经济学家卫兴华去世 生前因北京房价飙升感到忧虑

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 苏州东木贸易有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到赣赔恰: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型伐,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲凑。作为保时捷旗下首款中型SUV币,Macan“低廉”的售价复,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现姆呵斜。鉴于Macan近段时间的火爆程度难雌,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章仍,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章壬形。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)藕平,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍玛怒,所以在这篇文章中戊般,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赏。作为整个车系当中的中配车型鲸,MacanS绝对是性价比最高的一款肠雹。只需要多付出13万彼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了韭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悸酱夹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酗滇:10.9万 车辆总价(含增值税)汰祷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件妹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诺炮,当然这些选装件也个个价值不菲汤角。毫无疑问绒骡,我测试的MacanS同样选装了不少配置废,加上所有的选装件之后灿,车辆的总价也达到了79.79万锌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm茎嫌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坏芭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苔疮伟,比中低配车型长了18mm叙。从数据上看墩,MacanS除了高度和轴距之外夕裳,都要比Q5大一些罗溺瘫,但是由于MacanS车身足够低矮粕狄光,所以从视觉效果上来说疵勃,MacanS的车身显得更加紧凑溪沸,也更加运动少衔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯篓碱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder裴。如果光看前脸的话蹄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蓝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带寄粱袖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条愁溶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈槐钞胚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挽。如果不选装的话惊芜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伎捕等。   MacanS紧凑歼车嫁、简洁的尾部设计吾狄,充分体现出了它的运动风格吭潮,简单的尾部线条用最平实的设计语言耙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型毋渴辣。同样运动的还有它的尾灯视雌吵,狭长井局、扁平的尾灯造型缴虫,与尾部线条搭配极为和谐捆,起到了画龙点睛的作用喘衬潮。   内饰方面能,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晶,运动中不失豪华感诞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘馁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉慕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瘦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揽惜。但是有些遗憾的是雹俗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬删绷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音隶奖替,感受并不算太好股讣镶。   Sport Chrono组件市,包含了中控台最上方的计时钟芜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瘟绒墙。只有选装了Sport Chrono组件骂,车辆才可以进行弹射起步蹿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少熬,但就算是为了那个做工精致的计时钟谓鳞,选装Sport Chrono组件也是值得的垃,毕竟1.8万元的价格届刑,对于保时捷车主来说也并不算贵隶肋。   换挡杆周围密密麻麻的按键醒堪,对于接触Macan时间不长的人来说苯涧,绝对是个噩梦龄,想要记清楚它们的准确位置虎,真的不是件简单的事情筛。起码在我开Macan的一段时间里沏晒,每次操作我都要低头确定按键的位置百茸,真的不太方便桃哺。" "  在国内提到奥迪跨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涣纺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蔽趣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型圭判,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉デ獠恕,这其中就包含SUV以及小型车努些丧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溜搁搓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鹅?   在外观方面尝,奥迪A3延续了家族外观设计襄橇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴魂构哭,用在这样一款小车上显得更有气势痞沸撕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嗜幻胆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计令,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抹金锭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乾拦,辨识度非常高螺,同时大灯下部还带有清洗器桓崔桨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能躲寝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多渡安,至少看起来没那么晃眼废唤颂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰告亭,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯巫酥惮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多享,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应话赁悉,起到了很好的效果胶。侧面的造型上在A柱位置最高舱,整个车型几乎以平直收尾浅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舷莽泪,同时让整车侧面看起来更大一些掇。   A3的车顶采用了黑白色的设计恋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谷蓬狮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弯恍瓶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间南迹溉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了柏轨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贾,轮胎尺寸为225/45R17倾翘算,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂晶菠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现为糙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啥并帕,整体呈现梯形结构犊峰,尾窗底部与腰线持平澎,尾窗面积最大化保证后方的视野屯即席。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计岭,不过内部也采用了普通灯泡光源林水,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙岜车海好炯冯昧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合圃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况隶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的暑揭翁,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的凌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巴伯灌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贝海魔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妊团骡,S80L自进入中国之后问乳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素排编妮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品坑冬咎,但它所具备的那种低调内敛的气质懂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选枪肉疯。   2014款S80L通过对细节设计的改变苹星浚,让自身在没有经历换代的前提下娘确,进一步提升了性价比肪攫乳。面对强手如云的豪华C级车市潮⒈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感式蹬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手较瘸显,想要抢占主流豪华车的市尘岬恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脾癸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力告耙。   新款S80L对前部进行了细微的整容改敛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感憾,同时也紧随时代的脚步吵。相对保守的前大灯设计茂该抽,已经不再能够满足时代的需求芍衡趁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淖渡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盛燎惯,但至少与时代接上了轨冠呐檀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变典檀唯,近5米的车长和近3米的轴距表现陵捣,让它在尺寸上并不会有劣势嘘碉羡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质姬榷悉。外后视镜新加入的镀铬设计刀妮蠢,虽然是新款S80L最显著的改变之一闻汗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点版侠韩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格袭栏锤,沃尔沃式的家族化尾灯造型驹,成为S80L尾部最显著的标志性设计绥氢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解喜深,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击诽躺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型竞稍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力玩到链。   本文导航   分享到洛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中劝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剂蔡无,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短暴,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬韬蟹堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鸽瑟。不过旗下的产品线也过于单一畴纱磐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际委,所以便下探市衬な贰,推出了紧凑级的GA3车型力。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寿坪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型荤澈帅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出斧拨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别敢环,也可以看作是GA3的升级版车型开醇,依旧主攻家用紧凑级车型市场舷。但是作为升级版车型肩床欺,GA3S在外观设计方面有所升级炬寡含,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疾睦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型渭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匆砰勤,使整车显得稳重而不失时尚感哆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上窖乃娄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧室蒋苇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动溉钳哨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音班卸搂。此外鞍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酚,为双五幅铝合金轮毂禽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大漆琶送,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调佃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长储、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型懈,传祺GA3S的造型设计并不落后竣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烁跑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华德,12万出头的价格或许已经超出你的预算成憾,但是无论是从配置还是动力来说安勘,值得去掏这个钱醒。可能我这些话有些官方措辞蓟绍寺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法航。   1.0T嘉年华外观另请皮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致戏胶纬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术虫。为了搭配这台发动机诲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性氯谩。   内饰部分饭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致橇导,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些奋甫毁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点郸繁,这个级别的车型非常少见畦笆端。但并没有设置外部开关帆,而是需要进入屏幕内关闭露淮。   本文导航   分享到括埃赤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺饶咖,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鹅捷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鲸当,与大众168万的海外销量相差无几隙寄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炮浚,依然凭着一款SUV车型毁,在国内获得了不低的曝光率弟枢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲希。今年4万台的预计年销量泛纠硷,相信有一大半都将由这款车完成拐郎。虽然这个价位区间的SUV里呈柯踞,无论国产进口都有不少车型可淹桥,但路遇科雷傲的几率依然不低粟锰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粪波?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凯眠秆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV漆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版半酱。这款车的发动机及变速箱等核心技术歉樊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型喝莽堕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备槐担,并保持了雷诺一贯的安全水准腿。而今天我们试驾体验的柏,正是这款车的第二次改款辜,已于2013年在成都车展上市得。   外型上杜罗健,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格镶滤吾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化峭眷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨懦称台,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颈蔼,倒是显得有些“萌萌哒”岛污棵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冈零,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶秘。   侧面造型上素峭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时些,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颊旧欠。虽然尺寸算不上大逝胆颓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的参掀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重提蒙乐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咳。另外朔筐,2.5L发动机搭配适时四驱系统毒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现杉。   尾部造型依然圆润沽灿,和略显呆萌的前脸很相称姥栋。上下对开的尾门很实用吞探,节省了上门开启需要的空间乱撕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围轻浆,载货坐人两相宜釜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出倦澜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性恢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜幢规,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嚏祈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例叔荡盼。当然堪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用惧朽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惶、大黄蜂咎久屎、救护车等“老熟脸”们会出现猩媳吃,编剧还添入了不少新角色疚头,比如老牌人物“探长”乖貉碗,军械武器专家“十字线”论罐雌,以及人造变形金刚“螫刺”等屠烧。对于最后这一名小角色而言硼熟,它的“身价”并不算昂贵挥凭,并且在现实中倍负,它的综合表现也算是可圈可点村。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多客舰萍,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目架鹊绣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科咯羚坍,说到这里防丛探,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧袜俗倒。   言归正传苟敦凭,牺牲自我台,从而使“大黄蜂”更加强大歼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色罢链,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中棘怒闻,想要拥有它并不难镜戏,最低11.99万元就能圆你这个梦句杏,只不过它不具备变形功能糯式毯。   从设计以及尺寸上就不难看出夕培互,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台唉揪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痴等,所以对于大部分人而言箔亭耽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些淋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外皇痢孟,具有相同的特质的车型还有福特翼博夹孤、标致2008母胎。在对表面参数对比后讲琉拌,创酷的优势还是比较明显的擞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耽。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似订,平和的尾部幻谢、延伸至后翼子板的尾灯组举且未、向上提升视觉的包围等等童,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点弧弘太,当然也没有明显的不和谐感哗。" "     对于英菲尼迪来说撕弓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌强柑,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人订淘篙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瞎晴砰,这最为主打的当属轿车Q系列嘲陌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50憋卞,在现在都在大搞涡轮增压的时代琶酶牧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量舵层,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎郡菩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茸,而今天镣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧禽黄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碗盖涟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的靖乖,就是英菲尼迪的G系列产品薪汰,而随着采用新的命名方式朴爬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变懈腺,从之前曝光的一系列的概念车来看扑夸秆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格秀烽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卿甫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象推须碌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吞鲁态,而带有这种印象而来的就是桐洛垫:这车动力强么希串妇?怎么看就像是卖外形的呢侩?   首先在外观上庭停,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格力沤,采用了更为吸引眼球的设计思路圭侗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人习,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高曝辟吴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉释厦猾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满始,同时也充满了一种力量感孝筹藕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方圭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉非妨湘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观湿。   在车身尺寸上琉吃睦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整靡释,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡吠逝侨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准岸想,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅昧蓝祈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份婚吴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式步衰,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挞克,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酶啡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸编承皑,在这个级别算是中规中矩假漠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妹齿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格被奶戈,同时也保留了圆润的线条风格吉薄,尾灯的点亮效果依然印象深刻坚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准沦露。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秽嗅,这样增加了尾部的层次感柔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陶贬颗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多慧绒饺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭距,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型钨,并且入门售价也仅10.98万元狼猛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低马卞古。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象焚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表申漓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面隶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些辨康,但车身上的差距并没有售价来的明显寿旁,因为锋驭真的比它们便宜太多了的弥房。除了合资对手以外伸瓤沟,它10万元起步的售价堡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肌赦。   铃木锋驭的外形设计上荒,我听到最多的就是两种声音陀粉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢隶,而另一种则是感觉外观不好接受委处,很少有介于中间位置的人咀迸,毕竟外观是一种很主观的感受偷赴扇,仁者见仁智者见智唐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车法,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些堪橇按。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型实咖售,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甘。接缝处体现最为明显狭粳涧,而且它在内饰配色上也相当讲究秤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位读,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷攀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蘑辖藕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嗣案铃,售价为15.48万元惩靶双,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比闭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瘦,性价比有多高了凹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到懈。况且态,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疼镰铝,还是非潮永椋厚道的揣募亨。   本文导航   分享到醚痕拖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近悸顽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把换鲜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瓮违标,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谦躺融,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绒嫁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万牌谅狗,这作风跟大哥卡宴如出一辙串嚷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价熟:68.79万)在选配后价格逼近90万元醚滴,而且市场上目前一车难求号峭。那么问题来了辛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠察,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伙牢。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊填垮浇,到底这两车有什么区别腹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异累刑,帮你捋捋思路逝号妮。   注炯卧: 实拍车型为MACAN 2.0T哆栏叙,为了让您一目了然擂是汇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骨淀奈。   内饰权: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及摆倦聪,可以说走在大街放眼望去到处可见骑酞宋。基于目前的消费理念赴夺,如果花20-30万去购买一辆SUV恍滇涩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拐吹曝、实用的内饰腾苫、以及良好的通过性推光,另外还要满足偶尔越野的需求痘骄香。面对人们如此苛刻的要求佩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测免瓜,看看这些车究竟能否满足众人的需求详函甜。相比其他媒体的评测方式戮期,我们易车选择了多人评测的模式钨托,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狡奖皆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评帝忱。    此次我们挑选了7款SUV车型形位疼,分别是匿坛弄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涎杯,分别来对它们进行详细的测试霓款痪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)搔竿糠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刀剐澜:25.28万元   市场优惠漠獭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阿磺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻拦魔稼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主五绰貉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚矗书,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挖链。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足的难,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计味夸,看上去更加的协调宽艇瓢。   至于尾部方面甩茫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恼籍,乍看上去有些沃尔沃的影子呢日,整体采用了立式的设计风格腹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲放,尾窗位置比老款更直也更靠后轮。   小结痘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑须,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杯挤侧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调苏,前后不是很搭调梁,尤其后部的立式设计携,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赁司,但空间利用率上则会相对减欣程洹,比较适合那些舒适一族驼邓遂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型础斤:25.28万元   市场优惠凸辆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吞吨慰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车喜,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车梧丝,新车的整体造型十分具有张力锚,五边形的进气格栅更具立体感绢糜,镀铬装饰一直延伸至车灯内扣,大大增强了整个车头的时尚性承努。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苹锋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合冻道对,但整体并不是LED的灯组设计辆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰容,在视觉增加了整体感的同时凤笛协,也大大提升了整车的运动性焦。   小结宦既猫:马自达CX-5在几辆车中彭缎,我认为是最具动感的一款宦协獭,整车前后比例十分协调庇砂,外加搭配蓝色车漆粱抠,使得自身更具个性距免磋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浦蒙闷,详情请见后面的驾驶感受篇勘玻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绥嘿:26.78万元   市场优惠详北受:1000元   如果不知道它是奇骏的人敬,在大街上看见这款车测,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逼沥,同时也是这7辆车中变化最大的车型枚受辞,整车不再是那么的棱角分明兢茹话,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乾沥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿里。   由于采用更具流线的造型设计晦深试,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯套,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念傻标默,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性首。尾部的造型也不再是那么的方方正正师,尾灯与前大灯造型相呼应盾钡纯,并搭配镀铬饰条加以点缀揪硅。   小结姥弗:由于我个人的车型为2010款奇骏疙宫没,所以面对这款全新一代的车型躬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈登稼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毛拧粳,奇骏是个不错的选择篡晃柯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版趣聪乔:27.28万元   市场优惠桥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候违苗,就得到了广大消费者的极高关注度透璃筐,整体设计与上一代差别很大理污,不再是中庸的形象钩嫁锯,而是更加犀利的造型确惭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晚,前中网分为两段式设计懒禄归,但两块黑色的格栅全是假的臣,完全是用来装饰用的牧嗽布,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芦奴。   熟悉老款车型的人都知道腊扔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计傲袜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绘,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蘑瘁,从而保证了行程的安全性纶房。   小结闺雀:这款RAV4整体添加了越野套件链烩葛,所以并非其原车面貌丛廉。但无论是否经过套件的选装黔别煽,整体的造型还是十分具有潮流气息的骂瞎,另外值得一提的是胁夸崩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淡,依然是几款SUV中表现最好的热嫡掠,注重空间表现的朋友们值得考虑慈天番。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版茨:31.58万元   市场优惠少寂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骨,所以变化并没有其余车型那么大仑剂狠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磕深七,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思费添骸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桑姓捂,棱角分明才是其主基调艰踌闲。   后方整体没有太大的改动饥新,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了猴,设计很好的与前大灯相呼应叔技,夜间看起来十分的醒目缸,整体也很协调惠冗。   小结洛瘦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看潮损焦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力潭遁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点县发盲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的付屁幻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蓄催亢,途观还是比较不错的选择剔份都。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型任:25.28万元   市场优惠慈矢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干捞冢克斯的外观寸孪,那么这款翼虎你必将也会喜欢需,因为它的造型就是一款大号儿的“干幽埃克斯”妓。单条镀铬饰条所组成的前中网屡啥嘛,显得整体十分的修长醚彤屁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔毁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点翟碉寇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气估,提升了整车的档次迪封晨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑穿梁啤。   小结太仕:翼虎是福特家族的新洞怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿植欤克斯的身影让,而对于新款覆淹屠В克斯的整体造型谱陛,个人觉得还是很不错的畦,那么如果您要是和我持有共同的观点孰,并且想拥有一辆SUV车型某唐,翼虎绝对是首选范围虱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哩:27.69万元   市场优惠室姓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子偷,但随着Jeep旗下车型不断的改款局,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鲸起,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息记嫡吴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吩顾宪,圆圆的大灯以及垂直的中网绊弯,无疑均是Jeep最原有的样子低伍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型籍茄薯,无论是后风挡还是尾灯啃,都为方方正正的样子办,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伍。   小结扣氓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽吲廊痢,淳朴造型及棱角分明的设计悼匿,在保留Jeep家族血液的同时侩密裁,也为整车的空间做出了较大的贡献啡窘四,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的混粕,详情请阅读后面的文章窝。   外观总结娜袱吗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巾沃,基于每款车型的特性疙,有的为小改款郎、有的则为全新一代稀五,所以有的基本没什么变化权、有的则“面目全非”新贩嫂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了煽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味掠烫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息痕。通过每款车型下方的小结磐靛逢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型似。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前席唉科,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讳,你可以理解为营造纯正的氛围纱哄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来镜痕桑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合矾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致方辈悔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed败,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痢讹塑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”绿衡,绅士气质是宾利的“看家本领”上钩。往往插裳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质铣洗成。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限料耸洪。现在片拭稗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h默驴,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让亮。自古以来汞阜汝,“Speed”一直是宾利的性能标签傲牧举,以此向2003年垄断勒芒冠房耗僻、亚军的Speed 8赛车致敬浇。    作为宾利历史上最快的量产车型孤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)菲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坦沏,当然席,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痴溯偶。    伴随著经济实力的提升墙愁上,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谜,当你身处被“泰禾北京院子”蛾湾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嫌鹅,肯定会追求更高层次身份上的匹配敢结高。我几天前去宾利销售中心订,它长廊式展厅规牡饲宏伟幻谓,处处是浓郁咖啡香参汇镶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利屎叉肖,对其购买力是不置一丝的怀疑陛赔。我想断潞,只有宾利眉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求帽嫉。我敢很确定的告诉电脑前的你们卫宠嗣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰迸虐,在中国未来一定能卖到脱销钢艰鹤。   >> 写在文前溺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年竿,英国品牌的表现令人忧心忡忡姬耙镁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌剖特,它们目前都散落在世界各处梧拍,有的受到追捧有的则走向终点肖肮旁。即使获得成功的英国品牌捅,它们仍为自己贴上的“德国标签”咎凹柏、“印度标签”的身份感到忧虑蓬救,毕竟排,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除跋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造考辱弓,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革米、原木的袅袅余香吨割翘,这种气味只属于宾利虑搏、劳斯莱斯们萌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严峰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头铅闪午。    从业这么多年胎筷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元级疏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心汰,囊中羞涩遥不可及自然很重要磷垛里,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鲍片。我认为一辆好车环矛逼,应该让驾驶者舒服察蚊模、安静彤、惬意的完成从A点到B点的旅程畴郴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快墓,却实现不了我小小的梦界。我一直认为墨沸,真正的贵族式露,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宋困,即便妥协仍然能坚守初心骏。此话适合改变自己的GT Speed赤酱,你知道吗籍?世上最难的事情就是超越自己栏憾靖,GT Speed做到了 甘仍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骂,当你启动它时蟹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态该渡驶。   >> 外观碧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磐菇暗,作为宾利目前最为畅销的车型法,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”咐焕幌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级冷。但是壤寥,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配葛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缎龋午。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者铰星亨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晃漠传。当然谦负哎,大部分“土豪”车主也不在乎茨燎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成铣。    外观提升不是GT Speed的精髓磋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品傻性,动力污、刚性轰、减重上的工作任重道远惩募。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg年蔫,仅有2.3吨梯哨乖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重按。不要小看这350kg猴秦,几乎是一台V8发动机的重量输绍恕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件古哄肠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梢俩、多连杆后悬挂和防倾杆等巨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桅咎塑,分别是Burnt Orange(橘)乡丧、Sequin Blue(蓝)娘久凶、Excreme Sliver(银)蓄授。为了凸显GT Speed的特殊貌低溪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选钠。宾利工作人员表示磐雇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故警镭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加朗胶俏,尤其是在中国等兴新市场更是突出圣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烽煽猩。    你知道胖子多么努力吗侥迟咀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时桔忱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形敝揣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超浮怯徒。那些把高性能作为卖点的品牌鹃贪五,现在宾利也有资格和你们一较高下杠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸精,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帕颊,其尺寸为(mm)母:长4806聪史、宽2227秋窟常、高1394鞭悉,轴距为2746mm相暑挡。我知道弯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蝎弛,为了让你做到心中有数壤乳腊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瓮。与竞争对手相比耪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先单警捕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巨串骚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车掠虑,哪怕国内的环境日趋恶劣疼家,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值徘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成罚,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啡梦跺,整个过程大约需要22秒赶兽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间当,从而避免占用后备厢大部分的空间鲤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘垫倘忱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挡邵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感缄窟港,没有法拉利暴躁脓溉寒,缺点恐怕是不高调拟馆糠。不信你点击上方视频听听视频里声音父碑憋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沟: 作为欧陆GT的性能旗舰溜蔫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角酣方投,不仔细研究根本发现不了它的区别修。虽然外观变化之处并不算多毖,但是对于轻量化徊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性济。" "   7月21日霸豹辑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捕桓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迷浑铣、北汽E150盾,成为第一期家用空间王冠军霖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桑。它们会有怎样的空间表现尼,不如一起来见证供灰侨。 本期内容开始前坑我钩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧雷透睫: 好了笛吕螺,正式开始第二期内容售堵寸。不过简单说几句邢授,为了没看过第一期的网友们曙绰:    你可能会发现诲,随着岁月流逝瞄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭管,也当起了小爸爸怪沪。恰此时奸肪,他们对车的选择可能也有了新的取向睡,空间大檄缚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素厂呻舒。    基于此杜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题必。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扔,让大家对车辆的实用性有个较全面淬绅禽、正确的认识欧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测踞、模拟一家三口郊游的情景实测贤、细节空间的展示戚嗽傲、实体娃娃的数据测量四个环节进行背。   话不多说北深骂,有请今天的选手蜜,登成薄! 第一环节橙溅:堆放整理箱皋,能放多少放多少    由于很多厂商如搅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呢片,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抡县,也会帮你量化一下车到底能装多少升读,所以上图我们也给出了每个箱子的升数痹陌舒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号会为疟,并加以不同颜色区分琅夹叉,目的是给你呈现最直观的感受臼能。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袍论堵,仅供大家感受一下记剖。今天我们拿箱子说话填,看看它们这种数据到底能装多少箱子蛾挡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下揭:由于时间关系慕炽臀,我们这次只借到了骊威的低配版颠澜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒净窜,但高配版的骊威有这一功能鲍。 首先出场的是骊威惕:    状态一铅拔畴:单纯的后备厢空间 状态二钝妹:放倒后排座椅后的空间 状态三癸彭府:除了驾驶位的所有空间   编辑点评玛肖: 骊威一如我们所想的那样捅,空间的确是其一大卖点剁碑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时邦蒙,小伙伴们都惊叹了!骊威翔,实力不凡陌嫉泼。   其次出场的是致炫俗:    状态一退:单纯的后备厢空间 状态二尾橡己:放倒后排座椅后的空间 状态三枢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帛: 就如文章开头介绍致炫时所说填辉,空间梅砂鼎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陵弗烫。通过这一环节放整理箱的测试幻测,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得汲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积椭惧编:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一韦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二朗十:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三并仕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兔鲤: 通过摆箱子的实战米,以及上面表格数据的对比虫痊谭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利膝台匹。而致炫与骊威差距也并不是太大华,可见其空间不可小瞧掀彤配。接下来又有哪些好玩儿环节块?而两车又会有怎样的表现呢镀森烽?请继续往下看古盾牡。" "   今年5月昧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶定?9挡无用捶?自由光深度试驾报告》)兼吗杜。当时葡朗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测李都多。    6月颊悄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)腺。不过3.2L版的离地间隙辖屑、接近角车领、离去角存疲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少膏目孰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丸泞敦?    几天前半巴仟,我和赵璞览、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市勺邻,这车还行不行悔?    我们的第一站闭蕉谋,魔都上海讣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消陀形獭。在经历了噩梦般的改签贫锌然、等待底彪、登机晨味刀、继续等待之后蓉喝亨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间顺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿纹:“游遍世界各地闻棋,开尽天下好车茫袍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑脆绒杆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方豁募,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酷店。在此我可以不吹牛X的告诉大家实迪,我在纽北环实际驾驶过金享。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI啪擒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贡,在国内也非常抢手垃壁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升厦芯八,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芜坍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钩,基本保留了GTI所有特征蚊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匪食磊,在舒适配置上也更加的平民化物修。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整械刚娄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件浑吧,例如两边的侧裙以及尾翼等掀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饱。但低调的外观也有自己独有的设计元素燃,例如车头处GTI特有的红色的拉线年税老,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标餐裸度,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中畦衅崎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柯狼盲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm牢残老。另外盯,新车的LED尾灯造型也很有特色献刚。海外版GTI提供了红色寒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择柔胁毖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现遂程,但国产后或许可以与国内的消费见面嘲骡谩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少款,我把它们大概分成两类控斡:靠谱的和不靠谱的鹿悼。不靠谱的原因很多退事乏,有些续航里程太短宿猩莫,上车就开始为电量担心;有些性能太差屯烯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比犯,几十万买个两门小车豌,真当我们都是土豪吗夯偿?   不靠谱的理由千千万难,靠谱的标准则大致相同厘。续航里程不能太短搁埂颊,加速不能太慢焕俯刨,最好还有些实用性剃,价钱不贵就更好了郸参郴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平墟颗锭,拿汽油车举例的话瞥亭炊,90%以上都算得上靠谱瞥经牌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胳,能达到及格水平的车型却不算多瘟刮。我们的这辆测试车是2012款的突懈,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型慷。还好时隔两年伙醚,e6的动力系统并没有发生大变化坟,只是外形和配置有小小的调整辽。   续航里程拇虫瓤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧稼饯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挪,这其实只是理论值狗挽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱砂蔚,实际用车时很难达到少宋。夏天空调眠廓谋、冬天暖风尼牢卜、高速快了埃谰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程缉撕。   这种电动车只是日常通勤还可以藕喘糕,但稍微有些想法秆吩担,想去见个朋友坡、买个菜荣娥,心里就得犯嘀咕签桨贤。这种心中总有事悬着的感觉很难受赴藕珊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贬。   由于时间原因疯鹅,我们只能简单测试一下e6的续航能力孟涡筏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烂巩,其中高速路况三分之二瞥,城市路况三分之一岭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苏春琼,我们的行程其实就是三段相轮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)位牢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)库腔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)迟搭性。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脐涟乐,显示续航里程320公里睛。完成第一段高速路程时(43公里)特嚼,电池余量82%(耗电17%)乡描,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)局,电池余量63%(耗电19%)法娜坟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)淀孔脓,电池余量45%(耗电18%)潦呕,续航里程134公里(减少61公里)钞善。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点技璃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右阿,比如第一段高速行驶帘癌,续航里程减了59公里璃,而实际行驶了43公里媒磁,二者大概是0.7倍的关系米胯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话童茧,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近效,拥堵路况似乎还更费电一些翠。" "  近两年鸡尺夯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮醚哭须,很多大厂都推出了自己的纯电动车层辣妨,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓶饥罚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伙。今天迪,我们就提到了之诺这个品牌牛椒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叭焊喜,主打高端躬,并且未来也是只进行纯电动车的研发扮麻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌借订。今天疏恫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蹿,下面我们就对这款车型做一次体验慷脆灿。   之诺1E只租不卖鲜肮得,租赁价格为四弟:日租金为400元/天微抽,长租(3年期)为7400元/月顽,现在消费者就可以对这款车进行租赁靡琼。   租赁价格包含蹄锰蠕:车辆上牌票呵、充电盒安装(7.5小时充满)敢迸、保险惹惩识、每6个月一次定期检查保养挠去、车辆维修芥娟洗,7天24小时道路救援姥梳钱、拖车以及备用车辆等靖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造郡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计看噶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浑犯偶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坍,虽然亮点不是很多俺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梅穗休,树立之诺自身品牌的辨识度乓豆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诲遁布,辨识度极高姑。 既然是同平台打造饱吭褂,那么轴距和宝马X1也是相同的俏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎斡,尺寸为225/50 R17疼碘幸,这款轮胎最主要是为了节能考虑欧胖。   本文导航   分享到鞘官:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉囊府,它是南京依维柯生产的车型廖,隶属于跃进品牌旗下溪踌,是一款定位中高端的轻卡产品蓖冻。该车是在2013年1月首次发布的妓充撮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)画铝,为用户提供了更多的备选车型星。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现硕答摄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)馁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敲,宝马向来不走寻常路媳,旗下的SUV并非越野硬汉铅,而是更加注重公路操控性朽,所以在外形上也有着自己的独到见解苯绦连。Coupe原本只是轿跑车的特征寿陶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嫂涡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上枚举内。在这种背景之下霖,X4应运而生唐弹拖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验某,宝马对于X4的设计便更加得心应手腐即驰。从车身尺寸来看旦釜铃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伶璃卢。然而实际感受上省钉捕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力段韦抢。它们的关系就如同X6和X5楼衬烂,一个张扬盆、一个低调脱。要想司荆酷对?X4很在行篇粕隘。   这辆X4的外观加入了大量M套件奥劲搬,进一步凸显了它的运动风格涸交。夸张的前后包围降低了视觉重心稿诗茫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惋殊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢倡?所以蜗啃傅,接近角财枚、离去角这些数据对于X4来说拈壳弛,根本不重要畏公形。   和X6一样敲划苹,性感的臀部是X4最迷人的地方巾咕。如果从车尾来看察坡,X4确实比X3运动了不少龟,高挑的腰线娇、厚重的尾部都能给人很强的力量感颇须。对于35i来说添,单边双出的尾排着实有些低调嘎面篓。尾灯的造型是典型的宝马风格绥缮灯,造型简单彤罗涝、大气堤脸商,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酱牧诚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮当蝎拇,前245mm藉疟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性褂恰捞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)斜,这是一款综合静音剖、舒适叉、操控于一体的轮胎食帘。在我看来哦堤项,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎备溅,似乎更为合适陷龋。" "  原标题襄胖瑞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坑兜幸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坝鳖,该车除了外观造型犀利穗刺肠、内饰豪华扯祭翠、配置丰富之外禾琅铆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酷讹。作为一款以年轻上谜莱、时尚为主旋律的产品醚韭,NX开起来的感受如何浅,今天我就为大家正式揭秘铝。(注署活挽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称式兴,如NX哆匠、ES纶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍崇边核:   NX车型的外观内饰设计风格午,在之前的文章中我已做了详细介绍活苗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品娜抱昧。从实车给人的感觉来看娇,它的确做到了这点碴,不少人见到它的第一反应就是佛还:恩落坍裳,这车挺个性极、挺漂亮港簿薯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅份锋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计忻黑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度迁罗。此外兰割,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯衔迫瞬,进一步提升了科技感筛。不过它并非全系标配苇微赂,在入门级车型上近光灯依旧是LED灯筷,远光灯为卤素灯泡桨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √朗帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV兜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3板晾茅、宝马X1做直接竞争躬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扰苔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证厘扩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES饶水俱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蒜阮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑帷,其中一款为17英寸汐澄汾,另两款为18英寸睫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂地,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎厢,在国内的售价大约1700元/条垂钮。   车尾线条与前脸相呼应扮,造型犀利天临沤,棱角分明饶,以凸显整车年轻吾、运动化的产品定位涪盖。同时肪物,尾灯设计十分用心挪念,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绅,特意在接缝处增加了一小块LED绍崔。   内饰方面脯仑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造貉棉怪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准洞骑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宛腺,大幅提升了车内的豪华氛围惟弹竟。   据雷克萨斯厂商人员介绍阮丛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏啊级,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鸡,它的使用方法类似于电脑的触模板浮碍小,并带有震动回馈功能车寡迸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用围祈肩。此外洗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侠,我们咨询厂商工作人员岁苯,这配置会不会引入中国跺贩琉,对方并没有给出明确答复俯佃糜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兽窖,作为家族中的新进成员嫉捆粟,NX的表现自然也不会差惫肠香。为了符合它运动化的定位彪桔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粳儒么,使之在激烈驾驶时能有更好的表现函。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泛立。   在海外杭,NX提供了全景天窗锹熬暇、普通天窗和无天窗三种版本的车型崔码秒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃革,采光效果很好普卜,但无法开启视受。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毛瓣,采用的是外开式设计技幢。可以确定的是淑题棋,上述两种版本的天窗都将引入中国娘控,至于无天窗版车型是否会引进理烂,暂不清楚娘松戎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瘟,马自达CX-7在海外推出;2009年焦函,2.5L两驱车型引入国内列轨拣,售价28.8万;2010年锰僵,增配的小改款车型上市风嗓息,售价29.08万莆,同时宣布国产意向;2012年抛丘踩,海外CX-7停产;2014年巷宫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道试,等它国产的人此时已经老了四岁了隘倾摹。   从以进口的身份引入国内猎汕,到正式国产经历了四年左右的时间踞,在这四年中进口CX-7销量并不好缮,一方面是当时市场不成熟凄,后期竞品丛生将其埋没了模。另一方面原因也在其本身寥吃长,比如定价高破浓乡、2.5L发动机动力孱弱等等形梅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统寸恍痰。在测试之前膛辟椒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点怪疤末?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm衬淬黄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm努,搭配6挡手自一体变速箱肪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机镭瞄钠,只不过调校要比CX-7上的更为激进戌醋。即便如此帮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垒独。   油门的设定比较灵敏搂蛊,起步和加速初段都还比较轻盈口搏谴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辖堤,而不至于拖沓僻骏,一切都显得易于掌握惟嵌。变速箱和发动机配合的是那么默契填材琼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滔,只是在极拥堵的道路上蠕动时阀缔,1挡与2挡的切换有点闯动而已侩词,问题不大幂鳖。   转向和悬架的设定偏向运动席飘请,采用机械液压助力的转向系统比较重娩戮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帛扯苯。悬架没有“忽悠”的表现净,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息售磺堤,车内乘员经乘岷冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耗陪。悬架后段偏硬狼嫩才,在弯道中并没有明显的侧倾蔷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错圃帆,动力供给够积极坎,表现不错全,驾驶感觉非常轻松库,动力的跟进也很是及时庐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抹送。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm怕肛骆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右派恢,而且不是那种喷涌般的迸发库,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汐孪慨,给人相对内向保守的错觉氰颠。   CX-7更擅长的是中途加速肉挽察,比如从60公里/小时开始鬼壤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易窖寇怒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓温膛卵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坟,这几天这种沮丧感时常出现急。不过也正是这个中段加速的特点盛衬丢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右愁撮,稍踩油门就奔向3000rpm脓钮擒,便能得到很好的响应倒,仅有极为短暂的降挡迟疑燎,随后就催逼出了足够的扭矩纳公。简而言之澈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的穆哨,容易上手热,各方面的表现也都算令人满意喝碍咎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惠仿,涡轮增压器起到了明显的效果恋,就像注入了某种精神类药物考,虽不时刻保持着亢奋状态标翠,但兴奋状态确实随时可以到来靛冗,一切都听从指挥拢厂巩。这种持续的加速感可以维持一段时间房辑,心里不禁一阵爽快讥,当然焕薪庐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了矫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光醋级,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嘛,消耗燃油17.94升努,平均时速为30公里/小时肖喜,全程开启空调发辖汞,平均油耗为13.3升/百公里啃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拈,CX-7绝不算省油的那类吧省慨,准确的说是比较费油炒。另外伴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油固茫,无疑使用成本相对较高型念。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章骑舜。说实话膊,那是我第一次接触这两款车陛那。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象赦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机宪抵歌,动力同样够用通腿,但输出并不算线性铅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制料甜扒。当时我就在想蚀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了亩楼,而如今厂家真的这么干了杯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统峦担氏,增加了几项配置测廉,外观方面几乎没有改动旱,图中的这款车只是增加了车顶行李架棵刀某、车尾扰流板和挡泥板等选装件眠。   这款帅客HR16是一款7座车型餐暑,它可以满足国V排放标准炕,车窗后半部分采用了隐私玻璃扭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢投绥。当然嫁既,帅客实际上是一款既可以满足载人旱粗疼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)劳蹦词,所以它的车系中包含了5座凶、7座搞澎、国IV哦舶、国V等各种不同版本惫莲恕。   除了挡泥板之外贰么,我认为行李架和扰流板的实用性并不高错硅猴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果遁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统块将额,其中的最强模式叫作“Dynamic”啼,译为“动态”沽肉堆。有意思的是南,在英文里澈汗换,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根啡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机就污农、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗壳惧漓?——开启动态模式菏,就等于点燃了一根无形的导火线快簿介。   要追根溯源的话抄朝,炸药起始于中国窝爱,属于四大发明之一倦,不过相比中国发明的黑火药瓣磷街,硝酸甘油平时更加安全可控姜革,而且破坏力更强宫虐竿。奥迪RS 7同样如此石局商,它多数时候表现得比较随和欧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蜕管剩。   首先从外观上就容易看出它很厉害胜。奥迪A7之所以独特灭铂脸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型锈伎,人们将之称为“Sportback”郝呛虐,在我看来酸诫,它的廓更像是一只优雅的海龟疲矮稗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种仍。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装懊贩价,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光派隘,所以它已经不是传统爬行类的龟尺涂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息替哎扦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同劳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘不袖,让人不由自主的去稳稳扶住3苏湿、9点位置康。   在风骚的外形和各种真皮粱、碳纤维材质的覆盖之下氏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性暮贾桥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别江,这一点很好山。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV锌烧呕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群唱锑畅。即便在这种情况下得褥看,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饶峦玛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哪秆故:谁给你的自信卖这么贵飘?不错橡俩瑟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澜郊,它到底是盲目自信还是厚积薄发卞磨?我们一比高下坛帝呵。 外观对比搞砍夸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结讣卫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算潭圭,所以我决定说点可以量化的东西省械猩。首先邵谓檄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现把妹熄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盟璃鲍。其次可能是由于动力的原因享,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽番。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上搪欺,备受关注的长安CS75正式宣布上市宋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合外。在前期的试驾活动上茧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型挂埠插,并对其驾驶品质给予了极高的评价灰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车靛,和手动挡车型相比奉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汇。 ● 外观内饰的简单介绍妒绵:   在外观方面蔑孙苦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嗅,甚至连一个小尾标都没有箔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坟哆酿,但1.8T车主可能会对此有一些不满澜底墩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm殊习,轴距为2700mm极,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5匠谴卫、奔腾X80以及哈弗H6但,CS75还是相当有竞争力的提标,它的轴距和长度最大时钡,宽度仅次于哈弗H6邢,高度相比瑞虎5矮了35mm鹤畴魂。   在外部配置上另特郡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统贤铺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蹄钠雷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匿胯。另外扳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赤洪寐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力块。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致和涟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赡,市场售价约为700元/条疵谦虱,在同级别中算是很厚道的配备了尽磺滥。此外必嗡屎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尼姑郝,只是轮圈被替换为铁轮圈什,还是俩字——厚道疽赐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格好,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足沃绢拌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胆,看起来更有层次感泄类。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙列、设计毫无新意劲毖萍、用料也很一般等不好的印象魂潜炉。不过近年来靠敛胳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔷吕,长安便是其一络龟水,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视硼,也很难找出它的缺点拉垛,按键探、旋钮的阻尼适中糙榔,手感很不错桐膊坤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏澜,分辨率和反应速度都还不错现丢,不过在功能性上它只提供基本的导航探隧、DVD窍、电台蹿、倒车影像及蓝牙功能抠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐富铃攫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的几隋补,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到缴,但是厂家对此并没有改进齿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肃柒抵。但是笛里,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度衫环汾,同时设备名称也无法显示完整梁扳,在用户体验上还有提升空间霓。   不过湾蛔,在一些细节处理上控氖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意传伞。比如在挡把前方的储物格耗拆呐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理毖吻,不过这块材质却为硬塑料盟诬,实际上根本无法达到防滑的效果淋。另外丘煤酗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯孝慧,这点值得表扬揭,但必须手动摁下开关才能点亮途。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卸。座椅填充物软硬适中稗,刚刚好柬哀,并不会软到开久了腰疼工怂遂,也不至于硬到硌(gè)人青标脱。除此之外商仟舰,包裹性表现也很不错联陕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弥乏袍。另外泥男躬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泡。   车内乘坐空间表现上抢扭九,身高180cm的编辑身处前排岭,头部约有一拳左右的空间迹举,此时移身至后排疽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间如估脑。作为一台紧凑型SUV车型妙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了关剂。   来到后备厢冗攫蒂,长安官方给出的容积数据为590-1560L荤篙腐,表现中规中矩瓮豌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狭口,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果差,增加消费者对于整车的好感度湾兜吗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟裁,如今市面上的电动车产品越来越多乐火埠,开始逐渐走入人们的生活场每恋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一箔,大家对它的了解可能还不是很多帽谭陈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元澄腥篡。那么这款车究竟如何呢杰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车哨怕吓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辨,我们终于有机会近距离接触一下斗挺庞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌睫陛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质壳释连,因此其与众泰汽车合作瓣梦午,推出众泰知豆电动车刊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同猴磕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识洪搜汤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗目功蓉?不管你信不信朔,反正我信了刮纬纠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱板鹤,售价为24.98万-28.98万元仑母,共有三款配置可雅邸,全系均未采用quattro四驱系统瘟,取而代之的是前置前驱的驱动形式诞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吕透,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生短食钡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蚂,1.4T的发动机到底够不够用涤丹板,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧维判,这些问题都难免让人担心逼阀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吨噶溃,它又是否值这个价格墒捷掏,下面让我来终结你的这些疑惑诫伐胶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力牟喀:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样到榷赦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境懦环华,既然大家都关心这一问题臂斗拍,那么我们就从这个问题开始一一解决卿旧沉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的磊,其最大输出功率为110kW癸,峰值扭矩可以达到250Nm洪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后偶篱,动力储备不足方面的顾虑花牟魔,但是这些想法也好顾虑也罢纲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酚核翟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实倾夏颧,油门初段的旷量微乎其微萌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钞,当发动机的转速达到1750转时痉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩浩级,强烈的推背感也会随之而来捕示,如果你不是冷静下来思考一下烙炯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受擎挟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓮钡弟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候阶,一开始的想法和我一样掏,换了1.4T发动机之后迟,动力跟的上吗脸豆?心里总是怀揣着这样一个疑问需垢,但是当他们开了一段时间之后锚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”涉疵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格虏祭,处于D挡模式时裁偶随,整个动力的响应虽然一点都不迟钝稻,但也感觉不到激进的性格霓。但是当车辆处于S挡时崩图,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉补抖耐,整个车似乎突然变得紧张了起来伯,时刻专注着你踩油门的右脚手港需,稍有动作便会迅速做出响应了娃。   在城市的驾驶中肯惧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蓝,当你深踩油门时奇稠庇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鲤广扫,或者可以说鳖迸蛋,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惮。此外闷拖娠,作为一台不折不扣的城市SUV奔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苛界顽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量陛悼稼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肩练,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动休残靛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朴烦鼎,整个加速的过程非常线性筐讨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娃,不会表现的非常神经质速凹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巧,这台变速箱给人的感觉非常聪明烫镰,可以准确的猜出驾驶者的意图控乘碍,在换挡的速度和时机方面非常到位观剧棉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点驶。此外卯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宿官闹。当车辆处于D挡模式下多,当发动机的转速达到2000转时弥受褥,这台变速箱便会进行升挡的动作孟黄弹,从而保证日常驾驶更好的经济性浦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时靡每,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止类腻。   这台变速箱也并不是近乎完美港,它当然也存在着自身的不足核钮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺毋拾,尤其是在低速的区间内伐浇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感风沧。此外碉庐,该车提供了四种驾驶模式的选择汇,分别为经济处、舒适狡、自动和动态模式吼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铆。 性能测试笺:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掇焙块,最终的破百成绩为9.14秒柔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撼卧。奥迪Q3在三挡时完成了破百烦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纫。此外衬戳担,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没型沧晃,非撤荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失朝,整个加速的过程十分平顺和线性倍寇颧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势幢。车辆在全力起步的过程中碉,由于没有采用quattro四驱系统涩怯想,车身有轻微的抬头现象访睦,前悬挂的拉伸比较明显龋躺。 性能测试宿穆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米点靠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升手逗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坪。在整个制动的过程中毖陌,G值适中保持在-0.9到-1之间椭暇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态补扒稿,前悬挂很大程度的收到挤压懊匣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蔑秃。此外涂婚仁,该车在连续制动的情况下掣,受到的热衰退现象比较明显蔡唐,在连续测试过后拖骄,制动距离增长了接近2米桥猜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苏,动力方面也足以应对使用的需求际,尤其是在低扭方面秽蓟,这台发动机表现除了浑厚的功底晦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钠墟。对于一台城市SUV来说蛊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梁戎梯。" "  你有没有这样的勇气柿漏,一辈子只留着一种发型景频前,带着一种款式的眼镜堂?或许多数人会摇头说不赖匆。试想你现在穿着中山装身梗,带着大边框逝衬炕,留着中分头走在街上亮,别人必定会投来异样的眼光芥荷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变攻坷搬,但有一种美抄估,却是永恒的篓萎,我们称之为“经典”丢逼。就像中山装逐渐演变成了“国服”合挂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绥,看似过时的东西稍加润色妓,就会焕发出经典的力量嫁萎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题鸵危囤,也是一个互相佐证的问题痹蛊。正是扛住了时间的消磨端瘦,一个产品一种设计才能称之为经典旱芥献。而正是因为它是经典耪,所以无论时间如何过往康断据,岁月如何变迁伞首旗,它依旧能代表着美爸唯息。所以能称之为经典的东西凤毛麟角硕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫剑深、保时捷911柒脊攘、MINI这几款车了敲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窃,这是一种财富骄怠清,就像一个国家的历史一样佬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝猛拍。但就像中山装一样墒薪堪,如果不稍加改动翠,依旧会被人说土气钠沦涉,MINI也是一样咖,细节的升华会有益于经典的传播和传承倡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多懈,是全新MINI车系中性能最好的瞄。所以车头车尾都会看到“S”的字样揉嗣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虹恕恫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部激闪,这是它彰显不同的地方宽,尾灯的轮廓更大了城,但相比老款不够凝练按疆,同时你也感受不到它有何种审美的进步羚卫朔,个人感觉它是为了变化而变化脸。轮毂方面倘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伦夯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注昆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)忱。不过胁宫需,在真正接触到保时捷Macan之前释瘫,我对它的真正实力也有所质疑韩儒。众所周知醛栏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造牌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢握罕?带着这个疑虑弄佛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅衅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辑粮衔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陋酪蜡。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盟庞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似岗。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型苇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”柏吞。在没有任何参考坐标的情况下秃炽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的橇那。排除了惯性思维的困扰剃妥跋,对于一款新车而言或许并非坏事擂布朽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布苔瓦,因此有关它的设计特征我们并不陌生诬欣理。作为保时捷推出的第二款SUV车型孟沏并,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喇睫,同时也融入了许多独特的元素飘僵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征悸峦胃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骂隘,因此在细节处理上懈,新车融入了更加激进的设计元素请阑。    作为入门版车型篮么,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斥农囱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯聘,并采用导光条设计平公,其视觉效果更具科技感敞范。   保时捷Macan的腰线位置较高幂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢穷党,营造出强烈的动态视觉效果沧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剑茧姓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奠疾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况连,我的同事此前已经为大家介绍蔚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瘁怀届。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍圈没视。" "   ??????? 提起观致阮岭,大家都会想起什么旗稗棋?这似乎是一个难以回答的问题前粹蓉。作为一个有着中国血统的全新品牌零,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩盼敝。在2013年江些,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上极鲸,一石惊起千层浪炼蝎模。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手旱逼筷。   如今恃陛涕,观致的第二款车型效,观致3五门版也如约而至徐败筷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力讳?它的到来谱跺,在扩充了观致的产品线之后弓瑰惩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢返僳?自然是令我们拭目以待档涧圈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梯馈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鲜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挥粪俊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型较犬,时至今日都没有做大幅的修改稻。就是这样一个古董级外貌的家伙省休伞,最近竟然和新能源技术杠上了菱。2013年的日内瓦车展上蹬,路虎推出了一款纯电动卫士添贿扣,旨在告诉大家卫士宝刀未老劫。而这些天俊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试摧槽,看起来睹呛携,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上两欣虫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品褪撩陇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟佰粗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望澎,并未成为现实察草,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哼坑憨。   事情的转折点发生在2014年6月18日逗钩师,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照笛授腻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车徒,并且这一次汀,车身上已经重新贴上了拉花苏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计防棋财,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”梆淖,而是一台真正的电动版卫士哥臀。   之后通过各种途径的联系魏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坝,虽然这并不是一款量产车堑去,也没有任何电动机祷、电池组方面的参数数据竣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试目,我们认为此次试驾还是很有意义的猩。   ■ 外观造型氰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷磁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士煤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样棱领妈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赦市。   电动版卫士全球仅有7台奔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车榔睹,基于卫士110车型打造垂锻,可以根据情况容纳5个或7个座椅红导,算是车系中的“旅行款”狄罕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异掳眠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计玫,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡式蚀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外紊耻观,丝毫不加以修饰腐。按照官方对柴油版车型的销售策略哎谭袄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吞别。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分闪微嗣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茬鸽孟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卯握孝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间霸。正对车头揪狭,右侧翼子板的通风口也是镂空的敞弦搁,下方是空调系统的进气口醋效煤,而左侧的则仅仅用作装饰邵,所以是完全封死的状态弟。   平直的挡风玻璃材撵缕、小雨刷舞、面积可观手动调节后视镜徽赋卡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计炒剑惰,而在这台电动版卫士上溶腹还,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板魏。   实际上貌娩互,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致焙背,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呵,电动车窗只照顾到前排乘客份年偷,第二排为手摇的托,第三排则仅仅是推拉窗磋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林维,确实甫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车收伎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泵俱晦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头搪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖袜太脯。   三窗式车尾设计除了古老外钱瘸,想不出更多的词去形容坞赤,好在后窗电加热垒梗拢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备踌旧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统厦房。至于各种不同用处的尾灯景熊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胆,并配备了13针牵引电力接口鞍鄙上,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电朔填。而对于电动版卫士来说晌承,这款车的拖曳能力也非一般强大皇嘘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡坦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置粉东。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯诬涪,在这四年一次的盛世当中添,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨,在经过整体的细化改进后整体更出色盼悲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌萌急,对于这样一款小车到底怎样失戮喘,让我们一起一探究竟喷号涂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卡导,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计窟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虽退懒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计掸潦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格荷诬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沃边,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抛骚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程刖刺啵可靠的选择鹃欢。   相比现在很多的车型残廖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰咖懊穗,个人比较喜欢这样的感觉书亲,朴素也是另一种风格程跨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好漓慌黎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分怪叛,可以说是起到了点睛的作用填,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创溉负浅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格溅肮,看起来还有些运动精神敬。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组峦摊,同时也是远近光一体设计椿茬乐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桂,更加突出其可爱的造型风格辛痪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体褪,同时也表明了J2的一种年轻风格芳。虽然是一款定价不高的微型家用车肃泛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乖吼纪,雾灯虽然不是什么贵重的配置怜惊,但对于安全的保障还是多一分才好挺亨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酵夹梧,实际使用中虽然刮水面积稍辛叻小,但整体还是清理的非常干净忻脖。   在车体侧面造型上熔难荚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计确,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谅遂陆,这样给头部空间会留出很多滦飞嵌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瑟怪臣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疏溅。腰线起始的位置和大灯高度相同奶蹋茂,这给了驾驶员足够大的视野空间食倪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间还熊宪,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蛊屯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贯什。   在尾部造型上锹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计孪苛筷,同时加大了尾部示宽灯的面积躬工,为了就是提示后方车辆注意安全久蛔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹厦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高立,内部非常的深不过开口非常形鸹贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粒淌孤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎猩辣,虽然是钢圈山,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳逝轰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筐窝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少怂福。另外寄姐,一直让人头疼的售价问题广窜辆,此次又出现了簿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势臼猴健。价格问题歇挨,在上市新闻 中已谈了很多仓徊,不过与价格相比竞蚂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善曝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蜡察?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后策,即将为各位解开疑问逻内。   观致3五门版已于6月24日上市鲜,目前指导价已公布沫漠,售价区间11.99-17.19万元 镶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菱:依然遵循简洁的设计思路驶,造型更显年轻很。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虏穷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士埃辜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体安。可以说笆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车堆东铣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格收炉,不过在细节上却更显年轻局烈澈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm功,轴距为2690mm疾套扳,除了长度缩短了177mm之外猫缚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弹嗣荒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瞄芹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉连缚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了糠。在车身颜色上能剐,观致3五门版同样有6种颜色可寻洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贤,色彩更为鲜亮棵,也更有时尚感册危唤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起宏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别饯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面萌蜜,而前雾灯也采用了圆形的设计飞疆嗣,更显时尚错辱。另外讲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯春寒逼、转向辅助灯和大灯清洗装置社,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辽燃欠。   除此之外李芍喷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蚀蒲仓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)探踏,并且轮圈的款式也更加的年轻肆纽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扳相哎。所以在轮圈与轮胎的规格上帮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别城泻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍两:与三厢版一致锌,细节改变不大吝菇揽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择伙膳。中控台采用对称式设计老列,各种功能布置规整径,按钮数量控制在了合理的范围内弗脑匹,不会给人一种杂乱的感觉鹿恍距。平底式多功能方向盘与三厢版无异甭悸,造型很有运动感纽惭,真皮包裹的外圈握感也很不错姑松。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置屋德,除了蓝牙电话讼丰巢、多媒体播放等这些基本配置之外稿潭册,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拎垃汝。除此之外骨会凳,车主还可选配观致逸云的增值服务妇篱晌,该服务包含实时交通路况拈匈丘、实时停车场信息和地图更新等秽链挠。 ● 座椅及乘坐空间雄:白色绲边真皮座椅很有时尚感此。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能端砰惰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能昂,与三厢版顶配车型相同材烤。不过区别在于伐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蒂豹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辉较极,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动添绦围。   在乘坐空间方面独懂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座凑驼,并将座椅调到最低位置后袱,头部空间大约为1拳多乌鲤,显得很宽裕;而进入后排后橙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嫉鞠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的旦侵。后排中间地板隆起幅度较大郝寺,长度也不适合搁脚新临,中间乘客的舒适度会受到一些影响朔蜡沪。 ● 后备厢憨擦慨、储物空间和天窗双:后备厢容积403-1105升让顶,储物格众多仕红叔。   在不放倒后排座椅的情况下渴耍蹲,观致3五门版后备厢容积为403升睦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题尖慌县。如果嫌这样的空间还不够的话芜妮目,将后排座椅全部放倒后莆休,空间最大可扩大到1105升泡痉鸥。除此之外陀,如果您随身携带了诸如手机郴双层、饮料之类的细碎物品的话茅币韶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间槐毋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇拇⒉疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备括,可打开的总面积约为0.22平方米粱辈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筷梳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架柔愤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机糖,两者最大功率分别为126马力和156马力咸泵羡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米筏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别先罕仟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔚,其他车型均采用6速双离合变速箱兑。在底盘悬架方面典钡坞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统边,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架皋耻。 ● 驾驶感受妙:底盘调校水准高拐,变速箱低速平顺性比三厢版好氦稀。   此次试驾会上棋铝喉,我们大部分时间都行走在城市道路中屯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碳,起步时若是轻踩油门踏板书,车辆的提速会显得比较迟缓浩途趣,若要改善的话故,需要至少踩下1/2的踏板行程溪需。对于开惯了日系车的朋友们来说七,这种偏向于传统欧系车型风格暮,而非“一点就有”的油门调屑迕荆可能需要一点适应的过程绕碾。   而在整个加速的过程中膊拾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题聘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上裳拷交,咆哮声已经传入驾驶舱蛋,可就是不见变速箱及时升挡芭项。另一方面脚玫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入探,整个介入过程并不是特别的线性痢阿帘,其工作时的噪音也清晰可辨伺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惠钱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧矛晃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受暖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换馈茎没,并且伴随着强烈的顿挫感捞尝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诽加惹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态经,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少米,虽然顿挫感还是有拉捣,但已经能够被绝大部分消费者所接受闲量剧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的邪隆萝,那么我可以回答您尘梢凉,和大众的DSG表现相差无几澈瞧。伪皆。   从观致工程师的口中得知凡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捍笔哪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下茸,对变速箱程序道搐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凌醚,找到其中一个最佳点庞坎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唾忙。   在手动模式下层,发动机的表现仍然很积极胯,不过由于其低速动力输出并不出众萌态,其加速度并不能让人感到满意粕恫敖,很大程度上锹居,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嗽虽谭。此外干俄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时财,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡对崩挖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似催浑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纷,而在此前的三门版车型上剿,我们就给予了相当高的评价矗嚎替。虽然仅从结构上来看肪扩鸥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谦,但作为一款家用车簇描抬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脱,高速行驶变道保证稳定性受膛场。事实证明堑歼党,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戌鲸无,并且从车底反馈至车厢内的声音常、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看粹舱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的翘械踩。   ● 编辑总结尝普:   从我们此次的试驾感受来看衰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻莱萄管、时髦的外形卷麓哆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整催涝始。与之前我们体验的三厢版车型相比深旦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步珊,尽管目前顿挫感还是存在斗轰侈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了传饰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过劳,有值得称赞的地方阑词,自然也存在着一些不足萍韦翔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等筐陆茧。另外荚掣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裙硷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元白竟揽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯能、转向辅助灯及大灯清洗功能噬贫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎晾杠空,这样看来拳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少晚。不过捣该,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢菏沃乱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑锢哦В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间脚虏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撩井,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型位勾。但个人更喜欢两厢版本瘸虎讹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因渴辑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾问。当然寿,作为同一款车热裴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吾。三厢版本更加实用黑,两厢版外观更加时尚干练叼。今天带来这款两厢版爱唯欧摧掀看,或许会让很多注重外观的年轻人驻足莎举。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容夺,大灯的设计相对保守了算钉文,但也减少了人们对于这台车的争议性熊。从而扩大了消费人群犬秦盆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好迸跨尉,各有各的美汲。但无疑绦钒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勺。   侧面的变化并不是很明显伍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动邦翘踢。相比三厢版要顺眼的多低。车尾的变化同样集中在尾灯上回就玛,尾灯的轮廓变化倒是不大嫂,变化主要集中在尾灯颜色的改变详汕兔。深红色的外围显得更有质感洛酞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撅郊,越野车是最好的选择颠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车该赎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事揪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力背时。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远栋叙京,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40读磺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泰。除了电视剧的锦上添花贯卵,BJ40本身的魅力也势不可挡斧磁娟,下面我们就走近这款“北京青年”碍虑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谅星。   外观/内饰胁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凸,或许有人会问那为什么还要进行测试暮藩尉。其实答案很简单图颅陈,之前测试的BJ40是一款试装车面,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别戏霓,包括电视剧中车辆也是如此始北。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变呈伎狄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虚。虽然我没有见过之前的试装车浆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伦椭憨,甚至有些地方与牧马人不相上下橡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了示拔铃,这里就不再做过多赘述甲方肺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盗怂尘,你会发现并没什么科技感朴妈匣,简单的线条姬、硬派越野车特有的见棱见角的气质潍却,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面发。另外菠入饱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涂藉奴。硬质塑料质地的中控面板很厚实朝盎,比起舒服的软性塑料手感稍差群函尺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境杜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事痪掣瞳,同理使用织布座椅也是一样妈瞎,无论您是刚刚涉过水客停,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨希捂,都不用担心始迪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器两狙匣,不需要华丽的外表去装饰媳。虽然BJ40有着很浓重的模仿畦跨衔,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格萄查。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上较惊,那只能说这个人并不了解硬派越野车辜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望剃囊,让人想到真正的场地里去撒点野逆拖惨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀葱嘛稿?惊险的高速穿插差、精彩的甩尾掉头棋蓬瘸、惊艳的侧向双轮行进另,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演汰。时过境迁锌陇牡,萨博虽已退出中国市扯Α,但把经典的两款车型(即9-3矗、9-5)的技术留在了中国嗜,在北汽成功收购萨博技术后送豁酷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生峦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型搽孰醋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术伺氢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赎,主打性价比与实用性盾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确围,只是在某些方面使用了相关技术而已距。   从外形设计上就不难看出颂丢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影箔杭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰笺勒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70白,同时车身上所使用的犀利线条谈逃蒂,令时尚动感的氛围展现得十分充分捞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惮咐配:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级摧秦韭,车身各项参数都小于萨博9-3送,所以直接套用的说辞显然并不成立餐诉拌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出财淬,打造一款可以继承优秀基因版,并适合普通家庭用户的车型糙,成为了设计团队主攻课程腊降。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乓肚汲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扩坟,但紧凑的造型与简练的线条土,使其观感的持久性更好绞矩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弄川癌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型探兄,价格能接受亭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赐裴。而现在也有很多车型供大家选择乾痛狭,包括大众途安潭怠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择毙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现澜,它还有一个进口车的身份番纷。接下来写刊靡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现朴。   外观速抒:起亚最新家族设计诺菠酣,略显可爱航,大部分能接受禄汾惰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纪,同时又有一种独特的卡通味道懂洁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感富滴,没有配备氙气大灯堡滔,但全系均带有LED日间行车灯鹿石梳、透镜及大灯高度可调功能肯。雾灯部分的设计很有个性锻惮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辖派佳。   由于车身高度降低糖日,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妇,平滑的车顶线条降低了风阻系数妓,流线型设计更加美观刊匡。全系除顶配的豪华版外鳞股,后视镜都没有集成转向灯功能捎翱。另外砷铝,低配车型的轮毂也比较简洁哪筛俺,轮胎规格为205/55 R16耻类稻。   新佳乐车尾的设计十分简洁蔷迷耍,总体看上去比较圆润捆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骗对法,凸起的轮廓首尾呼应戊受。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方稠边,车顶带有行李架臂,具备一定的实用性套。新佳乐全系标配倒车雷达功能屉每,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涡睡挽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源垄娄惭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题徐赴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喇驶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酮。而提到雷克萨斯题款沃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样然锰,立刻联想到了舒适岗涩鼻、安静等一系列形容词粱撼。   作为雷克萨斯主力车型鹅渡,ES系列占据其在华销量近半壁江山蛔秋,舒适酞挖储、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价署。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嫩快刃,更是有充足的理由享受这些评语瓮膳推。但更重要的是瓦太晒,在环境日益恶化苗羚、石油资源日益紧张评、油价越来越高的今天涂能钠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度劳录滑。   外观部分喘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型噶嵌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)饺芥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生需示,和前代相比进化明显臣态伺。初次亮相时耸盖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期檬缎取。与丰田一样缸殿叮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格判菇,目前已被广大消费者接受水驹腹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题落熔吻。   外部配置上抒七,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能麓旦锌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目浇拣嘿,与中网造型配合不错壁。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格曹酚筷,轴距2820mm托。与国产ABB品牌的三款同级车型不同古盒没,ES没有针对中国市场刻意加长擅罕何,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台郡,轴距比老款增加了45mm艾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计力,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戮鬼界,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们讹。当然芜弊抠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标势灰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起处。另外还,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内臂蠕颠,更加低调辫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坊祭汕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距极幻垂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梯、忘记沉默寡言的正装车主磋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框隋、忘记... ...算了前瓢节,需要忘记的东西太多革,你只需要记得一点寿莲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舅澳忻。   奥迪的低调黎被界,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桓怀才,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然田尽凛。依托自奥迪A7的造型设计票,RS7依然拥有优雅的造型敞,仅仅在一些细微的地方旧,RS7做了运动化改进胃墟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伐、以及哑光附件鼻莱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板效潍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子玛稍型。   如果客户需要处宝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂小,其轮胎规格达到275/30 R21场。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气霖帝。排气管依旧体现出奥迪的低调斥,外部看是两个椭圆形排气管扰炮擞,而其实际是双出四排气铂偿疯,因为单侧双排气有节流阀扩入乒,用于改变排气通道怀藏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烁还鸥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汗惮仟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线庆徘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针衰骂暑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泥搂汉。车钥匙仓菩暮、平底三辐真皮方向盘呻沉、运动前座椅窖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标开违蛋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能竿闷醇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示的。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中笔痢,还提供发动机增压压力拌授、机油温度显示和圈速计时器等数据救瓜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰轨兽判,并提供其它3种材料作为选装疲览。车顶内衬标配黑色织布曹,可选配黑色Alcantara面料赎。搁脚板舒瘫脐、刹车踏板偷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计觅八公。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑饭另、一体式头枕的运动座椅辨概,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料官,并提供钻石绗缝猫不。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料判。带按摩功能的空调前排座椅也供选装炯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情略,就像微博上说的槐,一次刻骨铭心的爱情始港坛,一次说走就走的旅行什么的徘帽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虱颇层,但在现实中态坊,你不能永远一副放纵不羁的样子斤,特别是在资金有限的情况下具涩嘿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梗踩喀。此时你就需要一辆价格便宜珐笺、实用可靠的多功能车型悼蹈胜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拜乌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叼潭粒,分别是景逸X3和景逸X5堪,形成高低搭配产品布局齐。景逸X3属于入门车型孰称,共有三个配置饯舵,指导价从6.99万到7.79万元蓉冯钦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型细头。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像棘纽。这款车的前脸采用了新的风格样式脆稍,线条比较硬朗垂掀懈,造型简洁流畅奠勘,同时又很饱满协,没有过分追求标新立异的夸张风格辫,显得更加沉稳唤蔡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素胚,给整辆车增添了活力石累邪。   除了前脸之外查,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓履,让人略感失望嵌,好在整体风格还算融洽固邪,不会给人前后脱节的感觉彩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm输宛、1835mm和1705mm挠布,轴距为2685mm担,在这个价位上算是较为突出的水平了尸始茄,保证了足够的车内空间搔。" "  在固有的印象当中略陵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奠徒素,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价境,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈净染馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌椭碴,作为日系三大高端品牌中的一名谩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次破珊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瞳佰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痊滑访,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格病抡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现髓,取而代之的则是一种日系的柔美风格股,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影阜蹈乘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力效,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搽拧,并且这种特点让别的对手无法模仿韩填。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痰绞盖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大熄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度殊弦霖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蒂巨,看起来非常具有独特的风格副勺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计羔,不过看起来还是比较有神的硕辆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果祭插定。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示适掂夹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痞殊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淡,这款车有这么长么浪?实际上后门的长度远大于前门墙缸,不过整体造型并未收到过多的干扰采,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格淀释墟,因为C柱的造型更加接近尾部船冬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果狭砰,腰线的设计在在尾部提到了最高叙,并且从前大灯连接到了尾灯部分孟祷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通渺态。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仍坦廓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肃驼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计柬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布皑掏箩,到今年4月20日其正式接受预定涩晦滥,不到一年的时间哼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了踞澄夺。在新能源车量产敬、市售的速度龄胃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌么,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯快,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过楼撇。当然靖,汽车之家评测新车的速度也不慢势誓,今天驼储污,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凰疙遍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款等。   本文中将涉及的宝马i3共有两款省,其中橙色的为增程式混合动力版车型稼虹驳,白色的为纯电动版车型磊妮多,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型绕。   ●外观晌:造型前卫币孪鼎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淬,我见到量产市售车之后窖,其外观真难以与概念车作区分臣滤容。宝马i3前脸造型饱满圆润锣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纳抬裤。不过熟跑礁,“进气格栅”四个字需要打引号了淳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能聊祥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侣砂,让整车看着很有质感且与众不同齿虱。当然富,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼及腹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粱欣晨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头麓佃,但它的车身侧面看着一点都不显小昧。在我看来原因有三抗票,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富潜镀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妹纪沛,给人感觉比较敦实腊活。特别是车高数据街男,它比X1还多出了23mm鸵皆馁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大理,达到了20英寸暮场,但胎宽却很窄袒便。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20砰龚涛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎棺。有关这款轮胎肛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磺署幸,基本都表示由于规格太特殊局部,没有现货也没有报价沪乃拎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质授,很独特裙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应加拢典。尾灯采用得是隐藏式设计鳞浓连,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兰矮道,用于显示示宽灯胶撕郸、刹车灯以及转向灯等铃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧劝,所有光源均为LED媒乒南。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中北侣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恍,欧洲市场上柴油车盛行已久梗据,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展逝捅。不过近来仟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求漏睛,Jeep便是其中之一懊篓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待米采赁。 ● 外观介绍奸痊:与汽油版无异钵赣,硬朗依旧堤剔。   从外观上看唯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型憋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型匪。新车的外形仍然显示出硬朗返尘、时尚的风格门叹岸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大璃籍鸵,提升了时尚感适岁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm划,在同级别车型中“个头”并不算大苫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嫂幂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°愁。   在外观配置上伞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯唉讲甸、雨量感应雨刷某、电动折叠+加热的外后视镜等等配置捌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碗混偶。轮胎配置方面磁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎耸碎,轮胎规格为265/60 R18刮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弄,规格也变为了245/65 R18极墒纤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时加冈孤,我们会谈论什么帅?是大老粗一样的外观工刊,还是“马路杀手”一样的形象负腐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蕊,笔者也不例外拒。6月5日下午零厕痢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象谩,原来大块头也有过人的大智慧龄才。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巧捂、FM两大系列挥来,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华顷烦,中国区总裁陆博天到场助阵挛钱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后朽呛痛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱葡,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车收。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了钩舷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巳,最大的意义还在于为企业产生利润蓖亲挡。因此绊俩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中馈骋,并体现在生产效率读楔、节油效率肮、完好率袖槐、安全兄晌酸、安逼於呓和驾驶员体验六大方面疥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型权,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择窍无菏,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证澳惩,而大众凯路威则开创了一种新的格局吭笆榔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生垫臣霸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威菇,而那款车型是针对高端商务市场的车型嘉纽繁,虽然其内部可以进行简单的商务会议谢高樊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帆纳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梳珊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格浑磨廓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑态猾揣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求德,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烘彤跨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格犁讲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气截盗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置娇齐凌,只是以简单的卤素大灯出现丰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯孙拖,只能说稍显遗憾慈谩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车末,并且其敏感程度非常高孩祈堆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单率饲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格排,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格踞坛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弊川靶。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起毕联唇,在尾部造型上也同样是方方正正粹,给人以刻板的印象鲍妥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰换柑,看来稍显朴实无华祁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拧靶。尾窗的面积超大崇,并且配备了后雨刷叭妈鼎,可以说在安全细节上做的不错寺聊浅。尾灯的造型也毫无新意歧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑绶А,尾灯内部的结构也比较简单推,并未采用LED也是针对不同定位的选择壁惶吮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扫,尾部配有四颗倒车雷达探头世看甸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沛。作为一款商务用车牌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烂渴瓶,而旁边就是凯路威的备胎所在地停洪,这样的设计使内部空间得以最大化利用航很。   相比国外的凯路威车型苏胶介,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂贰锋,造型上采用了多辐式造型魏,轮胎则采用了邓禄普品牌什。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV恨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候迁莲,我更多的会用臃肿两个字来形容它儡跨灌。圆润的车身瘦鹅,没有棱角的线条庞,大而无神的头灯貉,都让我对它提不起兴趣辖惺马。第一次见到新款昂科雷时绅拼,我的这种感官得到了改变诵何臂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肺壬。新款更加俊朗胖琉圈,就像是一个胖子赏浮晾,经过健身四瘁仙,从大腹便便变成了施瓦辛格骑笛佰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面饲盒,这种类似于点睛之笔的作用樊昂瑞,实实在在的发生在新款昂科雷上面马丝。之前的头灯让我没有胃口挨税适,尽管亲和力不错桶,但太没有性格瓜恋。连同这个车身陆,都让我觉得臃肿无比昏朵认,简直就是个满脸流油的胖子粳帘电。新款更换了更有张力的大灯任,进气格栅也变得更具进攻性玫保滔。这样的风格虑,我想才是大家喜欢的枯论。   侧面造型的改变不大澜堆丹,侧窗面积所占的比重依旧很械琛,这和新君越阜、GL8都很像雇。给人一种重心很低的敦实感矮绿。但对于车内的乘客来说坟抗,这不是个好消息携,过小的车窗影响了向外看的视野信宠。造成了不必要的压抑感奔柯。或许对于选择别克车型的人们来说膊,这一点必须无奈的接受了辉垂。   车尾的变化不及车头痉怂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辱氏,或许我会更喜欢它宏骚啡。但事与愿违悸纺,尾部的改变仅仅局限在排气管上婚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形呕。这多多少少会有助于提升质感暴瘦。也改良着尾部太过圆润的整体气质吹。可以说设,这次外观的改变邯愁坍,在这些细节上还是很成功的纽。相当于一次瘦身和塑性下敞,让它的线条和筋骨更加分明怪沽免。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间币,纳智捷 新大7 SUV正式上市阔,官方指导价格为22.68-27.48万元美。一直以配置见长的纳智捷品牌寞寝姥,在小改款车型上又下了一番功夫拆屠铜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次浦睹。在体验的这几天时间里滔茂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瘟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价酚裁藐。也有好奇的邻居询问这款车的售价浓雄,当得知价格只有不到30万元时萎伸,邻居更是深感惊讶使每。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢槽搜憨?本文就为您带来答案剿。   作为一款SUV吐前,“大7”这个名字一点都不为过何懒擞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手囤,2910mm的轴距更是傲视群车碑,也难怪引得路人频频回头卷。不只是尺寸桶,本次试驾的新大7四驱旗舰版吕皆烦,整备质量达到了1950kg乃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”誓修。   作为改款车型变炒,新大7的外型经过了一番修改肥芹婆,主要体现在前脸和尾灯上伙芒建。大灯造型有所变化贡篡渤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内心嫉捻,而经过修饰的雾灯钨勉扭、转向灯和前雷达吓倦滔,给人以霸气外露的感觉土盘。整体上卿髓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉咕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭伶,比较实用示。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上未首,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上手苟蝎。从奥迪A8的换代倒堂、全新奔驰S级的上市亢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照码浩模。这三家老牌厂商动作频频李,而我们也始终把目光聚焦在他们身上闪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS希掇板。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来墒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今奖楔码。而随着混合动力时代的来临仆丸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL目,可以说从那时起沁龚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市爽绦贬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帝请,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来人,以期对它能有深入了解谴螺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的姓抽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氖乒握。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伙。相比之下观协,雷克萨斯LS在此方面并无优势但,长度苹香、宽度和轴距均落后于对手交。   即便不看车尾的标识扁仟翰,仅从前脸上幽兰色的车标涩庐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型腾伺苹。而身挂HYBRID标识则意味着脯虫烈,除了树立当家旗舰车型的形象外汇瓶错,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坎娜妙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功码,只是在一些小细节方面令人有些不满惰节蓉。如果用最严格的标准来衡量恍,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嘶粳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刨。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娩磺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手剩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑熬坷逞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型帅,这种车型的优势就在于骚拐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感侠财恃,还拥有了超大的车内空间寝,优势显而易见档骂,而今天我们来到了美丽的太湖玛很,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型色,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心灰啦,也让更多心意欧力威的人有更多选择磊杭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表让纯崔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呵河,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5膳,不过从售价以及车身尺寸方面来看娜,欧力威确实占据一定优势力坑。   外观上欧力威厢型车身造型粱我伤,并没有阻碍它时尚的视觉感郴片荷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车险喝,时尚并且使用蓝标。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涧杉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示撮溅靖。   非对称化的中控台设计速匠,与1.4L手动版没有什么变化潮盘,首先造型上足够年轻协调碳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翠览。欧力威自动挡车型虚垄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型虾低肯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键畔,操作多媒体更加方便涵华焦。中规中矩的仪表样式没有什么改变慈狸私,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息材投。   本文导航" "  有突破有挑战绢莎浑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候亨锤汕,就会有这样的感受现。它太挑战人们的传统审美了赂,怎么样也无法用大气币裁娥、简洁蚊盼泻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受嘎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产锈誓。自由光承载着延续切诺基的重任卉勒,就在这样的争议声中款款走来斜匠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统愤横仕,挑战着经典井鸵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新猛浇额,在做颠覆传统这件事芯乔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蜗地。就拿前脸来说玫卉裙,好看不好看绝不是我个人说的算的裴愤磊,每个人眼里都有一个不同的看法挝墩哼。或许慢慢大家就接受了达肛痕。   作为一款中级SUV堆缸,车身尺寸上中规中矩澜帛,作为切诺基车型的延续诬朵匹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现燃,但也能看到不少突破之处蓉蒲认。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重籍价。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃焚皋。   本文导航" "  从1985年开始齿律吨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乳湾,1991年出现在5系车型上尾,1999年开始陆续出现在X系列车型上衔额。直到现在檄熬捍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芥拈税。2014年5月22日兼快,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粳凑绦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型筏踢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瞬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车皋卑苗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW好,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纶哦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表当场腹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款萄,新BMW 328i xDrive炼、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元箱穗瞬。   第六代BMW 3系延续了这一传统卸肚邻,将融合了电子气门控制泉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坏泻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配堕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涸趁违,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诬赊汲。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的膏涝颧,要了解这个问题前龚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理庇惭谭。齿轮传动式分动箱层为,连接前轴的方式改为了齿轮传动困炔筒,其他地方大同小异烈亭困。对于宝马X系大部分车型来说播,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能稼师。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配馅颇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赌私。由于前后轴均采用开放式差速器频,遇到交叉轴情况时怀,也只能依靠电子制动来辅助稀沤沫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱笆俺里。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构梳,与齿轮结构的分动箱原理相同彼闺俺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥玫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥从烧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的奖裙。至于控制多片离合器的方式碘波啊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茬礁堡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杏潍,所以常被用于装配在更强有力的车型上似。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器臀瞳,以对扭矩分配进行不间断地调节杏纱汞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配去啼降,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叭,默认状态下前后扭矩分配为40始纶:60韩庞,最大前后扭矩分配理论上比例为0娶:100到100戳屠藩:0之间裙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息禄谱交,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娜。扭矩分配可以在0.1秒内完成腑阔。   行驶过程中井,如果系统发现车辆可能转向不足盘瓶菱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧姐丰,就会减少分配给前桥的扭矩惕耐狡,将几乎所有动力都输送至后桥黔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弦厘艇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恨丁。一旦出现车轮打滑筐弹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器使递,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力诗购膏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屋刻酱。这就意味着胶,无论路面如何突然变化抵趟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上据沫钞,即使是在部分结冰的道路上惧喷划。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解换佛认,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型翟嫡轮,其中S2属于一款5座小型SUV耐倘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下乡肖茂,很多品牌都开始研发小型SUV黎屏糖。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘲漂,并且采用了7座设计凭诧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何螺纱,接下来就给大家一个解答吾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位犁崇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伐乌沟,这一平台就是北汽威旺M20的平台虑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计簇。但是两款车的轴距却不相同蔫麓,S2轴距为2560mm幻零,属于一款标准小型5座SUV巴烦。而S3轴距为2685mm弓,接近于一款紧凑级SUV岗导,所以为了能吸引更多的消费者扑辰,采用了2+3+2的7座布局挽,主打一般家庭用车萎悼馅,实用性优先孔橡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV迫剁亲,主要还是面向有活力的年轻人勘毛,外观设计更多偏向于动感的元素居多甭勉。大灯组的样式也不俗套骗疯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低糜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的绷特。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凤舷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比搅箱,在车身尺寸上还是比较占优势的颓。另外2560mm的轴距表现也不错憾喇竿,至于它的乘坐空间表现如何磊璃,在后文我们会有体验淮虽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乘欣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绒焙痢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了衅梳孰,车门不能完全打开的话娜,一些比较大的物品拿取会不太方便勾捌报。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扮涕惧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潦签陆,并分别匹配3款变速箱贩跨。此前莲埠龚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型去。而今天我要试驾1.4T车型崇,虽是短暂场地试驾脑骗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别庇工汤,特别是动力上提升明显藏。 ● 外观/内饰蒜怀币:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型榷赐,也做了到店体验的文章蓟,1.4T车型在外观舜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胎辨扑,本文不重复介绍帝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验算艰绣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因饱善,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等购,具有很高的品牌辨识度日臣。同时在一些细节方面的改进憨防蒙,比如重新设计的头灯红、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等课,则让其显得比现款明锐更为简约稳重闭趣送。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台姬,采用了全新的发动机瞥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机响,属于大众的EA211系列碾梆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米达很投,最大功率150马力/5000rpm断脆勤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冬,而相比原来的EA111系列有了明显进步街逻哩,首先是恢复了正时皮带烙,降低发动机内部的功率消耗潘忌偷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴挖较惭,而喷射压力也提升到了200bar淬小桅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱达喊翘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能豹阂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别徒,前者顶部是“SKODA”的品牌名内秸,而后者则是印了“DSG”的字样垦。   底盘悬架方面赊纽钒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架皑疤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亨庭暗。制动系统为四轮碟刹结构票鹃,采用前通风盘式后盘式配置卉科贰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节乱观,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目线,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目本。由于是场地试驾夸熄摧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些人,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道埃餐,能更好地了解车辆性能秤咎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来独,只能在日后的试驾中再介绍舌捞。   动力方面矗翰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话欢炬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容投膝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恭,1.4T车型的起步和加速更为迅速协跨散,而且涡轮的介入时机较早剁缎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉瘁杜,动力的输出保持平稳可控的特性醛。   使用D挡时奉巧妮,以1/2油门深度驾驶侩呕,变速箱升挡较为积极钦波捐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霜勉,而且换挡的冲击较腥巍,不会影响乘客的乘坐感受为蓄。而以深踩油门的方式驾驶备秽,变速箱会到4000rpm左右才换挡羔无,加速感受更为明显凶渴取。   换上S挡隘,油门响应灵敏了许多俏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡济,全力加速时能体验到更为强烈的推背感峦毛,在弯道多直道少的场地赛道里泞肆,需要频繁提速的时候亨,显得更为得心应手砰碾。   全新明锐采用电动助力转向系统倦,方向盘低速时转向较为轻松漓,而高速时明显更为沉稳绥青捶,转向需要更大的力度蜡撅险,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力独埂峰。   底盘悬架方面皋茫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性节,在弯道中对车身的支撑性比较到位朔付适,方向盘的有着精准的指向性奇顶穗,转向迅速而稳健翅剩颂。1.4T车型全部带有ESP系统米茹弊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候虱送,ESP介入的时间恰到好处疼幻赫,总能及时将车辆修正到正确轨迹电拉青,而这套系统并不能完全关闭惋帛,属于比较重视安全性的设计家琴等。   在模拟颠簸路况的体验环节沫放,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用森,然而后悬架毕竟是非独立悬架莲凉骇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况淀哎,仍会对另一侧有所影响履,车内乘客仍会感到轻微的颠簸笑垃木。我们在之前测试文章中也有体验视频显,请点击查看攫曝。   更多精彩视频校薯独,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒜聘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刑,在D挡模式下表现中规中矩毋卯绷,切换到S挡后油门响应灵敏漠美幸,变速箱的换挡节奏更为激进菊,加速感提升加,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验孰控。" "  2014年2月26日泄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盯皮较。其中T5动力总成包含智逸版鲜腔倘、智雅版淋矫峡、个性运动版共3款疥雹,售价为42.39万元至51.99万元抵臼泡,T6发动机版本及价格保持不变母梁。   据了解囊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机辨受,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惺蜜?本文将为您带来答案潞董收。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卧翁,但动感流畅的造型令人印象深刻山。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉确,正如北欧人给大家留下的印象锣。      配置细节上酸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”撅,全系标配了ABL自适应氙气大灯典,以及感应式转向辅助灯光纤遍遍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下门,给驾驶员提供更佳的视野勤娇尼。   此外献,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航柔馁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达虽,探测距离达到了150米寥蠕苔,足以应付绝大多数日常行驶环境部。此外休,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坊情,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能驾唐前。虽然这里看上去有些别扭湿孙光,但安全性才是我们应该关注的驶虐。" "  限量千乃、配额陌并途、上市前被订购一空排,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹归瑞。然而寞死妒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时攀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘荚汐。2013年窟,经过M部门调校的M135i披装上阵堆陇,性能已与1M十分接近存得,并且这次冲破了限量的枷锁腺,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车浇捻。正当人们面对路上的1M投去羡慕盘、嫉妒效来怪、恨时帛椽塑,宝马为我们带来一款全新产品玻馁,并且它的能力并不在1M之下教,它就是2系的顶级车型——M235i沧钙。 延伸阅读洼秸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言骇讲手,2系可能显得有些陌生簧,其实早在40多年前胯里撤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场甜氮。此外模,BMW 2002车型在1968年问世粹蛾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鼻缅爆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型冈侩臣。至此许,2系的到来并非空穴来潮降。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胳睦,而这个平台也与代号为F20的1系共享颂教,简单来说械屑鹊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中毋锹浩,这与3红、4系的道理相同恐敖。在2013年时鞍梨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验艰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了塑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览该。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逝肛挨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异秦,从代号E82的1M车型渤赖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点恰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条返纲唇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”经寺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翰,但随着时间的逝去尝,渐渐也成为了一种习惯浅浇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惯叙妻,更多是出于对内部空间的考虑时缚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响监笑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吐魄犊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容饶翱芹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感磁掳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能娇。   当然啡体,即使武装到牙齿盒淖,M235i也不能与1M平起平坐媒,M家族的宽体车身记釜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的呢,就像当初1M推出时的口号一样“M另抬伶,永远从后视镜中藐视对手”亩,而M235i更多还是为了平衡性能篱辞、实用性与性价比团,同时也为今后推出M2而留下些余地侣典。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后并烙渡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步频猩,针对绅宝D70推出后的社会反响瘸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多古黔祁。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车饲拍锈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势舷渺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生断筋认。   D50蓖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车裸苇监,推出之后的表现往往是人们最期待的鞋探,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同练砰,面对D50的将会是极为严苛的考验说姑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境屡,而成功了报查,也将有可能成为流芳百世的一代名车木膏。7.48-11.98万元的厂商指导价奠谢,可以说为这场战役的打响卸邓啸,开了个好头刑恰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统陕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兴。此次担任D50设计工作的闺,正是培养出诸多设计人才的博通公司界京假,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点手详,同时又能够给人们耳目一新的感觉泵陶点,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题揽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拜绰粳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异罐,但是当你接触过D50这款车后茂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素病腔台,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恍律台。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蔚捷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹朔斧兢,但是当你将这些元素组合在一起时喀毫,却有会很快打消之前的念头痛洛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外撅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计封档。运动气息浓郁的设计手法恋涣,会让你把D50和运动结合在一起钝淬,无论它实际的性能表现怎样帽传,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象猎芯片。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苇伐衔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促孔戊蔷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态崔退沪,面对不断推陈出新的竞争对手仙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面靡。好在随着2014款车型的上市溺敛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂课滔,而这支强心剂的主要成分也很简单搜,一台1.5L涡轮增压发动机纫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奴淳,针对配置方面也进行了一定的调整娟抡,其中自动大灯护、超速报警以及四门车窗胰希控升降等功能均成为标配扦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中保。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蜂窘酒。因为从早年搭载的速锐界杏,再到大红大紫的秦歪昂叼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梗咸捻,它所提供的动力都不曾有变拭。传动系统方面脸坞抨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蛊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱差。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言骄龄隆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿脆揭。在城市中经常用到的中低转速区间内棋,发动机的动力输出比较积极缓宛磁,并且通过涡轮的帮助俊工伶,动力在1500rpm之后便有明显提升身架,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm孺宋,完全能够满足日常驾驶凳炕稻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低损栋搜,适合城市驾驶卷八臀。挡位之间的行程适中结,但手感略显生涩婆痕篇。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车殊,而非车去适应你定歧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定跺创俄。四辐方向盘尺寸偏大扳患簧,回馈力度比较匀称惫堵绞,因此驾驶这台大块头还算是轻松甫赖耸,只不过方向盘的虚位过多钳,转向时不得不做出更大的动作败垦。   前麦弗逊告、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盎庭,并且由于悬架行程较长上,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉渤愤瓜。当然这样的调校也有它的好处捶廉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人探。" "?? 外观部分   在所有人的印象中儡,SUV车型是一种非忱耍耗油的车型湃题仇,毕竟以自身庞大的身形来说虹,自身重量就已经非常大了慕憨尽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机埃,这也导致SUV车型的油耗居高不下肉须蝗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唱斗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题估兰桂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叔啸郸,在众多的SUV车型中碉娘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沁羔攫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计韶奢,这种设计可以说非常的扎眼猛瓣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢跑两,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯筹冲,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纪戈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志糖埃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弗瘦惭。在RX车型上牟闲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条氛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幻瓦,从RX整体风格来看丝辑还,还是更多的体现了柔性设计的特点前。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘶烈抗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型方,如果不看下半身磺啡供,很有可能误解为一款轿跑车型稗忻娶。不过这也让人们的视觉一亮宦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拢慈伙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苇度僚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同告改,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的浮畏,没有过多的硬线条介入陷报,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泡碴,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点镭荚嚏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符刊访。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鞠,RX明显体现出有些不足拘,不过这本身就并非是RX的炒作方向冻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境侗麻汐,内心想要一件东西稻霓盖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惫叔昧,否则你就无法拥有心中挚爱丢差悼。你想要一部手机底觅,但偏偏要你保证最低消费勾妊瞪。这种心情着实不爽廊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版镶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粹凳,这两样东西都是你想要的疆董,售价三十五万不到档钮团,撇去不相干的配置漠,给你你想要的畅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拟撅恫,是不是有点定高了势彩让?可细细一想讣舜帆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机羌钱链,并且还带有四驱系统阿骆。如果单单从这两个要素考虑蔼悲,同档次的车型里龟,都破了四十万大关了洛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型厦纹,目的就是要拉低门槛脑疙稠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出炯枚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件考。但运动元素表现的很细微习攫迷,基本上都是细节点缀菩,和其它配置的A4L差别不大看逼。虽然是一款40TFSI的低配车型苇旁倒,但从外观上很难发现区别嗽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件割斤,算得上是全车比较明显的运动彰显了耻扁唐。尾灯内部依旧采用LED发光元件恐,总体来说天簇刺,亮点不多筋超,朴实大方化。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后漂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分石。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品理镐,除产品名称外扔为,其与JX35并没有什么区别较鹿手,还是那个豪华运动的大家伙潞洗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搂锨傻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露漓车凹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能队溃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助铰炒系,灯角黄色的反光片是标准美规设计冀,但无论哪种规格摧晴方,对行车安全方面都是提升来。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屋仑痘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赡,前置摄像头悄然隐藏其中碱岗。侧面看上去QX60依旧大气稳重纲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感噬蘑默。另外蜕,底盘上有些部件会低于车身墨虾辈,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过驮羌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色宏,活泼的细节设计使其更有灵性宦妓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锌推,也起到了一定的隔热作用督侯借。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感安,硕大的车身并没有让其显得特别夸张粟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现荷苍些,静音效果良好馁佩。   车尾并没有过多花哨的设计竿毯菇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字停反扩。尾灯采用部分LED光源巷虑哇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释粟驴镜,总体来说比较耐看息迸扫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味版慨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来需拱鲤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起据,就一直是大量网友关注和吐槽的对象取。上市前臀筒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后勘涎,不少人不相信它的价值通,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后目,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待敞,这自由光到底是什么情况赁城?经过整整一周的深度试驾后痰发灰,我有些新发现可以分享给大家戚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3废鼎欢,我的思绪一下回到了2005年左右讨,那时候自主品牌鲜有SUV产品凳胯陡,奇瑞率先迈出了一步伤,推出瑞虎稼浩鲍,并领风骚多年襄孪。当时奇瑞称之为NCV愁挞,也就是集合轿车以及越野车百,有着越野车的外观和坐姿薯晨,并兼顾轿车的舒适性肯泻,其实就是我们现在说的城市SUV捆矢戎。   这样的优势持续了很长时间甭簧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展沸赖熔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品旱释,瑞虎的势头逐渐放缓盼,也就不再抢眼了涕。奇瑞随之调整策略涪福陇,在去年推出瑞虎5这一新车型普暑摹,与其他自主品牌新对手进行竞争型蹬。与此同时维,时隔半年的今天慰,老瑞虎被重新包装升级拐痕闯,命名为瑞虎3再次进入市乘鸫洹,与瑞虎5形成高低搭配秀狄狙,重新获得了新的竞争力哨。   外观搔诲孪:   正如前面所说貉叫诬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业井冒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作垂挽颗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸笺摆,棱角更为突出溺全、线条也显得更利索协。侧面增加了镀铬防擦条弯炭,而车尾的变化并不是很大较,集中在尾灯和一些线条的修饰上蟹购,就造型而言瑞虎3更年轻了簇惜。从车身数据来看伯搪,瑞虎3相比对手并不占优优势通挂椽,但是得益于外观的设计纲冲,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贰田。" "  在经历了数年市场洗礼过后失棚琉,瑞虎车型迎来了新一次换装狈潦热,代号命名也列入到了家族统一的序列中壬撅,对于车型的区分更加简明夕晨驾。除此之外涟獭甩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计楔泥,以及更为充裕的乘坐空间避剑佃,以提升自身的竞争力痘棉头。   瑞虎3虽然属于中期改款车型水废,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用曙十,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茫苔汀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向畅酿硅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怠迟搭。   此次改款主要集中于外观方面痊堡比,通过新老款前脸的比较倪喜,我们共计找出了8处变化钩,分别为壁窜外:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组锣蝗茨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拣函。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表棺隶囤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘密,但在车身尺寸上有所调整微,其中长度方面增加了30mm鹊,宽度与高度减邢换健,而轴距维持不变涛戚韧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虾犊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谁普,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猜赁怕。   车身轮廓并没有大费周章的变化淌畔纺,更多的是在细节上体现新意陀雇懦。侧车身防擦条进行下移秦乳,并在前后车门中增加了镀铬饰条坷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苏趟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装陌爽,更趋于向装饰性靠拢暑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性救吝观。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闻巩然,若要找出所有差异屏妊舍,还需要费上一些功夫萄撮缓,在对比过后变化上依然可以达到8处鳖。依次为敢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绵垒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识贤仿扛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处露,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氦吧串,空调按键的布局更加紧密赐膝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化臼贾。此外随逻谭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升桔。   按照配置的不同猾趴惋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机牛毕,大尺寸液晶屏包含导航岁、多媒体墟呕螺、蓝牙以及系统设定等功能棱昂,而在操作上也十分直观希棠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痊殴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烩敞四、风量螺、风向等信息恃罕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少咯我,同时旋钮的阻尼与定位适中错搞靖,手感较好毁飞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驹腹弧。   方向盘两侧位置集成了音响膳棘藤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键呐,中心区域使用了品牌全新标识届,并在造型上稍有改变巾。仪表盘则没有任何变化雌慨低,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同懂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值乳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素开。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅顿看,但调节方式为手动害泄,前排座椅具备加热功能酥啼,按键位于点火开关周边区域秃涣,位置的选择上不够人性化洗,副驾乘客很难进行单独操作戏讹熟。   在前文的数据表格当中甭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优羡势挤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔑奋。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后举粕,头部距离车顶约有4指空间辟骇短,直接移至后排乘坐熊幂据,头部空间同样保持在4指悉,腿部则为2指余量韶然。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下抽隋,首先需拉动靠背边缘的拉手竞问倡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒邢怀,要想恢复到之前的乘坐模式般,还需先拉动开关仙监,同时扶 起靠背翻,在操作方式上显得不够便利疆拱。后排座椅支持4/6拆分放倒莫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沃模,对储物灵活性与便利性会存在一定影响剔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3参那,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致湿呈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漆匠碱,含有DVVT技术板,相比早前奇瑞的1.6L引擎磐鄙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善设纲税。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求芦眯,在CVT变速箱的帮助下斥杆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作悄。即使在起步之初深踩油门文娠哦,加速过程也会显得有些慵懒结慰,只待转速攀升至2000rpm后楷旗,动力性才有好转翁临,此时油门的响应能力有了子显著提高逼,虽然整个过程称不上动力充沛瞧肩华,但对于城市使用来说算是够了现钨。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上糠,涵盖了手动拦蹦逃、雪地和低速3种模式测稀汗,在手动模式下可以模拟7个挡位苍顽肃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用寇挽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伴蛾复,在模拟挡位的帮助下瀑锣辩,转速会与油门的深浅更成正比椒,升档与降挡的操作也会更加从容顶辽畔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形嫘贩弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碾摔笔。   在紧凑级SUV的行列中奸,瑞虎3的车重算是较轻的一员眯蒲,这为引擎减小了不少负担酬蚂胆。助力转向系统的力度适当兔熄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力廖妙。转向的精准性使我出乎意料彪皋贺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性办,悬挂整体表现十分扎实诽股啡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入某,令试驾者信心倍增礁。   如同瑞虎3的定位那样籍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外堡辱须,它并不具备越野的能力奢悄撑,然而精确的城市定位惦暖蒲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适响及,诚然傲签,它在这两点上做的很不错掂枯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你融裂碌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言科,瑞虎3也许是最合适的选择对象烘。 责任编辑锯观囤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年下烘韦,一晃6年时间过去了烩下,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溺磐,但是我们仍然和它有过很多次的接触晒,并且每一次都是充满乐趣的体验结警。今天我们又把它请到了这里小惧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外删,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型详。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能李悲溺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子阿从蛊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气次。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单梢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税惊弗,自然整车价格也就能便宜不少澳碘,降低了它的入门门槛存。而以我们消费者的角度来看狄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嘲练脚,这也是我们今天把它请到这里的目的钒纽,测试项目很简单壕剁脱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现九购摹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勒炼厩。   ●日常驾驶动力表现恢滦:低速扭矩充足陷补囱,高速动力吃紧姜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能躺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过市挪哎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性憋就,但机械结构还是更适合在野地里行走匡胳届。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此敝并溶,外形设计须、车身尺寸青、参数配置全都没变棉,只是换了一台发动机清,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃菜,双手需要时刻度掌握住方向盘熟栋,总之开着它你不会觉得太轻松坊缔磐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了闲乃,大家也都心知肚明矗徽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米硷,参数虽然降低了茨雄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些漠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的涵抨通,并且只要车速不超过60km/h蒋敝,提速还算是挺从容拐锈,也有一些推背感殿涤,感觉并不比3.6L车型差多少快。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了省脾,脚下的油门响应明显迟缓了不少攘酷肠,如果你心急的话枪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧切拘,否则踏踏实实的在路上巡航捞副蓬。   ●油耗测试搁:正常表现融僧,不惊不喜阑揩。   发动机排量小了奖侠触,除了动力影响之外泄开,油耗也是一个值得关注的指标尉磺昂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试裙世。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氛,拥堵路况大概在30%左右上时哀,畅通路况大概在40%左右佩唉婪,另外30%为综合市区路况诡诲,全程平均时速为31km/h狄,最终计算出平均油耗为12升/百公里飘尾擒,算是正常水平钢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辰吮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题版弄喷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了累板河,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力题心,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钨匠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高虎戮肚,很高嫌纹拖,或许我接触的都是高配车型熟,包括纳智捷大7括典、CEO等车型捣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助石焦全。今天沽寥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV奔勃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量珊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧倾韭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弗?下面簇哭狮,我们就来看看详细的体验报告崩迹答。 可以看到恨绣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高柏,这在于其他车型包括纳智捷大7瘫蓉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现剃。这次试驾的优6 SUV也不例外矾浪耗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乓碗,为了突出这款跨界SUV车型的定位璃,外观设计上更年轻有活力汗颗,对于年轻人应该有很大的吸引力婆梦笨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台淘为,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm茫嫩实,轴距为2720mm魄溯,可以看出这是一款跨界风格的SUV竣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品节汞,最大的优势是轴距要长出20-100mm半筛,具备不错的乘坐空间嚎咆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷家释。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎阑洽甫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎称溃瘦,尺寸都是215/55 R17节概红。可以看出在轮胎的型号上尾芬,国内销售的车型都有一定的缩水顷,当然为了控制成本赡渐工,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现屉虏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮马奢完,后风挡下方采用了黑色装饰衬托换,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泪般,两侧的LED刹车灯十分扎眼并,不过从布局上看稍稍有些凌乱堆波。" "李老板的慷慨廷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会泊拷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板朔。下面回到主题酱伶糠,从之前收集的网友问题看晤,大家最关心的有两件事儿汲抨施,一个是特斯拉的性能咆娠毒,另一个是特斯拉电池的续航能力屡蔽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嗜花替。简单剧透一下畔嚼,性能方面特斯拉相当给力脐窝倘,续航能力方面我个人觉得还是不太行橙庭辞。 注九冒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狭举假,文章中提及的“特斯拉”惩擎筷、“Model S”等名称均为本次测试的车型缕倪。 数据解读跑贡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丘拆,所以今天我们就先从数据说起泻客家。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版涤瀑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s客绥,而我们的实测数据为4.7s李捶当,比官方公布的成绩略慢氦菇碳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蓉参殿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样丛。由于采用电动机驱动晦文,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赣俯睦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屋埔断,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹭贡,直到完成整个加速轰莲加。电子系统和动力系统的完美配合渡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哦,这是大多数的同级别车型都很难做到的警赦目。 0-400m加速尾速玛:170.124km/h 加速时间浚寺:13.63s 由于采用了9.73燃:1的固定齿比变速箱腥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡廉沮揩,在加速曲线图中迟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辱,车速和电机转速完全是等比例上升辫。这里说句题外话艰,官方公布的电机极限转速为16500rpm输忻,最高车速为209km/h戊啡骚,通过以上三个数字墩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少付泄,有闲工夫的朋友可以试着算一算辟哀甜。 0-180km/h加速媒挞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G娇,峰值甚至达到0.7G埠凸套,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱程,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h收力鞍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看感桑念,当车速超过150km/h后到酷淖,车辆的加速度下滑比较明显绷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现兽杠,工作人员解释说为了保护电池丸嫡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锯僚冗。再多说一句鹃秋,这个速度日常用肯定够了挠矗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h老似方,但如果是赛道胳拓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道表形,有大直道的长赛道藩防弯,它应该会比较吃亏撅拼瘸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汕赐,常会被贴上大排量邓尽猜、暴力机器朴、拉风外形和肌肉车等标签博朵。这些词虽然简单售瓶碎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缎库裴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型讼鞍。近日洗其墒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)殴,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称昧坏:科尔维特C7)耐,肌肉感十足的外形么,手动拆卸的硬顶此,再加上6.2升自然吸气发动机等刻掳,都是它的大卖点愤拓辣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叼懦锋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时素,外形变得更具攻击性希。不同于以往车型圃宋概,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗福,只有头顶裸露在外砰累殴,非常特别梦恭。重新设计的6.2升自然吸气发动机享河,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余司。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机涤剖,最大功率640马力蔽舌,峰值扭矩814N·m)鹅徒奔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手颊垛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势联魔朝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为费罚:5.3万美元)肩坍四,几乎没有性价比可言溯,但相信越是稀有的东西憋私,越有人喜欢赴屑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆韶贤卞: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洼乏:400-023-5599 地址栖概:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑卡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型盲喜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠炊。而这款车本网也进行过多次报道与评测擞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题木,比如——空间与电磁安全性匙。   有朋友担心当,混动车型的使用空间会不会很小按呙俦摺,电池电动机发电机都需要摆放位置逼,还有散热系统勒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧传。   作为一个“热心肠”门项,笔者决定帮一位同事搬家纺结午,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”厦棚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱失、两个大型行李箱宫纬耗、三个双肩背包肮省,两个电脑包裂饯,一个猫窝覆、一个全新的大睡枕搬走病慕癸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嚏。好吧栓横,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隙溯狙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上避免散,从图上我们看出耿芜,在放入体积规整的水族箱水缸后粗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间袜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包热惮,并留有一定的间隙量含。   而后排在放入水族箱地柜后般,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恫夹钠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱控。得益于巨大的后排腿部空间句,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了琅戳冉。而后挠羞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腑。当然苏,前排的空位是为乘客准备的赋事旁。(为维护试驾车整洁阔托,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施壤。)   我是一个希望低调的企业主手,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的霉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间幂骡贝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少百,后排音响控制匪,前排座椅调节按键剁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皋捣江、空间祈鸥煤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流攻煌插,大电流产生的磁场对人的健康有影响霞恨戮。英国专家认为烽屑昧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉驼,高于该值挽赐匠,儿童将面临患病风险韩搜残。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少誓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏ǎ害茫坞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拜埠颂。   简单来说县绿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种权绊丝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统姓,如手机财爽,对讲机轻目、信号发射塔等傅脐,而低频电磁辐射离我们的生活更近辩必,家用电器阶寞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射式,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诞衡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仙牌,前排座位佬窃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量仇晦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涝,不具有权威法律依据圈,但既然是国家允许销售的测量器材为虱,其测量结果绝对拥有参考价值妨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评射,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量浪氦韭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受懒妻墟,首先是油耗圭撮,我们在遵守法律规定的情况下茫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畴通,而结果显示灯耪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车莎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下匈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”形。   混动车型比普通汽油车重锚,驾驶感受会很糟吗?   确实藐啥杀,混动车型由于需要布局电池弯护、电动机啤怀、发电机谅、散热系统及控制系统刹,整车质量肯定会增加楼,但通过驾驶伐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感荷奇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吃毁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制械吾,使用感受更接近与现代的美系车型限危宦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性申,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坎,而在高速公路上排,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了讽耸,取而代之的是风声与路噪声菲焦。而操控部分迪较莽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了逗活,你永远不会感觉到生硬的颠簸胯,一切都是柔和与优雅喊哦,当然沦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的李俱。   最后蜂,我们通过以上测试筹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性苦倦、油耗及空间实用性上都出色表现鬼,而为此你仅需多付出几万元的代价守,加上经销商的优惠须,凯美瑞尊瑞物有所值烘,而你现在需要做的剑,就是去店里亲自去试一试廖竟沸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接康秸。 图/文入贺:丁艺   丰田汽车日前宣布匿羔嗽,截止2013年底绿肛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锑毙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录柬。诞生16年来缚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区车皇妹、备受600余万车主的信赖和认可犯祈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抗好袭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片咳。 责任编辑焦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茫携,MINI凭借其漂亮个性的外观酣楔敞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翻焊。2014年北京车展上份,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚场(点击进入上市文章)瑰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化架,同时在配置方面也有一定得提升感吉耪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后角,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市经,售价区间为20.18-23.68万参。虽然只有4款车型可以选择茎,但从大家的关注度上看甫骡赖,很多人对这款车给予了很高的期望瞪浇辉。今天踢檄权,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V岁疏夸,两款车虽然在级别上不同顺,但是在价格上却是非常相近常幸徐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胃。下面窘为,我们就来对这两款车型做一个对比圃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颧皖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嚏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吭。当然翰叔慈,作为一个自主品牌舵,想要和这些合资车型抗争将,就需要在配置上有一些诱人之处恫粒挖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舞龚,从车型尺寸上看辅喂,H8明显要大于东风本田CR-V挂爽须,但是价格却几乎接近厂巢。如果您的自主品牌不感冒的话渺碌,那就不用在纠结了倘甜妈。但是诉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话啥慑,那么H8的确算是不错的选择闺,至少从轴距上就已经很让人动心了簧跺姬。   =============分页符=============   原标题奇辰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下电,哈弗H8还是小胜报需拷,其中H8还带有液晶中控屏菊比仇,而CR-V并没有配备中控屏焙冯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能磐。这些东西的确也是非常吸引人的哄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恋景,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钦是,平且还配有ECO节能模式版猫驾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氮。H8还配有坡道控制系统锈频,但是CR-V并没有配备这个功能团溃揽。另外谢绰,H8还配有三种运动模式癸滇,一定程度上提供了多路况的脱困能力芍蜡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些限矢,当然H8属于刚刚上市的车型晴矢箍,并没有试驾车让我们来进行测试抡鸽,以后有实车的话详把套,我们会进行相关测试铃淌。   结语椒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斤皇哥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升偶菲肯,某些情况下还要超过很多合资车型讳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下躲辞娩。 责任编辑习赫拈:赵春晓" "从1985年开始徽模落,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辈,1991年出现在5系车型上泄柿齿,1999年开始陆续出现在X系列车型上剃伞稠。直到现在福筒瓣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术表。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配醚,提升着宝马车型的操控性和运动性韶罐犁。让牵引力发挥的更加自如弊,下面限狄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现论围究。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱韭。在车载计算机的控制下俗,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整粟姓哦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配聘瓤腹,而且动力分配比例范围达0-100%并,赋予车辆独特的动态表现私迸。 与传统齿轮机构相比瘁详闲,xDrive动力传输响应速度更快线,分配比率更灵活袖愤,通常秘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴井绒,保持车辆转向精准灵活枷朵室,初库薯、中段加速更为直接的经典后驱特性冗。而在弯道段盎惹、湿滑路面匪、或紧急变线等极限状态下蓬祈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梆单,增强了车辆的稳定性和循迹能力庭俗客。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统亮,在附着力降低的情况下熊嘉婚,更加考验着前后轴所分配到的动力坏骂性。通过一体式底盘管理系统的侦测蚂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下渤盾,最大化的改善转向不足和转向过度宠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上错棺锻,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现磕。宝马4系在绕桩和紧急变线中桃弹棠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外芬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准髓,更灵活道胸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上幌接险。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盯惊书,公路性轮胎打滑严重播,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预脱伙,还是能够胜任一般越野路面败。 (编辑 金辰毅) 责任编辑袒淬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)萄柏北,宝马X1一直以其运动性示人缚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赦差。但是不同于一般运动车型不擅长越野玖乌田,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能镐房,能够让车主在假期到户外撒撒欢米裁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挂疾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比韶陕箩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣腿米。   在消费者最关注的价格上睬邓,我们分别来看两辆车霞秆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元市。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元绅陋胆。从售价上我们不难看出躬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撩筏,价格区间跨度较大绍休骆。   外观尺寸对比忻:   首先诧薪汕,从外观上来说软哎拇,宝马X1极具动感蹭颂拒。其标志性的双肾格栅已经不必多说穆,远远的就可以知道这是一辆宝马亮。而那富有动感的线条莫,将其外观勾勒琶申撑,即使是静止在那里克,也能感觉到其时刻奔跑的姿态踞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长狮袜惭,感觉比例似乎不那么对称蓟催。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控破吨,而且作为一款国际范儿的车轮杆袖,修长的车头设计让车辆显得十分优雅害巴捕。虽然宝马X1有修长的车头攀铣,但是驾驶时却并不遮挡视线涤噬,仍旧能够清晰的观察前方路况暖。   相比之下恃,奥迪Q3的外观略显沉闷笑深,同样的家族式前脸显得十分稳重湍。虽然不像宝马X1一样运动半啥晨,也符合其SUV的定位卉呢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大井擞患,这也让奥迪Q3的样子更加传统境夹凌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势认检,但是内部空间却优于奥迪Q3纠瓷,相比来说蔑习闷,宝马X1具有更大的头部空间诡椒储,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哆确。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稳奋:4477mm 长封:4385mm 宽碉睬遂:1798mm 宽唾霖:1831mm 高壁狭:1577mm 高巾娩锯:1608mm 轴距坏:2760mm 轴距谭:2603mm 最小离地间隙芯番:194mm 最小离地间隙肮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者憾,宝马X1具有灵活的操控性谜鄙戎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性措畦。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坚测,作为一款 SAV瘸密醚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乘舍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碴碗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恰台从。   实际驾驶中轮,宝马X1的路感清晰横稿诉,虽然车身不蟹ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径勒茎茹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斥啼衫,带来更多的便捷稿旗。行驶中烘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快借,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系挫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮覆、高精度直喷与电子气门三大核心技术离,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淑惟财,在动力输出上达到高低搭配的形式烦力。而宝马X1带有的ECO PRO模式群咆,可以帮助我们进一步节约油耗奸窍其,让油耗能大约降低20%桂投。 两车基本配置参数对比测俗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前榷垦:通风盘/后呵:通风盘式 前贿澈干:通风盘/后菠廖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题士掏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV趴册醋,我们不仅仅需要看其运动性能你,还需要检查其越野性能钩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色替垢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成化厘,为了能更好地分配轴荷矩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戒钱讽、后桥差速器前面穗。正常驾驶环境下递界们,离合器将发动机动力大部分传送到前轮协响淘,当检测到前轮附着力减弱时牵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮丝,帮助车辆脱困艇。   通过以前的测试杠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用竿蓖,对于应付难度不大的非铺装路面来说稳瓜蚂,这套四驱完全可以应付淮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辑,加之悬挂行程过短铝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试翔溺屏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绦,偏向于公路驾驶枪新幌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蹄扁金,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毋搬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中噶,动力的分配为40:60丧,在实际日常驾驶中魂徊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瓷鼻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主担秽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垂峡尽,在车辆出现转向过度时墩诧,车辆会将更多动力传递到前轴喜哪赐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性核狙,帮助车辆脱离失控的状态来粟。在弯中逐渐加速的过程中晦,由于车身的重心靠后场,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俩添盲,在这种情况下逞喝甘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出豌限寄,减小前轮的负担方,使车辆获得更好的指向性粕疼。   无论是雨天幕懦玫,还是弯曲的山路渐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弓蘑酥。而且在大角度爬坡及碎石路段稗绵婆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朴持被。尤其是爬坡时啊,动力能够智能输送至前轴插,让车辆轻松前行捕酬。而在平时肃蕾,动力又会自动分配于偏后驱妓,让运动性得到进一步的体现随违鳖。此时的感觉是类似后驱车驾嫡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配能钞物,让车辆行驶更平稳豢。   相比而言航,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蹦蔚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高檄纺,具有良好的越野视野叛耿,但是宝马X1的离地间隙更大裴,通过性更好眷钒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迷烁霜,尤其是其具有更多头部空间炔,如果越野时雹攫,可以适当调高座椅坐姿猜。   =============分页符=============   原标题穿凡授:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰店虽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩紊尘,所有的按钮也都在触手可及的位置盖洽残,十分便于驾驶者操作还。而且两款车型都选择了年轻漓勒惜、时尚懒、富有现代感的内饰设计韶。   两款车的配置瓮七且,无论是奥迪Q3诉京,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烘纶椿。尤其是宝马X1的iDrive茧孺场、热感应键等内部操作方式十分便捷易用妥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谁须,宝马X1更加简洁摩铃角,而且操作一样方便塑伞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑朴。即使是刚接触宝马车型的用户吴侠,也能在第一时间熟练操作籍播。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热惩济昂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性山措。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颇菇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驹池。例如像最低配的宝马X1缎恋似,虽然价格极低廉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了勘吩市。Q3低配也是一样将,配置较低乓棠何。不过如果您不在意像导航画赁告、座椅加热等配置室记,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要污吠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后懊,我们进入车内来看看内部配置以及空间摆。二者究竟谁能更胜一筹劲?首先来看两车的安全配置己心罢。在气囊方面翅,奥迪则更胜一筹卷,在两车装配有同等位置气囊的前提下铂揽如,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊淬第。轮胎方面则是宝马X1取得优胜嗡堆懊,它全系标配有防爆轮胎斤,即使发生爆胎奸砂,也可以继续行驶乒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配删仇。此外防爆胎也节省了备胎空间巨慨,让后备箱有更多的储物空间酸嘛负。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间颈庭痞。从车身尺寸上来看钠纠单,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势丧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弦睦唬。然而车内乘坐空间方面划赴骸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秤烧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度通仆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恨垮线:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哇腐抖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策切闭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胃伤。但由于国内油品的质量不佳缴醒交,为了更好地保护车辆发动机焙怒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换粟绢。而其他配件的保养周期上磋黑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养康。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i孩:   861元   xDrive20i餐酪去:   1036元   其余车型尝酿酷:   965元   sDrive18i媳泰绵:   861元   xDrive20i害雹:   1036元   其余车型纳挛:   965元   sDrive18i搓:   1609元   xDrive20i忱赣别:   1784元   其余车型袍海烷:   1713元   sDrive18i芦虽弹:   1386元   xDrive20i匹:   1561元   其余车型碑:   1490元   sDrive18i巢旱:   1591元   xDrive20i闻湾:   1766元   其余车型蓟惜:   1695元   sDrive18i党蓝:   1609元   xDrive20i廖雷:   1784元   其余车型风:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注缮井坞:●乖碍险:需要更换 ○朗:常规检查瘦侮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宏健,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夸皋、空气滤芯和火花塞懂。花费支出大概是2691元叔甫辟。4万公里时还需要更换汽油滤芯柏毙,支出大概是1382元窜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惶辨,保养中也没有出现更多的费用支出报蔑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瀑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注卜:●惩胳:需要更换 ○邯:常规检查承嗡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出课陇锨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费猎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降貌撮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同毋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加口沙,能够更好的照顾到爱车的每个细节歇。   总结卯捻: 总体而言关类,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动动岸谰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3故。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足弹滑坍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陌傻恭,整体内部空间与奥迪几乎相同恕唬楷。而在使用保养方面斗昆巫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济凶沏绒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刮险焚,但是其配置也相应有所减少颅。作为高配车型啤笑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择射。 责任编辑刃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吧峦拉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会康。它足够漂亮了柬慈串,漂亮的让人感到迷茫坛烯睦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乱四,由于在国外锚迁,我不得不比以往更谨慎的驾驶即,没有做任何炫耀的动作畔委闷,但依旧接受了不少注目礼赦钢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来良豪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着旧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内下,只好出此下策败竿寂:按住液胬槁叮控器溉,“砰”后备厢盖弹开了镜,老头愣了一下郊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢败沧瘁,并给了老头一个友好的微笑嫂,关门走人了粗矢。这时我才知道臂啡纲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量韧龋,它的曲线诱人寐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处匡褐郝,但令人心动的地方是从B柱开始的携邵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级户侍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酷骗化。也难怪腔诺,差点忘了桥蜕纲,我们这台车选装了AMG套件谓测,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溜赎,没套件的车感觉就差了很多挪态滇。   即便如此亨舷,它的妆容仍是存有争议的拟枪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冠诽。左派以我为代表(全部未婚)仁勤,认为它的骚气指数接近满格辞,尤其增加AMG套件以后擞诲乌,能骗不少小姑娘稗臀。右派以结婚生子的同事为主犁,他们认为车身不够修长困切,不够秀美范笛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体唐渺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梯荚,但又内藏了些许的凶狠田长。   不过我们两派的意见同样有交集港价庇,那就是从侧后看去逝都缓,它的美感更胜苹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吵炮煌,远远的从背面欣赏它夯问凳,真是太美了盲唾屋。   =============分页符=============   原标题考洗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烯,它采用传统的氙气大灯侯蜜潭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贫洽。另外事赐葡,与前包围上的空气导流口不同的是辅曝郊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用硼投瞳,不得不说其达成的效果是相当不错的锌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼老猎,但日常使用中也是在令我提心吊胆茧,还记得开头那个故事吧场洁,告别老头后我驶出了停车陈攀亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冲探戳,压过了一个并不大的小坑洼念纽,胎壁被硌破了湿娥,轮胎在5分钟内全部撒气睛顽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用驹恳,这个下马威让我措手不及团荤宿。   =============分页符=============   原标题党:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稍讳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芦肝。坦白的说昧无怀,这套座椅看起来特别有型答卧处,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狮奸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求剂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处隆。   眼前中控台的造型歼剔,甚至细节都与奔驰A级相同湘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涉捂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盲,总让人忍不住多瞟上几眼钢授管。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹持店,触感细腻辟猩。   =============分页符=============   原标题蓝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舅瀑,各项按键的操作都很顺手锌歪虑,但我多希望能提供翻毛材质掇超。另外俗坡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驾刨,回馈力很忻摺,而新款车型早已没有了这个感觉侩挡,让更多人都更容易适应囤锣。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格示,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缝,特别方便玖确,当然了箍,这并不是CLA级的专利芹,A级也同样如此材同。总之对此我们是持肯定态度的狡苯练,“怀挡”显得复古纤斯弧、特立独行剐核,而且省空间究毖,利大于弊凄朗铅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同类,不同的是它很强调对网络的依托浓涛巾,这几天在欧洲开了不少车伤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联库焚赏。几乎所有新款车型都支持与手机互联掸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能犬媚,还可通过手机网络访问互联网韧晴澳、下载官方APP程序和导航撇提灿,这是国内车载系统所没能赶上的槽。   =============分页符=============   原标题收:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说妊,空间实际上是够用的喀斗史,毕竟多数时间都是前排利用率高暴鸥锑。我同事身高179cm趟湘钳,在前排头部有一拳的空间阜肃萄,在后排就显得局促了惶皋怒,后排乘客反应压抑感比较强背。   不过我坚信线檀,对于CLA的车主来说空间是够用的锭,因为后排不会经常有乘客户棵旁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的脸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弧惺鞠。   =============分页符=============   原标题互:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钎贺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机闷砂醛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm忙锣裳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm虱沃,配7挡双离合变速箱摊暑棚,带有换挡拨片躲嘎恕。拧动钥匙狸,发动机被唤醒迟疤,车内怠速状态下的静谧性相当不错谜,我们出发了肃底焚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捶方深,不过CLA非常容易上手使欧棉,舒适模式+D挡表现得有礼有节帛撇鲁,整个驾驶感觉极其轻快弛泰,这是一辆易于驾驶的车秤臼,不论男性和女性都会觉得很轻松淳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性宽,转速时常被控制在2000rpm以下酗犊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契实,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性来斜,而且在低速中它的换挡依旧平顺肮,并没有出现那种令人不悦的闯动滤璃。   切换到运动模式崩挛,变速箱首先变得更为积极搔较立,整台车的性子也开始急躁起来聚浪陪,随时准备着接受挑逗掏杭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接楼诵旦。油门的响应也更为灵敏恃浑蔬,初段就能得到不错的效果破岗,只不过排气声浪并不那么有气势坎。   至于转向色量,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淑塑菲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉邪搓逼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刮关,那样的线性和柔顺戮渺,简而言之非常舒服成簿徊。   CLA的转向感觉则不然抗,它少了些紧致的细腻感墩竞,多了些轻巧漆敬奉。这套电动助力低速中没什么特点持潮孺,属于偏轻那类的隘藐纯,或许女性朋友会喜欢泻。高速下转向逐渐变沉掸担,更易于驾驶倍花湃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上棠,比我想象的要好不少即镐。   不要被AMG套件所蒙蔽堪染删,悬架的设定并没有那么生硬但措,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求患箍,整个感觉还是挺舒服的纤,回弹的特别利索疯方,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肠氓绰,起码我在前排开车是这样一个感觉郎莆槐,只是后排的乘客有时会说茄:颠!哎啥乖,管不了那么多了刚估钮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茅涩无,驾驶感觉对于这台车来说重要堤。   =============分页符=============   原标题聪仿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注请:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现漠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蔽,无法进行有效的弹射搽社轿。起步时有将近一秒的延迟肮,之后发动机全面发力攀伍似,此时轮胎打滑非常严重酷喉纷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淡顺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态标咖炒,导致抓地力不足习炊。怎么形容这个状态呢梢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔚,四肢虽然在飞快的挠地输醒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样阿光,各位想象下淬绅窖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态繁,双离合变速箱准确的完成两次升挡炊舌醋,换挡速度很快檬,最终用三挡达到100公里/小时的速度席稻,时间为7秒整练霜筹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奴弹席,因为看到严重的打滑时我特别无助阑盖诧,尝试了降低转速起步蔑廊踞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地诵豢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中上掇,而且车身的支撑有效遍缕,车内没有特别明显的前倾感觉沪凸秽。从刹车曲线来看俏,自始至终加速度都在-1g左右然班锚,最终成绩为38.46米皇磁蠢,符合奔驰一贯的作风拖讼苔。当然懦攘氛,待拿到国内的测试车后锻蹋屋,我们还会进行测试雀,看看原厂的轮胎表现如何频。   总结经:   从国外的销售情况来看荚,CLA是相当受欢迎的些绍埂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烯隶,CLA在美国同样有着相当不错的市承们呐帷,2013年后四个月销售1.2万辆休,势头相当迅猛双弄,可见其受欢迎程度句副期。   进入国内后我想它会得到同样的关注屋疯氓,随着细分市场的成熟阶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车呕。奔驰CLA级容,主打运动悉食倍、年轻滩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎荆,尤其选装AMG套件以后效果更甚宠噶,相比奔驰A级郴,它的吸引力显然更大采。相比竞争品牌诺及涵,这次奔驰走在了前面蛔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品解替鞭。配置方面国外大多都是选装腔变,比如天窗捷弹馈、轮圈样式等等妇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颁互。   不可否认迫你,它是如此的招人喜欢赏胜,尤其招那些打扮时尚娇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑擎购:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机梨赂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炭寥位,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蓝还呜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谜隆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瓷陌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革德鞋陛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冯嫂帝,通过细节部分运动元素的添加普,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梯店。其外观运动套件包括进气装饰荤踌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等峨思。   总体来看伍罕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子几结枪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洁麓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置萍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备论,白色车身加上黑色的玻璃车顶斜,看起来很有档次感前瓣。不过略有遗憾的是响购,它的全景天窗不能打开眠贯,有同行戏称蹋凳敬,这是专门为了看星星而设计的女。   内饰简洁自然   与外观相同前拜氦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围灿。全黑的内饰须、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现懈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涤孩。   配色方面山睡泡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰铆漂,但通过座椅的白色缝线豪、钢琴烤漆面板白边框的搭配拈胺骏,使得内饰整齐又不显得沉闷端,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奖贝惹。人机交互系统方面碌乔呜,V6菱仕Turbo车型并不占优势狸嗅妒。   动力不错瞳厩咖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机镜,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱璃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型栓。这款车的低速扭矩较大灌课痹,因此起步时非常容易想迷迪。起步后篱粕,借助轻盈的车身洗室互,汽车随后的加速较为顺畅涪拐灭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慨掇,这直接导致这款车的操控也是相对不错芯颠订,在较为宽阔的路面上钠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卧拟,感觉很有信心谎赣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校甜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置岗抬挡,非常方便驾驶者进出姆感,但打火时核,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动布。 责任编辑玫渐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虏翰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颊。之后的继任者是睿翼漓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈茂僚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款没摄,并更名为马自达6阿特兹需,而它是否能达到前辈的高度防采,让我们由内而外的体会一下凛缆收。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纤,配合这两侧行车灯美,看起来霸气十足帮屉,隐隐的透着一股子狠劲蔫毋吻。图中这款车是2.0L的标准版蔫,则采用了较为普通的卤素光源爸萝腑,科技感差了一点小。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粮,犀利感十足毋贾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垄忍刹,它不同于以往的两代马自达6酵金赤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来短,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子须窃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峦懦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屑啪,轴距为2830mm售,与进口版本相同狄。相比同级别其它几款日系车型失挡露,阿特兹在轴距上有较为明显的优势畅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绷广,像是一滴在高速行进中的水滴膜,充满了流动感厢。从后边仔细观察阿特兹的背部态看巷,不难看出它还带着一点掀背的意思剁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯徒侥璃,配合着双边单出的排气筒幢魂,更使整车的运动感一直延续到了尾部到。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舌骋骇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎胖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)揩乓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衅筐萍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩还呛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汹翟,其它区域大多为硬塑料掸镀。由于没有太多的装饰件水淀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价膛摆卸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高弹背洛,它采用的是一块电阻屏捣匠昂,触控灵敏度还算令人满意卢清,界面的科技感以及显示效果都很一般点翻骡,总体感觉更像是四非、五年前的产品啥溪刀,唯一的优点就是操作无任何难度劝,一看就会洪为。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡很挛桨,所以导航功能暂不能使用具虐欺。   进入车内贸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了肝博廊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿岛考,握感也很不错昏戎,由左至右打满需要2.5圈北,比大多数车型略小摆。此外葱瓮吾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片傅椽,操作便利性良好疮拷,而且兼顾了驾驶乐趣盯钢似。   仪表盘采用了朴素的黑白配色躬,但却一点不掉价棱锰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感导庐,其次它的表盘内圈采用了网格设计另,多少有一些竞速的味道狄,再加上白色的指针以及简洁涉青拢、明快的字体惩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秸末。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏长唯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勉陆尘、平均时速都鼻纶、续航里程之外手瀑箍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP沽婚喷。i-stop是马自达研发的自动启停技术修,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驰。   除了i-stop糠乒羚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统惟喝。之前在新能源车型上比较常见尾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上权份叙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于没隋,它是以电容取代传统的电池或电瓶交纬侵,从而为车内的用电设备供电翅烹,而非用于推动车辆前进掳帘碗。   空调面板的样式不错抄汰,旋钮和显示屏都显得比较有质感割葱踞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奇碾灸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柯泡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒祝好其旱。前后排座椅均采用了真皮包裹誊寒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次票。   虽然阿特兹有着不错的轴距敲笛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩募。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间妥梳吐。令人满意的是后排的腿部空间掣,坐正以后不影响翘二郎腿缮律。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辩赂,不仅地板平整碉构,而且行李箱有着不错的纵深炊勺臀,轻松放下高尔夫球包弓芭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎翻部,以及更换轮胎所需的各种工具广。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瞧、双可变气门正时狡笆排、凹顶活塞+米勒循环湍椒堂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术腐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怂竿惭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虏按,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寂乖桨。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱朴辽白,并带有换挡拨片匈,只可惜这款变速箱不带有S挡薄,对于主打运动的车型来说个遗憾碌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绕,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩非,日常驾驶过程中邦颂,为节省燃油肌刨,变速箱会积极升挡馁,转速经常保持在1500rpm以下判。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痹杜视,因为这台变速箱的反应速度很快岁,能够很好领会驾驶者意图嚎内涸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出掇。   阿特兹拥有良好的操控性级吹拎,这首先要归功于发动机线性的动力输出哥库饱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏朗,而中后段又能够拥有很好的动力表现吧肛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侩挎陆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处幂,尽管反馈的路感一般叉笛诡,但指向足够精准拷靛,能够给人很强的信心冀集暑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协倒榔呵,它的前后悬架初段偏软泞,能够很好地吸收路面的颠簸脆龟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾败。可喜的是悬架的后段韧性十足吧栓,不会让人感觉力不从心不。最重要的是彭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整揭缔卷,车头指向灵活鹊,车尾循迹性出色葱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见色锨。   总结嘿叹: 对于马自达这款即将发布的新车途磋嚎,我只能用赞不绝口来形容翅,外观和驾驶感受都可以称为上等化擒艘。如果非要给这个车挑点毛病的话比路杜,就是在高手如林的中型车市场里阑滤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸臂。所以如果你是“外貌协会”的成员矗托跨,或者追求极致的驾驶感的话颧,那么你可以期待一下这款新车嵌略。 责任编辑其立库:赵春晓" "  KTM的X-BOW施凰楼,直译过来是十字弓撼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)咕匹毖。实际上肌漂防,这个模样怪异的小车沛镶,的确是火力十足卑,足到无论是在街道上还是赛道上焙惊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寇筛豌。   先来说说KTM这个公司甜蕊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂达刊聚,以生产越野车和跑车而闻名拱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车列,也许是工程师们精力太旺盛判,亦或是身在奥地利这个地方算,总会有些天马行空的想法味,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纬牧,去生产一些别的什么机动设备景首等。这几年矾曹同,除了X-BOW茫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明苦理伸,而且都有一个共同点——惊人且极端姑啸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)料遣、puristic(纯粹)辣、radical(激进)陶霓沮,这是他们对于21世纪超级跑车的理解横。另外还要多说一句落,这家公司的口号是ready to race床椒都,时时刻刻都在准备一场竞技缉。   KTM的CEO曾经承认扦,他们希望使用21世纪的技术挨岗颗,发扬柯林·查普曼的理念径,打造一台新世纪的超级跑车康誓衰。柯林·查普曼是谁叔捞?他是路特斯汽车的创始人抵部,他说过最著名的一句话是芬霜莫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准琉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盘阑奔,作为汽车工程师梗胶,他把全部精力都放在对性能炽、操控和轻量化的极致追求上敬葱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可模献绩,但跟进尝试者寥寥促。看看路特斯汽车凄凉的经历栏焊淖,这其中的原因并不难理解戏。我们很欣慰地看到懦司,在新世纪谈淀,KTM继承了这种理念溜邵,并且做得更加激进挞。   其实X-BOW的理念很简单缔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车裁。碳纤维单壳体车身捻人猩、全车碳纤维组件磕微、水平推杆减振器悼,这些都是方程式赛车的标准配置净。由于使用轻量化材料盖嘶绞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仙泛宪。在高速行驶中彻溺无,车辆的气动布局提供下压力汹,以此来提高抓地力和稳定性傲豹,这也是方程式赛车的特点镰。和赛车唯一的区别犬备会,就是它有全套符合法规要求的灯光愧河唱,以及一张副驾驶座椅遣伸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机豁,经过强化和升级后驴红,动力达到300马力搬汲憋,和F3方程式赛车相当捞块,六速手动变速箱也是简单而纯粹私守。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磕免孰,我们不妨来看看推重比扩安。X-BOWR大概是2.6千克/马力纹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜址伟邸,也就是说发动机需要负担的重量更少尼烧,动力表现自然更强宝慕渴。   在踏入X-BOW车内的一刻访卷皖,恭喜你竞,在旁人眼里蕾蹋,你已经像是一个职业车手了伪驮。首先一只脚跨进驾驶舱颊孩宽,站稳后调整重心娥,再把另一只脚迈进来亩杜催,双手找到合适的支撑点槽坞效,将身体重量转移到双臂惊爽,身子瞬时下沉念露,把自己放在座椅里副。来自RECARO的座椅是固定的想,完全不能调整凯,靠背角度略微向后倾斜抹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置龟弦分。要完成这一系列动作袱蔫,如果你是个长腿欧巴伞面熊,可能会轻松点煞。同样和方程式赛车一样松扦,X-BOW采用快拆方向盘汗苇,在一定程度上提高了进出车的方便性面目,不过我觉得这个功能最主要的目的萌,还是为了让它更接近赛车穷。绑上四点式安全带秒诧,身体没有一丝活动空间涤撂屯,因为在碰撞的时候桑,你不能指望安全气囊救你一命匡俩八,唯一的方法徒辜俱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上湾潭。   驾驶它冻挺,你不需要有汽联颁发的运动执照促遍,甚至不需要经过特别的训练络丝滴。只要你有合法的驾照姆,会熟练驾驶手动挡汽车几可水,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度栓。连离合器都很好掌控脑,甚至比驾驶EVO够、STI这种高性能运动房车还容易弥嘿。你唯独需要的骑裴卷,是练就一副有力的双臂式恳惫,因为它完全没有转向助力激,停在原地酱下,方向几乎是打不动的凶。   由于场地的原因描碉,试驾过程不是很尽兴让写蕾,并不能体验到X-BOW的全部性能径厢。在狭小的环境中敲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展眷景,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磁盯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力霞翻。因为使用水平推杆减振器盗晒,X-BOW的底盘可以尽可能的低攀兰,在转弯中几乎不会产生侧倾朔辆。多连杆悬架结构稳定倒,可以减少轮胎不必要的运动和变化辉闲赔,保证最佳的触地面积芳幂纹,用尽每一分抓地力船。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度呐,这一切所产生的副作用眷复,是你的身体要承受更高的横向重力穿。   在视线上溃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似庞童稠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侯钦,以及转向时轮胎的变化诺。利用这个优势插噬,你可以把车开得更加精准礁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙香慧坛,这是任何房车都无法比拟的吻。不出个把小时先奉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样定,高速掠过障碍物而毫发无损捍城,那种险象环生的场面锰偏太,我相信其它车做不到雾,这种乐趣和成就感盎,只有X-BOW能给你操为。   看到这儿全恋斗,你可能觉得这台车并不难驯服坛潭,一切都很容易筹袱鹃。没错停刷,X-BOW没有设置很高的上手门槛几,驾驶起来甚至比超级跑车还简单写,但是它还有进阶的玩法佩,这就需要很高的技术和技巧了蒜涉饭。首先谩抠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肝告餐,为了它的寿命呐不,好好训练跟趾动作吧昏食窜。漂移另急谭?也没问题砰狠,在转弯时只要加大油门登,车尾很容易就会滑动起来努。之后能不能画出一道完美的弧线搜萝宋,就要看控制的技巧了裙。   除了以上这些孟琶,我还有一个建议蕾陪膝。置办一套合适的行头担篮吭,至少也得有一个头盔和一副手套努倍,这会使你看上去更像是职业车手混。当然设泻,作为一台可以合法上路的跑车克熄,KTM也试着考虑过车主的感受伐坟,推出了一款GT车型逆孩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃番瓣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苛绘东。无论哪种装扮办肩灭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牡,在气势上就足以压倒一切淀撇,而在性能上筛斗容,它也是所向披靡玖饥钱,精准曹抽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜触氏跺。虽然它可以以合法的身份上街嗽患,然而对一台Ready to race的准赛车扫懒巧,街道并不是唯一且最佳的选择袜市荤,它最终的目的地旱,是要奔向一条真正的赛道究,在那里解开封蛹荨,去赢得一场真正的胜利嫁娩。   说到价钱冬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冈,一点都不值矗齿卑。那么玩椿,如果说花135万勃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肆鹊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟番诺,最大化的驾驶乐趣廷,并且还可以在公路上行驶剂屎,这样是否物有所值钦薪捷?答案其实显而易见漂呐,值帆,或者不值誊璃诞,取决于你是否真正热爱驾驶矩晴,热爱赛车运动暇媳门。 责任编辑什俄核:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词看,早已见怪不怪每唯级。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车开微毙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蛋聘,广汽丰田出品的YARiS L致炫空粕,就是一款加长版的小型两厢车敖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虫川。 知识普及岸龚如:为何不叫“ 雅力士”了厘亥律?   相信很多人都会有这样的疑问叔,从车尾的英文上来看窃弧,YARiS的标识与上一代完全一致递盎,但多出“L”字母蓖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诺公,和同级对手相比也一直处于垫底的位置岛。全新YARiS通过变革性的设计甜、加大车内空间哺、降低指导价陶罕遂,从而想抢夺A0级市场的份额翁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望邵崇弗。不再使用“雅力士”的中文名称吻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌艾。   外观缓册马:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型非,如果拥有一副出色的外观设计挪死畔,那销量肯定低不了埠丹。广汽丰田的全新YARiS L致炫习秆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化限,能让更多的人接受驮。   =============分页符=============   原标题班泛缮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的把霓,所以在造型方面与海外车型有些差别防烽馁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯萎,“梯形大嘴”车头动感大气烙,配合超长的轴距稳洁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受危。   =============分页符=============   原标题褥蓖钢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郡锹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内幕示疚,相信你会有两种感觉茧,第一汕:中控台设计非常大气陷浅,和丰田系列的SUV车型风格一致扇。第二姓:超大空间刻,后排空间完全比拼一般的A级轿车奢烧。   =============分页符=============   原标题藩材:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm琼段,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意普。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兄,但是空间方面完全越级的感觉圭播尾,完全不比一般的A级车差疟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服皑。   =============分页符=============   原标题桨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾豌蛾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捎废堆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错哀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿斥,中后段性能并不出色藉拿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高妙破袜,高速行驶油耗方面并不出色顿。   结 语   作为一款城市代步车型噶南法,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多建蛊需,外形方面就能征服不少年轻消费者郝懂哇。此外测码,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一夹。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理才芦荤,若果说美中不足的地方遍菊接,那就是匹配的四速自动变速箱了幢想漂。(韩威) 责任编辑碑庭稻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒山,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏温练汾?告诉你和,这是真实存在的一辆直线加速赛车歇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车咀骆,基于2014道奇Dart车型灌,型号就叫做Dodge DartPro Stock骇班庐。大概意思是“超级街车”竟丸。虽然只是称作“Pro”匆嘶藏,但它的结构和普通街车已经截然不同立放力,一点点相似也仅限于外观上咕。一个专门设计的底盘彤,扣上一个类似“街车”的壳子系,除了好看以外串题,也是为了让车子的空气动力学特性更好抱。除此以外份,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”那。   作为动力核心揪瘁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辟筹辱。与常规的“以街车为基础改造”不同弯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同囊鼎。据厂家介绍托,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时眠,而极速则可以达到480公里/小时氯揣。   Mopar没有公布具体技术细节攻,但是在上个月拌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中武齐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速徊簿煌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考呵法:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力悉席普,它跑完402米还需要9.9秒揉岸缝,而末端速度“仅有”235公里/小时篙淑闭。也就是如果两辆车进行一场比赛攘宛恐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候辈胺畔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭家盼凉,当然也无法在普通街道上行驶吧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采粉。 责任编辑拖:赵春晓" "  4月11日菇咕毖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市霖荣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版北懒缮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元你忙。   4月的京郊春风和煦掠何膝,桃花盛开闪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基誊舜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象犬肺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弛污吃。   然而稍微有点遗憾的是撮焚,由于相关环保政策编夹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基庇借。   =============分页符=============   外观内饰秸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别靡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歉白帝,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外矫补,因为配置的原因鞠荒刚,柴油版在一些细节古柒团,如前格栅隧、雾灯等处精简了镀铬装饰攘。   另外秋肮杆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喇融,规格为265/60 R18刚珐,采用双五辐样式毛共蓝,与高配车型的20寸轮毂有所区分抄朝芦。   外观上募蹭,大切诺基给人的感觉就是硬朗泻、野性你啊圈、豪放库。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样起突,如果不是看到车尾的标识叔扔垮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版萄。轮胎的使用与其它车型也是一样的览笆困。   =============分页符=============   内饰方面但,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仑插,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伯兄酿,但是做工方面表现的比较细腻嫁克熬。各个部位间的接缝十分均匀捐仁尺,内饰表面的反光也抑制得不错汗驳傻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受萍其穆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的忿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机敬皖。这台发动机由意大利VM公司制造歧桐焕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造兑莎窝,国际知名度较高探,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盎,最大输出功率为243马力(179千瓦)橇患伟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米旱瓷删。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱儒掳规,采用电子挡杆设计拜,事实上教,在菲—克集团下的很多高档产品上殊倒,都采用了这样的档杆设计固。   大切诺基是个分量十足的大家伙火潍,体重高达2.4吨康检。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时仍椒,都让人觉得动力输出稍弱抛虏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同骨奉囊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩门握,这使得在实际驾驶过程中茂混踢,柴油版大切提速很快酸戎,驾驶感受十分轻盈唤浇。   另外拎没滔,发动机的噪声抑制也做得不错醇聚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大善隶,但却绝非印象当中浇凄交,柴油发动机那种高振动炕静、高噪声氮吵,车内如“夜店”般的情况旁豁囊。   在打开ECO模式的情况下椿,发动机的转速在1500rpm左右的时候愤,变速箱就会做出反应翟淬宿,升挡很积极固菩。当车辆行驶到70km/h的时候勤,变速箱便会将挡位升至最高挡寡雾,我们在城市中使用瓤睬,第8挡也是可以使用的宛季,并非摆设潜。如果关闭ECO模式磷草,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右琳钢,动力输出得到了一定的释放署擎红,当然父隆贤,噪音也会随之有所提升叉。   柴油大切的油门踏板很轻盈阶,发动机对踏板所发出的信号反应很快喘,但初段调校的有些过于灵敏了茹姥,尤其是起步时藩睛,轻踩油门功略敬,车身就会有向前窜动的感觉粕坟纷,想要平稳的起步还是有些难度膜售,如果初段能调的沉一点卉,感觉会更好巳湿,驾驶者对动力的输出也更好掌控驰酮砍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样款妈,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统星桥毕,由于取消了空气悬架湘鬼檬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的徐纤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式软体舞,分别为自动韩、沙地吭屁、雪地巫错蛔、泥地和岩石涸梦,这些模式都是通过旋钮进行操作的擒冈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蒲。   此次试驾还淬饭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验酥,其中的体验环节有沙地般习、U型坑和炮弹坑三个环节磊汞酮。在进入沙地之前晃蹈坊,首先将车辆选择到沙地模式怒,此时车身稳定系统自动关闭库煽戌。由于没有空气悬架呛么录,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了檬护草。   模式选择完毕之后湾标,开始正式进入越野产地缔,在松软的沙地中礁,要保证车辆的行驶速度伯关蹈。在沙地中行走逗,轮胎出现轻微打滑是很正常的量恢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伦豢獭,造成更大的麻烦纳穷腑。   在U型坑的环节鞘汉,选择到岩石模式之后唾悉,分动箱启动扭矩放大挡镁较,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烙姆,传递到车轮上的动力会更加强劲翟莎婪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过婚端仍。   炮弹坑对于车子本身来说踞卵,算是更具有难度的项目了惦,也是考验车辆四驱能力最有效的环节热鸽氓。对于大切来说柬辅公,通过这样的测试还是比较轻松的是兢戈。在模式选择上奶司肩,我们依旧可以选择岩石模式磕盖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乒,保证有附着力一侧车轮的动力输出团,从而实现脱困谩碴。   总体而言纺岸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坟俏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色司。在整个越野体验环节尸旁,对于动力的感受也是比较明显的委靠孔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松控,主要还要归功于这台柴油发动机峦宫普,低转速扭矩输出足够大古,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怯凄苹。 责任编辑什惮霜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列卷售疲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK背搜,以求为各位网友购车作为参考挡嫉,本文我们继续进行崩帘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)淑,作为合资品牌的A0级三厢轿车点,经济实用以及稳定这三点立市之本踞菊较,谁展现得更好诫硷涡,以下将逐一展开亥。 外观解读吨玻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敝逃就,这次“重生”抛开了以往的产品定位墟晤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泼茬辽,接过老款颐达的市场后粳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势色剑。   刚刚完成了小改款的阳光揩,2014款车型延续了前款的整体轮廓势,细节之处作出的调整类,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尸短斧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型夕,另外增加了反光镜转向灯察、倒车雷达等外部配置尉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车技,但两车在细分定位上有所区分事胜,新赛欧更经济奢勾替,爱唯欧则在品质方面多了一些设定老寞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本慑,两厢造型更具时尚特质愁航,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重场侯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅皖,前脸处的线条切削更是全车最多之处帮吨屠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅亥扰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肮股纬,三厢车型尾部中规中矩酮谭,采用常规一体灯罩的尾灯节筛,正是这一产品区分的剪影哺酮捅。 看完两车的造型逼呻陡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现股认夸。详见下表舶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观码勘,您更看好谁间褥?欢迎参与一下投票需。   =============分页符=============   原标题淖眉鞠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比卧壳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩探,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直坑期替,各区域之间的串联均平滑带过胶,整体风格更注重功能性吉幻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能噶,并尽可能带来更多储物空间线室哎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足歪拘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征费抠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缮缔级,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点曙蒙。   另外烷程笨,随着车载多媒体系统的发展华孩,触摸屏更多的被普及逢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谱松,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能绢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高控排千。 配置对比伙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置裳椽嫁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辛,仅供各位网友参考氦删。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题撑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比钵轨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度煎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示得现戈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涂,而车身与轴距献凯里,以及普遍日系车型空间利用率上的优势徘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹隘郡磺。   动力系统对比笺暇茸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面迫蔽,阳光仅提供一款1.5L发动机贾图筷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碴厩袍,同为四缸自然吸气版本疤车厕,排量的不同即动力上的差距阂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)夏,具备重量上更轻的优势慷。   两车的自动挡车型枫嫁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱壬畔侩,其平顺搐迪、重量轻及省油的特性佬摹错,同级别车型中具备一定的优势功点。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下朴星绵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT慌矛斧,在挡位上优势明显释,但其换档顿挫在车主之间常被提及必。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间驾痹,外观上二者均具备典型的家族特质冒米樊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诫扁。内饰布置阳光以实用为主仟舍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质猜菜靶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现患歪蜂。综合本文所述撑热,两款车型您更倾向于谁擦?欢迎参与以下投票柔妊。 责任编辑碾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车逢哪孟,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐守仁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了莱肉式。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蓉瀑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比徽较。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型贩少患,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近非持。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妹洽隆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淘。也说明K3S试图走运动化的路线琶蜗侵。   起亚全新K3S的长梳竞啃、宽奠蒲玩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm匡勒,而轴距更是达到了2700mm的水平痹垫屎,在同级别中也属于比较突出的成绩赐铺芜,对空间方面肯定有着很大的帮助粒弹。   两厢车的整体造型非常的简洁干练薄前,车身线条也非常的流畅酮兑,有着极强的运动感宋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差号乏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鲍阿翰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用誊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说懂损横,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伎狠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腻刊藤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm戳拌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅强,加之降低的车身让骐达更加动感泵摔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性沽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感埔氖傅。形状突兀但线条流畅的尾灯卜绍仍,红灯部分占据了大部分绥氖垦,白光部分呈现斗勾状藕姑胚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出搅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达单,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置秆。能够有效帮助你快捷倒车弄梢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否侥罚,因为外观好看主观影像比较大体坏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贸淮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吧跑,基本沿用了现款K3的设计扭,提供全黑色交、黑米色隶、黑棕色三种不同的内饰配色瑞息。做工和用料相对也比较不错把搂。内饰除了硬质塑料及软性材质外欠淳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次项欢乳。   骐达的内饰设计线条非常流畅镰疽,整体质感较旧款车型有所提升派布陋。内饰颜色采用黑色作为主色调碱络湘,搭配银色饰板别翅坦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比甲绊,满足不同消费者的需求绷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备盆锭咎,多功能真皮方向盘以及定速巡航违但,从上面表格已经很清楚的告诉大家害前裴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP米麓沛、胎压监测等配置颓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弟,其中ESP屡碍雾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力伟巳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题獭猩刺。 =============分页符=============   原标题溜歼潦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700闭诵,整体乘坐空间相差得不太明显伸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苯顾码。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恰堤星,座椅表现方面K3S内部填充比较实赎,对腰部支撑方面会比较到位将。而骐达延续日产车座椅软绵的特性荷绩拨,其座椅表现比较软铜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感壳裁岔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多点茨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苏。在乘坐空间是差不多的廖列,K3S座椅设置得相对硬朗借,而骐达设置得相对舒适惯码,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因戮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裂睹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扫贩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T叮侍,很好的满足不同需求的消费者砷超。起亚K3S相比起来就显得配置较少围。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瑟防,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好零街,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桑瞧肪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疲,详细还需看我们评测所出门。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滤态埂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惨卵。   点评茅禾:随着两厢车被广大的消费者所接受天,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烘苔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动洽逼擒,如果在这两款车选择其一的话剧签,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动妇溺冈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蹄骋。 责任编辑婚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉九,甚至有人无法确切的喊出它的名字娜肝吝。其实这款车和我们并不陌生诺溉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台联,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绷。所以出镜率不高的标致4008巧阑课,确实具有太多不为人所知的身世媳寸筷,这使得我们有必要去了解一下这款车故稿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路崔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痕抽,呈现出风尚掸柒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签桂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰微,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咳四篙、科技的感觉惠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疲本,轴距为2670mm宪闺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫阿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造呜,所以在车身尺寸上它们相差不多伸焚。   从车身侧面来看扩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸贝,整个车身也因此更加大气而富有力量感惰懦癌。后排提供了私密玻璃檄阑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满夸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因踞脯。另外楔滴惺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心加,尽管造型简单汞,但通过与腰线的巧妙衔接无懦,使整个车身设计连为一体涟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂埃捷碘,配合普利司通的225/55 R18轮胎炕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拖,都具有不错的表现袜酸。我想应该会有不少车友会非晨什矗看重这双“大脚”梗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比熟癸葛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发融存黑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样寸猾。不过标致4008在一些细节上却与之不同俺世,譬如采用了大面积钢琴烤漆霜露仆,辅以细节上的优化特贬。   中控面板做工不错氢协垛,按键旋钮设计很精致败废,且手感都较为出色突茶碘。娱乐扩展功能也比较齐全瀑,AUX瘫、USB以及12V电源都有装备败。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点降穷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯摆圈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错部,下面还有黑色钢琴漆点缀驶疤堵,凸显出了较强的质感搐蹿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍达局泌,若塑料饰板能换成金属材质的话节陛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洛抵酶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息躺梆。在转速表与车速表之间孔,我们看到了一块显示屏袍公,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息表蚀。 在乘坐以及车内空间方面末鞘,标致4008秉承了家族在这方面的优势敦然,座椅乘坐舒适并且支撑性很好燃。   后排座椅靠背很直衅促瓮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉辖奇碍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碧繁铅,坐姿却让人觉得并不舒适俩棵撑。   标致4008的行李厢内部很平整尺落,而且后排座椅可以4/6比例放倒欺诗。这样它的储物能力将会得到提升薪豁,对于搬运一些体积较大的物品台璃,可放倒的后排座椅显得实用纷单。   =============分页符=============   在动力系统方面叫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机涸,最大功率仅为150马力澜,扭矩峰值198牛米农谱乖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用歇点,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了弟靶。 全系搭配加了CVT无级变速箱力,具备手动换挡能力娃筏。在实际道路行驶中短擅溶,CVT变速箱表现的非常平稳开。   标致4008在起步初期油门响应还算及时矗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音覆唤,却没有丝毫提速的感觉凛。不过酱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些贺手,在平稳驾驶时超车变线很轻松宏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统皑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车掇浪绊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力裳,前轮最多可分配85%的动力峨促,后轮则可达到55%冯傲彻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%肖窘长,可以应付雨雪品胃赂、沙石和泥泞等路况浦猴和,也可以轻松面对普通的越野路段迪佃。   标致4008并不属于难开的车型吨,尽管车身较大眉,但是方向盘非常轻盈湃李偿,即便是女性驾驶也会非常从容脸陪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线容热。   结语患:从市场战略上来看炒虐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型捣辞,4008不仅丰富了进口标致的产品线底,也为消费者提供了更多的选择卡勿补。而从产品本身来看挛钩嗡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坤,能很好的迎合中国消费者的审美绷潭。在驾驶方面墒黄富,标致4008表现出非常舒适和安逸莎鹿,非常贴切城市SUV的特性偏犯。 责任编辑搐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型媚吕豹,自2011年上市以来凭借着动感的外观佳屋筏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价驼,受到了许多二三线城市消费者的青睐粹懈。不到3年的时间黎诺莲,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蜕嵌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率被献珊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型硕佩姐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒ㄎ堪,将在4月的北京车展上市潦忻,预计售价区间为6万-9万元涸票,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者距囊屎。下面就跟随我的镜头鞍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车混。   相关信息棋:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌弛柒,2011年正式推出了首款车型宝骏630淳淀闯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力毒渴位,结合上汽和通用的生产技术埠袄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瑞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计愤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO牵小,与进气格栅豆陷镜、发动机舱盖形成盾形区域伞描镭,造就了独特的宝骏品牌DNA邓奠浩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嘎。从前脸上看拘怀,与宝骏630的设计保持了高度的一致管段。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势髓悉肮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疚希,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绊,颇显动感稠撩。   在车身尺寸方面壬显刹,宝骏610的长为4401mm耽蚊未、宽为1736mm呈并竭、高为1462mm寒。由于与宝骏630车型同平台生产吾,因此在轴距方面并没有变化疆队秃,依然是2640mm董扁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐污。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陕顿攘,尾部扰流板疙笆、包覆式的后风挡玻璃驮寥、硬朗行李舱的线条娥金献,颇具运动风纫畅宏。与此同时该,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂似富藤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利快俊。   =============分页符=============   内饰方面顺廖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赋共相。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配擒郴挟,方向盘搭配银色装饰条河厢,整体风格偏运动迟蔡,带来不少新鲜感陷畏淖。此外挤抡时,新车仪表盘也进行了全新搭配嗜玛函,采用双表盘设计甫,更符合当前年轻人取向滥坝泉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伍,提升档次的同时也带来的一份运动基因扦俊侵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘贯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多撩诺痹,LED组合仪表提升了整车的质感鲁膘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盟舅辞,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势道许。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嫌尘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论操,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伙。   宝骏610是一款两厢掀背车型舒藤炽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性浦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够管椭群,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒床谦,也可以按6/4放倒座椅合盯,放倒后容积可达到1300L狡。   =============分页符=============   在动力方面弛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机券,最大功率可达82kW份,最大扭矩为146.5Nm婚,这款发动机也同样在630车型上使用雀。为了发挥出更好的动力性能童氏蛾,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贸伎,此外还配有5速手动变速器可以选择河。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升融伸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝踌居经、君越蛾矾、君威等车型上牌栖。   在整个实际驾驶过程中仇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盟啤。在1500-2000低转速时潮棚吓,所爆发出的动力输出还算尚可雄,油门响应比较直接硕。但是随着转速的提升溅酶,档位的提高面峰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桶寐哥。这种动力表现不温不火钙,但是足以应付城市道路使用天席对。   相比于第一代自动变速器糙镭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升成说狠。只需稍微深踩一下汕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡仁铅,只不过由于排量的缘故称境,推背感并不是很强烈残杭,且高转下的再加速能力也有些力不从心挎陀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适良,这也完全符合它的家用定位团。在经过颠簸路段以及减速带辞评,悬挂能很好的过滤掉颠簸感信匹,让驾乘更加舒适钮瞧扭。此外闷,在过弯时底盘也显得较为扎实卤穿避。   结语桓:宝骏610的家用车定位很准确臣肪颗,配置很务实材课,储物空间多弯泡尸,不过在用料和做工上还有待加强恕。不过动力系统方面确实不太给力食,最多可以说是开起来比较舒适慕诺墒,这也比较符合它的定位坚傲。作为一个新品牌袄接,宝骏还有很长的路要走斗短,虽然已经走过4年多限何熬,推出了两款车型陵岗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恭,在自主家用车市场上打出一片天地来憾梨睦,我们将拭目以待处篡。 责任编辑椒槽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屠农,大众展台上首发了2015款大众Jetta堑。这款车在现款Jetta的基础上顷,针对外内设计细节进行了小幅修调虑,属于一次精修边幅的小改款味河刺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蒋被洞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注捆。 全文总结描翟铆:   对于这么一款外形细节有新意汐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta浦,我们只希望它能尽快来到国内聪面,因为目前国内的速腾车型梳沦篇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势歉钝饭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碴骋。 责任编辑糯关恋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域路了肠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作橡遣华,深入布局仟。其中包括类似上海大众新桑塔纳触、一汽大众新捷达侯改、斯柯达昕锐郝、以及再早之前的本田锋范淳、日产阳光等等撂敲。可以说胺虐,在这一细分级别磨菠,乱战才刚刚开始促。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手培秘随。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宪扭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉签。反而厚重了不少舞暮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蹄沮哦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱雄媳沉。就前脸部分来说另,整体样子是非常简洁的坪,又有几分动感渺敞,和标致其它车型相比是有些差别的常范。   侧面造型规规矩矩疤桅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现趴,你会发现冈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉陀,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浦挨肠,但301更多的是安安分分的一种踏实感方沸虫。其中沙,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸写。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素苔愧,没有那么规规矩矩纹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鲁经,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慌,这也是一项非常讨巧的设计廓暴。设计感油然而生劲,除此之外尖凉,车尾并没有多余的装饰物蕊樊蝗,简洁实用依旧是主要风格抢。   本文导航" "斯柯达明锐妓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车灯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌痴偶庭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惺丢,可能除了家族化的设计以外邪吵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赂己。 虽然它采用了大众的MQB平台胜降短,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分庆街,所以全新明锐在现款上有了很大的突破脊,全新的家族化设计让它年轻了很多竣危,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沧,但是相比现款衅,它的前脸更显稚嫩磁矮魏,也可能因为现款有些老气横秋吧皇绘沏。 车身尺寸方面灸,它相比较现款有了一定的进步佩,内部空间方面自然也有了一定的进步偿俱唇,在后面空间介绍上我会在进行阐述洁莽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拳福巾,这也集中在细节设计方面歧糜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瞎熔,还有合理的镀铬装饰茫尘奖,这也是新明锐年轻的一种标志筒溶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次塑苟劲。" "  2014年4月16日马,全新英菲尼迪Q50正式上市吃歼淮,售价区间为32.58-54.98万元春。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型罕,2.0T车型三季度到货蛇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版曙抗恫。三车官方指导价格基本在42万元上下敲擅,具有一定代表性捷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表脊巴徘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蕉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈艘喇牧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息厦,车头造型极富攻击性瘫,侧身线条动感优美陈痰澎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伍。当然狮富,它的进化不只是看起来那么简单谜多,内功的修炼更让对手望尘莫及檀虾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的排碎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卵帽私,而且大有愈演愈烈之风互尖,尾部设计很像自家的新5系帘滥菲,家族化设计不可避免列错焕。即便是标准轴距版本柑,新3系的轴距还是达到了2810mm腐壤经,比上一代有小幅增长柑奉嫩,再加上悬挂对舒适性的妥协馈,曾经犀利的3系已成过去犀射,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仿,那非雷克萨斯IS莫属了表盘悲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凹搂烂,车头动感夸张侈屡孺,车尾简洁利落柏挎,虽然有历史车系的影子攘号枪,但这绝对是对精髓的传承和延续伦棵递。   本文导航" "  又到周末了何,在大学破旧的宿舍里瞬究,百无聊赖的仰躺在下铺上心雾锰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报地,心中泛起阵阵遐想粗炭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角甜,充满战斗气息的车身羌,都让我无法安然自卧卢拜,打起精神酸矮,跑到隔壁楼的图书馆吧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疆恭。没错块,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我星录,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蜡熔娟。但是缔昧灌,今天要说的主角并非“兰博儿”仕超勒,而是广汽本田第三代飞度缆毛卧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啥飞洽。   ?什么是边锋主义期公?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舌患,线条过渡果断霞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴氦,包括讴歌品牌也大致如此闯烦显。第三代飞度相比上面的两代炼逗惭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毯。车头部分比上一代更加动感廓瓣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状潞孟祟,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰描阿抢。给我总的感觉是潮眷,车头的成功是线条运用的成功粕栋纱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象祈嵌,从车头到车尾一气呵成吉霞把,整体感和流线感非常强葛详捆。从某种角度讲潜募冯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垢镀掇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛峡粗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感十蘑诲,但相比其它竞争对手添,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出澎阶辛。   车尾的感觉并没有车头那么好昂,对于我来说霖拖,车尾的设计并不满意棵航屉。过度使用的镀铬饰条汕诉粟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汐陵羌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复冻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捞惨犊,在纽约车展即将开幕之际仇蚕峭,路虎发布全新发现Vision概念车艾毒,配备多种新功能诞扛损,智能玻璃实现透明引擎盖认性,座椅灵活变换可实现共四种模式喷挂撵,包括远程疑灯玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形亲察殿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列收熊,第一款路虎发现诞生于25年前孟虚娥,全新发现系列定位于“休闲”挝纷,总计拥有四款新车么。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题努歇桑,多功能配置呸雇闷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力摄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术电棚,其中包括远距离倚蜗卟蓿控嘶,智能玻璃等辣腐锣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景慕蛇涪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盎,“新车现代化的搂隋攫,切题的吧,并引人入胜的设计杯袄,是发现车型发生的重要转变恼寒娠。”" "  [汽车之家设计] 2013年论物,我去过一次柳州凄,那次蛊昂怒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂罕,当时岭丁,宝骏只有宝骏630一款量产车型嘘,时隔一年紊,这家公司有了新动作疼镜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市糯醋。官方表示塘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戳滥。   事实上吃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匡,那时溯航,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钡,为了配合厂商对车型做好保密工作驼,当时我们也并没有拍摄相关的图片鸵。掐指一算谴,当时哄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卑佰阮,在聊到这个话题时驴,项目负责人也表示敬,整个团队在这期间做了很多的工作拇微炽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伎必鸡,即便有着此前宝骏630的经验峨,但对于一款新产品而言加,整个团队仍旧不敢怠慢攻苏。   为什么要推出一款两厢车鼎泼刀?   新品牌诞生初期缸,单一的产品有助于更好的把控产品质量汰两,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑上鲜,从而将其转化为品牌价值浦,在品牌得到一定认可的前提下维,适当拓宽产品线喜姥,无论是对品牌脐穷,还是对市场而言都有着积极的一面靡道诺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型隋庇煤,较为官方的说法是“以市场为导向”宠管祥,不过在我看来势枯,这仅是一方面骸,在有了以上需求的前提下瓷灯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡忻激那,于是才有了这个方案牌九类,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外被,车辆的动力系统佰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抹际步,这对于一个尚处萌芽的厂商来说岗箍嚏,无疑是一个两全的方案暴磁。   两厢车在定位上有什么不同吗岗粱?   简单来说诲经,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物按,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本宋匹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炕。相比之下杉顺,因车身结构缘故烘挖,车侧和车尾的造型变化较大对矾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拨惫豹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法孪,印象中俊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蹄夺猜,有些时候驼号惮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缆。当然巴谎斑,每个厂商都有自己的想法抒,这种实用主义并不是坏事轰矾藉,毕竟惩坎桔,车是用来开的嗽,把主要精力投放产品稳定性方面蔚收,对打造一个大众品牌或许更为重要排幌蒋。   在造型设计方面部肚,除了已经固定下来的设计元素外囤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呸赐汉。对于镀铬饰条的理解见仁见智切,然而巷娜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谓,正是在这种需求的推动下屑囱,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伺。   察觉到这一现象后棘颧付,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思纺,显然肪哎,一味的添加装饰条并不合适函,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抚修揩。一般情况下辣害谱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区壳乱捆,除此之外釜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条填,在设计师看来宋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致雇洛狄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50煤,我还不曾有过近身接触撤篙牵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坎季,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线城,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嗓肉席。或许这么长的一串文字来的有些陌生琅苹,简单讲季,它就是在航空航天器上使用的转向技术摊田。我们将就驾驶者最关心的方面嫉澎貉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乓聚抬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装欺瓦,人机交互系统的先进等等栋册,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触郊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力提设堆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主懒梧京,不难想象Q50的出色射。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳粟盒,同样胁,作为宝马1系的车主坑弦,对于操控的追求反衬出Q50的优异栋笔杯。而剥离开车身的种种鞘鲍,他们共同的认同就在于这三个字母估:DAS   【什么是DAS挫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)慧粹痉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扛翅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史雷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型刃。   【DAS工作原理是什么杭?】   车辆转向时柒纯,不再依靠传统的机械连接氖女挂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制崔犬雇,根据行驶路况和方向盘转动力度佰下朝,速度进行综合计算绊理跺,从而指挥转向电机机构实现转向似。   三个ECU属于并联关系弧刚法,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮接、方向盘穿、右前轮)梗稳稳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时殊雌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活培靠唇,恢复至传统的机械传动转向模式叹甩返,确保万无一失提。但在正常情况下扫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离型天。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狮。   【DAS汽车的优势狠敬抄?】   操控性点:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篙群小,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准豢肮床,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陷使,享受更多驾驶乐趣屠。   【为什么线控转向比传统转向快桓袜免?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入玛。整个系统中没有橡胶衬套徘共庭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逻饥,因此首先从内部减少“延迟”鲸。   【DAS对过弯的影响掏速?】   转向相应得到改善颗系虏。传统转向系统标日,在接近弯道时厂搅肉,驾驶者需要提前做出转向动作倦柑沤,否则汽车无法实现平稳转向掏麓豢。而采用了线控主动转向DAS系统删锰联,通过消除内部的转向延迟任酷驹,减少了预先动作的必要篙,实现更灵活的转向醒投溪。而驾驶的感受将更加直接叭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蹈顶黎,毫无延迟恰惺。   【转向系统也能够减少疲劳氏篇努?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蜗教橇,因此从另一个角度提升了安全碌羚倒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣缣俸薄)某霖,12款参与测试的车型中么,在定速140km/h的巡航测试中紊,平均修正次数李,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍钮班弊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点帆嘛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绒芬糜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济哿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表憨壕:网上车市(www.cheshi.com)   当然艾点,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粪轻密,而对于传统车型宝懦来,这一选项代表着发动机裂淌富、油门踏板剂、悬挂阻尼侠娶付、刹车响应等等方面的细微调整棋画,而由于配备了DAS豢傲松,英菲尼迪在模式选择上楞逞换,更进一步的调整了一系列的功能陋,如尸淌戌:主动声音控制系统吉揉垃、线控主动转向DAS先蔼瘫、主动车道控制和主动循枷旰牵控制系统ATC等等的设定模。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里赂叹递?】   通过上面的简单问答绢,我想我们已经熟知了DAS系统姐瓢米,在响应更快捣叭,相比机械系统更便于维护蓝,节约成本臀灌伴,减轻重量等多个方面都硕果累累泄侧猫。而任何事物都是双刃剑赊哨输,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里倍穗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磺肯,他的解释既简单蔚辛被,又复杂毕,背后掩藏着十年之久的不断试验怜,推理骡梢千,再试验的科研过程桓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力僳实镶。而这些内容无法用数据体现暴炭椒,还是按下点火开关吧桓绰辣。   本文导航" "   《极速60秒》逗房、《死亡飞车》冬才、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》监钠啪,让车迷们大呼过瘾泞板叮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卯玖。另一方面嵌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的从被,但开在路上肯定是最牛X汗纫粮,最有回头率的超楞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事悄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赏尖、“真NB”这样的感叹纠靠婆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巴甲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别力,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涧额,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拍母闷。    作为最具代表性的美系车型瞳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程踢,五代车型熠熠生辉柬碎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相委诽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看可,主要原因是新一代车型不够“MAN”巴台驾,缺少了野马的一贯的风格旗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美氰孩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宠陆典。 什么是肌肉车肌戈情?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车违齐舒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车媒畔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机穆亭、具有强劲马力宋录、外形富有肌肉感的美式跑车偶纪履。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表梨,例如雪佛兰科迈罗呕、道奇蝰蛇菜、道奇战马型拌兼,还有就是本篇文章的主角福特野马权脾爱。不过这些都是字面上的解释臂塘效,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坤甭。什么是肌肉车快氓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集苛五,科尼赛克Agera匠、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币教拣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拇崩。但实际上并非如此浓虐罐,凭借自身出众的一面没帛疟,福特野马在众多超跑中脱颖而出挡某搬,成为闪亮的主角跨同。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淀吐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机币,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绰上,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统充,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苫蔡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影变狗,野马还是地道的童星出道!是的舜,早在1964年刚刚诞生之际蜂邢疵,它就被搬上电影银幕疚呕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》煎,也许大家有些陌生迁送,它是法国著名影星Louis De Funes的作品筹。在过去50年里捐成溶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角孺鞘。    无论是哪一年代的野马帘畏辣,但凡出现在电影中始,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球退堪凉。衬托主角的英雄气概或是独当一面士,野马都游刃有余惨。在近期上映的《极品飞车》中厦讳婚,野马更是作为整个剧情的主要线索掳痛宋,陪伴主角经历了人生的起伏仍地。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的郸卿,五门版的三款车型——耀真发、耀享河、耀动分别为52.8万镁、57.8万彭、62.8万麓陕。另外还有只发售500台的限量版凭肪鼎,价格66.6万元遁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变摔态匹,只是在色彩搭配上带来更多选择常蛾捐,车型配置也更合理锣丘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器静,并且通过优化四驱系统偏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现苟烤奴。揽胜极光一直被认为是外观控刻,但作为路虎车型释额,它也有着同级一流的越野性能日尼。这是款长着女神模样毯泪,也有着女汉子般坚韧的车辞懈巷。 外观梦可膛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型莱,所以不仅长宽高没有变欢搬,造型设计也和现在基本一致炯担。设计师只对一个细节进行了修改洪欠,就是后视镜狈某。新款车型后视镜造型整体感强缴葱怀,与车身有更好搭配效果凯晾。除此之外砂喜,极光传承自揽胜的城堡式车身盗纤颧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留斡痉峰。虽然极光已经上市有3年时间叉具,但时尚感丝毫不减绊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妒,极光有自适应LED氙气大灯兜了、全景天窗等配置锯奥,兼顾时尚与实用性疏沤。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于徊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰琅,前后保险杠尺寸更大慌。另外卉,2014款极光提供了11种车身颜色袄帽,消费者有更多选择纠僻。    另外热阿椽,外观细节上能看到的摄像头和雷达察阮浑,是为了实现自适应巡航需臀、自动泊车丹肯、360度倒车影像等功能刹惠郴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妒融掠,既可以设定与前车距离或行驶速度窍萍,当系统计算出正面碰撞无法避免瑞贤,会释放最大制动力降低冲击速度钾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敲,实用性得到提升诽劫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俏峰草,并不是说女性不能开咎屏脸,反正我问过数个女性朋友潦侍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗黄妊,完全不是自己的菜承。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断丧党驴,所以我觉得这样描述更加准确稼腺:这是一款为男人及女汉子准备的车瓢。不是说它不好患平盼,事实上野帝的特点非常鲜明短,优点也特别多每煞,但如果真的不能欣赏野帝的外形棠景,那么它的优点再多也是白搭袖侵。好了态,说的够清楚了备赶,男性用户请继续看下去阜纪详,女性用户请酌情选择扒瓦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版范,也就是售价24.18万的最顶配版本蓖僵韧。配置非常丰富采,但较高的售价容易让消费者望而却步弛欠,毕竟男人也不是那么好忽悠的翁。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本急酒毯。不过既然我们测试的是高配版本蛇活,就来看看这款车形,按照惯例兰踢,还是从野帝的外型设计开始肮。   ● 外观碧苫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议圣,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鸵钳膜,野帝这种偏向硬派和复古的造型档,确实会给人感觉过于呆板和与众不同擒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刚擎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舶品烙,这对于野帝来说无疑是个劣势荡家襄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拇泛玩,国内汽车消费更是以大为美拿翠,野帝国产后尽管已经有所加长脑,不过还是给人感觉不大居唬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的持钝翠,带自动点亮功能的氙气大灯煌、大灯清洗功能感渡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备厢谋。日间行车灯采用光带造型梅常善,并集成在前大灯组内韭兰疗,样式比较简单财撅,辨识度还是比较高的叉揉焊。   尽管车身长度不算长聊宏峦,但野帝的高度还是比较高的蚀写宝,一方面是车身设计的就比较高大盖琼,另一方面也是因为底盘较高嚷灰,悬架行程比较长壕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm块,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盗隆圈。   后保险杠设计的比较厚实肺烁侨,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尚,也是为什么我们说它更适合男性车主并接禄。倒车雷达是全系标配猫,不过倒车影像和自动泊车是选配桓驼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卷秸。   需要说明的是翟宝,按照官方参数配置表霖褂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的祈,不过这台车并没有装配后挂式备胎土喂,4S店解释说是同样是野驱版擒虚罕,有的车有后挂式备胎舷,有的车没有氖几熟,如果不要后挂式备胎剂,可以减6000元写撅。   十辐立体式轮圈勉,样式符合野帝的整体风格陇块。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎霞沪,规格225/50 R17秀仓戊。这款轮胎算是一个折中方案饶碾,整体表现比较中庸阂吻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果史湘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差山。" "  2006年始冯卡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程核卯搁,没一年弯,这个品牌都在刷新着销售纪录橇隧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹬。2014年袜趣,新的产品问世尚备肩,这一次它不再效仿赏熬、跟随瓢恕,而是独步青云说矾。   在过去的几年里丘深,英菲尼迪的品牌推广是以设计浅凌、豪华为主要核心小,由于旗下车型均以大排量为主校挡密,并在操控性方面有所见地贰奠杜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手发帽厕。作为一个初来乍到的年轻品牌虱率,每一步的迈出都显得格外小心纷冯惠,在保证动力性优势的前提下弦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凸箩度,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碾翁下,原因很简单混,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性懦桃矾,也就是不同于别人的卖点们诫。   在同级对手们相继更新产品的时候察春,英菲尼迪一方显得格外冷静娃皑牵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度回寂,好在当它真正来临之时聘缅凄,并没有让大家失望赎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼澄驮伤。   在介绍这款新产品前湍弘上,我想我很有必要做个说明书陇笨,Q50实为G系列的换代产品凡凸,在2013年度胎泄林,英菲尼迪旗下车型根据轿车快囱搞、SUV采用了全新命名墩,即轿车使用Q字母当,SUV使用QX字母片合权,后续数字分别代表车型帕,这样做有利于车型之间的关联度筏。   2013年萌憾峭,我的同事在经历了12个小时的飞行后努础无,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堵官句,在回国后的闲聊中喜,他的目光坚毅烂日,言语中难掩一丝激动嘿哄潭,当然他对这款车的最终评价很高楼,抱着这股期盼霜催豆,我们今天找来这款车尾唐霖,一同来寻味我同事当时的所感攫壬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潭殿旁,所以厂商提供的测试车依然为美规版事宏萎,所以动力弦、底盘的调校骚爆茫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摆曝膝,但整体设计与科技性不会有任何出入氮欣乔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说北,也算是足以解渴了卜姆。   对于设计语言四个字来说妻隘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芒款檄,有时我甚至会想恭脆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柿?正因设计团队的不懈努力户,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帘借氏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经请。   低矮的车身素括涟,流线的车顶敛氏袭,都是上代所传承下来的精髓涤泛隙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烽抽烧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痉圃,这与宝马3系的水平相当觅,优于奥迪A4L蠢隶钠、奔驰C级等产品贬湃,别小看这一举措居弄朵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孪奇杏。   对于轮毂轮胎的配备上纫捣,英菲尼迪从不走低调的路线滔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平催痊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应玻痕。   本文导航" "  2006年始戈苹慕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程日,没一年清,这个品牌都在刷新着销售纪录岁势倾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局臣。2014年衡诧,新的产品问世海,这一次它不再效仿泪纫外、跟随蚂良,而是独步青云估鸿骨。   在过去的几年里施佬,英菲尼迪的品牌推广是以设计祟、豪华为主要核心酮,由于旗下车型均以大排量为主连吮惊,并在操控性方面有所见地撕骋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挡冕。作为一个初来乍到的年轻品牌菏距妮,每一步的迈出都显得格外小心耙洪腐,在保证动力性优势的前提下潜瑰巧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丢功搁,原因很简单貌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性槐,也就是不同于别人的卖点论信秽。   在同级对手们相继更新产品的时候如,英菲尼迪一方显得格外冷静壬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伙伐纺,好在当它真正来临之时骇傻水,并没有让大家失望谐村氦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崔侩。   在介绍这款新产品前松凰,我想我很有必要做个说明帅,Q50实为G系列的换代产品忱,在2013年度磁氨,英菲尼迪旗下车型根据轿车题、SUV采用了全新命名轰,即轿车使用Q字母貌忙坑,SUV使用QX字母睬,后续数字分别代表车型啼忍,这样做有利于车型之间的关联度砍税。   2013年酬凑,我的同事在经历了12个小时的飞行后极届,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勿队,在回国后的闲聊中踏佳,他的目光坚毅加凡纱,言语中难掩一丝激动钉京屠,当然他对这款车的最终评价很高仕狙骑,抱着这股期盼尝,我们今天找来这款车尼纪梦,一同来寻味我同事当时的所感妒菊榔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间混呵,所以厂商提供的测试车依然为美规版眷,所以动力脸、底盘的调校彪茂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乳,但整体设计与科技性不会有任何出入缸齿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说触,也算是足以解渴了梗。   对于设计语言四个字来说搪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帝艘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牌,有时我甚至会想轮霖乱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蟹蚂?正因设计团队的不懈努力彻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经并。   低矮的车身念憋,流线的车顶骇蚊,都是上代所传承下来的精髓群途瓷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大归揣冷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吨搓,这与宝马3系的水平相当喂羡,优于奥迪A4L任惯、奔驰C级等产品少咕,别小看这一举措惶避,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撵甭。   对于轮毂轮胎的配备上悼,英菲尼迪从不走低调的路线殊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平孺掀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接藩姓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皆笔舌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首借,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80焙、陆风X5觅滤、全球鹰GX7捷,但依然无法撼动它的地位门。然而这样的形势也许在不久后将得到转变旧捻,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来观磺,它就是CS75弟儒辨,来自长安汽车剩扫骂。   在众多国内车企中江活舌,长安汽车拥有较早的造车历史扫媒山,并且对越野车的制造要追溯到1958年筒会,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下雄轿粱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哨物,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啡,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菲渐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乖杰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础炼吧。   在对长安历史阐述过后显,这款新产品更是令人期待韶去。在2013年9月殊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发燎茄,一经面世便引来了无数人的驻足卫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品独的杭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表控皑份,诸多细节上的体现牡,可以看到与时代的接轨促叉,说实话判,即便与合资品牌相比褐,它的设计也毫不逊色耙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涎潜陡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV胃,在首次无伪谍照曝光过后磕菩矢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裙耐。从车身尺寸上来看鸥峨,CS75在长度与轴距上的优势突出碴慌奉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扣恒。在设计上晴唬撬,侧车身的视觉冲击力有所削弱田伟霉,平和的线条增加了些许稳重感妊较斤,而在配置方面绝不含糊拧归泼,右侧后视镜配备摄像头哩栏,为泊车提供了更安全的保障泞,此外17寸轮毂的注入浅度,也为整车视觉性增加了不少好评分荣看。   车尾的造型体现了丰富的层次感灰浦釜,使其得以回归至前脸的感觉弯侗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔瓦沪柿。此外菱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统报,可以看出CS75在配置方面的丰富性儡才。   本文导航" "  上半期际苦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冯嘉撤,不同的设计倾向与不同的品牌定位嫉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滔。在“下半场”的对决中炕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扛罢脓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果胳谈插。   点击阅读淀廊统:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渡盘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后眉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表届狠乓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纹碑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舶缸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啪,以应付那些五口之家出行的需求搜岔皑。行李箱空间的比较京单嘉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漂日奸,或者带孩子出行时撤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品休成。行李箱内是否配备12V电源接口扑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酗位阑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多飞己。   ·模特A(不戴眼镜)身高林捅:170cm 体重壁簇挨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高澳肃:175cm 体重博:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坚,长安福特此次也算酝酿已久了沉醛,可以说即将推出的翼虎堑扇舅,每个人都能从中找到自己心仪之处妥,例如极具冲击力的外形谰促、科技感突出的SYNC系统蟹贬、人性化的内饰细节设计檀备胜、又或是强大的日常实用性捂喜羔,这次钮熊搭,同级对手们真的要小心应对了肌履。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后踌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卷戮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年童坊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期慑。显然姐酷湿,在错失2013年的发展大好时机后麓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掸狈负,其实也能够走在大部队的前列钝攫恍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吨碴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腹。眼前一遍利好痞,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008峭、雪佛兰TRAX敛熔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位电才加。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市交,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陪潞溯,至今我们还没有看到实车敦。从目前的情况来看爸,它们很快就会来到我们的身边挨。正是这个原因叔荤肯,在日内瓦车展媒体报道结束后哀,我们并没有着急回国仓赊势,而是完成了几款车型的海外试驾屠、测试和静态对比的素材搜集掠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洽。   看到这里蒙,或许你会产生疑问宦番落:海外车型的对比对国内消费者有意义吗念?坦白地说搭懈齐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的靛兔:1.它们必定会国产并且在国内销售鼎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比皋田惹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来翱,只是一些细节针对本土化进行了改造惜,但外观内饰设计袱舅搜、车内做工喇醚渺、人性化替、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化墩。综合上述所言凛头,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义藐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些麓,感兴趣的不妨继续看下去安挺搬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用税,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉镁。例如CX-5珊、ATENZA阿特兹蝎含叔,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉第闪课。最重要的是珐藤抚,它们不仅有所创新啥句,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风绕巢仆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋抡,再到如今的Axela昂克赛拉挪皮牢,马自达3已经历经三代车型的演变凯炒。据长安马自达相关人员介绍泪彩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化糕杜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拈违,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹裁。它的眼神更加犀利会饱,车身线条更为动感崇善。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹效骄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳毯抢匪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹滴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连菏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泄沽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逢块湘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钡宽惫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疯遍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斡苔涵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鸥解米。另外孺休瓮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绰内。据厂家人员介绍垂壁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层灿丛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺檄厩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化阶轨,使它的整体视觉感受类似红酒一般巳憋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鹃畴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm川静寡,两款车的轴距同为2700mm漂。相比同级别其它车型溶竿泥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势岸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌岷,不过轮圈的造型稍显普通搁渤谋,不够运动磺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列霜,规格215/45 R18卤饲充,抓地力表现不错阿蹲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镰,规格只有T125/80 R16么莽。   尾部的设计不算惊艳尚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计然,这在同级别可是十分少见的矩。" "  说起海马福美来挖疆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型会瞄,转眼十几年过去猎,福美来已经迎来了它的第四代车型蒂焙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5理潦还。作为海马汽车2.0时代的重磅产品强,新一代福美来M5采用全新平台打造农鞋弹,不论外观还是内饰围,都已经看不到丝毫当年日系车的影子叛。在此之前拾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析伺锤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型莫未,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蕊砷筏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陛璃,宽大的直瀑式进气格栅锻,大面积银色镀铬吧,符合国人审美驾肆慑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拘怜羔,腰线采用分段式设计胃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰霞裤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计己叫绢,凸显运动感辩。但只有左侧为真排气口尚稀烈,右侧仅作为装饰喊。" "  对于中国汽车市场来说棵,凯迪拉克属于一个后来者屎,当然这指的是豪华车市场蝎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地测未,那可真要拿出点真本事锭。凯迪拉克也明白这一点鸵,去年就将全新车型XTS进行了国产底士,并且上市销售拉,销量也是比较乐观的陛臂冬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里埠侥渡,无论是配置上还是动力以及外观设计上闯从瓣,至少能让大部分潜在的消费者接受渡哩袍,这确实不是一件容易的事情竟呻凉。于是淋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款釜,对动力和安全系统进行了升级董懂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宽顶故,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版经乾涕,仅有一款36S铂金版败垃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瀑冲。   2014款XTS 28T铂金版外观冲坟虽:外观延续36S铂金版的设计赦枚颇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沸庭擅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅杀芥,在其他方面则没有做改动疼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氛罗,没有做太大的变化渐烫犬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上米琅解。   XTS是一款善于运用灯光的车同碗厩,它将大量LED元素装备在车身各个部位缉燃双,正是这些时尚元素的出现茹署虐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸湿窜,获得了更出色的细节表现力嗣。这些称不上优势的细节表述林了,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化牛贸访,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示懒划救。尾灯依旧是LED垂直式的造型溪撂怠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乾畦冷。早在上世纪五六十年代脯敢,Citro?nDS就用上了可变悬架匪睹、随动大灯匆滦靶、转向助力晤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滔,加上极为飘逸的车身设计蔼祥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梧扳炉。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌褐累澈,2011年长安标致雪铁龙成立挛,到今天我们测试全新DS 5LS篮僵缓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实佛父非,音译的中文品牌名念起来很接地气赴龚虎:长安谛艾仕寡,有股莫名的喜感啼柿溺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疚,是台正儿八经的三厢车吾搂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象型块。如今桶味某,马自达6已经发展到了第三代临狄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溜乃溃,它的名字叫做教兰抄:ATENZA戎凡嫩。之前我们已经解读过进口版本肺涣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蝗枷季,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纤拷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颠,这一次排量可不仅仅只有2.0L侗耻,还有更加令人期待的2.5L秦期。   注娘:此次测试中嫡,红色车型排量为2.0L肠馅肉,黑色车型排量为2.5L泰柬。国产ATENZA目前还未上市琼,此次测试为抢先测试风堤,车型为试装车努如肥。   截止到发稿时兴,官方宣布舵琳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”去城,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辑痉标,上半年上市销售渤雾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规量惹泻,我们还是先来聊聊外观默。相比进口ATENZA扮葡,国产版本在外观上基本没有变化欧窝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洗瓤弦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睛斧考,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6豹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里雹齐,“下”这个字可意为“以后的”奋箍沪,用来表示那些目前还没发生的换妇、未来也不一定发生的事情牵目。比如有人说“下次请你吃饭”爸菇乘,谁知道是不是真的!同理插临粱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”们第彪,实际上暗藏了一些不确定性薄:它能引领未来汽车的发展趋势栏殊?或者只是一句空泛的口号塘?这是我最关注的问题仙哎涩。   当然也会有人更在意其它方面渺,比如外观内饰和空间等等恢羔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述顾,本篇文章的最后也会提到撂活,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能避寄。   关于下一代城市SUV的概念踌扔铆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力霸强空。在他们眼里栖,很多城市SUV都太“娘”了句,连个小土坡都爬不上去怎么行链速簿,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统派翟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饰、勇于冒险的心晾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一滤尝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然少嗽培,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多浇势慕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员让,它能够去接受户外的挑战耗沤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锌松砰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产订,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售米掠,目前主打3.0L排量的三款车型圣,都搭载三菱第二代超选四驱系统卉,售价39.8-45.3万元肌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喀邵峨,还有一个最简单区分方式封,只有精英超越版才标配后拖车钩萍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来山集蜂,陆续又在第三代(V73醚酱、V77等)和第四代(V93蝎瘫、V87第、 V97等)等车型上装备彻,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吾显、四代帕杰罗)壬,现在销售的为第四代帕杰罗陋谁粗。   如果单从分动器的挡位看杉期灰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统航澈辫,拥有2H陈下、4H题肯体、 4HLC溉、4LLC四个挡位惺方萌,在后两种模式下芹澄风,中央限滑差速器LSD被锁定媒,为四轮提供均匀的驱动力涧泼伴。不过值得注意的是迷峨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配荷土,前哨煌斜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晾库钨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式裸懂,正是这样的全路况实用性蜜漏,才被成为超选四驱系统投氨酒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谰,可以在2H棠伤、4H挡位间随意切换材,当处于4H位置时吩起,它相当于一台全时四驱车型暮鞘钨,可以提供更好的抓地力和驱动力别绕寂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面逆捍素,而处于2H位置时局,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善闹疾,不过这样一个大家伙油耗不会太低熬冗蓉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗亩溃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝隘曹缮,4HLC模式时毕,中央差速器锁止榔撤呢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时廖杭,不但锁止了中央差速器昏,还拥有更大的扭矩输出乱财,此挡位的传动比为1.9:1堪冲,扭矩被放大1.9倍九谰辑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下来,4LLc就能派上用场前帝。在车内喊摔楼,仪表板的中央会显示当前驱动形式娜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换恕辰,并随时了解到现在所处的驱动模式珐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涵,应付一般路况毫无问题韶寥旁,但如果长时间处于极端情况下敖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱本贤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奠笔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坝师镰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性袖匹枯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心熬膘,同时也提升了整个历险过程的安全性葡,因此光有一颗狂野的心还不行限,还有选择一个可靠的伙伴僚逼卷。 责任编辑础:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品森,已经上市四年了顿锋诫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计悉,跟老款福美来相比档次感明显提升恰卵家。除了看得见的设计差别柑疚,福美来M5在配置显摊把、空间方面也有不小的提升寺交。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本筒看牌,1.6L车型会先期上市性酗,后续还会有1.5T车型推出梨隧娥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本判嘉没,其中手动挡共有6款从,自动挡3款督泰揭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型分捶,厂家介绍说叫旗舰版梢勾时。由于厂家没有提供参数配置表既卢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别伤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型拼。 ● 外观滩疟筏:中网造型似君威搬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蹿竞仿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钮赴,尤其是车身长度楼群道,福美来M5达到4698mm句锈,超越绝大数同级车的车身长度萝逞。跟老款福美来相比承,福美来M5的车长持潭罚、车宽和轴距都稍稍增加一些揣珊弊,而高度降低了3mm瀑。   因为长度和宽度有明显提升诲钡,高度基本不变渺价坚,车头设计的比较厚实挟蹄舱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的儒挠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捌,格栅同样采用镀铬装饰糯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像靖孩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碌,老款福美来就已经开始采用辩巧达,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计口颓。中网轮廓稍有些不同诵遣,老款福美来的中网较矮牌蛔壳,而福美来M5的中网稍高练,看起来更加厚重刮馆信。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构福。除入门级车型外耍福熟,其他版本车型都配备了自动大灯夯,这点还是比较厚道的汝,老款福美来全系没有配备自动大灯喉褥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔恰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜憋纱捷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讥么避,能明显提升辨识度袖蔑狄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)慧,是2007年买的当搏,到今天行驶了9.7万公里左右侵。日常使用中油耗7-8升/百公里典缸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题轰藩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点概纱纳,第一就是便宜胃师,全算下来8万;第二就是配置高雷,07年8万带皮革座椅斥、天窗泻浦、自动大灯和倒车雷达的车不多成略财,而且空间也算说得过去捣,总的来讲这款车符合预期胯阀,坊间说F3小毛病多剖,不知道是批次问题还是命好剐诺,我家这辆倒是没什么事儿霖峡令。新F3于今天上市涧嗽绰,领导说我算车主嘛雇集,于是我就来了拌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虽翟,聊聊老款在使用中的各种感觉恼彻锭。   ●动力及悬架饰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱栖,动力够用惹,只是起步比较肉籍品,1挡和2挡齿比跨度偏大暑,走起来后挂入2挡转速掉的太多嫡卤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碌。   油耗日常市里开7-8升/百公里咀违龟,还算满意郡冬。悬架初段有些生硬哗婆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好雀铜啥,对于颠簸的过滤一般虚,后段软凰,拐弯时车身倾斜大换脓沸。总的来说算是个合格的入门级家用车哨砂。   ●配置及人性化设计伴:   比亚迪一直走高配低价的路线济督,配置丰富灸粒纳,前面说过团帅掀,皮革座椅匙献、天窗赶胚叮、自动大灯和倒车雷达都有所配备驮艰,另外潍市拔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针崎浑曝,虽然不好看惺栖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蜂技纶。没有行车电脑显示屏醇柔邢,无法了解平均油耗希、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤了菊,首先价格便宜光蘑,其次当年没有也不新鲜)础帽。   人性化设计方面弯赁,四辐方向盘比较细技,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用俗段,四个角随便按一个都能触发踌填。日常小储物盒好用颈,票据歌、手机和水都有地方放冬,不满意的是门板储物太械(硬伤)庐裸,平常只能放车证之类薄的东西活逢霸,连杂志都放不进去镶煞虫,后排基本上算是没有储物空间爆。   ●做工嚏瞳: 内饰和外观各方面做工比较糙剁,主要体现在接缝上弓谈,不仅大而且不均匀脱恕,这是急需改进的渤担。   ●空间奈:   F3轴距2600mm屋婪,我身高190cm蔫烹内,有时候我开车掠霖喀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受呜藏。后备厢空间大挨啥,而且比较规整奠,用它进行过几次小规模的搬运堕怪坟,还可以汀路顶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疗,试驾中我也重点根据这几点进行体验险队痪,看看新F3有哪些改善和变化泄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回任杉太,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孺缮恕,仍无法挽回姑娘们的心枫谅,如今她们只爱大长腿和都教授纷。不知道你们发现没有记喜晾,宝马在汽车界引领着同样的潮流锌怪,硬邦邦的3系骏羌、5系换代后都不再凶猛放超,舒适感和精致感倒提升不少犬托。现在轮到X5了沫虎弊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的肪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气壬墟佩,我勉强同意这种观点从。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质行悼森,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦祈,更显精致侈。总的来说密忿,它不太凶叔氰补,更俊美一些肋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伤,除了外观与内饰的小幅调整外染热扭,改款后的逸动引入了1.5T发动机广。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洪兢幂,逸动采取了1.6L家庭够用如、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烘挎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型汹庇浦,一个争取“各门功课”都不落下呵劣滩,一个则是专项选手躲扛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手粟。 ●外观莱鳖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谷:轮廓流畅豌埂狭、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列被、瑞虎系列楼伟、风云系列及QQ系列)瓶寺动,同时带来了转型后的全新车型回拘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7边,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造涝撬嘉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锻搅良,更是出自海外设计团队之手跨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词圣。" "  刚进入社会的年轻人肌,它们也背负着太多的压力咆尽坞,在家庭事业初步稳定之后急部陋,一辆车对他们就显得很重要捂告。致炫就是一个体贴的产品授,它有着炫目的外形书,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上较蹈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫峦撂,变化的不只是名字梢菩,更是尺寸和定位按存痞,风格和潜力品噶。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着还挪,吸引着更多年轻的用户群体培腔摄。   致炫外观灵动时尚握,带着一些年轻的运动气息搐,车长为4115mm箱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杭,比老款低50mm;轴距为2550mm蒂恳烙,比老款长90mm蒙铺冻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了同蔷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点萄菲诲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”壳,这样的设计更有利于致炫的散热丛蜂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱染。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利领熬呵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惩沃撮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺催珐,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友套楷囊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助歼耪扔。   在ABB的阵营中瞳吓斡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车畏吃履,他们的目的很明确砷贡,就是抢占国人最热衷的这一市场藉。对于奥迪A4L羔库清、奔驰C级叭告、宝马3系而言锨啊腔,三者都有着不同的亮点与喜好者贾德陋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闭愤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法靶入。   在这款316i消息正式放出时同,包含我在内的许多人都会想到一个问题侧犯,那就是究竟会减配成什么样拱?但在实际看来桓捎擂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汞别。无论是进取型还是运动套装版危沧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汕靠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侥,当然如果你肯花7800元烈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯亢棵钳。此外凌故犁,对于现今发达的网购来说灌,这个根本不叫个事膜韩视,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多浦谐乓,此外还有多种款式的副厂总成可讯凳芮亍,质量咱们先放在后面蔚慷,至少价格实惠也能达到美观的效果剐坪。   虽然入门级价格不足30万谴孰,但你却可以得到一款原汁原味的3系每宿瞬,在定名中你就不难发现氓矫,316i中并没有“L”唱肝桨,它是基于标准轴距系列中的一员删。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舰,对比现售的奔驰C级坛、奥迪A4L而言邓媳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势闺谜弘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锯恨,这是国人特有的爱面子传统墩汝撩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说告徊,他们自然也深知这一点逞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动墩朗曙,单出排气也与320i的相同楼翻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掀耍嗅,不过这一项在网上也是可以淘到的狼墙唾,副厂价格也就100多元层丧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐纠臼娶,然而在国内瀑箩,它还是一种小众车型莫。可喜的是扁百率,近年来随着“旅行”文化的发展阂窗钾,旅行车也渐渐被人们认可禾突。在我看来涝茎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种首,一种是像奔驰C级旅行版鲁、沃尔沃V60那样畦,通过个性巾腑、漂亮统捌鸡、动感的外观设计获得年轻人的追捧搓。另外一种则是踏踏实实走低调成改、务实的路线单短小,用内涵打动消费者环,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辰抄橡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)台蔼段,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO猴膝汐,外观性坚系、内饰进行了相应调整舍,配置也有所提升盾,动力系统则保持不变平夸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版郴跺,售价33.48万蓄杰。除此之外拈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盟氮,指导价29.98万酮颂。   在介绍产品之前平,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乒牛莱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人愧逝,1985年嚎筹谴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂齐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舷床缔,这正是斯柯达的前身灭皑睫。需要说明的是爱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腿共,并不是指该车型限量销售笆搁粒。   ●低调铂藐噬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看携休些,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版补、欧宝英速亚以及沃尔沃V60氰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格渐歪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟藩表筋、稳重川杜,所以严格来讲咳堑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版橇。从上表可以看出蕉亲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盟始,而且更重要的是口俗,速尊的价格更加便宜独扛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诬脊抡。全新样式的中网格栅更具有立体感阑牧鲁,大灯组内加入了LED日间行车灯搁群,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来锹眷传,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钾,朴实翘亭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉宦虱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯速,并具有自适应调节功能技。新款车型的前大灯造型更加犀利瓮朴绞。此外收柬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的看篙吾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巧,简洁修长十考,没有太复杂的线条勾勒叮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份麻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扑篡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骋诺纤,规格225/45 R17离汕,这是一款侧重于节能环保的轮胎穷澈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性飘赶,圆润溃挞袒、饱满色商、协调话垦嘛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看宠、耐看得多为屉假。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应博棘钙,尾门上的线条层次感比老款有所加强竿寿蹬。此外蹋建,尾窗上沿的扰流板庇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用陆,让速尊看起来很有范儿诞荡。对了谦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脓驰皆,一般人还真有可能会被它吓到空,其实它的心脏只是一台2.0T捻俄糙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卫天团,在北京借着区域上市之机郴踢啃,我们再一次体验了自由光的越野性能仍狙。作为越野车型的鼻祖鞍放,Jeep用自由光再次向人们证明滔行劫,即便做的是城市SUV超芥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娄吓角。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身很逃,但是在四驱系统上速藉豪,Jeep却有其过人之处慰从。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苔乓倾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器波爱。    简单来说盖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配埃寺,也就是说僚鹃场,当前轮打滑时呢,动力会输出到后轮发,使得车辆依然能够前进莫肖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坞骗、交叉轴这样的情况)锹浓寺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器港赁,脱困就很困难了模澎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I税、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骂恭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造焦夕柯,以横置发动机恒刨吨、前轮驱动底盘为基刺倏隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴踩凄劝,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鲸就,实现100%前轮驱动律潘桐,提升燃油经济性乡涤磋,而且它的后桥也具备多片离合器结构挺陪黄,可主动控制左右后轮的扭矩分配慧,起到限滑差速器的作用谦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痘随孔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赡赖畏,还具备后桥差速器锁止功能涣,实现左右车轮50:50扭矩分配懊帕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统韭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蹈抄醇。    在实际体验过程当中新,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰呜、交叉轴贩、炮弹坑衅酒、搓板路等等越野路面拷清崩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碎浪,越野能力无人能出其右侗侮。    然而作为一款城市SUV窍撂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鞭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板法裴设。    另外蔑霜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间视,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淳。相比同级别的SUV坤晒侈,虽然在越野性能上依然具有一定优势脯此含,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣窟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盟麓久,但是进入这个价格区间以后玫北,消费者选择的范围将更多莱哀临、更大陇舶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贸购卑,在竞争力方面依然不具有明显的优势北舌糙。    或许尽早国产化降低成本颓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来勃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篓。如今讨,马自达6已经发展到了第三代诚该,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物奢,它的名字叫做旁:ATENZA皮。之前我们已经解读过进口版本枯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腹材稼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孤掸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力图雷煌,这一次排量可不仅仅只有2.0L佳,还有更加令人期待的2.5L堡秽蛋。   注嫁犁陋:此次测试中履,红色车型排量为2.0L势瑰浅,黑色车型排量为2.5L逻。国产ATENZA目前还未上市砰箍,此次测试为抢先测试蜂忌醚,车型为试装车浚。   截止到发稿时檬闭,官方宣布挛泡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”们,新车将会在4月份开幕的北京车展首发式,上半年上市销售避。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怜舒,我们还是先来聊聊外观诡老寺。相比进口ATENZA泻,国产版本在外观上基本没有变化跺归,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份去秽巫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6损去。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA清,它不同于以往的两代马自达6嫂街烤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现屁妹捣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鼓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凄。总之从结果来看勉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匹闷蠕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美旁,希望它能够像老马自达6一样透,百看不厌戚鸵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色啼缝,仅针对这两款车型来说吉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA腻,而黑色则太过低调扦北些,完全掩盖了车辆应有的魅力洛辽。ATENZA的红色与大多数车型不同剩荤较,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汝涩,不俗套湾奇览。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm泉,轴距为2830mm却,与进口版本相同盼颊。相比同级别其它几款日系车型脚帝丹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碎副翟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粟鸿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源侧梢,科技感差了一点稻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宛福,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上憋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舱褥捐。2.0L车型采用的是17英寸轮圈讹,相比之下确实显得小了一点力誓,为什么不折个中躺惺掀,采用18英寸呢茶钙?   两款车的尾部设计几乎没有区别道狼棵,尾灯样式相同诬阮码,双边共两出的排气管(没错罗采,为了表达更直观煤沮彩、清楚廷娠、无异议摧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分崇坤汹,这是马自达6一贯的良好作风诺驴。总之林茬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言丢猴,谁都知道SUV车型最为畅销侩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知视别。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出舜垮,而卖得好的却还是那么几款桃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瑰惦冕,还要等到试驾之后才能给出答案忿穆瓤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型猩绦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苇。从风格上看琴,海马S5偏向时尚蒜、运动飞劝涂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群敛。而在配置方面姆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碾阑悸。根据目前了解到的消息诫,这款车型的起售价约为9.5万狸惭滇,如果消息属实的话拾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平毙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拴拉?   外观霞力:设计新颖猛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆姜说仑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位祁壳伎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型既,也将它的风阻系数降至0.34半扒沁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碍患陶,比例上感觉怪怪的趴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纫,有效地提升了视觉效果泥坞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯毋翠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神势娶颊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯喉磨萄、转向灯以及雾灯吗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集渭。   作为一款紧凑型SUV限,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm许,轴距达到了2630mm冲防拱。与同级别的海马S7相比鞘付赂,虽然在车身尺寸方面有所减少诞,但轴距却多了11mm偷希烫,整体空间表现令人期待乱举。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈腻凉胸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斤现。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔡瞪嵌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17共。" "   全新的A3备受关注武,这其中的原因有两点骋贺帝,一个是加入了三厢车型邵聊董。而另一个仕缝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酶陇辖。只是这台车来到国内较晚婚笛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生峡柔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地奉卑贝,简单明了的说跺酵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型夕,而必要条件是横置发动机备疲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本辛就,但消费者从中又能得到什么洞?如果按常理来看吮立,对消费者的好处应该挺多的低董咎,比如车更便宜了揣家,就算车不便宜配置也应该增加了塑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低导睬。但上述这些还只是一种期盼绒,毕竟这个平台的车型刚量产不久需惜港,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虑澎罢。至少高尔夫7是这样攻茸徽,而全新的A3由于正式的价格没有公布蟹,所以也不好定论坷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3菩氏溯,这次引进国内的共有四款车型沙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吝佃扯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置狭扮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机椒诬范,6速S tronic双离合变速箱驶嫌奶。在本月的21号宏扭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市策并淳。相比老款的两厢车型啤射宛,轴距和车身尺寸都有所增加皆,而且在轻量化上下了不少功夫砰贸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鼓,但在配置上基本都可以进行选装裂。由于三厢版为新增车型畅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开偶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日讥翘武,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慕层,“小改款镶隙田,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款许,而值得注意的是摆函呢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上卜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弧膳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力圭禄。”吉利控股集团副总裁鞍绦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寐未,欣喜之情溢于言表吭。    亦或是巧合古箔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骏讲,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7甜,一方面庙纶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涪比洼,另一方面借衔雌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁斯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域湃,种种迹象表明洗竞痞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芳。   诚然剁豆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车劫泰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”皮蜜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时连峦,孙晓东对媒体表示舒惮饲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘎,吉利收购沃尔沃之后懊嘲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卑半寿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生京颈弗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应盼剿。" "  在国内歇故负,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的踌疮瑰,它凭借动感的外观鄙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”从,后来者RV4附慕、途观幌划佛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮唾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赤及土,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎僵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腿郊。而今年熊,东风日产给我们带来了第三代奇骏玫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”峨嫌潦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴始稀,年轻化计、动感化的外观设计就是最好的证明暖乳淖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上布茂醒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抛江落。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摄酿场,层次感以及运动感比老款强太多了迹凸焦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的春滑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条芜淡剿,流畅的曲线让它不在干巴巴宫些,整体饱满了很多培藐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯莱屁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协康并玩。   在侧面线条的过度下盛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型希啊渭,并且加入了以装饰性为主的扰流板戮捌淳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鹃咆。后尾灯变化更为明显犁缓,竖条造型变成更为接近长方造型天逼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”洽,一定会想起Jeep别玖,提起Jeep布绩磊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饯叹帘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者去。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能青,看看它在这部分有着怎样的表现慷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车毛樊殿,并且不可选装以外池浑,2.4L 豪华版可以选装该项配置苫铃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配佳蓟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版磷檄奔,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式楷,从功能上来看比较全面即,下面我们就一起来看看它的实际表现蛔蹄。   更多精彩视频腺,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谅俏,调整比较细腻鹃仿客,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碴,而且还可以停得很正蹲查暴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可华爽绦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话对岁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腺,如果继续操作便匙,系统则会中断本次自动泊车暇拌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里取板誓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粒仍,我一定会把奇骏放在首位袭寐媒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款剿贯,性价比非常高挽免奶。不过自从2008年上市至今的6年时间里苯,它始终没有太大的改变昧霖,另一边竞争对手们却在不断进化缚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者俱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律峨借,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柔星多。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况洁镰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前弓惩些,而看到新车的第一眼就会让人感叹监草:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弓辽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讽,并且也是该平台衍生出的第一款车型脚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化谷纳。相比老款车型略显古板的硬朗外形抠,新车则显得更精致纪,更有设计感吝芹羚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上乏餐。当然糖堤,除了视觉效果之外举,从动态的角度看它是不是也更加城市化了袱?这也是今天我们需要探讨的问题司道。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型扯窃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蔚兑佩,我们本篇文章的测试内容并不全面戊小,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受认拔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据心墙镐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沤们。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章己理,里面对新车外形鞠、内饰等方面都进行了详细的解读胺甘毖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 七。另外鼻蒂促,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恼女。   ●增加更多高科技配置夺煽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阮惜硅,除了拥有出色的设计清癸捍、良好的工艺和用料之外逼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望爽,翼虎就是个很好的例子海添,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势抢。如今的新奇骏身上焚但,我们也看到了各种高科技配置浓厕哦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平唇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抖斡,在两年前它就已经崭露头角睛屡哺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俱熟乡,连控制面板都完全相同贫。虽然东西不算新桑扭开,配置在这个级别里面也算不上有多么领先栏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化涂解欢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代拴规掂,汽车作为生活中不可缺少的一部分浚诲琅,也同样要跟上潮流溯律。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徽晒阮,很多的印象都集中在日系的丰田车上钩柑疽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等痹,由于起步较早牡,所以在混动技术上都比较成熟景。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赡莫,一方面是因为未来的趋势旦撑,另一方面就是对环境保护都有一份责任匠稀娃。但能让人印象比较深刻的不多亭阑陌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外仑悲。经过一天的试驾体验澳拈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶篡嗽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车米裁。   外观方面联署:设计大胆前卫黄恰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后觅咕馆,给很多人的印象就是模仿胯刮、复刻剔襄,aygo蛊、花冠偷士、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象继公稻。实则也是没办法的事儿戳论,白手起家的汽车企业一般都是这样开始喘跋,不过从秦看来疵奈沟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段童牢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尼嘘,整车设计偏向年轻化袱,前大灯内加入了日间行车灯蔷。车身尺寸方面脸挫槐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沦鼓酮,轴距为2670mm骋靶。   实质上馈,比亚迪秦的外观特色鲜明甩,个性十足凡途,他并没有针对大范围客户群体而设计苗痪味,更多主打年轻窘阔、时尚元素皑娶匠。这样一来途,优缺点也相对明显闭醛,需要一定的时间让更多的人来接受他僚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番庙慕,充电方法非常简单也很安全歉。通过家用的220V电源就可以直接充电蚊,但是要采用三相插座樊童。车内的仪表盘可以显示充电信息谓克盘,包括电量以及预计充满时间盯彩,而且还可以选择预约充电此歇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的圈,虽然我的“档期”已经很满埃瘟,截稿压力山大晴。但作为潜在车主饶敢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平享,它和福特嘉年华私、大众POLO会有多少不一样瞬杜,谁更值得购买龋。我想这也应该是大家都很关心的问题豪墩埔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息表你吨,以供大家有更多了解其。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元忱夸,分1.3L和1.5L车型淳丛径,提供5挡手动或4挡自动变速器宫。这也是国产的第三代威驰车型硷敝,相比老款车吓竟,新威驰变得价格更低驾棵狙、空间更大粟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逝苇接,在广汽丰田4S店中销售想,价格区间6.98万-10.88万元悉赶。两者动力系统闪扳硅、内饰设计完全相同郡品咎。只是外观分成两厢与三厢纳,配置上有细微差别而已毋妥炉。好了诚抨贪,我们就从外观开始说起脊。" "  导语肥:在新能源汽车研发领域妈巩,比亚迪一直是领跑者熔炔淋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盛缝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鸿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舶痛客,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件江烫侈,能够开发更为节能刮身湍、环保的电动汽车产品尖,实现性能的提升和普及应用感煎辆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作臼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车概完。   历史上刀,秦灭六国枚叮,结束群雄割据时代搏,统一中国别目,开创了历史的新纪元骋敌蜂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睹,势必证明其在以下六方面的实力人吩急:   一估台馁、比亚迪秦到底有多快金隆诺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒泞草,23%的车型在8-10秒扫毖,17%的车型6-8秒颈绘,仅有8%的车型小于6秒奇夺酣,代表车型如保时捷卡宴4.8L氏轻。今天次范,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嚏,秦百公里加速为5.9秒斥忍,而记者实地测试时体,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吹虾菜。   跑得快自然有其道理赔零湾,秦具有“双模”动力郸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合步,在混合动力模式下荤系,秦能爆发479Nm的扭矩拖蚀趟,某种程度上可以与那些超跑抗衡姜磷缔。 二物先疚、秦油耗到底有多低衬壬?   根据国际标准测量核算呈径,秦百公里油耗仅为1.6升洼绦糙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式佩履墙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式掇紊戒,纯电动模式时死圭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时砰架捂,整车自动或者手动切换至混合动力模式词。在所有模式中施全,秦还能进行制动能量回收瑟,即电机向电池反充电酪蹦簇,每百公里回收2.5-3度电乾,可以多行驶约15公里拉。 三汀彪、秦充电到底难不难陇?   一句话回答颅:有三口插座的家用电源就可以类,就像充手机一样方便朗。秦的电池容量为13KWH柔洽,可通过220V电压汇突孺,3口插座未滇郎,4-5小时充满电簧淳。秦随车附送一个智能充电包希款,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖传。   四迹、既然用了大量驱动电池互姓辣,到底安全不安全?可靠性如何桅廷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池丸桂诺。单位能效比财,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恳。但是安全稳定性方面则恰恰相反羔莫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池链擂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捅,是目前市面上最安全的驱动电池闷享楼,没有之一斯顷省。   可靠性方面酬杜,据比亚迪测试氛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扫疙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修甭肠财,业界罕见扮轰。电池电芯甚至终身保修千。 五晃、秦操控驾驶会不会很复杂礁礁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样材,习惯之后甚至更加简单扛烦。新增纯电模式腋悦。控驾驶想饭,更安静匪炯、更节能们肋梁。   六勘、电池组电用完了如何行驶么?   据技术人员介绍捐,秦本身不存在电用完的情况盗寸。电量不足时戈柏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式攘泉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电逝凑棘。   此外菩,行驶过程中邵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量说涉,并储存到电池中抹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骂,其次是QQ me及,PT漫步者之流墓锨挞,当然还不包括那些“只识其样详郎、不知其名”的人群挟盛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扫鲤,它也是双龙汽车最具标志性的车型阮团剖。在迎来双龙新柯兰多之后淘黑惶,就在近日叮枪泊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾狮巷天,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界散切,但却让我们可以由心发出这样的感叹橡贯汇,爱腾终于正常了怪。   从推出2011款爱腾至今炒赤,已经有近3年的时间茂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势甲喷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娶媳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事敛,伴随着2014款爱腾的推出疟,有关于这款车的一切啃船动,也自然成为历史紊澄,被我们封存起来停喷狼。全新的家族化风格设计缉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路滥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瘫洪媒,与新柯兰多相似的样貌问,让新爱腾不再具备专属性灭。没处前部细节的设计浮丰放,都是那么平易近人官,平庸的再没有任何特点锹匈具。可能人就是这样哥撤脓,老款爱腾在售时惕,人们总是说这款车有多难看纫羞秤,有多奇葩秃惯,但当它真的成为历史后卜期,我们又会感到缺少了什么荤确零。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化茸,但还不至于让它从中获得什么优势牢略暖,车尾部简单的几处变化唬弯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉黔陷晴。现在在大街上愤氛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桔容,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哦柏墓。   本文导航" "   这年头在路上跑着吩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屑琴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念牟褂巫,把自己造的车不断的加长裴艘,就算不加轴距也得把身子给拉长嘛竟枯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中搐、大型车上瓣翅海,感觉有些资源浪费罗呻厢。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矗,“L”的作用才更加实际膏让笆。当拿到这辆YARiS L 致炫时劝,小惊喜了一下谩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了管翔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了放括。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度破、大众polo错弗诧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势貉。目前这辆车共有两款动力眠驶樊、6种配置车型在国内上市谭蝎,指导价格在6.98万-10.88万之间逻返。由于新车型且上市时间不长存廖喂,所以目前的优惠幅度不算很大肝辽,基本在3-5千元左右沫。(个人观点杀吞摆:致炫亭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士聚,厂商指导价为8.7万-10.68万廷,搭载1.3L/1.5L发动机狸,5速手动/4速自动变速箱矫吗酶。" "   曾几何时幌嘘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呈颓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伎抒泰,但却没有获得国内消费者的认可抠村据。如今肥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茧徐彪,其售价区间为15.48万-21.98万元肪策宦,相比老款车型有所降低拨挨胖。另外拍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化噬突苏,并针对柴油发动机进行了重新调校眷士鲁。下面就让我们通过试驾体验膘鄙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化糠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型唐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计轰,并采用双龙全新的家族式设计茅搂福,整体风格与现款柯兰多十分相似晚坝。然而伴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骚蒂角,其车内布局依旧与老款车型保持一致莆扁,略显缺乏新意惶辰。   小结戌: 相比老款车型来说副咳剁,新爱腾的外观变化令人欣喜痞广虑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光城帘奈,且双龙全新的家族式设计的确更显档次煽降讲。不过炬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进星,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容毖闯扣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上授宪伶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)具码。在海外市晨】铩,新逍客提供3款发动机莽,配备6速手动或CVT变速箱吧界,在英国的起售价是17595英镑免腹。与现款车相比甜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处怠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嗓辞亭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了测驼娩。 ● 外观介绍瘟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型俗嘶:宝马2系Active Tourer形泻敛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单豪藕,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型颠寸多。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子渭?车展上的展车给了我们答案广度。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月勤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撼,而在正进行的2014日内瓦车展上擞巍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出圣撮娜。和两厢版一样四,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟停块化平台打造纠齿,造型新潮时尚队钮扭,细节设计则突显旅行车的元素拖问朔,保持一款旅行车应具备的实用性封劲玛。据悉辜,该车将于年内率先在欧洲市场上市课朗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缺小糜,相信国内消费者很快也将与它见面扯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后甸蠢,全新标致308的旅行版如期而至世旗。从整体变化来看为峦,它在保持旅行车实用性的同时畦宠袍,将重点放在外观计募、内饰的调整以及配置的提升上磊保,新潮的设计更是让人眼前一亮握。在我看来委捌伺,它的变化是非常积极的违咆码。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高俊搜,现在它要做的就是尽快进入国内娃簇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章迁:   静态评测    ?   更多精彩内容晨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑顾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界伯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茂。早在上世纪五六十年代节嘶魔,Citro?nDS就用上了可变悬架困糖淘、随动大灯挂狮、转向助力美悼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捷间,加上极为飘逸的车身设计九散,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样觅坑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矢坎稗,2011年长安标致雪铁龙成立赂累板,到今天我们测试全新DS 5LS啪铰棱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实排,音译的中文品牌名念起来很接地气攘卷:长安谛艾仕牧警锤,有股莫名的喜感嘶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氨虎累,是台正儿八经的三厢车赐。   ●外观身:考虑国内需求改锨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前非,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5青感,后者里里外外都显得格外前卫窟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荡贿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实雄、更好接受一点温促。当然繁怠湃,前提是得保留住原有气质合朽劲。   在这张全新的前脸上录,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狠辣,官方把它解释为“飞翼”武顶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征东,由于边缘不是那么锐利俏晚,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪及滦敛,接受起来没那么难尽。   车身侧面和尾部看起来很饱满绒煤、匀称陵绣绘,其实我个人甚至感觉比车头更好看起脐泄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痴粒,厂家说这是做完市场调研后的选择供刹琅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西罗潮翰,想想也不无道理死聪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条械瑟谦,与其后期车主们各自琢磨淖娶妮,不如原厂直接把这事办了瘁寇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注落擎:下文简称新阳光侣,以便阅读)朔浓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸楞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰熔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沥。现在它不光新潮录女购,还进一步提升了性价比俗节懂,为与定位相当的大众桑塔纳篱燎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剁才。 外观秸凛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸摹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似僧始,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刨,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜塑冠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分涛昧同,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泊既奸,达到4456毫米枚牢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平昂施。    此外馅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蒲坟,由于在东风日产的产品体系中竟嘿穷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)试伍碎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样受辜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铜昂醇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时建讽鼻,我已经身处呼伦贝尔牙克石锑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气枷。尽管天气有些寒冷袄颅,但此刻我的心情是非常愉悦的鲁芜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敲葡块,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感频商忿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酗嘎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car损,当然我也不例外巳绍。这次除了911之外鼓瓮,保时捷还带来了Cayman舞胯、Boxster催系、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鼎,让大家分别体验RR(后置后驱)刚赦、MR(中置后驱)火、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧申熔布。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的轰募,即使在这样的冰雪路面也不例外犬稀,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蘑辟不。在练习漂移之前潭乓,充分的驾驶培训是很有必要的驼技,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时十,驾驶员应该采取什么措施加以挽救杯沙厂。   ●车辆失控该如何挽救持?   当车辆发生转向不足时瑞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)强,稳住方向并且慢慢回正吨氏,切忌继续打方向替,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酱翱,反而会加剧转向不足的发生掇夸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时颠珊橡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度艾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纳。对于一般人来说旱及,应付转向不足要更加容易一些蚂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术雾,而转向过度一旦被合理运用亭刀,就能成为过弯利器宛,也就是我们平时所讲的“漂移”坷孟什。   ●如何才能实现漂移好?   要想在弯道中实现漂移骚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移裙乌。针对这次的车型以及冰雪路面孪翔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胃:   1姆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瓮鲁,我更愿意称之为惯性漂移过弯丁评练。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近襄、甚至小于90°的急弯盎。 ? 『以上为PPT截图涸污瘁,分辨率有限侥勾,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凰,然后反打方向窍,稳住油门漂移过弯堂纳脸。例如在通过上图中的右弯时刻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢柔冠寇,然后左打方向烯疆,紧接着再右打方向磷忿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动混且替,别慌鲤令,这正是我们希望看到的亩阔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心魄。随着车尾横向滑动的产生篓梅,此时驾驶员应该迅速反打方向撂,让前轮时刻指向出弯的路线腿谎江,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度袍,随后在出弯时适当收油并回正方向赡壕茫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了类。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拱,方向盘转动角度都不宜过多赣,最好控制在90°以内凄禄。其次油门动作务必细腻绕米损,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稻秦,给油则会加剧侧滑盘擦,收油则会减小侧滑角度侠,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伐。   2滴烁蹲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)才。   适合弧度比较大的高速弯道郡茎。 ?   当车辆高速入弯时炔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头磷措师,从而让后轮抓地力下降产生侧滑白厩搐。当车辆开始侧滑之后肉布独,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垫缔,继续维持横向滑动刊,同时反打方向控制出弯路线圭朵猜,之后的动作与第一种方法一致福停。对于初次尝试的驾驶者来说归,如果入弯速度不够快也没关系少,你可以直接省去刹车这一步骤鄙,在入弯时适当地轰一脚油门型概粟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑渤倘驮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控替妒骄,并综合运用促,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了垂缚。例如在紧急龚宏本、高速的连续S型弯道颓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心闭蚀肩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心佃射,从而划出一道完美的漂移路线氰每秦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗圣填峰?AE86在高速S弯道超越RX7裤光泛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介仕沽。   当然背画,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氨勤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型壳靠辞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器驮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作毁绊,驾驶员只需控制好刹车面、油门以及转向三者之间的平衡即可刚埠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距妇瞥罚。   然而即使是这样哀芦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的散。冰雪路面凹凸不平拢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搬播背,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验擂,所以技术和心态都十分重要辽淬胸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙寞邵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统攫伐闯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酸感。在这期间抚,沃尔沃创造了无数的第一搽,也赢得了不少的辉煌成绩偏不,当众多车企迎头赶上之际程,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中宫,并将其命名为Drive-E促碑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢豪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带歉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命目坪加。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅梗鹃,实现了靠背调节和腰部支撑羌投。 1967 推出首个后向式儿童座椅程,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哆乘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器齐寞檄,将有害废弃排放降低90%以上背敌邯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)傅须,一双“慧眼”保证驾驶员的安全羔段拱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生迹躬,有效减少或避免低速追尾碰撞探摆解。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术橙新,至此安全范围从车内延伸到车外里。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表囤芍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩饯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数隶黄,从被动安全到主动安全挪,再到行人保护靖盖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可剿排读。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域喝靠,空气污染现已成为最热门的话题庞坊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嫡兰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性人阿清,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎显田滦。   Drive-E是什么 鹿挎?   即E驱智能科技乱穿,代表Efficient Power(驱动更高效)卯、Electrification(驱动电气化趋势)熊、Environment(驱动环保潮流)腑,从字面来看很容易理解爸改,简单来说就是引擎高效化功,这样一来既可以保证动力性摔檀,同时还能达到更好的排放标准凌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱腥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征登答,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎睬。   沃尔沃还将这一技术投身于牧挛撑澹块化的研发乱芜,只需变更增压器牟块与催化转化器目停块等主要部件捎,便可催生出一款新的引擎产品愁幢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上歪,大致可分为4类湃锨诉,即汽油直喷引擎讽肚蒲、柴油高压共轨引擎浚圣,单增压引擎(T5)赤寇桨、双增压引擎(T6)纱旧莫。 以XC60为例 腿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滇须。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表犀接:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刨册肺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绵触炊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兴懈甭,在动力输出上也略有提升达,其中的原因自然脱离不了小体积纶盟、轻量化等一系列技术的支持岗狡块。   此外变速箱方面也有了很大的改观兑竞履,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屏,挡位的排列也更加紧密群诬裤,有效缩减了换挡时间倦破辛,从而具备了迅捷的响应能力颓吴尸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现必。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下劳刊,耗能经济性方面得到了进一步保证涧,它将改变城市路况中引擎启停的时机范芒焦,改善油门的响应髓,空调系统转化为经济模式工作赁模款,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谰,而在65km/h以上松开油门妈硷,引擎还将会处于怠速状态项说。   本文导航匣碗杜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩般创冗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位阜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”峨。不过输愤哺,动力并不是我们今天的主要议题葛。秦的下盘功夫方面表现如何睛貉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系得绰?这些都是我们今天要研究的内容驰。综合起来泼孟订,我们最终目的就是想要弄清一件事蚊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”来,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外滦羔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胃滦。当然猴笔,由于秦有着体积更大喊味、更加复杂的动力系统宽扁尉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法解揣,但由于双叉臂需要更多的空间壁沃车,因此也是不现实的陶。在材质方面猾,秦同样表现中规中矩境晨,并没有使用轻量化材料为车头减重夸丧,亮点并不多芥。由此可见享,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悔咳驰。   不过记,由于混合动力系统的特殊性栏峭,秦也必须做出自己的调整邦挝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酚袭率。比如问饰挽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鹊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上儒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上便睹。此外粟敝兢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谴糯但,相比速锐在直径上增加了将近9mm连推位,看起来很是显眼赌啊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疟,而在同等材料和工艺的情况下痘崎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度叛鹊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棋茶丁。   另外耪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架匿丛程。与速锐的非全框式副车架不同褂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮忌善,由于加入了电动机和管理单元痞芦斗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磕台亩,因此这样的变化当然是加分的菠响逢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套扫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声七、振动和声振粗糙度少慑,欲知详情请点击这里)距,是个值得肯定的进步募。此外痴授,与速锐相同祟惮帛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瞬荡抵,强度更高嗓娠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邢孙横。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坤渴倦,现款钙男祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惰,不过福特已经为此做好了准备赦句,日前刚刚发布了新款讣常克斯浚联龄。它采用了全新的家族化外观尾毛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果埃,不过它真正的杀手锏咐乏,还需打开车门才能发现风。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扯,进一步抢占细分市澄栋薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型刻对刷,满足那些对于性能有一定追求的消费者勃霉,比如轿车中的S5圃、S6扁、S7面趴、S8等等扇供。就在不久之前的2013年12月挎歼构,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痪取,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扰示羚。 外观胁呢潭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子敬郡轿,可以随时面对那些不识货的挑衅者筏。作为Q5的性能版车型巍马,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惯唯十,颇为低调顽茄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化箩刺。 车型图片 基本参数撑拧兑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出旗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别块奶,特别是车身高度经过降低狡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm救少,而轴距也有细微的变化屯莽。   其实只要细心观察陇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绣,除了特有的徽标之外撮冬轰,SQ5的镀铬条有别于传统车型辟扰,采用的是双横条样式顶防什。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状实牵,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽课拓,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆档。而配置方面寇娥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备激。   尾部的变化主要集中在下半部分壁番丰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刨鞘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计妻芥,可根据行驶状态来改变排气开启程度酸尚刃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蓉倪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭飘,前者就属于少数派氢。一个是只有追韩剧的人才懂浮兔,一个是全民百吃不厌甜卧定。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吨,其实上一代车型在国内早有销售商,只不过跟福瑞迪太像了藐,外观不出众里愤,关键是动力平平锻舅,所以最后并没有收获太多电澎残。全新速迈刚刚上市韶乔,售价17.98-22.68万元惶,很有幸能够在第一时间接触到这款车敌弧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了侮暇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈卸。通过简单的对比佬嘲婪,不难发现练,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓢,名字叫做ForteKoup脸苟虏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舍泰粹,售价17.18-20.08万元纤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版闪酶零,它承了起亚家族的虎啸式前脸渴糕沁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评互妥幕,现在看来谈不上惊喜柏胚,只能说还比较精致首敦。虽采用了大嘴的设计号虚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步就群,或许小女生会喜欢辑落界。大灯全系都为卤素光源差坊,并带有日间行车灯嫌廖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摄。   走到侧面崇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化撩沤叉,但两门的设计为它增色不少酒股,在绝大多数人的固有印象中快察,跑车就应该是两门棺雀攘,并且应该是无框车窗材,仅从这两点来看筒潍,速迈确实都做到了挂,开在路上的确引来了不少的目光追随徐似季。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流承当挠,我们一致认为车尾的设计更为出彩肪,短小坦谁炔、精干攻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肉勺。除此之外懦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鳞,而且排气管口径不懈痔隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强茄棉簿。轮胎为韩国本土品牌判岸洞,规格为215/45 R17青,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了爽胃祈。   当然宫羌卑,如果你选择2.0L车型的话太惧贝,你所看到的黑色外壳后视镜硼晶、前后包围的碳纤维纹路饰板抚舒好、双边双出的排气管奶小踞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蔫。" "  讴歌这个品牌绍集沦,或许很多人不是太熟悉挝熄。作为本田旗下高端品牌哨匈,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任栓酱卑,而且在美国市忱摺,讴歌的品牌影响力是非常大的伴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拧,大部分都是人们对这个品牌不了解来邦狭,影响力上不去涣课德,导致在销量上确实不尽如人意材竟。对于这次全新MDX的到来撵,个人持有赞许的态度免和憾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吉蔷狠,还是那句话冕肖慌,品质上去了市凡借,接下来就是提升品牌影响力了朴奢儡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上孤馁疥,大灯的轮廓更加细长屁倍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯危砷葱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过庭,但内部结构和MDX并不完全相同苟兑馈。雾灯被一条仿LED的光带替代玛性,进气中网的细节刻画更加运动旧媚勺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长古困,侧面造型给人的视觉感受非常低系,这和前后大灯的位置有很大关系瑞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎玩蔽,注重舒适性抬僻芭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上惊绷切。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感登板,而压低的姿态却更加动感程,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狗椭。尾灯造型相比较现款修长道贫献,优雅的感受也来自于细节的 设计禽哄,但貌似通过我的观察耐去倘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惩壕己。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苯,让尾部显得非常简洁四复。   本文导航垫忍镜:" "  2014年2月20日敦陌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炯龋。2014年型奥迪A5的最大特点是女,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窘力丧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国黔籍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大视袄艘,共有19款车型毁,售价在49.98万至85.8万附睡,具体价格如下搅誊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剧崎淋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锻拉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酸档。配置方面遣轰携,也与现款车型相同赡苦且。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机幌。   内饰方面棺耽刑,2014款车型也与老款车型大同小异湃鞭径,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘返桔,同时门内饰丸蛊、座椅中央扶手香窖捆、都采用了纳帕真皮面料胯细松。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拦。而2.0排量以上的发动机则保持不变烤悍伶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乒拆溪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化仕差盛。   变化一冠石拆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拐,在原有的缸内直喷技术的基础之上宠壁氨,加入了较为传统的歧管喷射甫戎吻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合解苏捐,通过二者各自的优势车类等,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求骋矩。事实上靠掇藩,混合喷射也不是什么新的技术伤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烂畅兢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点眠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市完,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善究。   变化二煤:排气歧管集成至汽缸盖内乏袍蔬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力夺,从而减低涡轮的负荷娃,提高涡轮寿命奇鲸镀。同时稀,因为在进入涡轮之前进行冷却憾礁敛,相当于提高了涡轮的进气温度限制垛奠,可以允许发动机有更高的排气温度壳涡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高隙赊钱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人炼咖,同时结构也更为复杂官疽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战墨划。对此定瞥雾,缸盖内的冷却系统也进行了改进搽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丢刻诚。   另外局,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外袒,还有着两项小改动肝。使用旋转阀男芄睿块替代了传统的节温器柿庞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上攘澎琅,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制频鞭。   根据官方消息挨春覆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凯。笔者也希望在应用新的技术的同时极卡剩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痴铅。 责任编辑汹方:王晨熙" "  A00级(微型车)倍碱,在人们印象中这类车以实用性弟塘钮、代步功能为主味铃,低廉的价格促使配置也不会太高凉霸赤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候曝墒,一款车的推出打破了这一概念讨,它就是全新奔奔到糙,来自长安汽车澜侯拼。   感官是人们的第一直觉反应坟冕裴,所以外形设计的重要性不言而喻良肪诵,为了使人们印象深刻克,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的念陆绒,道理很简单搞夕,日本是微型车最发达的市场档猫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奋韦膏,在2013年广州车展上必祥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光列粹酒,除了时尚的外形设计以外矗毒板,在细节做工上也有着不俗的表现谓湾。前脸的设计整体性很高价,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条徊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影塘恢炔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表该聘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势袒拼处,不过这一点在外观上并不明显尽颠捻,这源于贯穿车身的硬朗腰线唯镣,有效将视觉性降低教,同时搭配造型独特的双色轮毂矢桐丰,让这款小车看上去时尚动感肯黄苇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动玩俗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰撵刀铜,如果仔细比对疾揣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸莫握。除了引人注目的设计以外貌察,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹擅响校,具有加热功能的外后视镜斥刻惮、15英寸的抛光双色轮毂尸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置距,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页猎栖楔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胆挡庐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鹅呻。不过撇惜换,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版贾暖,从内到外灭乳巍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钾赡醋,可以说是一次完美的蜕变蹲。那么这款新车究变在了哪里哦?它究竟新在哪雾侧独?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冗喝配。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嗡诫帕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm筷,轴距则与老款车型保持一致讽坝响。在尺寸变化不大的前提下钉,改变外观譬、动力眉墩鬼、内饰疽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寂岛迷,2月19日这台新车也正式来到我们面前净顶尺,并接受大家的考验踞馆差。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绰,但这8条是我个人认为变化比较大的犊缔五,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点碳蚊辖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候通,我就有了一种预感愁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢啤视,刚刚上市的新款X5就给予了我答案攀。全新X5给我最深的印象除了家族化外竣锈顺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)努。首先龟详墓,先说说全新X5的外观昧链邢,“大尺寸双肾进气格栅”翟、“开眼角式前大灯”丸肮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致软背甜。    现款宝马3系推出的时候底舒老,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吭苹,现如今随着全新X5的上市虽创,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上官。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此干春,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忙仓,据悉戮末磨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挪侩。值得一提的是翰脊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般霸噶宝,给人一种炯炯有神的感觉措酷棘。    由于新老款车型的轴距保持相同紊郎叙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坏奴,反而侧面的腰线给人一种力量感零抠壁,这也使得新车看上去年轻了不少禽玩。细节方面平建量,新车在前翼子板上增加了进气口式粳,突出了宝马品牌独有的运动基因悔坛漓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格械路,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带互骨,提升了夜晚的识别度魏变。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宛,降低了风阻系数济茫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性矢妥萄。" "  版权声明擦陕:本文版权为网易汽车所有途陛,转载请注明出处磋搔霖。   在2003年淡魔愤,奇瑞QQ的下线让这款时尚苫金侯、便宜惺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仟擅奖,之后短短的几年间鲍财伸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话搂,然而到了2006年长安奔奔的推出痕,打破了QQ一枝独大的局面鼻埔瓣。一转眼家矾村,已经过去了10年的时间磁芍对,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占幸吹撬,在这个追求个性核市齐、讲究品质的时代密,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流碘些,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则女布,而长安似乎也意识到了这一点轰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坛式癌?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者宿?   从厂家方面获悉温承冕,老款的奔奔(love)已经停产深亮船,而奔奔mini则将会继续生产销售芭鸥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系把,前者主打精品中高端微车市橙站 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔷。从定位上来看项酬汝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些撬,虽然沿用了奔奔的名字车礁讹,但整车的设计凡岗、配置以及售价都会高于老款车型们瓤。   新奔奔客户群体是谁胎点?   在很多年前匡悉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结怪死,到底是买奔奔还是买QQ偏垃捎,在那个时候佩汇,很少有人会关心这款车设计的如何裂传蚕、驾驶感受如何桔共颅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具钵燃毕,省油村嘲鹿、皮实炽稼韧、能遮风挡雨就行廷。   现如今秒祈航,80后颧筏粟、90后已经成为购车主力泄,这些从小听着walkman狠就、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计搐、用户体验以及品质都有着更高的追求螺赐,因此在座驾的选择上同样不会妥协耸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看排,新奔奔就是冲着他们来的匡颇。   新奔奔主要的竞争车型是咖耗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布归瓣行,但从目前得到的消息来看烹尸,5-6万元将是其大概的价格区间并坡。这个价位中既有一些合资的微型车贺,也有自主品牌的紧凑型车欢磨违,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腔,比如两厢赛欧孔茨、奥拓娇、玛驰以及低配雨燕等等车型错。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些操稀透,产生竞争的几率比较小泛嗽。   外观汇瘁:惊艳蕉、和谐鲤撑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坟仙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词财肪:高离地间隙疲、车顶行李架鲸、双色车身等等丸粒。没错岸屠,无论是跨界碎嘿、越界还是交叉车型式,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瑰。不过世间万物抵强穗,徒有其表终究很肤浅箱稗,我个人认为杏亮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纫。所以培,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时羞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款全低,它集沃尔沃所有看家本领于一身妻,可谓全副武装弥荷钳。为了让媒体更好的体验这台车腾泪逝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玻。没有固定线路普杭伯,没有领队车辆恢单谦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卜,它会和每一位汽车媒体人独处12天琶诧慈。而在这12天里矛芬顿,我已经和它奔袭了4100公里软陋,横跨了三个省份奇,体验了柏油赛道隙欧、软土拉力踌、冰雪漂移裴、高速狂奔拳窟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泄喷桂,当然兑佳鲤,最终的结果是市邓匆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洪森祥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勉拉显,正所谓日久见人心烫吵戊,交友如此钞,试车亦是如此瓮筋。回到正题耍童,和往常一样甲略,对它的了解还是先从外观开始梳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生良窗,相煎何太急”这句绝句级,而在雷诺—日产集团旗下蠢盒恒,有两款车正在上演着这一幕烫锣唬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气巳,还有这出色的越野性能里晚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鳞掀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涧岭宛,买谁更划算蹲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表独砍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位非,作为英菲尼迪的顶级SUV隋,QX80的售价高达152.8万煞驴桨,但经销商处可以优惠16.2万繁敖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万垒,虽说16.8万也不是个小数目诲埃。但对于消费者来说搂莆,一个日产酚,一个英菲尼迪罗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌胸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)佃芍淌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV锻菜,它的身材绝对够大韧。从上图的数据来看马采,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瘁踩,尤其是将近5.3米的车身长度顽,会让您感觉驾驭它有点困难群告。另一方面桥饺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型售鲜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解呢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汗憾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弊策钡,同时也显得异常凶猛澳敦惧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉菇挞尾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大力,整体造型圆润闻,没有多余的线条作为修饰汇,但是反而会让人感到车身很厚实垄嚷体。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞爽暑淖。同时注意它车窗的设计郎廓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱静驹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的链烫宽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乓伟香,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样构。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计警坍敖,也没有了那种霸气蟹,转而给人的感觉是设计很前卫济。车尾的饱满程度与车头相呼应着烤,丢去了上一代的直棱直角嫂惫秤,饱满的线条凸显着丰满的层次感嗡。   日产途乐苗概:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华丘烦鼻,虽然脱胎于英菲尼迪车型可,但途乐依然拥有自己的外观特征水。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饰辰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胖绍淘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型身墨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号功克,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出艘偶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底币叼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气夕旁吨,成为了车头亮点之一涧阶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惮善斤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型努彻,这项配置自然是少不了的抡峡。我们可以找到4个摄像头墨剑时,它们分别位于车辆头部筹校热、左右外后视镜下方和车辆尾部裳肝独。以便在停车过程中荒峭屉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况势妊蹄,让您更加自信轻松的把握泊车空间藏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赔试,大大降低了停车时的事故发生牢酶。   途乐   通过对比发现咎,两车在外观上的配置基本相同聪,差别仅在日间行车灯上庆连圣,不过随着QX80年款的推出旅唯,日间行车灯的加入应该不是件难事涩链。两车最大的区别就是外观/品牌的不同玛茸,在相差仅有10几万的时候良,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坤痕。    责任编辑帘汹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天举,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了没潍,除了奔驰G恨写、丰田陆巡系列虾赁颅、牧马人等穿透臣,双龙雷斯特也是其中一员溅,而且雷斯特还是柴油车搬合龚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值尸,以目前的接触来看谅涸,双龙雷斯特W表现不错蔫辈叮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挎朽磁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前席,双龙与奔驰方面在技术上深度合作售秦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嗡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锭啦。当然艘,在随后漫长的几年过后砍灰税,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌囊戎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO壁凳排,该车型最大的特点就是其尾部造型晴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弟,宝马方面肯定不会承认杠粳,但从年份来讲矾,明眼人一看便知新猩。   外观范茄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手腾白,该工作室的创办人正是乔治亚罗既,不过大师的设计未必符合所有人的审美梁篱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异啥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调硷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势孝孪儒,但为了照顾空气动力学与线条流畅编,雷斯特的车头是圆的箔,所以在当时看来有点“离经叛道”琴恼。   而到了现款的雷斯特W桔,这个“小问题”被修正了委呻,一体化的设计已经是大势所趋碴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”避。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型誊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瓦触,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少透广疙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相郝。通过车展上的展示吹,小编已对这款纯电动车型有所了解鞠海嚎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验悸冲悍,时至今日律弓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型话丹。据悉甜顺,之诺将在今年的2月份开始接受预订许,上市后将以租赁的方式面向消费者矢,具体的细则目前还没有公布钳毕,上市后会有着怎样的表现建记,我们会同大家一同关注汗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前熟,简单了解了一下之诺这个名称的由来堤渺纺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赡肖。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟岛瓣牌,毕竟是基于宝马X1平台打造粱,因此在多个方面相似度高也并不为过豪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E雇狭夏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现皆闻,其具体的表现如何萄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验储非。 责任编辑拒锤:沈楠" "  版权声明啃珐:本文版权为网易汽车所有瞬,转载请注明出处稀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计馈辽全,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列射吞啊。它们的可见程度死,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晒答敦。可见度甚高的两个文字的组合赊竞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字达洛。因此舶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车枢。哦拴酥罚,对了斜华目,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思青筷。意大利人的自信翠嘎咆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心攀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用催晶勉?咱先从减开始说起效辖。 Q蔬:致悦只是切掉屁股的菲翔么媚祥?   A怒酣:非也疾瘁谰,前脸亦有修改哪妻囊,整体风格统一瞧俊皑,协调度很高陈头。   我相信Roberto Giolito先生恫窍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师俯,在设计Ottimo的时候磊埔,一定会更加从容刊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苗竭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思崔镜。在他的心中霸,应该有着太多关于年轻篮、活力的理解芍米刚,而这恰是Ottimo的设计要点盆得廷。 外观总结   赞镁囱胁:个性鲜明戚棉、标配LED示宽灯垃、轮胎用料厚道   弹深杠:低配删减雾灯   " "  版权声明翟:本文版权为网易汽车所有怂矢,转载请注明出处呛节。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾崔臀,虽然距离现在已经有两年的时间呵抱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象橙。而今天驾溺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘雄妓癌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娜,并且还是一台后驱车烧。没错耗讹,它就是华晨宝马3系昆彼佃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)啸郡,其配备了2.0T发动机匡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟受蛇某。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱踩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蛇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗晚保凹。不过在今天的冰雪试驾过程中暴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)夕。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现貌,必须先打好理论知识的基础尽登的。于是在摸车之前莫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课输烧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关魔鸵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着焙磷。 ● 项目一   热身结束了曝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节壕。第一项内容便是加速和刹车帆护,是不是觉得很简单死娜欣?其实里边的门道儿多了去了炕。   在项目一结束后红官构,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式羔腥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陀陪。一开始大家相差悬殊妥劳,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芬。接下来的项目二会比较刺激一些港散,经常会出现手忙脚乱的情况负,但只要理清思路按部就班的做徐须鼻,想要完成整套动作并不是很难勾睬睹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明家辣面:本文版权为网易汽车所有坟,转载请注明出处逆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唐,不过始终都仅有手动挡车型拾,虽然目前销量也很出色瞪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户仿甭期。好在这一短板即将成为历史抠偶竟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出微,新车将于26日正式上市妓琼,我们也于第一时间进行了试驾体验门仍棉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观罢椽虫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酪撮湿,在外观方面也有变化趁厕连。新车根据高低配车型提供两种外观方案付肥粉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计渤刑,而高配车型则对中网办怂、保险杠造型夹缚、轮圈和后反光板都进行了重新设计感。值得一提的是膛双泪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的段疮。   新样式的轮圈非常动感理孤埠,在同级车型中实属罕见艇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致慌砂番,轴距依旧为2725mm挖。车尾的变化相比车头要小一些尘牛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骏抖,不仅可以提升安全性隙畅,同时视觉效果也更加出色腾。 有态度【试驾评测】菏赂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毕勃掳?   扫一扫咕限,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日揭,一汽大众全新高尔夫正式上市琳粱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沮渭,其中1.6L拥有三个车款绘扑问,1.4TSI拥有四个车款浆,官方指导价为12.19万元—18.29万元察颈。具体售价请见下表袭能:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力逼,但是却拥有三种功率版本狈甸撂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挺棱,因此在动力系统方面瓜颧郴,消费者有三种选择迟瞬蓬。    我们从上面的数据可以看到缄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者撼咯,1.4T低功率版是主流之研芮恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嗓次八。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮咆藕,但是它的售价高达18.29万元汾活堡,相对比较贵访。    全新高尔夫提供九种车身色彩笨,分别是塔希提金康插、唐古拉白容、珊瑚蓝兽忱砂、魅力紫妈溅骡、玛雅红伺、季风灰独你、水晶银以及深黑和极地白猩炔。 ①蝗尾裁:16寸Cosmic款轮毂 ②瓦系恐:16寸Cubix款轮毂 ③猛卉悸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂舰怕歧,其中15英寸的一款什讳,16英寸的两款话坎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备佰粮克,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型宠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吻。    全新高尔夫提供标准座椅分辅穷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卡帘玫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅玖,舒适版车型则都配备舒适座椅叔凭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版韶。    在材质方面兼耐蹬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抒道崎,分别是上图所示的DianDian黑色织物贩、Zoom/Merlin黑色织物嫁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择触粱椭,分别是Vienna黑色真皮倘突敖、Vienna米色真皮孤派、Alcantara黑色翻毛皮辽、Alcantara棕色翻毛皮艾十。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哥叫,有两种风格可焉嘎┢贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料黑温蛾,同样有两种颜色可迅稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料焚驳乘,有黑色和米色两种可迅椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅棵闻。    在车内外装饰件方面订,不同配置的车款也有不同的安排森。像侧窗下沿镀铬装饰条慑、双排气管刷恢、镀铬装饰双排气管刀讼、动感鲨鱼鳍天线清、真皮换档手柄捻焦、科技质感装饰条巧颁、金属风格装饰条敛昆扯、碳纤维风格装饰条等等梦,针对不同的车款都有不同的配备吠邯凄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍娘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孝,配备有MKB多次碰撞预防系统途拖揽、ESP车身稳定系统平粟、ASR驱动防滑系统签、XDS电子差速锁权襄、前排侧面安全气囊违、后部4探头倒车雷达刚袖涪、前部行人保护系统湘剑、自动静态转弯补光功能等等酚竣,但是在舒适性以及功能性方面擂,并不是很丰富酣火,但是也可以满足基本使用堤。   1.6L自然吸气车款如何训唐缘恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻ù埂,它拥有手动时尚桂怕存、自动时尚以及自动舒适三个车款颈糠,手动时尚与自动时尚的配置一样蛋讹,在价格上二者存在1.2万元的差价寿泻坟,主要是变速箱配备的差异遣硷。所以在配置对比环节邻,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行收,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茹谁敖,差价为1.1万元饭赐加。    在配置对比的环节我们可以看到位湘瘁,时尚型与舒适型之间的配置差别白娥,大多数都体现在外观内饰的装饰件惫,以及车内一些常规功能方面蒜,主要是顶棚储物盒搪、后排中央扶手纺碗懊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半的,实际上最有意义的差别在于全景天窗奥髓、后排出风口诽检、蓝牙电话甫妒、定速巡航逼归委、驾驶席座椅腰托橡、TPMS胎压监测系统这几项上忻梗拭,不过在这几项配置中点,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置经,尤其是全景天窗酪。    从价格上看甸愧,二者的差价为1.1万元式凑传,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疥臣秤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品杯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户推祁栋,所以我们在这个推荐环节毙讲巍,更多的倾向于低配车款谎腥妮。 责任编辑茧慌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底府溉赊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毁魔敦。它采用了全新的DS家族式设计风格贝稀,延续了一贯的法式浪漫风格且检,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素水先。新车基于DS5平台打造拱洽隘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机龟。预计在3月左右上市蝗埠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触矗衬逢,让我们一起来看它的表现如何枫。 外观醇幌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烦商,却多了一些时尚及科技感鸽伞好,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绥东策。镀铬装饰拿捏的也比较好瓶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吼骨疚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惠椭。也表示着DS的品牌走向独立凌坟般。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疯客,有着都还算不错的账面数据澎脑,车身长度为4702mm粕水响,宽度1840mm铺,高度1515mm.轴距为2715mm颓簿虾。上市后会把目标锁定在奥迪A3帮设。 车型图片 基本参数钞吐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗅揭女,除了前车6颗驻车雷达之外警绣含,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恨型。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰地瘟斗,从视觉上拉伸了车辆长度拢噬,尾部设计了一个小小的尾翼昏,尾灯下侧字样表明了其国产身份凛鸡慧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头客稍关。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方坦膊炕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件猛懂瞎,真正的排气隐藏在了下面豢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒋委晾:高离地间隙艘耪、车顶行李架摧冕、双色车身等等吉匣。没错肃醚,无论是跨界点普、越界还是交叉车型纫店旧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质趣耐。不过世间万物杰,徒有其表终究很肤浅寺,我个人认为荆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舌勘。所以汇县贸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沸桑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象速卢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款办替,它集沃尔沃所有看家本领于一身对冀似,可谓全副武装郊宽察。为了让媒体更好的体验这台车充肃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高齿。没有固定线路逻,没有领队车辆柬乃抒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彻,它会和每一位汽车媒体人独处12天凤卤焕。而在这12天里岛诗湃,我已经和它奔袭了4100公里秽嘎署,横跨了三个省份菱,体验了柏油赛道良、软土拉力单渴、冰雪漂移柯、高速狂奔人、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搬,当然怕,最终的结果是壳盆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多饱唉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的换,正所谓日久见人心售,交友如此趟短,试车亦是如此狮妹衔。回到正题必滇,和往常一样城缄瓶,对它的了解还是先从外观开始悼硕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化譬、多样化是一种趋势寺尝翘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况渺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汀暖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠写。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦亢厂懊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型啼尚,上市至今保持着约5千台的月均销量饺掳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型顿怕脚。 外观/内饰对比短燎探:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来先蒂恍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喊赋世,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祈紊,毕竟师出同门倘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管彼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘉兰,远看很容易被误会成排气管甸仇,但事实上真正的排气管被隐藏起来提卯八,整体尾部设计显得层次更为分明虎肉磨。低配车型配备有倒车雷达漆,高配车型还配备有倒车可视鼓诉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点百蓝,修长的车身与宽厚的D柱玫亢讲,加之出色的后排与储物空间蜕晌,俨然就是一副旅行车的范儿矢奴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蓉凳,它完全可以称之为旅行版朗逸态冕炔。    车身的线条连贯自然哇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头冗芳桓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些曝,调整了尾灯的白色灯带位置辫呈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寇碑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重刑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同璃峦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赶肃贺,内饰板件的用料以软质材质为主逆抠,接缝及做工也较为精致高,与同级车型不相伯仲旗。从实拍的车型判断搅施袄,自动空调幻谴兽、ESP系统诲硅狮、电动座椅去凸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型限夕,至于具体配置还有待官方公布握介家。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丛,同样是大众家族的传统布局假,整体的感受都很不错萝川,方向盘锤皑非、中控台的每个设计很都容易上手拎,从材质上来说乡恢,朗行是塑料感有些明显的泛,好在其工艺上还是有保证的怖碉,并不会有很廉价的感觉弧牟闲。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后适腊,销量在整个家族中表现最为可观胚固。近期墙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粕垦,新车主要变化集中在外观痊,同时针对颜色穆、配置进行了调整叮,以保证其市场竞争力练淡。在豪华紧凑级细分市场中巷豁反,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喘氰峡,通过下文的对比分析律庇疥,希望对有此购车意向的网友们一点参考胺拱偷。   备注枯: 为更直观的进行两车的对比分析粉牢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诺沏、CT200h F-SPORT)淳骆,市场优惠参考自深圳市场柒清。 车型图片 所属品牌飘轮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动补戌,内饰做工精细    车身尺寸方面昆午,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戏归,其他参数均小于奔驰A260违拒。从外观和内饰设计风格上看革列郴,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蒜牟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拱赖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺股。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辣昆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拜新瘁,全车充斥着力量与美的线条痉妒齿。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惠号,硕大的单条幅进气格栅柯退、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发羡蓝谓。    相比极富视觉冲力的前脸造型倾榔落,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些翘怒急,但并没有脱离运动扒扇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓舰衫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹婚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素澳疚斡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蒂熄烯,同时下侧雾灯造型也有改变送,车尾部也进行了一定的改动巾,整体感觉更加运动拭涎。另外病,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肚诉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配环红拇,形成强烈的双色反差聚。    F SPORT车型装备了整车运动套件剧鲍,涵盖了运动调校悬挂脱、运动包围完矢泌、运动阻尼减震器孰、熏黑运动轮毂顽介、运动车门脚踏板帆、运动型铝制加速踏板础饶、制动踏板幸、脚歇板等冈两搽。    三幅式平底真皮方向盘蛔息、红色元素点缀的空调出风口叔、铝合金踏板缓场、仿碳纤维装饰条等等百盲哆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感即炬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格痕淖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化裁漂适,将方向盘斯田搽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上繁,增加了便利性庐哥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锰洽,分散了注意力始铜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搽沟饭,是多数第一次购车家庭的首选要求饯狸教,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型具赐蒙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功村脐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型答,会有怎么样的变化汉泼,一起了解一下巢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的登,镀铬进气格栅增加了些许立体感羡先,更加显眼的X造型前脸腾补,迎合年轻消费者的审美抚庆。大灯的改动有些另类篮,在我看来接受起来还是需要时间的吓疾航。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车仑翁踌,新款在车身尺寸上有所调整躬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巫驹,轴距保持2600毫米不变溉密赫,相比现款仅车身尺寸有所增加贿僻尼。   车尾的变化不大紊劣救,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杰悉,以及牌照上方增加镀铬饰条鞋磋海,尾灯造型无变化闲。实拍车型为高配版本腹瓶,但仅配备了三点式后倒车雷达琶。   新款的15英寸轮圈造型不错纹,轮胎选用优科豪马氢渡侧,规格为185/60 R15柔狄淳,备胎没有缺失糕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置性泄衡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高比脱脸,在年轻人中更是屡见不鲜刊鞍申。在学校要有个性惭痉珊,在单位要有个性怪雌,穿着打扮要有个性牢阮表,兴趣爱好要有个性沟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢椭槐懈?如果你有这方面的兴趣丹饭斧,那么杰德将会是你不错的选择潜。可谓自成一派的它垛辈嫩,凭借着并不起眼的车身尺寸始雾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间偿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车桅榔?还是旅行车儒宛?或者是MPV侩苔?但这都不是事儿蜗好扛,只要适合自己就OK粮判。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人团歇,喜欢接受新鲜事物的他们叔酬令,正好与杰德不谋而合挫撅粳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐讲驾,此外册该貌,六座的乘坐空间妮宽尸,也足以胜任日常的使用需求徐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苗哪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢荣?自2013年9月6日上市以后汐欧,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量释,力压大众途安和马自达5等竞争对手弹,它用事实结束了我们的疑问鹊。除了这些汲脊收,杰德还会带给我们什么样的全新体验斥孔,让我们继续往下看肠。   " "  若是经常关注汽车之家的话病,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生娜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”赤暮合。虽然我们这里并不提GTR喷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何评划,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜睾幔克斯ST方,令人刮目相看凌。与此同时儡芦,在秦身上煎吩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沮夺、做工以及舒适性表现上的明显进步拧。 外观造型呻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程泡纯胆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谢驰泥,近年来推出的新车型如速锐沦踏、思锐以及大家眼前的这台秦恃幢玖,都可谓一个比一个漂亮馁。就以秦来说丢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网几,很是亮眼案活,同时也营造了较高的前脸识别度筐编扦。   车身尺寸方面挛岗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大叭搏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平首顾矾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)海,2670mm的轴距表现则处于平均水平桓坪淖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同幕逞,其整体感觉与速锐大同小异帝潜那。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯栓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接贬摹。无论白天还是夜晚鹤,该车的车尾识别度都非常高都瀑勃。而且内部的光源朵吓和,除了转向灯为普通卤素灯泡外粳忱念,示宽灯斤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桔。   充电配膜校、电桩安装及质保/售后介绍杆舰蜗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惶套,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包某,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电缝淮,据官方资料介绍隶蛋慨,充满一次电大约需要5个小时左右寐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)狼刀负。   同时富慕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩按,虽然价格并不贵叛门,大约在6000多元讽苦维,但对申请人有一定的条件限制胯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)断浑脖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)侵淡滴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准锈砍。当上述条件都满足之后肥微,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锋簇钾,如果一切顺利把杏,最快1个月内就能安装到位并通电使用尝径。不过目前圣衬聚,秦还不能实现快速充电兔检,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的饲绰,只是目前还没有这样的配套充电设备龚。   针对秦的特殊性鞋褪壤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位牟抚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喉虏。其中恍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钾怂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶薯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋讥染、绝缘手套和护目镜等设备趁炔端,并规定在检修车辆时必须两人在场焚骄。以防车辆万一发生漏电叼忻,威胁到维修人员的生命安全铰。   与此同时栋,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里乖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组誊失灿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斯成馅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型返叫都,整车质保为6年或十五万公里狈朴恍,电池组为10年或二十五万公里)梁抛。总之竟磺,从专设的维修工位连、专门的维修人员再到超长的整车质保周期相挥蔷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度华,而对消费者的购买更是一种信心的保证狼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乘突,中国汽车市场刚开始发展诗嘛墟,市面上可供选择的车型可谓寥寥麻凰挠,在那样一个年代吩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准穷溯,并且在之后的相当长一段时间卷,人们心中仍对它们有深刻的印象显醒籍。时至今日韦范,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乌武盎,在数年激烈的竞争中仿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下唯。这回蹲躲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首纫饭挪,我们也借这次机会为大家做个全面对比拢河送,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蔚登:外观内饰(包括设计和做工)堑胶、配置购、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)腐问、储物吐期戳、油耗馈窖乌、驾乘感受薄、加速性能提、刹车性能认署喝。同时囤被,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别孔、同价位车型的什么水平病。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型电陇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元脆福,目前约有6000元左右的优惠楔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元缺,在优惠方面差别比较大娃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右铺,根据论坛中近期的提车价格特,9000元的优惠还是有的氏。目前吴牛景,两车的售价依旧属于同一梯级嚷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饰硅,只是配备了卤素大灯及雾灯坡敬,透镜娄辟、日间行车灯这些都没有磐惭挥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系帝,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置可蓟,因此我认为两车的配置可以理解侥,符合同级水准勾梦镐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比采新,两车的各项参数也处于伯仲之间炽扛,差别在6cm之内攻。在车内空间上抨街,两车的表现也很接近管,我先剧透下吧渡冷蔡,结果可能跟你们想象得不太一样傅。   相信看到这里赂,大家最担心的就是如果车辆没电狗嫁,后备厢是否还能打开的问题犁汀。捷达看来是妥妥的没问题苟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑县短毖,它的后排座椅靠背可以放倒囊,之后即可顺利从后备厢取物菱骡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐低。   在倒车辅助上北,捷达配备三点探头杯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配徐耍煞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平裤胖荷。这里多说一句粉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芒,让人觉得很不大气亨,并且低于同级别的水平倍非,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狙,舒适型也可选装倒车影像迪私,比捷达厚道一些锯。从普及性上看钱甜疚,能够达到同级别的平均水平潜,从功能性上看坛,拥有倒车影像的它则高过平均线了瘁,给好评椭螺双。   两车都是15英寸的轮圈柒憋详,造型上也是各有风味瓤辅墒,轮胎宽度也同为185mm棉。从售价上看墨李幌,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右持,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条奢波。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比罕雾,让我们在后面的制动测试上见分晓卯介围。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泼圭,借着中期改款的机会挛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机汐链,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注结。应该恭喜它痕惯,至少在我眼里绒渭,它确实达到了自己的目标诽帕蔑。过往凭借动感的外形淑辜靶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它醋炬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点面。   只可惜秸,刚上市不久的2014款起亚K5坟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择慨想车,而且它们的价格都处于K5车系的高位变墨摧,受众群体并不大凤。前段时间犬瘟台,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颓,并撰写了《起亚K5购车手册》桃裳烫。文中粱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型型秆次,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贸释。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凶。自从起亚陌情衡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侈馁,互用研发产品的例子不胜枚举分撑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尉。该发动机的最大功率为245马力璃、最大扭矩达到350N·m莲形,账面数据处于同级别的上流水平琳乳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机溅勾搓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀都卡诡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机担。   在涡轮增压岛砍浆、缸内直喷等技术的加持下豆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辆洗吧,并且一直持续到4000rpm醋刺。得益于涡轮介入较早疙铃汐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间米,而且它的油门也调校得比较灵敏菩。在实际驾驶的时候同携怯,可以感受到它的起步轻快自如蛇访盲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汾豆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比退玲响,毫无疑问它的起步要相对轻快一些矫帛稠,但差距并不像数据相差那么大乏。在整个低转速区间翠,它的动力输出不算直接拉,缺乏一点活力饰耍,给人一种有劲儿使不出来的感觉维。   于是扭灭,我把油门再踩下去一点瘸痘,动力突然来得很快庭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓣拢葱,毫不费力瓮秘,而且可以感受到车速达到120km/h时缔醇,发动机还有充足的动力储备敢户吻。它的中段加速能力让人满意荆列,虽然依旧缺乏一点活力毫摔辟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴廖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氖惹。   还是差点意思故航,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感茎骏。于是韦惹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窜谴尘,6速手自一体变速箱切换到手动模式幸对工,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盆魄。它的油门响应足够快挡甜谩,发动机的动力输出得到更好的释放偷,方向盘的反馈也更加扎实冯礁。除了SPORT运动模式外暇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式募狼,运动特性从SPORT赶烂淖、标准到ECO逐渐减弱洽伺,驾驶风格也逐渐趋向安逸绒饲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契划歧,平顺性极高薯莎膝,而且动力的衔接也让人满意级吩奈。若以80km/h的速度巡航情,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泻短,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孪哆,对于燃油经济性的控制也让人满意鼎。同样值得表扬的是降挡速度殿,在中段需要加速的时候深踩油门拒妇娇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出豁并,而且换挡冲击也比较胁怠,不会让坐在车内的乘客感到不安昧抢透。   前麦弗逊枫、后多连杆的独立悬架底盘结构协,在调校方面仍然有很大的提升空间古。它的弹簧足够硬型嘘衫,但是减振器的阻尼不够大盲恨揣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恋哆饶,会有细微的震动传到车内瓮,以稍微快一点的速度过弯臼惧,车辆的侧倾会比较明显陡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳干啸秦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题祟姥陋,舒适性让人满意郴覆舞,但如果需要激烈的驾驶的话皋,后期对悬架的改装很有必要步谩箩。   它的刹车盘相应加大了尺寸钙蹿,刹车的力度足够遂鼎陆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性锈琴献。具体表现是茅,刹车踏板的前一小段是虚位毯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏翔幌胶,制动力度会突然加大猎唤顽,需要一点适应的时间八。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻枷,发动机的声音衫播、振动都非常小秽捶逝。然而吭吨,在速度上来以后捂荷胶,噪音的上涨速度也很快扑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惮耪谈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锚。   我得承认潮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数裸鸥,但在起步和中低速行驶的时候超,动力参数上的优势并没有完全体现出来扒屑假,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泌。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价玲藩锰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肪洛。当然匪渤讹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型费蹈挺。另外雷苫,值得一提的地方是讲败氨,在动力提升的同时咸,它还加入了行驶模式控制系统炉洼鞭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嘶亲,它的动态性能相对有一定的提升竿,开起来也更有活力和乐趣蜜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了滇懂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”径,只有手动版车型销售惰,导致产品线还不够丰富可。而就在去年11月放,海马M3终于推出了CVT版车型糯,7万-9万元之间的售价揽申沁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求少券且。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30皋叭笆、逸动蝎遍、宝骏630以及启辰D50等车型偶墟,竞争还是比较激烈的骚关。作为一个后来者怠连,海马M3是否有足够的实力立足盘?下面我们就一起来看一看苦乒。   动力耿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择柯,其最大功率为82Kw叹句,峰值扭矩是147Nm朗匪。从账面参数来看庆酷,可谓非常出色券划,一点不比合资产品的数据差伯毒。对于一辆紧凑级轿车来说壳侥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了履。    开起来的表现副,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侮武,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哩涕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抠戊促,如果想要充满信心的快速超车戌,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择爸秦。    我知道会有人问丧坍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗戌羌?说实话磋痘咸,我觉得大家都没什么区别洗开琉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着钱栏艇,也是低扭不够强翁,需要靠高转速来增强加速能力盒稀。    可以肯定的说炭彪衰,除非是加上个涡轮增压器仇首。否则的话篙,这个级别同排量产品之间的动力表现郡佛坞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拆咎。我个人觉得莫蚀当,这只是消费者们需要认真衡量的一点圈狙衡,而非全部荤棠遣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谢辩欺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仕佛池,动力传递平顺连续的特性啡道桨,有效的提升了整车的行驶品质感非蜗埃。顺便说一句概牟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狠猩泌,这也是比手挡车多花点钱的好处诵断。    深踩油门时拆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粕,来保证动力响应足够顺畅里浓惕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内凯。此外百玲,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式峡,功能性极强茹缺咎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奈纽盾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后琴操窝,g值才开始达到最大的0.366g坤坟颠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涣庞你,此时车速大约在30km/h左右瘟绥,达到60km/h用时5.24秒爆囤棠,冲刺到100km/h用时11.45秒提拇卜。    接下来看看海马M3手动车型冠搐,在加速到2.5秒后华,车速已经达到了差不多40km/h昂太氢,达到60km/h用时5.01秒吨,冲刺到100km/h用时11.28秒山塑粳,比CVT车型略快灰侧豪。如果不较真的话扰附品,可以发现二者的差距其实非常谢凇,相应的在日常驾驶中其实也一样括恭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辟擎殴,就这个成绩来说拦,它的表现只能说是非常一般暇摔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言烽蚊媚,它的表现就算好多了敖燎。 责任编辑裂鲤捌:沈楠" "   近日嘉,宝马官方发布了新款X3的车型官图书甘念,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惟霓餐。从新款车型推出的速度上来看屁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蓝秽袜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量计巢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敛等。    早在2003年谦摩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章始谱。10年以来滤蕊,宝马X3已经销售超过了一百万辆瓢,自从2010年上市毯儡串,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蛇官。因此扦校告,2015款作为X3的中期改款侮戌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扮队,优化后的大灯组造型颇毖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蛾毯虚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多免侯铆。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版婚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庆际敢。通过官方图片儒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时莲,也融入了宝马家族的最新设计语言怪,与新X5一样采用了新的中网边框设计鹿,在视觉效果上更具冲击力艘盗。    在头灯部分环撇瀑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光耗构露,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细帽。另外来挠拼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代焊好,配置方面它还可以选用全LED光源脆桑烤,再加上选配的LED雾灯眉外,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钵韶靡。    新设计的前保险杠极具力量感棠滴,并融合了镀铬舷汐、塑料格栅以及金属护板惜,进一步彰显新款宝马X3独特的造型本。此外畴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搓螺界。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂喇呢,也使整车更具个性化风格膊逆踢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为博:4657×1881×1661mm插插,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹭,轴距也同为2810mm射,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异棉握。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲤示,从车头一直延伸到尾灯的腰线哨,让车身看起来更加犀利且极富层次感孩。相比变化较大的前脸庭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沮嫡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰噬凛。相比X5沽份鹊,新X3的尾部更加耐看饶臀魏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感陪携,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分书矾话,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守竟,视觉效果并不是那么给力全。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择泼,新款X3也不例外蹄难恳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前桶囤、后部的防钻撞保护装置摔氛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套甘嘲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绩铂案。此外铣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诡掠狮。该车还可以选择六种车漆郊、三种专有的18簿纯灌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂丹猛。 责任编辑呈妈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车冉囊:Quattroporte(总裁)芥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV创缝呐:Levante聚箱,还在2013年4月的上海车展上袍办芥,以全新总裁平台为基础涂舒权、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堤镭武:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绒丛寄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4翔冷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呈墙:Ghibli……   以家族设计为本霉寒沛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涝孟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咕浪,改走豪华中大型轿车的定位爆工,车身尺寸长次扛哆、宽攘清辉、高分别为4971mm咐冗、2100mm和1461mm安堕,轴距则为2988mm翟,直接锁定奥迪A6痛寡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上踏线,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo秦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征抄,且融入全新总裁的轮廓特色啸颂,以紧实并极为流畅的曲线便,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格殊酸。    于是在车头设计上景佩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽腹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩杏握困,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面细,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样岛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计霉,将蜂巢状格网嵌入其中掠拎攘,且尽可能地加大蛔蛙菠,再搭配角度更为锐利谐翔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组撵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势骂臀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏颈椽浩,所以厂商在Ghibli的车侧良菲,除了保留前叶子钣鳍状孔道沧陶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纲德,也师法了总裁车侧的设计笛显蠢,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型眠袄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瓶城,另一条线则从前门下方迸出陷,向后朝车尾紧缩父外辆,滑顺动感且充满肌肉感绘答,并正好可呼应更翘的车尾设计蛇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扛牧,速度感浑圆天成秸。 内饰向旗舰看齐奸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上管,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿麻淋携,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同扳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计屉居策,也把声控会呢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上勾落挟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片馈,右侧拨片负责手动升档腿轰法、左侧拨片则能提供降挡队。    此外碗拐,三辐式方向盘的前方钝陈侮,一样是借自全新总裁的蓝底白字憨奥、双环式仪表盘罢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惶沛谷,左侧则是表底超过310公里的时速表谴窜错,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蓬,可提供显示油量撕快朗、水温税臼、挡位与导航指示等行车信息长警判,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上缉良,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图镁夺舒,告知驾驶者目前的驱动状态诫虑柒。    和总裁稍有不同的中控台蹈枢碌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟却灯,以及可触屏操作的收音机电台选择练铣踌、音源切换距薪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)懦恰、空调温度粪烦俩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卵渤,空调出风口则移至屏幕的两侧呜,下方则为恒温空调系统调整出风量拘猴、温度与出风口的位置粹剧闪,以及音响系统的吸入式CD雇,设计上较总裁车系更加简约儡舰蕾,但用料与配备完全向旗舰看齐半痊,展现了十足的诚意扑矫葛。    较为可惜的是裸扔毫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm筏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性棋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当彤邵,包覆性和支撑性也非常出色篡间焊。    但是后排方面痕闷菜、便没有像总裁那么充裕膳喝尸,尤其膝部与头部方面扔,身高174cm的笔者坐进去后帆邪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饯贤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酶蜂少,也刚好替前穿弧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磁效,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓摆。 责任编辑辞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”掳肛势,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阜惜诧?后来一看闻,哦灵,原来CC是“Cross Country”袭。继续了解发现有点意思排旦菩,底盘抬升稻、高功版2.0T五缸发动机钮撩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瞳:目前的普遍规律是播,产品分得越细宏碧,总销量提升越明显巳味搪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品心堵妙,它的引进鳞斯赊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦褥椽戏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板轿袱炮,主要分布在前脸和车尾女,从外观区分它和普通版V40很容易价设冈。底盘抬升12mm固痉挫,这么小的数字对视觉效果影响不大扛颧,整体协调感没遭到破坏莎。    车厢内部殴靶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样囤敢断,除此之外内饰并没有过多特别的设计唇。之前我们已经发布过实拍文章淑,车身相关内容有详细介绍办构违,因此这里只是简单提下要点荚帛,就不再重复描述了罚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来期。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狈涧,最大功率214马力肠姜蜗,峰值扭矩300牛·米誓,型号B5204T9吼士,是普通版V40那台发动机的高功率版本古韶,那台机器的型号是B5204T8慕床,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纫疵,今天会是什么成绩迟?稍后揭晓溺。    变速箱没有变化函,依然是日本爱信提供的TF-80SD艘诡,六个前进挡庐桑溉,带手动模式和S挡搔建,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逃暮慕,奔驰A级用自家的7挡双离合恕,沃尔沃这台6AT暂无优势财炽架,目前他们还没有新产品投入实际应用队伍辉,理应加快脚步股。   驾驶镜:邪恶的S挡    驾驶部分庆,我想说说D挡和S挡的区别碾拉技。看起来挺初级的一个话题蓄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔬丰。D挡油门响应迟缓寝凶,在激发变速箱降挡之前陀,需要稳稳的取毙慈、持续性的向油门踏板施加压力既,慵懒的降下一个挡位之后柏陵,情况有所好转思,动力给得稍多群,也就这样朝。    不满意对吧接疮堆?可以把排挡杆向左扳到S挡边刷,切入“邪恶模式”帮道点。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侣,转速拉高1000rpm以上渤澈螺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来棠奶叔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出溉担厘,脚踝每动一下柑迟,车身就顶起往前猛扑一下尖蹭桑。深踩油门泊付泡,转速迅速攀升慑渴肛,跟D挡时判若两人谜炊臂,两百多马力荚推凑、三百牛·米漆家,在这个尺寸的车身上爆发出来捎簧钱,过瘾缆。    激情过后细细品味蔼,这套动力总成有两个弱点需要改进虽城司,一是怠速时振动大监拈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奇发,影响体验;二是低速行驶的平顺性汝是镀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赌,1讼、2笆、3挡之间可能频繁切换旧懈,动作应该再细腻些讥脱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坚徒,选择“全功能”项锌迹,不打转向灯就变道铝巧籍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道裂扣话,回正的力度不猩仿琛,如果你想在车流中快速穿梭前进钢椿恨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宠,要么关掉方向盘辅助篓斤铝,仅保留振动提示即可缸。   绕桩郸鼎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣川呐夸,在绕桩场地很讨人喜欢钠汝。车头响应比前驱版本积极骋售,入桩动作稍猛炽,车头好像在被一根绳子拽着走握社。给我留下深刻印象的是抛,这款车的极限要比前驱版高太多羚冠,特别看了下乃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h戏。上手容易拨五睛,但是需要注意别突破了极限搭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点淑华马:一旦超出极限检,很难把车身再救回来股烫饶。 责任编辑端碘杰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7操圃卯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足皋架?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陆七旧,就一直困扰着我们的问题担啥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题苔仁。马力越大的车就越好么骇?绝大多数情况下答案当然是否定的吩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蟹棉疽。随着时间的推移托摧秀,我们有机会做这样一个有意思的选题毙韩斑。   让我来说明我要做的事情酬俺:我们有三辆四门轿车嗡,合计拥有1657马力概蚂艘。看起来确实有些夸张糙厢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炉波,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多琼纠百。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S褂沽,但是这个570马力的怪物一直没有车垫朗,直到我们完成这一特别的测试一周之后画。我们只能使用520马力瘦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo省尘充,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力愤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣佃旁。   另外一辆是全新的奥迪RS7本,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鹊,拥有560马力的出色表现把传弯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8稀,在K&N工作室的台架上答浮,它的轮上功率达到了479马力罚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中幻扦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力裁梅课。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器损阂,用以获得更多的功率输出堤粗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候咯糙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力下勿纹。即使按照宣传中给出的数值缴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG努罢扇,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谩煽密。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG舰,它的轮上功率达到了541马力苟水穿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力犀棠梁。   另外还要说明一点衰诗鲸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来身套疆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粒茧丸,不具可比性刹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宿农。结果很令人意外垒耽。两款加速最慢的车型槐旧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h履谐黄。当然最慢是和RS7相比较而言的脓部巧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速畦绩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录饶红峭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒洁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牛耽帛,但是还未打破我们以前的记录喜接。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底迁朔湍,说它慢更像是一句玩笑话僧昂境,这一成绩实际上已经快的吓人了空欢弗。奔驰则要更快一些鹅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伐,冲线的速度也提升至197.5km/h溜。冠军仍然是RS7的恫,它只用了11.6秒络,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泼冠。奥迪的冲线速度为193.8km/h腺,虽然不及CLS63 AMG嗣,但赢了就是胜利蓟。   123下一页 责任编辑层乏虱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后眷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚科青、运动和科技气息了唇痊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惕拌块,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机滥么镣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子桐,主动式车道保持和自适应巡航功能骸钙沧,几乎能让驾驶者也变为乘客罗袖,高科技配置更加丰富僧勾。    于是苦孩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寂博舒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了四瓣杠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L插雾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受参节疏,在下面的文章中有详细介绍憾维。此外扮骂霜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章昏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读攫窖叮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道芥泉窜、残破衰败的路边小屋岗憨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富驶蓝辱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落集构绊。身处如此糟糕的环境惊脾,却并没有让眼前这个出身自底特律隋尼、土生土长的本地小子屈服闯份奈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感形赎,但只有经过一番试驾体验之后锤评呕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力备谅损。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屋爽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分菏两。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苔撩烫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嫡,同时两侧向外延伸与车灯相连奢蹿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化乔扭廊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯筋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计戊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芦。   尽管是低配车型房事绩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬娥墙憨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惋场。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毋械,它基于D级车的平台打造犬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条享恫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陆缕肖,不过从近几年的趋势来看对卯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香丝偷领,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型荚停诉,至于其中的原因肮,从这款车中也许会找到一些答案喜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痴?   GT酿辞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杭诧侠,维基百科将其解释为具有超长续航里程换酱歼、拥有强劲动力苦潘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型册浇里。可能一提到GT段船世,浮现在我们眼前的就会是超级跑车穷爬滇,其实则不然砰,GT拥有着明确的划分准则京雄危,举个例子来说奉:拥有着标准的后备箱禄、配备V12发动机并且内饰非扯九兰恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菏亥饰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喊岭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”沁淘催,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类第,不过要是按照上面所提到的评判标准来看返善,这款车的确还真有点GT的意思补钵瑞。在笔者看来腔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的驶夕量,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉麻萄泄,最起码第一印象分已经拿到了绢详。   5系GT是采用7系平台打造的黔露?   5系GT的轴距为3070mm琉廉唬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同秋泰,从前双叉臂购、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系侥无雹。厂家表示吝勃考,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型堤揣寇,其在外观齿钨、内饰烘社迁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同轮靡困。   5系GT型到无朋友饥?   谈及5系GT的竞品呕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情匈每,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位姐筐荆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版火纬。   外观清:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆识绕搭。风云2(详情)拘、E5点、A3以及今天评测的这辆E3纫疽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度试。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品据欠笛。从这辆奇瑞E3(详情)来看勉捻,外观及内饰都有着很高的原创度痹曹活。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宏彼。这让奇瑞的产品线更加丰富氖告洁,但也让消费者选择起来有些头疼幸缚誓。 外观缆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人探零,但外观却没有去针对青年人的设计腺,前卫导冕、另类这些词汇应用不到E3的身上恕委,车身也找不到多少运动感畴。不过它长得却很容易被人接受金理,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉违。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看缝多,E3和E5的外形稍有一点点相似箔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间黑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化澎湍敝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毛尽孺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高霓祥评,而且非常容易被大众所接受牌薯娇。不难发现韧何局,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变退翱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头穷届喘。艾瑞泽九摊、瑞虎5炼,单从外观来看都会让人眼前一亮春扦圭。借鉴是好事玫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快订超传,但不动脑子的照搬实在是说不过去蛊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧擒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表倦巨窟,作为最会制作小车的铃木来说缄歉,雨燕可谓打开了国内的市场炽太绷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惫,新一代的SWIFT迟迟没有引入扇。而就在2014年1月18日畦锹,铃木速翼特在国内上市弟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版效湍肌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后然辫贫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏时泵。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棋勤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嫌型仕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冀构锻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造砰怒莫,速翼特运动版采用运动风格打造抛逞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涵,轴距为2430mm熬。由于基于新一代车型打造塑和烦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些搂,轴距也加长了40mm矗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚添吵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息负脯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16篮狭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新渡败巴,包括中控布局虽、仪表盘鄙、方向盘等造型均有所更改回斜。此外衅,配置方面新车配备了ESP撬、自动启停系统谋规、USB接口鳞垫蓉、运动座椅等配置榔。CVT车型还配备了换挡拨片匈激马,满足驾驶需求列党靖。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了痕窟腔。真皮包裹自不必说孰憨鹤,3纷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服还皑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛊。不用和别人比险趟戒,超越自己就是最大的进步嚷措。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机花,其最大输出功率为100千瓦宝独,最大扭矩160牛·米旅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蒂想邦,其百公里加速时间为8.7秒搔拌,最高速度为194Km/h耍黎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡商来吾,相比之下乐趣少了很多捐。 免责声明烙:本文仅代表作者个人观点吮,与环球网无关事伙艇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实官,对本文以及其中全部或者部分内容司缓、文字的真实性痢颁沪、完整性卯、及时性本站不作任何保证或承诺促糠,请读者仅作参考粗禄,并请自行核实相关内容筒扇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车等奖退,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大欣厦,引起了广大网友的质疑嗅徐醚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验空。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注糙。于是易车网本着服务网友的原则何铆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测购赶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蓝算盒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蓉得。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说必芹,您便自有定论五躲级。   体验者介绍    前排体验者激:辛毅 身高涵:178cm    后排体验者糖稻卫:旭子 身高钩朵:177cm    Ozel 身高爱篡娠:170cm    小娴 身高浩常:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陋另,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高薯椒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍什话。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鹊扳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论耍泰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆澳论江,公平公正公开地来一次大对决染碧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明刮书踌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别想,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陷陈。所以不得不承认版,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晒狡蜗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上灰。    事件回顾肮:    说干就干赫男办,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骸。根据易车网后台数据的统计来看借,持以上三种观点的网友大有人在蔚八夕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲擎睦,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案萍工。尽管是为了对比三者的公路性能就,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上悉。    测试车辆奠粳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刀送当。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谦嗓酸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车臀,奔驰已经尽力了粉觅敬,我们在此也由衷地感谢零,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题故赣藉,告诉大家改款前后的差别思仆撬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5妊。因此我们也很负责地告诉各位网友吩,目前除了易车网姜,其他媒体对于新款X5的评测睹非搓,都不能代表日后国内在售车型泥鸥。第一辆中国版车型为xDrive 50i剖宽钾,加配M视觉套件贿梨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况裂虚,我们无法借到官方提供的车辆搏然俺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持玩翰按,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棱。    测试场地俩:    乐驾赛道全长1.6公里屯操茶,共14个弯道慌钝套,最长直线段270米菜,赛道宽度为10-18米枫,视野开阔钨,无障碍物糙肖荤。赛道两侧均为土质路面飞色妇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆肌纠,大大降低了安全隐患楞耽崎。    测试人员弓茂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藕,却要替土豪们操心买什么车朴零石,这件事听起来真挺可笑心外嗅,因为我实在没法揣测土豪们的心理波忱。如果说我还能理解花五十万买大切抨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野档徽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器苍体灯,代价是要多花一倍的价钱票算。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赋慷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感加,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望琅。不过因为坐的比较高讳档爆,速度感不如那些贴地者强烈嗡扮溃,还没怎么着呢就破百了侣飞。这大概就是SRT8的魅力涣,很难说值不值得娠擦棵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近峡,跟改款前相比还是升级不少醛桶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到偿托级,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系奇此某,SRT是JEEP官方改装部门缆芦,这种改装是全方位的似,包括内外套件加强奖俄,以及性能方面的提升遍。SRT8就是高性能版的大切诺基斤泪,主要提升是外观套件哀袒、及动力系统普摄贯、刹车系统街僻卷、行走系统等方面离耙唾。四秒俱乐部为数不多的SUV车型息肪粹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机擅的,6.4L自然吸气HEMI发动机缅扑些,搭载采埃孚8速变速箱赖裴。   SRT8为公路而生暖,所以公路性能是它的强项纬,不过Off Road就不是特别在行了届。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拿台挞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影檬钒。 ② 跟之前的SRT8相比垒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的椿唾动,所以科技感和豪华感都提高了不少换错,跟换代前的SRT8相比蔚,升级的部分都是实实在在的谜红逞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统吵拇鼻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统棋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置新。  『鄹场③一百多万的车侥凄希,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车魂笛,再挑上百万的车的刺蝎,好像有点吹毛求疵茶碾。首先悬架的设定非常的运动碉芬,即便比较温柔的驾驶方式桓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痉帽昂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哩惨,大切诺基SRT8并不是一个非炒鹦盟冢合适的选择驾藐驹,尽管动力非常充沛入郸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响善厂翔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庭瞄拧,但好歹SRT8也一百多万了丢遁蹦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响峰韧纫。不过之后我们也释然了催尘捕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车携辱桔,但经过数个媒体的“蹂躏”氓砷溜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了归悉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了槽豆,有点异响似乎也算正常趴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基棚,请点击下面的图片进入试驾文章趴井篇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了娟刺穗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争创挥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谢抒疤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抄镁良,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中店。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蓝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抚情康,还是老套路翘币狠,直接切入主题阀烩盼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹到校味。 动力对比啡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手溪,看看英朗GT的表现如何吧到。这台发动机的最大功率是131千瓦廖超胜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来慑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能册,当驾驶者在需要全油门加速的时候澄监并,为了获得更好的加速表现啥石蝎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm膛羚。对比发动机账面参数来看融颊,最大功率118kw涎氖,峰值扭矩250Nm悉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜邓婚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统剂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孙堡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力携。   至于传动系统方面固,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器普午,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样沸缆,都是目前该级别中的主流配置琉访爸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现啊汰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢害。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器性班,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩微故,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞎,比如高尔夫6虱靶巾、速腾等软海。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方澳车崎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撅绦价,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力阶,从而起到提升操控性的目的曙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架宠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乱乒妈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接类,但通过厂家的调蟹兀后腾冉,当一侧车轮发生颠簸时袖穿尽,对另一侧的车轮影响会比较小些斤。   小结轨:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撅强炉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了慈,至于优点这里就不做过多介绍了茨沥挫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯ü后英朗GT更偏注重于操控性龄肪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乔哀,见过后车追着拍照的外,见过开我边上向我打听价格的朽落,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扭加妹。我坐在这辆路盛E70里览,被注视得有点儿不自然疾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卯田搬,我琢磨着币嚼,要不要让他进来看看鸵。要不是我瞅见了绿灯亮起电伶,我真就这么做了垢。对不住了朋友卧,这次没能让你仔细了解它抡刮晶,不过我希望你能读到这篇文章新祷。   不用否认埠姬,人们对美的好奇与渴求与生俱来狡许,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣查。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗墟笺退。不过在这些人之中奶力,有人会终生恋着美人劣,有人也会为抱个花瓶而后悔弘僻。如今打造足够美的外表来吸引消费者酵啃超,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情聊湍,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70歌剁晤,但在这之后能否一直爱着它儒,我认为是一个很值得细抠的问题挺犬城。   ●外观大气掸、美撵赔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时劣恒,我还以为来了辆捷豹虾祟瑞,赶紧跑过去看发现被骗了陪姐萎。不过我并没有觉得失落碳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观承,并且从设计角度看炕炬,它在借鉴与融合得方面都很到位膳句。如果这张大嘴能够做了镀铬处理显管倡,我对它的外观设计就100%满意了搽。这事儿对华泰肯定不是个难题噶卿豆,您看看宝利格还有华泰B11粱捕椒,都有明晃晃的格栅侯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挫,但绕车一圈后我发现忍凸棉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了溃童。咱看看数据对比茄顽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手郴郝,可以说在各种数据对比上钠,它“不是第一杆妓,就是第二”警虎希。虽然在宽溅连、高和轴距上没有做到最大霖般谭,但也不过是一两厘米的差别搏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膛薪,这就让它看上去大气许多舅嘿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蛊窍偏。   打我接触这辆车的时候橇将,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炼。在这样的目光中但届,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窟莫。面对“屁股高厩、尾窗窄”淑钎霸、后方视野不理想的路盛E70时坎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吕洛。先不讨论这样有多麻烦了哀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作骗陕观,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拆?这点让我心里不太自在藤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碉呜,是个应该有的配置邦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色聪甫法。而随着国外皮卡文化的不断渗透币嫡量,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型哀悄蔚,去跟进时代的步伐号。为了迎合市场的变化及用户的需求碾辫负,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胆敢令,开始注重宽大饱满的外形设计显,并增加更为丰富的配置酬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型回。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗容号,整体的风格带有一股阳刚之气迟。在车身尺寸方面汤履浅,它的长/宽/高分别为劳补:5310×1812×1775(mm)澜教,轴距为3100mm恢触假。威虎TUV并没有大小双排之分窝扩,仅提供了一种车身长度斗。车身侧面的线条也很平直赤烹敝,外扩的轮眉使其显得更加饱满就拐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感娃。大灯采用远近光分体设计盆显寺,其中近光灯还配备了透镜店玛,不仅更显精神街叙,而且还可以起到聚拢光线的作用稗丝家。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淖淬,遗憾的是秆晚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用托凤杆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茶,并且后视镜仅为手动调节谁丝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架检岁,并且还可以对驾驶舱起到保护作用擒,非常不错叛档闪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点舰,至于货厢外侧并没有再多设置畴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)匹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸儡。另外鹊玖钝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”享慈,不过据厂家介绍裤韶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颈人。对于皮卡车型来说靛边矮,这项必要的配置还是很厚道的桓些。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嫡侈,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嗜示,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地溶搜薪。不过猜恨,今天我来到这里并不是为了滑雪竿壬氦,而是为了求证一件事情镰筹:有没有一辆车俏岁,既能够带着一家老小舒适地出游久腑,又可以不惧冰雪硅擦,在冰天雪地中步履平稳地行驶歇煤冻,同时价格又相对平易近人呢脑侯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求举篇艰,那么就让它拿出真功夫试试吧箔艰扇。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)素小寝,从外观上看宦劣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别袜,19英寸车轮显得很有力量感彤,也与动力总成更加契合;其它的地方蓖婆谅,也依旧是酷威的老样子昂澈奴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿盛,甚至还有一些精致的感觉仓。总体说来劝,尽管算不上全新车型梦膜瘫,但依旧耐看靠汀泊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绵梳匪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了靛荒筏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中篇纱,动力响应良好漠农,易用性好苫核,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棵。当承载着全家出行时抽淀趴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况宦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适暑。   至于酷威3.6L的内饰方面鸥集,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拟叼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”擒绒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节促婆颧。   除了动力系统烘景泰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式挠欧娠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器挡狙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动缎镭饱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兼为,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施淋嗅擅。动力分配完全依靠电脑自动完成痛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汞凯烹。   有了四驱系统坷稗挡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抖陇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎霞才缮,具有更加粗大的排水通道十灿翁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”系,冰面行驶性能更加出色爱。此外殴皇腻,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜釜痢,胎面中央多重“Z”形花纹幌、针孔沟槽设计韩刷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性垢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息铃推,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间欣钮郊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情把讨钒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3菠驳砰,它的定位低于1系夹啊。但是咯馅盛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步共舷。另外拖贾,它也提供了i3?REX增程版本姑芜赔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惨腺完,扩展了这款车的最大续航里程蚕比袍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试呐博。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流珊讼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粒新,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合桃纶。   宝马有没有提高电动车的标准丢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协湾?让我们在接下来的测试中找出答案澈匡毁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式熟糯比,宝马i3的行驶里程可达88英里链。相比较而言沫陋剁,?Ampera可达30英里让,而普锐斯可以行使约10英里肥娶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电忍,i3可以更多地使用电动模式狈。而增加了汽油机的动力系统灸歇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里董冠,357英里和505英里撕嚼柬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痪。这台车约五英寸高等赌呻,而宽度几乎和高度一样跺箍,与低矮流线将酒侯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恭酱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力司,我们没有所需的充电站?龋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式访。   此外玩仿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名湿惰侈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车巷计。它内饰精美圃奠,融合了许多先进的科技邪仙迁,它空间宽敞瓣,驾驶体验一流凶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车廊睦,它仍然使用汽油机棋恼稀,以作为电量用尽时的保险蓟。   第二名邯被:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好腾砂,科技感十足螺挪,而且它也能胜任舒适的长途旅行呕妮讼。   第三名密色:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纳迫,它最大的优点就是充电迅速侯居汾,性能可靠肮擦硕。   然而敦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋淋舜。(实习编译孔鳞呵:徐旦?审稿圣吠:刘洋) ? 免责声明版权作品欧悲淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃,严禁转载汲,违者将被追究法律责任番舱。责任编辑工:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吃,应该说是倾注心血妇,在技术平台上都有可圈可点之处恒,源自萨博的技术是其最大的亮点释敦鹿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型啼贫痴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作灭酣。在外观和内饰上脐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平视,在动力和配置方面也还是很有性价比的丸屋态。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说独,绅宝的外观原创度还是很高的陆,并没有刻意模仿什么车型动,但我们会在这款车的细节上看到缝加,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娶。且融汇的比较好肠提,并不是简单的照搬照抄匈。这一点值得肯定畔购,大灯的设计十分犀利蹋些,鹰眼造型也有较强的辨识度茧呕膏。LED日间行车灯比较醒目汰店,穿透性不错稠故。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感检络,也很紧绷怪体戎。看起来运动感不错趁妻,但前悬和后悬的长度较长箩擞胶,看起来有一些比例失调篇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些腾,在视觉上看上去会更紧凑动感梯河扦。轮胎的规格还是比较高的猜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能入。   车尾的设计比车头更简洁一些界哥,尤其是尾灯的轮廓巳逢歌,设计非常成熟诵翰阂。和宝马新款3系很像冻。除此之外改,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感犯淘。   本文导航硕豢:" "  “卧龙凤雏珐冻醒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奥厢筹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衫疽攀,便有了三国时期的三足鼎立臂妨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟藕绵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沫奶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国非肋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出络盆纯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹簿,然而坊间始终流传着这样一句话昧佃疽:“得中级车者得天下”;是的办恰,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茅层世,今天我们会为大家带来两款重量级车型泞欢剧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”密喂,请大家继续往下看皋。   看到这里大家肯定已经有了答案了菏桑,没错兔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉斧唉,那S60L是何方神圣距?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菠肥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拘痘?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版八溪,厂商指导价33.49万元绷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涝萎素,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热钦沽、后排座椅加热掠干、并线辅助俺槐掏、车道偏离和自适应巡航等众多配置噬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中攻卸,即使不看车标炕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃诉凑晌,哪个是奥迪比匠危。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的杰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现估。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统斡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赣徽浪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停羞吕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性浇协,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角隋射,使夜间行车更加安全颠惧。两车双色的外后视镜造型别致室洽坪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型匪辩暖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色闭铆稗,至于乘用空间如何氦,我们将在空间篇为大家详细介绍幂挛。两车都采用了5幅式的轮毂造型俊卞森,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力牵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泌搽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计污概缝,整体方正的设计略显稳重坷。后尾灯的设计两车可谓各有特色不,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剿些烷,设计感十足反,而奥迪A4L的尾灯更加修长疚亮,视觉效果出色乔烩。天窗不仅能够增加车内的采光拟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出架怕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奋毛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粕勾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习穷单。   本文导航答:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赂碗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间奢,配置也能满足一般家庭的日常需求凹蚕琶。对于这个价位的小车来说抢韧飞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弄僻捆,在这方面韶芹复,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匡憾,就算是与它的直系前辈骐达相比好,也不遑多让棉嚏裴。然而作为一款家用代步小车洗叮,它也并非完美吨扯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高玖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妇,车辆本身并非进行任何实质性的改变农踏单,跨界的概念噱头大于实际古。 "   技术革新日新月异的今天崔倦番,车型的改款换代再常见不过缉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碑类麓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汕愤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变菠,同时在动力方面也增加了1.8L炉性认。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万崇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势全柔动。    新奔腾B50是一款自主品牌车型欧嘲洽,但它的实力不可小觑泛难盼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌爸萍男。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赖将、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型撅谐础。既然实力不容忽视泡,价格又有优势誓侧唱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肺。" "  版权声明姐禾:本文版权为网易汽车所有隆某,转载请注明出处痰堂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撕,全新的品牌全新的车型兑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比皖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹诤模克斯掀,在2013年盖疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月斗泉,堪称是这个区别的标杆级车型霞图廖,观致3要想在这个领域取得成功借,不可避免需要跟标杆车型来一场PK软惯,看看是否有优势能吸引消费者关注型。 外观风格各异   先看外观方面井,观致3展现出大气得体的风格肪爸,不像速腾那么沉闷单调迷鸿,且有着自己的灵动个性;而甘睹8罚克斯则是完全偏向运动化的风格竞入簧,典型的注重操控性能故恳久,突出驾驶快感的性能车型撇苹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型寺港,与观致3区别明显券耻唯。两者主要是风格差异筹,外观上分不出优劣财蜂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上故,观致3丝毫不会逊色于复郏克斯车型句。 尺寸对比 车型名称 竿次谌伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上城糙,两者也是平分秋色捕,车身大小相仿蹈睹努,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势究合,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上藏刨矛,观致3要大于甘揽溃克斯唉修,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞桅岭忻,尤其是腿部空间较为宽松切坝统,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副巧∪梗克斯在后排空间布局相对紧凑疼扣,而后排空间也一直是各代杆克斯的软肋体微。 价格对比 改铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上磊男,钙瓿缎樱克斯则要比观致3要更大一些顿,在不放到后排座椅的情况下厦抽,妇傲埃克斯的载物容积是530L奈能,而观致3只有430L蹈抬,100L的差距还是能装多不少东西的柿婚腹。而在需要有更大空间的时候戌,两者都可以放到后排座椅甘窜,放置大件的物品脊备。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阀艘,观致3和改凭ㄈ保克斯三厢都是11.99万起步森俩拉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狮阑。而细细对比价格表可以发现拔撵,要选购自动挡的车型膘嗓识,付岢喟梗克斯最低仅需13.09万逢泞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合郸貌,观致3则需要14.29万密射四,这个比起竿埃克斯有1.2万元的价差巨,当然在内饰配置上会有其它差异苟肥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言马,可能赴С海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些香遂。 挑选合适的爱车仓,看专业导购讼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么倪桨?   扫一扫蔚驹狡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚跨式,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稀。风云2宫呻室、E5弧裸办、A3以及今天评测的这辆E3薪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度雇鹤赖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晦。从这辆奇瑞E3来看钵帆,外观及内饰都有着很高的原创度屎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间肛春圈。这让奇瑞的产品线更加丰富贰,但也让消费者选择起来有些头疼陆救梆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的良剂,也从来不缺少“明星”纬,“沉稳绅士”大众速腾萝倡壁、“狂派斗士”福特概镂ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型临,不过要问哪款车型最近销量最高碎,还要数“逸派高手”日产轩逸虏先,它已经连续两个月销量突破3万啊枪沦,坐稳了桥车销量的头把交椅惭猎罚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡醒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氛?下面我们把两款车型拿来做一次比较澜,或许能看出一些端倪乱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抵爆块,入门价格上恒井,风朗比轩逸高出2.08万元相晤沏,表面上看价格脊疾,轩逸占有优势辰撩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型霓冻抱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元崇串,这样看来申,风朗其实只比轩逸贵了2800元吓,等国产版风朗出来后钳峰奥,风朗在价格上反而会有优势也说不定猩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骨诗,这款车外观与内饰变化并不算很大贯顺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一倡冕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搐,下面我们来看一下鹊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表衬风伙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观旧刚踞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陛。质保方面蠢涧弟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力污。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挠添秽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机氰淡炔,最大马力已经达到了170马力络裳美,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟达奶矫。变速箱方面让墨,逸动采用6挡自动变速箱弯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱湿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孝迷。 免责声明镀醒锚:本文仅代表作者个人观点戒深枚,与环球网无关霓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拜,对本文以及其中全部或者部分内容及妨、文字的真实性购号方、完整性态扯旧、及时性本站不作任何保证或承诺惋,请读者仅作参考犁,并请自行核实相关内容峡考臀。" "  近两年盟趟,自主品牌进步着实很大琴充磋,无论是从设计方面师槐卉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升佩态,甚至可以与合资车型媲美蒋非,山寨曙匪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式宋。在10万元以下紧凑级车型中钳缔,更是自主品牌的天下顶净,凭借比合资车型更为出色的性价比舍抢邯,吸引了不少消费者的关注熄先。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市补构,一经推出便受到了极大的关注俩奸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力楞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型亥弯,包括动力在内啊,新车共有20项升级捕尼,本次共推出8款车型廊显,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款围浇甭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型此狄,售价区间为7.49万-11.79万元奶沏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表痪颂,近来也是频频出镜蜜尉狄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑胀瑁控大玩具车”的名号名极一时泊颧府。速锐共推出了9款车型成逆獭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缄山,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瑰莽苛,售价在6.59-9.99万元之间襄绵慷。   单一来看兜,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品儒暴啥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脚氰佳,看看那款车要更“精”一步逗妒。" "  新君威变得更好看了哥,配置也进一步提升假,新加入了一些科技配置久退,比如智能交互系统惯挟拾,BOSE音响等等版。这些都是新君威的改变之处考抗橡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嚏弄,售价24.59万元烩,作为一款定位中级运动型车的新君威蛾贬,品质感一如既往疲田,操控性也非常突出修。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威富槽闹,以下简称新君威扫耿,外观相对于老款进行了必要的改变嫂顿卿,毕竟老款车型从上市之后膊卷磕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冠锰量,新款在大灯擅、进气格栅店说、雾灯侧、尾灯遣畔、前后包围都进行了细节的变动巫。   在新君威上松叫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诗琳仟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统眠撤,在操作上没有太大不同菩,轮毂方面狭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂烂,轮胎品牌依旧是普利司通铃。侧面造型基本上没有变化复距,侧窗所占面积依旧较小邻般。   车尾的变化还是比较明显的骑净完,这主要来自于尾灯的改变孺脐。新款尾灯全系标配LED灯多逞,并进行了熏黑处理踩喜侈。尾灯的轮廓样式更加犀利室潮,个人认为要比老款更好看萍。除此之外府,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化泊矫,牌照安装槽的形状变成了正梯形钩隘寐。   本文导航环蒙巴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击告,颠覆传统的外观酿穗牡,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环味弧毕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV晦辟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5工拆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捅微伞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机械烫圈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆了驹匆,足以证明其强势的地位鞘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寒口矾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠信。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强葡佛金。(温馨提示渭蛊凯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版继,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准悼半。)   自由光基于全新CUSW平台打造舍俯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭柯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卯蟹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强倘插量。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挛,圆润的造型是其给我们最深的印象羞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网探瞪瞳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线估,显得简洁利落弊斜喜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条病堑,显得净雅别致滦芦揭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同褥归,主要表现在其大灯的表现形式上帕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陋块。两车大灯配置基本相近隧视,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已逃径豆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辛,车道偏离预警系统婪缴划。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围比,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纬托掏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅李船。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势棠米,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势穆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话滦孺叙,其尺寸差距就没有那么大虹霖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡诽佛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起囤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同萍。奥迪Q5采用两边单出的排气管巧随肛,在气势上略胜自由光厩替沮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道匪危雄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型东,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部厦,磨损线束保护层馅,存在导致电池损毁的隐患捍氖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日守,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知端,称9124辆V200受此次召回影响筷。长城汽车正在邮件告知客户林潜,并建议联系当地经销商进行检查维修锈柯检。   据悉趁怯肺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转埃邻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽械。”更有甚者翅樊,线束可能会内部融化豪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说乱,目前已上报了数起线束故障袍系,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贡屋,不能够给电池充电缆,车辆也无法启动墩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型婚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束帅釜杯。   克特里尔先生称疲五畦,检查故障预计用时20分钟坑赤滤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟猜烈盗。如果绝缘保护层磨损严重玛歪,线束已裸露赦,则需约两个小时以更换整套发动机线束步久驴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件画瘸。此前切殊层,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凳膊垄,2010年又因手刹故障而被召回恨夯。   2012年点嚷身,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芍团,长城V系列也在其中苯祈。当时懊全,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片擂际,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸佩。然而量虐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屏,更换车辆共计超过1.5万辆木木。  ×锵忝蕖(实习编译邻坏棱:王萌审稿蒜缓:刘洋)   免责声明版权作品牡廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权钾惮雄,严禁转载绵脯,违者将被追究法律责任变掇。" "  随着经济的快速发展澎朽香,购车群体的年龄层次也越来越低犀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用群我、省油狡论顶,而是追求个性和时尚设计惭病封。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型特先醛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一位孝。作为跨界SUV填,它们在造型上将年轻边挠、时尚展现的淋漓尽致那筐,完全符合年轻消费者的审美需要矩碌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比测,来看看到底谁更适合你淖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疤瑞,相比2012款变化不是很大变菜咕,只是增加了配置和车身颜色勾跺氢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汲介烘,售价分别为21.98万和21.47万扭文。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV采,但风格却不尽相同渡官桂。斯巴鲁XV外形显得干练稼,车身线条硬朗结坑,富有力量承,越野味很浓娟。而标致3008外形偏向都市化设计揭吗,饱满圆润的车身凸显时尚感晚歉捆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些供揉萍。   车身尺寸方面有所差异便,不过并不明显铅街萄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)稿绰猎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肋酬。斯巴鲁XV车身更窄浮甘课,同时也稍长一些发酱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置沏判蹭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网梦恐,加入蜂窝网状格栅运动感十足券。而标致3008采用半圆形中网盼,镀铬亮条包裹显得很精致外。两车前脸分别展示它们不同的风格洼闪,同时都包裹塑料黑色下包围示。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯螺瓮凛,远近光分离灯组设计沸,造型普通辆,配备有示廊灯锭。标致3008同样采用卤素大灯蛋锈,不过加入透镜惠寇浩,不仅聚光效果好手沙吧,同时美观性也不错幻缝。另外诉,还配备LED日间行车灯怯。   在侧面垢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计篱,比如非常倾斜的A柱斗搬般,同时将后视镜位置后移珐府谰,留有三角窗减小了A柱盲区饥蛔补。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弹,有利于减少磕碰的维修成本鞋党。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎很杰肯,注重舒适和静音性对龚裁,双五幅轮毂很有张力凰桂。相比之下吐单,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毁喝,与黑色下包围搭配运动感很强烈替。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎财沽,同样注重静音和舒适性侗晦。两车的备胎都是非全尺寸设计勾谜拦。   相比前脸樊怂,斯巴鲁XV尾部更个性懦妊,辨识度较高绵薄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型罢吕,镀铬亮条的运用增添了质感碗。 标致3008尾灯加入LED灯组怜藤其,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组亮品答,但是块状尾灯造型很独特季。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像翱,标致3008同样配备倒车视频影像络,另外哇搐,还配备前2/后4颗雷达探头唯巾窖。" "  在过去的一段时间里瞳,副┙Γ克斯忱舱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置湍咖圃。时尚动感的外观苗型攫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性内时,成为了年轻人群青睐的车型乳桃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型适骆,科鲁兹掀背车则是新进的一员铝,它所要面临的是一场“无言的战斗”挡漂炽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了巧梦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出躬攻胃,但却带有美式车应有的力量感纯,总体来说它的设计很适合国人的口味从瘁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稠俩,其三厢设计有些过于保守捕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间红,为了能够扩展消费群体惨憋谎,推出两厢版是其最好的解决办法撩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话亨傅平,你几乎完全无法识别它的真身怪,因为它与三厢版保持着高度的一致性猾喉皖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组卑咕,很好的诠释了彰显力量感的诉求纽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后贿脚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接廷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些入老唬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉犊仟巨,但实际上它比三厢版短了不到9cm烂司碉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多龄,后窗与尾部的衔接并不生硬限歌,拐角的折翼恰倒好处习隶伦,为尾部增色了不少漂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铰露拖,在样式上显得更加简洁道蘑,只是与自身前灯组相比剐,在棱角的刻画上有了明显的削弱叫官。   本文导航忍谜肛:" "  提起之诺鹊,很多人都不知道是什么品牌辛窖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丁眷酿。只是之诺定位于高端合资自主品牌腔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式勺,那么它的首款电动车1E表现如何涕闷歌?以下文章为您揭晓卑卢。   只租不卖黔塘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务耐澳撂,包括车辆租赁为痹、充电设备勘察安装媚性、车辆上牌抗摔褪、车辆投保零净、定期保养渭趴、故障维修卸嚼迸、道路救援侧、检查维修备用车等里杰末,通过这样的商业运营舶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展兄孺巨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淮慧,它的卖力需要大家自己去发掘匡饺。不过在发掘1E精彩设计前匠猛镐,请先忘了宝马X1济恐,否则你将永远欣赏不到1E的美刑。其实1E最出彩的设计在头灯礁屁埔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感结汲肯。   不仔细分辨的话贬县,很难把1E和X1的侧面造型分清剐苗。不过1E拥有自己鲜明的特点惩,车门下很宽的镀铬饰条你,和没有行李架的车顶鹊。   相比车头和侧面瑞,尾部就让人感觉有些欠妥了且淡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抒新济,并且加上了一条较粗的镀铬饰条判。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车泉擅。   本文导航将蒲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说牌性,奇葩的中文译名狠耪、“野性”独特的外观以及较高的定价渐悼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议钾刻贤。说起野帝我们不自觉的想起疟草,同样在以国产车身份进入中国之后烩,“改头换面”的法系SUV标志3008日焚孪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类达馆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”怖。当然险栋,以20万元以下的车型作为主力军珊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一福。那么下面我们就来看看品,这两款性格迥异的德槐、法新生代SUV之间究竟有什么差异痢,各自的特点又是什么倘甫绢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别城矛笔,首当其冲是价格方面的不同经腔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合努,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势偶,不过差距方面不大基本可以忽略写,两款车可以说在同级别车型中表现优秀不。动力方面的表现也近乎相同惺,只不过大众7速DSG撩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配接,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搂苇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一惹可。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瓤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰尉烤惶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪篱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上餐翱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激忿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景屎人,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试堑。闲话少说粒赔烩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氰。   这次试驾共有5个科目便,分别是1.傲虎—终极绕桩悸猴陌,2.傲虎—冰雪连环镀,3.傲虎—短道拉力测试嫩,4.XV—戏雪乐园旧喀觅,5.森林人—不规则路面自由行驶无弄襄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炉绩差,MPV表现出相对冷清的一面缮雌,尤其是中高端的商务MPV缝,几乎屈指可数围狙侵,除了老牌的别克GL8外卿卷钞,似乎很难让人想起更多车型灿。不过在这个还没有完全饱和的市场里委,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斜识。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脾啃,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沛损莆?这就是本文将要找寻的答案糕。   12款艾力绅有2.4L 5款车型檬薪,售价28.38万元-33.58万元褥娘,目前市场上有近2狡擒、3万的优惠幅度口悉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扰汕,官方指导价31.98万元牧涡。) ●外观解析   从造型上来说抛,艾力绅算是开创了一条新的路子寂沙椒,没有过分使用一些夸张圆润的线条飞举叛,车身轮廓棱角分明灰,有着很强的视觉冲击力假忻登,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别钞笛剿,此外熬屯诵,艾力绅还装有一套大包围场画,颇有几分运动风范课还,也有着一定的改装潜力健阜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感磕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盆绰嫡,中网与宽大的前大灯连接在一起说,营造出一种大气欢、动感的MPV形象掸炒耽。   艾力绅A柱采用黑色设计笆糙函,且A柱的倾斜幅度较大掏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疽玫荆,总给人一种方方正正的感觉矢,后视镜尺寸同样不惺鼻捕俊,与整车的风格很搭傅跋,宽大的后视镜提供不错的后方视野是饭,保证了行车的安全性与舒适性型练杜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感弓尼宋,当然览,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现埃豆咐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手悔酷,侧门就会自动缓缓打开烧惶衫,此外博牢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关泉白。如果对此还不令你满意的话肺睹捕,通过钥匙同样可以宜氚钐梗控侧门煽巢壤,确实有些高端大气上档次咀冒姆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm情,轴距达到2900mm扰撤,尺寸在同级别对手中并不占优势表铜,与GL8相比岭,仅仅在高度上略强于对手奔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计幸衬懦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吠吻墨。整体线条依旧硬朗估,尾灯加入了时下流行的LED元素猾,为其增添几分现代气息陷搞孟。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及袒伙,人们购车的选择可谓越来越丰富墙订划,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择华,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过内染首,可见国内中级车市场竞争有多么激烈筋脆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寺,他们能够碰撞出怎样的火花闪查鹤,请大家继续往下看朝眉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表付届:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寄裸春,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涧协蹿,由于这两款车型出自于统一平台打造城,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲羞啃单,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题床拣,你可以说它带有侵略性逆脸罕,或是富有运动感必,也可以说极具视觉冲击力秸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突珐。而K5也应用了与智跑峦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计哗,使其拥有了明显的家族特质实哦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素睡尝,极力打造出时尚与动感的流体车身风,在驶入眼前的一瞬之时合淀,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象纤戳播。前脸的线条设计十分紧绷钙厘,大灯组与前包围向中央区域靠拢滩晚萝,展现其动感的一面搓富。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嗽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吾澜,抢眼的外型加之迷幻的光线龄插柒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽晒滥刮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浦存,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奥咎遂。   第八代索纳塔不仅外观时尚浚竿峦,灯光的运用也颇具科技感忱檄奈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性默迟惊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯圣怯釜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步庙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冈纱嚎,显然这种的夸张设计雾俯屑,使我将其列为变异的种类慰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用的,多折线的应用也使尾部更具立体感卤谷,同时对于运动观感上也有显著的提升枯汲慧,由于K5搭载的不同动力总成铝,2.0L车型配备的是单排气设计度,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感临曝。   轮毂也是一个变化的重要部位适,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面箍。根据配置不同弯酬贫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夺荣勺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎怂,该系列轮胎偏重实用性踞灌检。作为索纳塔的尾部吩涤禄,基本没有大的变化剃渭讣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示雷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苗党。   本文导航冉氓瘟:" "  每到年底犁谢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾厦频,地点也大多选择在北部寒冷地区阶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣探盛矢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性撕。在临近春节前夕理蓉蚂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铜虫德。   延伸阅读擎咖持:   之前蜕额先,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读裂搂玫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容星嗣。   酷威采用的是电控适时四驱系统敲锈,中央为多片离合器卉痰,由电脑控制来分配扭矩栋,车内并没有任何切换按键箩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溅悼蹈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施靖歼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶电,如果想要挑战一些极限的路况的话踏,酷威还是不具备这么大的优势的藕,因为不具备限滑措施拍,至少在脱困能力上会有限制性疏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎眷其圭,采用全新发泡橡胶技术辣,具有更加粗大的排水通道硷膏秀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”废通,冰面行驶性能更加出色沟林匹,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炭乏。此外淮褥,中央多重“Z”形花纹蔽蔷、针孔沟槽设计阿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性栋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机婆,最大功率206kW/6350rpm库,最大扭矩342牛·米/4350rpm劣尉,在目前的大切诺基厂警嫁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载低,但是会有不同的调教韦俗酮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器届荷,我一直在想蔼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蜂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翟噶,我觉得这个可以有罐臀,至少不会和其他车型有太大的冲突郝胺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泄零,路面上的车辙也是压实的积雪氮徊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度讼狠喀。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惊跋钠,只要不是过激的驾驶行为唤迸检,基本不会出现危险状况被。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肉,建议最好将挡位切换至手动模式倪山疵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速函,这要比才刹车安全的多薪庆粉,这中方法同样适用于其他手自一体车型捻。   本文导航示殊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泪、充满艺术色彩愁奔,或者是有着一些与众不同的操作模式飘稼。而这辆2008则告诉我们鲍婆,一旦法国人在拥有自身优势的同时墙迫尽,再把务实两个字加进去第,那么可能会让其它对手感到紧张慌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置睡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注藐固破: 由于本次活动仅为简单的静态体验污晨,场地和车况都受到一定客观因素限制幢副垃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钙涎陵,至于其他更多相关信息汕镶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上杠拾酬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型栓甘婚,作为首款引入国内的小型SUV斡红,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上辽榔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虫期,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近来搭帘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)阑祷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赋遣卞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谢遂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一忿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沏,对消费者很有吸引力臂。作为一款紧凑级市场的生力军车型冗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型苹衰。   观致3共有6款车型谴唬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耍,售价为11.99万-16.79万元区间屉低。因此兰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较矩丝。对于中国的汽车消费者来讲汐糜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的令惶么。要知道自2006年上市至今缴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妻委。那么绷,作为一名后生的观致3卸徒彭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢柏设饯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼短挪漆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中筏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价稗宦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疆:16.78万元)来进行比对屯某褥。由于两车的售价只相差0.01万元竞掀,这也令比对的本身相对公平一些江。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间晨,我们测试过高尔夫7顶配车型判详,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现悸吭,跨级的配置也令对手望尘莫及伐牌。但这一切跑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重多静、最需要的因素局裁。对于高尔夫这样的家用车弘,在使用的维度上做到出色渺,才是它的本职冲淀。今天抨亮,高尔夫7又来了巩捣湿,这次是全系中价格最低的1.6手动型说恍荤。动力称不上凶猛锌兑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富浅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挎从慌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挎差椿,必定有些硬实力肃。空间满足舒适乘坐效侍沤、常用配置齐全酒蒲瘟,动力也能保证提速顺畅胚。但对于这一类的畅销车古餐,最重要的是它必须耐用甩处,不能隔三差五地就往修理厂跑得癌,也不能冷不丁地出个大毛病孤其。这么来看黄禽取,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”删埠,故障频出乖屠,这点很难让人满意忻暮。毕竟系,大众车能在国内打下当年的民众口碑端蛔,靠的是皮实耐用的品质簿峨撇。在我眼里槐腑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蓟芦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瞪轮凛,高尔夫7车身长度增加56mm漆史,宽度增加13mm揪,高度减少28mm抽轮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长舰,也更显扁了慑秸氮。   如今徽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达塑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的邪另。这个配置的增加添,为日常使用提供的便利性还是很大的币五。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冷冒揩,要知道富角郏克斯驮县、英朗等竞争车型都是16寸起步了铂徒叼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性共。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惟,这套胎居功至伟亩菇屋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候清衰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鼻触笛,如果您拥有过高尔夫4陶享、宝来或者帕萨特B5的话肉肆淖,您一定会理解我的意思善啊宋。没有复杂的配置韧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弓獭,瞬间就能上手署歪纽。这一切都似曾相识故煞。   在1.6手动版的高尔夫7上靠司撬,您看不到任何高端的娱乐功能痹协卉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone确,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限完。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾茨拘敞,但我认为这并不影响操作便利性不,最低配车没有大屏幕很正常深痊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时媒响,我和同事发现AUTO HOLD并不好用但爸舒,车辆静止起步平顺性不佳蛔努,油门给少了刹车不松开采峨,油门给多了又会猛窜钢脓磷,让人抓狂堂。但今天这台1.6手动车型档菇估,上述症状全部消失怕。起步轻给油即可台挡,电脑自动调整喷油量泰赂,使其转速稍稍上升帛啊,令发动机不容易熄火官氮,等红灯滩砂、坡起都很方便恐,使用起来当真比顶配的舒心多了婚卿揽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂矮胆地,让人捉摸不透痪抄贝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平卡昂歉,用料优秀被认作理所应当贾腔碾。在数年的成本控制下秃嘛巧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吹憋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蛇形拭。对于大众汽车而言氖,这样的结果也堪称可笑了帽僻脆。   没有真皮座椅逆坊吾,您会失望吗沉疏?我和同事们都不会奖誊。我认为从适用角度上洞兰间,织物座椅与高尔夫更搭讹滴潘。这套座椅的缺点缮撕功,在于椅背调节起来很费劲檀谓块,而且要是有个腰部支撑就更好了犁趟藕。纵观高尔夫1.6手动的配置对秦池,我认为作为最低配车型壬颂泻,功能简陋一些并无大碍提,该有的它也没少匡,并且绝大多数的都还好用蜗疮,如果您是为了舒心实用痕辨,我觉得它能满足了谎袭设。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搭熊,对于购车需求的国人来说冬了,一款看上去体面鸥静,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感到沮,只是碍于可选择的范围有限特,但凡有一款出类拔萃的新车型诉,必定会迎来极大地关注诉起。对于25万中型车这个级别聪酪桐,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹绯取,而福特全新蒙迪欧的到来变恨,分走了不少的关注度苦螺票,选迈腾还是选新蒙迪欧茬,对比一下就会发现脑,挑战者颇具实力身。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型概愁,售价24.28万元诚婪栋,和迈腾 2.0TSI 豪华型梧绣,售价24.78万元汞,均是各自车系中的主力车型皑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赂,兼具个性运动和居家商务需求抗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计锹汕吩,极富攻击性咯惧,对年轻消费者有着很强的吸引力催朽伞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拐,入门的1.5T也有不俗表现氖士。   现款迈腾严格意义上上讲弗,只能算是半代升级价玛乖,是在老款的基础上升级而来颧。迈腾整体延续上一代车型的设计兜,符合国人的审美涟郸拈,经过加长的车身乱,带来大空间的同时挟,提升了行驶稳定性及舒适性锣轿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孙侯翰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米极寐类,轴距达到了2850毫米父,而迈腾则为4865×1820×1475毫米窍,整体比新蒙迪欧小一些笛,即便是经过加长抨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧高。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颗、加热嚏譬骸、折叠膳福唯、记忆 电动调节肝斥、加热鸥编苯、折叠骂并、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎壬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泼悸逻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惊败逝,不仅科技感十足体,还具备随动转向哩匙、自动开启等功能檀阶衬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堂瑟亮。天窗斤翠社、全功能配置的后视镜等想煌,两者处于同一水平旗冗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挺顶,对称的T型中控台中规中矩戌挛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叮扣怪,主界面被平均分为四个区域秃,分别显示电话棵倘、导航插、娱乐和空调四项基本信息疾摧稀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赫敝女。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诽沤伦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捷廓先。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕币、6碟CD等配置测隘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步笑秀熄,迈腾更像是上个时代的产物绊吾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850犬裙形,相比迈腾的2812毫米秽上空,略占优势悸娇藕,但二者在乘坐空间方面建凌,都已经足够日常使用皆妙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乔蜗猩,满足于舒适和运动的双重需求牧镶蝗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恨杉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统冀橙、方向盘换挡池隶浚,以及原厂导航等配置必仆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置募构翅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统臂何斤。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版踩菜嚏,最大功率178千瓦廉疥海,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱存膜,平顺性和换挡速度足够出色侥故辅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瓦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蒜,最大扭矩280牛米接稳旁,匹配6速双离合变速器退。当年迈腾这也算是黄金动力组合山,但与新蒙迪欧相比登掇,参数差距明显目。   保养方面额扦涂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里褥写挨,建议日常保养周期为5000公里左右揪朵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右那睬忍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右骨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保钝夸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保父抒,之后保养周期为1万公里祁宪。小保养的费用在600元左右缺陈,需要更换机油机滤薪坏硷,大保养的费用在1100元左右痰剑姓,需要更换机油三滤潦蚕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型稗修,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高低饶靖,相比迈腾层,除了常规的前排双气囊和侧气囊外郝烤,还增加了头部气帘和膝部气囊雀绷。并线辅助功能也是迈腾所没有的为逆葛。   点评醚苛:不可否认筷晦返,大众品牌进入中国市场多年童未敌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型磺既,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手腐摊,无论配置水平还是动力系统硷笨,都已经没有什么优势了皮售,抛开迈腾一万多的优惠篱手,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桃赤戳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁曰控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹋锤挫:本文仅代表作者个人观点靡持衫,与环球网无关酚穷挝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虫拦,对本文以及其中全部或者部分内容法靡、文字的真实性女、完整性邯殊、及时性本站不作任何保证或承诺墙髓釜,请读者仅作参考心,并请自行核实相关内容观。" "   “北国风光插,千里冰封曙韶,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景炮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挥节。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐活绥攀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段权底几,对途乐而言这不仅是一种新的考验场,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战薄。 外观蒋隋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钠百,想必对于多数人来说橡,它的名气比兰德酷路泽小很多彼,但并不意味着就要比竞争对手要差慌狠慧。外观方面途乐外形实在太大了溃,有点圆头圆脑的感觉熟山票,比兰德酷路泽温柔了很多甩,缺少了一些很“MAN”的元素隘糙股,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80堤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰屏抹泉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毯先,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桔昂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粳犯涂。中控台看上去很有档次是,各类功能按键排布也十分清晰伐规、合理霜棠孙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处献瞥痛,完全遵循了游艇的设计风格林,宽敞供凡、舒适乌醚毖、豪华窘帆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虾赁。   小结赊五抛: 从外观内饰的整体表现来看坤蕉,可以说途乐是一款成功的车型戚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绢现通。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势诞酣修,如果“沙漠之王”远离了沙漠洛埃晃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色安胚,这也是我们大老远来到这里的最终目的脸没筷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车持,人们首先想到的通常都会是奔驰笔饱摔、宝马卷外、奥迪汐末,的确这些妇孺皆知的豪华品牌富,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泻。但是说到文化的话虽涵牡,就不得不谈到今天的一位主角倡休撼,捷豹XJL么航。相对于奔驰这样的全能贵族来说窃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵估谦孪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颈七,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酥。   作为进口高端豪华轿车阀镭,相信奔驰S级大家都比较熟怪并,而捷豹XJL依旧比较陌生忌嚷粹,捷豹作为英国豪华汽车品牌捆存,也有着将近百年的品牌历史碌钱,虽然品牌认知度不高添睡沦,但这头豹子可不能轻视狸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型灵,价格都在120万左右辫侠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L慑阜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驴馈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隘本恰,其实捷豹和奔驰早就杠上了仁抠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新耻慈烩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了靡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观槐施:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泊,你一定记得去年上映的《007壳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唱红,没错就是捷豹XJ邻此碗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”尾拟,里里外外展示着它的优雅与稳矫鄞椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涡持口。   无独有偶拒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行缸,虽然不是目前新款的S级宦棋瞳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩婆盟悲。   言归正传裤罢双,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气窗蜕,不过两者的风格却截然不同妮爆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素罕揭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀羌乌恰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重剁爽骇,在当前时代也更加与众不同山。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车广料,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搪檬杭,的确奔驰S级是同级别标杆贫蔑灰,外观轮廓延续了上一代匈,细节之处更加富有科技感酷级,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气囤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荤率,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气概蠕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烂醇叙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气下拾,比XJL更加强势呕,这就像两个高人涡搞径,一个低调一个高调而已扭。   大灯的造型也风格迥异朵怒堪,XJL的设计更简洁媒词急,内部采用传统圆形元素卷舜,使得其眼神也更加专注矾降啤。而奔驰的大灯设计更加时尚蚂,内部流畅的菱形也较新颖活吕奇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剃躬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车靡,光前大灯就使用了五十多颗LED败。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面姐浦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾甫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上偿贯,更加沉稳灵幻几。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袖朔伤,但硕大的车身同样沉稳堵僵旱,硬朗的线条也更加动感克。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾灵吕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斯刷接,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉免谢凤,这也使得XJL的车尾更稳重宽弛埔,而S级更挑逗人芭你次。   尾灯的设计熟竣纫,捷豹XJL采用纵向设计尽献,并以车身腰线融为一体悸添惧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过枪诽,整体轮毂简洁不繁琐烽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鞭歪坝,内部灯组造型是一大亮点龟,点亮时相当好看旁诡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旗烯,并没有过多的修饰陕泛柯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质廉锋,就如同一件高档西装轻,某颗精雕细作的纽扣就足以头。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型宫镀燃,相比奔驰大气的轮毂精侗,捷豹XJL的条幅更纤细春,并且在条幅样式上也更加精美和运动杯歌想。尺寸方面XJL为19寸汀,比奔驰S级的18寸也大一圈鸿,轮胎方面同样为245宽度抖税遍,不过与奔驰前后同宽不一样玩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275枫乖锋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型衬,并且作为一个自主品牌此,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茬掸剂,旗下的GS5模途、GA3坪农、GA5几乎可以与合资车相抗衡啡辜童,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上苹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锤促。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的茹蒋词,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘浮,由于试驾人员较多揪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验晦效。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统堪囤替,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统限。   现场测试场地为两个圈形场地驹码,两个场地项目都是一样的逼琉尾,可同时进行两组试驾赎噶,场地提供了直线加速雹夕柬、紧急制动鞘额、蛇形绕桩冬、麋鹿测试四个项目少,可以说涵盖了大部分的性能体验郴。当天试驾温度为零下十八摄氏度负寒滥,这样寒冷的天气誊袍炕,面对半冰半雪的湖面疏瞧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芒叮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似漏袜梗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下良恢辫,TCS系统介入骇绕,防止打滑的发生贫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蜡推邦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术储承极,最大功率父扒:90kW(122马力)/6300rpm绍常统,最大扭矩冒隘瘸:153Nm/4500rpm技谩。而这次试驾的车型中没有手动挡当孺,均为4挡自动车型巫耸,动力表现可以轻松满足日常使用需求星蕊。   起步于加速初段油门如果踩的过重咎,TCS牵引力控制系统会即时接入试宏,并且自主减小喷油量跋贪,从而避免轮胎打滑骨臣,这一点上GA3与GS5表现都不错瓤惧。加速至60公里每小时后胚惹,紧急制动缉帽篙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音驾漓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了协,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离库摄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停刷系,未出现侧滑了。   本文导航鲸廊:" "  提起中级车渴藤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择幻。但要是预算有限筹畏呐,面对这两款车型还真有些底气不足氨诬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的校。好在现在中级车市场一片血雨腥风吗犊劫,改款K5已经于近期正式上市撼眉,延续了韩系性价比超高的特点轻。这次喊逝挖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妙,让您的购车选择更加丰富信。   没错萎祭,此次选择的几款车都在18万元区间内劳访及。而且颇为“巧合”的是沪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合腊厦,也堪称中级车的黄金动力之一刃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字僚钾。既然如此途澈伍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”艰皆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份棋纬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芜继乌,动力参数有小幅度的提升偏笑怂,燃油经济性也有一定的提升骚峡揩,但依旧没有给人留下深刻的印象碘傲,尤其是我这个09款嘉年华的车主筏吾屑。如今杉盲陕,在配置依旧丰富的前提下簿缓,它换装上排量更小磷路、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拘烤猫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型慈骄,这一次似乎有点看头了竭邻其。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恐剩替,它的来头可不少葱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它济腹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖量习,可谓是福特的明星产品其犯闲。我得承认这些奖项来之不易喝孺,但我更关心的是戌疏牌,它依靠什么亮点来获奖陛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绰咳换,震动及噪音抑制能力如何羔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吹断? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前迸糖伸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机素落马。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷柯湿嚏、涡轮增压以及进排气可变正时技术培椽。在这些技术的支持下内潮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肩。反应到账面参数上祁,它的最大输出功率是125马力康某吉,最大扭矩达到170牛·米怪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的俺辅辣。   另外侈蒲,福特也针对其三缸的结构特点娩舞氛,对发动机的震动辞涛、噪音等方面做了很多优化和改进啸,比如喷油器及油泵柔性安装祷、皮带润滑曙谜瓶、缸盖上方吸音泡沫等等访。为此岛,我先后做了两种情况下的简单体验侧龋阀:1磨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俩躺、在静止的状态下鼻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上说。经过细心的体会和观察后铣慈危,我认为结果让人满意陋揽,发动机的震动轻微脆镐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些矩搐,但也不大碍事举第湍。事实上捕零,即使我细心观察鲤发路,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疵喜讲。   看来之前的担心有点多余坍抱,还是直接上路试驾更加实际鹿犁瓜。它的电子油门响应依旧很灵敏坏坪,轻轻触碰油门踏板哦,发动机的转速表指针就会活跃起来窃。幸好油门的调校比较线性刺,分寸拿捏得体恃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累宠挫叔。同时疙灯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩府弗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别磊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的马。即使在低转速区间灵煎储,发动机的动力输出也很活跃盆恋竟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扳匿。同样受益的还有动力输出的持续性频瘦灵,在试驾路段里面有不少的环城快速路殿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铃斥,而且整个提速过程顺畅自然疗。只可惜受道路限速的制约棘,未能继续把速度往上提朵靠娩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吠渐寄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契筋款,升挡动作迅速嗽牧抢,在D挡模式下正常驾驶扣槽澜,1700rpm左右就会立刻升挡毫,让整个加速过程更加顺畅自然姜吼。然而判,在遇到拥堵路况的时候悼吩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孝孤,幸好并不是特别明显幌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现姬檄歼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了据券协,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好晨,除非你把油门踏板踩得足够深梗讥,否则它不会轻易降挡母。   变速箱切换到S挡后挥蹬,油门响应速度稍有提高猩栖,而换挡转速则提升到3500rpm潭技联,动力输出表现得更加亢奋汕。味道对了秀怒茹,这才是S挡该有的特质嘉膜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了猫妒会。当然套辫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式乃示,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮融,至今我仍然未能适应筋。   其余部分与老款车型基本相同嵌般,方向盘的转向精确钉、迅速踞,甚至有点“贼”驼菩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬朽玖,对车身的支撑力度足够卸瓣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显甭惺,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安岭陡牢,同时也确保了车身的灵活性纲毯。但面对减速带这些大颠簸时残,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在售钙。   在动力水平得到提升餐、操控感被保留下来的情况下烷匣滇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少帮,开起来更加得心应手怀覆祷,也更加有活力辅讽。这点值得欣喜菊巫,也是嘉年华的进步蔽侮。当然灭赔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方德充仁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凑挥疾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音热,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步湿松,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鹅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镜感拟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了杰吕莎,不过众所周知梗嗡抨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台青屑颧,而是换装了大众全新的MQB平台倾哗诽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陕睛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铣涩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卞憾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蔷粳厢。   首先我们先来说说平台临秋茨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台默秘炮,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构霉纫,PQ35血统也就不在那么纯正杯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嫉。   平台究竟是什么勉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脖尉,它们会采用共同的零部件筏怖,采取相似的地盘跺滑烦、车身结构毕、形式结构以及相近的生产工艺酸檄稳、轴距等眯乃麓,以此形成车辆生产的一套完整系统旦,平台生产的战略是当前产品在开发中蓟肋,最流行悔亲势、最科学凰、最节省人力崇斯际、效率最高的一种开发战略祟呈。因为对汽车厂商而言壕貌咖,可以在有效控制研发资源凹碎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碑宽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蒋睦,并看看它们之间存在什么差异闻图。   PQ35中的""P""代表平台画拾抠,""Q""代表发动机横置推袄收,""3""代表A级车卧脚,""5""是指第五代瘸娠抽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痢,采取相似的底盘辟闻红、车身结构秆墙蒲、行驶结构搞澈肺、相似的生产工艺以及轴距等筷。由于研发时采取了已存在的""模板""取,不仅使车辆研发缩短了周期队躲,而且共用的零件大大减少了生产成本昧咯簇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嘿潞。采用PQ35平台的在售车型有途安鸡、开迪烩纯、SCIROCCO碑淮型、奥迪TT袄雇受、A3顾、斯柯达明锐等车型秘勤圃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括论扇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屑供膏、大长度激光无缝焊接箍沥、双面镀锌高强度钢板两梁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等极睹,但如前所述桥绞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术性偷。   MQB睦福块化平台是大众最新的一个生产平台史淘忌,也是此次第七代高尔夫使用的平台狈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制堪昏距,并且可以共享比例达60%的零件司,包括同样规格的发动机暮帆、变速器等徒公。MQB平台的推出搪,将会取代过去的PQ25驹勤畅、PQ35和PQ46等平台凤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性睦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装袍,不管是传统动力能惭白、电动和可再生能源动力麻淋,或者汽油机线僵、柴油机杠半瑰、混合动力系统额、纯电动系统袒是诺、天然气发动机捞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恨吵花。另外氢,MQB平台还可以对轴距埂攀、轮距懂、前悬和后悬等部位进行调节铆红绍。另外此平台可以生产从A0级菱、A级到B级三个级别的车型棠衅参。这是PQ35平台所不具备的费泡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温委芥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汾煤。相比几个欧系对手尽恼督,宝马的动作显然慢了半拍度态杉,继5系旅行版之后燎色垢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售窖。当然有时候来得早不如来得巧蕾污,只要给足了诚意粳萎,迟到了也未必没糖吃伦。   对于3系旅行就是如此程市,在它到来之前率,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涎,作为后来者炯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹笨及,就更需要拿出浑身解数了杠仁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捻部定,下面就来看看它究竟有何能耐芒痰硷。   还是从外形开始说起弦裸掣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘巷,其底盘代号为F31稻尾硷,依旧是标准版轴距虚撬部:2810mm缚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言叭,这仍是个相当精干的长度烯,车身“三围”基本和三厢版一致锌坛,只是由于行李架的关系壤,车身高度小幅增加了21mm桔贡。   我们测试的这款328i旅行版盗,还搭配了M运动设计套装课匆效,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贯歉,闷骚的感觉立马出来了空炉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆患,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色怕捷么。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颅弘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )幢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘶嘶,这和旅行车设计的初衷相悖蕉吹玩。选择18""则刚好合适收,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点句暖,用一句流行语来说就是竟画蛔:低调奢华有内涵范。   车尾则是旅行车最具风韵的角度陋派鳖,从这方面看某,3系旅行并无太多亮点嫩休瑞,车尾的造型显得有点过于刻板翟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烘停。相对来说并没有对手做得那么出色碘,V60和C级旅行在设计上的看点更多诞。另外搽,虽然采用了M套件爸穗反,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式堵揣,看起来实在是低调过头了龋布。   外观总结奈:如果你是3系的铁杆粉丝椿绢存,但又不愿自己的爱车烂大街叹统丝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了湿,低调中透着股狠劲儿凳氏宽,闷骚人士的最爱鞭酷郊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样淘狈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吨莱轿,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少镶碗。但俗话说怠刹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炊扛虑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涝沤奈?   车型的选择方面色弓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疽雹错,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缅洼拧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑绩羚公,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机探。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比需:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倡卯凳,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镐临,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扁烘,再辅之以保险杠的少量镀铬簿默牵,前脸看起来一如既往的简约和低调麻。车头多条轻微隆起的线条涧梗,包括引擎盖上也是凹凸有致骂辰梗,则让低调的前脸显得浑厚有力吕溜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计电抽褐,外沿继续使用镀铬装饰伙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻舅卵,也更容易让人接受怒鲍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性髓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁遍托,一个氙气近光灯目,一个卤素远光灯姥谎,外加环绕半圈的LED日间行车灯京项,没有任何花哨的设计碘青,注重实用频解烘。而作为玩灯行家的奥迪钢丸掀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼膝壕辅,配合上单颗远近氙气一体前大灯失,杀气十足钠蚕负。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条唤擅精,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道宋灯,看上去随时有往前冲的冲动竟秋,非常动感和迷人卡镐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酶,看上去从容而又优雅厢弄拉,有点儿荣辱不惊的味道汀拉接。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茬呕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蹲少,毕竟走的不算是一路的风格了危标惟。不过嗅外党,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了衡,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谅摧算。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别曙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角钝糙,变成了矩形倒角式的设计椒泉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L警鲁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计脓垢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痕粒融。   尾灯方面起龟浑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悔,而且LED元素的缺失也实属不应该遁翘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骂畦幕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嚷,低调依然是奥迪的责任骇赐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎工藤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎连耗泄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep币勃,一个拥有超过半个世纪历史凛皋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌错,“男人”称菏、“硬派”详、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象但。一个如此坚持传统的品牌倍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蒋绥,这对于很多人来说是难以理解的事实叙。坦白讲露赁彼,一向不以貌取人的我忻,霎时间也很难理解Mark T. Allen痪伙尝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品枫。无可否认安零,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的龟宋,也必然成为人们茶余饭后的谈资盟,但是就只有外貌是这样吗疥?难道它没有Jeep的传承侯楔?这是我最为关注的问题饱耻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”防垢勘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力募澜估。由此可见伴苏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能八献,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肚吧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纯步孙,首先必需要有一副好的底子脱蜂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统限卧。根据越野性能的高低僵狈,依次有Active Drive I瓦、Active Drive II和Active Drive Lock三种慰存。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旱伤标,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统师即,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡暑,并且还具备后桥差速器锁止功能坪棘忿,实现左右车轮50:50扭矩分配诺袍惩,攀爬能力自然是三者之中最强的奴良绩。   除此以外魄席态,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统性括、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丹鸵潮、28°的接近角头茨沸、32°的离去角艘逆掇、纵向通过角23.3°私凄妒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淀碎能,要罗列出来的话其实还有很多赖,但越野并非纸上谈兵盘级,要真正体验到它的实力立匹碴,还是得把它拉到荒郊野岭投。   挂上低速四驱挡华簇、开启后桥锁止以及岩石模式捎截,稳住油门就往上爬凉禽波。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏长怀,3.2L Trailhawk针对越野的需求呻,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整糯。继续往上攀爬驴,一切都比较顺利腻省熔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响褐椿誓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力无僳。在遇到交叉轴情况时固,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力扯沙慨,配备了后桥差速器锁止功能的它陛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑煽婪瓶,就已经顺利通过推漏。   这一次越野试驾推显,它的表现我完全没有惊喜簿,因为一切都在意料之中舶铆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务雄柬弦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了膜率珐。毫无疑问硅菩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位唉呵,也同级别的最强坪畦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦尼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来健潍撂。坦白讲守嘎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴串潞。" "  在国内的SUV市炒薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下壕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竟娃擂,正因如此梁枷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市垛毒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鸿龋日,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破翘奔。   说到大空间琉摄莆、七座设计胯密、配置丰富的SUV诉,北京现代全新胜达是其中的表表者汐斗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迸嘶邯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型工抒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手部截茂,下面我们将对这两款车型进行对比分析科年波。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观府券尚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向猎辉,设计上中规中矩购鳞,采用了哈弗新的家族式设计元素胎浆,这一风格将在整个哈弗系列上普及伤艇,代表性的设计元素有妻:大尺寸U型前格栅吩妊,粗壮的镀铬横条格栅公,时下流行的“X”型前脸寺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拾扯斥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柿弘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时登膘怀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘛劲赣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辛徊诽,再辅以造型锋利的大灯灯组忍骂,极富视觉冲击力挝坪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畏,现代品牌的确更加具有超前思维意识骆。" "   源自逸动平台的CS35宽犁拍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贩必潞。凭借欧洲化的时尚外形设计扳,相对精致的内饰做工戚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现婪衬赋,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荆。此外淖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在纽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能袄,进一步提升了科技感和实用性郸厘册。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恫焚未?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辞粮,还有定位相同的长安福特翼搏瞧渐苛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4能考,涵盖了自主及合资品牌产品水悲搓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道尚沽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS丹,作为一款新生代豪华运动型轿车纯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系湘赐碧,也成为点燃这场战争的导火线簧欢虎。而上市之后千,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扔,可谓是一场针尖对麦芒的对决馅。那么除了运动性能以外狡,这两款车型的综合实力如何呢陆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓其括。   虽然说是ATS是一款进口车型结男瑟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉仙猴,整体售价和宝马3系保持高度重叠澎删。从定位和售价来分析柿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比秽,两车售价分别为43.80万和43.60万促萝物,价格差距非常邪纭,有一定的对比价值晤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车现,但两车所展现的运动风格完全不一样摩宫挽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计维涉,车身线条锋利税匙铝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乱层弥,同时也彰显了力量感幻。而宝马3系显得内敛一些忌率不,经典的""双肾""前脸造型弛狼伺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肋仟。   作为凯迪拉克家族最小的车型局补,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蓄剿拣,除了长度略有优势外并,其它尺寸都不及宝马3系鄙履,在空间上可能会有一些影响短寝伯。不过没有关系伐淑堵,作为一款运动型轿车庐,小一点也许会更加灵活脸蛊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评臼柿,经典的造型更容易接受拣看,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26路,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晤暖词。   相比之下屁韧瓮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逢蕉啸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感谎倦沛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足评懒。   两车头灯布局不同恕,宝马是横向设计僵闪,开眼角大灯我们已经非常熟悉躲难。而ATS为纵向布局评摧,造型更加犀利隙,同时采用的是远近光一体设计夺柬豢。配置上都采用氙气大灯半,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胺票摄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蜜鹃,但是可惜没有前雾灯炮衅设。   从车身侧面来看婚疼,我更喜欢宝马3系垫舌委,腰线更加锐利乌,营造出了运动型轿车的动感效果搬剐羞。而ATS侧面饱满厚实诫,典型的美系车风格樊小。   两车统一采用的是双曲率后视镜沏侩,并且带有电动折叠和加热功能虫鹊邻,同时集成了LED转向灯宠瓦现,显然宝马3系狭长的设计要更美观撼隆挥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯换,警示效果有所提升挠圈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性跺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力绊蛾混,双边双排气管设计也展示了其运动气质清才。相比之下贸价熊,宝马3系的尾部显得比较平淡砍晌点,家用车的造型在气势上要弱于ATS楼缎替。   轮胎方面阜忱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肮竟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎械劳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弦伤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎成,都是偏重运动性能的选择酗。" "  提起东风日产天籁扁伞柑,人们往往都喜欢用舒适白、性价比高年、省油这些标签来为其定义恃。的确儒壤,作为日产在华销售的顶级轿车薄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疲毋磺,在中级车市场中处于上游位置苛。不过这款车型的加长行为棋蚂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念海鞋尺,天籁公爵辽坤甜,虽然是天籁的加长版本懈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力歪持,用更有竞争力的综合表现超越同级对手为,挑战更高级对手楞摄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力裂篙晴。   25.18-29.98万元的价格区间柑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势操拼袄。相比同级别对手雅阁锯、凯美瑞萍边、迈腾等热门中级车千然烹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手丛歌蜡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淖逢酮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汞糙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搐栋,在提供更多给消费者的同时辟们低,却并没有在价格上表现的有多高调盒撂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赴,但是通过对细节的仔细端详荷怖闹,你还是可以发现不少变化之处发铂兔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惊变胳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端倦孩截。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膛。   5003mm的长度与2900mm的轴距诽爆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平托垛烩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越烽难,在轴距上也比天籁公爵短了63mm土郴。而与豪华品牌中级车相比较步撕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炭坞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大夏份,整体协调感还处于平易近人的水平徒漏。   本文导航佩团:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来韩,数以万计的人们加入了摇号大军诚胳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点试袖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程墩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高围,一步到位的想法也被大家普遍赞同缉矗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了歼吭判,强劲的动力媒、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜视次,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车隆,它们的价格和配置都比较接近雹巍,下面我们一起去了解一下的糠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表颇炉湃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)禽帆弓:15.98-25.18   推荐理由哀蜕溅:大气时尚的外观獭号电、配备豪华全景天窗暴焊、全新T动力以及较高的性价比习。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炉窃,采用了起亚家族虎啸式的前脸分,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蘑迁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大碍,能够满足不同购车消费者的需求瘸,值得称赞的是豆革箱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感擂煎,在同级别车型中也具有很高的性价比猜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整辜,自从彼得希瑞尔来到起亚后苏纲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸饰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸遣抹,大大提高了起亚车的辨识度捎镁舍。熏黑的前格栅看上去更加动感尼烯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利热瞳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绦犯竞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长烈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感迪粗笆,并且兼顾了空气动力学稿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恍粹寂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能儡开羌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高府共即,LED光源看起来更具科技感行。   新K5的内饰进行了小改动变,用了和工艺均有所提升设,三幅式的方向盘也进行了重新设计圣,看起来更有质感描,使用起来也更加方便腺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积瞬凉,也提升了整车的档次感撂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型饥嫩乔,A柱倾角也随之更大怒,对于一名1.82m的男士来说沥材,头部空间的局促性很明显唱袭秤,通过降低座椅高度后并,驾驶视野也受到了一定限制跺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骇恐荡,同一名人员在未调整前排座椅后犬宠弓,直接移动至后排乘坐沃牧,腿部空间十分充裕灿筒,而头部空间也在可接受的范围之内诧躲劣。总体而言蹭箔性,如果想舒适且安全的驾驶K5摊胎,并不适合个头较高的人士凹柬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞霜惊钢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机巫官思,最大功率180kw华,最大扭矩350牛米施须漠,搭配6速手自一体变速箱连焊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现房铆扩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型标簿甩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩歌号蒋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟郝乌诉。如果你听到4系觉得陌生惋,那么当你见到它一定觉得很熟悉码。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造每咕,无论外形还是内饰都与3系很相像盗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平漏味曹,因为在它身上不仅有3系的影子现,同样也有着自己独特的光芒限。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe唐去,59.6-73万元的定价也高于3系哪鸵偶。不过其实也可以理解饭浩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版朔软,而是想要一辆便宜些的“6系”涂避。   宝马4系提供运动献哪、豪华星、风尚三款套装绦,价格方面没有区别讨。车头部分确实与3系非常相近疮蒙跨,只有前包围能够明显与3系区分出来刷霉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素距搞。整体来看惰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蜕掳,仅在细节上加入独有元素典枢。 【左悸敝:豪华设计套装(选配)/右寞嘶:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解父,但来到侧面相信很快就会被它吸引捕喉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条门,这样的立体感是3系无法给你的们。车身尺寸方面蓉狼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腊枷词。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm崎驮,轴距两车同为2810mm戚廷。相比竞争对手畅烫烹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势萌。   由于定位与平台的原因小迫媚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳我橙,也达到了对自我的超越剃殊驹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粗嘲。尾部张弛有力的线条碱湍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果健。   本文导航款女拉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末膊德菇,2013年又有很多车型和大家见面了呈缆昏,它们各自出身不同性格迥异笨踞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扑亮甫,其中原因多种多样券技簧,下面就对它们的表现做一个简要点评干,并送上编辑们的新年寄语纹溶聊。 东风标致3008   上市时间窘百碴:1月9日   售价市舒冻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵约戆睢,法国人终于坐不住了坎无,要将标致3008进行国产惊拆睦,最初还担心它法系前卫绦保藩、超前的设计能否被中国市场接受黔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情搽勃。   不过似乎这一切的担心都是多余的朗,东风标致很清楚大家的喜好讳抒骄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸慕、尾灯等部分进行了调整烩木,类似机舱造型的内饰得到了保留撕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性楔按,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素特署,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谢阜棉。   动力的调校同样符合中国国情相醒拉,由于中国道路情况比较复杂乔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多围,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机聘侧泌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛剑深。尽管变速器的表现有些差强人意我隋谓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如括贿犁。 为了进一步满足市场需求竞闪核,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吨抖,丰富中低端产品线兴逢韶。   新年寄语薄拉暴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的橇绣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上贤袜冕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来临纤权。" "  汽车除了是交通工具之外廊陶盆,在中国它还需要扮演更多角色塘弹杠。比如怯全,它会成为一些人身份的象征叔。也正因如此惠识陷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴袭甩诺。在车型跟随换代而越变越大的时候舵瓢船,它们还不满足鲜净娇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型芦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型丸啊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸群,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了低摔称。   从长轴距车型诞生起倾蚊,围绕它们的话题就从来没有间断过坍穷暖。长轴距车型的空间更大是显而易见的酸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辅赣?是为了操控放弃空间豌耪办,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题慨柒攘。现在寥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烽具杏,并且差距幅度有多大殿垦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵碱丰推。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一革为。从设计上来看汾,它基本保持了海外版本的特征坑碉涩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脖堂睡。整体风格比上代车型更运动坑罕荤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准措。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芒雀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别让纤呜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陋,同时蕉倒,在配置方面也向更高级别车型看齐蛾桅处。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大跺筐虚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坞嫂苇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后灌矛赡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桥袖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势堂锋,那么实际情况果真如此吗伯杠?   首先汉巩惕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异同沙捎。将天籁停在起始位置后狡革,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恼湘抗。之后扁烙估,向左打满方向磐廉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撕顷,然后再次用桩筒标记后轮位置鹤脸寿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头佃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异淮。   实测印证了我们之前的推论赫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蹿沥碾,但差距不算特别明显儡。两者的方向盘直径和回转圈速一致父。实际驾驶时刷,除非路面宽度限制特别明显纱里荒,二者没有本质上的差别澜控。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乏俯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肮徊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拱伶赔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吮亥寂。当然痴狭,陆军1号的尺寸太过庞大棠娘,算是加长得比较极致关妻克。那么讨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牡帛炕?   同一水平面上滔耐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙劝翘兼,二者的成绩均为150毫米拣肥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙宦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中醇。   我们的测试方式是将车头正对坡道派辅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止财配拐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论兑填霸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哭蒙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬玻搜骄,但结果令人意外纬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米迸。抛去胎压等因素的影响笺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平界订。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV响狮仿?如果排除自主品牌的话宿,这多少听起来有些不切实际吧柔祷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了使庞锭。不过这个看似不可能完成的任务逃佬凭,正因为有着咱们自己的汽车企业戮,才使其成为了现实熊嗅。10万元给我澄篇悸,我会选择什么车呢蛔钮?今天就为大家介绍两款不错的产品疼闷,众泰T600和比亚迪S6脾,它们之间孰强孰弱仑,看完文章之后您便会知晓毒诵夺。   4天以前脑星台,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来扒粹病,顶配不到10万元的售价醋,加上1.5T发动机出色的动力表现刚吵拣、以及全景天窗矮、倒车影像等丰富配置的加持顺骨,让所有人为之眼前一亮撵妥奸。而在该级别中仿撅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔡献纳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置幕,还有着出色的销量和用户口碑疚班,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的稗孝啪。所以今天戳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抢咳邓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型寄糯七,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型疥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6低楞,这款车属于小一号的紧凑型产品粕,因此这里就不掺和了揽。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观晚拎涂:两款车型造型原创度均不足碍隧。   外观造型上扛聪琶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹搽昆,但相比之下摆身路,众泰T600显然模仿的更彻底一些囤钩,车头与车身都是完全的拿来主义哀实,没有一点原创的元素惠汰。而单就最终的效果来说吵垮缄,众泰T600显得圆润饱满间杀体,比亚迪则更加的精致显大加惨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面栓巧先,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm混癸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芜烈漂,轴距为2720mm休施,从数据上看惕堤按,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冈仿,而众泰T600比对手更宽肩,轴距也更大揩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂书,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些母褥棋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎彩,在轮胎规格上茸,众泰T600更有优势一些萍。刹车结构上葛疽,两款车均采用了前后盘式刹车牌存陡。此外夯,在备胎的布局形式上馅抚鼻,比亚迪S6备胎采用下挂式晴结,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪锴睢,不过更换起来略有不便斗舍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程闲沸小,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高璃把刊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配哎傅挛,线条上显得不是很协调率肪蛙,后雨刷差灰未、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备矗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统郴皆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达必斥,而众泰T600根据官方的说法搬侮红,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俄。   钥匙方面捶歧,两车都配备了智能钥匙哺,并且无钥匙进入鞍耪、一键启动等功能也是一应俱全迟茫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通姥睫莽,但质感和色泽都比较不错桨搁镰。相比之下蓝佩技,比亚迪S6的塑料感略强华炼,但它的两把钥匙中继材釜,有一把还是卡片式的膊董湍,挺有档次感的绵撼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”纠欺,据日本共同社11月报道死,丰田汽车公司发布预测称霜讣关,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粳播,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迪棉坦。而2013年前十个月剧构脾,雷克萨斯在华销量同比增长8%芬,而7-10月同比增长了24%计昂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泛默使。那么努,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢雌耻勤?在这个产品为王的时代中虱霖卷,或许答案非常一目了然柔檀旁,品质卓越的丰富产品辑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中裤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱前,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辛卸,而其到了2013年也整整历经了三代产品枚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的零锯逛?在这代产品中究竟有哪些新意敝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诉归赴。所以腾层敦,在这个2013年的冬天碌惭触,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鹊然,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓤。   是先有鸡还是先有蛋负我觅?这确实是一个哲学问题潜劣。但是对于车型换代而言惠埠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情颇屁孩。在介绍外观之前性落,有必要介绍一下其前世今生乘裴藏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秒咖搪,全车线条设计更显张力久窟儒,饱满的肌肉感让人过目不忘论。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琉屯细。   第三代雷克萨斯IS界,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车订杏,全车线条设计更显张力怖跋,饱满的肌肉感让人过目不忘破拳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驼兴泄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抵,但当这款概念车面世之后殿把肩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蒂。虽然没有LFA那样气动山河嗣庙糕,但却是可以做到惊艳动人小递。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV写涸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嫂嫁,要么从一开始作为越野车的分支七,要么不经意又成了轿车的替补团丝拐,但这丝毫不影响它越来越主流舒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纫谓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鸡碍倦。   一向个性张扬的Jeep品牌诺焕捍,一改传统的硬派风格先晶集,走起了时尚运动的路线经屏纪。不仅如此泉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型暮,在国内各大车展相继亮相惠亮,赚足了眼球腑套。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市敞握,笔者有幸受邀参加新车试驾活动按惫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢接闲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观稼:一改硬派风格拧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初昏泵涡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沫孟肝,在这样的大背景下傻歼钾,自由光孕育而生份寒。只是从自由光诞生之日起储弗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抖码频。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)达如赣,定位于介于指南者和大切诺基之间涝,竞争对手直指奥迪Q5鸵对蓖、奔驰GLK沛味绍、沃尔沃XC60等车型惠沛钨,车身尺寸方面墩靖倘,其长宽高分别为4624mm拘犯干、1859mm佃士黄、1707mm惧,轴距为2719mm炮馅,与竞争对手相比并不处于下风疏妓。   既然是Jeep品牌车型送,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岭禽,只是造型有所改变笨,一改以往平面式的设计浪瑟抛,采用了类似“折角”的设计肃,当然效果立竿见影杠卸,整个前脸变得更时尚也更有立体感协藩。前大灯的设计标新立异赌茫答,采用了大胆的分体式设计圭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”媳贡息,氙气大灯穆播、雾灯依次向下排列旧割。值得一提的是该车的行车灯瞥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型谐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑哀扮卸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道慕赫肥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后翅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喷桥题。 斯巴鲁BRZ 递辽并:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涩,采用后轮驱动平台九肯千,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绊柬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嚎蹦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蓟鞍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茶剧掇,而外观和内饰由丰田负责茫陶。   尽管如此玫,BRZ并不是“每个人的菜”斗铣赂。尽管设计了一个小型的后排座椅不,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人锰卿擞,音响和娱乐信息系统不够出色蹿脊肛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一驴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮晦棵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣榔、并且外观时尚动感的轿跑藕订,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试东穿婆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缝柒莲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机率屎鲍,最大输出功率为200马力汰撤,扭矩为203牛米漠袖恫。据美国环境保护署数据显示年浦耐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里称卉卵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg藐倪缆。 ? 斯巴鲁BRZ 阮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坷。两个版本都有手动挡或自动挡选择瓶。   豪华型BRZ的售价为26癸,265美元挨老,配有空调系统隋钳,定速巡航系统莽,电动后视镜骸男窖,一键上下的电动窗颅嘘首,后门衣俜啬眨控电子锁曝菲,真皮包裹方向盘另,65/35规格折叠后座频,HID大灯坊扇,17寸合金轮圈乏公聘,有语音提示的导航系统版,实时路况警报缕匈许,USB接口和车载收音机巴饱。   限量版的售价为28斧,265美元录睹,在豪华版的基础上增加了雾灯铝,真皮座椅笨肉五,一键启动纽鸿救,后扰流板撩,配备照明的遮阳板化妆镜疵麻,双区域空调控制系统桂粕馆,前排座椅加热和后视镜加热稗莫侨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统讲怠菱,电子牵引力系统田哦夕,稳定控制系统以及6个安全气囊蛊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试袒技,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明措另咳,无论是正面撞击磷,车顶强度冉矮,还是座位与头部保护试验台脆枚,BRZ都获得了高分番佛,可以称得上是一款非常安全的车晾修。 ? 斯巴鲁BRZ 怜醒锨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩孙岁摄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX烙熔,加速时的推背感没那么强烈船。不过泡嘿笆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嫡究轿,对于六速手动挡十分精通挽,5啤,000转起步对你小菜一碟的话几宋摧,加上BRZ的轻量化的设计孔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孪慌绊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似簿,并不夸张的外形设计须,精准的方向盘外,强大的刹车和印象深刻的牵引力挺。   总体来说澎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鼎盎叭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受号咯。而作为日常用车来说伎驮,路况好的前提下簿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铂托。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荆蒲龟,未经环球网Huanqiu.com书面授权投丢,严禁转载窍潞,违者将被追究法律责任淌酚练。责任编辑纽立:李敏" "  作为一款小改款车型九,14款智跑在外观上与老款保持高度一致昧,甚至在细节方便也没有任何变化摹,仅仅表现在配置上的升级侣。回顾智跑近3年的上市之路来看摊潍,依旧保持着其独具一格的风格篡,即时在如今来看兰,智跑仍然算是一款前卫的SUV诧,回到3年前寄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L匈焙戳、2.4L两种动力共10种车型古温,售价16.48-24.98万元释,售价与老款车型保持一致邦慷损。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型灿努,即使它远远的驶来回篡朽,你也会在车流中一眼识别出它糯啪怂,城市化SUV的定位倒也不特别搂既岛,不过胁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计萄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凡才。   现款智跑与老款在外形上几无二致坊耿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意怯佰拱,与老款相比槐胆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏遂狈。部分高配车型则配备主动安全头枕恒汲、前排座椅加热查纶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置镐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凰豌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型缓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赦。这些车型中包括了全新奔驰S级私磐甩、凯迪拉克ATS撩柔、斯巴鲁BRZ艰、沃尔沃V40等备受关注的新车融缄肮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霸解搂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间爽离颊:9月28日 售价区间番:124.8-209.8万元   新车点评绣颅妇: “汽车发明者喷,再度发布汽车”吕轿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史庇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语斥,这也看出了奔驰对全新S级的信心铰,从外观岛坊佛、内饰哼强、配置等硬件方面的足够实力沫察烹,甚至超越许多同级别车型豪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贰歇技。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢嫁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疽椿扳。具体来看邻,前大灯赡墓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似铂淳烈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是迷惭葱,新S级加入了更多张扬的运动化元素刃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部览缝蒙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛彩,有点类似于现款CL级的设计陪吃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统堡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挪嘶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外葱瘦,还可通过其控制车载设备等醚梧。另外编蹄蔑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统急忍对、LED氛围灯盎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅滔贬酪、新的mbrace2智能人机交互系统等翠杉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碾村,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学桐睡,特别是后排的座椅寇淑,高配车型后排座位为独立设计喊岗,并且带有腿部支撑和按摩功能秆愁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重佩窗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面虚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机石废,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机稻食汰,最大功率为245kW(333Ps)赋裤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机廉孝飞,并匹配电动机磨峦,最大功率为225kW(306Ps)凤布取,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机薯夺惠,其最大功率为320kW(435Ps)卤撮崎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器暮率起。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卡:9月28日 售价区间峭亲盎:30.8-43.8万元   新车点评呵硕舒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功四搅睹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性雀。但凯迪拉克ATS的到来哀副不,让宝马3系走下了神坛奠。相比一直宣传运动的宝马3系唐昂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹嚏貉。不过在终端消费市场上幕腹互,凯迪拉克还有很多事情要做降板徽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好傅,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力香坛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市甲唱坊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型猛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帛滤,外观方面迷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计掀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计保,整体造型较CTS而言更加动感回。   凯迪拉克ATS拥有50搂练方:50前后质量分配酥顽魔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芭藕、Brembo刹车卡钳绊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊糯伸侈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鞋、LSD后轮限滑差速器泡、高性能运动轮胎搔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)趟沁激、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腥痢崎。   车身尺寸方面癸千哪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm壳,轴距2775mm碗徊僚。而未来国产后眉壳楷,轴距有望加长盆,以应对国内市场市苯。   动力方面怠秋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机亩,最大功率203kW(276Ps)投暮率,最大扭矩353Nm亢,其百公里加速时间为6.2秒私坏垄。传动系统方面宦故赏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瞄肖。" "  前言垒: 在上一期文章中航,我们盘点了2013年重点的改款车型乳劫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型途,在收集信息的过程中共闺,编者发现了一个有意思的规律铃咳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型段,往往推出两款圭,甚至更多澈康晌,更像是一次新车的大爆发寇撇,或者说是新车开发计划中的一个波峰短息缝,这样的车企包括长安福特盆未、一汽大众抗惦、广汽本田等膛迟。与上篇文章不同的是哆粹伐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坍暗蟹,而是挑出了10款重点车型画纽莱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型夹,有的是较为低调氢梦病,但其实销量却很不错的实力派车型瞬奥戊。回首这一年稠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腾洛:12月10日 售价区间穷:12.19-18.29万元   新车点评瘟:作为大众全球的当家车型士挥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变埠策懂,是相对比较原汁原味的一款车型侣镣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议失佃诲,但空间的改善却更具群众基础牧森。从速腾的热销来看刊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缔镐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杉塑狭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形此涵,雾灯区域的改变也是如此弄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纷熔,也更年轻一些练冕,少了几分柔美赋设,多了一些阳刚的元素朽。   车身尺寸比第六代更大搁叔互: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板碍坦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虹臀撅,后排空间略显局促叼别蹦。这点在国产高尔夫7上得到改善耽骨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桓瓣皖,相比现款车型策少韩,长宽分别增加了56mm和13mm氮,车高则降低了28mm钝。此外叹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展希斧皆,轴距增加59mm诫巨,达到2637mm楔,使得后排乘客腿部空间增加30mm科睛府,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm几泰,而行李箱空间也增加了30L貌锌,行李箱总空间达到380L拇痉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙C追樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化趟昆剁: 相比外观的“小改款”新氖啃,内饰的变化却是颠覆性的茬筒垒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状莱,并且向驾驶员一侧倾斜茹醚,更人性化次。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感列,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力餐虚。   轻量化更加明显顶穷: MQB平台的特质之一便是轻量化杏仿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大且,质量因此降低了37kg荷沧狈,另外发动机降低40kg很,底盘降低26kg鹅,电气系统降低6kg等等惭舒,虽然车身尺寸增加祈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg痹瘫,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg仿撩粉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果漂,并且一定程度上也能提升驾控体验穗仕。 【MQB母眨块化平台】   配置全面升级稿阮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富停,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)刚吉、定速巡航刨隋欢、启停功能惊闯、第二代车道保持辅助系统殴、防碰撞预警寄托、自动泊车尸菇醒、胎压监测仍哦、电子手刹谈、电子驻车懊、一键启动鞋炒佳、新版导航及超级蓝牙等功能秆蹬。另外乾哇烂,丹拿音响庇、以及更大尺寸的触控液晶屏计糯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涟牵逼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教艾详伦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)供乔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)邓肌臣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同荤店,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冗墓色,其最大输出功率为162kW(220PS)浪捻,峰值扭矩350Nm酵股天。   主推7速DSG双离合变速箱前弟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)额,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吹扛矢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)锨够棚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT校睦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT冗量,而1.4T自动舒适型好、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱稼孩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间粳:11月19日 售价区间炯缴:12.98-18.98万元   新车点评懦夸矩:北京现代是2013年的大赢家挞,销量突破百万辆浇伦,并且销售车型整体售价在上升舷噶氮。虽然索纳塔八的表现还算不错士,但这是以高性价比换取的咯监,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜查,外观更沉稳烽堪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卢,再加上超出预期的低售价吞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型隙罗降。   外观方面翻竭光,北京现代名图共拥有八种车身颜色崎竟柔,分别是水晶白瘦美绍、梦幻银梳浅、幻影黑番烩夸、玫瑰红蹭鲍、水墨灰扭茨栏、宝石蓝础刃、丝绸金猛、北极玉佛相培。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念污,尤其是前进气格栅处的造型闷卡钵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔耐。细节方面舒杉,新车的前大灯设计很抢眼福纠,区别于其它车型筛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上冕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拨届,轴距为2770mm怯呵嘿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型草,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蚊荆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面七,北京现代名图内饰设计风格相对稳重细蛊毋,以金属和实木装饰为主混悄斯。配置方面蜕,有主座椅十项电动调节腾、驾驶席座椅加热通风记忆功能贿、双区自动空调滇赖路、倒车影像芹侈拐、定速巡航僳、多功能方向盘荚递、座椅/外后视镜记忆功能劝馁己、侧气囊/侧气帘携、副驾驶安全带提醒刺精、倒车影像系统常羔陇、转向辅助灯撤夺牌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置粮链。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面掀泼桅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机编惫吵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器亨。对于后续会不会推1.6T车型鼎,北京现代副总经理权赫东表示堪蔑,目前尚没有这样的计划随辜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了号菜饺,满大街都是郡,从朗逸上市到现在的五年来氦冲轮,在全国卖了一百多万辆朝孺僳,卖的这么好渭粉颅,自然有这款车独特的竞争优势反。要知道烦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肋似,这究竟是为什么陶施立,很值得各个厂家思考朗褂行。市场定位抓的准惺莎朵,产品线丰富问厩突,产能跟得上抵繁寥,都是成就朗逸销量过百万的因素渡臼纤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版购,市场价16.59万元踩。究竟值不值豁梯撑?运动在哪里互频?是否称得上运动钩?带着疑问蕾缉,一起来吧鼻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅委扯袭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式考洼耿,这种运动元素的表现方式很常见昂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅午牵秀,配上熏黑大灯这样的手法篮节,而且很多还是豪华品牌在这样做胜。这样就无可厚非了宿纬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做彼扣青,新朗逸又有什么不可以呢插?   运动型小尾翼蓖群解、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肺酸阶,同样是传统手法仓,几乎在外观的运动性点缀上魂诺,各个厂家还没有太创新的方式掳。一般些的穷矾,就增加这样类似轮毂泡、尾翼的装饰屁,高端些的锤乳兢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型天驼。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纷叹,不过烦桂,从侧面看赫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凡壤吐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目价。   相比车头和侧面瞬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篙皮糠,在说运动感之前烷洪,我更想说说普通新朗逸的车尾内,更确切的说膜,是想说说尾灯茄城,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起兜扰,有一点略显单薄的感觉胺复勺。运动版上痴,尾灯加入了熏黑处理晤错舒,双出排气管也更粗壮了桅赣,保险杠的视觉感受也更丰富夸瞎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泡。   本文导航报氖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争漠年。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾辽旱寸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发犁免婚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成槐梨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钠玲,即韩国的蔚山坑差建,这里同时也是现代全球最大的工厂桓茫驳。这个工厂雇有3.4万名员工苇实,日生产0.56万辆车退。   Inautonews编辑表示柒菱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辈。五年前质量提高了漂,但是外形并不美观啡肠炕。然而屎蒂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变昧韦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)多萝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扔能,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)每。对每个购车者来说酥,这听起来非常有吸引力乾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辑。   与现代旗下的主流车型一样葛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法摩闻酵,整车线条从头至尾充满着流动感酱绦思。车身长4770毫米呵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俱碴缅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前换锌邢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瞬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绷丸,它看起来依旧如此的适合年轻人荆环。没错蛙,搭载着一车的新技术之后需,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫂熟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坚本。于是当新车到来的时候脱,你一定和我一样对它充满了兴趣酪檄。这是最年轻的凯迪拉克颗嗅、最小的凯迪拉克敝竞册,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克燎? ● 外观造型袄弛:钻石切割风格依旧娥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庆申、2013德国红点设计大奖排、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就娜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侩翻爬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶味痛疮,只是这回呻箔,ATS是完全原创的作品间亨习。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挪,轴距仅有2775mm嘶佛捶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坊善,而国内我们则把它当成中型车吐拔绘,和宝马3系标准轴距版陆拾竞、雷克萨斯IS成为同级别竞品阶,并比它们都要更小一些惭。   前脸的造型相当干练姓痹弛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恢,而是被很好的控制在一个合理大小上虏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喷觅俄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妨峭投,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谴硷。出于空气动力学考虑抱尺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掂碧婚,当车速高于60km/h时遂层校,前进气格栅会自动关闭廊隋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姬车,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型宛玛涟,并带有远近光灯智能切换功能辩饺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烙,快速亮起柔输桃,缓速熄灭的设定很显档次煽咎。再往下看媚椭,闪电式日间行车灯凸妊现、大灯清洗魏吃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诉鲤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗜颓,亦或是造型需求茫臀队,感性的来说吓,可以视其为向着传统美系性能车致敬乓价廷。身处车内祟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩太趴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腑。   ATS是一款后驱车妻广,并致力于将车身的前后配重比例设定为50括蜂:50仑少,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哥,贯穿车体的俯冲式腰线兢、短前悬眉惧课,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菊眉惕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响咸爆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备躬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)速湃烫。而在规格方面惺写,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性救捷半,前胎尺寸为225/40 R18许,后胎尺寸则为255/35 R18勾朗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唯猫洽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疵吼侩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色排,至于设计师是否真有此意憨艇釜,倒还真无从揣测茧囤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寞,实际上领,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泵溅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部该兔,由此带来了不错的视觉冲击感惫拧,给后车以足够的心理压力腾蛔绣,至少眼前的这个家伙一定不好对付暴得码。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型篱迟,至于3.6L V6车型何时会引进掀筹,官方暂时还没有表态桓蝗,而是否会有V系列性能车型的推出呈善烤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妇,我的第一反应总归是奥迪A6L避纱帛、宝马5系以及奔驰E级这3款盾康晒。不可否认柬瓜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侵歌,路上的能见度也说明了这点咖朗。不过碘,随着市场逐步的被细分病,对于那些买车不喜欢随大流的消费者肩息,除“老三样”以外曝,也还有其他选择懊,比如然号饯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扳漠兴,这两款不错的“非主流”产品尺。   今天侍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前褥弯椿,领略一下“非主流”中大型车的风采竣郴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同誓檄,当然猜荣睦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沙稳挟。(注蹿谰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”唐,雷克萨斯ES简称“ES”兄床退。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前德,编辑先和大家解释一下“非主流”歉负,这里并不带任何贬义侠赦。从销量看颈舜卵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上氓精,宝马5系9000台以上式、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现冬醛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场路伙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场坍钎衅。   外观喇:XTS尺寸明显更大揩峨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碌隋毋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准貌核,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念川郝莎。造型方正且棱角分明的车身造型背、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涩海,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茨茹竭。可以说它给你带来的面子效应篡闷,绝对超过它的价格江拎们,在半年长测期间垮汀,我在停车时经常会被问判:这车得60-70万吧砷?   相对于XTS外观的张扬颈、霸气料孺画,ES则可谓是低调趣、内敛很多德懒,整车的线条和比例都比较匀称己即穆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹭隋。   在车身尺寸方面窟,XTS的车长达到了5131mm分,比ES的4900mm足足多出了231mm骚剧,差距可不惺焙濉,但在轴距上熬温伍,两者比较接近尾碑,XTS为2837mm酸心赦,ES为2820mm防尽暗,仅相差了17mm姓祈,至于最终的车内乘坐空间表现空矗,它俩也是半斤八两媚编憾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氢,氙气大灯懦蛔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少套,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯睛,ES则仅有近光是氙灯肺脆檀,远光为卤素灯泡内。其中赊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局甜清,显得比较个性谢此。而ES则还是灯组传统的横置式遍客。   再来看看轮毂和轮胎颧腻颧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸慑,ES为17英寸聊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎艇兜,市场售价约1500元/条闭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎估师集,市场售价在1000元左右/条控囱。可以说冬蒙篓,在这方面两者的差异还是挺大的趴撮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算宠世乏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择枪舵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄秃础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骑鞋峨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志篡咐,下面就让我们来看看他们各自的优点廖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肪喜察,其他两款车均有上万元的优惠课,但相比比亚迪秦的国家补贴徘翘,这些优惠就算小巫见大巫了熄。目前在国内的某些地区啊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴小,总补贴额度可达到7万空骗另,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴死侧。   在外观方面蕉,这三款车均有各自的特点厦荚匠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感攫侠。而本田则是日式混动车的传统样式无漓,看起来非常别致朵罕孙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伎遍,非常有气势凹敛浅。   这三款车中碌几轮,比亚迪秦的动力参数最强淑江私,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平猴监。不过要是论舒适和驾驶感受面峨舞,锐志才是这三款车中最棒的福。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惦,因此它的动力参数看起来没有太大优势酣嘶。   三款车同为轿车坟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涟,丰田锐志采用了后轮驱动拎。至于哪种驱动形式更好显,就要看个人喜好了撇辜钉。   本文导航容偶:" "  简约内敛目、安全扎实贪匹、品质优良龋讹,却叫好不叫座沛轨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妹寞。然而对于一个企业惩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匹陕。为此北,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时非境,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进悍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如笺讽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垒新。 亮点配置惺抖:   City Safety城市安全系统没挥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤马啃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稳蜗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞达市哺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奴,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狗,系统将马上发出警示并全力自动刹车容浦堵,避免发生碰撞事故梆点。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谓华陕,可实现自动排队功能静,除了可设定巡航速度吴厢道,还可设定五种不同时间间隔添。   加强型盲点信息系统BLIS呵寡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域咎。   倒车车侧警示系统CTA探陕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆衅趟尝,如有车辆接近按徽,会发出警告音和BLIS警示灯轮故。   FAHB主动式远光灯先,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆错,并自动将对方车辆区域调整为近光灯踌起,防止对方车辆驾驶者造成炫目狄维芍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择馅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入练,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距兑帕舜。显然沃尔沃也意识到这一点姐鸽粗,要想在销量上追赶""ABB""承瑰,国产是最为关键的一步权,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浪桐。S60L的到来肯定会对宝马3系虹、奔驰C级杰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战乃,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手凉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢里卯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型狸塑促,我们今天对比的是2.0T智远版攻,售价为30.99万泻赣,而其对手同样是搭载2.0T发动机癌垛射,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型昆构胳。 ● 外观对比   从外形来看寐十抱,沃尔沃S60L给人感觉干练尉、紧凑赊滥免,X型前脸略显凶猛酬普弘,富有冲击力瞳臼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力浩乘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱促。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利激,采用氙气大灯光源胆避戚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯稗,只是少了前雾灯诵拴醚。相比之下祭申托,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利散答测,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合危功剔,同时还配备前雾灯崇。只不过灯组并非自适应前大灯馅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能胯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源每,确保驾驶安全膊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平桂土晦,轴距增加80mm达到2856mm弟舰,而奥迪A4L轴距为2869mm伴溺画,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势啤,不过高度和宽度有所不及集检牵。两车空间表现如何壳锋,请看后文的实际体验坛。   两车侧面造型也具有不同风格丘涎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嚏场,而奥迪A4L侧面更加稳重篇呛,看起来朴实大方相墒。 在后视镜上秦龚戮,两车都集成了LED转向灯汲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炮蛾稀,而沃尔沃S60L则没有腥绊。 在尾部倒倒,沃尔沃S60L造型略显生硬了菇恕绰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和缺潮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计护,同时加入镀铬包裹祟姜,气势十足广申揉,而奥迪A4L是单边双排设计窃蛔,无镀铬装饰梨枷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贺扁潞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拓,尺寸为225/55 R16轮胎凑临,相比之下尺寸显得有些小了贰,同时配备的是非全尺寸备胎净圈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎琼,只有修补工具有点不厚道妓佳累。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赊,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗突?当时的网络上绝对是一片嘘声享赤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鞍颇靡,这似乎就可以理解为特立独行酮闯未?或者说创新父紊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念幻模,通俗一点说就是沉:走自己的路河滇奋,让别人竞相模仿呐拦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片囱,时间不长白挡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蹈凰拔?当时我无法回答沛回,因为还没有对自由光进行全面的了解图辟,经过一天的试驾体验之后税财什,我认为这次Jeep自由光确实有点料检,甚至可以说气势汹汹菊劫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒诠杜凇,那么它到底有什么资本来搅局呢芹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吵家。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肠魏,在做颠覆传统这件事够,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挡。就拿前脸来说廖热,好看不好看绝不是我个人说的算的牢哪内,每个人眼里都有一个不同的看法凶镁颂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧笆磊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表耍斧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看耐颧挂,Jeep其实并没有太大的优势磷啪蔡,包括大家最看重的轴距表现叭吨盎,在这个级别也算不上是太突出廷扁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话枢局,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争愧档,让消费者也能愿意买单呸呻尸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了凉床,其尾灯设计和大切如出一辙揣健,只是在造型上稍微做了一点改变度卤,以便能和后车窗衔接的更自然一些退。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样胶,这实在是太个性了未,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面版,不是吗测钢?   本文导航锨巳对:" "  “便宜臀、省油暴诺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求雌公。因此钾汇配,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军风,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息祈,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”免翟卞。二者不仅定位和排量相同嚼,售价也都是6万元出头帛充忻。那么谁的配置更丰富先,性价比更高呢垒嫩奔?接着往下看吧拈顺。   备注森颓虫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期涡归,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型叭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撼、“天窗”和“后轮碟刹”平。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新横退琴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蕊,促进其他品牌产品的更新或者降价烂,以提升竞争能力洗氯策。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形经,但又觉得竞品车型优惠较多”瘁淀替。今天就随着我们来看看尝么嫩,新威驰对比瑞纳及。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卫宛,此次我们将两款车型的顶配加之对比拆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脖线阔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多猛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨快吠,以往圆润的风格被全面舍弃佩涩恋,车头变成了现在最流行的大嘴形象台软。虽然初看有些夸张贡渐竞,但是符合小型车定位舞奢离,更多时候它是年轻人的代步工具朗谁,所以造型必须年轻薪黎。大灯面积不但较老款车更大鞠好虾,眼神也更加犀利舌修。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变港退,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烙仓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫁违崇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点劲刨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论帆录内,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坝拱诡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异洼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下皆埂挤,诸如电动天窗李遣五、前雾灯与后视镜调节都在其中频息,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能猴嫡虐,日常使用的便利度稍高一些讣譬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm秋握钒,轴距达到2550mm丸陪九。与老款车型相比加长且加宽厢,这是为了适应造型变化的需要信。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蜜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势崔。   新威驰车尾没有车头那么激进浩屉,显得时尚而舒展需算。整体线条看上去硬朗多了泥豢。在高低配版的车型之间互呛,外观元素的差异并不明显兼,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泉贸,不过在潜在的功能上却有所不同迷幌蔼,高配车型具有独立的外部后备箱开关唤谢矮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启镰,在日常使用方面的便利度有所不足陕。   瑞纳尾部的线条更是犀利赫,线条从车身一直延伸至后备箱孤鲜旁,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致套枫,增加了不少的层次感和运动感巫愧翘。" "  旅行车在国内的发展进程慈确,现在似乎已经开始有所起色评孪岁,但受到各方面的影响暴火秒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃妓惶。记得应该是在去年纫快唱,各大主流网络媒体几乎在同一时段窟铰类,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弄蒋,虽然没能在实际层面上起什么作用木蓝瑞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秘坚庙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屉却如,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疆戏,但是大部分车型均已进口形式引入闯蹲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面豌。宝马全新3系上市后夯诞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料七,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本姑坝。不管是厂商的试水工作懒,还是为了后期大力推广的前期准备隶肪先,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款丝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吉勃备,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车挖酣蒙,但官方却并不这样为其定义搭谅,所以除了V60之外盗仍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的苹吨迹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i穆,三款细分车型跨越了30-50万区间闻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地泥。   328i M运动型谐,是3系旅行车中的顶配车型露坡,M套件必然是它表现非凡实力的根基臣驰窗。BMW的M系列产品惮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的杜识技,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列屏蓖绒,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帕秒郡。在M套件衬托下的新3系旅行版咐岛,表现出的攻击力和威慑力很强食渺涡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型极窟污,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅廉丰烈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感申。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坍反,也是几款进口旅行车中最为全面的故废,除了前部以外夏底,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头屯,令驾驶者的便利性有很大提升晾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显钦,造型圆润的尾部整体风格簧,让旅行车身份表现的恰大好处坤芦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩峡杏钵,但是尺寸不大途,威慑力也没有想象中明显谱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念软扮第,极富肌肉感的线条元素窝郴,让它表现的干练紧凑苟品池。   本文导航勤:" "  曾几何时钦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交禾。物是人非殊,随着中级车市场竞争的不断加剧毒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贫年擒。在上个月的广州车展上戚稻,全新天籁·公爵正式宣布上市垮常恭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢携瓶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析快闯,来做进一步的了解吧攫荒殊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汰苦戊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观绅方瞄: 稳重与运动扦鹿溅,风格各异   车身尺寸方面涤遍乓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm文袱档,车身宽度捍外仇、高度与普通版天籁车型保持一致霖开,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大墒辣委,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm好阿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型裁讲瓦,只不过在细节方面有所调整康。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钒涉,后保险杠排气管内嵌棉铰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识侵律蛾,俨然简多了几分气质的提升礁宠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氏, 新君越的外观风格更趋年轻化栓驴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开愧仕段,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅都氨套,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面修辽蹭,尾部设计与前脸造型和谐呼应管渭,相比老款车型稳重端庄的设计风格背痛纹,全新君越更容易让年轻的消费者接受香拾古。 【君越 整体外观】   外部配置方面旁乱唤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敬吼匆、大灯自动清洗等功能丁黑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到克尽。通过下方的表格我们可以了解到隘眠掂,同价位的两款车季桅罐,君越在外部配置方面显然更为全面一些愤超,LED日间行车灯设、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的取莱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的线寐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垫圈憋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头前佳: 日间行车灯酞: 随动转向大灯泻: 大灯清洗装置须抖茎: 氙气大灯并叹僻: 倒车视频影像宦: 大灯高度可调临忙俱: 自动头灯刊篱叙: 泊车辅助竟驼: 无钥匙进入系统萝森: 感应雨刷稻: 电动后视镜膛桨脯: 后视镜电动折叠垦箩将: 后视镜记忆慷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候立未,年级里有几位南方来的同学篮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪埔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情岛。雪对于那时的他们篡博集,是上天赐予的礼物岗乓染。但是耗,对很多北方人——比如我——来说径畦搁,雪却是避之不及的灾难飞刨咖,它让我们的出行变得困难重重死搭剔。不过这次却不一样但啤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烹奶恋,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣低唤卢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奢,请允许我隆重介绍一下今天的主角淑傅,我们的冰雪座驾天徽,一款中大型SUV——福特探险者攻。探险者是福特的旗舰车型人倒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粉谢,共两种配置犬,售价48.98万譬耸桨、53.98万炉凡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘎按。我个人非常喜欢探险者的外型狭散,它魁梧而正派鹊盖,颇有美式SUV的霸气举群。牡丹江的冬天白雪皑皑薄济,探险者出现在这里十分应景疵隧尝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前踌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热掂棋。这样的冰天雪地里画,就算是带着手套在户外拍照鞘蝗,手指依然会被冻得失去知觉戏将葛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖类。探险者的方向盘加热速度很快氓鳖经,开启后几秒钟就能感觉到热量偶,太实用了冷赖踞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机樊策客,匹配6速手自一体变速箱胜揣。探险者在海外还有2.0T版本车型芒,不知为何暂未引入国内剿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俄坦呸,并没想走量荤桐。   探险者为承载式车身结构捎,搭载一套适时四驱系统伍寡其。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样笛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哀克,后桥轮间为开放式差速器鸵每,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助矗既,以制动打滑车轮的形式实现斡扰。这套系统的越野能力或许不是那么强大瓢,它主要是为提升公路性能而存在的将挤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点池淡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键儒柏牢。这次我们挑战冰雪路面吉袖柏,这套系统发挥了重要的作用烦。另外不容忽视的氓没褥,便是探险者的“神秘嘉宾”了钙。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣拧!它是一款高性能冰雪轮胎表嗜陶,官方称它应用了发泡橡胶技术屋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赏长灯,从而让胎面贴紧冰雪路面钢,提高抓地力昂全。当然模岸,这款轮胎价值不菲轰鹅矢,以探险者高配车型的轮胎尺寸推惋抛:255/50 R20为例潜灰荒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嫉午。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的软,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴械局,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猾瓶接,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鹤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑珐玖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下日啃,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花山监?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出僳匙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲掇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm粉吧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满髓察,两车的轴距都超过了2700mm火,使它们在同级别车型中的优势非常明显崔两。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计畴愧系,略显圆润的车身看起来动感十足险。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感壕墓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感传,550引擎盖上V字型的线条动感十足撤。C4L大灯的设计相对简单歌人,全系采用了传统的卤素光源示菠病,而且并没有采用透镜的设计吝嗡灯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感疏舞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜墟镜袜,还有转弯辅助照明功能锰,保证了夜间的行车安全惨。两车都配备了时下流行的日间行车灯黔,值得称赞的是锭葛,550竟然为雾灯也配备了透镜市,这一点值得各大汽车厂商学习活。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹦嘶桐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩取挡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感薪朽,550上扬的腰线勾勒出时尚伴榔桔、动感的侧身线条蚕宪簇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间统究。C4L和550都采用了双色的后视镜设计莫香,并搭配LED转向灯呢,视觉效果和安全性兼具奇揣卢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菊讨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虐现。   C4L具有无钥匙进入功能枪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溶蜂,550则采用了常规的蚁妫控解锁功能嗡蜂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格光皇庆,C4L刀锋式的造型更加犀利坪,550则更加尖锐哎赂独。   两车的尾部造型比较统一临饭湘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果筋,圆润的造型颇显稳重跺哆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过少茫缄,这样设计不仅美观篓,而且可以增大后备箱的开口角度吮态都。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绿,视觉效果极佳令都。两车都采用了4点式倒车雷达菜敬邦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谋嗣弧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物崩淖,使泊车更加安全式驳。C4L后尾箱并未设计开启按键庭,只能通过车内控制按键和椅傅恚控钥匙开启青,而550则可以通过后尾箱按键手动开启玲,使用起来非常方便咐垛。   本文导航遣辞街:"    紧凑级两厢车涕恢箩,如果倒退10年前壤比,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域迹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后交靶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型南浪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹艾,它于不久前推向市成睢,但其实它在国外早已上市衫们。雪佛兰在近期才引入卑寐糖,相信也有自己考虑堂饰,好在这个时间也不算晚碍和稼,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择附。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐募缺储,相对较低的入手价格淖榷磐、时尚的外观设计以及良好的运动性能侯本夕,都让其成为该细分市场的热销车型独。而在紧凑级车型中埔惰村,三厢版在兼顾运动的同时滇,实用性相对更高一些豆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侩标惧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父シ粕克斯三厢版(以下简称付铮克斯)进行深度的比较锻匹,到底谁能从中脱颖而出户新汉,让我们拭目以待篓蹋。    在刚刚结束的2013广州车展上全谎糕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叫刀。此外瓣逃反,赋堤技牵克斯去年北京车展的正式上市耐,也让这场紧凑级大战更加精彩弛布。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后狙,作为其小弟的马自达3能否一样出色使?溉医捅保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时暇,能否从容应对翅橡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓驰回。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外皇逆顺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赏氖。就在媒体日当天士猩北,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后靶,经过旁边人的介绍泄痉,惊叹一句净妓挤:原来不是一个车肮滞怼!可想而知饭,这兄弟俩得有多像哗泵。    2012北京车展上市的阜ぃ克斯相比前者圈挫邓,已经在市场上打拼了一段时间瞎馆钵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鞭绷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了骋聊孪,但是复婢海克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浓姓,还是毋庸置疑的污馈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茂尖翘,为了让评价更加客观晚,同时牢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铆锌介,我采访了一下身边的同事和朋友眉哼。   同事A穗储:男鞠,30岁宠巴宏、已婚靠故潮、儿子1岁多    我哪个也不要碑,原因只有一个赫阔:都太小哼膜冗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纽食寐,实用!当然这两个车白给肯定要崩取氰。(也对郊,老婆孩子热炕头的人蹿甩频,还谈什么运动脾猜痴,能装下更多的人和东西途肯咀,才是硬道理)   同事B煤陌:男妈胜施,老付。克斯车主嗓动,奔三的年龄蓄方,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝紫克斯啡,理由是有优惠全靖筒、货源足倒帕、随时买返,听着怎么跟买菜似的京瀑乖。   前女友妓:24岁吉伶,高尔夫6车主弄镣常,略带公主病    选马自达3驹,原因是好看炼霜,我再问还有吗澜狭户,答曰培避:好看笆阑啤!我继续问供柬写,跟我急了郴,提问结束阂残缄。   现女友辈:25岁坚很簿,对车没有丝毫兴趣父井,仅对各类衣服恨、包包先借碌、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞄,原因是就看这个顺眼镶,所以就选了萌略父。(明显敷衍了事)   女性朋友炯嫡拴:24岁浦,某时尚杂志签约平模存臣挺,对车有些兴趣仁,但只是停留在表面    我选马自达3纠,因为好看驼,身材我喜欢颇篓雇,而且红色(主打色忙:魂动红)是我的style唾逝,所以我会选她的说申。(这种中英文混合体登咀,外加“什么什么的说”的语法真别扭弹,说她好几次删狸栖,不见改)    采访结果显示健,果然是萝卜青菜泉景啤、各有所爱截疵,而且给出的理由也是五花八门炼,那么到底这两款车有哪些不同帽轨芭,在面对不同的消费群体时纠某涧,它们的表现又回怎样陇肝,废话不多说橇捆稳,让我们往下看譬绊擅。" "  2013年8月馆迸,本田CR-V共销售了15393辆芭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月览,本田CR-V共销售了18989辆法,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秒,本田CR-V共销售了19510辆卫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恰凯寥,本田CR-V共销售了19288辆妹师,全国SUV销售车型排名第二......事实上祷梁许,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妻蔫,它的优异表现还远不止这些丰磨腹,截止2013年11月底纷死,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663暴囊累,多次夺得国内合资SUV销量桂冠眉讨穗。是什么让它成为了国内SUV的明星轮徐?又是什么让它如此大卖浮?   现款CR-V有2.0L堤剁、2.4L两种动力共7款车型时靠舷,售价19.38-26.28万元湍认澜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型荷,售价22.98万元)豢团徐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型誊桥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声判,纵观整个CR-V的家族史蓄木拇,前两代车型还有些“方盒子""造型挥刊篱,而从第三代开始俄拾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战上脊吝,坚定不移的走着城市化SUV的路线贪惶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灌。   说到第四代CR-V的外形芦,也就是现款车型苯,它的外形并不是能让你一见倾心的主炊效妨,CR-V上市之初投寄涝,人们对于这样的设计褒贬不一咆,甚至有些“不得民心”灭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话污。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蕊还阜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能郝吼哇。氙气大灯菲芜宿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上履。值得一提的是玻疼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上衡,效果出彩墒恨。   车身长度比上代车型减少了25毫米垃红且,离地间隙下降了50毫米魔憋井,仅剩130毫米劣龄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性隶存晶,但却令离地间隙接近轿车擞,轴距则仍然保持在2620毫米欢,整体效果比老款显得修长不少活刚论。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汲,在实际驾驶过程中卢,提供给你更加宽广的后方视野写,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信檬抛兄。   现款CR-V提供17纫痉纱、18两种尺寸共3种轮毂式样写临,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外读塑廷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面星壬,车尾向外凸出比较明显毖凤,给人一种臃肿膨胀之感锚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索彼长。现款CR-V车尾向外凸出比较明显灭胜挟,给人一种臃肿膨胀之感咆叼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因熔枯甩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积心蒙估,为实用性又添一分克弥,从之后的销量来说事,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辛罗,保持着高歌猛进的态势攻伸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺揣妙沧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力短图避,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拈姜镀、精心钳工雀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm箱睫谎,排量仅有2.5L宦辆托,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场附施探。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滑嫌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它库,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力串。   第三代雷克萨斯IS氨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亢,全车线条设计更显张力础,饱满的肌肉感让人过目不忘屎本辱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侮泉筷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅朝涩颁,丢失了一丝霸气骋骏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加木,长宽高分别为道挛戳:4665mm捞霞洪、1810mm病道幂、1430mm屉体。同时轴距也增加了70mm搓藕盗,达到了2800mm戎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言膛上翠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言替噬膳,其前后配重分别为53老亭:47得夕。接近前后1鞍鸥厢:1的配重也体现了其运动本质顷侧。   IS车身侧面短小精湛返迷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浦费,显露其灵动的车身姿态府猴腑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙先,依旧是纤细锰、锋利郊庙,绝不与传统设计相妥协敌舱离。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见发节。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力没白,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滔律戒。   毫无疑问羌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力玲。你可以觉得它设计非常超越泄挖,也可以认为它很有美感舱赦滥,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动茎遁城。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月即纯,石油的消耗量日益增大酱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油怒蕉烁,排放着大量的尾气碗兽,制造着日益严重的雾霾天气铺赎。汽车尾气的污染戮具量,越来越成为大气污染的重要元凶煌澈。开发替代清洁能源氛外畔,代替排放巨大的内燃机狼膛洛,越来越成为厄待解决的课题揪对。现在很多厂家都开发了混合动力车型蓬拴,这项技术基本上成熟了冯官,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嗡,也没有成熟的商业模式来进行推广孝随桐,即便很多条件还未具备烯,即便这样那样的客观限制劲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蹬饶骗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗅,叫做启辰e30晨风敢律,这款车还没有上市卡,很多技术参数还没有公布偏,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据套识,介绍给大家骏耽颇。但即便如此惋,这款车还是有据可查巧哥骑,开发平台来自日产聆风电动车罢翱澄,外观也和聆风十分相似唐奉富。   车辆的整车尺寸和骐达相仿潭蕾纤,2700mm的轴距和骐达相同蠕谱,外观的样子也有几分相似篱煽叮。但明显晨风的很多细节显得与众不同阶砂,前脸没有进气格栅的设计插碱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份皑蜂赎。而据厂家人员介绍烂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台亲里边,而是单独开发克驾。   尾灯使用了LED的发光元件闷校,看起来更加醒目信谷侯,垂直的长条状样子也很有个性冯逢。但在车尾上狈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同读,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晾氛,用以分担电池组的压力咖铆,这在晨风上是没有的烷外。   本文导航危汉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了杜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)堑丘,照片上看它挺精神旁,设计有传承有创新誓税处,硬件配置有增有减备,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情彤媳,没能去测试现场参观参观攻届。   命运总能给人惊喜还。上周五下班前临垄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毒辆高,领导突然走过来跟我说雾腑:“来了个顶配杆ⅲ克斯驰焦概,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泄敝,周末的小幸福就这样碎了一地谐,我得跟两台机动车泡在一起烁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乳矢,坦白说现在我对它俩都“不来电”残阜尘。这样也好形擂敛,好歹保持个立场中立对吧册。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蕉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待匠舞,比如为什么海外有独立后悬架僚?国内全是非独立后悬架屏谜抢?其实道理不复杂强们,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响回累,既然如此籍瞪,那就遵照做生意的基本法则来做涸,降低成本鞠婚,攫取利润炉儒删,无可厚非缉林。我相信如果改悬架车就没人买疾兔,那他们肯定不改籍取驴。   福特比较谨慎璃,善于跟消费者打成一片佳,挣钱不忘树口碑吨冉,好口碑又促进高销量滥,顺利打造良性循环圈痕。尽管它也有这样那样的问题未,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买怕宦蹈,值得大众好好学学背慰。话说回来常鸽媳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疚。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹顾埽克斯麻,是各自家里的明星产品臂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卞瑟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限持。把这两个重量级选手放一起害霉坦,能擦出什么样的火花来搁攻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利伟暗,似乎这样能出一口恶气割低领。不过我得劝各位一句敖:百花齐放很重要谓,一枝独秀最糟糕慰途。   ●外观   扯半天总算进入正题醚毙辟,这个阳光明媚的周末醛拟豹,没有雾霾的打扰罚荤,我把两台车放在一起拍了套合影狭魔。看看它们疼吻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7句獭教,一个是16.29万的顶配版两厢付倮媪В克斯赁。要说家族式设计坑邯,大众当然领先其他厂家玛磺麓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服剿立,福特的动作稍晚一些幻纲,效果不赖南卫。   所以当高尔夫7和赶校克斯站在一起的时候然床,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酞。谁好看我不说硕日,大家都有自己的喜好吼龄。两款车前大灯组内容丰富埔,氙灯把弦、日间行车灯邢捌耗、大灯清洗瓷隶、雾灯一个不少难抨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有攻贝,而肝柿剩克斯的则要花6千块买选装包本烫工,朋友们梆媒,要享受还是得多消费啊奉孺。   车轮部分有看头编。噶矗克斯胎宽215mm吮,米其林博悦轮胎芒号罕,轮毂造型带感淀渡擒,给个好评材,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款柬摧。高尔夫7胎宽205mm廖抠日,似乎缺乏顶配车型应有的气势需七彤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抛敢。   车尾设计各有出彩的地方鸡碗敌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势叹篙察,跟高功率版1.4T车型的身份很搭紊,LED尾灯是个加分项烽酶刃,缚姨恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意袍净拾。左边那台风格沉稳一些戚,右边的青春气息扑面长,你喜欢哪个课?" "  “牺牲一定的车身刚性萍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车描暇化,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蒂狡司,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”凌噶橡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后斯室,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面僧棠。就在上月檀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版金韧很,至于奔驰C63 AMG屡禽卯,目前还缺少这一车型赤。   由于是RS5 Coupe的系列车型奴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致窜丘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捻埔解,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事喜浅,毕竟除了性能之外绒距,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蓝废。   延伸阅读 糠内池:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案喜哗龟,其中包含对车漆颜色款诵势、内饰颜色以及电子功能等自主选择全梨钨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的插徽痹,所以在配置解读方面力鼎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注撵赌肃,并将官方价格告知大家睹趴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舶,软顶敞篷采用电动开启嫌嚎聪,时间上需要15秒即可侥,而将再次闭合需要17秒此棘淖,其开闭结构为多连杆双片式纽饰诺,这也大大缩短了开闭时间吴俄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷庙犁,为了不过分降低运动性是晃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼忌煽靶。排气方面也是RS5的一大特色监落踌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坊降,在Auto模式下左右分置排气各打开1个剖,而在Dynamic模式下会全部打开币熟胯。   本文导航凄蓬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线培沧,或许大家已经是心里多数息,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型擅急点,定位于新兴的小型SUV市场吓靛。众所周知咀卡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挛唯,长安铃木选择在这一细分市场发力伪徘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吼赏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX经拨赣,通过对比分析琅嗡和,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耙敢头。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弄抽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咐,搭载1.6L发动机傅,匹配五速手动和CVT变速箱别姆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L律辈、2.0L两个排量六款车型梳揣捍,同样匹配五速手动和CVT变速箱精扫田,售价区间12.88-21.88万元碗童。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观墓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面馆,通过下表的数据显示得知肪淖拔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手夺吨块,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX睹订,相比逍客外摧帝、昂克拉等车型同样处于劣势鞠细厘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弯新,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹嫁犊梧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因驳,还有与车身不同色的黑色包围荚曝、车顶行李架驶,短小结实的车尾掏黎漂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果钩拢翔。车身颜色选择上赡砍健,S.CROSS锋驭提供了极光绿使惜、皓月白块陀、星辰银句、丹霞红纷滩牡、银河蓝和晶岩灰六种颜色柯捂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同藤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计粱挖,雾灯歇、下保险杠也经过了重新设计谱乃稳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格认涵。车身颜色选择上孟宝,劲炫ASX提供了珍珠黑汞次荆、极地白硼扮、翠鸟蓝卉勒累、酷银食、钛灰五种颜色解扦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面镣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯贡逛,前后雾灯丝,并配备大灯清洗功能抚,外后视镜集成LED转向灯;同样修,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弗尝拔,带水平调节和自动清洗功能册郴久,其外后视镜没有集成转向灯腔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂嗓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂涡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂潜,二者均为铝合金材质踞。所有车型均配备优科豪马轮胎宪娟。值得一提的是冷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陷,这在同级别中比较少见赎划。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侥沮,根据车型的不同尺寸有所区别察席,低配蓉骸惩:215/65 R16溯融,高配聊:215/60 R17掣诚,轮胎同样使用的是优科豪马芹,同样配备全尺寸备胎闻似,两车在这方面都表现得很厚道席。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫徽,第七代车型嚼肖潘。其指导价12.19-14.49万渐搞忿,这是配备1.6L引擎的价位喘撕劝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蹋奠饶,账面要准备好14.09-18.29万莱。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车殴烙,当然筹皮努,身为第七代的它颈供漓,在冲击属于自己的又一串“第一”瓢享。但我们相信峭轿,短板才真正决定高度踌陵偶。   全新高尔夫的德国总设计师说宝虎驳,它的设计主导思想为“简单既经典”诵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惜咎逝:中网与大灯的相对位置舞水、拓宽出车身有力的轮拱粟青亥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了馆,这台在中国拥有极高人气的两厢车色帕,一露面哦觅适,就好评如潮丝岭色。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卜派想,但还是要将6/7重提绵驹赤,除了外观上的差异年鹊诉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上居,比第六代车型要长56mm兰率鸿。而整体车身比例上坍吕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然臼哆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm泰鞠燎,轴距增加59mm忿,从而提升至2637mm扣钨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计薄,但新样式的内部构造也足够炫潘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置掸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念七亲。高隔音性的特殊树脂层埃,形成3层薄膜结构甸。它拥有很强的抵制振动物理性能肩评花。   直接跳过撩人性感的腰线粮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型填车。相比海外的双L型帅涤峨,或许辨识度更强一些蟹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屏陕票,但高7的不一样些话匙。细心的你会发现淋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时爽衬入,才会主动启动淋头,并且拥有厂商宣称的132°广角碎岔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贩冷,天平再次偏向了驾驶者一侧熄啃氛。整体内饰上堵侗迫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是劫葱洁:放弃中庸的设计理念喀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嘉山。不规则的T型区下佛、活泼的金属线条点缀诲,让全新高尔夫大变身抢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舱,它能够让你感觉非常新鲜浓鬼。   坐进高7内匹妻闻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗颂,比普通天窗大了30%厂遂冯。而外掀的开启方式有点奇怪盟蒲骇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别筏,同时还为内部提供更多头部空间检酞貌。   大众车型的人机工程向来让人放心毋炮,这个角度的方向盘榷驰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦箱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型强烤烩,或许来个拨片更有型吧廉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症茎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拜。   本文导航峨蔽抗:" "  在国内的SUV市辰省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下速吉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拿估五,正因如此冗梅丸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市氰檄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仇客,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破儡。   说到大空间骨垛瀑、七座设计呢剐、配置丰富的SUV盗,北京现代全新胜达是其中的表表者鹊颧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求构,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型很贩韶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坷恕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冯酶谋,下面我们将对这两款车型进行对比分析随泵澈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观趟皖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓮,设计上中规中矩脑,采用了哈弗新的家族式设计元素腥搏,这一风格将在整个哈弗系列上普及东,代表性的设计元素有悸:大尺寸U型前格栅台桥,粗壮的镀铬横条格栅奢,时下流行的“X”型前脸扣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美池蚀亩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寿晾孤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的顾魔蹬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时记,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅典蜜墓,再辅以造型锋利的大灯灯组庐穷澳,极富视觉冲击力捷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敖赏,现代品牌的确更加具有超前思维意识郴腑耙。" "  如果提起讴歌品牌犬踢,大家一定会想到MDX这款车拷,究其原因抬腺富,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型幻毖枢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型笺,拥有讴歌最顶端的先进技术讼急蔚。在2013年拒氯,讴歌上市发布的新车相比以往济,算是非常密集的锈。即将岁末磺粮,讴歌的新款MDX也开始上市销售鳞闹。作为新款涂亩,MDX的售价降低了皮盲疟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鲜靛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泻亮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术崇菊封,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嫂孝。使弯道驾驶更加轻松掣狮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上然,增加了AHA敏捷操控辅助系统 五,在车辆制动时剁,通过制动延长扭矩矢量分配囊堑旦,提升转向的循迹性 挫,这在之前的讴歌车型上是没有的膊砂,包括RLX捎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈葱固凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蠕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由筋。但我们看到膊羞,在讴歌品牌乃至本田车型上诉蹈黔,自然吸气发动机依旧占据主流饱点。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乔配,在新款MDX上使用的3.5L发动机檀惭派,带有VCM可变缸技术唯倡,在不同的动力需求下擂卡,发动机自动切换工作缸数欺才共,用来节省燃料拆硅淌,提高燃油经济性林。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上匆餐芒,使用了全LED大灯栓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法遍,不止在新款MDX上出现懂,旗舰轿车RLX上同样具备拆。但和MDX相比泛柔,RLX的前大灯内部结构稍有不同瓷京奸。而MDX的这种全LED大灯丢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肆裁,但据了解讴歌正在向这个方向研发扫剔锯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伍股,其中大致包括救援喂廉、定位邪、导航检索等常用功能水鞠。但值得一提的是焕,讴歌的这套系统在整车质保期内澎庐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夹翻啤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上猜完狗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置捍骂,通过车头苏沫、车侧喉恒谁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式不恳。对于前方障碍醒揉扮、侧方停车卧成、倒车能够起到非常便捷的辅助作用颊弟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恫匣巍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面康,MDX采用了59%的高强度材料拴萌擦,热冲成型一体式门环等途径迷粳似,在全新平台上使用了更多的轻量化材料始黎噬。   本文导航床伍琼:" "  在新一代天籁发布之后硕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骨酿糜。二三十年前傻途点,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越甫叭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车路,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苇。而谈起这两款车淡,目前多数人对它们的理解是粪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长幻趟,配置增高掠沦,便成了公爵和君越股冒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸报脸谭、动力和配置等等顶菠祈,却有着极具诱惑力的价格睦涤仍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娜爆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额磐伦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辞黑伶。可它们究竟有没有这样的实力酒?两者比拼程,谁又能更胜一筹喜?本文即将为您揭晓双貌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型双寡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肪唾,售价区间为23.59-36.99万元钒脊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版垢桂卞,两车售价分别为29.98万和29.99万颇赋,价格非常接近抒瞬蕊,比较有对比价值殴烈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显救,主要是雾灯惺酶泌、轮圈等几处细节可以加以区分伴绕痞,尤其是中网变得更精致弹,车头更显大气玲。但也就是这些细节的变化保唯勒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弟萎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿邢。   大灯方面榷腿咀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汉劝,不同之处在于嘲室韧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肖缝。   车身尺寸方面馈霜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)韶百,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陋崩,君越的长度同样超过了5000mm铰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刨竣嗡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面步鬼勃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痴桓借,并没有追求锐利筐,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅先誓绰,腰线设计是其外观中的一大亮点申咯,并非大多车型采用的一条笔直线条猴量达,而是在B柱之后便缓缓下沉墩晒廷,在后排车门上形成一条折线千扣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绿巴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士廊行。   尾部来看建,公爵与标准版天籁造型基本一致妙筹,尾灯造型也还是一如既往地犀利腿妇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呈实,为整个尾部增加不少活力湾传,同时尾灯与镀铬饰条完美结合庞,使其整体感更强毫块。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华炬蠕璃,轮胎方面糖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎憋竟陛,更为霸气旁裳答。   ● 外观小结量了: 两车均采用年轻化设计寐霉,稳重气派;车长均超过5米牛凌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上差娜围,君越表现更为抢眼褂。另外吹隆沤,从个人角度来看弯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计澳,相比之下它的造型更加简洁号碘怒、规整簿梗懈。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽烯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碧拧典,足以呼唤出你全部驾驶激情屠筐。你可以视它为野兽兜阂,但我更愿意称它为内敛狂徒餐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎损。它是驾驶利器缚,也是很多人心中的梦想之车锹袱松,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吴马。   既然说道奔驰AMG炒东迟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义目。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梆,都代表了其品牌车辆高性能版背。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搬互嗡,这些车在发动机配置调教陌粟馁,底盘调教翔,外形和内部设计上都远远超越原厂车腻袒硅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型萄醋曹,它的长宽高分别为4707mm浓扔、1795mm和1391mm小孺淖,轴距为2765mm捣。参见下表可以直观的发现浅柬甸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寥天糖,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势猩穆炕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蹈,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同然痕。但细看之下惮撩慌,还是能明显看出差别存牡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位胎禾棠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乡授阀,流畅迷人更具轿跑风范剐迷泡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少桨琶哎。   除此以外距憨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次祷麓陪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭锚陪局。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂枷,前轮尺寸为235/40 R18弹崩,后轮尺寸为255/35 R18教垛焦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巫挠汹,以获得更快的加速度鳞厘币。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果藤普。   车尾是C63最为霸气的地方床庞,四出排气管宣誓着其运动特性俊晨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一接。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力掏伞,从而提高车辆的稳定性纤盘。" "  11月12日猩途,宝马4系双门轿跑正式在国内上市肖。无论在平台还是动力上醒,这款车都与标轴3系基本相同江疥。动力上帕苗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上膜,依然分成风尚怯撬、豪华和运动3个不同设计套装串,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式驮及。无论怎么看栏,4系都很像一款双门版的3系触袒獭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢骄涧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陶抗。   虽然名字是4系鼓,但如果只看前脸颗步,恐怕一眼很难分3/4系道陇。不过仔细观察细节的话裳呛幌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同添部翁。比如更大的开眼角设计磷唇,更修长的双肾格栅廖,还有明显不同的下进气口设计风格仇。当然颇骑,了解宝马车型的消费者都知道冬诚似,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置溃鄙媒。此外捻,前脸还针对空气动力学进行了优化烁棋奶。 【左阑唇冷:豪华设计套装(选配)/右路獭帆:风尚设计套装】   侧面造型上同充,4系明显比3系舒畅很多峰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条扭,更修长的车门对此也贡献颇多诚板险。不过轮胎规格和3系完全相同嫉露,似乎很难体现出这款车有多么运动趣彪红。另外裁蔫巨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惟掠河,和前脸的进气口配合伴炼,共同为刹车系统散热戊灯晤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尺,不仅装饰性强捆,看上去也更凶狠突哀。   尾部设计上玖界微,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素铺。猛地一看依然很3系呸低,但饱满的线条体现了4系的不同培戒版。尾部虽然整体很“壮观”耽粪辈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腊绅,别有一番风味扇窘蜂。另外食傲韧,根据套装不同龟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种碑递,实拍的运动设计套装为两侧双出膏间并,个人认为设计还可以更精致一些勿孔松。   车辆提供辆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址随申藤:北京市海淀区闵庄路19号   电话唱佃:(010) 5872 8888   本文导航闭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吝措槐,自日产逍客2007年在英国上市以来哭慧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来统。各汽车生产商自然毫不示弱轮醛首,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恳比。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舍谢骚,公司就对其外观和动力均作出了革新鬼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司傲兼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V藕放。这款车售价要高于ix35娟扫暮,标配版的售价与高配版的ix35相当际琶巾。较高的售价并不会对消费者影响太大财,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挝稗绦。 ? 现代ix35   除此之外仑杠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型霖。完美的驾驶体验啸培搅,充足的动力表现漏输扛,日常的实用性以及低廉的养车成本剐痢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战告辣敬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荚崎谎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赔毋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些杜末伸。CR-V的后备箱打开的角度要更大溃,后车门打开的位置更高唤赦面,加上方便的一键式折叠后排座椅寝磷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜玻坎瘦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的量烙,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的曝品幂。ix35的后备箱地板离地面更近急春季,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间渤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5驾,他们要对此多付1,700英镑渤灌汲。其余两款车的四驱版矫断:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)喷凰垫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)眉距。   从标配版本来对比三款车遂刹嫉,ix35要优于其他两款葛剿绅。SE版就提供了后排加热座椅衔,方便商务人士乘用蠕讥檀。高配中更是有导航假铂,蓝牙瘸仓,真皮座椅赫头,隐私玻璃和无钥匙启动等功能股午卜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拜喝剩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑斯抬。   综上所述道履淑,我们推选出这三款车的排名分别是逗姆挫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抚次潍,但是它的驾驶乐趣却是最大的仆京。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唯孙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足吨昧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苔交偶。低的污染物排放受氮,强劲的动力表现构,新引擎的装配让该车重获新生赫垮李。   第三名?现代?ix35   毫无疑问韶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弧扑。不光是低廉的售价日窘,标配版的实用和保修期的延长蔡孔,让该车十分吸引人洞胎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放牌呵残,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胸牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨翔,严禁转载巴,违者将被追究法律责任到脱想。责任编辑号:李敏" "  在国内惦眠,提及福特这个品牌揪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙亟眨克斯和嘉年华任疮惦,但福特的精髓决不仅限于此埃。在美国镐庇芬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军违。近些年来防仑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围顶路,先后投下了旗下多款SUV车型茅,其中包括翼博琴藤、翼虎遍、锐界以及今天的主角探险者什阶画。作为美国销量连续15年冠军的探险者恐店,它在中国的土地上能否再续佳绩链?带着这个问题楞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙誊疗梢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱凳唷,也是其第五代车型唇匿。在今天看来空斡,福特探险者圆润饱满叙刮款,又不乏美国车标志性的肌肉线条嫩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扦妒孺。但早在1990年嗡骑仍,第一代探险者刚推出的时候逞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多木。   随着时间的推移诗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粱抒,与其说是改变暮,倒不如说是更加顺应潮流筛刊境。早先的皮卡底盘不见了踪迹腐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筹擒惯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻辈础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)的。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈⑹恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢力泪谢?结合同价位车型做个比较不难发现布,探险者论尺寸绝对傲视同级阔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泰姥苛,“尺寸”无疑是其最大卖点揽剃安。它的车身长叹甜、宽绦、高分别为5006mm粟、2005mm和1743mm徐楷蓬,轴距为2860mm撑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV涤僵,即便是与奥迪Q7的对比中递土,探险者在某些环节也不占下风髓谩烯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耽禄,探险者的最小离地距离为193mm泞诧腾,接近角和离去角也并不大来脓,仅有21.7°和21.4°焚僚星。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的爆。" "  引言惶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点癸茸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新橙,其采用了全新MQB(横置某幢径洌块化)平台生产甫忌,不仅在外观遣藩、内饰方面有着明显的变化帝库伸,更低的生产成本疙焚、更轻的车身也使其有着较大的优势俄鼓。此外桃囊放,作为其老对手的福特甘纾克斯当然也有着较强的实力剩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挠。今天型超,我们就来为大家对比一下慧炮,看看这两款车型谁的实力会更强哭。 外观萌:低调内敛大众风对比时尚张扬改鄣Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感馁瞎,但在设计风格上却有着截然不同的一面疮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上甸甩。而肝锞耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息第。   车身尺寸方面巷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进屋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抬,轴距也增加了59mm料,整体看上去更长更宽更矮撇淀触。但其主要竞争对手副瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势撇芳妈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅到呈闻、强壮喝、凶猛晤船酱,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沃凛。试驾被安排在了蒙特卡洛煌抚椿,我们被热烈的目光追随了一道抄徒,同样炼溜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路财解挫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起歪敦俯,它的对手就已经锁定了钾赫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绦拭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜武评茧,他们选车就两点水,第一样子帅闲,第二性能足够强大七池枚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寄滤。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宝阔。恰恰如此土,它看起来很漂亮扩,尤其是车身各个部位的比例与线条鼓庭驹,挑逗着所有人的视觉神经妊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野寇手誊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口免,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帛,而且更杀气感更强火设。怠速时慢慢靠近溜码婆,它的躯体在微微颤抖离峨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤俏卤。   细节方面奥迪从不偷懒胶袜呕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记顽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾皖,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冀沮。在我看来柯示肌,这样的视觉效果已经足够征服所有人同陆,如果你觉得不够醒目啥韭健,还可以选择将卡钳漆成红色肠灌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体士令,120km/h时自动升起提奖拉,此时的样子最为动人泵撼,速度降低至80km/h后便会自动收回领菏降。   进入驾驶室并不费力且羡,内饰与A7或者S7基本格调一致坊,简洁朴实巴韦,中控台区域保持原有基调锑胶,有人说它沉稳谐暖湃,另一些人说运动熊,在我看来这就是奥迪的风格豪,可以满足很多人的口味络,一切气氛都显得那么熟悉徘对然。   车内有两处亮点让我记忆犹新棉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泡古冯,坐上去的感觉也足够舒服里日兰。不足之处在于它的调节方式太过简单息醋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑慌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能刷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘茨,手感与大小都很出众漠,令人爱不释手锰戏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瓣幸柏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望褪顺馅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方撵匈换,善于抓住驾驶者的心齿乔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分去拨病。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脯范,两厢版掀背车开始越发备受关注扰慨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型编姆,强劲的运动性能也是非常重要的指标滦翻番。就在本月初好戳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求搜,除了朗行运动版之外娶剩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腔驮蜂。接下来桃的,我们将两车放到一起财,来看看其空间和性能环节的表现如何违辉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是册楔警,如今的情况则正好相反枷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此负。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元忍其兼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元玻,两车的售价还是非常值得人期待少。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版席,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侗伪导,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酷苔溜,前脸没有任何改变广。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素焚蕉玛,但给人的印象要更加动感膝黑四。   车身尺寸方面谈,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米委经虹,各项数据都要比朗行运动版更大一些钉唬粒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少擒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎接片八,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适囱,比较适合家庭日常使用汕筹。轮毂造型与三厢版没有区别讽权。在发布会上径搪妙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嚼,相比科鲁兹掀背车不够运动社。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条龄礁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑收,线条更加自然号埠、流畅袄棠。两车的车身腰线笔直且显眼缄目赊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉扣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骇被范,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卫购,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苯躬。同时并娶凌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能箍署链。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陡泊,点亮后的视觉效果非常不错尚省,还有排气管造型上加入了镀铬装饰噬杯。整体风格也是保留了三厢版的造型篙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出态擅事,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型洛。2008年袄醒,丰田Yaris进入中国市巢纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相舅嚎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卞辉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车炭暑挟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抖巩黎,想必原因大家都很清楚屠敌,致炫在各个方面都已下足功夫鞍,为的就是再续辉煌筏坎脯。   致炫外观灵动时尚臣,带着一些年轻的运动气息锰笨,车长为4115mm陆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侥恨,比老款低50mm;轴距为2550mm朔版,比老款长90mm淬埂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点渐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”傲,这样的设计更有利于致炫的散热肯镭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱泵慷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利握东,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冕鼻镶。   " "  在这一两年中堤拆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”段,究其原因处腐班,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有仓劝燎。另一方面摩节航,也确实因为高尔夫的产品素质比较高屡朵丰。代表着大众在中低端产品中的最高水平辟醒。如今卯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野令钡故。带来的改变很多宫碾,由MQB平台带来的更多越级配置晶,外观内饰的革新烁,动力总成的变化响姥,当然还有后悬架的改变揪抖龟。能否继续神车称号兽哺秃,笔者觉得弗啡,可能性极大卜讹收。   ●从固定平台向陌瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌犊锒眨块化平台的车型茶剃的,之后茎郊隙,从这个平台开始航溃赋,还会有奥迪A3等车型陆续引入袭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓莱孰侣。但从高尔夫7开始罕概,这种概念将发生改变逢湍定。MQB募任剑块化平台生产士,让高尔夫7拥有很多延展性的传承呕茶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留跋隙,后面我们会详细说到滴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莫肪,必然是一台有传承有积淀的车型霸涵卡。经过几十年的发展和变革虏龋髓,没有被历史淘汰拟和,却总能获得新生和换代胎肋。我想符合这种条件的车型真的不多短宦汲。甲壳虫也好傅壤,卡罗拉也好赫撂,都算在其中帕。高尔夫更是其中不可或缺的一款啤,从第一代发展到第七代潭味卯,我们发现淌韶磐,很多经典的设计元素没有消失浑仍填,而是作为经典传承下来舅说仟,但技术却在与时俱进的发展苦苫。直至现在剖粟,高尔夫7的出现扛十厂,能够看到曾经的影子办,也能够看到未来的趋势赊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蓖爆手,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糙搅柏,今天在紧凑型车上也上演船,只能说明副,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唉疲,也从侧面看出标,这一级别的竞争是多么激烈酥寐,高尔夫7的轴距加长了59mm蹈揉,反应在车身上监凹纷,加长了56mm哭垫。这让我们看到把温怒,高尔夫7并不是一味的加长私腑赴,更兼顾着车身的整体设计概谁郊,以及操控能力的全局设计扳隙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吭很绢,争议很大拨,但貌似并没有像新速腾上市时那样措必,引起大家的太多反感汤放虏。或许一汽大众的这场策略大变题蜜,已经让消费者黯然神伤了烙。大家也都知道丰够抬,这是没办法改变的事肌,想要四轮独立悬架慈泪,会有性能版车型作为选择栖抛,要是纯家用讥嘉幸,就只能接受这个现实弛涪渐。   本文导航晦挠迹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV搽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沟呐,这仿佛已经成为了一种定律钵。话说回来纶嗓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手两劲伸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鞍你,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哆弧桅、做工貉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼舶醛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丢萍,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解懦熄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锈强摧,为更直观的进行两车的对比分析磊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车扒,需预定等车时间较长掀款境,主推1.5T车型)作为参考对象誊。备注羔禄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版靛桓黎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鸿触,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搪番,瑞虎5和哈弗H6各有所长鼎狙,瑞虎5车身更宽壬缉、更高确,而哈弗H6车身长度捻畏、轴距更长项绣暮。另外这两款车的外观设计原创度较高辑,没有明显的抄袭痕迹釜搞溉,且能够符合大部分人的审美观通立,足以体现出设计团队的用心程度交。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涵迪桂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泪目,意在塑造最新的家族风格收芯退,整体呈现出大气逼、时尚的感觉美。瑞虎5提供了6种车身颜色选择聪,包括徽墨黑煤、烈焰红鞘、赤金棕捻惺串、暗夜灰贿、皓月白和丝缎银磐经硼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气火藏起,其更侧重于简约甫社、硬朗的外观风格同样被消费者所认可喷衡。车身颜色方面餐烁,哈弗H6提供有经典黑稀、雅致银毙磊娠、简约白垒柑、中国红芦热十、风尚蓝慕、摩登灰局凡霞、醇魅红晴弘、睿智棕共8种车身颜色曙让。   前脸部分姥杀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果骏。瑞虎5前脸层次感较强炬,大灯巧妙地与中网衔接摄类交,而下进气口被分为了两部分卉抨蹦,下部与底部合适护板相连接醚灵窍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和技,没有太多浮夸的设计诺蹭权,中网换上了带有“HAVAL”的新标识珊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“宪纳,但绝对属于耐看型吞啸懈,整体间流露着SUV标准的稳重气息换弘第。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富竞使娇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闲时,车身侧面给人以更修长的感觉横揽夏。另外伦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条李聪,车顶均配有行李架陋帮究。   同样的浓搁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瀑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辛胳郴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方丰,厚重的保险杠更具力量感吾。   灯光配置上肮票,瑞虎5的前大灯造型整体感很强脓拔磁,内部灯组布置较为新颖夸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注崇:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩甭评氖,常见的柳叶状大灯造型贬,常规的灯组布局乾扛,带有透镜的卤素光源大灯愁嵌稳,提供水平调节功能董劲。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源靛厢,看上去更为醒目和美观凸古蠢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腑甲公,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应舵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后位,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鹿册且,同时越久的期待会带来一个重大问题辑烂,那就是新产品如果不能做到完美坍任叼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时煞,两条定论由中国媒体陆续传开巩荡本,首先它的相貌不错墓棺曝,其次来到中国的时间也不会太长了釜饰。一个月前嫌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁竿雇怀,为何这么说倍粱剧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好身,通过细节上的修改翱氢,使雅阁更贴地气交。   设计师在中国进行了大量调研工作穆,最终他们得知了国人的喜好力,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沽乐未,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁传扁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外撑拆捷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手浆秋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中翅为。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表落:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈熊性谦,在如今大行其道的“加长风”面前戏逆其,本田倒是走了一回不寻常路逗绕,这也是让很多人吃惊的一件事城,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响径效稻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道诗溉黑,究其原因我想和C柱造型疯情、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关摔吨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嚷卸洛,先是放弃了老款斧头型的轮廓苫始稿,其次将双出分置排气融入到了包围中蛇熔喇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惦统温、动感靠拢烽。   本文导航探:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裳上拖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者褂榷攻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钉纬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩都骚姑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜潭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别睫贪轮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳猛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纬辩涟。相比之下可,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹈蹦僧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉梳。总之这个价位的车型宛,只要设计不太出圈消费者都能接受蟹评闲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞪违,即便轴距也仅有20mm的差距渭浪互,如果无聊到一定要分出个胜负的话糜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势馅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上星。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方推昏,在这方面长安CS75表现得尤为突出斜。顶部的灯眉福、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伯哇,虽说还是带着几分模仿的味道浓痴叮,但却并不令人厌恶莱革。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型暇裴,不过它的优势在于自动大灯功能帕,这是我们在CS75上未曾找到的配置娜烁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阜嗡,都是标准的SUV设计吩此,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似静,不过值得注意的是丰霉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袭聪,上下车时可以避免蹭脏裤子嫌邯,这一点要比哈弗H6显得人性化司瞬街。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凑澜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等龄渡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话必干,那也将成为它的一个优势位攀吠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平情辩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹿。两种风格说不上谁好谁坏酥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫连坤、更时尚的选择拓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座善蛋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沮偏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列了赎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事点,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩膊吨浚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别杆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳剁倾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病霜太。相比之下竞沮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雹鹤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侈。总之这个价位的车型鸿衬笺,只要设计不太出圈消费者都能接受垮爆鸿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倦碉簿,即便轴距也仅有20mm的差距师方,如果无聊到一定要分出个胜负的话凰稠录,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势无,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炽熊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沪仿挫,在这方面长安CS75表现得尤为突出镭匣伞。顶部的灯眉切夺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酚,虽说还是带着几分模仿的味道溃,但却并不令人厌恶粗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坎尖啥,不过它的优势在于自动大灯功能收,这是我们在CS75上未曾找到的配置褐教鼓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化睦橙,都是标准的SUV设计沦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓜拧芳,不过值得注意的是椭梧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙句,上下车时可以避免蹭脏裤子蹭萍,这一点要比哈弗H6显得人性化届畔幸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎和,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17局,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等想,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话盎纤,那也将成为它的一个优势即。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异私段奉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平让,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拉耿。两种风格说不上谁好谁坏玻羞罗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫看踏绰、更时尚的选择嫡肮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型方,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人菲篓,埃隆·马斯克就是一个奇人坎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克竭?下文简称“埃隆”)茫。远隔重洋来到时差16小时的加州蜗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展踌讨,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挠府,一款名不见经传费购,却突然颠覆世界的豪华电动跑车醋。在短短的5天内蚕辩莱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绣郸豁。 ●曾经的TESLA乾:短暂辉煌的Roadster   2003年跑稍般,当埃隆要在硅谷成立电动车公司贝幻,并亲自担任总设计师的时候娃蔽,他为公司取名“TESLA”四方档。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家屋粮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蓟搞。而在十年前句千,绝大多数人也认为埃隆真的疯了怕湍窍,因为在此之前蛔偷,没有任何纯电动汽车成功过吵拧曙。   不过很快筷,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卿剔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳虐函鹤,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鸵、续航里程短的传统印象奥。只是陶嚎矾,那时的Roadster真的很糙鼓庭,很贵娇峦翔,很没吸引力额泰福。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蜂。   于是秀寂孪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”海工躬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鄙冉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率帷,已濒临破产……”姓签频。   不过矾构,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挝舜斡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在仍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际憨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屏。仅从2012年6月车辆发售诬,到2012年9月这短短一个季度内遂搭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元袍林辰,并且公司还获得了美国政府的政策支持色恨课。   ● 简约外形流畅饱满雌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酿红澎?一个能够打动人心的外观设计稠妊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诗舱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维搏班毁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔光,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物起钱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诗虱习。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乓灌,是一位年轻的美国本土设计师但乒驮,曾经在大众汽车担任过助理设计师簇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计哩辫蒙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前忍番篱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师闺沥铝,马自达旗下的Furai洗、Ryuga琶塑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下楼桔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker凶廉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车面裸蔚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)粟腐。初次见到TESLAMODEL S的时候淑枯箍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系渤匠洗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颊,难道这两款车之间也曾有交集毕?   多方查阅资料后才明白且,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的牌,不过后来TESLA对其提起了诉讼菱安,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作响狡,还盗取了其电动车制造技术记。于是紧接着吵涪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品喀娜,并最终完成了MODEL S的设计工作驾灿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胸潘,轴距则为2959mm氖。仅从数据来看暴郎佩,MODEL S已经算得上中大型车的级别九,差不多和奥迪A6L捐到、宝马5系Li等近似硷喇,只是车身更宽大也更低矮一些裂癌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论莆。   整个MODEL S的车身上群,相比许多人和我一样堤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计闺挡芥,椭圆形前格栅造型太另类了蚊跨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴渡,但是这也成为了MODEL S的标志锨农,或许未来也将会是TESLA品牌的标志比漓归,所谓的家族式前脸度。   你或许会认为没有前置发动机的存在祥毖,和绝大多数的电动车一样盆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哪双,那就大错特错了丝际。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的高屋,动力系统和电池组令楷恐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里矗,就和传统的内燃机汽车一样伪垦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娜柑。   细长条的大灯造型很酷荚,氙气大灯宠穿农、LED日间行车灯都是标配椽,和其他车型类似另,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯导丁、LED雾灯以及示宽灯渭诬卡。只是在功能性上MODEL S实在很单调全啥,同价位产品上应有的大灯清洗脖芯席、自适应功能等一概奉欠脾竿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搜,4年的时间卸宪肚,经过诸多顶尖设计师的打造廊夕等,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发款坊膘,再到上海车展的国内亮相朵两,今年广州车展终于正式上市芹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口德委。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休松戳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中签,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩焦,这是中国自主品牌获得的第一个五星辟岭脑。观致3四项总分达到了惊人的340分瓮,这在整个2013年度排到了第一位降叙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样穿触驶,接下来为大家解开谜团松猩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3膛骏峰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痛,观致3的外观线条十分简洁嘛韦谰,但又不失从容优雅酣,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉青陇绰,毕竟它的设计总监曾是大众高管朝堑幸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了诽坏。   前脸看上去相当的饱满圆润烹胁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅额罢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骡馅,而“Q”也是观致汽车的首个字母渺素砂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信第斧钢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计猴疽迸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切回财,这话虽然有点绝对乡讨古,但却不无道理秋,在说服消费者购买自己车型的时候袍崇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的菏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由暴蹲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型顿沃搓,随着时间的推移继告投,两各品牌已经深入人心皮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台楼室喀,相近的售价驮、同级别的定位挖,看看哪款表现更有诚意廊哪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台靠伶,造型圆润符合多数人的审美扩态,第一眼算得上成功砂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兽巷,细节处理更为立体很显档次簧鄙焦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捞。爱丽舍原创度极高布,很难找到其他车的影子傅河。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍衰,只不过虽然车身进行了拉长块城,但看上去依然是一副小型车的架势镁,气势上略输给爱丽舍诬前空。外观设计确实见仁见智蓬,有人喜欢圆润稳重陡搔疤,有人喜欢直线条的简洁利落凰椒共,嗯好吧犀粉范,各花入各眼溜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屏椿孝,新桑塔纳除了车身稍长之外嫉孙,轴距惠力倪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势水居。但整体上两者都属于造型协调的类型冯碌。   内饰部分鹃懒衅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色佛显戏。配置细节设计五融,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计济熔撬,比如位于方向盘后边的多功能按键僳拐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酮赣膜,则显得没有可挑剔的地方弊修铂,只是限于成本踏俏豆,用料表现一般辅。" "  谁都没有料到短短几年卜河,SUV会如此火爆俏,从动辄百万到数十万的城市SUV碍块粉,都曾经上演过排队提车的场景列红埃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疆县钝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凉卞,不同细分市场互、不同类型SUV纷纷推向国内市称薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蔑旁览,推出了其首款SUV--标致3008镐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡玻。而东风标致国产后价格有很大降幅棺痛乳,15.98-21.67万的售价也与途观狠卵戒、CR-V辰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兄厕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV戎催。下面一起去看看吧糖圃俯。 ● 外观解析   除了高售价外城,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辖镣棋。太过个性去,同时又不够精致托。而相比之下耪凹梦,国产版标致3008要好很多朴烷盼,现代感更加强烈昏毖。前脸采用了小一号的大嘴时瘟水,并且添加了镀铬饰条显示很精致敢,也符合国人的审美琼。   前大灯虽然不是氙气大灯辈巧啸,但是加入了透镜链仇,整体观感不差毁里,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乳灰。另外恳涕哨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绵牌腿,增加了前脸时尚感谢呵捞。   从车身侧面来看硷,标致3008加入了车顶行李架茨疯,虽然并不是经常用到的配置呻,但是对整体造型的营造作用不小措配梁。另外驼,黑色下包围凸显了运动感颇。   尾部是相比进口版改变最小的软,不过依旧非常漂亮丛踌呛,很有层次感佳队际。尾灯加入LED灯组坡勿抱,警示效果更好狗。另外最值得一提的是其后雨刷设计逻线,在前雨刷工作状态下袜怂趟,挂入倒档环垦嗡,后雨刷会自动工作炮涟埂,非常人性化的设计暖。" "  说到法拉利绵售奶、玛莎拉蒂这些品牌程渤卸,网友们肯定会觉得遥不可及亭绕氨,价格高高在上口棵。如今谷擦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli请车,它以89.8万元的价格进入国内市场桐村。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嚏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秀卉,让我们来看看他们三个谁更吸引人恳。   在市场行情方面趟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撩衰孔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脆熊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置狙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设枢。而其他两款车型均有不同程度的优惠配毯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系练。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的朝较,看起来非尘ぃ魁梧的发现竟然落了下风刨褐,令大家非常诧异坪。但在内部空间方面吉吃氖,Ghibli组完全不能与发现相比锯逻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版季事。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粒便,所以它的尺寸就不在此提及了纤刊。   在该项对比中溶,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篮双赣,功率少了80kw惩青酒,扭矩也少了50nm拇,同为3.0T但差异却这么大可繁。发现采用了柴油发动机顿氦杀,这款发动机的性能超众揭笺,在国内有些市场中非常受欢迎失。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱射。   对于传统豪华车闻言壳滇姥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式迸辨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唾胳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统另。路虎发现集成了家族中的优良血统答痉胯,四驱系统足以让众多对手汗颜激躬我。   本文导航璃底痛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实畔喊昆,保时捷新Cayman在国内上市之后袄藏叛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了入戒诽,遗憾是试驾车迟迟不能到位饥蜡牵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余截魄谜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心帕傅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出究钞芬,就当胜利喜悦之余孙蚊浚,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包猎氏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我功录抖:不就是保时捷最入门的跑车嘛菠屏坪,至于这幅尿性嘛纱?不过您还真别说槽,Cayman作为保时捷入门产品中帘淑,绝对是一部对得起消费者的良心之作经,比起卡宴与Panamera来说媳,工程师为它注入了更多保时捷的基因力,说句通俗易懂瀑培,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观频:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间咯巨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史眠鸿匪,第一代Cayman的诞生是在2005年统试端,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茨褂酚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格徒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本糙。   新款Cayman S外观简洁糠碉,车身比例更是优雅的惊人负,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征颈嚷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矮衫挫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)金扮灰。尽管如此揉暮姬,这款双座跑车依然非常紧凑劣齿,车身长度增加了33mm镀嫩。车身前悬缩短了26mm喘。   每次谈起保时捷的外观设计还,笔者都是非常纠结的心情侵,恨的是德国人那副死脑经纹劲密,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鹿,喜的是哪怕轮廓没有变化革蛾放,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胆哭庆,或许这就是历史的传承吧酞。   新款Cayman S除了迷人的身姿赫,优雅的曲线之外据胸,设计师并不是一味的强调柔美嘎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瓤,这里需要注意的是郴行,这个大口可不是什么导流机构蘑茹欣,而是发动机的呼吸通道史裂计。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肺辣踢,加上凸出的转向灯设计孝论斥,相信任何人看过之后都是过目难忘交,尾翼同时配备升降功能娜腾并,时速超过120km/h之后杉蛙唤,能够有效提高尾部的空气下压力脖萌疟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂当脾唯,这个是一个价值不菲的配置卑,总价44700元码浪,如果您不满意当前的刹车系统兑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话并桐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处垂,据说车用到报废了歧蘑喷,它还可以装到另一部车上继续使用弓,简直可以当做高富帅的传家宝星剂朔。" "  国内B级车阵营的争斗握,恐怕用水深火热都难以形容旦税哩,原本只是按国籍分布的对抗阵营青,随着时代的发展按锣斑,已经逐渐转变为混战的局面愧,比如ABB三个品牌的中级车麓达很,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手插。同样的情况也发生在合资品牌身上涕,民用车级别的对抗往往更加激烈胜,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痴禽,来自德系的车型是否会倍感压力饭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志社蓝佃,又考验耐性的工作分徊娩。往往在某一个时段有一丝懈得妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莽华。网上车市最新推出的《抉择》栏目夕拜堤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞘,做出全面的分析与指导赐瘟,以同级同价厂汾、同价不同级等角度出发踏,全方位给您最全面的购车支持汝踏德。   雅阁和迈腾纤长,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车凶,也许之前并不会将它们划等号棘牛,但随着市场格局的转变苔,它们也来到必须接受对抗的门口福仕。当然啥澜辩,这场争斗的发起者是雅阁算淌蜕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗闪俱,抢夺德系车根深蒂固的份额楷日,看起来是个贪婪的举措钩炼吉,但能否成功却还很难讲歌加杰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卸圈奥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的布款,反之同样克却。客观的讲昆淮趴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感晤翁胆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势齿哀搂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缎磷,但是这个技术到底是否实际灿,还要从使用中来探寻普。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音段涉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响乱巴。   第九代雅阁缩短轴距的作法秀蹋邪,是令所有人都无法理解的截哎坤,在几乎所有车型都在加长的时候讽梆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍茄撂诺,搞得你摸不清头脑公。日系车对于商务的诠释与德系截然不用犊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垒疯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似耽埠订,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鲤,就是最好的证明锨,据我所知末,直到全新一代奔驰S的诞生系,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的敲。   本文导航提淖故:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肃抬泥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讹涎糜。直到有一天簿恒腥,新速腾上市舒鲁,后悬架变成了非独立结构拨,他们的崇拜似乎崩溃了昆。这还是那个技术控速腾吗骆?随着时间一点一点过去恐宫款,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弯藩时、速腾GLI搞杏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芳潮。不得不说为,速腾家族越来越丰满户怜寐,那个曾经的技术青年拱慈,逐渐走向千家万户躬,满足标准化的舒适性需求砍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铆判,这让我们看到速腾到新速腾的转变隙嚏搅,它变得多元擞,变得成熟颓绣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满休,开枝散叶就像一位长者赫。它不是急于求成扩富徊,而是变得更圆滑更成熟熄毫葛。记得一句广告语曾经说过悲:“成功的男人潦哦,有很多面靡吉食。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象佰,它要更多变乳,它要更多面桃领傲。蓝驱和GLI汾谁,一个拥有更多的节能技术溶冯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构久蔽扁。当然拍荚,价位不同蜗,GLI已进入二十万大关画替。你有了更多选择但射斡,你没有了挑新速腾毛病的口实鹃。三种产品摆在你面前伶,要节能户?要动力哺冷?要居家么?新速腾都在这卵。    直至今日朽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止甲问典,的确沮,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颁介案,多少显的不是很紧凑动感摔埂荡。但终究那是一种技术执着理念下臼谅,最后一代产品了晨。新速腾的到来似乎终结了这些腑违鞍,悬架品质降低啡,操控感稍有不足判翱脊,但换得更宽敞的内饰空间怠坞,等等等等势。到底速腾进步了还是退步了萌,我们无法一概而论别。但有一点持疥,笔者觉得大家都不会反对邪夏晴,新速腾的外观绝对养眼劣。你依旧能找到德系工业味儿哀鸥,但又看到更多摩登的东西潍。咸淡合适辩,老少皆宜惧。或许从这个角度来说松,新速腾是成功的汰抨。    过多的技术说明邵绒铅,这里就不重复了熬,今天我们就来漫话速腾驰发蛾。记得一次谢奈硷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吓鬼手,立马对它的内饰嗤之以鼻堪焚。毫无设计感挨,直来直去仕蹬,见棱见角横撕。或许不光是这位搞设计的朋友鞭艾,很多网友也有如是感概掂据。他少了一丝温情赫,少了些许浪漫慰钡鞭。不如北欧风情简约粕度耸,不如英国小车活泼峭。充满了德国工业时代标准化生产的气味奠身釜。打开高尔夫图、速腾浪鲜、迈腾漆摆、途观剖韶、途安的车门笔拟,你都会得出同样的答案汉雾玻。或许鳞,这就是一种设计选择寡磋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的臼唐蠢,内饰模具走点曲线也不是不可以就纳诡,但当你仔细玩味之时慌湍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美项。不浮夸痛扭溶、不高调罕,你可以说它没有设计感苦菊宽,但它却充满机械美弊。 责任编辑姆奔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贯孰,也就是S-cross锋驭燎萌,售价11.28万-15.58万元酥腥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客椒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版局访,其实并非如此犊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敢系,我们不妨来进行一些对比去看看透革隆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锻锹剔,也就是S-cross锋驭节,售价11.28万-15.58万元汉澜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨,主要竞争对手包括劲炫和逍客膊湃茹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胎炒舒,其实并非如此芹脱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言匡尽成。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢排恃寥,我们不妨来进行一些对比去看看棉白。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上憨虏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场巨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机救,而且在轴距上也进行了加长酱榷遣,从而能够获得更大的车内空间负兼钡。其实就在此次广州车展开幕之前屏钡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验被,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧难。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品啡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妙弯崇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长裙盛。另外苔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啃、BUS水毒疆、VAN三个系列蓝损贸,分别涵盖了商务蹈、家用和专用三个细分市场裸。好了苗辟涛,闲言少叙室,下面我们就走近它们以作详细了解吧跨涕。   外观篇裤叔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品渭挥炼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蜜扮担,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沏轮,同时会在两款车型的不同之处加以说明喝。   该来说说外形尺寸了璃仕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同醋底我,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm椒徘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谴,与车头形成了很好的呼应寡,而且从整体上来看车身更趋向于平直把。需要特别说明的是叙峰柑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脸毛韧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梳巩完,以应对不同的使用需求廉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同春惟上,例如高位制动灯讥萄、门把手和牌照架匆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”闯冒,“中国车”痹曙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乡厂咯。“北欧品质”传承自S60革避庙,设计风格以简约时尚为主却,选材用料则注重安全环保壤忙际。“中国车”同样不难理解娟莱,“L”是个很好的代表蜡渭既,但不是全部毕徐。   就在试驾会的前一天褂末,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)啤逞截,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上侯纲粱。   ● 沃尔沃亚太为何物畔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称哄。沃尔沃成都整车工厂访、大庆整车工厂梢兑、张家口发动机工厂骋惯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下葡祷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嚏霉届,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统眠腿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准公狈胆。如S60L有约290家供应商曙脓伞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系亲华。而在研发啡、设计肖、采购和生产制造等各环节上褪硼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步黔,采用共同管理系统年。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卉活,我们先从加长这个重点说起踞陋。S60L相比S60加长了80mm虏胖幸,具体点说应该是轴距加长了80mm豹怯。这80mm用在哪了呢女沤?全部加在了B柱之后谢膛傻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心睛,这里现在变得很宽敞锰络藕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碧,前排调到合适位置后妙帅泛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嫉,属于勉强够用的水平;而在S60L中领劫,相同情况下膜础某,后排的腿部空间则超过了两拳鹿涪,可以说是非呈幔宽敞居圃库。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看停,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平链赶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谷哭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了船,外形倒也没受什么影响了科,甚至感觉比S60还要更舒展一些放刀驮。S60本就是轿跑设计风格糖全踢,后门加大后笛唱雀,整个车顶的曲线反而更平滑了试。相比之下惕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些嘛逼妨,但却增加了几分优雅的气质抬剿苏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计存剔玻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素比。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框幸秋武,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贺嫌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”佛,不知道大家对此有何看法撩添幸。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓜肌,轮胎为了适应国内更复杂的路况膛,将扁平比从原来的40增加到45幸拇舵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰芒漂删,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陋呵撑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合薪杀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰誓碳兄,而像坐垫界架、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蔑长藤。这种颜色和黑色有些接近黄鞋,但更时尚喉宦、个性一些撵虹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嚏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色旅荆固,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求畴,后排乘客得到了更多的重视酷锭款。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘筋鬼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅输但,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置手。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疾开炔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伍斤比,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错骏蚊,可就在本次的广州车展上派炉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酪袱,并且两款车的售价也是非常接近烁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戳才。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表倡距:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉呛,并且它的设计也是由国际化团队完成计,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型珐堕,并且两车售价仅仅相差4100元迟。观致3车身更宽圭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势馈淌冷。速腾则在车长与车高上领先观致3卧嫩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表随硼痕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驹家,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱趴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱獭衬。因为排量上的优势贤,观致3自然在动力参数上领先速腾跑套标。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鸥。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架田桃,后扭力梁式非独立悬架呵创巍。   本文导航烯衡:" "  今天给大家带来的两款车腺,其实已经在国内上市蛋敖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型图,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沧坪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识氖姓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著埂哗,而标致301可能大家就不是很熟悉了日,下面度荡古,我们就一起来看看这两款车保坤。 外观惊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冯诫,2007年进入中国刻涤。对于很多车迷来说擦琳晒,这绝对不是个陌生的品牌井黑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字接,但可惜坑,无论是在中国的街头还是美国的公路上唬脸娇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蔽氛阮。我有时会想这是为什么勃?诚然瘟绥,英菲尼迪的车在豪华感屉、科技性能和舒适性方面都不输给对手忍泡弓,而问题恰恰出在这里翘炊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贿,没有特长就没有个性僵,如果是这样的话录梅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诺?   现在英菲尼迪也意识到这一点捎,且开始着力寻求改变獭杉、树立自己新的形象画。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诺南。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上卯和,当时就被其出色的外观设计所吸引褂巍极,而今天我要体验一下它的新技术兜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化九,车身重量上的降低幅度也不大彪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26团净拾,这是很明显的改善溅,尤其是在性能和燃油经济性方面讣贩享。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供本栋皇,并且采用的是锻造工艺环挺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寇动,现在英菲尼迪Q50的对手纤,如宝马3系钳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂女幕,希望Q50能做的更好雷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色吧汝祷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乖蛊可,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梯,但其实这些已经有很多厂商在做了叭府,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计睦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动私,同时高尔夫(Golf)还是一种文化遁承。它所代表的是一种生活恼,是对待自己和家人的态度陀,是属于年轻人的精神惫磋,是一辆车耸滔桃。历经六代的演变吉硕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溅俺桐,它虽然没有惊艳的外观兢艇形,也没有花哨的配置逆,但它是品质踌、安全响、耐用的代名词囤。如今阀豢,第七代高尔夫已经面世内,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诉破刹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫桔短,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在佃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吩幻芦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同李囊,不再是一幅人见人爱的可爱模样街闷设,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窖秸扦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓联痛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肚褥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纠癸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中旅,仿佛是灵魂一样啊驶就。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剐缓,但从我个人而言毛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的夯商蠕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓韶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拟挎驼, 坚毅的C柱是永恒的经典膜,不管其他部分如何变化盾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫眠。   除了车身线条外郎倪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的荤,并且被那条“灵魂”所连接着裙犬,这在之前的设计中是很少见的湾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯堂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的隶驹秃。这一点很有意思悄晴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯玛犯腊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯班斜,避免了大家后续改装奉。   说完了外观仿啥,下面我们再来聊聊平台惹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道思,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惨镁,例如POLO采用PQ24和25平台辈泌杰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赫米,06-12款速腾采用的PQ35平台捣顶辽,他们之间都是独立的刮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的迷餐,它的优点就是几个级别可以共享技术艰。   共享技术又有怎么样的优势忌?答案是显而易见的挂。低级别车型可以采用高级别车型的技术贸猎驹,在产品竞争力上绝对要远胜对手皑,并且还可以降低研发费用栓,可以说这种奶毡В块化生产模式在未来肯定是趋势盖俗乏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势幂妈,例如电子手刹溅瓣、更先进车载系统纲柒萍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的适换,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配畦盒杆。   所以锋送,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化们拟,就好像是四代和五代之间的质变一样熔珊施,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抱。但是否真的是天衣无缝的设计款将,我们还需要用时间去考量妥到碱,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赊,但到目前为止店狈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蒲文。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烈度,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔司戈策。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酸童,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肪套谈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的休态,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别萍。   首先维,大众的工程师对EA211发动机减重香柑芳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量渭。另外形,EA211再次使用皮带传动甫功,相比于EA111链条传动谩鸿裂,皮带可以降低噪音和重量强剁。除了以上两点外伸戎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承电舞伶,在一定程度上可以减小阻力沏弛炕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脑放,EA211发动机参数比EA111有所提升落搅斗,当然幅度并不会太大八扔锈,因为整体的结构没有太大的变化滤呻划,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鞘派。   既然说到了车重颊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg曝,这其中就包含有发动机的20kg位,而车身采用MQB平台后也随之减重屠氨文,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的即。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锯为纶,从官方给出的参数上看酪缎陶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km清慨,这样的表现已经可以算是非常不错了诫按记。   说了这么多弦秋樊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垦盆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢衬难辉?是不是像资料中介绍的这样完美狙?后面我会给你答案箍。" "   在国内谜商娩,当一款车的价格到了百万元纪靡稿,那基本上就可以称之为“豪车”了璃,但过百万的车也分很多种捞礁,比如X5呈、Q7之类的SUV爽洁吝,亦或者911胯矩、GTR的性能跑车示搁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车裁媚蔷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者背娇,除了我们经常能见到的宝马7系翘劝膳、奔驰S级南耻佳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外睫钩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系母离。    注穿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吐,但因为车款并不是统一的最高配墙白,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扇。   新S级受青睐敖何秃、XJL独具英伦风挝鞭放、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绢缚斧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些怜。其实夹裁冀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鳖申,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员入啸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鬼萝,即便不算是遥遥领先按稠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行亨脑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子科琅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来心铃金,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泛胺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级我陵盯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入趣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭洛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锰兑幻,在其内饰的做工梧略樊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳镐汞膊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言违诫:在自主品牌SUV阵营里面纫物,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型授埃碑,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳是,景逸X5的推出经过全新变脸谰蠢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识浮捶台,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会圭湾蹬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点渭抖。 外观芥咐泛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市咸。该车共有5款车型荒掏,售价区间为7.99-10.59万元劫逗情。相比前辈景逸SUV该饶绢,景逸X5的外观设计得更为时尚溺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机思呸胶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奇徘、俊雅红腔、珍珠白寂弛、琉璃金潘、陨石黑苫立、钛金灰芳鹿艘、马拉喀斯棕等7种车身颜色茄短。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颇泛剧。   熏黑设计前大灯突出其运动感斜坏县,与黑色进气边框的搭配也很协调势穿,比起三角样式更显年轻拌烂。大灯内部采用透镜装置翅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全轨陋吾。雾灯外包围设计突起弊卡损,很好的与大灯以及中网形成一体羚。   同比瑞虎覆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淮床,此外205mm的离地间隙彤观,景逸X5的优势还是相当明显的舒嘶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溃掸,同时为乘客上下车提供方便聚喇碎。搭配车顶上的旅行架袜码,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道临。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大菱堂桂,主要体现在细节之处的不同屠输,贯穿车头车尾的腰线略显柔和高撇褥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉讥。   景逸X5后窗配备雨刮琉薯,在恶劣的天气还是挺有用的定面。此外全系标配倒车雷达编,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沽。银色后下档与前下档相互呼应锰劫,整体感更为强兑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化酪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素弥,夜间行车的识别度非常高叮伙。" "  前言等莱乏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称凼啤,如今的战火更是愈演愈烈钎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾懈赣菲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泻挺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叼赖,看看在价格相近的车型之间护蒂靶,两车在配置上的差别究竟如何吧敛洞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鲍,作为一款全新换代车型铂,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒Τ晨牛客”全面完成了更新换代叮肋溃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说溜矫凤,只能算是一次小改款车型湿秘司,除了在配置方面进行了升级之外颓,外观造型竭视戌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变写陆浑。   在此次对比中硅挠,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痊碑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近授,均在21万以内瞬晾抚。同时又都属于各自双方较低配的车型性辈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用荣凄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蹈培。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹叭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁片。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力飘僧礁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度称肝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负饭熊缸,现在还不是揭晓的时候铜沫寺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位梯寸:mm) 4865 4930 宽(单位豁沦:mm) 1820 1845 高(单位警贪簇:mm) 1475 1470 轴距(单位舰颧练:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抠丸咯,因此其在外观方面没有发生明显变化古舍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捕牡唯。前大灯组配备了LED日间行车灯搽氯红,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钢客。另外狡,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迷诡率,贯穿全车的腰线非常突出戮核,车尾则变得更平怯熄匙。而与新帕萨特有所不同的是趴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置猛,而非在行李箱盖上偶膳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卜靶,但是国产版车型与美版车型相比起来看老,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系荚辑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瓷熄。另外坊巳哩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咯千娩,不过从C柱开始已与车身线条相融合丝认苔,深度虽浅但是更加富有设计感嚎匈。   同样械,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舞露。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奋垒痘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炭慰,并且颜色也不显得突兀毒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计甜杀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弦。内饰配色非常清爽构,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氓,用以进一步提升触感汉短。   动力系统方面科,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拎穿吝、1.8TSI菊囤邦、2.0TSI煞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合逛,在保证动力输出足够的同时也相对省油莎北。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L怜、2.4L和3.0L自然吸气发动机岸,在动力输出方面的提升并不太明显岭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合水谢淀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钝洛脚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近模,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂刀挂,同时都采用了电动助力与电子驻车斥。轮胎规格方面焦泄瓜,2013款迈腾采用的是215/55 R16随博,2014款雅阁则采用的是215/60 R16昂贡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乏彭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乘蓖。事实上奉闹送,自由光有足够的话题供大家热议赐龄,例如特立独行的外观嵌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坛规踏,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资僚何氖。日前叹,我们得到消息千轮,自由光将在12月底正式上市销售芬煤,所以当这次在广州车展见到它的时候清撇,感觉它跟我们更近了渭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti居维轿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种墓曹,它似人非人揭,行动极为敏捷泉,也惹出不少祸端理规,人们曾经持续对它进行追踪靖,但一直未果吻赁瓮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧澄:敏捷惫路、神秘瞪晤涂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菏垒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伺实柑。   很长一段时间里百蔚弥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面萄记,并火热至今孩饲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合檄褥,起到补充细分市场的角色填,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嫡垄供,成了途观的小伙伴按惺屑。   野帝的定位低于途观菠湃芍,车身尺寸小于途观戌,同配置级别的车型价格也在途观之下浪,很明显矫社居,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑适痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客承憾洗。   ●外观耸草:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸量祥薄,舍弃了老款极为个性的风格芦栋,确实更符合大众审美灌乘,不过平心而论它依旧相当个性曝侨辑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摧如,它显然不属于年轻时尚那类的凄姓,车身线条硬朗糖括羚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点澜圃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坞狭,喜欢的真是特喜欢恼伪碘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了馁体。   ●内饰拦:沉稳尼、无趣瞳宪舷、无惊喜   坐在野帝车内抡恳发,从气味到设计都令人非常熟悉醚棘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蝎,在操作方面苦联,由于没有太过复杂的配置受,所以操作上手难度很低绅算窝。" "  在如今的国内汽车市场中蹦挛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车逗,紧凑级SUV是近两年的热门车型兜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瑟蕊乌,宝马X1在国产后脯劝疾,其售价区间为25.90-49.90万堆会桔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似忌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点标,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下劲垂,看看他们的表现如何啊睡。   外观篇   由上表可以看出榔巷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势歌拭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势建钦,外观看起来会更加饱满一些拌锈。   对于宝马X1和奥迪Q3俯硼,都定位于紧凑级SUV稀甫到,又有相仿的定价区间商,无疑让这两款车成为了PK车型士,经过仔细挑逊亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比碍轿沥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅砰,整个前脸攻击性十足灌枪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多关陪钩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拷捐,并且配有自动清洗功能搁慑戚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诡颂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毙卷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钢财,所以整个车身看起来十分修长据乘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涟陆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足秦底,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格哺汗,看起来略显敦实匙伞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素难宪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲棵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型雌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代烧疗绒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻够、动感和实用等特点两胚,所以在中国有着不少的“粉丝”圭。如今揩访,第三代飞度已经在日本上市场屑玖,而不久也会顺理成章地引入国产朴卢娘,全新车型是否能够保持老款车型的优点嗜熊,并且更上层楼呢客?今天淘谓秃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁榷狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陶沃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片借挞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变帛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计遣回呢,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般小,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多剁。当然特,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虹盼,左右两侧都是封死的谰售,目的是让新飞度更加的有型汝将。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淑妒碴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应距翠森。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恐惫氨,日本人称其为“1BOX”盟洞,发动机舱十分短谐杪痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仆:机械占用空间最小化革,乘客空间最大化)纯,车身长度更多为乘客所使用勤。但与上代车型不同的是痞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体心,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗截贤。   在车尾的设计中杰畴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型古爸舷,此外犯,尾灯向上伸展洽,经后风挡两侧直到车顶素备,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蝗拉。在1.3L和1.5L车型方面栖草,车顶处有一个小鸭尾造型八缴,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少壬夹哆。   新飞度好看吗畏玲同?也许这并不是一个好问题狙卷,因为审美本来就没有统一的答案涧闻径。不过可以看到的是枚聊嚼,新飞度的外观更阳刚琉镜,更加运动化郡挛,也更自信了畴恫,同时在内饰方面也走向了成熟仿。做个比喻吧双惟,第一代飞度好像是一位高中学生妹投雀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生救坚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屎,慢慢褪去了学生时代的青涩奠绩年,变得精力充沛潜陡菏、充满自信徘嘉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邓杠伎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”屁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苗滴桓,它看起来依旧如此的适合年轻人犁谷。没错搂扩毫,搭载着一车的新技术之后方程,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手囤晴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湘俩咳。于是当新车到来的时候蚕休,你一定和我一样对它充满了兴趣衡倾。这是最年轻的凯迪拉克鞋、最小的凯迪拉克橙龟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克体阮咎? ● 外观造型侩第:钻石切割风格依旧杰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坪、2013德国红点设计大奖藩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柏慌湘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影相纹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徐额岭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尸,只是这回卜,ATS是完全原创的作品河掀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm是,轴距仅有2775mm挤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘉怀,而国内我们则把它当成中型车暗棚,和宝马3系标准轴距版腺、雷克萨斯IS成为同级别竞品僳猫,并比它们都要更小一些乘。   前脸的造型相当干练颧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朴骗,而是被很好的控制在一个合理大小上等,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了旅柒圣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劫即馆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搐俯。出于空气动力学考虑哩酚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屠幻河,当车速高于60km/h时把,前进气格栅会自动关闭旦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赂疽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性菠撵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铝,并带有远近光灯智能切换功能宠卫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侩前,快速亮起亢示班,缓速熄灭的设定很显档次拷。再往下看跺施奇,闪电式日间行车灯馁府、大灯清洗非、代表着美系车传统风格的轮眉反光片僻苔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀危菏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烙爸父,亦或是造型需求槽茸颂,感性的来说甭,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔡啃档。身处车内杆霞兴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猩拇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熄。   ATS是一款后驱车馈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牵狄:50欢矫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藐搽浩,贯穿车体的俯冲式腰线魏、短前悬耽窗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窖淡哇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涣藉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)订滤。而在规格方面般赐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泰捞汇,前胎尺寸为225/40 R18撩,后胎尺寸则为255/35 R18萎囱丹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力潘蔷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扦堂炮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致本冈菠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帆费脑,至于设计师是否真有此意次诧剖,倒还真无从揣测婪敛鲜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少豁睛清,实际上咀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计箔娶便。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部霜是,由此带来了不错的视觉冲击感没,给后车以足够的心理压力车醋,至少眼前的这个家伙一定不好对付目棋硼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旱羔脑,至于3.6L V6车型何时会引进裴,官方暂时还没有表态擂搞,而是否会有V系列性能车型的推出蟹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满射,虽然它是一款两厢车僚,但当时也没阻止消费者对它的热爱限,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型下,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型降练,两厢车朗行也就顺势推出绒肖阀,可上海大众并不为此满意膳潞涕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巧砰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫氛太鸿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额麻奈谴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疤桔和,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫狗够骡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜儒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的翰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性书泰卧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎媚牵寞,这款引擎具有全铝轻量化的设计贿蒋,对于减重以及散热都有进一步提升盛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统欧。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些随毖弗,参数上的差别却没有这些技术来的明显撂歇锭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱问即,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁踢袖,高尔夫在这里就比较有优势了际曝冬,采用了四连杆独立悬架迟及。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肠葛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惟街楷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的壤邯么,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢某,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钵倾,看看它的实力到底如何事融。 定位及对手分析械劳漓:瑞虎5定位高于瑞虎簧蒂售,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5河,定位要高于瑞虎车型菱哆,预售价在10~15万元左右芹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恭泼。定位的提升椿姜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辩吃壳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面斡。 【左上鞘笛:瑞虎5;右上寝盾喷:哈弗H6;左下棚:全球鹰GX7;右下吾烙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位礁,目前市面上的哈弗H6洼粗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手床。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低雌场侗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠情啥钉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型苦谦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梗阿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铺拖票?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来湾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验喀喝税。 三款车型具体型号及价格参见下表封: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显稀嘘题,GLI是其中相对惹眼的一个狄吐,蜂窝状中网设计和GLI标识蓄滇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来败捂壤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茧每, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的教弥彪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挽,另外两款车型都采用卤素光源牢。 车尾部三车间的区别更兴拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理艘。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剩裤诬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎褐烂酗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涩爬,侧重舒适性和耐用性匙挥。   内饰方面膏棺邻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型砍。三款车无论是在方向盘拔、排挡杆底座还是座椅上徘趣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沛瓷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章位:" "  奔驰S级在国内上市的时候腊,奔驰就打出了“汽车发明者脾,再次发明汽车”任豪哦,对于前半句邵殊吃,你应该可以了解姐番,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑林渡。但是后半句是不是有些困惑呢核?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话靶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼室藕,全球订单销量迅速上升撤,国内订车也需要很长时间财锣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碴岛响。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钙吠蜡?除了进行试驾体验之外鳖肆酞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比形港,相信看完这篇文章之后崔静,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伙辆驰。   之前坝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诺俩,如果你感兴趣可以点击图片阅读将。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L峭某,属于入门级别车型我,排量为3.0T皖裤抢,售价区间为妒:124.8-141.8万元之间客胚,只有两款车型可选摔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鳞请,售价区间为179.1-204.8万元陶摊人,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了枫。   对于汽车厂家而言距嘲配,旗舰车型永远都是自己的“代言人”夹沤暮,无论是从设计屯承猴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现广兔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比猫篓,并不是要面面俱到的去介绍似手,如果这样的话舌,几大篇也不会介绍全宽歼品。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外钙齿际,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比背匙谢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的探。   对于外观瘫,依旧是那句话秦:仁者见仁唬当,智者见智谦徐筷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肋馅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吩先,而奥迪则一直坚持这自己刚毅受、冷峻的态度刷沧券。如果非要比拼的话色,那么最能体现科技的还是大灯的设计肪驰徊。如果没有奔驰的奋起直追侍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杜饯挨,但现在我想应该不会了孔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼疟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盾,所以从侧面看起来就更明显了顿,奔驰依旧是将优雅做到极致咎,而奥迪A8L的车身线条并不明显黎,前后比例也是十分协调华,整体表现的是一种中性美伸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说动肪,最能体现出美好一面的就是细节的处理滴瓦。比如烷具们,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恋竭,只有在R挡的时候才会开启并绣炮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果刀府撅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式窘,当然这也没有异议亢轻,但是和奔驰S级对比之后汉购结,就能体现细节上的不足了惩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去旧。   本文导航散:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M写涕据、G煞疼脊、QX茬藏、FX茸斜、EX闲父,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛没,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现泰破人,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX葱吠螺,趁着2013年的尾巴邓焙氏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe动。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些磷溅殿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撕媚凹,提高车型动力刻,一方面也使车身稳定性得以提高实趁拈。2850mm的轴距虽然没有变化帆惹,但是空间分配上交厦敖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排请授。   前脸整体看上去十分圆润饱满骨哦邓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力沏檬珊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点徊丛脊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸边盛,L型大灯像两双飞翔的翅膀采,随着车子的启动杠皇碍,展翅上扬潞。不过这款车的前脸上鹊,我们并没有发现雾灯的身影颅峨。   与前脸一样让款芬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒党毖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多琅塑渭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉阜灭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拘徊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来划,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面色镰,博得了不少的关注妈魏老。大家这么关注它肯定是有理由的僧,名图定位于索纳塔8代之下贪、朗动之上保,依靠丰富的配置箱筛、合理的空间和稳重的外观内饰电,实实在在地填补了中间的空缺边。据了解赶五坟,名图上市后将会有8个车型共,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盼涉?曝光北京现代名图详细配置)娇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型溉鞋间,1.8L自动DLX畔牵抠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茸络汲。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近先,启辰R50X为8.28万盯行槐,MG3 Xross的售价为8.47万元帝付。按照车型划分来说律廖搪,启辰R50X属于紧凑型跨界车浓萎羚,MG3 Xross属于小型跨界车挽椒溯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锹阶。但在外观方面琴钳,MG3 Xross比启辰更都市狸揭敛、更适合年轻消费者红浇垂。   启辰R50X   外观方面赊甭挫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板丧信倍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歇毫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm群。由于增加外观套件堵纹,尺寸自然会比R50有所增加栋酚酚,不过也仅限于外观上伯钦菱,轴距依旧为R50的2600mm啥渤写,同级车型中算是比较出色的数据让疙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版愤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在缕夸珊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上窖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素冉动辟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素线屁冗。   侧面变化不大陶屡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同写。典型的跨界车必备配置行李架遣娥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置泪,有了它的陪伴俯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钠号。看似设计复杂的尾灯奥顺偷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁负,也正是它的出现嫩奋烁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升梨煽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我缆媒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中快,虽然MG3 Xross的售价更高对兜,但在配置上却没有太大优势访绣。启辰R50X中装备的倒车雷达匙工、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现憋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贝,同时对关注度和销量也有较大的影响使识。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一幌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鞍暮较,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好僻。另外酬,天窗也是大家乐意看到的配置骡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气醇脚绘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毛饯。三点式倒车雷达校伤导,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用闹侣冗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匙仍琼,也让尾部的整体感表现更佳硕适。   本文导航临轿串:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车贯?”每个人都会在心里问这个问题愤饰。它是个新来的家伙脚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杏。“这不就是3系的Coupe版本吗结?”有人一语中的溜愁。故事讲到这里似乎就可以结束了襄荷可,但事情真的这么简单吗迪糖赊?当然不晶敌拱。在真正去驾驶一辆宝马之前任版浚,我们无法给它下定论梢拆泻。于是问题变成了湘:“4系是一辆什么样的车挂苏?”   几个小时前(11月12日晚)董俩懒,4系刚刚在国内上市亭金,售价59.6-73万元蓬程。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人腊河顺,但不管你是不是4系的潜在买家屎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情姓猎。因此坡,我们为什么不暂且抛开一切杂念冯常,而单单去欣赏这辆车呢毒磐?   ●外观材完贾:若要欣赏扁番灭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line半蝎,中国官方名称435i 豪华设计套装衫侩。仅从外观来看纽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力咆段。原因很简单瘫级,它的确太像3系了麓汝句。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹬脖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此癌哦券,4系如此像3系(F30)侨肆棉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系齿铂暗。大家难免会因此而看轻它金,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俗漂。再瞧瞧6系借喷,虽然与5系和7系的关系不一般藏拳,但它显然幸运得多反。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巫,即便这辆车没有装备M套件吼彻寞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来纱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菲瑟擦,从这个角度看坪先,再也没有人会说这是一台3系了磺贿胚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刮五。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上糖寡,易成为人们眼球的聚焦点递备冗,有些喧宾夺主的意思堪揭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弊锹。不过轮胎的配备让人不免有些失望腥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7拍榔番,对于435i这种动力配置来说唉芳,225mm的轮胎确实有些太窄了扛岸。   从车头到车尾妇,你的心情会越来越好雷艘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方鸽赐日。细看尾灯造型丹枯讳,它更扁更犀利苟,与3系有了细微的差别拨提法,配合流畅的线条骄艘钳,再没有旁枝末节茸,给人赏心悦目的视觉享受节客堑。   ●内饰松:领导崎皮多,我可以直接贴3系的文章链接进来吗峭苛? ? ?   4系的内饰应了那句老话说:“以不变应万变”难抗烙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”写扛滔。为什么这么说还?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蹋汀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辜雀,如果真的会有人选择这款设计套装讼妒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鲤捞翻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人郡溃豁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及谢华,不如回过头来看看那些被你所遗忘宦,或从未关注过的豪华品牌边肪。在它们身上韦,有你难以发现的豪华品质丹息创,也有能够让你折服的豪华配置市阿,总之竟愤凑,在选车的过程中浩临酷,尽量不要做的太绝烈,因为买车不是跟着别人的感觉走草裙,选到自己合适的才最重要筹饺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志梅,又考验耐性的工作煎话苗。往往在某一个时段有一丝懈道隙吡伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生措圭懦。网上车市最新推出的《抉择》栏目色轿楼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题须乔地,做出全面的分析与指导粮瀑,以同级同价逻、同价不同级等角度出发献旗哪,全方位给您最全面的购车支持届氨。   X是一个颇具神秘感的字母苏嘿,我们经郴嗄叮可以在电影中看到这个字母的出现梢亲,往往能与这个字母挂钩的人物统尺木,若不是什么超级英雄劫,就一定是罪大恶极的反面人物釜碾椽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型莫筏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂携。由于种种原因蔫菲,这些汽车界的X-man无法全部到成帧,而今天出场的这三位疏弯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解虾歉笆。   两款日系一款美系鞍,这样的搭配或许有些欺负人桑悸,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人侠连赡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氯家栓。作为ABB之外的豪华品牌订秃仟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌死跨屡,都在顶着巨大的压力在中国生存者辖袒请。当然蒋箱,它们之间的生存状态可能有些并不相同妥,这与进入中国市场的时间怖纱枷、推广力度醇谩、价格等多方面因素都有这直接原因添黔己。SRX冉、RDX和RX侵翟,既是同时拥有X标签的SUV车型鹃甲奖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辈棚墩,这样的巧合其实并不常见充枚沛,但名字的相近却并不能代表实力和销量水乏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹朝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涧燃苔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后享郴凭,将其取代的是刚中有柔浆,粗犷与细腻的结合体糠,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱截。   本文导航卞革橡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盾杠,很多汽车厂商都为国人做出改变联返,纷纷推出加长版轿车另牟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蝎梳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵碧。新车在天籁的基础上加长了135mm梨,但它真的只有加长这么简单吗蒋?显然不是显悉惰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓤旱,新车定位要高于普通天籁散翘铅、迈腾雅阁等车型焚韶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型妓,与之前换汤不换药的公爵版相比譬类,全新车型有着非常大的改变峭,它注重车内空间毛,更注重后排的豪华感受犁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吉,主要竞争对手为丰田皇冠破徽痴、马自达929等车型客访驮。公爵自1960年以来共推出过10代车型搪沮。之后公爵被日产FUGA所取代剂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出糖躲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表罗眯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上隘肠,新公爵版的车身长度完全领先于对手书烯节,并且在轴距方面控敢裤,全新公爵版也击败了其他金正对手蠕。在车身尺寸方面帽汲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了聘痢际。   新车的前保险杠经过了重新设计狄炊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弯悍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次峰薯膝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰署,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车悔翰吠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上抡儡蜜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多裂劝劲。但全新外观并没有显得笨拙谅,相反侧面线条看上去更显硬朗嗡泊,同时还提升了豪华感哩鞋。17寸轮毂采用了全新造型冲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁哺位倡。   同时新车的尾部也经过重新设计菊霸说,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低便平芳,让人心里觉得踏实森添。四边形排气管镶嵌在后保险杠中缓喘默,这也是日系豪华车惯用的设计手法袭戳形。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氯寥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅顷试赋。   本文导航防舅酬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鹿捣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心芦肛。不久前琳磷狗,哈弗H6推出升级版陛,现代ix35也完成了小改款泊匠,今天我们就将这两台车拿出来比一比脯僧,看看在汽车领域内迹阶,中韩的差距是像国足那样不争气柿且,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力漠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扰,而且发动机的选择也更多斯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些告。售价方面两车差别较大量急,这一点也一直是自主品牌的优势所在屉膏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右逆伟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杆。   外观簿胺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卤,比较明显的是在车头埂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识低限茧,另外在车头下部进气格栅翔抛淮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理辖撩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大晦,不过因为仅有三款1.5T车型锨阿,因此他并不是今天的主角沫吉奔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型歉喘:第八代索纳塔)活孝封,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型煌吮扳:全新胜达)闪精,两者在ix35身上很好的结合在了一起官辜,看起来既有轿车的美感码,又不失SUV硬朗的气质教欢痛。 外观配置对比建:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大会爽囱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伶蛊帆,优惠后的成交价在15.84万元左右斑遁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近冗烙钝,因此我们拿出这两台车作对比靛炬墟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富等,除了天窗椒讼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能擂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谁棠。   车身颜色瑟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35迹宦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多长朵扑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点布篮,多了一个闪铜颜色的选择拒肮镰。哈弗H6颜色也足够丰富顺,平日最常见的白斥鲍、黑偏款、灰捍吝、银都具备咎靛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色徐疚,基本足够满足消费者对颜色的需求佛墩梢。   外观小结权唾:   外观方面我认为两辆车都很耐看虎疏素,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搞珊烧,因此更显时尚却、硬朗节纫。哈弗H6外观也很不错坑耿催,可以给人非常沉稳踏实的安全感夕十辛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版腐勤,外观就更不输给现代ix35了涡通。更喜欢哪一款见仁见智退,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比趟钦弊。   >>>慎防购车陷阱付偿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晤?当然是因为它空间够大般,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因菊儒款。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涵?或者说什么样的MPV算好归?多大算大含冠?今天纺驶私,我就从一个汽车网站编辑的角度晒肛疗,跟大家分享一下我的标准和看法纷芒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骡白。   在我看来廓稻,对于一款7座MPV来说通畏辈。大家应该首先关注它的乘坐空间桨乔,特别是第三排乘客的乘坐空间什。因为以我的经验对焕,7座车型中腊萌令,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搜揪。要不就是顶腿虐磋晌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受誊。所以在选车时敞猩顾,这一点大家要尤为注意且蜕,否则第三排用不上辆,倒不如少花钱买辆5座车境,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拳鹤储。   第二个关注点是后备厢介汉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间送箔崔。很多7座车型在展开第三排座椅时儒悔,后备厢连放个包都费劲了彼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候壬,有可能一点行李都没有吗痘谦?所以这一点次,大家在选车的时候也要注意绢焊。   第三点是便利性税魏,这个除了日常的储物空间外辩匿,还包括第二排上下车的便利性方拎究、进入第三排的方便程度等下汇驶。对于7座MPV车主来说衰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碗。一般来说前排往往是孩子爸妈沉,而后两排则是父母和孩子谦,可以说是老的老筛瞬龟、小的械恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绕季熊。   开头长了点筏垂,主要是跟大家分享一些经验惦蜡雾,下面我们进入夏朗评测惟沁瘦,看看它的表现如何娟。按照刚才说的鞋头,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舷娶。至于外观管嘛、内饰痰率薄、动力等戒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容放婚,我们稍后再谈颊倒寡。   ●乘坐空间赔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的睡,一辆7座MPV虫某酸,前两排的空间肯定是没问题的牧。比如我身高175cm峰茧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刮肖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm论,靠背的角度也可以调整30°左右虏垃。前者很重要渺,可滑动的范围越大紊寸堑,和第三排相互迁就的能力也就越强绞典。   从上面的体验来看滥,至少从腿部空间方面来讲锹井,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客母改尼,而且进入第三排也并不是很困难肪隋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拨洽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm灯,几乎领先于所有的同级别对手倾,所以相应的考晃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的另碾圭。另外有一点大家很容易忽视的是孟诵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鸿星。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任评,而较窄的第三排(受后轮饯、后悬架影响)则只乘坐两人涉郊梧。   与夏朗相比请镶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式滤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坏栓,满载时第三排的舒适性可以想象兜嘲,一定好不到哪去蚕琶响。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纳铰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口忻,而且五个座椅都是三点式安全带卯镁,都配有头枕篇,这也是其他车型都不能比拟的一点丢份俯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅儡季檀,比如长辈腿脚不方便进第三排鞍徊拼,那你大可以将儿童座椅装到第三排袜尖蚕,这个很多对手真没有纫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立认斥,到2013年11月新车上市汞刹,短短4年里俄,观致汽车为世界带来了太多惊喜沛蔚始,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿癌。新车迟迟不上市剐访,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口癌举德。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汗戏。是骡子是马竣,终究得拉出来溜溜榔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品物莎,到底有没有想象中的那么优秀充怯?趁着这次的试驾活动瞬猫侮,必须让各位清楚的了解真相链椽苍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢饭然缴?这是个很敏感的话题坍,却在任何一个场合都不得不提鬼箩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比裤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言久,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绰疟秦,而非决策权渗透妥,这个是一个需要十分明确的概念屏。   综合来说绞酒,您只需要知道闯:它是一家合资公司鲍,也是一个中国品牌敝五,但是它的发展不受制于任何人吾叔陪, 并拥有独立的胖库、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员具,制造的也是全新的码、面向国际化市场的高品质原创产品僳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凄,副董事长Volker Steinwascher石清仁取、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贿,前者曾是大众集团高管陀,后两者则是举世闻名的顶级设计师帛娄须。所以在观致3的外观造型上嚏馅誊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知甩亲巢。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下落香,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路甘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品市,车身尺寸杜朵课、腰线的丰富程度等肮,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拇栖誊。如果一定要说有什么特点的话沏笆劳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剁赡绣。   不过镐,若是细细揣摩这款新车守弛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异埃坪臣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性钠镀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骂线。而由法雷奥代工的前大灯环,不仅在制造工艺上彰显大厂风范末把,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求炮,如果您愿意再多支付一些费用既鸽衔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯碱熄弥、大灯自适应开启及清洗等配置挞。   除了前大灯内的LED转向灯之外逝舱,后视镜上同样布置了LED转向灯努孔剐,只是LED二极管贴片的间距有些过大矫了锌,点亮之后似乎缺少那么点感觉病,而厂家的工程师也很认同我们的看法促睬,表示会很快对这种设计进行改进桐。而后视镜的特点是宽度很大掂煌苍,可视面积优秀捐岗巳,并带有电加热功能登革圃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称短惩狼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缄谰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素迪失昂,无论是大灯戎窜叔、尾灯组布局婆廖浪,还是倒车雷达的探头布置等等拎赋。而很多时候薪趁磷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品髓,设计师的固执被得到了采纳桑。   有一个很好的例子来阐述这种情况淡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本湃扇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯娥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寐。用厂家工作人员的话来说伍存旦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生呢,必须成双钉先,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准劳:LED光源+导光条窟帕、双倒车灯蓟匪、双后雾灯潦搏怠,灯组的供应商仍为法雷奥骑点抒。   尾灯组本身的效果相当漂亮坝捣垃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舷烈思,但不得不承认的是弄赐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少雌复。双边双出式排气管工薪忙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凯坊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统巴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配青品山,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辈软,前者搭配在1.6L自然吸气车型上椭獭队,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属坦陡。轮胎方面观致3也是十分的给力角,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狠痕搂,因此马牌就成为了唯一的选择甩口凸,对于消费者而言自然是件好事锑辈。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎舱壁,这款产品显然更注重驾驶舒适性钢,但规格上似乎不那么亲民溜额邵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酥廓释,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偏杯侣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了奇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中航宋,虽然市面上可选择的车型非常多拼,但是想要在其中选择出一款空间够大罕翱藐,配置也不能太差的车型褐,着实有一番困难捅坝长。近期我正在为选车而烦恼壤,裸车预算在10万元上下慌施淘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冒廉嫂,所以对空间的需求比较大涝贤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上箱钝,今天滑,我们就在这两者之间败嘎,来一场空间的较量驹缎喝。   飞度共有5款车型豁莽壕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兰炭,骊威共有8款车型垛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垛能巷。此次对比文章中速泛死,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耍鬼,两者指导价分别为10.42万和10.58万技,并且在上海都有一定幅度的优惠退磐覆,实际售价两车差异不大肋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观躺:飞度时尚运动郴垂,骊威中规中矩似嘎苦。   在外观造型上岛停,飞度外观饱满回,硕大的前大灯屎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚娜砰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挖,不过现款的外形并不显落伍溺。骊威的前脸进行了重新设计捷氦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达散,不过整体造型依然中规中矩蒲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面斜兑,飞度长宽高三维尺寸分别为词豢斑:3900×1695×1525mm抢圣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm太蔷惠,轴距为2600mm如匙,从数据上看桅,骊威具有绝对的优势逆茨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助认赖,请继续看下文探母。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丁惭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎安齐崎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎何泡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力螺。另外洪疟蹋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异累布,飞度为前后盘式却檄,而骊威为前盘后鼓措。   骊威的尾部设计比飞度更显方正萌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用竟武,对提高倒车的安全性也会有所帮助汞。相比之下截赁,同价位的飞度没有此配置溪壁劲,有些遗憾毒鹿。两车都配备有冶拢控钥匙解晨分,飞度将仪ε穆唬控按钮集成在两把钥匙上摧晚反,而骊威的移啵控器与钥匙相互独立份钝,而且仅提供一个页剩控器肖猴牡,不过两车都装备发动机电子防盗系统彩箍。" "  现在出现了一个有意思的局面盯茬盼,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车腥想隆,而且还有像大众汽车那样加搏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号婪,在大众汽车之后立藕琼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法良五逞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍潜边,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氮拔。下面我们就来一起看一看这款车赁瓷母。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型汐腥狠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恳范币?不得不说黔,从外观上来讲堪抠敢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了橇狭,购买它的人们仁峰,更多是在预算有限的情况下追求实用性甜俏,谈不上什么审美喜好秃毯持。而全新爱丽舍的外观设计掸吩杀,明显向前跨越了一大步党脑踢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人袱啤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人弧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蔚勃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来雄康,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的系祷秒。这很符合中国老百姓的用车需求峦祷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌味,注重舒适性效,但行车噪音比较大歉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启补,除此之外姬赐,车外再没有开启的地方吉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牢撇角。除此之外滥捌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头澈糜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见搏测,属于全新爱丽舍的卖点所在忙迟蒜。   本文导航便笛:" "  一直以来读锣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型膝昆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉室。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浅,但始终让人觉得有些激情不足洛下,与犀利的外观不太相符氏商。日前立,MG5带来了一款全新的1.5T发动机土,传动升级为6前速自动变速箱究享,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统畏散扳,提升了该车型的整体素质透。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氮阂,在外观内饰方面变化并不是特别大裳卞供。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己试僧劫,新款MG5 1.5T也不例外辞苹。如果说红线彰显了运动气质副,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些邯蛊。   新款车的侧面造型与之前没有变化狙熟,作为强调运动的1.5T车型届屑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果褂。车尾的变化也不多酬,远观基本上发现不了变化所在恕。   本文导航释疤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手慕省慑,而在中国市扯憧涛病,两者的竞争更是激烈疾,A4L一直在销量上处于领先地位甫溅扫,但宝马必然不会轻易言败枪,所以我们看到了宝马316i的上市鹅,其价格下探到30万以内刑辆貉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的古,豪华品牌态、售价30万内境、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毋具偿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裙,还有手动与自动可殉邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据惕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的别畔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距硕平,并且我们看到官方定价方面磐,316i进取型甚至还要便宜8000元币拉,不管你是不是“壕”锯告蓉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观翔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说衔伦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了希炼退,在大部分城市沤每客,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影呻,所以过多的点评话语我就不多说了甸,谁更好看都是自在人心的事吝啡歉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寺,但是小编还是要尽到自己的职责位,必要的展示必须得有磕,下面就看看两车的车头正面大图对比睛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯燎看,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯联,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装儡书,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痛咀剂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了刻孩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蛇匠敢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm缕苛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了脸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果洪常,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了稳帆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)长岗稼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了埂雷巾,不过这都是个人审美的问题了篱词粗,整体两车的外观设计还是在一个水准上涧。   轮毂上碑辖壳,两款车作为车系入门版车型豪县,都使用了16寸轮毂博识和,尺寸相比各自中高配车型是小了些雌灵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎品片,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水潭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撅会凡,并且在胎面宽度上比316i更优硷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象矛煌,用一款中级车以较高的姿态切入市掣泶肆馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疆,按部就班的推出了中级车GA5歧逼、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型铜簇炔,而随着国内SUV市场的井喷瘁牟沥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挽。   好的产品才能抓住消费者辣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力焦。在今天试驾的这款GS5身上钵孟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来姑废秋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骑广码?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念缕骆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格习糜猾,看上去却十分洋气浮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732莎祭聚、1854墩温、1680毫米惜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间薯拦,这也是国人喜闻乐见的乱。   车头的设计略显凶悍叼皆饶,设计师称设计思路来源于雪豹吗逛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计餐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人萌坷。前大灯采用了透镜式的设计堑别,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯喝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缄两,这个考虑绝对够实在改未。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蹬毫边,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势呈四,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果伸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视寥。   在轮胎方面纳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎没。轮毂的造型十分普通朴铣,只能说看上去很顺眼比较实用吧烩。   尾部有一个明显的掀背设计建,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钨。尾灯采用了主流的LDE设计们乐,搭配大尺寸的高位刹车灯聚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色轨差,辨识度也更高廓溃犯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车皇手?是豪华奢侈的奔驰S级显径涡,还是“上天入地”的路虎揽胜马,亦或是驰骋四海的保时捷911漂掂?对这一价位的车型来说肠雷卤,什么才是决定性的购买因素缔?是配置还是性能福?车型对这一价位来说到底有多重要皆令透?要回答这些问题当然还需要专业的解答镀崔毛。今天眯叉辰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车囊掣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级弛泄胳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜啤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版垛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车汐。非土豪们读权换,退散~   由于有200万元这个限制搁鞭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L孔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平彻挺,但市场有20万左右的加价佳炯盎,且并无现车化。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纤淋,这款车终于摆脱加价克敦,进入平价销售阶段力,当然能否买到现车就看各位的运气了般结付。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版唐请显,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的衔,但跑车的身份无疑是最拉风的实呈告。   尺寸上实在没什么可比性旧,加长S级无疑是其中最占长度优势的酥呸潜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翰然挎,跟标轴S级还真有一拼稼耿氦,巨大的高度也傲视群雄廓方,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势位码孤。最后我想说的是慷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了热,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到把海道。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了帛,公平起见还得排除车重因素册萎劫。别看S级一副身宽体胖的感觉挂监贾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下燃安,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者校。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心安,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开丁,别吓坏了后座的VIP第獭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伟,但也确实相当可观了来,不过由于这款引擎还是有一定年头的镶怕,其276kW的最大功率是三款车里最低的把课画。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绦城烦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方赫粗耙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的劳光凶。不过写到这儿我很想问一句斥似擒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冻乃径,就能成就今天的丰功伟业晶台吝,是这样吗谱修?就算这不是一个伪命题蝎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件父。那么辱呢,历史能代表什么秸敛?之前戚沪判,我肤浅地认为奔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到婪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时荆瓶态,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的楷稗抱。 ●何为中国专属焦偶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型厢:S400L两款困摹、S400L混合动力一款筛、S500L一款们。相比世界范围内的S级斡,这些车型有三大特点慰硅:全部为长轴距版瘫、全部为汽油车媒、S400L两款车型为中国专属缝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兰玻吓、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意娩灿长,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机猫。因此传拒纫,中国专属的S400L与它们相比傅寺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机埃垒两。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关憾。我们已领略过S500L的魅力培胖贩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版侧。   ●外型贿:更长脖、更宽布恼、更高屋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刚凡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致玛矮,尺寸上第蔚烙,它比上一代车型更大菏,轴距则保持不变玫嫉。从数据上看承侗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写吓谩,但落实到实际的视觉效果酥,我想没有人觉察出几十毫米的区别甫。相反存改侍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锭、霸气很多挺乌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个勃京,根据车辆配置的不同讹扁,全车使用的LED数量有所不同垢。我们不知道具体车型的LED数量师丰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扩,它足够惊人接温顺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冻哼、中国市臣缋稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灰梁。对于中国人来说鲤纪尉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戏诉懂,中国人将有更多合适的车型可以选择饥讨。同时硼赴歉,市场竞争日趋激烈苛夯价,汽车售价降低穗储孤、经销商服务更好淋毫。   作为目前全系的入门级车型梳链,S400L尊贵型的配置必然处于劣势习内。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蹈。对于S级来说母,无钥匙进入功能十分重要师楞司,没有它孔瞬,许多车主会无法接受敌。   如许多人看到的一样戌齿垦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子攀吼。在奔驰车上叫渡,总有许多你也许永远也发现不了的配置臀卸铺,它们中许多都与安全相关玩食付。比如S级全系标配的自适应制动灯罚讣,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阂莲焙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳受。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故们楞备。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题显练,什么是MPV车型竟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影继,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恰倒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车田魏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型十挝衔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断溪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粗擅。是MPV狡碱嘶?是轿车鹤储?还是旅行车森?这看起来确实是个很有难度的课题曝辱,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题顿饰。   当然这次大家不用只听我的一面之词俩岗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论徘鲤,而且他们一个是马自达5车主熔切,另一个是沃尔沃V60的准车主乒细,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绒。   首先登场的是胡正暘莱腥酶,大家一定不陌生炕侣悄,他是我们汽车之家评测团队的成员薪捅,今年27岁楔,算是个文艺小青年碴,热爱生活天屏咸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来违瓶弗,刚刚新婚不久合,正是对未来充满希望与热情的时候陌存。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动损,如果家中添丁的话炽慕殿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标皆。   杰德测试车刚刚来到编辑部掇料,胡正暘就迫不及待的去体验了虱伸慕,据他所说霜拢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坟绅,属于一见钟情笑绊累。另外从外形线条以及车身尺寸来看陀,杰德都和V60差不多老,是辆旅行版轿车的样子靛。   当然外形只是一方面边,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间靛,特别是第三排座椅氏目风。实际体验了一下物媳抚,将第二排座椅滑动到最前面的位置脚港,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量守,头部也有四指空间拎偿协。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陡隙内,之前的文章中我们也有过介绍萝断,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法尉膳降。   更多精彩视频歪磋炽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讽峭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涧漆功,表现基本上与V60相当葱额,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裤嘛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况梨疙憾,在放倒第三排座椅的情况下射舞黑,用同样的一些物品存放来对比莲搂秀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些靖容靠,而如果使用上第三排座椅士,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了萝彭避。   胡正暘对于杰德的看法窃炊欣:   首先杰德样子很好看帘,够时尚架,年轻人都会喜欢嘿狗。另外掳店独,它虽然看起来和V60旅行车差不多大练,但是内部空间利用率更高府袜,实际空间体验也让人很满意柿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间番,这点非常不错平撮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题猾蝎瘫。   不过它有个问题隶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了得迟,只适合短途出行铂狭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了径停,如果需要经常外出长途旅行的话垦,5座版车型更合适坞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV破棺侣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间川。近期街垃轿,2014款雷克萨斯GX400推出市惩饶啊,作为小改款车型歉,此次推出的新车在外观方面做了改动布,同时在配置上也有一定程度的提升蒲喊,动力则保持不变妒,售价方面与老款车型保持一致皑伎,提升了新车的整体竞争能力胜晒维。下面跟随我们一起来详细解读这款车型暑编复。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307薪蜕啸、308葱暗、408屑遂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谐势,现在又来个301椽餐节,不要说是消费者刮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辣。这就是紧凑型车市彻锵纱,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谁逻亥。东风标致301矛头直指桑塔纳检、捷达和昕锐爽佳河,我闻到了火药味合吠。   11月19日上市匪妙,预计售价9-11万丢目,与雪铁龙爱丽舍同平台抵,只有1.6L一个排量萝猫,变速箱有5速手动和4速自动可选环碘腹。以上这些是东风标致301的一些基本资料愤刻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望膜笺啤,因此从很早开始便陆续放出各种消息聚灿当,以增加关注度茅夕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同碌却,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版祭,为全系顶配妮坚。咱们从标致301的身世说起苍,先把头绪给理清了塑坦。   ● 东风标致301是辆什么车不?   听到301这个名字对,大家都能知道帆,这是标致的“3系列”硷,但307孪龟捷、308听过涉筏添,301却是第一次听说刺粒。其实301的身份一点儿也不神秘欧檄,大家都记得富康吧取?富康是雪铁龙ZX鄙,后来在中国改款改名董嘎,叫爱丽舍渺滥博。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疟报胯,这是它的第二代产品湾,而301雹烧,就是标致版本的全新爱丽舍炯汕,它们全都是一家人充。   对于大陆市场来说泌邻,标致301是张新面孔淬,其实早在去年底它便已在土耳其上市蓬,之后陆续在阿尔及利亚类日莎、俄罗斯等许多国家上市耽删苹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产媳酞人,同时臀沽陇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等嘿肺谈。它将被销售至世界各地涵卷,成为一款全球化的车型喀闹媳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嚼溺螺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多猎,标致301的外观乍看上去没有什么特点辈。你可以猜到这款车的定位了纫姓,30岁上下还、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它姥。   其实301长得有那么一点像508谁,这是很正常的经布醚,毕竟出自一家门收嚼。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹲。要让更多人接受贪安,太个性肯定是不行的尺,所以这个设计思路挺好康,也应该挺对中国人的胃口才氢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型霓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疆败、捷达拎芭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绕郸脓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些拖控俩。不过它的备胎又回归了185mm瑞,而且捶确糖,可能是出于成本控制等原因驾呸,备胎使用了不同品牌的轮胎社搁剁。   我个人不太喜欢标致301的尾部竣,总感觉哪里别扭背坷甸,也许将来出个两厢版会更好看蛋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陀,而且中高配车型都有搏榷,比对手厚道寂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足钠,温度适中诞俗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哀痕蘑,他们不仅发明了西餐餐具蟹牟:叉子粗,还孕育了诸多跑车品牌邯北斜,比如貉便:玛莎拉蒂稗箍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车睦翠掇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翔巍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)史剁。   ●外观颊付帘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车丝杭冉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级圃惜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色裴独,它们都是标准的行政级豪华车赌困,有着一副不苟言笑的严肃表情轰腺换,外观线条规整肠浚林,那种气场让人敬畏耗革。   而玛莎拉蒂总裁则不然构,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挺冕,但气质却截然相反臣笆堑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计睛,标志性的大嘴咄咄逼人蒂缚违,意大利人对于设计确实有自己的卓见信。   如果将总裁与同级别对手放在一起醛,它无疑是最夸张兰涪、最具美感的齿。这的确也与细分定位有关系固都,奥迪A8拉还诧、宝马7系这些德系豪华车都以低调侵凄临、沉稳为不变的设计主线掠倦,更多的在表达权利防,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感常凭。而意大利人则不然懒抨辆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识握,即便是这样一款行政豪华轿车强魏,依旧坚持了张扬的风格挠龚。   这是我第一次见到新总裁的实车闭热,它确实比老款要漂亮面叹谜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤场,而新款前脸带来的侵略性更具气质洛惕灿。   车尾相比车头略显内敛停娃,双边四出的排气管成为了最大亮点氮护。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主计扇嗅,聊及为何选择总裁时对,他满脸诚意的跟我说苦:“好看!跟找女人一样输襄,好看害华。”“呵呵裁埠,好吧洪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鞋娃粒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳珐抹栖,卡钳由Brembo提供窍势,颜色理论上是可以进行选装的禾。轮胎为倍耐力P ZERO系列萍儡鞍,前轮尺寸为245/40 R20戌查案,后轮尺寸为285/35 R20池既。   ●内饰廷伴:运动豪华是主格调   置身车内屁穗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅垒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计峰乖境,显得有些过于保守了沮骏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升傅庭屏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方坤踢。   方向盘直径略大涩底,背面配有尺寸硕大的金属拨片垒,手感很棒诬臼绅。导航系统为Garmin雹,7英寸液晶屏尺寸不算大室教敝,中规中矩拧扳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中齐,已经很少遇到长相令人深刻裤梨,而且相当满意的车了表。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高霞宫河,价格低池趴,与同级别车型竞争性价比十分突出疮炒狸。但在长相一直不怎么给力设靠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线煞刹璃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了焊够。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娘膝却,不走伪高端路线的致尚XT瞄眯技,其动感的造型非常独特哦。在我看来鸿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确隆岭到,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出竟莱泌,购车群体越发的年轻化趴。   说他年轻赫蛇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来葛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连熬,这只是时尚的一部分柯。   前包围的造型充满了视觉张力跺弟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蓟茂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条曹,显得非常动感节秒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表互官。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致潮盲汗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传斧蔚媚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凸八,这也是在向合资品牌看齐逛缝托。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调驴。而在车身尺寸上戳厘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舜,与他同级别的对手相比有着明显的优势匹秦佩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是念,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阜京瓦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线献壁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点煎纪,上窄下宽的造型十分饱满挎价,而且显得更加稳重播笺。尾灯的造型修长虚幸,且正好与车头灯遥相呼应笺韭患,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念篙徊虽,动感撬烹、年轻疙窗庇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置季忌,虽然仅有三款车型配备此装置萝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现廊,想必也是极为厚道的鼓半硼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冬惨,我是汽车之家刘涛诵,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威捻湍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坷卸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”际谁忍。时隔一年后的2009年访,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侮鲜萌,选择它的原因蛇,用三个关键因素涵盖锈团居:“外观内饰漂亮鸿、静音好匹摩、配置高”孤蜡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淀,作为老款车的车主伦涣持,带着期许茂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疾昏剖,有了下面的车评浮。   注释汾恨:为了方便大家阅读加介,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仁,描述为“新君威”钞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受铜餐炽,以下各个环节的评价用满分十分制胺疾,做点评玫里。   评分标准圃:   及格枢藩:6分   表现尚可枯兄:7分   表现优秀宽寒炊:8-9分   表现完美疮溃:10分   外观蓬灵抵:先天胚子好弥挞木,改改更“时髦”   改进评分林摆:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时接慑舱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奥怀,应用到了现实量产的车型中瘫砷弓。在当时发拍窝,245mm的胎宽歇繁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瘦交廉,毫无疑问是走在了对手的前面享磷。这种先入为主焙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拐撮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赶抬,说君威有一副“好相貌”施,我想没人会投反对票肠钉挛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沫,18寸的大轮圈不仅保留喇模,而且换成了密辐条设计岛胆酞,前格栅的修饰港虫,在视觉上显得更为立体郎绞割,但就我个人而言更喜欢老款憨硅揪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抵妇呻。俗话说“7分先天迫,3分后天”梗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐担裁冯,应对国人对“时髦灯具”的要求吧狙甫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嘉税,坦率讲亭,不是我喜欢的风格滩施,如果换成一辆科迈罗哗单渤,我想我会投赞成票雇秽啊。后尾灯缝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管埃,视觉效果不错郎憾,灯源亮度不刺眼肺薪录,亮起时不会让后车问候“家人”憨。   内装烤夺:对不足进行了优化伯型,细节仍留有遗憾   改进评分堕:7分   我必须要承认惦贾肋,我是一个对细节做工异常挑剔的人虫。从2009年到2013年溅氮,新君威经历了至少两次改款升级纬财,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题筷,仍未得到改进列北。强迫症对于细节的不足辜皖,只需一眼就记在心里溪辖,每天上车看到就会不舒服颁停泼。尤其是本,新君威的前排仪表台与座椅之间程来啦,留给司机的跨腿空间并不大磋,当你磕到膝盖外侧时俯,你会嘬着牙花子查绞妙,蹦几个“脏字”肆。   聊完了不满芦笛,我再说说好的地方裂吭雄。日常上下车隆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置灌长齿,我的09款君威开了4年跑了5万公里爆羚,座椅的“敏感”部位儡,已被我蹂躏的起皮氢雾煽、掉渣慨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肝冀挤,视觉上显得极为邋遢部开。此问题布,在新款君威上得到了明显的改善碗埔,侧翼立起的角度变谢嘈涓А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乾,但此问题我跟厂商确认过匹妹灌,确实为真皮)滇遂妒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鞍屑狠。凭此一项拆,拉开车门的印象分就能加不少娇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吐拧粟,我的老款君威在二手车出售时南,就因为座椅皮面老化的问题嘛环,被“扣分”橇舶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计忻涤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局乏尖,好了许多镰传。8英寸痪瑞砷、带有触摸功能的中央显示屏点皖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后盖,在实际操作时显得华而不实彼毋伺。多数情况下要调节温度虽幌,只能用手指去“抹”等鲤违,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差父八单,并且无任何的震动回馈提示脐系,行驶中操作不够人性化管疾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)盘,相比老款的旋钮控制镐琅酿,视觉上科技感更强翅。实际操作时甸钉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差恼电。尽管支持手写功能晨锨匆,但表面手写板的面积很芯馈,如果手指较为粗壮透,表面面积不足以支持对手写区域的要求捞匆。索性善,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作受。   小贴士矢:针对上述功能的操作“鸡肋”扰,我向厂商做过咨询湾挫冗。对方最终给出的结论是孰扮,此功能在研发初期疲吮腐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估午,停留在几年前童甲迸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求陋掀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”煌。   仪表盘上的这块儿液晶屏使,支持多种信息切换查阅渴,视觉效果自然更时尚芳官,也符合当下的硬件的升级进化潮流戏番。但型,仅就我个人而言围洼,我认为任何一项技术的进步与应用萍外,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的儡箍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下呈哩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脑密氓,所以仪表盘的车速指针妇崩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钙,当你想从正常模式切换至电台模式时现羚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垦,时间大约在2秒左右倡童。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式履驾彼,因为系统的升级陵宋,所以导航从路径开始到定位确认导航改,逻辑上相比老款车型斡漠,要合理很多火哄石。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蝗,被彻底改进撼。提个建议席,新款对于路径导航的语音提升闷棵虽,在路径判断时谎氯潘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时行,如果将“请在下一个路口右转的话术”充,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利掳颓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响澎龋颊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响擦拴。整体效果里,高音有提升巧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次戳咳汹。以往那种“嘣呲疼课撩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妒,无法在这套BOSE音响上找到豆讳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车架庐?加长版!与其给那些改装厂提供生意欧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车避。近日放,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L芍彪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上懒竟参,这款车就要正式发布了亮汉私,海外售价14万英镑起恫,约合人民币138万奴添梳。国内250万以内应该是不要想了趴,土豪们还等什么具,赶紧再加价20万下手吧D帧(注释白讳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桂,外观上并无过多区别焙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表壕宝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的句颂,因为用三个字就能总结沟:没区别蠢半矩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版喊少泵。除了实实在在的空间优势红,那种与众不同的气势也是重要因素之一们写潭,这种毫无区别的外观钒贰泪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们习考。   英国人果然内(men)秀(sao)嗜缴富,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赫佩舅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅囊稿适,改造成了两个相对独立的乘坐区域祷绞似,原本的中间座椅则变身中控台笛划矢,提供了空调顽沁辱、多媒体觅牟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键攘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车靖藕。动力和传动系统方面氢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同订宽局。   总结幌:路虎揽胜L目前仅计划在中国蕾部、中东地区和北美市场推出编量恋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骋。另外捻虹圣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型痉甫莎,预计广州车展发布搂霸尺。土豪们继续准备银子吧倒碗聊。 免责声明侧安:本文仅代表作者个人观点巢烩,与环球网无关酪素。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓬晾闻,对本文以及其中全部或者部分内容磷搜巍、文字的真实性舌、完整性饯狮、及时性本站不作任何保证或承诺潘陋,请读者仅作参考列佛,并请自行核实相关内容虎扯动。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相浓接骇,那就是新一代天籁·公爵顺洁。早在2008年6月宽瞥敛,东风日产就推出了天籁·公爵呢邦郊,它的外观峦、配置均有别于天籁其余版本师唬啃,更加高端大气上档次羔。也许它不是最走量的版本俗撂,但绝对是天籁系列的一面旗帜寒。在让大家久等逾半年后扩,新一代天籁·公爵终于露面藉掂,我们也第一时间对其进行了实拍甜。据悉冷汕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讥岭。 『注偶怠认:为方便大家阅读潜办蹋,文中天籁·公爵简称公爵版拉鹤冻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荤墙窖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测背,时而艳阳高照旅,时而大雨倾盆容,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惕,与身旁碧绿的草地相得益彰牡。我盯着它看了许久骆分剃,心里盘算着杆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来晤兑棠?   嗯突,画下草图之前得好好思考这个问题乌司蔼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心驾杜雀。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错盯簇颧,唯独看起来太眼熟秤东瓶,对旗舰来说这可不是好事诗摧寝,在A6L甚至A4L面前市郡,A8需要更多长者般的自信骂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸楔锌:六边形进气格栅面积比以前大了不少驹,而且线条硬朗到接近于矩形盼善晚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体烤邢,从前脸横贯而过衡,再加上全新的矩阵式LED大灯嗡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧隆册。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊省项,它是A8这次改款最重要的升级之一羞免酿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现邯钠涂。以前大灯为例式,分为远光茹粳、近光寇、转向/示宽这三组估狙贩,所有光源都由LED组成刨,通过与摄像头岔、夜视系统倾罐、导航系统等部件的协作衅武,可以实现几项很有趣的功能硕:   在Auto挡位开启远光灯绢棺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喂附敖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伞,瞬间关闭部分独立的LED灯体灯,会车结束后柒蝎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态篡。在整个会车过程中患驾倦,对向车辆的位置一直不被照亮锰,而其余位置能保持远光照明状态宫块,既不妨碍对方驾驶员视线臀嚷,也不影响自己观察前方路况妊扛,相当智能权漏姜。   当夜视系统探测到行人时隘,LED灯会连续快速闪烁三下啡,对行人起警示作用稠,如果夜视系统探测到牛赎财扑、羊之类的大型动物浮佩当,LED灯则不会闪烁郝,避免对动物造成惊吓佳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测赶抨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涤厩牡。另外它的转向灯采用动态效果驾,灯光朝着转向的方向滚动点亮酞怂亲,类似LED广告屏幕里滚动的字幕讳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力武工,提高安全性半滔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现烩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料成瘟蜂,有些来自室内的模拟演示胶挠法,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奢,看看这些功能的实际效果到底如何邪本。   跟前脸的改进相比绍,车尾变化幅度要小得多柏昂伶,主要集中在尾灯部分酞锨,线条更加瘦长激、扁平啸光盾,视觉效果更干练袱劲。除了那个“A8”标识婪归,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思宝挥,看上去还那么年轻运动烹茧,缺少沉稳气息饱。再打开车门一看封,我明白了饶梢眷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车畔未贬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型诽躺面,使用了和路虎卫士相同的发动机凹天,配备了六速手自一体变速箱献,以及许多高端的配置表佳猛。让这款车有了很多吸引人的地方谅兔疮,但通过试驾汇驰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瞄局猾。很多设计还不是很成熟得,尽管这样为叉,这款配备了柴油发动机的SUV艰稍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现传砍刨,依旧在同级别具有很强的竞争力郸扑肆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升核口辅,尤其是大灯组的设计纹设忌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惫划,都比老款看着更有质感标返炊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钾毯烂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抖蝗。此外巳,中网的设计很有层次感磁,运用了一些镀铬饰条底,也让这款车的前脸显得更大方聊绰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀柒抽缄,钣金工艺还有待提高取绘哩。   车身侧面造型亮点不多扰碍荡,线条还算比较和谐吧堵腹,亮银的行李架比较好看膊领皑,但实际用途不大繁。车窗所占的侧面比重较兴伞,稍有点显得失重酸陡。四个车轮显得很粗犷瞥,轮胎品牌是玛吉斯其,成本并不是很高嫂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计妇慧屑,注重排水性能瓜滩粮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差踢。   车尾的造型比较臃肿幂宫,相比车头来说桨踢,造型并不是很美观悲痰度,尾灯的轮廓没有什么美感可言汞,轮廓显得比较生硬烯。车尾下包围外观设计的不算太成熟爬核,驭胜使用了三点式倒车雷达电蕊挤,在实际的体验中矛,探头反应速度稍有些滞后按芜,给驾驶者的观察带来一定的不便纪玩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离砂。   本文导航苍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蔷辨,已经跨越了整整40年唐的偶。在这期间乡禾苟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代昂功徐?当这款全新君威GS出现在你面前吴,这个数字就已经不再重要儡捎谜。每当我们回顾历史圭论,终究也是为了更好的感受当下旁撤琅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史色枢,的确也不太容易考究磁离苫,所以话不多说吠汰,马上进入主题佩。   君威GS是别克君威的高性能版本疼酣饶,作为其最明显的身份特征切,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留阜履,攻击性十足的设计让人印象深刻吼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坟徐,采用盾形设计汹柔,显得非常紧凑妥。大灯部分全系新增了日间行车灯镰,整体造型与普通版君威一致绷宏,仅在内部细节上有些许不同究。   车身长度浚腔、高度比老款略有增加蓬,宽度和轴距均未改变祈嗅壳。侧面线条也是延续了之前的设计守软顿,十足的运动紧凑风格失。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份容妥,十分醒目鹃岛胃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂武旧盎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎江喘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赎,更显紧凑邵辩四。LED尾灯为全系标配钎奴为,灯罩经过熏黑处理蛾,提升运动感勺吠屋。作为动力更强劲的运动版车型惜弓林,方形排气口比普通版的圆形更加时尚没,同时也满足了更大排气量的需求得。   本文导航磋埔赊:" "  近日杆,奔驰MLC的效果图再次被曝光晒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造纯辣秤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计香几,融入了轿车的设计元素懈。据此前的消息安,该款车有望2015年推出摄弦。 奔驰ML   从最新的效果图来看桂簧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俩磁,拥有相似的大灯造型和揉伦,以及下保险杠的设计沤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈漆蘑。此番设计目标很明确漆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手理。   动力方面也来自新款ML挥随插,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鳖奸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炊灿窟,峰值扭矩400Nm变,编者猜测未来MLC将会延续该动力疽唱。不过割,MLC未来还将推出AMG版本懦窖。 责任编辑侩晒参:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年雌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滤派粗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心步吴腿,然而对于消费者来说卸,可选择性太多也未必是件好事吴透鞠。许多车型的定位都非常接近蒜瀑堵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蔼篡笑,那么它们到底谁更运动踌拭逼,谁更适合日常驾驶晶寐尘,谁的性价比更高呢杜父轮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析官间。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看痰端,马自达CX-5在价格上具有一定优势蛇胳螺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内全,其它车型在20.78-25.28万之间奥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万防,价格适中惜杜湃,而且动力和配置都很不错芭。反观翼虎硅卯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样山率拖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万平,但翼虎胜在配置丰富忻勾瘫、动力强劲归鞍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撕届。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万便价桓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色犊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比切梨茧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压港斜,这听上去有点意思骗矩祭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话现攀赤,那么结果显而易见钞阂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势萌芜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米书,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹归镣。然而消费者大可放心借饶,CX-5的动力也绝对称不上弱降,尤其是市区行驶段,它的整体表现很轻盈娇立,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啼,没有涡轮发力时的突兀感旧徐,这让它驾驶起来更为轻松功渺铆。   无独有偶陆眷,两款车都采用了6AT变速箱卿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点焙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣经扣巴。可惜的是该北渭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片涣。另外钳锹蓄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现萎,常规的形式很容易操作弛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡渴窘,并不易于操作辜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想配丹泰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距姆,与翼虎也有将近3米的差距勃哦呈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响猎使,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎貉迹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进渴光。   油耗向来是日系车的优势所在檄蛇铅,CX-5的发动机压缩比高达13:1渐料,并且装备了i-stop启停系统乏,这让它的节油表现比较突出小女。在气温32℃聊纲额、全程空调贯澈、车载一人的情况下虹讣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试输陷,其中经历了畅通和拥堵等路况辆绢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km脐。同样路况下配吭捅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蔫回,尤其在开空调的状态下碉帽妊,翼虎的油耗表现实在令人担忧廖柯形,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显犯佳。   作为一款城市SUV泉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当币炔,都采用了多片离合器式中央差速器恢墙,并带有四轮电子辅助制动铝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困臀袭。从我们之前的测试来看风抵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显隆划,所以脱困相对轻松一些勒。不过在这里我们要告诫广大消费者琳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统的倍,但两者的定位都是城市SUV柒脓举,越野并不是它们的强项谰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标饲,油门踏板的脚感偿驴牧、方向盘的转向手感氦沥泊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要参逛侥,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的相磋。值得肯定的是烂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俊忍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吩蹈。然而相比之下轰,CX-5的整体感觉更加轻盈丹憾突,它开起来并不像SUV康蔫,车头的反应更快涎,油门踏板的调校也更加线性及恕,而翼虎整体感觉更加沉稳短街贫,底盘扎实晃陇,但或许是由于整备质量更重的原因趣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显氏靖。   就驾驶方面而言没,CX-5给人的整体感觉是动力够用棉尽、油门线性迪挝、操控性出色爸淑谱,可以用“好开”来形容饯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鲍目歪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拳始和,但翼虎的发动机输出并不线性帮舅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度兰年埔。另外红,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉酪敛佛,加速墙帝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显楞狠,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车范惮譬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑位、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质缕,放眼整个市趁鹚稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见康摊叙,基本上5个手指头就能数过来拳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者渡。   有关于新款E级外观倘滦颗、内饰及空间方面的介绍凹检,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 佰惺陵。在我的这篇文章中齐,主要关注E260L动力方面的表现瑰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机称程,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW痉扦孔,最大扭矩则达到了310N.m奴。虽然排量并不大库恋伴,但是通过加大增压值可,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奔时钦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用裤蔡,对于这款变速箱欣,我想大家已经很熟悉了固。只是我想再说一次缺恢,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掂催嘲,但在日常驾驶过程中小签,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子颈。大多数情况下温和失授酸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验畴烈。   只有在深踩油门的情况下奉,E260L才会爆发出他凶悍的一面梨排镭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情屏场。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啡古,你也可以说他动力输出不够平顺前娘砷。   一直以来须褐,我都极为中意E级的悬挂调校峨筒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心丧狄纠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感梧畴房。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候闺稍汝,我挺惊讶的功,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布努感较,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涎。可是仔细一想脖券,也很难怪宝马会这么着急蛙讲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戊眠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拌踌门。据悉伤档寡,宝马4系Coupe将在11月12日上市靛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影寺。(注危:为方便大家阅读婚瑞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车煌朵凶,在你初见时连碌,很难相信自己会喜欢上他抱台。因为你花痴于帅气拉风的外观绥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动凡赴,那么他的表现自然不会入你法眼纽挛钎。但时间久了夏,你发现再帅的外表也会看腻霖盾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耍岔,放松不下涵。这时轻嘲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看柬沟惹、运动但不难受的座驾普。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犁,除此之外腿,他还是一台很顾家的车秸鸿墒。   没错肌吼,他没有特别帅气的外表淡,没有特别强悍的动力岔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识融筷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻香龚掂。下面棱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解色。   ●车头造型犀利然、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙芹沛情,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌芯,定位低于大众衡。现如今写绕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产顶算,而伊比飒便与POLO出自相同平台穷。因此在车长等诸多细节上圃蜡,两者都十分类似卡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型老醋柔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锨捂、1.693米的宽度官翔狭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哥测,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伯宠死,这点确实让我感到吃惊歌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瓮堂刹。可以肯定的是晾,你无须对他的实用性产生怀疑拒咐。   你有没有发现韦额持,他的日间行车灯硷炊口,很像同集团的老大哥奥迪A8跋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份覆牌肥。但毕竟冯稗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讥,他的目光也需要这样嚣张我末尸。   从车侧过渡到车尾悍,顿时觉得还检,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格但跺旧,从凶狠瞬间变成温顺衅肚。我揣测不出设计师如此分裂的思路伴侨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品慷牛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炼描粗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弗椒廷,而在我们的制动测试中时覆,他的表现也确实不负众望答露捻。我写这段话的时候恰辨,一名同事从我身后经过说了一句剑:“哎察,这轮毂挺漂亮的”棠翔侩。确实顷集,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话郝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名斧,在我看来另外两位应该是300SL和964送疾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间奢,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娥曙。   直到1949年唬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功埔耪剃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坤,速度竟达到每小时 132 英里飞痰,不仅完成了试车董骚,还一不小心成了世界上最快的量产车型灌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哎,正当捷豹稳步发展的时候瞳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线侨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挠酪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺测,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中鲸,英国国宝硼?人类想象力的结晶惕垒瓶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虏师,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷踢,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蠕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type世,正当捷豹稳步发展的时候莽酱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线次泵堆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棉,自内而外散发出优雅迷人的气质晤纬碱,在这份自信与优雅之中俗,还蕴含着极强的力量感痘瞧盼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贝犀仁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乌猛。   作为E-Type在21世纪的继任者铝,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感侣强炉,他更是一台纯粹的运动机器碗蹋狡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稀伦手。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舅副,刚刚我试驾的是一台量产车鼓法。即便是用再前卫的眼光去审视飞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型其斜递,不过现实就摆在我的面前耿毖儒,它的的确确是一台量产车详弧呜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车纽。所以慌,还是让我们先合隆下巴李、收起惊讶精响,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粱疟掀。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年莽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念颅韶霖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发离,而等待总是值得的拢暑靠,十年之后的今天仕蒋郡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惧。   ● 外观翰横:旨在降低风阻   关于XL1的外观摆效,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叉劣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缴芬奖,他们的心中只有一个目标抒痴箍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189耗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巍匣,也皆源于此酬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冒浅,轴距也只有2224mm妨郎,如果用世俗的眼观去衡量惩忍,它甚至比一台大众POLO还要锌ⅰ,不过也正是因此刚,它才做到了POLO永远也做不到的棠违,所以还是让我们放下那些固有的评判标准车灰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命懒。   出于降低风阻考虑痊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低味隙,面对这样的设计魔乱姬,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入殿矮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案臂吞显,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”权逢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮窍,大众XL1的目的只有一个材拐,那就是降低风阻欺昆。而为了达到这一目的嗓储,传统的外后视镜已经被摄像机所取代信,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像迸弟轰,不过相比于传统的外后视镜渡,如何掌控与后车的距离是个问题护。   ● 结构猾缎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嘶涵,除了完美的空气动力学设计外擦世,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用段炒。作为一台重量仅为795千克的车型磊烦界,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勤会乌,约占车辆总重的21.3%硼蒜,除此之外赋溯跑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理劝梳峨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾法炬深,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦辈省,复古而粗犷的外形动膝奈,彪悍的身姿官歪,经典的圆形头灯蔡,这些都是我选择它的理由岭伦闲。那么在我稍作白日梦之后亢佃,请各位看官赶紧打断我的妄想褪魏,拉回到现实里酿卞写,假如我的预算仅仅有二十几万的话痰汹跋,那么好了伞,牧马人买不成笨,自由客或许能让我望梅止渴抵戌。同样复古的外形备,依旧是个好选择舶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泻茄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话离,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凶。单就车头来说催,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瓤舌宛。简单中又透露着经典的味道兢动。另外颗坊晴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条究,突出了力量感煽,Jeep的家族风格立马突显姐绊嚏。   车的侧面造型同样如此风格把警,走向笔直校,简单饱满帕胃。当然不能仅仅介绍外观设计巾臼,作为一款SUV瘁输,各种越野能力的参数自然也是大家关心的妊冀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匈颈淮,离地间隙205mm乖童,应对一般的越野路面足够了歌碳。   车尾的设计十分简洁劝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条椭,小巧又十分有力量感输希。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃迪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淌厢。从总体上看幕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似攘瞪。   本文导航袖宫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嘛笛叙,而“侠”自古就有不同定义四,“言必行步第翅,行必果坪,己诺必诚娜,不爱其躯栓,赴士之阨困烙窍,千里诵义者也谓之侠”排糙饺。他的形象亦正亦邪倡食捶,游走于主流与非主流之间自成一派恳藉络。随着近年来惜锨冗,国内越来越多的人们阜茧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时苦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势魔,开始在国内市场发力欢彻盗。其中吓眠旦,路虎全新一代揽胜运动版棘,向无数消费者展现了一种精神镭涩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神俩。   路虎全新一代揽胜运动版实,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概侗毖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顶,它的独立特性被设计师完全释放蜕鞠入。如今米极抨,这款至今为止速度最快川虑躬、相应最迅速纫、反映最敏捷的全新路虎显迹堤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪传,冲入国内汽车市成饰ⅰ,夕阳下一人一车蔬诵嘶,古道中饱崇蔚,说的是情义无价掣。谁人不为它心动钠涕衅?路虎全新一代揽胜运动版皑炬,驶入我们心中!   65年来蝎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嚼去题,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”悼窍撤。如今巨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脸栖,再次席卷世界魂,那完美的车身比例瘁淘可,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恐昧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纲翔:4850mm*1983mm*1780mm革阶冬,前后轴距2923mm楞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹幕澄,3.0 V6 SC汽油版HSL楷淌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版平棱定、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴匪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型唾视蜗。   姿态万千的路虎揽胜运动版扩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度遁娄讳,无拘无束的气衬铩,气宇轩昂的出尘之表涩食,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹码。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纷荡洪,厚重的前脸抨活兽,配合后倾式格栅设计逞,更突显了它的自信虹两晃。发动机盖上两条凌线刚强有力腻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹权。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泌蟹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体壳宏嗅。   车身侧面线条的风度也极不平凡彭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮敌两担,带有亮黑色指状套件镁付、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冯,装有亮黑色装饰边的后视镜池,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致褪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂览,这些铝合金结构的轮毂分为滑:19英寸5辐式铝合金轮毂腊、20英寸5辐式铝合金轮毂稗汇毋、21英寸5辐式铝合金轮毂尝涂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂甘、22英寸5辐式铝合金轮毂僻,无论您选择其中任何一款速膛苯,它都可以陪您乘风破浪兴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绕饯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联唉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铃佬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蔫输,整个车尾看似简单却极不简单般羔坪。   本文导航仙按负:" "  1998年路,广州本田成立胃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁淬承,而时光推移鼻咎归,今年9月12日诞负,2014款第九代雅阁在中国正式登陆暴华。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户楞添。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蔽碳嫉,我们今天将穿越时空难,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型斑亥。它虽然是日版右舵车型番痢哺,但3.3L/100km的平均油耗苯狙、双电机电动CVT新剂刺、大容量锂电池喘砍馅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧懈膏胳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭聘客。   外观更加原汁原味芒拟:说到原汁原味谐瞬氢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嫉弊汾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钦细订,更运动胖阶恰。混动蓝色特征荡潭东:作为混动车型低,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标逻。   在下保险杠处购,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悔膳景。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捻东拾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计损盖捻。混动轮毂胳始:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎活块,为节能更尽一份力褥鲍。   本文导航几停:" "  就在前两周需,我的同事刚从上海归来滴完,当时就是为了试驾上海大众的朗行揣脓,而在不久后的今天车叛,我来到了大理多,依然是试驾一款来自上海大众的新车系澈,虽然我与我的同事地域不同花概庇,但对于这两款车而言郡炮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来采匈冯,我不得不从朗逸说起瑞,由于现如今大众那雍挛睿块化的产品研发隋敦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品挨继,朗逸疟喉市、朗行以及今天的主角朗境亦是如此编弯,它们的关系算是孪生兄弟净零丁,反正我是这么理解的论堵汉。   目前朗境的广告已经全线铺开烷惠趴,消费者的关注度也很高洁燃甩,虽然我个人比较抵触耐莩兜眩块化的产物(感觉个性不足)逢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑俗鹃,其次在10多万的紧凑级车里抹钡涡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了姥啊。所以销量方面自然也很喜人扣烁亮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息宫俗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台策口。   从英文名来看皆歪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版庙檄乔,朗行的英文则是Gran Lavida翟,其实如果从相似度上来比较烁堪哄,朗境与朗行更加接近速残豆,因为它们均属两厢车纳。我想对于这样一款车来说兢绩疵,大家都不会有什么陌生感兴硷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍骆拴纤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章掀虹,我在上面也为你准备了延伸阅读娇诵,可以先行了解一下去枚山。   说实话涕,朗逸叉甲隋、朗行霉年、朗境三兄弟如果给我的都是正脸堡靶,让我来区分一下乓,估计我也需要片刻的停顿贫翰,因为它们实在太像了!就朗境而言唉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条屯,并将内部更换为蜂窝状造型歼,包围下部使用了黑色塑料虫性辈,并加入跨级风格的银色护板弓,此外前雾灯变成了圆形短仕,以上就是全部它的特征了抄搂太。   既然定位于跨界车黎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氦,同时为了更加配合Cross风格吼,车顶还加装了行李架窃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙赫皇粒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识里。粗犷的风格也体现在轮毂上烙删,样式上很难用语言准确的描述出来郴昏,总之很复杂会释筏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理笨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)规。   尾部的变化几乎与前部一致椭耍汝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桨斯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理氛怪赴,说实话就车尾而言滑健喘,我感觉朗境比朗行好看了不少水呕。其它方面再无不同娟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恰痛宫,转向灯伐驹扮、倒车灯钡完、刹车灯还都是卤素的匡。   本文导航梧双:" "  SUV在国内发展是方兴未艾班,所以无论是合资疲事、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣愤挛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卫蛙,白领阶层仑硼就,夫妻年收入有50万元左右涎烂相,有房钮,老公有车琴沥。实际上秤苦,女主角目前也有一部老速腾车囊菠,开了已经7年准备换一台豪华SUV丧。这位女车主喜欢玩汇将,追求年轻吓盆,注重外形廷疟团,并兼顾户外掀篮,不喜欢纯越野车型咕,而购买价位瞄准了40-50万元领域率八。所以我们直接选择了宝马X3堪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较计罚阿。   为了公平竞争袱瓮,我们选择的车型如下曹靖屉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 撤悸睦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型宝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 淡,三车的价格虽然有些区别骄虎悔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠架疏七,所以三车实际购买价格差异较小本驮翻。   对比项目一试侣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的怖到素,特别是女性挨,希望自己能买到一款好看的汽车庞竭查,就如同提包还有衣服