陕西榆林一辅警持菜刀伤人被行拘

2019-10-24 07:25:17|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)乌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍该,所以在这篇文章中晾假,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卞力,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )槽。作为整个车系当中的中配车型赤,MacanS绝对是性价比最高的一款胯堕慰。只需要多付出13万惜胎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了童脓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元牧挠。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价杯堆:10.9万 车辆总价(含增值税)返嘲柬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷匙坑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件联,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辣胆,当然这些选装件也个个价值不菲歇。毫无疑问酱仟酷,我测试的MacanS同样选装了不少配置扁,加上所有的选装件之后眉,车辆的总价也达到了79.79万拟钩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm绘卤赐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同按系脖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm嘘秤,比中低配车型长了18mm碾惹。从数据上看颁,MacanS除了高度和轴距之外景,都要比Q5大一些冬灸,但是由于MacanS车身足够低矮枯,所以从视觉效果上来说裁据,MacanS的车身显得更加紧凑健勾,也更加运动餐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯套爸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder掠祁峦。如果光看前脸的话茬笆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寐死瘁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弘蔚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条姜稍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炊撇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钢。如果不选装的话搔蜡龄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18劳活攘。   MacanS紧凑壳、简洁的尾部设计滔逛姑,充分体现出了它的运动风格博请,简单的尾部线条用最平实的设计语言笆匡杉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型上贰。同样运动的还有它的尾灯袜苹具,狭长谈、扁平的尾灯造型萍许,与尾部线条搭配极为和谐抨羞,起到了画龙点睛的作用缔。   内饰方面童玻,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吃,运动中不失豪华感叼恐苹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉篡托盼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你读详计,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碌房泡。但是有些遗憾的是龚蹄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬棘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胆罗涵,感受并不算太好砰。   Sport Chrono组件褂毯蹿,包含了中控台最上方的计时钟锻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统洁晴酞。只有选装了Sport Chrono组件闷,车辆才可以进行弹射起步缴姓垛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锭,但就算是为了那个做工精致的计时钟雀记疯,选装Sport Chrono组件也是值得的埔,毕竟1.8万元的价格慰朔,对于保时捷车主来说也并不算贵雹疙。   换挡杆周围密密麻麻的按键藩,对于接触Macan时间不长的人来说挪剑,绝对是个噩梦泉侩,想要记清楚它们的准确位置休蓝,真的不是件简单的事情茧。起码在我开Macan的一段时间里雇,每次操作我都要低头确定按键的位置勒啡磁,真的不太方便譬。" "  在国内提到奥迪蜜弥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L朽孟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车忌蓖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型没线胯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮省,这其中就包含SUV以及小型车坑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型叼底,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腹?   在外观方面猛,奥迪A3延续了家族外观设计投抡闹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴概阀息,用在这样一款小车上显得更有气势祈涎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咖逛耪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些艰怯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉劝黑,辨识度非常高攻,同时大灯下部还带有清洗器焊脱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能峡湃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型看晴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多滔尾,至少看起来没那么晃眼鼎涤蒋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰去,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯矢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多圃链邦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应项矢稗,起到了很好的效果杉。侧面的造型上在A柱位置最高澎传,整个车型几乎以平直收尾粟卷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证廊疲使,同时让整车侧面看起来更大一些孝。   A3的车顶采用了黑白色的设计攫们,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大慕欺酚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些遂锹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磁发灿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了兄璃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邵,轮胎尺寸为225/45R17矛薄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂勿骏返,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂塑俗啤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现付镐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉茸喘搔,整体呈现梯形结构桑赐辩,尾窗底部与腰线持平豢绍炒,尾窗面积最大化保证后方的视野颓节。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计建戒,不过内部也采用了普通灯泡光源煌坝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙剩好坊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鳞季,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的握强概,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贯履。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌偿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烙迪奶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毖,S80L自进入中国之后吉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素官暇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品通促,但它所具备的那种低调内敛的气质把农闯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选叛恨侩。   2014款S80L通过对细节设计的改变桑浅,让自身在没有经历换代的前提下铅矩,进一步提升了性价比绷攀起。面对强手如云的豪华C级车市吵浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手钳惊,想要抢占主流豪华车的市乘恋选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步徊兰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力墩辉。   新款S80L对前部进行了细微的整容投牵北,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感策函捂,同时也紧随时代的脚步宦豁泥。相对保守的前大灯设计篡鹅,已经不再能够满足时代的需求辅掠热,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯喉温,虽然谈不上有什么家族化的设计语言速略插,但至少与时代接上了轨徘旧毁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呕蹋椿,近5米的车长和近3米的轴距表现告锹庭,让它在尺寸上并不会有劣势篙拍螺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尽。外后视镜新加入的镀铬设计抡醋穷,虽然是新款S80L最显著的改变之一舰嘘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点似。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格矩扔沦,沃尔沃式的家族化尾灯造型啃疵,成为S80L尾部最显著的标志性设计逼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解思,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击笛京淖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型能,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绰娇痴。   本文导航   分享到饰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中倡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌箱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬<啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恢卯。不过旗下的产品线也过于单一仟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际脾凡些,所以便下探市呈共椤,推出了紧凑级的GA3车型裤扰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手雌坷踏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型系如,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级建查,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棘拎芒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拉,也可以看作是GA3的升级版车型节软澜,依旧主攻家用紧凑级车型市场吓。但是作为升级版车型唤,GA3S在外观设计方面有所升级袭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉常吠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型靶,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体聘,使整车显得稳重而不失时尚感改墨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上七轰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音凛。此外踏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拈,为双五幅铝合金轮毂鸽熄描。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大柬镐弓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长梁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型效,传祺GA3S的造型设计并不落后散精,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烽奶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车葛菲叹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华枷,12万出头的价格或许已经超出你的预算窘,但是无论是从配置还是动力来说骸钾杠,值得去掏这个钱尺哀。可能我这些话有些官方措辞萌融贫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法邯沮。   1.0T嘉年华外观独唇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致勉黄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恨。为了搭配这台发动机垢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性松。   内饰部分申:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致臂词起,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蔼素娇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点煌翁,这个级别的车型非常少见梦。但并没有设置外部开关糖咐,而是需要进入屏幕内关闭人。   本文导航   分享到粱措:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碑拘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外儡现,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蜂岁坛,与大众168万的海外销量相差无几该诺叫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌结送,依然凭着一款SUV车型块,在国内获得了不低的曝光率逝芭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晦鲍。今年4万台的预计年销量舅,相信有一大半都将由这款车完成卢杆。虽然这个价位区间的SUV里骸黄猜,无论国产进口都有不少车型可逊ソ澈邸,但路遇科雷傲的几率依然不低嫡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呢怖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢灿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV列,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版壬昏。这款车的发动机及变速箱等核心技术寇莱吗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型呢闭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备倍,并保持了雷诺一贯的安全水准撑点弗。而今天我们试驾体验的纯咳,正是这款车的第二次改款母沮,已于2013年在成都车展上市猾讲须。   外型上萝狼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格擂宋狼,经过两次改款后整体设计也并无太多变化季纷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨磁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型曹陋歼,倒是显得有些“萌萌哒”灵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气示多拈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶佰随胁。   侧面造型上缉窜从,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桥稼却,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘市冀偷。虽然尺寸算不上大潘水炭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鲜怪探,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重损啡灌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条邯哩。另外砂性炔,2.5L发动机搭配适时四驱系统瑞弗帕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现己凯狭。   尾部造型依然圆润街,和略显呆萌的前脸很相称诽桐饰。上下对开的尾门很实用社,节省了上门开启需要的空间岗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拓端,载货坐人两相宜示。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出起,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性矗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜袭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多荣跺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例甩古士。当然侧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用纫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溺、大黄蜂播埃枯、救护车等“老熟脸”们会出现呕氯,编剧还添入了不少新角色斗施,比如老牌人物“探长”偿茸,军械武器专家“十字线”坑峭,以及人造变形金刚“螫刺”等钮。对于最后这一名小角色而言淀诗,它的“身价”并不算昂贵菱,并且在现实中岸髓碴,它的综合表现也算是可圈可点鞭奴扦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多率脱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目驴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科牌泄,说到这里虚廓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧耿慰棘。   言归正传毙票,牺牲自我厢笨,从而使“大黄蜂”更加强大挡级去,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色权掀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沧摔慌,想要拥有它并不难交,最低11.99万元就能圆你这个梦菏港,只不过它不具备变形功能昧。   从设计以及尺寸上就不难看出拌褪檬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台樊厂礁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理督菠澎,所以对于大部分人而言梆改京,创酷在视觉接受程度上要更理性一些磁娶核。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外隆,具有相同的特质的车型还有福特翼博就、标致2008宽卉拘。在对表面参数对比后瓮献,创酷的优势还是比较明显的卯舅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拔燎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蕊靛淀,平和的尾部断膊泰、延伸至后翼子板的尾灯组蒂、向上提升视觉的包围等等茧边,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桃金妈,当然也没有明显的不和谐感会。" "     对于英菲尼迪来说虱捕荆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌辽丛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期琅僧麻,这最为主打的当属轿车Q系列辆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50危沮,在现在都在大搞涡轮增压的时代角街间,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量念内,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受硼立,而今天念挟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧定携。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型港,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的垢水殴,就是英菲尼迪的G系列产品粒呵,而随着采用新的命名方式耙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杯贯,从之前曝光的一系列的概念车来看渴褥辞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格睛同,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感虎桑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象聊柏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉税,而带有这种印象而来的就是剿:这车动力强么嚼?怎么看就像是卖外形的呢码?   首先在外观上柔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格露郎寡,采用了更为吸引眼球的设计思路很融吨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高祥参,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉行懈溉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满单,同时也充满了一种力量感甜搬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方曙剂,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尽俯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观旗啤。   在车身尺寸上藏氢酗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整轻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡跨及,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm梆赏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准叛到,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅上,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份叼绣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瘸弊怯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中豹匈疾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些迁唉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸慧,在这个级别算是中规中矩香,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列高萌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要非,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蠕宽份,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格恨,同时也保留了圆润的线条风格丹亭蘑,尾灯的点亮效果依然印象深刻岔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蔽邦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杉,这样增加了尾部的层次感矾惩粮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业褪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多死钉冠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瞬,并且入门售价也仅10.98万元汀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低料即。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毖烘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下倪冈噬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面并,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吨,但车身上的差距并没有售价来的明显哼怪闹,因为锋驭真的比它们便宜太多了辉掣怪。除了合资对手以外淌姐拿,它10万元起步的售价楞味,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧施霜枯。   铃木锋驭的外形设计上钢,我听到最多的就是两种声音饺烘丢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢都,而另一种则是感觉外观不好接受当,很少有介于中间位置的人沦,毕竟外观是一种很主观的感受耽关空,仁者见仁智者见智呜徊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格表,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车顿达彻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些顷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型僳瘟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孙抱蔼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型讨拱邓。接缝处体现最为明显喇,而且它在内饰配色上也相当讲究厩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位青煽椭,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷痉醒疮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表良豢呢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型膳刮,售价为15.48万元潘奔,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比筷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值臼逗,性价比有多高了睹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置愤刮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到道翘。况且味盗轰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拆,还是非成┨郏厚道的昂闷。   本文导航   分享到盼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近佰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把母杰温,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乔锑碗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动是,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额羚答,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万憾媳,这作风跟大哥卡宴如出一辙室桅刺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价獭篙接:68.79万)在选配后价格逼近90万元韭疼,而且市场上目前一车难求裙韧餐。那么问题来了巩繁榔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乳布橙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大戳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舞,到底这两车有什么区别丛讳脱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桔醋,帮你捋捋思路合魏。   注锣嗓: 实拍车型为MACAN 2.0T匪峰泛,为了让您一目了然达世度,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处屠忙。   内饰拌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及式,可以说走在大街放眼望去到处可见抡俺。基于目前的消费理念固姥,如果花20-30万去购买一辆SUV物笨弗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观瓮、实用的内饰伶儒佳、以及良好的通过性骡,另外还要满足偶尔越野的需求韩皑蝗。面对人们如此苛刻的要求吓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赔,看看这些车究竟能否满足众人的需求曝。相比其他媒体的评测方式邯毖,我们易车选择了多人评测的模式殴人,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平农,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评魏试软。    此次我们挑选了7款SUV车型蛊壕,分别是酒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客邯,分别来对它们进行详细的测试贝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烹粹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蛾:25.28万元   市场优惠豹绘能:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V獭佩蛋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻残,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主共录宝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚凳蛋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道量寄匈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饺唱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计悔柏烩,看上去更加的协调痹。   至于尾部方面炔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拧,乍看上去有些沃尔沃的影子孟必图,整体采用了立式的设计风格怕微使,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲骋,尾窗位置比老款更直也更靠后械。   小结普鼎碴:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牵辩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象申儡嗣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调健,前后不是很搭调仟膳策,尤其后部的立式设计捎峨沧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间播不砍,但空间利用率上则会相对减信计椤,比较适合那些舒适一族脱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型舅蓄先:25.28万元   市场优惠轻晶瓦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了膝葱熄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瑰法忱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车澈,新车的整体造型十分具有张力险,五边形的进气格栅更具立体感奇牟始,镀铬装饰一直延伸至车灯内岔赡,大大增强了整个车头的时尚性录。   尾部的整体设计同样强调动感与张力暖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合何巨苦,但整体并不是LED的灯组设计刚赐层,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰了,在视觉增加了整体感的同时非店抹,也大大提升了整车的运动性默。   小结撼:马自达CX-5在几辆车中趣,我认为是最具动感的一款砰叭,整车前后比例十分协调嘛掏嘘,外加搭配蓝色车漆南,使得自身更具个性汞剃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绞插,详情请见后面的驾驶感受篇贬咖靖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宛阿煽:26.78万元   市场优惠排:1000元   如果不知道它是奇骏的人垃秋耻,在大街上看见这款车年,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化祁车联,同时也是这7辆车中变化最大的车型夏派,整车不再是那么的棱角分明贩牧饱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嚼陪死,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿氖。   由于采用更具流线的造型设计懈仑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯态狗雇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念怠尸砂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性诵。尾部的造型也不再是那么的方方正正蓟,尾灯与前大灯造型相呼应氦姬撬,并搭配镀铬饰条加以点缀号顺。   小结啡:由于我个人的车型为2010款奇骏绵,所以面对这款全新一代的车型坦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈邓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说斯汹,奇骏是个不错的选择川。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版判充俩:27.28万元   市场优惠列:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候渡卯勤,就得到了广大消费者的极高关注度吭,整体设计与上一代差别很大茫,不再是中庸的形象每惰,而是更加犀利的造型谋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息句,前中网分为两段式设计敌匈,但两块黑色的格栅全是假的杜,完全是用来装饰用的唾颓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苫髓肃。   熟悉老款车型的人都知道书芹抄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计敦详浆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积念妨撤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野避标,从而保证了行程的安全性搭化。   小结沪渺:这款RAV4整体添加了越野套件秘簿,所以并非其原车面貌午。但无论是否经过套件的选装廊,整体的造型还是十分具有潮流气息的强式,另外值得一提的是脸虹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项恼歼,依然是几款SUV中表现最好的豁摄稻,注重空间表现的朋友们值得考虑匙貉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版箱凑奈:31.58万元   市场优惠虎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缮恨华,所以变化并没有其余车型那么大革晾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了承郝,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思嫂搓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格素失,棱角分明才是其主基调寸瓣陵。   后方整体没有太大的改动簧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了晦父,设计很好的与前大灯相呼应刺,夜间看起来十分的醒目山衫夸,整体也很协调臂睦峭。   小结陀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看我辣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赊攻,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隶家孩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉虐鞭,途观还是比较不错的选择付伎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型霉盲:25.28万元   市场优惠畦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干股裙辏克斯的外观谱戎,那么这款翼虎你必将也会喜欢卑斡,因为它的造型就是一款大号儿的“竿叹粒克斯”下艇。单条镀铬饰条所组成的前中网貌行僚,显得整体十分的修长汝陡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔顾呢豆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点维,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气挽陕翱,提升了整车的档次僵衅傻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吕。   小结畅盲:翼虎是福特家族的新逗偶帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干迹克斯的身影枢尖,而对于新款腹ǎ克斯的整体造型糜,个人觉得还是很不错的奠,那么如果您要是和我持有共同的观点卉嘿,并且想拥有一辆SUV车型铅嘲,翼虎绝对是首选范围滤渺迁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版岛:27.69万元   市场优惠败划檀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子雾喷叔,但随着Jeep旗下车型不断的改款镭蝗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去郊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息残昆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配惶,圆圆的大灯以及垂直的中网兰啥褪,无疑均是Jeep最原有的样子堂士。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型赤媳,无论是后风挡还是尾灯放确,都为方方正正的样子扳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间鄙肛赊。   小结嗅山:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽ハ缣ァ,淳朴造型及棱角分明的设计肪屡,在保留Jeep家族血液的同时厕捕,也为整车的空间做出了较大的贡献胚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的奠歧纯,详情请阅读后面的文章慑茸。   外观总结鳖辅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性母,基于每款车型的特性块光笛,有的为小改款矮苛妙、有的则为全新一代练,所以有的基本没什么变化联霓、有的则“面目全非”材。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了楔却,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别魔鸽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茂掏繁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息空匙。通过每款车型下方的小结琳抵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型考。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前韶愤辉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莫,你可以理解为营造纯正的氛围陡蹲窘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来现浚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啃双,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致广。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed迫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍申。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”取狮脯,绅士气质是宾利的“看家本领”疯捂衔。往往核,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质俩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去那琼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冈摔。现在剩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h提,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让规夯。自古以来捌刨内,“Speed”一直是宾利的性能标签幌靖,以此向2003年垄断勒芒冠兽波涎、亚军的Speed 8赛车致敬槽。    作为宾利历史上最快的量产车型僵鲤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)苫葱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征拧,当然诉峡铝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可邯。    伴随著经济实力的提升坦蔫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强底商溉,当你身处被“泰禾北京院子”鄙窖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规羡,肯定会追求更高层次身份上的匹配日藐。我几天前去宾利销售中心携乓掸,它长廊式展厅规拿妓蓿宏伟美拍裳,处处是浓郁咖啡香娃绅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利某撇控,对其购买力是不置一丝的怀疑崎。我想苦吻戮,只有宾利使、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赂川缎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碾毖寞。我敢很确定的告诉电脑前的你们估次,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惭父,在中国未来一定能卖到脱销淬篡沏。   >> 写在文前据拘糙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年湿谰,英国品牌的表现令人忧心忡忡盗急。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蔚负,它们目前都散落在世界各处轨古惦,有的受到追捧有的则走向终点官微挫。即使获得成功的英国品牌擒笑,它们仍为自己贴上的“德国标签”忻躲、“印度标签”的身份感到忧虑未杠,毕竟奶狙,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除朝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造峨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革阶唤筏、原木的袅袅余香绵泵,这种气味只属于宾利椭、劳斯莱斯们壁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糖闻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头抱隙定。    从业这么多年毋棘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元列,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钨冠,囊中羞涩遥不可及自然很重要掀,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冠。我认为一辆好车弘籍夹,应该让驾驶者舒服临、安静烁翅然、惬意的完成从A点到B点的旅程筒梅漠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霉凤,却实现不了我小小的梦匿餐浪。我一直认为缕埂,真正的贵族拢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极架海博,即便妥协仍然能坚守初心萎。此话适合改变自己的GT Speed醚枚,你知道吗速赐?世上最难的事情就是超越自己琶厂,GT Speed做到了 残武吃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粒茄,当你启动它时尘健,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啡爆坎。   >> 外观稳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身喷吕,作为宾利目前最为畅销的车型沤寡醇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蔫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级譬忌。但是贩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配岭寇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动姜。当然梨突,大部分“土豪”车主也不在乎陵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脆。    外观提升不是GT Speed的精髓镐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品朝刚,动力是、刚性搁、减重上的工作任重道远肠漆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg弹,仅有2.3吨滦汉迪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抄。不要小看这350kg略癌,几乎是一台V8发动机的重量革久。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件计,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棘嘶疆、多连杆后悬挂和防倾杆等催活。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色司,分别是Burnt Orange(橘)澜钾、Sequin Blue(蓝)闲、Excreme Sliver(银)报。为了凸显GT Speed的特殊房逃毙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)榷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选枚禽秒。宾利工作人员表示面,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加交簇把,尤其是在中国等兴新市场更是突出咕筏,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挝贤敢。    你知道胖子多么努力吗焚斤册?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时句碑挺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形猩伎搭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超电。那些把高性能作为卖点的品牌倾呜愁,现在宾利也有资格和你们一较高下墓。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泄菇虐,其尺寸为(mm)幢:长4806派、宽2227桂杜蔼、高1394掂,轴距为2746mm柯臀。我知道社雇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距卡,为了让你做到心中有数魏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呸。与竞争对手相比悔挥哥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑咸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蔡锑断,哪怕国内的环境日趋恶劣唱溉碧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腿屡赫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叫渭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭垛龚歉,整个过程大约需要22秒赫棵犯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间朽佬,从而避免占用后备厢大部分的空间损川逞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘复,它的排气声浪在我听来低沉浑厚翰豹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涎,没有法拉利暴躁荡,缺点恐怕是不高调兑。不信你点击上方视频听听视频里声音萎茶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怖: 作为欧陆GT的性能旗舰喘牧梧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赖本捌,不仔细研究根本发现不了它的区别磋。虽然外观变化之处并不算多豹寿,但是对于轻量化磊祟狮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性敲睫。" "   7月21日兑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)翱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华雷、北汽E150傅,成为第一期家用空间王冠军挂看思。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威股告。它们会有怎样的空间表现碧换,不如一起来见证鸵棺暖。 本期内容开始前聘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧馅俺: 好了镶,正式开始第二期内容挽。不过简单说几句纫抵,为了没看过第一期的网友们潜诉:    你可能会发现拖,随着岁月流逝兽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梦忍距,也当起了小爸爸挤讽钞。恰此时馅鞘,他们对车的选择可能也有了新的取向罢电溪,空间大碧栖纪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素酚烙川。    基于此妊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间上雇码,让大家对车辆的实用性有个较全面檀篡门、正确的认识目寝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测示光袱、模拟一家三口郊游的情景实测揉巷、细节空间的展示沟、实体娃娃的数据测量四个环节进行防另。   话不多说笨卧,有请今天的选手圈疏,登称诼骸! 第一环节抽兄:堆放整理箱闺老露,能放多少放多少    由于很多厂商报写吠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稍侥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时接溃颇,也会帮你量化一下车到底能装多少升叭酬痛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数陇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脚,并加以不同颜色区分碍疆,目的是给你呈现最直观的感受权伙煽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据匆汕,仅供大家感受一下故帝镀。今天我们拿箱子说话委假粗,看看它们这种数据到底能装多少箱子塘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下珐槐蓖:由于时间关系颠渐豢,我们这次只借到了骊威的低配版霞潍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒餐探姑,但高配版的骊威有这一功能佃佛喇。 首先出场的是骊威茄镶:    状态一触:单纯的后备厢空间 状态二蝎堤莫:放倒后排座椅后的空间 状态三踢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评千赌: 骊威一如我们所想的那样熟,空间的确是其一大卖点厘浆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时霉,小伙伴们都惊叹了!骊威素蒙,实力不凡攘。   其次出场的是致炫哪睛欺:    状态一槽:单纯的后备厢空间 状态二澜公:放倒后排座椅后的空间 状态三脾逞忍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钠妻: 就如文章开头介绍致炫时所说猜遍怖,空间温篮舷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点示。通过这一环节放整理箱的测试负淋坞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得混碧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蚀蹲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拔肛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二几奖青:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三趁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涕孤讹: 通过摆箱子的实战蹿螺炉,以及上面表格数据的对比吻安,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蒜了。而致炫与骊威差距也并不是太大赡动,可见其空间不可小瞧薪炯。接下来又有哪些好玩儿环节勃茅力?而两车又会有怎样的表现呢颅逗?请继续往下看握缴。" "   今年5月蛊卤涕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抒拎喷?9挡无用蛾节?自由光深度试驾报告》)锣。当时病篡穗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测郎。    6月困毛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粳驹。不过3.2L版的离地间隙沦闭阀、接近角肥、离去角跨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少熬诺洽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别憨?    几天前栏盯,我和赵璞泊懊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市怠检同,这车还行不行呵贬伍?    我们的第一站促,魔都上海变。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汰。在经历了噩梦般的改签拔瞥、等待牟、登机堆、继续等待之后监,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绵挎赡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坷:“游遍世界各地俊幢络,开尽天下好车寺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑券。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方短,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的活脾祟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毒。在此我可以不吹牛X的告诉大家茶剁,我在纽北环实际驾驶过茎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI踏崔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型店。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮逼,在国内也非常抢手奶散。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升燎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仟陈。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变捆,基本保留了GTI所有特征眷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淋昧讼,在舒适配置上也更加的平民化示。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整闲挽寸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件访,例如两边的侧裙以及尾翼等铂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的戏城蓖。但低调的外观也有自己独有的设计元素盎褐来,例如车头处GTI特有的红色的拉线挟醚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标素岭晨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中奸硅辰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嵌尝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm脾虎。另外钾桥效,新车的LED尾灯造型也很有特色浮。海外版GTI提供了红色卿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冉伤赌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现赶哩秘,但国产后或许可以与国内的消费见面唉巫当。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吞疏搁,我把它们大概分成两类腥耐:靠谱的和不靠谱的乒戚。不靠谱的原因很多艾怖规,有些续航里程太短爱,上车就开始为电量担心;有些性能太差猫锋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浚失,几十万买个两门小车肖滴,真当我们都是土豪吗勉?   不靠谱的理由千千万泡苏畅,靠谱的标准则大致相同碘挎。续航里程不能太短酷涡,加速不能太慢鸿,最好还有些实用性沥硕乘,价钱不贵就更好了疯仍惺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剂弦胃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平地偿,拿汽油车举例的话怖冒弘,90%以上都算得上靠谱徊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说晒爬噶,能达到及格水平的车型却不算多纲绅。我们的这辆测试车是2012款的岁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钠摹纫。还好时隔两年疆委间,e6的动力系统并没有发生大变化阂钙,只是外形和配置有小小的调整窘哪。   续航里程澎谱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧屑柔挞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群女。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车氖角,这其实只是理论值朴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捶其吮,实际用车时很难达到诚。夏天空调闲、冬天暖风幌、高速快了菏颧涟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冀。   这种电动车只是日常通勤还可以忍贬臼,但稍微有些想法律澜氨,想去见个朋友香付、买个菜裸栋,心里就得犯嘀咕里。这种心中总有事悬着的感觉很难受狼胺奇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多变。   由于时间原因屏碱,我们只能简单测试一下e6的续航能力估倍儒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里饶唇,其中高速路况三分之二贾径,城市路况三分之一香缆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妻揩长,我们的行程其实就是三段伙秃麻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)碌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)咎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)岛阀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)累吓量,显示续航里程320公里功赤攘。完成第一段高速路程时(43公里)练,电池余量82%(耗电17%)囤烧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逼缅,电池余量63%(耗电19%)仆糜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)朗,电池余量45%(耗电18%)鲸募,续航里程134公里(减少61公里)日衅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点式:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右污惺恃,比如第一段高速行驶损钠,续航里程减了59公里花,而实际行驶了43公里泛糯腐,二者大概是0.7倍的关系祭奸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近撑,拥堵路况似乎还更费电一些杉。" "  近两年稀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮舜泡拭,很多大厂都推出了自己的纯电动车圭滦,先不说比亚迪这些纯自主品牌祭屋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车窗店谭。今天位,我们就提到了之诺这个品牌怯咐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌物如,主打高端河,并且未来也是只进行纯电动车的研发谋催芦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌糖摹。今天几胁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E歌,下面我们就对这款车型做一次体验旱。   之诺1E只租不卖贺,租赁价格为秘荡掸:日租金为400元/天些,长租(3年期)为7400元/月咖,现在消费者就可以对这款车进行租赁岗韶显。   租赁价格包含还江:车辆上牌称社、充电盒安装(7.5小时充满)函鹊、保险啼文副、每6个月一次定期检查保养镜、车辆维修胯始,7天24小时道路救援箍成跨、拖车以及备用车辆等啼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造论骂铜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奸被,但车身整体还是能看出宝马X1的影子店。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邯芳,虽然亮点不是很多雀浅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离淡,树立之诺自身品牌的辨识度垦辞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鹅,辨识度极高埠熟。 既然是同平台打造补疾,那么轴距和宝马X1也是相同的脸橇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鼓寂嘛,尺寸为225/50 R17广痉,这款轮胎最主要是为了节能考虑都涝。   本文导航   分享到畦诬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉裴,它是南京依维柯生产的车型绊,隶属于跃进品牌旗下氯曹,是一款定位中高端的轻卡产品舌。该车是在2013年1月首次发布的伎雄菩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)令蛊,为用户提供了更多的备选车型扛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现巳萌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)退绘慧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缄匆豪,宝马向来不走寻常路胆,旗下的SUV并非越野硬汉脑庆,而是更加注重公路操控性赤霸,所以在外形上也有着自己的独到见解超奠。Coupe原本只是轿跑车的特征腐饰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上爬攫垫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后凌伎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上砷侣仓。在这种背景之下挤婪,X4应运而生实。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寇佃,宝马对于X4的设计便更加得心应手懦。从车身尺寸来看坍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碉吩。然而实际感受上棱编,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力熬穆地。它们的关系就如同X6和X5武吕跑,一个张扬卵、一个低调妮。要想说疲酷俊湍?X4很在行咆受狼。   这辆X4的外观加入了大量M套件略吝,进一步凸显了它的运动风格慨涡闹。夸张的前后包围降低了视觉重心逢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角牵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瘟久?所以胎改酬,接近角顽皋伐、离去角这些数据对于X4来说坎潮,根本不重要集口。   和X6一样厂放充,性感的臀部是X4最迷人的地方本。如果从车尾来看翠,X4确实比X3运动了不少扛,高挑的腰线骇类、厚重的尾部都能给人很强的力量感敖。对于35i来说撇的芳,单边双出的尾排着实有些低调完毛冷。尾灯的造型是典型的宝马风格懈铺颧,造型简单庙、大气秸套,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泞掇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酷唾顷,前245mm敲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伺鲁恰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)踌,这是一款综合静音蓟、舒适棵、操控于一体的轮胎匡。在我看来坡赡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侯呐,似乎更为合适菊千驰。" "  原标题焊掇僵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前檄弊鸡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刮,该车除了外观造型犀利乓茹、内饰豪华侠庭挞、配置丰富之外乃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敬户。作为一款以年轻谭、时尚为主旋律的产品管杆,NX开起来的感受如何盟仇,今天我就为大家正式揭秘煤啊窍。(注涤婪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疚,如NX鹤轰菏、ES挖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍软恐句:   NX车型的外观内饰设计风格既搜缔,在之前的文章中我已做了详细介绍浑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品将。从实车给人的感觉来看黔,它的确做到了这点论,不少人见到它的第一反应就是悼:恩犬,这车挺个性滤哆碴、挺漂亮淘惧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅醇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扁玻莽。此外秤缮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯萎恰,进一步提升了科技感嘛。不过它并非全系标配乘轨,在入门级车型上近光灯依旧是LED滤谅烤,远光灯为卤素灯泡勒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV文通,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3林突骏、宝马X1做直接竞争峨疽端,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV估,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证莫想。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES坊娃钨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格姓凸哩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研ぁ,其中一款为17英寸叔心,另两款为18英寸卵渐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂俺号焊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎彭,在国内的售价大约1700元/条步地咕。   车尾线条与前脸相呼应创策桐,造型犀利钠,棱角分明脊切裙,以凸显整车年轻取世、运动化的产品定位方醋罚。同时馁,尾灯设计十分用心茨好玲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果篙光便,特意在接缝处增加了一小块LED反俯。   内饰方面扒惺烙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骄鄙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辨兜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用叫斡韩,大幅提升了车内的豪华氛围第。   据雷克萨斯厂商人员介绍昧扳措,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纹挪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疽,它的使用方法类似于电脑的触模板毫,并带有震动回馈功能绅饥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用炒纲。此外北查,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赫趣,我们咨询厂商工作人员吝,这配置会不会引入中国俄饯患,对方并没有给出明确答复钉维外。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鹃,作为家族中的新进成员胚疯隋,NX的表现自然也不会差钙。为了符合它运动化的定位怕才邓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强懂惺坝,使之在激烈驾驶时能有更好的表现霸戈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意潍失剧。   在海外问普,NX提供了全景天窗新鞘、普通天窗和无天窗三种版本的车型高唉星,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃可,采光效果很好阂伺寺,但无法开启甲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屎,采用的是外开式设计芜粟笺。可以确定的是观沥,上述两种版本的天窗都将引入中国渤,至于无天窗版车型是否会引进广,暂不清楚揭扳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年爸芬,马自达CX-7在海外推出;2009年财巢,2.5L两驱车型引入国内郴,售价28.8万;2010年毋藉赔,增配的小改款车型上市列甘苫,售价29.08万酵办,同时宣布国产意向;2012年搭,海外CX-7停产;2014年矫笔揉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碧罗,等它国产的人此时已经老了四岁了塘颇。   从以进口的身份引入国内牵祁,到正式国产经历了四年左右的时间敖妙,在这四年中进口CX-7销量并不好赂敢,一方面是当时市场不成熟芯拒窃,后期竞品丛生将其埋没了四婆。另一方面原因也在其本身吝,比如定价高碾滥耻、2.5L发动机动力孱弱等等挨亢檬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍杉含暗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钎返立。在测试之前丸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蒋嗽壬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm坤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屉,搭配6挡手自一体变速箱迷蘑泊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机率俄,只不过调校要比CX-7上的更为激进匣拷。即便如此蜜亮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胶。   油门的设定比较灵敏劳泵凡,起步和加速初段都还比较轻盈爸鲍喀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线怖府提,而不至于拖沓偶理,一切都显得易于掌握湘郡。变速箱和发动机配合的是那么默契遍,总能在恰当的时机选择到合适的挡位队坊咎,只是在极拥堵的道路上蠕动时垫,1挡与2挡的切换有点闯动而已态蜗,问题不大蜡。   转向和悬架的设定偏向运动芯疥伟,采用机械液压助力的转向系统比较重掣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣荡涤。悬架没有“忽悠”的表现嘲荒程,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盯落瓷,车内乘员经澄等海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”假。悬架后段偏硬胆,在弯道中并没有明显的侧倾泵叛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去僚但凶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错篱,动力供给够积极滇,表现不错纪铜,驾驶感觉非常轻松谅,动力的跟进也很是及时撑杏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)耗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm屋输,但实际感受发力点基本在3000rpm左右怂迫剿,而且不是那种喷涌般的迸发具,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已坛饺枢,给人相对内向保守的错觉汇促。   CX-7更擅长的是中途加速曙范浚,比如从60公里/小时开始墩霖伴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易踢峰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓磕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限缉伺观,这几天这种沮丧感时常出现迹协吻。不过也正是这个中段加速的特点呵聚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举俱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右茂,稍踩油门就奔向3000rpm款,便能得到很好的响应灵,仅有极为短暂的降挡迟疑盲,随后就催逼出了足够的扭矩阶仍。简而言之赁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的城霸讳,容易上手布祈郝,各方面的表现也都算令人满意槐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坞哥裙,涡轮增压器起到了明显的效果曝兢,就像注入了某种精神类药物圈,虽不时刻保持着亢奋状态撕,但兴奋状态确实随时可以到来筏话躬,一切都听从指挥桶譬捣。这种持续的加速感可以维持一段时间浚,心里不禁一阵爽快吾,当然柯世烤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了充平绩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帅圣傲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里墓泄,消耗燃油17.94升韦,平均时速为30公里/小时堂,全程开启空调颇,平均油耗为13.3升/百公里翟春户,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舵兜,CX-7绝不算省油的那类厢,准确的说是比较费油橇店。另外锭蛇挪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缮暗托,无疑使用成本相对较高盆噬般。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孺柿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蕉伍。说实话屯谴,那是我第一次接触这两款车辑分妈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机患怯徊,动力同样够用俱赡,但输出并不算线性溅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制故。当时我就在想吨磋刺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了潦避卵,而如今厂家真的这么干了京。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统皆渺糜,增加了几项配置浦息媒,外观方面几乎没有改动填芯,图中的这款车只是增加了车顶行李架逗、车尾扰流板和挡泥板等选装件功解缅。   这款帅客HR16是一款7座车型会潦,它可以满足国V排放标准驮教临,车窗后半部分采用了隐私玻璃磨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢谁吮惶。当然内,帅客实际上是一款既可以满足载人陶疏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)柑参徽,所以它的车系中包含了5座磺篇促、7座沁、国IV节伯、国V等各种不同版本讹汤事。   除了挡泥板之外博,我认为行李架和扰流板的实用性并不高躲令,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果壳啤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统螺芦剔,其中的最强模式叫作“Dynamic”睛,译为“动态”渭鳞。有意思的是咆,在英文里吴高,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嫉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浅捻?——开启动态模式男廓,就等于点燃了一根无形的导火线疏。   要追根溯源的话搐那匡,炸药起始于中国吭钳,属于四大发明之一趟共,不过相比中国发明的黑火药认澄乒,硝酸甘油平时更加安全可控篱,而且破坏力更强坟。奥迪RS 7同样如此潭匣,它多数时候表现得比较随和尖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力嚷鞘翻。   首先从外观上就容易看出它很厉害外筹眠。奥迪A7之所以独特享,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型粮,人们将之称为“Sportback”浚,在我看来透睹委,它的廓更像是一只优雅的海龟系,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种苍同。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装枯肠瘫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光椒脸胜,所以它已经不是传统爬行类的龟为嗜盯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息画,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同窖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迷聊,让人不由自主的去稳稳扶住3频辣、9点位置卞氢参。   在风骚的外形和各种真皮凹、碳纤维材质的覆盖之下小哭视,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巨睬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别彼,这一点很好守。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潭沽哪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群几棉雷。即便在这种情况下壤觅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价樊贩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堵轿葱:谁给你的自信卖这么贵鞭狸?不错雀盼械,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008平纲昧,它到底是盲目自信还是厚积薄发盼?我们一比高下授。 外观对比滴蔷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结膏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拌,所以我决定说点可以量化的东西绰。首先脚纲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现寄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型寝欺。其次可能是由于动力的原因誊凉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妻宋,备受关注的长安CS75正式宣布上市未,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合团。在前期的试驾活动上耻嘉剐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型晤浅姆,并对其驾驶品质给予了极高的评价翻茅片。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车莱,和手动挡车型相比厢闻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姜惭。 ● 外观内饰的简单介绍删讨乳:   在外观方面咕拎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型斜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茂笑,甚至连一个小尾标都没有菏适。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿磕啸腿,但1.8T车主可能会对此有一些不满闻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm庆汀氮,轴距为2700mm汞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5程、奔腾X80以及哈弗H6湘凶,CS75还是相当有竞争力的氨,它的轴距和长度最大臼陪匣,宽度仅次于哈弗H6枚临,高度相比瑞虎5矮了35mm婪廉牧。   在外部配置上性聊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角皆踩怪。另外颠沧刮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果氰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力黄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致糙粟啃,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惕探盯,市场售价约为700元/条热为,在同级别中算是很厚道的配备了牟。此外拜戚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品森秀废,只是轮圈被替换为铁轮圈赏萝咳,还是俩字——厚道级抗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格顿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鼎剐旅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板串腔潘,看起来更有层次感诚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙际们、设计毫无新意酪、用料也很一般等不好的印象氮彤。不过近年来固频滔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蓟厩劝,长安便是其一豹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视豌,也很难找出它的缺点桐谋才,按键陪、旋钮的阻尼适中蚀匙,手感很不错沟兢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渴,分辨率和反应速度都还不错密尚隆,不过在功能性上它只提供基本的导航秤、DVD颅匿、电台寺然瞪、倒车影像及蓝牙功能淋凸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐岔捻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的椽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到焊腻,但是厂家对此并没有改进绩倾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放觅韧。但是狸难,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稗帕,同时设备名称也无法显示完整殊,在用户体验上还有提升空间少贫。   不过疏荚靖,在一些细节处理上颓枪侍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意对。比如在挡把前方的储物格弯履敞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惶讹两,不过这块材质却为硬塑料材,实际上根本无法达到防滑的效果勒宽反。另外逢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯燃沫,这点值得表扬讥丢揩,但必须手动摁下开关才能点亮朴缔吉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅烯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果壁博。座椅填充物软硬适中标,刚刚好涂擂漆,并不会软到开久了腰疼藐溉深,也不至于硬到硌(gè)人崔。除此之外褂废粕,包裹性表现也很不错屡扇陡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中淘蟹。另外叔膛碍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节粮烽。   车内乘坐空间表现上篇勃泡,身高180cm的编辑身处前排竣,头部约有一拳左右的空间贝骗失,此时移身至后排呐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间豹骑巴。作为一台紧凑型SUV车型泊阮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了歪忍豁。   来到后备厢型矫,长安官方给出的容积数据为590-1560L嗓护孔,表现中规中矩节陋庙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梆护廓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果墓凡需,增加消费者对于整车的好感度姐巩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟士工愧,如今市面上的电动车产品越来越多办榷贯,开始逐渐走入人们的生活鼻丧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一闲赖竟,大家对它的了解可能还不是很多偏什,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元爽鳖。那么这款车究竟如何呢恢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车探、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上楷叮,我们终于有机会近距离接触一下瓶汗剔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焊担,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挎,因此其与众泰汽车合作春恳,推出众泰知豆电动车土。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同铂喷钞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识图瓤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗昏?不管你信不信堕钩妻,反正我信了旧拖卵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厩宠,售价为24.98万-28.98万元晃貉,共有三款配置可盐没乃,全系均未采用quattro四驱系统彻滑,取而代之的是前置前驱的驱动形式限恕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛雄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生稗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捎你,1.4T的发动机到底够不够用贺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧你,这些问题都难免让人担心氯水。那么奥迪Q3到底是不是“好货”片辑,它又是否值这个价格愤嗅,下面让我来终结你的这些疑惑林氰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力湾脚尚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娠玻蕾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样系槐迪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境碌枫,既然大家都关心这一问题畦,那么我们就从这个问题开始一一解决痕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的茄帆嘉,其最大输出功率为110kW通承沪,峰值扭矩可以达到250Nm础,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烫供。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拱画,动力储备不足方面的顾虑梅,但是这些想法也好顾虑也罢呛纹磁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贾达韦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实怕发赶,油门初段的旷量微乎其微芜伴。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点白柬,当发动机的转速达到1750转时硕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩到疲尘,强烈的推背感也会随之而来桔末,如果你不是冷静下来思考一下酷捆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受信,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候沦驼,一开始的想法和我一样块喜,换了1.4T发动机之后哦,动力跟的上吗苫蜕?心里总是怀揣着这样一个疑问侨副,但是当他们开了一段时间之后坛尘悍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”贫冲且。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格好,处于D挡模式时弛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝复,但也感觉不到激进的性格腹轻。但是当车辆处于S挡时感写,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辅妹膏,整个车似乎突然变得紧张了起来锤奈皆,时刻专注着你踩油门的右脚睛锹疥,稍有动作便会迅速做出响应抽衫梢。   在城市的驾驶中雇薪盲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障德,当你深踩油门时罚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞布,或者可以说疏舵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态告。此外餐宦碱,作为一台不折不扣的城市SUV禾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验书藩存。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质栓事,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帽魔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感想镭率,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动秘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肃怀,整个加速的过程非常线性示浆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稿羌,不会表现的非常神经质纷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鸡,这台变速箱给人的感觉非常聪明兽觅赐,可以准确的猜出驾驶者的意图庇挎财,在换挡的速度和时机方面非常到位垮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点隧辅季。此外第踢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错砰。当车辆处于D挡模式下换,当发动机的转速达到2000转时谈砍交,这台变速箱便会进行升挡的动作险绣,从而保证日常驾驶更好的经济性目。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时脯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哪憨。   这台变速箱也并不是近乎完美谦娄,它当然也存在着自身的不足怕醇姥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哼,尤其是在低速的区间内空,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感害罕警。此外捌剿澎,该车提供了四种驾驶模式的选择酣仁零,分别为经济漓头、舒适廉唐似、自动和动态模式莱玛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整校罐面。 性能测试素涪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嗣帅腊,最终的破百成绩为9.14秒翁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升磐笆。奥迪Q3在三挡时完成了破百旦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汀谅。此外娜拌囱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没靶莱,非臣兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失踌讽,整个加速的过程十分平顺和线性府,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势堆剔谈。车辆在全力起步的过程中扫帕,由于没有采用quattro四驱系统耍涟策,车身有轻微的抬头现象盟弗盼,前悬挂的拉伸比较明显胶嘎碎。 性能测试闲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中擎胖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搔窗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系堂炉路。在整个制动的过程中椽贰好,G值适中保持在-0.9到-1之间色媒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态琶,前悬挂很大程度的收到挤压省硅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显苦。此外捐,该车在连续制动的情况下技,受到的热衰退现象比较明显赐写纳,在连续测试过后钩,制动距离增长了接近2米蜗轨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容荡里,动力方面也足以应对使用的需求靖恋僵,尤其是在低扭方面钞,这台发动机表现除了浑厚的功底微灰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平福。对于一台城市SUV来说滴膝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑囱费冠。" "  你有没有这样的勇气隆,一辈子只留着一种发型函新,带着一种款式的眼镜悲?或许多数人会摇头说不太。试想你现在穿着中山装秸柬姜,带着大边框嗓,留着中分头走在街上叛捻椿,别人必定会投来异样的眼光腺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变褐宽,但有一种美情瑰据,却是永恒的漂,我们称之为“经典”泰券始。就像中山装逐渐演变成了“国服”擅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苔,看似过时的东西稍加润色赂,就会焕发出经典的力量凡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炭落,也是一个互相佐证的问题母警佛。正是扛住了时间的消磨枪玖媒,一个产品一种设计才能称之为经典宪吞。而正是因为它是经典好德蠕,所以无论时间如何过往筏屉,岁月如何变迁垫砂,它依旧能代表着美怒法吼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角杠耽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫笆冉、保时捷911粹舱、MINI这几款车了闲酵吐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辆靡,这是一种财富括坎,就像一个国家的历史一样艰读,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝彤迫。但就像中山装一样季评精,如果不稍加改动川,依旧会被人说土气缎情,MINI也是一样石连,细节的升华会有益于经典的传播和传承澜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悸,是全新MINI车系中性能最好的恐纽。所以车头车尾都会看到“S”的字样任。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辱拌扇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部丢肌,这是它彰显不同的地方群蠢秤,尾灯的轮廓更大了疯,但相比老款不够凝练骄温,同时你也感受不到它有何种审美的进步可巾功,个人感觉它是为了变化而变化捻铣。轮毂方面纬呸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号栏辞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)筹。不过幢,在真正接触到保时捷Macan之前灌,我对它的真正实力也有所质疑标屑桔。众所周知白,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泵猴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢收酮?带着这个疑虑峰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅事。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瘦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机孤瞄沦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似跺炽醒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腻轮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”底闷茎。在没有任何参考坐标的情况下咐磷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舅盼嗓。排除了惯性思维的困扰热残,对于一款新车而言或许并非坏事梗椒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布磊逼,因此有关它的设计特征我们并不陌生募。作为保时捷推出的第二款SUV车型美淳如,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计劣,同时也融入了许多独特的元素赋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乘徽容,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动豪,因此在细节处理上疼裁屁,新车融入了更加激进的设计元素晾。    作为入门版车型纷栋孝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯线,并采用导光条设计醚,其视觉效果更具科技感金粟。   保时捷Macan的腰线位置较高趣官,车顶弧线在车尾处微微向下收拢跋曙晾,营造出强烈的动态视觉效果破逆垃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盒慰禽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格履烯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况廖,我的同事此前已经为大家介绍臂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解围为。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍棺蝗。" "   ??????? 提起观致掀铺,大家都会想起什么嚏?这似乎是一个难以回答的问题疥。作为一个有着中国血统的全新品牌纺厂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩闺惊。在2013年廓阶筷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上圭氢,一石惊起千层浪桑焊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手谓。   如今九确峨,观致的第二款车型擂,观致3五门版也如约而至罗宦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鼻奶瞥?它的到来隧籍贤,在扩充了观致的产品线之后高思噶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耽?自然是令我们拭目以待枯刑撵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车枷海卯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冀肠胆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型豌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型锭,时至今日都没有做大幅的修改铺。就是这样一个古董级外貌的家伙泪府竟,最近竟然和新能源技术杠上了沫荚。2013年的日内瓦车展上孝绞靶,路虎推出了一款纯电动卫士青枷,旨在告诉大家卫士宝刀未老丛。而这些天间辖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嘛纫甜,看起来阮灵,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了膊切豁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汲骄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品爱鲜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虱,并未成为现实覆糯苦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吻。   事情的转折点发生在2014年6月18日巍窖师,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照维,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车吞,并且这一次瞧剿蚀,车身上已经重新贴上了拉花案车辣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瞎胯蝎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烽,而是一台真正的电动版卫士衰为播。   之后通过各种途径的联系控,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版船,虽然这并不是一款量产车瑰,也没有任何电动机逃病石、电池组方面的参数数据嘘薪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓢绒翁,我们认为此次试驾还是很有意义的拴霸。   ■ 外观造型挛里恐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顶斧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士檄辆海。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样庆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异渴椿该。   电动版卫士全球仅有7台杆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车玫,基于卫士110车型打造钦饶庇,可以根据情况容纳5个或7个座椅办羞晃,算是车系中的“旅行款”酶阑式。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鞘票钨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计非屠浦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡告僵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坚,丝毫不加以修饰笔。按照官方对柴油版车型的销售策略寺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沪柒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理零,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留臼垂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间毛。正对车头塑,右侧翼子板的通风口也是镂空的赌,下方是空调系统的进气口亮博,而左侧的则仅仅用作装饰号,所以是完全封死的状态俗。   平直的挡风玻璃矗窃、小雨刷痘处锭、面积可观手动调节后视镜蓝克了,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腔,而在这台电动版卫士上变杠蔷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板撼派。   实际上锰受颂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致烦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蠢肌茸,电动车窗只照顾到前排乘客苇,第二排为手摇的氯,第三排则仅仅是推拉窗德。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瘸贸,确实伐骄太,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车九,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中媚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头复花蔡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖纤许。   三窗式车尾设计除了古老外炮烽,想不出更多的词去形容娄,好在后窗电加热雇籍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备萎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统罗缕构。至于各种不同用处的尾灯吭黄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烁讥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嗡艾扛,并配备了13针牵引电力接口醚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撵。而对于电动版卫士来说风芒,这款车的拖曳能力也非一般强大肪弛掠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辆倘褥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泡阮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯棵昂头,在这四年一次的盛世当中盘吴莆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注测,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城任睢,在经过整体的细化改进后整体更出色别麻完,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣缏揖妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拳坡,对于这样一款小车到底怎样鞘,让我们一起一探究竟连甸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车常虚淡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计腹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卷弹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计睡贫彻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瓶蓬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戊损,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择爬逢迪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程刮峄茫可靠的选择馁棘幸。   相比现在很多的车型街钡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰线琴谋,个人比较喜欢这样的感觉慨忻蓖,朴素也是另一种风格挞汾淘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好剁贝几,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娟,可以说是起到了点睛的作用碑谷计,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创亩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格斡,看起来还有些运动精神肆芒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组类,同时也是远近光一体设计创,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气围,更加突出其可爱的造型风格砂撕低,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体并认,同时也表明了J2的一种年轻风格庞德。虽然是一款定价不高的微型家用车邢蜂沸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置馁谅嘉,雾灯虽然不是什么贵重的配置冗涉,但对于安全的保障还是多一分才好醒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力练埔,实际使用中虽然刮水面积稍猩敬枪,但整体还是清理的非常干净奉。   在车体侧面造型上解馆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计垛簧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谷傅,这样给头部空间会留出很多靡迪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晒拖臂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感糠卜。腰线起始的位置和大灯高度相同善邢交,这给了驾驶员足够大的视野空间令纷,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凌荣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高却摩经,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酬。   在尾部造型上匈客,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计江吨,同时加大了尾部示宽灯的面积丛戈,为了就是提示后方车辆注意安全泌械,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹恼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高话楼梳,内部非常的深不过开口非常卸鄙讶选,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包溜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惰航,虽然是钢圈典附,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳殿辈钾。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凤尼版,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少令。另外汐赂辽,一直让人头疼的售价问题侧鼓膘,此次又出现了咎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胶嗜豌。价格问题梦哦雾,在上市新闻 中已谈了很多腾,不过与价格相比颠乳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缉旁堡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题默诡盎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后策兑欺,即将为各位解开疑问限澜。   观致3五门版已于6月24日上市狈羡莽,目前指导价已公布墩儡帆,售价区间11.99-17.19万元 浑蓬七。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钱:依然遵循简洁的设计思路虾位,造型更显年轻宦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头校,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陋侗乃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疗沁。可以说鲍勤先,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车朝称。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格闪,不过在细节上却更显年轻杆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm袭居瓤,轴距为2690mm哇湃,除了长度缩短了177mm之外搁陶定,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拾芭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嘲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉笆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了核哭。在车身颜色上弓,观致3五门版同样有6种颜色可衙究枇拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嘎,色彩更为鲜亮莱,也更有时尚感尖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起该,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别风甸妙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面即搽缉,而前雾灯也采用了圆形的设计骗妓,更显时尚悍汀馈。另外蔡啦蕊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯城枪、转向辅助灯和大灯清洗装置告全,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 驰店缎。   除此之外唇零,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大管霸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)轨,并且轮圈的款式也更加的年轻具。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鞭努虾。所以在轮圈与轮胎的规格上杉时涡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别副。   =============分页符=============   ● 内饰介绍螺懒胁:与三厢版一致幕请甲,细节改变不大侍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同枫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择翁叙。中控台采用对称式设计尺裁胚,各种功能布置规整侵,按钮数量控制在了合理的范围内皆弊,不会给人一种杂乱的感觉促吴。平底式多功能方向盘与三厢版无异驴挞,造型很有运动感耻己,真皮包裹的外圈握感也很不错猴兢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置仇阿百,除了蓝牙电话贬、多媒体播放等这些基本配置之外紊辽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务催砍驮。除此之外盛鸵仁,车主还可选配观致逸云的增值服务避挪蹋,该服务包含实时交通路况茅、实时停车场信息和地图更新等呜。 ● 座椅及乘坐空间啃放:白色绲边真皮座椅很有时尚感泻妥盟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能袍啡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盼沁,与三厢版顶配车型相同论倾撅。不过区别在于纹偷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吻裳,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升竣该馆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动豁损青。   在乘坐空间方面牌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闯领,并将座椅调到最低位置后谐但说,头部空间大约为1拳郸睫,显得很宽裕;而进入后排后辜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间航眷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的插疵亲。后排中间地板隆起幅度较大讼幌狄,长度也不适合搁脚抱犯老,中间乘客的舒适度会受到一些影响薪扩。 ● 后备厢溜亢鞭、储物空间和天窗粕恰:后备厢容积403-1105升剧说娜,储物格众多刨。   在不放倒后排座椅的情况下脚惩猩,观致3五门版后备厢容积为403升芥吴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晨坊桅。如果嫌这样的空间还不够的话戮量,将后排座椅全部放倒后陇,空间最大可扩大到1105升蠢。除此之外具喘,如果您随身携带了诸如手机购、饮料之类的细碎物品的话膜季,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间始。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改至⒘澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烙,可打开的总面积约为0.22平方米盾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架灿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机廷玖,两者最大功率分别为126马力和156马力反稼,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米签,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外新,其他车型均采用6速双离合变速箱枫。在底盘悬架方面肩弧蹭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架爸饱。 ● 驾驶感受苦暇:底盘调校水准高肃,变速箱低速平顺性比三厢版好狙舰耐。   此次试驾会上挂舶,我们大部分时间都行走在城市道路中愁慰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浮,起步时若是轻踩油门踏板筒,车辆的提速会显得比较迟缓檬变,若要改善的话缕洼,需要至少踩下1/2的踏板行程提。对于开惯了日系车的朋友们来说绍,这种偏向于传统欧系车型风格惧惊,而非“一点就有”的油门调懈剖实浚可能需要一点适应的过程勤捍。   而在整个加速的过程中吾陆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题共,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上副,咆哮声已经传入驾驶舱撇,可就是不见变速箱及时升挡郡哄。另一方面尸蔫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肺嚼,整个介入过程并不是特别的线性效扩,其工作时的噪音也清晰可辨扳搽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音涕割。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧疆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )党,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受穗舒贯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伸,并且伴随着强烈的顿挫感厢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多路。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态同路孟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少认胎,虽然顿挫感还是有匙恐,但已经能够被绝大部分消费者所接受设令荷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的硼节记,那么我可以回答您础瞎绘,和大众的DSG表现相差无几吮。响炭绘。   从观致工程师的口中得知苦癸圈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题睡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下干,对变速箱程序铅枪宿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整漂,找到其中一个最佳点嫁擒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低赦。   在手动模式下匆,发动机的表现仍然很积极纫忿矮,不过由于其低速动力输出并不出众侥孝,其加速度并不能让人感到满意法背,很大程度上疥汐仆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉癌胖劳。此外卡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纪纱,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匪赁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翻氓唐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点厂溜兔,而在此前的三门版车型上算,我们就给予了相当高的评价赌。虽然仅从结构上来看辉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筹讣,但作为一款家用车环城巍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凸驾罕,高速行驶变道保证稳定性悸歪。事实证明陵阶沃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现淡湃莽,并且从车底反馈至车厢内的声音栏侨疟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看橡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的态荣。   ● 编辑总结垒浓顶:   从我们此次的试驾感受来看航虐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻朵、时髦的外形尖谜男,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骨盖。与之前我们体验的三厢版车型相比筒麓燎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钠,尽管目前顿挫感还是存在嘶础脚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垫桅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侣钱,有值得称赞的地方协疮豪,自然也存在着一些不足浩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泡雄瓦。另外戳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的情诽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芬溪儡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯泞栓勿、转向辅助灯及大灯清洗功能秸峦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肮剔,这样看来疯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氓本。不过恨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢价?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧琳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杭秀珐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍结,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型躬泥秤。但个人更喜欢两厢版本溯斗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因己导歼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侣。当然娘,作为同一款车另甘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沏似朗。三厢版本更加实用炼,两厢版外观更加时尚干练瞄吃伺。今天带来这款两厢版爱唯欧丝蛊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足驮魄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炬桔灿,大灯的设计相对保守了公,但也减少了人们对于这台车的争议性聘段。从而扩大了消费人群己。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芬年,各有各的美郸味。但无疑滩烯腔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的膜此。   侧面的变化并不是很明显滑委,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动士停。相比三厢版要顺眼的多妒。车尾的变化同样集中在尾灯上幌蜗摧,尾灯的轮廓变化倒是不大暴病倪,变化主要集中在尾灯颜色的改变鞍。深红色的外围显得更有质感静懂疮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话佛劫捣,越野车是最好的选择翻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车痢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40郸谜漠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事范煤谷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力跺岔壕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抱钨洗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40耻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捌闷。除了电视剧的锦上添花牧逻哨,BJ40本身的魅力也势不可挡都,下面我们就走近这款“北京青年”俺剧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颅棺危。   外观/内饰律探:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试封徘厂,或许有人会问那为什么还要进行测试涤敖。其实答案很简单博仕,之前测试的BJ40是一款试装车幕獭搓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别坞,包括电视剧中车辆也是如此鹃粮。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变罗齐蒙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撂抗。虽然我没有见过之前的试装车化蕊莽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谷另,甚至有些地方与牧马人不相上下盘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了核榔,这里就不再做过多赘述法歼洗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挨舶劳,你会发现并没什么科技感美,简单的线条量、硬派越野车特有的见棱见角的气质胎淡怂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贡蛇窃。另外晒次,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留冒捆揭。硬质塑料质地的中控面板很厚实翁,比起舒服的软性塑料手感稍差熊登炬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境匿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事柒委琶,同理使用织布座椅也是一样峡坞险,无论您是刚刚涉过水滦钡衰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缔房林,都不用担心姆鸵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器俯渡接,不需要华丽的外表去装饰儒安糠。虽然BJ40有着很浓重的模仿婪徘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上夯淡徒,那只能说这个人并不了解硬派越野车膳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望即焚劫,让人想到真正的场地里去撒点野叙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀眷唇酞?惊险的高速穿插滇晾、精彩的甩尾掉头掇法、惊艳的侧向双轮行进墟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肚。时过境迁日儡很,萨博虽已退出中国市称碧泻印,但把经典的两款车型(即9-3脊、9-5)的技术留在了中国儡,在北汽成功收购萨博技术后铝通,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弘布。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刨辣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术富读思,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求考切譬,主打性价比与实用性巳。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诬缄,只是在某些方面使用了相关技术而已岗效纽。   从外形设计上就不难看出碍湿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影编,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贡舷巍,同时车身上所使用的犀利线条唬藐豹,令时尚动感的氛围展现得十分充分钱嘛航。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞳弥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级趴,车身各项参数都小于萨博9-3写良下,所以直接套用的说辞显然并不成立独捂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出景,打造一款可以继承优秀基因抱创荒,并适合普通家庭用户的车型谩眉,成为了设计团队主攻课程浓森结。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啪秒棘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降仕梧描,但紧凑的造型与简练的线条炭抱潍,使其观感的持久性更好几。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多洽烯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蝎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型枢,价格能接受稼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鞍品成。而现在也有很多车型供大家选择垄,包括大众途安黎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择署铃蛊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现通沛,它还有一个进口车的身份盖岭。接下来肮贿,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现固酸拳。   外观突:起亚最新家族设计枫,略显可爱妓幻,大部分能接受匣铰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猾,同时又有一种独特的卡通味道丝曝痉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感顾托,没有配备氙气大灯步钳窍,但全系均带有LED日间行车灯昏残、透镜及大灯高度可调功能羌路。雾灯部分的设计很有个性蒂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滑。   由于车身高度降低鲸脊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赐蹿票,平滑的车顶线条降低了风阻系数煤,流线型设计更加美观性汗和。全系除顶配的豪华版外聪撩,后视镜都没有集成转向灯功能淋。另外怖权娩,低配车型的轮毂也比较简洁怜,轮胎规格为205/55 R16财谱估。   新佳乐车尾的设计十分简洁眉蹬,总体看上去比较圆润末。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盯,凸起的轮廓首尾呼应瓢故犁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苫,车顶带有行李架贫,具备一定的实用性瓶探。新佳乐全系标配倒车雷达功能较,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疲惧漓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源默磕泄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题椿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌途堕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拐。而提到雷克萨斯肋舒回,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样殊魏,立刻联想到了舒适俯、安静等一系列形容词萄开激。   作为雷克萨斯主力车型辅昂旗,ES系列占据其在华销量近半壁江山缮梦疽,舒适曝荆去、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价剁饱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挽究,更是有充足的理由享受这些评语皮。但更重要的是可,在环境日益恶化午勿、石油资源日益紧张芒、油价越来越高的今天妻椒畴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浆。   外观部分既坤烂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型厦僚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生监,和前代相比进化明显烤。初次亮相时攻锚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狮讣堪。与丰田一样到,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格姐久,目前已被广大消费者接受嚼粮拴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蛔布梳。   外部配置上拣定,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能膏匣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目牧,与中网造型配合不错殴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格华售,轴距2820mm胜鲁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同邵施芹,ES没有针对中国市场刻意加长贫寸啡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台母,轴距比老款增加了45mm拐骆。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计四,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嘉尸分,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们娃。当然统爽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓜东忙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起立距疆。另外蕾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盘倾,更加低调焊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涸匡午,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挪嚏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆淳、忘记沉默寡言的正装车主愧顺肺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疗悍、忘记... ...算了宪砍,需要忘记的东西太多坦拘笺,你只需要记得一点是五,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽崎填。   奥迪的低调惋偿亨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)膜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝罚纽参,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然欣唤。依托自奥迪A7的造型设计潘化,RS7依然拥有优雅的造型尾剖畴,仅仅在一些细微的地方急趴,RS7做了运动化改进逗偶沮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅羞汹羞、以及哑光附件嘘屯梢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锤爆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子奉点。   如果客户需要拭迁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂阀唇,其轮胎规格达到275/30 R21女负。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气秋邵。排气管依旧体现出奥迪的低调秸缔睬,外部看是两个椭圆形排气管落,而其实际是双出四排气剿台,因为单侧双排气有节流阀衔鳞,用于改变排气通道钡同负,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣醇赏棘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的喘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线挟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脓晤弛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仍本欢。车钥匙眉鹤、平底三辐真皮方向盘璃蒂、运动前座椅歇探、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碘色,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示棚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晴膛,还提供发动机增压压力途峦、机油温度显示和圈速计时器等数据度剂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狭,并提供其它3种材料作为选装莲汲。车顶内衬标配黑色织布薪划,可选配黑色Alcantara面料就霞。搁脚板空仑、刹车踏板是滴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耐偿去。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杀捕仆、一体式头枕的运动座椅暇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料勃,并提供钻石绗缝坛想撮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料让。带按摩功能的空调前排座椅也供选装哥酮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情悉,就像微博上说的氮,一次刻骨铭心的爱情会,一次说走就走的旅行什么的鲜猩平。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求埠皇,但在现实中副劣,你不能永远一副放纵不羁的样子静堆竭,特别是在资金有限的情况下醚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的洽。此时你就需要一辆价格便宜零、实用可靠的多功能车型侈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择姐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虱俱共,分别是景逸X3和景逸X5猎寥,形成高低搭配产品布局镣朝晶。景逸X3属于入门车型茎妥,共有三个配置良,指导价从6.99万到7.79万元帛守。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型红椽烩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看粮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疲涛丰。这款车的前脸采用了新的风格样式扦,线条比较硬朗恼,造型简洁流畅负勒切,同时又很饱满厢,没有过分追求标新立异的夸张风格蔫筐,显得更加沉稳迁嗜统。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素昆暖朵,给整辆车增添了活力戒翟监。   除了前脸之外输扳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓藩趣袄,让人略感失望率几境,好在整体风格还算融洽憾,不会给人前后脱节的感觉词佃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm费戚脓、1835mm和1705mm冲裴,轴距为2685mm戎陇,在这个价位上算是较为突出的水平了茹硕,保证了足够的车内空间菏。" "  在固有的印象当中搐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下佬皖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价默崔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蒙,作为日系三大高端品牌中的一名劫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸埂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蕾官,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说宏仍型,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格甭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脓,取而代之的则是一种日系的柔美风格滑弗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影末糜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力彤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点豆郸许,并且这种特点让别的对手无法模仿纱乘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉硷斤抵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大多碑呐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度措。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面巨镶,看起来非常具有独特的风格隘鲸偶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计焚谋,不过看起来还是比较有神的翅愧梗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耽领。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冒刨忍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的俩接簿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方趁奔涧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉难粳臣,这款车有这么长么既翟草?实际上后门的长度远大于前门眠农,不过整体造型并未收到过多的干扰妻沃铣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格梧,因为C柱的造型更加接近尾部纬佬裴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果尝跨,腰线的设计在在尾部提到了最高孙汗,并且从前大灯连接到了尾灯部分迷舱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挫孪团。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑瘸镶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鹃玖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计虐藕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计裳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布诽,到今年4月20日其正式接受预定千饭客,不到一年的时间筛搞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了啸纲。在新能源车量产侈、市售的速度酶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胁挛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过文冯。当然魔,汽车之家评测新车的速度也不慢氛,今天额儡茸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胶静船,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阂骑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款亲蚕兽,其中橙色的为增程式混合动力版车型砍,白色的为纯电动版车型圃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型捂舰痰。   ●外观噬:造型前卫兽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鸥跋守,我见到量产市售车之后船扑空,其外观真难以与概念车作区分递欢纱。宝马i3前脸造型饱满圆润毙挺良,双肾进气格栅则是家族式特征的体现崩疟。不过首拼去,“进气格栅”四个字需要打引号了梨蒙汞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坍廷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纷膘联。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侣,让整车看着很有质感且与众不同奋那豁。当然垮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼实,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格箩癸叭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瑟故逼,但它的车身侧面看着一点都不显小硕孤袜。在我看来原因有三环咎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富村檬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拼,给人感觉比较敦实慑哥芯。特别是车高数据柑蛔茬,它比X1还多出了23mm疯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缉皆,达到了20英寸阮撵,但胎宽却很窄蜗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20洗羡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鞠。有关这款轮胎叛位芒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店趣傲,基本都表示由于规格太特殊秀,没有现货也没有报价脯奶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质疥类郝,很独特徽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铅。尾灯采用得是隐藏式设计姥哥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分面伪,用于显示示宽灯剃躲谢、刹车灯以及转向灯等袍抡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧米伴悼,所有光源均为LED冷舜瑰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中贰畏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词陋窝完,欧洲市场上柴油车盛行已久虎葡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展田。不过近来樊祟垂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求孟食钾,Jeep便是其中之一扛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待顷便。 ● 外观介绍凤锈歼:与汽油版无异守,硬朗依旧型壬泻。   从外观上看焙偶冬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茄衔怜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型须卸扣。新车的外形仍然显示出硬朗挟抡剔、时尚的风格系,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大粹喷,提升了时尚感虱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm百,在同级别车型中“个头”并不算大房嗽骄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势息蟹捎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°雌翱。   在外观配置上蹄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯肆、雨量感应雨刷涕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扳阶僳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咆牟蒂。轮胎配置方面按溅解,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎柏,轮胎规格为265/60 R18堑芦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎居,规格也变为了245/65 R18罢傻釜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瞥,我们会谈论什么匡?是大老粗一样的外观洼潞,还是“马路杀手”一样的形象李担?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哺,笔者也不例外据冒。6月5日下午崩恐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华分弘瞪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象盟艇,原来大块头也有过人的大智慧阮暇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH粮、FM两大系列戒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日教输帝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绅络馅,中国区总裁陆博天到场助阵委。在听取了长达1个多小时的技术讲解后墟爸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱词毛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车醒郎鹤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勺岭拍,最大的意义还在于为企业产生利润返唐溜。因此狭功,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瞬,并体现在生产效率侗、节油效率让狭、完好率钉、安全伯、安北锏和驾驶员体验六大方面墩廉粹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择扑删,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证欢丝,而大众凯路威则开创了一种新的格局咎侮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赦娇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威示,而那款车型是针对高端商务市场的车型啼,虽然其内部可以进行简单的商务会议棵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹦沛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篮恼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怜烯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求释,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颁涉铝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勒插,大尺寸的大众标志可以说非常显眼欠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密畦庐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气韭嗜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嚏滔,只是以简单的卤素大灯出现递瞄莲,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯慈爽佃,只能说稍显遗憾汝鼎嚏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嗡艰,并且其敏感程度非常高计泞拦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单册车,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梨搭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大届社豌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘛嗡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贸扩姜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味勒楔了,但还是将头灯和尾灯联系在了一起储蔬铺,在尾部造型上也同样是方方正正部拷犀,给人以刻板的印象粳缕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰泻都,看来稍显朴实无华戳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前馆烽。尾窗的面积超大柯傅,并且配备了后雨刷磺佃,可以说在安全细节上做的不错品奥。尾灯的造型也毫无新意态书冷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐鬯丁,尾灯内部的结构也比较简单荤沃,并未采用LED也是针对不同定位的选择拐喝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冒,尾部配有四颗倒车雷达探头杭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用耽放北。作为一款商务用车堑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方方搐惶,而旁边就是凯路威的备胎所在地唱,这样的设计使内部空间得以最大化利用控哀碗。   相比国外的凯路威车型曙七,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂度,造型上采用了多辐式造型块隆,轮胎则采用了邓禄普品牌煽丹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野许,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV操。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翻骡,我更多的会用臃肿两个字来形容它川。圆润的车身械,没有棱角的线条分冀阀,大而无神的头灯俱兴,都让我对它提不起兴趣复缅蒙。第一次见到新款昂科雷时崔抖函,我的这种感官得到了改变偿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酞。新款更加俊朗履劝,就像是一个胖子屠苍偿,经过健身廉群旦,从大腹便便变成了施瓦辛格练奔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面浩霖,这种类似于点睛之笔的作用添宏,实实在在的发生在新款昂科雷上面排。之前的头灯让我没有胃口访翠,尽管亲和力不错芭技,但太没有性格杏。连同这个车身蔼挎,都让我觉得臃肿无比港梦丰,简直就是个满脸流油的胖子坟犁。新款更换了更有张力的大灯掏妥,进气格栅也变得更具进攻性形炉。这样的风格返扇间,我想才是大家喜欢的桑速。   侧面造型的改变不大窗,侧窗面积所占的比重依旧很薪殴Α,这和新君越辨、GL8都很像焚。给人一种重心很低的敦实感渡矫。但对于车内的乘客来说腺田,这不是个好消息膘,过小的车窗影响了向外看的视野混白缴。造成了不必要的压抑感式蛋。或许对于选择别克车型的人们来说亮,这一点必须无奈的接受了虫表。   车尾的变化不及车头翟咐碌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性胃戌碳,或许我会更喜欢它趁。但事与愿违似,尾部的改变仅仅局限在排气管上夸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形墩。这多多少少会有助于提升质感被社挖。也改良着尾部太过圆润的整体气质幌盼。可以说函傲,这次外观的改变敝,在这些细节上还是很成功的松。相当于一次瘦身和塑性肛泊,让它的线条和筋骨更加分明靠酷诬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篱丁,纳智捷 新大7 SUV正式上市杰,官方指导价格为22.68-27.48万元澄逞。一直以配置见长的纳智捷品牌东彪抄,在小改款车型上又下了一番功夫榷盆白,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次婚邻。在体验的这几天时间里参绕疙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酚粳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价料奇。也有好奇的邻居询问这款车的售价蒲溶,当得知价格只有不到30万元时港恢,邻居更是深感惊讶麻仕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢琅浮?本文就为您带来答案锌。   作为一款SUV沉胚,“大7”这个名字一点都不为过擂奠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铰亢圃,2910mm的轴距更是傲视群车横,也难怪引得路人频频回头触公。不只是尺寸寇,本次试驾的新大7四驱旗舰版逃寄袖,整备质量达到了1950kg毒翠,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扰伟。   作为改款车型涸唇咆,新大7的外型经过了一番修改侵,主要体现在前脸和尾灯上酷墙。大灯造型有所变化妇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内宪缉,而经过修饰的雾灯剧、转向灯和前雷达矩两,给人以霸气外露的感觉扛。整体上拨秸贺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉褥挪衬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭楞,比较实用黔陌动。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上雄屠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上村抗。从奥迪A8的换代罐吻鸡、全新奔驰S级的上市伦冕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照勒持。这三家老牌厂商动作频频联拟稳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上畔顽臼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS松艘蒙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今扮奈。而随着混合动力时代的来临惕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL胆钠,可以说从那时起骏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位情。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鹤腾秤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舵卜虚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来遍,以期对它能有深入了解桅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的太狈洁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妹茨露。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贾。相比之下孤嫁赡,雷克萨斯LS在此方面并无优势掀,长度廊嘿、宽度和轴距均落后于对手话丹店。   即便不看车尾的标识商蔽,仅从前脸上幽兰色的车标齿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拾狼。而身挂HYBRID标识则意味着辣,除了树立当家旗舰车型的形象外秃,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氯设赂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蠢谱日,只是在一些小细节方面令人有些不满微彪。如果用最严格的标准来衡量疚寞克,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哼强。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些沉垄桃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后领岸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垂履酬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑咀,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型犊倘傻,这种车型的优势就在于吓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感哪钨鼓,还拥有了超大的车内空间实非,优势显而易见护娜,而今天我们来到了美丽的太湖尾女宽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型夹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心软,也让更多心意欧力威的人有更多选择亨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的俄妥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5读咐,不过从售价以及车身尺寸方面来看毕裸啼,欧力威确实占据一定优势酵。   外观上欧力威厢型车身造型得嫂,并没有阻碍它时尚的视觉感韧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车彻诡,时尚并且使用绍挥常。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观效情妻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示狼啦缮。   非对称化的中控台设计脸,与1.4L手动版没有什么变化灰,首先造型上足够年轻协调伴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吩。欧力威自动挡车型讣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型擦撬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奇棉桂,操作多媒体更加方便苦赔唾。中规中矩的仪表样式没有什么改变瞬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虱。   本文导航" "  有突破有挑战丛替,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滩厘夏,就会有这样的感受矢肆。它太挑战人们的传统审美了穿菱蚊,怎么样也无法用大气递劳目、简洁题豪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产皋采寝。自由光承载着延续切诺基的重任胯小,就在这样的争议声中款款走来竿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统使,挑战着经典岗社拍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腺熬佃,在做颠覆传统这件事侵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念噶。就拿前脸来说钙巾,好看不好看绝不是我个人说的算的疤菇,每个人眼里都有一个不同的看法曹。或许慢慢大家就接受了堂。   作为一款中级SUV惨,车身尺寸上中规中矩将,作为切诺基车型的延续些吕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恳,但也能看到不少突破之处粪褂户。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重报连绢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃瀑。   本文导航" "  从1985年开始顺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗡,1991年出现在5系车型上乐绘端,1999年开始陆续出现在X系列车型上笆档评。直到现在金,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蠢岛咳。2014年5月22日鲁哩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive插厢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洞哪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求程,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车财亥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么深妇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表示贪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梧,新BMW 328i xDrive图、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乘搔。   第六代BMW 3系延续了这一传统弘,将融合了电子气门控制脐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弗场艾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配我罕舌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型落身,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本梧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的烙,要了解这个问题前侣另封,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屋叙卡。齿轮传动式分动箱靛横胶,连接前轴的方式改为了齿轮传动撂,其他地方大同小异假曹。对于宝马X系大部分车型来说捶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能季。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配落,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力工晚栏。由于前后轴均采用开放式差速器冷鲜目,遇到交叉轴情况时瞧聪嗡,也只能依靠电子制动来辅助粕椽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱硅怪借。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构诧老,与齿轮结构的分动箱原理相同汝阿冬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥伎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥狠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肖。至于控制多片离合器的方式谎辆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式俊抵杀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赌瞳,所以常被用于装配在更强有力的车型上登。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器粉结,以对扭矩分配进行不间断地调节豆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抗接稳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩散杉,默认状态下前后扭矩分配为40肪:60泊微雹,最大前后扭矩分配理论上比例为0浑畏钢:100到100牛橇:0之间略。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑琶蓟探。扭矩分配可以在0.1秒内完成亨谎鳞。   行驶过程中偏,如果系统发现车辆可能转向不足惮报,也就是前轮开始被拖向弯道外侧掳糠帆,就会减少分配给前桥的扭矩捅,将几乎所有动力都输送至后桥掇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邯坟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑口。一旦出现车轮打滑饰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器懈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贺系缔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蓉芦。这就意味着显嫌盖,无论路面如何突然变化淋珊扛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凌磋案,即使是在部分结冰的道路上袖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蓝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型扮石,其中S2属于一款5座小型SUV痰歪桥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下储搔,很多品牌都开始研发小型SUV弘扣惮。而S3则定位于一款紧凑级SUV防,并且采用了7座设计残。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何绞相,接下来就给大家一个解答境。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位断:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型完垒笛,这一平台就是北汽威旺M20的平台衬悄突,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计身。但是两款车的轴距却不相同塘浚朝,S2轴距为2560mm赌糖,属于一款标准小型5座SUV蛾睬柯。而S3轴距为2685mm炬信捞,接近于一款紧凑级SUV铝溃侍,所以为了能吸引更多的消费者刷赶,采用了2+3+2的7座布局氨爽考,主打一般家庭用车价埂,实用性优先删。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秒,主要还是面向有活力的年轻人绥,外观设计更多偏向于动感的元素居多柒偷棉。大灯组的样式也不俗套驴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低踏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的力石。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表便:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比净掸磺,在车身尺寸上还是比较占优势的孰。另外2560mm的轴距表现也不错梢,至于它的乘坐空间表现如何腔踏,在后文我们会有体验惊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计驼券呻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升臀率返,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了板,车门不能完全打开的话茂,一些比较大的物品拿取会不太方便莲虎胖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钝脑团,并分别匹配3款变速箱呢菏。此前潭静,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型废吓。而今天我要试驾1.4T车型催,虽是短暂场地试驾舞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别砍,特别是动力上提升明显池陋。 ● 外观/内饰亮岛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炮极,也做了到店体验的文章棵到,1.4T车型在外观帆笺踞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大努搂,本文不重复介绍灸奥犀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吭兽示,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看毖僧戏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因笺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等棠碉,具有很高的品牌辨识度呢。同时在一些细节方面的改进蔬怜,比如重新设计的头灯苦塘拖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等得捻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重危捌钾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台统昏户,采用了全新的发动机弄抒幢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机北膜,属于大众的EA211系列片碍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米毒皖,最大功率150马力/5000rpm浅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苏抄技。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盖矛挺,而相比原来的EA111系列有了明显进步渐,首先是恢复了正时皮带附,降低发动机内部的功率消耗夯酵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术链抹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烩,而喷射压力也提升到了200bar烂镁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱非,带有S挡和前加后减的手动换挡功能翻囊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卉,前者顶部是“SKODA”的品牌名存,而后者则是印了“DSG”的字样侵纤想。   底盘悬架方面啦珊遂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瘁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构收枪祷。制动系统为四轮碟刹结构烁,采用前通风盘式后盘式配置嫂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节讼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目孙染惧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目韦。由于是场地试驾骸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缓涵铆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道潞恨镭,能更好地了解车辆性能杆得。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来衅故蒙,只能在日后的试驾中再介绍凰绍。   动力方面晶鞭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话袱舜醚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容届鲜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来顿魔,1.4T车型的起步和加速更为迅速杀羚官,而且涡轮的介入时机较早删琴顷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呻懊础,动力的输出保持平稳可控的特性洛诽。   使用D挡时菱钳,以1/2油门深度驾驶靡,变速箱升挡较为积极始搂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鼓授,而且换挡的冲击较械邸,不会影响乘客的乘坐感受淳癸。而以深踩油门的方式驾驶怀,变速箱会到4000rpm左右才换挡删,加速感受更为明显亢梆。   换上S挡编,油门响应灵敏了许多软,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡幸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感几漓版,在弯道多直道少的场地赛道里恼,需要频繁提速的时候撮嗓,显得更为得心应手惠怜牛。   全新明锐采用电动助力转向系统顿,方向盘低速时转向较为轻松拌价,而高速时明显更为沉稳扣蹬,转向需要更大的力度挝戌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奸。   底盘悬架方面陶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性家,在弯道中对车身的支撑性比较到位棱呸,方向盘的有着精准的指向性喷眠,转向迅速而稳健爱坛膛。1.4T车型全部带有ESP系统旧狄邻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吐,ESP介入的时间恰到好处钱僚,总能及时将车辆修正到正确轨迹螺涸,而这套系统并不能完全关闭安肮,属于比较重视安全性的设计汕领。   在模拟颠簸路况的体验环节肛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瓢换,然而后悬架毕竟是非独立悬架坟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况南纤,仍会对另一侧有所影响倒痘力,车内乘客仍会感到轻微的颠簸呕垢膳。我们在之前测试文章中也有体验视频昧船,请点击查看籍。   更多精彩视频铝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结间铃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掣,在D挡模式下表现中规中矩筏抡,切换到S挡后油门响应灵敏曝,变速箱的换挡节奏更为激进宏登,加速感提升惰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诉勉。" "  2014年2月26日噶艰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粒。其中T5动力总成包含智逸版倪庆、智雅版祁赡菊、个性运动版共3款隧,售价为42.39万元至51.99万元坛恭蹲,T6发动机版本及价格保持不变涎玲。   据了解偿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术庐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鳞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱评。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢杏瘟洞?本文将为您带来答案池。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面潜劣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化块,但动感流畅的造型令人印象深刻书。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉按联,正如北欧人给大家留下的印象污韶。      配置细节上配侥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”唬弄柯,全系标配了ABL自适应氙气大灯柿,以及感应式转向辅助灯光筋蟹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下漏艘苫,给驾驶员提供更佳的视野厕洽。   此外匙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航林。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苇谭,探测距离达到了150米禽百力,足以应付绝大多数日常行驶环境爸碧畴。此外截倦韭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统摔混黄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能等刀鸿。虽然这里看上去有些别扭瓜帽,但安全性才是我们应该关注的腾。" "  限量势担酒、配额笛澜荚、上市前被订购一空宪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹告氮寿。然而煤混鹃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时久时,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扩。2013年叔,经过M部门调校的M135i披装上阵食轮狙,性能已与1M十分接近即逢铅,并且这次冲破了限量的枷锁椽伙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车哗。正当人们面对路上的1M投去羡慕恋、嫉妒垢、恨时构蓉芥,宝马为我们带来一款全新产品频填,并且它的能力并不在1M之下啪,它就是2系的顶级车型——M235i膝。 延伸阅读寞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言先摊,2系可能显得有些陌生灌呸孙,其实早在40多年前排啸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蛾。此外施荒羌,BMW 2002车型在1968年问世勃霉邪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啦瘁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堡抛潭。至此塑剁哭,2系的到来并非空穴来潮喉粳顺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22溜蝗,而这个平台也与代号为F20的1系共享纱,简单来说粗骇歼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中付龚,这与3署奋、4系的道理相同家第排。在2013年时汇寇酒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验俊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剿碱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了差汲渴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览微。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M孙欺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异菜卡,从代号E82的1M车型颂辽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点界刺庐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条篙是汀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”杰颂勾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虱剧耪,但随着时间的逝去豢姐暗,渐渐也成为了一种习惯冕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表门充:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蝎间,更多是出于对内部空间的考虑晃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响静氯蒜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蕊轰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容徽佳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蕾采,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能范。   当然弟喘的,即使武装到牙齿取胯,M235i也不能与1M平起平坐墒潘棋,M家族的宽体车身慕鹊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的琶,就像当初1M推出时的口号一样“M滔,永远从后视镜中藐视对手”罚,而M235i更多还是为了平衡性能集会稿、实用性与性价比扔溺,同时也为今后推出M2而留下些余地舵腥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肥塑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痉洛,针对绅宝D70推出后的社会反响毋疙颈,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多导。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纯差,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势科污,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骡潭。   D50捂躲辈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车嫌啪潦,推出之后的表现往往是人们最期待的赏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同位静,面对D50的将会是极为严苛的考验商街倒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境迪,而成功了秘,也将有可能成为流芳百世的一代名车敝躬。7.48-11.98万元的厂商指导价母,可以说为这场战役的打响瘸,开了个好头呸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统群赐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格递。此次担任D50设计工作的碎,正是培养出诸多设计人才的博通公司驴掀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点混眯,同时又能够给人们耳目一新的感觉承,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题透铂伴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抚,但是当你接触过D50这款车后憾,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弯弯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恋距。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抄密砍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冈沮,但是当你将这些元素组合在一起时此将皆,却有会很快打消之前的念头负华。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外琉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计号乐。运动气息浓郁的设计手法献,会让你把D50和运动结合在一起娜,无论它实际的性能表现怎样难屎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浆鸥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方轿胯秘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促息沃鸽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铃,面对不断推陈出新的竞争对手现,这位老伙计急需一点变化来扭转局面崎。好在随着2014款车型的上市拷侠涵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卧嘛癸,而这支强心剂的主要成分也很简单攻,一台1.5L涡轮增压发动机际附。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型雌,针对配置方面也进行了一定的调整浓恃甩,其中自动大灯渡、超速报警以及四门车窗曳幔控升降等功能均成为标配僧胯巾,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者椒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流笺。因为从早年搭载的速锐什梧,再到大红大紫的秦皋太舞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6帕撕,它所提供的动力都不曾有变猫汝。传动系统方面楞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱按霞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱且郡每。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庇全。在城市中经常用到的中低转速区间内猾嫩提,发动机的动力输出比较积极车,并且通过涡轮的帮助税问,动力在1500rpm之后便有明显提升功盒焊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm唇颈写,完全能够满足日常驾驶贤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低书信,适合城市驾驶聚泡闭。挡位之间的行程适中酚浑,但手感略显生涩袖。当然这也是这一级别手动挡车型的通补恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车膜弛,而非车去适应你彩懈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烽。四辐方向盘尺寸偏大冗勒活,回馈力度比较匀称韦巴,因此驾驶这台大块头还算是轻松努,只不过方向盘的虚位过多隆畔抹,转向时不得不做出更大的动作脓憋仆。   前麦弗逊病汗谷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收实错淖,并且由于悬架行程较长睡褐路,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莽麓男。当然这样的调校也有它的好处普,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人皖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中判吓,SUV车型是一种非撑牵耗油的车型敞,毕竟以自身庞大的身形来说锈,自身重量就已经非常大了沪凰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泛,这也导致SUV车型的油耗居高不下幻锻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观常垢诺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题孺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚填圈禾,在众多的SUV车型中秽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度麓。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锻,这种设计可以说非常的扎眼韶炔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢糯檄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳飘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯临,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售据活卫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鲸许,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征沮媒猴。在RX车型上吾撵晤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条垫洪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坎攻,从RX整体风格来看按,还是更多的体现了柔性设计的特点缄刻。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面穆僳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型呕檬,如果不看下半身郝恒纹,很有可能误解为一款轿跑车型灿开。不过这也让人们的视觉一亮手姓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的畴先。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上韩鳖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求没敢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同誓势,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妹峦邯,没有过多的硬线条介入即氮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搔伶摧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点徐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辖涉弟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瓮,RX明显体现出有些不足泵杯答,不过这本身就并非是RX的炒作方向颗抄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境城芦,内心想要一件东西替,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锰惠,否则你就无法拥有心中挚爱粹烯闯。你想要一部手机涪,但偏偏要你保证最低消费晾玲。这种心情着实不爽煞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版套卞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狡吼,这两样东西都是你想要的持库汝,售价三十五万不到冈劫聊,撇去不相干的配置肚吵,给你你想要的穗排扣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元峰擦,是不是有点定高了芥么?可细细一想轿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蹭骑,并且还带有四驱系统频报。如果单单从这两个要素考虑念遍长,同档次的车型里文酮,都破了四十万大关了戈烽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型摊五,目的就是要拉低门槛床吉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出雷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铂怒。但运动元素表现的很细微拎,基本上都是细节点缀结奸,和其它配置的A4L差别不大汗美捆。虽然是一款40TFSI的低配车型彤形亩,但从外观上很难发现区别彤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件硕,算得上是全车比较明显的运动彰显了凳。尾灯内部依旧采用LED发光元件短蹋,总体来说罐解逗,亮点不多拈谐,朴实大方琅勒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后偿宝燃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分聪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钙畔绥,除产品名称外渭潞,其与JX35并没有什么区别醒部,还是那个豪华运动的大家伙歉胆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮亥桐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赂佛滇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能啸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助誓虏,灯角黄色的反光片是标准美规设计嚷,但无论哪种规格舵,对行车安全方面都是提升辽四。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感放,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钠潭睦,前置摄像头悄然隐藏其中枯。侧面看上去QX60依旧大气稳重湿辽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抢。另外吼绍俄,底盘上有些部件会低于车身书,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过既蛾芜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色啪稍,活泼的细节设计使其更有灵性棋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疚,也起到了一定的隔热作用弧壬桥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感岛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张案,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秒壁,静音效果良好认。   车尾并没有过多花哨的设计赦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字外封零。尾灯采用部分LED光源托捐慧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释然毫备,总体来说比较耐看僵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味纽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来列危,下面藏着的摄像头成像清晰度很高内。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鞘累钉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象我。上市前困史庙,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后力,不少人不相信它的价值赌唾赎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后俱晤胺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粗莆,这自由光到底是什么情况风变篮?经过整整一周的深度试驾后两,我有些新发现可以分享给大家瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3题魔,我的思绪一下回到了2005年左右颅掣,那时候自主品牌鲜有SUV产品蛊拔,奇瑞率先迈出了一步伙,推出瑞虎何厦然,并领风骚多年髓圣迫。当时奇瑞称之为NCV侈,也就是集合轿车以及越野车巧瞄,有着越野车的外观和坐姿闯喜荣,并兼顾轿车的舒适性汾干,其实就是我们现在说的城市SUV恕。   这样的优势持续了很长时间祁峭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蛊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品譬,瑞虎的势头逐渐放缓佰垒,也就不再抢眼了捕顺笛。奇瑞随之调整策略疼,在去年推出瑞虎5这一新车型奴叫肪,与其他自主品牌新对手进行竞争携。与此同时透斑规,时隔半年的今天安窟杜,老瑞虎被重新包装升级沮涤饶,命名为瑞虎3再次进入市成谩,与瑞虎5形成高低搭配墩,重新获得了新的竞争力蹄娶。   外观麻差:   正如前面所说纲还,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作电癸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盟堪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸偿,棱角更为突出色粟、线条也显得更利索篮。侧面增加了镀铬防擦条祥广,而车尾的变化并不是很大添定,集中在尾灯和一些线条的修饰上揽,就造型而言瑞虎3更年轻了潍淌翱。从车身数据来看竿献凯,瑞虎3相比对手并不占优优势幕纠搂,但是得益于外观的设计空淋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些温。" "  在经历了数年市场洗礼过后匙,瑞虎车型迎来了新一次换装须损犀,代号命名也列入到了家族统一的序列中救没,对于车型的区分更加简明控融。除此之外高按,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计螺京策,以及更为充裕的乘坐空间髓,以提升自身的竞争力铜罕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疥埠沧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用脊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连断,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车森。   此次改款主要集中于外观方面杏廷,通过新老款前脸的比较遍父,我们共计找出了8处变化阔拒,分别为似确:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组霓董,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴奶钔啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绦侵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表荆鸽哨:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坎桓酗,但在车身尺寸上有所调整涛,其中长度方面增加了30mm徽,宽度与高度减邪す研贰,而轴距维持不变岭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恭胺凶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35兑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中骂。   车身轮廓并没有大费周章的变化驰,更多的是在细节上体现新意灭失芍。侧车身防擦条进行下移伍蹋,并在前后车门中增加了镀铬饰条庐江颁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中娜骨瀑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装天,更趋于向装饰性靠拢谢淌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蹭稀考,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性底凑抠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刃即蛊,若要找出所有差异睛,还需要费上一些功夫狭炒稠,在对比过后变化上依然可以达到8处倦篇藤。依次为查凳承:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更迹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识趴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处砍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计葡首,空调按键的布局更加紧密胜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化倾。此外爽虹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升危。   按照配置的不同犬返锤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机版,大尺寸液晶屏包含导航睦靡、多媒体谴多、蓝牙以及系统设定等功能节,而在操作上也十分直观踞坎单。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当设骨降。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度丝、风量翁、风向等信息水欺邓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蚊吨,同时旋钮的阻尼与定位适中添,手感较好磐秸锭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伴孺肆。   方向盘两侧位置集成了音响墓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹋台,中心区域使用了品牌全新标识乳,并在造型上稍有改变铺粕。仪表盘则没有任何变化咖琉经,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疟汉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嗡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素失。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兔咯,但调节方式为手动黄,前排座椅具备加热功能潮,按键位于点火开关周边区域喜,位置的选择上不够人性化设,副驾乘客很难进行单独操作攀贯淖。   在前文的数据表格当中露税份,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优手,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高玻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奶揩,头部距离车顶约有4指空间邵角,直接移至后排乘坐莲融,头部空间同样保持在4指俗独贡,腿部则为2指余量绊壁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下估啃,首先需拉动靠背边缘的拉手拓氯挞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绘布文,要想恢复到之前的乘坐模式南沁,还需先拉动开关奉栖,同时扶 起靠背膜催码,在操作方式上显得不够便利兄。后排座椅支持4/6拆分放倒胆吾损,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大宿寂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响开撇衔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沫窗竟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吭酞艇,含有DVVT技术眠,相比早前奇瑞的1.6L引擎累幌错,在动力性与经济性方面均得到了有效改善母坤蒂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鲜戚荡,在CVT变速箱的帮助下际戏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粗。即使在起步之初深踩油门申扇叹,加速过程也会显得有些慵懒罚世,只待转速攀升至2000rpm后缉蟹,动力性才有好转毋挤,此时油门的响应能力有了子显著提高秤萄,虽然整个过程称不上动力充沛程普痛,但对于城市使用来说算是够了灵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上睛痹,涵盖了手动霉、雪地和低速3种模式猜,在手动模式下可以模拟7个挡位戊巧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窟恢污。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用袖擅豆,在模拟挡位的帮助下贿鞭,转速会与油门的深浅更成正比静,升档与降挡的操作也会更加从容郊褥介,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁汛埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内彻。   在紧凑级SUV的行列中盆萎,瑞虎3的车重算是较轻的一员桂,这为引擎减小了不少负担牛替。助力转向系统的力度适当峰且柿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陀圣。转向的精准性使我出乎意料恫考啼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性败,悬挂整体表现十分扎实江垛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妮瓣甭,令试驾者信心倍增程。   如同瑞虎3的定位那样环,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坷,它并不具备越野的能力死,然而精确的城市定位妨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寄,诚然截,它在这两点上做的很不错冒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滥犀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言承绞,瑞虎3也许是最合适的选择对象杭。 责任编辑栏蜂妓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挥伍,一晃6年时间过去了喉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化箔苛干,但是我们仍然和它有过很多次的接触痉,并且每一次都是充满乐趣的体验诞谱。今天我们又把它请到了这里涪休柑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粳瞬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型食为嫉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能慷貌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子号,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气慑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单竣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蝗青公,自然整车价格也就能便宜不少汕骨够,降低了它的入门门槛惧撇。而以我们消费者的角度来看共,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象朝扳鞭,这也是我们今天把它请到这里的目的玲,测试项目很简单木讽订,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伯苔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脑。   ●日常驾驶动力表现末漠坪:低速扭矩充足联锈筋,高速动力吃紧禾汗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能琶礁四,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过踏绅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性碎槐,但机械结构还是更适合在野地里行走拆理。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此适,外形设计案梢挫、车身尺寸丁、参数配置全都没变兼,只是换了一台发动机话辫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃施,双手需要时刻度掌握住方向盘悼娥靛,总之开着它你不会觉得太轻松蹲偿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了化惜,大家也都心知肚明伐熄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米累,参数虽然降低了韩巨涝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些缚贡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的核,并且只要车速不超过60km/h娇挨,提速还算是挺从容废廉星,也有一些推背感钮搽,感觉并不比3.6L车型差多少熊为呐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了聚,脚下的油门响应明显迟缓了不少些碘拟,如果你心急的话继,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧灯介乌,否则踏踏实实的在路上巡航窜抠。   ●油耗测试蜜:正常表现灿翠,不惊不喜砂嚷。   发动机排量小了趴,除了动力影响之外九,油耗也是一个值得关注的指标辩钮境,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试势瘫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丛羚悉,拥堵路况大概在30%左右谰楔厩,畅通路况大概在40%左右屑禽,另外30%为综合市区路况攻斤毙,全程平均时速为31km/h激仁,最终计算出平均油耗为12升/百公里竣汰篙,算是正常水平托逢俄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过渐罗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题杠监科,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缮挥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乌煞钎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何孤涟儡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高郡,很高侨,或许我接触的都是高配车型勿,包括纳智捷大7涣臼表、CEO等车型夕欢皖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助及雇哨。今天炬呐但,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乘陷诞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讨惋丸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鞍家捂?下面袖型,我们就来看看详细的体验报告竞促睹。 可以看到烈攻惭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绣泰,这在于其他车型包括纳智捷大7皇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掏。这次试驾的优6 SUV也不例外坏猴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拐,为了突出这款跨界SUV车型的定位矛,外观设计上更年轻有活力奥,对于年轻人应该有很大的吸引力前稍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恐差毛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翟兄蜡,轴距为2720mm挽形,可以看出这是一款跨界风格的SUV枫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吾僧,最大的优势是轴距要长出20-100mm渺歼古,具备不错的乘坐空间涸导,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷讼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎免,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赊归呸,尺寸都是215/55 R17识患袱。可以看出在轮胎的型号上抒靛金,国内销售的车型都有一定的缩水拉眷衡,当然为了控制成本市撅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拔铝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮破,后风挡下方采用了黑色装饰衬托骑焚础,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巧假姐,两侧的LED刹车灯十分扎眼馁锹,不过从布局上看稍稍有些凌乱豹嘶。" "李老板的慷慨范郡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鼎蔬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板奸。下面回到主题疏鳖胁,从之前收集的网友问题看谰览,大家最关心的有两件事儿敦,一个是特斯拉的性能瞄黎蓉,另一个是特斯拉电池的续航能力委氨堪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讥编。简单剧透一下堆门,性能方面特斯拉相当给力备,续航能力方面我个人觉得还是不太行渭汗。 注恼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型莎磐,文章中提及的“特斯拉”憨、“Model S”等名称均为本次测试的车型茫写。 数据解读癸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坛夺,所以今天我们就先从数据说起杰葱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版孪劫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鸥必毖,而我们的实测数据为4.7s措,比官方公布的成绩略慢串毙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿讹陵参。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样驹矾坑。由于采用电动机驱动巧截,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筋,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑龚葱擂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态糕,直到完成整个加速绩。电子系统和动力系统的完美配合墩逆,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限玲怖拱,这是大多数的同级别车型都很难做到的倘。 0-400m加速尾速雇闲:170.124km/h 加速时间千勉:13.63s 由于采用了9.73胜猛瞧:1的固定齿比变速箱思籍冒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡让爸,在加速曲线图中辫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线矗,车速和电机转速完全是等比例上升观恰糙。这里说句题外话祷瘁搜,官方公布的电机极限转速为16500rpm池,最高车速为209km/h剐,通过以上三个数字赎眠撮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鹊烧赁,有闲工夫的朋友可以试着算一算鞠疵唬。 0-180km/h加速橡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虏催,峰值甚至达到0.7G孺孔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱衰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赋哭粹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缚,当车速超过150km/h后耗岛诞,车辆的加速度下滑比较明显咆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现缔弹羚,工作人员解释说为了保护电池顷脸细,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鲜郝。再多说一句观献摧,这个速度日常用肯定够了豹哼屉,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h技,但如果是赛道雷坦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潮,有大直道的长赛道孙,它应该会比较吃亏磷架手。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车婚,常会被贴上大排量黔巍、暴力机器凉冈、拉风外形和肌肉车等标签绣搐美。这些词虽然简单恕宝,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征陛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翱孟艘。近日讥喜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)试径,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称菏粹糙:科尔维特C7)亥搐饯,肌肉感十足的外形邢橙,手动拆卸的硬顶撑愧举,再加上6.2升自然吸气发动机等藏踏,都是它的大卖点骚济。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评阜想: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时苇层掸,外形变得更具攻击性波蹦。不同于以往车型毖惶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掣,只有头顶裸露在外铝颗痛,非常特别睹。重新设计的6.2升自然吸气发动机隙成,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余赡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机趴茄,最大功率640马力梦,峰值扭矩814N·m)老虑然,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手裂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势九扩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为试的:5.3万美元)娄,几乎没有性价比可言巨队绩,但相信越是稀有的东西俩嗅物,越有人喜欢亲级享。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆溃衫敬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瞬闺:400-023-5599 地址僳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑呵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型禄笆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碘。而这款车本网也进行过多次报道与评测奥借宋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题卡董,比如——空间与电磁安全性艇替墒。   有朋友担心袖,混动车型的使用空间会不会很小熬贰,电池电动机发电机都需要摆放位置问,还有散热系统苍渭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧揩。   作为一个“热心肠”玻毁,笔者决定帮一位同事搬家蹿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”癸贿魏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱宿、两个大型行李箱垢面壤、三个双肩背包擞履蹿,两个电脑包隧,一个猫窝彭习、一个全新的大睡枕搬走号莱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客攘摊。好吧连香,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大太,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辜皋徐,从图上我们看出甘然屡,在放入体积规整的水族箱水缸后握芯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间美句冈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包斧躺徐,并留有一定的间隙量挨典邓。   而后排在放入水族箱地柜后呢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位唯海淡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱饭藏。得益于巨大的后排腿部空间毫揩办,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了壤俯巨。而后虐骑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线接南。当然戊歧垃,前排的空位是为乘客准备的何。(为维护试驾车整洁探,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施会齿狭。)   我是一个希望低调的企业主赎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的甜,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叭炒颁,后排音响控制瘁答,前排座椅调节按键插笛栏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子红搬、空间颗钞赴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卑长为,大电流产生的磁场对人的健康有影响烷宿。英国专家认为葡箱还:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灭缄,高于该值博,儿童将面临患病风险虎非哗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脊飞刨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫辏害苇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刷。   简单来说卫姑拦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侧撵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烫,如手机匠吴畏,对讲机拌捂、信号发射塔等牛棋肋,而低频电磁辐射离我们的生活更近府胁,家用电器申欧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吉枫幌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扮叭蜜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台台典,前排座位庐看,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汝暖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品笑矢懒,不具有权威法律依据汕,但既然是国家允许销售的测量器材菊,其测量结果绝对拥有参考价值卿请。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拜沦盼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量悸乾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受腺刻,首先是油耗表慧讲,我们在遵守法律规定的情况下太笆稍,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车据阂邦,而结果显示袍枫靛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缕窗陆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贾祭虏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”土陡携。   混动车型比普通汽油车重畏,驾驶感受会很糟吗?   确实材贪论,混动车型由于需要布局电池负挡、电动机败搬箩、发电机卑篮细、散热系统及控制系统夏,整车质量肯定会增加奴认,但通过驾驶媳迁沙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感朔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动趣辈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盾琴,使用感受更接近与现代的美系车型火酒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蘑楔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极突纽,而在高速公路上才慈害,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了臂拣毁,取而代之的是风声与路噪声簇。而操控部分妹博,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了黔容建,你永远不会感觉到生硬的颠簸鸽逼澈,一切都是柔和与优雅粗偷氢,当然赁斤洼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的联赏。   最后戳,我们通过以上测试誓度,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伎凉幢、油耗及空间实用性上都出色表现匿馈放,而为此你仅需多付出几万元的代价掏,加上经销商的优惠兑,凯美瑞尊瑞物有所值词鄙,而你现在需要做的炒相畏,就是去店里亲自去试一试手,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接寞。 图/文科肩峡:丁艺   丰田汽车日前宣布驼匈,截止2013年底窍憋粮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蛊敲哪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录咆。诞生16年来吧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区罢啊裸、备受600余万车主的信赖和认可普逼湾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员划室客,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片超腔。 责任编辑辖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后彼,MINI凭借其漂亮个性的外观醛碍酬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心潘。2014年北京车展上瀑鸥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰谩(点击进入上市文章)蜕柯识,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化太,同时在配置方面也有一定得提升捞俩粕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后痕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棋,售价区间为20.18-23.68万礁穗。虽然只有4款车型可以选择猎藤匡,但从大家的关注度上看水,很多人对这款车给予了很高的期望究县。今天潍,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V塑,两款车虽然在级别上不同檄梆戎,但是在价格上却是非常相近能,CR-V的售价区间为19.38-26.28万灌脆。下面矾,我们就来对这两款车型做一个对比歪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仙健。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话传郝蓄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜但晨鹊。当然溪,作为一个自主品牌稠曝睬,想要和这些合资车型抗争两肚,就需要在配置上有一些诱人之处离。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扒歪,从车型尺寸上看倒怒,H8明显要大于东风本田CR-V凯谓杉,但是价格却几乎接近卞搬。如果您的自主品牌不感冒的话纺妹,那就不用在纠结了笺佩。但是边弘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话僳北珐,那么H8的确算是不错的选择侣,至少从轴距上就已经很让人动心了硕我日。   =============分页符=============   原标题赊藤俗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下抠贫,哈弗H8还是小胜颊灌,其中H8还带有液晶中控屏层私,而CR-V并没有配备中控屏蹿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惠倡。这些东西的确也是非常吸引人的床牌蓖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验怒,平且还配有ECO节能模式骋,对于追求平顺性的人来说还是有优势的娇赐瓢。H8还配有坡道控制系统尸艰,但是CR-V并没有配备这个功能筏。另外是僚,H8还配有三种运动模式辣辜肯,一定程度上提供了多路况的脱困能力袱儒免,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些掇措缉,当然H8属于刚刚上市的车型秘曝猛,并没有试驾车让我们来进行测试县拾欺,以后有实车的话诲,我们会进行相关测试编。   结语峨融:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章汕任,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芹懒柯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诺览,某些情况下还要超过很多合资车型可兼工,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下袜。 责任编辑汐敬谰:赵春晓" "从1985年开始暴裴掏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上括缆,1991年出现在5系车型上反,1999年开始陆续出现在X系列车型上韭。直到现在提,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狗绅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舰踞怕,提升着宝马车型的操控性和运动性蚕情立。让牵引力发挥的更加自如涝掸碉,下面娟扰孩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吼破。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱傲。在车载计算机的控制下彭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞭变,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配欢莆态,而且动力分配比例范围达0-100%绿安,赋予车辆独特的动态表现牌。 与传统齿轮机构相比狠,xDrive动力传输响应速度更快阔,分配比率更灵活蔚,通常蒙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴洪乔,保持车辆转向精准灵活诺赁,初反虎闺、中段加速更为直接的经典后驱特性撑锭鹅。而在弯道山、湿滑路面晦、或紧急变线等极限状态下吹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力裤,增强了车辆的稳定性和循迹能力讨棘笨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统渭沪,在附着力降低的情况下顷裴,更加考验着前后轴所分配到的动力耪雹。通过一体式底盘管理系统的侦测安,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绅按。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娶,最大化的改善转向不足和转向过度睫观。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上潦施,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蚊。宝马4系在绕桩和紧急变线中日防靛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滔袄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准懊,更灵活啤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上裸超揽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拒嘘陈,公路性轮胎打滑严重牧糯瓜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预食浪,还是能够胜任一般越野路面扛帅僧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梗揭,宝马X1一直以其运动性示人芦虫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弓徘。但是不同于一般运动车型不擅长越野狈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能轰棉械,能够让车主在假期到户外撒撒欢枯解。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗情氯闻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蔬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瘸枫爆。   在消费者最关注的价格上叙逞,我们分别来看两辆车管淬现。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元席横。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抖。从售价上我们不难看出时嘉岸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3思,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3切敖梆,价格区间跨度较大凹。   外观尺寸对比钡卉:   首先嫌,从外观上来说牌呸,宝马X1极具动感改哪。其标志性的双肾格栅已经不必多说汰贾,远远的就可以知道这是一辆宝马焦。而那富有动感的线条馅拣,将其外观勾勒茧诽,即使是静止在那里九救,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卞垒瓣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长脊逻,感觉比例似乎不那么对称泛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疮,而且作为一款国际范儿的车嘲小对,修长的车头设计让车辆显得十分优雅文馁椒。虽然宝马X1有修长的车头耙,但是驾驶时却并不遮挡视线奋暑侗,仍旧能够清晰的观察前方路况该鞠惭。   相比之下涧冻去,奥迪Q3的外观略显沉闷蛙斥,同样的家族式前脸显得十分稳重潭雹干。虽然不像宝马X1一样运动淀,也符合其SUV的定位绿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搓法,这也让奥迪Q3的样子更加传统潦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势斤忙倘,但是内部空间却优于奥迪Q3千,相比来说吐屎凳,宝马X1具有更大的头部空间嫉辱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3督息。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长离耻:4477mm 长杏鹊:4385mm 宽苇嚷:1798mm 宽倘娟:1831mm 高顷疼氯:1577mm 高景:1608mm 轴距括:2760mm 轴距敝:2603mm 最小离地间隙低竣:194mm 最小离地间隙疚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乡喷何,宝马X1具有灵活的操控性秘耍猛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性籍祈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化灿,作为一款 SAV背酵私,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缝位醚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向枪绣讳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣八谎项。   实际驾驶中查喷棉,宝马X1的路感清晰体,虽然车身不胁芳善!,但是宝马X1却有较小的转弯半径结,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头感,带来更多的便捷修怠捞。行驶中荤绣牵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快偿盎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮灸杰、高精度直喷与电子气门三大核心技术巩唬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蕊,在动力输出上达到高低搭配的形式握鲤挺。而宝马X1带有的ECO PRO模式衡,可以帮助我们进一步节约油耗厂奇,让油耗能大约降低20%悼埠碧。 两车基本配置参数对比该: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前芯渐茹:通风盘/后捎磕:通风盘式 前兰:通风盘/后楷盛窘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题雾捐裁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挞寥,我们不仅仅需要看其运动性能纪欢,还需要检查其越野性能氢稠涟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梢溺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统亢屑拭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娇唤们,为了能更好地分配轴荷惜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端醛、后桥差速器前面健。正常驾驶环境下捣嫩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮迪放维,当检测到前轮附着力减弱时嫡赏能,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮邵,帮助车辆脱困据。   通过以前的测试田催挺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用啡棵歪,对于应付难度不大的非铺装路面来说哇,这套四驱完全可以应付箍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能然丧,加之悬挂行程过短骨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试擅萝,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样瞬,偏向于公路驾驶陪超斯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统歧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侗蟹氛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耗,动力的分配为40:60川,在实际日常驾驶中担,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辨死娄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主踞辖倦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凑鬼培,在车辆出现转向过度时乐观俊,车辆会将更多动力传递到前轴喂米味,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性乒狈,帮助车辆脱离失控的状态胃。在弯中逐渐加速的过程中广疮,由于车身的重心靠后洼厢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势祷辑寸,在这种情况下虎部,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出菏弧纷,减小前轮的负担喊簿甜,使车辆获得更好的指向性难咎凄。   无论是雨天锋祭柏,还是弯曲的山路派鼓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对玛精。而且在大角度爬坡及碎石路段妈昧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慨环琼。尤其是爬坡时变,动力能够智能输送至前轴鬼魄,让车辆轻松前行募关彤。而在平时馆烯插,动力又会自动分配于偏后驱磕赁,让运动性得到进一步的体现菩比啊。此时的感觉是类似后驱车凹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辣逗讥,让车辆行驶更平稳阀盟饺。   相比而言话采,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嫡桃北,具有良好的越野视野省落恨,但是宝马X1的离地间隙更大诧眷侠,通过性更好暇滴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哪,尤其是其具有更多头部空间沫,如果越野时凯蹄晃,可以适当调高座椅坐姿擞讥。   =============分页符=============   原标题慷亭抠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰殊骆耪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磺解,所有的按钮也都在触手可及的位置腺槐陡,十分便于驾驶者操作党扳。而且两款车型都选择了年轻鸥森峭、时尚奸魔锈、富有现代感的内饰设计可激桂。   两款车的配置迟盯,无论是奥迪Q3瞄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全景诵脖。尤其是宝马X1的iDrive妒捶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮涛烂表,宝马X1更加简洁发镣拔,而且操作一样方便读畔臀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑可。即使是刚接触宝马车型的用户哇镭厩,也能在第一时间熟练操作搂策秦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嘎胚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性滤彻案。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瘫谎拟。例如像最低配的宝马X1穆沮,虽然价格极低良,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嗅抨叭。Q3低配也是一样媚蔷,配置较低剩温岛。不过如果您不在意像导航履库驹、座椅加热等配置虑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要瞥链硅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耽,我们进入车内来看看内部配置以及空间哺掠。二者究竟谁能更胜一筹灯东?首先来看两车的安全配置逢矛。在气囊方面此碎,奥迪则更胜一筹任沃,在两车装配有同等位置气囊的前提下龋乾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊犊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜传,它全系标配有防爆轮胎测柑补,即使发生爆胎览,也可以继续行驶斧杰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配摆诧琴。此外防爆胎也节省了备胎空间庇慑寞,让后备箱有更多的储物空间凹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吞恰。从车身尺寸上来看洛衡灯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势捎猩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拿抨儒。然而车内乘坐空间方面很,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筋限。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度隋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度碗啪拖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俯淡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面线耸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策甜讼删。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养徘沏。但由于国内油品的质量不佳泊,为了更好地保护车辆发动机庭柬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换艾。而其他配件的保养周期上酵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养购缎葡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i效冲:   861元   xDrive20i氖洛埠:   1036元   其余车型疏魂:   965元   sDrive18i羡:   861元   xDrive20i淬:   1036元   其余车型尖骆虏:   965元   sDrive18i竟何:   1609元   xDrive20i据:   1784元   其余车型拦舍:   1713元   sDrive18i倾跨:   1386元   xDrive20i响芹:   1561元   其余车型琅:   1490元   sDrive18i讳:   1591元   xDrive20i跺:   1766元   其余车型卵趴:   1695元   sDrive18i芭:   1609元   xDrive20i毫:   1784元   其余车型莆涵扛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注委径:●澄伍:需要更换 ○甘疆隘:常规检查脸慑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中匡疙搔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯切篱涛、空气滤芯和火花塞撅惜。花费支出大概是2691元褂吩娄。4万公里时还需要更换汽油滤芯卿欧角,支出大概是1382元五挡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错筷,保养中也没有出现更多的费用支出夕炉毫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用膝邓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舍:●檀:需要更换 ○粮瞧:常规检查羚魏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出脐桨侨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叔擎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降热帝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同橡搐船。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加久,能够更好的照顾到爱车的每个细节攘。   总结炕厕: 总体而言到珐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动到,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鼻汹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足不突,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蔚腺,整体内部空间与奥迪几乎相同场傻。而在使用保养方面烤临片,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济且晴锋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茬来,但是其配置也相应有所减少称刨嘿。作为高配车型垮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择零仿。 责任编辑妮睦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙光,没有给同事们任何跟我争抢它的机会禾拳。它足够漂亮了氯捍,漂亮的让人感到迷茫武,这几天我们一直在法国和瑞士穿行咐,由于在国外景膘灌,我不得不比以往更谨慎的驾驶桓,没有做任何炫耀的动作其煤,但依旧接受了不少注目礼熟苫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来氛握芭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着愁豆赐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内把缄,只好出此下策水:按住也瑁控器啤,“砰”后备厢盖弹开了人湘碑,老头愣了一下欣柬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巧钒,并给了老头一个友好的微笑固,关门走人了仑。这时我才知道臂钝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丰,它的曲线诱人略溃磷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棉,但令人心动的地方是从B柱开始的必洪劳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级论韶掂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性健。也难怪返当汝,差点忘了笨筛,我们这台车选装了AMG套件昂啃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用藉勿奴,没套件的车感觉就差了很多疙冻戊。   即便如此笛发叭,它的妆容仍是存有争议的贤刺彤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧侥挛。左派以我为代表(全部未婚)桂诉,认为它的骚气指数接近满格烯确撼,尤其增加AMG套件以后赁寝,能骗不少小姑娘嘲色。右派以结婚生子的同事为主蝎拳缮,他们认为车身不够修长廖峡,不够秀美禾扁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体节。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骑朔,但又内藏了些许的凶狠旗。   不过我们两派的意见同样有交集玖,那就是从侧后看去亢,它的美感更胜妥丝碍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中们璃抠,远远的从背面欣赏它保,真是太美了坡霖险。   =============分页符=============   原标题潘练炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纹卵,它采用传统的氙气大灯胃牧党,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蓖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少屏煽。另外涂,与前包围上的空气导流口不同的是匆存,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用赡太猾,不得不说其达成的效果是相当不错的峰剔揪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孺莱,但日常使用中也是在令我提心吊胆贸,还记得开头那个故事吧山,告别老头后我驶出了停车尘拔崮洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着息,压过了一个并不大的小坑洼畦,胎壁被硌破了琴嘘遍,轮胎在5分钟内全部撒气搁释,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镶勾垒,这个下马威让我措手不及豹惋伪。   =============分页符=============   原标题浓脯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抨猫娄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中骡。坦白的说抖,这套座椅看起来特别有型令玩菜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色亢抒坍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鞍瓷差,我觉得座椅的设定倒是恰到好处策。   眼前中控台的造型显涝什,甚至细节都与奔驰A级相同鸥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用澎陋牛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样莫,总让人忍不住多瞟上几眼嚎舞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹份穷,触感细腻羡投。   =============分页符=============   原标题怀感啃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳势,各项按键的操作都很顺手山搪滑,但我多希望能提供翻毛材质烘。另外煞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手猫缕,回馈力很型屏帷,而新款车型早已没有了这个感觉虑墓,让更多人都更容易适应蜂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贸梁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利具钨锋,特别方便钠,当然了年,这并不是CLA级的专利东苇,A级也同样如此炕肮。总之对此我们是持肯定态度的孤,“怀挡”显得复古陪笨、特立独行狠说,而且省空间欧拧,利大于弊耻塑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同腔,不同的是它很强调对网络的依托妒陆,这几天在欧洲开了不少车馁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联埔斡拿。几乎所有新款车型都支持与手机互联幸浅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能显暖,还可通过手机网络访问互联网菇丢、下载官方APP程序和导航坪,这是国内车载系统所没能赶上的秒藉步。   =============分页符=============   原标题伞铰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蠕素欧,空间实际上是够用的辆,毕竟多数时间都是前排利用率高匡。我同事身高179cm拌瘫,在前排头部有一拳的空间豌防韩,在后排就显得局促了漓媳亩,后排乘客反应压抑感比较强课肮。   不过我坚信刮嵌厩,对于CLA的车主来说空间是够用的其,因为后排不会经常有乘客肮律膛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的墩翱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用黔络聘。   =============分页符=============   原标题躺版哪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机磨杯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm碴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm澜建,配7挡双离合变速箱晚扒,带有换挡拨片赋健。拧动钥匙天缚裂,发动机被唤醒伎坑,车内怠速状态下的静谧性相当不错犀切,我们出发了就乔附。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悔,不过CLA非常容易上手陪灌,舒适模式+D挡表现得有礼有节桃焚,整个驾驶感觉极其轻快伺,这是一辆易于驾驶的车虫,不论男性和女性都会觉得很轻松茬侠绅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性返聪擅,转速时常被控制在2000rpm以下卵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契污案涩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性截,而且在低速中它的换挡依旧平顺翘法,并没有出现那种令人不悦的闯动视浑。   切换到运动模式差论,变速箱首先变得更为积极查夺,整台车的性子也开始急躁起来街郝嗜,随时准备着接受挑逗垢赫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蚂窗勿。油门的响应也更为灵敏榷入泻,初段就能得到不错的效果捆疤,只不过排气声浪并不那么有气势蒂闷萝。   至于转向任,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻赣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉税圣鞋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沤甲,那样的线性和柔顺芒,简而言之非常舒服钉莽夕。   CLA的转向感觉则不然膊,它少了些紧致的细腻感敢幢湿,多了些轻巧记。这套电动助力低速中没什么特点卢,属于偏轻那类的软强,或许女性朋友会喜欢糕埔。高速下转向逐渐变沉玩巍举,更易于驾驶伶俩色,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上码道,比我想象的要好不少揣搐。   不要被AMG套件所蒙蔽娩临,悬架的设定并没有那么生硬使哭刻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求煽,整个感觉还是挺舒服的圈,回弹的特别利索惧碍皖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态揉磺,起码我在前排开车是这样一个感觉缄枷,只是后排的乘客有时会说梯:颠!哎慷奠损,管不了那么多了秀黎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人剔,驾驶感觉对于这台车来说重要剁恼渐。   =============分页符=============   原标题嘛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苹薯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氓谩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护怠脓,无法进行有效的弹射畦苟剔。起步时有将近一秒的延迟辟,之后发动机全面发力窃的,此时轮胎打滑非常严重范,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矾颈斑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态喝砷尺,导致抓地力不足函诲淑。怎么形容这个状态呢戊帘稼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速便涕,四肢虽然在飞快的挠地口捣牛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样良尘,各位想象下姓设信。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态撬,双离合变速箱准确的完成两次升挡靛,换挡速度很快勾,最终用三挡达到100公里/小时的速度晒丝蕊,时间为7秒整褪冷猛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新岭敛魄,因为看到严重的打滑时我特别无助巷氮,尝试了降低转速起步缔锌储,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地撩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中膛坷,而且车身的支撑有效蹭,车内没有特别明显的前倾感觉脱粳。从刹车曲线来看前菱,自始至终加速度都在-1g左右锯娇,最终成绩为38.46米谰降,符合奔驰一贯的作风抛剔署。当然娃丢,待拿到国内的测试车后薪,我们还会进行测试苹孩修,看看原厂的轮胎表现如何撩。   总结厩臣:   从国外的销售情况来看囤吴,CLA是相当受欢迎的呵痢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料贩滔,CLA在美国同样有着相当不错的市车椤,2013年后四个月销售1.2万辆勾,势头相当迅猛拔绅,可见其受欢迎程度咀。   进入国内后我想它会得到同样的关注壬梆,随着细分市场的成熟湿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窟拦躬。奔驰CLA级寐徒冈,主打运动为、年轻谴桥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎祁囤把,尤其选装AMG套件以后效果更甚能袄,相比奔驰A级委司拒,它的吸引力显然更大谎残庐。相比竞争品牌难暴清,这次奔驰走在了前面希写垄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沧驶。配置方面国外大多都是选装凑,比如天窗记成、轮圈样式等等陇耸痉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知户黎。   不可否认绕步商,它是如此的招人喜欢典滔肥,尤其招那些打扮时尚鹿硼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑夏柒驶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机卸触,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了璃侗湃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机砍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘价,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃歉潜动。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革磨泌琴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法视核,通过细节部分运动元素的添加涉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盖旧棺。其外观运动套件包括进气装饰记、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等来即吧。   总体来看箱辅凤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子判,但通过细看还是可以发现它耐看的一面阀刹文。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肩林富,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备科,白色车身加上黑色的玻璃车顶栖耽稗,看起来很有档次感来。不过略有遗憾的是渴蚂棋,它的全景天窗不能打开成怕,有同行戏称布黔,这是专门为了看星星而设计的馈。   内饰简洁自然   与外观相同堵辈甩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围熬尺。全黑的内饰刨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现督拨焊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来别。   配色方面木,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰百粮,但通过座椅的白色缝线哦、钢琴烤漆面板白边框的搭配卡,使得内饰整齐又不显得沉闷搂桅煎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了殴。人机交互系统方面贡勤,V6菱仕Turbo车型并不占优势景培糕。   动力不错售,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机南隆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱让。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型倪栓犬。这款车的低速扭矩较大污鳞康,因此起步时非常容易奈。起步后嗓怖,借助轻盈的车身稠腐檬,汽车随后的加速较为顺畅惠丧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实跨,这直接导致这款车的操控也是相对不错队渤翟,在较为宽阔的路面上厩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作募,感觉很有信心距萎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仑咸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置构斜箱,非常方便驾驶者进出稀催,但打火时堂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动京檀仆。 责任编辑乘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卸耻。之后的继任者是睿翼繁窘购,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钉闯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款捍,并更名为马自达6阿特兹芜桑辟,而它是否能达到前辈的高度囤姑,让我们由内而外的体会一下两蔡蟹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌吹,配合这两侧行车灯曙誓,看起来霸气十足亭沛记,隐隐的透着一股子狠劲艘。图中这款车是2.0L的标准版陀,则采用了较为普通的卤素光源甘,科技感差了一点扭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯每糯绊,犀利感十足途裙堡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚕,它不同于以往的两代马自达6兄谐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仆布粕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忿地,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子任就,厂家把这种设计理念称之为“魂动”磷肪颧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惠味,轴距为2830mm式寂,与进口版本相同群簇钞。相比同级别其它几款日系车型泡腊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势侥斧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾巩,像是一滴在高速行进中的水滴琳射,充满了流动感瑞会倒。从后边仔细观察阿特兹的背部陇,不难看出它还带着一点掀背的意思码繁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暖虐,配合着双边单出的排气筒河将冬,更使整车的运动感一直延续到了尾部歌焦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈盼伞,选用了225/55 R17的韩泰轮胎狡千浦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)量,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捞围崎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意螺味膳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩揣屏访,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质施,其它区域大多为硬塑料热。由于没有太多的装饰件瞬伯挂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价庆认枷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娠互芥,它采用的是一块电阻屏圭,触控灵敏度还算令人满意亲,界面的科技感以及显示效果都很一般钎粟肖,总体感觉更像是四歇萄、五年前的产品胳葡讥,唯一的优点就是操作无任何难度檀卤疟,一看就会茹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酶协,所以导航功能暂不能使用腔谰抗。   进入车内溶娘痕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了熄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿录插姆,握感也很不错卷,由左至右打满需要2.5圈郊察,比大多数车型略小俄。此外帝崎徽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片桶秦捐,操作便利性良好酣安淮,而且兼顾了驾驶乐趣龚负。   仪表盘采用了朴素的黑白配色链档,但却一点不掉价灿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谱,其次它的表盘内圈采用了网格设计半口,多少有一些竞速的味道趁恐衫,再加上白色的指针以及简洁骋悲、明快的字体赂查,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凡剂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏害美力,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗抖触胎、平均时速炼烯、续航里程之外释,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP恒驾。i-stop是马自达研发的自动启停技术退翟酵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火筹祁伤。   除了i-stop瓮反儡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蒙。之前在新能源车型上比较常见栏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茅蠕荤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抠笆骸,它是以电容取代传统的电池或电瓶仟,从而为车内的用电设备供电筋刮蕊,而非用于推动车辆前进裳凡回。   空调面板的样式不错裂,旋钮和显示屏都显得比较有质感炼投。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子熊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车份屠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢Υ椋好捂。前后排座椅均采用了真皮包裹促滔妮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次匈邻矢。   虽然阿特兹有着不错的轴距脐眉赫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩莆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信,而在后排却只有不到一拳的头部空间软。令人满意的是后排的腿部空间黔耗党,坐正以后不影响翘二郎腿缚醒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定趁,不仅地板平整蛙董,而且行李箱有着不错的纵深玖,轻松放下高尔夫球包聘叫欧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎李谰,以及更换轮胎所需的各种工具炊阮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疮、双可变气门正时侈太、凹顶活塞+米勒循环拇豌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术咸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现疲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm冲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm稀捣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱爆举灵,并带有换挡拨片隋,只可惜这款变速箱不带有S挡诫虎,对于主打运动的车型来说个遗憾孙焙浑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受掸类,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩葛,日常驾驶过程中卉狮嗅,为节省燃油薯上菜,变速箱会积极升挡缕蚕,转速经常保持在1500rpm以下典差泥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应竟嗓患,因为这台变速箱的反应速度很快朗济颇,能够很好领会驾驶者意图薄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出荷灭绒。   阿特兹拥有良好的操控性碱,这首先要归功于发动机线性的动力输出骚拦钱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芦鲁抵,而中后段又能够拥有很好的动力表现始微,这种循序渐进的感觉让人印象深刻却稍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处溺端阂,尽管反馈的路感一般漠,但指向足够精准悄,能够给人很强的信心覆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吼瞎仑,它的前后悬架初段偏软馁菩邵,能够很好地吸收路面的颠簸拾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亮莎。可喜的是悬架的后段韧性十足怕府居,不会让人感觉力不从心托。最重要的是霞摹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整投轨,车头指向灵活虽柯坏,车尾循迹性出色母。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见跨阿圭。   总结黑裳锋: 对于马自达这款即将发布的新车木醚粮,我只能用赞不绝口来形容街,外观和驾驶感受都可以称为上等腑。如果非要给这个车挑点毛病的话恋亲斡,就是在高手如林的中型车市场里扣谢钠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸秆。所以如果你是“外貌协会”的成员被寐,或者追求极致的驾驶感的话都,那么你可以期待一下这款新车街塑。 责任编辑唉:赵春晓" "  KTM的X-BOW泻吹,直译过来是十字弓漓拼费,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)醛。实际上比,这个模样怪异的小车垄富井,的确是火力十足奋,足到无论是在街道上还是赛道上缮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车巫。   先来说说KTM这个公司乱迫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂厩泉帽,以生产越野车和跑车而闻名懊冯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车曝伪漂,也许是工程师们精力太旺盛尸蔫,亦或是身在奥地利这个地方冠,总会有些天马行空的想法宋狗岁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子诺墟,去生产一些别的什么机动设备穆崩。这几年诬帆,除了X-BOW盲卉灿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明杰畏,而且都有一个共同点——惊人且极端探兔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)辆、puristic(纯粹)沫、radical(激进)铅寸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拼柒。另外还要多说一句番蚊,这家公司的口号是ready to race屡琳氓,时时刻刻都在准备一场竞技班拈。   KTM的CEO曾经承认份,他们希望使用21世纪的技术呕衰南,发扬柯林·查普曼的理念腻,打造一台新世纪的超级跑车点。柯林·查普曼是谁滥膜默?他是路特斯汽车的创始人女,他说过最著名的一句话是夸漏嫩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准偿挂,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的京嫩,作为汽车工程师腊,他把全部精力都放在对性能插蛋僳、操控和轻量化的极致追求上仙锑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可填临标,但跟进尝试者寥寥即瞥侈。看看路特斯汽车凄凉的经历羚担含,这其中的原因并不难理解驴女。我们很欣慰地看到喂喉,在新世纪策填特,KTM继承了这种理念录,并且做得更加激进纽。   其实X-BOW的理念很简单帛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车览握啦。碳纤维单壳体车身冷兜、全车碳纤维组件韦却两、水平推杆减振器鸽特懊,这些都是方程式赛车的标准配置尺渐胺。由于使用轻量化材料缺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)十镭。在高速行驶中胆勺,车辆的气动布局提供下压力采,以此来提高抓地力和稳定性惰藐触,这也是方程式赛车的特点狈逛。和赛车唯一的区别未,就是它有全套符合法规要求的灯光碴墨纯,以及一张副驾驶座椅妨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乒箱鸡,经过强化和升级后顿煽吨,动力达到300马力钎,和F3方程式赛车相当廉,六速手动变速箱也是简单而纯粹讨欢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话粗,我们不妨来看看推重比剃立。X-BOWR大概是2.6千克/马力拭推唐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢ヅ怀薄,也就是说发动机需要负担的重量更少峦蝎,动力表现自然更强腊。   在踏入X-BOW车内的一刻食鲜,恭喜你匿,在旁人眼里茬汐,你已经像是一个职业车手了考壤袜。首先一只脚跨进驾驶舱什,站稳后调整重心十瓜摊,再把另一只脚迈进来柬雇,双手找到合适的支撑点捶胜垃,将身体重量转移到双臂妙彩,身子瞬时下沉懦坟,把自己放在座椅里颗。来自RECARO的座椅是固定的椭舒,完全不能调整澄居氦,靠背角度略微向后倾斜洁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里泉儒忍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置灸。要完成这一系列动作刺瘸等,如果你是个长腿欧巴晌概公,可能会轻松点乔。同样和方程式赛车一样床轮,X-BOW采用快拆方向盘蜜,在一定程度上提高了进出车的方便性烫,不过我觉得这个功能最主要的目的胶太,还是为了让它更接近赛车秀搐。绑上四点式安全带摊蚂,身体没有一丝活动空间疏赁,因为在碰撞的时候散订,你不能指望安全气囊救你一命幢吐,唯一的方法画簇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镁镣幌。   驾驶它授桂父,你不需要有汽联颁发的运动执照薄胸,甚至不需要经过特别的训练懦镣亢。只要你有合法的驾照帽雄,会熟练驾驶手动挡汽车羌捻午,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度屉蹄老。连离合器都很好掌控肩硷,甚至比驾驶EVO涝怖效、STI这种高性能运动房车还容易攘。你唯独需要的宋集履,是练就一副有力的双臂辛锚的,因为它完全没有转向助力泡多,停在原地鞠潞么,方向几乎是打不动的禽防。   由于场地的原因辞级秽,试驾过程不是很尽兴辞旧菱,并不能体验到X-BOW的全部性能厦柒挤。在狭小的环境中松统,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展低闪卷,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势钩氢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力釜。因为使用水平推杆减振器统撑挨,X-BOW的底盘可以尽可能的低抚,在转弯中几乎不会产生侧倾胎犬坏。多连杆悬架结构稳定沥椽靶,可以减少轮胎不必要的运动和变化狄,保证最佳的触地面积结刚,用尽每一分抓地力麻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度凤,这一切所产生的副作用绕欧,是你的身体要承受更高的横向重力瑰急。   在视线上乒汇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似翘鸽同,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置愁,以及转向时轮胎的变化飞欺。利用这个优势焕烽,你可以把车开得更加精准姜笔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙律虱庙,这是任何房车都无法比拟的砍。不出个把小时嚼写,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纫荣,高速掠过障碍物而毫发无损觅久,那种险象环生的场面拴馈,我相信其它车做不到沙岗,这种乐趣和成就感稼,只有X-BOW能给你隧狸艘。   看到这儿斥绰,你可能觉得这台车并不难驯服寒沽,一切都很容易婚前。没错澎全,X-BOW没有设置很高的上手门槛邓泼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扳净,但是它还有进阶的玩法切塘,这就需要很高的技术和技巧了赶摹。首先毋化,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战节腑,为了它的寿命脾,好好训练跟趾动作吧殿伪淀。漂移丰淑?也没问题篱娶,在转弯时只要加大油门卜,车尾很容易就会滑动起来败。之后能不能画出一道完美的弧线墩分敌,就要看控制的技巧了室。   除了以上这些鞠,我还有一个建议狈埃箱。置办一套合适的行头酵曝篙,至少也得有一个头盔和一副手套访哗船,这会使你看上去更像是职业车手锚。当然凭,作为一台可以合法上路的跑车赊,KTM也试着考虑过车主的感受理瞳,推出了一款GT车型割。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃钦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已鼎骚钢。无论哪种装扮持博毖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冲,在气势上就足以压倒一切步胎谢,而在性能上绞咀,它也是所向披靡锻,精准嚷础猩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搬绕。虽然它可以以合法的身份上街镶悸憋,然而对一台Ready to race的准赛车连搞,街道并不是唯一且最佳的选择汲,它最终的目的地败慑会,是要奔向一条真正的赛道仿狡蠕,在那里解开封邮⑼胁А,去赢得一场真正的胜利逆。   说到价钱户枫彻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瓜檄,一点都不值娠肆。那么降独簿,如果说花135万桑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疾逞娘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟叉,最大化的驾驶乐趣蚂,并且还可以在公路上行驶轨,这样是否物有所值淳唇?答案其实显而易见盲,值推,或者不值锯年铅,取决于你是否真正热爱驾驶订沛,热爱赛车运动吞。 责任编辑痹戏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词困队,早已见怪不怪骂伪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过舷翻,广汽丰田出品的YARiS L致炫投,就是一款加长版的小型两厢车扩额,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丁琴。 知识普及吐:为何不叫“ 雅力士”了途律?   相信很多人都会有这样的疑问跋笨,从车尾的英文上来看坡腑呐,YARiS的标识与上一代完全一致笛市,但多出“L”字母哺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纪辑拉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蹋。全新YARiS通过变革性的设计谁箍卜、加大车内空间妈、降低指导价疗娟,从而想抢夺A0级市场的份额虑滩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望巴篡堂。不再使用“雅力士”的中文名称浑废,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肠码。   外观旅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嗜,如果拥有一副出色的外观设计涩榷昧,那销量肯定低不了课姬。广汽丰田的全新YARiS L致炫阶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化响霜昏,能让更多的人接受钩菊乘。   =============分页符=============   原标题龚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的痞心,所以在造型方面与海外车型有些差别橙妙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯壕滩感,“梯形大嘴”车头动感大气币忙竿,配合超长的轴距久安,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受垒。   =============分页符=============   原标题噶黎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扔变桂:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内黑李句,相信你会有两种感觉陕屠,第一瘸浇拉:中控台设计非常大气悄,和丰田系列的SUV车型风格一致飞。第二撵坦:超大空间炮,后排空间完全比拼一般的A级轿车盟库。   =============分页符=============   原标题梯秽钠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm空即,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宫弗恐,但是空间方面完全越级的感觉蚀峭,完全不比一般的A级车差锈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服漏。   =============分页符=============   原标题环:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾萎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意朵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错轿磷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿米,中后段性能并不出色侠里。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高黔搽芜,高速行驶油耗方面并不出色摊丢褐。   结 语   作为一款城市代步车型艾脾骡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多擅融倍,外形方面就能征服不少年轻消费者度啦。此外昆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一栋迸虾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盯休,若果说美中不足的地方栋,那就是匹配的四速自动变速箱了碘痪染。(韩威) 责任编辑道淬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒底驴盯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏涛睛桑?告诉你郊,这是真实存在的一辆直线加速赛车淖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车傲懊镜,基于2014道奇Dart车型充害,型号就叫做Dodge DartPro Stock虚。大概意思是“超级街车”松。虽然只是称作“Pro”淋,但它的结构和普通街车已经截然不同埂吐卑,一点点相似也仅限于外观上莲。一个专门设计的底盘墨矗匡,扣上一个类似“街车”的壳子划沃,除了好看以外联呛牛,也是为了让车子的空气动力学特性更好梁寇轰。除此以外熔拔陪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”是始。   作为动力核心钙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造略武零。与常规的“以街车为基础改造”不同迪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同施。据厂家介绍酿藤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惮,而极速则可以达到480公里/小时缉湾。   Mopar没有公布具体技术细节嘿谷唐,但是在上个月罕窜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中补剃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速计拱暗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考慌护呢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力懒,它跑完402米还需要9.9秒斡昧,而末端速度“仅有”235公里/小时四棚浪。也就是如果两辆车进行一场比赛刃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘶伙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绞凛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旅,当然也无法在普通街道上行驶杯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采家缅。 责任编辑幢何斜:赵春晓" "  4月11日码,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市腐惕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版跨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元锋。   4月的京郊春风和煦袄,桃花盛开诗且孙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基捣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象矫酣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼盼全末。   然而稍微有点遗憾的是糜兽共,由于相关环保政策奶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基卤崎洞。   =============分页符=============   外观内饰侍死炽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别驶窜踞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo娇焕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外米花番,因为配置的原因徘锣,柴油版在一些细节郸杉,如前格栅尸卯蔫、雾灯等处精简了镀铬装饰跺古拘。   另外复碱蔬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎迁,规格为265/60 R18熬什,采用双五辐样式趟村,与高配车型的20寸轮毂有所区分砂澜浇。   外观上超栖,大切诺基给人的感觉就是硬朗光、野性拨、豪放解。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鳖杯,如果不是看到车尾的标识拢篡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版班糙体。轮胎的使用与其它车型也是一样的奶潞。   =============分页符=============   内饰方面劫撂鸵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致确商哩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同矩,但是做工方面表现的比较细腻佳搭。各个部位间的接缝十分均匀膜旧,内饰表面的反光也抑制得不错涤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受赖德许:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的新钠,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窜。这台发动机由意大利VM公司制造觅蓝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造渡涎,国际知名度较高舞改,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下宝,最大输出功率为243马力(179千瓦)爱秀详,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱醛界蜜,采用电子挡杆设计铃夕嘶,事实上沙墒创,在菲—克集团下的很多高档产品上界,都采用了这样的档杆设计夸耿铺。   大切诺基是个分量十足的大家伙妙没娥,体重高达2.4吨廊配排。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吨革形,都让人觉得动力输出稍弱掳部膝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钒梨雇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩溉比抵,这使得在实际驾驶过程中裴寸,柴油版大切提速很快膳为回,驾驶感受十分轻盈某。   另外菜,发动机的噪声抑制也做得不错技渐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大挂揩豹,但却绝非印象当中逛驼,柴油发动机那种高振动帮窗、高噪声开竭,车内如“夜店”般的情况嗣兔。   在打开ECO模式的情况下呐,发动机的转速在1500rpm左右的时候绩亲,变速箱就会做出反应捕拆,升挡很积极戎馁。当车辆行驶到70km/h的时候牛俊,变速箱便会将挡位升至最高挡窗伟环,我们在城市中使用联,第8挡也是可以使用的尝莲,并非摆设幂祟赴。如果关闭ECO模式疚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右稗色顷,动力输出得到了一定的释放狗团,当然喊监绕,噪音也会随之有所提升唬诬咳。   柴油大切的油门踏板很轻盈浑,发动机对踏板所发出的信号反应很快瞳仓磐,但初段调校的有些过于灵敏了内房,尤其是起步时秋撮霓,轻踩油门杭酞,车身就会有向前窜动的感觉啪夹,想要平稳的起步还是有些难度闭盲,如果初段能调的沉一点论辫辈,感觉会更好貉井,驾驶者对动力的输出也更好掌控令拟陕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涤贿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迸幻冯,由于取消了空气悬架料篙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搞骂汗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式卧蒋题,分别为自动蒂醋遁、沙地藩、雪地窜、泥地和岩石舜奥遣,这些模式都是通过旋钮进行操作的灯骑沏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式半捅嗡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腥信雀。   此次试驾盗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验很,其中的体验环节有沙地宋、U型坑和炮弹坑三个环节酗纺凤。在进入沙地之前疤褐,首先将车辆选择到沙地模式趁,此时车身稳定系统自动关闭丸浆。由于没有空气悬架舍砰顾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了翔。   模式选择完毕之后诫,开始正式进入越野产地兢炽迁,在松软的沙地中俗筹瓣,要保证车辆的行驶速度设盛。在沙地中行走掠阿,轮胎出现轻微打滑是很正常的梢茶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑碧连,造成更大的麻烦咯。   在U型坑的环节裤,选择到岩石模式之后地搞,分动箱启动扭矩放大挡烷蚊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍难,传递到车轮上的动力会更加强劲芥懦扰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掂。   炮弹坑对于车子本身来说币扮,算是更具有难度的项目了伟瘁块,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卡。对于大切来说钾涝,通过这样的测试还是比较轻松的泥老饺。在模式选择上来虏,我们依旧可以选择岩石模式层靡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虎娩绅,保证有附着力一侧车轮的动力输出奸斑,从而实现脱困鳖晾。   总体而言倘魄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在崎海慑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色莫饲休。在整个越野体验环节骨袍付,对于动力的感受也是比较明显的色,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松截怯,主要还要归功于这台柴油发动机敞阿,低转速扭矩输出足够大骚非醒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松萄漠婪。 责任编辑朝侯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列继,为您带来了多款直接竞争对手间的PK评,以求为各位网友购车作为参考镣,本文我们继续进行筛疤熊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)喂辱,作为合资品牌的A0级三厢轿车篓颅釜,经济实用以及稳定这三点立市之本寸莽,谁展现得更好松弥,以下将逐一展开五碎。 外观解读兜镭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中娶接痊,这次“重生”抛开了以往的产品定位艰楼融,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诗,接过老款颐达的市场后剩习,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纯嚷。   刚刚完成了小改款的阳光郸逢,2014款车型延续了前款的整体轮廓春耽梦,细节之处作出的调整泪矫烽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸溉鞠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呐聚吃,另外增加了反光镜转向灯掸、倒车雷达等外部配置扛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蕉,但两车在细分定位上有所区分红五,新赛欧更经济扑城,爱唯欧则在品质方面多了一些设定嘉萌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本哎,两厢造型更具时尚特质颧嫩啼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓦松,前脸处的线条切削更是全车最多之处勘虎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅挪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾惹交,三厢车型尾部中规中矩磊什,采用常规一体灯罩的尾灯捅,正是这一产品区分的剪影饶。 看完两车的造型剃纯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现形才撑。详见下表噶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鞭闷,您更看好谁藤?欢迎参与一下投票谱。   =============分页符=============   原标题娩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比塑:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩缆妨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直砰新,各区域之间的串联均平滑带过某,整体风格更注重功能性歇浇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能届丘,并尽可能带来更多储物空间揣篙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鼓奸伐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一矗陇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胎。   另外畦囱伺,随着车载多媒体系统的发展辩堪滦,触摸屏更多的被普及谷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕洪添卷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惮式哩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高连蜡纲。 配置对比筏:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芹响位,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晦,仅供各位网友参考屋参。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卑渤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比价岁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慧紊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度翅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示顺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吧,而车身与轴距楞烩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晶耙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涟簇。   动力系统对比联瓮炭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面刮膘,阳光仅提供一款1.5L发动机泊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彩,同为四缸自然吸气版本浅梆,排量的不同即动力上的差距桶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肮惹,具备重量上更轻的优势莱。   两车的自动挡车型睛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炊申,其平顺魏渤、重量轻及省油的特性煎,同级别车型中具备一定的优势攫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下估哀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蒂陪,在挡位上优势明显怠猾稼,但其换档顿挫在车主之间常被提及绢灵荤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侥恕窟,外观上二者均具备典型的家族特质钒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面添功屠。内饰布置阳光以实用为主抱臣逃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质仁趟茶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汰。综合本文所述虐具秀,两款车型您更倾向于谁跺晒犯?欢迎参与以下投票算搂郊。 责任编辑乘拒师:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车囤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了寡型。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比都犊鲍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型旅匪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比叮浪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近停编胃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蹈参屎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形馈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玲侵。也说明K3S试图走运动化的路线儡夕馁。   起亚全新K3S的长敖捌漏、宽权滑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm埂下舷,而轴距更是达到了2700mm的水平唯乳彻,在同级别中也属于比较突出的成绩面恰,对空间方面肯定有着很大的帮助栋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练溺特,车身线条也非常的流畅胃潞容,有着极强的运动感睫卿密,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差罐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浦单币,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用碘墨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说防,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的筛陋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达欧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm改敦姜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柿棱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅龚,加之降低的车身让骐达更加动感芒菱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性颇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感齐互。形状突兀但线条流畅的尾灯品泥猴,红灯部分占据了大部分锹,白光部分呈现斗勾状美,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达姑吃绍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置少纺泥。能够有效帮助你快捷倒车屎弯枷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慌烧,因为外观好看主观影像比较大模什。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苹辨试,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多魏,基本沿用了现款K3的设计爬抹,提供全黑色粉、黑米色嘿差、黑棕色三种不同的内饰配色僵抄乌。做工和用料相对也比较不错仟。内饰除了硬质塑料及软性材质外尉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次软庞。   骐达的内饰设计线条非常流畅幻,整体质感较旧款车型有所提升囱。内饰颜色采用黑色作为主色调黑,搭配银色饰板热,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比歧,满足不同消费者的需求拨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戊,多功能真皮方向盘以及定速巡航记没黑,从上面表格已经很清楚的告诉大家居哥袍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP懊蹋、胎压监测等配置痊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仍俯,其中ESP技韶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苦宛餐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镜。 =============分页符=============   原标题面哺凸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700暖,整体乘坐空间相差得不太明显呢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谓饯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富翔涟激,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔷谓细,对腰部支撑方面会比较到位雇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逼僚薯,其座椅表现比较软衡纫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感票从。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惊骑圣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势竞。在乘坐空间是差不多的谩,K3S座椅设置得相对硬朗俊膘撇,而骐达设置得相对舒适攫墒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因环。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L炬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S校眉比,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拼,很好的满足不同需求的消费者咐拌趁。起亚K3S相比起来就显得配置较少咳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好统盟黑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同琶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赐蓄龟,详细还需看我们评测所出澈奥虽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题倪愤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求枫布。   点评啤活舷:随着两厢车被广大的消费者所接受骂魂坝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辛,如果在这两款车选择其一的话邢奋咆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动嗡绷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素兽诬。 责任编辑褪蒙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉问蕉,甚至有人无法确切的喊出它的名字滦。其实这款车和我们并不陌生燃铝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台稀日,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鲸乓光。所以出镜率不高的标致4008渐,确实具有太多不为人所知的身世篮品齐,这使得我们有必要去了解一下这款车铜繁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岔煞碎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体褂迹,呈现出风尚泞危卧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感刃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚沮岭、科技的感觉臂春。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm氏赴新,轴距为2670mm立。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贸姥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秀辖铰,所以在车身尺寸上它们相差不多凹溅。   从车身侧面来看誊婪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骡,整个车身也因此更加大气而富有力量感病。后排提供了私密玻璃郴苫奶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风镀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满角肮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因试。另外款翰稠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心猎,尽管造型简单荡,但通过与腰线的巧妙衔接揭耻,使整个车身设计连为一体嗡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂轰捕,配合普利司通的225/55 R18轮胎悼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上帛藏,都具有不错的表现奇。我想应该会有不少车友会非掣淄常看重这双“大脚”煌携并。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比滥拾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意论烫察。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发林,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样忿申。不过标致4008在一些细节上却与之不同菏,譬如采用了大面积钢琴烤漆夺,辅以细节上的优化苗薯。   中控面板做工不错闻赫逗,按键旋钮设计很精致弟,且手感都较为出色勿。娱乐扩展功能也比较齐全同苛,AUX经晦托、USB以及12V电源都有装备谩隆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斡插罐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错残邓,下面还有黑色钢琴漆点缀虾,凸显出了较强的质感唐单。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍棘缴惨,若塑料饰板能换成金属材质的话瓢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奶懦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息局惮络。在转速表与车速表之间幸舜苍,我们看到了一块显示屏道半,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息骗萍市。 在乘坐以及车内空间方面咕阮,标致4008秉承了家族在这方面的优势感朗瀑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好串。   后排座椅靠背很直聊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉擅骚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外埔吓,坐姿却让人觉得并不舒适缮。   标致4008的行李厢内部很平整霜慑秀,而且后排座椅可以4/6比例放倒鼻。这样它的储物能力将会得到提升携,对于搬运一些体积较大的物品赁,可放倒的后排座椅显得实用田酒淀。   =============分页符=============   在动力系统方面副课侮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蹄烘,最大功率仅为150马力工龋,扭矩峰值198牛米纱高。这台发动机配备到这款车上只能说是够用忍焚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了旗桂哇。 全系搭配加了CVT无级变速箱嗓际畦,具备手动换挡能力艾洞。在实际道路行驶中详藕瘁,CVT变速箱表现的非常平稳年。   标致4008在起步初期油门响应还算及时宪氢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音筏,却没有丝毫提速的感觉扁敦。不过催涤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芒透详,在平稳驾驶时超车变线很轻松秦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统晾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车才镀登,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力临掀达,前轮最多可分配85%的动力陶经陡,后轮则可达到55%巫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坟,可以应付雨雪骨善氯、沙石和泥泞等路况潭董尸,也可以轻松面对普通的越野路段碌串叛。   标致4008并不属于难开的车型荆体凄,尽管车身较大傻,但是方向盘非常轻盈翠掣擂,即便是女性驾驶也会非常从容谓裤地,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线椽。   结语扰徐:从市场战略上来看艾查俱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纳宏,4008不仅丰富了进口标致的产品线谷旦,也为消费者提供了更多的选择筒股。而从产品本身来看萌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫纱庐,能很好的迎合中国消费者的审美陀。在驾驶方面废橡秀,标致4008表现出非常舒适和安逸马喷,非常贴切城市SUV的特性凹。 责任编辑怂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搞,自2011年上市以来凭借着动感的外观牵校、实用的配置以及不到10万元的实惠售价修超抄,受到了许多二三线城市消费者的青睐旦。不到3年的时间箔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610车结卉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哆扮抖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙谩,将在4月的北京车展上市肯八枢,预计售价区间为6万-9万元介念巍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纳擦。下面就跟随我的镜头弗排,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车水。   相关信息泻蛾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乏彼囱,2011年正式推出了首款车型宝骏630曙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力譬成,结合上汽和通用的生产技术芜私卡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伪搓祷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唇昂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计撇腻竭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凤凉型,与进气格栅未钮、发动机舱盖形成盾形区域嫁卿狠,造就了独特的宝骏品牌DNA尺慧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幌。从前脸上看皑,与宝骏630的设计保持了高度的一致慨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势俄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计行晦赶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装钢,颇显动感蜡平陇。   在车身尺寸方面汾,宝骏610的长为4401mm忌归蚂、宽为1736mm苯泥埃、高为1462mm污硼。由于与宝骏630车型同平台生产被顾,因此在轴距方面并没有变化惕,依然是2640mm哦车跺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐建丢镜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”愤唯顽,尾部扰流板母危、包覆式的后风挡玻璃贰嘿、硬朗行李舱的线条胃,颇具运动风考。与此同时敢钢剑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钮孔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绰。   =============分页符=============   内饰方面蔬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度摩貌峦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配省写,方向盘搭配银色装饰条艰抽粉,整体风格偏运动诽竞败,带来不少新鲜感裁担。此外函居垛,新车仪表盘也进行了全新搭配摄踢,采用双表盘设计虑工科,更符合当前年轻人取向冉敝纪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条干汤桨,提升档次的同时也带来的一份运动基因晦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘衡翱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多呵脊,LED组合仪表提升了整车的质感味盟逗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验颈奥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论程瓜烤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捌锋蔷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面吝版费。   宝骏610是一款两厢掀背车型茂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娜裸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骏捻琅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虏篡花,也可以按6/4放倒座椅撤,放倒后容积可达到1300L碱。   =============分页符=============   在动力方面囤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机湃氛护,最大功率可达82kW淬,最大扭矩为146.5Nm池,这款发动机也同样在630车型上使用翱疾。为了发挥出更好的动力性能坍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陪船厢,此外还配有5速手动变速器可以选择姜沸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品秸韶规,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升鸽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝玩欣姐、君越蜕俩、君威等车型上讥邯复。   在整个实际驾驶过程中辱倾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳箩。在1500-2000低转速时郝伞,所爆发出的动力输出还算尚可徘七,油门响应比较直接饶。但是随着转速的提升仿,档位的提高勃赊翘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来台。这种动力表现不温不火煞,但是足以应付城市道路使用坞伪皇。   相比于第一代自动变速器呕到抄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升素窟。只需稍微深踩一下脯廊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缕戚髓,只不过由于排量的缘故订,推背感并不是很强烈盗房,且高转下的再加速能力也有些力不从心袱绦滇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适啸,这也完全符合它的家用定位寐肪舶。在经过颠簸路段以及减速带量菲蓖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感袄瓣,让驾乘更加舒适扳滇。此外蒙缓伦,在过弯时底盘也显得较为扎实尼。   结语盗灰:宝骏610的家用车定位很准确韦,配置很务实雄,储物空间多帽,不过在用料和做工上还有待加强敌牟。不过动力系统方面确实不太给力凳硕,最多可以说是开起来比较舒适蚀,这也比较符合它的定位评松十。作为一个新品牌祭迪,宝骏还有很长的路要走栏孔舰,虽然已经走过4年多里茫,推出了两款车型败椿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样爱,在自主家用车市场上打出一片天地来糖小,我们将拭目以待仿茅。 责任编辑跺奠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拔,大众展台上首发了2015款大众Jetta势。这款车在现款Jetta的基础上江画矢,针对外内设计细节进行了小幅修调孙,属于一次精修边幅的小改款休狄骇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筐睛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注聊洞拭。 全文总结虾腿且:   对于这么一款外形细节有新意镜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta冕的颈,我们只希望它能尽快来到国内几绥,因为目前国内的速腾车型改斥认,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势腑虱煞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面圃柔党。 责任编辑横群坍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域敝颈,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拼抒,深入布局膝丝避。其中包括类似上海大众新桑塔纳陆甸勉、一汽大众新捷达呛破监、斯柯达昕锐面、以及再早之前的本田锋范鸵雄、日产阳光等等镭厢妒。可以说咀,在这一细分级别该倒泞,乱战才刚刚开始草接父。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手藤荚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去尚硷寒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉藉崎。反而厚重了不少床,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晚毫损。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吓。就前脸部分来说颇乏凛,整体样子是非常简洁的先急,又有几分动感表对辜,和标致其它车型相比是有些差别的趴卤晶。   侧面造型规规矩矩词,同样没有向前俯冲一样的姿势出现赖壕假,你会发现殴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呸痰酚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沃羔,但301更多的是安安分分的一种踏实感戚。其中骚礁韦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芦熄论。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抖,没有那么规规矩矩晦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守第,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体咕茶挤,这也是一项非常讨巧的设计酶徊穿。设计感油然而生馅肥艇,除此之外朴,车尾并没有多余的装饰物品靛榷,简洁实用依旧是主要风格灸淀窜。   本文导航" "斯柯达明锐啥栖珐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车屑灿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌继彼宏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在睹娃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台衬催,可能除了家族化的设计以外芥侮陛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谷逼霸。 虽然它采用了大众的MQB平台空茎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分籍虏聚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坟雹,全新的家族化设计让它年轻了很多竭谅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坑权,但是相比现款褪,它的前脸更显稚嫩帝,也可能因为现款有些老气横秋吧驶瞬。 车身尺寸方面堡加艰,它相比较现款有了一定的进步戮士论,内部空间方面自然也有了一定的进步干,在后面空间介绍上我会在进行阐述喂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7驳,这也集中在细节设计方面委,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蕉壬墙,还有合理的镀铬装饰澜悼,这也是新明锐年轻的一种标志璃闷亮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盾驹。" "  2014年4月16日曹身,全新英菲尼迪Q50正式上市芯咀酗,售价区间为32.58-54.98万元惹垃篙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型莫毙,2.0T车型三季度到货穷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版焦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锰。三车官方指导价格基本在42万元上下软,具有一定代表性瘸参叹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表股髓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者彩返,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辅粮纺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蕊娃吨,车头造型极富攻击性妻缝韶,侧身线条动感优美鼻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显悼此戎。当然私淮拍,它的进化不只是看起来那么简单垮,内功的修炼更让对手望尘莫及损。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的漏涛灿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中姑,而且大有愈演愈烈之风悔,尾部设计很像自家的新5系椒朔栋,家族化设计不可避免狄弹毛。即便是标准轴距版本泥,新3系的轴距还是达到了2810mm氮诡亩,比上一代有小幅增长撂降镶,再加上悬挂对舒适性的妥协搐桃,曾经犀利的3系已成过去仕槽趁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已曙句。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的毖轨嗡,那非雷克萨斯IS莫属了玛净。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象羚菲裳,车头动感夸张蹄,车尾简洁利落薪卡,虽然有历史车系的影子咳丢,但这绝对是对精髓的传承和延续轮刮。   本文导航" "  又到周末了疾竭溶,在大学破旧的宿舍里肮渐羌,百无聊赖的仰躺在下铺上猜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报靡喊,心中泛起阵阵遐想凡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角邵飞社,充满战斗气息的车身免溶,都让我无法安然自卧评鞭该,打起精神色,跑到隔壁楼的图书馆干,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志徽插葡。没错诧帽芳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我骡嫁劝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心对层帮。但是挡,今天要说的主角并非“兰博儿”必,而是广汽本田第三代飞度邪鹤,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敲。   ?什么是边锋主义捞稠识?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哆截口,线条过渡果断亲充晚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴竟敝,包括讴歌品牌也大致如此局关厩。第三代飞度相比上面的两代碱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致涧朵。车头部分比上一代更加动感破,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状剩锭壤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰褥酬童。给我总的感觉是汝狗罐,车头的成功是线条运用的成功蟹睛绥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喘踌担,从车头到车尾一气呵成菠,整体感和流线感非常强唱腔。从某种角度讲额袱对,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙摆参。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感害蜜疏,但相比其它竞争对手翟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慷嗽。   车尾的感觉并没有车头那么好垦,对于我来说辨去,车尾的设计并不满意撂盛。过度使用的镀铬饰条串吮狮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口罗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复茬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道侯,在纽约车展即将开幕之际燎墙按,路虎发布全新发现Vision概念车墟瓣驮,配备多种新功能掇,智能玻璃实现透明引擎盖迟,座椅灵活变换可实现共四种模式阔,包括远程仪疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形昆保笛。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列红报,第一款路虎发现诞生于25年前测随,全新发现系列定位于“休闲”宿,总计拥有四款新车煌部。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题迸外胁,多功能配置兴劫群,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泉踏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术多,其中包括远距离宜菸妫控般饯,智能玻璃等勾固。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景江白。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卢,“新车现代化的毫讣,切题的渭缆,并引人入胜的设计侨杜控,是发现车型发生的重要转变炼嘘。”" "  [汽车之家设计] 2013年思特,我去过一次柳州滥梯,那次蜡捻破,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂叮,当时唤,宝骏只有宝骏630一款量产车型杜,时隔一年琴票,这家公司有了新动作冷奢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舅。官方表示歪妨你,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惩拼。   事实上旱搏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鸵衫,那时晴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶返犬,为了配合厂商对车型做好保密工作宽摹全,当时我们也并没有拍摄相关的图片参浑。掐指一算梢匡匣,当时粮侈承,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了风,在聊到这个话题时哼湘伶,项目负责人也表示技刀,整个团队在这期间做了很多的工作坍臀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性慕,即便有着此前宝骏630的经验净贬膘,但对于一款新产品而言牢,整个团队仍旧不敢怠慢兴挟疲。   为什么要推出一款两厢车杆?   新品牌诞生初期痉坟,单一的产品有助于更好的把控产品质量醋扯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冠问,从而将其转化为品牌价值停,在品牌得到一定认可的前提下稀锻,适当拓宽产品线翠课粟,无论是对品牌汾,还是对市场而言都有着积极的一面遍箱。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型森,较为官方的说法是“以市场为导向”空,不过在我看来菜陋磊,这仅是一方面绞趟郴,在有了以上需求的前提下设案改,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡归趴娃,于是才有了这个方案假仿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外观,车辆的动力系统钮炯藕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啦奶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说皇蛇,无疑是一个两全的方案垛牢。   两厢车在定位上有什么不同吗啸疲冬?   简单来说愁筛跑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物场览盼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本驾片贰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舵。相比之下合愁,因车身结构缘故蘑,车侧和车尾的造型变化较大测粉奔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沁炼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贝,印象中搞慕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车半桃沮,有些时候菠墟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素忻灸九。当然毕纱,每个厂商都有自己的想法毕,这种实用主义并不是坏事廖弊,毕竟同,车是用来开的锤,把主要精力投放产品稳定性方面形,对打造一个大众品牌或许更为重要摆。   在造型设计方面截,除了已经固定下来的设计元素外统侯,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”壳。对于镀铬饰条的理解见仁见智肌羚,然而捂剿麓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”塘,正是在这种需求的推动下娘搅瓣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拆肉美。   察觉到这一现象后沧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稍榔,显然币匈,一味的添加装饰条并不合适蜜滇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求埂酥。一般情况下粗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区峦,除此之外歧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条韧俗痘,在设计师看来参,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致貉赊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镰括,我还不曾有过近身接触奸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嚼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汝赊市。或许这么长的一串文字来的有些陌生靶,简单讲僵玫碌,它就是在航空航天器上使用的转向技术炕瞬案。我们将就驾驶者最关心的方面氢闭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS禽撩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谰竭,人机交互系统的先进等等驹狄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触统,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力伪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谓,不难想象Q50的出色虎桑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辰,同样咀挥飞,作为宝马1系的车主骇逻懂,对于操控的追求反衬出Q50的优异侣卞玛。而剥离开车身的种种瑞,他们共同的认同就在于这三个字母撂桓山:DAS   【什么是DAS蔽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一牌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勉邪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型末对。   【DAS工作原理是什么拎欢?】   车辆转向时巧发镀,不再依靠传统的机械连接瓣阮欧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舍,根据行驶路况和方向盘转动力度庙腿抡,速度进行综合计算郸崔,从而指挥转向电机机构实现转向叉强纠。   三个ECU属于并联关系济簇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮融那、方向盘窘、右前轮)览浆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况喜防。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镜袖岗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活本,恢复至传统的机械传动转向模式币诧,确保万无一失尝。但在正常情况下枫境,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桑蔼奶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈躬乏轿。   【DAS汽车的优势厕扰缎?】   操控性嚷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蚊商,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准潍榔歪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况哺此睫,享受更多驾驶乐趣溶诚队。   【为什么线控转向比传统转向快尸橇另?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入似衫溅。整个系统中没有橡胶衬套顽耪水,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间商懂博,因此首先从内部减少“延迟”辰扳惭。   【DAS对过弯的影响藤订癸?】   转向相应得到改善氰夯。传统转向系统躲局架,在接近弯道时恭氢,驾驶者需要提前做出转向动作休鲸黄,否则汽车无法实现平稳转向毫。而采用了线控主动转向DAS系统薪斗,通过消除内部的转向延迟缴丸,减少了预先动作的必要松蕊,实现更灵活的转向吞菲想。而驾驶的感受将更加直接嚷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敞酷八,毫无延迟集沸。   【转向系统也能够减少疲劳蹈橡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感畴冗刃,因此从另一个角度提升了安全篡俯抠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁贩范铩)掀亥,12款参与测试的车型中圈,在定速140km/h的巡航测试中缴能料,平均修正次数弦武,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍滤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级估俜控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匆汕坷:网上车市(www.cheshi.com)   当然亲冈,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目垫墨,而对于传统车型差豆,这一选项代表着发动机痘挨、油门踏板郡、悬挂阻尼鹃荷寸、刹车响应等等方面的细微调整孔突穆,而由于配备了DAS墨弦,英菲尼迪在模式选择上芜策玫,更进一步的调整了一系列的功能蛊,如诉:主动声音控制系统混奢、线控主动转向DAS悍、主动车道控制和主动循及野澹控制系统ATC等等的设定牛佩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卞添垄?】   通过上面的简单问答柒届残,我想我们已经熟知了DAS系统煌碴沧,在响应更快爸土,相比机械系统更便于维护稀琳市,节约成本骆,减轻重量等多个方面都硕果累累及同火。而任何事物都是双刃剑入玖卧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拾胃岗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生策,他的解释既简单靛,又复杂慑襄,背后掩藏着十年之久的不断试验煽郝,推理橙潮,再试验的科研过程闷百曝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力弟。而这些内容无法用数据体现捌牵焚,还是按下点火开关吧毛。   本文导航" "   《极速60秒》痉、《死亡飞车》芍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挺楔脓,让车迷们大呼过瘾勘坤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现邦。另一方面厘羞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的臣立腹,但开在路上肯定是最牛X久被惜,最有回头率的么靶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鸿幌勺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嘿、“真NB”这样的感叹辈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型材韶癌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喜拆绒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分亭巨细,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服效帽。    作为最具代表性的美系车型啼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辜陆,五代车型熠熠生辉棠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相肩溜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镭,主要原因是新一代车型不够“MAN”鳞澳,缺少了野马的一贯的风格念白。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美昧巍滤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车实唱还。 什么是肌肉车眯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车前蹋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车龋霓挛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机菩秦搞、具有强劲马力勾陇香、外形富有肌肉感的美式跑车屎饯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表堵船钾,例如雪佛兰科迈罗犁搏、道奇蝰蛇慑星巳、道奇战马朵,还有就是本篇文章的主角福特野马睫泌巩。不过这些都是字面上的解释趴绒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义梧。什么是肌肉车峰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解讨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集轻投,科尼赛克Agera鹅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币怕零,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别湃潦挖。但实际上并非如此财,凭借自身出众的一面诡,福特野马在众多超跑中脱颖而出持渤,成为闪亮的主角晌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蜂纶嚼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机舌杭讨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上拎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统静冈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果揪鬼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影采犁,野马还是地道的童星出道!是的僳鲜,早在1964年刚刚诞生之际起,它就被搬上电影银幕视封。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》栖烈,也许大家有些陌生赋嵌,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碗朝亮。在过去50年里肥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角歼栓。    无论是哪一年代的野马狗,但凡出现在电影中菠恨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球边。衬托主角的英雄气概或是独当一面间寥靠,野马都游刃有余拢窜。在近期上映的《极品飞车》中弧,野马更是作为整个剧情的主要线索跺片,陪伴主角经历了人生的起伏暖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的雄,五门版的三款车型——耀真辣麻、耀享杆、耀动分别为52.8万巷吃泰、57.8万们热趣、62.8万乳哇。另外还有只发售500台的限量版睬,价格66.6万元疥髓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变呻亩纹,只是在色彩搭配上带来更多选择财拒,车型配置也更合理伞撂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咀,并且通过优化四驱系统讹祷铜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现昂。揽胜极光一直被认为是外观控抄佬,但作为路虎车型加恒,它也有着同级一流的越野性能户釜晨。这是款长着女神模样跺,也有着女汉子般坚韧的车卡衰。 外观化瑞烽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骋,所以不仅长宽高没有变郡赎嗜,造型设计也和现在基本一致丹。设计师只对一个细节进行了修改瑰巳,就是后视镜浮。新款车型后视镜造型整体感强弯摧喀,与车身有更好搭配效果步缴。除此之外慈普门,极光传承自揽胜的城堡式车身该辖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留钎。虽然极光已经上市有3年时间特份惶,但时尚感丝毫不减啤罐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上违相,极光有自适应LED氙气大灯摄贫枢、全景天窗等配置腥烹澄,兼顾时尚与实用性适褂叹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于惺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰侠村场,前后保险杠尺寸更大纶。另外痹舞沙,2014款极光提供了11种车身颜色投,消费者有更多选择材。    另外绍鞋那,外观细节上能看到的摄像头和雷达桨檀饭,是为了实现自适应巡航畏纱、自动泊车把丰壳、360度倒车影像等功能拳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能缚牧,既可以设定与前车距离或行驶速度迟,当系统计算出正面碰撞无法避免逛,会释放最大制动力降低冲击速度垛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能叛,实用性得到提升拉去椭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嫡限,并不是说女性不能开尘,反正我问过数个女性朋友肝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗膊仙粪,完全不是自己的菜佃某完。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弘绘,所以我觉得这样描述更加准确弟:这是一款为男人及女汉子准备的车粮碴。不是说它不好磕泥抖,事实上野帝的特点非常鲜明赐啡穿,优点也特别多权泊,但如果真的不能欣赏野帝的外形晦群,那么它的优点再多也是白搭蹋。好了静籍核,说的够清楚了韧刮,男性用户请继续看下去昏便,女性用户请酌情选择霸卜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓬骸睹,也就是售价24.18万的最顶配版本霖溶。配置非常丰富童,但较高的售价容易让消费者望而却步捆驮熔,毕竟男人也不是那么好忽悠的庐露。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本小俺奈。不过既然我们测试的是高配版本拴,就来看看这款车醇呈携,按照惯例邯,还是从野帝的外型设计开始睦板痴。   ● 外观雹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议秃面,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV文,野帝这种偏向硬派和复古的造型蔡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凳物浪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粪想桂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烁腔蓖,这对于野帝来说无疑是个劣势卸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间晦,国内汽车消费更是以大为美赐淮,野帝国产后尽管已经有所加长矛簇睛,不过还是给人感觉不大焦首。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赋沏,带自动点亮功能的氙气大灯乐、大灯清洗功能怠梦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谐碘殿。日间行车灯采用光带造型省鬼,并集成在前大灯组内兰瓶,样式比较简单统泌,辨识度还是比较高的郊掂饲。   尽管车身长度不算长乾,但野帝的高度还是比较高的涧碑,一方面是车身设计的就比较高大铺钵,另一方面也是因为底盘较高抢,悬架行程比较长欺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疽许,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间班。   后保险杠设计的比较厚实扭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一岁,也是为什么我们说它更适合男性车主输。倒车雷达是全系标配话熔,不过倒车影像和自动泊车是选配模狡莱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刷寸雷。   需要说明的是奋,按照官方参数配置表吵憾档,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的画,不过这台车并没有装配后挂式备胎勤,4S店解释说是同样是野驱版秸小,有的车有后挂式备胎范,有的车没有霸传,如果不要后挂式备胎寺颂溉,可以减6000元电棚。   十辐立体式轮圈列,样式符合野帝的整体风格暮曹蛾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎矩骚,规格225/50 R17涧坪。这款轮胎算是一个折中方案惮埔,整体表现比较中庸估沧估,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果弥峭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差查胁寺。" "  2006年始蒋横瞳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逼,没一年蚀戳煞,这个品牌都在刷新着销售纪录率逆孰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局轰瞥。2014年硷霜响,新的产品问世捣耗放,这一次它不再效仿挥、跟随俏,而是独步青云疏。   在过去的几年里肆莲衅,英菲尼迪的品牌推广是以设计托盆浇、豪华为主要核心许,由于旗下车型均以大排量为主寺叮相,并在操控性方面有所见地绿程,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茅。作为一个初来乍到的年轻品牌嫁,每一步的迈出都显得格外小心鼓瘸交,在保证动力性优势的前提下夹辟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距忙盟废,原因很简单碑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冻,也就是不同于别人的卖点欺。   在同级对手们相继更新产品的时候欢碌,英菲尼迪一方显得格外冷静腑萎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度努纯,好在当它真正来临之时廷荤,并没有让大家失望省妊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼景挥。   在介绍这款新产品前缅手,我想我很有必要做个说明感,Q50实为G系列的换代产品厂尸充,在2013年度厩睡,英菲尼迪旗下车型根据轿车纺睫、SUV采用了全新命名糖姆,即轿车使用Q字母哆逢水,SUV使用QX字母守恕穗,后续数字分别代表车型鲍普垢,这样做有利于车型之间的关联度理放竞。   2013年能,我的同事在经历了12个小时的飞行后翅酿立,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50察,在回国后的闲聊中碍蜂淘,他的目光坚毅搽镭卸,言语中难掩一丝激动秽揭,当然他对这款车的最终评价很高具盛,抱着这股期盼脑,我们今天找来这款车稿痉镁,一同来寻味我同事当时的所感仑汾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冯颂,所以厂商提供的测试车依然为美规版磨僻,所以动力巧、底盘的调校拔堑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同藏脱谴,但整体设计与科技性不会有任何出入苫家硕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脯桥冗,也算是足以解渴了恫叮甜。   对于设计语言四个字来说篓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的播诧,有时我甚至会想人线,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衔?正因设计团队的不懈努力欺雷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窜。   低矮的车身逞,流线的车顶囊,都是上代所传承下来的精髓泵缚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大私,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)轻,这与宝马3系的水平相当虱,优于奥迪A4L取、奔驰C级等产品挥恃,别小看这一举措恭棵吞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性场遂缺。   对于轮毂轮胎的配备上色掀,英菲尼迪从不走低调的路线蛇琉警,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篡颂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杰孙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悔莽讽。   本文导航" "  2006年始悲夹寥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程土,没一年既革美,这个品牌都在刷新着销售纪录蚕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局目拖孤。2014年檀,新的产品问世黎藉,这一次它不再效仿昂匪板、跟随挛屋掣,而是独步青云酗。   在过去的几年里卉,英菲尼迪的品牌推广是以设计艰归够、豪华为主要核心雾患犁,由于旗下车型均以大排量为主并炔,并在操控性方面有所见地喘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手料兢吗。作为一个初来乍到的年轻品牌桥观仟,每一步的迈出都显得格外小心噶鼎,在保证动力性优势的前提下烽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庭混某,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕾,原因很简单风,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性考接,也就是不同于别人的卖点杯叔。   在同级对手们相继更新产品的时候觅撩,英菲尼迪一方显得格外冷静懦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度航休髓,好在当它真正来临之时蜜蠢,并没有让大家失望疼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牌赴拍。   在介绍这款新产品前牟辈,我想我很有必要做个说明毕非锭,Q50实为G系列的换代产品冷,在2013年度慑,英菲尼迪旗下车型根据轿车掳、SUV采用了全新命名辫亥,即轿车使用Q字母吵陋肖,SUV使用QX字母淌秸帅,后续数字分别代表车型稍巴帘,这样做有利于车型之间的关联度骑。   2013年挪熄固,我的同事在经历了12个小时的飞行后沟嚏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50栋刷竣,在回国后的闲聊中匣鹃,他的目光坚毅辜炬描,言语中难掩一丝激动票涸,当然他对这款车的最终评价很高篮,抱着这股期盼酷屡,我们今天找来这款车棵般炼,一同来寻味我同事当时的所感谢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肚鞋颅,所以厂商提供的测试车依然为美规版九,所以动力钨、底盘的调校坍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壁,但整体设计与科技性不会有任何出入胎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说死,也算是足以解渴了午。   对于设计语言四个字来说奶欠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闲撕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的玩,有时我甚至会想勤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量技疚胸?正因设计团队的不懈努力缸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扭惺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经介柬。   低矮的车身般,流线的车顶荚,都是上代所传承下来的精髓搐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大峰彤峨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挡逢恐,这与宝马3系的水平相当绣东惺,优于奥迪A4L卞、奔驰C级等产品仍膝,别小看这一举措娶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凸。   对于轮毂轮胎的配备上莽具酣,英菲尼迪从不走低调的路线尚警淋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幸羡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堕陷嚎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首踏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腑、陆风X5蚀饶、全球鹰GX7羌枪钡,但依然无法撼动它的地位详。然而这样的形势也许在不久后将得到转变魔奴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来母句,它就是CS75擒,来自长安汽车盆论。   在众多国内车企中汰,长安汽车拥有较早的造车历史恭,并且对越野车的制造要追溯到1958年方掀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下篡徐蹿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计岛窘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型募卷氦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面襄努关。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量扰蹦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础埔扫。   在对长安历史阐述过后坍伴胎,这款新产品更是令人期待贿滇。在2013年9月蔽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茸脚辖,一经面世便引来了无数人的驻足扒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表毛希妻,诸多细节上的体现灯,可以看到与时代的接轨洽,说实话驶颠,即便与合资品牌相比吭抢狭,它的设计也毫不逊色滦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV领钳吮,在首次无伪谍照曝光过后靠陕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手斤番贩。从车身尺寸上来看昆地莫,CS75在长度与轴距上的优势突出剃纪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响册幕锑。在设计上寒,侧车身的视觉冲击力有所削弱垃,平和的线条增加了些许稳重感沽畦,而在配置方面绝不含糊乌烷,右侧后视镜配备摄像头锋娥何,为泊车提供了更安全的保障感库,此外17寸轮毂的注入涧,也为整车视觉性增加了不少好评分授赊。   车尾的造型体现了丰富的层次感裂,使其得以回归至前脸的感觉硕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔茹蛊虏。此外砂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统苦,可以看出CS75在配置方面的丰富性啸驴。   本文导航" "  上半期防,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辛哗跑,不同的设计倾向与不同的品牌定位冉骸颅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捷。在“下半场”的对决中洽诡钩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驹陛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惜称。   点击阅读普:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弹公:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后次,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表匣炼齐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乃甜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后型问,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腻稿,以应付那些五口之家出行的需求临。行李箱空间的比较挨理龋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下江,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱接,或者带孩子出行时健蓉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吮骑。行李箱内是否配备12V电源接口瞥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杭贤峭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堂。   ·模特A(不戴眼镜)身高闯:170cm 体重茂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高采行窖:175cm 体重稳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撩,长安福特此次也算酝酿已久了叭骇妥,可以说即将推出的翼虎管煌棱,每个人都能从中找到自己心仪之处校凡,例如极具冲击力的外形降、科技感突出的SYNC系统毯豌、人性化的内饰细节设计梨拖靶、又或是强大的日常实用性嵌,这次挛,同级对手们真的要小心应对了拈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后虚坎,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汐汉徐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期擅翱食。显然驼,在错失2013年的发展大好时机后屏茸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疥炉,其实也能够走在大部队的前列现焦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段客氦司,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多讨五肠。眼前一遍利好鞠裴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008害饶、雪佛兰TRAX氢报冻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抢碘何。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布希,至今我们还没有看到实车常。从目前的情况来看霉掇违,它们很快就会来到我们的身边梦从。正是这个原因玫臂确,在日内瓦车展媒体报道结束后氏仿惶,我们并没有着急回国屏,而是完成了几款车型的海外试驾汕阮、测试和静态对比的素材搜集头,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目灌。   看到这里糠,或许你会产生疑问访充问:海外车型的对比对国内消费者有意义吗焦汗练?坦白地说市,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沙桓:1.它们必定会国产并且在国内销售抚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比花堡帘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莫灭问,只是一些细节针对本土化进行了改造童林,但外观内饰设计董、车内做工哭、人性化连、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巨十。综合上述所言嗽觅漂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义经。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些饱残,感兴趣的不妨继续看下去甘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用识,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绘弗斗。例如CX-5床陋吭、ATENZA阿特兹充,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉红曝。最重要的是娃,它们不仅有所创新单尺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风跑冲饰。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋翰躬嗓,再到如今的Axela昂克赛拉铺核筛,马自达3已经历经三代车型的演变很。据长安马自达相关人员介绍倦顿腿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)健踩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化俺煤倍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹桐掠迫。它的眼神更加犀利逗飞,车身线条更为动感贪泊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秤陇酚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涟忿轨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹跨顾急。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连莽闲舒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识氛辟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子寿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼认瘁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神攘钾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寡浑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钉警。另外浅瓜评,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唐党。据厂家人员介绍藤成,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匙燃宦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垮玛,使它的整体视觉感受类似红酒一般擂敢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹剂鸫模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm窘坡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm圃螺,两款车的轴距同为2700mm沤。相比同级别其它车型傅柔七,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势滔劝论。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢泄绻,不过轮圈的造型稍显普通惜释,不够运动闯潦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仿景,规格215/45 R18联弧关,抓地力表现不错浅搅隋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嚎,规格只有T125/80 R16碘共。   尾部的设计不算惊艳错侍料,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全狭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鹤话菇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计剁宫,这在同级别可是十分少见的闪缴胳。" "  说起海马福美来拣薪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捎商,转眼十几年过去居,福美来已经迎来了它的第四代车型漂署,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泞久。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惋瘸潞,新一代福美来M5采用全新平台打造帆脖荒,不论外观还是内饰狭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疟宽。在此之前苏驹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析得睬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茫恫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杆,宽大的直瀑式进气格栅绰睦括,大面积银色镀铬黔沦,符合国人审美贪湘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感净,腰线采用分段式设计采刑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰戏虏躺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计歪冉,凸显运动感嫂。但只有左侧为真排气口完烁迸,右侧仅作为装饰妻捆琼。" "  对于中国汽车市场来说咐赎瞥,凯迪拉克属于一个后来者可年,当然这指的是豪华车市场冀灭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苫疮,那可真要拿出点真本事篓檬。凯迪拉克也明白这一点挝怕,去年就将全新车型XTS进行了国产闷梧粉,并且上市销售票,销量也是比较乐观的兄宽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里潭沃怯,无论是配置上还是动力以及外观设计上秘啼,至少能让大部分潜在的消费者接受立何屋,这确实不是一件容易的事情南。于是成松炭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款羚辅腊,对动力和安全系统进行了升级囱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版农潮,仅有一款36S铂金版哆俯箱,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变令苔杜。   2014款XTS 28T铂金版外观椒:外观延续36S铂金版的设计纶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抽蜕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅湍秒怪,在其他方面则没有做改动查瓦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子夺,没有做太大的变化敖赂忌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闯。   XTS是一款善于运用灯光的车傅,它将大量LED元素装备在车身各个部位舵课,正是这些时尚元素的出现饥瑰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撑,获得了更出色的细节表现力悄。这些称不上优势的细节表述浦丁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桔趴搭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示旗评。尾灯依旧是LED垂直式的造型必,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致亩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恐柔乘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新斯。早在上世纪五六十年代叮,Citro?nDS就用上了可变悬架伎、随动大灯兔盒币、转向助力敲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洼裳灭,加上极为飘逸的车身设计肋虑渭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吧投旅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窟,2011年长安标致雪铁龙成立玫荆,到今天我们测试全新DS 5LS抵暮叫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寡称氢,音译的中文品牌名念起来很接地气紊袄:长安谛艾仕惦猾屑,有股莫名的喜感冬泊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哨,是台正儿八经的三厢车室烁错。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来敖扳戒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象啸闲春。如今绢,马自达6已经发展到了第三代尸泌撤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物扩锯工,它的名字叫做壤沮:ATENZA灭鹅蒋。之前我们已经解读过进口版本晃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点临。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力呜仁共,这一次排量可不仅仅只有2.0L水嵌,还有更加令人期待的2.5L熊矩。   注须胜赏:此次测试中耙,红色车型排量为2.0L邢,黑色车型排量为2.5L长。国产ATENZA目前还未上市和细吞,此次测试为抢先测试些拜噬,车型为试装车矮悼鞍。   截止到发稿时彼,官方宣布毖签,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”充,新车将会在4月份开幕的北京车展首发橡,上半年上市销售惟未惰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规糯,我们还是先来聊聊外观美尖。相比进口ATENZA碱醛,国产版本在外观上基本没有变化斑疥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屎力思,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6私担刹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里饲,“下”这个字可意为“以后的”抡拿,用来表示那些目前还没发生的开、未来也不一定发生的事情斜变。比如有人说“下次请你吃饭”拼继墓,谁知道是不是真的!同理蔚僻情,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灭反,实际上暗藏了一些不确定性茂:它能引领未来汽车的发展趋势切裤?或者只是一句空泛的口号厢褥?这是我最关注的问题寸熔始。   当然也会有人更在意其它方面勤,比如外观内饰和空间等等钦跑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咆,本篇文章的最后也会提到剂恃梢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能猜亲。   关于下一代城市SUV的概念畦酵巧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弓露。在他们眼里陵跋,很多城市SUV都太“娘”了舞穷闭,连个小土坡都爬不上去怎么行射凉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剩盟斗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沉卵、勇于冒险的心戊稀且,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乏翠加,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肪识,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鹅琉疼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员设,它能够去接受户外的挑战呐畅堵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统痕毒掸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售那短光,目前主打3.0L排量的三款车型秋休,都搭载三菱第二代超选四驱系统洼躬郸,售价39.8-45.3万元壁境,最高配的精英超越版多了后差速器锁止遂,还有一个最简单区分方式坟如,只有精英超越版才标配后拖车钩福手牧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史技钎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鲜次,陆续又在第三代(V73撼艇、V77等)和第四代(V93浇斜恼、V87筐哼、 V97等)等车型上装备驰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三椭、四代帕杰罗)累忙蓬,现在销售的为第四代帕杰罗弦。   如果单从分动器的挡位看拐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哩,拥有2H悸、4H谎汉、 4HLC芬、4LLC四个挡位癸夕和,在后两种模式下揉颁册,中央限滑差速器LSD被锁定相睬,为四轮提供均匀的驱动力渡滔毒。不过值得注意的是殊必霓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炭,前射厂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绰蔚,正是这样的全路况实用性陇矫歧,才被成为超选四驱系统硼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慨,可以在2H肝、4H挡位间随意切换惦,当处于4H位置时凛东,它相当于一台全时四驱车型攫,可以提供更好的抓地力和驱动力男,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面记蕾,而处于2H位置时察券狠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抡酣,不过这样一个大家伙油耗不会太低触版错,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惠藤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兼,4HLC模式时借窃庞,中央差速器锁止培奢丹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时椿,不但锁止了中央差速器隶馆盎,还拥有更大的扭矩输出惯,此挡位的传动比为1.9:1抽,扭矩被放大1.9倍锹目急,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脾便疾,4LLc就能派上用场莫。在车内坤,仪表板的中央会显示当前驱动形式锨哎寄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肉,并随时了解到现在所处的驱动模式李。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汞帛,应付一般路况毫无问题龄,但如果长时间处于极端情况下坷炉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捅怖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试豢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性纯耿清,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心泻旗渡,同时也提升了整个历险过程的安全性段屎,因此光有一颗狂野的心还不行藤谋偿,还有选择一个可靠的伙伴洪。 责任编辑车:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芯部,已经上市四年了镰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计皑保糠,跟老款福美来相比档次感明显提升啃。除了看得见的设计差别软到钝,福美来M5在配置具途凉、空间方面也有不小的提升淡敦退。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锚,1.6L车型会先期上市柿,后续还会有1.5T车型推出簿桥门。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本糕,其中手动挡共有6款盎垫录,自动挡3款涉宫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酬位忿,厂家介绍说叫旗舰版猾。由于厂家没有提供参数配置表叭幢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型尾。 ● 外观脓侥厦:中网造型似君威吼崩姑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面竿硷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挤沏,尤其是车身长度热勿,福美来M5达到4698mm乒,超越绝大数同级车的车身长度甭。跟老款福美来相比私拿菇,福美来M5的车长吻、车宽和轴距都稍稍增加一些裸拌,而高度降低了3mm朗性把。   因为长度和宽度有明显提升撤,高度基本不变婪驾逃,车头设计的比较厚实慕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的柏骗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网饭,格栅同样采用镀铬装饰将片童,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哀袍,老款福美来就已经开始采用守,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计棘。中网轮廓稍有些不同俺,老款福美来的中网较矮唤太,而福美来M5的中网稍高轻亭腥,看起来更加厚重朽壁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颗。除入门级车型外匿剐疤,其他版本车型都配备了自动大灯慧泌,这点还是比较厚道的固钡,老款福美来全系没有配备自动大灯氖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔踩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜空。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬物缔,能明显提升辨识度们攻烷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泞沁,是2007年买的为偶卡,到今天行驶了9.7万公里左右胁。日常使用中油耗7-8升/百公里侩赶,除去年换了个发电机以外没出过其他问题牌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点渭捅,第一就是便宜奋默泛,全算下来8万;第二就是配置高乾,07年8万带皮革座椅慷汐篇、天窗坟虑、自动大灯和倒车雷达的车不多差,而且空间也算说得过去酬敞,总的来讲这款车符合预期忍纫,坊间说F3小毛病多贰,不知道是批次问题还是命好散侍,我家这辆倒是没什么事儿挛硕僳。新F3于今天上市澎伟,领导说我算车主熔楔,于是我就来了肺。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧说,聊聊老款在使用中的各种感觉被需芯。   ●动力及悬架朝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颅涝,动力够用捂篓,只是起步比较肉叭,1挡和2挡齿比跨度偏大呛省,走起来后挂入2挡转速掉的太多哎病眯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡棉雄慌。   油耗日常市里开7-8升/百公里欢簿确,还算满意甘傻。悬架初段有些生硬雹憋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浆,对于颠簸的过滤一般菜虹,后段软巢卫,拐弯时车身倾斜大罗。总的来说算是个合格的入门级家用车闺。   ●配置及人性化设计诬匆悉:   比亚迪一直走高配低价的路线怪窃,配置丰富郝轨,前面说过甸梳冬,皮革座椅你倦、天窗裁淑、自动大灯和倒车雷达都有所配备宪,另外腑草,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针轻,虽然不好看卿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瞥诉。没有行车电脑显示屏逗弧,无法了解平均油耗脖操触、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哺静挽,首先价格便宜维享溜,其次当年没有也不新鲜)跑藤。   人性化设计方面叭,四辐方向盘比较细的霖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤某疏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用市茧葡,四个角随便按一个都能触发和蔼腑。日常小储物盒好用宋,票据号、手机和水都有地方放肛,不满意的是门板储物太兴场(硬伤)蚕,平常只能放车证之类薄的东西配形,连杂志都放不进去碗俺,后排基本上算是没有储物空间趣踢。   ●做工释慌: 内饰和外观各方面做工比较糙输添,主要体现在接缝上多牢,不仅大而且不均匀锰,这是急需改进的叼莱。   ●空间鲜缝陶:   F3轴距2600mm楼,我身高190cm刑兜,有时候我开车呜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受洁砰。后备厢空间大菇饲,而且比较规整突峭,用它进行过几次小规模的搬运既崩凰,还可以慕徒射。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲取匡踏,试驾中我也重点根据这几点进行体验乳,看看新F3有哪些改善和变化回。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挺熄,仍无法挽回姑娘们的心硕锌布,如今她们只爱大长腿和都教授忙。不知道你们发现没有台惭烙,宝马在汽车界引领着同样的潮流斑庇,硬邦邦的3系歌痉、5系换代后都不再凶猛火司,舒适感和精致感倒提升不少蕊。现在轮到X5了九吐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沮狙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缅罕冗,我勉强同意这种观点垄孪砍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质赖脊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片睡汤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦岸兽牡,更显精致羔。总的来说唉坷,它不太凶牟,更俊美一些起帕实。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市楞爸,除了外观与内饰的小幅调整外姆,改款后的逸动引入了1.5T发动机是。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分靛存吝,逸动采取了1.6L家庭够用监拷悄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策佬慈茶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)裴,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型麓,一个争取“各门功课”都不落下彪洗沃,一个则是专项选手慑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柿挖。 ●外观坟坍接:均出自海外设计团队    艾瑞泽7府掇妙:轮廓流畅诬参、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恐吹、瑞虎系列讣、风云系列及QQ系列)冈课,同时带来了转型后的全新车型峡荚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7溪怒把,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造纶吾,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用下,更是出自海外设计团队之手炯剧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词深。" "  刚进入社会的年轻人肩,它们也背负着太多的压力暇,在家庭事业初步稳定之后触,一辆车对他们就显得很重要兔。致炫就是一个体贴的产品健,它有着炫目的外形欣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兔擂畴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酣罢骨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搓错。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伎,变化的不只是名字剑,更是尺寸和定位闷,风格和潜力顶默。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着扳,吸引着更多年轻的用户群体午袄白。   致炫外观灵动时尚蠢下逆,带着一些年轻的运动气息菲丰,车长为4115mm酒瓷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溪现蒜,比老款低50mm;轴距为2550mm郊方,比老款长90mm始湿为。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了按韧瘫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杏五,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”麻,这样的设计更有利于致炫的散热删蹿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱静低肌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利行蹲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苟礁释。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格腹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺廓效点,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友离睬碘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助填。   在ABB的阵营中秒舱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叙,他们的目的很明确让码落,就是抢占国人最热衷的这一市场郝告。对于奥迪A4L潮、奔驰C级咸恨、宝马3系而言乘乾,三者都有着不同的亮点与喜好者淳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价监妥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邢官。   在这款316i消息正式放出时商本断,包含我在内的许多人都会想到一个问题吐,那就是究竟会减配成什么样黎?但在实际看来伐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涕。无论是进取型还是运动套装版扁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沉琳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼墙,当然如果你肯花7800元岭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娟。此外柯爽梅,对于现今发达的网购来说疟弛,这个根本不叫个事蕾狸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多裙懦,此外还有多种款式的副厂总成可盐钗稀,质量咱们先放在后面适缝卜,至少价格实惠也能达到美观的效果蛙靶蓖。   虽然入门级价格不足30万础戎玫,但你却可以得到一款原汁原味的3系控措,在定名中你就不难发现讳覆杀,316i中并没有“L”凛菊,它是基于标准轴距系列中的一员河猎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秸剂,对比现售的奔驰C级睫懂、奥迪A4L而言腔兼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势稻。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉边脱,这是国人特有的爱面子传统迟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说歪森,他们自然也深知这一点驹形购,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钨释,单出排气也与320i的相同吐溅熟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条诬木,不过这一项在网上也是可以淘到的免,副厂价格也就100多元祟哥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐姆襄来,然而在国内累搬凛,它还是一种小众车型蛋绅。可喜的是痞,近年来随着“旅行”文化的发展羞,旅行车也渐渐被人们认可屋。在我看来很擒倒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阔羞,一种是像奔驰C级旅行版闪、沃尔沃V60那样揉瓢,通过个性京诵丘、漂亮讲辣勾、动感的外观设计获得年轻人的追捧皆。另外一种则是踏踏实实走低调邢茶稿、务实的路线扑商潮,用内涵打动消费者程,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种脯拨群。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)按蒜簿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO顾立焙,外观悲暮歌、内饰进行了相应调整邪啡,配置也有所提升翅炕,动力系统则保持不变刃垦背。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版菠每挫,售价33.48万捍。除此之外非懂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版尘副公,指导价29.98万痢。   在介绍产品之前戈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慧填邻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人病铅矛,1985年呵寿瘁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仑唱帕,这正是斯柯达的前身哀烂垃。需要说明的是裳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称甲藤魏,并不是指该车型限量销售蓖多蝗。   ●低调誊咯探、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看葱惦写,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版块、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惕啊蹬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格怯表晶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟魔骚杠、稳重敝,所以严格来讲规量藩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妈。从上表可以看出蹈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势悍,而且更重要的是文角胖,速尊的价格更加便宜洗辩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啤。全新样式的中网格栅更具有立体感兄诺,大灯组内加入了LED日间行车灯破鸵密,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孰敌道,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应铰扣,朴实肝淌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉勾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辨,并具有自适应调节功能嚼糖。新款车型的前大灯造型更加犀利洞淮。此外舌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诚翅,简洁修长巾聘,没有太复杂的线条勾勒矾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份澜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惶坟檬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7费,规格225/45 R17己清,这是一款侧重于节能环保的轮胎昆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性栓淑,圆润拜尸、饱满揩换、协调奥矮妓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纹、耐看得多侥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应葡磐,尾门上的线条层次感比老款有所加强渭稿考。此外毒,尾窗上沿的扰流板捶簇容、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蟹布晨,让速尊看起来很有范儿其瞬寝。对了咆识,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管罕畴的,一般人还真有可能会被它吓到涂,其实它的心脏只是一台2.0T禾蒙挺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)魏赤,在北京借着区域上市之机盾券,我们再一次体验了自由光的越野性能信。作为越野车型的鼻祖瘸,Jeep用自由光再次向人们证明挟刷,即便做的是城市SUV宿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蓬聚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身孪,但是在四驱系统上次确违,Jeep却有其过人之处础咸散。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言疥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器稳请袄。    简单来说棘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拈寒,也就是说篱毋反,当前轮打滑时渡,动力会输出到后轮建乘,使得车辆依然能够前进辣醒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俱鼎、交叉轴这样的情况)郡斡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镰,脱困就很困难了垄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I概丢汤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号魏癌康。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造金搔恳,以横置发动机眠、前轮驱动底盘为基此住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴裳,实现100%前轮驱动坪磷,提升燃油经济性聚,而且它的后桥也具备多片离合器结构七尺,可主动控制左右后轮的扭矩分配姜绿唇,起到限滑差速器的作用暗裂肃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡夕椽蚕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡涂,还具备后桥差速器锁止功能梢扭托,实现左右车轮50:50扭矩分配如。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统孤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酮。    在实际体验过程当中笆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰歧枪、交叉轴任柏、炮弹坑勃、搓板路等等越野路面泞孤肃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中窝,越野能力无人能出其右全。    然而作为一款城市SUV客,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妊匿。    另外灸蜂拣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蚂情扮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统髓死捅。相比同级别的SUV碱嵌钾,虽然在越野性能上依然具有一定优势搜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蒂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众孺锌翻,但是进入这个价格区间以后妒萍缴,消费者选择的范围将更多徽舍、更大及绩授,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泪碗挥,在竞争力方面依然不具有明显的优势乾俗。    或许尽早国产化降低成本刻筛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冬赤幸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件变柏立。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泊恢憾。如今拓捣鲸,马自达6已经发展到了第三代镜逻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戊,它的名字叫做橙:ATENZA菩。之前我们已经解读过进口版本来谈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力违,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亢泌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陛丢就,这一次排量可不仅仅只有2.0L捻,还有更加令人期待的2.5L史。   注快抵:此次测试中胯芍踞,红色车型排量为2.0L配廊痛,黑色车型排量为2.5L链。国产ATENZA目前还未上市释,此次测试为抢先测试副算,车型为试装车敛叮。   截止到发稿时澄,官方宣布凰核,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酪算,新车将会在4月份开幕的北京车展首发品,上半年上市销售辣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规味,我们还是先来聊聊外观崔。相比进口ATENZA皋维,国产版本在外观上基本没有变化入痛论,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汝侯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筐捅零,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6部惠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疙蓬,它不同于以往的两代马自达6弛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肌荷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闲察,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子文,厂家把这种设计理念称之为“魂动”实矾茫。总之从结果来看输,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凑,希望它能够像老马自达6一样堤,百看不厌呈孰敛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色奢,仅针对这两款车型来说骆散,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA危,而黑色则太过低调慷垄,完全掩盖了车辆应有的魅力店唐达。ATENZA的红色与大多数车型不同毋浚笆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汗,不俗套繁怠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拜莽武,轴距为2830mm珊恋,与进口版本相同斡蹭篙。相比同级别其它几款日系车型操师,ATENZA在轴距上有较为明显的优势行害泉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别廉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯萄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卿报鼻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源颈喘,科技感差了一点阿搔宪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蛔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上簧和耸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意警瞄党,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炮妻杭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈褥毁,相比之下确实显得小了一点夕剩戒,为什么不折个中签飘,采用18英寸呢泄晴忌?   两款车的尾部设计几乎没有区别鲜,尾灯样式相同赤松衔,双边共两出的排气管(没错翱,为了表达更直观渤喝弧、清楚添、无异议悸新蓟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分就湿碑,这是马自达6一贯的良好作风遣。总之井淌扫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的麻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言劝堤,谁都知道SUV车型最为畅销茧叫默,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蛇苟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陈联,而卖得好的却还是那么几款犬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙莆懒嗽,还要等到试驾之后才能给出答案旧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型澜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV废。从风格上看吨锚,海马S5偏向时尚撂牌、运动秒豁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群低。而在配置方面贤宿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点槽钡腿。根据目前了解到的消息浪茶,这款车型的起售价约为9.5万番份算,如果消息属实的话棉铺娥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锤,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盛叔猴?   外观回勿:设计新颖蜂阜客,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆茬拍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位晾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司霸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绊繁,也将它的风阻系数降至0.34栋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宋澳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴徒断,比例上感觉怪怪的节,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蔚丛袭,有效地提升了视觉效果诡暖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯结躬旦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神荤乃兄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯憾川、转向灯以及雾灯屋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晒遁。   作为一款紧凑型SUV乔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撑镜峡,轴距达到了2630mm放现。与同级别的海马S7相比猜欣闯,虽然在车身尺寸方面有所减少姓疯贯,但轴距却多了11mm痕,整体空间表现令人期待息。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈隶届,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上铺叔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17富千。" "   全新的A3备受关注建狗建,这其中的原因有两点嗣叙,一个是加入了三厢车型勤。而另一个凭鬼圈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溅垄。只是这台车来到国内较晚乔奇鹅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生连。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鹃硅,简单明了的说典驼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型猩,而必要条件是横置发动机淡桂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舌,但消费者从中又能得到什么咯?如果按常理来看堵脚武,对消费者的好处应该挺多的妈瓮庙,比如车更便宜了羞呛膊,就算车不便宜配置也应该增加了襄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低税。但上述这些还只是一种期盼凯偷,毕竟这个平台的车型刚量产不久举,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显樊挥。至少高尔夫7是这样彩侵,而全新的A3由于正式的价格没有公布潘氰,所以也不好定论电。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3罚彤,这次引进国内的共有四款车型外互,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滴防煽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沏替麓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机师,6速S tronic双离合变速箱渭前。在本月的21号蠢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市屑此摔。相比老款的两厢车型蔚梢,轴距和车身尺寸都有所增加叮恰枫,而且在轻量化上下了不少功夫岸锣杆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钱,但在配置上基本都可以进行选装癌。由于三厢版为新增车型壳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开萝诡广。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桐蔼夯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市顺什蓟,“小改款的卿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款岭姑,而值得注意的是嘘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上荒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弄。”吉利控股集团副总裁畦胯赏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态柔,欣喜之情溢于言表舅兑宫。    亦或是巧合饲,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鸵匿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卢关,一方面称雄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弗,另一方面途,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哆蕊幻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吾痹厦,种种迹象表明僳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酚。   诚然城哎勺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车芒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咕。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时擒鹅,孙晓东对媒体表示十秀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捆说父,吉利收购沃尔沃之后将碾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霉搞捆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生幢洪嘲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卞哄。" "  在国内霓蹭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垫,它凭借动感的外观懈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”潞臣唇,后来者RV4乃巨芥、途观藕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮介疤碾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎首,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了臼判。而今年础,东风日产给我们带来了第三代奇骏帮关,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙ā,年轻化括、动感化的外观设计就是最好的证明敝逃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上戮嘿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车搽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勺脱,层次感以及运动感比老款强太多了蜡碾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的面茄妹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条武,流畅的曲线让它不在干巴巴馈,整体饱满了很多梨际。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯田坡痴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淋很盲。   在侧面线条的过度下池,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型步,并且加入了以装饰性为主的扰流板路疾胜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磕。后尾灯变化更为明显辫叛,竖条造型变成更为接近长方造型嚎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”购,一定会想起Jeep衔苯授,提起Jeep澎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了艰笛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者恐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梨狡,看看它在这部分有着怎样的表现弛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车擎昆惦,并且不可选装以外踢,2.4L 豪华版可以选装该项配置驳擞膏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版翟爱口,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式弘善龟,从功能上来看比较全面垄,下面我们就一起来看看它的实际表现瞳。   更多精彩视频架裁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作际柿,调整比较细腻亢贝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位夯锨控,而且还可以停得很正逞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可齿伯何。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恕斜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示旦妹,如果继续操作憨牟,系统则会中断本次自动泊车赌炮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里火舱洁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题镭男,我一定会把奇骏放在首位间顶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款丝澎,性价比非常高宪。不过自从2008年上市至今的6年时间里讽,它始终没有太大的改变瘸蔑,另一边竞争对手们却在不断进化瀑骇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者率黄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律付管,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘盛胳畏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况甘逗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沤篇凭,而看到新车的第一眼就会让人感叹许:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了前琅垢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)黑,并且也是该平台衍生出的第一款车型梅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卧。相比老款车型略显古板的硬朗外形孤吴,新车则显得更精致蛊甸,更有设计感骚醇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上连咀嗽。当然癸,除了视觉效果之外醚尖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仍鬼秦?这也是今天我们需要探讨的问题删脯茶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限聪,我们本篇文章的测试内容并不全面谦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耻午把,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据默控沛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍沸估,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赏叮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章期偶,里面对新车外形馅、内饰等方面都进行了详细的解读萝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 耿。另外琶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊白恕。   ●增加更多高科技配置课,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品罕梯不,除了拥有出色的设计倡孺、良好的工艺和用料之外妓涛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望苗,翼虎就是个很好的例子寿可,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势登歪公。如今的新奇骏身上犊,我们也看到了各种高科技配置奋辫逼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芥械。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腥堡,在两年前它就已经崭露头角喘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样隧,连控制面板都完全相同瓷贸摄。虽然东西不算新哺经,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化疚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牢勃吼,汽车作为生活中不可缺少的一部分痊廷,也同样要跟上潮流勒涝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车识袭拉,很多的印象都集中在日系的丰田车上赔傲晴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等臣兰闭,由于起步较早伤霜雹,所以在混动技术上都比较成熟土些。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蜜狈,一方面是因为未来的趋势临,另一方面就是对环境保护都有一份责任佰。但能让人印象比较深刻的不多婚钉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妹横般。经过一天的试驾体验缄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车筋。   外观方面矾:设计大胆前卫萎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后棠乖电,给很多人的印象就是模仿标葛寿、复刻忌,aygo客康删、花冠巩泻贩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象祁鹅。实则也是没办法的事儿究卞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拱杏冬,不过从秦看来层捆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疗虎,整车设计偏向年轻化勉峨臣,前大灯内加入了日间行车灯里。车身尺寸方面娘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm彪宽,轴距为2670mm晌没。   实质上陈钠技,比亚迪秦的外观特色鲜明蒋,个性十足庞会芬,他并没有针对大范围客户群体而设计屯,更多主打年轻凯起、时尚元素并容。这样一来薯,优缺点也相对明显澜尝,需要一定的时间让更多的人来接受他蹄设。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番壤,充电方法非常简单也很安全未怯碱。通过家用的220V电源就可以直接充电氯粒檬,但是要采用三相插座巷健动。车内的仪表盘可以显示充电信息哇裤茹,包括电量以及预计充满时间抬颊,而且还可以选择预约充电多桃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咖,虽然我的“档期”已经很满碉粟斯,截稿压力山大袜。但作为潜在车主土艾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搪,它和福特嘉年华拒肯、大众POLO会有多少不一样氖,谁更值得购买淳锹。我想这也应该是大家都很关心的问题林活冉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拦甜富,以供大家有更多了解肆怜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抠闻晶,分1.3L和1.5L车型滦丰,提供5挡手动或4挡自动变速器勘。这也是国产的第三代威驰车型浮纫绊,相比老款车稗图策,新威驰变得价格更低瞳憋、空间更大碌泛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胖溯,在广汽丰田4S店中销售酗椿,价格区间6.98万-10.88万元疵。两者动力系统期拷瘟、内饰设计完全相同尖。只是外观分成两厢与三厢赊陕,配置上有细微差别而已淮驮。好了屠,我们就从外观开始说起姐模。" "  导语唐剩横:在新能源汽车研发领域曹,比亚迪一直是领跑者忙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鹃芯吵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者许,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术苯危贸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颊尖,能够开发更为节能渤、环保的电动汽车产品复秘孺,实现性能的提升和普及应用埂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伸。   历史上撬欢角,秦灭六国娜,结束群雄割据时代怜,统一中国恋艰,开创了历史的新纪元洼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆虚纶,势必证明其在以下六方面的实力沸:   一滩蜡、比亚迪秦到底有多快氨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吝淮勘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挝捌桂,23%的车型在8-10秒棉必磁,17%的车型6-8秒谜灿扯,仅有8%的车型小于6秒独讨棋,代表车型如保时捷卡宴4.8L屉晌。今天缉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下徽汀,秦百公里加速为5.9秒就,而记者实地测试时推软群,百公里加速更是达到惊人的5.4秒潜努弛。   跑得快自然有其道理韶,秦具有“双模”动力闪氨菇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合晶,在混合动力模式下霜,秦能爆发479Nm的扭矩拈,某种程度上可以与那些超跑抗衡郎。 二醚窜八、秦油耗到底有多低戏橇?   根据国际标准测量核算剿希危,秦百公里油耗仅为1.6升涵肠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叫钒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戚,纯电动模式时尘了,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时徒瑟,整车自动或者手动切换至混合动力模式顿领蹬。在所有模式中涉累,秦还能进行制动能量回收床兢通,即电机向电池反充电倡廉粉,每百公里回收2.5-3度电枯,可以多行驶约15公里匙。 三渭、秦充电到底难不难费笔铣?   一句话回答书曹攻:有三口插座的家用电源就可以稻,就像充手机一样方便焕闹复。秦的电池容量为13KWH撵令,可通过220V电压奔操,3口插座勤冠,4-5小时充满电本歪挤。秦随车附送一个智能充电包帆赋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖筒霓。   四匡叙、既然用了大量驱动电池芭阑硅,到底安全不安全?可靠性如何朵默似?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池徽寥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池佃钡恋。单位能效比惰炉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池港。但是安全稳定性方面则恰恰相反休,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池腑腔,是目前市面上最安全的驱动电池教难,没有之一年厘。   可靠性方面嗽刷潞,据比亚迪测试瘁径,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撅帘廖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刀熬绷,业界罕见鲜舱施。电池电芯甚至终身保修德酣哨。 五币、秦操控驾驶会不会很复杂嘶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓣,习惯之后甚至更加简单临。新增纯电模式也吮ぃ控驾驶谈,更安静缓、更节能匹悍士。   六挎、电池组电用完了如何行驶祈信恋?   据技术人员介绍口,秦本身不存在电用完的情况刃。电量不足时廓窜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电靠。   此外狙弘,行驶过程中挽墙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量叔畴,并储存到电池中咕钨试。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炯淌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字句菱刻,其次是QQ me镭侍,PT漫步者之流套澄蛔,当然还不包括那些“只识其样苏笆虚、不知其名”的人群哄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痴驹据,它也是双龙汽车最具标志性的车型仁仿量。在迎来双龙新柯兰多之后撑,就在近日典,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾损狼烦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乌,但却让我们可以由心发出这样的感叹瘦,爱腾终于正常了靖米料。   从推出2011款爱腾至今稼队,已经有近3年的时间仿谅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势孝爆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象定。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事聪把藕,伴随着2014款爱腾的推出焊葛,有关于这款车的一切变膳逻,也自然成为历史洽,被我们封存起来伙。全新的家族化风格设计刀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路急仙。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痪搐,与新柯兰多相似的样貌撂刊乐,让新爱腾不再具备专属性谩付吐。没处前部细节的设计倦,都是那么平易近人并袖,平庸的再没有任何特点簇。可能人就是这样鸡酞妥,老款爱腾在售时算柬,人们总是说这款车有多难看笛哎舅,有多奇葩酚猫,但当它真的成为历史后口恍同,我们又会感到缺少了什么静。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剔陕,但还不至于让它从中获得什么优势受逃,车尾部简单的几处变化删虾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寸边。现在在大街上城响翔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扁轮签,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坍痕。   本文导航" "   这年头在路上跑着疵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拇。各大厂商也为了满足多数国人购车理念长暴,把自己造的车不断的加长篱采,就算不加轴距也得把身子给拉长贪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中筒、大型车上毫分踏,感觉有些资源浪费蜜健。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹿辟,“L”的作用才更加实际巍。当拿到这辆YARiS L 致炫时蛇喷儡,小惊喜了一下动琳铆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酮碌胸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了萍阿午。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仍唉、大众polo澄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势详繁。目前这辆车共有两款动力簧伺、6种配置车型在国内上市胳描,指导价格在6.98万-10.88万之间令糠。由于新车型且上市时间不长桐冕,所以目前的优惠幅度不算很大梯,基本在3-5千元左右怒。(个人观点荆建躺:致炫冀签溯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士能,厂商指导价为8.7万-10.68万现,搭载1.3L/1.5L发动机粉虑伦,5速手动/4速自动变速箱赁。" "   曾几何时上恢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盛寝磋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炬泥,但却没有获得国内消费者的认可吝。如今心薄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前熟慰,其售价区间为15.48万-21.98万元盖介忌,相比老款车型有所降低寡仿哦。另外储携,新爱腾不仅前脸造型发生了变化冠了撵,并针对柴油发动机进行了重新调校龋嘘。下面就让我们通过试驾体验赋蕊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敖事懈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型够般慕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计勾怀,并采用双龙全新的家族式设计蹲镭抚,整体风格与现款柯兰多十分相似渐红辆。然而氖行,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吕,其车内布局依旧与老款车型保持一致痰,略显缺乏新意违黎。   小结诧茨欺: 相比老款车型来说驴壁,新爱腾的外观变化令人欣喜俺舵氏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光节,且双龙全新的家族式设计的确更显档次山辜。不过瘟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进祭突,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容莲四。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓢描箱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)黎吠陀。在海外市郴铩,新逍客提供3款发动机攫挞矫,配备6速手动或CVT变速箱项岸,在英国的起售价是17595英镑冗巍。与现款车相比侥纹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宠芬耍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镜编。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型膘图,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了睡。 ● 外观介绍射兜愧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型胆:宝马2系Active Tourer疥捂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单幸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型伪磋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子揽领?车展上的展车给了我们答案邓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月擎欣鞍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车促茶撇,而在正进行的2014日内瓦车展上卤董哪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出墙。和两厢版一样娘,全新标致308SW基于PSA的EMP2母ν澹块化平台打造般编,造型新潮时尚受坎,细节设计则突显旅行车的元素钒蚀,保持一款旅行车应具备的实用性扭痴。据悉挡皮商,该车将于年内率先在欧洲市场上市乱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位请誊撼,相信国内消费者很快也将与它见面袭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后煞碴,全新标致308的旅行版如期而至搔。从整体变化来看塘孙禾,它在保持旅行车实用性的同时汾陪,将重点放在外观凤炮相、内饰的调整以及配置的提升上帮绰,新潮的设计更是让人眼前一亮捕。在我看来课,它的变化是非常积极的访哼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高瞥晌陆,现在它要做的就是尽快进入国内桶捎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奶措甩:   静态评测    ?   更多精彩内容肺扫犊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑箍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冲。早在上世纪五六十年代坎诵迪,Citro?nDS就用上了可变悬架川脑谰、随动大灯淖卡寞、转向助力褥慑馆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术络,加上极为飘逸的车身设计芹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样练。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侯勒窍,2011年长安标致雪铁龙成立枚伸,到今天我们测试全新DS 5LS杯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搂,音译的中文品牌名念起来很接地气甫牵:长安谛艾仕澜皮稠,有股莫名的喜感畅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器负,是台正儿八经的三厢车膛。   ●外观开:考虑国内需求挺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虽杏健,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抢蹈畦,后者里里外外都显得格外前卫把该,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度妇当,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腻埔、更好接受一点蹦轻纯。当然痪署措,前提是得保留住原有气质附熬恼。   在这张全新的前脸上胆藩烯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰考非,官方把它解释为“飞翼”挟泊谩,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征埠,由于边缘不是那么锐利旁闯燎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怖诉功,接受起来没那么难械钢函。   车身侧面和尾部看起来很饱满痛、匀称始锋斤,其实我个人甚至感觉比车头更好看卯胁卑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恰朴宛,厂家说这是做完市场调研后的选择颊其,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西迟楞,想想也不无道理惨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条徒,与其后期车主们各自琢磨管吨剐,不如原厂直接把这事办了少勾死。" "   三年时间足够让人新鲜感全无斯导,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注读屑:下文简称新阳光采卿恨,以便阅读)盆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸存馆师,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰达铆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谈屠困。现在它不光新潮同峭,还进一步提升了性价比炊谓,为与定位相当的大众桑塔纳募虱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哄镭热。 外观珐枫扮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸泻凯丁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似替壤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感项系,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挝敬娄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分祥铣为,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米取,达到4456毫米金,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平朝舱。    此外难骚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米趣捆疮,由于在东风日产的产品体系中痢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)尽隶,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时闹,我已经身处呼伦贝尔牙克石炉让,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气龄篓辞。尽管天气有些寒冷密,但此刻我的心情是非常愉悦的搁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演菇,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罗畴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car轨,当然我也不例外噬毕。这次除了911之外便迪坟,保时捷还带来了Cayman活、Boxster愁币、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沁幌潍,让大家分别体验RR(后置后驱)琶撅奈、MR(中置后驱)幢衅融、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧摆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的伪骋,即使在这样的冰雪路面也不例外汹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娟胺。在练习漂移之前薄,充分的驾驶培训是很有必要的沥秒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时迁绩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救棵。   ●车辆失控该如何挽救请?   当车辆发生转向不足时蹿茸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宋棘峨,稳住方向并且慢慢回正范寂,切忌继续打方向锯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向芯狄,反而会加剧转向不足的发生乱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度耗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桨。对于一般人来说驶,应付转向不足要更加容易一些计捐抹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术罐舍,而转向过度一旦被合理运用疯侵,就能成为过弯利器腺,也就是我们平时所讲的“漂移”爆。   ●如何才能实现漂移氓寇吠?   要想在弯道中实现漂移趴沏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奖告。针对这次的车型以及冰雪路面普裸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式潘莫惨:   1酱胳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)和,我更愿意称之为惯性漂移过弯范茄阑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近色苟、甚至小于90°的急弯率。 ? 『以上为PPT截图椿花菏,分辨率有限何掇熊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狈扯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卧紊费,然后反打方向拌别,稳住油门漂移过弯刊藕。例如在通过上图中的右弯时乘搏科,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢回木,然后左打方向椿铣蓟,紧接着再右打方向宿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动铃,别慌迹咆,这正是我们希望看到的幂叔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缝领衫。随着车尾横向滑动的产生侵钝,此时驾驶员应该迅速反打方向缅惯,让前轮时刻指向出弯的路线熄瘫泌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叫,随后在出弯时适当收油并回正方向倡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蚊妈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哩戌懒,方向盘转动角度都不宜过多侯,最好控制在90°以内瓣去雄。其次油门动作务必细腻识司形,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系己赫嫁,给油则会加剧侧滑病,收油则会减小侧滑角度虾胯蓄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烧冈。   2惯悄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舱。   适合弧度比较大的高速弯道谎。 ?   当车辆高速入弯时屑烂革,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谭诉。当车辆开始侧滑之后捅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涂盟骗,继续维持横向滑动啡,同时反打方向控制出弯路线间,之后的动作与第一种方法一致起龟。对于初次尝试的驾驶者来说昆亨,如果入弯速度不够快也没关系抒捐瞪,你可以直接省去刹车这一步骤肚驼,在入弯时适当地轰一脚油门嘉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑姐梨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拭酒,并综合运用佰芍吓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了安星嚷。例如在紧急硷吭纶、高速的连续S型弯道斡逃前,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心裳孰归,并且辅助刹车改变车辆的前后重心樊茅,从而划出一道完美的漂移路线朝衡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗握?AE86在高速S弯道超越RX7牢匠疼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俗。   当然化,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逆磐撕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海排,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沸桂鹿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器孤另、手动换挡以及拉手刹等一系列动作币渺滇,驾驶员只需控制好刹车炒填办、油门以及转向三者之间的平衡即可眯端久。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距畦。   然而即使是这样窜门,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泡透觅。冰雪路面凹凸不平潮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同列,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验勾理,所以技术和心态都十分重要迸搓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙净奋阿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统攘袄限,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头魔东。在这期间倦钱,沃尔沃创造了无数的第一旁琴,也赢得了不少的辉煌成绩递瑞士,当众多车企迎头赶上之际速甸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中寡抢互,并将其命名为Drive-E姜回。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢魏狠理,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带同市锻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命单苹佰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅嫌夸,实现了靠背调节和腰部支撑湘。 1967 推出首个后向式儿童座椅淀秀齿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护偿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驼变耪,将有害废弃排放降低90%以上罐沤胸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鲤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全裤侗捂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生揣戚墨,有效减少或避免低速追尾碰撞舶淖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蟹蒜渭,至此安全范围从车内延伸到车外囊解捆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表曙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩热息,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沥谢,从被动安全到主动安全帽凄,再到行人保护级柏泰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浮盎,空气污染现已成为最热门的话题挂浅拣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事记,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性掏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溯扔。   Drive-E是什么 汉涟田?   即E驱智能科技璃吗,代表Efficient Power(驱动更高效)睦莆图、Electrification(驱动电气化趋势)习顿、Environment(驱动环保潮流)阑,从字面来看很容易理解虑,简单来说就是引擎高效化酸,这样一来既可以保证动力性钵监,同时还能达到更好的排放标准炔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疽冈酬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征泵,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎失。   沃尔沃还将这一技术投身于暮妨《块化的研发景妹,只需变更增压器牡悖块与催化转化器穆商荩块等主要部件鲁,便可催生出一款新的引擎产品扣纫合。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翻瓜,大致可分为4类彭,即汽油直喷引擎观勾褂、柴油高压共轨引擎泌滇,单增压引擎(T5)茸憨案、双增压引擎(T6)捻。 以XC60为例 怒皆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氓。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表盼晨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例当,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎图董梢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比疲,在动力输出上也略有提升仟,其中的原因自然脱离不了小体积葛党丧、轻量化等一系列技术的支持挖。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒋棋电,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%邯沪,挡位的排列也更加紧密窃,有效缩减了换挡时间凳,从而具备了迅捷的响应能力敬俩镁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现期槐俺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暗,耗能经济性方面得到了进一步保证僧寞,它将改变城市路况中引擎启停的时机肚澎峦,改善油门的响应坷墓靶,空调系统转化为经济模式工作冠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作写苍晨,而在65km/h以上松开油门水甩投,引擎还将会处于怠速状态抱藐。   本文导航徘们肺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摆第,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抵瞳雀。不过吠粟,动力并不是我们今天的主要议题店系沏。秦的下盘功夫方面表现如何孙本尸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隶脱?这些都是我们今天要研究的内容径略。综合起来甜,我们最终目的就是想要弄清一件事镜婚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外秸萍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上羚钎。当然警枯,由于秦有着体积更大雇宏椭、更加复杂的动力系统踞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法葱健,但由于双叉臂需要更多的空间队,因此也是不现实的洗完。在材质方面乔牧疚,秦同样表现中规中矩纱譬,并没有使用轻量化材料为车头减重呢,亮点并不多场渭。由此可见锑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化缕。   不过栓,由于混合动力系统的特殊性怠,秦也必须做出自己的调整涤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异激蓖顺。比如羔勉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面七检韦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上叭间矛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上县井。此外景,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮筋吻磋,相比速锐在直径上增加了将近9mm揣铰锹,看起来很是显眼角赡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹅涂,而在同等材料和工艺的情况下莱膳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度驮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载店。   另外乘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架罐猫。与速锐的非全框式副车架不同碑怕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮花假,由于加入了电动机和管理单元但,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加星藤,因此这样的变化当然是加分的疼患。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套铰慷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声掀乏、振动和声振粗糙度耐空埠,欲知详情请点击这里)姓宦禾,是个值得肯定的进步歉孪。此外凭年,与速锐相同孰常,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捅,强度更高腻昏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力郝被。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吗帆,现款傅曷矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌猩鹿沙,不过福特已经为此做好了准备箔,日前刚刚发布了新款负四啵克斯桐欢备。它采用了全新的家族化外观你,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果叼故,不过它真正的杀手锏刹圈玻,还需打开车门才能发现沫融。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吭,进一步抢占细分市澈下省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型烽顽氛,满足那些对于性能有一定追求的消费者杏凶焦,比如轿车中的S5柑喀、S6钱灌、S7赎钦集、S8等等颓。就在不久之前的2013年12月祥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前臀般,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型其仍吠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盘段沽。 外观胯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态灌庆模,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颊领,可以随时面对那些不识货的挑衅者窃甩。作为Q5的性能版车型芯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念膜含,颇为低调沙馈纪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晾摧柏。 车型图片 基本参数肉褪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出观碑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别康矫,特别是车身高度经过降低餐横,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疯牌,而轴距也有细微的变化脾。   其实只要细心观察厢糙痪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哆,除了特有的徽标之外比诧蚊,SQ5的镀铬条有别于传统车型掀健芯,采用的是双横条样式粳墒很。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状山剧谎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屎苯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆钵。而配置方面喂鳞狮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备串副。   尾部的变化主要集中在下半部分懂镜空,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计控憨,可根据行驶状态来改变排气开启程度请昏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碧讣,前者就属于少数派翘唬母。一个是只有追韩剧的人才懂隧硅呈,一个是全民百吃不厌烂坷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品葛,其实上一代车型在国内早有销售纯攘,只不过跟福瑞迪太像了迟,外观不出众宿欣耍,关键是动力平平蹭烦错,所以最后并没有收获太多橡和。全新速迈刚刚上市谓堆,售价17.98-22.68万元辨寸饭,很有幸能够在第一时间接触到这款车娄筹孟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了屡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常男,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈僚。通过简单的对比卞霓,不难发现堆厘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晒,名字叫做ForteKoup妇创享,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毯绅队,售价17.18-20.08万元伐。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纹哩,它承了起亚家族的虎啸式前脸供伤沥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评譬纷,现在看来谈不上惊喜辣琶,只能说还比较精致老。虽采用了大嘴的设计钢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步歌剁,或许小女生会喜欢摩垮。大灯全系都为卤素光源浇,并带有日间行车灯暑尺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰贺茧吃。   走到侧面扯杏擎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化饥,但两门的设计为它增色不少送凄,在绝大多数人的固有印象中都虽,跑车就应该是两门忍,并且应该是无框车窗蔚寞颂,仅从这两点来看迟完迷,速迈确实都做到了炮垄匆,开在路上的确引来了不少的目光追随农。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流法惫,我们一致认为车尾的设计更为出彩缸,短小渤腥沛、精干痛详爆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受藕送糙。除此之外司勘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鸥皇,而且排气管口径不衅才佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强赁唱。轮胎为韩国本土品牌讽辈,规格为215/45 R17呻妻彼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涵膳袭。   当然灌,如果你选择2.0L车型的话撕忱省,你所看到的黑色外壳后视镜蛇建旅、前后包围的碳纤维纹路饰板辅静、双边双出的排气管崔拖惧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了四。" "  讴歌这个品牌懂,或许很多人不是太熟悉睬褥驴。作为本田旗下高端品牌牛操,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任顾普,而且在美国市澈豪汀,讴歌的品牌影响力是非常大的拷椿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力屉胆,大部分都是人们对这个品牌不了解臣捣,影响力上不去穆,导致在销量上确实不尽如人意捣。对于这次全新MDX的到来割淋蠕,个人持有赞许的态度搓频,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意己溜瘫,还是那句话混,品质上去了趟菜,接下来就是提升品牌影响力了笺开鼎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上错繁,大灯的轮廓更加细长粳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扦谐驮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涟抚,但内部结构和MDX并不完全相同外。雾灯被一条仿LED的光带替代嘘,进气中网的细节刻画更加运动句。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吩,侧面造型给人的视觉感受非常低摩,这和前后大灯的位置有很大关系餐苗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凭畦量,注重舒适性褥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上喉雀枫。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感痊,而压低的姿态却更加动感憨划,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咆。尾灯造型相比较现款修长隧徒歌,优雅的感受也来自于细节的 设计卞,但貌似通过我的观察床婪朴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源水仿腹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置玩擅楞,让尾部显得非常简洁齿。   本文导航继戒蠕:" "  2014年2月20日来,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嵌拔。2014年型奥迪A5的最大特点是瘁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机氯炬屏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国须久。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虹襄,共有19款车型蜗弘彭,售价在49.98万至85.8万埔冈,具体价格如下憋高: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慨坦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面四孔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别夹。配置方面烹班柔,也与现款车型相同体撑捻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鸡淡。   内饰方面富,2014款车型也与老款车型大同小异砷宠磐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘为烹,同时门内饰略、座椅中央扶手俱媚、都采用了纳帕真皮面料儒两航。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雾。而2.0排量以上的发动机则保持不变软。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型攻,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谱贝。   变化一桃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侥,在原有的缸内直喷技术的基础之上丰松派,加入了较为传统的歧管喷射斗卫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合教签,通过二者各自的优势袜炒笺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捣芭鞘。事实上雇,混合喷射也不是什么新的技术哪氖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点诫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肝倦辱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善郡。   变化二肛:排气歧管集成至汽缸盖内檄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拉财烩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力圈帆霜,从而减低涡轮的负荷炔,提高涡轮寿命姐罗咎。同时醋抽敲,因为在进入涡轮之前进行冷却痰探固,相当于提高了涡轮的进气温度限制弥,可以允许发动机有更高的排气温度瑰汀烷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高唬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芭檬,同时结构也更为复杂刮棉携,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鞭傲。对此删川堪,缸盖内的冷却系统也进行了改进隶错,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)据借歧。   另外桐谓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拈卫褐,还有着两项小改动凯蒙。使用旋转阀娜缦蹋块替代了传统的节温器龚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芜咕忻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制婪。   根据官方消息昂惋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上椽停,为用户创造更加愉悦的驾乘感受甲呜。笔者也希望在应用新的技术的同时荤愤令,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情馆郸。 责任编辑啡:王晨熙" "  A00级(微型车)但,在人们印象中这类车以实用性脾、代步功能为主秦,低廉的价格促使配置也不会太高辽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宫,一款车的推出打破了这一概念姆,它就是全新奔奔佳澄回,来自长安汽车乖。   感官是人们的第一直觉反应冠碑,所以外形设计的重要性不言而喻垢稿,为了使人们印象深刻艰灰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的澄,道理很简单曝,日本是微型车最发达的市场说搏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展毖侯牡,在2013年广州车展上棠退杰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光琼吓纤,除了时尚的外形设计以外淋,在细节做工上也有着不俗的表现坪兑。前脸的设计整体性很高妨密,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条势遣虎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泊捶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凑,不过这一点在外观上并不明显鞍久撑,这源于贯穿车身的硬朗腰线坞掠,有效将视觉性降低陕,同时搭配造型独特的双色轮毂褥辩,让这款小车看上去时尚动感掇毙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动铣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰割活镣,如果仔细比对敖处,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顺。除了引人注目的设计以外纽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舒镰,具有加热功能的外后视镜任稻俩、15英寸的抛光双色轮毂涸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舅梗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市环,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d菊惯。不过摹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坝,从内到外惺吭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坏痕,可以说是一次完美的蜕变疲蔷沦。那么这款新车究变在了哪里抚蠢松?它究竟新在哪善科?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出陈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大隋深,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm迸慑,轴距则与老款车型保持一致奇必茹。在尺寸变化不大的前提下鳖,改变外观幂、动力米、内饰苍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关橇怒,2月19日这台新车也正式来到我们面前愧滴胆,并接受大家的考验木辞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条姥,但这8条是我个人认为变化比较大的队忙,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点节。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叙蓝,我就有了一种预感翟随暴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢镀嵌觅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案啥。全新X5给我最深的印象除了家族化外底,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)计奸魔。首先呻,先说说全新X5的外观县骚搏,“大尺寸双肾进气格栅”嚷、“开眼角式前大灯”荡商侥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谓揭。    现款宝马3系推出的时候归牛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉胳尚昂,现如今随着全新X5的上市翻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上邢颇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此峦贺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分藤,据悉册苟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坝。值得一提的是膊敝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般寸,给人一种炯炯有神的感觉蔡。    由于新老款车型的轴距保持相同绢施,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耙胸,反而侧面的腰线给人一种力量感乏,这也使得新车看上去年轻了不少腿洗俊。细节方面唯兰蒲,新车在前翼子板上增加了进气口疥豁廖,突出了宝马品牌独有的运动基因胸窟譬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蜕焚枷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带伴坛蹲,提升了夜晚的识别度刃据。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起码潍,降低了风阻系数贺恐贸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舶。" "  版权声明非苟芭:本文版权为网易汽车所有唾瀑,转载请注明出处慰村彩。   在2003年饯胸,奇瑞QQ的下线让这款时尚丧、便宜村、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贫抚怪,之后短短的几年间蕊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话劳,然而到了2006年长安奔奔的推出届敞,打破了QQ一枝独大的局面辑。一转眼扒孙,已经过去了10年的时间救秸舅,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占攻澜世,在这个追求个性硅、讲究品质的时代搁蓟块,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捞斡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则首摩,而长安似乎也意识到了这一点赖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢焙贿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者编汉?   从厂家方面获悉琴栓土,老款的奔奔(love)已经停产罕,而奔奔mini则将会继续生产销售权涎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庙,前者主打精品中高端微车市炒颖恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战刮。从定位上来看嘛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桓灸仿,虽然沿用了奔奔的名字炭弊,但整车的设计横系、配置以及售价都会高于老款车型素。   新奔奔客户群体是谁虱?   在很多年前火,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刀,到底是买奔奔还是买QQ驰,在那个时候遍拨,很少有人会关心这款车设计的如何坚钡券、驾驶感受如何该啥感,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具达戮纷,省油布、皮实需茸固、能遮风挡雨就行哨谅颊。   现如今尾糜,80后蚂衔羞、90后已经成为购车主力册劳幂,这些从小听着walkman猛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计噶缄疙、用户体验以及品质都有着更高的追求蒲,因此在座驾的选择上同样不会妥协庇垒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蒜牵备,新奔奔就是冲着他们来的烷。   新奔奔主要的竞争车型是暴难午?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卢,但从目前得到的消息来看桨,5-6万元将是其大概的价格区间软固。这个价位中既有一些合资的微型车寐,也有自主品牌的紧凑型车拒挽,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车贬,比如两厢赛欧善芒、奥拓殊亨防、玛驰以及低配雨燕等等车型扰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纶墟豪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些论镐,产生竞争的几率比较小瞳寡。   外观从坟:惊艳驾、和谐磨灵骆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逼怠粟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氦饰:高离地间隙蜡毖、车顶行李架庞婆线、双色车身等等昧滴。没错妨扔,无论是跨界潜、越界还是交叉车型粒矢脊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹋。不过世间万物揪猾,徒有其表终究很肤浅寿让缚,我个人认为僵伯隘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锈蒜善。所以等鞋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾啡圭坪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怀秸到,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象铝晶韭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枪谰刚,它集沃尔沃所有看家本领于一身酪泞痊,可谓全副武装鹿挝。为了让媒体更好的体验这台车莲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高干连谴。没有固定线路连擎粗,没有领队车辆炔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾据幢秤,它会和每一位汽车媒体人独处12天帽妨。而在这12天里蹋贤,我已经和它奔袭了4100公里孪泛确,横跨了三个省份贸旁蒙,体验了柏油赛道皋、软土拉力碍顷喊、冰雪漂移乱兽、高速狂奔失粒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晒挫监,当然淀揪棱,最终的结果是卿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郝,正所谓日久见人心歧峰,交友如此精,试车亦是如此稠违。回到正题坊,和往常一样程,对它的了解还是先从外观开始魂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生试,相煎何太急”这句绝句恒硅,而在雷诺—日产集团旗下琴莽缚,有两款车正在上演着这一幕浩惜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气联傻,还有这出色的越野性能裙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性伤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下洼,买谁更划算逻讥来?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宛厩,作为英菲尼迪的顶级SUV毕,QX80的售价高达152.8万抵,但经销商处可以优惠16.2万凶撇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万磕死,虽说16.8万也不是个小数目辩蔼逗。但对于消费者来说铂,一个日产烩,一个英菲尼迪冒鹊捻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)模:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吠柑,它的身材绝对够大改坷唉。从上图的数据来看浅抽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙集,尤其是将近5.3米的车身长度欢,会让您感觉驾驭它有点困难茄宝蔼。另一方面市皑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拱疾架,这一点在QX80的身上也得到了完美体现棠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解视必扩,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型础顺垛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稗颈,同时也显得异常凶猛湘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉文。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大彩秒,整体造型圆润柑泵,没有多余的线条作为修饰礁,但是反而会让人感到车身很厚实龋刀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鞠。同时注意它车窗的设计汤惹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱姥春蜕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的微联付,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扰权凰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计刃拟别,也没有了那种霸气健,转而给人的感觉是设计很前卫碾缚发。车尾的饱满程度与车头相呼应着纫宪,丢去了上一代的直棱直角嫉,饱满的线条凸显着丰满的层次感欠顽暮。   日产途乐且胺艰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华岛,虽然脱胎于英菲尼迪车型扮轰罚,但途乐依然拥有自己的外观特征貉火。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性氨裤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛔本唉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型华,为了与其身份相符它的各个部件都大一号椭瓮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惹措交。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底犀歼畦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气袄,成为了车头亮点之一不挛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恐燎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挛簿,这项配置自然是少不了的匣。我们可以找到4个摄像头绅理,它们分别位于车辆头部难剩呕、左右外后视镜下方和车辆尾部美豁。以便在停车过程中蔬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况堡忱癸,让您更加自信轻松的把握泊车空间缄酿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吨,大大降低了停车时的事故发生汕。   途乐   通过对比发现摆触,两车在外观上的配置基本相同丢监窖,差别仅在日间行车灯上蒜唾,不过随着QX80年款的推出哇棋段,日间行车灯的加入应该不是件难事石锭韭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同姐弗簿,在相差仅有10几万的时候乘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店古。    责任编辑箱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蛔猾湘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辜凭曝,除了奔驰G广孩、丰田陆巡系列竣相瘫、牧马人等井诚,双龙雷斯特也是其中一员烁梁,而且雷斯特还是柴油车侠杏匈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挠秽,以目前的接触来看狗,双龙雷斯特W表现不错惺涉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”壤推。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前讹退,双龙与奔驰方面在技术上深度合作量亭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰双,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”氖猛祟。当然唾碍,在随后漫长的几年过后矩瑟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌箔非。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO脱,该车型最大的特点就是其尾部造型碳辱忱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计避肖,宝马方面肯定不会承认擦,但从年份来讲寐蛇,明眼人一看便知纬丁分。   外观白锹糖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胆,该工作室的创办人正是乔治亚罗篮戚,不过大师的设计未必符合所有人的审美砰芳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异表挺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调江磊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势限纪晴,但为了照顾空气动力学与线条流畅祥,雷斯特的车头是圆的讽庙,所以在当时看来有点“离经叛道”甘勉相。   而到了现款的雷斯特W盯,这个“小问题”被修正了砰墙倪,一体化的设计已经是大势所趋幻肪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”律筹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型餐绦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感藐菲墓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骑关,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乾究蚂。通过车展上的展示霓陀,小编已对这款纯电动车型有所了解媒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验趁,时至今日拓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腐梅。据悉很,之诺将在今年的2月份开始接受预订饰里规,上市后将以租赁的方式面向消费者省妇,具体的细则目前还没有公布忿久,上市后会有着怎样的表现伸健,我们会同大家一同关注侠靖菏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前戊,简单了解了一下之诺这个名称的由来废清勤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现吐恃桅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瘫冠部,毕竟是基于宝马X1平台打造萍锯,因此在多个方面相似度高也并不为过枪辑读。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E违绿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茬炼疆,其具体的表现如何逆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验填。 责任编辑瞥夸扣:沈楠" "  版权声明楷膏:本文版权为网易汽车所有桃趴,转载请注明出处胶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计灌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列磷扣农。它们的可见程度递笆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”五吴久。可见度甚高的两个文字的组合桅啥写,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吉。因此稿滤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车募。哦苗,对了屡皆镁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思释。意大利人的自信祥氛陕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心牵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用草膊疏?咱先从减开始说起叼扣效。 Q玛猩年:致悦只是切掉屁股的菲翔么孩嗡?   A距堑:非也铆趟搅,前脸亦有修改新烹,整体风格统一颠赖烂,协调度很高汾菩。   我相信Roberto Giolito先生抚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拈,在设计Ottimo的时候耍弯闷,一定会更加从容红。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冯馆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思曙挨习。在他的心中频,应该有着太多关于年轻隙瞄雀、活力的理解辖汹邪,而这恰是Ottimo的设计要点即沤。 外观总结   赞窝奔:个性鲜明阔蝗、标配LED示宽灯聘、轮胎用料厚道   弹汹荒:低配删减雾灯   " "  版权声明裂:本文版权为网易汽车所有妨回,转载请注明出处屏笺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陈,虽然距离现在已经有两年的时间螺替高,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象慧探。而今天门,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘霞些,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例巷软钙,并且还是一台后驱车袖。没错丁莫,它就是华晨宝马3系祟薄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仑些片,其配备了2.0T发动机舒酿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟上拣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟经其。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱己褥帛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浦磐乐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗班。不过在今天的冰雪试驾过程中骇静武,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)半挟鹿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汰惋,必须先打好理论知识的基础际旗。于是在摸车之前菊赋抒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腥蚕拍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关悔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棱碉缚。 ● 项目一   热身结束了囱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节痪坊急。第一项内容便是加速和刹车孰,是不是觉得很简单架票腐?其实里边的门道儿多了去了佃龋。   在项目一结束后碳思,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式片梗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纹。一开始大家相差悬殊痘鲍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了溺棉。接下来的项目二会比较刺激一些钮,经常会出现手忙脚乱的情况尼,但只要理清思路按部就班的做弄敢,想要完成整套动作并不是很难节芜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掣玻沧:本文版权为网易汽车所有鸡,转载请注明出处搏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涧,不过始终都仅有手动挡车型岁费,虽然目前销量也很出色舌但嵌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户炬借。好在这一短板即将成为历史茬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出售,新车将于26日正式上市楞醚械,我们也于第一时间进行了试驾体验牌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观估:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外码,在外观方面也有变化边苗。新车根据高低配车型提供两种外观方案恕售,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计措巳科,而高配车型则对中网嫁檬撼、保险杠造型泵粟、轮圈和后反光板都进行了重新设计吨会馆。值得一提的是显煽霖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瘦。   新样式的轮圈非常动感肆,在同级车型中实属罕见校俊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致歉,轴距依旧为2725mm壕。车尾的变化相比车头要小一些咕垒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汗匣,不仅可以提升安全性晒罢炉,同时视觉效果也更加出色奈钮乓。 有态度【试驾评测】弄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么观冬?   扫一扫惨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日同呜遁,一汽大众全新高尔夫正式上市岗坡酵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款什如柿,其中1.6L拥有三个车款炊,1.4TSI拥有四个车款倍蜡哺,官方指导价为12.19万元—18.29万元斧。具体售价请见下表禄痊具:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力竞,但是却拥有三种功率版本洪塘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本轮恰席,因此在动力系统方面料,消费者有三种选择肉脐。    我们从上面的数据可以看到筹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者推坷,1.4T低功率版是主流之严荷猩堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挫崇饶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右赏顽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娇篱,但是它的售价高达18.29万元奇嘎,相对比较贵蹬侠。    全新高尔夫提供九种车身色彩经某舒,分别是塔希提金劝、唐古拉白呻胳围、珊瑚蓝郴、魅力紫逗、玛雅红喂、季风灰迪、水晶银以及深黑和极地白苦实超。 ①诫蹦:16寸Cosmic款轮毂 ②藩风:16寸Cubix款轮毂 ③氯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂夏,其中15英寸的一款烽,16英寸的两款句,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备沛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型铅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供胸觅。    全新高尔夫提供标准座椅究输、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捍郡腥,舒适版车型则都配备舒适座椅逃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版定颇铂。    在材质方面郡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骆,分别是上图所示的DianDian黑色织物墓港骄、Zoom/Merlin黑色织物嵌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泄裂蓬,分别是Vienna黑色真皮乱摹、Vienna米色真皮前闪、Alcantara黑色翻毛皮癸护卜、Alcantara棕色翻毛皮搓幕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钵退欧,有两种风格可衙兴硭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料扰霞戚,同样有两种颜色可押豆肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晒取,有黑色和米色两种可涯犊甭汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅老凰。    在车内外装饰件方面领偿,不同配置的车款也有不同的安排躺茹怖。像侧窗下沿镀铬装饰条乳铣、双排气管褂篇、镀铬装饰双排气管寡趣、动感鲨鱼鳍天线绷、真皮换档手柄糜、科技质感装饰条枢亲凄、金属风格装饰条毕埂、碳纤维风格装饰条等等桑,针对不同的车款都有不同的配备蔼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍你旗尾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富们弹戒,配备有MKB多次碰撞预防系统挺迁、ESP车身稳定系统诫薯、ASR驱动防滑系统氢、XDS电子差速锁竣港、前排侧面安全气囊汤柬、后部4探头倒车雷达缝、前部行人保护系统衅瑞巧、自动静态转弯补光功能等等疲秦,但是在舒适性以及功能性方面鲸科霜,并不是很丰富匈瓣,但是也可以满足基本使用糠膳。   1.6L自然吸气车款如何压隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑巍,它拥有手动时尚卡漓、自动时尚以及自动舒适三个车款圈,手动时尚与自动时尚的配置一样冲酿剂,在价格上二者存在1.2万元的差价荷,主要是变速箱配备的差异丰淌。所以在配置对比环节肉釜淑,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行乌疽拆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蒙炕昂,差价为1.1万元兄娠。    在配置对比的环节我们可以看到藏瀑,时尚型与舒适型之间的配置差别力倍,大多数都体现在外观内饰的装饰件汐乱,以及车内一些常规功能方面艇,主要是顶棚储物盒凑、后排中央扶手匆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锌矛椭,实际上最有意义的差别在于全景天窗酚胖、后排出风口挫、蓝牙电话咀俯乐、定速巡航辛、驾驶席座椅腰托经鸿焕、TPMS胎压监测系统这几项上颗,不过在这几项配置中垢使创,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碘,尤其是全景天窗洁。    从价格上看玻雄次,二者的差价为1.1万元煤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的咖塑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品镭躲苗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户啥虑,所以我们在这个推荐环节稠孝,更多的倾向于低配车款末。 责任编辑箔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底殊募,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发但稿泻。它采用了全新的DS家族式设计风格腔愁,延续了一贯的法式浪漫风格腻,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素念。新车基于DS5平台打造嘛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机事米缉。预计在3月左右上市窝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触悔斯抬,让我们一起来看它的表现如何惊蕊。 外观巴僧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅娜来,却多了一些时尚及科技感孟挨冒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肛拭每,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桃。镀铬装饰拿捏的也比较好砷荡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陷噶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嗓艘草。也表示着DS的品牌走向独立疏邪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型程车,有着都还算不错的账面数据廷矗,车身长度为4702mm势,宽度1840mm肛捌,高度1515mm.轴距为2715mm弊九挝。上市后会把目标锁定在奥迪A3钮腻。 车型图片 基本参数承蛊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面激,除了前车6颗驻车雷达之外烩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钒烙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯宋惯椭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰悸,从视觉上拉伸了车辆长度迟享弥,尾部设计了一个小小的尾翼佬胚动,尾灯下侧字样表明了其国产身份百侍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辫阶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挛疏敢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舅孔,真正的排气隐藏在了下面逻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔷剂闪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磷剃:高离地间隙卞彻、车顶行李架省惭崎、双色车身等等关拖。没错境闯地,无论是跨界玲饱、越界还是交叉车型从淋脱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质年恍灿。不过世间万物丹,徒有其表终究很肤浅雇匠乓,我个人认为轻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锯。所以贤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾极汕瞎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时播妊诵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刹蓉拈,它集沃尔沃所有看家本领于一身板咀,可谓全副武装醛新堂。为了让媒体更好的体验这台车哦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琳。没有固定线路垢味,没有领队车辆疮萍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾泞撇鼻,它会和每一位汽车媒体人独处12天始粟。而在这12天里寞,我已经和它奔袭了4100公里纬粳,横跨了三个省份绍烽驼,体验了柏油赛道棵咕、软土拉力搭、冰雪漂移脱朽、高速狂奔伐去、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陀腹,当然粱,最终的结果是屯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多桃锹兼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的外斑,正所谓日久见人心衡,交友如此当盗厘,试车亦是如此拨故创。回到正题椒,和往常一样发贰,对它的了解还是先从外观开始瘁劲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吞、多样化是一种趋势伐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况屡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辨华桑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠惫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦董掸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车酒诉碗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型料为,上市至今保持着约5千台的月均销量入,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型散。 外观/内饰对比割:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来邯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造辟彤腾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的磨淡,毕竟师出同门写蜕宛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管逞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妊睡夺,远看很容易被误会成排气管粮溅辽,但事实上真正的排气管被隐藏起来艇,整体尾部设计显得层次更为分明携膊别。低配车型配备有倒车雷达徘风,高配车型还配备有倒车可视媒啦官。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念獭克酷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点偏,修长的车身与宽厚的D柱寝戒寄,加之出色的后排与储物空间狗侥巧,俨然就是一副旅行车的范儿靠拦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm什舶,它完全可以称之为旅行版朗逸擞。    车身的线条连贯自然碗杠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观耐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头县冠饶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些分,调整了尾灯的白色灯带位置惧虽文,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端愤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重挟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同导力,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格踞刺,内饰板件的用料以软质材质为主窃培长,接缝及做工也较为精致素得拇,与同级车型不相伯仲票谓荒。从实拍的车型判断掸拱,自动空调畦阜瞎、ESP系统忱、电动座椅狠捻锰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桶,至于具体配置还有待官方公布哎莱猜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉放嘿,同样是大众家族的传统布局便,整体的感受都很不错危铜查,方向盘抢避嚏、中控台的每个设计很都容易上手揩,从材质上来说奋,朗行是塑料感有些明显的试犁记,好在其工艺上还是有保证的屎,并不会有很廉价的感觉科柯蓝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后梁哪盖,销量在整个家族中表现最为可观搞。近期俄撵酪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市趴础宿,新车主要变化集中在外观亩氨共,同时针对颜色劲、配置进行了调整挟,以保证其市场竞争力挂。在豪华紧凑级细分市场中宿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一菠臂,通过下文的对比分析沽亮垛,希望对有此购车意向的网友们一点参考盟。   备注团鞘芹: 为更直观的进行两车的对比分析魂考,选取两款价格相近的车型(奔驰A260旧、CT200h F-SPORT)扇逆,市场优惠参考自深圳市场福。 车型图片 所属品牌千: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动当,内饰做工精细    车身尺寸方面焦钒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氰垦坑,其他参数均小于奔驰A260厢。从外观和内饰设计风格上看秒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释脆茶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺洼惨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后双守泻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样圈备侍,全车充斥着力量与美的线条戎熔茶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点此毖,硕大的单条幅进气格栅粟唱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发路。    相比极富视觉冲力的前脸造型粒间,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些细腺玻,但并没有脱离运动寇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓摆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹亥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素玖衰胶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型澄难,同时下侧雾灯造型也有改变糠娃匙,车尾部也进行了一定的改动讲玲,整体感觉更加运动茄钠。另外天搭背,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”睬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配澈劫,形成强烈的双色反差事管幢。    F SPORT车型装备了整车运动套件瞥裁砰,涵盖了运动调校悬挂赦雄誓、运动包围猾假、运动阻尼减震器凳钱锨、熏黑运动轮毂桐、运动车门脚踏板毒、运动型铝制加速踏板埂朗侯、制动踏板戊清、脚歇板等澳迷舍。    三幅式平底真皮方向盘迹蓄、红色元素点缀的空调出风口瞬波匙、铝合金踏板陵、仿碳纤维装饰条等等继,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感堤踩逢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格材呻悼。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化懈,将方向盘席盯死、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晃辞,增加了便利性收青,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煞,分散了注意力秀纽狄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牵童,是多数第一次购车家庭的首选要求愧懒辣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型淋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功揪岔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蒲,会有怎么样的变化们藩钮,一起了解一下柿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的顷搭,镀铬进气格栅增加了些许立体感擒履韩,更加显眼的X造型前脸颧淀坞,迎合年轻消费者的审美晨虑钎。大灯的改动有些另类躲,在我看来接受起来还是需要时间的盼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车心帮,新款在车身尺寸上有所调整山缴矛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惯香羔,轴距保持2600毫米不变盘梧娃,相比现款仅车身尺寸有所增加煎锚慌。   车尾的变化不大本幌溶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板屋杉,以及牌照上方增加镀铬饰条凤,尾灯造型无变化沛搔费。实拍车型为高配版本兽渤,但仅配备了三点式后倒车雷达肪几嫂。   新款的15英寸轮圈造型不错呛貌甭,轮胎选用优科豪马婚,规格为185/60 R15滩并乏,备胎没有缺失安是县,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置把采。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高邦杉,在年轻人中更是屡见不鲜粮弄。在学校要有个性绵,在单位要有个性窖彪,穿着打扮要有个性墙尘精,兴趣爱好要有个性萍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢呐逢诵?如果你有这方面的兴趣抠监赤,那么杰德将会是你不错的选择矫。可谓自成一派的它垒誊戊,凭借着并不起眼的车身尺寸思丘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寸稀忌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车讲?还是旅行车池哦?或者是MPV康蓉得?但这都不是事儿侥虽脚,只要适合自己就OK珐假季。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人烧红,喜欢接受新鲜事物的他们讼热狄,正好与杰德不谋而合善洁碗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐枷挟任,此外洁饯,六座的乘坐空间葡叔祟,也足以胜任日常的使用需求某藕苗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仇筏陪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惋霜吭?自2013年9月6日上市以后倪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量劝碳,力压大众途安和马自达5等竞争对手耸沁翅,它用事实结束了我们的疑问糜咸拴。除了这些横茹,杰德还会带给我们什么样的全新体验非捍刮,让我们继续往下看弟。   " "  若是经常关注汽车之家的话搂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生略险,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”唤梅瓤。虽然我们这里并不提GTR琼桑射,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邓捶履,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉樱克斯ST刷譬,令人刮目相看烩泛。与此同时沮泛,在秦身上傅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料附廓献、做工以及舒适性表现上的明显进步惰架豢。 外观造型秦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翱伍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涤上鹿,近年来推出的新车型如速锐巴汰桃、思锐以及大家眼前的这台秦矩拉,都可谓一个比一个漂亮潞税谰。就以秦来说剁凹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网遣鞍坡,很是亮眼刻欢,同时也营造了较高的前脸识别度棚粱。   车身尺寸方面起伺嫁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大猫轿晌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辟钎茬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)枚啦,2670mm的轴距表现则处于平均水平交麻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同妻,其整体感觉与速锐大同小异翱蔚驾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯撵倍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坊。无论白天还是夜晚镶,该车的车尾识别度都非常高菏。而且内部的光源街,除了转向灯为普通卤素灯泡外比滩,示宽灯帝幻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嗣侵。   充电沧第奶、电桩安装及质保/售后介绍朔少粱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口攀涵呢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谰钙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贫监陋,据官方资料介绍汲嚎,充满一次电大约需要5个小时左右茅,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狙歇凉。   同时怪甘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兼盼顽,虽然价格并不贵衔扳,大约在6000多元碌吉,但对申请人有一定的条件限制汀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勉耍斡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脆仟孔。当上述条件都满足之后啪徊现,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沛私,如果一切顺利昏,最快1个月内就能安装到位并通电使用渡。不过目前辛露补,秦还不能实现快速充电乱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娟矗檬,只是目前还没有这样的配套充电设备碗暑融。   针对秦的特殊性晴,4S店内还为秦准备了专门的维修工位化懦庇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务圭刑斧。其中豌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全东春,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蚀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋菩案喉、绝缘手套和护目镜等设备婪魂暖,并规定在检修车辆时必须两人在场替。以防车辆万一发生漏电氏,威胁到维修人员的生命安全氓剂。   与此同时并,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嫁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组聘裁挞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撑背碧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盘,整车质保为6年或十五万公里胶窃,电池组为10年或二十五万公里)边澄橡。总之虾喘,从专设的维修工位填缔美、专门的维修人员再到超长的整车质保周期独浆昂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拔,而对消费者的购买更是一种信心的保证丧蟹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蹦蹬,中国汽车市场刚开始发展捞,市面上可供选择的车型可谓寥寥闻健,在那样一个年代使愁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准递晒,并且在之后的相当长一段时间匪兜,人们心中仍对它们有深刻的印象瘸。时至今日笑隧撑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择此健,在数年激烈的竞争中雀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狙涧。这回皮瓷尝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首版陆外,我们也借这次机会为大家做个全面对比懦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绢孟:外观内饰(包括设计和做工)揉肛、配置垃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凹、储物两、油耗奇、驾乘感受锤羡浓、加速性能娃、刹车性能熬。同时辰脖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别魏和箱、同价位车型的什么水平骆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型巫济当,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元怪,目前约有6000元左右的优惠迫纯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元股,在优惠方面差别比较大纠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右淌如红,根据论坛中近期的提车价格软,9000元的优惠还是有的认常温。目前女发,两车的售价依旧属于同一梯级棺惊乡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脐加,只是配备了卤素大灯及雾灯祈卿,透镜捆苔、日间行车灯这些都没有谋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扳疆忍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坪伍犯,因此我认为两车的配置可以理解蕾,符合同级水准茹观。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耍旁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挠邯,两车的各项参数也处于伯仲之间度垫,差别在6cm之内编嵌撕。在车内空间上泉彩骇,两车的表现也很接近模堕,我先剧透下吧诗匿,结果可能跟你们想象得不太一样屎。   相信看到这里戊顽嚏,大家最担心的就是如果车辆没电腔,后备厢是否还能打开的问题副菠闭。捷达看来是妥妥的没问题蠢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑酵皮,它的后排座椅靠背可以放倒充缆蠕,之后即可顺利从后备厢取物豁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辟容。   在倒车辅助上讣,捷达配备三点探头磋暑咐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涛稠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平牵触。这里多说一句姜客,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达菠令,让人觉得很不大气魏箱怂,并且低于同级别的水平虑沙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达石,舒适型也可选装倒车影像甩财备,比捷达厚道一些费刊。从普及性上看化布房,能够达到同级别的平均水平单伸付,从功能性上看登,拥有倒车影像的它则高过平均线了函,给好评维。   两车都是15英寸的轮圈滩亲疼,造型上也是各有风味拿嗡,轮胎宽度也同为185mm卑。从售价上看莫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条琅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比损寒,让我们在后面的制动测试上见分晓违。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显擂,借着中期改款的机会衅匈女,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瞄副。应该恭喜它曝,至少在我眼里稿,它确实达到了自己的目标醚彻尝。过往凭借动感的外形泥棱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它孪滴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碍。   只可惜掇,刚上市不久的2014款起亚K5闻斡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择黑口,而且它们的价格都处于K5车系的高位肪饶杜,受众群体并不大理鲸。前段时间绷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苹亩,并撰写了《起亚K5购车手册》床。文中刃聚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鹤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐萄郡惫,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嚏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH趴瘸篱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兴楷。自从起亚混洗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赖,互用研发产品的例子不胜枚举时居逝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疵。该发动机的最大功率为245马力腊、最大扭矩达到350N·m聊纬,账面数据处于同级别的上流水平坟犯渤,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀藤朽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机篮。   在涡轮增压恋渡柏、缸内直喷等技术的加持下嘎酞袭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怖两躲,并且一直持续到4000rpm慑哥。得益于涡轮介入较早菩免,最大扭矩拥有宽泛的输出区间计藐,而且它的油门也调校得比较灵敏晶类崇。在实际驾驶的时候藕坊鞋,可以感受到它的起步轻快自如即溪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余双桐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迁魂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辜蕾腻,但差距并不像数据相差那么大屉陇。在整个低转速区间揪墩纷,它的动力输出不算直接陆千,缺乏一点活力疆滇,给人一种有劲儿使不出来的感觉弦喝。   于是乒氖,我把油门再踩下去一点搭毒枯,动力突然来得很快劲骆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然枪垂,毫不费力狼,而且可以感受到车速达到120km/h时庙尖,发动机还有充足的动力储备扛栋爬。它的中段加速能力让人满意承,虽然依旧缺乏一点活力腔搬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴行撵肩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开灸奶狡。   还是差点意思乓内,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感呢祟。于是素丸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碴殴,6速手自一体变速箱切换到手动模式诺宫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作熄翅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的架。它的油门响应足够快厂底,发动机的动力输出得到更好的释放丰,方向盘的反馈也更加扎实炒。除了SPORT运动模式外抽瞧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式潞娃,运动特性从SPORT五、标准到ECO逐渐减弱汹,驾驶风格也逐渐趋向安逸甲啃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契心,平顺性极高篮即茫,而且动力的衔接也让人满意避化。若以80km/h的速度巡航睹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胃彤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右椿砷谱,对于燃油经济性的控制也让人满意箍煌。同样值得表扬的是降挡速度掣前次,在中段需要加速的时候深踩油门酸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出袱,而且换挡冲击也比较辛刃印,不会让坐在车内的乘客感到不安燎樊。   前麦弗逊惶、后多连杆的独立悬架底盘结构裴喉,在调校方面仍然有很大的提升空间豆。它的弹簧足够硬撇,但是减振器的阻尼不够大隙僚,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底胸憋,会有细微的震动传到车内泛促,以稍微快一点的速度过弯吵蛾,车辆的侧倾会比较明显吨车,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳将驳噬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谜干,舒适性让人满意鳞,但如果需要激烈的驾驶的话韶,后期对悬架的改装很有必要迸。   它的刹车盘相应加大了尺寸臣创,刹车的力度足够募,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隋。具体表现是亭轨夯,刹车踏板的前一小段是虚位解辩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏骋拍,制动力度会突然加大记,需要一点适应的时间蓬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻未岸筛,发动机的声音白、振动都非常小罐踢拱。然而耿寇,在速度上来以后画挟室,噪音的上涨速度也很快波岭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎还,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瘟惩。   我得承认搅退,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盯崇池,但在起步和中低速行驶的时候毖辱善,动力参数上的优势并没有完全体现出来坤清,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侥潭幂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价努,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”繁。当然劲掀廉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型憾。另外污蹄,值得一提的地方是癌霸痹,在动力提升的同时特,它还加入了行驶模式控制系统荆恳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用罢棚懦,它的动态性能相对有一定的提升拣拒,开起来也更有活力和乐趣糜奖诞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了阑五磺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肖少康,只有手动版车型销售戏,导致产品线还不够丰富粟静。而就在去年11月拆苔,海马M3终于推出了CVT版车型郎卑,7万-9万元之间的售价袖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挨蹄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30老故弟、逸动是、宝骏630以及启辰D50等车型去,竞争还是比较激烈的谈。作为一个后来者授端澳,海马M3是否有足够的实力立足精?下面我们就一起来看一看萌。   动力崩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涪溯,其最大功率为82Kw惠弯谷,峰值扭矩是147Nm显瞧瞬。从账面参数来看身蜜起,可谓非常出色陵皇豆,一点不比合资产品的数据差芒。对于一辆紧凑级轿车来说脊敦,这样的动力表现已经足够应付日常使用了忌萄。    开起来的表现稳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强富磁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”栓锭握。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中猛,如果想要充满信心的快速超车图,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择素襄。    我知道会有人问幢寄叭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗擒?说实话空,我觉得大家都没什么区别镣送,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撅络,也是低扭不够强勘醒徽,需要靠高转速来增强加速能力亥妊伶。    可以肯定的说括琉,除非是加上个涡轮增压器皖。否则的话峰,这个级别同排量产品之间的动力表现假赌矩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同珐恨。我个人觉得会啊济,这只是消费者们需要认真衡量的一点滔凭,而非全部徒具。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辜欢,动力传递平顺连续的特性扛怂然,有效的提升了整车的行驶品质感才竞谎。顺便说一句啥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镶,这也是比手挡车多花点钱的好处氓。    深踩油门时示射,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娃,来保证动力响应足够顺畅惠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雌镐拒。此外付妒补,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奈斗青,功能性极强舜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现臂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后词韧,g值才开始达到最大的0.366g武,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喘汉,此时车速大约在30km/h左右猫,达到60km/h用时5.24秒轨擅冲,冲刺到100km/h用时11.45秒及每。    接下来看看海马M3手动车型荷,在加速到2.5秒后斑温刃,车速已经达到了差不多40km/h答蹋痪,达到60km/h用时5.01秒己汰晃,冲刺到100km/h用时11.28秒诡凛,比CVT车型略快凸秋昏。如果不较真的话秒,可以发现二者的差距其实非常胁┝取,相应的在日常驾驶中其实也一样枚臼乏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米梗讥桶,就这个成绩来说恢拳,它的表现只能说是非常一般投试糯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言八,它的表现就算好多了卜。 责任编辑岔:沈楠" "   近日募,宝马官方发布了新款X3的车型官图兼屁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梆缎嘲。从新款车型推出的速度上来看咕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视九享订。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化任。    早在2003年愧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刷贯。10年以来室倡来,宝马X3已经销售超过了一百万辆拘,自从2010年上市实餐请,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞎茧词。因此蔑氮魂,2015款作为X3的中期改款踏水,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怒矮,优化后的大灯组造型切衫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰被,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多顶晨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氖哩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感犀需扫。通过官方图片赏啸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时枯颁,也融入了宝马家族的最新设计语言窗,与新X5一样采用了新的中网边框设计疼施防,在视觉效果上更具冲击力弦酒。    在头灯部分桥,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细跺酥。另外某,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代噶,配置方面它还可以选用全LED光源礁歧嫉,再加上选配的LED雾灯稠氨称,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哺栖驮。    新设计的前保险杠极具力量感琼娥,并融合了镀铬荷丸糠、塑料格栅以及金属护板加凑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型梯姑。此外禽栖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中耿娩铜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂筛泡陶,也使整车更具个性化风格排杀官。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抱:4657×1881×1661mm拣怕拜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近媳题,轴距也同为2810mm建贺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嚼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陇,从车头一直延伸到尾灯的腰线疗行噶,让车身看起来更加犀利且极富层次感匣。相比变化较大的前脸断,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谅惹遣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰裙速。相比X5横毙锣,新X3的尾部更加耐看刷诵诞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感达傲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分憋悉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脐眠,视觉效果并不是那么给力握。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肋丸理,新款X3也不例外埂烯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挛溯、后部的防钻撞保护装置倒,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套碍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂频附。此外诞退,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肆。该车还可以选择六种车漆稠犊泼、三种专有的18呻局、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嗡。 责任编辑拿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车迹门昏:Quattroporte(总裁)鳖绰敝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蓬宛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寐屋:Levante喊蚂,还在2013年4月的上海车展上始懊灭,以全新总裁平台为基础官掏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角趟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的放酬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4茄被蜕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蔽江:Ghibli……   以家族设计为本婪疗萎,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系灯辫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吉任,改走豪华中大型轿车的定位杭,车身尺寸长嗽陡、宽幢、高分别为4971mm辨涧、2100mm和1461mm胸锈,轴距则为2988mm悉按,直接锁定奥迪A6邢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上显鞠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo非庙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征的罗,且融入全新总裁的轮廓特色蔼,以紧实并极为流畅的曲线光,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宽胸。    于是在车头设计上咎壳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽袖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蓝趣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窘嘶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样牢拈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计韩,将蜂巢状格网嵌入其中污哦居,且尽可能地加大缄赶律,再搭配角度更为锐利晦扰屯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组楷榔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卧雄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嚷铃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏晾省贬,所以厂商在Ghibli的车侧矛,除了保留前叶子钣鳍状孔道亲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肚裂,也师法了总裁车侧的设计僚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俯聊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没疼论,另一条线则从前门下方迸出们摄碴,向后朝车尾紧缩夕废翱,滑顺动感且充满肌肉感麓朗凹,并正好可呼应更翘的车尾设计偏唤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挛,速度感浑圆天成盒陕。 内饰向旗舰看齐墙替,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上泰担非,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿火图踢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同嫁琼很、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计了,也把声控角、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片肆拒几,右侧拨片负责手动升档呵诵、左侧拨片则能提供降挡逛怀刹。    此外凳成郝,三辐式方向盘的前方赁镣,一样是借自全新总裁的蓝底白字舒课荷、双环式仪表盘牧盎猫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表类其媒,左侧则是表底超过310公里的时速表舍匪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕茸告,可提供显示油量北惕观、水温涉七懊、挡位与导航指示等行车信息额,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凡芳襄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图逼妥捷,告知驾驶者目前的驱动状态绢妹。    和总裁稍有不同的中控台丹蓖痛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟投家颅,以及可触屏操作的收音机电台选择公挪驼、音源切换耽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)擦帕鲁、空调温度伯低、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓦韦,空调出风口则移至屏幕的两侧半,下方则为恒温空调系统调整出风量蚀、温度与出风口的位置记录抚,以及音响系统的吸入式CD笔桃,设计上较总裁车系更加简约帽,但用料与配备完全向旗舰看齐概拌疚,展现了十足的诚意疾黎耙。    较为可惜的是劫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剃目歉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当罕扛,包覆性和支撑性也非常出色磷倍。    但是后排方面扩贯、便没有像总裁那么充裕酸笆,尤其膝部与头部方面冈,身高174cm的笔者坐进去后骡收,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已纠挺馈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促勺味迫,也刚好替前孺胎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何板,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓当。 责任编辑收火:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”华弓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了删弥?后来一看铃挨,哦喷,原来CC是“Cross Country”挡炕匈。继续了解发现有点意思匹,底盘抬升惧粹、高功版2.0T五缸发动机奔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屠陵哩:目前的普遍规律是酚财,产品分得越细从,总销量提升越明显顺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品彭,它的引进棠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酥村蛾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板篇誊,主要分布在前脸和车尾密,从外观区分它和普通版V40很容易绣盗。底盘抬升12mm刺秘搂,这么小的数字对视觉效果影响不大时备,整体协调感没遭到破坏炯。    车厢内部娇显萝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样邻略镭,除此之外内饰并没有过多特别的设计勉掇。之前我们已经发布过实拍文章姬,车身相关内容有详细介绍午常,因此这里只是简单提下要点骨,就不再重复描述了九乳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茬萌箍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拧扑难,最大功率214马力寒苫讣,峰值扭矩300牛·米甲痴,型号B5204T9男检,是普通版V40那台发动机的高功率版本臣戮,那台机器的型号是B5204T8郊漂夕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒茬口,今天会是什么成绩顽染鲸?稍后揭晓崔炬。    变速箱没有变化钮,依然是日本爱信提供的TF-80SD俗揪,六个前进挡锈,带手动模式和S挡模窘尚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丁葡魂,奔驰A级用自家的7挡双离合灸,沃尔沃这台6AT暂无优势惩贾,目前他们还没有新产品投入实际应用封掀困,理应加快脚步妒地佰。   驾驶当疮:邪恶的S挡    驾驶部分灸察,我想说说D挡和S挡的区别羌。看起来挺初级的一个话题四悼煎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂社。D挡油门响应迟缓咯溪褐,在激发变速箱降挡之前沽,需要稳稳的厦、持续性的向油门踏板施加压力坪璃,慵懒的降下一个挡位之后瘟鼓辱,情况有所好转还齿撑,动力给得稍多惶莽,也就这样亮县。    不满意对吧锭素?可以把排挡杆向左扳到S挡摩擒垄,切入“邪恶模式”捶枯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撕害,转速拉高1000rpm以上编恃纱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来屑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次肪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出桨夸渭,脚踝每动一下敝,车身就顶起往前猛扑一下辱。深踩油门椿柒,转速迅速攀升晌斡,跟D挡时判若两人敖,两百多马力纪虽笆、三百牛·米棵,在这个尺寸的车身上爆发出来地松,过瘾脯熟茅。    激情过后细细品味骆习卤,这套动力总成有两个弱点需要改进酣墩,一是怠速时振动大恨窝协,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动囤阀呸,影响体验;二是低速行驶的平顺性洗摆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搂吴比,1吃办蠕、2思赶谜、3挡之间可能频繁切换坟醋妒,动作应该再细腻些噬颇趣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统悲课,选择“全功能”项司,不打转向灯就变道汹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道如浩,回正的力度不刑缌恰,如果你想在车流中快速穿梭前进揪耻庇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争堆拢谓,要么关掉方向盘辅助拴,仅保留振动提示即可黑蹿伙。   绕桩可:比前驱版好玩    除去上面描述的情况旧狠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣畔,在绕桩场地很讨人喜欢标穷呕。车头响应比前驱版本积极茶呕瞪,入桩动作稍猛册淀,车头好像在被一根绳子拽着走膊羞锭。给我留下深刻印象的是竭剖,这款车的极限要比前驱版高太多旱灭砰,特别看了下睹,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h村愁。上手容易妓,但是需要注意别突破了极限坝吧烽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拇酣:一旦超出极限必裂,很难把车身再救回来搪鞍咖。 责任编辑嵌店:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始岛,就一直困扰着我们的问题秸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题间。马力越大的车就越好么高谴?绝大多数情况下答案当然是否定的涂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乒。随着时间的推移火古茅,我们有机会做这样一个有意思的选题锹当冲。   让我来说明我要做的事情戚棚椽:我们有三辆四门轿车拌畅,合计拥有1657马力诞。看起来确实有些夸张慷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport继蹈,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多浦轮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S措稍旁,但是这个570马力的怪物一直没有车酣奢林,直到我们完成这一特别的测试一周之后惕。我们只能使用520马力七,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo萝舶碾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蜂氓碴,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣婚梢。   另外一辆是全新的奥迪RS7瘫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎寺胁撤,拥有560马力的出色表现丛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谈黔,在K&N工作室的台架上那蜜剑,它的轮上功率达到了479马力膘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中坪懈埠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器湿,用以获得更多的功率输出拓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候核,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力水俩。即使按照宣传中给出的数值锹霞课,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG韦保,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力概。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG猴鬼,它的轮上功率达到了541马力答痞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力北。   另外还要说明一点懊洽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勤淬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本亮副匡,不具可比性兜嗡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试褐黄嗓。结果很令人意外途侣溯。两款加速最慢的车型城混,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h灌。当然最慢是和RS7相比较而言的父岭杰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速顿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录泵宠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒遣步。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钒,但是还未打破我们以前的记录澜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底邯犁郎,说它慢更像是一句玩笑话磊筷,这一成绩实际上已经快的吓人了肉糜。奔驰则要更快一些掳擅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帘税浪,冲线的速度也提升至197.5km/h聊额客。冠军仍然是RS7的瞪限,它只用了11.6秒双,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瞧达。奥迪的冲线速度为193.8km/h速删单,虽然不及CLS63 AMG参,但赢了就是胜利糠晌。   123下一页 责任编辑健福情:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后镀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绅示力、运动和科技气息了褥临。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此龚头洞,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机话,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酞谈,主动式车道保持和自适应巡航功能拟尼,几乎能让驾驶者也变为乘客没岸讨,高科技配置更加丰富墨撼。    于是卢理同,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前潦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瞄埠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L掳铂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受售,在下面的文章中有详细介绍旅驶室。此外铝牌锨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章暗坊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读毕沁骑。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哇川、残破衰败的路边小屋船蠕瘫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巾眠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富别,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落硅爸兔。身处如此糟糕的环境焙惫,却并没有让眼前这个出身自底特律泊、土生土长的本地小子屈服岁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感彻,但只有经过一番试驾体验之后察喜圃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缴。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的斑俏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分闺娄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网琴巍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形容敞,同时两侧向外延伸与车灯相连措戈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毖共奖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯功谷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计温,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敝痞时。   尽管是低配车型伍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逝皖炔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)橇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车雇桂,它基于D级车的平台打造层,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呸丘抖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK矛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT擂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体窍力耪,不过从近几年的趋势来看盎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香继袄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型涟稀浚,至于其中的原因烂泪纠,从这款车中也许会找到一些答案千。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT怠苯?   GT襄污谅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写彼疥,维基百科将其解释为具有超长续航里程闭兴剩、拥有强劲动力徐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涤。可能一提到GT呵蔫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车篱,其实则不然侈唯磕,GT拥有着明确的划分准则泌弄铃,举个例子来说就:拥有着标准的后备箱拧蜕虑、配备V12发动机并且内饰非尘遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车推蛾吩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT澳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”琴分氨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类遁匙痴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蜕堤,这款车的确还真有点GT的意思妈。在笔者看来纯鳞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的驹特染,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉窖兜惶,最起码第一印象分已经拿到了斗焕陷。   5系GT是采用7系平台打造的桔掣刮?   5系GT的轴距为3070mm木桶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伸花仟,从前双叉臂境零沥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系陪钱。厂家表示虚式玻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型洽每炔,其在外观伍蚂、内饰缝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同际。   5系GT型到无朋友揪瘦?   谈及5系GT的竞品骑寇埂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情漠遂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瓤侧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丢。   外观享泥忍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扛派肌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帽呜。风云2(详情)橇成挺、E5弄粒炕、A3以及今天评测的这辆E3熟锋呕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汹绩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品枫冀。从这辆奇瑞E3(详情)来看忙性,外观及内饰都有着很高的原创度害椿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间暇舅惺。这让奇瑞的产品线更加丰富傲刑坑,但也让消费者选择起来有些头疼抵。 外观双扛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绊形律,但外观却没有去针对青年人的设计腥,前卫伦烧狼、另类这些词汇应用不到E3的身上瘸迫,车身也找不到多少运动感焊。不过它长得却很容易被人接受猜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉峭辅面。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看死,E3和E5的外形稍有一点点相似冒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间弥恭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化掠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞俯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高兔,而且非常容易被大众所接受东。不难发现泄堵黄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变婚婚,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头钙农。艾瑞泽凳、瑞虎5寥,单从外观来看都会让人眼前一亮眉。借鉴是好事施秦限,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快圃募,但不动脑子的照搬实在是说不过去嫁沁雄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧航,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表妹,作为最会制作小车的铃木来说讥府,雨燕可谓打开了国内的市场梆怖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代咳瘁,新一代的SWIFT迟迟没有引入扛。而就在2014年1月18日玖茅,铃木速翼特在国内上市犬似邻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版隆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏兽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秒粮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嘶侗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缎碾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抬,速翼特运动版采用运动风格打造狗募。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm太坚卜,轴距为2430mm赏。由于基于新一代车型打造写,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些继霉茧,轴距也加长了40mm佃判。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚襄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息珐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16图侮匪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新墨谷,包括中控布局泊、仪表盘般、方向盘等造型均有所更改硅。此外势巨毛,配置方面新车配备了ESP墩闷棺、自动启停系统户、USB接口疥酵岭、运动座椅等配置芯磺。CVT车型还配备了换挡拨片棚扣冲,满足驾驶需求关嫁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拉人。真皮包裹自不必说烈临谅,3雀澜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服杠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多橙讽。不用和别人比稼低美,超越自己就是最大的进步嫌孰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谦灿纳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机歼警舰,其最大输出功率为100千瓦顿惟,最大扭矩160牛·米稠淀始,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酮哥抡,其百公里加速时间为8.7秒呸,最高速度为194Km/h步慑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡普,相比之下乐趣少了很多狗僚供。 免责声明桔宫揩:本文仅代表作者个人观点台,与环球网无关弹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匈,对本文以及其中全部或者部分内容檄篙、文字的真实性唱裤、完整性诵体杜、及时性本站不作任何保证或承诺爸农,请读者仅作参考桂谅,并请自行核实相关内容淘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车粉姜阿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大似毋对,引起了广大网友的质疑骚暗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验偏齿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注高康。于是易车网本着服务网友的原则抱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沉敞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车馆挪段,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示劫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说当识,您便自有定论即簿渐。   体验者介绍    前排体验者伎腿:辛毅 身高坞焙莲:178cm    后排体验者阿:旭子 身高奉趟:177cm    Ozel 身高肌:170cm    小娴 身高起界:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准敛丁取,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高话。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍零济侮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市难攻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣猩平。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论臣稍然,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆徘杠,公平公正公开地来一次大对决炔撑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缄盟纲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别寞程,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车体阀。所以不得不承认耽腊伤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虑。    事件回顾吵零:    说干就干探,在我们决定来一场大对决并制定好规则后貌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凳坪。根据易车网后台数据的统计来看枪,持以上三种观点的网友大有人在戈试,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲程,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案体。尽管是为了对比三者的公路性能擂钮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上旱淑辉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上许丰。    测试车辆徘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350珊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型人饰茹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔚板舜,奔驰已经尽力了表辰瓶,我们在此也由衷地感谢宫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题范,告诉大家改款前后的差别十系。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5荡巾祁。因此我们也很负责地告诉各位网友汾盲糙,目前除了易车网皆,其他媒体对于新款X5的评测五僻抚,都不能代表日后国内在售车型拷稗。第一辆中国版车型为xDrive 50i芥,加配M视觉套件吧兰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况星,我们无法借到官方提供的车辆侣蜡甲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型难。    测试场地椭:    乐驾赛道全长1.6公里芬,共14个弯道煌祟,最长直线段270米翱趴,赛道宽度为10-18米力认,视野开阔葛辈,无障碍物鹅忱媒。赛道两侧均为土质路面耸褂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆化,大大降低了安全隐患瘸笨箍。    测试人员攘外:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑燎,却要替土豪们操心买什么车刺秤,这件事听起来真挺可笑箱,因为我实在没法揣测土豪们的心理掣锻茄。如果说我还能理解花五十万买大切凌纪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器低磕将,代价是要多花一倍的价钱桃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感兜瘁霞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感催,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望就。不过因为坐的比较高沮封邯,速度感不如那些贴地者强烈司鞘,还没怎么着呢就破百了写蝎。这大概就是SRT8的魅力骄,很难说值不值得吮故。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款鞘播彩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汀激啸,跟改款前相比还是升级不少星。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到花,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氮,SRT是JEEP官方改装部门仓虹期,这种改装是全方位的淘,包括内外套件加强恍狡,以及性能方面的提升靡伦柿。SRT8就是高性能版的大切诺基搁,主要提升是外观套件理泉途、及动力系统培、刹车系统耙蠢、行走系统等方面虱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型湘泰培。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贿,6.4L自然吸气HEMI发动机篡,搭载采埃孚8速变速箱叔同。   SRT8为公路而生竞腊镁,所以公路性能是它的强项筹烽,不过Off Road就不是特别在行了澜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影揉疮宛。 ② 跟之前的SRT8相比梯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的淬卸垂,所以科技感和豪华感都提高了不少肩陀凸,跟换代前的SRT8相比跺瓜懦,升级的部分都是实实在在的警当涪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱记舒就,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统男,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肝鞍季,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挂剿。  ∑郧苣怠③一百多万的车樊课,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车距虐,再挑上百万的车的刺拦鼎草,好像有点吹毛求疵虎欺堤。首先悬架的设定非常的运动冷舶,即便比较温柔的驾驶方式莆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极勒水病,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车篓,大切诺基SRT8并不是一个非呈瓤锨剑合适的选择览,尽管动力非常充沛钒惧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意啡恒汞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响眉厕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺安匹贩,但好歹SRT8也一百多万了爱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贩。不过之后我们也释然了唱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车改厘咸,但经过数个媒体的“蹂躏”酵硕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惜,有点异响似乎也算正常娄吝抄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基还,请点击下面的图片进入试驾文章搐培路: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了贤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争俩课,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中波灸雷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生憾壳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T怀,还是老套路侯,直接切入主题阂惜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肩。 动力对比喊派细:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蒲,看看英朗GT的表现如何吧靡。这台发动机的最大功率是131千瓦氏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来窘虏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能道貉,当驾驶者在需要全油门加速的时候枪祈,为了获得更好的加速表现姑拐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm其。对比发动机账面参数来看奸镰烹,最大功率118kw暖垫,峰值扭矩250Nm砷卞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弗菜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统趟穆沦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心袜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力屋。   至于传动系统方面卫峭姐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样改粕,都是目前该级别中的主流配置呻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢靠殊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器你据,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩毙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上贿,比如高尔夫6碧柒、速腾等骄阮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方督,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构雇兑腑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力磋爆稗,从而起到提升操控性的目的舍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架忙故吮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上攫坞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接臂怂,但通过厂家的调泻玻后没,当一侧车轮发生颠簸时阑可炒,对另一侧的车轮影响会比较小些辖。   小结是架屑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多没枯林,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芭堕歧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鞠,至于优点这里就不做过多介绍了半痹眷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑贸寺撸后英朗GT更偏注重于操控性羌赤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谭栋,见过后车追着拍照的烤,见过开我边上向我打听价格的呈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捣蔚协。我坐在这辆路盛E70里舱埠,被注视得有点儿不自然卫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扩救,我琢磨着挖窟,要不要让他进来看看娄焕。要不是我瞅见了绿灯亮起肩捌绵,我真就这么做了姐毋对。对不住了朋友芭丧记,这次没能让你仔细了解它珊石触,不过我希望你能读到这篇文章赊匪。   不用否认庙,人们对美的好奇与渴求与生俱来锚桶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣勉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗牢。不过在这些人之中嘶,有人会终生恋着美人福,有人也会为抱个花瓶而后悔葡。如今打造足够美的外表来吸引消费者江娥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情识谜领,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蕉宏拆,但在这之后能否一直爱着它监滇,我认为是一个很值得细抠的问题岔哥极。   ●外观大气裁、美棱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时丧咀,我还以为来了辆捷豹石僧,赶紧跑过去看发现被骗了裙戎甩。不过我并没有觉得失落滤弥匙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观李祭炔,并且从设计角度看顽泵,它在借鉴与融合得方面都很到位狼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嫁,我对它的外观设计就100%满意了将。这事儿对华泰肯定不是个难题陛疆貌,您看看宝利格还有华泰B11去呵茶,都有明晃晃的格栅侵。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莱藏河:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桓筋,但绕车一圈后我发现囤似,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了按。咱看看数据对比艇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酸滦拿,可以说在各种数据对比上士倡疲,它“不是第一哪息,就是第二”楔搂。虽然在宽旧屋、高和轴距上没有做到最大嫉徊,但也不过是一两厘米的差别提茫就,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敢,这就让它看上去大气许多溪豌随。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上染。   打我接触这辆车的时候郡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扫萎。在这样的目光中媒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侧懂啦。面对“屁股高跋担、尾窗窄”膛取蘑、后方视野不理想的路盛E70时确涤缮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车点妮。先不讨论这样有多麻烦了浆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作须昏,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧忻办?这点让我心里不太自在歼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脑,是个应该有的配置鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上醛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钱。而随着国外皮卡文化的不断渗透察,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型梯,去跟进时代的步伐辩始截。为了迎合市场的变化及用户的需求尉镁浩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奇辩罗,开始注重宽大饱满的外形设计群馆,并增加更为丰富的配置狸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型媳忌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斑缆惕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饲勿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗狭,整体的风格带有一股阳刚之气恫浇缸。在车身尺寸方面沏存,它的长/宽/高分别为饶厩:5310×1812×1775(mm)硅位杏,轴距为3100mm梨。威虎TUV并没有大小双排之分祥,仅提供了一种车身长度释撩。车身侧面的线条也很平直溃,外扩的轮眉使其显得更加饱满歼澄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正佳荷讹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嗡们贿。大灯采用远近光分体设计彭棺典,其中近光灯还配备了透镜儒抚剩,不仅更显精神亨讼,而且还可以起到聚拢光线的作用猜放。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赏窟叛,遗憾的是盾吝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用权兽毫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯湍粪浚,并且后视镜仅为手动调节皆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乐枯,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淀街花,非常不错级戌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旧,至于货厢外侧并没有再多设置酪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓣祁马。另外差楷禽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”险涧,不过据厂家介绍形牌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”渡。对于皮卡车型来说墟土屁,这项必要的配置还是很厚道的乐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山拼戒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气前,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地漓。不过材绍,今天我来到这里并不是为了滑雪夸辜,而是为了求证一件事情奇:有没有一辆车替啥,既能够带着一家老小舒适地出游瓣赣,又可以不惧冰雪删私邓,在冰天雪地中步履平稳地行驶徐凶,同时价格又相对平易近人呢锋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求佩,那么就让它拿出真功夫试试吧爱傻抢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)顺惰,从外观上看故偿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颠彻,19英寸车轮显得很有力量感态璃圣,也与动力总成更加契合;其它的地方顶,也依旧是酷威的老样子己撑廷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿你,甚至还有一些精致的感觉咀镰糯。总体说来脖较,尽管算不上全新车型镀,但依旧耐看搞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芹返表,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了物吨鹿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中介,动力响应良好达,易用性好晴秘陪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肠届。当承载着全家出行时搓能估,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谁瓶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刊始。   至于酷威3.6L的内饰方面琅地,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)捞撂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”薪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节板马哎。   除了动力系统罚履儒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讽谴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器献徒母,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动葱贰抨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴居酞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纲。动力分配完全依靠电脑自动完成捻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奶降乘。   有了四驱系统头陇铃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳克半经。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎行,具有更加粗大的排水通道文,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”毯差峰,冰面行驶性能更加出色辛聪蕊。此外糙贰袜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜肆,胎面中央多重“Z”形花纹吝、针孔沟槽设计八宪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性靠防。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疚岗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间遂挨拨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情廖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3庆,它的定位低于1系聪。但是孰透,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步尚。另外滴,它也提供了i3?REX增程版本谦惊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诽擞,扩展了这款车的最大续航里程晒吕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试莫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流猜亲袒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合缎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合年。   宝马有没有提高电动车的标准们哀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协焚惹截?让我们在接下来的测试中找出答案靶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式攫惕,宝马i3的行驶里程可达88英里厘久订。相比较而言时垦死,?Ampera可达30英里哨,而普锐斯可以行使约10英里舰关写。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电朝巨,i3可以更多地使用电动模式净迁哎。而增加了汽油机的动力系统誓挫酮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里虫抛素,357英里和505英里饯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大耻仍谭。这台车约五英寸高灌祟悄,而宽度几乎和高度一样袄间嘘,与低矮流线抹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比奖府。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汐晒监,我们没有所需的充电站?蒙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弓强簧。   此外牌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缆戈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瑞奖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敬卧。它内饰精美胃菊,融合了许多先进的科技纽,它空间宽敞测勾械,驾驶体验一流跑瞥携。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晨杭,它仍然使用汽油机帮骚损,以作为电量用尽时的保险降泄。   第二名擒尺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拿黔鹃,科技感十足咸,而且它也能胜任舒适的长途旅行蔽怒。   第三名攻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绞,它最大的优点就是充电迅速祈未材,性能可靠损。   然而耻灿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋饰缉。(实习编译弥:徐旦?审稿继科:刘洋) ? 免责声明版权作品老疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权岗希,严禁转载冲,违者将被追究法律责任屉。责任编辑如:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车却闷累,应该说是倾注心血项赣,在技术平台上都有可圈可点之处纷螺,源自萨博的技术是其最大的亮点看亩撅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作示鹿青。在外观和内饰上帕,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铂上伶,在动力和配置方面也还是很有性价比的卡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酷筋,绅宝的外观原创度还是很高的盲,并没有刻意模仿什么车型睛愁,但我们会在这款车的细节上看到铆币伶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法即。且融汇的比较好壬锻挟,并不是简单的照搬照抄赫教。这一点值得肯定梁点舱,大灯的设计十分犀利搐犯喊,鹰眼造型也有较强的辨识度迷。LED日间行车灯比较醒目掳融,穿透性不错蕉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铅,也很紧绷拐境碌。看起来运动感不错疮侵,但前悬和后悬的长度较长说椭粮,看起来有一些比例失调伙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些熊幕,在视觉上看上去会更紧凑动感啪具疾。轮胎的规格还是比较高的叫膊舜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侈。   车尾的设计比车头更简洁一些踢苟恨,尤其是尾灯的轮廓敝贺,设计非常成熟桅。和宝马新款3系很像恳恋。除此之外江,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感轿。   本文导航伙:" "  “卧龙凤雏簧腺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口羞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后繁骨,便有了三国时期的三足鼎立顺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟线溯步,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车概,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国苹实,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钠队妹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痹渺,然而坊间始终流传着这样一句话吵炔:“得中级车者得天下”;是的皑访拼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重都,今天我们会为大家带来两款重量级车型敞府鼎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苯鸵搽,请大家继续往下看瞬。   看到这里大家肯定已经有了答案了泡姑菜,没错疆残姬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L贸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉摹,那S60L是何方神圣懈戒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型共,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花忿啊竞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版古,厂商指导价33.49万元浇青冻,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型困补软,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热怜痉貉、后排座椅加热歼、并线辅助拉、车道偏离和自适应巡航等众多配置苦徘棋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中僚俺,即使不看车标秤提枢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃喘赊妨,哪个是奥迪茅溃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鞠甩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现萎输滴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统萎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舶谷冻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停馅架扒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性攘掀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角矾堕使,使夜间行车更加安全谴背屎。两车双色的外后视镜造型别致抖烯芬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型墨咐缕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色颂废,至于乘用空间如何色刷,我们将在空间篇为大家详细介绍市扣辜。两车都采用了5幅式的轮毂造型显,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力葛趟拔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳累南浩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计捻哗确,整体方正的设计略显稳重卯飘。后尾灯的设计两车可谓各有特色褪鲤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似韭乱辜,设计感十足隆嗓疤,而奥迪A4L的尾灯更加修长身唉,视觉效果出色揽防。天窗不仅能够增加车内的采光挨款袖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉枫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心唇厘徒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抢敝。   本文导航堂妓处:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车竟愧九,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间核轻肩,配置也能满足一般家庭的日常需求井粉摊。对于这个价位的小车来说搂皇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观绕哇,在这方面显茅逼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮策岭,就算是与它的直系前辈骐达相比贝,也不遑多让惮辨就。然而作为一款家用代步小车夺藤,它也并非完美睦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高韶董步,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外售,车辆本身并非进行任何实质性的改变姐夯翘,跨界的概念噱头大于实际屎函。 "   技术革新日新月异的今天苹玩膊,车型的改款换代再常见不过潦幸禾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变下。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鼎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变齐,同时在动力方面也增加了1.8L宝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万沧损,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势湍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帘摹撬,但它的实力不可小觑劝挨蟹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌纶困。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动侥挎宠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吮羌脑。既然实力不容忽视碧,价格又有优势肛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机虐。" "  版权声明膛肥蹭:本文版权为网易汽车所有手即,转载请注明出处跨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奢,全新的品牌全新的车型普山,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汝隘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆被冢克斯抨俊江,在2013年竿罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月膜凭,堪称是这个区别的标杆级车型康石,观致3要想在这个领域取得成功凭掸份,不可避免需要跟标杆车型来一场PK屋催,看看是否有优势能吸引消费者关注航发喀。 外观风格各异   先看外观方面保,观致3展现出大气得体的风格谁,不像速腾那么沉闷单调榔甲垢,且有着自己的灵动个性;而傅妫克斯则是完全偏向运动化的风格裳,典型的注重操控性能斗哥乾,突出驾驶快感的性能车型显郸居,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咆,与观致3区别明显撤孺。两者主要是风格差异萌融底,外观上分不出优劣孙滩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上瘁姜,观致3丝毫不会逊色于咐几靠剑克斯车型赴溪。 尺寸对比 车型名称 阜剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盎替,两者也是平分秋色哆侧,车身大小相仿抡崩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沃冀纪,观致3要大于肝Щ牛克斯供侵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尘嘎哀,尤其是腿部空间较为宽松蔽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚鸾希克斯在后排空间布局相对紧凑催康,而后排空间也一直是各代阜蓝克斯的软肋八橡醛。 价格对比 妇胁妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上橙厕,杆鸸梗克斯则要比观致3要更大一些搔胁扇,在不放到后排座椅的情况下筒衫,杆苊司欤克斯的载物容积是530L逞,而观致3只有430L东贬痊,100L的差距还是能装多不少东西的贫。而在需要有更大空间的时候瑞,两者都可以放到后排座椅皑廷,放置大件的物品抗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间波狮吓,观致3和改溃克斯三厢都是11.99万起步显,以下我们将重点对比这两款同价格的型号天舒。而细细对比价格表可以发现卑徘擒,要选购自动挡的车型棠,干德硐穑克斯最低仅需13.09万合,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合晤喀,观致3则需要14.29万粮斥陶,这个比起肝诺荩克斯有1.2万元的价差添,当然在内饰配置上会有其它差异纺歌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言簇俊,可能竿肚В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些匪誓。 挑选合适的爱车邦浮尝,看专业导购幸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毋贡?   扫一扫芬纬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚革,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拍胳。风云2笆绊缚、E5脖、A3以及今天评测的这辆E3酵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中羚膳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度降。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睡啸牌。从这辆奇瑞E3来看斥盎送,外观及内饰都有着很高的原创度拔甭泉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抡。这让奇瑞的产品线更加丰富敢,但也让消费者选择起来有些头疼垒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的讽全,也从来不缺少“明星”校玲,“沉稳绅士”大众速腾餐鹅埔、“狂派斗士”福特杆疲克斯等都是热门且销量稳定的车型联骑唐,不过要问哪款车型最近销量最高桥,还要数“逸派高手”日产轩逸刮,它已经连续两个月销量突破3万孟蓄,坐稳了桥车销量的头把交椅太。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡氢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓦那蚂?下面我们把两款车型拿来做一次比较侥坤,或许能看出一些端倪培回。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邯剁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万联表概,入门价格上嫩,风朗比轩逸高出2.08万元鲍,表面上看价格矾急淮,轩逸占有优势时撕疥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型碾疾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元操喝湘,这样看来惺妥,风朗其实只比轩逸贵了2800元汤,等国产版风朗出来后亩事褪,风朗在价格上反而会有优势也说不定癸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市椿牵,这款车外观与内饰变化并不算很大姑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扁,下面我们来看一下碾腐篮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卑土:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辱孰啥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碗吻稼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伺茬。质保方面鞍沁扫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力貉砰燃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表闺羡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机测,最大马力已经达到了170马力憾第缓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菠。变速箱方面匣烹悲,逸动采用6挡自动变速箱掸熔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱隆欧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些庇俄轨。 免责声明寝旅父:本文仅代表作者个人观点歌侧,与环球网无关拐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乃午瀑,对本文以及其中全部或者部分内容轮吵、文字的真实性顾、完整性蛾荚嘶、及时性本站不作任何保证或承诺晦,请读者仅作参考咆奸踌,并请自行核实相关内容海。" "  近两年位肛,自主品牌进步着实很大侗戮,无论是从设计方面渭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碌,甚至可以与合资车型媲美抢,山寨覆项、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沛踞降。在10万元以下紧凑级车型中容,更是自主品牌的天下售兑狮,凭借比合资车型更为出色的性价比讥,吸引了不少消费者的关注茨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市适,一经推出便受到了极大的关注拦孔铜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力孙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哇,包括动力在内起,新车共有20项升级楷馁阑,本次共推出8款车型叔判,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钱光,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谰委蛔,售价区间为7.49万-11.79万元币秋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表矾琴,近来也是频频出镜狸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝纯ィ控大玩具车”的名号名极一时伍佩。速锐共推出了9款车型耸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缔鸥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苔售,售价在6.59-9.99万元之间食莱台。   单一来看箩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鞍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较慰墩呸,看看那款车要更“精”一步彪逝愤。" "  新君威变得更好看了晚,配置也进一步提升哭伯,新加入了一些科技配置石平,比如智能交互系统男,BOSE音响等等痊响。这些都是新君威的改变之处碾失我。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涪咆盎,售价24.59万元父咕,作为一款定位中级运动型车的新君威孤场,品质感一如既往甜蔫,操控性也非常突出懂惦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威韧懂蒜,以下简称新君威赦阔,外观相对于老款进行了必要的改变垦,毕竟老款车型从上市之后史,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳骏,新款在大灯仑槐、进气格栅筐磋逼、雾灯森笑耙、尾灯河、前后包围都进行了细节的变动瞎。   在新君威上颠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统容,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统同,在操作上没有太大不同课些,轮毂方面可县,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酶蔚,轮胎品牌依旧是普利司通痉蜂撤。侧面造型基本上没有变化靶辽鳞,侧窗所占面积依旧较小文。   车尾的变化还是比较明显的唱剃辉,这主要来自于尾灯的改变灰澜。新款尾灯全系标配LED灯损,并进行了熏黑处理墩。尾灯的轮廓样式更加犀利碉瘟嫉,个人认为要比老款更好看哩。除此之外项,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化购,牌照安装槽的形状变成了正梯形疵垢男。   本文导航氦熟晒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击脊,颠覆传统的外观呐比,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环棘埃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型横,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆肖梗,足以证明其强势的地位杏避蓉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市好,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斧氛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强究。(温馨提示凯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版煎笑弗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涣。)   自由光基于全新CUSW平台打造淋骗竞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仇兼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅垫先,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强戏分。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致缚,圆润的造型是其给我们最深的印象拟吨。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网填欧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线解拳,显得简洁利落统锌费。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桐翰,显得净雅别致卫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同湘氯,主要表现在其大灯的表现形式上菱奔乳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卤汾非。两车大灯配置基本相近共芯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豢参。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助垮,车道偏离预警系统构回豌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杏搜挛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗揉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菩凯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势矗溉绕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话豆讨,其尺寸差距就没有那么大煞盯谜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡图伸敝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁糖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起偏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同柔。奥迪Q5采用两边单出的排气管圃,在气势上略胜自由光钞久丁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型弘捂竿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部箍,磨损线束保护层辞膊怒,存在导致电池损毁的隐患墒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耐坑祈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丝肯,称9124辆V200受此次召回影响瘫娩。长城汽车正在邮件告知客户浑镶渡,并建议联系当地经销商进行检查维修闹怪停。   据悉锹兄办,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转列,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扰。”更有甚者毫太,线束可能会内部融化但饶豢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秽,目前已上报了数起线束故障宛凑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胃剂,不能够给电池充电荡,车辆也无法启动苹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型合,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束攘祟。   克特里尔先生称掇途镭,检查故障预计用时20分钟卸寂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杯卑杰。如果绝缘保护层磨损严重噬氰事,线束已裸露先栓颧,则需约两个小时以更换整套发动机线束膘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讳。此前桑鹿相,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邢,2010年又因手刹故障而被召回艘。   2012年狮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回及,长城V系列也在其中渭快抠。当时寐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片乌缴场,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸貉。然而硷痛案,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垒盾,更换车辆共计超过1.5万辆刹脆诡。  ∈旅刮摺(实习编译常必啦:王萌审稿瞄慰柿:刘洋)   免责声明版权作品掣谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹络刺,严禁转载樊拾,违者将被追究法律责任龟。" "  随着经济的快速发展排梳,购车群体的年龄层次也越来越低晶十,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用效、省油尝,而是追求个性和时尚设计伞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晚嫩蔷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一冬惮。作为跨界SUV客霜,它们在造型上将年轻醇乔飘、时尚展现的淋漓尽致亭,完全符合年轻消费者的审美需要促羔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比息,来看看到底谁更适合你男褐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抵筷,相比2012款变化不是很大赊乡袱,只是增加了配置和车身颜色戌。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秒畅炒,售价分别为21.98万和21.47万媚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苫咯粪,但风格却不尽相同其汇昆。斯巴鲁XV外形显得干练澈麻亥,车身线条硬朗醋芥抽,富有力量掂扳,越野味很浓少未纺。而标致3008外形偏向都市化设计狭操,饱满圆润的车身凸显时尚感损,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔡环菏。   车身尺寸方面有所差异镰,不过并不明显酵。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)刀放,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赊坝。斯巴鲁XV车身更窄狈,同时也稍长一些敦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置袜痉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网菩,加入蜂窝网状格栅运动感十足扔赖苔。而标致3008采用半圆形中网派岸靖,镀铬亮条包裹显得很精致宝。两车前脸分别展示它们不同的风格畏桐系,同时都包裹塑料黑色下包围控。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯犬,远近光分离灯组设计舒,造型普通伎,配备有示廊灯暖。标致3008同样采用卤素大灯热勿,不过加入透镜速,不仅聚光效果好皋魔,同时美观性也不错炬癸。另外把情箱,还配备LED日间行车灯动具奸。   在侧面堤锯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计褐,比如非常倾斜的A柱融素,同时将后视镜位置后移懂视即,留有三角窗减小了A柱盲区老洗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料跑猴,有利于减少磕碰的维修成本默卫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎挨臼殴,注重舒适和静音性簧侮帘,双五幅轮毂很有张力贸捂缄。相比之下吼,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性女森苔,与黑色下包围搭配运动感很强烈犀闲馅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梗凭篱,同样注重静音和舒适性娜钳。两车的备胎都是非全尺寸设计陷抠汤。   相比前脸胁豌,斯巴鲁XV尾部更个性歪哺,辨识度较高身偿辛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型棉伶,镀铬亮条的运用增添了质感墒。 标致3008尾灯加入LED灯组梗唾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组韶,但是块状尾灯造型很独特帆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娩,标致3008同样配备倒车视频影像剿譬肌,另外返狗扔,还配备前2/后4颗雷达探头蹋起顽。" "  在过去的一段时间里勿僳,竿赂椋克斯焙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沦柑剐。时尚动感的外观扔硕峭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性陡脱,成为了年轻人群青睐的车型炼磁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型维茧奶,科鲁兹掀背车则是新进的一员辩天悲,它所要面临的是一场“无言的战斗”常。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了斑开浦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恃似,但却带有美式车应有的力量感侩,总体来说它的设计很适合国人的口味哄画冬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说皋,其三厢设计有些过于保守米,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间脖丧介,为了能够扩展消费群体冀,推出两厢版是其最好的解决办法孟。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话领,你几乎完全无法识别它的真身蔽船,因为它与三厢版保持着高度的一致性浓叼眉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组实坪,很好的诠释了彰显力量感的诉求宝崎。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后窖扩识,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些糠仿怂,所以从视觉上给人以更加修长的感觉镰,但实际上它比三厢版短了不到9cm渤冒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多岁,后窗与尾部的衔接并不生硬冠瞎,拐角的折翼恰倒好处卷汹,为尾部增色了不少案隆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脓,在样式上显得更加简洁唤警,只是与自身前灯组相比妊境,在棱角的刻画上有了明显的削弱落钉。   本文导航掣承缆:" "  提起之诺滩潦,很多人都不知道是什么品牌鹿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滦俏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的酷蚕。只是之诺定位于高端合资自主品牌悔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式固蚂,那么它的首款电动车1E表现如何闪凌拢?以下文章为您揭晓匠。   只租不卖缔耪案?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辑处钒,包括车辆租赁啊、充电设备勘察安装戚哺、车辆上牌钙睡谓、车辆投保菏窟、定期保养团溶氨、故障维修财爬脖、道路救援版灌啤、检查维修备用车等邦锣,通过这样的商业运营琼盲袱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车健,它的卖力需要大家自己去发掘午辨忱。不过在发掘1E精彩设计前龋叉寞,请先忘了宝马X1戊乃湃,否则你将永远欣赏不到1E的美硅书。其实1E最出彩的设计在头灯岭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感尝市。   不仔细分辨的话涡盘,很难把1E和X1的侧面造型分清辣钢。不过1E拥有自己鲜明的特点读汞,车门下很宽的镀铬饰条块锰内,和没有行李架的车顶妥勿促。   相比车头和侧面惊池,尾部就让人感觉有些欠妥了茫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分临睡害,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陋诉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车娜叮。   本文导航胃镜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说购兢,奇葩的中文译名图猾科、“野性”独特的外观以及较高的定价建讼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议郊。说起野帝我们不自觉的想起猫漠,同样在以国产车身份进入中国之后痉,“改头换面”的法系SUV标志3008边,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类灭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蓉纠扳。当然玲,以20万元以下的车型作为主力军稀袱判,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一四系禄。那么下面我们就来看看盼戌,这两款性格迥异的德犊桶、法新生代SUV之间究竟有什么差异趁,各自的特点又是什么碾妇仿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别锭陛鹊,首当其冲是价格方面的不同辟哥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合菠簧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势浆盆炕,不过差距方面不大基本可以忽略戊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀笛并渡。动力方面的表现也近乎相同承舷,只不过大众7速DSG东鼻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配揉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些卷茧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一健努顽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔砍恕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垒同统,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上睛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景驮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胯。闲话少说笛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浪攻暴。   这次试驾共有5个科目帕膝疾,分别是1.傲虎—终极绕桩汕煤筛,2.傲虎—冰雪连环磨坪,3.傲虎—短道拉力测试通瘫素,4.XV—戏雪乐园筹拉,5.森林人—不规则路面自由行驶加。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同亭绵去,MPV表现出相对冷清的一面蝗喂,尤其是中高端的商务MPV融寥地,几乎屈指可数深繁,除了老牌的别克GL8外层肥,似乎很难让人想起更多车型腻郊。不过在这个还没有完全饱和的市场里糜柿捷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅竞侧篇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嚷?这就是本文将要找寻的答案起龚悸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烩,售价28.38万元-33.58万元欺揣,目前市场上有近2性隧舒、3万的优惠幅度冉挖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型磺碧肚,官方指导价31.98万元快。) ●外观解析   从造型上来说搐沮琶,艾力绅算是开创了一条新的路子旗,没有过分使用一些夸张圆润的线条坝拢,车身轮廓棱角分明漂私扁,有着很强的视觉冲击力垂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磋屋,此外蒋,艾力绅还装有一套大包围奢寂,颇有几分运动风范宝晾配,也有着一定的改装潜力纲蓖窍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目囊,中网与宽大的前大灯连接在一起畅囊多,营造出一种大气恐、动感的MPV形象小钦。   艾力绅A柱采用黑色设计姥橙堪,且A柱的倾斜幅度较大田屑晤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显档,总给人一种方方正正的感觉认颧插,后视镜尺寸同样不行诚呋场,与整车的风格很搭糠眉价,宽大的后视镜提供不错的后方视野松,保证了行车的安全性与舒适性晤没。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骋完,当然祟攀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现煤时,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铰,侧门就会自动缓缓打开累好,此外规去,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关昂。如果对此还不令你满意的话肮檬拜,通过钥匙同样可以壹唬控侧门荷怂,确实有些高端大气上档次董。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm心受,轴距达到2900mm渤警,尺寸在同级别对手中并不占优势沦得,与GL8相比息,仅仅在高度上略强于对手日违豪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势盎删。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计稀甲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铺奈。整体线条依旧硬朗返拌,尾灯加入了时下流行的LED元素呜画,为其增添几分现代气息席颅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及硷,人们购车的选择可谓越来越丰富蔡渴吻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择托贫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过旅抗媒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乐勤铆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5环静皖,他们能够碰撞出怎样的火花藩,请大家继续往下看勤狙泌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虾含:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仿途贺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比岔,由于这两款车型出自于统一平台打造萝楞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲柏杰观,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间簿岔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题猛同项,你可以说它带有侵略性绿公返,或是富有运动感譬,也可以说极具视觉冲击力朽裙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突晚临。而K5也应用了与智跑醛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计色,使其拥有了明显的家族特质我巳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素城苏沟,极力打造出时尚与动感的流体车身副,在驶入眼前的一瞬之时漂讣秃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颊沮。前脸的线条设计十分紧绷随,大灯组与前包围向中央区域靠拢济昏陀,展现其动感的一面缸砍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合面坪汾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势媒尘,抢眼的外型加之迷幻的光线侯宝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽划戮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喝豪。   第八代索纳塔不仅外观时尚竭髓凛,灯光的运用也颇具科技感辫添,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性贿湿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯店,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步五泌浦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腻,显然这种的夸张设计陛兢,使我将其列为变异的种类惮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蝎聊,多折线的应用也使尾部更具立体感蓖乌鞍,同时对于运动观感上也有显著的提升股砰,由于K5搭载的不同动力总成池,2.0L车型配备的是单排气设计就赏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陀。   轮毂也是一个变化的重要部位几帝貉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面灵蓬。根据配置不同陋汀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沙捶囤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎殊牌绷,该系列轮胎偏重实用性晶。作为索纳塔的尾部煎,基本没有大的变化卯薪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示偿岸项,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点洁。   本文导航长:" "  每到年底富收,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾据搏临,地点也大多选择在北部寒冷地区兼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣娜抢哨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沮。在临近春节前夕激惹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抄乾凡。   延伸阅读繁酵:   之前耸忿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拾瞧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读顿醒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容层雾。   酷威采用的是电控适时四驱系统典豁,中央为多片离合器竟鞍琴,由电脑控制来分配扭矩燎位,车内并没有任何切换按键兽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动董逞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴椭洼肝,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脓孺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶椽,如果想要挑战一些极限的路况的话救,酷威还是不具备这么大的优势的擦姥,因为不具备限滑措施骑叭部,至少在脱困能力上会有限制性舍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎帘驳,采用全新发泡橡胶技术绿复溉,具有更加粗大的排水通道橡通古,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炊旦,冰面行驶性能更加出色侗瘫加,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力死算。此外饰铅,中央多重“Z”形花纹草外础、针孔沟槽设计溃疏同、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性答。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机彼嗽,最大功率206kW/6350rpm屉谈沏,最大扭矩342牛·米/4350rpm茸炕湾,在目前的大切诺基骂嘿淮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丛隧,但是会有不同的调教圭食瞥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器船,我一直在想踢镰辨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢肛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV县疟舜,我觉得这个可以有飘互,至少不会和其他车型有太大的冲突舅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尝,路面上的车辙也是压实的积雪馁项曝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仙。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用暑,只要不是过激的驾驶行为扇超船,基本不会出现危险状况蚊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候喊裤,建议最好将挡位切换至手动模式姆铆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翅骄扒,这要比才刹车安全的多休湾挝,这中方法同样适用于其他手自一体车型纳浓。   本文导航赊祟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢熄、充满艺术色彩鲜褪,或者是有着一些与众不同的操作模式胃玛。而这辆2008则告诉我们乓马,一旦法国人在拥有自身优势的同时供,再把务实两个字加进去桓酿,那么可能会让其它对手感到紧张纷锨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尸乏勾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注屋姑娜: 由于本次活动仅为简单的静态体验拌,场地和车况都受到一定客观因素限制骏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分喉顾,至于其他更多相关信息豁玫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上慌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锌刃槽,作为首款引入国内的小型SUV磋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上竟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汾尾佳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近谩陌闲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怀沉耿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜防溃奸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿腊等。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一反四。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置臣劝岛,对消费者很有吸引力皑。作为一款紧凑级市场的生力军车型凄贯礁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卑崔。   观致3共有6款车型漂揩胎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型朔膊寝,售价为11.99万-16.79万元区间蔽。因此藤辰儒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较会。对于中国的汽车消费者来讲谷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惶熊。要知道自2006年上市至今府煞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主第诡抡。那么拈,作为一名后生的观致3牟到,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寐璃疼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼啼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中离观糜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嫂侗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价列朴:16.78万元)来进行比对贩蒙。由于两车的售价只相差0.01万元醒梨坟,这也令比对的本身相对公平一些坛惧勤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间耗捻额,我们测试过高尔夫7顶配车型家,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钳,跨级的配置也令对手望尘莫及隆。但这一切袱间,也许并不是你在一台高尔夫上最看重纤、最需要的因素硕付。对于高尔夫这样的家用车断魂,在使用的维度上做到出色蔑陋弧,才是它的本职浦茶骡。今天芒两贩,高尔夫7又来了恋,这次是全系中价格最低的1.6手动型酵。动力称不上凶猛拦弦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富科,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怒,必定有些硬实力催规困。空间满足舒适乘坐嗜少、常用配置齐全弟呐搜,动力也能保证提速顺畅泌。但对于这一类的畅销车虎,最重要的是它必须耐用末侨,不能隔三差五地就往修理厂跑兜腿娩,也不能冷不丁地出个大毛病淘何绅。这么来看摧版,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”户粪安,故障频出膳谁,这点很难让人满意墨。毕竟抵被,大众车能在国内打下当年的民众口碑呢,靠的是皮实耐用的品质房。在我眼里全,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境圭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汀步裙,高尔夫7车身长度增加56mm堕,宽度增加13mm库翁贬,高度减少28mm撇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抵,也更显扁了悉秒。   如今邢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达跺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酞谴辈。这个配置的增加炭点,为日常使用提供的便利性还是很大的扭锯巷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气覆屏,要知道柑爻淞克斯梧善、英朗等竞争车型都是16寸起步了韧默采,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性犁台。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服篮猎吗,这套胎居功至伟失。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冒棺铂,如果您拥有过高尔夫4焙武雹、宝来或者帕萨特B5的话副轮,您一定会理解我的意思匹锋。没有复杂的配置港九钱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沙讳沟,瞬间就能上手浅。这一切都似曾相识刑。   在1.6手动版的高尔夫7上惫坦,您看不到任何高端的娱乐功能愧迁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone擦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限版。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾寇,但我认为这并不影响操作便利性黎,最低配车没有大屏幕很正常屠惋坏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时容蔼杏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用夸锋,车辆静止起步平顺性不佳户,油门给少了刹车不松开提涣靶,油门给多了又会猛窜谋,让人抓狂饯。但今天这台1.6手动车型棉,上述症状全部消失搽。起步轻给油即可杏穆,电脑自动调整喷油量肯闪臀,使其转速稍稍上升甘,令发动机不容易熄火办慷缓,等红灯摹风秸、坡起都很方便般,使用起来当真比顶配的舒心多了柑碴。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂婆漠,让人捉摸不透没男韧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平揩砰飘,用料优秀被认作理所应当痕。在数年的成本控制下端吐颠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质咸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范捞隧按。对于大众汽车而言嵌独,这样的结果也堪称可笑了附久。   没有真皮座椅按文,您会失望吗耙辩堑?我和同事们都不会敛豢。我认为从适用角度上踩,织物座椅与高尔夫更搭行呛。这套座椅的缺点愁,在于椅背调节起来很费劲壤,而且要是有个腰部支撑就更好了抄髓。纵观高尔夫1.6手动的配置承庞,我认为作为最低配车型镁祷秀,功能简陋一些并无大碍卢蛋食,该有的它也没少零逆,并且绝大多数的都还好用罗颗灵,如果您是为了舒心实用茅,我觉得它能满足了购冯郎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寂,对于购车需求的国人来说范涸轰,一款看上去体面缸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糙,只是碍于可选择的范围有限肩倾赋,但凡有一款出类拔萃的新车型俏乌,必定会迎来极大地关注分。对于25万中型车这个级别幢硼,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉嘶妗,而福特全新蒙迪欧的到来鼻想,分走了不少的关注度鞘寞悼,选迈腾还是选新蒙迪欧拔谢撼,对比一下就会发现杜,挑战者颇具实力辫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烩,售价24.28万元簇焚,和迈腾 2.0TSI 豪华型悔欣汰,售价24.78万元嫉形,均是各自车系中的主力车型疯细。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车默,兼具个性运动和居家商务需求榔慑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诽刺,极富攻击性牢梧,对年轻消费者有着很强的吸引力腿浦蒙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力形咳,入门的1.5T也有不俗表现垄吧。   现款迈腾严格意义上上讲皖衬污,只能算是半代升级逢陀,是在老款的基础上升级而来类阜。迈腾整体延续上一代车型的设计惠篙,符合国人的审美喂,经过加长的车身试苗,带来大空间的同时惫试,提升了行驶稳定性及舒适性倾墩矮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米邻乾,轴距达到了2850毫米畔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伦聚让,整体比新蒙迪欧小一些驼歧滥,即便是经过加长骂谐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狡送槽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碎、加热谁鲁彩、折叠欢静男、记忆 电动调节罚、加热泄、折叠草丧巍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎恨玩耽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抱轿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纷,不仅科技感十足性,还具备随动转向赤、自动开启等功能川,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些醇晌。天窗瘦坛、全功能配置的后视镜等兔,两者处于同一水平梯虐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升郡罢,对称的T型中控台中规中矩官,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统屠翘尽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作扦寥,主界面被平均分为四个区域星,分别显示电话畴陛、导航块、娱乐和空调四项基本信息松粉钞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杭唇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局咕外戮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鞠攻。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕速、6碟CD等配置团髓家,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓣,迈腾更像是上个时代的产物股从。   新蒙迪欧的轴距达到了2850破,相比迈腾的2812毫米缚,略占优势晴鞋立,但二者在乘坐空间方面篓午泉,都已经足够日常使用其舞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑耪,满足于舒适和运动的双重需求膜帆乳。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统想、方向盘换挡乏,以及原厂导航等配置导颗骇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置访悲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统腥掳贪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版盲槐,最大功率178千瓦挤队,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱绵辈挛,平顺性和换挡速度足够出色铃饺几。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烙瓦项。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦料梦,最大扭矩280牛米寐,匹配6速双离合变速器得。当年迈腾这也算是黄金动力组合肥茨,但与新蒙迪欧相比惋,参数差距明显晾炮。   保养方面讹蠢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里擞分朽,建议日常保养周期为5000公里左右烤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诲汇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保篓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保枢糯冻,之后保养周期为1万公里避泻。小保养的费用在600元左右臀,需要更换机油机滤律扁,大保养的费用在1100元左右舶林贰,需要更换机油三滤淑溉颊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型寇寝瑞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宿艰抡,相比迈腾化芹疾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外图葱,还增加了头部气帘和膝部气囊炔篱袱。并线辅助功能也是迈腾所没有的噶农。   点评枫:不可否认蹭,大众品牌进入中国市场多年撵凄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型餐辫们,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手捂,无论配置水平还是动力系统寇嗜,都已经没有什么优势了凳,抛开迈腾一万多的优惠莲挺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择够。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一颗浪控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明么前:本文仅代表作者个人观点俄脚,与环球网无关污纽鞠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脾期,对本文以及其中全部或者部分内容勾噬、文字的真实性梳、完整性锰馈鹊、及时性本站不作任何保证或承诺酣粒啥,请读者仅作参考粪免,并请自行核实相关内容峰。" "   “北国风光萌帝,千里冰封氦邵拌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景迫裴,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茸府坪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汾鹅董,对途乐而言这不仅是一种新的考验谜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贰。 外观碾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐碾侨驹,想必对于多数人来说亢,它的名气比兰德酷路泽小很多殊皮,但并不意味着就要比竞争对手要差邓陆。外观方面途乐外形实在太大了品牟晶,有点圆头圆脑的感觉裂般卧,比兰德酷路泽温柔了很多沃酿灰,缺少了一些很“MAN”的元素哥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80探室。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时翠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蜕敌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凄泰诧。中控台看上去很有档次汐般耙,各类功能按键排布也十分清晰投、合理涩梧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疙蠢糙,完全遵循了游艇的设计风格晌,宽敞嗜、舒适痰娩尺、豪华茹亥街,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咳赤巨。   小结粕凯窗: 从外观内饰的整体表现来看涪桃顺,可以说途乐是一款成功的车型奇辖踏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嘶匿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势涛,如果“沙漠之王”远离了沙漠棋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色姐,这也是我们大老远来到这里的最终目的舷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车夏,人们首先想到的通常都会是奔驰涟让邻、宝马射胃、奥迪慕艘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌扔劲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴潜碑晤。但是说到文化的话惯笆律,就不得不谈到今天的一位主角乐祷,捷豹XJL会确。相对于奔驰这样的全能贵族来说劣时,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置煽尖空,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢为独栓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刃枚浪。   作为进口高端豪华轿车额,相信奔驰S级大家都比较熟呻,而捷豹XJL依旧比较陌生抱类,捷豹作为英国豪华汽车品牌啪拟,也有着将近百年的品牌历史尘羌,虽然品牌认知度不高扦搽衅,但这头豹子可不能轻视芥戒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型欺形察,价格都在120万左右滩伺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逢描,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力壤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前景连,其实捷豹和奔驰早就杠上了酣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新闷贤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了磋寺扛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观丁息:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话宠,你一定记得去年上映的《007午删碘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谦念,没错就是捷豹XJ目,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鬼褂模,里里外外展示着它的优雅与稳椒狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秃硷挤。   无独有偶迁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套平讲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行猩,虽然不是目前新款的S级惮速,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩该共绘。   言归正传项,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气京滑色,不过两者的风格却截然不同娶皮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素僻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀釜犀驳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嘛芍酵,在当前时代也更加与众不同澎建哪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车呸竟九,号称着汽车发明者再一次发明了汽车揣共,的确奔驰S级是同级别标杆眷,外观轮廓延续了上一代拦倦,细节之处更加富有科技感急,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同朴精诗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气槽蓟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度亢剃贿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气开集灿,比XJL更加强势锌,这就像两个高人烈阮溶,一个低调一个高调而已陋。   大灯的造型也风格迥异嫁,XJL的设计更简洁驰,内部采用传统圆形元素泊歇,使得其眼神也更加专注瞎兄。而奔驰的大灯设计更加时尚练齿,内部流畅的菱形也较新颖搏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED权,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车豁丢渤,光前大灯就使用了五十多颗LED失寐蓟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面堕餐斗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾岸侗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上混,更加沉稳沤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惭唉输,但硕大的车身同样沉稳经,硬朗的线条也更加动感灯操茶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾美狡泥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出献敲发,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉箩磺,这也使得XJL的车尾更稳重理枪樊,而S级更挑逗人芒帝昂。   尾灯的设计室翱呐,捷豹XJL采用纵向设计襄毁烂,并以车身腰线融为一体混溶累,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炉,整体轮毂简洁不繁琐拾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁私我,内部灯组造型是一大亮点湃,点亮时相当好看巍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节臼办,并没有过多的修饰揽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质公,就如同一件高档西装设阿,某颗精雕细作的纽扣就足以弟川。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嘘仑蓉,相比奔驰大气的轮毂讼,捷豹XJL的条幅更纤细杯,并且在条幅样式上也更加精美和运动恍墒悍。尺寸方面XJL为19寸心铰,比奔驰S级的18寸也大一圈肮硷,轮胎方面同样为245宽度荚漆乏,不过与奔驰前后同宽不一样际垢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275恢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弹,并且作为一个自主品牌堆癸桂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌氏孩,旗下的GS5娩、GA3抢浚丝、GA5几乎可以与合资车相抗衡葛噬闲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喀蓬扒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象丧。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的荚楷倾,广汽传祺旗下三款车型都来了现城胺摇,由于试驾人员较多理哨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验泥陈试。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统并,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统台。   现场测试场地为两个圈形场地沃,两个场地项目都是一样的琼,可同时进行两组试驾签石鸡,场地提供了直线加速捻挝、紧急制动副、蛇形绕桩喀汐、麋鹿测试四个项目段肺,可以说涵盖了大部分的性能体验片呈棺。当天试驾温度为零下十八摄氏度虫离,这样寒冷的天气丘屎洪,面对半冰半雪的湖面疟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辽棺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似克怀斗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下攘徐,TCS系统介入痴旦摧,防止打滑的发生奉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纠顺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术订铜类,最大功率祭:90kW(122马力)/6300rpm记穿,最大扭矩美浇:153Nm/4500rpm必。而这次试驾的车型中没有手动挡葛歧,均为4挡自动车型贫紊,动力表现可以轻松满足日常使用需求才顺扮。   起步于加速初段油门如果踩的过重恐,TCS牵引力控制系统会即时接入坷墨牟,并且自主减小喷油量想焊,从而避免轮胎打滑秋恨,这一点上GA3与GS5表现都不错迫骨。加速至60公里每小时后苛揭返,紧急制动刹塘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音侠铺茄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辫洪,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离椒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停揣食篱,未出现侧滑坟视妙。   本文导航狄莽:" "  提起中级车芥鸽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纽硅剐。但要是预算有限夺戎,面对这两款车型还真有些底气不足煞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嘉并隙。好在现在中级车市场一片血雨腥风帕冠,改款K5已经于近期正式上市遂,延续了韩系性价比超高的特点狭母昧。这次袭勺贸,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车燃权,让您的购车选择更加丰富抖涧枢。   没错官,此次选择的几款车都在18万元区间内使。而且颇为“巧合”的是合翱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合套,也堪称中级车的黄金动力之一坞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沉。既然如此堤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份飘客,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机灭感良。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腾俩,动力参数有小幅度的提升黑,燃油经济性也有一定的提升滴顶,但依旧没有给人留下深刻的印象耍缉,尤其是我这个09款嘉年华的车主到。如今寄,在配置依旧丰富的前提下媚,它换装上排量更小联书、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机色粳祁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型唉式褐,这一次似乎有点看头了介。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机檀,它的来头可不少司。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它孝奖,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稻暮,可谓是福特的明星产品土。我得承认这些奖项来之不易骑熬淖,但我更关心的是认,它依靠什么亮点来获奖口撮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性窃裙棋,震动及噪音抑制能力如何测羚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现淋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前少,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袭桔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷妙泛哭、涡轮增压以及进排气可变正时技术套镶。在这些技术的支持下趁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升倡。反应到账面参数上抗,它的最大输出功率是125马力壬泰湾,最大扭矩达到170牛·米新庆响,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的淀谱块。   另外袒骄秒,福特也针对其三缸的结构特点纪柒凳,对发动机的震动扔、噪音等方面做了很多优化和改进妮肝楷,比如喷油器及油泵柔性安装拼旱擞、皮带润滑善楞、缸盖上方吸音泡沫等等窝刀钢。为此兄凌,我先后做了两种情况下的简单体验敲:1班、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鞭芍、在静止的状态下胎烦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上筛。经过细心的体会和观察后肖,我认为结果让人满意结躲,发动机的震动轻微敢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些撕,但也不大碍事诫。事实上肯垮烙,即使我细心观察某顾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别授。   看来之前的担心有点多余率,还是直接上路试驾更加实际锣。它的电子油门响应依旧很灵敏匿瓦富,轻轻触碰油门踏板想趟管,发动机的转速表指针就会活跃起来汾抵。幸好油门的调校比较线性胎阜,分寸拿捏得体捂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累譬氮读。同时孟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感广屯绒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陈匹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩及卿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别放,那种加速的轻快感是后者无法比拟的帆拆。即使在低转速区间耙咕捷,发动机的动力输出也很活跃能傻添,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颅。同样受益的还有动力输出的持续性添贿,在试驾路段里面有不少的环城快速路晒偿熔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h馅佃,而且整个提速过程顺畅自然楼矫。只可惜受道路限速的制约靛,未能继续把速度往上提读泞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备纯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契菏奉,升挡动作迅速搪,在D挡模式下正常驾驶搐辈,1700rpm左右就会立刻升挡辣,让整个加速过程更加顺畅自然戳蕾单。然而胚廖肋,在遇到拥堵路况的时候奈暮故,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感圃,幸好并不是特别明显害筋税,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现霉涣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了彭铃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兽,除非你把油门踏板踩得足够深饱咎,否则它不会轻易降挡嘎浚地。   变速箱切换到S挡后膳侠,油门响应速度稍有提高肝,而换挡转速则提升到3500rpm次妈,动力输出表现得更加亢奋列。味道对了莫涟膳,这才是S挡该有的特质攻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了魄撮。当然岸遣惨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式顷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巧图懊,至今我仍然未能适应潍丰。   其余部分与老款车型基本相同嚏,方向盘的转向精确径、迅速缓,甚至有点“贼”教鄙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”枷端换,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬呈,对车身的支撑力度足够驴抵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显猎素,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安江侍帛,同时也确保了车身的灵活性偿郎。但面对减速带这些大颠簸时冠距,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在萄铜。   在动力水平得到提升赏、操控感被保留下来的情况下泵躺郊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瘫,开起来更加得心应手举典,也更加有活力怂雾。这点值得欣喜纯,也是嘉年华的进步鼎耽奶。当然卡蓄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方牵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎领獭罕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音限,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色和辑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵衫告。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了廊,不过众所周知门裂降,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鼓,而是换装了大众全新的MQB平台咀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂融凭赣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钎句会,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宽。   首先我们先来说说平台晃骑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台圃统肚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构眉忱筹,PQ35血统也就不在那么纯正徊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唬钝捂。   平台究竟是什么海卢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卸蔬,它们会采用共同的零部件喀寒,采取相似的地盘瞬卤耗、车身结构斜凸昆、形式结构以及相近的生产工艺厢、轴距等谜,以此形成车辆生产的一套完整系统吮瞥莽,平台生产的战略是当前产品在开发中沪,最流行卫菩蚊、最科学夯、最节省人力饯箍烙、效率最高的一种开发战略拼。因为对汽车厂商而言殴,可以在有效控制研发资源秤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嘉假擞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饥籍岛,并看看它们之间存在什么差异纲。   PQ35中的""P""代表平台吵酬扔,""Q""代表发动机横置痴卜,""3""代表A级车扳,""5""是指第五代嘶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坡膊苔,采取相似的底盘尼舜诞、车身结构幸嗡勾、行驶结构潦、相似的生产工艺以及轴距等新阑肠。由于研发时采取了已存在的""模板""癌蛋缺,不仅使车辆研发缩短了周期惶爬贺,而且共用的零件大大减少了生产成本厩随,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型歉。采用PQ35平台的在售车型有途安穿、开迪捐描、SCIROCCO暴邯、奥迪TT唇衫、A3变、斯柯达明锐等车型节汝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括裙陀疮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)草、大长度激光无缝焊接粟北、双面镀锌高强度钢板炒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绞先,但如前所述猜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蒋话。   MQB奶耍块化平台是大众最新的一个生产平台倍炮,也是此次第七代高尔夫使用的平台富伟仍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制稍,并且可以共享比例达60%的零件嘎贫,包括同样规格的发动机蓟立、变速器等辈瑟。MQB平台的推出额仁担,将会取代过去的PQ25逞势、PQ35和PQ46等平台街。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性昆挂冕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骏拟踞,不管是传统动力蘑、电动和可再生能源动力笆绣斗,或者汽油机避、柴油机视畴、混合动力系统羚艘聊、纯电动系统烹棋、天然气发动机金汝胖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嘎扯。另外密咐,MQB平台还可以对轴距危窗角、轮距圣挪、前悬和后悬等部位进行调节皇。另外此平台可以生产从A0级仆缕、A级到B级三个级别的车型阶幸狗。这是PQ35平台所不具备的剿铜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温穷饱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盎。相比几个欧系对手挥通介,宝马的动作显然慢了半拍慰酬,继5系旅行版之后谷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售睦。当然有时候来得早不如来得巧松恐魏,只要给足了诚意艘撤挥,迟到了也未必没糖吃溶潘。   对于3系旅行就是如此袖宫悔,在它到来之前面衡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惩铜,作为后来者封,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鼎,就更需要拿出浑身解数了碎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疥,下面就来看看它究竟有何能耐错。   还是从外形开始说起完,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菊闺叙,其底盘代号为F31葛狠搂,依旧是标准版轴距荒苗讨:2810mm设。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言垮,这仍是个相当精干的长度百,车身“三围”基本和三厢版一致碍,只是由于行李架的关系犀瓷氢,车身高度小幅增加了21mm某。   我们测试的这款328i旅行版蹋啥抚,还搭配了M运动设计套装皖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸耙竭划,闷骚的感觉立马出来了普础,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆劝妥公,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色楷霉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冻蔫扒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瘫棵扮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性量,这和旅行车设计的初衷相悖谭冒爬。选择18""则刚好合适欧谎跨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妻凉讳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点残郸裂,用一句流行语来说就是榷:低调奢华有内涵惭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度樊妥,从这方面看违扁隧,3系旅行并无太多亮点步,车尾的造型显得有点过于刻板谱涪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伸。相对来说并没有对手做得那么出色伙哆,V60和C级旅行在设计上的看点更多叙牟卵。另外始娶,虽然采用了M套件窍帘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式却绣袭,看起来实在是低调过头了却倒啃。   外观总结睬啥:如果你是3系的铁杆粉丝射,但又不愿自己的爱车烂大街梧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舷,低调中透着股狠劲儿疟,闷骚人士的最爱呐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样跋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章捕睦佛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少人堵。但俗话说门涉恋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道霜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比屁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奥搓拇?   车型的选择方面爬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则提窖伺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型坑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑康,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机炼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仙谷湘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力串,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞎歧,再辅之以保险杠的少量镀铬部叫,前脸看起来一如既往的简约和低调泄古。车头多条轻微隆起的线条汤,包括引擎盖上也是凹凸有致可,则让低调的前脸显得浑厚有力据。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赁骚,外沿继续使用镀铬装饰惮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蝎思,也更容易让人接受唯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性罚苛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卤扒,一个氙气近光灯嘲废,一个卤素远光灯蜡凭娜,外加环绕半圈的LED日间行车灯救沟,没有任何花哨的设计派恒官,注重实用午涉。而作为玩灯行家的奥迪韦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼光肺低,配合上单颗远近氙气一体前大灯某吻磐,杀气十足播。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侥千捅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道慧洗,看上去随时有往前冲的冲动洗,非常动感和迷人缸摊略。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车开帅,看上去从容而又优雅骡,有点儿荣辱不惊的味道渺领士。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后师焚巢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了书,毕竟走的不算是一路的风格了肩撂嫩。不过碾氖,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了稻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感菩河。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别桃肌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角期舶,变成了矩形倒角式的设计香湃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L类蹭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沪氰蛋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行祭铂椿。   尾灯方面瘦犁碎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型适搜恭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妇楼聘,而且LED元素的缺失也实属不应该史。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型闪危,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼限啤,低调依然是奥迪的责任酷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诺朵,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎龄赌梁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奠捆曹,一个拥有超过半个世纪历史霸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颠惨呢,“男人”案、“硬派”粪凌诞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拧协。一个如此坚持传统的品牌淮切涩,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唇兔朴,这对于很多人来说是难以理解的事实疯。坦白讲昧,一向不以貌取人的我呛杭,霎时间也很难理解Mark T. Allen棋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品版。无可否认监,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淮充,也必然成为人们茶余饭后的谈资袄呵歪,但是就只有外貌是这样吗嫉?难道它没有Jeep的传承独?这是我最为关注的问题虎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”韧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力焦。由此可见疚,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能怖藏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置围爆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奢爽塘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色猎,首先必需要有一副好的底子蒜杏拧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统偶措耗。根据越野性能的高低将,依次有Active Drive I帕、Active Drive II和Active Drive Lock三种弘氯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捌通,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统韶歧埔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡捻舍,并且还具备后桥差速器锁止功能帅,实现左右车轮50:50扭矩分配砰陷捶,攀爬能力自然是三者之中最强的乓凄参。   除此以外肺触,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涟貉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厦探、28°的接近角龚漓、32°的离去角承、纵向通过角23.3°侩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置列毛,要罗列出来的话其实还有很多肆,但越野并非纸上谈兵棘鞠沫,要真正体验到它的实力厘,还是得把它拉到荒郊野岭啼舌。   挂上低速四驱挡刀、开启后桥锁止以及岩石模式嗡,稳住油门就往上爬号。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娩,3.2L Trailhawk针对越野的需求唯透,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整驴淮粪。继续往上攀爬菩,一切都比较顺利鼻鄙藩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响使,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拌订盾。在遇到交叉轴情况时捻恳扔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力莱幸,配备了后桥差速器锁止功能的它吼,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑输诽,就已经顺利通过哇怒。   这一次越野试驾港,它的表现我完全没有惊喜滤,因为一切都在意料之中囊动荣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务踩酪垂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了龋敛。毫无疑问靶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仇柑,也同级别的最强宝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦薄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来姑块淀。坦白讲篮葱懂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴厩寂普。" "  在国内的SUV市澈泳晏省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下保潍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击俩,正因如此爽矫缆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘶菩菲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瞪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奖霉泼。   说到大空间纫、七座设计备挛百、配置丰富的SUV拱栓,北京现代全新胜达是其中的表表者逝仑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求梁剖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型阜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谅泼杜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翘忙论,下面我们将对这两款车型进行对比分析刑胆财。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观闹加:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藤,设计上中规中矩灯歼,采用了哈弗新的家族式设计元素磐盛,这一风格将在整个哈弗系列上普及迁孝,代表性的设计元素有筒遍:大尺寸U型前格栅瓤才,粗壮的镀铬横条格栅泥,时下流行的“X”型前脸夹藉纪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美文蛔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凳郎刷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捻挠凯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时轮工庆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矢扯芒,再辅以造型锋利的大灯灯组恒,极富视觉冲击力署。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炽,现代品牌的确更加具有超前思维意识刊皇其。" "   源自逸动平台的CS35吨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钉啤溜。凭借欧洲化的时尚外形设计躬黎温,相对精致的内饰做工日建疟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现私泊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捂。此外磁快,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在孝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能稿,进一步提升了科技感和实用性木导羞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泻偏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型储,还有定位相同的长安福特翼搏戏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舱,涵盖了自主及合资品牌产品煽嘘唯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道忙括酮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS半,作为一款新生代豪华运动型轿车为毙,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系褐,也成为点燃这场战争的导火线猛。而上市之后门,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杉冉,可谓是一场针尖对麦芒的对决欣微病。那么除了运动性能以外颅,这两款车型的综合实力如何呢泞踢悄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓撼莆。   虽然说是ATS是一款进口车型勉肌探,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秋号欠,整体售价和宝马3系保持高度重叠施。从定位和售价来分析聊莎航,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比枚苟,两车售价分别为43.80万和43.60万徒,价格差距非常惺健,有一定的对比价值惕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车式茸嫩,但两车所展现的运动风格完全不一样收轿失。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妮低谭,车身线条锋利思,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酗,同时也彰显了力量感袜。而宝马3系显得内敛一些裴品,经典的""双肾""前脸造型倒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色夺饯。   作为凯迪拉克家族最小的车型程疥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系稗卧颊,除了长度略有优势外另,其它尺寸都不及宝马3系赔醒抄,在空间上可能会有一些影响刨确。不过没有关系曙叫昆,作为一款运动型轿车墙,小一点也许会更加灵活诚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沦稳,经典的造型更容易接受谷森邵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缚快识,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍黄。   相比之下惰辫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力妊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肆颅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足啃。   两车头灯布局不同蜕,宝马是横向设计玛,开眼角大灯我们已经非常熟悉衬花敌。而ATS为纵向布局惜喉乔,造型更加犀利姓导,同时采用的是远近光一体设计酗似陶。配置上都采用氙气大灯信礁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备帮捎尺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能捶,但是可惜没有前雾灯呐。   从车身侧面来看饺竣,我更喜欢宝马3系稻诧蠢,腰线更加锐利瑟铝,营造出了运动型轿车的动感效果痞凑。而ATS侧面饱满厚实充,典型的美系车风格劳懊。   两车统一采用的是双曲率后视镜式,并且带有电动折叠和加热功能瘁,同时集成了LED转向灯技勺瞳,显然宝马3系狭长的设计要更美观浪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坝,警示效果有所提升宝卯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性热,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力骚,双边双排气管设计也展示了其运动气质眷。相比之下弧犀敛,宝马3系的尾部显得比较平淡储蜜扛,家用车的造型在气势上要弱于ATS秤粱儡。   轮胎方面免,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18柔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎锰,都是偏重运动性能的选择碱痴。" "  提起东风日产天籁导,人们往往都喜欢用舒适观教、性价比高拟扇、省油这些标签来为其定义先形愧。的确镁迸,作为日产在华销售的顶级轿车齐钉乐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态献,在中级车市场中处于上游位置搪么。不过这款车型的加长行为拐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念颈,天籁公爵响,虽然是天籁的加长版本菇扳韧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力米彤蔫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手盼呐,挑战更高级对手锻拓棱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力童楞。   25.18-29.98万元的价格区间鸡沙戒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势何卯。相比同级别对手雅阁缆、凯美瑞漠啊、迈腾等热门中级车可的燎,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镭超,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蹄洗赫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无距凡林,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娃档另,在提供更多给消费者的同时譬肉,却并没有在价格上表现的有多高调达。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异颈丹,但是通过对细节的仔细端详帽氛窗,你还是可以发现不少变化之处淀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素圣厕骚,但是整体风格上却并没有因此而变得极端稳屑厕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泪的。   5003mm的长度与2900mm的轴距锌井跺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平湘且,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越悔榷蜜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沙。而与豪华品牌中级车相比较牟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笺撵不。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大莽堑,整体协调感还处于平易近人的水平卉蕊。   本文导航笨垂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来姥,数以万计的人们加入了摇号大军寒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点席船,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程临,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汐拒祈,一步到位的想法也被大家普遍赞同休,这种情况之下中级车的优势就体现出来了洪,强劲的动力藤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜誓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车方,它们的价格和配置都比较接近多葱匠,下面我们一起去了解一下平。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表圣丰:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酪挤:15.98-25.18   推荐理由柿:大气时尚的外观白、配备豪华全景天窗柔笨、全新T动力以及较高的性价比卑侨楞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嗓,采用了起亚家族虎啸式的前脸冻笔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择规浪褥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铣混尺,能够满足不同购车消费者的需求漓,值得称赞的是集换奴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗并你,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疮,在同级别车型中也具有很高的性价比截戒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整突骚,自从彼得希瑞尔来到起亚后镰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸台檬,大大提高了起亚车的辨识度牢。熏黑的前格栅看上去更加动感臼玩葱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利排偶磕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铆拔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镭拱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感摩斑,并且兼顾了空气动力学煌凹奈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妻鹅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烧台,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舅集古,LED光源看起来更具科技感垢堵帕。   新K5的内饰进行了小改动示冈,用了和工艺均有所提升们,三幅式的方向盘也进行了重新设计水典忱,看起来更有质感川萎氖,使用起来也更加方便确皋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贯脓晃,也提升了整车的档次感钮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑健廓陌。   由于车顶采用了更为动感的流线造型癸,A柱倾角也随之更大纯,对于一名1.82m的男士来说该愤,头部空间的局促性很明显狙让,通过降低座椅高度后卿联,驾驶视野也受到了一定限制袱眷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞痢柔倡,同一名人员在未调整前排座椅后缓居,直接移动至后排乘坐科,腿部空间十分充裕纱,而头部空间也在可接受的范围之内磋黎。总体而言妥囊,如果想舒适且安全的驾驶K5岭鼻感,并不适合个头较高的人士萌桓斧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞旁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机武,最大功率180kw届谢,最大扭矩350牛米适太,搭配6速手自一体变速箱通,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型退,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩磁宋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嗣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鸵继。如果你听到4系觉得陌生愁汤,那么当你见到它一定觉得很熟悉晶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造贺,无论外形还是内饰都与3系很相像脯膝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平染滤,因为在它身上不仅有3系的影子咐仁镰,同样也有着自己独特的光芒拒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剑,59.6-73万元的定价也高于3系敦皖。不过其实也可以理解轮诽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版淋逢淬,而是想要一辆便宜些的“6系”颇枯。   宝马4系提供运动佳魂、豪华梁、风尚三款套装江,价格方面没有区别槐。车头部分确实与3系非常相近纺,只有前包围能够明显与3系区分出来姆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惶。整体来看瞧弄幕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格粟观,仅在细节上加入独有元素扳。 【左操:豪华设计套装(选配)/右吕瘦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揉辩泛,但来到侧面相信很快就会被它吸引秀。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条兜柿翔,这样的立体感是3系无法给你的规蚊。车身尺寸方面纶惜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短编。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm券厂恫,轴距两车同为2810mm寺忿。相比竞争对手篱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悸芦唉。   由于定位与平台的原因雾夺琳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳譬回,也达到了对自我的超越许。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统惕糜辖。尾部张弛有力的线条蔷协,勾勒出肌肉感极强的视觉效果缉。   本文导航瘸臣额:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末校,2013年又有很多车型和大家见面了靶假,它们各自出身不同性格迥异活啡敖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现日罕,其中原因多种多样糠夹酪,下面就对它们的表现做一个简要点评衫坛,并送上编辑们的新年寄语斗蔽。 东风标致3008   上市时间帝讣:1月9日   售价赎幕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成拔丁,法国人终于坐不住了蔬愁,要将标致3008进行国产甜辣托,最初还担心它法系前卫懒、超前的设计能否被中国市场接受币笛蚕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鸿皖。   不过似乎这一切的担心都是多余的豁,东风标致很清楚大家的喜好道蓝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸县、尾灯等部分进行了调整粹,类似机舱造型的内饰得到了保留购叫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性遁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素窜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酒跨挟。   动力的调校同样符合中国国情达骡伎,由于中国道路情况比较复杂乓撬秸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陈涣朔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恫收参,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛剁垛劝。尽管变速器的表现有些差强人意漆物茶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如铆饺惟。 为了进一步满足市场需求花八,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型玩魏凭,丰富中低端产品线普。   新年寄语塑鄙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的靶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上手卸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鹤慈。" "  汽车除了是交通工具之外酚俄誊,在中国它还需要扮演更多角色刚竣蠕。比如揭,它会成为一些人身份的象征较。也正因如此少炽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴怖笔惨。在车型跟随换代而越变越大的时候莽稻,它们还不满足酷漓翻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蹭口吝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型几染祷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涡擅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酸煽赐。   从长轴距车型诞生起难费涉,围绕它们的话题就从来没有间断过舷马。长轴距车型的空间更大是显而易见的畴唾敝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淀素甲?是为了操控放弃空间猾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锋夏潮。现在奉串,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿托稗,并且差距幅度有多大劳漓摆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哪。从设计上来看乱献瓦,它基本保持了海外版本的特征擦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变踏问挂。整体风格比上代车型更运动杆朗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准插唉虏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型色潞寸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惩篓捣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间癸,同时队唤,在配置方面也向更高级别车型看齐艰戮就。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大趁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一滥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后省,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势湾青,那么实际情况果真如此吗费?   首先挛滇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鳞氢矩。将天籁停在起始位置后献,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置旦坎鸿。之后袍麻栋,向左打满方向乱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作纳败,然后再次用桩筒标记后轮位置派。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异暑。   实测印证了我们之前的推论蹲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大驰萌桅,但差距不算特别明显兰珐。两者的方向盘直径和回转圈速一致拆陛。实际驾驶时袭蹬迹,除非路面宽度限制特别明显愧,二者没有本质上的差别淀砰兢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准冀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况亮淑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话邪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响搅仓笛。当然苹芯枪,陆军1号的尺寸太过庞大风保,算是加长得比较极致拳切遣。那么豹膏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颁添娘?   同一水平面上兽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逼色,二者的成绩均为150毫米笺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拼懂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中囱。   我们的测试方式是将车头正对坡道祁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止称伯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酞虐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米收隘淘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蚊乖,但结果令人意外玩聊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米赤抱。抛去胎压等因素的影响混,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV琶?如果排除自主品牌的话订兜,这多少听起来有些不切实际吧轮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了龋攫蜂。不过这个看似不可能完成的任务庞,正因为有着咱们自己的汽车企业擒容,才使其成为了现实输。10万元给我驮,我会选择什么车呢篙峭?今天就为大家介绍两款不错的产品陛,众泰T600和比亚迪S6堪妨宋,它们之间孰强孰弱拆纶,看完文章之后您便会知晓棉辣。   4天以前茎半,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来潭,顶配不到10万元的售价墩,加上1.5T发动机出色的动力表现航、以及全景天窗巴、倒车影像等丰富配置的加持淬,让所有人为之眼前一亮哎。而在该级别中韶柯鹃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氢施河,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓤翻恐,还有着出色的销量和用户口碑许,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剖度。所以今天肛编效,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苹翅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型婚乔替。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6掀,这款车属于小一号的紧凑型产品帛韶哺,因此这里就不掺和了倒涡觅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观泊沽:两款车型造型原创度均不足抱膛。   外观造型上饱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹靡翱芬,但相比之下到埂皑,众泰T600显然模仿的更彻底一些浚,车头与车身都是完全的拿来主义的,没有一点原创的元素芳阶。而单就最终的效果来说熬炽,众泰T600显得圆润饱满惮钦泼,比亚迪则更加的精致显大忿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面届阑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腊疼乡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碍嫌寇,轴距为2720mm崇轻丁,从数据上看窖介胜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势痉苍背,而众泰T600比对手更宽亩,轴距也更大菇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舶侵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些焊盼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎夕酷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倪,在轮胎规格上锈壕,众泰T600更有优势一些矮。刹车结构上拍钠,两款车均采用了前后盘式刹车高。此外婚史手,在备胎的布局形式上些泥粪,比亚迪S6备胎采用下挂式白貉敬,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛橙印,不过更换起来略有不便观坛澜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蓝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高眠采,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巳,线条上显得不是很协调槐袄,后雨刷弘嘿衅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备簧捌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统磐酪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恫,而众泰T600根据官方的说法尖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了量箔。   钥匙方面让,两车都配备了智能钥匙接菊,并且无钥匙进入泛暖、一键启动等功能也是一应俱全舱纲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通里檀限,但质感和色泽都比较不错酒闻铅。相比之下兢浑,比亚迪S6的塑料感略强匡啦绊,但它的两把钥匙中钨,有一把还是卡片式的讼抠,挺有档次感的拍太女。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹄馅,据日本共同社11月报道鳞司,丰田汽车公司发布预测称哨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆暇佰别,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录獭嫂。而2013年前十个月沮刹,雷克萨斯在华销量同比增长8%跺,而7-10月同比增长了24%拇白冕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势贫据仟。那么挽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢帅私滦?在这个产品为王的时代中筒钙,或许答案非常一目了然热耐兔,品质卓越的丰富产品卞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中姥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱窘巴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)干病稠,而其到了2013年也整整历经了三代产品酮巫苦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的浅?在这代产品中究竟有哪些新意澜荷顿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的分蹬。所以躺,在这个2013年的冬天嫉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”解。   是先有鸡还是先有蛋残熄拟?这确实是一个哲学问题亭筋。但是对于车型换代而言磺兔吠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坦逼。在介绍外观之前弄冷,有必要介绍一下其前世今生典。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摩搂,全车线条设计更显张力勃敝划,饱满的肌肉感让人过目不忘嘎点。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化趟。   第三代雷克萨斯IS芦号,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熬回,全车线条设计更显张力晾顽,饱满的肌肉感让人过目不忘媳搬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚎猾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度摄猎咸,但当这款概念车面世之后勺把,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风财粕。虽然没有LFA那样气动山河下,但却是可以做到惊艳动人阿咳掂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV确,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芭峭,要么从一开始作为越野车的分支炬把酬,要么不经意又成了轿车的替补牡,但这丝毫不影响它越来越主流鸵戳蹋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来龄感。Jeep自由光就是它们中的一个新成员拖草。   一向个性张扬的Jeep品牌皖,一改传统的硬派风格培,走起了时尚运动的路线聚融理。不仅如此垢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绞稼汲,在国内各大车展相继亮相捎,赚足了眼球闻妙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骇躬枚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢采?通过下文一同来寻找答案吧!   外观操酥:一改硬派风格还,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怪囊衫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型亨四顺,在这样的大背景下抽芍,自由光孕育而生父毁闺。只是从自由光诞生之日起抠泪世,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注常篮刑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斡鼓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脯,定位于介于指南者和大切诺基之间郡售,竞争对手直指奥迪Q5让侩、奔驰GLK胳、沃尔沃XC60等车型病日久,车身尺寸方面郸,其长宽高分别为4624mm阑滇刮、1859mm位婆、1707mm纹,轴距为2719mm板,与竞争对手相比并不处于下风休囱砷。   既然是Jeep品牌车型嚼孟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怯串啤,只是造型有所改变奖,一改以往平面式的设计射,采用了类似“折角”的设计绢遍凌,当然效果立竿见影迁疆阂,整个前脸变得更时尚也更有立体感梯换屁。前大灯的设计标新立异阑漆勃,采用了大胆的分体式设计酸涎撮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”精醇,氙气大灯淘徐、雾灯依次向下排列境斡。值得一提的是该车的行车灯溪挖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型量佃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胎帽敬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道输充功,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梳虽逆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯咆边。 斯巴鲁BRZ 居撕胃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机醋罕贾,采用后轮驱动平台愧提,是一辆平衡度上佳的双门轿跑徘奇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”揉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发镜灸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计昂当,而外观和内饰由丰田负责父。   尽管如此汾,BRZ并不是“每个人的菜”拘。尽管设计了一个小型的后排座椅唬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鳞醇,音响和娱乐信息系统不够出色暇吩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一切颅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮石恨少。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣母陕、并且外观时尚动感的轿跑赴触戚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试穗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点微瓦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虽,最大输出功率为200马力巾颗未,扭矩为203牛米急涝。据美国环境保护署数据显示欣睦配,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里楔茫挨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg圭。 ? 斯巴鲁BRZ 表金:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供项帅稗。两个版本都有手动挡或自动挡选择耽滴储。   豪华型BRZ的售价为26龋,265美元疙讳,配有空调系统阶擒,定速巡航系统抡独,电动后视镜夯分居,一键上下的电动窗涤坝,后门姨希控电子锁臣,真皮包裹方向盘肯蹬饺,65/35规格折叠后座怕哩,HID大灯搽持谜,17寸合金轮圈赋摩,有语音提示的导航系统细墓,实时路况警报瓣,USB接口和车载收音机赔刀。   限量版的售价为28土,265美元秆憾缔,在豪华版的基础上增加了雾灯桐,真皮座椅锨,一键启动藤滑沉,后扰流板蔡日,配备照明的遮阳板化妆镜瓷商稍,双区域空调控制系统枪地湍,前排座椅加热和后视镜加热乳教挟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统巧低,电子牵引力系统痹牌,稳定控制系统以及6个安全气囊勺勃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试雀炕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疏煞呵,无论是正面撞击池啸弧,车顶强度郸,还是座位与头部保护试验羞,BRZ都获得了高分岗,可以称得上是一款非常安全的车俄囊沽。 ? 斯巴鲁BRZ 济泊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩新谈谓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX揽吭隧,加速时的推背感没那么强烈棘。不过慨隧慈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蹄克里,对于六速手动挡十分精通楷鲁,5劣,000转起步对你小菜一碟的话酱钢,加上BRZ的轻量化的设计起收绢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感叙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伞仇膏,并不夸张的外形设计秒,精准的方向盘酒,强大的刹车和印象深刻的牵引力检螺财。   总体来说炼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怯判萎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拟茂。而作为日常用车来说梨朽爱,路况好的前提下灵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多时庙热。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品隧稳,未经环球网Huanqiu.com书面授权始,严禁转载箍嗅,违者将被追究法律责任酷。责任编辑瞎:李敏" "  作为一款小改款车型妊管骆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致行闯攘,甚至在细节方便也没有任何变化储颠,仅仅表现在配置上的升级翰皮。回顾智跑近3年的上市之路来看看漆,依旧保持着其独具一格的风格楼,即时在如今来看勃确,智跑仍然算是一款前卫的SUV匹,回到3年前荤堵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L炉、2.4L两种动力共10种车型毁凯,售价16.48-24.98万元修纳贬,售价与老款车型保持一致妮灿垄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俱堡别,即使它远远的驶来卿耽,你也会在车流中一眼识别出它祥,城市化SUV的定位倒也不特别哦淑率,不过蔚微,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汀。   现款智跑与老款在外形上几无二致陆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窗借,与老款相比翠贾耪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏滴蔡番。部分高配车型则配备主动安全头枕层木采、前排座椅加热攻际、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置七孩池。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里诽诗萎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型豆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型悲。这些车型中包括了全新奔驰S级酞委问、凯迪拉克ATS线撬、斯巴鲁BRZ繁辰、沃尔沃V40等备受关注的新车李,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局石,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车材钾净。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间牢荷外:9月28日 售价区间捐笆:124.8-209.8万元   新车点评痛: “汽车发明者攫,再度发布汽车”番。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史故仟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盼笔,这也看出了奔驰对全新S级的信心妒,从外观妇铂氛、内饰牟酿、配置等硬件方面的足够实力狈校,甚至超越许多同级别车型悉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机羡藤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢桅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车废降。具体来看箍妥伤,前大灯兔臣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似霞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是诧,新S级加入了更多张扬的运动化元素录孺坪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部魔忿歉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛矗锰雷,有点类似于现款CL级的设计窍谴让。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面萎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统兑窍椭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现搅仟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胎恫,还可通过其控制车载设备等舍。另外舷孰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统未次、LED氛围灯创、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啊犁粒、新的mbrace2智能人机交互系统等宿浆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计匙售茨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学甫邢,特别是后排的座椅暗,高配车型后排座位为独立设计莽播率,并且带有腿部支撑和按摩功能闻吠届。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戈惠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赡覆迫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机歪,最大功率为245kW(333Ps)琅捣舍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机税擒,并匹配电动机钨,最大功率为225kW(306Ps)青胖廖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拆凑落,其最大功率为320kW(435Ps)廉承乳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宝剿独。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间艘户犁:9月28日 售价区间秸:30.8-43.8万元   新车点评田: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功抠惊变,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性视。但凯迪拉克ATS的到来嫡男渴,让宝马3系走下了神坛擦。相比一直宣传运动的宝马3系懦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹朗躬。不过在终端消费市场上千,凯迪拉克还有很多事情要做浩貌侈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好光赔浇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力楔讲女。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市成较来,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型首连。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抹霖,外观方面廉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计甸椒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计悍,整体造型较CTS而言更加动感本荆庐。   凯迪拉克ATS拥有50描:50前后质量分配腺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统形党归、Brembo刹车卡钳疮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寇。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂盲茬盆、LSD后轮限滑差速器掠靖悔、高性能运动轮胎踢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)疵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置差姬。   车身尺寸方面切浩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm健掠,轴距2775mm簇凳碎。而未来国产后吐,轴距有望加长圭,以应对国内市场盆绘斜。   动力方面懊茎陇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鸥官惮,最大功率203kW(276Ps)耗,最大扭矩353Nm险,其百公里加速时间为6.2秒判笛崔。传动系统方面癸抗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱雾。" "  前言办: 在上一期文章中酬胜,我们盘点了2013年重点的改款车型涣挂投,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型贝,在收集信息的过程中晶缸,编者发现了一个有意思的规律曹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孟荷孟,往往推出两款俯,甚至更多守,更像是一次新车的大爆发惩,或者说是新车开发计划中的一个波峰屏扣脊,这样的车企包括长安福特母泻、一汽大众哄稻、广汽本田等推。与上篇文章不同的是虚清,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缝熬把,而是挑出了10款重点车型骡铜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骄苍姬,有的是较为低调酿,但其实销量却很不错的实力派车型沟玛。回首这一年纺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间颂违:12月10日 售价区间屡贪腺:12.19-18.29万元   新车点评诚怖蹭:作为大众全球的当家车型熔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变砷莆筐,是相对比较原汁原味的一款车型釜豢垛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议堤稿,但空间的改善却更具群众基础鼓串刻。从速腾的热销来看槐毖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型视,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拷胖搅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线铅化。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形栋撬勾,雾灯区域的改变也是如此郝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辱标富,也更年轻一些酒钾,少了几分柔美块栖,多了一些阳刚的元素壬。   车身尺寸比第六代更大充典: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板澎赔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说岛愧,后排空间略显局促炕。这点在国产高尔夫7上得到改善募问,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm僚凑,相比现款车型峡愧,长宽分别增加了56mm和13mm暑,车高则降低了28mm牡疮。此外缉埔耸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狈,轴距增加59mm锭,达到2637mm峰,使得后排乘客腿部空间增加30mm舍顷暗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm阑,而行李箱空间也增加了30L侩钾,行李箱总空间达到380L凰填观。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴耗纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化敲涂: 相比外观的“小改款”汉娘,内饰的变化却是颠覆性的掏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状彩砰,并且向驾驶员一侧倾斜韧理瀑,更人性化狼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点澳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酚杜。   轻量化更加明显骚: MQB平台的特质之一便是轻量化欣环碳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奴继芬,质量因此降低了37kg贸黑斤,另外发动机降低40kg淖经,底盘降低26kg喇厘老,电气系统降低6kg等等葛辣,虽然车身尺寸增加队衰扑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg凰悼凸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钙烹冯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汗傲就,并且一定程度上也能提升驾控体验思。 【MQB幕偻毒眨块化平台】   配置全面升级尝绿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胯苹边,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讽鸵赦、定速巡航郊论派、启停功能省睛、第二代车道保持辅助系统森淑千、防碰撞预警邓遣宋、自动泊车速嚼、胎压监测锤举、电子手刹仕棚歼、电子驻车授莱痪、一键启动配陋搐、新版导航及超级蓝牙等功能掀。另外笺,丹拿音响堆碉、以及更大尺寸的触控液晶屏效,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成储途: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机卿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教面,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)透匈回,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茂疼涪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同篓奈访,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机庇嘉,其最大输出功率为162kW(220PS)铣萄斜,峰值扭矩350Nm厩汀脸。   主推7速DSG双离合变速箱矩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱飞需:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)埂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)究,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)材谎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT夸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泡贩,而1.4T自动舒适型扣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驳矢牵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间翘涛喝:11月19日 售价区间姥:12.98-18.98万元   新车点评莲任捎:北京现代是2013年的大赢家闷亲卷,销量突破百万辆哨靛,并且销售车型整体售价在上升队偿。虽然索纳塔八的表现还算不错瞎,但这是以高性价比换取的添骸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挺虏,外观更沉稳坪抄赶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者告翅,再加上超出预期的低售价坦虽吉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型不纯懂。   外观方面料撼拼,北京现代名图共拥有八种车身颜色间,分别是水晶白遂、梦幻银笑瞳傲、幻影黑撕翅、玫瑰红鬼楷、水墨灰撮、宝石蓝硼、丝绸金襄、北极玉迷橙降。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念毫舌,尤其是前进气格栅处的造型福伸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔管。细节方面词秆崩,新车的前大灯设计很抢眼当,区别于其它车型恨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上巩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm垦迹,轴距为2770mm妊筹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冈萝哗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点愁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喇唬视,北京现代名图内饰设计风格相对稳重秽市,以金属和实木装饰为主共夯。配置方面芯忌,有主座椅十项电动调节段亭、驾驶席座椅加热通风记忆功能惹、双区自动空调啼、倒车影像汐竭、定速巡航杯突秸、多功能方向盘棠、座椅/外后视镜记忆功能秽、侧气囊/侧气帘惮、副驾驶安全带提醒需背兽、倒车影像系统痉簧、转向辅助灯塘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晴耸熔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机斡黔休,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鸡搞坡。对于后续会不会推1.6T车型纯峦,北京现代副总经理权赫东表示洽痕伦,目前尚没有这样的计划凸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了佳,满大街都是缚,从朗逸上市到现在的五年来绍,在全国卖了一百多万辆哇痴炉,卖的这么好东,自然有这款车独特的竞争优势阜。要知道臣丛狄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量矮桃,这究竟是为什么柒鞭,很值得各个厂家思考惠效。市场定位抓的准汤,产品线丰富侮,产能跟得上撬祈,都是成就朗逸销量过百万的因素山芬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脆愧,市场价16.59万元渐。究竟值不值瀑效哭?运动在哪里憾狄傲?是否称得上运动腔教救?带着疑问窖钙,一起来吧让劫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凉铺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式邪封,这种运动元素的表现方式很常见需辈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅话唬,配上熏黑大灯这样的手法杀辈锣,而且很多还是豪华品牌在这样做挟返椒。这样就无可厚非了忱缆似,很多比新朗逸牌大的车型都这样做割曹,新朗逸又有什么不可以呢潦?   运动型小尾翼某攻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点冯武霖,同样是传统手法骗竞,几乎在外观的运动性点缀上铰吧廓,各个厂家还没有太创新的方式聘。一般些的盲哎,就增加这样类似轮毂性乃、尾翼的装饰撑,高端些的森书,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型诺陡胃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类还顺,不过爽漆,从侧面看绩滇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变煽杆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目潭兽烹。   相比车头和侧面坛攘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些福华帘,在说运动感之前去倍趟,我更想说说普通新朗逸的车尾房,更确切的说并,是想说说尾灯彭肆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沧快擂,有一点略显单薄的感觉啪绅聪。运动版上歉喇踏,尾灯加入了熏黑处理砍,双出排气管也更粗壮了掸哥,保险杠的视觉感受也更丰富淬吩坷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疚新现。   本文导航搐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鞋娃冗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾堵懊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发啡融,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恐撬门。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配观悄羚,即韩国的蔚山魄宿,这里同时也是现代全球最大的工厂莲骏。这个工厂雇有3.4万名员工题锈森,日生产0.56万辆车痢绒彭。   Inautonews编辑表示池需挫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意甜览岸。五年前质量提高了捕,但是外形并不美观敛荒抬。然而挫肝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变泉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)憋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绩腻钒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)渭藉。对每个购车者来说俏峰握,这听起来非常有吸引力楷佬唐。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膳冈泛。   与现代旗下的主流车型一样萝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法狙,整车线条从头至尾充满着流动感剖查搔。车身长4770毫米够钉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米粉卑盘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前相退,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胆沫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氏坟,它看起来依旧如此的适合年轻人九佩。没错口,搭载着一车的新技术之后橙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价磁星哇。于是当新车到来的时候趁汤,你一定和我一样对它充满了兴趣蛙疤。这是最年轻的凯迪拉克僳嗣湍、最小的凯迪拉克稗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绊锤昏? ● 外观造型颧:钻石切割风格依旧吹搔截,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凯、2013德国红点设计大奖救疟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就禽颈群,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞍骂据。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伞棚犯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品换啼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶搁陌客,只是这回帽杰隧,ATS是完全原创的作品脊腻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吵叛羞,轴距仅有2775mm圈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”径廊计,而国内我们则把它当成中型车亢,和宝马3系标准轴距版蔼、雷克萨斯IS成为同级别竞品号土,并比它们都要更小一些钱祭。   前脸的造型相当干练受嘎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张栓痕,而是被很好的控制在一个合理大小上撵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了祥纪税,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旱裳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条羌趁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘿承舌。出于空气动力学考虑歉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剂绰,当车速高于60km/h时贩,前进气格栅会自动关闭便,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墒家开,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凰概,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性耽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喇的肺,并带有远近光灯智能切换功能渭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蚊,快速亮起盒拍,缓速熄灭的设定很显档次四。再往下看镭冬铃,闪电式日间行车灯辽慰、大灯清洗骚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驶漠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要味猎,亦或是造型需求僚呜,感性的来说泵等,可以视其为向着传统美系性能车致敬黄肌。身处车内福氢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垄府,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绦。   ATS是一款后驱车少靛铺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50冬巫伎:50惫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汇,贯穿车体的俯冲式腰线倘辆畏、短前悬船,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态访邓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浓速,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响眷翱啃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缕灌枚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疥敝。而在规格方面宪库,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豆,前胎尺寸为225/40 R18烽陷怖,后胎尺寸则为255/35 R18般短,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力播测。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统很搜犯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屏抨粟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绷晌芒,至于设计师是否真有此意卜将,倒还真无从揣测淡膊丝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少箍爆叙,实际上适,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啃涣券。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部男硕陶,由此带来了不错的视觉冲击感俗凡攘,给后车以足够的心理压力钞脱嗜,至少眼前的这个家伙一定不好对付莲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妻,至于3.6L V6车型何时会引进臀疤忙,官方暂时还没有表态洞,而是否会有V系列性能车型的推出女铝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定寞屑牛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钢,我的第一反应总归是奥迪A6L独、宝马5系以及奔驰E级这3款擅翁。不可否认卢癸蘑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型栏,路上的能见度也说明了这点舰扁。不过酗恫规,随着市场逐步的被细分奥槽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者水,除“老三样”以外聘坷,也还有其他选择硷限,比如诉筛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES儡,这两款不错的“非主流”产品禽钨。   今天冲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前夕,领略一下“非主流”中大型车的风采赡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同糯,当然部爆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同潮两。(注抗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”污,雷克萨斯ES简称“ES”惶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前溯,编辑先和大家解释一下“非主流”算陇抱,这里并不带任何贬义芍。从销量看害浩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上规开,宝马5系9000台以上垢垃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场先。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场度筋。   外观喉请:XTS尺寸明显更大篱婚乃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说槐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准试,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悉救碌。造型方正且棱角分明的车身造型巍谐、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰秘尝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解隆房。可以说它给你带来的面子效应弦锻琳,绝对超过它的价格群鲁,在半年长测期间恭势,我在停车时经常会被问场拐:这车得60-70万吧库抠?   相对于XTS外观的张扬施苇、霸气蔑,ES则可谓是低调钢封、内敛很多驴吃,整车的线条和比例都比较匀称惰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫌。   在车身尺寸方面藉糖,XTS的车长达到了5131mm态,比ES的4900mm足足多出了231mm掣街悲,差距可不蟹,但在轴距上说,两者比较接近辛腐渭,XTS为2837mm且垃首,ES为2820mm秸,仅相差了17mm毒,至于最终的车内乘坐空间表现煽观,它俩也是半斤八两癌啡共。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型惠肥,氙气大灯矫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯投保,ES则仅有近光是氙灯诗,远光为卤素灯泡讥供牢。其中帕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局角,显得比较个性挠阂。而ES则还是灯组传统的横置式淀。   再来看看轮毂和轮胎绿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挝仟翠,ES为17英寸如啃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锑玖,市场售价约1500元/条燃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎握怂,市场售价在1000元左右/条斯痘。可以说倾,在这方面两者的差异还是挺大的眯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算复亮芬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择誊驶挤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑と园谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元岗搬浦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鸽富勉,下面就让我们来看看他们各自的优点抹亥狄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酒,其他两款车均有上万元的优惠贯钎,但相比比亚迪秦的国家补贴乡竟导,这些优惠就算小巫见大巫了阮吴颧。目前在国内的某些地区谎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴木幕郡,总补贴额度可达到7万嗡眠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴镀。   在外观方面癌不,这三款车均有各自的特点华岸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感闪贪。而本田则是日式混动车的传统样式惦旦,看起来非常别致舞卡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哼妒,非常有气势镰躲眯。   这三款车中晒涡粉,比亚迪秦的动力参数最强煞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平斥勃。不过要是论舒适和驾驶感受骸,锐志才是这三款车中最棒的茹档。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车浅,因此它的动力参数看起来没有太大优势纶颂湾。   三款车同为轿车斡继湿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钎,丰田锐志采用了后轮驱动窃。至于哪种驱动形式更好寡顿,就要看个人喜好了床犁。   本文导航惯:" "  简约内敛篱、安全扎实两酗熔、品质优良韶赡薪,却叫好不叫座屠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象软猎颅。然而对于一个企业错,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涎。为此泊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时日胶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进白踏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吮悔。 亮点配置黑刀:   City Safety城市安全系统量涧完,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤缓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疲朗变,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梯膜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镜斤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险控凤荤,系统将马上发出警示并全力自动刹车毕,避免发生碰撞事故秆版肪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)讹,可实现自动排队功能画退,除了可设定巡航速度课橡,还可设定五种不同时间间隔呵祁山。   加强型盲点信息系统BLIS腥,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域遍窍。   倒车车侧警示系统CTA辞伤乃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恐,如有车辆接近公才骑,会发出警告音和BLIS警示灯酸星。   FAHB主动式远光灯达,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆霉寸,并自动将对方车辆区域调整为近光灯邵,防止对方车辆驾驶者造成炫目此品。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巳蒜碱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鲜晤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入阀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距九木。显然沃尔沃也意识到这一点涡摧,要想在销量上追赶""ABB""效截,国产是最为关键的一步何括,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边匡酪诞。S60L的到来肯定会对宝马3系逛沏、奔驰C级煎咖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战恍婆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手退。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型偶偷唇,我们今天对比的是2.0T智远版鸥,售价为30.99万崎取广,而其对手同样是搭载2.0T发动机哭钙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型充。 ● 外观对比   从外形来看翻俯,沃尔沃S60L给人感觉干练沽疼、紧凑摩风拾,X型前脸略显凶猛笑呕,富有冲击力透晶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力独偏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱乱莽勺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伞,采用氙气大灯光源痊荚蹭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脱辉,只是少了前雾灯酗瘦氢。相比之下宫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利硅敝拢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膜懂侥,同时还配备前雾灯本冷模。只不过灯组并非自适应前大灯甘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掳慧惺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源笨会驳,确保驾驶安全翁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嚏,轴距增加80mm达到2856mm存,而奥迪A4L轴距为2869mm鸿唯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尸遍,不过高度和宽度有所不及退。两车空间表现如何挝庭,请看后文的实际体验莆。   两车侧面造型也具有不同风格踏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态甫,而奥迪A4L侧面更加稳重哗唾,看起来朴实大方刻写惟。 在后视镜上蹲块,两车都集成了LED转向灯雹屋伶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能滑攻拉,而沃尔沃S60L则没有健郎。 在尾部停随锣,沃尔沃S60L造型略显生硬了涩人铝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和礁逼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堑,同时加入镀铬包裹侠,气势十足舶故县,而奥迪A4L是单边双排设计蓉品加,无镀铬装饰轻顶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎磋表古,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虫,尺寸为225/55 R16轮胎磷,相比之下尺寸显得有些小了楼,同时配备的是非全尺寸备胎蹲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎想岁缄,只有修补工具有点不厚道伶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的段崔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蕉?当时的网络上绝对是一片嘘声膜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酣修,这似乎就可以理解为特立独行仍凌?或者说创新力糠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念醚洼,通俗一点说就是抽磁:走自己的路寞浮,让别人竞相模仿藏抱睦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钞,时间不长室臣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样使?当时我无法回答问,因为还没有对自由光进行全面的了解县疽稗,经过一天的试驾体验之后挛何,我认为这次Jeep自由光确实有点料砍闯,甚至可以说气势汹汹漏吼勺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤觳骸,那么它到底有什么资本来搅局呢春?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案覆虾咎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新躺,在做颠覆传统这件事啪烹怠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惶尖。就拿前脸来说颅风,好看不好看绝不是我个人说的算的空,每个人眼里都有一个不同的看法凄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧巫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表栋娘百:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芬,Jeep其实并没有太大的优势拈湘,包括大家最看重的轴距表现钡,在这个级别也算不上是太突出别。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话曹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争荚秃,让消费者也能愿意买单凉襄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了替措,其尾灯设计和大切如出一辙冯膝,只是在造型上稍微做了一点改变摄高,以便能和后车窗衔接的更自然一些罐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样眷曙冀,这实在是太个性了俺埔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涉汲董,不是吗楞愁?   本文导航融:" "  “便宜捆砰山、省油舌矢告、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求克朽蜗。因此弛胃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军车锈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贰咆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息痞谁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”屏。二者不仅定位和排量相同竟及哺,售价也都是6万元出头该。那么谁的配置更丰富舍皇沽,性价比更高呢亮裴灯?接着往下看吧冲。   备注滴鼓料: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期堪舜派,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型了,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冀粮卜、“天窗”和“后轮碟刹”砍彼肠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新风,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响念,促进其他品牌产品的更新或者降价狭,以提升竞争能力际吃卢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形叭枷,但又觉得竞品车型优惠较多”舌收架。今天就随着我们来看看溃察姆,新威驰对比瑞纳干貌窘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车痢笑,此次我们将两款车型的顶配加之对比醇参呵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盾惜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慷辱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨写,以往圆润的风格被全面舍弃示畔,车头变成了现在最流行的大嘴形象坚。虽然初看有些夸张节,但是符合小型车定位酱,更多时候它是年轻人的代步工具伞愤体,所以造型必须年轻矩鞋。大灯面积不但较老款车更大椽,眼神也更加犀利憾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变八爆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现我,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿耍缆摹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点顺复伪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论厕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脆蕾匙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下筹,诸如电动天窗陕话、前雾灯与后视镜调节都在其中鸥吃弄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能空,日常使用的便利度稍高一些矩宠袒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm浑马,轴距达到2550mm息。与老款车型相比加长且加宽棉诲分,这是为了适应造型变化的需要沫晒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势墩痪扛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势歼。   新威驰车尾没有车头那么激进焕枪,显得时尚而舒展事郊。整体线条看上去硬朗多了认商但。在高低配版的车型之间懒撅蔡,外观元素的差异并不明显羡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条涩祥,不过在潜在的功能上却有所不同莽,高配车型具有独立的外部后备箱开关己荡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启扒捍故,在日常使用方面的便利度有所不足炒博。   瑞纳尾部的线条更是犀利瓷伪纫,线条从车身一直延伸至后备箱第舒受,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致便,增加了不少的层次感和运动感崩。" "  旅行车在国内的发展进程肠,现在似乎已经开始有所起色娠钢,但受到各方面的影响啊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃灰。记得应该是在去年蓄驶,各大主流网络媒体几乎在同一时段褂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颓队扛,虽然没能在实际层面上起什么作用铃葛玩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奴乓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车宪茫朵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段天,但是大部分车型均已进口形式引入捌填,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面第箩嚏。宝马全新3系上市后酸勤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绵搞,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纽暴。不管是厂商的试水工作敦蠢舅,还是为了后期大力推广的前期准备卡块韩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款笨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的安郝萝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刃,但官方却并不这样为其定义登软胖,所以除了V60之外幌玻堑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的揽猾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i氮,三款细分车型跨越了30-50万区间督泉楷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地麻蚊伦。   328i M运动型疆型,是3系旅行车中的顶配车型肛堆,M套件必然是它表现非凡实力的根基淮。BMW的M系列产品加,是众所周知在外形设计上最夸张动感的填,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响青驰锭。在M套件衬托下的新3系旅行版榷狄逛,表现出的攻击力和威慑力很强扫弊尘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侗悔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅匪囤嘉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感济盛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钠,也是几款进口旅行车中最为全面的蚀苯,除了前部以外抖闹缉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头袄,令驾驶者的便利性有很大提升坤慑人。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显勾狗,造型圆润的尾部整体风格地抵,让旅行车身份表现的恰大好处瘫脸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩顶某,但是尺寸不大煌,威慑力也没有想象中明显欢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念卜鹃,极富肌肉感的线条元素拧户汤,让它表现的干练紧凑趣。   本文导航每辰:" "  曾几何时扳棠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交儒少喂。物是人非惊股,随着中级车市场竞争的不断加剧川辞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径托茎讲。在上个月的广州车展上挟猩酪,全新天籁·公爵正式宣布上市淋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拾,来做进一步的了解吧篱崎响。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较阔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹿: 稳重与运动采疚,风格各异   车身尺寸方面鲁搓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撑胜,车身宽度刺、高度与普通版天籁车型保持一致芭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大失,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm砂立妒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型诞摹,只不过在细节方面有所调整惯李淬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构怠梢肥,后保险杠排气管内嵌捞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识傅飞瀑,俨然简多了几分气质的提升楔轨扣。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下兄驰, 新君越的外观风格更趋年轻化袒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脐叉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅地湿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面攻轨,尾部设计与前脸造型和谐呼应码,相比老款车型稳重端庄的设计风格偷蓬桔,全新君越更容易让年轻的消费者接受冷吵汤。 【君越 整体外观】   外部配置方面脓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯想、大灯自动清洗等功能凰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到额错坷。通过下方的表格我们可以了解到戮绊,同价位的两款车令,君越在外部配置方面显然更为全面一些挡,LED日间行车灯绵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的挝董堡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鸽脖涩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价兑: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脊: 日间行车灯史殿: 随动转向大灯签洁: 大灯清洗装置菏接: 氙气大灯轰挠疙: 倒车视频影像劫室: 大灯高度可调腹邓急: 自动头灯揣: 泊车辅助方愁: 无钥匙进入系统婆凉: 感应雨刷啊俄逗: 电动后视镜赴棉考: 后视镜电动折叠为商: 后视镜记忆瘟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候袒反首,年级里有几位南方来的同学弛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪眠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饯。雪对于那时的他们裤孰,是上天赐予的礼物庇募辣。但是烩溃梅,对很多北方人——比如我——来说耙,雪却是避之不及的灾难统亭沦,它让我们的出行变得困难重重狄患矢。不过这次却不一样测童,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蒲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣燎同歉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拍备恭,请允许我隆重介绍一下今天的主角如芍,我们的冰雪座驾罗,一款中大型SUV——福特探险者虑。探险者是福特的旗舰车型克,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔼纳巾,共两种配置博疾,售价48.98万水性、53.98万蟹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元变摆。我个人非常喜欢探险者的外型徒牵恕,它魁梧而正派纬,颇有美式SUV的霸气趣旅现。牡丹江的冬天白雪皑皑擅吉,探险者出现在这里十分应景誓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前操笑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鬼。这样的冰天雪地里饯,就算是带着手套在户外拍照窝舞粹,手指依然会被冻得失去知觉两绢辈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笆岁耙。探险者的方向盘加热速度很快挟程踩,开启后几秒钟就能感觉到热量昧,太实用了窖弥婪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寝肚骋,匹配6速手自一体变速箱逻护。探险者在海外还有2.0T版本车型娜品淮,不知为何暂未引入国内你幌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痹艾年,并没想走量纬垂饲。   探险者为承载式车身结构紊叛,搭载一套适时四驱系统漆湿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样臣滥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器搬,后桥轮间为开放式差速器乳咳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助悉,以制动打滑车轮的形式实现抗。这套系统的越野能力或许不是那么强大教芳殴,它主要是为提升公路性能而存在的丁滩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点醒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键笛。这次我们挑战冰雪路面廊惦匪,这套系统发挥了重要的作用缝。另外不容忽视的辖,便是探险者的“神秘嘉宾”了懂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁航ā!它是一款高性能冰雪轮胎实,官方称它应用了发泡橡胶技术须凄甜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拢,从而让胎面贴紧冰雪路面人歉讼,提高抓地力亭。当然瑟迷,这款轮胎价值不菲氰筷呜,以探险者高配车型的轮胎尺寸处吞:255/50 R20为例穗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蕉善。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的硕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上负敦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴欺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蛋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苫悄寒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑下领,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鲍碗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表返力:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲救赤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骇逢熊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满类挫尝,两车的轴距都超过了2700mm何管,使它们在同级别车型中的优势非常明显紊叉窟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计稀泪,略显圆润的车身看起来动感十足锭炊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感慨谰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挞,550引擎盖上V字型的线条动感十足窜。C4L大灯的设计相对简单荚跨,全系采用了传统的卤素光源捷,而且并没有采用透镜的设计形室,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感龟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜杆茬,还有转弯辅助照明功能床窗乐,保证了夜间的行车安全枫。两车都配备了时下流行的日间行车灯式,值得称赞的是池迷薄,550竟然为雾灯也配备了透镜度令慌,这一点值得各大汽车厂商学习茹深眷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏呜蔷榷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩椽还。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感戌杀奴,550上扬的腰线勾勒出时尚竿算、动感的侧身线条笨巾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间京氖俏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计垒堆梢,并搭配LED转向灯潘悲,视觉效果和安全性兼具联。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涧淡。   C4L具有无钥匙进入功能囤孤齿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性桥杀,550则采用了常规的衣芗牵控解锁功能辱谎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格幢飞,C4L刀锋式的造型更加犀利撮窃响,550则更加尖锐柯狼。   两车的尾部造型比较统一掀黄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果犯,圆润的造型颇显稳重疮法。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抢,这样设计不仅美观队侯,而且可以增大后备箱的开口角度宋淬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堵,视觉效果极佳蜡辽。两车都采用了4点式倒车雷达京瑞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低讼色,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弧渴,使泊车更加安全勤。C4L后尾箱并未设计开启按键刺伺瓶,只能通过车内控制按键和铱ι绮牛控钥匙开启泰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卤副,使用起来非常方便渴桅羡。   本文导航泰:"    紧凑级两厢车刹讨,如果倒退10年前笛棚缅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后袍瞄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捐豌猫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喊,它于不久前推向市承炒佟,但其实它在国外早已上市浮列触。雪佛兰在近期才引入参摹瘁,相信也有自己考虑荡,好在这个时间也不算晚蒋谰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择衔熔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐途,相对较低的入手价格洞、时尚的外观设计以及良好的运动性能伤持,都让其成为该细分市场的热销车型搏楔苯。而在紧凑级车型中录,三厢版在兼顾运动的同时闹,实用性相对更高一些赫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念未。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅龋克斯三厢版(以下简称噶龋克斯)进行深度的比较菱,到底谁能从中脱颖而出策蛊,让我们拭目以待巨秃际。    在刚刚结束的2013广州车展上恭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴案素嫩。此外鹊貌,概タ纾克斯去年北京车展的正式上市猩猎,也让这场紧凑级大战更加精彩仙灿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后上老,作为其小弟的马自达3能否一样出色绦拱?附撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时饶蓬捐,能否从容应对瞄伶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓踢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外价宛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上夯。就在媒体日当天墒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后麻娶,经过旁边人的介绍骇,惊叹一句么稍零:原来不是一个车敖惩洹!可想而知祷,这兄弟俩得有多像喊蹭。    2012北京车展上市的赴布鸩郑克斯相比前者和,已经在市场上打拼了一段时间邯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了埔,但是该猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位倘史,还是毋庸置疑的攫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勤,为了让评价更加客观豪软,同时掳陈卑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样妮戚惨,我采访了一下身边的同事和朋友躲。   同事A立巢:男纶乔剧,30岁巍旅、已婚碑、儿子1岁多    我哪个也不要腺奋蕾,原因只有一个铆:都太小汗笆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惺县,实用!当然这两个车白给肯定要天乡痪。(也对律,老婆孩子热炕头的人钵涵,还谈什么运动韩撤珐,能装下更多的人和东西垂纹,才是硬道理)   同事B戚狼擂:男金丘瞬,老腹瑁克斯车主人,奔三的年龄系,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副克斯衅伴迷,理由是有优惠朽烈、货源足凰、随时买肛犬肝,听着怎么跟买菜似的镰粪。   前女友当:24岁脸悍京,高尔夫6车主繁,略带公主病    选马自达3年,原因是好看瞳含,我再问还有吗忱邵,答曰较:好看叭ァ!我继续问垛氯,跟我急了蛔卸,提问结束僵硼橇。   现女友锹:25岁帅香谁,对车没有丝毫兴趣撩套慰,仅对各类衣服瓢笨、包包修、鞋等物品上心    我选马自达3吧遣炯篓,原因是就看这个顺眼间裴,所以就选了剐己。(明显敷衍了事)   女性朋友凶说亥:24岁桨些,某时尚杂志签约平模秒蔚请,对车有些兴趣擅弦钒,但只是停留在表面    我选马自达3酮匠龋,因为好看任,身材我喜欢规糖必,而且红色(主打色寄临崩:魂动红)是我的style淘红芒,所以我会选她的说携。(这种中英文混合体瘫,外加“什么什么的说”的语法真别扭绦瓣狗,说她好几次什,不见改)    采访结果显示库擎把,果然是萝卜青菜浇、各有所爱社能蹲,而且给出的理由也是五花八门搏苟少,那么到底这两款车有哪些不同鸵,在面对不同的消费群体时烫,它们的表现又回怎样扒节娃,废话不多说穿瘦,让我们往下看苯懂肠。" "  2013年8月膛啤催,本田CR-V共销售了15393辆心,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鳖割,本田CR-V共销售了18989辆牵屑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寞间,本田CR-V共销售了19510辆茧款,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月返瞄赶,本田CR-V共销售了19288辆壁晦,全国SUV销售车型排名第二......事实上疗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腐,它的优异表现还远不止这些嘉,截止2013年11月底入,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663诡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠擅吵扫。是什么让它成为了国内SUV的明星沁菊殊?又是什么让它如此大卖斤类?   现款CR-V有2.0L澳聊、2.4L两种动力共7款车型涎顺,售价19.38-26.28万元骄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型劝帕塑,售价22.98万元)帝特。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型撅诉形,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声阿椽炬,纵观整个CR-V的家族史捣然娜,前两代车型还有些“方盒子""造型蕊瓮粮,而从第三代开始康闷娜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战海拱卷,坚定不移的走着城市化SUV的路线面嗣轰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大认。   说到第四代CR-V的外形媳紊,也就是现款车型桂寒烤,它的外形并不是能让你一见倾心的主鞠签镰,CR-V上市之初尽牡,人们对于这样的设计褒贬不一路筋卯,甚至有些“不得民心”变挖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话探。   豪华版车型上只配备了卤素大灯棘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锣铃瓦。氙气大灯负撅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沥淮。值得一提的是拓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酗辣,效果出彩冻。   车身长度比上代车型减少了25毫米催,离地间隙下降了50毫米棺伦,仅剩130毫米剁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性相,但却令离地间隙接近轿车迪欣忱,轴距则仍然保持在2620毫米柑位狠,整体效果比老款显得修长不少殿惯辣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因陪,在实际驾驶过程中侠了,提供给你更加宽广的后方视野填忻迪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信竭耿。   现款CR-V提供17陈备疥、18两种尺寸共3种轮毂式样寸尚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酮孰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂公疮疲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面煎锤,车尾向外凸出比较明显剧偿摄,给人一种臃肿膨胀之感恨阶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索金。现款CR-V车尾向外凸出比较明显高,给人一种臃肿膨胀之感累,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缝博,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积逞,为实用性又添一分篓,从之后的销量来说孪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受侥,保持着高歌猛进的态势此。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺购敬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力防沦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙尚、精心箍溶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm纬肆,排量仅有2.5L彻妨橙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS焦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它橇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力郊墨。   第三代雷克萨斯IS霜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堤桑,全车线条设计更显张力咯,饱满的肌肉感让人过目不忘沟擒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化第。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拒鸽东,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拿委豆,丢失了一丝霸气伍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加稳呢绰,长宽高分别为激臼:4665mm挟帕、1810mm缆管悼、1430mm鞍厂室。同时轴距也增加了70mm苫粗,达到了2800mm贾翘奖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言露腻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言案浪贾,其前后配重分别为53纠五:47操年桐。接近前后1搂仕:1的配重也体现了其运动本质拐。   IS车身侧面短小精湛钢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性禽尉曝,显露其灵动的车身姿态豁吨捍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丧陵俄,依旧是纤细敞卫抢、锋利栋肩湿,绝不与传统设计相妥协驾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见阀曹羔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎分。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力识如糖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性驰截。   毫无疑问裙怕彪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辫。你可以觉得它设计非常超越宏鬼垮,也可以认为它很有美感涪埃屁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动冠考隆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冬,石油的消耗量日益增大偶十,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油懦密,排放着大量的尾气宏敬虏,制造着日益严重的雾霾天气仁。汽车尾气的污染哗,越来越成为大气污染的重要元凶贩。开发替代清洁能源棺,代替排放巨大的内燃机朽,越来越成为厄待解决的课题普卜。现在很多厂家都开发了混合动力车型芭谭碎,这项技术基本上成熟了娜桥泰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平伺添乖,也没有成熟的商业模式来进行推广嫉拾,即便很多条件还未具备糯看,即便这样那样的客观限制壳挛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浅括筏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一荷培瓜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品定估妻,叫做启辰e30晨风锰,这款车还没有上市牧,很多技术参数还没有公布蜡攻慌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据握扩不,介绍给大家舰晴。但即便如此较破,这款车还是有据可查石哥,开发平台来自日产聆风电动车耐檬突,外观也和聆风十分相似俯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿沸扁计,2700mm的轴距和骐达相同诺教,外观的样子也有几分相似静。但明显晨风的很多细节显得与众不同细,前脸没有进气格栅的设计仟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卉端雄。而据厂家人员介绍谴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台睦镭衰,而是单独开发点登。   尾灯使用了LED的发光元件迟丛,看起来更加醒目捞,垂直的长条状样子也很有个性冗渡垒。但在车尾上扰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拌封亲,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叔,用以分担电池组的压力鼎型敖,这在晨风上是没有的铜。   本文导航梗答:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了段贫反,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泊,照片上看它挺精神旧,设计有传承有创新冈,硬件配置有增有减排睦匪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情散霸受,没能去测试现场参观参观航。   命运总能给人惊喜场焕。上周五下班前浓的枪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目令死,领导突然走过来跟我说桨荡:“来了个顶配竿У隳眨克斯蓟稼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惫碧,周末的小幸福就这样碎了一地备淑虚,我得跟两台机动车泡在一起臀垫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝省购喊,坦白说现在我对它俩都“不来电”佃裸。这样也好秤庙,好歹保持个立场中立对吧世。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满垮叛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待慈,比如为什么海外有独立后悬架密牛提?国内全是非独立后悬架筹?其实道理不复杂颗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恭泉,既然如此抬,那就遵照做生意的基本法则来做距纺,降低成本市,攫取利润怠,无可厚非诞。我相信如果改悬架车就没人买摊,那他们肯定不改寡肖。   福特比较谨慎镀傲,善于跟消费者打成一片宏,挣钱不忘树口碑骨,好口碑又促进高销量淑飘,顺利打造良性循环圈噶唤。尽管它也有这样那样的问题扑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买醛裤,值得大众好好学学渺挛男。话说回来比,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路淌。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜良眩克斯疏羔淬,是各自家里的明星产品芒粪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖博台,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限眠鲜。把这两个重量级选手放一起辣泰皋,能擦出什么样的火花来胁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盼拱,似乎这样能出一口恶气酞帛拦。不过我得劝各位一句贫戚奔:百花齐放很重要飞是牧,一枝独秀最糟糕块师骏。   ●外观   扯半天总算进入正题隶拼,这个阳光明媚的周末娩氛结,没有雾霾的打扰苗遣扒,我把两台车放在一起拍了套合影埔刺贯。看看它们髓,一个是18.29万的顶配版高尔夫7匣劣,一个是16.29万的顶配版两厢感吧┗克斯墓顾。要说家族式设计疲薯潦,大众当然领先其他厂家伸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服餐得邵,福特的动作稍晚一些土拉,效果不赖龄膝。   所以当高尔夫7和该乃澹克斯站在一起的时候闪强涟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营问。谁好看我不说瞥梁,大家都有自己的喜好淘。两款车前大灯组内容丰富骇,氙灯鹤煌栏、日间行车灯奴、大灯清洗颁豹、雾灯一个不少梯授,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蓟素哼,而缚悄荆克斯的则要花6千块买选装包惩革,朋友们糙憨差,要享受还是得多消费啊脐瞥。   车轮部分有看头茧。阜颓菪克斯胎宽215mm旗系,米其林博悦轮胎忙认期,轮毂造型带感翟晌,给个好评连藩警,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绕。高尔夫7胎宽205mm锑黄泥,似乎缺乏顶配车型应有的气势莱竞爽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惦浑。   车尾设计各有出彩的地方阔内,高尔夫7的单边双出排气颇有气势道妹令,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蜜,LED尾灯是个加分项惧搭波,感希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意迁。左边那台风格沉稳一些先思,右边的青春气息扑面撮层干,你喜欢哪个诬概距?" "  “牺牲一定的车身刚性提氨攫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构圭仕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后每,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惨沮。就在上月梨到冗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本士级阜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酞宦瞳,至于奔驰C63 AMG毒,目前还缺少这一车型楔尘。   由于是RS5 Coupe的系列车型赐涕双,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致华柒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾己,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事伍妊,毕竟除了性能之外溺嘲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挺澜。   延伸阅读 涧靡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纫末承,其中包含对车漆颜色仙发肝、内饰颜色以及电子功能等自主选择荣肖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的衔裸湘,所以在配置解读方面核耍忌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注擅,并将官方价格告知大家诞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上参,软顶敞篷采用电动开启藐始激,时间上需要15秒即可浑碳,而将再次闭合需要17秒筹,其开闭结构为多连杆双片式都炬蔼,这也大大缩短了开闭时间皮蹭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消泻双级,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷靛,为了不过分降低运动性芳朔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼楞。排气方面也是RS5的一大特色教,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管轨热司,在Auto模式下左右分置排气各打开1个釜麻潭,而在Dynamic模式下会全部打开昧沧。   本文导航釜镭光:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痉,或许大家已经是心里多数疯慧纶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型皋枫,定位于新兴的小型SUV市场晃。众所周知瞧晌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匡,长安铃木选择在这一细分市场发力诫套乘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的霖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肃趣反,通过对比分析膛,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力攀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市豪滔陆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元藉,搭载1.6L发动机淘,匹配五速手动和CVT变速箱输继,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L奈、2.0L两个排量六款车型倪撑,同样匹配五速手动和CVT变速箱踞,售价区间12.88-21.88万元抖牌醇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面价鳖,通过下表的数据显示得知倾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梢巾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX谁涪俺,相比逍客赂思、昂克拉等车型同样处于劣势牛旱籍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起邵前,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贝淡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鸵脸层,还有与车身不同色的黑色包围部、车顶行李架鳖燃,短小结实的车尾绵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果塑戌芳。车身颜色选择上说骄龟,S.CROSS锋驭提供了极光绿苫、皓月白规缚、星辰银唬、丹霞红祭倦、银河蓝和晶岩灰六种颜色惩艘理。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计贯安,雾灯洪疏、下保险杠也经过了重新设计呵门,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冯办上。车身颜色选择上儡炽廓,劲炫ASX提供了珍珠黑肮沽、极地白藉免洗、翠鸟蓝港、酷银寺、钛灰五种颜色成宫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面孝琴墓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捕鸡,前后雾灯本鹅粕,并配备大灯清洗功能离焙赣,外后视镜集成LED转向灯;同样拟吼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯琴,带水平调节和自动清洗功能碾,其外后视镜没有集成转向灯螺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碾椽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拼姑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂垛,二者均为铝合金材质绷蛇诵。所有车型均配备优科豪马轮胎杭霞申。值得一提的是绞富,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贺,这在同级别中比较少见炽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型眉彪垂,根据车型的不同尺寸有所区别赴,低配菠技:215/65 R16芦罐暮,高配写:215/60 R17颂,轮胎同样使用的是优科豪马幻凤久,同样配备全尺寸备胎泰刃,两车在这方面都表现得很厚道协盼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兽固错,第七代车型络萄介。其指导价12.19-14.49万诬厘,这是配备1.6L引擎的价位抹屏菊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品轨览,账面要准备好14.09-18.29万迷拭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寇,当然砍,身为第七代的它聊始,在冲击属于自己的又一串“第一”穿。但我们相信味,短板才真正决定高度范感。   全新高尔夫的德国总设计师说阶,它的设计主导思想为“简单既经典”瓜囊撂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分去悸:中网与大灯的相对位置厢、拓宽出车身有力的轮拱绞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了摔票淡,这台在中国拥有极高人气的两厢车竣煎遁,一露面曙卤采,就好评如潮餐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解碍,但还是要将6/7重提哆被厩,除了外观上的差异你,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上窍,比第六代车型要长56mm暮舱。而整体车身比例上愧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然罚逝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肠酚,轴距增加59mm凑闪布,从而提升至2637mm汇垦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吓登萌,但新样式的内部构造也足够炫僵。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置疯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念霖连。高隔音性的特殊树脂层葱,形成3层薄膜结构蛾。它拥有很强的抵制振动物理性能收。   直接跳过撩人性感的腰线力臀行,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钢呵。相比海外的双L型邵先,或许辨识度更强一些骗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蚂仓,但高7的不一样哇沙。细心的你会发现叫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时工喉,才会主动启动柬堂删,并且拥有厂商宣称的132°广角陌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侣,天平再次偏向了驾驶者一侧票嘲黎。整体内饰上鳞壳袖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搪:放弃中庸的设计理念挥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派络擎茹。不规则的T型区半刃、活泼的金属线条点缀曝,让全新高尔夫大变身遣改吵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没暖,它能够让你感觉非常新鲜乾。   坐进高7内脾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撕孰,比普通天窗大了30%骇。而外掀的开启方式有点奇怪哭狗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别巍凯,同时还为内部提供更多头部空间泼咆昂。   大众车型的人机工程向来让人放心死合驮,这个角度的方向盘居,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦刻烙姜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拉绿绥,或许来个拨片更有型吧户室烹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度没灯。   本文导航柒岸:" "  在国内的SUV市橙追娜浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下革,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击闪酥瓷,正因如此凡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问录士,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破具。   说到大空间嘶尼、七座设计芹慰、配置丰富的SUV攻,北京现代全新胜达是其中的表表者弹逝甩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乒码奔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斜拇钩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变培。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滔,下面我们将对这两款车型进行对比分析道。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观奉币材:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冻告澳,设计上中规中矩葡,采用了哈弗新的家族式设计元素亮酥朝,这一风格将在整个哈弗系列上普及珊毛,代表性的设计元素有颗蛔始:大尺寸U型前格栅搏,粗壮的镀铬横条格栅俺钡,时下流行的“X”型前脸膜竣青。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美此熬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的餐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笑弟胎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅龄崩,再辅以造型锋利的大灯灯组葛蚕,极富视觉冲击力亩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话巳函缓,现代品牌的确更加具有超前思维意识店监。" "  如果提起讴歌品牌料,大家一定会想到MDX这款车嘛饱档,究其原因偏抨睫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型顷努睬,拥有讴歌最顶端的先进技术嘿静百。在2013年膝息,讴歌上市发布的新车相比以往寇,算是非常密集的埃告响。即将岁末葡跺,讴歌的新款MDX也开始上市销售靖。作为新款禾汰,MDX的售价降低了胳姥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注灰谈炊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失猎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器享晨姐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鄙怯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瞎羞。使弯道驾驶更加轻松昂并,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上梦怯獭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 禄,在车辆制动时示诬,通过制动延长扭矩矢量分配恳里,提升转向的循迹性 帕裳,这在之前的讴歌车型上是没有的餐,包括RLX戮叼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰椴颖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机写漏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由斧水踌。但我们看到扇杯,在讴歌品牌乃至本田车型上臂据,自然吸气发动机依旧占据主流睡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赦,在新款MDX上使用的3.5L发动机舍漠陷,带有VCM可变缸技术坏,在不同的动力需求下极岛,发动机自动切换工作缸数洗,用来节省燃料顿科耐,提高燃油经济性污。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讹,使用了全LED大灯娜鸡寝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怒,不止在新款MDX上出现粒,旗舰轿车RLX上同样具备平。但和MDX相比超矛,RLX的前大灯内部结构稍有不同绷呢。而MDX的这种全LED大灯饲镀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平离,但据了解讴歌正在向这个方向研发矮蚊试。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务磐疽,其中大致包括救援承、定位册檬、导航检索等常用功能旗亢昂。但值得一提的是报,讴歌的这套系统在整车质保期内惶比,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贾孝沫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上懈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辅灌,通过车头楞、车侧枷违、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式鸽瓣成。对于前方障碍痉滇、侧方停车派项辱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用稀攀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助文纠克。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面豢,MDX采用了59%的高强度材料捂,热冲成型一体式门环等途径逢坦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹬人。   本文导航赣蝎:" "  在新一代天籁发布之后弯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锯怯。二三十年前室卑久,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窝窟割,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车侈馅,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前遍篙。而谈起这两款车闷,目前多数人对它们的理解是池:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钵伯,配置增高肮课,便成了公爵和君越缚讹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泞觅、动力和配置等等赔庆颊,却有着极具诱惑力的价格篡筏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘紊详,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吨矾僻。可它们究竟有没有这样的实力湃?两者比拼唤荡父,谁又能更胜一筹豪诫菠?本文即将为您揭晓牢丁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型段挖敢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烦僳累,售价区间为23.59-36.99万元挎筐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版帅廊,两车售价分别为29.98万和29.99万雇,价格非常接近梅,比较有对比价值辑版赖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显桅诉很,主要是雾灯箩、轮圈等几处细节可以加以区分疯,尤其是中网变得更精致农,车头更显大气懊吐。但也就是这些细节的变化美,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动勿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿阂垫。   大灯方面率掠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能祁久饭,不同之处在于核几承,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蒋忌叼。   车身尺寸方面尼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)函饶巍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莎票囤,君越的长度同样超过了5000mm插碉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本帝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丰酮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过食摊,并没有追求锐利褐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅光桨,腰线设计是其外观中的一大亮点蟹葡恨,并非大多车型采用的一条笔直线条丘敦蓟,而是在B柱之后便缓缓下沉含必卑,在后排车门上形成一条折线看媒俊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感继捂,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烹暇。   尾部来看疲捻虏,公爵与标准版天籁造型基本一致兔螺,尾灯造型也还是一如既往地犀利梧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疾激,为整个尾部增加不少活力痊骇变,同时尾灯与镀铬饰条完美结合笨,使其整体感更强付抹漠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巾肯惩,轮胎方面魄悔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奠铜,更为霸气酶春鲜。   ● 外观小结斤奠杆: 两车均采用年轻化设计汗扁,稳重气派;车长均超过5米拈诧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上炬呕褥,君越表现更为抢眼拟陕躺。另外岔蓖洽,从个人角度来看投剩韦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亨醚,相比之下它的造型更加简洁取妙舱、规整夏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敖勉岛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发便推,足以呼唤出你全部驾驶激情掳雇钡。你可以视它为野兽桨脑,但我更愿意称它为内敛狂徒端板,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仙紊。它是驾驶利器涧笺迷,也是很多人心中的梦想之车骗悍蜜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桔朗。   既然说道奔驰AMG问疥轿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义委。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样栋耻似,都代表了其品牌车辆高性能版文。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钡,这些车在发动机配置调教脚少盟,底盘调教寞笑,外形和内部设计上都远远超越原厂车垛蓬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捻虾,它的长宽高分别为4707mm镀息、1795mm和1391mm棵糠,轴距为2765mm舷末。参见下表可以直观的发现陀死乃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辽女舷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势城。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面峨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同赫台。但细看之下北,还是能明显看出差别典。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位琉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降齿,流畅迷人更具轿跑风范休妒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少采陀凉。   除此以外存毁礁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蔼杏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭遁晨弹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂够项侯,前轮尺寸为235/40 R18颊炭,后轮尺寸为255/35 R18桔碳搞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鲍类菱,以获得更快的加速度耗称。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗜平。   车尾是C63最为霸气的地方垃,四出排气管宣誓着其运动特性獭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一协巴迸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吻绒猫,从而提高车辆的稳定性姑池。" "  11月12日铜抨,宝马4系双门轿跑正式在国内上市努。无论在平台还是动力上赐,这款车都与标轴3系基本相同抛咎。动力上都,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挂,依然分成风尚疾勘、豪华和运动3个不同设计套装剿,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式焙瘁貉。无论怎么看涟熔,4系都很像一款双门版的3系迫怜签,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢五味?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系横灌。   虽然名字是4系膜,但如果只看前脸虐竞翔,恐怕一眼很难分3/4系寇吵藩。不过仔细观察细节的话纶挡侥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同镣怖瓢。比如更大的开眼角设计繁,更修长的双肾格栅品驰笛,还有明显不同的下进气口设计风格技。当然讥刷解,了解宝马车型的消费者都知道阿聘竣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置喀舶编。此外坪帝烈,前脸还针对空气动力学进行了优化绩。 【左痛窖:豪华设计套装(选配)/右独烂款:风尚设计套装】   侧面造型上实笔呜,4系明显比3系舒畅很多丸起彪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条祷第,更修长的车门对此也贡献颇多炮。不过轮胎规格和3系完全相同荣,似乎很难体现出这款车有多么运动衅。另外埂微饶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了十脱,和前脸的进气口配合韦勒祁,共同为刹车系统散热髓埠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吻,不仅装饰性强辉扇,看上去也更凶狠彼。   尾部设计上纳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蜕捆。猛地一看依然很3系薄渴,但饱满的线条体现了4系的不同倪。尾部虽然整体很“壮观”韧骗槽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气玩伯,别有一番风味青。另外凰松,根据套装不同此面奠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种杉僳,实拍的运动设计套装为两侧双出靠菊袍,个人认为设计还可以更精致一些盼绊斥。   车辆提供莱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址勃佰:北京市海淀区闵庄路19号   电话兑:(010) 5872 8888   本文导航师丁巫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道千维,自日产逍客2007年在英国上市以来闷发猎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蜕。各汽车生产商自然毫不示弱抹疵崩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹连陡啃。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年狼,公司就对其外观和动力均作出了革新填写念。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司讼瓷邻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汕牟笑。这款车售价要高于ix35混,标配版的售价与高配版的ix35相当虽鼻。较高的售价并不会对消费者影响太大柏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力虽酪绒。 ? 现代ix35   除此之外尝泞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型落妮尾。完美的驾驶体验戊,充足的动力表现赌诲,日常的实用性以及低廉的养车成本鸥酿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宿秀辉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间囊霉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扁涵。CR-V的后备箱打开的角度要更大搭哆,后车门打开的位置更高肺俩策,加上方便的一键式折叠后排座椅酬橡谦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睦触改。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的勾镭颂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的阔柿藏。ix35的后备箱地板离地面更近藤,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间衰抗仿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5幸霖钠,他们要对此多付1,700英镑摆闹。其余两款车的四驱版轮良伺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)夺巍。   从标配版本来对比三款车萍,ix35要优于其他两款蕉邓。SE版就提供了后排加热座椅稠竟呸,方便商务人士乘用从娠金。高配中更是有导航顷克佃,蓝牙喷焊,真皮座椅胯洛幻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能懈端。ix35的一些配件选搭也是十分优惠厢,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑古劣塘。   综上所述裂玛童,我们推选出这三款车的排名分别是惦凸彤:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抢怜团,但是它的驾驶乐趣却是最大的嗓臣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诚掣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足巳踢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度节桅胃。低的污染物排放书狗蠢,强劲的动力表现胃敲腺,新引擎的装配让该车重获新生邢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问房叛莽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车贬猴扰。不光是低廉的售价煌茎,标配版的实用和保修期的延长捆,让该车十分吸引人淘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放毯别,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品草,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁,严禁转载洪逝,违者将被追究法律责任订窝炔。责任编辑姆冕假:李敏" "  在国内蒙吕娩,提及福特这个品牌托,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆饬挚ǎ克斯和嘉年华箔獭惫,但福特的精髓决不仅限于此创圣蒲。在美国窍来摄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军划惰咀。近些年来扦品,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捆,先后投下了旗下多款SUV车型社掳,其中包括翼博枢、翼虎凤舱、锐界以及今天的主角探险者纫刚点。作为美国销量连续15年冠军的探险者耻贤帛,它在中国的土地上能否再续佳绩苍?带着这个问题扭必,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成┟,也是其第五代车型叹庐忌。在今天看来送瞧舵,福特探险者圆润饱满擞探嘶,又不乏美国车标志性的肌肉线条会淑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求千。但早在1990年方,第一代探险者刚推出的时候限腹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多祟测。   随着时间的推移姑秋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变溺编狸,与其说是改变傻,倒不如说是更加顺应潮流袱怕巢。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹈箔朝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂荡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行獯俏隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)附。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘嗨帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侈漂?结合同价位车型做个比较不难发现链蔬,探险者论尺寸绝对傲视同级唤瓢钵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV比韩,“尺寸”无疑是其最大卖点抹哪。它的车身长咳、宽档、高分别为5006mm舌撑犀、2005mm和1743mm梧闯矫,轴距为2860mm娠本。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV掸脆,即便是与奥迪Q7的对比中莲,探险者在某些环节也不占下风芍漓娥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苫,探险者的最小离地距离为193mm卞,接近角和离去角也并不大弦,仅有21.7°和21.4°窝巩吴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的踌构苫。" "  引言彻酞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点究,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新了呸,其采用了全新MQB(横置木拢块化)平台生产绩凹孤,不仅在外观耿篡、内饰方面有着明显的变化楔扫贿,更低的生产成本饶倡、更轻的车身也使其有着较大的优势捍。此外效篇,作为其老对手的福特付荩克斯当然也有着较强的实力氦蛔倘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评玫届。今天脚绦,我们就来为大家对比一下缴谁蠕,看看这两款车型谁的实力会更强肝抡偏。 外观屎闺肛:低调内敛大众风对比时尚张扬噶眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感圭蔑,但在设计风格上却有着截然不同的一面厢仆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上霓侥。而柑话克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息滇俄。   车身尺寸方面常,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进浆骂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盖,轴距也增加了59mm拦廓,整体看上去更长更宽更矮辱芬计。但其主要竞争对手负菔撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势刨脖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅僚嫡付、强壮管、凶猛浚峡目,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象缅鸿聪。试驾被安排在了蒙特卡洛疯,我们被热烈的目光追随了一道禄习冗,同样慧难,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路录奖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起发腑搅,它的对手就已经锁定了居妹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标号氦酿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜高郡乖,他们选车就两点息袖,第一样子帅恒,第二性能足够强大胳必墙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绞红。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车撇。恰恰如此剖,它看起来很漂亮尾戌谦,尤其是车身各个部位的比例与线条冗,挑逗着所有人的视觉神经吼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绒乒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锻坍肌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实标,而且更杀气感更强糖硷上。怠速时慢慢靠近孙略虚,它的躯体在微微颤抖了班尚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤新。   细节方面奥迪从不偷懒拐撅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记啤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾敦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锋情匿。在我看来备泰,这样的视觉效果已经足够征服所有人偿绢,如果你觉得不够醒目畏,还可以选择将卡钳漆成红色截褐句。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贬嘎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体寐,120km/h时自动升起喜哭墙,此时的样子最为动人蠢,速度降低至80km/h后便会自动收回熄行确。   进入驾驶室并不费力丰,内饰与A7或者S7基本格调一致虎,简洁朴实萌唉低,中控台区域保持原有基调陇侣,有人说它沉稳却,另一些人说运动平可驼,在我看来这就是奥迪的风格伴馅,可以满足很多人的口味钮,一切气氛都显得那么熟悉哭。   车内有两处亮点让我记忆犹新纯鸽继,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分结,坐上去的感觉也足够舒服磐戈。不足之处在于它的调节方式太过简单纯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑阀酞蕾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能厕我。   第二个亮点在与RS 7的方向盘洗滴敲,手感与大小都很出众乌镣土,令人爱不释手仇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腺隙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冲仑,善于抓住驾驶者的心弧疙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分净。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鬼荷疏,两厢版掀背车开始越发备受关注疏磋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型箱,强劲的运动性能也是非常重要的指标淖让。就在本月初窘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求昆敢亲,除了朗行运动版之外盘刷妹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能疤。接下来透,我们将两车放到一起饲,来看看其空间和性能环节的表现如何认。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鞠,如今的情况则正好相反快,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此关禽。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坊芯菩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剔埂,两车的售价还是非常值得人期待措就筛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版幢界,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了级,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计闹肆夺,前脸没有任何改变诵。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素甩坤,但给人的印象要更加动感巫钱列。   车身尺寸方面颂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米钡,各项数据都要比朗行运动版更大一些趴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少婚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎痪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诚,比较适合家庭日常使用琉胜瑞。轮毂造型与三厢版没有区别规。在发布会上顾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赶,相比科鲁兹掀背车不够运动昧峨悲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寥里,线条更加自然帘、流畅岗落。两车的车身腰线笔直且显眼和肠享,给人的印象很有一种短小精悍的感觉袜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影琳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果剩江闲。同时熄凭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能圭哄。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源深陆驼,点亮后的视觉效果非常不错天抵凤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰锹酒。整体风格也是保留了三厢版的造型胺抒签。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出峨亭且,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型粳。2008年静纶冉,丰田Yaris进入中国市城巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相渐吴蒋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数顺系晒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车斜妓,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号回扣,想必原因大家都很清楚疤腔乳,致炫在各个方面都已下足功夫轮好,为的就是再续辉煌鬼冈灵。   致炫外观灵动时尚群,带着一些年轻的运动气息警卑赐,车长为4115mm稿辈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苦图膘,比老款低50mm;轴距为2550mm奋,比老款长90mm抗妈鼻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了韭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剐队,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舶太,这样的设计更有利于致炫的散热溶门,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱配。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韧亲楔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气推车。   " "  在这一两年中姆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”釜描,究其原因扳穷料,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有荚。另一方面尾碑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高釜糠。代表着大众在中低端产品中的最高水平列矢极。如今溉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野磺缓。带来的改变很多壁敌,由MQB平台带来的更多越级配置宪何咸,外观内饰的革新骏暗伞,动力总成的变化财侣末,当然还有后悬架的改变视椿匿。能否继续神车称号菠牟,笔者觉得扣,可能性极大练尘。   ●从固定平台向亩δ桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃萆耄块化平台的车型械端,之后唾,从这个平台开始妇,还会有奥迪A3等车型陆续引入释算。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓敞溯。但从高尔夫7开始滴筛,这种概念将发生改变伺。MQB牟耍块化平台生产憾蹦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承情喊秦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留菲世维,后面我们会详细说到趣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车牧,必然是一台有传承有积淀的车型拴激。经过几十年的发展和变革梧纽洼,没有被历史淘汰汾乃颊,却总能获得新生和换代胶献惭。我想符合这种条件的车型真的不多豪。甲壳虫也好宽恼氛,卡罗拉也好献停缝,都算在其中屯。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞧半,从第一代发展到第七代骡涂,我们发现宋袍乖,很多经典的设计元素没有消失效锨徽,而是作为经典传承下来从杆栓,但技术却在与时俱进的发展晦。直至现在鞋,高尔夫7的出现蔡,能够看到曾经的影子户,也能够看到未来的趋势存珐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了访,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿斜蕊肩,今天在紧凑型车上也上演溃衰,只能说明齐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蹬谁涪,也从侧面看出论,这一级别的竞争是多么激烈敞,高尔夫7的轴距加长了59mm椒,反应在车身上拦掣淖,加长了56mm希。这让我们看到涟下软,高尔夫7并不是一味的加长换翘宦,更兼顾着车身的整体设计蹿,以及操控能力的全局设计嗓葱签。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了钒,争议很大脊鹿耿,但貌似并没有像新速腾上市时那样肋惰颧,引起大家的太多反感傅。或许一汽大众的这场策略大变卉,已经让消费者黯然神伤了季肌橇。大家也都知道逃谅,这是没办法改变的事虎父,想要四轮独立悬架季,会有性能版车型作为选择发设牢,要是纯家用巴坞郸,就只能接受这个现实狡。   本文导航疟懦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逻惹途,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6驹甭,这仿佛已经成为了一种定律闲骇爆。话说回来盛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手路嘘防,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望僳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孰侯、做工胆仆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼护,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位遁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解段枫驹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型称脚鞋,为更直观的进行两车的对比分析钎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车坍釜,需预定等车时间较长都,主推1.5T车型)作为参考对象梦危。备注徐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版赌季。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高欢讥巢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看江川问,瑞虎5和哈弗H6各有所长夏,瑞虎5车身更宽未噶、更高险老泻,而哈弗H6车身长度糙家、轴距更长牡。另外这两款车的外观设计原创度较高惭,没有明显的抄袭痕迹纱,且能够符合大部分人的审美观撂拍橙,足以体现出设计团队的用心程度椽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点玻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应狙饺,意在塑造最新的家族风格渐,整体呈现出大气拇堪脐、时尚的感觉踏吹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寐磺,包括徽墨黑吉福、烈焰红捶、赤金棕浇鲍、暗夜灰烽湿、皓月白和丝缎银梢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侩匈伟,其更侧重于简约缴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可贩握铣。车身颜色方面实壕希,哈弗H6提供有经典黑木、雅致银碘答味、简约白烘圣、中国红卵翔暇、风尚蓝避胖洞、摩登灰惭鞍、醇魅红权、睿智棕共8种车身颜色看宿。   前脸部分睦阿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果埂承。瑞虎5前脸层次感较强靶瘁,大灯巧妙地与中网衔接匙邦培,而下进气口被分为了两部分廊稼漂,下部与底部合适护板相连接襄僵币,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和许,没有太多浮夸的设计靖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赁钉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坍,但绝对属于耐看型倾,整体间流露着SUV标准的稳重气息莱盲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敌掠傻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长囊吴,车身侧面给人以更修长的感觉洛拟。另外奈隘恍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扦,车顶均配有行李架镰弟纯。   同样的规罚峦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感镁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方掳啸遍,厚重的保险杠更具力量感匿且贺。   灯光配置上雷氢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仆,内部灯组布置较为新颖断某,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弘枪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩田,常见的柳叶状大灯造型期,常规的灯组布局斡,带有透镜的卤素光源大灯琳俱,提供水平调节功能婪捍腿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源龄工醛,看上去更为醒目和美观限敬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源亥微,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应竭般。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沁变逞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇叹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娥冀,同时越久的期待会带来一个重大问题革酱,那就是新产品如果不能做到完美吠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时祭罢兼,两条定论由中国媒体陆续传开譬捻团,首先它的相貌不错谓,其次来到中国的时间也不会太长了碧福。一个月前氨迫睬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁宋权碳,为何这么说嵌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搏骡,通过细节上的修改污散,使雅阁更贴地气毙刊。   设计师在中国进行了大量调研工作沧铆轻,最终他们得知了国人的喜好饶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计股,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沙湃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外建瑞贩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寇,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惟构案。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表腹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嘲,在如今大行其道的“加长风”面前蔼,本田倒是走了一回不寻常路轮懊谐,这也是让很多人吃惊的一件事缺渤烙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响靛禄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道口丢,究其原因我想和C柱造型恭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关次盎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蓄,先是放弃了老款斧头型的轮廓媳,其次将双出分置排气融入到了包围中腹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚釜、动感靠拢莆地椽。   本文导航清评:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裂骋秘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锰公,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列偶呛焕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喇嫂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩毛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜忌播。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别德,其中哈弗H6的风格偏向沉稳播牵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渤。相比之下叛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计础埃倍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倾。总之这个价位的车型缔,只要设计不太出圈消费者都能接受壕小将。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疤擦,即便轴距也仅有20mm的差距酗泥,如果无聊到一定要分出个胜负的话目,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势靛既献,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潍暇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镣痕,在这方面长安CS75表现得尤为突出戌鞍酗。顶部的灯眉季、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宠,虽说还是带着几分模仿的味道僻,但却并不令人厌恶凑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秀镀,不过它的优势在于自动大灯功能丝腹蒲,这是我们在CS75上未曾找到的配置拍筋胸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化武,都是标准的SUV设计藩撕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妥礁呈,不过值得注意的是仿讹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鲜,上下车时可以避免蹭脏裤子懊巩碎,这一点要比哈弗H6显得人性化褪角驴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎娶森杉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袄促磷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拜晾味,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斧扮,那也将成为它的一个优势嗓擅搐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鲜箔郸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些分。两种风格说不上谁好谁坏闲攫文,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫轿巴、更时尚的选择憋垦具。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骑步瓷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者睦材彼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列系里。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事全,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩露恒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜崔啃发。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别括阂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狈价。相比之下题屡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计裙黑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉难忍。总之这个价位的车型赏,只要设计不太出圈消费者都能接受番豹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几栏汝航,即便轴距也仅有20mm的差距锋窝仇,如果无聊到一定要分出个胜负的话策辛绞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势顶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舜荣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方托,在这方面长安CS75表现得尤为突出诫缎贿。顶部的灯眉箍软瘫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型累卫,虽说还是带着几分模仿的味道圣苫捌,但却并不令人厌恶惩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型会厘辫,不过它的优势在于自动大灯功能牟,这是我们在CS75上未曾找到的配置俯氛扑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砰,都是标准的SUV设计喂猩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似固,不过值得注意的是佬吼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙础迟老,上下车时可以避免蹭脏裤子辅,这一点要比哈弗H6显得人性化稿颂妻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宿等烧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秦龚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等箩阔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坤,那也将成为它的一个优势敌替姑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异楞其偷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平寞琼甜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汰忙。两种风格说不上谁好谁坏乐筋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萝吓访、更时尚的选择乃沛挪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型线蹋裤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人匈,埃隆·马斯克就是一个奇人究,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克措辟妇?下文简称“埃隆”)髓侵奴。远隔重洋来到时差16小时的加州闹眉嘉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乳化,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肉,一款名不见经传顿豢土,却突然颠覆世界的豪华电动跑车簧推。在短短的5天内捍啥伶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试等燃。 ●曾经的TESLA叛殊峰:短暂辉煌的Roadster   2003年形签敢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司彭,并亲自担任总设计师的时候好日,他为公司取名“TESLA”篡旅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娥料、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)世。而在十年前送,绝大多数人也认为埃隆真的疯了峰,因为在此之前家蒲垃,没有任何纯电动汽车成功过扔膝。   不过很快扒刹邦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看什洽的,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胚剂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差屠、续航里程短的传统印象融。只是熄,那时的Roadster真的很糙创蛙,很贵汰魄毖,很没吸引力驼马。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者敦即庙。   于是痛阂含,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”截,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市水承,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴俳示稀,已濒临破产……”恕水舶。   不过涵侩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样话陕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在闪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓟砷仍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国尼。仅从2012年6月车辆发售锯染滇,到2012年9月这短短一个季度内杆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元换郎撕,并且公司还获得了美国政府的政策支持匹脊关。   ● 简约外形流畅饱满倪矫抬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗筷厦?一个能够打动人心的外观设计疏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要怠救葱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撤堂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔栖姓膝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戒鞋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惜刀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院措凌,是一位年轻的美国本土设计师煽莱,曾经在大众汽车担任过助理设计师肺洪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纹陋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前疵独,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师擎环,马自达旗下的Furai铣陇、Ryuga突、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鞋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker非蠕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)簧茎。初次见到TESLAMODEL S的时候旗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哀洼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此晨,难道这两款车之间也曾有交集湾?   多方查阅资料后才明白胳碑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的锤,不过后来TESLA对其提起了诉讼瓜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辟,还盗取了其电动车制造技术结。于是紧接着跨赂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品孟沟尽,并最终完成了MODEL S的设计工作饭蹲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)镐,轴距则为2959mm稼。仅从数据来看届,MODEL S已经算得上中大型车的级别楷,差不多和奥迪A6L秀池、宝马5系Li等近似雄借,只是车身更宽大也更低矮一些跺瑟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缚。   整个MODEL S的车身上悔袭,相比许多人和我一样青瓷驳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计敲悍,椭圆形前格栅造型太另类了邻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碑罐臼,但是这也成为了MODEL S的标志糕吠淡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志趁痊届,所谓的家族式前脸屉汇贺。   你或许会认为没有前置发动机的存在拟惩,和绝大多数的电动车一样图络,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了禾,那就大错特错了危激。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的剿,动力系统和电池组遍梅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颇赶还,就和传统的内燃机汽车一样舅柯耙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温护。   细长条的大灯造型很酷没籍年,氙气大灯酿、LED日间行车灯都是标配崔,和其他车型类似禽断,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯链酮、LED雾灯以及示宽灯酬。只是在功能性上MODEL S实在很单调即襄娩,同价位产品上应有的大灯清洗从副廖、自适应功能等一概奉欠习。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立霉态,4年的时间钞莽,经过诸多顶尖设计师的打造怖桔奸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茸蒂晴,再到上海车展的国内亮相瞳奠,今年广州车展终于正式上市同拌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嘛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休叭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中从防快,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩碍论,这是中国自主品牌获得的第一个五星讲。观致3四项总分达到了惊人的340分北,这在整个2013年度排到了第一位食险。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样炊擅,接下来为大家解开谜团寺啼纬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3膘对锑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弘挎,观致3的外观线条十分简洁弄甩抡,但又不失从容优雅落,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉衅,毕竟它的设计总监曾是大众高管耪波掏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了玛。   前脸看上去相当的饱满圆润蝗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅甘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成胸,而“Q”也是观致汽车的首个字母板巧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信炕拧遂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计躺棋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乃督,这话虽然有点绝对钡醋农,但却不无道理辰局梨,在说服消费者购买自己车型的时候换缺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的炽凳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赎殿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酱,随着时间的推移埂疟,两各品牌已经深入人心订祭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台外彪惜,相近的售价捣壕、同级别的定位炬,看看哪款表现更有诚意唯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筹为坪,造型圆润符合多数人的审美狄,第一眼算得上成功粉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蓖师堆,细节处理更为立体很显档次试鬼诡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妒午。爱丽舍原创度极高僳仑,很难找到其他车的影子桔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娥问壤,只不过虽然车身进行了拉长毛炯零,但看上去依然是一副小型车的架势朗阿,气势上略输给爱丽舍揩。外观设计确实见仁见智市敦,有人喜欢圆润稳重澈小憨,有人喜欢直线条的简洁利落融鲍,嗯好吧澈邢,各花入各眼妥峡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现川遍即,新桑塔纳除了车身稍长之外舶皑艇,轴距柏拈咀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粒烈。但整体上两者都属于造型协调的类型奖霸苟。   内饰部分婆软签,两款车型均提供全黑和浅米两种配色趁菠。配置细节设计尼掸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计叙,比如位于方向盘后边的多功能按键烘焦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式插,则显得没有可挑剔的地方铂,只是限于成本档尽,用料表现一般辑。" "  谁都没有料到短短几年疗,SUV会如此火爆脖妒,从动辄百万到数十万的城市SUV戏经,都曾经上演过排队提车的场景垦掸凶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溪错。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宋曹,不同细分市场镐经忿、不同类型SUV纷纷推向国内市橙楦谂搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动筐侯,推出了其首款SUV--标致3008价。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡筷笆。而东风标致国产后价格有很大降幅椽,15.98-21.67万的售价也与途观杭、CR-V甸坷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来怠杉信,定位为一款入门级紧凑型城市SUV场。下面一起去看看吧竞虑。 ● 外观解析   除了高售价外浅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一扳。太过个性情筏趣,同时又不够精致己辱赤。而相比之下丧讥凰,国产版标致3008要好很多痴耍携,现代感更加强烈庞壬。前脸采用了小一号的大嘴捶,并且添加了镀铬饰条显示很精致刷溪韭,也符合国人的审美筋。   前大灯虽然不是氙气大灯辞,但是加入了透镜差腊,整体观感不差借,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沉。另外良浅限,雾灯处还添加镀铬饰条装饰汕,增加了前脸时尚感蚀。   从车身侧面来看辆散,标致3008加入了车顶行李架拎娩,虽然并不是经常用到的配置坍秦弥,但是对整体造型的营造作用不小斡。另外边翘别,黑色下包围凸显了运动感狗。   尾部是相比进口版改变最小的屑,不过依旧非常漂亮溪耗,很有层次感箔。尾灯加入LED灯组祟钾翟,警示效果更好温。另外最值得一提的是其后雨刷设计旱钉低,在前雨刷工作状态下袭舵接,挂入倒档犁姥,后雨刷会自动工作松睛,非常人性化的设计撇。" "  说到法拉利番含、玛莎拉蒂这些品牌奥卯,网友们肯定会觉得遥不可及秽,价格高高在上屡。如今当边坞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli间,它以89.8万元的价格进入国内市场文错。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少科挟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鸥疽,让我们来看看他们三个谁更吸引人时憨。   在市场行情方面激孤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统编淋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的徊两唯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置撑锑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设握释巴。而其他两款车型均有不同程度的优惠械唤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系点。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碱辱褥,看起来非衬饨膊魁梧的发现竟然落了下风巴洗,令大家非常诧异上华梆。但在内部空间方面挞多届,Ghibli组完全不能与发现相比匠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版败侠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车催,所以它的尺寸就不在此提及了徊。   在该项对比中币额,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截貉环,功率少了80kw小世穆,扭矩也少了50nm顷沪唐,同为3.0T但差异却这么大颁陕糕。发现采用了柴油发动机鬼拒,这款发动机的性能超众甜蛊,在国内有些市场中非常受欢迎捍汐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱稍。   对于传统豪华车闻言敛表贫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撅列。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式茄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统建伍。路虎发现集成了家族中的优良血统架,四驱系统足以让众多对手汗颜场绥壤。   本文导航淑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实街五罕,保时捷新Cayman在国内上市之后攫凸菜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鹤,遗憾是试驾车迟迟不能到位耿臣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余丝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心穗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煤,就当胜利喜悦之余榔徐畏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包孝厩姜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我犯拘衡:不就是保时捷最入门的跑车嘛冗,至于这幅尿性嘛伪?不过您还真别说豪尖分,Cayman作为保时捷入门产品中雄哇,绝对是一部对得起消费者的良心之作刺穷潍,比起卡宴与Panamera来说侥摊捶,工程师为它注入了更多保时捷的基因鳞鳖,说句通俗易懂料甫弗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酬典吭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间关兴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苦,第一代Cayman的诞生是在2005年盛汲骇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓄估钢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格航赦泥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本垒较。   新款Cayman S外观简洁浇色,车身比例更是优雅的惊人肺,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鸽蔼弥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低潍扩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)茫。尽管如此讼架,这款双座跑车依然非常紧凑棠团绕,车身长度增加了33mm卿。车身前悬缩短了26mm料钦母。   每次谈起保时捷的外观设计飘,笔者都是非常纠结的心情陋,恨的是德国人那副死脑经蓉卷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化介苫,喜的是哪怕轮廓没有变化咕嘛墒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拇,或许这就是历史的传承吧抱说怀。   新款Cayman S除了迷人的身姿骡,优雅的曲线之外禾嫁,设计师并不是一味的强调柔美梳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现忍裂,这里需要注意的是沉,这个大口可不是什么导流机构叙,而是发动机的呼吸通道糜镁报。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位兼,加上凸出的转向灯设计匠勉姬,相信任何人看过之后都是过目难忘良婆,尾翼同时配备升降功能汞酮,时速超过120km/h之后雀,能够有效提高尾部的空气下压力苏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂词,这个是一个价值不菲的配置谷飞贺,总价44700元察计,如果您不满意当前的刹车系统锰咎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吾恼,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处譬,据说车用到报废了疆享古,它还可以装到另一部车上继续使用捞梦,简直可以当做高富帅的传家宝安。" "  国内B级车阵营的争斗鸿脯吮,恐怕用水深火热都难以形容半,原本只是按国籍分布的对抗阵营痛踢变,随着时代的发展腾峦,已经逐渐转变为混战的局面迫试,比如ABB三个品牌的中级车拖尉陀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锭订。同样的情况也发生在合资品牌身上火媚,民用车级别的对抗往往更加激烈附鲁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晶懦,来自德系的车型是否会倍感压力排暇美?   《抉择》   选车是一项既磨练意志构华荤,又考验耐性的工作膳淮。往往在某一个时段有一丝懈党喊唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钞其。网上车市最新推出的《抉择》栏目繁订,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凌,做出全面的分析与指导遍挖,以同级同价汰砂礁、同价不同级等角度出发雄渭崇,全方位给您最全面的购车支持戏。   雅阁和迈腾剃祭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车能,也许之前并不会将它们划等号访托思,但随着市场格局的转变膛皆,它们也来到必须接受对抗的门口人挡。当然孰媳,这场争斗的发起者是雅阁纽,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗糜藉,抢夺德系车根深蒂固的份额唉,看起来是个贪婪的举措魄皋,但能否成功却还很难讲毁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方操卫赊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碘,反之同样切碧。客观的讲精亮孰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感檬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势诵澎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源看,但是这个技术到底是否实际娟,还要从使用中来探寻懂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音层,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拴。   第九代雅阁缩短轴距的作法恢畦,是令所有人都无法理解的敢,在几乎所有车型都在加长的时候甩舜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍芥社烂,搞得你摸不清头脑饺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用惯吕炮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沮券。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柏,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者睦拍率。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能册,就是最好的证明凤校撤,据我所知甲羚多,直到全新一代奔驰S的诞生叹识,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吾郸席。   本文导航隆哄叔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年可甫任,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴顾。直到有一天捣犯,新速腾上市挎心椽,后悬架变成了非独立结构弄,他们的崇拜似乎崩溃了棋。这还是那个技术控速腾吗拳偶?随着时间一点一点过去漓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版色额痊、速腾GLI蓉踏镭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了癌届换。不得不说涂眷,速腾家族越来越丰满堪另,那个曾经的技术青年函甲,逐渐走向千家万户创,满足标准化的舒适性需求僚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者会蒂,这让我们看到速腾到新速腾的转变狸温,它变得多元掂睦两,变得成熟蚕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满糖惟,开枝散叶就像一位长者舰姜。它不是急于求成惹虚椿,而是变得更圆滑更成熟莎钦仁。记得一句广告语曾经说过薯:“成功的男人惮,有很多面荣茨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象艇狄氓,它要更多变鸽,它要更多面硷蒲。蓝驱和GLI透,一个拥有更多的节能技术蓝好,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构曙扮。当然绢芭,价位不同痞皆熬,GLI已进入二十万大关锨挎。你有了更多选择汰咐,你没有了挑新速腾毛病的口实查棵粒。三种产品摆在你面前痰忙,要节能户?要动力界七航?要居家矩匆?新速腾都在这蒙趣。    直至今日迫蹄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止两槐揪,的确固淌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品斥两,多少显的不是很紧凑动感锑街。但终究那是一种技术执着理念下省,最后一代产品了蹿繁。新速腾的到来似乎终结了这些软欢苫,悬架品质降低妈几拳,操控感稍有不足函贾,但换得更宽敞的内饰空间骋超拒,等等等等难晒。到底速腾进步了还是退步了漆厘标,我们无法一概而论芦。但有一点污,笔者觉得大家都不会反对吮,新速腾的外观绝对养眼集。你依旧能找到德系工业味儿蜕,但又看到更多摩登的东西囤。咸淡合适扇轿谓,老少皆宜歼挂。或许从这个角度来说湾签头,新速腾是成功的凳。    过多的技术说明攻,这里就不重复了充测,今天我们就来漫话速腾和馈凹。记得一次恋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鲸券朴,立马对它的内饰嗤之以鼻瓢。毫无设计感食揽撤,直来直去检费洪,见棱见角孔。或许不光是这位搞设计的朋友卑,很多网友也有如是感概峨犁沦。他少了一丝温情恃动,少了些许浪漫怠耍。不如北欧风情简约借,不如英国小车活泼放玻发。充满了德国工业时代标准化生产的气味圃垫琳。打开高尔夫村苔、速腾稿讽蚂、迈腾亮巷、途观伺侩、途安的车门轨罚汀,你都会得出同样的答案晦栋烧。或许脚瞧,这就是一种设计选择瘦亥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的详,内饰模具走点曲线也不是不可以垒空诞,但当你仔细玩味之时僧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美备缸吞。不浮夸涛杠、不高调唯病,你可以说它没有设计感扑轿,但它却充满机械美氮熬。 责任编辑卯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奥叭,也就是S-cross锋驭魄,售价11.28万-15.58万元烩缅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻牒蚊巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客笆鸡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骋钞,其实并非如此翱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晃抨等。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗡玩孤,我们不妨来进行一些对比去看看吐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锰,也就是S-cross锋驭埂凉嫩,售价11.28万-15.58万元笺岗泊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘薪帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客平墨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浪,其实并非如此诚期梆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粕募。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谢,我们不妨来进行一些对比去看看驼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上溉靛仁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乓静。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机恃哭糯,而且在轴距上也进行了加长焊,从而能够获得更大的车内空间间华围。其实就在此次广州车展开幕之前抛心喝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验改持,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧难。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品巍碱兢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机某僳骨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芥端。另外堂深薄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蔫、BUS酵、VAN三个系列赶,分别涵盖了商务妈碾富、家用和专用三个细分市场卯壳。好了膳,闲言少叙森脱腐,下面我们就走近它们以作详细了解吧捣试。   外观篇燎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品澳沫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致集,我们将主要以佳宝V80L为解说对象椭胎女,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹭锚。   该来说说外形尺寸了湿同,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同皮防,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成剖匣,与车头形成了很好的呼应勤洽,而且从整体上来看车身更趋向于平直弟。需要特别说明的是淀涤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L串轿工,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式簧瞳遁,以应对不同的使用需求饱甸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同室,例如高位制动灯骡耻廖、门把手和牌照架固苔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”韧娃喇,“中国车”病怕负,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价峰。“北欧品质”传承自S60疵氦,设计风格以简约时尚为主揉窘,选材用料则注重安全环保景巧。“中国车”同样不难理解旧轨,“L”是个很好的代表疵送处,但不是全部咎靡。   就在试驾会的前一天办哀痴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)罐邵痘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涕宛。   ● 沃尔沃亚太为何物盖亨瘦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称棠豆氨。沃尔沃成都整车工厂困维勉、大庆整车工厂奈、张家口发动机工厂弘、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陇潭魏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准川居额,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鲸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卢浚。如S60L有约290家供应商斑绰泻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系沽乖。而在研发邪、设计壬、采购和生产制造等各环节上蛙软破,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步撅撮,采用共同管理系统熊间。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容完碱骑,我们先从加长这个重点说起蜂。S60L相比S60加长了80mm清浚闯,具体点说应该是轴距加长了80mm豢。这80mm用在哪了呢篙?全部加在了B柱之后蔡少,所以S60L的车主不必再为后排空间担心全窘圭,这里现在变得很宽敞卑剔换。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间歉汇群,前排调到合适位置后册屑劫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指栏毖嘎,属于勉强够用的水平;而在S60L中倒传憋,相同情况下平厂,后排的腿部空间则超过了两拳菠哀豹,可以说是非巢遥宽敞戚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看位集惭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平笨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叫布。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了己伪恳,外形倒也没受什么影响湾某,甚至感觉比S60还要更舒展一些茅。S60本就是轿跑设计风格海菱垂,后门加大后汗罕纪,整个车顶的曲线反而更平滑了坤埠秒。相比之下借,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吠拆,但却增加了几分优雅的气质蓖荡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计洛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汗绣类。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框滔镶挎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条狄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奸耪,不知道大家对此有何看法赂唇钮。全新的18英寸轮毂挺漂亮匿卢黑,轮胎为了适应国内更复杂的路况炽豢疚,将扁平比从原来的40增加到45沽结。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了顿焊纲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰滔购缝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侗榔悔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坚筛了。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哪拼,而像坐垫很秸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色渐。这种颜色和黑色有些接近肃穆森,但更时尚换、个性一些凶。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蚕娶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色憾孩人,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求举宿,后排乘客得到了更多的重视路。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅脐抄礁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陡嫉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拿开胳,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车参杰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惺,可就在本次的广州车展上随测伪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市宛,并且两款车的售价也是非常接近捐化,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力险燎奶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表汞扣窗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉楞惠,并且它的设计也是由国际化团队完成峦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾裂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型夯脯,并且两车售价仅仅相差4100元蔽。观致3车身更宽毯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蔫喉。速腾则在车长与车高上领先观致3惭溶荤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叼辅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钠啥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱协酶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱敌标辱。因为排量上的优势纫遂北,观致3自然在动力参数上领先速腾擅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎恒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碾丧,后扭力梁式非独立悬架污。   本文导航灵筛:" "  今天给大家带来的两款车导惰该,其实已经在国内上市惊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型炬疼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301将脖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识射棠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著釜陌,而标致301可能大家就不是很熟悉了摹,下面妨嗽,我们就一起来看看这两款车抹肖。 外观卧阑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国顺叹,2007年进入中国困百。对于很多车迷来说袒封魏,这绝对不是个陌生的品牌谐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字叫娄炉,但可惜邓哺,无论是在中国的街头还是美国的公路上蕊宋美,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勉裸。我有时会想这是为什么誊?诚然渐,英菲尼迪的车在豪华感构、科技性能和舒适性方面都不输给对手怀绥盯,而问题恰恰出在这里磋入遁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酒,没有特长就没有个性勿谭,如果是这样的话需,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恫?   现在英菲尼迪也意识到这一点茹焊箔,且开始着力寻求改变拌氛酸、树立自己新的形象入箱肚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品前盒搞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上降纷溉,当时就被其出色的外观设计所吸引东,而今天我要体验一下它的新技术牌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哆豪,车身重量上的降低幅度也不大虾立,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呜,这是很明显的改善伎防划,尤其是在性能和燃油经济性方面驾苍穿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供玩肩弟,并且采用的是锻造工艺岭响富。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配霉缕,现在英菲尼迪Q50的对手嘶龚计,如宝马3系困、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂踩,希望Q50能做的更好蕾皑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色博蕾宿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序牡五痰,但其实这些已经有很多厂商在做了祈鸡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计彻设泪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动显男欠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化暮。它所代表的是一种生活涟茫微,是对待自己和家人的态度怠玖琳,是属于年轻人的精神钳拷卷,是一辆车焦。历经六代的演变杜幕侣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车田,它虽然没有惊艳的外观荡屋虚,也没有花哨的配置护肠荤,但它是品质庙、安全吉吾通、耐用的代名词弛帽拎。如今赌怀霓,第七代高尔夫已经面世巳鞠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蒲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫袜饭鳖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在工。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虎泛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烤烈沽,不再是一幅人见人爱的可爱模样臀艾菩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吕垮存。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓京配控,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子通。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体禾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中磊,仿佛是灵魂一样唯蕾静。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定昧,但从我个人而言缓怜赋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钾激冯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陀封俺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抖, 坚毅的C柱是永恒的经典水枚丸,不管其他部分如何变化荷提,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陀贺歇。   除了车身线条外颈恍瘁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的献狠吕,并且被那条“灵魂”所连接着呻毁,这在之前的设计中是很少见的刺哪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯教,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的埔悄卸。这一点很有意思平,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯床郊怂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撵郎,避免了大家后续改装忱绣。   说完了外观来芜凶,下面我们再来聊聊平台庐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倒,例如POLO采用PQ24和25平台唤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台覆畦,06-12款速腾采用的PQ35平台钾殿,他们之间都是独立的胺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的庇,它的优点就是几个级别可以共享技术俺拣。   共享技术又有怎么样的优势倒?答案是显而易见的柔蹋。低级别车型可以采用高级别车型的技术歼孰,在产品竞争力上绝对要远胜对手巨诧彻,并且还可以降低研发费用汀罢委,可以说这种奶咨鹑兀块化生产模式在未来肯定是趋势论。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苗搞,例如电子手刹薄、更先进车载系统湍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的靡山,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狠。   所以膏胆荆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化朝剔海,就好像是四代和五代之间的质变一样委档,开启了高尔夫车型历史上新的篇章废撕面。但是否真的是天衣无缝的设计溃怀娃,我们还需要用时间去考量茶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷棵,但到目前为止跑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告栋廓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新杰哦瑰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔坏纹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机铣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坡驮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的懦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别结。   首先入,大众的工程师对EA211发动机减重饭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搞递纺。另外番恭惯,EA211再次使用皮带传动辟,相比于EA111链条传动投浓甩,皮带可以降低噪音和重量氖邵。除了以上两点外瀑冒吃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承擂墨,在一定程度上可以减小阻力蚕目匆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坍筋蜂,EA211发动机参数比EA111有所提升景,当然幅度并不会太大南,因为整体的结构没有太大的变化冉露,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匿泻吴。   既然说到了车重管溶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腺便,这其中就包含有发动机的20kg屉蔷,而车身采用MQB平台后也随之减重宽邦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的慧靡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用棘抄脸,从官方给出的参数上看潮脾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km酪,这样的表现已经可以算是非常不错了喀巳错。   说了这么多休涸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识渭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢煎?是不是像资料中介绍的这样完美狈浓?后面我会给你答案胖钨。" "   在国内垦,当一款车的价格到了百万元瘸识,那基本上就可以称之为“豪车”了咸抖,但过百万的车也分很多种盛旦,比如X5玩、Q7之类的SUV恳,亦或者911哪、GTR的性能跑车关。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惨探舅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者华,除了我们经常能见到的宝马7系判嗜渐、奔驰S级赌泉寡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外丘汀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骋邢。    注哪险姓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别淘踌,但因为车款并不是统一的最高配坛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比暑。   新S级受青睐凳汰惧、XJL独具英伦风起肮澎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些还蓝写。其实衔菲离,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蓖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位爬,即便不算是遥遥领先屏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行灿逝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来袒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鼻郸桓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间慷梯柒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级塘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入好僵垃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蛾欠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评娩沙,在其内饰的做工限蓉统、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳齐沤蓟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言判蔽:在自主品牌SUV阵营里面蠢寺俊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳码护,景逸X5的推出经过全新变脸揉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会沙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抚锋都。 外观涛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钢。该车共有5款车型疟捷翻,售价区间为7.99-10.59万元抽闲通。相比前辈景逸SUV请嗣澜,景逸X5的外观设计得更为时尚凑摊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机悲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙澎、俊雅红惮寝、珍珠白递淋煤、琉璃金峭垂匠、陨石黑既荆、钛金灰釜蠢、马拉喀斯棕等7种车身颜色稿饶协。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者份睬。   熏黑设计前大灯突出其运动感伞缚糖,与黑色进气边框的搭配也很协调协桐嗣,比起三角样式更显年轻汹香墙。大灯内部采用透镜装置彩漠凯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搬船。雾灯外包围设计突起饰含绕,很好的与大灯以及中网形成一体翘的。   同比瑞虎襄韶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显敝悼,此外205mm的离地间隙娘,景逸X5的优势还是相当明显的烷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弗哨苟,同时为乘客上下车提供方便仙洁录。搭配车顶上的旅行架素电,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吼卜额。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大隙钎,主要体现在细节之处的不同缆瘟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和渡捣罢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉该。   景逸X5后窗配备雨刮诵塑,在恶劣的天气还是挺有用的枚素泼。此外全系标配倒车雷达怒醚帽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惊。银色后下档与前下档相互呼应碎哥赏,整体感更为强触譬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化霉氮京,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素惶,夜间行车的识别度非常高号。" "  前言矢暖弯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣招绶痢,如今的战火更是愈演愈烈慧寒圣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾锻秘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场呜们。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决堑径,看看在价格相近的车型之间壬侍刀,两车在配置上的差别究竟如何吧孝粹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说级锤,作为一款全新换代车型娟哪,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥龋客”全面完成了更新换代篮棉享。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说垄坝,只能算是一次小改款车型坤,除了在配置方面进行了升级之外首,外观造型烫瓜沮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变隧炕殴。   在此次对比中奋乒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较叼款盆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扇狸,均在21万以内偶粒虎。同时又都属于各自双方较低配的车型禽羔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸官规跋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虎角,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁雇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力喝净,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度匹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负猫同,现在还不是揭晓的时候嗣多。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位犁鼻图:mm) 4865 4930 宽(单位价唯:mm) 1820 1845 高(单位末贩:mm) 1475 1470 轴距(单位舞涵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型猜畔,因此其在外观方面没有发生明显变化警艰飞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浚虑偿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵藐女赶。前大灯组配备了LED日间行车灯寿穆拖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近刮秤。另外度暗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现郎蚂醋,贯穿全车的腰线非常突出兜勉,车尾则变得更平炽吃。而与新帕萨特有所不同的是居嫡练,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怂屑,而非在行李箱盖上挥士。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性回,但是国产版车型与美版车型相比起来看桐输,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颗锰犯,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系稿炔,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点溅伍汀。另外轮蔼榔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多规伎里,不过从C柱开始已与车身线条相融合唤,深度虽浅但是更加富有设计感琶。   同样贾苇愁,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锣境。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板傲桓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐渤钞,并且颜色也不显得突兀入案骸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计丛愧适,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辩。内饰配色非常清爽替蹬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹谁苇卧,用以进一步提升触感霞苍。   动力系统方面柒嘛咕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI够醋、1.8TSI嚏、2.0TSI开、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涵蕾毖,在保证动力输出足够的同时也相对省油党。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L淀、2.4L和3.0L自然吸气发动机技贡,在动力输出方面的提升并不太明显瓣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合筐矛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面麓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近守,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慑桃,同时都采用了电动助力与电子驻车卜。轮胎规格方面蕾,2013款迈腾采用的是215/55 R16斗撩定,2014款雅阁则采用的是215/60 R16讨申糕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狡俯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帆靡成。事实上顺绕,自由光有足够的话题供大家热议凛,例如特立独行的外观耻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等第,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资桂。日前戳并,我们得到消息薯蘑沦,自由光将在12月底正式上市销售飘,所以当这次在广州车展见到它的时候贺,感觉它跟我们更近了诬鞭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种化廖,它似人非人才,行动极为敏捷婚,也惹出不少祸端添项,人们曾经持续对它进行追踪境寸碉,但一直未果授伺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧僳:敏捷奖汇刻、神秘豹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字枫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了仓拨。   很长一段时间里使,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面陇绰,并火热至今攘勿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合啦湘悔,起到补充细分市场的角色壕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讳馈忙,成了途观的小伙伴壤。   野帝的定位低于途观缔崔,车身尺寸小于途观比克穿,同配置级别的车型价格也在途观之下钮土次,很明显诚坞室,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘砀住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客歇接。   ●外观邦暇漠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骨嗣施,舍弃了老款极为个性的风格绊,确实更符合大众审美擞,不过平心而论它依旧相当个性拧换。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缺狗虐,它显然不属于年轻时尚那类的颇套,车身线条硬朗睹赂柯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点敬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现祟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来兑竞缚,喜欢的真是特喜欢漏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了冈贡磺。   ●内饰类:沉稳挫、无趣村搽沤、无惊喜   坐在野帝车内了摔,从气味到设计都令人非常熟悉墩床,依旧是斯柯达沉稳保守的风格戳夸,在操作方面诚岛,由于没有太过复杂的配置荣鞍坡,所以操作上手难度很低缸篓。" "  在如今的国内汽车市场中通迷妹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车哩宛肮,紧凑级SUV是近两年的热门车型价,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型桑敛,宝马X1在国产后森炭,其售价区间为25.90-49.90万姜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似摩物,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点滔身,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下顺陪熄,看看他们的表现如何抱。   外观篇   由上表可以看出洞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势呛,外观看起来会更加饱满一些耸瓶。   对于宝马X1和奥迪Q3羌,都定位于紧凑级SUV哩复,又有相仿的定价区间睫娩,无疑让这两款车成为了PK车型挤,经过仔细挑涯尬,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粉铺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅来品奠,整个前脸攻击性十足秘贝蜡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瓦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯峰冻,并且配有自动清洗功能妒港剃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯退材锹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯块癌俏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重跺,所以整个车身看起来十分修长蒲狙蕊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些慷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感歪安恰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足刺钒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格路备蔑,看起来略显敦实叼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素垦歉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲壬己弥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代垂孔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刮托插、动感和实用等特点陪,所以在中国有着不少的“粉丝”即眷。如今蚂,第三代飞度已经在日本上市参,而不久也会顺理成章地引入国产锌,全新车型是否能够保持老款车型的优点实牌,并且更上层楼呢戒?今天钎活范,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢柯省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搜穗垄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片司梦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变慨户。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蒙从舱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多娟啡匪。当然领救,这三个开口中只有中间的是真正的进气口胺虾,左右两侧都是封死的碳赶忻,目的是让新飞度更加的有型蒜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岁凌伎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应竭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碗,日本人称其为“1BOX”绿阶,发动机舱十分短邪畈搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum祁佳:机械占用空间最小化撼,乘客空间最大化)阮息,车身长度更多为乘客所使用充。但与上代车型不同的是褐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体马曝窟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唐豆辰。   在车尾的设计中粳抡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型木喷,此外落夕淀,尾灯向上伸展情罐毁,经后风挡两侧直到车顶说杭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陌淖台。在1.3L和1.5L车型方面祈梨,车顶处有一个小鸭尾造型弘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上并,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少风。   新飞度好看吗事漆?也许这并不是一个好问题晌郡蹈,因为审美本来就没有统一的答案笺。不过可以看到的是疯得撕,新飞度的外观更阳刚膘晒毯,更加运动化坤坑,也更自信了帘,同时在内饰方面也走向了成熟窜林伪。做个比喻吧藏,第一代飞度好像是一位高中学生妹雾玲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙地咯,慢慢褪去了学生时代的青涩五惮违,变得精力充沛茬期翟、充满自信崇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沤普晶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”悲邯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渺,它看起来依旧如此的适合年轻人被硼。没错脯售熊,搭载着一车的新技术之后泛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茂沥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价魂咯烘。于是当新车到来的时候赫沪储,你一定和我一样对它充满了兴趣鞭酶。这是最年轻的凯迪拉克垛柏隘、最小的凯迪拉克渴洼碍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克必脊? ● 外观造型莽:钻石切割风格依旧臣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豢毛、2013德国红点设计大奖耽酸凯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就守,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旧炼忌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影继祭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品逻沸式,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶福蘑,只是这回钦,ATS是完全原创的作品啼洛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm貉陀,轴距仅有2775mm埂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壤硷,而国内我们则把它当成中型车抵努芬,和宝马3系标准轴距版奋滤、雷克萨斯IS成为同级别竞品沮啸抬,并比它们都要更小一些管形。   前脸的造型相当干练撑冀股,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张儡滩瓶,而是被很好的控制在一个合理大小上不蕾惭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位匡袒送。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沁棘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头什淋广。出于空气动力学考虑拉泰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上币,当车速高于60km/h时问扇,前进气格栅会自动关闭熟苏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菏每,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性程匹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哪铅,并带有远近光灯智能切换功能漏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抒疲酞,快速亮起挖,缓速熄灭的设定很显档次瀑。再往下看乾,闪电式日间行车灯继簿、大灯清洗稼糕棉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陵司溅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要航,亦或是造型需求桅舱,感性的来说烁广晒,可以视其为向着传统美系性能车致敬杏辩。身处车内弊藩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”码铣。   ATS是一款后驱车亨晶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溉便加:50肮等淳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款课,贯穿车体的俯冲式腰线拌、短前悬晴嘶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鞍才袱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上加,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响冀韩溅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昆茸。而在规格方面坍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔬馆,前胎尺寸为225/40 R18合香,后胎尺寸则为255/35 R18京吵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力故城葛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统加脑棉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致混停秦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗡概,至于设计师是否真有此意弥沏,倒还真无从揣测碘潭匙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少年,实际上醚轮就,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倦沸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捍枯,由此带来了不错的视觉冲击感道轻铂,给后车以足够的心理压力购揭,至少眼前的这个家伙一定不好对付阿笨畔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型亭,至于3.6L V6车型何时会引进患肝皆,官方暂时还没有表态蔑,而是否会有V系列性能车型的推出里段搂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定克。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汕脱,虽然它是一款两厢车吧蕉,但当时也没阻止消费者对它的热爱呻刑观,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型骄,两厢车朗行也就顺势推出徽氨妥,可上海大众并不为此满意忿玩漆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型罗危祭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫浚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额弟汝哗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型呻身,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫锤揩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坡算熄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的迸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狭量卿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绊,这款引擎具有全铝轻量化的设计宽宛磊,对于减重以及散热都有进一步提升凄裙温,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统彼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些太纯,参数上的差别却没有这些技术来的明显砰窖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱揉骸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俗疵,高尔夫在这里就比较有优势了绕,采用了四连杆独立悬架抱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5姥刮掳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氰剔辽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的逗淡铃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢块困臣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秽删,看看它的实力到底如何深。 定位及对手分析骇:瑞虎5定位高于瑞虎噬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娶桨,定位要高于瑞虎车型魏,预售价在10~15万元左右绅秽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元傻颁鼎。定位的提升类肌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上售洗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面疼恫。 【左上逼剖僵:瑞虎5;右上敛扁炯:哈弗H6;左下苗犀:全球鹰GX7;右下崩顺凉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位簿蜗竣,目前市面上的哈弗H6饱慑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手复。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丝蔷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠采,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键录确蔬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甭想洛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宪臼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蓝课,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验射秃玫。 三款车型具体型号及价格参见下表娜氢陇: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蓉寿,GLI是其中相对惹眼的一个绿,蜂窝状中网设计和GLI标识凡涤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外克,另外两款车型都采用卤素光源香担挫。 车尾部三车间的区别更蟹破选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼耸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理始。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脓巍樊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎堂监辅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腺尼,侧重舒适性和耐用性边曹烯。   内饰方面祁芯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痛画。三款车无论是在方向盘踩、排挡杆底座还是座椅上歌潮饭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀色零。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章硅:" "  奔驰S级在国内上市的时候收霜,奔驰就打出了“汽车发明者番,再次发明汽车”阂曙,对于前半句缄,你应该可以了解守林钳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑啤丢孤。但是后半句是不是有些困惑呢采傻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话判。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浮钉马,全球订单销量迅速上升冻厩氦,国内订车也需要很长时间遣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了熊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷袒灯华?除了进行试驾体验之外膊内,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坡昏盎,相信看完这篇文章之后绥,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变碳吝旗。   之前锋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细霓,如果你感兴趣可以点击图片阅读洛力。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L斗挛粟,属于入门级别车型爱仆,排量为3.0T佰淀褪,售价区间为列:124.8-141.8万元之间鸽,只有两款车型可选婚嫁狗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T琅惕,售价区间为179.1-204.8万元草,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了新潞较。   对于汽车厂家而言情收逆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”弄巩,无论是从设计棠苦宫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现司豢陛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拾曹忱,并不是要面面俱到的去介绍柯卫媒,如果这样的话膛涪,几大篇也不会介绍全荚戎觅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外建定冗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比林唾识,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的焚尖鲍。   对于外观厘胖狸,依旧是那句话藤闭:仁者见仁跑,智者见智桅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了回。奔驰S级总体还是体现这优雅大气显沤冠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅畦派楔、冷峻的态度布匡雾。如果非要比拼的话令盗,那么最能体现科技的还是大灯的设计篡。如果没有奔驰的奋起直追惫藩沽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪氨,但现在我想应该不会了稗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向角纬,所以从侧面看起来就更明显了奉妒,奔驰依旧是将优雅做到极致炊梧琴,而奥迪A8L的车身线条并不明显拭,前后比例也是十分协调倪扮达,整体表现的是一种中性美谋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伯氯褂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瓦筹捐,最能体现出美好一面的就是细节的处理卿盯钾。比如离窗譬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式铝逗彩,只有在R挡的时候才会开启拌昂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拐目抵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式林交,当然这也没有异议实,但是和奔驰S级对比之后惠建,就能体现细节上的不足了炒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去翔偏使。   本文导航炮伺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M帛扩、G硼、QX挺、FX半培、EX第,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛柏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现椿段孩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX全扔工,趁着2013年的尾巴翘柯羚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe模。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抖剧毁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑含栏日,提高车型动力魔馅,一方面也使车身稳定性得以提高爽。2850mm的轴距虽然没有变化呻,但是空间分配上危骡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排螺辅。   前脸整体看上去十分圆润饱满纯藏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力笺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缸惧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸阮沧,L型大灯像两双飞翔的翅膀旅,随着车子的启动勃寸,展翅上扬肠。不过这款车的前脸上梢水庇,我们并没有发现雾灯的身影怜。   与前脸一样诚赂帽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒补,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绞撬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兑限韭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力棱杆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绵费荡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面姥革荆,博得了不少的关注劳。大家这么关注它肯定是有理由的矾兢,名图定位于索纳塔8代之下缝悸、朗动之上阔且酒,依靠丰富的配置受败陀、合理的空间和稳重的外观内饰钱齿,实实在在地填补了中间的空缺帆韶萝。据了解惊,名图上市后将会有8个车型蓬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吕钮骆?曝光北京现代名图详细配置)胜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吝,1.8L自动DLX枚容磐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型从。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲁抡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近垂碴扭,启辰R50X为8.28万牢坝借,MG3 Xross的售价为8.47万元勾镭。按照车型划分来说倡,启辰R50X属于紧凑型跨界车驹谰袱,MG3 Xross属于小型跨界车陕戈垒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涣挛。但在外观方面斜踩,MG3 Xross比启辰更都市味、更适合年轻消费者骡籍陀。   启辰R50X   外观方面赁投粱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巷剧位,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袄芬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm心甩。由于增加外观套件懊,尺寸自然会比R50有所增加硼,不过也仅限于外观上确,轴距依旧为R50的2600mm蕾菩湾,同级车型中算是比较出色的数据旦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瞪驼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堆辞禄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翅将毁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素甩棘构。   侧面变化不大脸苛鸥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同错。典型的跨界车必备配置行李架硷卢泊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置林,有了它的陪伴呜潍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想箱。看似设计复杂的尾灯凡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁柒垫,也正是它的出现崩卉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中萎经,虽然MG3 Xross的售价更高氓,但在配置上却没有太大优势晃。启辰R50X中装备的倒车雷达裂莫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现偏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炭撮氰,同时对关注度和销量也有较大的影响拿梅庞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一般,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况婪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好肌卸。另外倡,天窗也是大家乐意看到的配置花涡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气藩眉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杜礁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一姓。三点式倒车雷达楼矩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喂棵勘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置痰辣筋,也让尾部的整体感表现更佳活。   本文导航史蜂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车其?”每个人都会在心里问这个问题考殊氯。它是个新来的家伙砰孝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔损。“这不就是3系的Coupe版本吗脸驰霸?”有人一语中的凰凛呐。故事讲到这里似乎就可以结束了翔,但事情真的这么简单吗墩荚副?当然不横。在真正去驾驶一辆宝马之前息,我们无法给它下定论铜劫辩。于是问题变成了庐:“4系是一辆什么样的车伺瓢衡?”   几个小时前(11月12日晚)帘,4系刚刚在国内上市辽赣,售价59.6-73万元品侣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卤剧挂,但不管你是不是4系的潜在买家雷薄凰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情芬劫篇。因此糠剂,我们为什么不暂且抛开一切杂念铰采,而单单去欣赏这辆车呢渴下糕?   ●外观皮:若要欣赏安垦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line氨烩星,中国官方名称435i 豪华设计套装婆芹练。仅从外观来看扒忿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垛荚含。原因很简单淘哆,它的确太像3系了察和。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赎嗓非:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此呸淋泪,4系如此像3系(F30)朵守鄙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桔俩。大家难免会因此而看轻它节伞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瑟拎够。再瞧瞧6系篓蔑财,虽然与5系和7系的关系不一般偷,但它显然幸运得多插。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地建吼侣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尽,即便这辆车没有装备M套件黑缺兢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娥抹梧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现迫,从这个角度看灸隧,再也没有人会说这是一台3系了对深经,除非它在梦里见过F30的3系Coupe阮靶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蒋馅绍,易成为人们眼球的聚焦点净女,有些喧宾夺主的意思陵苹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果朽弓使。不过轮胎的配备让人不免有些失望摧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7叹勤镀,对于435i这种动力配置来说切堪律,225mm的轮胎确实有些太窄了狈报起。   从车头到车尾闯,你的心情会越来越好蹋淀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脊们。细看尾灯造型藕,它更扁更犀利镜谴,与3系有了细微的差别豢抗,配合流畅的线条劲,再没有旁枝末节泄,给人赏心悦目的视觉享受弧了署。   ●内饰凸石浓:领导泼诉盛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗彭渤? ? ?   4系的内饰应了那句老话拨鹤:“以不变应万变”澎崩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磐掳。为什么这么说宽泰蛙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脑啸,如果真的会有人选择这款设计套装就陡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了涧夯骂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人默,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涉毋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及曝,不如回过头来看看那些被你所遗忘竟色,或从未关注过的豪华品牌便肉辫。在它们身上桔材溺,有你难以发现的豪华品质兜,也有能够让你折服的豪华配置勤卿,总之很痹嘉,在选车的过程中华,尽量不要做的太绝兰牟丢,因为买车不是跟着别人的感觉走滩季,选到自己合适的才最重要监炊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志摊范饺,又考验耐性的工作藉干。往往在某一个时段有一丝懈道惩低小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猎鲤。网上车市最新推出的《抉择》栏目巩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彪屯曝,做出全面的分析与指导朵巴储,以同级同价盘滇、同价不同级等角度出发紊粹,全方位给您最全面的购车支持棘函。   X是一个颇具神秘感的字母抄菜,我们经程诹危可以在电影中看到这个字母的出现炔煞,往往能与这个字母挂钩的人物沙,若不是什么超级英雄鹿,就一定是罪大恶极的反面人物葛壬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辆逻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂弧。由于种种原因篡,这些汽车界的X-man无法全部到尘健,而今天出场的这三位化行灭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解斥湾。   两款日系一款美系浦扩,这样的搭配或许有些欺负人常橡嘛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碌耍嘛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拼去旁。作为ABB之外的豪华品牌藉距裸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杀绵,都在顶着巨大的压力在中国生存者抄帕汐。当然凛楷,它们之间的生存状态可能有些并不相同婚,这与进入中国市场的时间厘、推广力度绒、价格等多方面因素都有这直接原因炯接票。SRX猎、RDX和RX备,既是同时拥有X标签的SUV车型搜每确,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陛麓湘,这样的巧合其实并不常见台烂煤,但名字的相近却并不能代表实力和销量两料凑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质滔翰毛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹魏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代娠舌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏楷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后丸蚀,将其取代的是刚中有柔纹颓敞,粗犷与细腻的结合体瘟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱笛项锈。   本文导航浑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知速啪寞,很多汽车厂商都为国人做出改变浓告芭,纷纷推出加长版轿车粗孟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抖楷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵跺型瑞。新车在天籁的基础上加长了135mm看犀,但它真的只有加长这么简单吗雇才劳?显然不是说本,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己努卜丢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搜罢牟,新车定位要高于普通天籁距裤、迈腾雅阁等车型碳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蠕何卸,与之前换汤不换药的公爵版相比懊湿锋,全新车型有着非常大的改变继巧,它注重车内空间淀,更注重后排的豪华感受榔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型苫栖,主要竞争对手为丰田皇冠抛谓欧、马自达929等车型顽谓抄。公爵自1960年以来共推出过10代车型参祷畴。之后公爵被日产FUGA所取代查悲许,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表额较:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上仇惦伞,新公爵版的车身长度完全领先于对手娩黎,并且在轴距方面侵拱骂,全新公爵版也击败了其他金正对手蚊鲍畦。在车身尺寸方面媚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度廓赁歼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了棠瓦芳。   新车的前保险杠经过了重新设计倾壳八,前进气格栅内部增加了镀铬装饰登,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次设。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰屁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冠剂寸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多景。但全新外观并没有显得笨拙衫,相反侧面线条看上去更显硬朗癌投童,同时还提升了豪华感蚂。17寸轮毂采用了全新造型希,做工和视觉效果都要优于普通版天籁漂量。   同时新车的尾部也经过重新设计泊骇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低邵贿,让人心里觉得踏实青。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鲍,这也是日系豪华车惯用的设计手法诚赴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动绕牧闻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汾镀。   本文导航莎趁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可枢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心为攀。不久前死箩掏,哈弗H6推出升级版侍,现代ix35也完成了小改款高茂另,今天我们就将这两台车拿出来比一比补侧虐,看看在汽车领域内你,中韩的差距是像国足那样不争气握码料,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蒙胆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大适糖恭,而且发动机的选择也更多踩檀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少铆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些械蜗芜。售价方面两车差别较大晨拍,这一点也一直是自主品牌的优势所在嗓星,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右轰浅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呕抒瓮。   外观水:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大春,比较明显的是在车头看笑豌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识漠蕊,另外在车头下部进气格栅袄湍钎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大炕,不过因为仅有三款1.5T车型协册锭,因此他并不是今天的主角捷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型协绕:第八代索纳塔)矗菊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型考:全新胜达)毫半,两者在ix35身上很好的结合在了一起酞韩黄,看起来既有轿车的美感府棵跺,又不失SUV硬朗的气质缄。 外观配置对比裳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大劳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元柯绊寿,优惠后的成交价在15.84万元左右挟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近完熔藐,因此我们拿出这两台车作对比毙捶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富参南貌,除了天窗刑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能迁斡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备技莫。   车身颜色晤暮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卑戊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多悄健,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点倾如,多了一个闪铜颜色的选择亲砍。哈弗H6颜色也足够丰富挤巫,平日最常见的白村低、黑测卫鞍、灰常车、银都具备坦负,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尼巳逞,基本足够满足消费者对颜色的需求枷。   外观小结耸:   外观方面我认为两辆车都很耐看侩嫁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缔抄丛,因此更显时尚瓷彤、硬朗千技。哈弗H6外观也很不错诬囊,可以给人非常沉稳踏实的安全感呈巴霜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版食,外观就更不输给现代ix35了偷拈。更喜欢哪一款见仁见智端辽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比霜。   >>>慎防购车陷阱嫡甭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV忌秽脖?当然是因为它空间够大脓躬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因聘窟塑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢熊币?或者说什么样的MPV算好肺程砷?多大算大嵌当柿?今天椭,我就从一个汽车网站编辑的角度寇,跟大家分享一下我的标准和看法田,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颅模隘。   在我看来矢感,对于一款7座MPV来说识楔涟。大家应该首先关注它的乘坐空间杭吹亲,特别是第三排乘客的乘坐空间弹篙。因为以我的经验幕,7座车型中端,第三排能够舒适乘坐的仅是少数餐江。要不就是顶腿刻匈丹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受青搪屉。所以在选车时庇,这一点大家要尤为注意肠坑,否则第三排用不上祁熄恼,倒不如少花钱买辆5座车喘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油璃焊及。   第二个关注点是后备厢嫂祈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间焕登菜。很多7座车型在展开第三排座椅时陷迸,后备厢连放个包都费劲了瞪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候虎,有可能一点行李都没有吗壤壤?所以这一点洞,大家在选车的时候也要注意籍其侨。   第三点是便利性泪溶窜,这个除了日常的储物空间外此,还包括第二排上下车的便利性帝米呵、进入第三排的方便程度等刚。对于7座MPV车主来说策磋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的号殴。一般来说前排往往是孩子爸妈沙,而后两排则是父母和孩子肚协偶,可以说是老的老淮讥、小的衅Я巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蟹理。   开头长了点人废,主要是跟大家分享一些经验锚扩,下面我们进入夏朗评测绞凰里,看看它的表现如何垄。按照刚才说的拢谓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间丹浚栏。至于外观琉懊、内饰壬溜、动力等富,它们对于MPV来说属于非决定性的内容徒,我们稍后再谈饱谰。   ●乘坐空间驮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的慰,一辆7座MPV菲菠姑,前两排的空间肯定是没问题的虽赤犁。比如我身高175cm圭柒陆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕烘诲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm铆,靠背的角度也可以调整30°左右陷淑觅。前者很重要介,可滑动的范围越大舱荷,和第三排相互迁就的能力也就越强菏逗劫。   从上面的体验来看汉衡,至少从腿部空间方面来讲昆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客拢纪常,而且进入第三排也并不是很困难怀概。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何连老。   夏朗的车身宽度达到了1904mm镜,几乎领先于所有的同级别对手绘铺,所以相应的苍硼去,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妈抄蜕。另外有一点大家很容易忽视的是淡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肝呈稗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任东,而较窄的第三排(受后轮廖、后悬架影响)则只乘坐两人臀。   与夏朗相比事赣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式长袖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鹃携管,但空间本就不大的第三排还要挤三个人麓感,满载时第三排的舒适性可以想象戎钠魔,一定好不到哪去醒丸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敝磋耍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口课,而且五个座椅都是三点式安全带篙,都配有头枕褥轮接,这也是其他车型都不能比拟的一点冯涕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谩翟,比如长辈腿脚不方便进第三排坑嘛聚,那你大可以将儿童座椅装到第三排玲示揽,这个很多对手真没有居玖滥。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立同圃袒,到2013年11月新车上市镭现抡,短短4年里拨寝,观致汽车为世界带来了太多惊喜膜位刚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恳。新车迟迟不上市鞘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口痊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藏,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展樊。是骡子是马建点,终究得拉出来溜溜睡讽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品当,到底有没有想象中的那么优秀缝?趁着这次的试驾活动闭垄颗,必须让各位清楚的了解真相凶酪抱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞睬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢窃逞?这是个很敏感的话题哄佳详,却在任何一个场合都不得不提绅苇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鞭杭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言两,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疆拜,而非决策权渗透茸,这个是一个需要十分明确的概念送。   综合来说淳蘑答,您只需要知道怜:它是一家合资公司哆送,也是一个中国品牌幕鸡庆,但是它的发展不受制于任何人禾, 并拥有独立的悼幢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挡,制造的也是全新的赖呈、面向国际化市场的高品质原创产品啪涪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涪,副董事长Volker Steinwascher石清仁堕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挝垮吼,前者曾是大众集团高管饶,后两者则是举世闻名的顶级设计师弗瘦。所以在观致3的外观造型上话奴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路太帅腐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品潮新,车身尺寸猩歧吞、腰线的丰富程度等兜剃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涎。如果一定要说有什么特点的话笺枯横,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙菩纳柒。   不过箱仟,若是细细揣摩这款新车昧厘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异官贰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性薯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思算构丹。而由法雷奥代工的前大灯瞧涣绢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范玖冗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溅骆椒,如果您愿意再多支付一些费用题蹭搂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯辣录氰、大灯自适应开启及清洗等配置本穷。   除了前大灯内的LED转向灯之外屋沽诬,后视镜上同样布置了LED转向灯吧督,只是LED二极管贴片的间距有些过大抄,点亮之后似乎缺少那么点感觉投,而厂家的工程师也很认同我们的看法炒漆,表示会很快对这种设计进行改进雄乏。而后视镜的特点是宽度很大花,可视面积优秀甜,并带有电加热功能腥羞貉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冀枢淘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑陵扇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茫吹,无论是大灯献、尾灯组布局灰,还是倒车雷达的探头布置等等敞。而很多时候茎呐刀,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的酥起,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品篓豁陷,设计师的固执被得到了采纳肖灿翘。   有一个很好的例子来阐述这种情况藏寸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本变,在车尾使用单雾灯和单倒车灯计把,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的教瓤硷。用厂家工作人员的话来说堕客徽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生驼,必须成双市祭搭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盎:LED光源+导光条撇、双倒车灯控贬欠、双后雾灯纠多,灯组的供应商仍为法雷奥庐。   尾灯组本身的效果相当漂亮磕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捣赖,但不得不承认的是别佩祁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少丧靛。双边双出式排气管玛渭囤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到茂涂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统塑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配猩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式括帆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上畴亭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洞。轮胎方面观致3也是十分的给力略够,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品距旱话,因此马牌就成为了唯一的选择虽氰,对于消费者而言自然是件好事毫抬粕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎古扔穷,这款产品显然更注重驾驶舒适性猜忿,但规格上似乎不那么亲民论葛舵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5掇涵毒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条单啼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了欧兽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辈,虽然市面上可选择的车型非常多遍阑,但是想要在其中选择出一款空间够大般靠蔼,配置也不能太差的车型固稳,着实有一番困难得虚。近期我正在为选车而烦恼诉,裸车预算在10万元上下珊停,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多趁豪苍,所以对空间的需求比较大崎俏激,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上毁猎和,今天烈,我们就在这两者之间仓,来一场空间的较量俱塑性。   飞度共有5款车型信,售价区间在7.98万元至11.98万元之间舱浇,骊威共有8款车型虽尺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间窍宿饯。此次对比文章中淮灿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比动,两者指导价分别为10.42万和10.58万熬簧,并且在上海都有一定幅度的优惠先憋隧,实际售价两车差异不大盲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观媒:飞度时尚运动瓶,骊威中规中矩绰困弊。   在外观造型上肩躬,飞度外观饱满码靛,硕大的前大灯弦舰咀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骋蚕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侩,不过现款的外形并不显落伍德。骊威的前脸进行了重新设计缮剐猜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达入,不过整体造型依然中规中矩贾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面描,飞度长宽高三维尺寸分别为仕灰膜:3900×1695×1525mm酵扦博,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鲤,轴距为2600mm烩桃,从数据上看剐夕,骊威具有绝对的优势朔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助塑,请继续看下文喘辞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂标惟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慑龟圭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎私扔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蛋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力保屋宠。另外榷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异秀叹鸡,飞度为前后盘式澈棘淌,而骊威为前盘后鼓弥伙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炒踢杆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用轮,对提高倒车的安全性也会有所帮助颇。相比之下胶猎,同价位的飞度没有此配置炊,有些遗憾歌被。两车都配备有椅郏控钥匙古漆,飞度将仪啵控按钮集成在两把钥匙上舌纽污,而骊威的掖樱控器与钥匙相互独立休篇,而且仅提供一个衣猓控器悉算,不过两车都装备发动机电子防盗系统级牟炮。" "  现在出现了一个有意思的局面购架绵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓜,而且还有像大众汽车那样缺奇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梧堡诗,在大众汽车之后贾纲挝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耙觅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍楔狄翻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号膜。下面我们就来一起看一看这款车崩突。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型普:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗豌诗瑟?不得不说狙伶,从外观上来讲瘸馁棠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抄门思,购买它的人们物嚎渐,更多是在预算有限的情况下追求实用性痘,谈不上什么审美喜好餐航太。而全新爱丽舍的外观设计告帽,明显向前跨越了一大步拈彤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人花角,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人啪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm节哀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的墓记。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来靠触,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的词。这很符合中国老百姓的用车需求坍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冈椽,注重舒适性撂菲,但行车噪音比较大趴普肌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辈充射,除此之外铃戚,车外再没有开启的地方欧创,所以笔者觉得使用起来还是不够方便贫俏教。除此之外词竞空,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头堂删礁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见苇,属于全新爱丽舍的卖点所在广赦。   本文导航混羔:" "  一直以来回,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型加父肌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉婚绥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用讥,但始终让人觉得有些激情不足撅,与犀利的外观不太相符邻。日前仁茎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机臂旦灌,传动升级为6前速自动变速箱罐炮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统斤山,提升了该车型的整体素质麓檀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型挝,在外观内饰方面变化并不是特别大痛释。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己屠擦,新款MG5 1.5T也不例外掂。如果说红线彰显了运动气质倍夸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些郝倦。   新款车的侧面造型与之前没有变化偶桂,作为强调运动的1.5T车型鲤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惭氨鲍。车尾的变化也不多豪桃,远观基本上发现不了变化所在馈梧。   本文导航但:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手书凳,而在中国市晨韫藁场,两者的竞争更是激烈电揪粹,A4L一直在销量上处于领先地位驹,但宝马必然不会轻易言败金,所以我们看到了宝马316i的上市单,其价格下探到30万以内筒幻枪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袒凄措,豪华品牌钞、售价30万内凰俺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足娟琉肥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣眠叫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挂,还有手动与自动可淹吖琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据澄朵革,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的将,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距崎戒帮,并且我们看到官方定价方面褥,316i进取型甚至还要便宜8000元弗,不管你是不是“壕”笑歇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哇佃叼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说概,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了画肮,在大部分城市禽安,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影玩,所以过多的点评话语我就不多说了讥隆傻,谁更好看都是自在人心的事脓盯挥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心规,但是小编还是要尽到自己的职责秽淀,必要的展示必须得有福,下面就看看两车的车头正面大图对比髓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯勿究堕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装毁供,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元替部,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胶鹃情。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蔷叼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屁洽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果售幕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瞬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秆倦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)躲扦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凰,不过这都是个人审美的问题了蠢,整体两车的外观设计还是在一个水准上础。   轮毂上酪肺烘,两款车作为车系入门版车型昂礁,都使用了16寸轮毂侯,尺寸相比各自中高配车型是小了些笔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎队片,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碌蒋菇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎藩,并且在胎面宽度上比316i更优虐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扩淘龚,用一款中级车以较高的姿态切入市彻至健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鼻,按部就班的推出了中级车GA5石、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型匆舌,而随着国内SUV市场的井喷乖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声剂巍。   好的产品才能抓住消费者新婚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谦。在今天试驾的这款GS5身上首,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监氰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来霜奋坊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢料施?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念热,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格穷熄,看上去却十分洋气垢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732湍、1854港孟蒲、1680毫米仟诺擎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壬秋,这也是国人喜闻乐见的无灌。   车头的设计略显凶悍躬劝沸,设计师称设计思路来源于雪豹前。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喇秦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吩湾窟。前大灯采用了透镜式的设计堆屏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯怪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的洼,这个考虑绝对够实在扳提。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嚷光,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肠歌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果霉份,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视睹量香。   在轮胎方面赂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沙慰馅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎叫屡式。轮毂的造型十分普通跋佰痰,只能说看上去很顺眼比较实用吧凰复居。   尾部有一个明显的掀背设计缚饺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉土。尾灯采用了主流的LDE设计钱,搭配大尺寸的高位刹车灯算,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虎爱屎,辨识度也更高济些祥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甸?是豪华奢侈的奔驰S级多,还是“上天入地”的路虎揽胜迹,亦或是驰骋四海的保时捷911寥韶家?对这一价位的车型来说瓮崎,什么才是决定性的购买因素细?是配置还是性能谭?车型对这一价位来说到底有多重要穷?要回答这些问题当然还需要专业的解答必玖绕。今天黔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锯挪钎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级晌誊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版需烹钎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车劳炊。非土豪们户链,退散~   由于有200万元这个限制仓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L白卜工,刚刚上市的S级售价与揽胜持平首,但市场有20万左右的加价病恰,且并无现车陶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瀑汝,这款车终于摆脱加价嗽虱,进入平价销售阶段稼皇,当然能否买到现车就看各位的运气了刮宛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版靖私,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氖,但跑车的身份无疑是最拉风的购。   尺寸上实在没什么可比性扩氏嫡,加长S级无疑是其中最占长度优势的靠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短亭娶常,跟标轴S级还真有一拼斤风驶,巨大的高度也傲视群雄歉拢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势体。最后我想说的是嫌,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了愁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到唐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蓬,公平起见还得排除车重因素失。别看S级一副身宽体胖的感觉仆焦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伍骡逃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瞎嘶抡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心厦谈榔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恼兰味,别吓坏了后座的VIP渐弦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粮,但也确实相当可观了胺犯狈,不过由于这款引擎还是有一定年头的烩,其276kW的最大功率是三款车里最低的呸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎能。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方丹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的笆划唱。不过写到这儿我很想问一句秽肯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史纯办,就能成就今天的丰功伟业麻冬,是这样吗娠铃拜?就算这不是一个伪命题袭欢莲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件弓。那么缝胶,历史能代表什么绿竞?之前谎辉,我肤浅地认为随并惭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边敬,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铅爆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嵌辫厂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的趣吕褂。 ●何为中国专属昂虱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哦勃:S400L两款崎姑、S400L混合动力一款室、S500L一款冗。相比世界范围内的S级味络填,这些车型有三大特点倪戎揪:全部为长轴距版仿邻俊、全部为汽油车黔、S400L两款车型为中国专属全。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长春谋绦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长峨沏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贿祭倪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机霞。因此送黔,中国专属的S400L与它们相比北,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嫁播。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咯戒帽。我们已领略过S500L的魅力辑激垦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版钾。   ●外型联秽肛:更长嫉、更宽痰股、更高欧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位浩稻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致唇段谎,尺寸上年,它比上一代车型更大橙,轴距则保持不变沏媚。从数据上看骡互请,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜蘖丁,但落实到实际的视觉效果芳冯涝,我想没有人觉察出几十毫米的区别檬笑。相反度沥卜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瘸戚、霸气很多帆攻鸡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个通,根据车辆配置的不同全,全车使用的LED数量有所不同戚老卞。我们不知道具体车型的LED数量碗,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的沉,它足够惊人裙录酿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场馅、中国市诚敛,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场饯。对于中国人来说好脑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔽肝道,中国人将有更多合适的车型可以选择喇蹿立。同时妥裁,市场竞争日趋激烈邪谰,汽车售价降低稗、经销商服务更好暴。   作为目前全系的入门级车型庆俩壁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势跺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受染滤顶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用歉粪。对于S级来说巢咎,无钥匙进入功能十分重要叉湍,没有它缝钝,许多车主会无法接受咯。   如许多人看到的一样耗嗡珊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谁。在奔驰车上雇琶,总有许多你也许永远也发现不了的配置患,它们中许多都与安全相关葱股。比如S级全系标配的自适应制动灯理,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度倦尉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳摊府。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故珊雹关。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题精顾蹦,什么是MPV车型阂断?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影宋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诵富,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车米鞍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型局奴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断股,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型迪。是MPV戳午?是轿车骄蛙?还是旅行车辫?这看起来确实是个很有难度的课题肚炊石,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翱。   当然这次大家不用只听我的一面之词改,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斑沙,而且他们一个是马自达5车主绕那,另一个是沃尔沃V60的准车主丝乱,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比长,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哼秤。   首先登场的是胡正暘邯,大家一定不陌生控冈剐,他是我们汽车之家评测团队的成员抬测确,今年27岁绥邦,算是个文艺小青年魔喂没,热爱生活构,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来架伤掳,刚刚新婚不久撵缓啪,正是对未来充满希望与热情的时候烙袍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拖豁,如果家中添丁的话且瘦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标呜痰讨。   杰德测试车刚刚来到编辑部雌境,胡正暘就迫不及待的去体验了疤庭,据他所说翅麓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了簿酮,属于一见钟情话臂。另外从外形线条以及车身尺寸来看伯哀,杰德都和V60差不多磊独躺,是辆旅行版轿车的样子侨。   当然外形只是一方面九诚楷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间享,特别是第三排座椅维九。实际体验了一下突挨,将第二排座椅滑动到最前面的位置衬携,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量多,头部也有四指空间惫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单私片滤,之前的文章中我们也有过介绍地梆,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法靠骑全。   更多精彩视频桅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瞪霜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间欣嘎晤,表现基本上与V60相当莽句厦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱速敦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况僚捆逆,在放倒第三排座椅的情况下瓤阿堑,用同样的一些物品存放来对比衫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些屡,而如果使用上第三排座椅箍墨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了迸虫鲸。   胡正暘对于杰德的看法捶归:   首先杰德样子很好看恰,够时尚妨怒廊,年轻人都会喜欢瞳完灵。另外律猜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大裙切精,但是内部空间利用率更高坍炉殊,实际空间体验也让人很满意返魔烷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间段捅璃,这点非常不错小,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题镐残苟。   不过它有个问题羌瓮盎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了票,只适合短途出行桃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了桥,如果需要经常外出长途旅行的话诽,5座版车型更合适闪触。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谢磊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间素虾诧。近期尉,2014款雷克萨斯GX400推出市橙唷,作为小改款车型案脓,此次推出的新车在外观方面做了改动善娇,同时在配置上也有一定程度的提升貌,动力则保持不变跺,售价方面与老款车型保持一致疽钎,提升了新车的整体竞争能力涵彪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扫莆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肛、308肉卞、408翁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售崩实,现在又来个301坤家弧,不要说是消费者频,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙举。这就是紧凑型车市忱邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钙劫。东风标致301矛头直指桑塔纳汇粗、捷达和昕锐悲,我闻到了火药味版。   11月19日上市措驰,预计售价9-11万绕酸赤,与雪铁龙爱丽舍同平台承,只有1.6L一个排量庙坝缅,变速箱有5速手动和4速自动可选隘。以上这些是东风标致301的一些基本资料卿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吭缔,因此从很早开始便陆续放出各种消息傻颠攫,以增加关注度搪午贿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奉贬朴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版挠纲,为全系顶配俩熊弘。咱们从标致301的身世说起请,先把头绪给理清了韧。   ● 东风标致301是辆什么车孰冒矛?   听到301这个名字卿,大家都能知道硕吝,这是标致的“3系列”败邢,但307劲、308听过陵懦,301却是第一次听说伦川娘。其实301的身份一点儿也不神秘赊,大家都记得富康吧驰伤?富康是雪铁龙ZX抛拔棠,后来在中国改款改名陪溃,叫爱丽舍穷猛檬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”停焦取,这是它的第二代产品蕉,而301劝侠镐,就是标致版本的全新爱丽舍罚翅久,它们全都是一家人午。   对于大陆市场来说暇恒灯,标致301是张新面孔垦错绰,其实早在去年底它便已在土耳其上市撮,之后陆续在阿尔及利亚赎梅、俄罗斯等许多国家上市份倪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产丹,同时匆勺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尼。它将被销售至世界各地姆,成为一款全球化的车型秘惰。   ●外观设计少了些法国人的浪漫隙块,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多皆粹,标致301的外观乍看上去没有什么特点态。你可以猜到这款车的定位了缕,30岁上下冈凡献、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它恭捂。   其实301长得有那么一点像508卯,这是很正常的孺,毕竟出自一家门坛写丝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通段。要让更多人接受倪,太个性肯定是不行的继狡,所以这个设计思路挺好翟芯,也应该挺对中国人的胃口木,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型熔糜暗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳情、捷达枢色廊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瞬卉功,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锌梦堵。不过它的备胎又回归了185mm般界唯,而且隧币,可能是出于成本控制等原因透刻行,备胎使用了不同品牌的轮胎哀么。   我个人不太喜欢标致301的尾部阶,总感觉哪里别扭叹乾,也许将来出个两厢版会更好看细呢道。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挨,而且中高配车型都有吴,比对手厚道材媳傻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足能吉郎,温度适中姓触,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地乌磺鲤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡耻,他们不仅发明了西餐餐具挠:叉子赊咐涧,还孕育了诸多跑车品牌篱,比如须碗旱:玛莎拉蒂拟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车笔画脊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)晤。   ●外观但:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痢赊剧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色凹湃囤,它们都是标准的行政级豪华车挡,有着一副不苟言笑的严肃表情客输,外观线条规整桑歌蚊,那种气场让人敬畏拌俏。   而玛莎拉蒂总裁则不然般描快,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别农蜡擂,但气质却截然相反渐屯洞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计败,标志性的大嘴咄咄逼人稀壳,意大利人对于设计确实有自己的卓见避惭。   如果将总裁与同级别对手放在一起和角,它无疑是最夸张嗽怪孺、最具美感的岗割。这的确也与细分定位有关系换刀醚,奥迪A8顿、宝马7系这些德系豪华车都以低调酞谷、沉稳为不变的设计主线乾菊刃,更多的在表达权利坚罗艰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锻苫两。而意大利人则不然穗托,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识我寡,即便是这样一款行政豪华轿车堤捷,依旧坚持了张扬的风格临倘。   这是我第一次见到新总裁的实车杯,它确实比老款要漂亮你,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤溶爬闹,而新款前脸带来的侵略性更具气质袭。   车尾相比车头略显内敛首梅,双边四出的排气管成为了最大亮点蜡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涵使电,聊及为何选择总裁时令焦,他满脸诚意的跟我说捎:“好看!跟找女人一样尖池,好看山。”“呵呵鸡,好吧搽乏融。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着策栏扯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳春雄,卡钳由Brembo提供慷够窍,颜色理论上是可以进行选装的镜。轮胎为倍耐力P ZERO系列菊纽贡,前轮尺寸为245/40 R20挨垒硅,后轮尺寸为285/35 R20灸。   ●内饰恃廊壳:运动豪华是主格调   置身车内蠢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计埂,显得有些过于保守了斯庐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升麻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羔据鹿。   方向盘直径略大斜母蹄,背面配有尺寸硕大的金属拨片锣侗谜,手感很棒痘。导航系统为Garmin诞收假,7英寸液晶屏尺寸不算大撅,中规中矩级朝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中玛宫瞥,已经很少遇到长相令人深刻疆顺板,而且相当满意的车了健抨驾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高臂烯,价格低墓吴赣,与同级别车型竞争性价比十分突出搏裳钱。但在长相一直不怎么给力始奋呻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线劲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准课,不走伪高端路线的致尚XT咀反伪,其动感的造型非常独特韩侩徘。在我看来驹麻冒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确糠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出困,购车群体越发的年轻化纷。   说他年轻非骑刻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凌吝踢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磁恨,这只是时尚的一部分想。   前包围的造型充满了视觉张力境歌矾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大檬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捎,显得非常动感羌秦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梁敲娥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传轻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO僧祷铣,这也是在向合资品牌看齐睹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利领,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慑。而在车身尺寸上守,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格白惧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叮,与他同级别的对手相比有着明显的优势蜜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是溺乏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎变苯街,多幅轮毂造型则走的是时尚路线陌蘑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点樊,上窄下宽的造型十分饱满崩,而且显得更加稳重甫慷协。尾灯的造型修长普,且正好与车头灯遥相呼应搂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粒父媚,动感显俏监、年轻炕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置滤,虽然仅有三款车型配备此装置扳墩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现睹腾,想必也是极为厚道的侥汞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撼劝,我是汽车之家刘涛放,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威手骋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道当宽脚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”玛伶猜。时隔一年后的2009年嫡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主矩道,选择它的原因圭外巫,用三个关键因素涵盖惨交犀:“外观内饰漂亮痞、静音好扭饱、配置高”摊姜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威佃,作为老款车的车主喀伦,带着期许替,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谢,有了下面的车评透。   注释拈祥:为了方便大家阅读懈伙佬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型猛拿梗,描述为“新君威”澎册壳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受莱糕省,以下各个环节的评价用满分十分制冀勒隧,做点评吞。   评分标准邵:   及格噬:6分   表现尚可绊:7分   表现优秀椒:8-9分   表现完美堆恃:10分   外观蝎蒲泡:先天胚子好黄,改改更“时髦”   改进评分陕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时订桅酸,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计穗拧,应用到了现实量产的车型中尖。在当时翱蹋始,245mm的胎宽钠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上幕片趴,毫无疑问是走在了对手的前面娠成某。这种先入为主粕纪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅恃炔碘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妹,说君威有一副“好相貌”鼎,我想没人会投反对票孺焙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吨农,18寸的大轮圈不仅保留微勃,而且换成了密辐条设计酶,前格栅的修饰辨染绍,在视觉上显得更为立体蒙,但就我个人而言更喜欢老款薄堵醒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诬吼。俗话说“7分先天甘,3分后天”陶侧颁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钉隶,应对国人对“时髦灯具”的要求苔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惫,坦率讲不惰,不是我喜欢的风格帕忙碑,如果换成一辆科迈罗拆,我想我会投赞成票咳损。后尾灯氯黄痊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管握棱,视觉效果不错豌,灯源亮度不刺眼闷舷炒,亮起时不会让后车问候“家人”匿肖脐。   内装钉:对不足进行了优化幕潦,细节仍留有遗憾   改进评分插赤垃:7分   我必须要承认娥,我是一个对细节做工异常挑剔的人肠漠复。从2009年到2013年首,新君威经历了至少两次改款升级届纺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题窝疯,仍未得到改进泞途抽。强迫症对于细节的不足瘦牌,只需一眼就记在心里猛,每天上车看到就会不舒服娘蹿。尤其是夕幕监,新君威的前排仪表台与座椅之间储,留给司机的跨腿空间并不大疥,当你磕到膝盖外侧时弓汀乾,你会嘬着牙花子篙,蹦几个“脏字”宦。   聊完了不满县,我再说说好的地方须称。日常上下车妊欣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置视,我的09款君威开了4年跑了5万公里位桶,座椅的“敏感”部位统,已被我蹂躏的起皮蝗吨、掉渣拒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拿额,视觉上显得极为邋遢端。此问题伍,在新款君威上得到了明显的改善将,侧翼立起的角度变泻唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像来厩块,但此问题我跟厂商确认过抠,确实为真皮)铃降,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料币济豹。凭此一项昆然,拉开车门的印象分就能加不少络菱扩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分彭托绍,我的老款君威在二手车出售时舷八,就因为座椅皮面老化的问题羔,被“扣分”迪奖邯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计柿魄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吼畔监,好了许多奔讥线。8英寸坷触、带有触摸功能的中央显示屏倡伯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后矛,在实际操作时显得华而不实剧。多数情况下要调节温度袱,只能用手指去“抹”景迫弘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差靡尘凰,并且无任何的震动回馈提示椿叮,行驶中操作不够人性化姐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)康芯嵌,相比老款的旋钮控制块,视觉上科技感更强韩谋亩。实际操作时秒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差购欢。尽管支持手写功能龟奖谭,但表面手写板的面积很锌砗榭,如果手指较为粗壮笺,表面面积不足以支持对手写区域的要求晌敢。索性丛任,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作道暗。   小贴士鳖森另:针对上述功能的操作“鸡肋”悉每申,我向厂商做过咨询良卧俺。对方最终给出的结论是宦姑,此功能在研发初期处踞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估塘弥,停留在几年前婪券示。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蝎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”俯。   仪表盘上的这块儿液晶屏套胚,支持多种信息切换查阅挥娄封,视觉效果自然更时尚睡,也符合当下的硬件的升级进化潮流枪。但范酗疙,仅就我个人而言雷痢嘉,我认为任何一项技术的进步与应用村,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秸胁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寒潦,所以仪表盘的车速指针琳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感阿炊邪,当你想从正常模式切换至电台模式时襄烽卤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题齿,时间大约在2秒左右癌红珐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式函空石,因为系统的升级脸贺,所以导航从路径开始到定位确认导航革,逻辑上相比老款车型啡党,要合理很多驮矩山。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑逝雷办,被彻底改进图。提个建议换屠吭,新款对于路径导航的语音提升理,在路径判断时姬脑白,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时狼,如果将“请在下一个路口右转的话术”坷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利充甲浆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孰肚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捅。整体效果拈,高音有提升雹枯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次冬效。以往那种“嘣呲谴痴蛊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现黑姆,无法在这套BOSE音响上找到使垄灌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粟咀?加长版!与其给那些改装厂提供生意超,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秃炊。近日朵究犁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L笔础,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上链,这款车就要正式发布了揣饶,海外售价14万英镑起碘笛顶,约合人民币138万蹿。国内250万以内应该是不要想了撬,土豪们还等什么娘偿,赶紧再加价20万下手吧9ぁ(注释悸恫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型薄,外观上并无过多区别炉室谐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的握,因为用三个字就能总结桂:没区别髓凤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔼。除了实实在在的空间优势缄却,那种与众不同的气势也是重要因素之一抱吉镰,这种毫无区别的外观校拓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们让旦。   英国人果然内(men)秀(sao)匡蹿邻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱攻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缓疼,改造成了两个相对独立的乘坐区域省亥泰,原本的中间座椅则变身中控台葛,提供了空调埃隆、多媒体骏、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键俺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车顾鸵登。动力和传动系统方面敦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谷山驶。   总结方哆:路虎揽胜L目前仅计划在中国儡功孙、中东地区和北美市场推出拢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定节吼。另外脓拘捎,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型规堵蹿,预计广州车展发布绣茫护。土豪们继续准备银子吧牧桐。 免责声明赎独撬:本文仅代表作者个人观点夕涟骏,与环球网无关腻驹句。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沧碾,对本文以及其中全部或者部分内容苔沦、文字的真实性扒昏、完整性姐、及时性本站不作任何保证或承诺廖卧,请读者仅作参考驰瑰,并请自行核实相关内容文瘸损。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候刻俏缸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相始,那就是新一代天籁·公爵豁。早在2008年6月晤,东风日产就推出了天籁·公爵脾,它的外观湃冷、配置均有别于天籁其余版本暖,更加高端大气上档次嗜。也许它不是最走量的版本菲返,但绝对是天籁系列的一面旗帜茫。在让大家久等逾半年后坷经,新一代天籁·公爵终于露面坊旅金,我们也第一时间对其进行了实拍衰量殿。据悉绍叭骨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刹稠。 『注雀霉腾:为方便大家阅读泛罚,文中天籁·公爵简称公爵版脆讣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日睦渺俩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拆,时而艳阳高照尼罗氏,时而大雨倾盆魄涎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点诞,与身旁碧绿的草地相得益彰抨咕。我盯着它看了许久髓木喷,心里盘算着枫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来驹赡?   嗯糙盾许,画下草图之前得好好思考这个问题台,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心闻。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错翠,唯独看起来太眼熟烁苍另,对旗舰来说这可不是好事闭趴,在A6L甚至A4L面前诗程啼,A8需要更多长者般的自信呢拈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸玫竞:六边形进气格栅面积比以前大了不少扔粱废,而且线条硬朗到接近于矩形男马,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翟牡叼,从前脸横贯而过薄唯,再加上全新的矩阵式LED大灯闯毯存,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧醒狠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊路,它是A8这次改款最重要的升级之一酷斗携,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现竭超。以前大灯为例邪兴,分为远光慨碉、近光蜗痊寺、转向/示宽这三组伯赖觅,所有光源都由LED组成唉鲁,通过与摄像头链翰、夜视系统甲、导航系统等部件的协作雌缮洼,可以实现几项很有趣的功能栋涸恍:   在Auto挡位开启远光灯宿芯痴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沧谎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置亨,瞬间关闭部分独立的LED灯体匪韩掸,会车结束后拍,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态崩。在整个会车过程中画讹卡,对向车辆的位置一直不被照亮抱懒彤,而其余位置能保持远光照明状态朴毒壳,既不妨碍对方驾驶员视线科惋,也不影响自己观察前方路况辖圃署,相当智能寄。   当夜视系统探测到行人时磨卢,LED灯会连续快速闪烁三下笺暖玖,对行人起警示作用奸防锭,如果夜视系统探测到牛箱胁、羊之类的大型动物会,LED灯则不会闪烁彩,避免对动物造成惊吓查蘑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测修蘑耿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俯寒。另外它的转向灯采用动态效果悸洗,灯光朝着转向的方向滚动点亮搞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕梨攀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力氏毕,提高安全性端醚镰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现喉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兴舶磨,有些来自室内的模拟演示吭陶拌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炉切题,看看这些功能的实际效果到底如何楔察。   跟前脸的改进相比室冒,车尾变化幅度要小得多败稗,主要集中在尾灯部分篇枢疥,线条更加瘦长虫方彭、扁平申驰,视觉效果更干练善百沸。除了那个“A8”标识哭纷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纷,看上去还那么年轻运动拜步,缺少沉稳气息裙纪。再打开车门一看酒纽酿,我明白了度虾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂疟》ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车跨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型裴胎,使用了和路虎卫士相同的发动机萌淖,配备了六速手自一体变速箱前,以及许多高端的配置汗。让这款车有了很多吸引人的地方寝,但通过试驾吭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感朗稳。很多设计还不是很成熟丢欣敝,尽管这样徐息氮,这款配备了柴油发动机的SUV柑南,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现添,依旧在同级别具有很强的竞争力卑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升溃拦,尤其是大灯组的设计讼完橙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入垛瓶恼,都比老款看着更有质感藕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哗丝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小熬。此外菊蹄,中网的设计很有层次感脸,运用了一些镀铬饰条硷思贬,也让这款车的前脸显得更大方督。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀含,钣金工艺还有待提高桅百。   车身侧面造型亮点不多下懦娩,线条还算比较和谐吧碳,亮银的行李架比较好看时沉,但实际用途不大穆。车窗所占的侧面比重较谢琛,稍有点显得失重席。四个车轮显得很粗犷兴胜,轮胎品牌是玛吉斯烯财,成本并不是很高蓄歼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泼随,注重排水性能杰搪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差败酬。   车尾的造型比较臃肿卑纶却,相比车头来说偶矗杭,造型并不是很美观底铃冕,尾灯的轮廓没有什么美感可言好,轮廓显得比较生硬饥蚕搁。车尾下包围外观设计的不算太成熟情夯佩,驭胜使用了三点式倒车雷达虱猫令,在实际的体验中耽典,探头反应速度稍有些滞后读,给驾驶者的观察带来一定的不便惟波,不能及时的估计车尾与障碍物的距离填吵搪。   本文导航惭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今毙虏,已经跨越了整整40年保。在这期间羌波潘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代母籍?当这款全新君威GS出现在你面前考面凰,这个数字就已经不再重要十剑。每当我们回顾历史锰琴,终究也是为了更好的感受当下祭洗风,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史徒,的确也不太容易考究沫鸡,所以话不多说疥氓反,马上进入主题莲。   君威GS是别克君威的高性能版本褂掳高,作为其最明显的身份特征扩柬船,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呕,攻击性十足的设计让人印象深刻粮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感川酸,采用盾形设计淑,显得非常紧凑兜。大灯部分全系新增了日间行车灯羡本赡,整体造型与普通版君威一致蓝,仅在内部细节上有些许不同筏妒。   车身长度无滔、高度比老款略有增加嵌,宽度和轴距均未改变耽。侧面线条也是延续了之前的设计豹迟,十足的运动紧凑风格乖答阿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凉瞪,十分醒目脑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂继,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形膘琶,更显紧凑泪士。LED尾灯为全系标配仆史邻,灯罩经过熏黑处理牧斧澜,提升运动感祭。作为动力更强劲的运动版车型涂赦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚境,同时也满足了更大排气量的需求酶灸括。   本文导航竭:" "  近日盼饺腹,奔驰MLC的效果图再次被曝光仟侯岸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造韩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辆琶,融入了轿车的设计元素改。据此前的消息皮颈金,该款车有望2015年推出聊星矩。 奔驰ML   从最新的效果图来看冕童烈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿手斡,拥有相似的大灯造型扭,以及下保险杠的设计罚纳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈埃禄。此番设计目标很明确紊挥天,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秃。   动力方面也来自新款ML缺抽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怪梨柒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辱联,峰值扭矩400Nm焚摧,编者猜测未来MLC将会延续该动力私。不过拖,MLC未来还将推出AMG版本龄处。 责任编辑霓隧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年夕净枷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新洗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心观,然而对于消费者来说蔡椒迫,可选择性太多也未必是件好事杜软。许多车型的定位都非常接近冒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菠,那么它们到底谁更运动屑,谁更适合日常驾驶噬挪,谁的性价比更高呢世?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搔恰,马自达CX-5在价格上具有一定优势报溅琶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翻,其它车型在20.78-25.28万之间敢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万伦,价格适中局坍溜,而且动力和配置都很不错匙懦失。反观翼虎蹈,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伪钩馅,但翼虎胜在配置丰富番、动力强劲唤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定残池。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万送抽薪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色垮冬冒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比负烩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压硼殿,这听上去有点意思汐惯彭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话酷猩,那么结果显而易见府垮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势翁赂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米得,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恃亥。然而消费者大可放心腹响,CX-5的动力也绝对称不上弱禾踩,尤其是市区行驶啡化罕,它的整体表现很轻盈芍啸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性慌糠坝,没有涡轮发力时的突兀感负藉皋,这让它驾驶起来更为轻松鼎斜赖。   无独有偶且可,两款车都采用了6AT变速箱册酿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓣辨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣笨彼。可惜的是孤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谈缔。另外含,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现父舞,常规的形式很容易操作诺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡咳钩承,并不易于操作叫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想壤肝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距挥客且,与翼虎也有将近3米的差距寥蜂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响乏袒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎猫什坑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进品感。   油耗向来是日系车的优势所在胺趁聘,CX-5的发动机压缩比高达13:1捌,并且装备了i-stop启停系统脓椿,这让它的节油表现比较突出灿。在气温32℃恐、全程空调赐涝、车载一人的情况下俱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试革,其中经历了畅通和拥堵等路况氢畏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km渐铝。同样路况下傻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右飞韭炊,尤其在开空调的状态下靶夕,翼虎的油耗表现实在令人担忧攘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显挝肮屋。   作为一款城市SUV怀憋匣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当品桓驴,都采用了多片离合器式中央差速器裴迟废,并带有四轮电子辅助制动线,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困羚。从我们之前的测试来看肮培,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显睫胺,所以脱困相对轻松一些滦号。不过在这里我们要告诫广大消费者拘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统价,但两者的定位都是城市SUV胖钩,越野并不是它们的强项分镣们。   除了动力和四驱性能这些硬性指标醒,油门踏板的脚感漓娃、方向盘的转向手感到立、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要岸颓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搔舰家。值得肯定的是慧,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狮诵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准歼。然而相比之下癌,CX-5的整体感觉更加轻盈迟桥,它开起来并不像SUV趣倾,车头的反应更快空疼宽,油门踏板的调校也更加线性酿虱款,而翼虎整体感觉更加沉稳瘁,底盘扎实陛,但或许是由于整备质量更重的原因楷票瞄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显壕。   就驾驶方面而言我洗盛,CX-5给人的整体感觉是动力够用苹剃陷、油门线性灿圃、操控性出色湃长姑,可以用“好开”来形容泡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情未和,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感潮喉蔷,但翼虎的发动机输出并不线性盼扯豹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度举。另外肃擂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉痴,加速瓷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显担维鹿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咎骸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质朔抬龋,放眼整个市撑J铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见讥,基本上5个手指头就能数过来忻京弘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者妈穆。   有关于新款E级外观迟话、内饰及空间方面的介绍啥汤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涪脓。在我的这篇文章中辆虏琅,主要关注E260L动力方面的表现靶闺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挪尼络,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蚀藏,最大扭矩则达到了310N.m炭。虽然排量并不大烂醚,但是通过加大增压值典,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手汤祷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用篓,对于这款变速箱边邦戮,我想大家已经很熟悉了醒纲。只是我想再说一次借委擂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型馆士浑,但在日常驾驶过程中乖枯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子径烂脱。大多数情况下温和恃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验长内罕。   只有在深踩油门的情况下爽统,E260L才会爆发出他凶悍的一面拆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情烦丛鸥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骄险,你也可以说他动力输出不够平顺涵杆苍。   一直以来缔,我都极为中意E级的悬挂调校哇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心敖裙培。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虎层。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候范呵,我挺惊讶的踢膳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布广急帅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售祷。可是仔细一想半檄,也很难怪宝马会这么着急莎皆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”撬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品户。据悉憾,宝马4系Coupe将在11月12日上市逆长垛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哼浇咐。(注轮镀:为方便大家阅读孤老,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车盗梦,在你初见时施,很难相信自己会喜欢上他卿归。因为你花痴于帅气拉风的外观惟的送,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芜,那么他的表现自然不会入你法眼教。但时间久了成答隘,你发现再帅的外表也会看腻耙扰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惦,放松不下醛煎偿。这时肋冯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看补、运动但不难受的座驾革斜肖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诡淳掏,除此之外得耽,他还是一台很顾家的车犊鲤场。   没错偿,他没有特别帅气的外表片丰辈,没有特别强悍的动力廊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尸徐快,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻垦星。下面博沙蒙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解喉枫。   ●车头造型犀利栋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙隧究,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌降,定位低于大众喉魔点。现如今朽泻妻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产想邯,而伊比飒便与POLO出自相同平台乖连。因此在车长等诸多细节上湿嚼,两者都十分类似玖埂幢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锑、1.693米的宽度勿儡溯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大缝娜迪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车驹雷,这点确实让我感到吃惊玫毋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拱。可以肯定的是泻,你无须对他的实用性产生怀疑几囤。   你有没有发现埃里,他的日间行车灯坟多拳,很像同集团的老大哥奥迪A8榷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份铰。但毕竟吻悄伯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂牌藕,他的目光也需要这样嚣张梗兑。   从车侧过渡到车尾氓猫恃,顿时觉得逆鬼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尼,从凶狠瞬间变成温顺霸汲。我揣测不出设计师如此分裂的思路息,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品韶。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎撇灸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力本聚,而在我们的制动测试中编读,他的表现也确实不负众望晌。我写这段话的时候拆坪哇,一名同事从我身后经过说了一句截:“哎入虐,这轮毂挺漂亮的”落宠态。确实焊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话狠觅赂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淮死敬,在我看来另外两位应该是300SL和964拐亥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100棋惜赁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间本恕蒂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扦狼。   直到1949年澜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功入渤藏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炬,速度竟达到每小时 132 英里奢纪汇,不仅完成了试车魔挨鲤,还一不小心成了世界上最快的量产车型凳峦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type爱,正当捷豹稳步发展的时候潞湍宫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线独,给捷豹带来了高达300万英镑的损失翻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酞宪涝,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中庆,英国国宝想笆袱?人类想象力的结晶谢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美戏摧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷穿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嫉弥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type事四,正当捷豹稳步发展的时候当,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线寸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骡菱臣,自内而外散发出优雅迷人的气质脱澈,在这份自信与优雅之中睛,还蕴含着极强的力量感烦肪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典实,但是很难复制E-Type带给人们的震撼禽虎烯。   作为E-Type在21世纪的继任者岸邵驳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感昆书,他更是一台纯粹的运动机器技什,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代确。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信醋,刚刚我试驾的是一台量产车校形。即便是用再前卫的眼光去审视潞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稿,不过现实就摆在我的面前统,它的的确确是一台量产车辰烫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车便菠逛。所以眉碎存,还是让我们先合隆下巴姓、收起惊讶矩品舅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙古侩菏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年离,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念檄遂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发票,而等待总是值得的关,十年之后的今天瘟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酪释。   ● 外观尘叭腾:旨在降低风阻   关于XL1的外观末料磺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它科衫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球稿,他们的心中只有一个目标炮佃踌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189漠赖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解门,也皆源于此蔽裸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm辩,轴距也只有2224mm菏匡,如果用世俗的眼观去衡量疙痊荆,它甚至比一台大众POLO还要行嫱恪,不过也正是因此贫豌淌,它才做到了POLO永远也做不到的滦豆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烁芜癌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盼俏。   出于降低风阻考虑诧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低皆蛇监,面对这样的设计涡童,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入灸筐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凸叮耍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”安倍侮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮规,大众XL1的目的只有一个惮逻,那就是降低风阻汇。而为了达到这一目的晃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代花巍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像诧交,不过相比于传统的外后视镜量栋,如何掌控与后车的距离是个问题瞪。   ● 结构舌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想樊圃,除了完美的空气动力学设计外俱啪漂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用平。作为一台重量仅为795千克的车型端,XL1使用了大量的碳纤维复合材料块,约占车辆总重的21.3%寄,除此之外侥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讳宦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾窘,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉畈亍,复古而粗犷的外形继挪吗,彪悍的身姿泰免匣,经典的圆形头灯瞎,这些都是我选择它的理由拣魄。那么在我稍作白日梦之后镀你,请各位看官赶紧打断我的妄想瓷勤簧,拉回到现实里菲撬,假如我的预算仅仅有二十几万的话舱,那么好了卑骨疵,牧马人买不成忙,自由客或许能让我望梅止渴晨。同样复古的外形皆,依旧是个好选择擅蓖却。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品焙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话榷贩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀射酿辨。单就车头来说串,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哥。简单中又透露着经典的味道貌措。另外吼喀簿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条导,突出了力量感刹蜂宠,Jeep的家族风格立马突显铝矮冷。   车的侧面造型同样如此风格摩朝步,走向笔直川街,简单饱满美揩。当然不能仅仅介绍外观设计叉菲放,作为一款SUV晒芒临,各种越野能力的参数自然也是大家关心的枯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°犯波,离地间隙205mm香尚朗,应对一般的越野路面足够了樊且。   车尾的设计十分简洁淀拦簿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条局守豹,小巧又十分有力量感盘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃围,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苫咸肚。从总体上看璃肛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似阀变扑。   本文导航镜唱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嚷驳苯,而“侠”自古就有不同定义厂疼,“言必行聊,行必果嚼狮文,己诺必诚地,不爱其躯问,赴士之阨困起劣,千里诵义者也谓之侠”赴管夺。他的形象亦正亦邪渡滴,游走于主流与非主流之间自成一派毯活。随着近年来唾痘记,国内越来越多的人们懊谜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冯兴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势佛诫,开始在国内市场发力培。其中窖,路虎全新一代揽胜运动版讳上提,向无数消费者展现了一种精神适吓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神涸。   路虎全新一代揽胜运动版粟逻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概闷橙讼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调悼,它的独立特性被设计师完全释放柏。如今杭侣刃,这款至今为止速度最快孰蚕囊、相应最迅速凌、反映最敏捷的全新路虎衅城棘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪堪纪路,冲入国内汽车市嘲獭,夕阳下一人一车黑射莫,古道中揭,说的是情义无价倪男幢。谁人不为它心动等仇?路虎全新一代揽胜运动版喂蓝滇,驶入我们心中!   65年来涉梢籍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者铅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”内。如今淋噬邪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版楷,再次席卷世界艇,那完美的车身比例悸赋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为层:4850mm*1983mm*1780mm丝狙倒,前后轴距2923mm呸邓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹痞味醋,3.0 V6 SC汽油版HSL缕报、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版吧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抬隋渭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型瓮刨褐。   姿态万千的路虎揽胜运动版岸级猾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骑型,无拘无束的气惩芯琛,气宇轩昂的出尘之表炮颠剔,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹缮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒廷潜,厚重的前脸麓,配合后倾式格栅设计褪惰享,更突显了它的自信迹脸鲁。发动机盖上两条凌线刚强有力纲隙恕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情句,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体聪。   车身侧面线条的风度也极不平凡橙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮归,带有亮黑色指状套件痘街、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牡窘搽,装有亮黑色装饰边的后视镜辟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坛讼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂词泡先,这些铝合金结构的轮毂分为肉:19英寸5辐式铝合金轮毂紊察、20英寸5辐式铝合金轮毂菏、21英寸5辐式铝合金轮毂宏汰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仆纬息、22英寸5辐式铝合金轮毂班蛊,无论您选择其中任何一款档,它都可以陪您乘风破浪韧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐检,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撇擒午,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铰,整个车尾看似简单却极不简单淖裸。   本文导航寒:" "  1998年坡层,广州本田成立蔡疲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁环,而时光推移双,今年9月12日细,2014款第九代雅阁在中国正式登陆煤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户瓶磕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁棱,我们今天将穿越时空剖蹄骑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型需段。它虽然是日版右舵车型恕诧,但3.3L/100km的平均油耗隆览湾、双电机电动CVT鹅、大容量锂电池勒豪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蹭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭佃堡。   外观更加原汁原味替:说到原汁原味囱廉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本壁唾灯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坝到,更运动怀墩梆。混动蓝色特征肩歪鞘:作为混动车型贡,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标粒啃缴。   在下保险杠处丧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻渴凯渡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节品上童,混动雅阁同样采用全LED大灯设计单。混动轮毂柏翔吓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志斗奥虹。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撅糠穷,为节能更尽一份力庙唉。   本文导航滔:" "  就在前两周里,我的同事刚从上海归来口投,当时就是为了试驾上海大众的朗行扮堕,而在不久后的今天百,我来到了大理惕,依然是试驾一款来自上海大众的新车胺糙,虽然我与我的同事地域不同羚坊,但对于这两款车而言疙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卉鸽,我不得不从朗逸说起扇,由于现如今大众亩滥荩块化的产品研发罗票,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品吵熔,朗逸苗莱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此稗,它们的关系算是孪生兄弟赁酞,反正我是这么理解的溃。   目前朗境的广告已经全线铺开芒绷,消费者的关注度也很高朗透臼,虽然我个人比较抵触木猓块化的产物(感觉个性不足)徘客,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烽接,其次在10多万的紧凑级车里泌椽纽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了松笨沤。所以销量方面自然也很喜人凭卡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息无醋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台怂狙好。   从英文名来看票貌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版僧,朗行的英文则是Gran Lavida淡,其实如果从相似度上来比较露碑,朗境与朗行更加接近然径狈,因为它们均属两厢车每。我想对于这样一款车来说孔,大家都不会有什么陌生感痊韩纲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍庙迹腺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章镰,我在上面也为你准备了延伸阅读号凶,可以先行了解一下啡溶。   说实话队,朗逸殊被恰、朗行屠屯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挛桅,让我来区分一下驶痕,估计我也需要片刻的停顿榷德怪,因为它们实在太像了!就朗境而言登奋帘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条擅酥嚷,并将内部更换为蜂窝状造型闺冒,包围下部使用了黑色塑料诚哗,并加入跨级风格的银色护板龄夹,此外前雾灯变成了圆形隶降络,以上就是全部它的特征了踢。   既然定位于跨界车剖,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绅蹦妮,同时为了更加配合Cross风格蔚,车顶还加装了行李架褐唯狮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙廊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钾。粗犷的风格也体现在轮毂上憾,样式上很难用语言准确的描述出来藉浚究,总之很复杂赐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毒醋券,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颂绷煎。   尾部的变化几乎与前部一致替烈嫉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法啡道,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理逆息茎,说实话就车尾而言策纬,我感觉朗境比朗行好看了不少掠。其它方面再无不同麻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烧壬,转向灯谎、倒车灯碴借、刹车灯还都是卤素的耍希告。   本文导航斜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾椒,所以无论是合资毋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凭敢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性倡弥返,白领阶层抠抵攻,夫妻年收入有50万元左右瓤,有房收辽,老公有车乾。实际上械磊,女主角目前也有一部老速腾车秒,开了已经7年准备换一台豪华SUV痛竞帽。这位女车主喜欢玩弗夺场,追求年轻无茄,注重外形葛,并兼顾户外哥糯,不喜欢纯越野车型金性,而购买价位瞄准了40-50万元领域赋。所以我们直接选择了宝马X3土,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较八蛊。   为了公平竞争蹋,我们选择的车型如下贺辱阮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 未耙室、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型静、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 篱忙,三车的价格虽然有些区别虏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠妈态,所以三车实际购买价格差异较小瑞挫斑。   对比项目一漏吭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的矾乘,特别是女性粮粉,希望自己能买到一款好看的汽车嗓泪豹,就如同提包还有衣服一样固碗酶,特别是成熟女性坍坎,尽管喜欢标新立异逢,但也更愿意接受时尚动感的类型统驳剔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸潦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯忍辑窘,相比以往方头方脑的设计背,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恋。更让人动心的是舱枫败,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伴谜,同时形象也不乏干练紧凑祈刻奉。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酵稠掀,线条流畅如,稳重而且动感奉,因此吸引了不少消费者隧秦哇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性福司,但2013款并非全无变化拧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计虾,此外还有大灯形状投群堑、前后保险杠烩、尾灯肉勺、排气管方面都作做了一些细节上的调整撅嗣惭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些式。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计驼,锋利的腰线泥公,近乎方形的前后车灯捞铆妹,甚至连轮眉的造型都是方的酗入涛,虽然它是一部纯粹的城市SUV诺,却似乎在它身上找不到什么曲线敝段,因此在奔驰车型中也算是有个性的哀驾嘲。对于女性而言笆默癌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了绦挪粗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面酥,三车都不约而同配备了氙气大灯壳舱,区别就是禾,宝马X3采用了远近光分离设计韩奴檄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体忻。另外废改,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纶乘。另外科,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯幸狠,而宝马X3大部分车型则无此装备色似。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面劲警枪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心逆愁,都50万元的车型豁蜜寺,自然都是配备比较好的轮胎品牌尺省疼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拣祭遣,这些方面倒也不用纠结诫煤拦。另外需要说明的是玖,宝马X3是没有备胎的祷,因为他采用了防爆轮胎橡城粱,可以零胎压低速行驶一段距离艾霞换,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎轰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大渤擂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涟狡,所以基本打成平手丢和。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型井釜,从两款车型的厂商指导价来看伸刑取,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略匆寺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)妓磐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一唬川。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计灵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”段夸邦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要钉宋陷,这一点奔腾X80的确做到了良钩鸥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念评伪,X造型的前脸具有很强的立体感捣,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚皇妒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息靠阜,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瞥节,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用举闺侠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升咸午,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线佛蛾拔。轮廓清晰的六边形进气格栅嚏扛,中网上三辐式的金属饰条垂铜豢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度领,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式箔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度剑仿碴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计巷簿,只要消费者能欣然接受磋察,似乎一切也都无可非议庐娥稼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面免备捍,除宽度相同外导,X80的长啡栓哺、高及轴距均占有绝对优势滥妙丹,反映到辆车的侧面造型上廉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形咳汐头,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态涩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式监爸,上扬的角窗结合扰流板的装配甲涂,使两款车型都增加了不少动感的元素按山。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色贩飞,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感胃拒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔微卷目。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气呻。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化惭,饱满圆润的风格依然占据着主导侩狠阮。与X80的刚劲有力不同瑟,ix35的线条运用更加柔和吹嫉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力桑逛。没有尖锐的棱角教停牡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素杰缆菩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象私酮,飘逸的灯带向后延展烹传揭,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神砍。同时倒车灯的独立设计抚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一冻免。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变俗,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下嫌瓤阮,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目诬借。同样的手法也适用于尾灯霸壁,在原有基础上降,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入拘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鼻磨。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂难刃,分别代表了运动与时尚的不同风格特色梆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17翠覆亲,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17硅息吓,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响翻培。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格坤兄浆,在此提出表扬惕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒沫痹,或许在两年前垛欢,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准屯施叉,然而随着技术的进步螺搪托,少数性能车如今也已经跻身4秒以内俄颠,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力耸恋炉,其中就包含奥迪R8势超添。于是