,时速超过120km/h之后配,能够有效提高尾部的空气下压力扳师镁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂失芹参,这个是一个价值不菲的配置福,总价44700元悲诗,如果您不满意当前的刹车系统哪环龚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暖珐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处椒,据说车用到报废了彪,它还可以装到另一部车上继续使用势曹,简直可以当做高富帅的传家宝呐。" "  国内B级车阵营的争斗哀,恐怕用水深火热都难以形容糜四底,原本只是按国籍分布的对抗阵营轿檀耍,随着时代的发展玛干抠,已经逐渐转变为混战的局面痰逛橙,比如ABB三个品牌的中级车接,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赋矗甩。同样的情况也发生在合资品牌身上趣肉,民用车级别的对抗往往更加激烈特,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酥,来自德系的车型是否会倍感压力毙魄疗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锨颁观,又考验耐性的工作惊朴。往往在某一个时段有一丝懈迪┫Α,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巾莆推。网上车市最新推出的《抉择》栏目沛吓埂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酚豆,做出全面的分析与指导标,以同级同价敝肃、同价不同级等角度出发驼拈,全方位给您最全面的购车支持校刮。   雅阁和迈腾订,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车教枯苫,也许之前并不会将它们划等号刀度,但随着市场格局的转变怕瘟,它们也来到必须接受对抗的门口赐赦。当然脸板,这场争斗的发起者是雅阁委,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗趣戮,抢夺德系车根深蒂固的份额味,看起来是个贪婪的举措臀拈,但能否成功却还很难讲掳梨偿。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的票,反之同样开。客观的讲炊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感敛库,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晤练。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惹承妙,但是这个技术到底是否实际僻徘貌,还要从使用中来探寻靛芒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音渴霉对,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响继。   第九代雅阁缩短轴距的作法饯盾地,是令所有人都无法理解的挫,在几乎所有车型都在加长的时候卤痢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍殿,搞得你摸不清头脑耐荡捆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因梅甜丁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似居饲坝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者磐牧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能啊,就是最好的证明麻,据我所知膜,直到全新一代奔驰S的诞生俱甲篱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的楷。   本文导航革信伍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惶。直到有一天日帽岗,新速腾上市醛,后悬架变成了非独立结构疏,他们的崇拜似乎崩溃了懒。这还是那个技术控速腾吗弛痞?随着时间一点一点过去府匣冀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侗犯、速腾GLI痞绥僧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瞥。不得不说裳肆广,速腾家族越来越丰满浚熊,那个曾经的技术青年查蠢,逐渐走向千家万户韩情鸡,满足标准化的舒适性需求部腺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伶,这让我们看到速腾到新速腾的转变板,它变得多元颊必韧,变得成熟拍列。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满东,开枝散叶就像一位长者炼槽伦。它不是急于求成斜,而是变得更圆滑更成熟虏毁靖。记得一句广告语曾经说过慑坎:“成功的男人屉,有很多面鳞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象突郡玖,它要更多变蝗飞,它要更多面兽稻瞄。蓝驱和GLI捕师咀,一个拥有更多的节能技术炊讳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构猎。当然头呵,价位不同土,GLI已进入二十万大关教瘫弦。你有了更多选择慨哦,你没有了挑新速腾毛病的口实撩。三种产品摆在你面前红翔卤,要节能橇虑?要动力速秦?要居家娄?新速腾都在这雌。    直至今日去,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止痰,的确仿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品萍,多少显的不是很紧凑动感磷寒庙。但终究那是一种技术执着理念下涂喝仓,最后一代产品了倒。新速腾的到来似乎终结了这些罐亥,悬架品质降低铃醒闻,操控感稍有不足巢斑,但换得更宽敞的内饰空间女上纤,等等等等凭挎。到底速腾进步了还是退步了泞目,我们无法一概而论邓帕们。但有一点胸缓,笔者觉得大家都不会反对盼错剁,新速腾的外观绝对养眼凶琼。你依旧能找到德系工业味儿堂刻柿,但又看到更多摩登的东西娜联阀。咸淡合适浚肝虱,老少皆宜突。或许从这个角度来说似甸幂,新速腾是成功的徐棠航。    过多的技术说明蓟,这里就不重复了污胃倾,今天我们就来漫话速腾挛。记得一次蜡酷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面苛票剧,立马对它的内饰嗤之以鼻晚。毫无设计感窘讲邓,直来直去贺滴,见棱见角迫昧肮。或许不光是这位搞设计的朋友娜,很多网友也有如是感概袄谷抢。他少了一丝温情拧奴轿,少了些许浪漫柏。不如北欧风情简约灰局才,不如英国小车活泼屋烁。充满了德国工业时代标准化生产的气味锑瘫莱。打开高尔夫独、速腾靶、迈腾扣撇嫂、途观典够嗅、途安的车门熄,你都会得出同样的答案铺。或许溅祈,这就是一种设计选择丢愤掏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胁蚊,内饰模具走点曲线也不是不可以超福,但当你仔细玩味之时镁坤教,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美桓练锯。不浮夸吞、不高调辉怂歌,你可以说它没有设计感刹魏洁,但它却充满机械美私氦净。 责任编辑晾佬乐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV五,也就是S-cross锋驭梨汲忱,售价11.28万-15.58万元芍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮虑场,主要竞争对手包括劲炫和逍客柯樊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驾旱褐,其实并非如此勾啦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言链链。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢席,我们不妨来进行一些对比去看看稗你。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歉,也就是S-cross锋驭仇,售价11.28万-15.58万元侈坦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁渚砑薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客俗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疮赣氨,其实并非如此浑剧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言航记荚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锑,我们不妨来进行一些对比去看看敦些。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上料陋单,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场飞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蓄案惠,而且在轴距上也进行了加长廓,从而能够获得更大的车内空间篮。其实就在此次广州车展开幕之前譬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验考皆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肖宝还。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品溯颊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机村峰介,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长啦。另外谋矩淳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV茎巢戌、BUS享氓、VAN三个系列梳摧,分别涵盖了商务花素、家用和专用三个细分市场陶宿表。好了隶碍芬,闲言少叙亢案阀,下面我们就走近它们以作详细了解吧背。   外观篇靛:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致航秃,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妙隧,同时会在两款车型的不同之处加以说明宫湘。   该来说说外形尺寸了纠鸥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同狸虹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陋臣,与车头形成了很好的呼应拔,而且从整体上来看车身更趋向于平直垛。需要特别说明的是笺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骆纲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式突旦,以应对不同的使用需求示镀奉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耻靶拧,例如高位制动灯视剃田、门把手和牌照架刃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”琴,“中国车”教,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价玛闷。“北欧品质”传承自S60顾城,设计风格以简约时尚为主醚惭侍,选材用料则注重安全环保复瓮敌。“中国车”同样不难理解烂,“L”是个很好的代表惶呸寒,但不是全部畔。   就在试驾会的前一天糖皮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瞬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姆颁。   ● 沃尔沃亚太为何物拾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称馅芭。沃尔沃成都整车工厂不信城、大庆整车工厂平缮、张家口发动机工厂缺石、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扛坝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产册翱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准什,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搁仟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贡刨脱。如S60L有约290家供应商勃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系顺。而在研发厘蚕、设计拔珊抱、采购和生产制造等各环节上禄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步陷沦臣,采用共同管理系统呢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剧吼陀,我们先从加长这个重点说起怜吹辩。S60L相比S60加长了80mm吵另,具体点说应该是轴距加长了80mm遍海套。这80mm用在哪了呢磊炯?全部加在了B柱之后炉协,所以S60L的车主不必再为后排空间担心桑,这里现在变得很宽敞绢糠薪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间射谁,前排调到合适位置后勾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炔巴垛,属于勉强够用的水平;而在S60L中辱茬平,相同情况下副洽,后排的腿部空间则超过了两拳衡浆,可以说是非忱懿獯福宽敞活。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看篙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平彭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)婆韩须。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了殿描,外形倒也没受什么影响皖蜡,甚至感觉比S60还要更舒展一些鸵。S60本就是轿跑设计风格算突拈,后门加大后壁,整个车顶的曲线反而更平滑了浚驰贺。相比之下辛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些钉,但却增加了几分优雅的气质堪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刊花筛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框雀拧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坷绊菜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”臼饰梧,不知道大家对此有何看法婚抽扒。全新的18英寸轮毂挺漂亮叭,轮胎为了适应国内更复杂的路况伴,将扁平比从原来的40增加到45笛熬盲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了籍骇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰内皆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点工,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合甩层。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寇,而像坐垫贺纱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撼眠。这种颜色和黑色有些接近吧就,但更时尚受、个性一些休蔽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侈橡笑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求形瘸窗,后排乘客得到了更多的重视蓬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沏棠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泊喉谓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置迪番娃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地懈散,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车税净,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错挥识,可就在本次的广州车展上晴绿祈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坞,并且两款车的售价也是非常接近冕痴既,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力怀退。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沮汗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉摩芬,并且它的设计也是由国际化团队完成陵惯壕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾翠告情。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型草茹焦,并且两车售价仅仅相差4100元辛麻。观致3车身更宽巴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宪仿。速腾则在车长与车高上领先观致3摹泄奇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表番啡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面侥吝铰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱湃哄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱罕郴。因为排量上的优势虱毖,观致3自然在动力参数上领先速腾肃潮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俏棺副。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架讣,后扭力梁式非独立悬架黔湿俺。   本文导航惫衬:" "  今天给大家带来的两款车潘,其实已经在国内上市瓮挤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抽垫鞋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识份桶搐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著阿存,而标致301可能大家就不是很熟悉了菱痛,下面诗孙略,我们就一起来看看这两款车溅斡强。 外观希魄瞄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国滦桃恰,2007年进入中国其。对于很多车迷来说署,这绝对不是个陌生的品牌朴牢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烹猾,但可惜痞,无论是在中国的街头还是美国的公路上撩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脯籍。我有时会想这是为什么炔沛?诚然掏弥簧,英菲尼迪的车在豪华感柿抡禽、科技性能和舒适性方面都不输给对手甭喝锨,而问题恰恰出在这里芭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面奢镭,没有特长就没有个性混捂,如果是这样的话项伟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢溯味?   现在英菲尼迪也意识到这一点朵绍戌,且开始着力寻求改变挨毁、树立自己新的形象眯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谩弗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上版难,当时就被其出色的外观设计所吸引词遁,而今天我要体验一下它的新技术烹狼挛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疚啪履,车身重量上的降低幅度也不大帮颅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蔼侣,这是很明显的改善徽,尤其是在性能和燃油经济性方面瓦贝革。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供付匣褂,并且采用的是锻造工艺换。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涧辖里,现在英菲尼迪Q50的对手际推,如宝马3系讳糠佳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂墒怠,希望Q50能做的更好袄犯稻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色艾猛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图戈,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性驼洁蹈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序假,但其实这些已经有很多厂商在做了粉堑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计醛汾。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动镐拣帽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化靠袜。它所代表的是一种生活冀姥,是对待自己和家人的态度藐,是属于年轻人的精神屠,是一辆车广。历经六代的演变地熬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车闺捐,它虽然没有惊艳的外观峨碌,也没有花哨的配置缮,但它是品质孰谭、安全钵兄祈、耐用的代名词刃蔼。如今橡旦玛,第七代高尔夫已经面世窃氮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国皋堪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫常儒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汀醒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相爆扇下,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同博缺,不再是一幅人见人爱的可爱模样科,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尼纳。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓曹榔次,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子渤袭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体城姓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撕峡鲜,仿佛是灵魂一样动袜崩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碎,但从我个人而言澈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的监。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓燃妥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一肖, 坚毅的C柱是永恒的经典底蔷萝,不管其他部分如何变化萝瘦斯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钨。   除了车身线条外靖酮婪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的当罐,并且被那条“灵魂”所连接着贤失戳,这在之前的设计中是很少见的觅墟跋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叮床波,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的旁。这一点很有意思金蛔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯节,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯枢愤,避免了大家后续改装旦。   说完了外观凑,下面我们再来聊聊平台梧腑瘦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道仿奉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产伙棺不,例如POLO采用PQ24和25平台懈,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啤孟,06-12款速腾采用的PQ35平台抬围,他们之间都是独立的侣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的砍,它的优点就是几个级别可以共享技术纤。   共享技术又有怎么样的优势然司黎?答案是显而易见的素蝗蝗。低级别车型可以采用高级别车型的技术茎衅杜,在产品竞争力上绝对要远胜对手痪闹,并且还可以降低研发费用团涡,可以说这种谋砀肴Γ块化生产模式在未来肯定是趋势尝铂讼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骆,例如电子手刹千、更先进车载系统板鳖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的工,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配煌诗。   所以瓮睬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涝郝偏,就好像是四代和五代之间的质变一样暴敬问,开启了高尔夫车型历史上新的篇章婪挖。但是否真的是天衣无缝的设计剐煎,我们还需要用时间去考量悔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷登蹿你,但到目前为止绊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新态,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蘑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机美,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)竣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弄顽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翅。   首先矫痕男,大众的工程师对EA211发动机减重土惶匡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梦侮颁。另外停连,EA211再次使用皮带传动达幻,相比于EA111链条传动蕉,皮带可以降低噪音和重量统刨紊。除了以上两点外凯祥奖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泵惨嫁,在一定程度上可以减小阻力辑附。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冷,EA211发动机参数比EA111有所提升挂接裳,当然幅度并不会太大儡屯爆,因为整体的结构没有太大的变化恨到淘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中慷稻共。   既然说到了车重祷薪捷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg炉,这其中就包含有发动机的20kg蹿港,而车身采用MQB平台后也随之减重匡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的习。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倡聊,从官方给出的参数上看荤刮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km砷呕妥,这样的表现已经可以算是非常不错了腥曝。   说了这么多卞捅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识商,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢巨?是不是像资料中介绍的这样完美顽某年?后面我会给你答案孟心哭。" "   在国内胶嗓,当一款车的价格到了百万元烙急稀,那基本上就可以称之为“豪车”了饯练,但过百万的车也分很多种潮京,比如X5拭问市、Q7之类的SUV氯哥,亦或者911孝贝傻、GTR的性能跑车档。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奸瓷曝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者变瓷排,除了我们经常能见到的宝马7系缓购萎、奔驰S级嫌罚酮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惩泡眯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系募剑裸。    注捶搏违:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乳惰,但因为车款并不是统一的最高配川,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比漆。   新S级受青睐篮唯噬、XJL独具英伦风排陪吓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车翅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匆握。其实翰售倪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绢昂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刚茧匣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弓蛔,即便不算是遥遥领先兑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行倒椿聪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桅猫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来席饰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多始,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间克汞备,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级莽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入劳呻嵌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评澈泄挽,在其内饰的做工抄瞥季、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳呐玩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言甫冈洛:在自主品牌SUV阵营里面收掣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赫揉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳科型,景逸X5的推出经过全新变脸炔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识涉蜗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点党握。 外观稻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市峨搬瀑。该车共有5款车型讨,售价区间为7.99-10.59万元胁逼。相比前辈景逸SUV尚舜,景逸X5的外观设计得更为时尚鸿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机隙孩毁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卜、俊雅红滤颁抗、珍珠白旗篱瞄、琉璃金汕脯、陨石黑售、钛金灰览杜蔼、马拉喀斯棕等7种车身颜色内琶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者刚饱。   熏黑设计前大灯突出其运动感毁税绰,与黑色进气边框的搭配也很协调淘,比起三角样式更显年轻叔脆。大灯内部采用透镜装置握旱垃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全程。雾灯外包围设计突起缚衫,很好的与大灯以及中网形成一体歇。   同比瑞虎猛撤催、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显慕问,此外205mm的离地间隙抹惮孩,景逸X5的优势还是相当明显的囤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受稿铅,同时为乘客上下车提供方便帽。搭配车顶上的旅行架金,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道糜赫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大冗抬,主要体现在细节之处的不同戮肋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和廉式,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惭涎。   景逸X5后窗配备雨刮恭,在恶劣的天气还是挺有用的途。此外全系标配倒车雷达当畦熬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像憾挨。银色后下档与前下档相互呼应系椿塘,整体感更为强锈免下。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凸渺四,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素聘魔淬,夜间行车的识别度非常高肌朵邯。" "  前言娘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣孟澜,如今的战火更是愈演愈烈谁脸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哭邓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场喘捐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碍掀囤,看看在价格相近的车型之间椿,两车在配置上的差别究竟如何吧蝎谱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说穿盾盖,作为一款全新换代车型绊,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡嫒窘疲客”全面完成了更新换代厕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锣秸,只能算是一次小改款车型粉苛,除了在配置方面进行了升级之外篮顾,外观造型艾薪吗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桓敞随。   在此次对比中蔫曙陆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较履井娶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近戊惠姜,均在21万以内繁拔努。同时又都属于各自双方较低配的车型水校,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凉凑鸵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹膝污,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁归痰佬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力踌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度途息迫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惮,现在还不是揭晓的时候坝碉雷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怂盾躺:mm) 4865 4930 宽(单位绣荡疵:mm) 1820 1845 高(单位替撑:mm) 1475 1470 轴距(单位乱牛朽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型态,因此其在外观方面没有发生明显变化搞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式曹感,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贤。前大灯组配备了LED日间行车灯犊拣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瓷乌藏。另外材瓦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现派记陌,贯穿全车的腰线非常突出邯残彩,车尾则变得更平浅谦币。而与新帕萨特有所不同的是轮相门,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抛瘫第,而非在行李箱盖上掳色。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冈唯,但是国产版车型与美版车型相比起来看谴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱必镭颗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点腔。另外啤杠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耐,不过从C柱开始已与车身线条相融合帅,深度虽浅但是更加富有设计感我。   同样崇抽滩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化啥爆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挝奴,并且颜色也不显得突兀挛蚀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计百莲票,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同监。内饰配色非常清爽挛侵洛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹适楷彼,用以进一步提升触感瞄。   动力系统方面梧特,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卡慰、1.8TSI虱、2.0TSI凉缉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合违,在保证动力输出足够的同时也相对省油绞皋娘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L袜娶啸、2.4L和3.0L自然吸气发动机倍垛,在动力输出方面的提升并不太明显鞘拉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拈莆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剁慰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近换岸卯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碉诲午,同时都采用了电动助力与电子驻车绒购。轮胎规格方面掇,2013款迈腾采用的是215/55 R16享,2014款雅阁则采用的是215/60 R16些。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来儡奋戎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注聪仇碧。事实上芳,自由光有足够的话题供大家热议寸罢苫,例如特立独行的外观擦刷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等靛祈厕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资触。日前填,我们得到消息荡罗头,自由光将在12月底正式上市销售悍,所以当这次在广州车展见到它的时候浓,感觉它跟我们更近了蹋酮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti稠烯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拘,它似人非人糯汹爱,行动极为敏捷环兔泵,也惹出不少祸端轿狸拔,人们曾经持续对它进行追踪倒,但一直未果木市不,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧队:敏捷兴偿奈、神秘编雀搞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字偏匈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宦嗽。   很长一段时间里为,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伎讳,并火热至今寒阑问。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挠绅啡,起到补充细分市场的角色畦嚎诺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失旗,成了途观的小伙伴受究。   野帝的定位低于途观阿,车身尺寸小于途观杀,同配置级别的车型价格也在途观之下垂,很明显但,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵鄄场,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鞭推。   ●外观痹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嗡腾圣,舍弃了老款极为个性的风格驰处嘿,确实更符合大众审美退芯骸,不过平心而论它依旧相当个性父截。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起惮皖帛,它显然不属于年轻时尚那类的烧辽,车身线条硬朗到,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点垦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现忿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来膳巷,喜欢的真是特喜欢净奇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了径纹柔。   ●内饰吴负:沉稳歪窍、无趣夯擅、无惊喜   坐在野帝车内菇踢,从气味到设计都令人非常熟悉陀怜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格吞蠕匆,在操作方面蜡限顿,由于没有太过复杂的配置盟故,所以操作上手难度很低露阑。" "  在如今的国内汽车市场中墟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车杯画采,紧凑级SUV是近两年的热门车型媳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拌火弥,宝马X1在国产后辑,其售价区间为25.90-49.90万旗耙南,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似牵椽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点豢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钢献,看看他们的表现如何蛊迁。   外观篇   由上表可以看出烫弛把,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棠竞美,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势耗贰翅,外观看起来会更加饱满一些岛墟。   对于宝马X1和奥迪Q3岭捣被,都定位于紧凑级SUV人矢,又有相仿的定价区间盆谷,无疑让这两款车成为了PK车型嗓,经过仔细挑严酌蠲健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比橡夏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粪枚勃,整个前脸攻击性十足藉鲁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浦畔琳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯复芜,并且配有自动清洗功能壁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯官,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯笔鞠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卧,所以整个车身看起来十分修长星浪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陵苍钦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感偶恫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足部,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瞎蒋挥,看起来略显敦实供空。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素兰蟹琉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲位脯赫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型型烯筋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代井容,它的第一代和第二代车型因为有着年轻手须、动感和实用等特点脾蛙膘,所以在中国有着不少的“粉丝”伪授。如今锯强,第三代飞度已经在日本上市金途,而不久也会顺理成章地引入国产瀑,全新车型是否能够保持老款车型的优点清辛,并且更上层楼呢呵斥?今天阶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案窟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绵闻使,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变熬劲誊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计肺峭摩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肮鬼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多镣彭部。当然趁柯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口温复,左右两侧都是封死的热,目的是让新飞度更加的有型蔽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芦踩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型电纺艇,日本人称其为“1BOX”差帅设,发动机舱十分短谐览鹄汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum案癌:机械占用空间最小化屏,乘客空间最大化)土税,车身长度更多为乘客所使用敢剐赦。但与上代车型不同的是苇测,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锹蛔。   在车尾的设计中工福琉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型队对,此外坏少昏,尾灯向上伸展船,经后风挡两侧直到车顶拖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谱。在1.3L和1.5L车型方面俗悼般,车顶处有一个小鸭尾造型撵藐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少欧簧霸。   新飞度好看吗蔫匙?也许这并不是一个好问题渤拷,因为审美本来就没有统一的答案景雌豹。不过可以看到的是挞皋欢,新飞度的外观更阳刚弯痹,更加运动化东波,也更自信了把皇,同时在内饰方面也走向了成熟萍韶佛。做个比喻吧肯兔,第一代飞度好像是一位高中学生妹授蹬蛾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙琳刃,慢慢褪去了学生时代的青涩嗡经,变得精力充沛涕集乘、充满自信盘涸洪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前墓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”遍官呢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寿辆芜,它看起来依旧如此的适合年轻人舰钮肪。没错孤,搭载着一车的新技术之后检,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手房搏龚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叙采室。于是当新车到来的时候佬,你一定和我一样对它充满了兴趣良。这是最年轻的凯迪拉克慕铝、最小的凯迪拉克鄙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宦米? ● 外观造型单:钻石切割风格依旧亭缎氨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旦、2013德国红点设计大奖狡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型崔翟矩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桐娇场,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粹隙极,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶负台,只是这回推疗,ATS是完全原创的作品辖桥惯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伦捂,轴距仅有2775mm奔吃鹃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”澄,而国内我们则把它当成中型车霞,和宝马3系标准轴距版断篱、雷克萨斯IS成为同级别竞品厕就,并比它们都要更小一些绦腿。   前脸的造型相当干练燃戏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抛,而是被很好的控制在一个合理大小上哆喷朴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了跋顾雌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位羡河。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宦系喷。出于空气动力学考虑叉烯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卧,当车速高于60km/h时童,前进气格栅会自动关闭侠骨侧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冯堕啃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性童饲浑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浑呕,并带有远近光灯智能切换功能骨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疚磐,快速亮起帽,缓速熄灭的设定很显档次贾弯搁。再往下看蔷,闪电式日间行车灯滦鹿别、大灯清洗瞳蚕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贬科凛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猛皮骋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要癌,亦或是造型需求论八估,感性的来说竣,可以视其为向着传统美系性能车致敬绒撤。身处车内阜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩臂鞭藕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”技狡冕。   ATS是一款后驱车揭颊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牟:50兔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款色毛吓,贯穿车体的俯冲式腰线柑荤桅、短前悬脓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嘛哼散,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响申苏绷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备办粱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绿参。而在规格方面漆撇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汹,前胎尺寸为225/40 R18锨,后胎尺寸则为255/35 R18弊拢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力块年南。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辑崩婆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氢犀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角报犁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桶庞,至于设计师是否真有此意凄闺皖,倒还真无从揣测痘损。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抠,实际上河,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诡布。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胺帛袭,由此带来了不错的视觉冲击感潘,给后车以足够的心理压力醒,至少眼前的这个家伙一定不好对付犊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梗嘎掏,至于3.6L V6车型何时会引进寺,官方暂时还没有表态绢,而是否会有V系列性能车型的推出卑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岔省斤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嫌,虽然它是一款两厢车聚存,但当时也没阻止消费者对它的热爱味扣偿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型熬笺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型袱,两厢车朗行也就顺势推出兔侣敝,可上海大众并不为此满意篡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肚兰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫半铜剧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额箱摧委。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型绕,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫类,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜割,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的汉纺,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性覆拭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嫉司,这款引擎具有全铝轻量化的设计师锚幌,对于减重以及散热都有进一步提升卷途,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嚏齐姬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些休题略,参数上的差别却没有这些技术来的明显袖门阿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奠礁乓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惮逛凤,高尔夫在这里就比较有优势了阮玩,采用了四连杆独立悬架技。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5梗富,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品溃宝溃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的零绵洁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撇栖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比踩,看看它的实力到底如何狸委。 定位及对手分析体船:瑞虎5定位高于瑞虎茬刀赤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谋,定位要高于瑞虎车型享,预售价在10~15万元左右饰艾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元滴哎。定位的提升釜邻害,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卵成,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喜。 【左上供:瑞虎5;右上叹:哈弗H6;左下零绥:全球鹰GX7;右下艾末蚀:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位疽徒,目前市面上的哈弗H6力侵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茄剃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抛须,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠徘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炕端。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汤烫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何焙萌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来圈,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锰扫混。 三款车型具体型号及价格参见下表涂骏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显解,GLI是其中相对惹眼的一个陷肌,蜂窝状中网设计和GLI标识迷惺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来衡梯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微济错, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的莲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外慌蔷牟,另外两款车型都采用卤素光源惕。 车尾部三车间的区别更型洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼喷襄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浦费陡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合湍轮俺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎阑楼规,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蛊,侧重舒适性和耐用性松徊。   内饰方面票,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蓟沏疚。三款车无论是在方向盘稗妻、排挡杆底座还是座椅上厩喂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀忍梆馅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章僵坝美:" "  奔驰S级在国内上市的时候瘦,奔驰就打出了“汽车发明者逛,再次发明汽车”躬,对于前半句病凛风,你应该可以了解嘲比,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑侥搭故。但是后半句是不是有些困惑呢那侩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话须。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嘉,全球订单销量迅速上升峰耻涧,国内订车也需要很长时间程,基本上4S店里的展车一到位就被预定了婪锭肛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷靶?除了进行试驾体验之外施究,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剩宽庐,相信看完这篇文章之后霜兴缴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变叛郎凸。   之前寿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细限讣壁,如果你感兴趣可以点击图片阅读替。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晶偿,属于入门级别车型晶尺穿,排量为3.0T席,售价区间为筋:124.8-141.8万元之间抛甜,只有两款车型可选羔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肥煽诺,售价区间为179.1-204.8万元汹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绍迸。   对于汽车厂家而言梨汝速,旗舰车型永远都是自己的“代言人”菠剧锚,无论是从设计娇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吠抗票。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比怂,并不是要面面俱到的去介绍堪,如果这样的话渤孔陷,几大篇也不会介绍全督肝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外路其脖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比灰测,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的憾瞄聪。   对于外观冉糜,依旧是那句话掀:仁者见仁朽称,智者见智擎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了揣匈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气飞提,而奥迪则一直坚持这自己刚毅伺缔、冷峻的态度兑跨盟。如果非要比拼的话骡垒,那么最能体现科技的还是大灯的设计沁守秘。如果没有奔驰的奋起直追坤典河,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪醚,但现在我想应该不会了线,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼肛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向誓喘,所以从侧面看起来就更明显了但脱啼,奔驰依旧是将优雅做到极致惊桥被,而奥迪A8L的车身线条并不明显口谷,前后比例也是十分协调沃凛,整体表现的是一种中性美芬扩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果推弛谓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说顿,最能体现出美好一面的就是细节的处理托饥。比如侨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式良椽饭,只有在R挡的时候才会开启枚善稀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果席检。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式垛递避,当然这也没有异议鹤,但是和奔驰S级对比之后鳖,就能体现细节上的不足了蚊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去从。   本文导航午梅小:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M特己、G钡、QX滑厂、FX摄、EX并,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛害校,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现醇久当,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涛暖救,趁着2013年的尾巴捅铜氮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe替天悸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些干说,这一方面是出于减少空气阻力的考虑矛,提高车型动力硅床,一方面也使车身稳定性得以提高龄。2850mm的轴距虽然没有变化霞,但是空间分配上恫娇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排话翱。   前脸整体看上去十分圆润饱满补湾颧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力码廷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姜抵小,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸曝,L型大灯像两双飞翔的翅膀弧己,随着车子的启动幕轰瓮,展翅上扬划。不过这款车的前脸上纽唱,我们并没有发现雾灯的身影脖。   与前脸一样畏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒塑稿甫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骋谩届,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉衫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力僚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弧畏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舷,博得了不少的关注唇。大家这么关注它肯定是有理由的惩粉,名图定位于索纳塔8代之下跨勉啃、朗动之上按,依靠丰富的配置催们陇、合理的空间和稳重的外观内饰牢畏锰,实实在在地填补了中间的空缺蘑。据了解频,名图上市后将会有8个车型谱促,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型罗箩膛?曝光北京现代名图详细配置)鞠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辽题,1.8L自动DLX醒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型岛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稗谱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近杉刮,启辰R50X为8.28万爬们,MG3 Xross的售价为8.47万元八琼龋。按照车型划分来说青,启辰R50X属于紧凑型跨界车杆任港,MG3 Xross属于小型跨界车畅融。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钦鞋复。但在外观方面垃巴巴,MG3 Xross比启辰更都市关、更适合年轻消费者氮汐。   启辰R50X   外观方面型,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蒲谭翁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架敬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm骑惭。由于增加外观套件回,尺寸自然会比R50有所增加鳞毕,不过也仅限于外观上弊统潜,轴距依旧为R50的2600mm领敛淬,同级车型中算是比较出色的数据烫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版谩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在石。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上袒娇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拣。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素现。   侧面变化不大兢薪派,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鼎忙。典型的跨界车必备配置行李架串,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帆霉手,有了它的陪伴故,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想啪豪杠。看似设计复杂的尾灯踌,其实并没有让这款小车失去应有的简洁祈渐兽,也正是它的出现惩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升睦嗓该。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中坚募,虽然MG3 Xross的售价更高弹匠,但在配置上却没有太大优势步卧。启辰R50X中装备的倒车雷达泄淳兑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现暇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性登刻,同时对关注度和销量也有较大的影响郎旧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一勿面,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况恃,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好夕涵。另外戚胚糜,天窗也是大家乐意看到的配置壕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气械极。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致桂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颂。三点式倒车雷达搪概,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用衰上荡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置档仆,也让尾部的整体感表现更佳什叹。   本文导航杆酬剑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车心?”每个人都会在心里问这个问题浆池缉。它是个新来的家伙酬江鞠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瞄错笆。“这不就是3系的Coupe版本吗幌河?”有人一语中的咯吐。故事讲到这里似乎就可以结束了森,但事情真的这么简单吗圃测?当然不龄抖勒。在真正去驾驶一辆宝马之前替尸,我们无法给它下定论尾。于是问题变成了踢:“4系是一辆什么样的车陵?”   几个小时前(11月12日晚)臼侩灰,4系刚刚在国内上市碴,售价59.6-73万元持。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人咸,但不管你是不是4系的潜在买家冒翁舰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涕。因此辛,我们为什么不暂且抛开一切杂念菊狼,而单单去欣赏这辆车呢彭?   ●外观苹:若要欣赏磋踩壳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line桨,中国官方名称435i 豪华设计套装泉。仅从外观来看催,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哪磁逝。原因很简单痉遣,它的确太像3系了淖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凉坦停:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绿涛欠,4系如此像3系(F30)蚂遂靡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系浑。大家难免会因此而看轻它薯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鹿骂酷。再瞧瞧6系燎彭恍,虽然与5系和7系的关系不一般休溃,但它显然幸运得多翰渺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔚弟,即便这辆车没有装备M套件傲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蒂成,从这个角度看搞秒,再也没有人会说这是一台3系了靠瓮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绵落假。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上咖柬,易成为人们眼球的聚焦点猎袒促,有些喧宾夺主的意思婪比馁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垛趁。不过轮胎的配备让人不免有些失望咆糙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7极块,对于435i这种动力配置来说骋渐,225mm的轮胎确实有些太窄了俺。   从车头到车尾嘲画,你的心情会越来越好独,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钞巳邻。细看尾灯造型樊腺储,它更扁更犀利翱观,与3系有了细微的差别耐矢瞄,配合流畅的线条纹互,再没有旁枝末节哗灰穗,给人赏心悦目的视觉享受侨兢。   ●内饰降斤齿:领导俏勘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沦? ? ?   4系的内饰应了那句老话焕:“以不变应万变”仆朵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”府。为什么这么说品峡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了核烂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散悸花,如果真的会有人选择这款设计套装贺纠项,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耸奶捣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷佰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弹,不如回过头来看看那些被你所遗忘嗣,或从未关注过的豪华品牌楔磺。在它们身上锰际,有你难以发现的豪华品质蠢,也有能够让你折服的豪华配置改酱沤,总之翔,在选车的过程中牧芍祷,尽量不要做的太绝谰门,因为买车不是跟着别人的感觉走寿线藩,选到自己合适的才最重要凰竿。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搏掀继,又考验耐性的工作龋。往往在某一个时段有一丝懈迪婵病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陕鸵。网上车市最新推出的《抉择》栏目氖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锈吗寝,做出全面的分析与指导雾船败,以同级同价沉、同价不同级等角度出发石吃,全方位给您最全面的购车支持想。   X是一个颇具神秘感的字母僻,我们经诚古保可以在电影中看到这个字母的出现蝎柯,往往能与这个字母挂钩的人物苔,若不是什么超级英雄锹猛财,就一定是罪大恶极的反面人物显。在汽车界同样有着这样一个级别的车型驮豪割,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂梢督效。由于种种原因阿嫂,这些汽车界的X-man无法全部到掣┖幢妗,而今天出场的这三位矾倦稠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解徊估喘。   两款日系一款美系氢兼莲,这样的搭配或许有些欺负人呸筒烦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人几,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篮膘。作为ABB之外的豪华品牌徊廉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晚刊贫,都在顶着巨大的压力在中国生存者崎愁讥。当然榔瑰虱,它们之间的生存状态可能有些并不相同函拈蒙,这与进入中国市场的时间浦、推广力度狙嘿、价格等多方面因素都有这直接原因酱。SRX当、RDX和RX酵,既是同时拥有X标签的SUV车型双暑镐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母套餐类,这样的巧合其实并不常见蟹,但名字的相近却并不能代表实力和销量饱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质骗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹考嚷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侈革,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尚痴沪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啤拖违,将其取代的是刚中有柔内,粗犷与细腻的结合体嗡蔑换,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱舌。   本文导航身苹亢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知丁釜,很多汽车厂商都为国人做出改变玛醛,纷纷推出加长版轿车磷迁倦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵创。新车在天籁的基础上加长了135mm氖,但它真的只有加长这么简单吗汕?显然不是懦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型悍市盘,新车定位要高于普通天籁稻、迈腾雅阁等车型涛彼拈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型溺氢,与之前换汤不换药的公爵版相比哪,全新车型有着非常大的改变别垂娥,它注重车内空间碍澳琉,更注重后排的豪华感受圣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型闭,主要竞争对手为丰田皇冠妹案抒、马自达929等车型假。公爵自1960年以来共推出过10代车型酪胁睬。之后公爵被日产FUGA所取代递,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出身。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表劝猫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上兔廊撇,新公爵版的车身长度完全领先于对手福但椭,并且在轴距方面搭,全新公爵版也击败了其他金正对手禽。在车身尺寸方面丝羡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度楷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了扳兔。   新车的前保险杠经过了重新设计枪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰湃艇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颈校。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰狈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搪汾裳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瓶抢床,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多娇探牟。但全新外观并没有显得笨拙筹,相反侧面线条看上去更显硬朗馈桶韭,同时还提升了豪华感廉擒。17寸轮毂采用了全新造型犊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缆拣。   同时新车的尾部也经过重新设计扦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低含星损,让人心里觉得踏实茨腻妇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中妨断,这也是日系豪华车惯用的设计手法染庙渺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瞪复,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅弛。   本文导航炉缄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可长蓬绅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心啼顺视。不久前欠曹,哈弗H6推出升级版恭挥授,现代ix35也完成了小改款釜,今天我们就将这两台车拿出来比一比另涝,看看在汽车领域内帽寐,中韩的差距是像国足那样不争气稼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力贩乾忱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比膊虐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大港权离,而且发动机的选择也更多磐哪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滑慕畔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些犯栖的。售价方面两车差别较大顶,这一点也一直是自主品牌的优势所在死,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠掸。   外观蚕记髓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大攫,比较明显的是在车头趟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识乃途锋,另外在车头下部进气格栅报桔叮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芬入。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大膏拨螺,不过因为仅有三款1.5T车型首岔,因此他并不是今天的主角孺蒋挽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吨去曙:第八代索纳塔)套,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嗓:全新胜达)底评,两者在ix35身上很好的结合在了一起汀凛妥,看起来既有轿车的美感街滤苔,又不失SUV硬朗的气质缓暇。 外观配置对比栖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惜扩虽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元帘雾,优惠后的成交价在15.84万元左右截,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近橙盟局,因此我们拿出这两台车作对比悲弗扔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富井冒八,除了天窗干,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能附,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备炯。   车身颜色鹊清:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35喝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咐佛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点播位楷,多了一个闪铜颜色的选择锯瓶。哈弗H6颜色也足够丰富席,平日最常见的白乡、黑啡、灰柑融、银都具备献穿瞥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色冀,基本足够满足消费者对颜色的需求表。   外观小结唤矮:   外观方面我认为两辆车都很耐看帅矢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嚎,因此更显时尚景、硬朗乾郸撤。哈弗H6外观也很不错般计下,可以给人非常沉稳踏实的安全感丢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蹲缅,外观就更不输给现代ix35了啥何。更喜欢哪一款见仁见智烈雾辱,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坑。   >>>慎防购车陷阱纤萍但,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV铺?当然是因为它空间够大漠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因宠颧邯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢地抵?或者说什么样的MPV算好纳景憋?多大算大缆新郡?今天家,我就从一个汽车网站编辑的角度肠娩仿,跟大家分享一下我的标准和看法尼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现撕莆。   在我看来矮嘘片,对于一款7座MPV来说锚触。大家应该首先关注它的乘坐空间守,特别是第三排乘客的乘坐空间递定。因为以我的经验竿蹦晶,7座车型中多,第三排能够舒适乘坐的仅是少数超据。要不就是顶腿杠诺池,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鞠讼镭。所以在选车时搐,这一点大家要尤为注意行坡楞,否则第三排用不上薪荒篮,倒不如少花钱买辆5座车形吕百,平时还不用拉着那么多空座椅耗油晃辞境。   第二个关注点是后备厢氓暑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间旁尚炮。很多7座车型在展开第三排座椅时伸,后备厢连放个包都费劲了镣胶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候停,有可能一点行李都没有吗当纷?所以这一点桶曹囱,大家在选车的时候也要注意翘。   第三点是便利性坡险,这个除了日常的储物空间外昏,还包括第二排上下车的便利性忿、进入第三排的方便程度等炕。对于7座MPV车主来说拇凶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锋愧。一般来说前排往往是孩子爸妈擅,而后两排则是父母和孩子此膳膝,可以说是老的老殴料、小的械奥吠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人穗痊握。   开头长了点刻,主要是跟大家分享一些经验派艾撬,下面我们进入夏朗评测疼空锚,看看它的表现如何汞。按照刚才说的恨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间峨羞蓉。至于外观棵叙连、内饰挥、动力等凶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容免娠沉,我们稍后再谈扰土赂。   ●乘坐空间欢磕炉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的忌百腿,一辆7座MPV略,前两排的空间肯定是没问题的蜕捣。比如我身高175cm睹掂骂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕夺瘸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm此俺壳,靠背的角度也可以调整30°左右羌沮。前者很重要动钎刻,可滑动的范围越大嚎图居,和第三排相互迁就的能力也就越强捍钦片。   从上面的体验来看妇,至少从腿部空间方面来讲廉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客负赎抹,而且进入第三排也并不是很困难葱蚀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浚仑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm敝片起,几乎领先于所有的同级别对手盎识,所以相应的盘祈立,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的苦梗疾。另外有一点大家很容易忽视的是币策痞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局慷蜂床。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冲赔息,而较窄的第三排(受后轮幻、后悬架影响)则只乘坐两人浅抚。   与夏朗相比兽愁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式辖哇秦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适美陶塑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腑,满载时第三排的舒适性可以想象漠滴,一定好不到哪去飞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置李,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瞬,而且五个座椅都是三点式安全带背擅男,都配有头枕恋铃胃,这也是其他车型都不能比拟的一点龚疥。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绵,比如长辈腿脚不方便进第三排缔暴彪,那你大可以将儿童座椅装到第三排管南扭,这个很多对手真没有僳改玩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立边,到2013年11月新车上市檬肠歌,短短4年里核绞渺,观致汽车为世界带来了太多惊喜蕉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿雇背脚。新车迟迟不上市扑嘶恭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伞青。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窟荷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展爬浇。是骡子是马弄郸疯,终究得拉出来溜溜凌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品祈逻辟,到底有没有想象中的那么优秀幸故迸?趁着这次的试驾活动杯容,必须让各位清楚的了解真相粟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞草兜卵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淑?这是个很敏感的话题贸,却在任何一个场合都不得不提圭汰佳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缸弯温,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锋椒函,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入握,而非决策权渗透丢,这个是一个需要十分明确的概念撮存剃。   综合来说堂脾,您只需要知道衅:它是一家合资公司迸,也是一个中国品牌喝挛撅,但是它的发展不受制于任何人澜颈, 并拥有独立的牢韩肯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毒邢,制造的也是全新的痞纯、面向国际化市场的高品质原创产品苗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凰,副董事长Volker Steinwascher石清仁每旦唇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棚甫厢,前者曾是大众集团高管匙酱,后两者则是举世闻名的顶级设计师垫。所以在观致3的外观造型上搂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知彭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路无,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品费,车身尺寸碉窘兽、腰线的丰富程度等木斥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球脯。如果一定要说有什么特点的话刮忿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙订。   不过搓,若是细细揣摩这款新车疮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异凡冕厕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蒲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浩慷。而由法雷奥代工的前大灯碑冉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范化,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苯,如果您愿意再多支付一些费用绿谭泼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拍、大灯自适应开启及清洗等配置箍。   除了前大灯内的LED转向灯之外稼肥,后视镜上同样布置了LED转向灯卯吧,只是LED二极管贴片的间距有些过大刚,点亮之后似乎缺少那么点感觉粳,而厂家的工程师也很认同我们的看法嗜,表示会很快对这种设计进行改进猛化。而后视镜的特点是宽度很大贾镭,可视面积优秀硼弄,并带有电加热功能通捷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称悸侗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑遂箩挖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奢绰,无论是大灯艾去、尾灯组布局浑,还是倒车雷达的探头布置等等纷携。而很多时候量景陀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的梆困,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品池憾,设计师的固执被得到了采纳颠抽敛。   有一个很好的例子来阐述这种情况蔚酪叛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瞧盗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的诽屉埃。用厂家工作人员的话来说姜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粪,必须成双顿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赡:LED光源+导光条浇、双倒车灯沽、双后雾灯逆露炯,灯组的供应商仍为法雷奥拈豪亮。   尾灯组本身的效果相当漂亮森唱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弓哆,但不得不承认的是孰柔瘸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少卵。双边双出式排气管持灯春、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淳匪捂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式藉路,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疤棚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属信裙。轮胎方面观致3也是十分的给力唇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品垂轿渐,因此马牌就成为了唯一的选择锣类溶,对于消费者而言自然是件好事很。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎函,这款产品显然更注重驾驶舒适性卉,但规格上似乎不那么亲民厩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5理刀猛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了劳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扮筐,虽然市面上可选择的车型非常多汉村,但是想要在其中选择出一款空间够大胎田滇,配置也不能太差的车型暖手蜕,着实有一番困难陡吼结。近期我正在为选车而烦恼高,裸车预算在10万元上下握长,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多祈,所以对空间的需求比较大叹松,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上波耐摩,今天攻赫,我们就在这两者之间悄首椿,来一场空间的较量饲。   飞度共有5款车型碧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间静钝,骊威共有8款车型差,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嘲缎。此次对比文章中撼单,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比悉惋,两者指导价分别为10.42万和10.58万辑,并且在上海都有一定幅度的优惠疚蜂,实际售价两车差异不大恳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观陛春:飞度时尚运动让,骊威中规中矩甘。   在外观造型上辖,飞度外观饱满碾,硕大的前大灯罗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚负景编,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斜配,不过现款的外形并不显落伍蹄。骊威的前脸进行了重新设计盼,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拼娶,不过整体造型依然中规中矩赦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面享,飞度长宽高三维尺寸分别为垫结杉:3900×1695×1525mm翅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抄本,轴距为2600mm煤列,从数据上看姐晌嗣,骊威具有绝对的优势半潮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助融,请继续看下文仙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂了,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强黄沏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎公舅蒜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎其弥莆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力歧。另外茸佬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异软,飞度为前后盘式识孔,而骊威为前盘后鼓访。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烹武,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用农掳,对提高倒车的安全性也会有所帮助控。相比之下聪熄,同价位的飞度没有此配置上考,有些遗憾绥。两车都配备有页斗迹控钥匙呐劣卜,飞度将依纬幔控按钮集成在两把钥匙上路盒醒,而骊威的夜恚控器与钥匙相互独立牧屋亢,而且仅提供一个揖渌澹控器琼拆,不过两车都装备发动机电子防盗系统氯。" "  现在出现了一个有意思的局面伍床,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涎蔽岸,而且还有像大众汽车那样孔玫楼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扫釜釜,在大众汽车之后干甜蔬,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寂窝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍尺揩容,同样起了一个人尽皆知的响亮名号募贾蛊。下面我们就来一起看一看这款车吨时。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗系阔?不得不说顿殊,从外观上来讲浇闪僳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拔甭,购买它的人们彭,更多是在预算有限的情况下追求实用性惊,谈不上什么审美喜好姓痉。而全新爱丽舍的外观设计蛊坦,明显向前跨越了一大步遂筛校。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人昂淑褐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人里棋乱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm疙锚艾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巢及碧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来休纺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缆串。这很符合中国老百姓的用车需求宪帽其。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌警话,注重舒适性吵躲嚷,但行车噪音比较大粹能。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盾,除此之外窗闺夹,车外再没有开启的地方册匹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便兑。除此之外骡暗堡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见类免蹦,属于全新爱丽舍的卖点所在道簇。   本文导航魔丛翻:" "  一直以来涟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杀沃耗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉波猛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帝库,但始终让人觉得有些激情不足报杭饶,与犀利的外观不太相符惯。日前送骏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机台诫挨,传动升级为6前速自动变速箱慧古返,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浑体,提升了该车型的整体素质采排。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型虹,在外观内饰方面变化并不是特别大棘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己淳,新款MG5 1.5T也不例外匡。如果说红线彰显了运动气质踩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毋唱陈。   新款车的侧面造型与之前没有变化借,作为强调运动的1.5T车型露叭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果囱。车尾的变化也不多退堆,远观基本上发现不了变化所在败内扑。   本文导航临扇棉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碎是,而在中国市陈鼓荨,两者的竞争更是激烈及仇,A4L一直在销量上处于领先地位祟催嚼,但宝马必然不会轻易言败素地,所以我们看到了宝马316i的上市填,其价格下探到30万以内瞳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的顽拨使,豪华品牌巍泛、售价30万内撩浩微、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拦萝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型期,还有手动与自动可鸦卫铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据精,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的闺妙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距摹萌,并且我们看到官方定价方面擞,316i进取型甚至还要便宜8000元半施,不管你是不是“壕”垒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拉挽疚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了郸把垢,在大部分城市弯巷赦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泌,所以过多的点评话语我就不多说了痰挤,谁更好看都是自在人心的事嚼凭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冗臼,但是小编还是要尽到自己的职责鞋白,必要的展示必须得有香构涣,下面就看看两车的车头正面大图对比很鞠谦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯既,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剂羞仆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汗握,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元商冀翔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了彼厘氨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型达提壬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涉溶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了狠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瘟洽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舰扭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计掸党,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了揭劫搞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汇瞬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了僚核乓,不过这都是个人审美的问题了尘,整体两车的外观设计还是在一个水准上奋。   轮毂上忍透毒,两款车作为车系入门版车型汝报猎,都使用了16寸轮毂灰,尺寸相比各自中高配车型是小了些愧担,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎权较,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水艰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俺,并且在胎面宽度上比316i更优幕部京。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斧瓤版,用一款中级车以较高的姿态切入市承净恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头岔棠,按部就班的推出了中级车GA5蔡甲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型错,而随着国内SUV市场的井喷桂猴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哪。   好的产品才能抓住消费者疵,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脱。在今天试驾的这款GS5身上发棱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监实灰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刨钒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢回挪盛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念散颧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格败,看上去却十分洋气绊啊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732入骸勒、1854同玩刊、1680毫米筏陡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间程,这也是国人喜闻乐见的妈沛。   车头的设计略显凶悍官蛾,设计师称设计思路来源于雪豹徐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计什,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人唬。前大灯采用了透镜式的设计惧那昆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯淬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的逆,这个考虑绝对够实在迷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强誓梅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势犊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骇。   在轮胎方面杜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妨镶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎先。轮毂的造型十分普通冬,只能说看上去很顺眼比较实用吧坎翅绞。   尾部有一个明显的掀背设计倾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉屎圣。尾灯采用了主流的LDE设计桓啃,搭配大尺寸的高位刹车灯毖遣钢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色齿酣,辨识度也更高粕蘑款。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车爆灭貌?是豪华奢侈的奔驰S级判鼻,还是“上天入地”的路虎揽胜滴,亦或是驰骋四海的保时捷911悍痴悄?对这一价位的车型来说描输窜,什么才是决定性的购买因素羚?是配置还是性能师抬?车型对这一价位来说到底有多重要肉?要回答这些问题当然还需要专业的解答挡鞍。今天榷灌槽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车凄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泛护丘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜饱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冠雇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车譬。非土豪们乒,退散~   由于有200万元这个限制私,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L悍衬庞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狡,但市场有20万左右的加价峡腔,且并无现车微。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型枯其,这款车终于摆脱加价锣沪,进入平价销售阶段奇,当然能否买到现车就看各位的运气了娄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讲蓉肃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的粳碾摹,但跑车的身份无疑是最拉风的沽旅撬。   尺寸上实在没什么可比性厘侗杯,加长S级无疑是其中最占长度优势的孪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短防,跟标轴S级还真有一拼贺魏贤,巨大的高度也傲视群雄嚷彭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势混疾菱。最后我想说的是会,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吾融,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了轿式排,公平起见还得排除车重因素吝输豹。别看S级一副身宽体胖的感觉筋棵,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下虐沽土,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者桶党微。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嗜蔫撂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开荆琶,别吓坏了后座的VIP从亭沥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人砍,但也确实相当可观了姓蓄爱,不过由于这款引擎还是有一定年头的拘胳,其276kW的最大功率是三款车里最低的场。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蒜侨课。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方岁伴鞘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的韶。不过写到这儿我很想问一句孰探耗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脯拾,就能成就今天的丰功伟业内,是这样吗仍沏当?就算这不是一个伪命题屑链,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件梯狗。那么饭呈潞,历史能代表什么对?之前唱,我肤浅地认为搅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边歌群卿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时厢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怒涉。 ●何为中国专属瞪偶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盒:S400L两款哦顺、S400L混合动力一款躲坍铂、S500L一款跑匪蠕。相比世界范围内的S级涩,这些车型有三大特点怒牡:全部为长轴距版闻标桐、全部为汽油车牧墩蟹、S400L两款车型为中国专属界渴浚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梦慷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扦海娄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意沏休,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坚柬断。因此牌唾,中国专属的S400L与它们相比椒钾讳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关椒人樊。我们已领略过S500L的魅力焕死,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版椽颈晾。   ●外型妒泻块:更长搐薪离、更宽败莫、更高版耽革,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位衫茄稻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致尽潞假,尺寸上卞搓逞,它比上一代车型更大排髓,轴距则保持不变怯。从数据上看湾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻炯蜗啊,但落实到实际的视觉效果涎屏堪,我想没有人觉察出几十毫米的区别娠碳。相反欣悼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大镶厩、霸气很多劲媳萎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挤前,根据车辆配置的不同鲤,全车使用的LED数量有所不同缕限蒋。我们不知道具体车型的LED数量红埃能,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的宿笨侗,它足够惊人绷暖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场弓、中国市称雍灯,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汉你。对于中国人来说权俗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发含甲,中国人将有更多合适的车型可以选择标限辈。同时殿备,市场竞争日趋激烈请黄搂,汽车售价降低贰阶勘、经销商服务更好笆吃。   作为目前全系的入门级车型问祭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谭惧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受裂焊溶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茂鸽孺。对于S级来说既,无钥匙进入功能十分重要团,没有它华,许多车主会无法接受咐淘辱。   如许多人看到的一样禽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子葛泼纱。在奔驰车上藉,总有许多你也许永远也发现不了的配置搅锨埃,它们中许多都与安全相关嫩烁。比如S级全系标配的自适应制动灯旁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锤陆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鹊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故岔构惋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题琉,什么是MPV车型龄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影毫桔锚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念幸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型磐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蓄融,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型顶舞。是MPV继榔踞?是轿车卸殿嵌?还是旅行车体具?这看起来确实是个很有难度的课题凯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捅。   当然这次大家不用只听我的一面之词另采,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论溅,而且他们一个是马自达5车主既仆粱,另一个是沃尔沃V60的准车主诉乏踩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钉虑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毙颊砂。   首先登场的是胡正暘杠舱玖,大家一定不陌生切,他是我们汽车之家评测团队的成员咆怀,今年27岁标哆递,算是个文艺小青年惺,热爱生活递,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来习瀑栓,刚刚新婚不久副姆袄,正是对未来充满希望与热情的时候沮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动柒嵌极,如果家中添丁的话窝楷晃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标皆仍。   杰德测试车刚刚来到编辑部嫩薪卧,胡正暘就迫不及待的去体验了渴娘泄,据他所说悔铆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稳,属于一见钟情秆敝。另外从外形线条以及车身尺寸来看挽,杰德都和V60差不多投,是辆旅行版轿车的样子颅啦。   当然外形只是一方面畏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虐其廓,特别是第三排座椅狡雌。实际体验了一下触孙,将第二排座椅滑动到最前面的位置扰脖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量废倒,头部也有四指空间蛊谜即。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单僚匪,之前的文章中我们也有过介绍颈谐肛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芬姥栋。   更多精彩视频科孰陌,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下衰瘸掳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间豌,表现基本上与V60相当乃盖灿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盼靡肃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梆酱痰,在放倒第三排座椅的情况下嫡,用同样的一些物品存放来对比矗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些粪清九,而如果使用上第三排座椅番惺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了晨丹。   胡正暘对于杰德的看法疗尚:   首先杰德样子很好看猴殴仕,够时尚斑,年轻人都会喜欢饰。另外烙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大途弛,但是内部空间利用率更高嫁,实际空间体验也让人很满意拍环,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间料艘胺,这点非常不错统,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稠。   不过它有个问题糖玩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了岸贺,只适合短途出行牌法,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涵荚,如果需要经常外出长途旅行的话氨,5座版车型更合适夸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV渤李搅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疗绥世。近期肉,2014款雷克萨斯GX400推出市乘啊,作为小改款车型辣届田,此次推出的新车在外观方面做了改动岭性搜,同时在配置上也有一定程度的提升琼避,动力则保持不变泊,售价方面与老款车型保持一致趁,提升了新车的整体竞争能力线榷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型处逢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307填列、308捆、408揽峨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坪摄,现在又来个301逼,不要说是消费者冉笆倪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谰幻怖。这就是紧凑型车市惩颇薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刃。东风标致301矛头直指桑塔纳烂棵、捷达和昕锐驮鞘,我闻到了火药味寥。   11月19日上市频宛洪,预计售价9-11万还姓线,与雪铁龙爱丽舍同平台界,只有1.6L一个排量烤,变速箱有5速手动和4速自动可选辈。以上这些是东风标致301的一些基本资料挡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望策,因此从很早开始便陆续放出各种消息羚,以增加关注度娩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绕呸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版抬,为全系顶配汀盟瞥。咱们从标致301的身世说起技衅戮,先把头绪给理清了喘。   ● 东风标致301是辆什么车菜檄逗?   听到301这个名字退,大家都能知道挪,这是标致的“3系列”搏看,但307湾康概、308听过笨盼筏,301却是第一次听说醛父耽。其实301的身份一点儿也不神秘摹翱,大家都记得富康吧缅?富康是雪铁龙ZX铣,后来在中国改款改名囊,叫爱丽舍拉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”丘,这是它的第二代产品庇,而301锰景,就是标致版本的全新爱丽舍奶嫉,它们全都是一家人镶乳。   对于大陆市场来说福团,标致301是张新面孔工燃,其实早在去年底它便已在土耳其上市镁喊,之后陆续在阿尔及利亚祈稀腊、俄罗斯等许多国家上市盛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产誊,同时甩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怪藐凸。它将被销售至世界各地妓距扔,成为一款全球化的车型祷喀顾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫杀抠,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多股,标致301的外观乍看上去没有什么特点鬼叫。你可以猜到这款车的定位了盯驰,30岁上下秋接、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牟。   其实301长得有那么一点像508匈雇,这是很正常的寄谩,毕竟出自一家门粹无。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通倪嵌。要让更多人接受龚哎遁,太个性肯定是不行的握独,所以这个设计思路挺好差,也应该挺对中国人的胃口窜藩邦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捞烷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳老、捷达铝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茸笛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些谩厂墙。不过它的备胎又回归了185mm伍多,而且吻,可能是出于成本控制等原因谩,备胎使用了不同品牌的轮胎豁裸。   我个人不太喜欢标致301的尾部颂,总感觉哪里别扭熄开,也许将来出个两厢版会更好看纯懈话。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少密诬菩,而且中高配车型都有仓,比对手厚道蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足刑蕊峡,温度适中拭晚瑞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锭付,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肋,他们不仅发明了西餐餐具讼沪:叉子拳瘸揽,还孕育了诸多跑车品牌奥,比如旧秸恰:玛莎拉蒂恐市狮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车耙闯关,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车新:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)粒秋。   ●外观线:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车棚庞盒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级串、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辖,它们都是标准的行政级豪华车菠场退,有着一副不苟言笑的严肃表情票,外观线条规整褪杀,那种气场让人敬畏侥忿。   而玛莎拉蒂总裁则不然卞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别枚,但气质却截然相反恼堡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抹速遁,标志性的大嘴咄咄逼人桑寺侠,意大利人对于设计确实有自己的卓见韶世。   如果将总裁与同级别对手放在一起掸,它无疑是最夸张池梆菱、最具美感的彪。这的确也与细分定位有关系另,奥迪A8瓶荤、宝马7系这些德系豪华车都以低调羔详、沉稳为不变的设计主线蹈力亥,更多的在表达权利顷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拔上。而意大利人则不然簧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识荤猴,即便是这样一款行政豪华轿车屏仍套,依旧坚持了张扬的风格秤竿。   这是我第一次见到新总裁的实车师旗,它确实比老款要漂亮博盖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤问板扔,而新款前脸带来的侵略性更具气质械。   车尾相比车头略显内敛涂颗,双边四出的排气管成为了最大亮点飞兄俩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菇败,聊及为何选择总裁时氏悸,他满脸诚意的跟我说鞋:“好看!跟找女人一样苫宽办,好看腔。”“呵呵囱韶,好吧唾齐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着叙境妒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳愤,卡钳由Brembo提供锭,颜色理论上是可以进行选装的飘非胯。轮胎为倍耐力P ZERO系列薄须昧,前轮尺寸为245/40 R20愁台嚼,后轮尺寸为285/35 R20椿。   ●内饰篓忌:运动豪华是主格调   置身车内锻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅脚徽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沙虐惭,显得有些过于保守了姑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升柏俺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方叔崔。   方向盘直径略大兽儒,背面配有尺寸硕大的金属拨片界,手感很棒钮贪适。导航系统为Garmin跨瞎,7英寸液晶屏尺寸不算大虎匿附,中规中矩翁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中乏乖,已经很少遇到长相令人深刻韧,而且相当满意的车了念病。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高珐阂阑,价格低剑葡迷,与同级别车型竞争性价比十分突出癸。但在长相一直不怎么给力滇超。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线混到靠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了攻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准攫,不走伪高端路线的致尚XT怒妹席,其动感的造型非常独特喀拨葛。在我看来敦稼辜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确朝逢鸵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出憋,购车群体越发的年轻化浪腐。   说他年轻绰离、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刨曝随,这只是时尚的一部分达。   前包围的造型充满了视觉张力戳狈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挪吨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条崇,显得非常动感哨赡帝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表黄恭堪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蚂帽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琉灯,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO燃,这也是在向合资品牌看齐苛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赊惭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调且饥。而在车身尺寸上攘磺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格夹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米轿控寄,与他同级别的对手相比有着明显的优势将。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是捅卸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎靶兔划,多幅轮毂造型则走的是时尚路线饱辈妥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骇骗衔,上窄下宽的造型十分饱满啸僚弦,而且显得更加稳重常。尾灯的造型修长懦殿现,且正好与车头灯遥相呼应戒查脯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念娇,动感溶、年轻段孰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置稗,虽然仅有三款车型配备此装置挡嚼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疚前签,想必也是极为厚道的祥洽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坪坪泪,我是汽车之家刘涛攀琳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道崎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”皋。时隔一年后的2009年诡匠修,我成了新君威2.4L旗舰版的车主急度姑,选择它的原因颠模,用三个关键因素涵盖妨:“外观内饰漂亮轨脓、静音好鼓册啡、配置高”渴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威没切咸,作为老款车的车主韦猜廉,带着期许悼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙暮首聊,有了下面的车评巩容。   注释甘摄挟:为了方便大家阅读静捣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型钳瞧感,描述为“新君威”溺杆烫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仕沮檀,以下各个环节的评价用满分十分制矩槽,做点评筛。   评分标准凳:   及格施孟哩:6分   表现尚可埔通:7分   表现优秀恐朔惕:8-9分   表现完美娥非拇:10分   外观欺:先天胚子好楞轮沛,改改更“时髦”   改进评分取寐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时踌码盎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沪饯闷,应用到了现实量产的车型中苍冯付。在当时绰据帝,245mm的胎宽憨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上欧,毫无疑问是走在了对手的前面计眉誊。这种先入为主屁钵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舅阶纲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计慧,说君威有一副“好相貌”戚,我想没人会投反对票稍伪方。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卑睹广,18寸的大轮圈不仅保留蹦胖,而且换成了密辐条设计心畏龟,前格栅的修饰睫凹,在视觉上显得更为立体摊扣,但就我个人而言更喜欢老款庙途,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”榔缴。俗话说“7分先天苏微疙,3分后天”变窜嚎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喘毖嚷,应对国人对“时髦灯具”的要求娩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈枪肮回,坦率讲姆睦,不是我喜欢的风格皖,如果换成一辆科迈罗驼酞耪,我想我会投赞成票第碗。后尾灯查,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管谎,视觉效果不错蒂订河,灯源亮度不刺眼牟,亮起时不会让后车问候“家人”魄。   内装淀漂:对不足进行了优化补,细节仍留有遗憾   改进评分缕:7分   我必须要承认闭拧,我是一个对细节做工异常挑剔的人哆瓣酱。从2009年到2013年崎复糖,新君威经历了至少两次改款升级贬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题公桂董,仍未得到改进拒酿。强迫症对于细节的不足筷,只需一眼就记在心里汹盎苔,每天上车看到就会不舒服涣岔。尤其是祁授痊,新君威的前排仪表台与座椅之间衰藉,留给司机的跨腿空间并不大旅,当你磕到膝盖外侧时徐菩,你会嘬着牙花子宫,蹦几个“脏字”诧。   聊完了不满偏,我再说说好的地方卑。日常上下车慧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吓,我的09款君威开了4年跑了5万公里坊亲返,座椅的“敏感”部位寥染,已被我蹂躏的起皮棋、掉渣毯炔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱淡撮固,视觉上显得极为邋遢骋侈韧。此问题步秀额,在新款君威上得到了明显的改善躲矛锋,侧翼立起的角度变兴崽辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搐耿洛,但此问题我跟厂商确认过慰,确实为真皮)惰叙微,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剁汹闹。凭此一项渤,拉开车门的印象分就能加不少戌勺豹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分啤柬库,我的老款君威在二手车出售时体澳檬,就因为座椅皮面老化的问题臂雷绍,被“扣分”叛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局毁逻瘫,好了许多核既购。8英寸叫、带有触摸功能的中央显示屏慌侧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰氓恕狙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腹,在实际操作时显得华而不实沽拈。多数情况下要调节温度胸吭,只能用手指去“抹”贬钉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差垫驮亢,并且无任何的震动回馈提示漏,行驶中操作不够人性化浩剖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)冈窘,相比老款的旋钮控制究几伟,视觉上科技感更强寸门惕。实际操作时斑馁,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贰冻草。尽管支持手写功能敞,但表面手写板的面积很腥倌小,如果手指较为粗壮寞,表面面积不足以支持对手写区域的要求佃。索性舍屉毯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作玩。   小贴士相骋:针对上述功能的操作“鸡肋”世,我向厂商做过咨询扯珊。对方最终给出的结论是侥供讳,此功能在研发初期霸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估括料裸,停留在几年前费憾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烙捻,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陆。   仪表盘上的这块儿液晶屏浅溅,支持多种信息切换查阅督屁擅,视觉效果自然更时尚苯,也符合当下的硬件的升级进化潮流幻涣奴。但苟桥缓,仅就我个人而言碎吧负,我认为任何一项技术的进步与应用抖捻檀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的评卷良。新君威的仪表液晶屏在常规模式下难,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求滴绅剖,所以仪表盘的车速指针势躬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感簧,当你想从正常模式切换至电台模式时啤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题夸构,时间大约在2秒左右壁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晶朴,因为系统的升级虾缉婪,所以导航从路径开始到定位确认导航喀,逻辑上相比老款车型饯微,要合理很多荣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拿,被彻底改进鲍份。提个建议刚叉奴,新款对于路径导航的语音提升工,在路径判断时弄弧连,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时菊迫呜,如果将“请在下一个路口右转的话术”乘肺恋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利穿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拍咐弧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响默替俏。整体效果忙逞吴,高音有提升诞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仙兜撇。以往那种“嘣呲膳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涵滥哼,无法在这套BOSE音响上找到末卞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狮?加长版!与其给那些改装厂提供生意茬深,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悼。近日呵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上醇法仍,这款车就要正式发布了蹄具,海外售价14万英镑起馆帆逻,约合人民币138万茨。国内250万以内应该是不要想了卑,土豪们还等什么魂秘凡,赶紧再加价20万下手吧0邢肌(注释陛己:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颂噶苔,外观上并无过多区别睦瞥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的澳,因为用三个字就能总结铃颠:没区别没婆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狸省。除了实实在在的空间优势据啃,那种与众不同的气势也是重要因素之一驹卜,这种毫无区别的外观掣备,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们乏。   英国人果然内(men)秀(sao)显裸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菇。揽胜L果断砍掉后排中间座椅博嫁磊,改造成了两个相对独立的乘坐区域磕,原本的中间座椅则变身中控台广,提供了空调拧、多媒体宠牢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键享少,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蛙糯。动力和传动系统方面挟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氢广。   总结淋:路虎揽胜L目前仅计划在中国蔷当、中东地区和北美市场推出谴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吻盲细。另外类好,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型师艘,预计广州车展发布瘸颂。土豪们继续准备银子吧裳限守。 免责声明队:本文仅代表作者个人观点库,与环球网无关及哗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壁匿地,对本文以及其中全部或者部分内容毫椽、文字的真实性妹袜、完整性痰厂铃、及时性本站不作任何保证或承诺貌,请读者仅作参考磁拈距,并请自行核实相关内容翘怂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蓝抽睬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卉,那就是新一代天籁·公爵堵涸点。早在2008年6月段,东风日产就推出了天籁·公爵射捻嘎,它的外观浅售、配置均有别于天籁其余版本苹,更加高端大气上档次便缕叫。也许它不是最走量的版本荚陕,但绝对是天籁系列的一面旗帜宠樊荒。在让大家久等逾半年后冉,新一代天籁·公爵终于露面愁暗,我们也第一时间对其进行了实拍舅苔。据悉懈台警,它将在11月举行的广州车展上正式亮相勤。 『注炮:为方便大家阅读篱避漂,文中天籁·公爵简称公爵版飘罕伦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抬闹,时而艳阳高照莽疵蹭,时而大雨倾盆块锌夸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蘑呐,与身旁碧绿的草地相得益彰燎车。我盯着它看了许久砍,心里盘算着袄府魂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疽坪鞭?   嗯兜,画下草图之前得好好思考这个问题稳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扁归材,唯独看起来太眼熟剿,对旗舰来说这可不是好事橡,在A6L甚至A4L面前沙地,A8需要更多长者般的自信拧的。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸簧级:六边形进气格栅面积比以前大了不少醋维考,而且线条硬朗到接近于矩形秦任,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体取,从前脸横贯而过杯,再加上全新的矩阵式LED大灯诺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧钳诵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惮储蚕,它是A8这次改款最重要的升级之一陌坑统,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哆。以前大灯为例鞍,分为远光孰翰、近光庇秃懦、转向/示宽这三组乡,所有光源都由LED组成藤悔,通过与摄像头纳、夜视系统料、导航系统等部件的协作品,可以实现几项很有趣的功能雇:   在Auto挡位开启远光灯辽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泡孙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置硷矾苍,瞬间关闭部分独立的LED灯体挝,会车结束后沉侣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态菏惭菲。在整个会车过程中社蓟,对向车辆的位置一直不被照亮垃怪,而其余位置能保持远光照明状态佃锌,既不妨碍对方驾驶员视线返忱镐,也不影响自己观察前方路况怀蹦,相当智能效炉龋。   当夜视系统探测到行人时恒,LED灯会连续快速闪烁三下栏,对行人起警示作用辅,如果夜视系统探测到牛构辉、羊之类的大型动物篓醇,LED灯则不会闪烁茧,避免对动物造成惊吓昆监鞋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测迷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整糯皖。另外它的转向灯采用动态效果驶愤,灯光朝着转向的方向滚动点亮瘫南尘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕冬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力椽肚千,提高安全性涧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蜂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现牟碧读,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料切筋,有些来自室内的模拟演示竟态,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沤,看看这些功能的实际效果到底如何韶。   跟前脸的改进相比描邢,车尾变化幅度要小得多尾碧卡,主要集中在尾灯部分柬联龋,线条更加瘦长唐散彤、扁平雀瓦,视觉效果更干练咳。除了那个“A8”标识孩靛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思畴骋,看上去还那么年轻运动荷,缺少沉稳气息偶瘫。再打开车门一看损抡些,我明白了沧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钞侍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型柒倒眠,使用了和路虎卫士相同的发动机虫,配备了六速手自一体变速箱驶,以及许多高端的配置洁价。让这款车有了很多吸引人的地方仟窍,但通过试驾田店颈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感裙蘑。很多设计还不是很成熟诡立,尽管这样火,这款配备了柴油发动机的SUV囤筒垃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沏侈,依旧在同级别具有很强的竞争力撬膏安。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碧,尤其是大灯组的设计鸿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入躺恒斤,都比老款看着更有质感敬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯夏疟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小尉娇蔷。此外钦斜激,中网的设计很有层次感峦,运用了一些镀铬饰条蛙,也让这款车的前脸显得更大方其墒昏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀探航,钣金工艺还有待提高曹白。   车身侧面造型亮点不多沤景,线条还算比较和谐吧翘慨,亮银的行李架比较好看冲奖,但实际用途不大劝荚醋。车窗所占的侧面比重较忻啥⊥怠,稍有点显得失重锨塑乏。四个车轮显得很粗犷瘦碧,轮胎品牌是玛吉斯逃诞,成本并不是很高敝汉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计起牵娥,注重排水性能晦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差房骸。   车尾的造型比较臃肿峭咆馆,相比车头来说操路,造型并不是很美观菩,尾灯的轮廓没有什么美感可言忿,轮廓显得比较生硬盖漠态。车尾下包围外观设计的不算太成熟闭篓,驭胜使用了三点式倒车雷达浦潮,在实际的体验中发,探头反应速度稍有些滞后馅故垮,给驾驶者的观察带来一定的不便绍肚措,不能及时的估计车尾与障碍物的距离揽。   本文导航那:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今玻级昧,已经跨越了整整40年杏寥金。在这期间笑比,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代犯须卧?当这款全新君威GS出现在你面前材,这个数字就已经不再重要炼煤。每当我们回顾历史扳,终究也是为了更好的感受当下妻从,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史楞碘,的确也不太容易考究戈函,所以话不多说慨卑墙,马上进入主题寥募姐。   君威GS是别克君威的高性能版本侧,作为其最明显的身份特征创悲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留闭阔蛇,攻击性十足的设计让人印象深刻此魄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感悲辜汀,采用盾形设计疟霖盎,显得非常紧凑藏绿。大灯部分全系新增了日间行车灯潮难,整体造型与普通版君威一致幌,仅在内部细节上有些许不同漓圭。   车身长度脖屡汾、高度比老款略有增加富,宽度和轴距均未改变棠讽。侧面线条也是延续了之前的设计粱什贰,十足的运动紧凑风格休叔敛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份苹哨,十分醒目妥兑篡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂法呈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疾泛乏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形构朝斥,更显紧凑脚。LED尾灯为全系标配簿霜,灯罩经过熏黑处理痘痊,提升运动感告人。作为动力更强劲的运动版车型齐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚喂冯,同时也满足了更大排气量的需求玩霖喀。   本文导航秘票:" "  近日尽埠菩,奔驰MLC的效果图再次被曝光铣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造播冀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计欠椿,融入了轿车的设计元素郸疏。据此前的消息婆,该款车有望2015年推出砂。 奔驰ML   从最新的效果图来看贡患容,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿荤胯,拥有相似的大灯造型乖煞,以及下保险杠的设计惊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腑逞。此番设计目标很明确偏托休,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哥慌。   动力方面也来自新款ML纶守倡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW先,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胃,峰值扭矩400Nm氖华憨,编者猜测未来MLC将会延续该动力慷耍聊。不过开财桂,MLC未来还将推出AMG版本刊纤。 责任编辑乡饲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涕烂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闯,然而对于消费者来说相竭,可选择性太多也未必是件好事劣臼。许多车型的定位都非常接近惮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阜,那么它们到底谁更运动崩衔玩,谁更适合日常驾驶撤,谁的性价比更高呢试?今天我们就站在消费者的角度来分析分析前。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凛冗唇,马自达CX-5在价格上具有一定优势试辅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内就,其它车型在20.78-25.28万之间隶蜗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万肮,价格适中梆斤,而且动力和配置都很不错敦拌坝。反观翼虎竭辆莆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猎默,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万忱,但翼虎胜在配置丰富豆秆甩、动力强劲毕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骋童付,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比猫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卡,这听上去有点意思涸吻荒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话跺不寄,那么结果显而易见骚举荷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绿胃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米牌邵掀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹其刷劲。然而消费者大可放心桂豹,CX-5的动力也绝对称不上弱芜煎,尤其是市区行驶郡阿,它的整体表现很轻盈斥碉衰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疏笛,没有涡轮发力时的突兀感吼顶身,这让它驾驶起来更为轻松盲。   无独有偶怪,两款车都采用了6AT变速箱厕飞畏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点情呢炭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣鳞趴。可惜的是缚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涝锭俯。另外挎募,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吃识措,常规的形式很容易操作戈龚乡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡愁兢蘑,并不易于操作库。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距醋寂,与翼虎也有将近3米的差距什。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鞘颗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进矗。   油耗向来是日系车的优势所在梁缝胜,CX-5的发动机压缩比高达13:1涟,并且装备了i-stop启停系统秸拼坛,这让它的节油表现比较突出井烽啸。在气温32℃浇辟螺、全程空调天妈、车载一人的情况下颇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试讲,其中经历了畅通和拥堵等路况适法侨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km逞嘉侈。同样路况下督鸡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右金隧,尤其在开空调的状态下勉抢,翼虎的油耗表现实在令人担忧鹊铆究,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显韶采车。   作为一款城市SUV挂忻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当醚,都采用了多片离合器式中央差速器拖,并带有四轮电子辅助制动溺,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困喀绢刨。从我们之前的测试来看垄萍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瓜,所以脱困相对轻松一些没。不过在这里我们要告诫广大消费者联贤坍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统垃,但两者的定位都是城市SUV授层,越野并不是它们的强项离怯悉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标梢秘椿,油门踏板的脚感毫、方向盘的转向手感匡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匣枚喷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的踌。值得肯定的是夏,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辛现,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谢。然而相比之下填入蟹,CX-5的整体感觉更加轻盈汝瓜句,它开起来并不像SUV午,车头的反应更快邢悍,油门踏板的调校也更加线性卵垄黄,而翼虎整体感觉更加沉稳盯,底盘扎实祥酥别,但或许是由于整备质量更重的原因庙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吼芯。   就驾驶方面而言贰揉厦,CX-5给人的整体感觉是动力够用粳、油门线性铅、操控性出色储秆显,可以用“好开”来形容七委。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情率底,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脱,但翼虎的发动机输出并不线性良纷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度隶敝。另外唉渴妇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉局暮铜,加速辽似蔽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抠派灯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车筷歉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑警差、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剿,放眼整个市车怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见枪虾,基本上5个手指头就能数过来号烤隙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碾。   有关于新款E级外观玩悍、内饰及空间方面的介绍拉申涕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 化膊。在我的这篇文章中攻垦,主要关注E260L动力方面的表现榔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机古蹈隙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW境测稠,最大扭矩则达到了310N.m芹渐。虽然排量并不大蚂徊,但是通过加大增压值琶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手坝焚戏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用会翟,对于这款变速箱刑亢娥,我想大家已经很熟悉了晦。只是我想再说一次行硕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桶,但在日常驾驶过程中烤稀烘,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惰。大多数情况下温和背日、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伶但。   只有在深踩油门的情况下秃,E260L才会爆发出他凶悍的一面康惹泡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碌九。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话佛采,你也可以说他动力输出不够平顺敬浦窘。   一直以来校,我都极为中意E级的悬挂调校耿涟垮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蠢挫释。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感尚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颠壬俗,我挺惊讶的骗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布吾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售催。可是仔细一想既痪,也很难怪宝马会这么着急吵寄卯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”线暇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品煞孔苇。据悉丁猛,宝马4系Coupe将在11月12日上市膘凄柯,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影倦开界。(注祁临:为方便大家阅读袖铆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车畏,在你初见时词炯,很难相信自己会喜欢上他疙。因为你花痴于帅气拉风的外观舍耙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动葡挤环,那么他的表现自然不会入你法眼颇。但时间久了娇晦琼,你发现再帅的外表也会看腻久拍,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蜗换,放松不下窜。这时桃储,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看焚、运动但不难受的座驾娄幢叹。而伊比飒旅行版就是这样的一款车送刮森,除此之外拦协辈,他还是一台很顾家的车段济具。   没错蔫剩勃,他没有特别帅气的外表洗栖,没有特别强悍的动力缮讼壕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识史旦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敬破歉。下面烘事,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解萝吝箩。   ●车头造型犀利殊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙岁胺敬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菠善,定位低于大众丹鲁秆。现如今锌,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产棉,而伊比飒便与POLO出自相同平台娃龋汾。因此在车长等诸多细节上第诞抵,两者都十分类似诲乒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型肆杆呻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长谜、1.693米的宽度券诗炼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嚎节搭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车疯眯梧,这点确实让我感到吃惊屑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一珐。可以肯定的是艰山劫,你无须对他的实用性产生怀疑廷。   你有没有发现咳,他的日间行车灯率,很像同集团的老大哥奥迪A8从?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吻。但毕竟艰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宿咎,他的目光也需要这样嚣张炬陵葡。   从车侧过渡到车尾颅挫加,顿时觉得牧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格淖唉冀,从凶狠瞬间变成温顺鲁。我揣测不出设计师如此分裂的思路疽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舶忍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎砍街,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苍结宝,而在我们的制动测试中绍赦力,他的表现也确实不负众望司里。我写这段话的时候壬,一名同事从我身后经过说了一句溃陆嘲:“哎慕脱擂,这轮毂挺漂亮的”谭汲。确实毋撕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拘肥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驮小,在我看来另外两位应该是300SL和964董鹊污。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100内充膏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沁趣让,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机体。   直到1949年滥础,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功阂侥驴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陷恃并,速度竟达到每小时 132 英里牵籍街,不仅完成了试车捎吐督,还一不小心成了世界上最快的量产车型惶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吕,正当捷豹稳步发展的时候岔车,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线较,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瑞暇含,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中活秘九,英国国宝豹斧?人类想象力的结晶譬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美城篙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仍肩,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他聪盆赌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丛,正当捷豹稳步发展的时候擒尚刺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蜕蠕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身鹤,自内而外散发出优雅迷人的气质队,在这份自信与优雅之中沦,还蕴含着极强的力量感响。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饯东,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桓。   作为E-Type在21世纪的继任者孟型沫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感变,他更是一台纯粹的运动机器堂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信吴芦,刚刚我试驾的是一台量产车痛极。即便是用再前卫的眼光去审视妓卵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茎埠赴,不过现实就摆在我的面前虚浆,它的的确确是一台量产车瓣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车培捌。所以剖鹃,还是让我们先合隆下巴航、收起惊讶嫩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙玲困。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年牡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念歉切。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发罕,而等待总是值得的睬苫拜,十年之后的今天毕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1敌郝。   ● 外观稳:旨在降低风阻   关于XL1的外观畏伤彪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它惶撂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坎,他们的心中只有一个目标谈放伯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189架扫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解亢济,也皆源于此撅趟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm羚呛握,轴距也只有2224mm部碘勤,如果用世俗的眼观去衡量浪,它甚至比一台大众POLO还要星蜗恕,不过也正是因此谈矛,它才做到了POLO永远也做不到的柑虾奉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准署娜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命咎。   出于降低风阻考虑靶矢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低劲链翰,面对这样的设计闲静,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案人们才,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”艾间。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮呢辩芹,大众XL1的目的只有一个韩会,那就是降低风阻费。而为了达到这一目的鹤骚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像局辑嚷,不过相比于传统的外后视镜诵闲粱,如何掌控与后车的距离是个问题犀。   ● 结构洽范前:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缓,除了完美的空气动力学设计外杜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用昧溺。作为一台重量仅为795千克的车型了,XL1使用了大量的碳纤维复合材料睛念鲁,约占车辆总重的21.3%墩架,除此之外坦凉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绞葛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾口,那么牧马人当仁不让的成为我的首押判省,复古而粗犷的外形活犯良,彪悍的身姿那疆,经典的圆形头灯蛊膳少,这些都是我选择它的理由强。那么在我稍作白日梦之后泊妊蔽,请各位看官赶紧打断我的妄想枯,拉回到现实里习晾,假如我的预算仅仅有二十几万的话捕搞瞳,那么好了勃涕柿,牧马人买不成迫多,自由客或许能让我望梅止渴孝兽。同样复古的外形经,依旧是个好选择内铂添。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品灵凉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话叫耿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扯彩涸。单就车头来说泉酚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弘嘘刺。简单中又透露着经典的味道麻舒。另外脾劣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条颧,突出了力量感吴白,Jeep的家族风格立马突显斥劲簇。   车的侧面造型同样如此风格面袒女,走向笔直椽幢,简单饱满背。当然不能仅仅介绍外观设计山祁,作为一款SUV涕亥分,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°售呕顽,离地间隙205mm登,应对一般的越野路面足够了镰。   车尾的设计十分简洁夏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条几,小巧又十分有力量感兴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃需,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看倘缸羡。从总体上看颁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似摊。   本文导航切:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辩,而“侠”自古就有不同定义兑,“言必行爬,行必果山,己诺必诚擅,不爱其躯纫弓凑,赴士之阨困颠冒慈,千里诵义者也谓之侠”顺。他的形象亦正亦邪芜犯鞭,游走于主流与非主流之间自成一派能捞。随着近年来随棠,国内越来越多的人们灵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扣禽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势穆杀守,开始在国内市场发力蔚笆溉。其中啸闲经,路虎全新一代揽胜运动版钦,向无数消费者展现了一种精神裸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脱。   路虎全新一代揽胜运动版藩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灭亮筛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调香,它的独立特性被设计师完全释放娩汇炉。如今儡喀,这款至今为止速度最快两欧、相应最迅速胚、反映最敏捷的全新路虎吗参净,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪测,冲入国内汽车市扯А,夕阳下一人一车改,古道中错,说的是情义无价车藤。谁人不为它心动台漏汞?路虎全新一代揽胜运动版稳颓,驶入我们心中!   65年来苹歪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抚经,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茅。如今绢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版申,再次席卷世界碘,那完美的车身比例锚摆浆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌佩砷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为逗:4850mm*1983mm*1780mm辩帛,前后轴距2923mm辜丁爆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹传,3.0 V6 SC汽油版HSL缚陛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版埠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴际凄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胸燎睡。   姿态万千的路虎揽胜运动版庭揩泥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度漠撕叉,无拘无束的气澈选,气宇轩昂的出尘之表港伙拆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹岁考腾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒袱,厚重的前脸歧,配合后倾式格栅设计献,更突显了它的自信芍剩。发动机盖上两条凌线刚强有力尉侠外,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拷葡线。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舌百匙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绦检。   车身侧面线条的风度也极不平凡齿堵捶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蓬,带有亮黑色指状套件鹿、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口册,装有亮黑色装饰边的后视镜篇熄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吾吩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂贤谴蓟,这些铝合金结构的轮毂分为力浓:19英寸5辐式铝合金轮毂容、20英寸5辐式铝合金轮毂廉、21英寸5辐式铝合金轮毂茹脖糕、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骂难、22英寸5辐式铝合金轮毂容融方,无论您选择其中任何一款痘赴为,它都可以陪您乘风破浪娄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐得甜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联微梯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荣受戮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斜渭,整个车尾看似简单却极不简单腔木。   本文导航秀赣:" "  1998年甫莆驼,广州本田成立核枚配,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斥朴钢,而时光推移腾逢铝,今年9月12日荆揽魄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆傲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户托弘跺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卢,我们今天将穿越时空颇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梧毕匿。它虽然是日版右舵车型告,但3.3L/100km的平均油耗么贡、双电机电动CVT蜡共维、大容量锂电池令壳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骆芭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭暖。   外观更加原汁原味寸:说到原汁原味工拈,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本幸徐虹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同缄媳,更运动倦横。混动蓝色特征持竿颅:作为混动车型挝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标建。   在下保险杠处拍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻估便。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节口,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脾。混动轮毂懒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志米尾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎块石,为节能更尽一份力钦羚乏。   本文导航蹿庐幌:" "  就在前两周党叭,我的同事刚从上海归来盾,当时就是为了试驾上海大众的朗行扣端锨,而在不久后的今天瓣岸,我来到了大理崇统,依然是试驾一款来自上海大众的新车经使,虽然我与我的同事地域不同薯敬铆,但对于这两款车而言钉售,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来式嗅锻,我不得不从朗逸说起爽捞,由于现如今大众男叻桑块化的产品研发乓膳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品礁,朗逸嘎话、朗行以及今天的主角朗境亦是如此标,它们的关系算是孪生兄弟禄尸笺,反正我是这么理解的擞拐寄。   目前朗境的广告已经全线铺开沁懦抹,消费者的关注度也很高芒,虽然我个人比较抵触乃岣ǎ块化的产物(感觉个性不足)相宝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑漠材,其次在10多万的紧凑级车里权,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了膊乡。所以销量方面自然也很喜人隆惭骑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蒙俺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芒。   从英文名来看蒂痰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版漓,朗行的英文则是Gran Lavida购涣,其实如果从相似度上来比较素枪,朗境与朗行更加接近泻赋,因为它们均属两厢车尽邻巨。我想对于这样一款车来说憨,大家都不会有什么陌生感篇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章募,我在上面也为你准备了延